上海临港向全球广撒英雄帖 紧缺人才落户无额度限制

时间:2019年11月21日 04:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)恍肮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拍敢,所以在这篇文章中捐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )金滤。作为整个车系当中的中配车型桓,MacanS绝对是性价比最高的一款肌。只需要多付出13万触购,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拇荆司。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闪:10.9万 车辆总价(含增值税)袱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘎蛾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大欺,当然这些选装件也个个价值不菲班南。毫无疑问荣潍讣,我测试的MacanS同样选装了不少配置同溅嘛,加上所有的选装件之后揽,车辆的总价也达到了79.79万缸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm崎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耪,比中低配车型长了18mm定疏沛。从数据上看函,MacanS除了高度和轴距之外沪墟丛,都要比Q5大一些睬回嫁,但是由于MacanS车身足够低矮案,所以从视觉效果上来说漠拭,MacanS的车身显得更加紧凑绰芦,也更加运动失。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勉仇谜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钙熊。如果光看前脸的话碎戳朽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo良茫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缮骏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘲胶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歧揭蓬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19豌染枚。如果不选装的话坍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18襄。   MacanS紧凑霖叛、简洁的尾部设计敬郴,充分体现出了它的运动风格任,简单的尾部线条用最平实的设计语言池董涧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裂劣裴。同样运动的还有它的尾灯群,狭长福、扁平的尾灯造型较,与尾部线条搭配极为和谐接迹热,起到了画龙点睛的作用伶。   内饰方面厂班,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缴龟漏,运动中不失豪华感颠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘偶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敞灿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因工。但是有些遗憾的是释硕尸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啥览,每次按下去都会发出“咔咔”的声音净,感受并不算太好山胳。   Sport Chrono组件娶桐,包含了中控台最上方的计时钟舱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脐认庭。只有选装了Sport Chrono组件袭糠,车辆才可以进行弹射起步博导。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惹,但就算是为了那个做工精致的计时钟坏讽赡,选装Sport Chrono组件也是值得的餐闻,毕竟1.8万元的价格巢搞,对于保时捷车主来说也并不算贵插史褪。   换挡杆周围密密麻麻的按键室,对于接触Macan时间不长的人来说塘疆罚,绝对是个噩梦款掸吴,想要记清楚它们的准确位置夏茂掏,真的不是件简单的事情袱汹。起码在我开Macan的一段时间里狗,每次操作我都要低头确定按键的位置疾权,真的不太方便翱必悲。" "  在国内提到奥迪泰鲸颠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L猜呛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驶叛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型感翠抚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称5骸,这其中就包含SUV以及小型车诚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型句幸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煽缄?   在外观方面劫堡死,奥迪A3延续了家族外观设计筐孙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴渡纹,用在这样一款小车上显得更有气势汉秸份,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烫林,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辜逝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蘑旦桐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉隘,辨识度非常高溅该毒,同时大灯下部还带有清洗器席叭检,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型羞呻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灰,至少看起来没那么晃眼粉庞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰深沟上,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舰猩颇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昆,起到了很好的效果贡去。侧面的造型上在A柱位置最高鹤矩闲,整个车型几乎以平直收尾册缴徐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晤,同时让整车侧面看起来更大一些巫抹。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗡谰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大何,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赌搅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间该户,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纶结。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虚茨漂,轮胎尺寸为225/45R17脆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂第呻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巷栋苏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辨醚,整体呈现梯形结构氓头,尾窗底部与腰线持平譬,尾窗面积最大化保证后方的视野秋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计导阜伟,不过内部也采用了普通灯泡光源笑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻晃罡郑好虹靛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歌汕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尾胆焦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌霞没,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大携乒盗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饲借,S80L自进入中国之后柔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品化摄,但它所具备的那种低调内敛的气质请,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叛疯。   2014款S80L通过对细节设计的改变推疽许,让自身在没有经历换代的前提下纤妓,进一步提升了性价比炕配提。面对强手如云的豪华C级车市称杭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感描,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手济,想要抢占主流豪华车的市陈Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胺纺朗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力请畏筛。   新款S80L对前部进行了细微的整容乔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感崔纠,同时也紧随时代的脚步拴诲。相对保守的前大灯设计澎竿烂,已经不再能够满足时代的需求痪宝扮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碱记,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仆净,但至少与时代接上了轨豪毒敌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郎鄙紊,近5米的车长和近3米的轴距表现腔辫,让它在尺寸上并不会有劣势诲虾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袖。外后视镜新加入的镀铬设计挖,虽然是新款S80L最显著的改变之一溯碑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丘扫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吩淬薄,沃尔沃式的家族化尾灯造型波汗萄,成为S80L尾部最显著的标志性设计排筹防。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解码写,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阶李,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力家肋晚。   本文导航   分享到菊须垫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中词怀巴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌噬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短判枫勉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市及。不过旗下的产品线也过于单一吗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际短竟泰,所以便下探市晨沾牍纭,推出了紧凑级的GA3车型断码。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彩晦亲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘿槐醚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蠕法,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卞缮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唇玲,也可以看作是GA3的升级版车型丰,依旧主攻家用紧凑级车型市场譬。但是作为升级版车型肺冕酗,GA3S在外观设计方面有所升级迟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纯添斧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坦沏,使整车显得稳重而不失时尚感逃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧焚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缓米。此外拼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎莲懊饭,为双五幅铝合金轮毂入祈常。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鼓赣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调归相,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惟含侗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型申馆仕,传祺GA3S的造型设计并不落后纤昂团,反而在有些地方设计甚至是超越了对手畔铅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裴卢提,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擒么毁,12万出头的价格或许已经超出你的预算触屉观,但是无论是从配置还是动力来说倪伴绘,值得去掏这个钱贾判。可能我这些话有些官方措辞揩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戎估廖。   1.0T嘉年华外观揭蔬乡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嗜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怂确垫。为了搭配这台发动机效靛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性籍。   内饰部分士拿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桔焚半,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瀑努。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点梳,这个级别的车型非常少见贿纠凭。但并没有设置外部开关同,而是需要进入屏幕内关闭晒。   本文导航   分享到陵纷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杜捍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆某管,与大众168万的海外销量相差无几腹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌顿,依然凭着一款SUV车型歪搅,在国内获得了不低的曝光率坑颗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酚米敲。今年4万台的预计年销量掀,相信有一大半都将由这款车完成杆。虽然这个价位区间的SUV里黑凛,无论国产进口都有不少车型可衙伞,但路遇科雷傲的几率依然不低酣棚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢活?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稼筋祭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肉辨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蚀其。这款车的发动机及变速箱等核心技术刨扣沥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翟池,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炉,并保持了雷诺一贯的安全水准缚匪魏。而今天我们试驾体验的坷,正是这款车的第二次改款糯伸,已于2013年在成都车展上市寡朗。   外型上第,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叙窘华,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鳖青。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睛咸靡,倒是显得有些“萌萌哒”岸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气费,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烤椿牛。   侧面造型上席徽槐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屑跑纠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘困。虽然尺寸算不上大婪皑沏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蝎敖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条控。另外差脓,2.5L发动机搭配适时四驱系统姑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现税。   尾部造型依然圆润孔毙籍,和略显呆萌的前脸很相称诚戊。上下对开的尾门很实用纳,节省了上门开启需要的空间该,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冒访,载货坐人两相宜救麻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翟抢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稳浪喊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蘑痕。当然题,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用什搽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱观绞醚、大黄蜂瞳烯猛、救护车等“老熟脸”们会出现誓芯廖,编剧还添入了不少新角色拌,比如老牌人物“探长”币,军械武器专家“十字线”笨搜,以及人造变形金刚“螫刺”等琳律。对于最后这一名小角色而言歌渴,它的“身价”并不算昂贵核,并且在现实中抒算,它的综合表现也算是可圈可点城告。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秃傅胎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恒埃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鲸,说到这里囱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坑画。   言归正传崇,牺牲自我汕巨兼,从而使“大黄蜂”更加强大浦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舶疵吻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茧毫惟,想要拥有它并不难昧勃蔚,最低11.99万元就能圆你这个梦兑泻,只不过它不具备变形功能筏。   从设计以及尺寸上就不难看出祁舱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理椿泄,所以对于大部分人而言匠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衡恨钱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晶边,具有相同的特质的车型还有福特翼博暑从、标致2008腔鳖洗。在对表面参数对比后内羚,创酷的优势还是比较明显的砷弛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郴京鄙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捐箱盾,平和的尾部夺拍敞、延伸至后翼子板的尾灯组好、向上提升视觉的包围等等擂猩瞬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秽,当然也没有明显的不和谐感汰。" "     对于英菲尼迪来说篇实扮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痉戊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恐激。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期东滦,这最为主打的当属轿车Q系列厩熔乔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揣,在现在都在大搞涡轮增压的时代担豆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎结壳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灰列痰,而今天疥担睡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧江。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丘科荷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的避工,就是英菲尼迪的G系列产品此丹,而随着采用新的命名方式普,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阿,从之前曝光的一系列的概念车来看腐靶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格旱醋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逢屏窟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吞稿苟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锋,而带有这种印象而来的就是睡闺侍:这车动力强么睹?怎么看就像是卖外形的呢吝?   首先在外观上图,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雀储,采用了更为吸引眼球的设计思路表,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哩甫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膘碴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粮竿览,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桔堆沫,同时也充满了一种力量感枢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袒狼女,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瘸呜挤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肚盼。   在车身尺寸上霖俩娶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饱宏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡付,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淬鲜祭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份表吝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式醚冒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中客藕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烫惮额,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸串,在这个级别算是中规中矩熟苹簇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顶溅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要擎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颈幕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格童,同时也保留了圆润的线条风格汀皇拎,尾灯的点亮效果依然印象深刻熬撼粒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰殿,这样增加了尾部的层次感苟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业设醛踌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多塑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔬醇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型躺,并且入门售价也仅10.98万元弥扩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低百簇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叹库,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表具:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冉滑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旗,但车身上的差距并没有售价来的明显卫签,因为锋驭真的比它们便宜太多了残。除了合资对手以外夕氛,它10万元起步的售价寐劣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧日。   铃木锋驭的外形设计上伎汲,我听到最多的就是两种声音劝朔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢革,而另一种则是感觉外观不好接受慌触券,很少有介于中间位置的人塘,毕竟外观是一种很主观的感受储拼,仁者见仁智者见智阑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沤吞括,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磋晨雄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些己。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抱卿糖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铰搜茧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撅释澈。接缝处体现最为明显鲜峰,而且它在内饰配色上也相当讲究世潍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淮才睫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攀盛队。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型珊,售价为15.48万元强剐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比们攀粒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值枫淑陛,性价比有多高了脖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置息哆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酵年粹。况且染了却,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颇,还是非衬踩裕厚道的寇誓。   本文导航   分享到诗亢类:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寞邵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把换光伟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耸逻猜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动道,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额眷寒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万悄,这作风跟大哥卡宴如出一辙慕苦岛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寒:68.79万)在选配后价格逼近90万元惋,而且市场上目前一车难求典你咳。那么问题来了九,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痹殿很,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秒蛋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊表,到底这两车有什么区别京?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仕撮懊,帮你捋捋思路头。   注伙: 实拍车型为MACAN 2.0T篇盲唯,为了让您一目了然帛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荚菊顾。   内饰枢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烤瓷绰,可以说走在大街放眼望去到处可见径萝。基于目前的消费理念定,如果花20-30万去购买一辆SUV韭谭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棱湘腻、实用的内饰径可饭、以及良好的通过性合呸,另外还要满足偶尔越野的需求娟惕。面对人们如此苛刻的要求拭轨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菜翠,看看这些车究竟能否满足众人的需求坷顺掸。相比其他媒体的评测方式郊局,我们易车选择了多人评测的模式剿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平都戳脐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枚禄揽。    此次我们挑选了7款SUV车型访,分别是湍显贡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客袭晶肠,分别来对它们进行详细的测试刹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羚舵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版反腻:25.28万元   市场优惠奋抨琳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蒙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻僳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菩搅暇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚澳爸帆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道豌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计单,看上去更加的协调箩统。   至于尾部方面箱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了定钾,乍看上去有些沃尔沃的影子揭竿裸,整体采用了立式的设计风格魄瑞届,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巾骡科,尾窗位置比老款更直也更靠后环辩。   小结怀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象母鞘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捎乔械,前后不是很搭调骸穿,尤其后部的立式设计奥蘑欢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间季嚏,但空间利用率上则会相对减辛眯椤,比较适合那些舒适一族年漠堵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钝煤描:25.28万元   市场优惠堆柿苛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了埃陇圈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车构,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逗临,新车的整体造型十分具有张力畔,五边形的进气格栅更具立体感缮士权,镀铬装饰一直延伸至车灯内噶绵,大大增强了整个车头的时尚性当刹坡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鲍渤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蒋,但整体并不是LED的灯组设计屯葱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拒,在视觉增加了整体感的同时霸捻嗽,也大大提升了整车的运动性瞳朗。   小结坎风:马自达CX-5在几辆车中吉倡瓜,我认为是最具动感的一款般,整车前后比例十分协调嫌歌脸,外加搭配蓝色车漆胳醚,使得自身更具个性乾禄臣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象僚心,详情请见后面的驾驶感受篇叭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斧惧:26.78万元   市场优惠级:1000元   如果不知道它是奇骏的人哗桔南,在大街上看见这款车为,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颂,同时也是这7辆车中变化最大的车型秒谷,整车不再是那么的棱角分明娃泞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蓝扁行,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿臂鹤俺。   由于采用更具流线的造型设计雹狙撤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯饲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念病,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性导葡妮。尾部的造型也不再是那么的方方正正榷贪派,尾灯与前大灯造型相呼应其,并搭配镀铬饰条加以点缀炕。   小结薯缕:由于我个人的车型为2010款奇骏淡,所以面对这款全新一代的车型害,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扛唱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛊,奇骏是个不错的选择蒋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妇钎趴:27.28万元   市场优惠澄痕射:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呕阜,就得到了广大消费者的极高关注度逛,整体设计与上一代差别很大毫,不再是中庸的形象断拱扑,而是更加犀利的造型偿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纹酚,前中网分为两段式设计仓,但两块黑色的格栅全是假的匿法,完全是用来装饰用的镀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅避幻滇。   熟悉老款车型的人都知道娃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计畔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积试衫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冻苹,从而保证了行程的安全性庆人。   小结膳糠团:这款RAV4整体添加了越野套件广潦隆,所以并非其原车面貌攘棉厂。但无论是否经过套件的选装俱涛鲸,整体的造型还是十分具有潮流气息的背贾,另外值得一提的是砷些,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项概嘶,依然是几款SUV中表现最好的备,注重空间表现的朋友们值得考虑睹次吩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涪湿:31.58万元   市场优惠境辰湾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炯,所以变化并没有其余车型那么大汤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咐琳簇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伶耙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钳,棱角分明才是其主基调鸽。   后方整体没有太大的改动翻篇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狗谓,设计很好的与前大灯相呼应涡寒,夜间看起来十分的醒目杜,整体也很协调虏乖。   小结餐罕膘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杭柔浅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狠陕撑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的围,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉详,途观还是比较不错的选择搔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型靖:25.28万元   市场优惠藏绣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣伲克斯的外观俊浇瓢,那么这款翼虎你必将也会喜欢剔矫加,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎海克斯”痪。单条镀铬饰条所组成的前中网汐,显得整体十分的修长落刑稳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酶偿烘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扁桓伪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气风簿宠,提升了整车的档次停。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疤前。   小结惯:翼虎是福特家族的新栋蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感愕鹚粒克斯的身影邯妒驾,而对于新款傅犯#克斯的整体造型丝泛,个人觉得还是很不错的截汾粕,那么如果您要是和我持有共同的观点诗攀嘿,并且想拥有一辆SUV车型撮,翼虎绝对是首选范围徒花。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版龋:27.69万元   市场优惠档蝗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抛澳,但随着Jeep旗下车型不断的改款烈诺晒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去染按,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灌缄曙,圆圆的大灯以及垂直的中网蛋衔记,无疑均是Jeep最原有的样子猴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仟,无论是后风挡还是尾灯哨逞咆,都为方方正正的样子修雹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谅缔。   小结负:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严帘蓖椤,淳朴造型及棱角分明的设计朵,在保留Jeep家族血液的同时抖帆宪,也为整车的空间做出了较大的贡献睛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的督祭,详情请阅读后面的文章咀哭。   外观总结骨那衰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性遣模撇,基于每款车型的特性辑,有的为小改款酚媳沃、有的则为全新一代测,所以有的基本没什么变化剧、有的则“面目全非”讥班吐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了澎痪巷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夕啤箍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孺截,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娥扩。通过每款车型下方的小结讲冯惹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磕琳秘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐堆痢,你可以理解为营造纯正的氛围瞬寡柬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苔付捌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蔽磨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舍汾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缔耻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苍芦,绅士气质是宾利的“看家本领”汰琉。往往汝环层,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霓绿冒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限客脖。现在澄都改,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恃犁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让安洼炬。自古以来报茹,“Speed”一直是宾利的性能标签酱谦,以此向2003年垄断勒芒冠阶、亚军的Speed 8赛车致敬岔了。    作为宾利历史上最快的量产车型卵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征理揩,当然幌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丛涣送。    伴随著经济实力的提升核刚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹋芹汇,当你身处被“泰禾北京院子”皋娜崎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规覆戒奖,肯定会追求更高层次身份上的匹配匣。我几天前去宾利销售中心璃,它长廊式展厅规亩枨嗷常宏伟士刑秤,处处是浓郁咖啡香叛曹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利间考收,对其购买力是不置一丝的怀疑薪去。我想斑褐,只有宾利刹胎藕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挨酒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求画玩。我敢很确定的告诉电脑前的你们绘佩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拖酬,在中国未来一定能卖到脱销去垦。   >> 写在文前靡虫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暮乏,英国品牌的表现令人忧心忡忡辞冬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌趴,它们目前都散落在世界各处啊,有的受到追捧有的则走向终点无。即使获得成功的英国品牌糯头,它们仍为自己贴上的“德国标签”侵问沏、“印度标签”的身份感到忧虑善,毕竟诉纳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除韦腔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漂趣、原木的袅袅余香抨,这种气味只属于宾利尸匆、劳斯莱斯们久寺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戏馆芭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头栖奠獭。    从业这么多年狄潜忍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元并柑喀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抛,囊中羞涩遥不可及自然很重要惠皆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦壁。我认为一辆好车挨痉,应该让驾驶者舒服狼、安静惊呜、惬意的完成从A点到B点的旅程孝裳抗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快齐距,却实现不了我小小的梦光渺。我一直认为撂陇,真正的贵族墟晤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极憾,即便妥协仍然能坚守初心休恐腺。此话适合改变自己的GT Speed阀蹄,你知道吗凹瑰梳?世上最难的事情就是超越自己捶,GT Speed做到了 疽戚末。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乒顽富,当你启动它时峡丰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乱摧。   >> 外观弘惋帅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吨,作为宾利目前最为畅销的车型谁滤你,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”将松。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级价豹摊。但是群圭鹤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汲洛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘎。当然唱去炊,大部分“土豪”车主也不在乎苏县,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成警。    外观提升不是GT Speed的精髓心,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柒捶蝗,动力姐璃撮、刚性拨该、减重上的工作任重道远衰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg躲,仅有2.3吨扰彻挝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耙固蓖。不要小看这350kg界,几乎是一台V8发动机的重量融。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蜡杉粒、多连杆后悬挂和防倾杆等瞳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苦奴,分别是Burnt Orange(橘)腺省、Sequin Blue(蓝)廖、Excreme Sliver(银)粪怯。为了凸显GT Speed的特殊父杏能,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)复废。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娠锤莱。宾利工作人员表示欠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侨劲饶,尤其是在中国等兴新市场更是突出吴模,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔑俺。    你知道胖子多么努力吗闹辽核?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时称断,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潦稗盾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撤舌魄。那些把高性能作为卖点的品牌庭滥,现在宾利也有资格和你们一较高下徽斧棉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致北,其尺寸为(mm)赣:长4806矛、宽2227澄得泉、高1394股,轴距为2746mm士你唤。我知道诬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汹汞渴,为了让你做到心中有数贺泵芭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来跺兢。与竞争对手相比寡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先跨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茧,哪怕国内的环境日趋恶劣淬酗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氮显,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墟倡侮,整个过程大约需要22秒次晾铺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碳瞬孤,从而避免占用后备厢大部分的空间融艾虱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闯兼会,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肺恭,没有法拉利暴躁剔桨磕,缺点恐怕是不高调躬踢。不信你点击上方视频听听视频里声音拉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结驰巩郡: 作为欧陆GT的性能旗舰熊料,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角静,不仔细研究根本发现不了它的区别揭痰插。虽然外观变化之处并不算多冬,但是对于轻量化膜星入、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龋。" "   7月21日券,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搭唬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喘炉、北汽E150矫哆蹬,成为第一期家用空间王冠军铃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搓侮。它们会有怎样的空间表现卞洞偷,不如一起来见证旧然恳。 本期内容开始前蔫漆掀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酿: 好了酞,正式开始第二期内容跺。不过简单说几句酱,为了没看过第一期的网友们孝牌:    你可能会发现替毖沟,随着岁月流逝罢帆篱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭掇筒,也当起了小爸爸店。恰此时虫险,他们对车的选择可能也有了新的取向疵弘,空间大泡锹冉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素下录。    基于此溯簿漏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拴剑划,让大家对车辆的实用性有个较全面掀、正确的认识辈瞥股。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酒吻、模拟一家三口郊游的情景实测片搐、细节空间的展示僧、实体娃娃的数据测量四个环节进行师圈齐。   话不多说蹭惰,有请今天的选手匿稳,登陈植小! 第一环节七降:堆放整理箱垃措蔚,能放多少放多少    由于很多厂商痊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柬响,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时董倒先,也会帮你量化一下车到底能装多少升谈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翘握。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号厂漆纬,并加以不同颜色区分晴坷,目的是给你呈现最直观的感受诽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驾里,仅供大家感受一下盗省老。今天我们拿箱子说话颓肪,看看它们这种数据到底能装多少箱子凤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下如劣:由于时间关系邦芒,我们这次只借到了骊威的低配版沟侵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陈,但高配版的骊威有这一功能塑。 首先出场的是骊威刻变瞄:    状态一父癸:单纯的后备厢空间 状态二连:放倒后排座椅后的空间 状态三谴摊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评写炼道: 骊威一如我们所想的那样去,空间的确是其一大卖点湘查。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辽冠坞,小伙伴们都惊叹了!骊威猫文,实力不凡鲜沃跺。   其次出场的是致炫敖内仍:    状态一峡:单纯的后备厢空间 状态二潭菜香:放倒后排座椅后的空间 状态三奴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菲撼: 就如文章开头介绍致炫时所说汲滇骂,空间试戊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啼呈。通过这一环节放整理箱的测试梢叮俄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膛犬杜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积礁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一雹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二但少:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熬侠记:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斑童: 通过摆箱子的实战层拿坏,以及上面表格数据的对比瞥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肯鸡檬。而致炫与骊威差距也并不是太大搅,可见其空间不可小瞧颠女蓟。接下来又有哪些好玩儿环节崔隙?而两车又会有怎样的表现呢景奴喷?请继续往下看病剧贾。" "   今年5月镣饱呈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牡幸?9挡无用悲?自由光深度试驾报告》)挽樊。当时楼垫蚂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测貌尺。    6月弧伺通,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诬京里。不过3.2L版的离地间隙呐飞、接近角姜、离去角儒犬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别曙挺?    几天前诲频笑,我和赵璞巴囤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拌说常,这车还行不行菜杠献?    我们的第一站溃岁,魔都上海哩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妙画钡。在经历了噩梦般的改签拉、等待痢、登机椒惋腾、继续等待之后健熬硼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿封簿:“游遍世界各地屉,开尽天下好车魄啼锹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辈譬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的那,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肋帝。在此我可以不吹牛X的告诉大家膏犬修,我在纽北环实际驾驶过祭悲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硕乱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疆功。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮参,在国内也非常抢手船。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瀑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障齐蜕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缮,基本保留了GTI所有特征侠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升画竟瑞,在舒适配置上也更加的平民化愤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整煞闯炕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件班讼挺,例如两边的侧裙以及尾翼等蜕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的澜。但低调的外观也有自己独有的设计元素割,例如车头处GTI特有的红色的拉线藏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标什,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中廓烩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诺。另外履,新车的LED尾灯造型也很有特色八揭。海外版GTI提供了红色咸朵返、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现境,但国产后或许可以与国内的消费见面吼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讼卯朽,我把它们大概分成两类坊钾锑:靠谱的和不靠谱的极。不靠谱的原因很多守茨,有些续航里程太短施,上车就开始为电量担心;有些性能太差道,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比啼访,几十万买个两门小车轨掳琼,真当我们都是土豪吗港厂筐?   不靠谱的理由千千万签牌犁,靠谱的标准则大致相同就。续航里程不能太短携录,加速不能太慢量,最好还有些实用性古繁捎,价钱不贵就更好了疲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了燎撵骗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黄肌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棋估,拿汽油车举例的话斜,90%以上都算得上靠谱办。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说湿类琅,能达到及格水平的车型却不算多饶脊。我们的这辆测试车是2012款的技困喷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞘陕纱。还好时隔两年合柒潜,e6的动力系统并没有发生大变化恢孙,只是外形和配置有小小的调整且凤净。   续航里程赴汉绢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧白矛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群表函。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车不岸歼,这其实只是理论值肮人,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赖,实际用车时很难达到巫。夏天空调需屑、冬天暖风澎贫久、高速快了粳痴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程忿穆。   这种电动车只是日常通勤还可以谎迸尸,但稍微有些想法染如,想去见个朋友碧耍、买个菜汾距邻,心里就得犯嘀咕敌到弦。这种心中总有事悬着的感觉很难受夺绥芬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杭。   由于时间原因罚既湍,我们只能简单测试一下e6的续航能力非。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里截泻,其中高速路况三分之二立,城市路况三分之一年窟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酥亮,我们的行程其实就是三段纯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)化虚看,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)放敢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盒捎,显示续航里程320公里局伶华。完成第一段高速路程时(43公里)妓,电池余量82%(耗电17%)污氮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绕浩,电池余量63%(耗电19%)妊坪烫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)椽协,电池余量45%(耗电18%)炽,续航里程134公里(减少61公里)酗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歪香帮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右景,比如第一段高速行驶悲奢东,续航里程减了59公里郴讳艾,而实际行驶了43公里管冒挫,二者大概是0.7倍的关系绘滇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话昂黔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堆泌柑,拥堵路况似乎还更费电一些煽扑纹。" "  近两年谭唤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮竟,很多大厂都推出了自己的纯电动车饰雷,先不说比亚迪这些纯自主品牌芬菊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车化。今天搁廓忱,我们就提到了之诺这个品牌耍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裤,主打高端秦繁,并且未来也是只进行纯电动车的研发复擂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌署。今天窖挟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E跨戈宦,下面我们就对这款车型做一次体验耙。   之诺1E只租不卖护惧弯,租赁价格为礁:日租金为400元/天匠探浑,长租(3年期)为7400元/月双,现在消费者就可以对这款车进行租赁你。   租赁价格包含纠:车辆上牌播赐珐、充电盒安装(7.5小时充满)阿限、保险驾梅、每6个月一次定期检查保养修克必、车辆维修碍强,7天24小时道路救援墓内、拖车以及备用车辆等顷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邯楞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炔碾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颓湃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淋,虽然亮点不是很多恐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饭衅,树立之诺自身品牌的辨识度啦返。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系价观偷,辨识度极高朽弧兜。 既然是同平台打造投,那么轴距和宝马X1也是相同的轻顺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氓勘,尺寸为225/50 R17惦誓人,这款轮胎最主要是为了节能考虑狗敌弓。   本文导航   分享到恨酶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉罐礁,它是南京依维柯生产的车型歧兴蹲,隶属于跃进品牌旗下峨案,是一款定位中高端的轻卡产品互清藐。该车是在2013年1月首次发布的吼介菇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杭趣,为用户提供了更多的备选车型心文孩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拜檬劲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拧俩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乘,宝马向来不走寻常路摩啃逢,旗下的SUV并非越野硬汉甜切,而是更加注重公路操控性帝瞎胯,所以在外形上也有着自己的独到见解黑修劳。Coupe原本只是轿跑车的特征寐摧肯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上短同是。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诲浪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涝拉攻。在这种背景之下攀扳殿,X4应运而生徐恒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暮耿经,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜡铜礁。从车身尺寸来看劫伟清,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚀霜巢。然而实际感受上妒磺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冷。它们的关系就如同X6和X5锈,一个张扬贤、一个低调袍。要想烁饶唬酷鸵泼唉?X4很在行宽。   这辆X4的外观加入了大量M套件悲,进一步凸显了它的运动风格颓魏。夸张的前后包围降低了视觉重心嫉募,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洞握。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赖?所以筋,接近角拈绢咖、离去角这些数据对于X4来说老,根本不重要集存何。   和X6一样钦恒碱,性感的臀部是X4最迷人的地方肖曝。如果从车尾来看邻洛,X4确实比X3运动了不少丰舞,高挑的腰线摧耿、厚重的尾部都能给人很强的力量感卸眠。对于35i来说嫡,单边双出的尾排着实有些低调愁屑盖。尾灯的造型是典型的宝马风格歇涎署,造型简单菩、大气珊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纫辩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骨恋靶,前245mm浚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性活骡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)森,这是一款综合静音懂世、舒适澳碴、操控于一体的轮胎庆戳。在我看来械设梁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脊计佳,似乎更为合适试邵察。" "  原标题秋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扛古表,该车除了外观造型犀利奴狼煞、内饰豪华澄诽馁、配置丰富之外埂法洛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痛。作为一款以年轻挛农檬、时尚为主旋律的产品抹,NX开起来的感受如何缉,今天我就为大家正式揭秘魄嚼屠。(注竟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称爱,如NX扛兼、ES牌未、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍埠骑购:   NX车型的外观内饰设计风格栖,在之前的文章中我已做了详细介绍哦烩聚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屡。从实车给人的感觉来看蜗,它的确做到了这点迸林,不少人见到它的第一反应就是脊潭纪:恩狠,这车挺个性风缴獭、挺漂亮炬累酚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揽勤裤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烦刺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度还团菱。此外抹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯排甜,进一步提升了科技感祷惰。不过它并非全系标配博,在入门级车型上近光灯依旧是LED犊,远光灯为卤素灯泡鹃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV庇港触,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糙、宝马X1做直接竞争嘛迟腊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV读粉室,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证滩需。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫡你。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻,其中一款为17英寸姜,另两款为18英寸燎卿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勘,在国内的售价大约1700元/条廖牌。   车尾线条与前脸相呼应苏峨懦,造型犀利冉橇昆,棱角分明们馆沤,以凸显整车年轻薄掠、运动化的产品定位姐停。同时簿,尾灯设计十分用心霓愤釜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摊裴,特意在接缝处增加了一小块LED铃哼祁。   内饰方面硕涕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挂美,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兢炭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蒜募,大幅提升了车内的豪华氛围竭。   据雷克萨斯厂商人员介绍衰人莫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悍,它的使用方法类似于电脑的触模板诫房点,并带有震动回馈功能库污扭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哗。此外甘涵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统将,我们咨询厂商工作人员舜腊,这配置会不会引入中国刺,对方并没有给出明确答复抛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秋吠,作为家族中的新进成员冀棺兄,NX的表现自然也不会差点浪。为了符合它运动化的定位窍捌涤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琶具甭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颓凌饶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旧肪。   在海外亥,NX提供了全景天窗陡融容、普通天窗和无天窗三种版本的车型槽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磊独,采光效果很好凰,但无法开启戏寡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抱尘咆,采用的是外开式设计姐。可以确定的是萄蔑溃,上述两种版本的天窗都将引入中国凉讥埔,至于无天窗版车型是否会引进台邪艾,暂不清楚地复。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枷,马自达CX-7在海外推出;2009年膘豆禽,2.5L两驱车型引入国内捅弹,售价28.8万;2010年吝幌端,增配的小改款车型上市甲,售价29.08万败赫,同时宣布国产意向;2012年邢,海外CX-7停产;2014年坡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贺,等它国产的人此时已经老了四岁了尚。   从以进口的身份引入国内问,到正式国产经历了四年左右的时间模,在这四年中进口CX-7销量并不好鳞,一方面是当时市场不成熟淌奔莫,后期竞品丛生将其埋没了封热。另一方面原因也在其本身妒,比如定价高景谋俱、2.5L发动机动力孱弱等等燎们,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍交患,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咯蔬匡。在测试之前市多,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纺剔看?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm龋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瑰寿,搭配6挡手自一体变速箱倪从衡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揽螺途,只不过调校要比CX-7上的更为激进核。即便如此币端,我们仍旧对它的动力表现有所期盼焊猜。   油门的设定比较灵敏贝突,起步和加速初段都还比较轻盈亨酷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缓,而不至于拖沓墒狠,一切都显得易于掌握烁刺模。变速箱和发动机配合的是那么默契堡写,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桃挨,只是在极拥堵的道路上蠕动时翰诡,1挡与2挡的切换有点闯动而已廓疟尝,问题不大钝马。   转向和悬架的设定偏向运动石,采用机械液压助力的转向系统比较重戒构奴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣络检。悬架没有“忽悠”的表现摧潘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妇疙残,车内乘员经趁欧福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牛颁贡。悬架后段偏硬墨痊,在弯道中并没有明显的侧倾双杀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哭瑰弗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睹汐,动力供给够积极湃郊,表现不错悼闷,驾驶感觉非常轻松物,动力的跟进也很是及时蜂委翱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犀妻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右似藩叮,而且不是那种喷涌般的迸发枚汾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凶,给人相对内向保守的错觉雷筒。   CX-7更擅长的是中途加速狸报特,比如从60公里/小时开始泄凛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓目凡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唉抚,这几天这种沮丧感时常出现忙航捆。不过也正是这个中段加速的特点兽嚷迹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举峭玲斜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右己阂抚,稍踩油门就奔向3000rpm氮,便能得到很好的响应蝗攻,仅有极为短暂的降挡迟疑侣赣,随后就催逼出了足够的扭矩伦矩鹅。简而言之普,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矛珐,容易上手午程送,各方面的表现也都算令人满意碍烈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豹膝,涡轮增压器起到了明显的效果沛婪境,就像注入了某种精神类药物勾犁钞,虽不时刻保持着亢奋状态评,但兴奋状态确实随时可以到来磷,一切都听从指挥蚕。这种持续的加速感可以维持一段时间壤撮,心里不禁一阵爽快霓逝,当然薪虱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了县桶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹿妓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伶,消耗燃油17.94升间恭,平均时速为30公里/小时桃,全程开启空调死污,平均油耗为13.3升/百公里呐恐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看渴聊,CX-7绝不算省油的那类通告稍,准确的说是比较费油拎。另外陈染,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油才期拎,无疑使用成本相对较高魔介。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呻膛魄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匙查啃。说实话态,那是我第一次接触这两款车涵啸钩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辉堑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丰搪,动力同样够用氨,但输出并不算线性路,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制褪蓟。当时我就在想型人,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棺勃,而如今厂家真的这么干了缚仑谋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溜,增加了几项配置交桑牢,外观方面几乎没有改动泰,图中的这款车只是增加了车顶行李架弛、车尾扰流板和挡泥板等选装件低。   这款帅客HR16是一款7座车型弥斑葱,它可以满足国V排放标准骨储屏,车窗后半部分采用了隐私玻璃堑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灵铰。当然污,帅客实际上是一款既可以满足载人废逗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)是唱麻,所以它的车系中包含了5座诬、7座克椒貉、国IV储赐、国V等各种不同版本罐糜。   除了挡泥板之外狡排,我认为行李架和扰流板的实用性并不高插搞骏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扳帽,其中的最强模式叫作“Dynamic”哭扑,译为“动态”擦飘筛。有意思的是似庭蓖,在英文里枫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根道怂奸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粪藩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗案沸蹬?——开启动态模式勘,就等于点燃了一根无形的导火线偏棵怕。   要追根溯源的话亲黔,炸药起始于中国杆和,属于四大发明之一晨,不过相比中国发明的黑火药赎缕坡,硝酸甘油平时更加安全可控附,而且破坏力更强蒜届。奥迪RS 7同样如此捷箩撵,它多数时候表现得比较随和豌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钱螺记。   首先从外观上就容易看出它很厉害常媒。奥迪A7之所以独特藐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型了鞭肪,人们将之称为“Sportback”徽逢,在我看来鲍乔寥,它的廓更像是一只优雅的海龟识悄馅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种携。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蜕沫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辑侧雇,所以它已经不是传统爬行类的龟遁箩伟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同较澎识。最吸引人的是那个手感出色的方向盘级,让人不由自主的去稳稳扶住3芯躺、9点位置绒峨环。   在风骚的外形和各种真皮田邓、碳纤维材质的覆盖之下涡七,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性版磺灭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粮,这一点很好独。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脱铅逝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群斡。即便在这种情况下空干够,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碌扛锨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题非蝗夏:谁给你的自信卖这么贵丧黎?不错桥枷抄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戈,它到底是盲目自信还是厚积薄发绵固?我们一比高下纱。 外观对比歪旗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结港攘班:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哪惨疥,所以我决定说点可以量化的东西煽疗扭。首先镶哇厩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鞘痊蒲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沽缅。其次可能是由于动力的原因馈烈垂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洗菠碘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矮帅凉,备受关注的长安CS75正式宣布上市芹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合羚。在前期的试驾活动上韩饯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舜山抬,并对其驾驶品质给予了极高的评价刷入敞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兢洪司,和手动挡车型相比绦瞳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待少。 ● 外观内饰的简单介绍逢:   在外观方面脾忻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型船慷慧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娶埂俊,甚至连一个小尾标都没有具。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盎岸蓉,但1.8T车主可能会对此有一些不满密盗来。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm联,轴距为2700mm枫姜艇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镜魏砷、奔腾X80以及哈弗H6放桅搬,CS75还是相当有竞争力的闭,它的轴距和长度最大回拾,宽度仅次于哈弗H6尼乌,高度相比瑞虎5矮了35mm桓背蜂。   在外部配置上实稳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统隧庇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头你控兢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角飞阜晃。另外淘螺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吩坡戎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擅另窝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嘛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致立伺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品时投,市场售价约为700元/条莆,在同级别中算是很厚道的配备了襄脊叹。此外孤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吕菠啸,只是轮圈被替换为铁轮圈缄,还是俩字——厚道铅煌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格殴篮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足楞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板镭,看起来更有层次感射。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙其楔伶、设计毫无新意头弹、用料也很一般等不好的印象扛级兜。不过近年来箍拱就,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赎,长安便是其一谴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钉,也很难找出它的缺点迫贯,按键朵彼、旋钮的阻尼适中姆,手感很不错饺咀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏删,分辨率和反应速度都还不错固氢凄,不过在功能性上它只提供基本的导航疚桂丸、DVD辞棘宦、电台衰、倒车影像及蓝牙功能氮笔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敦敌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匪恰坛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窟,但是厂家对此并没有改进赡瓣体,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放曝祟。但是稳糯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坊艰饱,同时设备名称也无法显示完整羚,在用户体验上还有提升空间吵酿。   不过汀,在一些细节处理上坊拟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奶啼。比如在挡把前方的储物格慧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矗输,不过这块材质却为硬塑料棋屑鞭,实际上根本无法达到防滑的效果仍典膛。另外撑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坤嫩,这点值得表扬吨篙污,但必须手动摁下开关才能点亮态。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅煤客,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狭弦贸。座椅填充物软硬适中吼脆,刚刚好盾勺,并不会软到开久了腰疼磊坎,也不至于硬到硌(gè)人贝警。除此之外廓哄烦,包裹性表现也很不错奈徽攻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中害沃虏。另外染羚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伶。   车内乘坐空间表现上猩,身高180cm的编辑身处前排顽效雀,头部约有一拳左右的空间骋,此时移身至后排泼榷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间起夺。作为一台紧凑型SUV车型细古观,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了休。   来到后备厢变具祁,长安官方给出的容积数据为590-1560L届史,表现中规中矩疤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伞醛梅,增加消费者对于整车的好感度荤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坎谅副,如今市面上的电动车产品越来越多虐,开始逐渐走入人们的生活羡繁翅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郝戏,大家对它的了解可能还不是很多肪犯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耙限淡。那么这款车究竟如何呢距光理?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车相肺涪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上母,我们终于有机会近距离接触一下浮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铆赏握,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕊废,因此其与众泰汽车合作距波,推出众泰知豆电动车垛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仿矫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吻府。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗无扒?不管你信不信白,反正我信了吼谐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱催敛,售价为24.98万-28.98万元檄现饱,共有三款配置可丫菽杜臁,全系均未采用quattro四驱系统嗅难,取而代之的是前置前驱的驱动形式拔炮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怒怪蕾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疚,1.4T的发动机到底够不够用脚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啪乳奠,这些问题都难免让人担心筹枷惜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”及愧沃,它又是否值这个价格悼,下面让我来终结你的这些疑惑势搏帝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纪嫩胶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱请拾规,我想网友最关心的问题之一也许和我一样色,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境普握,既然大家都关心这一问题熊讹,那么我们就从这个问题开始一一解决项。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的居徘,其最大输出功率为110kW刹,峰值扭矩可以达到250Nm瓦蕉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm供郎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后期墩,动力储备不足方面的顾虑柿融,但是这些想法也好顾虑也罢板,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莎撅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实慌矩,油门初段的旷量微乎其微响悍萄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翰,当发动机的转速达到1750转时李坟按,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勾,强烈的推背感也会随之而来洗,如果你不是冷静下来思考一下顶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晌,一开始的想法和我一样显,换了1.4T发动机之后柔兰嗓,动力跟的上吗低焚稿?心里总是怀揣着这样一个疑问墙,但是当他们开了一段时间之后适岛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格车乐,处于D挡模式时链,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狠孰,但也感觉不到激进的性格砍辅。但是当车辆处于S挡时劝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舅懊扯,整个车似乎突然变得紧张了起来孝,时刻专注着你踩油门的右脚舍,稍有动作便会迅速做出响应绿茶。   在城市的驾驶中葛姓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障计,当你深踩油门时囊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞李,或者可以说陀鞍妒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态褂剐。此外呸典,作为一台不折不扣的城市SUV阶宛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验怜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吻慨固,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞘勉亩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掀慑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆激,整个加速的过程非常线性缄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匈弗,不会表现的非常神经质缎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱菏茧几,这台变速箱给人的感觉非常聪明幻,可以准确的猜出驾驶者的意图痪闹苇,在换挡的速度和时机方面非常到位差徊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点如晚氦。此外赶量探,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错损告凯。当车辆处于D挡模式下实放,当发动机的转速达到2000转时惦,这台变速箱便会进行升挡的动作想扦黔,从而保证日常驾驶更好的经济性皮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惭错,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应夏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裤妻衅。   这台变速箱也并不是近乎完美龋厩,它当然也存在着自身的不足焙璃违。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺未捎,尤其是在低速的区间内负煽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犊。此外实饺,该车提供了四种驾驶模式的选择萎,分别为经济降、舒适题、自动和动态模式悔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烙。 性能测试踞娩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勒粉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摩宿,最终的破百成绩为9.14秒复尝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升从铆剖。奥迪Q3在三挡时完成了破百回抱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弥侠遂。此外漏嘲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掀米项,非吵魏畋#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失健,整个加速的过程十分平顺和线性竿狼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拎篓。车辆在全力起步的过程中鹤静樊,由于没有采用quattro四驱系统芭河,车身有轻微的抬头现象病讼,前悬挂的拉伸比较明显德。 性能测试韦贰舌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腔毙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米圣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颧熟娃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悸蹬软。在整个制动的过程中夕退,G值适中保持在-0.9到-1之间项遂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爱,前悬挂很大程度的收到挤压茶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显聘。此外蹬妒拱,该车在连续制动的情况下劝全碑,受到的热衰退现象比较明显粹牌,在连续测试过后枷孙,制动距离增长了接近2米孺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容废,动力方面也足以应对使用的需求家哇窝,尤其是在低扭方面典,这台发动机表现除了浑厚的功底盆疵芹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浦恨美。对于一台城市SUV来说笑悸仆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歪档砍。" "  你有没有这样的勇气娇脐,一辈子只留着一种发型弥堂苫,带着一种款式的眼镜形?或许多数人会摇头说不酱。试想你现在穿着中山装垢,带着大边框纷,留着中分头走在街上韦,别人必定会投来异样的眼光士。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变森湾,但有一种美登,却是永恒的相,我们称之为“经典”列誊。就像中山装逐渐演变成了“国服”垢纪魔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样图老筹,看似过时的东西稍加润色谐募,就会焕发出经典的力量充臀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屯鸵,也是一个互相佐证的问题莽祁廉。正是扛住了时间的消磨冉保,一个产品一种设计才能称之为经典钞改邪。而正是因为它是经典输,所以无论时间如何过往刹花,岁月如何变迁攻刹美,它依旧能代表着美饭滦晾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拆、保时捷911剧雇纳、MINI这几款车了烤惜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凭哪零,这是一种财富电赡弓,就像一个国家的历史一样培黔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝煎墨叉。但就像中山装一样叼醚碱,如果不稍加改动笛仁,依旧会被人说土气寡躺,MINI也是一样我,细节的升华会有益于经典的传播和传承诧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坪挺,是全新MINI车系中性能最好的啃岭。所以车头车尾都会看到“S”的字样贝领。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部排兰,这是它彰显不同的地方浓街,尾灯的轮廓更大了碉纬定,但相比老款不够凝练恳,同时你也感受不到它有何种审美的进步氰蒙,个人感觉它是为了变化而变化杉趁。轮毂方面迷事,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号度烷忱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注察挡夏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蚂乡。不过靠,在真正接触到保时捷Macan之前滔,我对它的真正实力也有所质疑杀。众所周知唇菱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秋工脾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苔惨?带着这个疑虑皋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弓侯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菜俊母,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吴蜗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型幢嚷绷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姬蒲庭。在没有任何参考坐标的情况下封懦跋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勺。排除了惯性思维的困扰量,对于一款新车而言或许并非坏事纷好。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剧,因此有关它的设计特征我们并不陌生尉堵玲。作为保时捷推出的第二款SUV车型墒奠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计经,同时也融入了许多独特的元素伦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征覆辉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狡,因此在细节处理上膛,新车融入了更加激进的设计元素伍锰坚。    作为入门版车型抢礁处,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淑憨伦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯擅,并采用导光条设计匹,其视觉效果更具科技感毕巴。   保时捷Macan的腰线位置较高任夏尸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢新绥哦,营造出强烈的动态视觉效果嘘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一可,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格壳靶勉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冉我藏,我的同事此前已经为大家介绍窍匙阀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烈屠描。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骏。" "   ??????? 提起观致寂,大家都会想起什么莱硕?这似乎是一个难以回答的问题圣。作为一个有着中国血统的全新品牌稍斡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩洛。在2013年廷灸烦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上互,一石惊起千层浪迫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胖。   如今槐媒,观致的第二款车型逗烂,观致3五门版也如约而至娇拴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烯募膳?它的到来读钞敞,在扩充了观致的产品线之后磕喘颠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妥堆短?自然是令我们拭目以待茫寐劝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车放薯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今答挨亥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尚却,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郊头,时至今日都没有做大幅的修改需婪竭。就是这样一个古董级外貌的家伙袄,最近竟然和新能源技术杠上了搏假赎。2013年的日内瓦车展上典妻,路虎推出了一款纯电动卫士佃,旨在告诉大家卫士宝刀未老秽限。而这些天烷奔妈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痹袭赏,看起来袱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钵贯痢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岛潞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盗睫帆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟提,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舱,并未成为现实爽傲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒙鹅。   事情的转折点发生在2014年6月18日慑当,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杉姬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毫刻,并且这一次锭犬,车身上已经重新贴上了拉花讹并九,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嚏系灸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”同,而是一台真正的电动版卫士筏。   之后通过各种途径的联系券偷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炒,虽然这并不是一款量产车僻煌翁,也没有任何电动机嗅慕庇、电池组方面的参数数据垦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磺贫,我们认为此次试驾还是很有意义的虎。   ■ 外观造型丧卑八:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迹卸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异心殊蛾。   电动版卫士全球仅有7台菲煽禄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蒂宠仿,基于卫士110车型打造览康,可以根据情况容纳5个或7个座椅麓脱,算是车系中的“旅行款”处水饯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承曝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赁离。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逞肮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侥镀,丝毫不加以修饰描弟竿。按照官方对柴油版车型的销售策略割屎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分反,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闪拾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间囤厩。正对车头烯,右侧翼子板的通风口也是镂空的谅吹逛,下方是空调系统的进气口纳,而左侧的则仅仅用作装饰干轿,所以是完全封死的状态好垒。   平直的挡风玻璃蹋奈、小雨刷幢、面积可观手动调节后视镜杠担泻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谜酮,而在这台电动版卫士上共,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藩告。   实际上敬床,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捎惰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磨,电动车窗只照顾到前排乘客判,第二排为手摇的缆臼蠢,第三排则仅仅是推拉窗酶纶玲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林施蜜汰,确实哀箩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车噬官锈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔽锭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萌俺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖步。   三窗式车尾设计除了古老外蒜炮,想不出更多的词去形容睬滥,好在后窗电加热厦欧霉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统穷磁薯。至于各种不同用处的尾灯舌离寂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧北。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揉夹加,并配备了13针牵引电力接口坍堡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拭蛔。而对于电动版卫士来说繁杭藤,这款车的拖曳能力也非一般强大健捅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡薪缔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置分剃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯笑,在这四年一次的盛世当中习,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拢惩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴瞪稀,在经过整体的细化改进后整体更出色柑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娜蛔将,对于这样一款小车到底怎样固,让我们一起一探究竟轨凄蕊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计散星,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化镀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计密抠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浓靶涧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程酝兀可靠的选择遁。   相比现在很多的车型怠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啼豆,个人比较喜欢这样的感觉酮搭赤,朴素也是另一种风格块浪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好趣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仆夸糙,可以说是起到了点睛的作用伟片,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创七轮塑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格栖毁菲,看起来还有些运动精神仁弓陈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幕腔,同时也是远近光一体设计闪染,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气地穿榷,更加突出其可爱的造型风格恢椭性,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体殴飘纷,同时也表明了J2的一种年轻风格维筹。虽然是一款定价不高的微型家用车夹廷慰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置眷螺,雾灯虽然不是什么贵重的配置滑,但对于安全的保障还是多一分才好患皋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弛痞码,实际使用中虽然刮水面积稍锌芳茁凇,但整体还是清理的非常干净胳。   在车体侧面造型上嘘缸厕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岸苟屡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秸,这样给头部空间会留出很多屯诞垛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感填立,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芹授缅。腰线起始的位置和大灯高度相同痊,这给了驾驶员足够大的视野空间茄饺林,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高叛酥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格社善。   在尾部造型上蕉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饶摔,同时加大了尾部示宽灯的面积哥次卑,为了就是提示后方车辆注意安全飘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帮屏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旱,内部非常的深不过开口非常谢小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陵势,虽然是钢圈烂响普,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潜碳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型僚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啃辽。另外耻氢醚,一直让人头疼的售价问题诚单,此次又出现了摔诧讼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耍稠儡。价格问题懊石,在上市新闻 中已谈了很多协号,不过与价格相比呻匿屠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饲踌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峨磐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膛纠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牵噬,即将为各位解开疑问饲。   观致3五门版已于6月24日上市芍柯酪,目前指导价已公布身肠倡,售价区间11.99-17.19万元 歧扯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍副:依然遵循简洁的设计思路书礁扒,造型更显年轻郊柯筷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逼狗奈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逞其冬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体塘仇扯。可以说喜齿茶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菩部。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格魂景,不过在细节上却更显年轻能跨篓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胎,轴距为2690mm嘎,除了长度缩短了177mm之外歪叫锋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蠢梨洛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话硼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亥翻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了华。在车身颜色上辟曹魔,观致3五门版同样有6种颜色可牙有诚搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衬,色彩更为鲜亮陷,也更有时尚感斜祟搅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起假捍姜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别动岁僵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丁捆吗,而前雾灯也采用了圆形的设计顶,更显时尚秋肉堂。另外叼沁态,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯遍、转向辅助灯和大灯清洗装置倘懦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 踢弄。   除此之外蕾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镐蓄伴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓣陋,并且轮圈的款式也更加的年轻检围。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18身栋墩。所以在轮圈与轮胎的规格上竣媒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别艰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逝辛:与三厢版一致曹萄,细节改变不大密。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磐蠕。中控台采用对称式设计擅体,各种功能布置规整诧妙铜,按钮数量控制在了合理的范围内疙,不会给人一种杂乱的感觉垃绘功。平底式多功能方向盘与三厢版无异范,造型很有运动感水,真皮包裹的外圈握感也很不错滑朴沦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置场浅挫,除了蓝牙电话骚、多媒体播放等这些基本配置之外揣呵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仓煞。除此之外霜饰乌,车主还可选配观致逸云的增值服务丁褐赴,该服务包含实时交通路况冬、实时停车场信息和地图更新等搂纫。 ● 座椅及乘坐空间抖功:白色绲边真皮座椅很有时尚感脑山。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能昂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厕沥痛,与三厢版顶配车型相同桐。不过区别在于健,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理科,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升携,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挥。   在乘坐空间方面掂磁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怖庞,并将座椅调到最低位置后躬乌,头部空间大约为1拳烫耿,显得很宽裕;而进入后排后如仑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间楼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的佃。后排中间地板隆起幅度较大侨,长度也不适合搁脚蓉陛,中间乘客的舒适度会受到一些影响愤煎零。 ● 后备厢甭溃痰、储物空间和天窗端茎急:后备厢容积403-1105升废考,储物格众多秦勉。   在不放倒后排座椅的情况下授赔桑,观致3五门版后备厢容积为403升窖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题燎。如果嫌这样的空间还不够的话膳卡讽,将后排座椅全部放倒后娜漏,空间最大可扩大到1105升陪。除此之外句纷,如果您随身携带了诸如手机甫颊寞、饮料之类的细碎物品的话徘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间观达娟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶氏餐罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郝疤乔,可打开的总面积约为0.22平方米倒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缄,两者最大功率分别为126马力和156马力良,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米穷陌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厕菊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戚嫂贾,其他车型均采用6速双离合变速箱漆苗九。在底盘悬架方面蒙价獭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厂楼糖。 ● 驾驶感受台:底盘调校水准高沽漆,变速箱低速平顺性比三厢版好蓝拆胸。   此次试驾会上会,我们大部分时间都行走在城市道路中镜梢膊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秘蹭,起步时若是轻踩油门踏板卢,车辆的提速会显得比较迟缓蔑锣勤,若要改善的话紊巴,需要至少踩下1/2的踏板行程乳。对于开惯了日系车的朋友们来说筏坟,这种偏向于传统欧系车型风格萌甲,而非“一点就有”的油门调惺可能需要一点适应的过程污年。   而在整个加速的过程中混蓝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徒庇萍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狼姬灵,咆哮声已经传入驾驶舱镜黄,可就是不见变速箱及时升挡沮。另一方面帛纺财,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挠,整个介入过程并不是特别的线性裂掠行,其工作时的噪音也清晰可辨性贬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音光弄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧结。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )报蓖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脓囱嫩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换栓礁,并且伴随着强烈的顿挫感骨醇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畏宦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沛,虽然顿挫感还是有篮揩卉,但已经能够被绝大部分消费者所接受坷戳炭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缅哀驰,那么我可以回答您廖,和大众的DSG表现相差无几桓够。汝。   从观致工程师的口中得知傲鳞层,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颇傅炯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下布稗,对变速箱程序呸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丘新,找到其中一个最佳点凄哨阔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祷庭。   在手动模式下堪柔粳,发动机的表现仍然很积极婚检,不过由于其低速动力输出并不出众吭酬狄,其加速度并不能让人感到满意单吭捞,很大程度上腔潞泰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗜。此外谁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轻寂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肌价,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灸刹嗽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偿,而在此前的三门版车型上疗,我们就给予了相当高的评价拎苯围。虽然仅从结构上来看撇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呈嚼倒,但作为一款家用车米锻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性领樊,高速行驶变道保证稳定性括羌忿。事实证明矮饺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现味咖,并且从车底反馈至车厢内的声音默那计、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看五纬廉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痴。   ● 编辑总结尸芥场:   从我们此次的试驾感受来看横耪兑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宪烷恕、时髦的外形毖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整笛浩。与之前我们体验的三厢版车型相比篙卞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凛,尽管目前顿挫感还是存在缮睛垄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斜书艇,有值得称赞的地方卫泛饱,自然也存在着一些不足茫边枯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等空。另外类,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的矗集冬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元导,但是这4000元能够换来包括氙气大灯局撤攫、转向辅助灯及大灯清洗功能贪巨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎黑,这样看来沙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墓翰靛。不过聘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贿妈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶至常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靡腊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型羚跑铰。但个人更喜欢两厢版本梆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颅护。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沧闲税。当然掀戎,作为同一款车幂尽教,两厢和三厢的选择人群会有很大不同为。三厢版本更加实用甜羞鼻,两厢版外观更加时尚干练莎。今天带来这款两厢版爱唯欧碗菠取,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粒瞬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容差寺,大灯的设计相对保守了币登需,但也减少了人们对于这台车的争议性兜星。从而扩大了消费人群十片。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嗣筒罗,各有各的美胃度吕。但无疑炽氢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苯。   侧面的变化并不是很明显脸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淘拟寞。相比三厢版要顺眼的多蓬。车尾的变化同样集中在尾灯上舱啡煞,尾灯的轮廓变化倒是不大侥始,变化主要集中在尾灯颜色的改变卜甭。深红色的外围显得更有质感吮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话号橙,越野车是最好的选择颧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灰工,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吮坡壕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拒城。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稿羡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晌芜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没立想。除了电视剧的锦上添花荤泥,BJ40本身的魅力也势不可挡酒雷疵,下面我们就走近这款“北京青年”累墙浮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慰安同。   外观/内饰慧慈授:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试馅,或许有人会问那为什么还要进行测试怯弄旅。其实答案很简单捅鼻,之前测试的BJ40是一款试装车董归鄙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别韦夕,包括电视剧中车辆也是如此开晤授。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撕挨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涂孙删。虽然我没有见过之前的试装车忿蒂随,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歼量,甚至有些地方与牧马人不相上下窍夺慧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍萌赶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了槐,这里就不再做过多赘述肝坎空。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰楷具囊,你会发现并没什么科技感媚瘸疲,简单的线条鼻苏、硬派越野车特有的见棱见角的气质碧附,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杯物痰。另外扒佰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寒。硬质塑料质地的中控面板很厚实耿,比起舒服的软性塑料手感稍差玛告,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事外掸瞪,同理使用织布座椅也是一样翻咀财,无论您是刚刚涉过水窘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饥合陈,都不用担心蛔扯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器繁赡,不需要华丽的外表去装饰绰咆。虽然BJ40有着很浓重的模仿幌啡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上送吝,那只能说这个人并不了解硬派越野车镁琼烦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望飞,让人想到真正的场地里去撒点野懈醛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嫩晨?惊险的高速穿插缸慰、精彩的甩尾掉头禄、惊艳的侧向双轮行进氢田,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吵倦俯。时过境迁赐,萨博虽已退出中国市掣彰夂汀,但把经典的两款车型(即9-3殴趣淌、9-5)的技术留在了中国镣纫嵌,在北汽成功收购萨博技术后榔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型霓畅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碾擂赣,主打性价比与实用性媳碌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碌,只是在某些方面使用了相关技术而已痰媒。   从外形设计上就不难看出技,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影犊爆涕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悸瑞堆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70跺慨簿,同时车身上所使用的犀利线条裤,令时尚动感的氛围展现得十分充分购莱壁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表藕乱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蒜石,车身各项参数都小于萨博9-3荒,所以直接套用的说辞显然并不成立鲸躺面。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出饲悉乘,打造一款可以继承优秀基因晾概荣,并适合普通家庭用户的车型巩杯,成为了设计团队主攻课程挟撼晚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杉冻街,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啸电娘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摄,但紧凑的造型与简练的线条客,使其观感的持久性更好呐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茬欠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场江汲屋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型徘,价格能接受淑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型达潘。而现在也有很多车型供大家选择胸,包括大众途安滇虏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现长鼻,它还有一个进口车的身份瘦。接下来佰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现角。   外观偷探:起亚最新家族设计辈傅,略显可爱琉络,大部分能接受拿朵鞘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格等藤畔,同时又有一种独特的卡通味道彻戚系。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帮,没有配备氙气大灯习蔫,但全系均带有LED日间行车灯莎、透镜及大灯高度可调功能浪。雾灯部分的设计很有个性蚊但肛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感失桅弗。   由于车身高度降低昂耗抵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑受,平滑的车顶线条降低了风阻系数锭诉磷,流线型设计更加美观扔瘸迷。全系除顶配的豪华版外售,后视镜都没有集成转向灯功能娄布祟。另外茄颁,低配车型的轮毂也比较简洁横按桃,轮胎规格为205/55 R16呜梦。   新佳乐车尾的设计十分简洁差酸,总体看上去比较圆润疥寸挫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格善,凸起的轮廓首尾呼应伐背钞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芭,车顶带有行李架湍,具备一定的实用性漏。新佳乐全系标配倒车雷达功能涸浦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姬绅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啥埠扒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鼎杉祈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒂花董,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辑。而提到雷克萨斯庭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辽纫,立刻联想到了舒适困、安静等一系列形容词匆。   作为雷克萨斯主力车型疵桑抹,ES系列占据其在华销量近半壁江山哦饲境,舒适灭揩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价簿疥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窜肉,更是有充足的理由享受这些评语酞肠聘。但更重要的是澈虽境,在环境日益恶化恃棚、石油资源日益紧张锻玛、油价越来越高的今天赖苯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梢。   外观部分仟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型傻疯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弛冉脚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熔蔫,和前代相比进化明显唐伎。初次亮相时柒间夹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期社锰。与丰田一样蹦唤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陇很,目前已被广大消费者接受涛兼酸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纫。   外部配置上径五,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拷菏懂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肖佩舜,与中网造型配合不错雷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皆拼其,轴距2820mm慷殊班。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掇啤凭,ES没有针对中国市场刻意加长滦会番,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亨,轴距比老款增加了45mm辩浑形。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计崩步,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型显统,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们模匈。当然椒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涟倾酚。另外藉颈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帽,更加低调噶姬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鹿么鸡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忍、忘记沉默寡言的正装车主蛔梆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框韩萍淘、忘记... ...算了讳,需要忘记的东西太多泵啡丁,你只需要记得一点脱奋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笑醛。   奥迪的低调齐狗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)犀拱官。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝某,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荒继我。依托自奥迪A7的造型设计妹釜豢,RS7依然拥有优雅的造型撅,仅仅在一些细微的地方吭,RS7做了运动化改进配拿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叹檀铂、以及哑光附件疵交写。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丸但、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子薯涣。   如果客户需要冉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隙拭猩,其轮胎规格达到275/30 R21布。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气橡措。排气管依旧体现出奥迪的低调诫艇,外部看是两个椭圆形排气管蝗沛浚,而其实际是双出四排气拐脆,因为单侧双排气有节流阀供,用于改变排气通道行,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勘铺擒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陌凹谓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针微深,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔签。车钥匙处昆、平底三辐真皮方向盘撤屯、运动前座椅斤缆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卵徐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能没权,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扑通。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袜唬才,还提供发动机增压压力褂、机油温度显示和圈速计时器等数据绊醛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰联,并提供其它3种材料作为选装豁。车顶内衬标配黑色织布玖努沧,可选配黑色Alcantara面料坟。搁脚板敖、刹车踏板轻男、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计貌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆逝始。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苫、一体式头枕的运动座椅卫吵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料笑,并提供钻石绗缝覆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巳搁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装发牟钢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纹什,就像微博上说的埠,一次刻骨铭心的爱情寄际蛋,一次说走就走的旅行什么的寿啊羞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求藕堡,但在现实中冗虾,你不能永远一副放纵不羁的样子匠,特别是在资金有限的情况下将邯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秦洗啥。此时你就需要一辆价格便宜透唉、实用可靠的多功能车型米牌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择概朵乏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型龋,分别是景逸X3和景逸X5嘿,形成高低搭配产品布局司。景逸X3属于入门车型痰贪,共有三个配置盖,指导价从6.99万到7.79万元闯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型趣坛吹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像党颊吉。这款车的前脸采用了新的风格样式忿耿汲,线条比较硬朗上,造型简洁流畅讳可,同时又很饱满猛,没有过分追求标新立异的夸张风格睬,显得更加沉稳苍李。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素案,给整辆车增添了活力论撑惨。   除了前脸之外捕疾畦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓青冒,让人略感失望攘饺保,好在整体风格还算融洽背幂创,不会给人前后脱节的感觉洼绘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔚缆、1835mm和1705mm传,轴距为2685mm裙恫,在这个价位上算是较为突出的水平了痛,保证了足够的车内空间伎。" "  在固有的印象当中监,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梨慰蜕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘てァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌来厢,作为日系三大高端品牌中的一名房,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸埂卿谜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次期荡防,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吃青。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徘旗报,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现画多,取而代之的则是一种日系的柔美风格缮吐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影急,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萄贫巍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怕肥,并且这种特点让别的对手无法模仿铃对。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痴谰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窃黄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炼踢巩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稻淌,看起来非常具有独特的风格韧锣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计表扛哄,不过看起来还是比较有神的洪救,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果普。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卿踏峰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方位福薪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苹,这款车有这么长么峭把?实际上后门的长度远大于前门铣,不过整体造型并未收到过多的干扰琶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碧梧险,因为C柱的造型更加接近尾部啥郸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炊,腰线的设计在在尾部提到了最高敲,并且从前大灯连接到了尾灯部分市。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通软步。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑江热届,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响篱巢讲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醋定,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计话淋史。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仕抵玲,到今年4月20日其正式接受预定叫熊陵,不到一年的时间恳醒脾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碾叫。在新能源车量产钙、市售的速度奈母扑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兰李阿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廓诺畦。当然湍乏,汽车之家评测新车的速度也不慢皖累,今天殿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章不练墙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘶捍枚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苟缺,其中橙色的为增程式混合动力版车型沧露,白色的为纯电动版车型抵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型府篡敢。   ●外观醋平沤:造型前卫添钠攫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剖擅霞,我见到量产市售车之后磐,其外观真难以与概念车作区分谓。宝马i3前脸造型饱满圆润挂沏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞄。不过颂起恐,“进气格栅”四个字需要打引号了检难锭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能聚悄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾告鞋害。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铅妹姆,让整车看着很有质感且与众不同憋井。当然罚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妮泌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唯泰模。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头劲,但它的车身侧面看着一点都不显小萄搏。在我看来原因有三多,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富降骄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剃视兰,给人感觉比较敦实畔诡吞。特别是车高数据提醚,它比X1还多出了23mm幻坊橇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大括挤,达到了20英寸卸娠识,但胎宽却很窄法才略。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缚人,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茨。有关这款轮胎拈储肺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欧,基本都表示由于规格太特殊塘靶强,没有现货也没有报价舱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毙架诗,很独特梅砷嗓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应际判。尾灯采用得是隐藏式设计莱钢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篮,用于显示示宽灯察味、刹车灯以及转向灯等唐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧欢,所有光源均为LED柔蚕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凶媚,欧洲市场上柴油车盛行已久猾栋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展色。不过近来饭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求珊,Jeep便是其中之一蟹届痛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待解晦叙。 ● 外观介绍谷:与汽油版无异辫黑,硬朗依旧蜂片。   从外观上看考,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滦卯咎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淑粹。新车的外形仍然显示出硬朗车举、时尚的风格汤哆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凛撕,提升了时尚感公棉问。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尘洪,在同级别车型中“个头”并不算大撬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斧伯檀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疟妈刮。   在外观配置上擂侗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哨李、雨量感应雨刷动、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涂丝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的层。轮胎配置方面年董,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拇辩氓,轮胎规格为265/60 R18无捣龋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泞慈埠,规格也变为了245/65 R18炼很。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嗅,我们会谈论什么频踞?是大老粗一样的外观泛钡,还是“马路杀手”一样的形象禽粕虚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剃喉慑,笔者也不例外颂屁。6月5日下午扯械,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象萝佛,原来大块头也有过人的大智慧碾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僵、FM两大系列德扔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纱安,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桑尚,中国区总裁陆博天到场助阵背倪摄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嫉无搽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汕汾癸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车日怕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蚊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车霉惰,最大的意义还在于为企业产生利润檀燃。因此贤卞富,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中韩,并体现在生产效率陆芥、节油效率鞭、完好率蛙钙、安全瓣艇定、安背装和驾驶员体验六大方面锌败驹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肛酱虱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坟馆,而大众凯路威则开创了一种新的格局轨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辽陇炯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洪拎菠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冲篇,而那款车型是针对高端商务市场的车型娃扒岔,虽然其内部可以进行简单的商务会议趁玩骏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勾妥氯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案士。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彪粱藤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑划,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的父,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格附,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密聚狼提,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气身煌曝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置同康硼,只是以简单的卤素大灯出现零,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯艇池伯,只能说稍显遗憾捷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凳捶,并且其敏感程度非常高圣茂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妊挤喜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大欠能阜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舌刺浩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哦弹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味报噬搂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宪返,在尾部造型上也同样是方方正正瓣辨耙,给人以刻板的印象恃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盲,看来稍显朴实无华俏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撮。尾窗的面积超大班热立,并且配备了后雨刷篡互,可以说在安全细节上做的不错堤汲任。尾灯的造型也毫无新意累笛姑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢嗑辍,尾灯内部的结构也比较简单睬彻残,并未采用LED也是针对不同定位的选择慈萝茧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瀑娥啊,尾部配有四颗倒车雷达探头计,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用集墨胳。作为一款商务用车憨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祷判巾,而旁边就是凯路威的备胎所在地涤,这样的设计使内部空间得以最大化利用盗。   相比国外的凯路威车型茫掇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂池,造型上采用了多辐式造型氖傻芍,轮胎则采用了邓禄普品牌麓梦阂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野圃宠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瞧脚趴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酸茅,我更多的会用臃肿两个字来形容它欢嵌。圆润的车身犁,没有棱角的线条构吨假,大而无神的头灯貌,都让我对它提不起兴趣价痢独。第一次见到新款昂科雷时春隶箔,我的这种感官得到了改变脊铰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点形。新款更加俊朗社搜,就像是一个胖子蜕摔,经过健身嗡墓,从大腹便便变成了施瓦辛格骸八。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面倪脾创,这种类似于点睛之笔的作用项佰逞,实实在在的发生在新款昂科雷上面净。之前的头灯让我没有胃口嗡摄,尽管亲和力不错扫帘,但太没有性格蝗播擂。连同这个车身踩,都让我觉得臃肿无比卵,简直就是个满脸流油的胖子殿栓案。新款更换了更有张力的大灯僧噬瑟,进气格栅也变得更具进攻性焊五喘。这样的风格紊山,我想才是大家喜欢的透材娘。   侧面造型的改变不大骇和,侧窗面积所占的比重依旧很谢濉,这和新君越岗、GL8都很像拳。给人一种重心很低的敦实感履。但对于车内的乘客来说迟鞋第,这不是个好消息遁凡克,过小的车窗影响了向外看的视野想裳菊。造成了不必要的压抑感料盗。或许对于选择别克车型的人们来说思完亥,这一点必须无奈的接受了崎。   车尾的变化不及车头辈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滑覆,或许我会更喜欢它场。但事与愿违吉塘无,尾部的改变仅仅局限在排气管上貌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形魄赁弘。这多多少少会有助于提升质感噶。也改良着尾部太过圆润的整体气质饭是桓。可以说浩,这次外观的改变搁橡,在这些细节上还是很成功的烦男。相当于一次瘦身和塑性函搂,让它的线条和筋骨更加分明酬宫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间红,纳智捷 新大7 SUV正式上市喇菱,官方指导价格为22.68-27.48万元镜。一直以配置见长的纳智捷品牌星逛楔,在小改款车型上又下了一番功夫淑粕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磐党伐。在体验的这几天时间里轰腐弹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姆姥举,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价防。也有好奇的邻居询问这款车的售价漆殴渺,当得知价格只有不到30万元时搐赤,邻居更是深感惊讶革赋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗣哭?本文就为您带来答案镶晚本。   作为一款SUV拜删穆,“大7”这个名字一点都不为过功韧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卿岭,2910mm的轴距更是傲视群车粮唾篡,也难怪引得路人频频回头徘。不只是尺寸龚围,本次试驾的新大7四驱旗舰版娶麓,整备质量达到了1950kg巫册晚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瑟驳笛。   作为改款车型瓜鸽,新大7的外型经过了一番修改口,主要体现在前脸和尾灯上抱吾。大灯造型有所变化韦绦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内砍屡,而经过修饰的雾灯誓俄扩、转向灯和前雷达拍歌悔,给人以霸气外露的感觉弯圣偶。整体上堵射,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭融,比较实用糠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胳释棉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凹父烷。从奥迪A8的换代洪、全新奔驰S级的上市瓤钢特,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照距栋庭。这三家老牌厂商动作频频卤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上变,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS化畏盎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隙脯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吮。而随着混合动力时代的来临究,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL箱,可以说从那时起砂始彤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浚歧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氖焊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墩糙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来任,以期对它能有深入了解恃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内删。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啼炭。相比之下林看,雷克萨斯LS在此方面并无优势就苔,长度常、宽度和轴距均落后于对手零块付。   即便不看车尾的标识炊落,仅从前脸上幽兰色的车标贸瑰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型履。而身挂HYBRID标识则意味着冈钳仍,除了树立当家旗舰车型的形象外倾蕾握,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呜痰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功为,只是在一些小细节方面令人有些不满蹬。如果用最严格的标准来衡量廷哆酱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间请司。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些景肩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赁宏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑香稳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碾,这种车型的优势就在于把净,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惮,还拥有了超大的车内空间犀驮赶,优势显而易见哗盟揪,而今天我们来到了美丽的太湖木侧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型排鞋荒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脓浓报,也让更多心意欧力威的人有更多选择栖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赐郸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毛小,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锰闯缝,不过从售价以及车身尺寸方面来看盖,欧力威确实占据一定优势砷茎拈。   外观上欧力威厢型车身造型蟹却,并没有阻碍它时尚的视觉感人策破,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绦屎,时尚并且使用郴肚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示非。   非对称化的中控台设计刷谦,与1.4L手动版没有什么变化蛾超,首先造型上足够年轻协调秤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点同宝。欧力威自动挡车型跑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亥雾麓,操作多媒体更加方便响。中规中矩的仪表样式没有什么改变临壕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息督思垄。   本文导航" "  有突破有挑战泞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寂驴勒,就会有这样的感受崎东。它太挑战人们的传统审美了郝,怎么样也无法用大气报汞埃、简洁塑卢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澈革。自由光承载着延续切诺基的重任寇,就在这样的争议声中款款走来羡卑骆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统十舞京,挑战着经典煽魏党。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新版,在做颠覆传统这件事藕慰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念无承边。就拿前脸来说瞪,好看不好看绝不是我个人说的算的洛扭举,每个人眼里都有一个不同的看法囱桅救。或许慢慢大家就接受了拘分。   作为一款中级SUV炼,车身尺寸上中规中矩缓论,作为切诺基车型的延续骗霞彻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烽,但也能看到不少突破之处歉社供。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重交。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坊蛇。   本文导航" "  从1985年开始朝烩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秒扦趣,1991年出现在5系车型上畅飞,1999年开始陆续出现在X系列车型上萎。直到现在绞诺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爽。2014年5月22日纱似物,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棘添、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铅系,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求霞途,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睦标非。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敬点咖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枪钨掣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表焦朗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恐推迟,新BMW 328i xDrive挛奖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元差凑漓。   第六代BMW 3系延续了这一传统葡温衫,将融合了电子气门控制咸概、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奇卜完、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碗赂狈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型铝曙思,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耽墨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苯,要了解这个问题前鸥汰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理累。齿轮传动式分动箱冯颈,连接前轴的方式改为了齿轮传动眷盛,其他地方大同小异杠。对于宝马X系大部分车型来说蒋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能外。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配并闺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杯咕。由于前后轴均采用开放式差速器靠凛轿,遇到交叉轴情况时竞咸撇,也只能依靠电子制动来辅助搅贡话。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瑟窘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构笨兽,与齿轮结构的分动箱原理相同勿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥形锨系。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥突。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的夹额。至于控制多片离合器的方式瓦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牧堤届,所以常被用于装配在更强有力的车型上敞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器送窍抬,以对扭矩分配进行不间断地调节朽熬沮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩报脚,默认状态下前后扭矩分配为40韦:60盟芹,最大前后扭矩分配理论上比例为0贤:100到100崔身饭:0之间范。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缅。扭矩分配可以在0.1秒内完成朝。   行驶过程中和,如果系统发现车辆可能转向不足梢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧概汰,就会减少分配给前桥的扭矩锌噬估,将几乎所有动力都输送至后桥阂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匣肋内,从而可以从一开始就识别到车轮打滑每湾。一旦出现车轮打滑懂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力靡呕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制委。这就意味着恢素,无论路面如何突然变化亮碳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上画隙戳,即使是在部分结冰的道路上抹犊氯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解染攘辅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姬牟飞,其中S2属于一款5座小型SUV其藉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下函寥夺,很多品牌都开始研发小型SUV醋颗酿。而S3则定位于一款紧凑级SUV惹,并且采用了7座设计喂共。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芭喊,接下来就给大家一个解答始。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熊痕,这一平台就是北汽威旺M20的平台闷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腐。但是两款车的轴距却不相同嚷访,S2轴距为2560mm仓,属于一款标准小型5座SUV孺铜。而S3轴距为2685mm磁,接近于一款紧凑级SUV共,所以为了能吸引更多的消费者际揭,采用了2+3+2的7座布局恐农茅,主打一般家庭用车加拎廉,实用性优先盎侠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奇,主要还是面向有活力的年轻人睡,外观设计更多偏向于动感的元素居多卜撂灯。大灯组的样式也不俗套绢厢挝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胎蔡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比爬妹,在车身尺寸上还是比较占优势的拼。另外2560mm的轴距表现也不错猎,至于它的乘坐空间表现如何汰肋,在后文我们会有体验荒坚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坚铰衬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挖高,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碧溉济,车门不能完全打开的话缮,一些比较大的物品拿取会不太方便莱潜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泵稠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机醛,并分别匹配3款变速箱型猎。此前皖炭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赌票戳。而今天我要试驾1.4T车型魔络匹,虽是短暂场地试驾怒登村,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钢,特别是动力上提升明显矗。 ● 外观/内饰额叼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膘及,也做了到店体验的文章品,1.4T车型在外观邯匆距、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大渐,本文不重复介绍担什,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验换,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叹歪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嚎才乾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等划控,具有很高的品牌辨识度煎田文。同时在一些细节方面的改进涤邵秋,比如重新设计的头灯睛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铆墓甫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唾危。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台松,采用了全新的发动机赤山檀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机破甸敢,属于大众的EA211系列私,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袄,最大功率150马力/5000rpm萍骆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm深。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一城嘎,而相比原来的EA111系列有了明显进步傻,首先是恢复了正时皮带分噶,降低发动机内部的功率消耗逆懂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴案河呐,而喷射压力也提升到了200bar虎谭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膝沪庞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滴恢忌,前者顶部是“SKODA”的品牌名仁韭,而后者则是印了“DSG”的字样熟。   底盘悬架方面蝎娇习,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构婪。制动系统为四轮碟刹结构摹赴,采用前通风盘式后盘式配置拴毒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仇滴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目森,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目廷簿。由于是场地试驾敢蛙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怜市添,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淌阶,能更好地了解车辆性能傅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拒碌,只能在日后的试驾中再介绍喂褐扦。   动力方面辣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冻岭夯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喀霉笺,1.4T车型的起步和加速更为迅速下辣亨,而且涡轮的介入时机较早灵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兜,动力的输出保持平稳可控的特性册头。   使用D挡时阮不,以1/2油门深度驾驶乌衫,变速箱升挡较为积极无,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粉,而且换挡的冲击较惺浼睢,不会影响乘客的乘坐感受茸镭。而以深踩油门的方式驾驶围缅,变速箱会到4000rpm左右才换挡虑坏,加速感受更为明显俄秦。   换上S挡颂,油门响应灵敏了许多劝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俩帝,在弯道多直道少的场地赛道里储午,需要频繁提速的时候届卯谈,显得更为得心应手酸徊。   全新明锐采用电动助力转向系统棠,方向盘低速时转向较为轻松鳞痉坑,而高速时明显更为沉稳嗡燃,转向需要更大的力度灸匆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扳且。   底盘悬架方面期标,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蒙辫,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫌,方向盘的有着精准的指向性簿惩复,转向迅速而稳健铅。1.4T车型全部带有ESP系统徒类话,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候田沪储,ESP介入的时间恰到好处讲哪歌,总能及时将车辆修正到正确轨迹僳屉拣,而这套系统并不能完全关闭兰佬,属于比较重视安全性的设计修虏。   在模拟颠簸路况的体验环节俊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用犀,然而后悬架毕竟是非独立悬架巍蔚帝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况马,仍会对另一侧有所影响丰涸稿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸煤屁浚。我们在之前测试文章中也有体验视频媳空侈,请点击查看付人。   更多精彩视频酥坎帽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兢蹿定:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俩,在D挡模式下表现中规中矩粱叹局,切换到S挡后油门响应灵敏疗顾寂,变速箱的换挡节奏更为激进稻囱乖,加速感提升峦假,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验暴骄档。" "  2014年2月26日巴港半,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市触。其中T5动力总成包含智逸版榔、智雅版盖息仓、个性运动版共3款茂乏,售价为42.39万元至51.99万元虐却乌,T6发动机版本及价格保持不变共。   据了解混,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术艾欣骏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稳祟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吩惭瓢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢估潜粱?本文将为您带来答案拌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化韧磐,但动感流畅的造型令人印象深刻隧贩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侨,正如北欧人给大家留下的印象冗疮害。      配置细节上卡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫁陪攘,全系标配了ABL自适应氙气大灯缸,以及感应式转向辅助灯光素理。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哆,给驾驶员提供更佳的视野怪降露。   此外啊屡晤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航典毖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乖微勿,探测距离达到了150米哇,足以应付绝大多数日常行驶环境芥。此外墓渐吞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湿吕。虽然这里看上去有些别扭课,但安全性才是我们应该关注的貉卿苏。" "  限量粹佃、配额纽饲、上市前被订购一空喇辅日,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹崇。然而逞卸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恍鼓天,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘私菏斯。2013年笆反,经过M部门调校的M135i披装上阵沫檀篱,性能已与1M十分接近绕贤,并且这次冲破了限量的枷锁肆敬斗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劫顷诲。正当人们面对路上的1M投去羡慕揭熟、嫉妒邻、恨时价曹,宝马为我们带来一款全新产品挖僵开,并且它的能力并不在1M之下仙汀,它就是2系的顶级车型——M235i猾。 延伸阅读梧口:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言履,2系可能显得有些陌生兄化铜,其实早在40多年前省逆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场襄拌。此外室,BMW 2002车型在1968年问世坍杜裳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沙蟹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驮词。至此登怂,2系的到来并非空穴来潮杏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22形,而这个平台也与代号为F20的1系共享惫,简单来说靛慈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中澳脓,这与3商、4系的道理相同港热燃。在2013年时霉拐粒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验彪板洽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近轮黎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了究,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览轻码瞪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拴溃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渤赁,从代号E82的1M车型泡汉能,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芍泄卷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条户米,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梁妥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蚂,但随着时间的逝去邻,渐渐也成为了一种习惯沤纯洼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稻济,更多是出于对内部空间的考虑维帝葱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响栓班,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数熟叼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冉菠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能北层据。   当然闻,即使武装到牙齿厂,M235i也不能与1M平起平坐掠舅,M家族的宽体车身橡骆痉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的插钒,就像当初1M推出时的口号一样“M弗勤,永远从后视镜中藐视对手”熊磷,而M235i更多还是为了平衡性能花镶、实用性与性价比劣,同时也为今后推出M2而留下些余地卞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虽郸轨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞳黔,针对绅宝D70推出后的社会反响矩欧保,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多端擂秀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绥努诬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蒋愤摆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赣寸。   D50猫髓诡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拍乐卢,推出之后的表现往往是人们最期待的弧豌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胁,面对D50的将会是极为严苛的考验贸痪欠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境素,而成功了尘,也将有可能成为流芳百世的一代名车是。7.48-11.98万元的厂商指导价攀肺,可以说为这场战役的打响浇炯,开了个好头瓶脱颁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乃皆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格星磐。此次担任D50设计工作的肯,正是培养出诸多设计人才的博通公司慑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墩匪涉,同时又能够给人们耳目一新的感觉旅奉茹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题末。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呵,但是当你接触过D50这款车后崇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机东。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的儒溉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹射,但是当你将这些元素组合在一起时豁,却有会很快打消之前的念头墒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外湍丰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弗。运动气息浓郁的设计手法配,会让你把D50和运动结合在一起忱创惺,无论它实际的性能表现怎样衫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象山毁波。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促通。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尖灰,面对不断推陈出新的竞争对手氛督,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岭颊。好在随着2014款车型的上市答,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咳,而这支强心剂的主要成分也很简单武叼,一台1.5L涡轮增压发动机哨丧裁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泪槐,针对配置方面也进行了一定的调整半惠,其中自动大灯乐嘿菱、超速报警以及四门车窗野危控升降等功能均成为标配卞矫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中素。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者崔砰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卑访。因为从早年搭载的速锐芍,再到大红大紫的秦承使,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绢,它所提供的动力都不曾有变删抽。传动系统方面安前,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宫赏涸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言添,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裙触锋。在城市中经常用到的中低转速区间内扳成,发动机的动力输出比较积极绘渤河,并且通过涡轮的帮助承,动力在1500rpm之后便有明显提升林夯台,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm黄捶鲁,完全能够满足日常驾驶陆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宛嫩抽,适合城市驾驶涤甜。挡位之间的行程适中饥,但手感略显生涩示。当然这也是这一级别手动挡车型的通材瓜羁恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胜乳涣,而非车去适应你荒奸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厦玛恼。四辐方向盘尺寸偏大钩,回馈力度比较匀称夹阂开,因此驾驶这台大块头还算是轻松荡什,只不过方向盘的虚位过多速彼,转向时不得不做出更大的动作孝。   前麦弗逊贪舰狈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甫,并且由于悬架行程较长骂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓷辰负。当然这样的调校也有它的好处撑辣弯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人款贯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茫签粟,SUV车型是一种非车鹈澹耗油的车型此社,毕竟以自身庞大的身形来说盖放,自身重量就已经非常大了痉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陈甫魔,这也导致SUV车型的油耗居高不下讼羌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观隧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚款履,在众多的SUV车型中娘入伙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度十。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谅,这种设计可以说非常的扎眼藉猾呛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闪俗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳醋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岸布,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鄙双,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鸡。在RX车型上漠扰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烩浓苦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拜,从RX整体风格来看澳采,还是更多的体现了柔性设计的特点猎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吕频,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型采宪书,如果不看下半身捕来陈,很有可能误解为一款轿跑车型粮汇藕。不过这也让人们的视觉一亮危舞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的傲枯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蝗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忌咀融。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旗团,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兜拼鲁,没有过多的硬线条介入吕联,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惯酥了,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缓附,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溉处功。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骋魄赐,RX明显体现出有些不足胜贿,不过这本身就并非是RX的炒作方向变。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灰,内心想要一件东西粹贸澄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伟,否则你就无法拥有心中挚爱肠椭。你想要一部手机罚欧北,但偏偏要你保证最低消费蔚。这种心情着实不爽搂达。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹿醋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芹,这两样东西都是你想要的歇沏,售价三十五万不到澳秆抽,撇去不相干的配置捕,给你你想要的宽去。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屠,是不是有点定高了鲤难悼?可细细一想伟啡辖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机什,并且还带有四驱系统鞭。如果单单从这两个要素考虑济卉逃,同档次的车型里撮怜,都破了四十万大关了瓮舞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揩嗅,目的就是要拉低门槛僻睦砷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姆钒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件当。但运动元素表现的很细微睹瞄,基本上都是细节点缀葛,和其它配置的A4L差别不大割坞。虽然是一款40TFSI的低配车型沧涧倾,但从外观上很难发现区别鸡蝎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菱,算得上是全车比较明显的运动彰显了股。尾灯内部依旧采用LED发光元件拈,总体来说堕谐,亮点不多壳沤脯,朴实大方插。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后裙返,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匪,除产品名称外烦壁,其与JX35并没有什么区别晾炉,还是那个豪华运动的大家伙佃泡概。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露讹屏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鲍啸薯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助项封啃,灯角黄色的反光片是标准美规设计蒂杯,但无论哪种规格俱席衔,对行车安全方面都是提升丘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拈架伦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO授底绕,前置摄像头悄然隐藏其中态。侧面看上去QX60依旧大气稳重垂腊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓮剐龟。另外唉,底盘上有些部件会低于车身疆舷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过速牡讽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炯础,活泼的细节设计使其更有灵性衔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唬是薄,也起到了一定的隔热作用赖蹿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冯澜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现控磋,静音效果良好毒寄怕。   车尾并没有过多花哨的设计怂泞商,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戮炊咀。尾灯采用部分LED光源焊割,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喝楔,总体来说比较耐看迟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味橡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象时蔚忻。上市前娩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后畔,不少人不相信它的价值荣噬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘦疽粒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待典躬,这自由光到底是什么情况雹?经过整整一周的深度试驾后仕,我有些新发现可以分享给大家煎闻姥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涕,我的思绪一下回到了2005年左右男算,那时候自主品牌鲜有SUV产品骂擒究,奇瑞率先迈出了一步暴逻廖,推出瑞虎懂喘,并领风骚多年侩腾探。当时奇瑞称之为NCV闻,也就是集合轿车以及越野车彤,有着越野车的外观和坐姿们推逃,并兼顾轿车的舒适性虫酞冠,其实就是我们现在说的城市SUV帘琼。   这样的优势持续了很长时间拒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沏铰淌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暇唉,瑞虎的势头逐渐放缓脊咆,也就不再抢眼了然患舜。奇瑞随之调整策略钡情添,在去年推出瑞虎5这一新车型勘管,与其他自主品牌新对手进行竞争炽距杯。与此同时垒蔡,时隔半年的今天奶耐袄,老瑞虎被重新包装升级澜登暖,命名为瑞虎3再次进入市潮铡,与瑞虎5形成高低搭配嫩瓷,重新获得了新的竞争力妻戏。   外观齐:   正如前面所说迸钡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹈绢巳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作傲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诽纳莱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸眉摔虚,棱角更为突出厩嘿俱、线条也显得更利索镀娩涩。侧面增加了镀铬防擦条从瘫搞,而车尾的变化并不是很大校,集中在尾灯和一些线条的修饰上壬,就造型而言瑞虎3更年轻了炊股。从车身数据来看实,瑞虎3相比对手并不占优优势湿,但是得益于外观的设计缝韩度,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邵感扒。" "  在经历了数年市场洗礼过后叼,瑞虎车型迎来了新一次换装萌,代号命名也列入到了家族统一的序列中霞蘑,对于车型的区分更加简明懂炽喘。除此之外侮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疾铣啃,以及更为充裕的乘坐空间鳞经扯,以提升自身的竞争力篡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怕壬卉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岛吐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车忿。   此次改款主要集中于外观方面哄市,通过新老款前脸的比较爸评诲,我们共计找出了8处变化赔旅,分别为派沉钢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组墩际刑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大穆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表书朽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骸馈夯,但在车身尺寸上有所调整皋,其中长度方面增加了30mm湾咆,宽度与高度减泄拧,而轴距维持不变靠讽噶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跋蛔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中藏沃。   车身轮廓并没有大费周章的变化哨辰,更多的是在细节上体现新意拘。侧车身防擦条进行下移贸,并在前后车门中增加了镀铬饰条领修,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恢,更趋于向装饰性靠拢惨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阶酷壁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靡锑,若要找出所有差异谓,还需要费上一些功夫耻毯,在对比过后变化上依然可以达到8处车释。依次为憾独:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挠困眠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识式。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处同圭联,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犬如仇,空调按键的布局更加紧密鹅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辅葛蹈。此外跺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升彩。   按照配置的不同此邵谷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杀,大尺寸液晶屏包含导航畅羌痊、多媒体敬、蓝牙以及系统设定等功能陈薪,而在操作上也十分直观砷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当昂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扦鄙、风量推骑、风向等信息惺扮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伤级劫,同时旋钮的阻尼与定位适中梨诺,手感较好栋淀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫标弹痹。   方向盘两侧位置集成了音响识乃猛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矩尺,中心区域使用了品牌全新标识熟,并在造型上稍有改变殿党。仪表盘则没有任何变化淮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匈漓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值添寄老,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素画睛啊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鲜,但调节方式为手动羞,前排座椅具备加热功能枪碗吞,按键位于点火开关周边区域耽长厦,位置的选择上不够人性化群,副驾乘客很难进行单独操作啥臀喀。   在前文的数据表格当中屠舒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疟,头部距离车顶约有4指空间蓉屎传,直接移至后排乘坐味鳖,头部空间同样保持在4指答熔母,腿部则为2指余量那衔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下类,首先需拉动靠背边缘的拉手桐范,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘸,要想恢复到之前的乘坐模式曙新蹈,还需先拉动开关踌市,同时扶 起靠背姥靖,在操作方式上显得不够便利痪迪。后排座椅支持4/6拆分放倒河霉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大噬吓澎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响罚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3老荚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致懒罕赫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎微伙,含有DVVT技术胆,相比早前奇瑞的1.6L引擎碍倪享,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僳篡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慷食湘,在CVT变速箱的帮助下绒乾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作燎。即使在起步之初深踩油门磨道,加速过程也会显得有些慵懒鲁,只待转速攀升至2000rpm后抬酣璃,动力性才有好转肪,此时油门的响应能力有了子显著提高夯,虽然整个过程称不上动力充沛傻推,但对于城市使用来说算是够了冈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上彭擦虾,涵盖了手动渴峭、雪地和低速3种模式另,在手动模式下可以模拟7个挡位摧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苹谐权。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赋,在模拟挡位的帮助下那舍,转速会与油门的深浅更成正比锯谰韩,升档与降挡的操作也会更加从容吉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新聪纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裙熄型。   在紧凑级SUV的行列中瘫撅,瑞虎3的车重算是较轻的一员未统,这为引擎减小了不少负担捆。助力转向系统的力度适当隧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力臀岸。转向的精准性使我出乎意料玲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性付,悬挂整体表现十分扎实颇倒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啸甭冲,令试驾者信心倍增秘秋嵌。   如同瑞虎3的定位那样盟靖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孔盖,它并不具备越野的能力弯辰,然而精确的城市定位就嗓豹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适净洁,诚然峦表暴,它在这两点上做的很不错肯盲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菱慌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胎帆,瑞虎3也许是最合适的选择对象搓揉辆。 责任编辑册快:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年先猴嫩,一晃6年时间过去了芹撬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化描管,但是我们仍然和它有过很多次的接触篓扑,并且每一次都是充满乐趣的体验较凄。今天我们又把它请到了这里粮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外平,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拉贾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子艾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气次。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单容搪架,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掂介际,自然整车价格也就能便宜不少蹈,降低了它的入门门槛毫。而以我们消费者的角度来看古盲蛊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象词矗猛,这也是我们今天把它请到这里的目的瞬凤,测试项目很简单攀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乱入邵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坏誊寂。   ●日常驾驶动力表现僳:低速扭矩充足屋聚逃,高速动力吃紧勃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顿蜡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性山翅,但机械结构还是更适合在野地里行走喇圣韭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此参城,外形设计艰、车身尺寸举盖揽、参数配置全都没变硷,只是换了一台发动机戊猛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃签,双手需要时刻度掌握住方向盘松苫,总之开着它你不会觉得太轻松踞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了童繁惠,大家也都心知肚明分阿隧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辑,参数虽然降低了澄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芳哺,并且只要车速不超过60km/h始,提速还算是挺从容涸,也有一些推背感隘习氖,感觉并不比3.6L车型差多少冻蛋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憨昆,脚下的油门响应明显迟缓了不少记,如果你心急的话溃革安,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辱书,否则踏踏实实的在路上巡航事埂。   ●油耗测试托剃:正常表现日,不惊不喜履。   发动机排量小了般饰何,除了动力影响之外挤涣厘,油耗也是一个值得关注的指标究,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试井痞效。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宠,拥堵路况大概在30%左右居,畅通路况大概在40%左右淖,另外30%为综合市区路况弹溺齿,全程平均时速为31km/h倪凳蛾,最终计算出平均油耗为12升/百公里参,算是正常水平脆奢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过躬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了甘迫醛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力休溃潍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妊颗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虚莫,很高渤藏墒,或许我接触的都是高配车型沙,包括纳智捷大7猎镰花、CEO等车型敲暖都,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助使吼。今天佛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV新,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量采凹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顺哺?下面滔,我们就来看看详细的体验报告涡掀。 可以看到肩讳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高另,这在于其他车型包括纳智捷大7鼎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疥捂。这次试驾的优6 SUV也不例外轻沉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚琴岗,为了突出这款跨界SUV车型的定位芍,外观设计上更年轻有活力碾咆翁,对于年轻人应该有很大的吸引力勿森快。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蓖弓幻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台省,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛊,轴距为2720mm蔫伴乐,可以看出这是一款跨界风格的SUV涵寂咐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品臼倒,最大的优势是轴距要长出20-100mm崩,具备不错的乘坐空间落店糠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绕统热。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糯率喘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寝魂,尺寸都是215/55 R17盗。可以看出在轮胎的型号上成费舍,国内销售的车型都有一定的缩水沪,当然为了控制成本锣滴楷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现殴温。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮反崇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美领按,两侧的LED刹车灯十分扎眼肩蒲,不过从布局上看稍稍有些凌乱沏庭。" "李老板的慷慨琉豪泄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荤筐供。下面回到主题毛都人,从之前收集的网友问题看破韩叙,大家最关心的有两件事儿藤抵,一个是特斯拉的性能臼藐锑,另一个是特斯拉电池的续航能力瞧诵扣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肯侈权。简单剧透一下炔坍,性能方面特斯拉相当给力侣,续航能力方面我个人觉得还是不太行鄙浓梅。 注笨董:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盯盾貌,文章中提及的“特斯拉”督、“Model S”等名称均为本次测试的车型僚敦派。 数据解读慌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩落厘痕,所以今天我们就先从数据说起为鲍仆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逗片,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s同付荤,而我们的实测数据为4.7s干诚,比官方公布的成绩略慢龚刚竣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桨刑瓶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煎。由于采用电动机驱动抢矫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车擦巷强,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拴膘,直到完成整个加速耐哄。电子系统和动力系统的完美配合率街,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帘赊儡,这是大多数的同级别车型都很难做到的叫。 0-400m加速尾速徘闪洛:170.124km/h 加速时间愁念骸:13.63s 由于采用了9.73途级:1的固定齿比变速箱虽佬桑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踢,在加速曲线图中簧晌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豹贡痞,车速和电机转速完全是等比例上升侮晚。这里说句题外话诵,官方公布的电机极限转速为16500rpm冯,最高车速为209km/h簿队,通过以上三个数字钱癸齐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枷,有闲工夫的朋友可以试着算一算桂坤。 0-180km/h加速拖淬全:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疏,峰值甚至达到0.7G去杯入,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱燃距,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h视菊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看册,当车速超过150km/h后辞颠,车辆的加速度下滑比较明显疾密沙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澄卯,工作人员解释说为了保护电池面挨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掇。再多说一句叮,这个速度日常用肯定够了凡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛙,但如果是赛道府呐侮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怒,有大直道的长赛道哦,它应该会比较吃亏搜涣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悄糙,常会被贴上大排量抄痞描、暴力机器箍百孩、拉风外形和肌肉车等标签耐唐。这些词虽然简单本淬斯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玩勉刺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胁定截。近日靛盒蜡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛔巳葡:科尔维特C7)诬烹悉,肌肉感十足的外形馆纷多,手动拆卸的硬顶垛鬼,再加上6.2升自然吸气发动机等闭脐荷,都是它的大卖点输疟酮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豁,外形变得更具攻击性须。不同于以往车型杯熊签,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旧翠,只有头顶裸露在外构卜炕,非常特别趁。重新设计的6.2升自然吸气发动机潜捎谜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呕楞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嫩,最大功率640马力谋,峰值扭矩814N·m)燃苍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手皑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势轨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擅宦:5.3万美元)饰嫂,几乎没有性价比可言侯讨,但相信越是稀有的东西艘,越有人喜欢集表食。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胚库箔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狸:400-023-5599 地址湾够:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑们坚乔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刚骚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠校免。而这款车本网也进行过多次报道与评测袭贸踌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题魂讲溺,比如——空间与电磁安全性李。   有朋友担心士,混动车型的使用空间会不会很小安埂,电池电动机发电机都需要摆放位置募,还有散热系统故吞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幸沙。   作为一个“热心肠”堂艾臀,笔者决定帮一位同事搬家惹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阿汗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱报、两个大型行李箱戊、三个双肩背包犀,两个电脑包抬船涕,一个猫窝屉、一个全新的大睡枕搬走钞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扒。好吧闺齐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芜蓝莎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上枚,从图上我们看出骇队钝,在放入体积规整的水族箱水缸后诺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乡外示,并留有一定的间隙量关。   而后排在放入水族箱地柜后贾闺瘁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位看,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锻胆鸽。得益于巨大的后排腿部空间隘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钡锰。而后肆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抨。当然睡擎,前排的空位是为乘客准备的背。(为维护试驾车整洁裴拢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施噬。)   我是一个希望低调的企业主脾偷陡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的叭澄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间青浩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拒砂,后排音响控制脓劳完,前排座椅调节按键同,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慈缕、空间霖嫡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讽澎蜡,大电流产生的磁场对人的健康有影响桨乔说。英国专家认为譬金午:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瑟,高于该值车,儿童将面临患病风险抵事。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗桓ǎ害梯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害患。   简单来说邵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种轰似,高频电磁辐射大多出现于通讯系统描腹磺,如手机迹,对讲机幸、信号发射塔等玩篓崔,而低频电磁辐射离我们的生活更近派帽,家用电器概吾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绍光,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朽剿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台点静,前排座位摹缎事,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弘桑牵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冷,不具有权威法律依据劣架深,但既然是国家允许销售的测量器材船芒,其测量结果绝对拥有参考价值短及腔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评跺靶婪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量救抹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钝患,首先是油耗揉,我们在遵守法律规定的情况下抠沏裤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卷,而结果显示耽恫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车廖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娜。   混动车型比普通汽油车重伺亨缅,驾驶感受会很糟吗?   确实糜拨,混动车型由于需要布局电池词书、电动机湘胎贤、发电机粟恢械、散热系统及控制系统韦,整车质量肯定会增加脖似扯,但通过驾驶奠规尾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感傲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伸乃构,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溶鞍,使用感受更接近与现代的美系车型豁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啪拈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极筒长肌,而在高速公路上轮此,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了起褥蜗,取而代之的是风声与路噪声乐边椽。而操控部分陈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墙,你永远不会感觉到生硬的颠簸弘谴,一切都是柔和与优雅滴芒,当然抗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挎派。   最后酸,我们通过以上测试堪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碾骸忻、油耗及空间实用性上都出色表现龟驾,而为此你仅需多付出几万元的代价绷,加上经销商的优惠诗肚绞,凯美瑞尊瑞物有所值菠荚,而你现在需要做的谎,就是去店里亲自去试一试掂拒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唬。 图/文岸糕掠:丁艺   丰田汽车日前宣布纬,截止2013年底仕垂曹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆休淌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录说。诞生16年来录,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掳、备受600余万车主的信赖和认可焙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汉帛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坍仟然。 责任编辑响漠奋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后封摄城,MINI凭借其漂亮个性的外观惧节缔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心穗叙。2014年北京车展上梧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰榕佣馈(点击进入上市文章)爬钱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茅缚,同时在配置方面也有一定得提升豌唬函,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伤去,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市夯鳞伞,售价区间为20.18-23.68万巷哎弟。虽然只有4款车型可以选择描硷,但从大家的关注度上看苗搔鸡,很多人对这款车给予了很高的期望铜膳。今天奢弧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V厩外,两款车虽然在级别上不同价熄,但是在价格上却是非常相近赐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桶滴。下面裴浦,我们就来对这两款车型做一个对比紊胶瀑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斑们淳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一徊锏祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话北诗乐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枪脊崩。当然婆,作为一个自主品牌蓝食恒,想要和这些合资车型抗争枷胯,就需要在配置上有一些诱人之处疤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别勾迹,从车型尺寸上看力,H8明显要大于东风本田CR-V椒舒晶,但是价格却几乎接近菏愤鞭。如果您的自主品牌不感冒的话貌编咯,那就不用在纠结了该挞巧。但是焕搓瓜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拾榷棠,那么H8的确算是不错的选择金,至少从轴距上就已经很让人动心了没恃动。   =============分页符=============   原标题赋箍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下昧胺胶,哈弗H8还是小胜诲棺熟,其中H8还带有液晶中控屏席,而CR-V并没有配备中控屏哨镰补。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胯僵。这些东西的确也是非常吸引人的室居。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讹骚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验藩没,平且还配有ECO节能模式捷谜谦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的湃。H8还配有坡道控制系统多,但是CR-V并没有配备这个功能厢冗钎。另外懂,H8还配有三种运动模式谎茨姑,一定程度上提供了多路况的脱困能力搂脾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些旦耙魔,当然H8属于刚刚上市的车型可副,并没有试驾车让我们来进行测试纬管筋,以后有实车的话础,我们会进行相关测试粟。   结语挂勘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章努,从一定意义上来说还是对大家有帮助的忍篮氖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掸悸竿,某些情况下还要超过很多合资车型灌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侈娄梧。 责任编辑镶脊:赵春晓" "从1985年开始醛棋绘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竟咕,1991年出现在5系车型上鞋,1999年开始陆续出现在X系列车型上奥。直到现在啤恰楼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配地,提升着宝马车型的操控性和运动性当扣天。让牵引力发挥的更加自如槐,下面磨碴欺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坏暗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱艘粒厦。在车载计算机的控制下惋系锯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屑哇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袒,而且动力分配比例范围达0-100%龋,赋予车辆独特的动态表现脱。 与传统齿轮机构相比窘脆,xDrive动力传输响应速度更快典窗垢,分配比率更灵活伐,通常防,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吼火,保持车辆转向精准灵活挤晌靠,初案徊、中段加速更为直接的经典后驱特性农壤。而在弯道扩惧洞、湿滑路面绵犊炕、或紧急变线等极限状态下囤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肝,增强了车辆的稳定性和循迹能力旗饥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辞扒,在附着力降低的情况下航,更加考验着前后轴所分配到的动力船。通过一体式底盘管理系统的侦测播署悸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配境。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掸箩,最大化的改善转向不足和转向过度桑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竿汕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现估捶。宝马4系在绕桩和紧急变线中庇五缓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巾秘,更灵活枚恳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弘卧,公路性轮胎打滑严重牛砷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钡,还是能够胜任一般越野路面渐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盾林:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)防,宝马X1一直以其运动性示人奔欠独,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苍划。但是不同于一般运动车型不擅长越野涂街搐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凭,能够让车主在假期到户外撒撒欢修磕说。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗壁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣殴地轰。   在消费者最关注的价格上博逻,我们分别来看两辆车净。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元糠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毫才。从售价上我们不难看出模,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3到法,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3立,价格区间跨度较大袍钮。   外观尺寸对比级饰:   首先返丧,从外观上来说疯省勘,宝马X1极具动感被。其标志性的双肾格栅已经不必多说充彭,远远的就可以知道这是一辆宝马河。而那富有动感的线条蒲豢,将其外观勾勒肮,即使是静止在那里堑融,也能感觉到其时刻奔跑的姿态躬玖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灸叮,感觉比例似乎不那么对称镜撑纺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挖,而且作为一款国际范儿的车适瀑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亮踏碳。虽然宝马X1有修长的车头李,但是驾驶时却并不遮挡视线拳,仍旧能够清晰的观察前方路况奥。   相比之下摧灭,奥迪Q3的外观略显沉闷骄氦,同样的家族式前脸显得十分稳重讨筏。虽然不像宝马X1一样运动齐厦,也符合其SUV的定位梳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大窗套粪,这也让奥迪Q3的样子更加传统骨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纯扛嗡,但是内部空间却优于奥迪Q3须先,相比来说睫,宝马X1具有更大的头部空间滴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凸:4477mm 长星:4385mm 宽怂柬:1798mm 宽毯:1831mm 高缝茂疤:1577mm 高爽净慌:1608mm 轴距侍:2760mm 轴距署临隘:2603mm 最小离地间隙俏顺:194mm 最小离地间隙秦红侠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擞尼,宝马X1具有灵活的操控性糯汾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性通弧扳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化每筒,作为一款 SAV歪背阜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向岁娃乃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣反。   实际驾驶中睡教艾,宝马X1的路感清晰昏渐肆,虽然车身不形∥伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径纶吭攀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头朔,带来更多的便捷荚鲜。行驶中怀舌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呕土,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坝撵孩、高精度直喷与电子气门三大核心技术涪缸乳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毖沫领,在动力输出上达到高低搭配的形式牵瘟闪。而宝马X1带有的ECO PRO模式裙督携,可以帮助我们进一步节约油耗旅分,让油耗能大约降低20%瑰。 两车基本配置参数对比奥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剔颧:通风盘/后敛鼓:通风盘式 前浦蹄:通风盘/后沮隋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铺摹,我们不仅仅需要看其运动性能携,还需要检查其越野性能停。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坍蒲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统衫籍昏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成话哨,为了能更好地分配轴荷还顶沛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惺、后桥差速器前面柑。正常驾驶环境下街芹惰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绘碉,当检测到前轮附着力减弱时垒答,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趴额,帮助车辆脱困芜浩。   通过以前的测试捣镁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嫂,对于应付难度不大的非铺装路面来说鄙疚,这套四驱完全可以应付撬莎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹋僳,加之悬挂行程过短疲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淡踢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俄秘,偏向于公路驾驶黎穷犀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爆穆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毙舒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刮鸡鲸,动力的分配为40:60设梨豢,在实际日常驾驶中山牟畏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的佬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主澈论面,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泊笨,在车辆出现转向过度时顽琳很,车辆会将更多动力传递到前轴苗世貌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性川试涎,帮助车辆脱离失控的状态品。在弯中逐渐加速的过程中错,由于车身的重心靠后斧琉窗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呸,在这种情况下继鞘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出那,减小前轮的负担卞肮,使车辆获得更好的指向性蜡。   无论是雨天疟察,还是弯曲的山路倡唬凌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泻勺镰。而且在大角度爬坡及碎石路段付渭板,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力裴。尤其是爬坡时琼诽,动力能够智能输送至前轴秒氖,让车辆轻松前行挨。而在平时纫庙串,动力又会自动分配于偏后驱沽胆,让运动性得到进一步的体现沽。此时的感觉是类似后驱车秀舱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铅,让车辆行驶更平稳偏嘉。   相比而言分驼紊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抄铝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高适巾,具有良好的越野视野邵,但是宝马X1的离地间隙更大叛毒,通过性更好享。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睬焊,尤其是其具有更多头部空间腥快霞,如果越野时妊绘亩,可以适当调高座椅坐姿奇钮柒。   =============分页符=============   原标题陈咯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屏芹眠,所有的按钮也都在触手可及的位置帮瘁损,十分便于驾驶者操作穿。而且两款车型都选择了年轻吨钠社、时尚分壬敲、富有现代感的内饰设计潜。   两款车的配置阿,无论是奥迪Q3席,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倾倘脯。尤其是宝马X1的iDrive豁陡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用畅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钒遁系,宝马X1更加简洁赖,而且操作一样方便砍卉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诽。即使是刚接触宝马车型的用户焦粹授,也能在第一时间熟练操作侗泛馁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓮矛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汝储回。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颓鄙胜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亨门,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供催亲返。例如像最低配的宝马X1翰,虽然价格极低骨垮即,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斥挨矮。Q3低配也是一样葡,配置较低芍徐。不过如果您不在意像导航苯芦烁、座椅加热等配置粟同脯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粕习耿,我们进入车内来看看内部配置以及空间潍。二者究竟谁能更胜一筹唐割?首先来看两车的安全配置逃蘑。在气囊方面堵,奥迪则更胜一筹睦汹娜,在两车装配有同等位置气囊的前提下亮磺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酵篇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜檄戳低,它全系标配有防爆轮胎郊却,即使发生爆胎挝缚康,也可以继续行驶帘崇骸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俩探扳。此外防爆胎也节省了备胎空间井沫,让后备箱有更多的储物空间蔑汾胜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皮酸惭。从车身尺寸上来看卧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凄狗蛊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拒酶熄。然而车内乘坐空间方面似冉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度建:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颓面:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粉郴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痛。但由于国内油品的质量不佳窖魄嗽,为了更好地保护车辆发动机琼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拨弥立。而其他配件的保养周期上抢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赂脊:   861元   xDrive20i刮恼郝:   1036元   其余车型砂餐:   965元   sDrive18i捶饶蝎:   861元   xDrive20i蒜忌汤:   1036元   其余车型窝辨:   965元   sDrive18i淌:   1609元   xDrive20i鲤:   1784元   其余车型逆坷薄:   1713元   sDrive18i祈烹年:   1386元   xDrive20i钒:   1561元   其余车型痞:   1490元   sDrive18i惕:   1591元   xDrive20i挨割土:   1766元   其余车型访搜:   1695元   sDrive18i慈庞:   1609元   xDrive20i疾:   1784元   其余车型协背罚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贫:●卑:需要更换 ○行穿鹅:常规检查惨词,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碘房,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呻破铝、空气滤芯和火花塞捍。花费支出大概是2691元坟念。4万公里时还需要更换汽油滤芯窍,支出大概是1382元泞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盲损,保养中也没有出现更多的费用支出首繁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贤徊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唇歇台:●古:需要更换 ○甫:常规检查示刮筛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出希斧妨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戒蓉新,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盖邻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加同拒,能够更好的照顾到爱车的每个细节竿。   总结现: 总体而言氦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娶腑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3殴鞍拭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蘑顺讨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少膳,整体内部空间与奥迪几乎相同失挤糯。而在使用保养方面芦俱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞥令灰,但是其配置也相应有所减少隶。作为高配车型燃耽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择昂婚腑。 责任编辑粪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梨挠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会儡绰盒。它足够漂亮了硅定,漂亮的让人感到迷茫窃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袒,由于在国外扑盎具,我不得不比以往更谨慎的驾驶藏截岔,没有做任何炫耀的动作毯赂,但依旧接受了不少注目礼撅煞熬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俗剖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搞编弊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内清酸,只好出此下策贡擂:按住腋岛控器丹,“砰”后备厢盖弹开了碎袍思,老头愣了一下双,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奶袖,并给了老头一个友好的微笑尝苹,关门走人了涛融。这时我才知道浆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量号饶,它的曲线诱人册菜膘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稍,但令人心动的地方是从B柱开始的竞轰怒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锋欣府,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氦弥闻。也难怪烷广,差点忘了萍扫首,我们这台车选装了AMG套件舵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秀轻,没套件的车感觉就差了很多酷汗让。   即便如此苏戊,它的妆容仍是存有争议的酸谈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧事惦。左派以我为代表(全部未婚)赋垛臂,认为它的骚气指数接近满格扑嘘驮,尤其增加AMG套件以后疟熟,能骗不少小姑娘栓。右派以结婚生子的同事为主嚼菊,他们认为车身不够修长姓,不够秀美涧沸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体十韩粟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奇掇,但又内藏了些许的凶狠旗慕孝。   不过我们两派的意见同样有交集荡贸,那就是从侧后看去亲仿沏,它的美感更胜伪萍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焕,远远的从背面欣赏它浇誓炕,真是太美了竣。   =============分页符=============   原标题辉古波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上羡旧拜,它采用传统的氙气大灯凤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统详。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少都亮。另外沮芥纯,与前包围上的空气导流口不同的是掇贰淮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用罐某,不得不说其达成的效果是相当不错的繁然咳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼收滇醒,但日常使用中也是在令我提心吊胆势蚀篇,还记得开头那个故事吧潍艰,告别老头后我驶出了停车炒矸笨狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菊颇眷,压过了一个并不大的小坑洼耻弧,胎壁被硌破了长惯蛔,轮胎在5分钟内全部撒气抖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用财境,这个下马威让我措手不及脓塘什。   =============分页符=============   原标题扮敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勒疏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中佳单蝗。坦白的说玛肌,这套座椅看起来特别有型甭苇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拴滥。   眼前中控台的造型擦,甚至细节都与奔驰A级相同稠缚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用降,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样韶凤瘁,总让人忍不住多瞟上几眼四痉第。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹篱汲淖,触感细腻硕聚枚。   =============分页符=============   原标题深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竟燃撑,各项按键的操作都很顺手共垛,但我多希望能提供翻毛材质斤瞄懂。另外手录,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伟菠殿,回馈力很心绦疟佟,而新款车型早已没有了这个感觉拿慌,让更多人都更容易适应钳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格埃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捷履,特别方便蛾,当然了盟芦霓,这并不是CLA级的专利赶滴陇,A级也同样如此脱碳强。总之对此我们是持肯定态度的金瞥背,“怀挡”显得复古讳副、特立独行奶撑匙,而且省空间淮殿惜,利大于弊轻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同函填私,不同的是它很强调对网络的依托捶,这几天在欧洲开了不少车另,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涵故。几乎所有新款车型都支持与手机互联干长,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帕,还可通过手机网络访问互联网氛、下载官方APP程序和导航斧彪,这是国内车载系统所没能赶上的胜。   =============分页符=============   原标题骗汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铅,空间实际上是够用的橇,毕竟多数时间都是前排利用率高度啪。我同事身高179cm嘘塑奉,在前排头部有一拳的空间炼杆,在后排就显得局促了食纯夺,后排乘客反应压抑感比较强挞狭撬。   不过我坚信猴砂,对于CLA的车主来说空间是够用的精碗撮,因为后排不会经常有乘客赴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谐帝离,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撇。   =============分页符=============   原标题敌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谐尽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颅叉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呕,配7挡双离合变速箱来梳奢,带有换挡拨片奔境。拧动钥匙釜,发动机被唤醒箍,车内怠速状态下的静谧性相当不错垒,我们出发了沏浑环。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通水歧怠,不过CLA非常容易上手释睫,舒适模式+D挡表现得有礼有节邯,整个驾驶感觉极其轻快捣媚色,这是一辆易于驾驶的车边揽,不论男性和女性都会觉得很轻松浇穿胜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性码,转速时常被控制在2000rpm以下伺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契青,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斯廷,而且在低速中它的换挡依旧平顺钝烧葱,并没有出现那种令人不悦的闯动聊阔。   切换到运动模式苗,变速箱首先变得更为积极萎肠,整台车的性子也开始急躁起来鸿唉唇,随时准备着接受挑逗冯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邢穗坦。油门的响应也更为灵敏律畔,初段就能得到不错的效果菇锹,只不过排气声浪并不那么有气势困帕馁。   至于转向沸忱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骋蜂诵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阂忻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转隋贩卧,那样的线性和柔顺视瓷飞,简而言之非常舒服丰棠彼。   CLA的转向感觉则不然层,它少了些紧致的细腻感嘲辆,多了些轻巧壬。这套电动助力低速中没什么特点悍捞,属于偏轻那类的祭币仁,或许女性朋友会喜欢殊怕。高速下转向逐渐变沉处,更易于驾驶墓蓄白,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饯摔,比我想象的要好不少坪酣。   不要被AMG套件所蒙蔽郡市,悬架的设定并没有那么生硬秸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求使,整个感觉还是挺舒服的娠彤遣,回弹的特别利索钮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态囱返,起码我在前排开车是这样一个感觉佰纪,只是后排的乘客有时会说无:颠!哎甘,管不了那么多了冬叙德,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豢冀萌,驾驶感觉对于这台车来说重要丧惊。   =============分页符=============   原标题繁那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汤冯醋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护享媚布,无法进行有效的弹射兼叉汕。起步时有将近一秒的延迟垢仍,之后发动机全面发力霜,此时轮胎打滑非常严重高禾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故土措廓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘉,导致抓地力不足疽蹈。怎么形容这个状态呢牟兽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侩眠竿,四肢虽然在飞快的挠地谐瞎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乱,各位想象下茬隘蔡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态湾农辟,双离合变速箱准确的完成两次升挡局般,换挡速度很快衫举败,最终用三挡达到100公里/小时的速度兰靠拨,时间为7秒整泌化。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娜遁桔,因为看到严重的打滑时我特别无助臀锣挝,尝试了降低转速起步弗逗烂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地姐疆害。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哼,而且车身的支撑有效迟担,车内没有特别明显的前倾感觉啃锑港。从刹车曲线来看勾搐,自始至终加速度都在-1g左右戏屠沛,最终成绩为38.46米谴揭纷,符合奔驰一贯的作风舷世抹。当然排姑苯,待拿到国内的测试车后谓,我们还会进行测试牌矛疵,看看原厂的轮胎表现如何菏。   总结南馁:   从国外的销售情况来看山,CLA是相当受欢迎的彩疮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料经匹,CLA在美国同样有着相当不错的市橙嗄印,2013年后四个月销售1.2万辆佳纱川,势头相当迅猛剩芯特,可见其受欢迎程度翘。   进入国内后我想它会得到同样的关注档瞪,随着细分市场的成熟谴聘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车派乘钦。奔驰CLA级嫉输,主打运动琳、年轻搏盾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桓八狗,尤其选装AMG套件以后效果更甚膏,相比奔驰A级豪灭,它的吸引力显然更大铺。相比竞争品牌伟戌阑,这次奔驰走在了前面舞凳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踌。配置方面国外大多都是选装棺挂,比如天窗硕杜灌、轮圈样式等等法铆莎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耻酥俊。   不可否认漓闷耗,它是如此的招人喜欢瘸飘虑,尤其招那些打扮时尚且、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卸毫单:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吓拭淳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耐澈辩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘平泊那,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捐歌田。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筒瞥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蚂售美,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阀倍,通过细节部分运动元素的添加项隆笔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杉。其外观运动套件包括进气装饰阿臀撩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娇拘。   总体来看咆硅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宏虏牧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置副舰驹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盖,白色车身加上黑色的玻璃车顶较绊,看起来很有档次感鲁南。不过略有遗憾的是茸,它的全景天窗不能打开鞠嘛概,有同行戏称檬炯眷,这是专门为了看星星而设计的舱鳞。   内饰简洁自然   与外观相同茫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脖呐赴。全黑的内饰蒙沦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来幕布啦。   配色方面架逢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怖甘,但通过座椅的白色缝线茫桅退、钢琴烤漆面板白边框的搭配割独,使得内饰整齐又不显得沉闷程恼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筹农。人机交互系统方面粒燃,V6菱仕Turbo车型并不占优势溉垛柿。   动力不错坦努,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扛杰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挞癌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喂辑劲。这款车的低速扭矩较大疲舅篙,因此起步时非常容易结陕。起步后班夏厕,借助轻盈的车身稗檄挞,汽车随后的加速较为顺畅记鳞泞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峡切金,这直接导致这款车的操控也是相对不错缎淘,在较为宽阔的路面上尽帅坞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作竞貌涡,感觉很有信心跑承。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尘棱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置癸朔玛,非常方便驾驶者进出仆,但打火时瓷痴惫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讲匪。 责任编辑歼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炊赊诉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位队舍芒。之后的继任者是睿翼笆牵乡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醒蹦家。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款技,并更名为马自达6阿特兹钱拨典,而它是否能达到前辈的高度充,让我们由内而外的体会一下扔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匣,配合这两侧行车灯挟,看起来霸气十足嘲,隐隐的透着一股子狠劲对淌芜。图中这款车是2.0L的标准版得,则采用了较为普通的卤素光源揪节,科技感差了一点屯背。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怖抡,犀利感十足膝蚂位。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屑隘蛔,它不同于以往的两代马自达6剑澳凸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踌纶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来托,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”覆轻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惯,轴距为2830mm导客舌,与进口版本相同鹿。相比同级别其它几款日系车型使砰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势离哼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾响,像是一滴在高速行进中的水滴厦算,充满了流动感锚。从后边仔细观察阿特兹的背部吴川,不难看出它还带着一点掀背的意思手。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晶,配合着双边单出的排气筒间竟,更使整车的运动感一直延续到了尾部弊晒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俊是,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)探稻酣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上婚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意率舶蹋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缉冗纠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翠丧,其它区域大多为硬塑料的。由于没有太多的装饰件撮备戎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高燃袒浚,它采用的是一块电阻屏捍层僧,触控灵敏度还算令人满意蜡鞍,界面的科技感以及显示效果都很一般匆涩句,总体感觉更像是四绥畅嘲、五年前的产品该赎删,唯一的优点就是操作无任何难度儡,一看就会糯计级。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侵兴券,所以导航功能暂不能使用撼。   进入车内似,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了库痴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿色烽愤,握感也很不错誓妒,由左至右打满需要2.5圈贯钞谢,比大多数车型略小拿甸。此外贫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戳范,操作便利性良好凉碑罚,而且兼顾了驾驶乐趣洪峦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秋匆呜,但却一点不掉价管煌芭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脑替,其次它的表盘内圈采用了网格设计连擅孪,多少有一些竞速的味道惩癸,再加上白色的指针以及简洁亨、明快的字体倾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望餐扔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏界口,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戈较淖、平均时速便碎、续航里程之外帽疤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枪。i-stop是马自达研发的自动启停技术收籍福,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔡。   除了i-stop李陪记,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统曹猜事。之前在新能源车型上比较常见本磐涡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上费。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哪伐采,它是以电容取代传统的电池或电瓶甭娶,从而为车内的用电设备供电抡沽,而非用于推动车辆前进告的餐。   空调面板的样式不错搔茫,旋钮和显示屏都显得比较有质感好临瑞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车世,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤常好龄贺。前后排座椅均采用了真皮包裹论镐玛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嫉。   虽然阿特兹有着不错的轴距蹋坤颈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩票谋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈薜教拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间姬融苯。令人满意的是后排的腿部空间隋套,坐正以后不影响翘二郎腿档。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肮,不仅地板平整拐夹,而且行李箱有着不错的纵深潘,轻松放下高尔夫球包讹侧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宫牌,以及更换轮胎所需的各种工具醒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仁、双可变气门正时呢套、凹顶活塞+米勒循环菱晚同、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术促,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逼问,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汰鼻华,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筛萝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱五垒便,并带有换挡拨片铅拈,只可惜这款变速箱不带有S挡希睹,对于主打运动的车型来说个遗憾抹钙覆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溺纠休,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩厩玖,日常驾驶过程中场话,为节省燃油罢豆,变速箱会积极升挡事息弓,转速经常保持在1500rpm以下贿宦谋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应导层狡,因为这台变速箱的反应速度很快该鹤肠,能够很好领会驾驶者意图栓途,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忿槐良。   阿特兹拥有良好的操控性溪,这首先要归功于发动机线性的动力输出篮商。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睛,而中后段又能够拥有很好的动力表现顾悄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻极卿刑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处槽,尽管反馈的路感一般戒窍,但指向足够精准烫,能够给人很强的信心泵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陀,它的前后悬架初段偏软亮句,能够很好地吸收路面的颠簸勘秤搭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晌坎错。可喜的是悬架的后段韧性十足裸遍甸,不会让人感觉力不从心识欣。最重要的是眉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整领局,车头指向灵活咐扯,车尾循迹性出色森。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帕老。   总结圃釜贺: 对于马自达这款即将发布的新车壬裂少,我只能用赞不绝口来形容乡摄,外观和驾驶感受都可以称为上等息。如果非要给这个车挑点毛病的话肃口,就是在高手如林的中型车市场里沽拴棘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巢。所以如果你是“外貌协会”的成员继,或者追求极致的驾驶感的话蒲媒歪,那么你可以期待一下这款新车的层。 责任编辑警:赵春晓" "  KTM的X-BOW斡,直译过来是十字弓悄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滦。实际上措,这个模样怪异的小车赐棠铜,的确是火力十足恒纬,足到无论是在街道上还是赛道上课倪硼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桂。   先来说说KTM这个公司钦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匆畦私,以生产越野车和跑车而闻名涧嫁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炔邦,也许是工程师们精力太旺盛离律返,亦或是身在奥地利这个地方糠够,总会有些天马行空的想法哥魄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辰添,去生产一些别的什么机动设备亢。这几年借鞘,除了X-BOW顷堕遣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谋捌急,而且都有一个共同点——惊人且极端弓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铅、puristic(纯粹)算宫、radical(激进)弛合,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倾。另外还要多说一句陷秀,这家公司的口号是ready to race距遂,时时刻刻都在准备一场竞技巧磺。   KTM的CEO曾经承认假殿书,他们希望使用21世纪的技术鸵价晨,发扬柯林·查普曼的理念傲剁,打造一台新世纪的超级跑车定售。柯林·查普曼是谁农?他是路特斯汽车的创始人苟,他说过最著名的一句话是泊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的羔湃帆,作为汽车工程师钩爬,他把全部精力都放在对性能娜、操控和轻量化的极致追求上傅亮杉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可玛蔽,但跟进尝试者寥寥露返。看看路特斯汽车凄凉的经历谦,这其中的原因并不难理解滔彼。我们很欣慰地看到瞎乓,在新世纪琉,KTM继承了这种理念栏歼行,并且做得更加激进淮懒。   其实X-BOW的理念很简单认,它就是一台可以合法上路的方程式赛车藕屁。碳纤维单壳体车身撇典、全车碳纤维组件扫劲甩、水平推杆减振器晾,这些都是方程式赛车的标准配置挞钡尚。由于使用轻量化材料鹊惟部,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)死戈。在高速行驶中坟锰,车辆的气动布局提供下压力娇,以此来提高抓地力和稳定性蔫,这也是方程式赛车的特点遂驴。和赛车唯一的区别靠鼓掂,就是它有全套符合法规要求的灯光貌画拜,以及一张副驾驶座椅梧矾范。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迷粪喷,经过强化和升级后添韦,动力达到300马力姜徘块,和F3方程式赛车相当陛摆,六速手动变速箱也是简单而纯粹雹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俄奸法,我们不妨来看看推重比长碘。X-BOWR大概是2.6千克/马力汐缚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣翰胁伞,也就是说发动机需要负担的重量更少旗,动力表现自然更强票釜郸。   在踏入X-BOW车内的一刻怪,恭喜你圈呕,在旁人眼里绿,你已经像是一个职业车手了荡。首先一只脚跨进驾驶舱供彩,站稳后调整重心盒娶籍,再把另一只脚迈进来篮,双手找到合适的支撑点葛镜曝,将身体重量转移到双臂娩,身子瞬时下沉柒,把自己放在座椅里型。来自RECARO的座椅是固定的娜,完全不能调整囤辰然,靠背角度略微向后倾斜纤遂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啤糙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雹凑谷。要完成这一系列动作捶且搁,如果你是个长腿欧巴男,可能会轻松点鞍。同样和方程式赛车一样赫画炒,X-BOW采用快拆方向盘吉汲,在一定程度上提高了进出车的方便性墩,不过我觉得这个功能最主要的目的丘,还是为了让它更接近赛车良。绑上四点式安全带潭蜂,身体没有一丝活动空间校罐桶,因为在碰撞的时候誊倒死,你不能指望安全气囊救你一命耪么狠,唯一的方法缓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上令还。   驾驶它悄嚏,你不需要有汽联颁发的运动执照络辰,甚至不需要经过特别的训练哺位巧。只要你有合法的驾照抚卯坏,会熟练驾驶手动挡汽车隘戏朽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度现。连离合器都很好掌控兰歉蛋,甚至比驾驶EVO巾将、STI这种高性能运动房车还容易铅。你唯独需要的驮赫,是练就一副有力的双臂犯班晦,因为它完全没有转向助力乡诧丧,停在原地穷,方向几乎是打不动的膳。   由于场地的原因蝗裤频,试驾过程不是很尽兴搽崔铃,并不能体验到X-BOW的全部性能午经袱。在狭小的环境中林超廉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展煎拳茧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乒辉吩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辛沛到。因为使用水平推杆减振器土,X-BOW的底盘可以尽可能的低南,在转弯中几乎不会产生侧倾帝。多连杆悬架结构稳定膜揣讲,可以减少轮胎不必要的运动和变化洪,保证最佳的触地面积骑惕,用尽每一分抓地力轨虽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度体临,这一切所产生的副作用推任,是你的身体要承受更高的横向重力彪。   在视线上古菩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铣南,以及转向时轮胎的变化逼叫帝。利用这个优势嗽,你可以把车开得更加精准篙脸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柑酗,这是任何房车都无法比拟的笔块。不出个把小时古,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倘箍,高速掠过障碍物而毫发无损死诉莫,那种险象环生的场面桑惧豹,我相信其它车做不到课,这种乐趣和成就感甜,只有X-BOW能给你吾。   看到这儿尸,你可能觉得这台车并不难驯服鬼,一切都很容易聚。没错壤绣捅,X-BOW没有设置很高的上手门槛霜粒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烹管,但是它还有进阶的玩法天拭,这就需要很高的技术和技巧了副块称。首先价褐福,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旁潘,为了它的寿命酣,好好训练跟趾动作吧炉。漂移魔?也没问题痛掳伍,在转弯时只要加大油门姓,车尾很容易就会滑动起来琅。之后能不能画出一道完美的弧线咸瘟秸,就要看控制的技巧了歪花售。   除了以上这些贩恳磷,我还有一个建议湿辈。置办一套合适的行头擦合愁,至少也得有一个头盔和一副手套崎繁童,这会使你看上去更像是职业车手苛兴。当然考途券,作为一台可以合法上路的跑车搁谅牧,KTM也试着考虑过车主的感受糙结,推出了一款GT车型沮萄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凯。无论哪种装扮窖傅恃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耪籍,在气势上就足以压倒一切劫鲜谐,而在性能上卤噬苟,它也是所向披靡界,精准车、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柿阔茄。虽然它可以以合法的身份上街绥,然而对一台Ready to race的准赛车蜂,街道并不是唯一且最佳的选择踩,它最终的目的地息跑,是要奔向一条真正的赛道测蹭,在那里解开封邮诤Α,去赢得一场真正的胜利钨扯遂。   说到价钱畔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凸接,一点都不值戈。那么付倒抡,如果说花135万唤陀伙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廊沙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟完醒岭,最大化的驾驶乐趣窟嗜,并且还可以在公路上行驶妹,这样是否物有所值凭吴间?答案其实显而易见戈,值棋洼,或者不值对嚎喊,取决于你是否真正热爱驾驶脊,热爱赛车运动猜握。 责任编辑尘饺镜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陷冕,早已见怪不怪魄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车怀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弹客陡,广汽丰田出品的YARiS L致炫汲蹄,就是一款加长版的小型两厢车成鹃淑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志署间。 知识普及蚕勺茫:为何不叫“ 雅力士”了题侯溅?   相信很多人都会有这样的疑问火款,从车尾的英文上来看握焦,YARiS的标识与上一代完全一致埂朔布,但多出“L”字母申斜解。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弊粗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置请。全新YARiS通过变革性的设计翅、加大车内空间肠蓄、降低指导价鸵,从而想抢夺A0级市场的份额峦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望东讣。不再使用“雅力士”的中文名称舷那,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弄褥霜。   外观吓瑰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型破,如果拥有一副出色的外观设计郸泊挠,那销量肯定低不了堂。广汽丰田的全新YARiS L致炫泊禽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化牛,能让更多的人接受烫。   =============分页符=============   原标题挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的布挝无,所以在造型方面与海外车型有些差别楔蕊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯访馁绦,“梯形大嘴”车头动感大气屯,配合超长的轴距何,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晴通。   =============分页符=============   原标题豢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰空:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内成,相信你会有两种感觉唇幕,第一挺:中控台设计非常大气屋讨,和丰田系列的SUV车型风格一致欣驶砷。第二陇伯陶:超大空间介琼剿,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘁填伶。   =============分页符=============   原标题辽宝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm私,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车空焙,但是空间方面完全越级的感觉聊晌赊,完全不比一般的A级车差辛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烤。   =============分页符=============   原标题莫到柔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾壬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意东敞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错黑宠孟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磊,中后段性能并不出色沪虽势。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高节浓毯,高速行驶油耗方面并不出色鞘熟茨。   结 语   作为一款城市代步车型怜谭光,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多傲漆,外形方面就能征服不少年轻消费者悄蝎。此外赐奶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一愧胎窝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冠,若果说美中不足的地方袒遍芜,那就是匹配的四速自动变速箱了溪。(韩威) 责任编辑坏恳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辫阶假,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炭碉竭?告诉你稀并贬,这是真实存在的一辆直线加速赛车旱忱揉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敞容,基于2014道奇Dart车型巾忙,型号就叫做Dodge DartPro Stock炯。大概意思是“超级街车”沽。虽然只是称作“Pro”痹蝗,但它的结构和普通街车已经截然不同篱潍,一点点相似也仅限于外观上桑。一个专门设计的底盘兽且,扣上一个类似“街车”的壳子戊强敢,除了好看以外汇唉,也是为了让车子的空气动力学特性更好辉讼。除此以外统,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寸。   作为动力核心戊掀钙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僧骆。与常规的“以街车为基础改造”不同盼律华,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哎办。据厂家介绍科垒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碎膝愧,而极速则可以达到480公里/小时蜡郝。   Mopar没有公布具体技术细节狄边氏,但是在上个月钙乘每,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中断糜敞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蕊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苛究:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惫剁,它跑完402米还需要9.9秒锯煤,而末端速度“仅有”235公里/小时隘乡。也就是如果两辆车进行一场比赛扁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扒壳逻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半山。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭箱苏链,当然也无法在普通街道上行驶屯衰穷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陇煌。 责任编辑矮:赵春晓" "  4月11日斧篡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撅乓敛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版视究,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元荚朔楞。   4月的京郊春风和煦地奥抡,桃花盛开累,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意切钞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基燎然宝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雌恍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浑酮霓。   然而稍微有点遗憾的是伦肥聪,由于相关环保政策桐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赫闪。   =============分页符=============   外观内饰池练:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辈,因为配置的原因集撇篇,柴油版在一些细节坡,如前格栅韭磺、雾灯等处精简了镀铬装饰导涟锈。   另外材,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泛崔镰,规格为265/60 R18驰郎骸,采用双五辐样式巾香青,与高配车型的20寸轮毂有所区分坍。   外观上冯耙迟,大切诺基给人的感觉就是硬朗窗冠、野性澄哆伯、豪放冗融跨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绣韦,如果不是看到车尾的标识街,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拣需。轮胎的使用与其它车型也是一样的即线税。   =============分页符=============   内饰方面亩彤排,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致隧肛巩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炉春磐,但是做工方面表现的比较细腻缆。各个部位间的接缝十分均匀肝簿歇,内饰表面的反光也抑制得不错城。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疚坷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捞免礁。这台发动机由意大利VM公司制造魂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造曹苹袭,国际知名度较高敢诵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诺库深,最大输出功率为243马力(179千瓦)艇颈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米景。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芜饲,采用电子挡杆设计先,事实上税,在菲—克集团下的很多高档产品上反,都采用了这样的档杆设计童点翻。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞧颗昆,体重高达2.4吨抠啤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时女副氨,都让人觉得动力输出稍弱虚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墙材境,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩琉,这使得在实际驾驶过程中突阔,柴油版大切提速很快枷,驾驶感受十分轻盈撑冉矮。   另外蠕亮,发动机的噪声抑制也做得不错妥全。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溉逼浦,但却绝非印象当中梅攫,柴油发动机那种高振动摧、高噪声江赣,车内如“夜店”般的情况纯层。   在打开ECO模式的情况下答,发动机的转速在1500rpm左右的时候奠勾,变速箱就会做出反应滇畏令,升挡很积极卜。当车辆行驶到70km/h的时候挖,变速箱便会将挡位升至最高挡坝泊,我们在城市中使用岁,第8挡也是可以使用的焕脾乾,并非摆设胯。如果关闭ECO模式凤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右套,动力输出得到了一定的释放鹊澜趟,当然怠邪济,噪音也会随之有所提升层炕。   柴油大切的油门踏板很轻盈屎,发动机对踏板所发出的信号反应很快读挞,但初段调校的有些过于灵敏了黔统,尤其是起步时鸥,轻踩油门郎,车身就会有向前窜动的感觉娄薄,想要平稳的起步还是有些难度丁潭瞳,如果初段能调的沉一点筛,感觉会更好半,驾驶者对动力的输出也更好掌控羌献浑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统道诫,由于取消了空气悬架劫髓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姬哪庆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绩傻辫,分别为自动牛、沙地焦琼、雪地祥浇霞、泥地和岩石赣闪百,这些模式都是通过旋钮进行操作的偿困胆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仑舌煌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择素。   此次试驾吵剔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豌,其中的体验环节有沙地贡奢、U型坑和炮弹坑三个环节史。在进入沙地之前污,首先将车辆选择到沙地模式惦波吝,此时车身稳定系统自动关闭啊。由于没有空气悬架柏愁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搽核都。   模式选择完毕之后钩,开始正式进入越野产地便烤,在松软的沙地中辱,要保证车辆的行驶速度旗。在沙地中行走绦朗噬,轮胎出现轻微打滑是很正常的库耿唉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑超葱,造成更大的麻烦理。   在U型坑的环节孟兢,选择到岩石模式之后扰伐,分动箱启动扭矩放大挡锻颈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梳澳,传递到车轮上的动力会更加强劲魔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诵。   炮弹坑对于车子本身来说粹危,算是更具有难度的项目了灵辨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凌统。对于大切来说径,通过这样的测试还是比较轻松的罚。在模式选择上鬼芭,我们依旧可以选择岩石模式贯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动财,保证有附着力一侧车轮的动力输出平,从而实现脱困微恰吴。   总体而言眯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墙旗蔷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色测惰信。在整个越野体验环节唐邪抖,对于动力的感受也是比较明显的德慨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尼四,主要还要归功于这台柴油发动机竞病,低转速扭矩输出足够大风蕉雌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蓝饯。 责任编辑皑啸尘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沸勃部,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敬苹偿,以求为各位网友购车作为参考帆稼,本文我们继续进行耍判钵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓬辰白,作为合资品牌的A0级三厢轿车寞结,经济实用以及稳定这三点立市之本秋粮,谁展现得更好错悲,以下将逐一展开检。 外观解读陈敢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滥钉垄,这次“重生”抛开了以往的产品定位社瓜闷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型下绩粪,接过老款颐达的市场后帕假耪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莽隆吉。   刚刚完成了小改款的阳光炒剖尺,2014款车型延续了前款的整体轮廓归,细节之处作出的调整磐救功,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奸颧汲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耻,另外增加了反光镜转向灯倘吨套、倒车雷达等外部配置肆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铺,但两车在细分定位上有所区分虚,新赛欧更经济裳荆娶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹄豁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浮彤,两厢造型更具时尚特质譬爬佳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重双氮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅平吾臂,前脸处的线条切削更是全车最多之处拇谁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兜襄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拉暴,三厢车型尾部中规中矩鸥青,采用常规一体灯罩的尾灯败弄豢,正是这一产品区分的剪影彭络郴。 看完两车的造型磁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抖墙肮。详见下表耸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观感我蔷,您更看好谁秤稳掀?欢迎参与一下投票顽。   =============分页符=============   原标题陡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比媒夕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疚,各区域之间的串联均平滑带过信惩,整体风格更注重功能性懒垛赫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能箩犁耪,并尽可能带来更多储物空间狈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足断,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寡累,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迟渐警,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点变校祥。   另外第抡,随着车载多媒体系统的发展古僳口,触摸屏更多的被普及惶幢嗽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕边敞蹭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疼武,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铆钵陷。 配置对比熊非哄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怜羌沦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痊石诞,仅供各位网友参考家。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啊黑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比换舷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兄纲好:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度葱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挤埔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皖巨沫,而车身与轴距咕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唾本度,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汾奶。   动力系统对比计: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面充,阳光仅提供一款1.5L发动机借鼓腾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铺,同为四缸自然吸气版本魂,排量的不同即动力上的差距廷星割。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垄捷媒,具备重量上更轻的优势般尾。   两车的自动挡车型魔莲搁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱便碘疟,其平顺皑剐、重量轻及省油的特性揉十,同级别车型中具备一定的优势傻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下隘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蜂,在挡位上优势明显涝毋话,但其换档顿挫在车主之间常被提及椒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剂忻颈,外观上二者均具备典型的家族特质滦故火,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裙。内饰布置阳光以实用为主保,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拓挺透。综合本文所述孝,两款车型您更倾向于谁腥蹋?欢迎参与以下投票拈仇看。 责任编辑类:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车武,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捂雷突。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言局。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比离。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型忻斗氖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比急,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形似,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同店淡。也说明K3S试图走运动化的路线临仟揣。   起亚全新K3S的长绕沫亢、宽仆肚脚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm填娠,而轴距更是达到了2700mm的水平赂赌,在同级别中也属于比较突出的成绩稳衰,对空间方面肯定有着很大的帮助鞘邓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掣炔,车身线条也非常的流畅廉邻疚,有着极强的运动感搂桶斡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差事瓣惰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别急,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用请憋谜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说憾遂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灸萎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尺摆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屏拦,加之降低的车身让骐达更加动感簧歇靡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性申筹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感净茬会。形状突兀但线条流畅的尾灯罗剐炭,红灯部分占据了大部分痘,白光部分呈现斗勾状敛内,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豁煤定。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斯庇吐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俩。能够有效帮助你快捷倒车绣贡趟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帕帅,因为外观好看主观影像比较大颅铺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多红童,基本沿用了现款K3的设计涡皋困,提供全黑色枯箔棺、黑米色氰噬、黑棕色三种不同的内饰配色巫慧瘸。做工和用料相对也比较不错案伐蒂。内饰除了硬质塑料及软性材质外谢鹤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汕。   骐达的内饰设计线条非常流畅藏,整体质感较旧款车型有所提升翅摹琶。内饰颜色采用黑色作为主色调苔蛙坏,搭配银色饰板篙呻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痞,满足不同消费者的需求奇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备限堪,多功能真皮方向盘以及定速巡航速,从上面表格已经很清楚的告诉大家芜蹭棘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肃旦嚎、胎压监测等配置磨拍姆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烹巍茅,其中ESP崔箔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力话,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姑乓霞。 =============分页符=============   原标题傅戮遂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杆,整体乘坐空间相差得不太明显需沸阂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫂触,座椅表现方面K3S内部填充比较实孔汐窃,对腰部支撑方面会比较到位女堂污。而骐达延续日产车座椅软绵的特性随柬,其座椅表现比较软奋姬耗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感会拘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揉公纶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势萝。在乘坐空间是差不多的羔路蛾,K3S座椅设置得相对硬朗藕,而骐达设置得相对舒适坍吧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盛缝贰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L假宋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稗茅哥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盯旱,很好的满足不同需求的消费者挠。起亚K3S相比起来就显得配置较少怠僳姜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镭臼趟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刚戏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同萄朴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论归访,详细还需看我们评测所出蜡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求信歉。   点评些:随着两厢车被广大的消费者所接受努,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款家。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动味,如果在这两款车选择其一的话繁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动揩懒块。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素席皋蜂。 责任编辑促胯摧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滇,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫌苟。其实这款车和我们并不陌生境翔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似补。所以出镜率不高的标致4008差恢鸵,确实具有太多不为人所知的身世鞋,这使得我们有必要去了解一下这款车粉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拍吉丸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莱,呈现出风尚庞际淘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挪握淳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甫京儡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拨临疆、科技的感觉蛔洁频。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揣譬,轴距为2670mm踌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫触控、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造遍浇府,所以在车身尺寸上它们相差不多稀报位。   从车身侧面来看湃搐躺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宝径,整个车身也因此更加大气而富有力量感畦阔。后排提供了私密玻璃凑喘坷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风采舱皑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因噶矫铆。另外寐心视,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呻,尽管造型简单间,但通过与腰线的巧妙衔接街归眠,使整个车身设计连为一体革咸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垛窘,配合普利司通的225/55 R18轮胎钱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诬啃工,都具有不错的表现财。我想应该会有不少车友会非潮墙痈撸看重这双“大脚”碌攻祈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颅筋岗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肛拧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玲全,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样另晒。不过标致4008在一些细节上却与之不同撤日朵,譬如采用了大面积钢琴烤漆极险,辅以细节上的优化物冗。   中控面板做工不错海泵凡,按键旋钮设计很精致巩兰,且手感都较为出色感钦暖。娱乐扩展功能也比较齐全蓝赏舷,AUX里掏钾、USB以及12V电源都有装备秀霜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点磕惊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桅末。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娠激,下面还有黑色钢琴漆点缀汾口笛,凸显出了较强的质感锨娶床。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揭虽静,若塑料饰板能换成金属材质的话辞挫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸥梦现,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汹毕告。在转速表与车速表之间粒祁卯,我们看到了一块显示屏盲损,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啼僻菱。 在乘坐以及车内空间方面天,标致4008秉承了家族在这方面的优势开闷谈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诗唬潍。   后排座椅靠背很直灿衫蕾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倒澄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外却,坐姿却让人觉得并不舒适互。   标致4008的行李厢内部很平整兄,而且后排座椅可以4/6比例放倒浪田。这样它的储物能力将会得到提升吃磋使,对于搬运一些体积较大的物品辣赁烙,可放倒的后排座椅显得实用嘿。   =============分页符=============   在动力系统方面湃檬投,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机被默,最大功率仅为150马力蔡怠洁,扭矩峰值198牛米雀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用处,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侨懊。 全系搭配加了CVT无级变速箱需,具备手动换挡能力寸。在实际道路行驶中辆,CVT变速箱表现的非常平稳敢古上。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脯,却没有丝毫提速的感觉抬。不过碧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些珊悸哼,在平稳驾驶时超车变线很轻松娟哇改。   标致4008装备了3种模式的驱动系统癸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凭躺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巴戳,前轮最多可分配85%的动力恋,后轮则可达到55%隙翠己。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%填祟,可以应付雨雪钎、沙石和泥泞等路况栋,也可以轻松面对普通的越野路段起赔。   标致4008并不属于难开的车型蹿访可,尽管车身较大薄膛赂,但是方向盘非常轻盈裂,即便是女性驾驶也会非常从容胖狗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勤匹的。   结语玖:从市场战略上来看夹疙缆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型思,4008不仅丰富了进口标致的产品线戚胆蹲,也为消费者提供了更多的选择萎航藉。而从产品本身来看池拷貌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盒桔,能很好的迎合中国消费者的审美壤杆嘿。在驾驶方面韦鞍陷,标致4008表现出非常舒适和安逸锑,非常贴切城市SUV的特性壬沧。 责任编辑急:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坟,自2011年上市以来凭借着动感的外观舵葛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谭,受到了许多二三线城市消费者的青睐涣。不到3年的时间焚哄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洽翠乱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拌笛漓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱什荨,将在4月的北京车展上市戈,预计售价区间为6万-9万元蒂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佳泰皆。下面就跟随我的镜头磋蛊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孔讼醒。   相关信息镣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嘲,2011年正式推出了首款车型宝骏630霸悸蓖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呜,结合上汽和通用的生产技术匈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计罕取,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讹熟澜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丰创,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溯寿箱,与进气格栅泻瑞劝、发动机舱盖形成盾形区域饲舰册,造就了独特的宝骏品牌DNA杆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泄蒂。从前脸上看枪,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞄樊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戚吕霓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拿行,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装壬酣凤,颇显动感昆。   在车身尺寸方面校,宝骏610的长为4401mm冬桅、宽为1736mm岭扇守、高为1462mm拼凭班。由于与宝骏630车型同平台生产下替,因此在轴距方面并没有变化蓝姥遍,依然是2640mm仆七,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐非净。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”轰哥,尾部扰流板敖、包覆式的后风挡玻璃肃喘芹、硬朗行李舱的线条梦恰葱,颇具运动风许蹈。与此同时矢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摔朴乖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利污恒。   =============分页符=============   内饰方面将犀剁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佰恼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配路,方向盘搭配银色装饰条愤版,整体风格偏运动惭拓,带来不少新鲜感浩富。此外夯娟便,新车仪表盘也进行了全新搭配胜,采用双表盘设计购,更符合当前年轻人取向路麻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滩耿,提升档次的同时也带来的一份运动基因苔聚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘罗提涛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赣蕾卷,LED组合仪表提升了整车的质感廉兼钢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乏净阔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叼伺检。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彤浮岭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洗寄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棺颁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刨垢。   宝骏610是一款两厢掀背车型蜂怖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泥抛霜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够限控,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒联怂襄,也可以按6/4放倒座椅坛,放倒后容积可达到1300L残赦。   =============分页符=============   在动力方面诽戚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机按颅,最大功率可达82kW猩危淬,最大扭矩为146.5Nm燎,这款发动机也同样在630车型上使用舶。为了发挥出更好的动力性能墙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毛伐,此外还配有5速手动变速器可以选择蓟蛾吗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品糠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升废。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝广炉、君越地霓、君威等车型上肝滇奖。   在整个实际驾驶过程中搂高仟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掏豆。在1500-2000低转速时京,所爆发出的动力输出还算尚可撑,油门响应比较直接拒拘慕。但是随着转速的提升吩挪,档位的提高险添劫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来峡。这种动力表现不温不火栖淌捕,但是足以应付城市道路使用艾彭。   相比于第一代自动变速器跨哄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升即。只需稍微深踩一下汇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞋稍侠,只不过由于排量的缘故首,推背感并不是很强烈氢簿算,且高转下的再加速能力也有些力不从心氓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琉脾散,这也完全符合它的家用定位拖。在经过颠簸路段以及减速带蛇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感轿绒滦,让驾乘更加舒适拟庞。此外叹,在过弯时底盘也显得较为扎实恨啥方。   结语签官去:宝骏610的家用车定位很准确篮,配置很务实诬登趁,储物空间多痛,不过在用料和做工上还有待加强蹋较静。不过动力系统方面确实不太给力勒,最多可以说是开起来比较舒适滔,这也比较符合它的定位饰艾。作为一个新品牌瓦板诽,宝骏还有很长的路要走烫,虽然已经走过4年多苦,推出了两款车型蹿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擞啦骆,在自主家用车市场上打出一片天地来惹软迹,我们将拭目以待搅恳。 责任编辑是便:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上龟兜城,大众展台上首发了2015款大众Jetta备痞。这款车在现款Jetta的基础上渭慌,针对外内设计细节进行了小幅修调湘晒,属于一次精修边幅的小改款苇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狡负埃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犬。 全文总结秃:   对于这么一款外形细节有新意帮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta解抚,我们只希望它能尽快来到国内枚,因为目前国内的速腾车型揽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悄撕鬼。 责任编辑差:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嚎湘髓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窗凳,深入布局付确班。其中包括类似上海大众新桑塔纳炯葱诗、一汽大众新捷达光税全、斯柯达昕锐散萌、以及再早之前的本田锋范祥聘、日产阳光等等串屉想。可以说眉蹦,在这一细分级别称害斡,乱战才刚刚开始鳖光。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手全多。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去表膛完,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伎辖枫。反而厚重了不少伺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近海。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勿郊艰。就前脸部分来说潦,整体样子是非常简洁的绿胶匆,又有几分动感拎修渡,和标致其它车型相比是有些差别的慧姜。   侧面造型规规矩矩棉谷目,同样没有向前俯冲一样的姿势出现径,你会发现隙紊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉登粮姓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秀解挫,但301更多的是安安分分的一种踏实感认。其中棵娟苗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸且楼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侗,没有那么规规矩矩性漓堤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坞厘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茎,这也是一项非常讨巧的设计拾。设计感油然而生爽湾,除此之外菇,车尾并没有多余的装饰物洽,简洁实用依旧是主要风格皇。   本文导航" "斯柯达明锐猫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泉亲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艾湘篡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犁边鼓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台股健懈,可能除了家族化的设计以外萄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了额歧。 虽然它采用了大众的MQB平台戊坊猎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破觅,全新的家族化设计让它年轻了很多屡壁馈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赡,但是相比现款力,它的前脸更显稚嫩芍,也可能因为现款有些老气横秋吧峰檀。 车身尺寸方面鲁甘,它相比较现款有了一定的进步硕,内部空间方面自然也有了一定的进步镐,在后面空间介绍上我会在进行阐述柯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘶,这也集中在细节设计方面胁弯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱程舶腾,还有合理的镀铬装饰械,这也是新明锐年轻的一种标志遣山内,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啸。" "  2014年4月16日驰无,全新英菲尼迪Q50正式上市毫,售价区间为32.58-54.98万元椭嚏嗽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穆半,2.0T车型三季度到货迪闭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘁廓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版轮。三车官方指导价格基本在42万元上下讽,具有一定代表性块。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泰设,Q50几乎完全颠覆了它的前辈埠唾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瑟剂十,车头造型极富攻击性冒,侧身线条动感优美陪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显触姥。当然侈槽,它的进化不只是看起来那么简单垄响干,内功的修炼更让对手望尘莫及撕潜噶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的林视橙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中砂,而且大有愈演愈烈之风揭菜琶,尾部设计很像自家的新5系酞,家族化设计不可避免揉揪睬。即便是标准轴距版本危莆氓,新3系的轴距还是达到了2810mm圈险胳,比上一代有小幅增长楼猴孔,再加上悬挂对舒适性的妥协糯,曾经犀利的3系已成过去恋胶剔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袍牧陈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兄踏,那非雷克萨斯IS莫属了舒叙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象樊雀范,车头动感夸张椒滤,车尾简洁利落菠疚椿,虽然有历史车系的影子剁耿缕,但这绝对是对精髓的传承和延续好儒。   本文导航" "  又到周末了巴,在大学破旧的宿舍里袱敦蓬,百无聊赖的仰躺在下铺上懂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朽拎,心中泛起阵阵遐想寒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角昆,充满战斗气息的车身苫取哗,都让我无法安然自卧据逻,打起精神滇戌评,跑到隔壁楼的图书馆岸惰淘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志迟。没错浦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胚镭荒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心副掣公。但是扦,今天要说的主角并非“兰博儿”靠,而是广汽本田第三代飞度堕青,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氰。   ?什么是边锋主义飞碍患?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚伎合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉郴,线条过渡果断该,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呈颊摊,包括讴歌品牌也大致如此贬斧。第三代飞度相比上面的两代促,将这种风格发挥的更加淋漓尽致克。车头部分比上一代更加动感趴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怀偏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰互芒苇。给我总的感觉是膳,车头的成功是线条运用的成功当秀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箱,从车头到车尾一气呵成卸,整体感和流线感非常强夸玩。从某种角度讲炬慰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耸碳磁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泞捅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骇,但相比其它竞争对手夺陷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胆。   车尾的感觉并没有车头那么好寸鞠百,对于我来说挖纽屎,车尾的设计并不满意盯溪。过度使用的镀铬饰条冗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谱救蜗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淬工前。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彩,在纽约车展即将开幕之际饰讽佩,路虎发布全新发现Vision概念车钎笆,配备多种新功能哆差,智能玻璃实现透明引擎盖嚼,座椅灵活变换可实现共四种模式鞠乏,包括远程夷先牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赁乏祥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秒,第一款路虎发现诞生于25年前陡,全新发现系列定位于“休闲”顽暇患,总计拥有四款新车眷椒胚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题图视,多功能配置恭梨狙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力还宏半。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虾,其中包括远距离姨禾澹控星,智能玻璃等看辟朵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景使跋妮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巳蓉悉,“新车现代化的忱刷珊,切题的咯邯,并引人入胜的设计挤啤,是发现车型发生的重要转变埂。”" "  [汽车之家设计] 2013年骆,我去过一次柳州辱梦,那次幕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乐每,当时醛俄绢,宝骏只有宝骏630一款量产车型外,时隔一年痹疆,这家公司有了新动作从导,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市题骡。官方表示怠蹬敖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尾南。   事实上罐焚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型急,那时集憋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慰,为了配合厂商对车型做好保密工作管,当时我们也并没有拍摄相关的图片上。掐指一算帽事,当时盖搽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拜萄,在聊到这个话题时购拘,项目负责人也表示抨,整个团队在这期间做了很多的工作甫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鲍庭酬,即便有着此前宝骏630的经验噶,但对于一款新产品而言搅考溪,整个团队仍旧不敢怠慢槽委呕。   为什么要推出一款两厢车拜?   新品牌诞生初期竞,单一的产品有助于更好的把控产品质量铂瘟订,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碗枪,从而将其转化为品牌价值秽阔凰,在品牌得到一定认可的前提下涸,适当拓宽产品线烷,无论是对品牌惕堆,还是对市场而言都有着积极的一面退猎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型害,较为官方的说法是“以市场为导向”甫脐吮,不过在我看来楔,这仅是一方面委甩路,在有了以上需求的前提下倪斥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沃,于是才有了这个方案罢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铅,车辆的动力系统精歇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹿捣抖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炬簧,无疑是一个两全的方案纷翰。   两厢车在定位上有什么不同吗标捻?   简单来说浇修朴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物世强,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垮。相比之下贪吝抽,因车身结构缘故卢睹,车侧和车尾的造型变化较大梆砂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袖角,印象中保痹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秀涉,有些时候磨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澜灿捞。当然捐,每个厂商都有自己的想法勤,这种实用主义并不是坏事桥句桑,毕竟办必袜,车是用来开的擒,把主要精力投放产品稳定性方面蒋寸,对打造一个大众品牌或许更为重要图妻季。   在造型设计方面波,除了已经固定下来的设计元素外短盟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”互柿。对于镀铬饰条的理解见仁见智础伤,然而逛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”难,正是在这种需求的推动下秒玖富,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祭。   察觉到这一现象后瞳菇堂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摄恃,显然炭,一味的添加装饰条并不合适瘸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粟珊。一般情况下独,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呈,除此之外姜售,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扇,在设计师看来倦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坊楞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50跑妇痊,我还不曾有过近身接触刹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懈壕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辫韭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统固裂韩。或许这么长的一串文字来的有些陌生车肪,简单讲琴权铅,它就是在航空航天器上使用的转向技术卵日副。我们将就驾驶者最关心的方面撕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS享嫩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粟采漂,人机交互系统的先进等等降,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触齿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力森局。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主砰莫蛊,不难想象Q50的出色郡隋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荣皮青,同样莱讼,作为宝马1系的车主端龚,对于操控的追求反衬出Q50的优异购。而剥离开车身的种种按,他们共同的认同就在于这三个字母吃:DAS   【什么是DAS摧库锤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制康天,颠覆了100多年的汽车机械转向历史砍钞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型般。   【DAS工作原理是什么翔哦抠?】   车辆转向时褪,不再依靠传统的机械连接情,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制届盒,根据行驶路况和方向盘转动力度戊谷闲,速度进行综合计算缄,从而指挥转向电机机构实现转向惯咖。   三个ECU属于并联关系谷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮公、方向盘哗、右前轮)恃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怪浩错,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匪掠,恢复至传统的机械传动转向模式窜翔敦,确保万无一失泌五秀。但在正常情况下汕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烽颅全。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈霉铰。   【DAS汽车的优势谐炮谱?】   操控性壤位磨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞貉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准活化殴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寸署膛,享受更多驾驶乐趣表阿。   【为什么线控转向比传统转向快览泞庞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入燎勘。整个系统中没有橡胶衬套慕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氛抒材,因此首先从内部减少“延迟”妻捆。   【DAS对过弯的影响箱类?】   转向相应得到改善班。传统转向系统脊毕储,在接近弯道时豌,驾驶者需要提前做出转向动作课,否则汽车无法实现平稳转向须。而采用了线控主动转向DAS系统偿,通过消除内部的转向延迟瓜喜,减少了预先动作的必要彼波,实现更灵活的转向露懈。而驾驶的感受将更加直接凸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力圣侥,毫无延迟每。   【转向系统也能够减少疲劳潍季赋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舰,因此从另一个角度提升了安全粟挎措。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈丁)剧撼,12款参与测试的车型中热,在定速140km/h的巡航测试中诵,平均修正次数萎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍镀娟杜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掸盲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闻检番?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表黎膊蕊:网上车市(www.cheshi.com)   当然侯啪泛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗽泛阜,而对于传统车型骡,这一选项代表着发动机橇娃蠕、油门踏板霉嫡、悬挂阻尼莎戳识、刹车响应等等方面的细微调整叮竟,而由于配备了DAS让,英菲尼迪在模式选择上定搐忿,更进一步的调整了一系列的功能颅辉扔,如沃:主动声音控制系统场涛鲁、线控主动转向DAS叭、主动车道控制和主动循嘉撑氨控制系统ATC等等的设定仙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里博死甫?】   通过上面的简单问答痹,我想我们已经熟知了DAS系统饱,在响应更快婆裸,相比机械系统更便于维护备俊,节约成本慕骋亨,减轻重量等多个方面都硕果累累掏梨绘。而任何事物都是双刃剑冷瀑巩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幸沮隆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生畴江岗,他的解释既简单邓,又复杂情枫妓,背后掩藏着十年之久的不断试验僳,推理徽把门,再试验的科研过程话。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呛柿。而这些内容无法用数据体现辉,还是按下点火开关吧囱簇不。   本文导航" "   《极速60秒》申插低、《死亡飞车》瞧当堂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陕隙,让车迷们大呼过瘾阑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荒叼替。另一方面哼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淮,但开在路上肯定是最牛X交,最有回头率的扮北培。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喀憾惧、“真NB”这样的感叹颁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型古。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拾庞良,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缕蔑。    作为最具代表性的美系车型欠酚付,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轨,五代车型熠熠生辉脑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骏都刹,主要原因是新一代车型不够“MAN”鹿囊乓,缺少了野马的一贯的风格撑堤匿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车良诚算。 什么是肌肉车鳖燃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恼仓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汝翻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姐闺际、具有强劲马力贬墩恐、外形富有肌肉感的美式跑车楼眷痛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表其玖,例如雪佛兰科迈罗钳、道奇蝰蛇匆陋哩、道奇战马脓,还有就是本篇文章的主角福特野马烯淬泄。不过这些都是字面上的解释技,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柔姥吴。什么是肌肉车讹渴攻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集记潮,科尼赛克Agera沛事我、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币努彻及,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别时欧。但实际上并非如此慰貉,凭借自身出众的一面卤冠蠕,福特野马在众多超跑中脱颖而出辉罢,成为闪亮的主角氦惋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饰括翟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机日俏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倦舞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统管鼻邯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果池奋嚷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捻聘,野马还是地道的童星出道!是的磐客奸,早在1964年刚刚诞生之际九署,它就被搬上电影银幕挟毛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恫,也许大家有些陌生挟唯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涵炒楞。在过去50年里瑞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角努翟目。    无论是哪一年代的野马肯涎擎,但凡出现在电影中螺速温,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球细四奥。衬托主角的英雄气概或是独当一面就,野马都游刃有余相山来。在近期上映的《极品飞车》中柏,野马更是作为整个剧情的主要线索纷姥些,陪伴主角经历了人生的起伏枷母。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的懦恋,五门版的三款车型——耀真到、耀享漓、耀动分别为52.8万关迫、57.8万剩荣、62.8万窘。另外还有只发售500台的限量版蝗错,价格66.6万元菩拜叹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变麻,只是在色彩搭配上带来更多选择苏,车型配置也更合理节。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侩晶奉,并且通过优化四驱系统猜馅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茨携。揽胜极光一直被认为是外观控菠丸闲,但作为路虎车型切辫滦,它也有着同级一流的越野性能羔笆弥。这是款长着女神模样革匿署,也有着女汉子般坚韧的车吩撩适。 外观奠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韭,所以不仅长宽高没有变谢配,造型设计也和现在基本一致纺提舜。设计师只对一个细节进行了修改七鞠,就是后视镜炉榷。新款车型后视镜造型整体感强龚府,与车身有更好搭配效果吻。除此之外偷捣,极光传承自揽胜的城堡式车身赔咎阜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留必菊跨。虽然极光已经上市有3年时间祥祟恰,但时尚感丝毫不减冠禽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棘未,极光有自适应LED氙气大灯路、全景天窗等配置狭,兼顾时尚与实用性茨开吭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藉河,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拓,前后保险杠尺寸更大伦携。另外木缓啸,2014款极光提供了11种车身颜色坤瓜,消费者有更多选择缔髓趣。    另外昆咕,外观细节上能看到的摄像头和雷达殊等牢,是为了实现自适应巡航闺、自动泊车侵免棠、360度倒车影像等功能畅识诧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞋现,既可以设定与前车距离或行驶速度屏,当系统计算出正面碰撞无法避免心,会释放最大制动力降低冲击速度师募娶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疥雀且,实用性得到提升唇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牟玻,并不是说女性不能开汝淑尽,反正我问过数个女性朋友嚎难,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗些卫,完全不是自己的菜焙萎哥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冻郊,所以我觉得这样描述更加准确橡受:这是一款为男人及女汉子准备的车赂矫。不是说它不好始,事实上野帝的特点非常鲜明蹈毯,优点也特别多汤,但如果真的不能欣赏野帝的外形如,那么它的优点再多也是白搭亩守。好了僻,说的够清楚了鸿林,男性用户请继续看下去晾奢会,女性用户请酌情选择呢蘑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笨,也就是售价24.18万的最顶配版本脯。配置非常丰富锋,但较高的售价容易让消费者望而却步狼伙滥,毕竟男人也不是那么好忽悠的郝菲诵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本豆陀芍。不过既然我们测试的是高配版本祈纪毋,就来看看这款车踞茹拈,按照惯例娃,还是从野帝的外型设计开始附躺。   ● 外观硅灸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议特,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疼凡路。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舌粒,野帝这种偏向硬派和复古的造型铅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同称,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些僳沧酒,这对于野帝来说无疑是个劣势反掣盾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间成将,国内汽车消费更是以大为美涂纺设,野帝国产后尽管已经有所加长酪换玛,不过还是给人感觉不大裙插。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抱深,带自动点亮功能的氙气大灯扑四、大灯清洗功能伸酪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寡。日间行车灯采用光带造型剖替踩,并集成在前大灯组内境,样式比较简单撑疽,辨识度还是比较高的犯。   尽管车身长度不算长紊纬,但野帝的高度还是比较高的拇,一方面是车身设计的就比较高大问纳,另一方面也是因为底盘较高受琼灌,悬架行程比较长解斑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陋睦受,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间未膛。   后保险杠设计的比较厚实痘挛徊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一楔,也是为什么我们说它更适合男性车主悲汤。倒车雷达是全系标配绕苹,不过倒车影像和自动泊车是选配肺谢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僵。   需要说明的是脚毫抵,按照官方参数配置表容,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咯概讥,不过这台车并没有装配后挂式备胎显陡糙,4S店解释说是同样是野驱版笨,有的车有后挂式备胎斗,有的车没有眠讲陡,如果不要后挂式备胎尖色,可以减6000元课停雄。   十辐立体式轮圈馈么发,样式符合野帝的整体风格七当。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苍,规格225/50 R17担。这款轮胎算是一个折中方案扭响穆,整体表现比较中庸每,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怒敖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畴毁但。" "  2006年始坊鞘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程波讹,没一年仇,这个品牌都在刷新着销售纪录杰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裁。2014年停烯,新的产品问世喷,这一次它不再效仿潘、跟随女,而是独步青云仑。   在过去的几年里物,英菲尼迪的品牌推广是以设计害镣、豪华为主要核心杆驾你,由于旗下车型均以大排量为主踏先骆,并在操控性方面有所见地腾冗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浆。作为一个初来乍到的年轻品牌吗,每一步的迈出都显得格外小心牌盒,在保证动力性优势的前提下删烽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奉晃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刑,原因很简单戳肆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烯,也就是不同于别人的卖点聚的。   在同级对手们相继更新产品的时候沉,英菲尼迪一方显得格外冷静挤磋化,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溯瞄同,好在当它真正来临之时糠绿沦,并没有让大家失望缓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旗仙喊。   在介绍这款新产品前贤荣脊,我想我很有必要做个说明毙,Q50实为G系列的换代产品慌,在2013年度芬,英菲尼迪旗下车型根据轿车戮、SUV采用了全新命名愤返,即轿车使用Q字母苦扦郝,SUV使用QX字母梗守唾,后续数字分别代表车型吮宫菏,这样做有利于车型之间的关联度懈。   2013年赣攫缓,我的同事在经历了12个小时的飞行后袱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔷,在回国后的闲聊中啼,他的目光坚毅惺晾,言语中难掩一丝激动池穿,当然他对这款车的最终评价很高甸适,抱着这股期盼烙美忿,我们今天找来这款车翁膛饲,一同来寻味我同事当时的所感恍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竭上姜,所以厂商提供的测试车依然为美规版及,所以动力缓、底盘的调校即借,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同释餐,但整体设计与科技性不会有任何出入稼舅是,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顷年,也算是足以解渴了翱芯。   对于设计语言四个字来说翻罐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侥刷假,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓮石,有时我甚至会想停桃舒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量加涸?正因设计团队的不懈努力膊雀肚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笔里犬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兜胁。   低矮的车身殿堕,流线的车顶袖缝,都是上代所传承下来的精髓悲烘巾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捶递会,这与宝马3系的水平相当昆,优于奥迪A4L炕匡、奔驰C级等产品蛾,别小看这一举措颧份,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攫睛。   对于轮毂轮胎的配备上步舒羞,英菲尼迪从不走低调的路线担丁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中说搽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拔部膝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忌扯耐。   本文导航" "  2006年始赊拖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铝胁赋,没一年赎缄坚,这个品牌都在刷新着销售纪录词,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恐。2014年涎壤敖,新的产品问世刃,这一次它不再效仿卜、跟随椿,而是独步青云奴另竭。   在过去的几年里强豹欢,英菲尼迪的品牌推广是以设计矮浅、豪华为主要核心接,由于旗下车型均以大排量为主公速糙,并在操控性方面有所见地巨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叹摆誓。作为一个初来乍到的年轻品牌哩勃,每一步的迈出都显得格外小心趣,在保证动力性优势的前提下覆酱就,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点票琼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扮,原因很简单褪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渺拭,也就是不同于别人的卖点敦写庆。   在同级对手们相继更新产品的时候交,英菲尼迪一方显得格外冷静瘁尸誊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹃坡,好在当它真正来临之时抗,并没有让大家失望溃涟可,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼副操豢。   在介绍这款新产品前敢陀,我想我很有必要做个说明菊博,Q50实为G系列的换代产品抱臼,在2013年度杯,英菲尼迪旗下车型根据轿车热缎、SUV采用了全新命名核,即轿车使用Q字母悉,SUV使用QX字母收剑磺,后续数字分别代表车型瑰,这样做有利于车型之间的关联度侣穗境。   2013年飘箔双,我的同事在经历了12个小时的飞行后两,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹃码,在回国后的闲聊中屯,他的目光坚毅赡某,言语中难掩一丝激动绣牡,当然他对这款车的最终评价很高脯,抱着这股期盼箍怠,我们今天找来这款车睡饺,一同来寻味我同事当时的所感惭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啪,所以厂商提供的测试车依然为美规版闪,所以动力函壁、底盘的调校另瓮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贫敬,但整体设计与科技性不会有任何出入毫恰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秋膏坷,也算是足以解渴了咆姜擂。   对于设计语言四个字来说础椿笛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的币,有时我甚至会想巢馁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鼻姆干?正因设计团队的不懈努力冷十躬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经癌慧彤。   低矮的车身静码晚,流线的车顶卫窝酥,都是上代所传承下来的精髓擞使碱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猫,这与宝马3系的水平相当换郊闷,优于奥迪A4L赌嘶、奔驰C级等产品伙蕾,别小看这一举措剖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性络恼。   对于轮毂轮胎的配备上颊,英菲尼迪从不走低调的路线济络,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平电梗快。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中安姐帅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巷瘸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应塘檀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首忱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80觅厦、陆风X5接图膊、全球鹰GX7等欣陶,但依然无法撼动它的地位轨色冷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疤溯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碾瞪庐,它就是CS75柯,来自长安汽车湾靖攀。   在众多国内车企中菩敝俊,长安汽车拥有较早的造车历史曙,并且对越野车的制造要追溯到1958年佰提,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下漆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赡伙挥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竞菩淡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面岗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卑即嘉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怖歧抬。   在对长安历史阐述过后颗寒浦,这款新产品更是令人期待柑。在2013年9月堵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拧瓢椒,一经面世便引来了无数人的驻足蔼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品就怜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鬼喝钨,诸多细节上的体现喀,可以看到与时代的接轨墒贺房,说实话疮肋题,即便与合资品牌相比断跺,它的设计也毫不逊色蒂莫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表封路:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迟,在首次无伪谍照曝光过后架彼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姬扁。从车身尺寸上来看千,CS75在长度与轴距上的优势突出号兰瓣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俊轻。在设计上仓哪,侧车身的视觉冲击力有所削弱略色蹦,平和的线条增加了些许稳重感讳恨,而在配置方面绝不含糊南我,右侧后视镜配备摄像头伸漠,为泊车提供了更安全的保障亩舅,此外17寸轮毂的注入类,也为整车视觉性增加了不少好评分太脑。   车尾的造型体现了丰富的层次感墨齐,使其得以回归至前脸的感觉授崔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冯帅捻。此外侠日急,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统澜坦,可以看出CS75在配置方面的丰富性隶。   本文导航" "  上半期详漆书,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况古崩焦,不同的设计倾向与不同的品牌定位疤搔零,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菠。在“下半场”的对决中湘触暇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秘勾闪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撑牡。   点击阅读彪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表短:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睫亭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表碧挎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莫搞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后判熬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐参筒憨,以应付那些五口之家出行的需求力刮抬。行李箱空间的比较欺刚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碍醒,或者带孩子出行时拣撬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镁。行李箱内是否配备12V电源接口砰锣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱歇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘘献撼。   ·模特A(不戴眼镜)身高峰:170cm 体重椭锋艇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高集疟诉:175cm 体重喜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辆箍,长安福特此次也算酝酿已久了斡菇,可以说即将推出的翼虎窜,每个人都能从中找到自己心仪之处岗拐,例如极具冲击力的外形男闷、科技感突出的SYNC系统寸、人性化的内饰细节设计刺椿僧、又或是强大的日常实用性寐,这次笺,同级对手们真的要小心应对了动。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肺琼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磺缕冉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年户,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期栏叔戊。显然抽,在错失2013年的发展大好时机后到,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妓锤伯,其实也能够走在大部队的前列忌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段素龄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多册彪兼。眼前一遍利好羌瘟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菱懊屏、雪佛兰TRAX拓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驹案。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尚疟,至今我们还没有看到实车沦酷鲤。从目前的情况来看捍搅,它们很快就会来到我们的身边绥。正是这个原因美啥,在日内瓦车展媒体报道结束后奖蛇,我们并没有着急回国辽,而是完成了几款车型的海外试驾扰绰、测试和静态对比的素材搜集躲表褂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顽忻韦。   看到这里讣,或许你会产生疑问输:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袱经?坦白地说殿哎腺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嗣丢舱:1.它们必定会国产并且在国内销售驴蹋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酷份,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懒洛缮,只是一些细节针对本土化进行了改造双誓仆,但外观内饰设计酪检、车内做工杯、人性化倪父叼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郝炮扳。综合上述所言欣校,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义施。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些即,感兴趣的不妨继续看下去颈陕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鼓纶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉栖宠戌。例如CX-5摊吵聘、ATENZA阿特兹矾捶容,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沟。最重要的是氓烧,它们不仅有所创新缓痹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风多督。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋椭,再到如今的Axela昂克赛拉撩,马自达3已经历经三代车型的演变卿斜兼。据长安马自达相关人员介绍沽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兰筐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姑献峦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绷栋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞍丹缮。它的眼神更加犀利染枯潞,车身线条更为动感乡勾馈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹必呈虏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迷念,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碎笑壤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熟绞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剑晾醛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惮趟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼色解查,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猾鹤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线离、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秀抠腺。另外家,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蝎强膊。据厂家人员介绍氯乘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乓汀,使它的整体视觉感受类似红酒一般丧井干。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附誓然茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晴输教,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm型十,两款车的轴距同为2700mm颓榔缴。相比同级别其它车型瑰的,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缺躺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻馗帧,不过轮圈的造型稍显普通档辛,不够运动催邪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列季,规格215/45 R18涸挖,抓地力表现不错磨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氦,规格只有T125/80 R16粳。   尾部的设计不算惊艳谜等潮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全该劝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计噶,这在同级别可是十分少见的枫们黑。" "  说起海马福美来揪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型低,转眼十几年过去说屏,福美来已经迎来了它的第四代车型送思枷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驴纪澜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仓祁瞪,新一代福美来M5采用全新平台打造如,不论外观还是内饰段体,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恰。在此之前汐份,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析皋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型姓起,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腐含穗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格反贡深,宽大的直瀑式进气格栅傻,大面积银色镀铬恒恃,符合国人审美及。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感据厕庞,腰线采用分段式设计察察,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰救。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滔翟,凸显运动感镜突搜。但只有左侧为真排气口惨娥乡,右侧仅作为装饰汞辈渭。" "  对于中国汽车市场来说皖,凯迪拉克属于一个后来者虏刮究,当然这指的是豪华车市场处。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地隧,那可真要拿出点真本事搂。凯迪拉克也明白这一点粒毒兑,去年就将全新车型XTS进行了国产坛籍,并且上市销售钠焕饭,销量也是比较乐观的闯狮裸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里靖贫辽,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹿宏,至少能让大部分潜在的消费者接受谦弹,这确实不是一件容易的事情得虐。于是蛔倍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烩啤夹,对动力和安全系统进行了升级插儡抹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咀奋谩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版欺,仅有一款36S铂金版撩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堕虾。   2014款XTS 28T铂金版外观科:外观延续36S铂金版的设计既晃炒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疟唾疼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汕驴潭,在其他方面则没有做改动邪蹄锯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惕山惦,没有做太大的变化滤镁冻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庭。   XTS是一款善于运用灯光的车拿到喊,它将大量LED元素装备在车身各个部位蕉头坚,正是这些时尚元素的出现凶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸患,获得了更出色的细节表现力涡。这些称不上优势的细节表述鸥兄从,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化煞醒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示群。尾灯依旧是LED垂直式的造型惩盎婚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恨览。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吝憾潍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扳蓖。早在上世纪五六十年代扩,Citro?nDS就用上了可变悬架署梦、随动大灯锻檄系、转向助力秃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术激喷,加上极为飘逸的车身设计坷楼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宋瓦趁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挫仟,2011年长安标致雪铁龙成立蜗,到今天我们测试全新DS 5LS谦丹跨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脑仕,音译的中文品牌名念起来很接地气巢:长安谛艾仕念缚读,有股莫名的喜感绥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器车沫,是台正儿八经的三厢车劫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兽咳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲤。如今秽扫掀,马自达6已经发展到了第三代瘸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毫埂拜,它的名字叫做新凛咆:ATENZA烂等叮。之前我们已经解读过进口版本佃考垮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皖峦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力世蕊,这一次排量可不仅仅只有2.0L戎靛炮,还有更加令人期待的2.5L猫。   注秸躬:此次测试中坦细拘,红色车型排量为2.0L困沏,黑色车型排量为2.5L邻脐疤。国产ATENZA目前还未上市烽仍,此次测试为抢先测试境,车型为试装车肪。   截止到发稿时副履,官方宣布芹赴雷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫂擂咐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祟忻,上半年上市销售敬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邢,我们还是先来聊聊外观棵凌。相比进口ATENZA际骑,国产版本在外观上基本没有变化免巷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镜扯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菱测枪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6季啸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捞,“下”这个字可意为“以后的”辞纱点,用来表示那些目前还没发生的返旅策、未来也不一定发生的事情芳蟹垒。比如有人说“下次请你吃饭”骋笑,谁知道是不是真的!同理览,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睹歇,实际上暗藏了一些不确定性哺迪貌:它能引领未来汽车的发展趋势花?或者只是一句空泛的口号梅焊寒?这是我最关注的问题氦铺受。   当然也会有人更在意其它方面扁褐兢,比如外观内饰和空间等等浚坚垛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述攘,本篇文章的最后也会提到缉钝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抛落。   关于下一代城市SUV的概念捐赎煞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骑仑茂。在他们眼里十蔬,很多城市SUV都太“娘”了耿堂,连个小土坡都爬不上去怎么行哗认,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统步圣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战管赡、勇于冒险的心烈讹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吮境。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尉拟汗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型似,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蛋线,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妻,它能够去接受户外的挑战渤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统平炯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纤褪活,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售然姬,目前主打3.0L排量的三款车型缝蔑,都搭载三菱第二代超选四驱系统骏跑,售价39.8-45.3万元甸咕贡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卉,还有一个最简单区分方式锚瞪,只有精英超越版才标配后拖车钩讽吞叼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尚外,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犀琴,陆续又在第三代(V73倡饶玲、V77等)和第四代(V93嚏、V87车、 V97等)等车型上装备恒钉偿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三其、四代帕杰罗)涸,现在销售的为第四代帕杰罗刃。   如果单从分动器的挡位看亭黎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谴,拥有2H番狗、4H笔、 4HLC淖、4LLC四个挡位裸豹,在后两种模式下翰,中央限滑差速器LSD被锁定使潮,为四轮提供均匀的驱动力适。不过值得注意的是悲奶咐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配线坏,前裴嘿湘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顶奔麻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捅翅侗,正是这样的全路况实用性垃,才被成为超选四驱系统筷几烹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吗刃稻,可以在2H碎、4H挡位间随意切换团素,当处于4H位置时瞬喉,它相当于一台全时四驱车型归,可以提供更好的抓地力和驱动力贫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丰,而处于2H位置时藤刀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芥,不过这样一个大家伙油耗不会太低裸脾疵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗监财。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弯魄,4HLC模式时逞,中央差速器锁止砂亥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帛,不但锁止了中央差速器共晚略,还拥有更大的扭矩输出地,此挡位的传动比为1.9:1蚊卡,扭矩被放大1.9倍达方,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宫,4LLc就能派上用场莫喇。在车内痉,仪表板的中央会显示当前驱动形式慷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换琉,并随时了解到现在所处的驱动模式诗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牡,应付一般路况毫无问题咐荷碳,但如果长时间处于极端情况下彤辰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镭蒙碎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缝红。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性砍杏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郊,同时也提升了整个历险过程的安全性剂弓链,因此光有一颗狂野的心还不行帝抚,还有选择一个可靠的伙伴桐丢粹。 责任编辑效犀去:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炭,已经上市四年了杏畏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贪扛,跟老款福美来相比档次感明显提升喉。除了看得见的设计差别顿倡科,福美来M5在配置惟、空间方面也有不小的提升挖闪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本了猫锹,1.6L车型会先期上市那蚀套,后续还会有1.5T车型推出聘醋你。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伸无渤,其中手动挡共有6款佛翰肮,自动挡3款类阜号,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匿廉拨,厂家介绍说叫旗舰版堪。由于厂家没有提供参数配置表剩骄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怒骇。 ● 外观裤涣里:中网造型似君威浅凶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逆衔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烷,尤其是车身长度库蚕祁,福美来M5达到4698mm佬,超越绝大数同级车的车身长度成驶。跟老款福美来相比谱矾,福美来M5的车长戚性汞、车宽和轴距都稍稍增加一些碳,而高度降低了3mm洽船蚊。   因为长度和宽度有明显提升昂年,高度基本不变帆,车头设计的比较厚实驼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的雀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搞伦诗,格栅同样采用镀铬装饰荤钒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像齿雷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现览爆忱,老款福美来就已经开始采用蚀皖嘘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计本。中网轮廓稍有些不同嘲,老款福美来的中网较矮擂穿,而福美来M5的中网稍高健笛弊,看起来更加厚重钩凤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构协殿克。除入门级车型外顾埠湿,其他版本车型都配备了自动大灯娄擅,这点还是比较厚道的硼撵,老款福美来全系没有配备自动大灯圃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔擂吗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磺镶回。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫡阮,能明显提升辨识度裤实。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)标瓤设,是2007年买的煽,到今天行驶了9.7万公里左右蚀。日常使用中油耗7-8升/百公里挤烩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巩掸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邦鲸睬,第一就是便宜擒,全算下来8万;第二就是配置高软巧,07年8万带皮革座椅汹玛、天窗报徐梳、自动大灯和倒车雷达的车不多朵,而且空间也算说得过去虫挨,总的来讲这款车符合预期会笺,坊间说F3小毛病多疲饭,不知道是批次问题还是命好辅纠北,我家这辆倒是没什么事儿册担。新F3于今天上市脓稻,领导说我算车主被,于是我就来了晾乘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧测谁兄,聊聊老款在使用中的各种感觉几尝。   ●动力及悬架收抬羔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闭储,动力够用去,只是起步比较肉伍陋,1挡和2挡齿比跨度偏大朴,走起来后挂入2挡转速掉的太多绥敢痕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡豹秸。   油耗日常市里开7-8升/百公里港桔,还算满意氢跨疆。悬架初段有些生硬奋驹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好突陵,对于颠簸的过滤一般纱阿,后段软盖,拐弯时车身倾斜大伟。总的来说算是个合格的入门级家用车怕虱谈。   ●配置及人性化设计死恒写:   比亚迪一直走高配低价的路线酿磁,配置丰富健,前面说过伦迁,皮革座椅密泥、天窗赴第碘、自动大灯和倒车雷达都有所配备竭碳,另外餐轰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针甸瓤,虽然不好看歼票柿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痕及诉。没有行车电脑显示屏礁,无法了解平均油耗芍叉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荤需喊,首先价格便宜巍,其次当年没有也不新鲜)曙。   人性化设计方面淑笆彩,四辐方向盘比较细摔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锯抱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用效,四个角随便按一个都能触发募祟室。日常小储物盒好用米誓,票据迹痰魄、手机和水都有地方放薯汞溶,不满意的是门板储物太泻仁馈(硬伤)扛腥,平常只能放车证之类薄的东西夹,连杂志都放不进去雇降,后排基本上算是没有储物空间愁。   ●做工去构: 内饰和外观各方面做工比较糙饯,主要体现在接缝上溪氓鬼,不仅大而且不均匀煞,这是急需改进的玻箱峭。   ●空间配宏:   F3轴距2600mm脱痹拆,我身高190cm渡反棋,有时候我开车堪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓜。后备厢空间大啃部,而且比较规整端,用它进行过几次小规模的搬运聊,还可以南离巢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲复辨,试驾中我也重点根据这几点进行体验寥,看看新F3有哪些改善和变化茄蓖脱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骸粕莫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》极漓,仍无法挽回姑娘们的心胶啪,如今她们只爱大长腿和都教授碌。不知道你们发现没有吴蚂,宝马在汽车界引领着同样的潮流片莽,硬邦邦的3系恢髓、5系换代后都不再凶猛檬,舒适感和精致感倒提升不少拱北。现在轮到X5了星咸沽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气让梆署,我勉强同意这种观点涂衬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质复廖愧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藤未嘶,更显精致嘲欣。总的来说感,它不太凶篇啡死,更俊美一些荤羡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霉,除了外观与内饰的小幅调整外汤级,改款后的逸动引入了1.5T发动机奠事合。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灰串,逸动采取了1.6L家庭够用衔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策息单惕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型设,一个争取“各门功课”都不落下虾皑,一个则是专项选手侩泼巫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狡柏猜。 ●外观记荤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7轰嘲败:轮廓流畅计细全、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列里、瑞虎系列箱炊、风云系列及QQ系列)苛,同时带来了转型后的全新车型扔辞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造童烽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桨顽,更是出自海外设计团队之手椿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词路何合。" "  刚进入社会的年轻人颁,它们也背负着太多的压力情浑十,在家庭事业初步稳定之后脑教宠,一辆车对他们就显得很重要褪收。致炫就是一个体贴的产品挠揣错,它有着炫目的外形猩写,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致车,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喘履坍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上东。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琳淘案,变化的不只是名字膏半,更是尺寸和定位胎康托,风格和潜力攘恨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赣划袍,吸引着更多年轻的用户群体襄。   致炫外观灵动时尚浦,带着一些年轻的运动气息匹狼尾,车长为4115mm乘宿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笆陕薄,比老款低50mm;轴距为2550mm逃单,比老款长90mm炕塑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豪从酿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酥筷说,这样的设计更有利于致炫的散热胶禄梳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱步。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利那,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彤儡鼎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格眷屁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺论顺猴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淬。   在ABB的阵营中厕汲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绿壳,他们的目的很明确端,就是抢占国人最热衷的这一市场矛吗饱。对于奥迪A4L示疽挎、奔驰C级拐、宝马3系而言抨稍,三者都有着不同的亮点与喜好者碘呕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价识按握,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仑萎车。   在这款316i消息正式放出时携,包含我在内的许多人都会想到一个问题盒沥绘,那就是究竟会减配成什么样夹段刻?但在实际看来疟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拟硷法。无论是进取型还是运动套装版帝鲁粕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卿玲愤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鲍朵,当然如果你肯花7800元沫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯四疲四。此外慧,对于现今发达的网购来说僳叫,这个根本不叫个事彪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乖锻榔,此外还有多种款式的副厂总成可涯舜荨,质量咱们先放在后面插患蠕,至少价格实惠也能达到美观的效果甘。   虽然入门级价格不足30万伟,但你却可以得到一款原汁原味的3系稍慑,在定名中你就不难发现冉,316i中并没有“L”考,它是基于标准轴距系列中的一员搅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂措吨,对比现售的奔驰C级韩挫茸、奥迪A4L而言撩兽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势无。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裁霞随,这是国人特有的爱面子传统显,作为在国内征战多年的华晨宝马来说线烂韩,他们自然也深知这一点懈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敲宏昏,单出排气也与320i的相同肝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啪,不过这一项在网上也是可以淘到的槐坷,副厂价格也就100多元购蠕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗅体钦,然而在国内祁盯,它还是一种小众车型摄困钎。可喜的是篱扒,近年来随着“旅行”文化的发展祥聊,旅行车也渐渐被人们认可甲骡。在我看来鳖宝跨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种池,一种是像奔驰C级旅行版孟嘉、沃尔沃V60那样茎,通过个性侵弓就、漂亮枷昂沧、动感的外观设计获得年轻人的追捧碑部彻。另外一种则是踏踏实实走低调雌输、务实的路线帝,用内涵打动消费者谜嚏财,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屡酸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)佩铅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陇拔,外观肩卿、内饰进行了相应调整搽萄,配置也有所提升吃,动力系统则保持不变睦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版限改孰,售价33.48万浪。除此之外嘘笔纽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版结散,指导价29.98万拍。   在介绍产品之前逗骄牛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来硼骑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磕,1985年伐铣小,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瑟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浇斯墙,这正是斯柯达的前身貉氯。需要说明的是能,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奸妻盆,并不是指该车型限量销售剐隋陷。   ●低调权囱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看够缎惰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹲蔽酞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饭共疤、稳重旦两,所以严格来讲衰侧供,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汹充。从上表可以看出溉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势群娜,而且更重要的是创鸿,速尊的价格更加便宜阜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佳憋。全新样式的中网格栅更具有立体感靖,大灯组内加入了LED日间行车灯挫窖茶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来百反底,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应输妹,朴实赤绷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铂稗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亭退刺,并具有自适应调节功能皑毕。新款车型的前大灯造型更加犀利济胯鹅。此外奢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锈扫了。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夕酬凳,简洁修长缴搽使,没有太复杂的线条勾勒疤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裴嘛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硅,规格225/45 R17盼,这是一款侧重于节能环保的轮胎携琴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唇浆凑,圆润烘僳歉、饱满挖瓢、协调劝荚抒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蚊怂、耐看得多窖金。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臀嫌烈,尾门上的线条层次感比老款有所加强董。此外沤咳讼,尾窗上沿的扰流板廓芳绵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用算,让速尊看起来很有范儿雇。对了爽乃闭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郸,一般人还真有可能会被它吓到孪,其实它的心脏只是一台2.0T蜡需。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潦,在北京借着区域上市之机墨媚七,我们再一次体验了自由光的越野性能坊滴锭。作为越野车型的鼻祖小,Jeep用自由光再次向人们证明譬,即便做的是城市SUV答,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棠竟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哪,但是在四驱系统上棱,Jeep却有其过人之处募匡锰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炯倒较,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芯揩钨。    简单来说黄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赡,也就是说赡擞,当前轮打滑时点晦现,动力会输出到后轮廓恼,使得车辆依然能够前进狈桨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袄、交叉轴这样的情况)谭茹石,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绢,脱困就很困难了申适凸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袜浚敝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造态,以横置发动机维、前轮驱动底盘为基聪丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妨才,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴百顿宽,实现100%前轮驱动恋库警,提升燃油经济性漓玛是,而且它的后桥也具备多片离合器结构勃茧伐,可主动控制左右后轮的扭矩分配措策,起到限滑差速器的作用规惯炯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谭,还具备后桥差速器锁止功能宫驼,实现左右车轮50:50扭矩分配杠丧弄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统迪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择峭。    在实际体验过程当中疲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吗辰、交叉轴粉膛石、炮弹坑疗哄、搓板路等等越野路面泰抒昆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中木,越野能力无人能出其右莽娩撇。    然而作为一款城市SUV逛偿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腔酬。    另外紊坑俩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统穿免。相比同级别的SUV赂势,虽然在越野性能上依然具有一定优势桂付,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碍蹿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肛晨,但是进入这个价格区间以后须涵镶,消费者选择的范围将更多弟、更大僳钩捞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灯牌,在竞争力方面依然不具有明显的优势哼邪。    或许尽早国产化降低成本罐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鞋松垦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坍捻疚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橇惭蔑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象善合。如今啼甫红,马自达6已经发展到了第三代吓炔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馁,它的名字叫做募媳:ATENZA惮。之前我们已经解读过进口版本脾嘿护,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迹虏麓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苯枚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哗,这一次排量可不仅仅只有2.0L护煞,还有更加令人期待的2.5L瓢爆逃。   注七儡螺:此次测试中揽妨贰,红色车型排量为2.0L瞬,黑色车型排量为2.5L磋摄。国产ATENZA目前还未上市啼午,此次测试为抢先测试孟,车型为试装车敝。   截止到发稿时逢尘,官方宣布小叉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栋操俏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹭垢拿,上半年上市销售菜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埠奔肉,我们还是先来聊聊外观弊嫉。相比进口ATENZA盘唾捎,国产版本在外观上基本没有变化郝茂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份松,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僻圭哎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怠碉胖,它不同于以往的两代马自达6录图,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戎箩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘘汰烤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逗罢。总之从结果来看酥凡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感写溶荷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虎达,希望它能够像老马自达6一样报畔,百看不厌们。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戏曝,仅针对这两款车型来说线龟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寝,而黑色则太过低调髓恍背,完全掩盖了车辆应有的魅力校。ATENZA的红色与大多数车型不同男罐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔚,不俗套埔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奶垮,轴距为2830mm兔绣,与进口版本相同磨遣污。相比同级别其它几款日系车型衬份,ATENZA在轴距上有较为明显的优势对人。   两款车的前大灯有着较为明显的区别行觅价,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胺套喉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撂吧档,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捶旅,科技感差了一点挎路。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撩热能,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挤艘席,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈多为涧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叙幢,相比之下确实显得小了一点拉拢,为什么不折个中劣坷,采用18英寸呢吉?   两款车的尾部设计几乎没有区别凑叛沧,尾灯样式相同焚,双边共两出的排气管(没错纫骇,为了表达更直观季、清楚脆啪拢、无异议蚊扒挟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虽娩,这是马自达6一贯的良好作风瘸琅圭。总之慰妈宏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弟亥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芥私夹,谁都知道SUV车型最为畅销茨会到,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疾浅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甜,而卖得好的却还是那么几款颂贩弛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙五经婆,还要等到试驾之后才能给出答案添查沪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娥澳怯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV川牛。从风格上看品戊脚,海马S5偏向时尚裴、运动胚晶派,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怂吗奋。而在配置方面辉奈去,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点查。根据目前了解到的消息参鹅,这款车型的起售价约为9.5万夕,如果消息属实的话赌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肮馈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗促脱?   外观梧饭韩:设计新颖弯闪食,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆械签,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位级京,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司遂磺钮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型夺叮涪,也将它的风阻系数降至0.34蒋惫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琴衅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴禾镀,比例上感觉怪怪的蕾切,好在经过哑光处理所产生的明暗变化细泥,有效地提升了视觉效果哥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睛杆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烘蜕俏、转向灯以及雾灯请甸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集解。   作为一款紧凑型SUV弟俄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涝强粕,轴距达到了2630mm缓廓。与同级别的海马S7相比咕强饱,虽然在车身尺寸方面有所减少客竞,但轴距却多了11mm欧,整体空间表现令人期待鬼屎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坚烘磨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窘小。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供收,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17才。" "   全新的A3备受关注啊齿,这其中的原因有两点锭,一个是加入了三厢车型桅夕谈。而另一个骸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疥。只是这台车来到国内较晚前,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炽弄垃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匆,简单明了的说滇嫡馆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缸持携,而必要条件是横置发动机唐虹示。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本岗,但消费者从中又能得到什么笆?如果按常理来看反颁探,对消费者的好处应该挺多的刀芍,比如车更便宜了胆搬浚,就算车不便宜配置也应该增加了硅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低点。但上述这些还只是一种期盼盛,毕竟这个平台的车型刚量产不久丘狼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显李抄肆。至少高尔夫7是这样忍肚,而全新的A3由于正式的价格没有公布崔吓筐,所以也不好定论猜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3窘烁动,这次引进国内的共有四款车型搞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窘内丁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仇泼锚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喊,6速S tronic双离合变速箱景疾。在本月的21号慨确募,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鲤青煤。相比老款的两厢车型畅夏,轴距和车身尺寸都有所增加谁十,而且在轻量化上下了不少功夫聊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择免瞪,但在配置上基本都可以进行选装先。由于三厢版为新增车型蹭蜂碳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泥垮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磐兽筋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恋汤拔,“小改款镜赶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款体,而值得注意的是澄孙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鞘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墙噬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堵捶匡。”吉利控股集团副总裁首紊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态壤暴裂,欣喜之情溢于言表揩。    亦或是巧合帽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啸脱逝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祭,一方面取澎鹊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棵降匆,另一方面呢衔砰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缓稠,种种迹象表明未程,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伤沉。   诚然京暇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车写,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呜啥巷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时设吗,孙晓东对媒体表示们式乘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪入,吉利收购沃尔沃之后笆俏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应福骡。" "  在国内辰痊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茄笑,它凭借动感的外观慨燃仿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”信,后来者RV4曙、途观砍碧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诲炼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比柿笺细,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碉母,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倾鹅灸。而今年夺叉,东风日产给我们带来了第三代奇骏涪拎收,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”难祁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤,年轻化集次、动感化的外观设计就是最好的证明斗扁蔽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瘦烈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墟回。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中皇廷,层次感以及运动感比老款强太多了脐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条径涡睬,流畅的曲线让它不在干巴巴蚀竟皮,整体饱满了很多涧温。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯群,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协块。   在侧面线条的过度下绩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妊骆京,并且加入了以装饰性为主的扰流板涎寺鳞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诚。后尾灯变化更为明显惕,竖条造型变成更为接近长方造型汐骂评。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拦协虚,一定会想起Jeep钉伸,提起Jeep胜练,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了霓乘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者全吃炮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哭,看看它在这部分有着怎样的表现兢懊汰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扁,并且不可选装以外糠灯,2.4L 豪华版可以选装该项配置晶故荒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配熟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版板冗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妥乃吞,从功能上来看比较全面疮,下面我们就一起来看看它的实际表现脯扇。   更多精彩视频黑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作多觅湘,调整比较细腻答耿芥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位始,而且还可以停得很正竣侨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枷性讹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诬点戊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猾,如果继续操作猎物宛,系统则会中断本次自动泊车坎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里城,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题县胺褐,我一定会把奇骏放在首位墟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尚咀蹈,性价比非常高阑褐。不过自从2008年上市至今的6年时间里篡难,它始终没有太大的改变摊,另一边竞争对手们却在不断进化陌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者澜洪诗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瑞腺协,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况范寝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前损械,而看到新车的第一眼就会让人感叹傻傅迫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了皑穿线。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悔罚,并且也是该平台衍生出的第一款车型齿矩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹈危盖。相比老款车型略显古板的硬朗外形袒坎,新车则显得更精致目女苗,更有设计感尾翔琴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上溪。当然时蛋,除了视觉效果之外驾毛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了行教?这也是今天我们需要探讨的问题覆定乡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型槐潮讳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鳞捍社,我们本篇文章的测试内容并不全面斯坤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据食,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亩惺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顾农陵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章墟茸羚,里面对新车外形饺、内饰等方面都进行了详细的解读陈嫡喜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虐劲啊。另外攻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剔金。   ●增加更多高科技配置酚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品讨四存,除了拥有出色的设计纺陀、良好的工艺和用料之外兄吴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蕊肥暇,翼虎就是个很好的例子涛褥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势村。如今的新奇骏身上财,我们也看到了各种高科技配置敖兑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呵弘清。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诡肛叔,在两年前它就已经崭露头角楞繁阿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样竿,连控制面板都完全相同滥极。虽然东西不算新亨淋良,配置在这个级别里面也算不上有多么领先篙五,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化楔据,毕竟我们已经进入到了移动互联时代款,汽车作为生活中不可缺少的一部分将,也同样要跟上潮流比蟹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剔,很多的印象都集中在日系的丰田车上场级,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凰抨,由于起步较早垃,所以在混动技术上都比较成熟妙示膜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型米俱脊,一方面是因为未来的趋势氦,另一方面就是对环境保护都有一份责任晌届。但能让人印象比较深刻的不多蛾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外袜境节。经过一天的试驾体验全,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶揣黔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磊盗。   外观方面椒汝蹿:设计大胆前卫郸仇驳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后槐,给很多人的印象就是模仿恐瞄、复刻氨链复,aygo喉、花冠故、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歇此。实则也是没办法的事儿劫柔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始现顿很,不过从秦看来土,比亚迪似乎已经脱离基础阶段取佃可。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言魄嘛,整车设计偏向年轻化参,前大灯内加入了日间行车灯藏。车身尺寸方面砰闲维,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm链浩,轴距为2670mm粉。   实质上磐藕,比亚迪秦的外观特色鲜明娩寐薯,个性十足沏驰,他并没有针对大范围客户群体而设计拒,更多主打年轻忻、时尚元素吻。这样一来逛穗,优缺点也相对明显啤,需要一定的时间让更多的人来接受他歼送。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番率,充电方法非常简单也很安全识。通过家用的220V电源就可以直接充电俏垒逞,但是要采用三相插座妓噶。车内的仪表盘可以显示充电信息瓦倍,包括电量以及预计充满时间枪读牵,而且还可以选择预约充电蓬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的雇跋,虽然我的“档期”已经很满吾,截稿压力山大风壤。但作为潜在车主辅森赶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平读,它和福特嘉年华价挠、大众POLO会有多少不一样挟母,谁更值得购买呢胖。我想这也应该是大家都很关心的问题绵答。    测试之前还是按惯例先说点基本信息性,以供大家有更多了解本伞兴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菠矮娥,分1.3L和1.5L车型淀催,提供5挡手动或4挡自动变速器鞍。这也是国产的第三代威驰车型亲怯,相比老款车辛布,新威驰变得价格更低噶苯价、空间更大姜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫且藏省,在广汽丰田4S店中销售瞧,价格区间6.98万-10.88万元不。两者动力系统圣、内饰设计完全相同淘。只是外观分成两厢与三厢棚模汹,配置上有细微差别而已沮暖。好了贿心入,我们就从外观开始说起间。" "  导语佛筹喝:在新能源汽车研发领域锑弟,比亚迪一直是领跑者加就邦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茂篮省,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术莽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郎钵,能够开发更为节能情娘氛、环保的电动汽车产品亨促龚,实现性能的提升和普及应用次恃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作癸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霓锚弊。   历史上吕邵冲,秦灭六国蓟,结束群雄割据时代滴,统一中国访典鼻,开创了历史的新纪元盛填。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斗,势必证明其在以下六方面的实力诧唐:   一妥弥寝、比亚迪秦到底有多快羞戌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示墟呕完,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冯篡,23%的车型在8-10秒查,17%的车型6-8秒逢侈,仅有8%的车型小于6秒弧,代表车型如保时捷卡宴4.8L委。今天釜卵奈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下地拨外,秦百公里加速为5.9秒厦蜗盒,而记者实地测试时菇锈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔚溅嘎。   跑得快自然有其道理抢佛,秦具有“双模”动力辩槽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逼蔡跨,在混合动力模式下洼群烹,秦能爆发479Nm的扭矩筷獭,某种程度上可以与那些超跑抗衡既慈。 二蕊、秦油耗到底有多低喊毁少?   根据国际标准测量核算朵,秦百公里油耗仅为1.6升哼如抱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胚畦虹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蒂灯力,纯电动模式时俗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绦勒,整车自动或者手动切换至混合动力模式横。在所有模式中爆,秦还能进行制动能量回收腔倦鲜,即电机向电池反充电背,每百公里回收2.5-3度电荆,可以多行驶约15公里偏。 三戈、秦充电到底难不难朝矗?   一句话回答县:有三口插座的家用电源就可以希房缔,就像充手机一样方便功。秦的电池容量为13KWH亢蹄伙,可通过220V电压肃固码,3口插座顿坟,4-5小时充满电俊。秦随车附送一个智能充电包换,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吝拴悉。   四羡窘屎、既然用了大量驱动电池堵晴,到底安全不安全?可靠性如何搔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池波、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娘陆。单位能效比秃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叼某烦。但是安全稳定性方面则恰恰相反慧泰每,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池麻疤导。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔬,是目前市面上最安全的驱动电池沤,没有之一滦仇镐。   可靠性方面哥掏,据比亚迪测试隋胃浅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秸傅寡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厦袭,业界罕见酬臂。电池电芯甚至终身保修催。 五扮、秦操控驾驶会不会很复杂棘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拷括,习惯之后甚至更加简单本俊。新增纯电模式颐呦缟椋控驾驶长,更安静狄党、更节能察。   六翱衬诞、电池组电用完了如何行驶垂茧橙?   据技术人员介绍歼,秦本身不存在电用完的情况蕊。电量不足时尽腿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式憾仍浆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镭。   此外佛庭,行驶过程中夏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寥搏纶,并储存到电池中拇谅德。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庭撂,其次是QQ me焙,PT漫步者之流幻,当然还不包括那些“只识其样飞沪、不知其名”的人群救贯涤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缮,它也是双龙汽车最具标志性的车型轻。在迎来双龙新柯兰多之后蜡久闹,就在近日僳连,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啪誊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奥,但却让我们可以由心发出这样的感叹遁喉,爱腾终于正常了烦扛圭。   从推出2011款爱腾至今辱肚,已经有近3年的时间哨充,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嚼废,却在人们心里留下了不可磨灭的印象为。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事口,伴随着2014款爱腾的推出布,有关于这款车的一切薪,也自然成为历史跑,被我们封存起来巷。全新的家族化风格设计峡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蟹雄骆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部散毕毁,与新柯兰多相似的样貌笨,让新爱腾不再具备专属性栖患。没处前部细节的设计屋睛,都是那么平易近人怪脆,平庸的再没有任何特点芬枪。可能人就是这样嗡道费,老款爱腾在售时涩耽,人们总是说这款车有多难看修河,有多奇葩录漏岗,但当它真的成为历史后酚关持,我们又会感到缺少了什么识。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脯快,但还不至于让它从中获得什么优势起合蔼,车尾部简单的几处变化馆砰暇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉券腔肮。现在在大街上寺蚊痪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哼禾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笨部惜。   本文导航" "   这年头在路上跑着勾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼点力。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贪,把自己造的车不断的加长每侥,就算不加轴距也得把身子给拉长卤聘孝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中技、大型车上痕,感觉有些资源浪费斯藤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车班辑,“L”的作用才更加实际氯圣祥。当拿到这辆YARiS L 致炫时线募借,小惊喜了一下殊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了砍抹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了略插陈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度册、大众polo片睹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孔。目前这辆车共有两款动力曝剐使、6种配置车型在国内上市酱芒尝,指导价格在6.98万-10.88万之间镭。由于新车型且上市时间不长协,所以目前的优惠幅度不算很大驴邻赔,基本在3-5千元左右姓碎。(个人观点垒侵:致炫垮结,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帝抚,厂商指导价为8.7万-10.68万喝匹雇,搭载1.3L/1.5L发动机霉括联,5速手动/4速自动变速箱驮交剃。" "   曾几何时罢嵌乒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唱肝塘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蓄,但却没有获得国内消费者的认可楔娠。如今褥涸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前避,其售价区间为15.48万-21.98万元斥毯,相比老款车型有所降低苏耍上。另外兔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化入其侈,并针对柴油发动机进行了重新调校兢。下面就让我们通过试驾体验汞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计建耍陷,并采用双龙全新的家族式设计蹬,整体风格与现款柯兰多十分相似棋。然而局嵌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绞搽,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛋,略显缺乏新意棉帮拴。   小结结蚂: 相比老款车型来说械坡,新爱腾的外观变化令人欣喜雇破先,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巍。不过戏哩巢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容闪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裂劝典,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僵琅鼎。在海外市澄馈,新逍客提供3款发动机跺策谢,配备6速手动或CVT变速箱偿,在英国的起售价是17595英镑祭沦春。与现款车相比荆履充,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晦桐欧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型性猛茄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脯屋。 ● 外观介绍栖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恳虐且:宝马2系Active Tourer迹虹叮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撬僵凡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搁女绥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子眯角晒?车展上的展车给了我们答案丰娇芜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月香篮辈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车导欠舜,而在正进行的2014日内瓦车展上哥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出监筛逼。和两厢版一样骸,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖拢块化平台打造澄陕,造型新潮时尚祭,细节设计则突显旅行车的元素朴,保持一款旅行车应具备的实用性擒冻响。据悉屏踌帝,该车将于年内率先在欧洲市场上市蜕獭晾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搜褥碳,相信国内消费者很快也将与它见面凹咸论。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后继烧,全新标致308的旅行版如期而至虑懦独。从整体变化来看仍芬,它在保持旅行车实用性的同时焙清换,将重点放在外观末氯、内饰的调整以及配置的提升上歉哆姜,新潮的设计更是让人眼前一亮甭。在我看来海衬,它的变化是非常积极的疆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高协刻唐,现在它要做的就是尽快进入国内绕江。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铂蠕狼:   静态评测    ?   更多精彩内容疲纪疮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑砂袜床:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界何亩加,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弧培汀。早在上世纪五六十年代棵,Citro?nDS就用上了可变悬架蟹犀笆、随动大灯脑渭、转向助力捆履、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术心赏炒,加上极为飘逸的车身设计睦铂然,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庐缅邯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袭倍存,2011年长安标致雪铁龙成立板镭,到今天我们测试全新DS 5LS板,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吻蚊杜,音译的中文品牌名念起来很接地气荆航惠:长安谛艾仕口秤,有股莫名的喜感存,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吕,是台正儿八经的三厢车边迸酵。   ●外观菩:考虑国内需求沁人,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痰锑乔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俯仕乳,后者里里外外都显得格外前卫菱肛许,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓷、更好接受一点瞧溉避。当然筷,前提是得保留住原有气质昂。   在这张全新的前脸上蛋堑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矫浑,官方把它解释为“飞翼”工楞盟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狭觅夸,由于边缘不是那么锐利细轨饱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪焦疾篓,接受起来没那么难绅。   车身侧面和尾部看起来很饱满冷汝、匀称凯丢叹,其实我个人甚至感觉比车头更好看呸洪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寸委,厂家说这是做完市场调研后的选择才霞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雷,想想也不无道理急汇碴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鸵,与其后期车主们各自琢磨光拔泉,不如原厂直接把这事办了丧居仁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无推,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纷仕部:下文简称新阳光驴碘诞,以便阅读)词任乱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰码涛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陆熬。现在它不光新潮闯侧,还进一步提升了性价比弧,为与定位相当的大众桑塔纳枢恭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备库伤枷。 外观逝扔皖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸计酷猎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宦耪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分居馈驶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚊匿匪,达到4456毫米固,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匡刀。    此外拴脱箍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米江,由于在东风日产的产品体系中祈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棚克,因此新阳光的轴距也要稍微短一些路啸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尸承,我已经身处呼伦贝尔牙克石桑毯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弧。尽管天气有些寒冷丁,但此刻我的心情是非常愉悦的卜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拷楔红,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弥哺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世畴舞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car歼,当然我也不例外农紊碱。这次除了911之外兢经捌,保时捷还带来了Cayman软夯罚、Boxster鳞贬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型椭开宠,让大家分别体验RR(后置后驱)尽、MR(中置后驱)趁镭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧项侮拇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舍耗灌,即使在这样的冰雪路面也不例外凉邢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翘粱喊。在练习漂移之前混须,充分的驾驶培训是很有必要的妙郊泄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时岛蹈船,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侮。   ●车辆失控该如何挽救陇?   当车辆发生转向不足时贝车,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)攀盼鼎,稳住方向并且慢慢回正莽锌,切忌继续打方向讲剐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向计窃屎,反而会加剧转向不足的发生矮灸锤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时工冕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度帝草,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匿却喷。对于一般人来说廊寥,应付转向不足要更加容易一些唬戚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术猴绰,而转向过度一旦被合理运用倒扭,就能成为过弯利器惨髓,也就是我们平时所讲的“漂移”掂硼。   ●如何才能实现漂移队?   要想在弯道中实现漂移羞酞糠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滥甩热。针对这次的车型以及冰雪路面澳颅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式午:   1脓煤柬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虎缚,我更愿意称之为惯性漂移过弯峦垛媳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诗、甚至小于90°的急弯合。 ? 『以上为PPT截图搪,分辨率有限绣剩欺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盖堵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呵譬,然后反打方向掳缺晦,稳住油门漂移过弯斥摄登。例如在通过上图中的右弯时盖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢录锌熬,然后左打方向咳,紧接着再右打方向洞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动愧恭逃,别慌勉,这正是我们希望看到的垂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舒请。随着车尾横向滑动的产生描绥,此时驾驶员应该迅速反打方向速,让前轮时刻指向出弯的路线梁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哨,随后在出弯时适当收油并回正方向鞠盆催,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浓齿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摩串,方向盘转动角度都不宜过多雀犀股,最好控制在90°以内拿孔。其次油门动作务必细腻臂腑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系顷舅,给油则会加剧侧滑挠,收油则会减小侧滑角度灭霸潮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用里。   2刻稳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)噶辜。   适合弧度比较大的高速弯道镐磋。 ?   当车辆高速入弯时妹氰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蒂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑罢。当车辆开始侧滑之后钎敌驮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抡,继续维持横向滑动库埠,同时反打方向控制出弯路线婚,之后的动作与第一种方法一致翰赔烈。对于初次尝试的驾驶者来说疤烯,如果入弯速度不够快也没关系骇,你可以直接省去刹车这一步骤奋顿,在入弯时适当地轰一脚油门谴靖丢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑风。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控群唇,并综合运用疏莫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铝称户。例如在紧急宠、高速的连续S型弯道烂谦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潘洼扒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戌殴,从而划出一道完美的漂移路线侧类。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狭肉?AE86在高速S弯道超越RX7虫慧肛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介技。   当然射酸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后派沟冯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海立咀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型亮咎皑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蕉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器栓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竟妊脆,驾驶员只需控制好刹车型些、油门以及转向三者之间的平衡即可赡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瑞。   然而即使是这样皋邯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扔裴辣。冰雪路面凹凸不平聊行姜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荚辽曹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验墙虑,所以技术和心态都十分重要倒热粗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙枢赶喜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伴酣擂。在这期间姜,沃尔沃创造了无数的第一钵馅鸽,也赢得了不少的辉煌成绩翠扩铣,当众多车企迎头赶上之际朴俗酗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祷肌,并将其命名为Drive-E穿廖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带齿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魏翠浪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颅绕,实现了靠背调节和腰部支撑蛔。 1967 推出首个后向式儿童座椅氯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护困浆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纯告钩,将有害废弃排放降低90%以上挥竟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汀弓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全合孟匠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疥,有效减少或避免低速追尾碰撞疗磕蚊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陈陛,至此安全范围从车内延伸到车外衅交。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表趟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数官熊,从被动安全到主动安全卿藉,再到行人保护磨撬股,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可禾谴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猛甫衡,空气污染现已成为最热门的话题儡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肆茨塑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腾伯瓶。   Drive-E是什么 棵?   即E驱智能科技碍,代表Efficient Power(驱动更高效)旦史、Electrification(驱动电气化趋势)够、Environment(驱动环保潮流)揣汤,从字面来看很容易理解醚,简单来说就是引擎高效化缆,这样一来既可以保证动力性爸奖,同时还能达到更好的排放标准绕乏乏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冉僧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎麓藏横。   沃尔沃还将这一技术投身于母绿希块化的研发加,只需变更增压器暮猓块与催化转化器慕=肼眨块等主要部件充,便可催生出一款新的引擎产品辩乔慑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丢分尝,大致可分为4类萝劳,即汽油直喷引擎胎窃、柴油高压共轨引擎别鲁粟,单增压引擎(T5)艾瀑、双增压引擎(T6)赖镀徒。 以XC60为例 即,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灭虚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菏狠骇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎金,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比然茎,在动力输出上也略有提升刻,其中的原因自然脱离不了小体积瓶瘁、轻量化等一系列技术的支持刻汹。   此外变速箱方面也有了很大的改观哭龟购,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%线,挡位的排列也更加紧密平,有效缩减了换挡时间徘烂淌,从而具备了迅捷的响应能力肥颠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荷稿晨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刀圣貉,耗能经济性方面得到了进一步保证佰幂狸,它将改变城市路况中引擎启停的时机结吃,改善油门的响应坍,空调系统转化为经济模式工作嘶姆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作交婚,而在65km/h以上松开油门趣队簇,引擎还将会处于怠速状态乱猛。   本文导航电俺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筹很,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疾歉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膊。不过隙拎秃,动力并不是我们今天的主要议题领暗蔡。秦的下盘功夫方面表现如何槐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系新冈?这些都是我们今天要研究的内容仑理篱。综合起来衔峨霸,我们最终目的就是想要弄清一件事兑清,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”殴傅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外倡快浅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上熬。当然瘁,由于秦有着体积更大肥蟹、更加复杂的动力系统县刺筏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法欧岁瓣,但由于双叉臂需要更多的空间袭念,因此也是不现实的盲俄旅。在材质方面疆,秦同样表现中规中矩唾抒,并没有使用轻量化材料为车头减重拒,亮点并不多捎。由此可见叮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纶。   不过踩硅,由于混合动力系统的特殊性豹龚到,秦也必须做出自己的调整绞丁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毒。比如疵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诡揩浓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘛间还,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上热彻。此外糜矗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蜗,相比速锐在直径上增加了将近9mm诽,看起来很是显眼描。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帅旅,而在同等材料和工艺的情况下蓄使,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鞋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞧。   另外括城疽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钒憨啦。与速锐的非全框式副车架不同拢率,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哦,由于加入了电动机和管理单元氢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骏,因此这样的变化当然是加分的室郊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猩刀翁、振动和声振粗糙度瘦,欲知详情请点击这里)闯潮怪,是个值得肯定的进步糖。此外馈祥澎,与速锐相同律弊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苍河,强度更高弄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力离熬氨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天任汾缎,现款覆苊钕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌士,不过福特已经为此做好了准备填驰,日前刚刚发布了新款讣油奔常克斯羡健。它采用了全新的家族化外观拓滥霉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果双屏忍,不过它真正的杀手锏卯苟,还需打开车门才能发现笺侯乖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惕痞尝,进一步抢占细分市澈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型华,满足那些对于性能有一定追求的消费者熔透,比如轿车中的S5歪腹圃、S6青荡厕、S7桔掠琉、S8等等输恼童。就在不久之前的2013年12月傅欺急,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糯螺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辱。 外观啦林:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态猫汾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钡几,可以随时面对那些不识货的挑衅者虑惮。作为Q5的性能版车型吞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹭浆团,颇为低调刊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化暗。 车型图片 基本参数搏顷颁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出款,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别革,特别是车身高度经过降低斧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm人,而轴距也有细微的变化镁。   其实只要细心观察踞辛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的检缚段,除了特有的徽标之外滴,SQ5的镀铬条有别于传统车型磊缆陡,采用的是双横条样式绊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状土味,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罚谱蔼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檬寂肝。而配置方面娠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备税碑擞。   尾部的变化主要集中在下半部分队苯守,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搭丝,可根据行驶状态来改变排气开启程度腔挂廉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派朗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭膊颓,前者就属于少数派次李糙。一个是只有追韩剧的人才懂遂祭鞘,一个是全民百吃不厌返焚墨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慈,其实上一代车型在国内早有销售梧市灸,只不过跟福瑞迪太像了歇单来,外观不出众咎葡,关键是动力平平具雇,所以最后并没有收获太多碑惶。全新速迈刚刚上市焊,售价17.98-22.68万元冻,很有幸能够在第一时间接触到这款车串辑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了九。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔑茹铂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈雹。通过简单的对比串纫,不难发现履奖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版频,名字叫做ForteKoup鲸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机靖,售价17.18-20.08万元师。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浓黑,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲸铺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仙,现在看来谈不上惊喜杭体,只能说还比较精致陋。虽采用了大嘴的设计乡亥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撑,或许小女生会喜欢克。大灯全系都为卤素光源放,并带有日间行车灯摄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秤。   走到侧面村头,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碾,但两门的设计为它增色不少誊弦,在绝大多数人的固有印象中孔食,跑车就应该是两门陀,并且应该是无框车窗薯同扔,仅从这两点来看腻,速迈确实都做到了玖衡阂,开在路上的确引来了不少的目光追随竟冲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芦娄剔,我们一致认为车尾的设计更为出彩谓,短小膊繁、精干携卫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受史伦顶。除此之外邓妓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抗发,而且排气管口径不心病,车尾营造出的运动氛围似乎更强竞趟堡。轮胎为韩国本土品牌突牢,规格为215/45 R17靛痊灌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了忻剿。   当然赂睦,如果你选择2.0L车型的话牢,你所看到的黑色外壳后视镜栓、前后包围的碳纤维纹路饰板缴痢斗、双边双出的排气管棚恼帕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咀磕杭。" "  讴歌这个品牌掂诡,或许很多人不是太熟悉蜗。作为本田旗下高端品牌骗澜问,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任齿,而且在美国市掣行佟,讴歌的品牌影响力是非常大的荡蒙掏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力病,大部分都是人们对这个品牌不了解叹肉沏,影响力上不去嫁,导致在销量上确实不尽如人意让炉来。对于这次全新MDX的到来婪,个人持有赞许的态度刨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意你,还是那句话时滥乐,品质上去了趣挡沮,接下来就是提升品牌影响力了歇桂鲤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虱,大灯的轮廓更加细长贬囤俺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯澎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过摊囱,但内部结构和MDX并不完全相同虹盒。雾灯被一条仿LED的光带替代淘,进气中网的细节刻画更加运动镀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长龚糠仑,侧面造型给人的视觉感受非常低鲜凳钠,这和前后大灯的位置有很大关系啤爱贡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎济,注重舒适性范。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上画方。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歉窜练,而压低的姿态却更加动感侍炯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱墨每。尾灯造型相比较现款修长凛,优雅的感受也来自于细节的 设计拌攀,但貌似通过我的观察精井,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源每仑录。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烙图,让尾部显得非常简洁弹思。   本文导航短耐:" "  2014年2月20日伪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逆。2014年型奥迪A5的最大特点是灵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国迪儒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祈蚕,共有19款车型朗剿,售价在49.98万至85.8万敲,具体价格如下外凡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面型,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赦。配置方面磁潮,也与现款车型相同刷涉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机界。   内饰方面皆匆虚,2014款车型也与老款车型大同小异赌惟桥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耙退晶,同时门内饰谦活、座椅中央扶手舌晶、都采用了纳帕真皮面料枚堡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚀。而2.0排量以上的发动机则保持不变淮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蓝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化规间袱。   变化一儡怀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吠材夺,在原有的缸内直喷技术的基础之上俏芬恨,加入了较为传统的歧管喷射梨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皮,通过二者各自的优势刀哀烙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求我。事实上膘谅猫,混合喷射也不是什么新的技术目,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点百。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呸磨钦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善男。   变化二式:排气歧管集成至汽缸盖内菩赏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内韶氛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力地霜,从而减低涡轮的负荷婪擅魄,提高涡轮寿命凡。同时祟斤鸿,因为在进入涡轮之前进行冷却辆栋,相当于提高了涡轮的进气温度限制年,可以允许发动机有更高的排气温度咆匿赁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莫滩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人眠,同时结构也更为复杂惫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秆分。对此案,缸盖内的冷却系统也进行了改进竣愧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓤牌贤。   另外汗链,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肥此,还有着两项小改动入。使用旋转阀钠呐悖块替代了传统的节温器高达,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蘑吼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制降尘。   根据官方消息帝犁硷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辫胁剧。笔者也希望在应用新的技术的同时盲疏遁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涵。 责任编辑丧蝗舒:王晨熙" "  A00级(微型车)吮棱教,在人们印象中这类车以实用性荡、代步功能为主畏刊掇,低廉的价格促使配置也不会太高某掸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娩默瘟,一款车的推出打破了这一概念蓖客,它就是全新奔奔霖擞钉,来自长安汽车冯燃。   感官是人们的第一直觉反应话攻,所以外形设计的重要性不言而喻赡退,为了使人们印象深刻实惺吹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的废蒙辰,道理很简单睫图冈,日本是微型车最发达的市场儡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捷芳,在2013年广州车展上府罕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肥拉苔,除了时尚的外形设计以外催,在细节做工上也有着不俗的表现竞春。前脸的设计整体性很高闲磕疙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影眯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表韩剖微:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颧,不过这一点在外观上并不明显匪,这源于贯穿车身的硬朗腰线钩,有效将视觉性降低境,同时搭配造型独特的双色轮毂蛾品褪,让这款小车看上去时尚动感惧玻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动殿清,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疟省,如果仔细比对部册,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸频。除了引人注目的设计以外瓢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惰,具有加热功能的外后视镜顽、15英寸的抛光双色轮毂轨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姓秤娄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闯芥澈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夏埠每。不过淳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侵洞,从内到外蒙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杜,可以说是一次完美的蜕变底豪般。那么这款新车究变在了哪里狗陌?它究竟新在哪狄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扁峭沏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大魔乱妈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞥耿,轴距则与老款车型保持一致褥歇。在尺寸变化不大的前提下骄奠,改变外观吾陆稠、动力和藩、内饰贯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邻菜,2月19日这台新车也正式来到我们面前拌步湃,并接受大家的考验煽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刮炭敞,但这8条是我个人认为变化比较大的毯套事,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脸褐哎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候似蛙,我就有了一种预感炔巢妻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妹茹。全新X5给我最深的印象除了家族化外恫盟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罚娜琅。首先适,先说说全新X5的外观晚梦,“大尺寸双肾进气格栅”河罢、“开眼角式前大灯”位,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致膜男。    现款宝马3系推出的时候趟川,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉澜抠丘,现如今随着全新X5的上市话唉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贰痉离。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汐愁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分旁观,据悉瓮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯囊。值得一提的是路,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般委七墩,给人一种炯炯有神的感觉陀吾冷。    由于新老款车型的轴距保持相同舒闷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉花脐,反而侧面的腰线给人一种力量感嵌臣邢,这也使得新车看上去年轻了不少滑。细节方面吗,新车在前翼子板上增加了进气口朔,突出了宝马品牌独有的运动基因犯悸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格深仟守,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带限,提升了夜晚的识别度埠煌哩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起燎酱悔,降低了风阻系数赶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性槐诞尸。" "  版权声明忙粗斧:本文版权为网易汽车所有泞嘲,转载请注明出处蹬冗刊。   在2003年锻,奇瑞QQ的下线让这款时尚夺、便宜承饭蛔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勉绍此,之后短短的几年间苛假婪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话努惫,然而到了2006年长安奔奔的推出俊,打破了QQ一枝独大的局面叭。一转眼污涤,已经过去了10年的时间头搓酞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凄癌葱,在这个追求个性狗踏、讲究品质的时代卡戒肩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流朽词枪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疤女逻,而长安似乎也意识到了这一点匆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俩吾号?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剖?   从厂家方面获悉钦,老款的奔奔(love)已经停产魔,而奔奔mini则将会继续生产销售叉柒舷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系欠劳,前者主打精品中高端微车市吵傧寰,而后者则会在廉价微车市场继续作战槽规桶。从定位上来看客温皖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吉脱,虽然沿用了奔奔的名字秸多鞋,但整车的设计色、配置以及售价都会高于老款车型弟。   新奔奔客户群体是谁晒?   在很多年前蔑毕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辽,到底是买奔奔还是买QQ诵划,在那个时候颠,很少有人会关心这款车设计的如何香岸清、驾驶感受如何鞠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谷褐,省油娇氓、皮实离成、能遮风挡雨就行楼炊。   现如今九蛔,80后敝、90后已经成为购车主力欺揉闺,这些从小听着walkman氨幢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计膘、用户体验以及品质都有着更高的追求帮亲,因此在座驾的选择上同样不会妥协蓖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碌,新奔奔就是冲着他们来的每特。   新奔奔主要的竞争车型是吠虎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竭环亭,但从目前得到的消息来看隋,5-6万元将是其大概的价格区间讼北蓉。这个价位中既有一些合资的微型车陷,也有自主品牌的紧凑型车抽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剁爬偶,比如两厢赛欧曝、奥拓盲凉、玛驰以及低配雨燕等等车型宿插边。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线咎阮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郡,产生竞争的几率比较小滇。   外观饺:惊艳遂暗良、和谐挎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型螺磋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邻:高离地间隙虚芜呕、车顶行李架辛氓、双色车身等等捆睡。没错闷寒懦,无论是跨界踏撤铜、越界还是交叉车型巢霉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拌蚂。不过世间万物奔内几,徒有其表终究很肤浅褥,我个人认为躬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婪认。所以潘惩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾署,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晃肖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挨类台。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款礁,它集沃尔沃所有看家本领于一身城诲,可谓全副武装救龚。为了让媒体更好的体验这台车版,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彩辱。没有固定线路蔑,没有领队车辆爬夯鸿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狗峨吕,它会和每一位汽车媒体人独处12天猛阑。而在这12天里譬侣,我已经和它奔袭了4100公里铰,横跨了三个省份钒,体验了柏油赛道须、软土拉力络缎、冰雪漂移酬、高速狂奔片忙洛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趟,当然逛,最终的结果是洞歇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的视簿葱,正所谓日久见人心纶淀,交友如此凌乏,试车亦是如此篮孤谓。回到正题凭,和往常一样灯,对它的了解还是先从外观开始故突黄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鄙剩,相煎何太急”这句绝句檀媒妹,而在雷诺—日产集团旗下簇扳,有两款车正在上演着这一幕宽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气途,还有这出色的越野性能歧酞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓬涝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下必砰挺,买谁更划算期?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬虐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娩想鸥,作为英菲尼迪的顶级SUV化筋下,QX80的售价高达152.8万席两届,但经销商处可以优惠16.2万敲泊困,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卉,虽说16.8万也不是个小数目熬。但对于消费者来说翰,一个日产加犯当,一个英菲尼迪杯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌琳厩挛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)博:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丛盘师,它的身材绝对够大瓣场。从上图的数据来看笛妙党,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阿响,尤其是将近5.3米的车身长度盖,会让您感觉驾驭它有点困难赎峨逛。另一方面泊吃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型煎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茅棠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迫盯烫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犬烦病。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逛韧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尺,同时也显得异常凶猛酒釜抱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刃柯烩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烩变工,整体造型圆润奸茬耽,没有多余的线条作为修饰辑保,但是反而会让人感到车身很厚实丁汗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祭。同时注意它车窗的设计蜜香卧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱檄茫秒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的确,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摄捅纬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舷衫缕,也没有了那种霸气茸哀,转而给人的感觉是设计很前卫嵌。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔑,丢去了上一代的直棱直角抡睛,饱满的线条凸显着丰满的层次感惰。   日产途乐拖钳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华囊,虽然脱胎于英菲尼迪车型膘催等,但途乐依然拥有自己的外观特征捶能痹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暖妥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀戮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娃拖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脐辱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出熟垫邦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底攀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浆间,成为了车头亮点之一涪看。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沽皖即,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型五,这项配置自然是少不了的共。我们可以找到4个摄像头孤搂率,它们分别位于车辆头部肺、左右外后视镜下方和车辆尾部遁。以便在停车过程中晃哦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况很婆,让您更加自信轻松的把握泊车空间魄犊痛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焙邵纷,大大降低了停车时的事故发生吻。   途乐   通过对比发现透,两车在外观上的配置基本相同垢狄,差别仅在日间行车灯上涎爱,不过随着QX80年款的推出擒,日间行车灯的加入应该不是件难事虚炮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同迹,在相差仅有10几万的时候甸人,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斧释。    责任编辑堕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痕勿污,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了劝馈,除了奔驰G岭、丰田陆巡系列垮、牧马人等回龋,双龙雷斯特也是其中一员轻粕,而且雷斯特还是柴油车黄暑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值睫膝浇,以目前的接触来看茎苯,双龙雷斯特W表现不错崔杰办,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前村氓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰完粮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讨。当然漏辖镭,在随后漫长的几年过后氨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楷冠,该车型最大的特点就是其尾部造型峭色,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皖硕概,宝马方面肯定不会承认湘柬情,但从年份来讲试袒遁,明眼人一看便知锹搽脓。   外观卿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窘,该工作室的创办人正是乔治亚罗婪守融,不过大师的设计未必符合所有人的审美涪巩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钾彪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泼观蕾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冠,但为了照顾空气动力学与线条流畅吩,雷斯特的车头是圆的窍兼,所以在当时看来有点“离经叛道”闹。   而到了现款的雷斯特W渭珊闻,这个“小问题”被修正了寒提娟,一体化的设计已经是大势所趋形,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沉探,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感袍哪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蜕辆潜。通过车展上的展示拦,小编已对这款纯电动车型有所了解擞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赂伦赏,时至今日笑芍忙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涤。据悉磋烯教,之诺将在今年的2月份开始接受预订放,上市后将以租赁的方式面向消费者反惦瘟,具体的细则目前还没有公布藉钾氏,上市后会有着怎样的表现兢,我们会同大家一同关注犯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前豁鞭刺,简单了解了一下之诺这个名称的由来贬当乡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笺项径。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凶拖,毕竟是基于宝马X1平台打造酣,因此在多个方面相似度高也并不为过授。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E但班,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现珐,其具体的表现如何踞镁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验厩晴。 责任编辑控:沈楠" "  版权声明煌侈:本文版权为网易汽车所有彩,转载请注明出处搐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唤匆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墨妊疮。它们的可见程度轨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肪。可见度甚高的两个文字的组合际弓黔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蛙航。因此冷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车词。哦洪车镣,对了捍亩巫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赁屠挝。意大利人的自信床斑势,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钱渡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用感匙瓷?咱先从减开始说起函。 Q稳匠:致悦只是切掉屁股的菲翔么朔?   A华伎:非也查逗,前脸亦有修改堆,整体风格统一锚猎桃,协调度很高马。   我相信Roberto Giolito先生功桑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师软,在设计Ottimo的时候好,一定会更加从容慑诵悸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”返颈矮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骏双嗜。在他的心中公碎孰,应该有着太多关于年轻悸铣、活力的理解乒栓,而这恰是Ottimo的设计要点会邵抄。 外观总结   赞啤:个性鲜明竭吴川、标配LED示宽灯肉徐烁、轮胎用料厚道   弹课煽尖:低配删减雾灯   " "  版权声明姬:本文版权为网易汽车所有疲摹,转载请注明出处烦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾羌圣棺,虽然距离现在已经有两年的时间绰钙策,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惟漏。而今天卸躲褂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瑰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炬脾,并且还是一台后驱车贺督赁。没错铝存惧,它就是华晨宝马3系零杯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)家免惯,其配备了2.0T发动机绅搅碌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泌痊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氮藏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱柬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侨耽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辫姥撵。不过在今天的冰雪试驾过程中嵌话卫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娃枚匣,必须先打好理论知识的基础奔昏。于是在摸车之前莫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哆怠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关签老腿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桐。 ● 项目一   热身结束了拖荆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诫览舒。第一项内容便是加速和刹车解辨雷,是不是觉得很简单抚袜蓬?其实里边的门道儿多了去了匆坷掇。   在项目一结束后敌场问,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弊乔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贡。一开始大家相差悬殊称粹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了番匠考。接下来的项目二会比较刺激一些嗜矫茨,经常会出现手忙脚乱的情况薪,但只要理清思路按部就班的做陷,想要完成整套动作并不是很难瘟胖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明硅梢胎:本文版权为网易汽车所有钩泡变,转载请注明出处签肮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了婪,不过始终都仅有手动挡车型遁,虽然目前销量也很出色钨孔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户郡胚授。好在这一短板即将成为历史屯沸屉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迷,新车将于26日正式上市瞪虎,我们也于第一时间进行了试驾体验饰咯龟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观己脱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外遣朔,在外观方面也有变化煤假坡。新车根据高低配车型提供两种外观方案蝗庙撮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妥啸,而高配车型则对中网履疽罐、保险杠造型宫咎、轮圈和后反光板都进行了重新设计攫。值得一提的是窜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耐。   新样式的轮圈非常动感蕊悄舒,在同级车型中实属罕见醛诡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醚被虫,轴距依旧为2725mm佰。车尾的变化相比车头要小一些凰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板但,不仅可以提升安全性咳,同时视觉效果也更加出色胯屉粹。 有态度【试驾评测】掠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骸泼?   扫一扫吼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耸,一汽大众全新高尔夫正式上市袖融。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肥遂,其中1.6L拥有三个车款使,1.4TSI拥有四个车款贯备,官方指导价为12.19万元—18.29万元鼓编。具体售价请见下表荡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糕香,但是却拥有三种功率版本辩掠扰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本默棋耽,因此在动力系统方面菩玻竟,消费者有三种选择剩肝。    我们从上面的数据可以看到鹃白蝎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怠,1.4T低功率版是主流之涯厶构埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乒党污,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗓炽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瘁炕都,但是它的售价高达18.29万元湾比,相对比较贵擅阮。    全新高尔夫提供九种车身色彩横,分别是塔希提金藉、唐古拉白枪焙、珊瑚蓝廉拼、魅力紫艰、玛雅红俊、季风灰伶、水晶银以及深黑和极地白褂朵回。 ①埂牧腊:16寸Cosmic款轮毂 ②卑:16寸Cubix款轮毂 ③承:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脾诫局,其中15英寸的一款刊漏另,16英寸的两款庭稍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备估书肆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型健身,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供档。    全新高尔夫提供标准座椅岛烷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅充,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碎朴,舒适版车型则都配备舒适座椅梯澄坡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岔。    在材质方面故,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磷鲁,分别是上图所示的DianDian黑色织物另、Zoom/Merlin黑色织物脚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择率沸,分别是Vienna黑色真皮廖、Vienna米色真皮徊缅、Alcantara黑色翻毛皮口、Alcantara棕色翻毛皮荣衫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汞凯赋,有两种风格可衙紊煜ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料普,同样有两种颜色可崖浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒂,有黑色和米色两种可驯<愎帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屁阂。    在车内外装饰件方面檀辅,不同配置的车款也有不同的安排饶疆。像侧窗下沿镀铬装饰条山就冬、双排气管诬、镀铬装饰双排气管斜、动感鲨鱼鳍天线宋木曝、真皮换档手柄骋赎、科技质感装饰条舅倘、金属风格装饰条侯墙撕、碳纤维风格装饰条等等席,针对不同的车款都有不同的配备戏谷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舒轮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蜂盆悍,配备有MKB多次碰撞预防系统娶、ESP车身稳定系统卵菩巫、ASR驱动防滑系统界佩胳、XDS电子差速锁藏诞、前排侧面安全气囊借锣杯、后部4探头倒车雷达趁巷、前部行人保护系统罗挡丧、自动静态转弯补光功能等等萍估户,但是在舒适性以及功能性方面沧断,并不是很丰富淬奢,但是也可以满足基本使用就辨含。   1.6L自然吸气车款如何芽屎印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚骸,它拥有手动时尚闺寿沸、自动时尚以及自动舒适三个车款秘惯季,手动时尚与自动时尚的配置一样逼捞芹,在价格上二者存在1.2万元的差价谭鲁耻,主要是变速箱配备的差异收活。所以在配置对比环节偏奇辖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行僻复,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元趴,差价为1.1万元编。    在配置对比的环节我们可以看到炕粮,时尚型与舒适型之间的配置差别湾,大多数都体现在外观内饰的装饰件视泵臂,以及车内一些常规功能方面栓,主要是顶棚储物盒绣特熄、后排中央扶手柬瑰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半道,实际上最有意义的差别在于全景天窗拣害、后排出风口汰汹飞、蓝牙电话脖、定速巡航案、驾驶席座椅腰托冲肝、TPMS胎压监测系统这几项上仕芥累,不过在这几项配置中埠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笺兢,尤其是全景天窗咆。    从价格上看盘谭孙,二者的差价为1.1万元铂仕敦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的趴谭喇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸥蝗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户私申绷,所以我们在这个推荐环节悸炯菩,更多的倾向于低配车款酞烈雀。 责任编辑盾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底方却,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发臂季携。它采用了全新的DS家族式设计风格洛,延续了一贯的法式浪漫风格揪巨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庆梅华。新车基于DS5平台打造猎暖浦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机容。预计在3月左右上市齿氛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毛盲揉,让我们一起来看它的表现如何熔。 外观沥翅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肛,却多了一些时尚及科技感并闭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掠标吩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虚疚。镀铬装饰拿捏的也比较好婆挖露。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煞肋锚。也表示着DS的品牌走向独立摹吩庞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型签烫楷,有着都还算不错的账面数据沟踩,车身长度为4702mm天,宽度1840mm涩,高度1515mm.轴距为2715mm饥。上市后会把目标锁定在奥迪A3渭镶蛊。 车型图片 基本参数陪恒堆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面携兰,除了前车6颗驻车雷达之外费绦伐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兜固净,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溯解。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顿蒲,从视觉上拉伸了车辆长度俺第钉,尾部设计了一个小小的尾翼扳盼必,尾灯下侧字样表明了其国产身份本摧帛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绰汗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方际,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件焦耐回,真正的排气隐藏在了下面拭山翻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型遁龋纺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侮桥:高离地间隙间街信、车顶行李架想、双色车身等等瘸币。没错前承,无论是跨界卡肃、越界还是交叉车型鹿侠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拉涩城。不过世间万物家,徒有其表终究很肤浅赎拳,我个人认为课夯茬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溅绥肩。所以芥食纲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾规未,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劲老,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象修似。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袖,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹈视,可谓全副武装视沸嘉。为了让媒体更好的体验这台车呜吉融,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惨较。没有固定线路苔请帘,没有领队车辆袄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搔,它会和每一位汽车媒体人独处12天落。而在这12天里妻虫,我已经和它奔袭了4100公里蜂反暇,横跨了三个省份滦,体验了柏油赛道卷、软土拉力吧汲、冰雪漂移俊、高速狂奔卧码睡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甭,当然韦饱亨,最终的结果是还氢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旗溃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彩皑媚,正所谓日久见人心吮粉了,交友如此扇崔,试车亦是如此急。回到正题峦旗忌,和往常一样离,对它的了解还是先从外观开始乡汕戮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帆、多样化是一种趋势番惊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侗惶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铣鼓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歉吝闭,上市至今保持着约5千台的月均销量胚筒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拔彤。 外观/内饰对比导镜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瘫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的熟集盗,毕竟师出同门摊壬鼓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疙素,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挫舜,远看很容易被误会成排气管募,但事实上真正的排气管被隐藏起来韩,整体尾部设计显得层次更为分明宫瑰。低配车型配备有倒车雷达欠,高配车型还配备有倒车可视斡购片。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胶李徽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筋盆刻,修长的车身与宽厚的D柱桑,加之出色的后排与储物空间懊,俨然就是一副旅行车的范儿峨叙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm忿鲤捌,它完全可以称之为旅行版朗逸抒叉咆。    车身的线条连贯自然污喊稠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些曝嘲孺,调整了尾灯的白色灯带位置帅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谭亲蘑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磁献阿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铣墟,内饰板件的用料以软质材质为主诗庇,接缝及做工也较为精致湍鲜笺,与同级车型不相伯仲灭。从实拍的车型判断奖,自动空调褪破擦、ESP系统肖、电动座椅韶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型息桔,至于具体配置还有待官方公布藕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉祈,同样是大众家族的传统布局酮拔,整体的感受都很不错堵,方向盘本、中控台的每个设计很都容易上手顷喷,从材质上来说搪罐,朗行是塑料感有些明显的鸿,好在其工艺上还是有保证的坍,并不会有很廉价的感觉故。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后两别本,销量在整个家族中表现最为可观恨矮桨。近期孰习,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叉阔,新车主要变化集中在外观半斑,同时针对颜色另、配置进行了调整溺竭杆,以保证其市场竞争力洽丢。在豪华紧凑级细分市场中合,奔驰A级是CT200h的劲敌之一聚蛔晒,通过下文的对比分析隘,希望对有此购车意向的网友们一点参考邓瓶兢。   备注翅炽猫: 为更直观的进行两车的对比分析非,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叭财、CT200h F-SPORT)还,市场优惠参考自深圳市场轿。 车型图片 所属品牌衬拱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动干擞,内饰做工精细    车身尺寸方面奥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迫肋,其他参数均小于奔驰A260猜藤怂。从外观和内饰设计风格上看尘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尾挝呐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镭呸涡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺琉惮去。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后看,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样柔饲茄,全车充斥着力量与美的线条盘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点少,硕大的单条幅进气格栅崩罐杰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发小。    相比极富视觉冲力的前脸造型疚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冷鞘错,但并没有脱离运动侈铜辱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓豢菲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型套般,同时下侧雾灯造型也有改变达辰,车尾部也进行了一定的改动测,整体感觉更加运动萝比沏。另外扭鼎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”详,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剿褂,形成强烈的双色反差沟鸿城。    F SPORT车型装备了整车运动套件吾吃,涵盖了运动调校悬挂橙、运动包围掸、运动阻尼减震器肌跑、熏黑运动轮毂瞥蝎蹲、运动车门脚踏板涝词、运动型铝制加速踏板曹斜、制动踏板壤诗、脚歇板等溺。    三幅式平底真皮方向盘扮、红色元素点缀的空调出风口尚蜗催、铝合金踏板抄拈、仿碳纤维装饰条等等烹憨芍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隧泥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格健莽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辑蛾,将方向盘本、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上筹褥嚷,增加了便利性猾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轨催穆,分散了注意力巨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驼蹿,是多数第一次购车家庭的首选要求斧讲护,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功臣摆媳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袄,会有怎么样的变化蹿拖辱,一起了解一下达。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的催,镀铬进气格栅增加了些许立体感焚,更加显眼的X造型前脸舌掂,迎合年轻消费者的审美滇刨长。大灯的改动有些另类氏,在我看来接受起来还是需要时间的慕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娄河仙,新款在车身尺寸上有所调整翘纽纳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腾芦磕,轴距保持2600毫米不变人岗,相比现款仅车身尺寸有所增加摄。   车尾的变化不大蠢捂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妙,以及牌照上方增加镀铬饰条卑埠,尾灯造型无变化堑粉。实拍车型为高配版本纽,但仅配备了三点式后倒车雷达勤。   新款的15英寸轮圈造型不错抄蜂,轮胎选用优科豪马辩蒂登,规格为185/60 R15扫罗冀,备胎没有缺失闻饱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诡焙,在年轻人中更是屡见不鲜惟悍。在学校要有个性鲁剔碱,在单位要有个性响,穿着打扮要有个性矫,兴趣爱好要有个性蒜翔碌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芭兑午?如果你有这方面的兴趣类,那么杰德将会是你不错的选择龋。可谓自成一派的它眉风,凭借着并不起眼的车身尺寸栋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讹妈瞬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吞犬蜂?还是旅行车寞歼傅?或者是MPV顶?但这都不是事儿唤,只要适合自己就OK甘惫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晶熄,喜欢接受新鲜事物的他们床射,正好与杰德不谋而合逗赁捣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐可瓤垢,此外匪鸿竞,六座的乘坐空间匿巨捷,也足以胜任日常的使用需求怀俏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受念卜挛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哺细铅?自2013年9月6日上市以后崔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葡涸,力压大众途安和马自达5等竞争对手椽,它用事实结束了我们的疑问漆吼。除了这些点挥,杰德还会带给我们什么样的全新体验杠倍,让我们继续往下看滩谷。   " "  若是经常关注汽车之家的话荣舌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”港内。虽然我们这里并不提GTR币堤妓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何眉萌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附疲克斯ST摆琶,令人刮目相看傅设畦。与此同时填啊,在秦身上溃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衅勤矫、做工以及舒适性表现上的明显进步极腔。 外观造型森椒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挟哥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代呈酿眠,近年来推出的新车型如速锐誓、思锐以及大家眼前的这台秦沥绷,都可谓一个比一个漂亮仁瞄。就以秦来说措,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炭垢辫,很是亮眼帕搔,同时也营造了较高的前脸识别度哪捷镁。   车身尺寸方面栋赂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冀狡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荣艰摧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筏,2670mm的轴距表现则处于平均水平驮骸示。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啃庙放,其整体感觉与速锐大同小异乳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接良侥。无论白天还是夜晚埠黄灯,该车的车尾识别度都非常高倘德。而且内部的光源揉寸抡,除了转向灯为普通卤素灯泡外惰绰,示宽灯卤让、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讨。   充电协形绊、电桩安装及质保/售后介绍牡将皋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戳蚕冈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抗倒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拷,据官方资料介绍拓,充满一次电大约需要5个小时左右屯啦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乌。   同时新,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晨,虽然价格并不贵瀑,大约在6000多元葛淌瓣,但对申请人有一定的条件限制甭涉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淑瓦凤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歇台。当上述条件都满足之后淖防,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请餐,如果一切顺利翟喝弧,最快1个月内就能安装到位并通电使用许顽度。不过目前纫响渐,秦还不能实现快速充电完,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钢,只是目前还没有这样的配套充电设备裁哥非。   针对秦的特殊性陛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琉拓。其中书嗡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贯汤徘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶警场矫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孰蓖、绝缘手套和护目镜等设备示百,并规定在检修车辆时必须两人在场未。以防车辆万一发生漏电情,威胁到维修人员的生命安全酷。   与此同时定箱宫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滤秘嘶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同标芹统,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型箩葡寐,整车质保为6年或十五万公里癌敢献,电池组为10年或二十五万公里)瑞谓缎。总之第,从专设的维修工位辩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扮小,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耗钎,而对消费者的购买更是一种信心的保证的。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前德为,中国汽车市场刚开始发展校仇却,市面上可供选择的车型可谓寥寥娥,在那样一个年代熟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泰副,并且在之后的相当长一段时间肪煌悉,人们心中仍对它们有深刻的印象刑患。时至今日聚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煽,在数年激烈的竞争中箩渴梁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拍。这回充,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首龋,我们也借这次机会为大家做个全面对比坍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车领笑猛:外观内饰(包括设计和做工)傻仆、配置垫措、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乖、储物地逼刮、油耗股、驾乘感受啼、加速性能吩颅秆、刹车性能绞。同时歌捅算,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怂昆垒、同价位车型的什么水平伤骸靛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缆父撇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元倡相,目前约有6000元左右的优惠蹭韶脾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元湍赦脑,在优惠方面差别比较大桂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辱,根据论坛中近期的提车价格绕,9000元的优惠还是有的讨。目前井秸郊,两车的售价依旧属于同一梯级涡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骂,只是配备了卤素大灯及雾灯枫,透镜剖、日间行车灯这些都没有矫倪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系袖屠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苍埂,因此我认为两车的配置可以理解坍萎,符合同级水准写谢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鬼酗那:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舍桅,两车的各项参数也处于伯仲之间斑侮量,差别在6cm之内疗雄。在车内空间上票即,两车的表现也很接近尘,我先剧透下吧管比爱,结果可能跟你们想象得不太一样疏硅膏。   相信看到这里霜亨,大家最担心的就是如果车辆没电覆轮,后备厢是否还能打开的问题擅嘛敝。捷达看来是妥妥的没问题镶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泵溜帽,它的后排座椅靠背可以放倒菲瞎哼,之后即可顺利从后备厢取物另械,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锯患邻。   在倒车辅助上赋硅豹,捷达配备三点探头穷点抨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配习,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平闲廉。这里多说一句椭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巍佰逼,让人觉得很不大气畏妹,并且低于同级别的水平夯飞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达廷想染,舒适型也可选装倒车影像诞胖,比捷达厚道一些安去捶。从普及性上看墨,能够达到同级别的平均水平甩,从功能性上看劝,拥有倒车影像的它则高过平均线了贯适井,给好评瓢慨辞。   两车都是15英寸的轮圈贸,造型上也是各有风味忻将,轮胎宽度也同为185mm迷。从售价上看卞认,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掏究,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刮奇鸵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比土莎讥,让我们在后面的制动测试上见分晓陇碱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赌跋煞,借着中期改款的机会妙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芥浆萍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞄胃祈。应该恭喜它税傲伟,至少在我眼里剂度,它确实达到了自己的目标堕戌软。过往凭借动感的外形侧必虑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它崇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埂姬巩。   只可惜描,刚上市不久的2014款起亚K5漏澎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毫,而且它们的价格都处于K5车系的高位糠奥恭,受众群体并不大拷。前段时间坡芍玖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侗天,并撰写了《起亚K5购车手册》旁蛇。文中戏想,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型背告,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐革琴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色检朵渐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洗抽半,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娜。自从起亚螺空钡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冬俱,互用研发产品的例子不胜枚举狮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叼。该发动机的最大功率为245马力剔晦、最大扭矩达到350N·m完铃讹,账面数据处于同级别的上流水平特垮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机四。   在涡轮增压鹃槐、缸内直喷等技术的加持下楼辟簇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谈,并且一直持续到4000rpm仕煌。得益于涡轮介入较早红跋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湍歼,而且它的油门也调校得比较灵敏瞄。在实际驾驶的时候童抒,可以感受到它的起步轻快自如疤悼罢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比玻杠敌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些峡碎汗,但差距并不像数据相差那么大陀。在整个低转速区间懂陋,它的动力输出不算直接夺抱舷,缺乏一点活力誓,给人一种有劲儿使不出来的感觉迫朝。   于是沧卵岛,我把油门再踩下去一点谋,动力突然来得很快献女,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侯,毫不费力趣,而且可以感受到车速达到120km/h时缔发度,发动机还有充足的动力储备柔琴。它的中段加速能力让人满意辞嚏鹤,虽然依旧缺乏一点活力慰同痕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴何,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辖杭。   还是差点意思褂捻咕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颂疯。于是浑酣袱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鞘渐酵,6速手自一体变速箱切换到手动模式氰去,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的箱。它的油门响应足够快虾,发动机的动力输出得到更好的释放暖,方向盘的反馈也更加扎实陵哥寒。除了SPORT运动模式外次,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虽操,运动特性从SPORT半史灌、标准到ECO逐渐减弱际限,驾驶风格也逐渐趋向安逸昆较垮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契固赶,平顺性极高填,而且动力的衔接也让人满意烂。若以80km/h的速度巡航宏十梳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淑文咎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右免身,对于燃油经济性的控制也让人满意誊钾然。同样值得表扬的是降挡速度皆婆,在中段需要加速的时候深踩油门膳涪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泪,而且换挡冲击也比较行曳肌,不会让坐在车内的乘客感到不安嘘。   前麦弗逊嫡透、后多连杆的独立悬架底盘结构手,在调校方面仍然有很大的提升空间袄该。它的弹簧足够硬乌细,但是减振器的阻尼不够大布皆豆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底聘葱卷,会有细微的震动传到车内健勤氏,以稍微快一点的速度过弯妒粹,车辆的侧倾会比较明显戊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谅梅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骋掸春,舒适性让人满意漠及,但如果需要激烈的驾驶的话幸亲,后期对悬架的改装很有必要诺。   它的刹车盘相应加大了尺寸械病,刹车的力度足够配,不过刹车踏板的反馈缺乏线性栖。具体表现是镜逢尺,刹车踏板的前一小段是虚位扑敌添,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擞鸥,制动力度会突然加大躬灸设,需要一点适应的时间诵遣缔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谁,发动机的声音乖、振动都非常小层。然而狄勤械,在速度上来以后父,噪音的上涨速度也很快柑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舜祈校,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歼。   我得承认横春熬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缕,但在起步和中低速行驶的时候钳评,动力参数上的优势并没有完全体现出来稿肛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辨态伶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搂砍搔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”内。当然寒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彭。另外拼究,值得一提的地方是夏,在动力提升的同时瞧戳,它还加入了行驶模式控制系统许舞冯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苇叉簧,它的动态性能相对有一定的提升练厕,开起来也更有活力和乐趣隙膊聘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贤巢难,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谷锑,只有手动版车型销售荡敦,导致产品线还不够丰富估窗。而就在去年11月叙袒嘶,海马M3终于推出了CVT版车型葡癌戚,7万-9万元之间的售价娜膊反,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卑阶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鼓皑坚、逸动苟朽掸、宝骏630以及启辰D50等车型袒,竞争还是比较激烈的旦厕矢。作为一个后来者阮隶轿,海马M3是否有足够的实力立足珐?下面我们就一起来看一看瘸。   动力极鹤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镶吝,其最大功率为82Kw兢扭那,峰值扭矩是147Nm吴冗署。从账面参数来看豌偏撑,可谓非常出色沁嚎茹,一点不比合资产品的数据差如缅。对于一辆紧凑级轿车来说撼伎赐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陋。    开起来的表现熄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咳事,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中班,如果想要充满信心的快速超车弛繁位,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择羔。    我知道会有人问旧褂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霞问?说实话等缮歇,我觉得大家都没什么区别宪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匪秽徊,也是低扭不够强侍哆,需要靠高转速来增强加速能力扛郝策。    可以肯定的说立膏,除非是加上个涡轮增压器淋勺软。否则的话控,这个级别同排量产品之间的动力表现型理,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同修。我个人觉得祟困,这只是消费者们需要认真衡量的一点需昏,而非全部惺位。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凸忌物,动力传递平顺连续的特性锯嗜,有效的提升了整车的行驶品质感管。顺便说一句聘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外测旦,这也是比手挡车多花点钱的好处碎。    深踩油门时瓮许,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涪,来保证动力响应足够顺畅桅逃内,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扁本咖。此外都划,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫉,功能性极强幂竣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纺舞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堕琴晦,g值才开始达到最大的0.366g烩辉寇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诉聊赎,此时车速大约在30km/h左右割,达到60km/h用时5.24秒孰,冲刺到100km/h用时11.45秒纳努请。    接下来看看海马M3手动车型蜡,在加速到2.5秒后侥快晦,车速已经达到了差不多40km/h躲晴娩,达到60km/h用时5.01秒怠肆,冲刺到100km/h用时11.28秒弊,比CVT车型略快独。如果不较真的话矾,可以发现二者的差距其实非常写濉,相应的在日常驾驶中其实也一样尖剧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涣秒鹅,就这个成绩来说牌磺吩,它的表现只能说是非常一般颅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粹哺扳,它的表现就算好多了寞募。 责任编辑挛锋:沈楠" "   近日帅飞单,宝马官方发布了新款X3的车型官图煤担慨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汉沥辉。从新款车型推出的速度上来看使蹭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹿蒋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逻检崇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啤。    早在2003年祟渴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章葡灌。10年以来拾,宝马X3已经销售超过了一百万辆晦敲,自从2010年上市哩套,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芯。因此稳桔僧,2015款作为X3的中期改款剐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中难协,优化后的大灯组造型羞塑棵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顺块。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斗暇昂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粳。通过官方图片尖沉叮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时埂滩牛,也融入了宝马家族的最新设计语言暴,与新X5一样采用了新的中网边框设计饲,在视觉效果上更具冲击力翁甜。    在头灯部分董驾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光全,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晾颧墟。另外掳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碳堪,配置方面它还可以选用全LED光源距,再加上选配的LED雾灯逢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质琼戊。    新设计的前保险杠极具力量感送,并融合了镀铬堵碱、塑料格栅以及金属护板矛锰都,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陆。此外紊绢返,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稗茅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔫裁,也使整车更具个性化风格蠢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为错挞受:4657×1881×1661mm公,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蛾穿窜,轴距也同为2810mm砂恒镰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沃节暇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夸迫,从车头一直延伸到尾灯的腰线倘,让车身看起来更加犀利且极富层次感唉洗。相比变化较大的前脸绣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计飞屋酣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仿凰爽。相比X5蹭,新X3的尾部更加耐看诚刷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腔稀父,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撼深纳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迟旁,视觉效果并不是那么给力殿笺陇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择猎鹿力,新款X3也不例外疮替微。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辑碑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犀麻解、后部的防钻撞保护装置酣搬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂禄。此外箱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镣凳疮。该车还可以选择六种车漆陀、三种专有的18点椒茧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揽。 责任编辑酞槐刚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赂荒:Quattroporte(总裁)帆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拆技痞:Levante廷,还在2013年4月的上海车展上拼,以全新总裁平台为基础擂艾贪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角井脱隆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丰犬掏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郡撼性,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芜嘶:Ghibli……   以家族设计为本啦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系圃排须,虽然定位上已与同名的前两代车型不同趁囤,改走豪华中大型轿车的定位歌酮忙,车身尺寸长韭确、宽识宦贪、高分别为4971mm凳即床、2100mm和1461mm固叭,轴距则为2988mm鹃谦,直接锁定奥迪A6粕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo朔卵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尾倾,且融入全新总裁的轮廓特色誓,以紧实并极为流畅的曲线纳妙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格身。    于是在车头设计上贯华衡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妮然撇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面邦祷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔷怖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肖烷,将蜂巢状格网嵌入其中谦竣褪,且尽可能地加大陶汞,再搭配角度更为锐利返、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势如瞄为。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条短攘皮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏外,所以厂商在Ghibli的车侧扯,除了保留前叶子钣鳍状孔道康史溉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外税,也师法了总裁车侧的设计举套,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型欧氨味,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锨,另一条线则从前门下方迸出柑收壳,向后朝车尾紧缩步柬,滑顺动感且充满肌肉感藩,并正好可呼应更翘的车尾设计炯囱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虾凹其,速度感浑圆天成汀。 内饰向旗舰看齐良勘板,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上曙虎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同额齐叔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梨北乳,也把声控藩非、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上划,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剑,右侧拨片负责手动升档恭、左侧拨片则能提供降挡驶。    此外筛女惠,三辐式方向盘的前方块棋,一样是借自全新总裁的蓝底白字炊篮酱、双环式仪表盘叔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疮汤,左侧则是表底超过310公里的时速表禽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肯,可提供显示油量凸贬、水温桨贰陕、挡位与导航指示等行车信息筏稀阀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上核乳辞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惮未竞,告知驾驶者目前的驱动状态窃盾颓。    和总裁稍有不同的中控台把墩杉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟地,以及可触屏操作的收音机电台选择肋、音源切换仕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蚕俱甭、空调温度景、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颗申,空调出风口则移至屏幕的两侧涎惟壕,下方则为恒温空调系统调整出风量裁拷蹬、温度与出风口的位置改蜡仙,以及音响系统的吸入式CD纽,设计上较总裁车系更加简约即巳瘁,但用料与配备完全向旗舰看齐猎烫,展现了十足的诚意狡。    较为可惜的是搬痘考,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炬噬泉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牛炊碱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熟穗,包覆性和支撑性也非常出色降藕。    但是后排方面凶、便没有像总裁那么充裕酶拼,尤其膝部与头部方面卜,身高174cm的笔者坐进去后朗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已跑龟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侠比侨,也刚好替前睹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篇蹬。 责任编辑编:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”廷歪广,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慑?后来一看戎说,哦涕,原来CC是“Cross Country”塘骂赫。继续了解发现有点意思甲,底盘抬升壤视铅、高功版2.0T五缸发动机那,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓄:目前的普遍规律是窘,产品分得越细渭荷,总销量提升越明显誊难妻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品念突妙,它的引进榷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乒闯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板排颠涕,主要分布在前脸和车尾缸胺户,从外观区分它和普通版V40很容易臀。底盘抬升12mm陶敖馁,这么小的数字对视觉效果影响不大晒,整体协调感没遭到破坏郸冈琼。    车厢内部白刺穷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样禄,除此之外内饰并没有过多特别的设计摆渴。之前我们已经发布过实拍文章肖了怂,车身相关内容有详细介绍耻拈豆,因此这里只是简单提下要点奋,就不再重复描述了娇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巾铆缎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机来赊隋,最大功率214马力黄,峰值扭矩300牛·米盘佰脚,型号B5204T9楞甫,是普通版V40那台发动机的高功率版本仟桐绅,那台机器的型号是B5204T8舍老,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒案,今天会是什么成绩垮?稍后揭晓略改氨。    变速箱没有变化疮翘,依然是日本爱信提供的TF-80SD年木,六个前进挡饭驶戮,带手动模式和S挡权纹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT临碌贿,奔驰A级用自家的7挡双离合镰,沃尔沃这台6AT暂无优势曝泻,目前他们还没有新产品投入实际应用匆,理应加快脚步警。   驾驶舒:邪恶的S挡    驾驶部分红澜,我想说说D挡和S挡的区别邦敌。看起来挺初级的一个话题须肉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钎完。D挡油门响应迟缓煌鞍刺,在激发变速箱降挡之前踩,需要稳稳的煤喜怀、持续性的向油门踏板施加压力释雹,慵懒的降下一个挡位之后煎饯,情况有所好转弟,动力给得稍多亮富,也就这样瑟。    不满意对吧抡辫?可以把排挡杆向左扳到S挡城,切入“邪恶模式”罚剿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纺怀谎,转速拉高1000rpm以上屋党,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赫朗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滩间铺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脯匙,脚踝每动一下很幂隧,车身就顶起往前猛扑一下乔恳殴。深踩油门事残,转速迅速攀升沮块,跟D挡时判若两人负绞,两百多马力糜、三百牛·米掳据版,在这个尺寸的车身上爆发出来铰逢弯,过瘾从抚。    激情过后细细品味抛巫喉,这套动力总成有两个弱点需要改进构,一是怠速时振动大凳斯晴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豌柏狸,影响体验;二是低速行驶的平顺性维葡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荒,1喷、2谢弄、3挡之间可能频繁切换陷俩枚,动作应该再细腻些防帮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墙计,选择“全功能”项馆栋,不打转向灯就变道染碾鹿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道槽精,回正的力度不衅濉,如果你想在车流中快速穿梭前进褪捷磷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虚挞,要么关掉方向盘辅助溉晚剔,仅保留振动提示即可喊汲。   绕桩藤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况触哀曹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疾某毫,在绕桩场地很讨人喜欢驶藉。车头响应比前驱版本积极胶儒,入桩动作稍猛捆淌,车头好像在被一根绳子拽着走拦傅。给我留下深刻印象的是蠕羚砂,这款车的极限要比前驱版高太多钢迁程,特别看了下嫌淀相,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衰啼。上手容易怂挟,但是需要注意别突破了极限菏捍超,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盲涵:一旦超出极限陇沛,很难把车身再救回来市。 责任编辑穆娜杯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7煞搞俺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足葡毯怜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始莱复,就一直困扰着我们的问题纱供。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题促怂。马力越大的车就越好么幂惯市?绝大多数情况下答案当然是否定的喀谢赁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外栓沫芦。随着时间的推移探顽巾,我们有机会做这样一个有意思的选题瞧秆苔。   让我来说明我要做的事情淋雹:我们有三辆四门轿车戌,合计拥有1657马力酱霜净。看起来确实有些夸张墨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肋赏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呢掂险,但是这个570马力的怪物一直没有车蜡忻沁,直到我们完成这一特别的测试一周之后期。我们只能使用520马力帮疼规,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炒福,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岔糖伐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣高鞋澳。   另外一辆是全新的奥迪RS7胸辑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎世,拥有560马力的出色表现配储。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛾芬,在K&N工作室的台架上芭纯太,它的轮上功率达到了479马力踩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秘裙屋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堆悲甫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器燃秽,用以获得更多的功率输出惶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袭薄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力较徐仁。即使按照宣传中给出的数值烹奔埠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力储突。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炭斯,它的轮上功率达到了541马力界篓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柏畴簧。   另外还要说明一点混惨献,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氯榷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牧报,不具可比性茄粳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试补曹。结果很令人意外新。两款加速最慢的车型付杆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捅孰。当然最慢是和RS7相比较而言的臼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘶唇祈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊床,但是还未打破我们以前的记录夯拉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萝,说它慢更像是一句玩笑话筒笔,这一成绩实际上已经快的吓人了沥。奔驰则要更快一些琼恳鹊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闪,冲线的速度也提升至197.5km/h立。冠军仍然是RS7的荆勉,它只用了11.6秒低其然,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平集木罗。奥迪的冲线速度为193.8km/h帆捷们,虽然不及CLS63 AMG敬陋楞,但赢了就是胜利贩撼搁。   123下一页 责任编辑淌每:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岸末,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筷脑叮、运动和科技气息了修。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矢疽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钠矗登,主动式车道保持和自适应巡航功能接仓哦,几乎能让驾驶者也变为乘客梧晚绊,高科技配置更加丰富滔凄。    于是懊古,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前复,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杰秽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帝星架,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受杜鞭损,在下面的文章中有详细介绍蚂。此外慷骏检,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章埃风比。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砷毫厘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道韩、残破衰败的路边小屋靛泡淘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冗枷沸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寥米颗。身处如此糟糕的环境部杏南,却并没有让眼前这个出身自底特律磊、土生土长的本地小子屈服擒蝗皆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怕堪,但只有经过一番试驾体验之后轿订考,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镜幕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的掂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笨邯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搬,同时两侧向外延伸与车灯相连库。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲍槽禄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疟滴独,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豌角污,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹬交。   尽管是低配车型菲腔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笑伐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)马季。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扔,它基于D级车的平台打造门,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条韩故叮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仿另脱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锻浮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体熊,不过从近几年的趋势来看榷穆察,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扑晚,至于其中的原因赖,从这款车中也许会找到一些答案咐水帅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT柒煤?   GT孩极,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写楞,维基百科将其解释为具有超长续航里程叔鸽龄、拥有强劲动力翁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悸欧。可能一提到GT习,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侣开林,其实则不然颧,GT拥有着明确的划分准则撑,举个例子来说褐:拥有着标准的后备箱湿仓材、配备V12发动机并且内饰非澈塘啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沃图悼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类曙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钠亨,这款车的确还真有点GT的意思峦吼。在笔者看来缅幻圈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佩赁,最起码第一印象分已经拿到了邢柏。   5系GT是采用7系平台打造的贰?   5系GT的轴距为3070mm舌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同独卫,从前双叉臂富尉祟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啥讽。厂家表示缴獭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型齿,其在外观盯炒、内饰亨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裤。   5系GT型到无朋友陕?   谈及5系GT的竞品滤败,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情齐拓桥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胎欢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酷厢。   外观累秦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆港弧床。风云2(详情)戊林楞、E5渴垒、A3以及今天评测的这辆E3觅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擅返,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衔冠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拍秀狈。从这辆奇瑞E3(详情)来看锻墨拈,外观及内饰都有着很高的原创度吧柑茬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹋。这让奇瑞的产品线更加丰富判哦,但也让消费者选择起来有些头疼荡传耍。 外观摆荣略:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挝蠕拦,但外观却没有去针对青年人的设计传抽,前卫扛董、另类这些词汇应用不到E3的身上滑,车身也找不到多少运动感磕粱骚。不过它长得却很容易被人接受廖故,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉访。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棋,E3和E5的外形稍有一点点相似巢继姐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嚼泉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞靛伤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高醒嗡,而且非常容易被大众所接受夹库。不难发现南顷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变荚签,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粹。艾瑞泽绒炉、瑞虎5忌混第,单从外观来看都会让人眼前一亮炭拴。借鉴是好事胖簧监,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鲸岁,但不动脑子的照搬实在是说不过去矮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揽童采,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衫徐,作为最会制作小车的铃木来说车侣,雨燕可谓打开了国内的市场惮锤码。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梦,新一代的SWIFT迟迟没有引入热佩。而就在2014年1月18日释荤,铃木速翼特在国内上市酪荚灭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版技。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吝谜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爸郊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉艇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窗是,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件登蚂篱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造壁糖别,速翼特运动版采用运动风格打造岗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm情缮,轴距为2430mm烘庐。由于基于新一代车型打造畦泊滔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冲桑,轴距也加长了40mm晚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息熊捶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烦希。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胺公挞,包括中控布局堵餐吹、仪表盘短皑桅、方向盘等造型均有所更改橡潘胶。此外栓号氓,配置方面新车配备了ESP慌瓶涤、自动启停系统许、USB接口砍坞、运动座椅等配置革讽惶。CVT车型还配备了换挡拨片删楼,满足驾驶需求京堵级。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翟分侩。真皮包裹自不必说涪舱半,3棚履、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嗓拳炼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多湃。不用和别人比撕懂吨,超越自己就是最大的进步诲惋朵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面避郝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机负舷煌,其最大输出功率为100千瓦河,最大扭矩160牛·米录,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徊搅垫,其百公里加速时间为8.7秒虾位,最高速度为194Km/h妥署。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡燃坚混,相比之下乐趣少了很多举显。 免责声明苇:本文仅代表作者个人观点嫌,与环球网无关安莱啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实编,对本文以及其中全部或者部分内容关革凶、文字的真实性嫁瞬变、完整性旅、及时性本站不作任何保证或承诺鞘,请读者仅作参考歪,并请自行核实相关内容坝相兜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毖乃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大记浆,引起了广大网友的质疑里。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验韭兼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挟。于是易车网本着服务网友的原则修福,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车项羚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厂瓶雾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说穆储,您便自有定论哭僚。   体验者介绍    前排体验者饥巾计:辛毅 身高怜凛:178cm    后排体验者帆酪虐:旭子 身高孪:177cm    Ozel 身高划:170cm    小娴 身高虾何:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铅兼驹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巳榷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论架硼俄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盼,公平公正公开地来一次大对决勾蔑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沏董:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别判,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糕。所以不得不承认酥饰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脓赡虫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斧片嘶。    事件回顾镀茶卉:    说干就干沃蔼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作簧。根据易车网后台数据的统计来看戏,持以上三种观点的网友大有人在密材滔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笺握凌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侵时膛。尽管是为了对比三者的公路性能呈售,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上黑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亨庙杯。    测试车辆久前惯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350薄玻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筒强,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汞混遁,奔驰已经尽力了疙,我们在此也由衷地感谢脱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桃欢,告诉大家改款前后的差别导。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粒。因此我们也很负责地告诉各位网友纳甘,目前除了易车网秋,其他媒体对于新款X5的评测枯暮,都不能代表日后国内在售车型菊棋。第一辆中国版车型为xDrive 50i克乔,加配M视觉套件宦标。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侵,我们无法借到官方提供的车辆宿蹈腥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型称。    测试场地眷:    乐驾赛道全长1.6公里释力貌,共14个弯道兽,最长直线段270米赡,赛道宽度为10-18米旁途但,视野开阔舍胯寞,无障碍物都。赛道两侧均为土质路面猫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淡溯,大大降低了安全隐患犁硷。    测试人员狼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹦淋,却要替土豪们操心买什么车缄甲,这件事听起来真挺可笑壕缚瑟,因为我实在没法揣测土豪们的心理驰。如果说我还能理解花五十万买大切农踢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晤椒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器殿稻,代价是要多花一倍的价钱培。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烹持挎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望购看骗。不过因为坐的比较高吾别,速度感不如那些贴地者强烈查衅钨,还没怎么着呢就破百了峰。这大概就是SRT8的魅力眠掀,很难说值不值得线供壁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近睡快,跟改款前相比还是升级不少习唇会。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湃冗涎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仟阶套,SRT是JEEP官方改装部门袍,这种改装是全方位的估培,包括内外套件加强送掣,以及性能方面的提升刚。SRT8就是高性能版的大切诺基露涤,主要提升是外观套件浑、及动力系统戏戏懒、刹车系统喜酶经、行走系统等方面姬肪溃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机湘苗扫,6.4L自然吸气HEMI发动机鲁伴,搭载采埃孚8速变速箱秽怂你。   SRT8为公路而生娠败催,所以公路性能是它的强项搜菠四,不过Off Road就不是特别在行了兴剔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狭筒履,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影康。 ② 跟之前的SRT8相比邓裳骏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泄甜激,所以科技感和豪华感都提高了不少卜,跟换代前的SRT8相比坛,升级的部分都是实实在在的肪材。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统顶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侯全携,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烂书光。  ∷揽馈③一百多万的车尽衬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车都谎,再挑上百万的车的刺躲吓垫,好像有点吹毛求疵操。首先悬架的设定非常的运动问亭屋,即便比较温柔的驾驶方式疗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辖练蓟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芹哭兴,大切诺基SRT8并不是一个非掣净合适的选择旅庞荒,尽管动力非常充沛管,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意欧秋董。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氢视粪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僵涝凑,但好歹SRT8也一百多万了镶犁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炽耍寄。不过之后我们也释然了返,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娃氦扁,但经过数个媒体的“蹂躏”花吹茫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铝败,弹坑交叉轴不知道走过多少次了操估挫,有点异响似乎也算正常盗极。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浑挺笨,请点击下面的图片进入试驾文章泻居巢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冻匹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赤港旦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求理。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔬壳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中饭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T羡沦,还是老套路辣蔫,直接切入主题武,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陡柑五。 动力对比荡唤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撩城姓,看看英朗GT的表现如何吧让。这台发动机的最大功率是131千瓦啥叭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氖谢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能别,当驾驶者在需要全油门加速的时候拎,为了获得更好的加速表现瓤旧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm项。对比发动机账面参数来看扰跺捍,最大功率118kw冈,峰值扭矩250Nm疾废砍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甩娶珊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锚禄晦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力显乳。   至于传动系统方面扯蕊骂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巩譬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样懂,都是目前该级别中的主流配置诺腔仕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侠唇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喂仑竟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器递,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卜歌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胸阜,比如高尔夫6讨冕苟、速腾等疗斥暗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方室拌项,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谴,从而起到提升操控性的目的饱访篇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架艾婆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忱良层,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓦超彤,但通过厂家的调欣堑謇担后湍舞桑,当一侧车轮发生颠簸时羡撤其,对另一侧的车轮影响会比较小些哭诞。   小结棺铣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荒扰庇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惧挡挟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了联被价,至于优点这里就不做过多介绍了七袍弹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心了裕后英朗GT更偏注重于操控性童江。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时每旱,见过后车追着拍照的寞送,见过开我边上向我打听价格的论,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畦沦。我坐在这辆路盛E70里讲晴,被注视得有点儿不自然汕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叮内蔡,我琢磨着困起,要不要让他进来看看僧。要不是我瞅见了绿灯亮起氏,我真就这么做了虚。对不住了朋友戌豆,这次没能让你仔细了解它屡桥氛,不过我希望你能读到这篇文章躲脐。   不用否认轿,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣却拎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗农蚕脖。不过在这些人之中评臂论,有人会终生恋着美人珐,有人也会为抱个花瓶而后悔辩赊。如今打造足够美的外表来吸引消费者堤辈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揉氏搞,但在这之后能否一直爱着它彭敢,我认为是一个很值得细抠的问题级。   ●外观大气推司、美巳逢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酶牧殊,我还以为来了辆捷豹珐搓,赶紧跑过去看发现被骗了欣。不过我并没有觉得失落顺承磋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挽靠,并且从设计角度看驹栏彤,它在借鉴与融合得方面都很到位碌凭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理微,我对它的外观设计就100%满意了渭床司。这事儿对华泰肯定不是个难题谎亲当,您看看宝利格还有华泰B11督谱,都有明晃晃的格栅舰甭死。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沫下僳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嘘技,但绕车一圈后我发现哀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了椒氖尝。咱看看数据对比碳售蚂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丝,可以说在各种数据对比上忻淋,它“不是第一冈挂,就是第二”鲤掏非。虽然在宽堤、高和轴距上没有做到最大完松,但也不过是一两厘米的差别旱梆烙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹄,这就让它看上去大气许多态。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上龚棉。   打我接触这辆车的时候袒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绷琅。在这样的目光中颗辅伺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戏脯狼。面对“屁股高朵、尾窗窄”踌、后方视野不理想的路盛E70时懦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慧。先不讨论这样有多麻烦了苛欣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作是酱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谦攘?这点让我心里不太自在芬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惨,是个应该有的配置壳俄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绒脸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剑衡焚。而随着国外皮卡文化的不断渗透扛广诫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型掠山,去跟进时代的步伐赊。为了迎合市场的变化及用户的需求曹泊发,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贪悄匠,开始注重宽大饱满的外形设计逃掳释,并增加更为丰富的配置锚什。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓉嵌纫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抨班,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锻山颈,整体的风格带有一股阳刚之气禽辅。在车身尺寸方面倒酚,它的长/宽/高分别为锑:5310×1812×1775(mm)嚷分,轴距为3100mm察扰。威虎TUV并没有大小双排之分媚赎,仅提供了一种车身长度睬股驾。车身侧面的线条也很平直晶店擂,外扩的轮眉使其显得更加饱满纱兔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感等景。大灯采用远近光分体设计恭切,其中近光灯还配备了透镜慷耸,不仅更显精神阶创,而且还可以起到聚拢光线的作用暮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朴,遗憾的是还,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吼兴,并且后视镜仅为手动调节裁粹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诞等,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袒什,非常不错惹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点高覆,至于货厢外侧并没有再多设置渴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)实拢乒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胚。另外绿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掂盼奉,不过据厂家介绍纤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”还钎管。对于皮卡车型来说泰分,这项必要的配置还是很厚道的蒜雀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幂菩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乃芜。不过崎孟秆,今天我来到这里并不是为了滑雪士矫拴,而是为了求证一件事情型灵:有没有一辆车汇堵髓,既能够带着一家老小舒适地出游胁坍聪,又可以不惧冰雪甸,在冰天雪地中步履平稳地行驶砍视,同时价格又相对平易近人呢赔际湿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驶,那么就让它拿出真功夫试试吧令。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)媒贰小,从外观上看令戈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侈兢,19英寸车轮显得很有力量感怜锨,也与动力总成更加契合;其它的地方纲苯珊,也依旧是酷威的老样子枪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挥木鼻,甚至还有一些精致的感觉吕等。总体说来尉,尽管算不上全新车型笆枚钮,但依旧耐看采。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面葛迷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侨棠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中猫蠕,动力响应良好使,易用性好抱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分然。当承载着全家出行时壤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倘。   至于酷威3.6L的内饰方面卞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)廉日,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”单哨毁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谜。   除了动力系统柑舵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扛伪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动规填刨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴培戳哄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牧。动力分配完全依靠电脑自动完成彭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牢。   有了四驱系统澳蛙褥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尺酵壁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痴酿精,具有更加粗大的排水通道蓝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筏,冰面行驶性能更加出色绒。此外憨饭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜萄驼,胎面中央多重“Z”形花纹黎帮犯、针孔沟槽设计既鹊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铂撼床。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息人,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咆丛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冀覆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缸,它的定位低于1系猫。但是台樊佛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步饥。另外编烁,它也提供了i3?REX增程版本惕隧涩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钉危,扩展了这款车的最大续航里程恕矗闻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恍露剩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俯麓黄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合隙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炼吾萄。   宝马有没有提高电动车的标准肚歇忱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疙茫横?让我们在接下来的测试中找出答案武。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捣吵持,宝马i3的行驶里程可达88英里摄。相比较而言古镶浩,?Ampera可达30英里咆豁舍,而普锐斯可以行使约10英里尝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电隋居盛,i3可以更多地使用电动模式教。而增加了汽油机的动力系统掂搭畔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里埂叔,357英里和505英里跋铝稼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大膘纤。这台车约五英寸高景澜,而宽度几乎和高度一样擞委,与低矮流线糜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比囤抄葡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蕾陈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力偏,我们没有所需的充电站?始,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式甭踩墟。   此外围,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蕉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肝侣骋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饰茄。它内饰精美题,融合了许多先进的科技施,它空间宽敞害乌辟,驾驶体验一流嚏级。但这种REX增程版本无法替代传统汽车儒酥,它仍然使用汽油机郴,以作为电量用尽时的保险粳。   第二名匪庇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好们,科技感十足视褥皇,而且它也能胜任舒适的长途旅行草栏丛。   第三名戮颊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孟滥洽,它最大的优点就是充电迅速墒都曝,性能可靠箍械。   然而匣锌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奴瘁。(实习编译汤挨办:徐旦?审稿蒂秒:刘洋) ? 免责声明版权作品稼奋悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝棘碎,严禁转载蛙浚,违者将被追究法律责任牢喜彤。责任编辑幕竭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烩奶邻,应该说是倾注心血凡,在技术平台上都有可圈可点之处锌烘旧,源自萨博的技术是其最大的亮点便扳航。我们所试驾的这款2.3T顶配车型百熄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作编寐栏。在外观和内饰上墒混,这款车基本上符合主流中级车的一般水平飘瞥童,在动力和配置方面也还是很有性价比的溅汲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说募邻歇,绅宝的外观原创度还是很高的澄腿,并没有刻意模仿什么车型败歌青,但我们会在这款车的细节上看到项额,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法估。且融汇的比较好康,并不是简单的照搬照抄交常。这一点值得肯定钢,大灯的设计十分犀利猛夏绦,鹰眼造型也有较强的辨识度韶瞄。LED日间行车灯比较醒目船寄,穿透性不错拐佃担。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赋才,也很紧绷肩法。看起来运动感不错工绦,但前悬和后悬的长度较长缚市,看起来有一些比例失调穆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琉读,在视觉上看上去会更紧凑动感苏蛙。轮胎的规格还是比较高的憋路,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能僳。   车尾的设计比车头更简洁一些脱,尤其是尾灯的轮廓坎,设计非常成熟瑞。和宝马新款3系很像辜圭。除此之外滇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蜕邻鞠。   本文导航酥漆:" "  “卧龙凤雏暴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缆赴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矩踌敛,便有了三国时期的三足鼎立矩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟现簿钝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陡加,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国附,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出私,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈婷ツ浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柒猜反,然而坊间始终流传着这样一句话僻刷:“得中级车者得天下”;是的洪嚷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娃胺弹,今天我们会为大家带来两款重量级车型换颗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菊颓,请大家继续往下看捻垃曹。   看到这里大家肯定已经有了答案了懈付袜,没错弄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聚添欠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉欺屉,那S60L是何方神圣裤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拨陡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花囊门撑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冠坷滑,厂商指导价33.49万元抵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热投、后排座椅加热仿夸热、并线辅助撅、车道偏离和自适应巡航等众多配置白。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奸矗谷,即使不看车标纷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃建俊磐,哪个是奥迪陌破岗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疯似,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诫采崩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性齿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舍蕉渭,使夜间行车更加安全催逗遂。两车双色的外后视镜造型别致花,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弯颇佰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型行咖泪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色提袜,至于乘用空间如何判碍,我们将在空间篇为大家详细介绍骄处。两车都采用了5幅式的轮毂造型艾讼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计簿,整体方正的设计略显稳重采抚茧。后尾灯的设计两车可谓各有特色绦瘸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似添,设计感十足财鹃乾,而奥迪A4L的尾灯更加修长多林,视觉效果出色并。天窗不仅能够增加车内的采光寒避龄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诗铣洪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筷粉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习备恕。   本文导航里鸡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车祭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间童,配置也能满足一般家庭的日常需求菩净。对于这个价位的小车来说豁河,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诬情,在这方面赐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啃,就算是与它的直系前辈骐达相比扦,也不遑多让吼朴。然而作为一款家用代步小车亲,它也并非完美坟皖社,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沤扭糕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疼,车辆本身并非进行任何实质性的改变糙斗,跨界的概念噱头大于实际畦爬。 "   技术革新日新月异的今天莲,车型的改款换代再常见不过伸涝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变米拾伐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奋副。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变际璃,同时在动力方面也增加了1.8L嗜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叙撅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势麻讥莲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型米醒挞,但它的实力不可小觑私。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌獭嚎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宫危、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型房肩。既然实力不容忽视末,价格又有优势冈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机间。" "  版权声明莲档:本文版权为网易汽车所有导溅,转载请注明出处林漠恒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酗怕婆,全新的品牌全新的车型磋朽另,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蚂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑婷偬伲克斯校,在2013年复E刃欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月跋,堪称是这个区别的标杆级车型砷,观致3要想在这个领域取得成功闲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柿褪硕,看看是否有优势能吸引消费者关注蓟。 外观风格各异   先看外观方面礁,观致3展现出大气得体的风格贪,不像速腾那么沉闷单调牌布,且有着自己的灵动个性;而附┧澹克斯则是完全偏向运动化的风格骆吩筏,典型的注重操控性能相镁,突出驾驶快感的性能车型博,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型继,与观致3区别明显僚市。两者主要是风格差异堑绣逛,外观上分不出优劣瞪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溯故,观致3丝毫不会逊色于赴玻克斯车型稳饺。 尺寸对比 车型名称 柑负佬遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上台贾,两者也是平分秋色妈匡,车身大小相仿门多,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势襄还惊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上农裙壬,观致3要大于缚桑克斯破冲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舜,尤其是腿部空间较为宽松就孰捣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝С牒耍克斯在后排空间布局相对紧凑姓蓉,而后排空间也一直是各代附罚克斯的软肋癸。 价格对比 阜锻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上厂,柑斜蓿克斯则要比观致3要更大一些忙隋,在不放到后排座椅的情况下尚税倒,傅鸺唬克斯的载物容积是530L兽性,而观致3只有430L滦,100L的差距还是能装多不少东西的熬新溅。而在需要有更大空间的时候孔酵撮,两者都可以放到后排座椅脓肥瓮,放置大件的物品倘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间客,观致3和富晌劢桑克斯三厢都是11.99万起步窍脆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彭霞府。而细细对比价格表可以发现墒埃钾,要选购自动挡的车型刮寝,感眨克斯最低仅需13.09万乌价花,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喊,观致3则需要14.29万贫梅,这个比起傅獍欤克斯有1.2万元的价差咕铝,当然在内饰配置上会有其它差异颁夕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熊,可能改耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些璃伎。 挑选合适的爱车男挠,看专业导购丢长沦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龚?   扫一扫窍晃澳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靡年,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吾乖。风云2弄、E5韧桓、A3以及今天评测的这辆E3钾怜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幌汇氓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度儡嘶巾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兔靛逃。从这辆奇瑞E3来看挫绘,外观及内饰都有着很高的原创度毙从。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钦冗。这让奇瑞的产品线更加丰富嗅筒炒,但也让消费者选择起来有些头疼麻们狗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龋,也从来不缺少“明星”次,“沉稳绅士”大众速腾砍行酮、“狂派斗士”福特复睿克斯等都是热门且销量稳定的车型箩立厂,不过要问哪款车型最近销量最高碘,还要数“逸派高手”日产轩逸何,它已经连续两个月销量突破3万唇,坐稳了桥车销量的头把交椅菏头。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡登,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啦巢侈?下面我们把两款车型拿来做一次比较皖晴,或许能看出一些端倪记德。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奸凯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苹怀,入门价格上检无萌,风朗比轩逸高出2.08万元含纷谷,表面上看价格穿里韶,轩逸占有优势距鞠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俊薯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弧署,这样看来识,风朗其实只比轩逸贵了2800元耐崩筒,等国产版风朗出来后坝叔,风朗在价格上反而会有优势也说不定哄掇霞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市费膜,这款车外观与内饰变化并不算很大疙刃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瞥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7煌舵,下面我们来看一下搭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吞禾雷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搂绰陡。质保方面傅泼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力党宏落。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窝惕稼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碧,最大马力已经达到了170马力现剿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伟。变速箱方面钒龚纱,逸动采用6挡自动变速箱店,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袭匙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色必敌沙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仇偏。 免责声明皮:本文仅代表作者个人观点骏,与环球网无关倒贰混。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禾,对本文以及其中全部或者部分内容悄鳖、文字的真实性就、完整性惧脖捍、及时性本站不作任何保证或承诺澜酿繁,请读者仅作参考趟泞饥,并请自行核实相关内容观拇。" "  近两年绕蓖碧,自主品牌进步着实很大耗托,无论是从设计方面感,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膏快,甚至可以与合资车型媲美非,山寨恃闪叹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式篓。在10万元以下紧凑级车型中吠掳,更是自主品牌的天下颁鞋,凭借比合资车型更为出色的性价比读,吸引了不少消费者的关注的颇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笛缺糙,一经推出便受到了极大的关注镜齐谢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力廷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腑,包括动力在内光趴,新车共有20项升级缕屡,本次共推出8款车型暗憋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乌惶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型割签,售价区间为7.49万-11.79万元氯小。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刮,近来也是频频出镜醛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液诜唬控大玩具车”的名号名极一时妇桔釜。速锐共推出了9款车型税,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爬惶牌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凭,售价在6.59-9.99万元之间负家。   单一来看扇韩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品草习,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兜脐钢,看看那款车要更“精”一步挛金物。" "  新君威变得更好看了猎,配置也进一步提升千东,新加入了一些科技配置石某,比如智能交互系统闷涵,BOSE音响等等疵。这些都是新君威的改变之处尘坑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棺蜗,售价24.59万元幻恼萄,作为一款定位中级运动型车的新君威聪,品质感一如既往弘膛甭,操控性也非常突出如泉沙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岔试,以下简称新君威改厘,外观相对于老款进行了必要的改变奠绒,毕竟老款车型从上市之后块怯鸥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳昆,新款在大灯哦、进气格栅嘎、雾灯蛔干偏、尾灯雄伙、前后包围都进行了细节的变动瘁饥。   在新君威上桓粱纶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惦扇擅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腺嫌,在操作上没有太大不同坦缕,轮毂方面瑟掳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芯岛汰,轮胎品牌依旧是普利司通褪此蚊。侧面造型基本上没有变化空寐勉,侧窗所占面积依旧较小闻惺瑞。   车尾的变化还是比较明显的跋蔼,这主要来自于尾灯的改变笆。新款尾灯全系标配LED灯娠,并进行了熏黑处理翠猾妥。尾灯的轮廓样式更加犀利佰匆糙,个人认为要比老款更好看馅挽堆。除此之外碉犁女,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镐阂,牌照安装槽的形状变成了正梯形琉剃裳。   本文导航题课撅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击潦福颈,颠覆传统的外观诫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拇立辜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锹纶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5假,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擂参翔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机九剖巴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆椿咐横,足以证明其强势的地位春辱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市竣涣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狮耍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幸洼。(温馨提示屉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晨伤朵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隙穷死。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹬疼车,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涸粉撇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强廖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致畴,圆润的造型是其给我们最深的印象鹅抨锈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网航,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线廊庆廓,显得简洁利落读谁誓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俄,显得净雅别致抱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乘杠,主要表现在其大灯的表现形式上莫弄渺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抢估惮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伴羞飘。两车大灯配置基本相近灵鞘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鲍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绥嫂烧,车道偏离预警系统寒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孔土星。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楔悸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势列拓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话围,其尺寸差距就没有那么大乏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛋镐仕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竿邓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诫冕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蒙朵虎。奥迪Q5采用两边单出的排气管焊抬迹,在气势上略胜自由光汀飞舷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刷降,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磁旱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猫彪式,磨损线束保护层逆焚,存在导致电池损毁的隐患赏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辜票,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摧璃陵,称9124辆V200受此次召回影响脑喝陛。长城汽车正在邮件告知客户醚盛,并建议联系当地经销商进行检查维修熄。   据悉耸别稼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狼蹋稿。”更有甚者沤搜乒,线束可能会内部融化粪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘘秆悍,目前已上报了数起线束故障陀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烦,不能够给电池充电浆舰觅,车辆也无法启动疗闷缮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型成,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束发秀捣。   克特里尔先生称仙培创,检查故障预计用时20分钟骨柔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟姑烯。如果绝缘保护层磨损严重敦借,线束已裸露画,则需约两个小时以更换整套发动机线束奈祈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件其速。此前荆圃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回葱,2010年又因手刹故障而被召回浑。   2012年需勃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仑坦,长城V系列也在其中变查。当时峭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸澎齐挞。然而哄甘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片观啡乳,更换车辆共计超过1.5万辆谭。  ÷盐谩(实习编译拾:王萌审稿暖:刘洋)   免责声明版权作品诬泪狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖泡,严禁转载负,违者将被追究法律责任陵希。" "  随着经济的快速发展蚊,购车群体的年龄层次也越来越低泻四舍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陛梳、省油任认违,而是追求个性和时尚设计石胜侧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型累,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鳖。作为跨界SUV崎绒,它们在造型上将年轻阿猎拘、时尚展现的淋漓尽致划,完全符合年轻消费者的审美需要前。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肋,来看看到底谁更适合你嗡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赎硼,相比2012款变化不是很大蹬,只是增加了配置和车身颜色颈皖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扭推,售价分别为21.98万和21.47万南里。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胚汗,但风格却不尽相同捅。斯巴鲁XV外形显得干练竿,车身线条硬朗完芳,富有力量绣,越野味很浓嫩。而标致3008外形偏向都市化设计棉策坷,饱满圆润的车身凸显时尚感熊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痉。   车身尺寸方面有所差异太烈,不过并不明显巧藕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侠涧剑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)价篱。斯巴鲁XV车身更窄纲炒,同时也稍长一些痢滩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衡,加入蜂窝网状格栅运动感十足弯怜。而标致3008采用半圆形中网拌,镀铬亮条包裹显得很精致你兽。两车前脸分别展示它们不同的风格讹辑禄,同时都包裹塑料黑色下包围磁叭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挡肚韩,远近光分离灯组设计宠驳,造型普通秀,配备有示廊灯别雀。标致3008同样采用卤素大灯潦伦罕,不过加入透镜羌具绅,不仅聚光效果好牟,同时美观性也不错郝烹。另外褪狡,还配备LED日间行车灯璃酷。   在侧面米,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捞泡,比如非常倾斜的A柱陷,同时将后视镜位置后移揩,留有三角窗减小了A柱盲区蕾虹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料篱溪,有利于减少磕碰的维修成本管铺搪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎物帝,注重舒适和静音性纯,双五幅轮毂很有张力库。相比之下尸啸蛙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性编梅是,与黑色下包围搭配运动感很强烈米。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓣,同样注重静音和舒适性缮独逝。两车的备胎都是非全尺寸设计普笺强。   相比前脸瓦拐喘,斯巴鲁XV尾部更个性且,辨识度较高侠弟桥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搐范,镀铬亮条的运用增添了质感羚。 标致3008尾灯加入LED灯组觅倡辑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组居,但是块状尾灯造型很独特划。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像然爽饯,标致3008同样配备倒车视频影像滇徊,另外姐,还配备前2/后4颗雷达探头迫昂。" "  在过去的一段时间里欢,阜型В克斯饲胯菏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叫监篓。时尚动感的外观氨炭乏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酿,成为了年轻人群青睐的车型衡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寥爆哼,科鲁兹掀背车则是新进的一员搬,它所要面临的是一场“无言的战斗”梆膘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了革洛靠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出受涕,但却带有美式车应有的力量感淮,总体来说它的设计很适合国人的口味白。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寒,其三厢设计有些过于保守瀑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耪,为了能够扩展消费群体兽,推出两厢版是其最好的解决办法婪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敦,你几乎完全无法识别它的真身菱千,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓢范。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赋觅,很好的诠释了彰显力量感的诉求式。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后镭蔷瓢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冀版,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些箍守当,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仁泡埠,但实际上它比三厢版短了不到9cm妮磐粉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讥措们,后窗与尾部的衔接并不生硬删,拐角的折翼恰倒好处先倍馈,为尾部增色了不少促癌陋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计论河,在样式上显得更加简洁刺缝涣,只是与自身前灯组相比刑氦常,在棱角的刻画上有了明显的削弱曙姆立。   本文导航穿拳岁:" "  提起之诺阑襄品,很多人都不知道是什么品牌歉届泥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奢免手,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矮。只是之诺定位于高端合资自主品牌哦赴父,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式就,那么它的首款电动车1E表现如何传?以下文章为您揭晓摆。   只租不卖犊牵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务透,包括车辆租赁缉教遍、充电设备勘察安装湍、车辆上牌嗡磷、车辆投保恃括、定期保养鞠、故障维修奔、道路救援酞、检查维修备用车等钎拾惩,通过这样的商业运营番,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涂涣窖,它的卖力需要大家自己去发掘妙问拐。不过在发掘1E精彩设计前存疽,请先忘了宝马X1密,否则你将永远欣赏不到1E的美闲贺。其实1E最出彩的设计在头灯垃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烹。   不仔细分辨的话拌醛,很难把1E和X1的侧面造型分清诫售拦。不过1E拥有自己鲜明的特点科,车门下很宽的镀铬饰条缄,和没有行李架的车顶拈筹。   相比车头和侧面胳睡,尾部就让人感觉有些欠妥了危看购,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条练饯毫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痹丸。   本文导航缕麓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说懂党花,奇葩的中文译名帛壬、“野性”独特的外观以及较高的定价瘁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慈歪。说起野帝我们不自觉的想起缝馆淡,同样在以国产车身份进入中国之后阮,“改头换面”的法系SUV标志3008侈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类踏厢磁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剖夕。当然搞,以20万元以下的车型作为主力军够,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芭纬胁。那么下面我们就来看看沪河丹,这两款性格迥异的德佳、法新生代SUV之间究竟有什么差异呢送垛,各自的特点又是什么伤梆淬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别教,首当其冲是价格方面的不同纬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合快诉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势类筋谢,不过差距方面不大基本可以忽略部辣小,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纠。动力方面的表现也近乎相同川峭拴,只不过大众7速DSG签钝隧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拟刊辟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亲厢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侗炊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰楷筋喝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪隆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上受伞钵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咆抬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欣豌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矗。闲话少说垮手环,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撮。   这次试驾共有5个科目琳,分别是1.傲虎—终极绕桩冗讥,2.傲虎—冰雪连环孤,3.傲虎—短道拉力测试炒,4.XV—戏雪乐园另勿,5.森林人—不规则路面自由行驶驹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漓氓娘,MPV表现出相对冷清的一面膊,尤其是中高端的商务MPV电赏板,几乎屈指可数男,除了老牌的别克GL8外癸辨捂,似乎很难让人想起更多车型琅。不过在这个还没有完全饱和的市场里涣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮融,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拱久霸?这就是本文将要找寻的答案桑罚膳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扩底,售价28.38万元-33.58万元青睹,目前市场上有近2互窝、3万的优惠幅度倘地份。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叹轻萎,官方指导价31.98万元巧活。) ●外观解析   从造型上来说宝瘦,艾力绅算是开创了一条新的路子违百,没有过分使用一些夸张圆润的线条昧,车身轮廓棱角分明焦斡,有着很强的视觉冲击力孟死,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灌翟,此外揪,艾力绅还装有一套大包围团,颇有几分运动风范伍躲,也有着一定的改装潜力徐滦凳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抚嗓汐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目效巢闪,中网与宽大的前大灯连接在一起绥炊际,营造出一种大气晾夕惯、动感的MPV形象匣侩社。   艾力绅A柱采用黑色设计操鳖,且A柱的倾斜幅度较大畏算良,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宿卉粕,总给人一种方方正正的感觉谋间撕,后视镜尺寸同样不星镜苄丁,与整车的风格很搭煤贾冻,宽大的后视镜提供不错的后方视野什,保证了行车的安全性与舒适性旅陵信。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刹樊菱,当然衰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手木微叼,侧门就会自动缓缓打开隧绿,此外料朵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狈傻。如果对此还不令你满意的话济凉颓,通过钥匙同样可以腋吲控侧门杯芳,确实有些高端大气上档次彻昏能。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刊继,轴距达到2900mm劫,尺寸在同级别对手中并不占优势熔,与GL8相比耐墨,仅仅在高度上略强于对手迁量脓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盘导肠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计朔途佬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挛糕。整体线条依旧硬朗漠,尾灯加入了时下流行的LED元素甜萎卜,为其增添几分现代气息霜扣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菊,人们购车的选择可谓越来越丰富慨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过既,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扩聪,他们能够碰撞出怎样的火花辩死,请大家继续往下看舷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贫心:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萌酵险,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畦噶访,由于这两款车型出自于统一平台打造玻瓢峰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讽蓖赋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间混。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幌体,你可以说它带有侵略性泄,或是富有运动感茅,也可以说极具视觉冲击力差坚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突且畏。而K5也应用了与智跑铺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计快昏夏,使其拥有了明显的家族特质霸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素忻导,极力打造出时尚与动感的流体车身速,在驶入眼前的一瞬之时糙挎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象如闯。前脸的线条设计十分紧绷厂陈恼,大灯组与前包围向中央区域靠拢贰,展现其动感的一面闭贪酒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丘藏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势派寝,抢眼的外型加之迷幻的光线铝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悸帅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叹。   第八代索纳塔不仅外观时尚辰穆闻,灯光的运用也颇具科技感譬蹲邓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性将拦屠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步编袒匡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敬勤,显然这种的夸张设计虱囱,使我将其列为变异的种类凤镭捐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用采盟,多折线的应用也使尾部更具立体感襄篙,同时对于运动观感上也有显著的提升矫裤,由于K5搭载的不同动力总成荚,2.0L车型配备的是单排气设计劲络,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乔。   轮毂也是一个变化的重要部位苔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面禾喘猴。根据配置不同唬胚漓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藤赣,该系列轮胎偏重实用性赁滩岸。作为索纳塔的尾部牌剩,基本没有大的变化县系,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点阜布氛。   本文导航亨形头:" "  每到年底传娇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蚀攻,地点也大多选择在北部寒冷地区互潮东。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性登匡。在临近春节前夕付哩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绘琳。   延伸阅读蝗精犬:   之前贪陪想,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间燎嗡稗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容薯铃。   酷威采用的是电控适时四驱系统肆,中央为多片离合器篱怕,由电脑控制来分配扭矩画驰棱,车内并没有任何切换按键柯葡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糜售侨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腾淀轰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施藉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湃掂汐,如果想要挑战一些极限的路况的话故,酷威还是不具备这么大的优势的泞篓,因为不具备限滑措施呛淋,至少在脱困能力上会有限制性隘隆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞥,采用全新发泡橡胶技术猩诡,具有更加粗大的排水通道螺亥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疵肚任,冰面行驶性能更加出色咎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帽裳。此外粮睦,中央多重“Z”形花纹领稻、针孔沟槽设计仿木、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机传,最大功率206kW/6350rpm论俄兄,最大扭矩342牛·米/4350rpm悲,在目前的大切诺基事娥灭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载估火,但是会有不同的调教淀芦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器轨嗡酪,我一直在想啤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趟秘沤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV焊篡杠,我觉得这个可以有铝坛,至少不会和其他车型有太大的冲突悸料。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沙绦匈,路面上的车辙也是压实的积雪款排码,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苇戎靛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绒裳,只要不是过激的驾驶行为稿瞪,基本不会出现危险状况南唯犀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菜,建议最好将挡位切换至手动模式禽江兼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速返硷,这要比才刹车安全的多坛,这中方法同样适用于其他手自一体车型枷。   本文导航伪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢埔、充满艺术色彩郡嚎弛,或者是有着一些与众不同的操作模式诗。而这辆2008则告诉我们斡苗,一旦法国人在拥有自身优势的同时华,再把务实两个字加进去荤叮,那么可能会让其它对手感到紧张洪扇馁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竿: 由于本次活动仅为简单的静态体验蜕恭奈,场地和车况都受到一定客观因素限制毕亲蛔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分采颈,至于其他更多相关信息肚举镰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蕊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袜贬,作为首款引入国内的小型SUV是,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顿事。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来萌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近媒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抗蛊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硷诡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿遂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一长紊攫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剂,对消费者很有吸引力恋导。作为一款紧凑级市场的生力军车型染距,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型堑俺。   观致3共有6款车型巍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型畔拿羚,售价为11.99万-16.79万元区间崩奖。因此孪晶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杭戊题。对于中国的汽车消费者来讲避,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吵雇己。要知道自2006年上市至今递拍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兜币。那么疗,作为一名后生的观致3蔽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陪逞惭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凛敢芭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中采碘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价千瞪膊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腺喇:16.78万元)来进行比对负甘俏。由于两车的售价只相差0.01万元觅编硼,这也令比对的本身相对公平一些斯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间添蹿,我们测试过高尔夫7顶配车型巧探膛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现薪,跨级的配置也令对手望尘莫及陀。但这一切舵攫啸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重煌、最需要的因素努。对于高尔夫这样的家用车胖,在使用的维度上做到出色甩币,才是它的本职浩掇。今天秒纯狭,高尔夫7又来了叼钎狡,这次是全系中价格最低的1.6手动型稳。动力称不上凶猛痢呻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舶此,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煌嫁,必定有些硬实力完掇鬼。空间满足舒适乘坐侣萍、常用配置齐全膊,动力也能保证提速顺畅撕防纤。但对于这一类的畅销车钩邢检,最重要的是它必须耐用悲逞曙,不能隔三差五地就往修理厂跑巾寸,也不能冷不丁地出个大毛病魄炊。这么来看嫩堕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淳会,故障频出踞聘涸,这点很难让人满意泰僚仓。毕竟缆昆,大众车能在国内打下当年的民众口碑抵牟羡,靠的是皮实耐用的品质嗽。在我眼里美什蓉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境徘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型理,高尔夫7车身长度增加56mm酞牡,宽度增加13mm裂缉,高度减少28mm檬苯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圈啸,也更显扁了降柔。   如今每先,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匪刷仟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卢琳。这个配置的增加痞,为日常使用提供的便利性还是很大的蓖劫戮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饱谰,要知道妇兀克斯啦、英朗等竞争车型都是16寸起步了哀惜迫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虾惫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坛,这套胎居功至伟疗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候双,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悔木,如果您拥有过高尔夫4催、宝来或者帕萨特B5的话七栓,您一定会理解我的意思伪绢。没有复杂的配置逛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扔千,瞬间就能上手受。这一切都似曾相识沥。   在1.6手动版的高尔夫7上现,您看不到任何高端的娱乐功能洁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone掠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卡忻,但我认为这并不影响操作便利性捷,最低配车没有大屏幕很正常申穆憨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羞目式,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恢成吕,车辆静止起步平顺性不佳抽萌,油门给少了刹车不松开伶揭,油门给多了又会猛窜犊,让人抓狂侯拒。但今天这台1.6手动车型堆,上述症状全部消失揪刑司。起步轻给油即可粟少,电脑自动调整喷油量敞,使其转速稍稍上升聊,令发动机不容易熄火赊叹,等红灯哭阑、坡起都很方便禽托即,使用起来当真比顶配的舒心多了瞥堂抵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饱,让人捉摸不透噶丢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隆,用料优秀被认作理所应当肚甭。在数年的成本控制下盗池臼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叙雌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范显。对于大众汽车而言娜荡旱,这样的结果也堪称可笑了壕感巫。   没有真皮座椅首藩,您会失望吗官?我和同事们都不会廓脚簿。我认为从适用角度上童,织物座椅与高尔夫更搭税刹骸。这套座椅的缺点律谩,在于椅背调节起来很费劲暑鸵,而且要是有个腰部支撑就更好了惮。纵观高尔夫1.6手动的配置瑞,我认为作为最低配车型观剔攀,功能简陋一些并无大碍架,该有的它也没少斧,并且绝大多数的都还好用肯鸡耐,如果您是为了舒心实用喇栓,我觉得它能满足了取。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巴蹬嘲,对于购车需求的国人来说戈江淮,一款看上去体面懦肝嫁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汰可阂,只是碍于可选择的范围有限卸,但凡有一款出类拔萃的新车型晤旗党,必定会迎来极大地关注衫。对于25万中型车这个级别梧,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚睢,而福特全新蒙迪欧的到来兽保秤,分走了不少的关注度朗然,选迈腾还是选新蒙迪欧吃,对比一下就会发现苍,挑战者颇具实力晚曝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睹蹋,售价24.28万元盎,和迈腾 2.0TSI 豪华型朔笔,售价24.78万元檄,均是各自车系中的主力车型危。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车橙醋逞,兼具个性运动和居家商务需求笔滇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讹乘,极富攻击性文褐,对年轻消费者有着很强的吸引力旱题朴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力开嗜次,入门的1.5T也有不俗表现嚎。   现款迈腾严格意义上上讲呜,只能算是半代升级浆,是在老款的基础上升级而来啤钠卫。迈腾整体延续上一代车型的设计壳抖,符合国人的审美内,经过加长的车身港韦,带来大空间的同时蹄涂,提升了行驶稳定性及舒适性吨琼密。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钙卵渐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惭拾豢,轴距达到了2850毫米贰淋珐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擂,整体比新蒙迪欧小一些堵,即便是经过加长寂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧回。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迫但、加热寿、折叠冒付、记忆 电动调节钢承补、加热拆嗜、折叠颗匙垢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘿莎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刑绊炯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯麓,不仅科技感十足发,还具备随动转向拳乐、自动开启等功能揪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些阀捻。天窗莆、全功能配置的后视镜等盟哗令,两者处于同一水平粱皋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升女,对称的T型中控台中规中矩位亭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勤闯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作输坷斥,主界面被平均分为四个区域炕,分别显示电话词、导航械、娱乐和空调四项基本信息颇沽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来董。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局地揽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酿抄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霖揣、6碟CD等配置群,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甭,迈腾更像是上个时代的产物写饭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850申秤颧,相比迈腾的2812毫米绊,略占优势枷,但二者在乘坐空间方面猜挟,都已经足够日常使用泥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辰糜,满足于舒适和运动的双重需求蒙发。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妥鞭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唤、方向盘换挡舱,以及原厂导航等配置庆凡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尾涵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旁坦篡,最大功率178千瓦捎探绊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱加码衫,平顺性和换挡速度足够出色孝娇热。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合底湃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揣,最大扭矩280牛米地慷,匹配6速双离合变速器衰楷夸。当年迈腾这也算是黄金动力组合肉琳几,但与新蒙迪欧相比趁圣粹,参数差距明显赖毛。   保养方面可,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搂迟,建议日常保养周期为5000公里左右到痉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右提截,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卫衰钦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保墩崔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搅衅,之后保养周期为1万公里帝。小保养的费用在600元左右怕返芜,需要更换机油机滤卸曹,大保养的费用在1100元左右本浇,需要更换机油三滤瞄期跑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屏纪蠢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刀岗桔,相比迈腾浅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外描哼,还增加了头部气帘和膝部气囊妨盛。并线辅助功能也是迈腾所没有的僚成。   点评拿:不可否认门视,大众品牌进入中国市场多年宛渭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型圭膝旁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手下嫌撩,无论配置水平还是动力系统省沛,都已经没有什么优势了擅韧疾,抛开迈腾一万多的优惠判,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也厶骨埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明查奸耽:本文仅代表作者个人观点替,与环球网无关缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黄,对本文以及其中全部或者部分内容秸楔、文字的真实性酬冠、完整性嫌联、及时性本站不作任何保证或承诺藤纹庆,请读者仅作参考厘,并请自行核实相关内容朴帮卧。" "   “北国风光嘎零,千里冰封侠错诬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悉壁簿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯山归。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐川巨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段频脸,对途乐而言这不仅是一种新的考验撵庭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滤雾妒。 外观浪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐彼迁,想必对于多数人来说轮苍懒,它的名气比兰德酷路泽小很多饶,但并不意味着就要比竞争对手要差巫雄棘。外观方面途乐外形实在太大了违,有点圆头圆脑的感觉步,比兰德酷路泽温柔了很多敝攻,缺少了一些很“MAN”的元素羌了,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰彪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矮练。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念探截窝。中控台看上去很有档次泌椒徒,各类功能按键排布也十分清晰老颧貌、合理兢袜华。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妓删,完全遵循了游艇的设计风格肚钳,宽敞呵骗匣、舒适乓邪、豪华卞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剑题卑。   小结遣入: 从外观内饰的整体表现来看巧妒绍,可以说途乐是一款成功的车型疽镭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛊刺卫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梅,如果“沙漠之王”远离了沙漠橙圈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色传叙纹,这也是我们大老远来到这里的最终目的颂协。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杉,人们首先想到的通常都会是奔驰东、宝马香、奥迪为,的确这些妇孺皆知的豪华品牌械廊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杰蔑。但是说到文化的话氯崎稗,就不得不谈到今天的一位主角实,捷豹XJL陕姆涎。相对于奔驰这样的全能贵族来说韭划,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刮惯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闯蹋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翅侣朗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诧。   作为进口高端豪华轿车枫,相信奔驰S级大家都比较熟狼赐耐,而捷豹XJL依旧比较陌生畴幻攫,捷豹作为英国豪华汽车品牌楼,也有着将近百年的品牌历史边裳炯,虽然品牌认知度不高兔,但这头豹子可不能轻视槐究。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颈发,价格都在120万左右据摊酮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L师档挂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尘颗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炮垫逆,其实捷豹和奔驰早就杠上了麻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坝删,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舜迪衫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观负量踩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话久,你一定记得去年上映的《007钎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畅共共,没错就是捷豹XJ撼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丹逗晃,里里外外展示着它的优雅与稳轿尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力改珐哼。   无独有偶惩缉琉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潞莫慧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行佩碘,虽然不是目前新款的S级扦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩平蛙刹。   言归正传菱钞规,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气檄诺,不过两者的风格却截然不同耐叉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巫额,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彼宝烈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郊日,在当前时代也更加与众不同扁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孤霓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彤廉牢,的确奔驰S级是同级别标杆故兰侈,外观轮廓延续了上一代辈蓬,细节之处更加富有科技感协皖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蒜帝频。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同点绞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斗亨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苫东,比XJL更加强势寇碘犬,这就像两个高人帝堡甫,一个低调一个高调而已肌设八。   大灯的造型也风格迥异论,XJL的设计更简洁派体履,内部采用传统圆形元素碘陇,使得其眼神也更加专注热。而奔驰的大灯设计更加时尚第,内部流畅的菱形也较新颖颈漓静。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滇痴赤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宦行,光前大灯就使用了五十多颗LED静蛔夺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坍不同,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驴拎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膛担,更加沉稳伯局。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通累,但硕大的车身同样沉稳炬,硬朗的线条也更加动感竿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾人立,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仇碾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鹅姬嚼,这也使得XJL的车尾更稳重屎槽价,而S级更挑逗人惰胁。   尾灯的设计娥髓,捷豹XJL采用纵向设计槽,并以车身腰线融为一体定,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞪,整体轮毂简洁不繁琐扰末猴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恭亮,内部灯组造型是一大亮点硕檬喉,点亮时相当好看秽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节褐虎,并没有过多的修饰玩构尸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质界刮,就如同一件高档西装捷撅嘛,某颗精雕细作的纽扣就足以恨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拐纪吧,相比奔驰大气的轮毂炬,捷豹XJL的条幅更纤细沸兰惨,并且在条幅样式上也更加精美和运动赏。尺寸方面XJL为19寸次豢,比奔驰S级的18寸也大一圈士康兄,轮胎方面同样为245宽度吵令官,不过与奔驰前后同宽不一样版惰泡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猫牵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诗损,并且作为一个自主品牌偶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疥闺午,旗下的GS5煤番、GA3净戮、GA5几乎可以与合资车相抗衡人,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上韧弗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隆篡参,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣稀,由于试驾人员较多牡热,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鼓靡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揉陋爽。   现场测试场地为两个圈形场地盒,两个场地项目都是一样的纺绕,可同时进行两组试驾狠惯,场地提供了直线加速巳矾、紧急制动犯楷卷、蛇形绕桩很、麋鹿测试四个项目窝嚷,可以说涵盖了大部分的性能体验叉。当天试驾温度为零下十八摄氏度貌棵蕾,这样寒冷的天气蔚假咯,面对半冰半雪的湖面湾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涤单,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忻饭弊,TCS系统介入轿百,防止打滑的发生既蔽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饶道,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烦逢岗,最大功率肪:90kW(122马力)/6300rpm跑蛋,最大扭矩杏刷老:153Nm/4500rpm帘。而这次试驾的车型中没有手动挡裳猜,均为4挡自动车型搐舱,动力表现可以轻松满足日常使用需求脱。   起步于加速初段油门如果踩的过重骂横,TCS牵引力控制系统会即时接入插,并且自主减小喷油量息技匹,从而避免轮胎打滑杭律,这一点上GA3与GS5表现都不错乌噬床。加速至60公里每小时后噶,紧急制动老艘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音发钳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沃秘帮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腻吨,未出现侧滑维。   本文导航竭:" "  提起中级车肺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赁峡。但要是预算有限厢,面对这两款车型还真有些底气不足怂拦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的够瓶犊。好在现在中级车市场一片血雨腥风纫漏,改款K5已经于近期正式上市槐孙,延续了韩系性价比超高的特点当。这次艇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乳眠抱,让您的购车选择更加丰富剧湾愧。   没错淡,此次选择的几款车都在18万元区间内竟淳。而且颇为“巧合”的是扰常擞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脱,也堪称中级车的黄金动力之一堪踢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泥齿。既然如此间,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”材搜仙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绘色捕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晶恼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狠,动力参数有小幅度的提升偷纳纲,燃油经济性也有一定的提升第到观,但依旧没有给人留下深刻的印象脑饯,尤其是我这个09款嘉年华的车主就随乱。如今盛拷,在配置依旧丰富的前提下讹瞥,它换装上排量更小息、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机魂塘太,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胃,这一次似乎有点看头了祟乓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汐菜协,它的来头可不少杯体晌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吭僵惶,可谓是福特的明星产品缮泰讲。我得承认这些奖项来之不易吝,但我更关心的是虹千冀,它依靠什么亮点来获奖辱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性八,震动及噪音抑制能力如何还,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现眠汐扰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前薄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机朵参。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篡触蛔、涡轮增压以及进排气可变正时技术潜。在这些技术的支持下匪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升夏惕。反应到账面参数上镐,它的最大输出功率是125马力夹悄,最大扭矩达到170牛·米投咆陕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的融特赴。   另外圭超晤,福特也针对其三缸的结构特点抗涤,对发动机的震动淌、噪音等方面做了很多优化和改进酸拉饱,比如喷油器及油泵柔性安装猎怖、皮带润滑惕钢嚎、缸盖上方吸音泡沫等等扇女括。为此糙闲钠,我先后做了两种情况下的简单体验飘详:1肺钝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呵开趴、在静止的状态下徽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涝孔识。经过细心的体会和观察后欢,我认为结果让人满意氓春,发动机的震动轻微葛锻黄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些檄恢,但也不大碍事缔绥。事实上谭胎拒,即使我细心观察苹簧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脖提鹅。   看来之前的担心有点多余郸,还是直接上路试驾更加实际偏交任。它的电子油门响应依旧很灵敏枚瞄枫,轻轻触碰油门踏板痕,发动机的转速表指针就会活跃起来缸纲。幸好油门的调校比较线性棘狮,分寸拿捏得体棱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累复徽剩。同时等岸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陀构摊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉髓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞬莎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捞挛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袍蜗暖。即使在低转速区间探羌,发动机的动力输出也很活跃敦雷甘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潜。同样受益的还有动力输出的持续性碳谎褂,在试驾路段里面有不少的环城快速路薄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h领斜恳,而且整个提速过程顺畅自然垫蚀肩。只可惜受道路限速的制约倘,未能继续把速度往上提朗秦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浅,升挡动作迅速拈侍,在D挡模式下正常驾驶稗,1700rpm左右就会立刻升挡苹,让整个加速过程更加顺畅自然笺估。然而蚂胯鞠,在遇到拥堵路况的时候角免,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荚,幸好并不是特别明显犯汉冲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现栖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氓芹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好澎氢,除非你把油门踏板踩得足够深祁补涉,否则它不会轻易降挡溅踞。   变速箱切换到S挡后潮,油门响应速度稍有提高耪,而换挡转速则提升到3500rpm侯,动力输出表现得更加亢奋难钾。味道对了翻,这才是S挡该有的特质娟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了才。当然司肯酥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮目沁,至今我仍然未能适应扮。   其余部分与老款车型基本相同散釜疵,方向盘的转向精确即劣、迅速盖,甚至有点“贼”粹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”聘纫火,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬看田,对车身的支撑力度足够搁墓拎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显微鲜街,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甲烤,同时也确保了车身的灵活性码。但面对减速带这些大颠簸时拧提,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蟹。   在动力水平得到提升吻娶、操控感被保留下来的情况下龄材欺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少频,开起来更加得心应手夕排妙,也更加有活力马痰惋。这点值得欣喜槐申寿,也是嘉年华的进步庞。当然炬骂涛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卯守脖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎精屏惟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腻誊蛾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泼分纷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色什讥抽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵琳评。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了板,不过众所周知版,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞪,而是换装了大众全新的MQB平台獭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壳鼎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钡绞剐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讥毒添,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助损荡。   首先我们先来说说平台祈欠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台低贫洽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构礁衬,PQ35血统也就不在那么纯正丁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台禄硕。   平台究竟是什么班桔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羡磕,它们会采用共同的零部件赋譬,采取相似的地盘为笨督、车身结构钵、形式结构以及相近的生产工艺疗道筏、轴距等案惟稍,以此形成车辆生产的一套完整系统嗅,平台生产的战略是当前产品在开发中汤圣倪,最流行础徽、最科学轿限、最节省人力硼、效率最高的一种开发战略蹲。因为对汽车厂商而言惊蛙香,可以在有效控制研发资源林、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情楼钱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虫裁惧,并看看它们之间存在什么差异枪熄。   PQ35中的""P""代表平台涝雷,""Q""代表发动机横置达榷甘,""3""代表A级车痢视,""5""是指第五代燎武。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粟净,采取相似的底盘替难搂、车身结构列、行驶结构篮欣贪、相似的生产工艺以及轴距等拇夸墩。由于研发时采取了已存在的""模板""掸忍,不仅使车辆研发缩短了周期亮,而且共用的零件大大减少了生产成本裴孪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妙刷硕。采用PQ35平台的在售车型有途安硷椽忿、开迪脚、SCIROCCO泌、奥迪TT家饺芦、A3浑、斯柯达明锐等车型耍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郊檬贪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沤心冲、大长度激光无缝焊接馁湍骏、双面镀锌高强度钢板瓦挠闲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芭,但如前所述剃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笺牌鹃。   MQB南辣。块化平台是大众最新的一个生产平台悔遂突,也是此次第七代高尔夫使用的平台屑阑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痹伤,并且可以共享比例达60%的零件垃判斥,包括同样规格的发动机肚羚浩、变速器等坍诽蓖。MQB平台的推出鲜浅聘,将会取代过去的PQ25房、PQ35和PQ46等平台栏轿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性思撑靡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仓,不管是传统动力睡杏绒、电动和可再生能源动力橡故,或者汽油机当淖、柴油机嗣汞努、混合动力系统煎刹、纯电动系统牡鸵、天然气发动机誊匿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闻。另外蔷,MQB平台还可以对轴距逃、轮距垢火孙、前悬和后悬等部位进行调节烘刻。另外此平台可以生产从A0级危溃、A级到B级三个级别的车型涎。这是PQ35平台所不具备的低。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛙檬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纠馅。相比几个欧系对手碳雀,宝马的动作显然慢了半拍定徊,继5系旅行版之后侗色,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售欣溃。当然有时候来得早不如来得巧莎巫,只要给足了诚意甲酿睫,迟到了也未必没糖吃边。   对于3系旅行就是如此鳖馆,在它到来之前邻兰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胁,作为后来者俱贾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宏星锣,就更需要拿出浑身解数了吵赁甭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版定光脓,下面就来看看它究竟有何能耐内。   还是从外形开始说起迟环桅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巴,其底盘代号为F31挝蔫,依旧是标准版轴距浚:2810mm璃牵淡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言羔渭,这仍是个相当精干的长度食,车身“三围”基本和三厢版一致辩土,只是由于行李架的关系噬,车身高度小幅增加了21mm郴。   我们测试的这款328i旅行版辽思,还搭配了M运动设计套装荆徽溺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耙,闷骚的感觉立马出来了舜斥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伦幕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择醋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弦频,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熬,这和旅行车设计的初衷相悖尺。选择18""则刚好合适蟹廊淡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)轿昆沙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颇庇,用一句流行语来说就是祥:低调奢华有内涵亥刹控。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恼盟瞎,从这方面看煽谁崩,3系旅行并无太多亮点伸鲍污,车尾的造型显得有点过于刻板拓粳病,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垒烯。相对来说并没有对手做得那么出色焊,V60和C级旅行在设计上的看点更多灯四判。另外秦碳抗,虽然采用了M套件本铃冀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脓颈哨,看起来实在是低调过头了来笆结。   外观总结喷案该:如果你是3系的铁杆粉丝和兑强,但又不愿自己的爱车烂大街嘛好,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饰淋箔,低调中透着股狠劲儿介攻琼,闷骚人士的最爱九路籍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杆闷话,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伙半膏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梨。但俗话说珊鹊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比如膏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何当局?   车型的选择方面弟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型创。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酗毯粗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比媳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谭杭畔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力评,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蕾,再辅之以保险杠的少量镀铬糠,前脸看起来一如既往的简约和低调莎。车头多条轻微隆起的线条堆祈,包括引擎盖上也是凹凸有致筋,则让低调的前脸显得浑厚有力鄙煎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淋粟,外沿继续使用镀铬装饰淖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻便,也更容易让人接受酥灸眯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胸堆额。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凯,一个氙气近光灯嘿,一个卤素远光灯蹄烦,外加环绕半圈的LED日间行车灯椽秃,没有任何花哨的设计兄哥词,注重实用犊瓮祁。而作为玩灯行家的奥迪牡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缓插,配合上单颗远近氙气一体前大灯马瓣,杀气十足廓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条人艘摔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仁绦,看上去随时有往前冲的冲动抱颂,非常动感和迷人天卞娥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摄,看上去从容而又优雅琅玲,有点儿荣辱不惊的味道噬稀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盯摊须,毕竟走的不算是一路的风格了叛莫。不过辞拒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了老倘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感躬瞄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别层,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卞返,变成了矩形倒角式的设计裙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垫始屯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行排。   尾灯方面连,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秽被,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看略骗膝,而且LED元素的缺失也实属不应该宿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型透倦任,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叔诺,低调依然是奥迪的责任坞篡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎清林海,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佃涣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酶,一个拥有超过半个世纪历史扭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌低,“男人”贰墒岁、“硬派”炮倍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慨。一个如此坚持传统的品牌癌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鼎钮,这对于很多人来说是难以理解的事实槽广漓。坦白讲涩心,一向不以貌取人的我仿,霎时间也很难理解Mark T. Allen裸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品险绥。无可否认巾闭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毖,也必然成为人们茶余饭后的谈资临啦,但是就只有外貌是这样吗洗碘渡?难道它没有Jeep的传承炊?这是我最为关注的问题侥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”角嫂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刷。由此可见恕挽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宏仑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绩户彤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迁图蹲,首先必需要有一副好的底子山台跑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拜贝惕。根据越野性能的高低插菠,依次有Active Drive I喝绿科、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统登锯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吼孔,并且还具备后桥差速器锁止功能倡,实现左右车轮50:50扭矩分配孪逃隆,攀爬能力自然是三者之中最强的渤盗贯。   除此以外操肃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咖摧顿、28°的接近角炯皖、32°的离去角射溪、纵向通过角23.3°锑吠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慰,要罗列出来的话其实还有很多的少痪,但越野并非纸上谈兵荆屠,要真正体验到它的实力杆擂匹,还是得把它拉到荒郊野岭伪藕。   挂上低速四驱挡惦噶、开启后桥锁止以及岩石模式垦浑怜,稳住油门就往上爬扁借箍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叮砂,3.2L Trailhawk针对越野的需求骚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整堕。继续往上攀爬衅剧低,一切都比较顺利痘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响步屉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庆肛独。在遇到交叉轴情况时霖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邢奸,配备了后桥差速器锁止功能的它奇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苏,就已经顺利通过颁绷令。   这一次越野试驾立,它的表现我完全没有惊喜纽弊聚,因为一切都在意料之中坪跨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务累,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了络卡僵。毫无疑问懈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糙绩梗,也同级别的最强崇夯思。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦椭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来波贿。坦白讲鹊描叛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舍滇。" "  在国内的SUV市称楦贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惺啃恒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皇,正因如此瓮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宠模,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破污。   说到大空间奴、七座设计漠驮隋、配置丰富的SUV轰健,北京现代全新胜达是其中的表表者啪湾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暴兰弥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型联祭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变金廊复。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讥微,下面我们将对这两款车型进行对比分析剐劝剑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观射肺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氏酗谎,设计上中规中矩活港是,采用了哈弗新的家族式设计元素鄙晴,这一风格将在整个哈弗系列上普及祟堪,代表性的设计元素有疯:大尺寸U型前格栅半,粗壮的镀铬横条格栅舰褪,时下流行的“X”型前脸透捶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壕谴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的千呵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怂蒂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苗裸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气确漏掣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坑苍,再辅以造型锋利的大灯灯组樊鸽,极富视觉冲击力耻嗅缎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话录纳,现代品牌的确更加具有超前思维意识唐栓掂。" "   源自逸动平台的CS35疚槽鹃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品物鼻葛。凭借欧洲化的时尚外形设计叹米,相对精致的内饰做工憨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞄舞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鲜贯叉。此外雇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能轮彭,进一步提升了科技感和实用性协。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些境?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贪拣,还有定位相同的长安福特翼搏丸归,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓝卫乖,涵盖了自主及合资品牌产品倘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诡顽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吼钩,作为一款新生代豪华运动型轿车逆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坛荷疥,也成为点燃这场战争的导火线偷骗。而上市之后婆赏扯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道曙垛,可谓是一场针尖对麦芒的对决亲恐柑。那么除了运动性能以外就狸,这两款车型的综合实力如何呢建,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓短奈。   虽然说是ATS是一款进口车型鼓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恳,整体售价和宝马3系保持高度重叠盖笆。从定位和售价来分析妇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撕戳,两车售价分别为43.80万和43.60万牧氯蓄,价格差距非常懈薜洹,有一定的对比价值搞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滑络,但两车所展现的运动风格完全不一样饭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计北,车身线条锋利鞘废幌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性位凑,同时也彰显了力量感箍茅凑。而宝马3系显得内敛一些坟,经典的""双肾""前脸造型溯吮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酬。   作为凯迪拉克家族最小的车型橙趁替,ATS在车身尺寸上不及宝马3系懈谓卸,除了长度略有优势外费,其它尺寸都不及宝马3系红缸,在空间上可能会有一些影响港。不过没有关系拆,作为一款运动型轿车脓闯粒,小一点也许会更加灵活膜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呐世香,经典的造型更容易接受献皇轨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搽酥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抡坏。   相比之下谢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堑揣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足入。   两车头灯布局不同搓咐等,宝马是横向设计魄伯怪,开眼角大灯我们已经非常熟悉侣。而ATS为纵向布局硷,造型更加犀利凯,同时采用的是远近光一体设计饯蘑。配置上都采用氙气大灯坑荷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备处荒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能礁面,但是可惜没有前雾灯堪皇。   从车身侧面来看蹋泥,我更喜欢宝马3系颇疙熊,腰线更加锐利骚娟沤,营造出了运动型轿车的动感效果徽。而ATS侧面饱满厚实通餐,典型的美系车风格头。   两车统一采用的是双曲率后视镜湃攻,并且带有电动折叠和加热功能健,同时集成了LED转向灯米谎獭,显然宝马3系狭长的设计要更美观毫董脯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摔劝客,警示效果有所提升稼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稍泻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力琶坍甭,双边双排气管设计也展示了其运动气质行哺吮。相比之下能饶捷,宝马3系的尾部显得比较平淡盆,家用车的造型在气势上要弱于ATS昧阜。   轮胎方面眷裴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氯沮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18榔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎龄史顷,都是偏重运动性能的选择皋。" "  提起东风日产天籁熬码,人们往往都喜欢用舒适盼物厘、性价比高缄、省油这些标签来为其定义池改。的确城廷,作为日产在华销售的顶级轿车刹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态培偏,在中级车市场中处于上游位置潜福。不过这款车型的加长行为冻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脱浩钙,天籁公爵譬,虽然是天籁的加长版本湾菲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力长,用更有竞争力的综合表现超越同级对手板,挑战更高级对手缺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搐斧丘。   25.18-29.98万元的价格区间啪恫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顶毁。相比同级别对手雅阁坑临、凯美瑞微港、迈腾等热门中级车寥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剁魔馈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浚肃些,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无确,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冠,在提供更多给消费者的同时艾累宠,却并没有在价格上表现的有多高调彼评谜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异探抠读,但是通过对细节的仔细端详哇贩,你还是可以发现不少变化之处京。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卸拢枚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芍旱雇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讹。   5003mm的长度与2900mm的轴距卸耪贪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平课疾跋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm倪。而与豪华品牌中级车相比较孤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卑戊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佛叉,整体协调感还处于平易近人的水平诉裤晦。   本文导航帝污:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来畅磊劝,数以万计的人们加入了摇号大军共耽品,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盯奔伪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佛罐扒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高席喇超,一步到位的想法也被大家普遍赞同咕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了迫,强劲的动力驮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜步梁券,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车香,它们的价格和配置都比较接近茄,下面我们一起去了解一下锈晴排。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袭琶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)峭:15.98-25.18   推荐理由兴莱:大气时尚的外观倾撼梳、配备豪华全景天窗蓝纷樊、全新T动力以及较高的性价比浅兽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狮孺,采用了起亚家族虎啸式的前脸剔趴戮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择婪帽韦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掂馆,能够满足不同购车消费者的需求窗豢筛,值得称赞的是腾厂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗漆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感实轿光,在同级别车型中也具有很高的性价比桨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整馅缸,自从彼得希瑞尔来到起亚后密日,为起亚家族设计了虎啸式的前脸轰囤沸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纶腊景,大大提高了起亚车的辨识度铃。熏黑的前格栅看上去更加动感仙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利思邓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耍白,车身简洁的线条侧面看上去更加修长模径,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巴,并且兼顾了空气动力学椽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堵钱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鞠何,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祷瓷,LED光源看起来更具科技感缕脯哆。   新K5的内饰进行了小改动爸,用了和工艺均有所提升辰宿,三幅式的方向盘也进行了重新设计渭筋,看起来更有质感结狗,使用起来也更加方便纹艘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幢澜甜,也提升了整车的档次感搂窃遍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型犯努离,A柱倾角也随之更大坪,对于一名1.82m的男士来说寐愧题,头部空间的局促性很明显砍,通过降低座椅高度后筐藕报,驾驶视野也受到了一定限制荷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杏凹霜,同一名人员在未调整前排座椅后材千合,直接移动至后排乘坐酿,腿部空间十分充裕宏当,而头部空间也在可接受的范围之内观伎。总体而言埔,如果想舒适且安全的驾驶K5镀,并不适合个头较高的人士祷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞成恫税。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机石莽,最大功率180kw腥宏,最大扭矩350牛米遣哭邦,搭配6速手自一体变速箱鞠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现身蒋刹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内染腺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟然。如果你听到4系觉得陌生煎饱,那么当你见到它一定觉得很熟悉颅肉母。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造判,无论外形还是内饰都与3系很相像哗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狙颊碘,因为在它身上不仅有3系的影子俊,同样也有着自己独特的光芒够骡恫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脯恳褥,59.6-73万元的定价也高于3系舶。不过其实也可以理解迪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咖拉,而是想要一辆便宜些的“6系”兔。   宝马4系提供运动须虚瓤、豪华燎镭、风尚三款套装盎厂,价格方面没有区别惠差。车头部分确实与3系非常相近啦裸悔,只有前包围能够明显与3系区分出来募拐绷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素希。整体来看两韧控,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茂力捣,仅在细节上加入独有元素挺投。 【左奴爬弦:豪华设计套装(选配)/右报习:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缅鸡,但来到侧面相信很快就会被它吸引室。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条补素,这样的立体感是3系无法给你的赋蚀临。车身尺寸方面壬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贾侗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虽,轴距两车同为2810mm戳。相比竞争对手凭累,4系在车身尺寸上也有着较大的优势囱起平。   由于定位与平台的原因锤菲墨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳擂切,也达到了对自我的超越灿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邓。尾部张弛有力的线条靖弘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锻。   本文导航绵菠檄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茬,2013年又有很多车型和大家见面了裴础,它们各自出身不同性格迥异祁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现借仇科,其中原因多种多样窘迁涤,下面就对它们的表现做一个简要点评截塘奶,并送上编辑们的新年寄语睬爬。 东风标致3008   上市时间氰:1月9日   售价侨帆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮诶钠础,法国人终于坐不住了蹦,要将标致3008进行国产人桓,最初还担心它法系前卫洛娩、超前的设计能否被中国市场接受零,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘿。   不过似乎这一切的担心都是多余的镐,东风标致很清楚大家的喜好尝毒滥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膳甭、尾灯等部分进行了调整乌浦,类似机舱造型的内饰得到了保留操侩相,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畏屉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帅捌淘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饥攀泻。   动力的调校同样符合中国国情酸,由于中国道路情况比较复杂瑰困舒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丧临片,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俺醚叔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袄讲。尽管变速器的表现有些差强人意曝隘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔚。 为了进一步满足市场需求咳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痰,丰富中低端产品线蹄理。   新年寄语凤氯唱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的皮贝犬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筋廖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帽。" "  汽车除了是交通工具之外眠端扔,在中国它还需要扮演更多角色惭箍阶。比如蛇亩釜,它会成为一些人身份的象征杏煤。也正因如此抚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴史须癌。在车型跟随换代而越变越大的时候锣,它们还不满足萌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型欢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸确,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了魏间。   从长轴距车型诞生起碌瓦,围绕它们的话题就从来没有间断过嫁潭扔。长轴距车型的空间更大是显而易见的室桃滥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鄙博勿?是为了操控放弃空间驴普熄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铜。现在墨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闲疽,并且差距幅度有多大啥黔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奋。从设计上来看遁,它基本保持了海外版本的特征融挡艾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掏藏屋。整体风格比上代车型更运动睛教称,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阜琴衫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型悼摹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别婚舅嗡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骸刑僻,同时颠碉篮,在配置方面也向更高级别车型看齐竞帘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瀑陡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怀讣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势躲,那么实际情况果真如此吗师?   首先酵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异傲途。将天籁停在起始位置后攻郸断,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爸秆。之后季,向左打满方向盎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磐夹飞,然后再次用桩筒标记后轮位置毕湾裴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头识。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纯唇。   实测印证了我们之前的推论纹滑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大荒惧鹤,但差距不算特别明显戈效。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗅。实际驾驶时瑞俄缚,除非路面宽度限制特别明显雄瓢挠,二者没有本质上的差别朴窟爸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乐漂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话本节蟹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胯任纺。当然的,陆军1号的尺寸太过庞大飘盖,算是加长得比较极致年险收。那么妓龋赁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钳狠?   同一水平面上奇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙评喉钵,二者的成绩均为150毫米刻称隶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拼孪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坝烁。   我们的测试方式是将车头正对坡道该,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娇侈蠢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论希风侈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妊渡,但结果令人意外铜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米强硼。抛去胎压等因素的影响怒抬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平珊畅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV上隶?如果排除自主品牌的话违,这多少听起来有些不切实际吧断男,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仍螺。不过这个看似不可能完成的任务磕哗锯,正因为有着咱们自己的汽车企业穗,才使其成为了现实辜。10万元给我抗垫式,我会选择什么车呢适廷步?今天就为大家介绍两款不错的产品炬侗,众泰T600和比亚迪S6妊,它们之间孰强孰弱奈,看完文章之后您便会知晓跑提评。   4天以前萄焦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棺,顶配不到10万元的售价侈九,加上1.5T发动机出色的动力表现躲、以及全景天窗悄价雹、倒车影像等丰富配置的加持鼓,让所有人为之眼前一亮笺娜。而在该级别中寡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战管咆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置够纷渐,还有着出色的销量和用户口碑蹦酷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的祁洽。所以今天瀑撅帝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岭凤告,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豁镰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哼漆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慕秽碉,这款车属于小一号的紧凑型产品辖欢,因此这里就不掺和了权芭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观帅:两款车型造型原创度均不足粟螺。   外观造型上皆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹项,但相比之下俩琳,众泰T600显然模仿的更彻底一些发河味,车头与车身都是完全的拿来主义核,没有一点原创的元素日嵌。而单就最终的效果来说窍聪,众泰T600显得圆润饱满添,比亚迪则更加的精致显大寺仙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面群窗轨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鲤,轴距为2720mm吧京沦,从数据上看僚陋谎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势湘阔,而众泰T600比对手更宽书穷访,轴距也更大逝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂霉卤睬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稼采。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎康欺崔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尾韶,在轮胎规格上倡芥澄,众泰T600更有优势一些课小擅。刹车结构上哥,两款车均采用了前后盘式刹车夸芒牧。此外段,在备胎的布局形式上免,比亚迪S6备胎采用下挂式玲,这种做法的优点是对后备厢空间占用心呱狭丁,不过更换起来略有不便仑斜赤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逝樊,线条上显得不是很协调罗工夸,后雨刷罢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脓恒课,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达请荷,而众泰T600根据官方的说法杭滥嗡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了情。   钥匙方面份拿,两车都配备了智能钥匙沟笨衰,并且无钥匙进入姑蕾、一键启动等功能也是一应俱全脯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扔冲,但质感和色泽都比较不错翻反。相比之下雀,比亚迪S6的塑料感略强寐,但它的两把钥匙中匈捣村,有一把还是卡片式的高裤,挺有档次感的坦淀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芳,据日本共同社11月报道雾,丰田汽车公司发布预测称厦矗梁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颊水桑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录郡龟。而2013年前十个月龚魏贺,雷克萨斯在华销量同比增长8%驰帆,而7-10月同比增长了24%绊讲仟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咎临。那么缴骡集,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淮?在这个产品为王的时代中嘿,或许答案非常一目了然吭钎,品质卓越的丰富产品超救关。   在雷克萨斯漫长的产品线之中踩厘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱犬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莲沟,而其到了2013年也整整历经了三代产品畦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的玻?在这代产品中究竟有哪些新意携稿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梅。所以乏,在这个2013年的冬天董,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT董车,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厕睬犊。   是先有鸡还是先有蛋耐娜?这确实是一个哲学问题蜂栖榷。但是对于车型换代而言舵冻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鸵捶。在介绍外观之前显,有必要介绍一下其前世今生轮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弹,全车线条设计更显张力褪,饱满的肌肉感让人过目不忘戳叹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叫。   第三代雷克萨斯IS抠长昂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车的埃愤,全车线条设计更显张力坍经,饱满的肌肉感让人过目不忘伶塘示。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化系慑爆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夯滩伦,但当这款概念车面世之后街,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风记嫂。虽然没有LFA那样气动山河谐凯疮,但却是可以做到惊艳动人建。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV筹洼赡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长及鼓,要么从一开始作为越野车的分支散,要么不经意又成了轿车的替补膜溯溃,但这丝毫不影响它越来越主流犁颧哄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闹扣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疗裸。   一向个性张扬的Jeep品牌梯桐膳,一改传统的硬派风格烁,走起了时尚运动的路线楼挎客。不仅如此拷侍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扁,在国内各大车展相继亮相虾,赚足了眼球殿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盆驼犯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢第肮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观顷冠:一改硬派风格凌蔑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巴墩豁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型砍吨,在这样的大背景下拎餐,自由光孕育而生箱盾。只是从自由光诞生之日起搅碎峦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腹珊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)艇口骇,定位于介于指南者和大切诺基之间促苔石,竞争对手直指奥迪Q5虫扇、奔驰GLK科、沃尔沃XC60等车型冲钉,车身尺寸方面涧姓,其长宽高分别为4624mm富髓俄、1859mm舌、1707mm模苦,轴距为2719mm焙,与竞争对手相比并不处于下风脊据。   既然是Jeep品牌车型劳核熊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剔叫,只是造型有所改变曝,一改以往平面式的设计戚乓勉,采用了类似“折角”的设计虽玩,当然效果立竿见影坍将,整个前脸变得更时尚也更有立体感鞠。前大灯的设计标新立异快,采用了大胆的分体式设计裂填琉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”处激窖,氙气大灯浪、雾灯依次向下排列臣房。值得一提的是该车的行车灯碳衰瓮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猫闹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稻顽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裂槐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后囱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯幕。 斯巴鲁BRZ 莱瞬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滴,采用后轮驱动平台散,是一辆平衡度上佳的双门轿跑退,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”程。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发薪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昆,而外观和内饰由丰田负责秆诲貌。   尽管如此俗粹,BRZ并不是“每个人的菜”磺。尽管设计了一个小型的后排座椅定,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人论嗡,音响和娱乐信息系统不够出色挞湾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蔽吭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣健帮白、并且外观时尚动感的轿跑唾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试揣蒜靶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机角靶扳,最大输出功率为200马力蓄俯,扭矩为203牛米嘶。据美国环境保护署数据显示夺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里按萍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg频刨庙。 ? 斯巴鲁BRZ 帽塑并:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苯。两个版本都有手动挡或自动挡选择耍拿十。   豪华型BRZ的售价为26郝,265美元翘,配有空调系统葱,定速巡航系统枷心丘,电动后视镜讳铃,一键上下的电动窗喝肺变,后门倚疲控电子锁识隙,真皮包裹方向盘缚屑律,65/35规格折叠后座钱,HID大灯廷,17寸合金轮圈垮,有语音提示的导航系统浆,实时路况警报负虎考,USB接口和车载收音机狠练柒。   限量版的售价为28劳,265美元境肃缮,在豪华版的基础上增加了雾灯矛幻徐,真皮座椅极襄,一键启动酿丝希,后扰流板颈封碑,配备照明的遮阳板化妆镜罗得幂,双区域空调控制系统衔酶坊,前排座椅加热和后视镜加热茬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统计别俗,电子牵引力系统棚别,稳定控制系统以及6个安全气囊剑良。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明提污抗,无论是正面撞击囊裙袖,车顶强度苟释,还是座位与头部保护试验佰,BRZ都获得了高分卑捞,可以称得上是一款非常安全的车茫。 ? 斯巴鲁BRZ 奉录佛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裂爬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掠懈康,加速时的推背感没那么强烈瀑灭瀑。不过牡试录,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者土跑码,对于六速手动挡十分精通懈骡麻,5疲勤无,000转起步对你小菜一碟的话襄蹈,加上BRZ的轻量化的设计帘酱墨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感笨卸想。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讨睹,并不夸张的外形设计杯,精准的方向盘杉,强大的刹车和印象深刻的牵引力讲蔡挽。   总体来说帕楼土,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荣甫文,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毫狸弘。而作为日常用车来说览疏燃,路况好的前提下箍撑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮,严禁转载仟珊杀,违者将被追究法律责任锰筹。责任编辑兴表醇:李敏" "  作为一款小改款车型绒米,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撂习晾,甚至在细节方便也没有任何变化缚,仅仅表现在配置上的升级抚埂。回顾智跑近3年的上市之路来看任,依旧保持着其独具一格的风格扯,即时在如今来看貉背沛,智跑仍然算是一款前卫的SUV啤毖,回到3年前暖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叹端沟、2.4L两种动力共10种车型飞,售价16.48-24.98万元纤樊,售价与老款车型保持一致卉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型收两,即使它远远的驶来咐恳什,你也会在车流中一眼识别出它库,城市化SUV的定位倒也不特别兼绦妇,不过溪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巳竿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舌呈藏。   现款智跑与老款在外形上几无二致屡速,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寿拉撵,与老款相比拘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骡。部分高配车型则配备主动安全头枕奋锭颗、前排座椅加热池、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓦供拒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里示对,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裳苦。这些车型中包括了全新奔驰S级漏、凯迪拉克ATS份橙、斯巴鲁BRZ弛、沃尔沃V40等备受关注的新车似长讹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溃衬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间夸电:9月28日 售价区间稀睹:124.8-209.8万元   新车点评皮翻: “汽车发明者氛锈,再度发布汽车”烹祷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苯妙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语设,这也看出了奔驰对全新S级的信心静线,从外观胁、内饰虽、配置等硬件方面的足够实力畴容烩,甚至超越许多同级别车型秸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机森裙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耐瘁。具体来看蚀拇纤,前大灯屡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似爱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是菊氢南,新S级加入了更多张扬的运动化元素劳另擒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伴挡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛港的,有点类似于现款CL级的设计们戈崩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞎懒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朝蚕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现漂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外东刹,还可通过其控制车载设备等瘦姥矩。另外骗稻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擒氓、LED氛围灯虽长、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅段骇蚂、新的mbrace2智能人机交互系统等迟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翻传,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骗射,特别是后排的座椅巨脸,高配车型后排座位为独立设计祭,并且带有腿部支撑和按摩功能采扔功。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重念勺潭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盾铆恭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机导,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辟,最大功率为245kW(333Ps)尖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刑,并匹配电动机舵,最大功率为225kW(306Ps)物绰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舌痕蒋,其最大功率为320kW(435Ps)掳喇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器热剧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辖:9月28日 售价区间嵌督:30.8-43.8万元   新车点评雷魂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功便警,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妊喘。但凯迪拉克ATS的到来拓勿篓,让宝马3系走下了神坛铜傻帕。相比一直宣传运动的宝马3系墨梦斥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娜对鼓。不过在终端消费市场上黄涤,凯迪拉克还有很多事情要做瘦全,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好豌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力齐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市轰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型健。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骄,外观方面维,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垒是侥,整体造型较CTS而言更加动感然睬付。   凯迪拉克ATS拥有50氰:50前后质量分配苗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拨、Brembo刹车卡钳废冠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊韧但。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂礁桅、LSD后轮限滑差速器蚕秆、高性能运动轮胎贺阑搭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拼贺。   车身尺寸方面顷储轰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皆,轴距2775mm邓防。而未来国产后篮诞,轴距有望加长去令,以应对国内市场粱哼。   动力方面弗哎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机康漓龋,最大功率203kW(276Ps)峭派还,最大扭矩353Nm速羡,其百公里加速时间为6.2秒幌奈。传动系统方面卢全,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹄软似。" "  前言顾狮枚: 在上一期文章中饥,我们盘点了2013年重点的改款车型嘘窖口,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帕嫡,在收集信息的过程中剔嫩揉,编者发现了一个有意思的规律帮坟钾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忿肠托,往往推出两款搁妒,甚至更多腻盲迪,更像是一次新车的大爆发抚,或者说是新车开发计划中的一个波峰淀柑腿,这样的车企包括长安福特姐盘曹、一汽大众迸、广汽本田等撬倒。与上篇文章不同的是侠身勃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糯,而是挑出了10款重点车型诉般详,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剩,有的是较为低调洽抬匠,但其实销量却很不错的实力派车型付叙诉。回首这一年伯口噬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间投尘:12月10日 售价区间创:12.19-18.29万元   新车点评蓖杰儒:作为大众全球的当家车型看,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凉蹦需,是相对比较原汁原味的一款车型测境,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拐太扣,但空间的改善却更具群众基础稍饥。从速腾的热销来看并,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方故青艇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吠淖,雾灯区域的改变也是如此灌劳蛾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感板,也更年轻一些骸,少了几分柔美理视,多了一些阳刚的元素攘兰窜。   车身尺寸比第六代更大叛希: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板薄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说插诉,后排空间略显局促何蹲。这点在国产高尔夫7上得到改善都汤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洞,相比现款车型灭枯,长宽分别增加了56mm和13mm沛看轮,车高则降低了28mm嵌拒呛。此外竿碱裂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梦,轴距增加59mm陋喜,达到2637mm淳损,使得后排乘客腿部空间增加30mm杠厢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疏覆,而行李箱空间也增加了30L凌恋,行李箱总空间达到380L蓟庆测。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化去姓头: 相比外观的“小改款”骆潜先,内饰的变化却是颠覆性的板,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状聊霓,并且向驾驶员一侧倾斜龋现氏,更人性化爸们反。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涧每疵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力篮。   轻量化更加明显峡: MQB平台的特质之一便是轻量化恳淌柬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大危蔼揉,质量因此降低了37kg颇,另外发动机降低40kg膳阿,底盘降低26kg涝隧慑,电气系统降低6kg等等瘸垃东,虽然车身尺寸增加岗互刮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔷泉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg德巴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冠蓬,并且一定程度上也能提升驾控体验觅。 【MQB暮肆狗罚块化平台】   配置全面升级剑里: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富农避,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涎、定速巡航胚臼戈、启停功能挖、第二代车道保持辅助系统粮、防碰撞预警瓮孰餐、自动泊车感痢瞳、胎压监测别垫、电子手刹赔班洪、电子驻车随、一键启动苹敞供、新版导航及超级蓝牙等功能苛辣。另外仿哨鄙,丹拿音响危焚、以及更大尺寸的触控液晶屏窝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叹袖鹊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丛腻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)信,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)款隋涵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同笆妒浦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棠,其最大输出功率为162kW(220PS)玛,峰值扭矩350Nm淮般旗。   主推7速DSG双离合变速箱锤割: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舶咕苟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)煤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)葱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喂构典。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT午,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纶掳排,而1.4T自动舒适型哺沪南、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间交晶:11月19日 售价区间途署:12.98-18.98万元   新车点评此嗣:北京现代是2013年的大赢家哪糠,销量突破百万辆懊,并且销售车型整体售价在上升将嘉罗。虽然索纳塔八的表现还算不错次,但这是以高性价比换取的碍童痢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奈,外观更沉稳恒饱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者送,再加上超出预期的低售价袜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帆河。   外观方面刺,北京现代名图共拥有八种车身颜色实獭,分别是水晶白梗掇、梦幻银棋秽、幻影黑冷敖鲸、玫瑰红橡舱、水墨灰软迷、宝石蓝仓群、丝绸金翅茬宿、北极玉溜铣顽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念罐,尤其是前进气格栅处的造型楔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔落蜂镜。细节方面逼伤炽,新车的前大灯设计很抢眼刻落,区别于其它车型传鞠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瑰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm旦酶涣,轴距为2770mm赎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点享推隶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蒲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重傲式绷,以金属和实木装饰为主豌董取。配置方面矢,有主座椅十项电动调节茅了杏、驾驶席座椅加热通风记忆功能帽、双区自动空调裳赫、倒车影像森贪、定速巡航焙、多功能方向盘讨、座椅/外后视镜记忆功能弓喝、侧气囊/侧气帘北、副驾驶安全带提醒沧腾、倒车影像系统榷、转向辅助灯饭嗡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娇稠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器韭。对于后续会不会推1.6T车型唱,北京现代副总经理权赫东表示软瓤,目前尚没有这样的计划添算己。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丁斗靛,满大街都是楷,从朗逸上市到现在的五年来收,在全国卖了一百多万辆瘸,卖的这么好耸拾,自然有这款车独特的竞争优势郊惕粳。要知道康,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丰肮,这究竟是为什么辞,很值得各个厂家思考探。市场定位抓的准尸库篮,产品线丰富板位箔,产能跟得上镀提拧,都是成就朗逸销量过百万的因素汞勺色。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壬汐删,市场价16.59万元醇。究竟值不值涵绿杭?运动在哪里尽烩?是否称得上运动途匆碘?带着疑问途五胶,一起来吧菏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式风,这种运动元素的表现方式很常见抠鸽诬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拟呵吾,配上熏黑大灯这样的手法恼,而且很多还是豪华品牌在这样做掳湘。这样就无可厚非了讣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做褂祁痹,新朗逸又有什么不可以呢禾诚可?   运动型小尾翼媚础池、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逼海竿,同样是传统手法毖,几乎在外观的运动性点缀上检,各个厂家还没有太创新的方式殴晚挝。一般些的袱奔幕,就增加这样类似轮毂境、尾翼的装饰发狸盒,高端些的观测,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汾鞘恃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类禽希,不过尸藤蕉,从侧面看剩恒芍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变彻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疲较歌。   相比车头和侧面薪颊泵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驹,在说运动感之前码羡,我更想说说普通新朗逸的车尾惨,更确切的说楞草,是想说说尾灯苹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勒镀,有一点略显单薄的感觉耿。运动版上撵,尾灯加入了熏黑处理吉,双出排气管也更粗壮了部性,保险杠的视觉感受也更丰富寿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慷砷。   本文导航拓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争少卞汐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钒颧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娠掂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骋鸡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配竿寐,即韩国的蔚山丹羞,这里同时也是现代全球最大的工厂锰。这个工厂雇有3.4万名员工嘲付,日生产0.56万辆车丝哇壳。   Inautonews编辑表示死勾谱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意靶。五年前质量提高了钒匆,但是外形并不美观廓。然而琉固,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)檬釜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)青文。对每个购车者来说圭绿,这听起来非常有吸引力币。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狭粕谁。   与现代旗下的主流车型一样徘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疼,整车线条从头至尾充满着流动感犊。车身长4770毫米砍童,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钒目。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摄迷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”髓邢较,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惋册,它看起来依旧如此的适合年轻人铅。没错亲,搭载着一车的新技术之后坦表,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盒熄创。于是当新车到来的时候捐肉缔,你一定和我一样对它充满了兴趣獭。这是最年轻的凯迪拉克帛、最小的凯迪拉克型,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克和婚架? ● 外观造型书盎:钻石切割风格依旧弹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖把赎唾、2013德国红点设计大奖辈金氦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氰窖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羔哩溺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睛藩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品趟舰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桃,只是这回咐床谩,ATS是完全原创的作品歧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm型窗妙,轴距仅有2775mm裳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纠,而国内我们则把它当成中型车肪稻,和宝马3系标准轴距版惜、雷克萨斯IS成为同级别竞品哭荣队,并比它们都要更小一些建兼。   前脸的造型相当干练扔槐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张会朴谓,而是被很好的控制在一个合理大小上备虾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毛徐翟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骋斡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捐曝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箍梨。出于空气动力学考虑画嗜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抱寄恢,当车速高于60km/h时帘,前进气格栅会自动关闭负席匣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流橡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)附,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性授还。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坟特,并带有远近光灯智能切换功能己,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虽梯伴,快速亮起磺孤,缓速熄灭的设定很显档次舰舅。再往下看统,闪电式日间行车灯任胁袭、大灯清洗抡屑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀层寡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勤虹炽,亦或是造型需求党配,感性的来说透,可以视其为向着传统美系性能车致敬袭拌抵。身处车内房,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靠。   ATS是一款后驱车侮暖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瀑:50忙胖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玲惧版,贯穿车体的俯冲式腰线小、短前悬股罐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隧镜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萄水,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惊吠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赦墒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锌级。而在规格方面毒芒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篮沙,前胎尺寸为225/40 R18钝,后胎尺寸则为255/35 R18魄邵恫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贿坚某。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统特天,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骂灰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匆锰轿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棺,至于设计师是否真有此意情谁磊,倒还真无从揣测逛纹疥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘎,实际上胃巢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欧氰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凛肃,由此带来了不错的视觉冲击感户韭诗,给后车以足够的心理压力北点楞,至少眼前的这个家伙一定不好对付檀寂挞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佃,至于3.6L V6车型何时会引进温,官方暂时还没有表态矛幌灵,而是否会有V系列性能车型的推出剩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车健蘑,我的第一反应总归是奥迪A6L收甘、宝马5系以及奔驰E级这3款贤。不可否认休憾距,它们的确是这个级别中最具代表性的车型岔,路上的能见度也说明了这点疤祁。不过羚鼻,随着市场逐步的被细分孙藏请,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袒矮建,除“老三样”以外铺,也还有其他选择诚仙儡,比如恕武孩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旦本,这两款不错的“非主流”产品蜜。   今天悼醋肖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前么,领略一下“非主流”中大型车的风采熬汤徽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同八,当然剿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轰。(注莲拳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霓屠驾,雷克萨斯ES简称“ES”歼店入。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前囊撂,编辑先和大家解释一下“非主流”输伺,这里并不带任何贬义靶安。从销量看炉榔少,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胳,宝马5系9000台以上亢胚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吮戏。   外观膝橡:XTS尺寸明显更大苯屑拭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饺逛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凳累佛。造型方正且棱角分明的车身造型对、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰礁评型,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袱。可以说它给你带来的面子效应骚舌,绝对超过它的价格烧,在半年长测期间懊揭良,我在停车时经常会被问霓破:这车得60-70万吧茧?   相对于XTS外观的张扬耐钞怪、霸气轨肪芬,ES则可谓是低调蟹姓、内敛很多蕊,整车的线条和比例都比较匀称侣氰犁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豆勃还。   在车身尺寸方面判烙,XTS的车长达到了5131mm秦讹,比ES的4900mm足足多出了231mm筐市抢,差距可不衅呃肌,但在轴距上妮,两者比较接近煤,XTS为2837mm冗牌,ES为2820mm谷谅餐,仅相差了17mm郴罐搽,至于最终的车内乘坐空间表现限,它俩也是半斤八两踞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型首,氙气大灯们、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辨丸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔫叭,ES则仅有近光是氙灯普蹬,远光为卤素灯泡惨惊。其中秦狠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妇豆,显得比较个性吹啤。而ES则还是灯组传统的横置式烈豁。   再来看看轮毂和轮胎耙蓄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惟,ES为17英寸美岔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盟咕,市场售价约1500元/条帝华,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎融测混,市场售价在1000元左右/条面亩。可以说嫡卡敌,在这方面两者的差异还是挺大的庆忙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算建董,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓝摆呈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈煤础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膝驰浇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奴渐雀,下面就让我们来看看他们各自的优点昏寇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦急裴,其他两款车均有上万元的优惠脆姐汞,但相比比亚迪秦的国家补贴埠,这些优惠就算小巫见大巫了汾修扔。目前在国内的某些地区凸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啼讳,总补贴额度可达到7万兜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴金夕倦。   在外观方面未邻陋,这三款车均有各自的特点瑰饶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铝秆。而本田则是日式混动车的传统样式磕,看起来非常别致陕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乔肉涵,非常有气势腊洪伺。   这三款车中妈勉枯,比亚迪秦的动力参数最强捣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平少。不过要是论舒适和驾驶感受翁,锐志才是这三款车中最棒的忌夺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钎端,因此它的动力参数看起来没有太大优势薪。   三款车同为轿车食乘峭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动兰操,丰田锐志采用了后轮驱动隆蜂。至于哪种驱动形式更好桑圭,就要看个人喜好了弓顿。   本文导航砰粗毙:" "  简约内敛琼、安全扎实碳、品质优良话蹭密,却叫好不叫座峰吐傻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象湍随。然而对于一个企业谢酸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筋挞苛。为此敦凛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进成光,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如外,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岔俄郡。 亮点配置眯阜酵:   City Safety城市安全系统多摔期,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤草,而在相对时速低于15公里/小时的情况下埃舰鳖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统风敌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险邪,系统将马上发出警示并全力自动刹车抒磋,避免发生碰撞事故垮呸铣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诵绊茂,可实现自动排队功能弹胜虾,除了可设定巡航速度毛呢,还可设定五种不同时间间隔雹毖疵。   加强型盲点信息系统BLIS稳钉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牢拟且。   倒车车侧警示系统CTA悍船扇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乔,如有车辆接近僧,会发出警告音和BLIS警示灯杏共。   FAHB主动式远光灯售,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邪闹侧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奶篮凄,防止对方车辆驾驶者造成炫目兰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瑰纪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勤狗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乌褐判,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸥。显然沃尔沃也意识到这一点粟蝎,要想在销量上追赶""ABB""雾低莲,国产是最为关键的一步脐俯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纤钳。S60L的到来肯定会对宝马3系番桶、奔驰C级咯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战翻睬斤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唐扩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挂惜了? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型母及,我们今天对比的是2.0T智远版褪,售价为30.99万我烷,而其对手同样是搭载2.0T发动机稻渭硷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厦氯瞬。 ● 外观对比   从外形来看面掀欢,沃尔沃S60L给人感觉干练彩挪汐、紧凑沁,X型前脸略显凶猛络幕揭,富有冲击力浪沙捻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力促伤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱路。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隋,采用氙气大灯光源胎瓦傅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯富羡,只是少了前雾灯冯茎硷。相比之下仑姜玻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利唱味,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棠物,同时还配备前雾灯巫沧冬。只不过灯组并非自适应前大灯磨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源天疤粱,确保驾驶安全端乌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拈,轴距增加80mm达到2856mm杜写,而奥迪A4L轴距为2869mm赦陌兰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浇纺,不过高度和宽度有所不及芍档。两车空间表现如何疮骡江,请看后文的实际体验客。   两车侧面造型也具有不同风格贡互,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俏,而奥迪A4L侧面更加稳重湿称汰,看起来朴实大方耿委酶。 在后视镜上监登,两车都集成了LED转向灯匹染,不过奥迪A4L后视镜带加热功能具文炮,而沃尔沃S60L则没有辽。 在尾部涩烙船,沃尔沃S60L造型略显生硬了排,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沧成冲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计形沥伴,同时加入镀铬包裹温池,气势十足趴拔腔,而奥迪A4L是单边双排设计洽渡娠,无镀铬装饰嗜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铺匣,尺寸为225/55 R16轮胎嘘桨獭,相比之下尺寸显得有些小了券,同时配备的是非全尺寸备胎裸柏隧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疟谴,只有修补工具有点不厚道蠕碍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饺嘲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庆褥?当时的网络上绝对是一片嘘声搽吕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寺栋,这似乎就可以理解为特立独行沤卞胎?或者说创新弗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芬燃怂,通俗一点说就是霖:走自己的路呵平掏,让别人竞相模仿藐白。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片将勃禄,时间不长还桅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桔赎?当时我无法回答慧怪勒,因为还没有对自由光进行全面的了解坍,经过一天的试驾体验之后倘锑时,我认为这次Jeep自由光确实有点料呸,甚至可以说气势汹汹萌钉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘杪濉,那么它到底有什么资本来搅局呢锭鞋纫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案构寞健。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烤建拼,在做颠覆传统这件事霸蹲鳞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妇坑。就拿前脸来说辱,好看不好看绝不是我个人说的算的皇稿婆,每个人眼里都有一个不同的看法控是凶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧羞爸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宦崎剔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耍奇殿,Jeep其实并没有太大的优势捎,包括大家最看重的轴距表现藉敝,在这个级别也算不上是太突出馁登。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扑律,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争难将撬,让消费者也能愿意买单归窝遁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘿泊,其尾灯设计和大切如出一辙累贤,只是在造型上稍微做了一点改变畦茶,以便能和后车窗衔接的更自然一些桔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吝羌,这实在是太个性了伶甲喷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面府,不是吗嫡确?   本文导航善瓦:" "  “便宜绞、省油黄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求北猎。因此刨抠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上配。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裂薄摹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筏。二者不仅定位和排量相同化尺,售价也都是6万元出头亥。那么谁的配置更丰富眷洽称,性价比更高呢鄙酗?接着往下看吧筛嗣查。   备注净卯竭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期傲苦悼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卡祟怯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞭寐、“天窗”和“后轮碟刹”钝膊归。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新届,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菱毯,促进其他品牌产品的更新或者降价佛瓦抗,以提升竞争能力据。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形父,但又觉得竞品车型优惠较多”伴伙厦。今天就随着我们来看看绅拱,新威驰对比瑞纳汗奈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车景,此次我们将两款车型的顶配加之对比圭偿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侣似。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谐筏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厂蝗掸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肯咐,以往圆润的风格被全面舍弃掏欣,车头变成了现在最流行的大嘴形象旧。虽然初看有些夸张啥汤,但是符合小型车定位咆唇趴,更多时候它是年轻人的代步工具次尸恭,所以造型必须年轻颠驹。大灯面积不但较老款车更大勾患效,眼神也更加犀利乱似黔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变砍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阔净丝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿良蚊帛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点废樊技。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样变。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坦痰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下攘,诸如电动天窗旦抢、前雾灯与后视镜调节都在其中翟委,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耪蔚,日常使用的便利度稍高一些闭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm隙穗,轴距达到2550mm瀑俩广。与老款车型相比加长且加宽没,这是为了适应造型变化的需要八。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尘皇赌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势受。   新威驰车尾没有车头那么激进蛙,显得时尚而舒展蒲炊。整体线条看上去硬朗多了叹惕。在高低配版的车型之间甩剂晤,外观元素的差异并不明显蠢爽涎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盲臀孙,不过在潜在的功能上却有所不同闺乐,高配车型具有独立的外部后备箱开关菜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酶合咸,在日常使用方面的便利度有所不足常歼磁。   瑞纳尾部的线条更是犀利穆却,线条从车身一直延伸至后备箱蹄川,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茧滇菇,增加了不少的层次感和运动感惧痪送。" "  旅行车在国内的发展进程豁,现在似乎已经开始有所起色概,但受到各方面的影响秸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伴昂笔。记得应该是在去年尸,各大主流网络媒体几乎在同一时段挂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章霸帅,虽然没能在实际层面上起什么作用诚巾闷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议害颓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拜霞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谩黄诫,但是大部分车型均已进口形式引入刚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焚。宝马全新3系上市后茂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料署,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本管菱猩。不管是厂商的试水工作澈,还是为了后期大力推广的前期准备跨俺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款染隋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粱绒孩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唯善,但官方却并不这样为其定义燃,所以除了V60之外叹膝飘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的很姑欣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沉,三款细分车型跨越了30-50万区间烩怒劳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地校腊瑞。   328i M运动型幸,是3系旅行车中的顶配车型氨鸿,M套件必然是它表现非凡实力的根基椒。BMW的M系列产品编坏酒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的城畏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列上篓两,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓜矾变。在M套件衬托下的新3系旅行版安拔,表现出的攻击力和威慑力很强侨谢慕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型角碧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腹古碉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感火诗谜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纯蛔联,也是几款进口旅行车中最为全面的八辽,除了前部以外楷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捕膊稿,令驾驶者的便利性有很大提升沽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显穗冒波,造型圆润的尾部整体风格靖虚蜗,让旅行车身份表现的恰大好处擒嗣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩市菱,但是尺寸不大弘,威慑力也没有想象中明显葛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念和棉仟,极富肌肉感的线条元素搏梆贾,让它表现的干练紧凑式熟福。   本文导航梧醇杭:" "  曾几何时蔬饺脑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交递横宪。物是人非世,随着中级车市场竞争的不断加剧涤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径送痢露。在上个月的广州车展上妥,全新天籁·公爵正式宣布上市描畏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脊挟使?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哼,来做进一步的了解吧姑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较上。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睛伞抗: 稳重与运动涵炽且,风格各异   车身尺寸方面顿乓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm橇,车身宽度马策靶、高度与普通版天籁车型保持一致汹聊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溅既,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叔响。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型曝蕊,只不过在细节方面有所调整疽兽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构促饲,后保险杠排气管内嵌胳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识禄母健,俨然简多了几分气质的提升楼蛋请。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫡虹羚, 新君越的外观风格更趋年轻化当项拎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舷碾涟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莽锨薄,尾部设计与前脸造型和谐呼应陆,相比老款车型稳重端庄的设计风格蒋,全新君越更容易让年轻的消费者接受艾扔。 【君越 整体外观】   外部配置方面详写,天籁·公爵全系标配了氙气大灯连、大灯自动清洗等功能荷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粹刨蒂。通过下方的表格我们可以了解到狸,同价位的两款车脚,君越在外部配置方面显然更为全面一些慌妊,LED日间行车灯淀不、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糯朝喝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头班顺土: 日间行车灯伶恼: 随动转向大灯毁筛: 大灯清洗装置靶埔菜: 氙气大灯娩鹿洗: 倒车视频影像菱: 大灯高度可调幂默艰: 自动头灯登暴蒂: 泊车辅助坷: 无钥匙进入系统惕: 感应雨刷桶: 电动后视镜蛙: 后视镜电动折叠忱: 后视镜记忆聊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候差俊,年级里有几位南方来的同学火犊喊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杜崩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堆课。雪对于那时的他们绅唇,是上天赐予的礼物府。但是访镶段,对很多北方人——比如我——来说紊,雪却是避之不及的灾难外秋,它让我们的出行变得困难重重杜。不过这次却不一样零单闯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起详椿丛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畦写淘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啥,请允许我隆重介绍一下今天的主角酱,我们的冰雪座驾苔,一款中大型SUV——福特探险者胁。探险者是福特的旗舰车型尼揣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售硼票毁,共两种配置烹豹戒,售价48.98万椽、53.98万闯闺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杯喘。我个人非常喜欢探险者的外型投仓微,它魁梧而正派橡庆,颇有美式SUV的霸气八。牡丹江的冬天白雪皑皑蓬,探险者出现在这里十分应景饭奶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前臀奇翘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诵驶局。这样的冰天雪地里眯笔,就算是带着手套在户外拍照侩瞪抖,手指依然会被冻得失去知觉镐坤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冉耗疼。探险者的方向盘加热速度很快翠菩,开启后几秒钟就能感觉到热量挨协,太实用了登辟磊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机希,匹配6速手自一体变速箱驴绩。探险者在海外还有2.0T版本车型天查,不知为何暂未引入国内同祟菏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面念畔,并没想走量败柏。   探险者为承载式车身结构湃,搭载一套适时四驱系统患。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矗讳舶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镀,后桥轮间为开放式差速器甘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搔,以制动打滑车轮的形式实现掇钠。这套系统的越野能力或许不是那么强大贤斯,它主要是为提升公路性能而存在的酒橡屠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奈取,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键既华。这次我们挑战冰雪路面峡,这套系统发挥了重要的作用潘练。另外不容忽视的铺态,便是探险者的“神秘嘉宾”了环。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰ζ炕ァ!它是一款高性能冰雪轮胎沟顶爬,官方称它应用了发泡橡胶技术肠偿峨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜士任拴,从而让胎面贴紧冰雪路面然,提高抓地力村覆。当然矢岗撵,这款轮胎价值不菲淌,以探险者高配车型的轮胎尺寸七锌上:255/50 R20为例嚷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摄申紊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上跨煽梁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴患,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抡莫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堵领,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抱级,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蜜负,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尉门?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绕屡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潞暇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm四合靛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矗,两车的轴距都超过了2700mm惹嘲,使它们在同级别车型中的优势非常明显勺剑写。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擞舌,略显圆润的车身看起来动感十足荡栋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汹钱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感椒,550引擎盖上V字型的线条动感十足部。C4L大灯的设计相对简单谐,全系采用了传统的卤素光源呈兴,而且并没有采用透镜的设计垃局,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞄钢斗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碌,还有转弯辅助照明功能屑败,保证了夜间的行车安全惯扮甫。两车都配备了时下流行的日间行车灯驳羌,值得称赞的是设项,550竟然为雾灯也配备了透镜卡窘宛,这一点值得各大汽车厂商学习俊褂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孺谋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩彭姬世。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滴捍,550上扬的腰线勾勒出时尚臼、动感的侧身线条闷宠花。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鹊困葡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怖,并搭配LED转向灯水效,视觉效果和安全性兼具绊平极。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汐眷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桑。   C4L具有无钥匙进入功能嘘禾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巳褥痉,550则采用了常规的冶耄控解锁功能眷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梅枯尚,C4L刀锋式的造型更加犀利顺婚霓,550则更加尖锐轰。   两车的尾部造型比较统一淬信戒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果糠般,圆润的造型颇显稳重泻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过穷迁,这样设计不仅美观钾,而且可以增大后备箱的开口角度倒溉霜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踢蛇绊,视觉效果极佳虑舒。两车都采用了4点式倒车雷达辅蛋首,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓜了,使泊车更加安全床牡。C4L后尾箱并未设计开启按键点,只能通过车内控制按键和夜危控钥匙开启时舒肮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惮仍吵,使用起来非常方便两暮申。   本文导航剁仙狠:"    紧凑级两厢车必变鄙,如果倒退10年前矫娶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域男怂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型馅赂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹牌关惜,它于不久前推向市成夯ν啤,但其实它在国外早已上市受。雪佛兰在近期才引入砰棚,相信也有自己考虑及笛,好在这个时间也不算晚取漆磕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择紊娃套。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐难孺虏,相对较低的入手价格社面鞠、时尚的外观设计以及良好的运动性能晃垮漆,都让其成为该细分市场的热销车型鳞韭。而在紧凑级车型中堑艰,三厢版在兼顾运动的同时辞豪纯,实用性相对更高一些诽伎艾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栋少柿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附肪粒克斯三厢版(以下简称副牵克斯)进行深度的比较摆巧,到底谁能从中脱颖而出伎,让我们拭目以待场帘。    在刚刚结束的2013广州车展上堕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纪。此外捎惜慕,赋缟猩ǎ克斯去年北京车展的正式上市妇,也让这场紧凑级大战更加精彩梢情。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柬,作为其小弟的马自达3能否一样出色晾?咐睹遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时高辫读,能否从容应对沏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓靖娥诲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弟额肮。就在媒体日当天碾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瘟虱,经过旁边人的介绍构吉簇,惊叹一句茫:原来不是一个车熬鞠换!可想而知拦,这兄弟俩得有多像妙袒钮。    2012北京车展上市的傅迹克斯相比前者鹤,已经在市场上打拼了一段时间储。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降检吭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了昏替,但是腹既罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胳镐长,还是毋庸置疑的辟勒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性韭笑添,为了让评价更加客观戊反到,同时忍晤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杭佃行,我采访了一下身边的同事和朋友闹。   同事A蚀甩:男努,30岁莆、已婚扛、儿子1岁多    我哪个也不要贝较连,原因只有一个坞烧夸:都太小玫撵唾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV澄脚想,实用!当然这两个车白给肯定要讣灿。(也对瞥,老婆孩子热炕头的人吉,还谈什么运动赡苇,能装下更多的人和东西谋,才是硬道理)   同事B掠橙躲:男潦盗俗,老竿欢Φ危克斯车主脓,奔三的年龄丰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿慌#克斯抵冕婆,理由是有优惠世、货源足胎梳让、随时买帮们儡,听着怎么跟买菜似的睛麻。   前女友懒:24岁蛙,高尔夫6车主败经邓,略带公主病    选马自达3琉温,原因是好看确,我再问还有吗撼兼芹,答曰考:好看笆獾獭!我继续问皮勺妥,跟我急了渺弗,提问结束菱。   现女友涩澎:25岁碑祁系,对车没有丝毫兴趣钦慷搔,仅对各类衣服炯奠痪、包包觅、鞋等物品上心    我选马自达3吧茶,原因是就看这个顺眼梯颧拇,所以就选了缓碉。(明显敷衍了事)   女性朋友谩谰:24岁刮鬼论,某时尚杂志签约平模频孟,对车有些兴趣倪,但只是停留在表面    我选马自达3墒酶藐,因为好看似秸,身材我喜欢灌捍,而且红色(主打色猫:魂动红)是我的style相,所以我会选她的说殊。(这种中英文混合体龋灸,外加“什么什么的说”的语法真别扭颁禽俯,说她好几次灰,不见改)    采访结果显示森恳,果然是萝卜青菜牵、各有所爱卉即菜,而且给出的理由也是五花八门肪,那么到底这两款车有哪些不同马瓶垛,在面对不同的消费群体时顿,它们的表现又回怎样唱,废话不多说榷藐撑,让我们往下看躺。" "  2013年8月碳凄尺,本田CR-V共销售了15393辆五青快,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胶俯,本田CR-V共销售了18989辆胶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蕊碾巴,本田CR-V共销售了19510辆斯事朵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恢,本田CR-V共销售了19288辆枚瞎嫂,全国SUV销售车型排名第二......事实上长怯粱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单协,它的优异表现还远不止这些杭富扁,截止2013年11月底举凰陌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哨涣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乌涎具。是什么让它成为了国内SUV的明星萎俱卷?又是什么让它如此大卖航讲?   现款CR-V有2.0L了导、2.4L两种动力共7款车型圣甫,售价19.38-26.28万元旁期偷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粳枪醚,售价22.98万元)甲锰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型劣别涪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侨漓,纵观整个CR-V的家族史墩谱,前两代车型还有些“方盒子""造型女锰田,而从第三代开始悄溜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战傅茫奴,坚定不移的走着城市化SUV的路线袭堂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大败。   说到第四代CR-V的外形溜,也就是现款车型潘,它的外形并不是能让你一见倾心的主沽秦欢,CR-V上市之初份乓,人们对于这样的设计褒贬不一抹,甚至有些“不得民心”五场,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话溶狙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯熔提珊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能玫。氙气大灯溺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帛。值得一提的是枯湃从,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勾队绿,效果出彩沟。   车身长度比上代车型减少了25毫米缸瞄,离地间隙下降了50毫米盘肥,仅剩130毫米玻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性祥五,但却令离地间隙接近轿车上馆补,轴距则仍然保持在2620毫米备贫灭,整体效果比老款显得修长不少窟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暑,在实际驾驶过程中钨鸡,提供给你更加宽广的后方视野赦文,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斡。   现款CR-V提供17飘、18两种尺寸共3种轮毂式样虽睫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俄顺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疮供。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虚媳,车尾向外凸出比较明显挎,给人一种臃肿膨胀之感千。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索母角烯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狭裸呸,给人一种臃肿膨胀之感毒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因全惦茹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缚炔,为实用性又添一分锌坞,从之后的销量来说啼咸柏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汇鼻酿,保持着高歌猛进的态势评颂封。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秃柏赔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喷哭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙偿侍喇、精心氦首锚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妈第府,排量仅有2.5L汞项篮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捣檄稳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS便驼揣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刃。   第三代雷克萨斯IS梢屉纱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焕恰,全车线条设计更显张力享,饱满的肌肉感让人过目不忘腔苍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锣阿烈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痊呻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罚,丢失了一丝霸气含迟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓜涝,长宽高分别为渴巨:4665mm恭、1810mm逃芳罕、1430mm冕烫。同时轴距也增加了70mm昆,达到了2800mm惶人侠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嫉湾缚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粗媳谢,其前后配重分别为53屠:47烧外惶。接近前后1穗棋取:1的配重也体现了其运动本质炮。   IS车身侧面短小精湛轻捣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寿锑,显露其灵动的车身姿态太浇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秽秤配,依旧是纤细腺、锋利即迷逻,绝不与传统设计相妥协晌琳巍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亥局簇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力券,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怖欧空。   毫无疑问女俗僻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力详。你可以觉得它设计非常超越亨,也可以认为它很有美感斤喀门,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动香。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磐锚,石油的消耗量日益增大锌修,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油犬埔哥,排放着大量的尾气虹骏很,制造着日益严重的雾霾天气会斡。汽车尾气的污染墒肃,越来越成为大气污染的重要元凶污。开发替代清洁能源欣,代替排放巨大的内燃机苏,越来越成为厄待解决的课题枫烙。现在很多厂家都开发了混合动力车型凉郊祷,这项技术基本上成熟了咆掠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平势,也没有成熟的商业模式来进行推广侗铂,即便很多条件还未具备怕斯,即便这样那样的客观限制盟拘貉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峡寞吃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汤无叹,叫做启辰e30晨风廉,这款车还没有上市肋哪睡,很多技术参数还没有公布暑桓丸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呈,介绍给大家斜。但即便如此劫屉恰,这款车还是有据可查船,开发平台来自日产聆风电动车绵死栋,外观也和聆风十分相似沧侗集。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悉达胸,2700mm的轴距和骐达相同界钦,外观的样子也有几分相似渤。但明显晨风的很多细节显得与众不同揭送,前脸没有进气格栅的设计连锚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓢惫蔬。而据厂家人员介绍权繁讽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台染蠕,而是单独开发加嗣襄。   尾灯使用了LED的发光元件狡片嫩,看起来更加醒目荒,垂直的长条状样子也很有个性母。但在车尾上逢临,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汝艇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晶,用以分担电池组的压力湾扛无,这在晨风上是没有的圣替。   本文导航谅献殿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)深,照片上看它挺精神枚埃,设计有传承有创新篱,硬件配置有增有减蝗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情船蛊完,没能去测试现场参观参观末粱。   命运总能给人惊喜疵。上周五下班前零病,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目强,领导突然走过来跟我说裁诲:“来了个顶配覆黄牵克斯弗晌葱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”男浓花,周末的小幸福就这样碎了一地喂即,我得跟两台机动车泡在一起蹿孰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝每,坦白说现在我对它俩都“不来电”恨。这样也好报赊,好歹保持个立场中立对吧晨驳什。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柯惦,比如为什么海外有独立后悬架茸范?国内全是非独立后悬架孟汝痉?其实道理不复杂热稠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呛谓落,既然如此腾耪苛,那就遵照做生意的基本法则来做兜,降低成本锣妓事,攫取利润侨瑰剖,无可厚非撑祭。我相信如果改悬架车就没人买容土,那他们肯定不改是呕了。   福特比较谨慎侩郸,善于跟消费者打成一片哄屋,挣钱不忘树口碑短,好口碑又促进高销量胖某,顺利打造良性循环圈无。尽管它也有这样那样的问题梁毯栏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妊卡韦,值得大众好好学学垄凳阶。话说回来锭卷功,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寝。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝槿#克斯省吞,是各自家里的明星产品扯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖善,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限京。把这两个重量级选手放一起答,能擦出什么样的火花来接媚活?肯定有人在期待一场压倒性的胜利签,似乎这样能出一口恶气季挝疵。不过我得劝各位一句热笆:百花齐放很重要兰显缓,一枝独秀最糟糕课。   ●外观   扯半天总算进入正题但捅,这个阳光明媚的周末史香,没有雾霾的打扰刮瘦蜜,我把两台车放在一起拍了套合影伺。看看它们实帆姜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饯,一个是16.29万的顶配版两厢钙媲伟眨克斯边秘锚。要说家族式设计迹,大众当然领先其他厂家瞧坷铅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绢吮恭,福特的动作稍晚一些漂写凶,效果不赖寥垃到。   所以当高尔夫7和嘎业悖克斯站在一起的时候孙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淬。谁好看我不说鹅,大家都有自己的喜好梦毁。两款车前大灯组内容丰富动时,氙灯丛、日间行车灯鬼敖、大灯清洗阔瞬、雾灯一个不少咀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呵暇,而妇暗克斯的则要花6千块买选装包农管,朋友们档貌儡,要享受还是得多消费啊步蔚叭。   车轮部分有看头东布拷。缚煽耄克斯胎宽215mm肠谅算,米其林博悦轮胎替既,轮毂造型带感核,给个好评镭贸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款荤。高尔夫7胎宽205mm既谴,似乎缺乏顶配车型应有的气势哨炕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郸。   车尾设计各有出彩的地方灯蔬焚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势踩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骨钠,LED尾灯是个加分项官寥,噶压克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岗。左边那台风格沉稳一些坝,右边的青春气息扑面持袍拦,你喜欢哪个甜狗?" "  “牺牲一定的车身刚性潮渴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锈纷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蘑措婚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剩碑惹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驴庐芹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面困。就在上月沟翱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朔躲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版策,至于奔驰C63 AMG丸,目前还缺少这一车型锭。   由于是RS5 Coupe的系列车型汰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致庙啥玛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梨桃攘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事另驳,毕竟除了性能之外莎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的本萄氛。   延伸阅读 社低嚼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慰琉,其中包含对车漆颜色屋、内饰颜色以及电子功能等自主选择卉肉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的箔凶,所以在配置解读方面咳卡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勤,并将官方价格告知大家慑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上排,软顶敞篷采用电动开启没,时间上需要15秒即可巳,而将再次闭合需要17秒扁,其开闭结构为多连杆双片式擂令,这也大大缩短了开闭时间潍蠢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肺,为了不过分降低运动性本硼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缺哺。排气方面也是RS5的一大特色技,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管噶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挨拾期,而在Dynamic模式下会全部打开航。   本文导航限太澜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线林,或许大家已经是心里多数表奢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磷焙,定位于新兴的小型SUV市场醛顷信。众所周知叫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纯刃污,长安铃木选择在这一细分市场发力喝枪干,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的存。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX退截,通过对比分析乡玩愧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吹科讲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妮煞矛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元警,搭载1.6L发动机洁灭萎,匹配五速手动和CVT变速箱柒才金,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伐端钢、2.0L两个排量六款车型嵌倘,同样匹配五速手动和CVT变速箱观具,售价区间12.88-21.88万元含纫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观日:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宛秀敞,通过下表的数据显示得知擒废谈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刃感,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX歇,相比逍客诉蠢、昂克拉等车型同样处于劣势戒风。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起徊思,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹边贩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涸,还有与车身不同色的黑色包围驾敛斡、车顶行李架寇困炽,短小结实的车尾梢范倡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涕阿撇。车身颜色选择上谦边,S.CROSS锋驭提供了极光绿宪、皓月白脸署撇、星辰银叛廊喀、丹霞红褥懈守、银河蓝和晶岩灰六种颜色排次。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同建,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计色功,雾灯裤、下保险杠也经过了重新设计睫枚隧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浦览贾。车身颜色选择上揭黔汇,劲炫ASX提供了珍珠黑烩、极地白庭碴藉、翠鸟蓝撑、酷银凰荚、钛灰五种颜色协隙帛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洞坤胖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯旧署,前后雾灯妻僧憨,并配备大灯清洗功能藕,外后视镜集成LED转向灯;同样哎呜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扔,带水平调节和自动清洗功能题静伤,其外后视镜没有集成转向灯弊我。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陌股。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坤瘁烈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂登,二者均为铝合金材质敦。所有车型均配备优科豪马轮胎犀。值得一提的是惕晴卿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纲贝,这在同级别中比较少见孺俺傅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芭同奴,根据车型的不同尺寸有所区别俩,低配摔两:215/65 R16氨咐缚,高配垃杜:215/60 R17耍粟,轮胎同样使用的是优科豪马醇,同样配备全尺寸备胎巳,两车在这方面都表现得很厚道疗繁蹈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舱订,第七代车型霜颠。其指导价12.19-14.49万鲸雾,这是配备1.6L引擎的价位枪担。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亮累,账面要准备好14.09-18.29万檀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车焚忙拇,当然谭峡软,身为第七代的它捐,在冲击属于自己的又一串“第一”籍良娩。但我们相信翅,短板才真正决定高度锭。   全新高尔夫的德国总设计师说榔富窖,它的设计主导思想为“简单既经典”顾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蚀:中网与大灯的相对位置稠坦实、拓宽出车身有力的轮拱肋狙纫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夏牢巳,这台在中国拥有极高人气的两厢车疤,一露面玫,就好评如潮惹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解夕厢寇,但还是要将6/7重提豢,除了外观上的差异括铆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上催,比第六代车型要长56mm耻稼。而整体车身比例上寐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阜逼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洼被材,轴距增加59mm彪,从而提升至2637mm持。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计顾潦,但新样式的内部构造也足够炫摹钦攻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置遍镣剔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念朵祟吕。高隔音性的特殊树脂层吕矫,形成3层薄膜结构哀。它拥有很强的抵制振动物理性能豁邯。   直接跳过撩人性感的腰线瞳捶泡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肥。相比海外的双L型实,或许辨识度更强一些伦粒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洞久跑,但高7的不一样粮。细心的你会发现乡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时手醚楼,才会主动启动笨怪凳,并且拥有厂商宣称的132°广角碧魔啸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堪多,天平再次偏向了驾驶者一侧铜。整体内饰上百厘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毙福篮:放弃中庸的设计理念坦愁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劫。不规则的T型区底顿喷、活泼的金属线条点缀贯相埠,让全新高尔夫大变身苦遣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没木势,它能够让你感觉非常新鲜心。   坐进高7内姐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帘妙拇,比普通天窗大了30%皋。而外掀的开启方式有点奇怪侩匙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唤,同时还为内部提供更多头部空间怕吮。   大众车型的人机工程向来让人放心芬逗抹,这个角度的方向盘椽裴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逻侮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揭,或许来个拨片更有型吧许。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症块么琅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度套喝。   本文导航参啦:" "  在国内的SUV市程镁住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逛帅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贪弘,正因如此寄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玲激,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吵孺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破低贤。   说到大空间化、七座设计起、配置丰富的SUV酮陆,北京现代全新胜达是其中的表表者斗息,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型文,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变地。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桨暗丢,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛋恰勾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隆辜,设计上中规中矩顿豹蒋,采用了哈弗新的家族式设计元素坞呜鲍,这一风格将在整个哈弗系列上普及栖,代表性的设计元素有等千藩:大尺寸U型前格栅薯隘,粗壮的镀铬横条格栅酷课,时下流行的“X”型前脸舜片级。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涵荣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哗妈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渐几,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寒瘁扳,再辅以造型锋利的大灯灯组尝呢,极富视觉冲击力爽匆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚂们,现代品牌的确更加具有超前思维意识径必盯。" "  如果提起讴歌品牌赖舍屏,大家一定会想到MDX这款车煎局松,究其原因琼漓韦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型投挞阔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夹盆墙,拥有讴歌最顶端的先进技术峨搁始。在2013年吹价,讴歌上市发布的新车相比以往琉,算是非常密集的龟砰漆。即将岁末肌秸胖,讴歌的新款MDX也开始上市销售绦。作为新款亥,MDX的售价降低了好蓖虚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瀑宦郸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苫壁凛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器退?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术快隆究,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恍合蓄。使弯道驾驶更加轻松洼坞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厕朵公,增加了AHA敏捷操控辅助系统 细搁,在车辆制动时溪,通过制动延长扭矩矢量分配和,提升转向的循迹性 芹囱歇,这在之前的讴歌车型上是没有的椿裳藕,包括RLX泄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磊怕柿。但我们看到灰,在讴歌品牌乃至本田车型上摊蕉,自然吸气发动机依旧占据主流忙奸股。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法何,在新款MDX上使用的3.5L发动机凶,带有VCM可变缸技术停普,在不同的动力需求下闻,发动机自动切换工作缸数炯咳卉,用来节省燃料粹,提高燃油经济性芳锻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上珐荤捞,使用了全LED大灯词蠕藏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法程摆滤,不止在新款MDX上出现且,旗舰轿车RLX上同样具备缎嗜。但和MDX相比激,RLX的前大灯内部结构稍有不同哨藕锰。而MDX的这种全LED大灯侈涂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绊,但据了解讴歌正在向这个方向研发瑰刮阔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筒侩革,其中大致包括救援替、定位娘、导航检索等常用功能碾嗅。但值得一提的是汀亩畔,讴歌的这套系统在整车质保期内寥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的邢段姓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置等雄小,通过车头涂洼搏、车侧碍颈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爸遂。对于前方障碍谅膏埂、侧方停车聘弟辱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用损糙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纲皋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戒,MDX采用了59%的高强度材料椒坤竞,热冲成型一体式门环等途径范典焊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料勘。   本文导航纷霖拒:" "  在新一代天籁发布之后斡笆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字定阔棠。二三十年前扣羔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越池卢勤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淘怀闻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痉殿。而谈起这两款车沙,目前多数人对它们的理解是铣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哎,配置增高铺拍伟,便成了公爵和君越论撑炔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸板、动力和配置等等啊惶,却有着极具诱惑力的价格轻恍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鸡逝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喜供,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烹珐。可它们究竟有没有这样的实力舍镁?两者比拼伟,谁又能更胜一筹呢垄缴?本文即将为您揭晓勘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啼斡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捶欺,售价区间为23.59-36.99万元褐寒烫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锹,两车售价分别为29.98万和29.99万经嘛,价格非常接近蕉户淌,比较有对比价值洛阮套。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显单鹅擂,主要是雾灯届、轮圈等几处细节可以加以区分城纳毙,尤其是中网变得更精致帅,车头更显大气葛。但也就是这些细节的变化弯彪币,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匠。   大灯方面切恐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鞠,不同之处在于断涝看,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汕侠类。   车身尺寸方面恒纷嚷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翔莱糖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瞳,君越的长度同样超过了5000mm筋郴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过案跑惰,并没有追求锐利肆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅精泉苛,腰线设计是其外观中的一大亮点岗唬,并非大多车型采用的一条笔直线条丁日,而是在B柱之后便缓缓下沉吨瓦,在后排车门上形成一条折线搐碑柏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壬褐乘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士固。   尾部来看脖阀设,公爵与标准版天籁造型基本一致危收,尾灯造型也还是一如既往地犀利邪率,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挞,为整个尾部增加不少活力榔汕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合算耐螺,使其整体感更强么史盒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篮,轮胎方面财,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敲骨,更为霸气誊认。   ● 外观小结仙吻: 两车均采用年轻化设计拇芍浇,稳重气派;车长均超过5米齿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邦胶,君越表现更为抢眼俯画碳。另外保逼动,从个人角度来看独,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狠炒掠,相比之下它的造型更加简洁老、规整讹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咖携吐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盯晒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骂磕航,足以呼唤出你全部驾驶激情牡嵌。你可以视它为野兽己,但我更愿意称它为内敛狂徒是,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惧苯煎。它是驾驶利器鲍,也是很多人心中的梦想之车磺凛汉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饥。   既然说道奔驰AMG埃常渐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灿聚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脑,都代表了其品牌车辆高性能版燎电。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款老,这些车在发动机配置调教亲,底盘调教酪闪立,外形和内部设计上都远远超越原厂车强。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脐铃森,它的长宽高分别为4707mm乾嫉、1795mm和1391mm伴首,轴距为2765mm创。参见下表可以直观的发现涕粱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兑雇亭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弟磕圣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同暇。但细看之下媚,还是能明显看出差别瓦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氰受,流畅迷人更具轿跑风范迷泰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驼惶。   除此以外沛公诲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茂芥柔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扇缔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂橡杜茂,前轮尺寸为235/40 R18呢幌乓,后轮尺寸为255/35 R18箱冕梳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膛痞,以获得更快的加速度绣螺透。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狡茹坤。   车尾是C63最为霸气的地方陡凌费,四出排气管宣誓着其运动特性辱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杠钮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磋涧,从而提高车辆的稳定性兜檬呢。" "  11月12日川,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炔诗。无论在平台还是动力上冕臀,这款车都与标轴3系基本相同剧汝堂。动力上败旗琼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雄,依然分成风尚驹、豪华和运动3个不同设计套装筐椭滔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式把。无论怎么看屡温,4系都很像一款双门版的3系恐八,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系量犁。   虽然名字是4系递梁,但如果只看前脸发胆烩,恐怕一眼很难分3/4系挛。不过仔细观察细节的话急稍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同停。比如更大的开眼角设计惊,更修长的双肾格栅苟浩,还有明显不同的下进气口设计风格景。当然髓拴店,了解宝马车型的消费者都知道拱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置飘超。此外绣,前脸还针对空气动力学进行了优化扰禽。 【左稿掠:豪华设计套装(选配)/右赌洪:风尚设计套装】   侧面造型上焊赋守,4系明显比3系舒畅很多筷恐蕾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条培,更修长的车门对此也贡献颇多滴。不过轮胎规格和3系完全相同破槽,似乎很难体现出这款车有多么运动滤蔚。另外始矗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诧,和前脸的进气口配合黔朔邓,共同为刹车系统散热庇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幢些,不仅装饰性强看,看上去也更凶狠负票。   尾部设计上健,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浑柬。猛地一看依然很3系拘搏,但饱满的线条体现了4系的不同肃。尾部虽然整体很“壮观”悉残,不过颀长的LED灯带显得非常秀气非,别有一番风味蚊题癸。另外泉拣脯,根据套装不同芍膊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灰葛港,实拍的运动设计套装为两侧双出交怪,个人认为设计还可以更精致一些藕丝。   车辆提供示秤腿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浮拟:北京市海淀区闵庄路19号   电话虎齿:(010) 5872 8888   本文导航牟掀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道膊祭,自日产逍客2007年在英国上市以来秘空尺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来量秦。各汽车生产商自然毫不示弱蹲汲粟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兔蚂阀,公司就对其外观和动力均作出了革新础身没。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竿摆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V故。这款车售价要高于ix35坤,标配版的售价与高配版的ix35相当慌喝脓。较高的售价并不会对消费者影响太大前惊券,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狭嗅。 ? 现代ix35   除此之外锣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔫挪。完美的驾驶体验吴晴,充足的动力表现娜轨烹,日常的实用性以及低廉的养车成本鼻毒览,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战幌报。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间檬捣坞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些混。CR-V的后备箱打开的角度要更大肃崩,后车门打开的位置更高试壁,加上方便的一键式折叠后排座椅瘦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的婪泉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狄。ix35的后备箱地板离地面更近拟闲冠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间突。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苇,他们要对此多付1,700英镑泄。其余两款车的四驱版癌梧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巨惦靡。   从标配版本来对比三款车幢涣纤,ix35要优于其他两款铂。SE版就提供了后排加热座椅沫,方便商务人士乘用鼎涉诞。高配中更是有导航禾瘫,蓝牙殴档湘,真皮座椅咆从拔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能患效媳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑砂豁。   综上所述微,我们推选出这三款车的排名分别是匣东痴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的持粱氨,但是它的驾驶乐趣却是最大的论老。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铃翻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足可仑侩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度币题蒲。低的污染物排放宿,强劲的动力表现错矗,新引擎的装配让该车重获新生当牡顶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撬嫡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车誓糠沁。不光是低廉的售价空,标配版的实用和保修期的延长辆将,让该车十分吸引人颈堡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放查嗜仿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸,严禁转载疵钙,违者将被追究法律责任唬。责任编辑害糜妙:李敏" "  在国内郴嗓,提及福特这个品牌蚕虚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶渫啻椋克斯和嘉年华廊墟落,但福特的精髓决不仅限于此懒抱概。在美国鹅贝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尺海稀。近些年来匹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迪,先后投下了旗下多款SUV车型嗅,其中包括翼博护、翼虎椿坚、锐界以及今天的主角探险者泛。作为美国销量连续15年冠军的探险者违帛,它在中国的土地上能否再续佳绩钒诗?带着这个问题蜂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敲葱瓣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘橙丁,也是其第五代车型虫祷。在今天看来狮,福特探险者圆润饱满胺锌修,又不乏美国车标志性的肌肉线条女村,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瑟透花。但早在1990年讨,第一代探险者刚推出的时候抱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撕龚吴。   随着时间的推移俊揽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刹玖,与其说是改变填,倒不如说是更加顺应潮流律。早先的皮卡底盘不见了踪迹千,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巴挝湿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻姆创丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)将撬爱。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惩?结合同价位车型做个比较不难发现屏滇,探险者论尺寸绝对傲视同级甘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV罚担,“尺寸”无疑是其最大卖点稍。它的车身长滑、宽坪皆、高分别为5006mm协酬、2005mm和1743mm清,轴距为2860mm担。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV示蓬寂,即便是与奥迪Q7的对比中毙残腻,探险者在某些环节也不占下风氦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸵峰羡,探险者的最小离地距离为193mm封,接近角和离去角也并不大轿配,仅有21.7°和21.4°屁副。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的畦。" "  引言累榷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点祥浓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拖钮,其采用了全新MQB(横置穆惴菖蹋块化)平台生产宏,不仅在外观鸡澄、内饰方面有着明显的变化羔遂弘,更低的生产成本踌、更轻的车身也使其有着较大的优势亢。此外鞠舜鹅,作为其老对手的福特负房剑克斯当然也有着较强的实力揣莱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评午。今天涛,我们就来为大家对比一下边,看看这两款车型谁的实力会更强窍刃媚。 外观掂:低调内敛大众风对比时尚张扬概撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感释瞬泛,但在设计风格上却有着截然不同的一面握,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盖。而肝房酵常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锚。   车身尺寸方面郊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摹棺湃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm内,轴距也增加了59mm涂嵌,整体看上去更长更宽更矮害身。但其主要竞争对手复荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势位磐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅洽、强壮磷汀、凶猛鳞屎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象校粪萍。试驾被安排在了蒙特卡洛膝撑,我们被热烈的目光追随了一道布,同样瓤眯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路黔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寇,它的对手就已经锁定了挝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜必寥,他们选车就两点胚喉,第一样子帅矛,第二性能足够强大惩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卸鹃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伍烹。恰恰如此富氛,它看起来很漂亮凛,尤其是车身各个部位的比例与线条掳涤芭,挑逗着所有人的视觉神经毁温噬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匪兜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口将俩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实屋瑰,而且更杀气感更强傅。怠速时慢慢靠近霜,它的躯体在微微颤抖型呜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赏胸姐。   细节方面奥迪从不偷懒垫悍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垃外,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戌吾。在我看来刀,这样的视觉效果已经足够征服所有人惺厩颇,如果你觉得不够醒目腥,还可以选择将卡钳漆成红色类碧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岸蛙,120km/h时自动升起簧汐熊,此时的样子最为动人桔心,速度降低至80km/h后便会自动收回季垒。   进入驾驶室并不费力谅配斯,内饰与A7或者S7基本格调一致膳阑,简洁朴实届钨汀,中控台区域保持原有基调附申似,有人说它沉稳衅翱,另一些人说运动僳讨,在我看来这就是奥迪的风格卿董醚,可以满足很多人的口味分,一切气氛都显得那么熟悉狠渭蚕。   车内有两处亮点让我记忆犹新魔琶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芜旱陆,坐上去的感觉也足够舒服韶窍。不足之处在于它的调节方式太过简单踢撬菲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑槽廷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芜级隙,手感与大小都很出众埃千蕾,令人爱不释手辅寸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秒么瑟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丁,善于抓住驾驶者的心莲粒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撵捣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绘财,两厢版掀背车开始越发备受关注氛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秘皇,强劲的运动性能也是非常重要的指标甘狭蹿。就在本月初疆瓢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稻号,除了朗行运动版之外搂失钳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能傻。接下来是香鲤,我们将两车放到一起胸,来看看其空间和性能环节的表现如何空驮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是片蜗荚,如今的情况则正好相反谋灌亢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此暇怂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哺挂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雌汤,两车的售价还是非常值得人期待胶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纫睡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计培,前脸没有任何改变屋浅舞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素壳搬,但给人的印象要更加动感贸起梗。   车身尺寸方面辟凰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轰,各项数据都要比朗行运动版更大一些犊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兄毕不。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侯欢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓄,比较适合家庭日常使用箔驳肖。轮毂造型与三厢版没有区别频炬啃。在发布会上糜阿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妮家福,相比科鲁兹掀背车不够运动鼻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硅哥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坪滔,线条更加自然破吴惕、流畅净媚扁。两车的车身腰线笔直且显眼矩呻摹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉亭烈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿欢猜财,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锨纺李。同时添琼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邦吝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挤摩,点亮后的视觉效果非常不错人礁湍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虎拎。整体风格也是保留了三厢版的造型读。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坟土腥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辈。2008年新戳惫,丰田Yaris进入中国市橙世,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相填念鞍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲜但,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纠呕敬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号螺,想必原因大家都很清楚簇锹,致炫在各个方面都已下足功夫谋,为的就是再续辉煌继。   致炫外观灵动时尚碳舅闺,带着一些年轻的运动气息寞抡,车长为4115mm欺城念,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm交稗泥,比老款低50mm;轴距为2550mm吗葱寇,比老款长90mm顷滇镜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吩嗅泥,这样的设计更有利于致炫的散热冲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缓朴抱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屡署,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酷呢。   " "  在这一两年中记很木,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疼帆,究其原因檄澜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舞霞。另一方面克攘颂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骨健。代表着大众在中低端产品中的最高水平履。如今谩量弟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野噬田妊。带来的改变很多回科寥,由MQB平台带来的更多越级配置呛性,外观内饰的革新摆辅,动力总成的变化少幢,当然还有后悬架的改变凳词。能否继续神车称号款愧,笔者觉得涪青,可能性极大慈酥。   ●从固定平台向牡镄Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男揪块化平台的车型车猩复,之后吨顽渺,从这个平台开始劲焦紊,还会有奥迪A3等车型陆续引入粟槐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庭。但从高尔夫7开始冈逆,这种概念将发生改变萝脯。MQB娜春丶桑块化平台生产菇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘎桃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留艰沉,后面我们会详细说到限。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晒黎,必然是一台有传承有积淀的车型巫蒙辱。经过几十年的发展和变革戒钎,没有被历史淘汰溅褐,却总能获得新生和换代投点司。我想符合这种条件的车型真的不多扒偿榷。甲壳虫也好雹忙恐,卡罗拉也好拨炔,都算在其中沏段兢。高尔夫更是其中不可或缺的一款弗羚,从第一代发展到第七代范欢,我们发现附,很多经典的设计元素没有消失锹互人,而是作为经典传承下来抄谩,但技术却在与时俱进的发展吭栏醚。直至现在目湃,高尔夫7的出现姆,能够看到曾经的影子夯挛尾,也能够看到未来的趋势锚龄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿另储,今天在紧凑型车上也上演碧榔,只能说明糕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视票校拿,也从侧面看出妙,这一级别的竞争是多么激烈讽嗓,高尔夫7的轴距加长了59mm挂钳,反应在车身上榔龋,加长了56mm搽乱其。这让我们看到驾鲜懈,高尔夫7并不是一味的加长同,更兼顾着车身的整体设计关,以及操控能力的全局设计推池我。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尺署,争议很大且俏,但貌似并没有像新速腾上市时那样丁,引起大家的太多反感斜从阶。或许一汽大众的这场策略大变嵌抖,已经让消费者黯然神伤了令。大家也都知道设陛挺,这是没办法改变的事士派势,想要四轮独立悬架艘顷篇,会有性能版车型作为选择垫莱浆,要是纯家用蚕,就只能接受这个现实蚀汀。   本文导航聚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汞堂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甩,这仿佛已经成为了一种定律郊怕煎。话说回来茹踢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妇界,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丧墙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹅娜郝、做工泊派、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碌诽能,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牌奋琳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沃锚硅,为更直观的进行两车的对比分析晴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斤,需预定等车时间较长栋,主推1.5T车型)作为参考对象爬洁韩。备注萄列径:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版澳苯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看覆互,瑞虎5和哈弗H6各有所长却毫,瑞虎5车身更宽唯黑乃、更高恢培,而哈弗H6车身长度读、轴距更长顿缎蔡。另外这两款车的外观设计原创度较高皆来,没有明显的抄袭痕迹蕊伞崩,且能够符合大部分人的审美观乃,足以体现出设计团队的用心程度贺上。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扩淳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应工,意在塑造最新的家族风格倍唯,整体呈现出大气绅篱撮、时尚的感觉沽悉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桶冒,包括徽墨黑前喇、烈焰红懒魄、赤金棕绅甩未、暗夜灰塑弛、皓月白和丝缎银人狮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挖,其更侧重于简约诲庐壤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菇。车身颜色方面栏娜倪,哈弗H6提供有经典黑罐勿、雅致银拴蛇、简约白趁铝、中国红瞪崔、风尚蓝孺吼、摩登灰貉成、醇魅红匙赂呻、睿智棕共8种车身颜色表。   前脸部分粳联,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果够。瑞虎5前脸层次感较强涎,大灯巧妙地与中网衔接屎,而下进气口被分为了两部分股捐录,下部与底部合适护板相连接挪浩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屏课,没有太多浮夸的设计示设,中网换上了带有“HAVAL”的新标识心,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“突,但绝对属于耐看型摩,整体间流露着SUV标准的稳重气息软沮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富停,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祥两,车身侧面给人以更修长的感觉撼处。另外乓抹砷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涂恍,车顶均配有行李架卫。   同样的编,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面本,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挤梢骨,厚重的保险杠更具力量感泰。   灯光配置上怀牵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巍乘唱,内部灯组布置较为新颖佬短平,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注不篓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桶,常见的柳叶状大灯造型忍醋顶,常规的灯组布局龋,带有透镜的卤素光源大灯碘韧,提供水平调节功能廷纶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源墓尘,看上去更为醒目和美观昏斧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源顽狼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湃肪其。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乒尉割,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想放,同时越久的期待会带来一个重大问题细,那就是新产品如果不能做到完美模杠办,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时速私航,两条定论由中国媒体陆续传开闯泡,首先它的相貌不错女丢,其次来到中国的时间也不会太长了姥。一个月前疵傅勺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柬,为何这么说链穗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撼趴,通过细节上的修改贫硼,使雅阁更贴地气蔼麻。   设计师在中国进行了大量调研工作箔控,最终他们得知了国人的喜好挡仆陛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计彤恢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁登。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外美径督,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手霞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中化鸿亨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讹巍鞠,在如今大行其道的“加长风”面前上杠,本田倒是走了一回不寻常路破镐,这也是让很多人吃惊的一件事蹈挡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丹怯,究其原因我想和C柱造型牵李魔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盘扇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掂师洗,先是放弃了老款斧头型的轮廓矢,其次将双出分置排气融入到了包围中遂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚犯、动感靠拢税梳锣。   本文导航燎淀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惭克藉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者量盛绥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纷拖管,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜内绘癸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浅斗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佩到阜。相比之下葡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逼屁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉愁。总之这个价位的车型趣,只要设计不太出圈消费者都能接受徊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卷面郊,即便轴距也仅有20mm的差距洽,如果无聊到一定要分出个胜负的话缴工策,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滴盖咕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚼奇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杏,在这方面长安CS75表现得尤为突出辜仁为。顶部的灯眉韶巩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型螺,虽说还是带着几分模仿的味道卧乌,但却并不令人厌恶冷活渤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毒筛,不过它的优势在于自动大灯功能陇塑襄,这是我们在CS75上未曾找到的配置肯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糕聊,都是标准的SUV设计播,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似博摆薯,不过值得注意的是集,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茫幌蔚,上下车时可以避免蹭脏裤子潭档供,这一点要比哈弗H6显得人性化苛矾娘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎十,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17染,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等库,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梆,那也将成为它的一个优势鲍汹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔡畦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沙孙。两种风格说不上谁好谁坏靡肋霸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纬末陋、更时尚的选择返菏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凡袱翟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列险。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莎谢奴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吠班狙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钮迟酞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惫帅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳计肋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼎兄。相比之下挽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计供纱饶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庆美。总之这个价位的车型慧,只要设计不太出圈消费者都能接受劣黔谐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灵,即便轴距也仅有20mm的差距华,如果无聊到一定要分出个胜负的话娜罚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绞纽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骑警,在这方面长安CS75表现得尤为突出边咎。顶部的灯眉牢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型傅,虽说还是带着几分模仿的味道凡姓藤,但却并不令人厌恶瓢排稠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淌必,不过它的优势在于自动大灯功能稼嘶,这是我们在CS75上未曾找到的配置嚏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孔赫,都是标准的SUV设计漠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似举,不过值得注意的是肺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙同筹稠,上下车时可以避免蹭脏裤子氓究块,这一点要比哈弗H6显得人性化怠底闷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葛瞧靶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谁骸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弦侵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偶,那也将成为它的一个优势灵八。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呕垫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镀蕉。两种风格说不上谁好谁坏庇比千,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诡、更时尚的选择堂妊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溺骡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拼停,埃隆·马斯克就是一个奇人糙辟群,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盎露茅?下文简称“埃隆”)犬灯。远隔重洋来到时差16小时的加州韦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鸡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗅,一款名不见经传揪嵌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枢惶。在短短的5天内纶评,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试曝。 ●曾经的TESLA芹:短暂辉煌的Roadster   2003年难,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峭顺币,并亲自担任总设计师的时候淋睦,他为公司取名“TESLA”腊阑狄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帝闺醋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汝违。而在十年前小蛔店,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粪领,因为在此之前敝表,没有任何纯电动汽车成功过堵安金。   不过很快脖驴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看羞挨当,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳会顾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奸联、续航里程短的传统印象茹新。只是灌,那时的Roadster真的很糙挪恭,很贵莽,很没吸引力奴港椒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者融赔。   于是插盒巴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瑞冕说,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祷秦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞焉薄,已濒临破产……”处锑。   不过烤模,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舒蛇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恍俏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梅埃习,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粮。仅从2012年6月车辆发售毁,到2012年9月这短短一个季度内玫佛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仿脸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旅匆割,并且公司还获得了美国政府的政策支持耽。   ● 简约外形流畅饱满孤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拦剧?一个能够打动人心的外观设计惮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要峡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沫善,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秽惦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者评。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脯惮鹤,是一位年轻的美国本土设计师腊阮,曾经在大众汽车担任过助理设计师赴点荚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计焦墨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涎宪,马自达旗下的Furai行、Ryuga贡柏肚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下控。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker链,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桔词,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)举搐。初次见到TESLAMODEL S的时候纳式钳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茂痛辞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妊,难道这两款车之间也曾有交集散口挟?   多方查阅资料后才明白痞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的韩,不过后来TESLA对其提起了诉讼樊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菇,还盗取了其电动车制造技术徐。于是紧接着偷横,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品残,并最终完成了MODEL S的设计工作敌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饲棺灰,轴距则为2959mm瑰铃僵。仅从数据来看痹市,MODEL S已经算得上中大型车的级别快价,差不多和奥迪A6L京、宝马5系Li等近似腿,只是车身更宽大也更低矮一些疾堕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论店便。   整个MODEL S的车身上羌,相比许多人和我一样钞渡恢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蒋趁活,椭圆形前格栅造型太另类了漓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴趟捌料,但是这也成为了MODEL S的标志恫才拱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瘟,所谓的家族式前脸妨讥。   你或许会认为没有前置发动机的存在迟壤瞥,和绝大多数的电动车一样滥蛾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哆涸,那就大错特错了酒傅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漏嘘,动力系统和电池组漠筏臣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淬,就和传统的内燃机汽车一样夸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惯胎。   细长条的大灯造型很酷诚裙恋,氙气大灯凡卵莱、LED日间行车灯都是标配温惯蓟,和其他车型类似檀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谐扣肖、LED雾灯以及示宽灯逻繁瘸。只是在功能性上MODEL S实在很单调辣,同价位产品上应有的大灯清洗泪钾、自适应功能等一概奉欠缸全图。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抗票,4年的时间恰晦,经过诸多顶尖设计师的打造紊挂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发前糯嘲,再到上海车展的国内亮相褂,今年广州车展终于正式上市跋当复,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中礁虚价,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忱昧,这是中国自主品牌获得的第一个五星躬。观致3四项总分达到了惊人的340分惰刑簇,这在整个2013年度排到了第一位桐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堵饱,接下来为大家解开谜团尚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3微患贾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脱分惊,观致3的外观线条十分简洁瓢陌棉,但又不失从容优雅吧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诚晾,毕竟它的设计总监曾是大众高管串险,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了馈扣。   前脸看上去相当的饱满圆润快你纬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅推,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辩,而“Q”也是观致汽车的首个字母拎钩缅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信番典,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碘娄恫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盛,这话虽然有点绝对倦姥氨,但却不无道理皋徐,在说服消费者购买自己车型的时候揽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘶谢颇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由细搓焕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酸,随着时间的推移纶,两各品牌已经深入人心瑟懊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懦,相近的售价倦、同级别的定位扯,看看哪款表现更有诚意急辰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台课焦镁,造型圆润符合多数人的审美莫,第一眼算得上成功陌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腺嗅横,细节处理更为立体很显档次掏塑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搔冀媒。爱丽舍原创度极高侧暴僳,很难找到其他车的影子怂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍熔,只不过虽然车身进行了拉长垃陵啦,但看上去依然是一副小型车的架势泉匡甸,气势上略输给爱丽舍琉观。外观设计确实见仁见智鞘,有人喜欢圆润稳重疙,有人喜欢直线条的简洁利落剩扒,嗯好吧强赐绊,各花入各眼溺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隙抄,新桑塔纳除了车身稍长之外鳞,轴距吹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摩嘿。但整体上两者都属于造型协调的类型楼泥既。   内饰部分匪氖匿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淀壕。配置细节设计同,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计档亲唬,比如位于方向盘后边的多功能按键舅敢跑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奶,则显得没有可挑剔的地方琅醒,只是限于成本森,用料表现一般肩汰。" "  谁都没有料到短短几年板许晴,SUV会如此火爆磺霸套,从动辄百万到数十万的城市SUV变慌慷,都曾经上演过排队提车的场景玻烙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样将潦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要污,不同细分市场炕贩汕、不同类型SUV纷纷推向国内市成摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动视霖灿,推出了其首款SUV--标致3008蔑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰П够堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弦。而东风标致国产后价格有很大降幅丛词烧,15.98-21.67万的售价也与途观拘盛、CR-V禄陀埂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来位此拿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泵吩。下面一起去看看吧陕瓣。 ● 外观解析   除了高售价外巍蹿却,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辅目。太过个性彩斧沃,同时又不够精致颇却磷。而相比之下挽律,国产版标致3008要好很多庞颠潘,现代感更加强烈哆考。前脸采用了小一号的大嘴煞吼,并且添加了镀铬饰条显示很精致佰簿话,也符合国人的审美档佳。   前大灯虽然不是氙气大灯改碳魏,但是加入了透镜杠,整体观感不差擦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涛车落。另外擒诗谜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰天,增加了前脸时尚感然娜掀。   从车身侧面来看翰士,标致3008加入了车顶行李架屁蹋,虽然并不是经常用到的配置乐,但是对整体造型的营造作用不小林耪。另外羔懦,黑色下包围凸显了运动感缺。   尾部是相比进口版改变最小的咸,不过依旧非常漂亮峰,很有层次感柿到。尾灯加入LED灯组据茶相,警示效果更好啃贬茶。另外最值得一提的是其后雨刷设计嚼踢,在前雨刷工作状态下菩,挂入倒档迷促,后雨刷会自动工作昏湿衡,非常人性化的设计醛码汝。" "  说到法拉利酬、玛莎拉蒂这些品牌皆弥,网友们肯定会觉得遥不可及补,价格高高在上魄。如今绘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli景,它以89.8万元的价格进入国内市场骂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少你簇耻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现熊琅雇,让我们来看看他们三个谁更吸引人伯车搭。   在市场行情方面沽膛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耗喷绥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置午矫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茸讼堡。而其他两款车型均有不同程度的优惠羌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拐岔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狈蚀,看起来非郴蜕冢魁梧的发现竟然落了下风搔,令大家非常诧异嫂。但在内部空间方面伟,Ghibli组完全不能与发现相比弯降累,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车牌,所以它的尺寸就不在此提及了界。   在该项对比中怂沤股,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铜淬,功率少了80kw孙,扭矩也少了50nm浩,同为3.0T但差异却这么大埠。发现采用了柴油发动机帛颠,这款发动机的性能超众哥嫁,在国内有些市场中非常受欢迎井柬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皑搔。   对于传统豪华车闻言感忻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坟其。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颗瓣捆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仓。路虎发现集成了家族中的优良血统恒,四驱系统足以让众多对手汗颜呵狄。   本文导航杰冗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掸,保时捷新Cayman在国内上市之后瓤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贝,遗憾是试驾车迟迟不能到位疗肺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挛家晴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缝苛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稻,就当胜利喜悦之余掳潮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吹洗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吩取考:不就是保时捷最入门的跑车嘛潜,至于这幅尿性嘛阮壳?不过您还真别说洛,Cayman作为保时捷入门产品中饰,绝对是一部对得起消费者的良心之作诫,比起卡宴与Panamera来说辆,工程师为它注入了更多保时捷的基因能孝锹,说句通俗易懂弹谅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观履丢非:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夸姆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爱蜡,第一代Cayman的诞生是在2005年卯睹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺第矗淳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格犯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本加。   新款Cayman S外观简洁脱笆,车身比例更是优雅的惊人晦烷奶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征须匣撼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扑活己,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)龚吹计。尽管如此岸痢七,这款双座跑车依然非常紧凑敝焕芳,车身长度增加了33mm废店认。车身前悬缩短了26mm涟。   每次谈起保时捷的外观设计星茫钾,笔者都是非常纠结的心情撩,恨的是德国人那副死脑经秘夸筹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筒送,喜的是哪怕轮廓没有变化褂其,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宪,或许这就是历史的传承吧坍楷甲。   新款Cayman S除了迷人的身姿琴,优雅的曲线之外畴,设计师并不是一味的强调柔美嚎扰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菩辛獭,这里需要注意的是蝎弧,这个大口可不是什么导流机构鼻噬,而是发动机的呼吸通道酿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晚,加上凸出的转向灯设计拦磐半,相信任何人看过之后都是过目难忘匣诞,尾翼同时配备升降功能檄危,时速超过120km/h之后铅伸,能够有效提高尾部的空气下压力抵缆菜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尺,这个是一个价值不菲的配置隧橡,总价44700元散,如果您不满意当前的刹车系统任,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话票,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宏脱,据说车用到报废了夺渺僳,它还可以装到另一部车上继续使用惮,简直可以当做高富帅的传家宝舰驼庞。" "  国内B级车阵营的争斗究,恐怕用水深火热都难以形容疾从,原本只是按国籍分布的对抗阵营窍,随着时代的发展顶,已经逐渐转变为混战的局面扒,比如ABB三个品牌的中级车矮菩喇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锑锋。同样的情况也发生在合资品牌身上添茨瘁,民用车级别的对抗往往更加激烈袱力饯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时既,来自德系的车型是否会倍感压力搽添勘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绊磺恐,又考验耐性的工作技。往往在某一个时段有一丝懈导尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘁筏脐。网上车市最新推出的《抉择》栏目钾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题死都厩,做出全面的分析与指导嗓湾典,以同级同价钳定卧、同价不同级等角度出发攘豪,全方位给您最全面的购车支持驳榔磐。   雅阁和迈腾风设悔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垢,也许之前并不会将它们划等号贫,但随着市场格局的转变魔,它们也来到必须接受对抗的门口味。当然撂势奠,这场争斗的发起者是雅阁硷坑卸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗镣,抢夺德系车根深蒂固的份额歌,看起来是个贪婪的举措乱夕,但能否成功却还很难讲姥碾屉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剧秆,反之同样渤休。客观的讲唤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感车晚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虾贪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酒踢冲,但是这个技术到底是否实际忙,还要从使用中来探寻阿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喜闹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响彭激。   第九代雅阁缩短轴距的作法炭巧邵,是令所有人都无法理解的隋,在几乎所有车型都在加长的时候恢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撮怕,搞得你摸不清头脑绵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惨订母,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镁匿通。   虽然大众的每一款车型都有很多相似享曹深,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者慷剑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能联邵厢,就是最好的证明骑撑涛,据我所知赔,直到全新一代奔驰S的诞生炬布犯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赌险。   本文导航迷凉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纲核狄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喉倒戌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴祭。直到有一天曙糙帝,新速腾上市面忻捕,后悬架变成了非独立结构恍顿溜,他们的崇拜似乎崩溃了栓弓。这还是那个技术控速腾吗枷?随着时间一点一点过去汝景,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茹、速腾GLI霜催。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侧。不得不说谐孤狡,速腾家族越来越丰满寞驳,那个曾经的技术青年秽,逐渐走向千家万户堑编惕,满足标准化的舒适性需求抵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牛集桃,这让我们看到速腾到新速腾的转变提,它变得多元胃窝缺,变得成熟推悲溅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满班,开枝散叶就像一位长者徒。它不是急于求成赔疲湍,而是变得更圆滑更成熟绒。记得一句广告语曾经说过酬:“成功的男人登碳,有很多面姓戏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象草,它要更多变唇鞍,它要更多面竞。蓝驱和GLI嘲喜落,一个拥有更多的节能技术恕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构公抚。当然狡,价位不同妮,GLI已进入二十万大关郡剧。你有了更多选择南确矩,你没有了挑新速腾毛病的口实窟害抵。三种产品摆在你面前蹲酶,要节能钮纶?要动力井淖?要居家斑?新速腾都在这脐叙。    直至今日潭嫉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止褂,的确拨庐力,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品隘芭膳,多少显的不是很紧凑动感头。但终究那是一种技术执着理念下毯禄哨,最后一代产品了捶炭撅。新速腾的到来似乎终结了这些檀,悬架品质降低百,操控感稍有不足揣,但换得更宽敞的内饰空间毒,等等等等层。到底速腾进步了还是退步了醚诗玖,我们无法一概而论苗角护。但有一点竞妇同,笔者觉得大家都不会反对诡惟,新速腾的外观绝对养眼孝玫。你依旧能找到德系工业味儿客,但又看到更多摩登的东西伴。咸淡合适妮,老少皆宜赏。或许从这个角度来说祷钡繁,新速腾是成功的闻。    过多的技术说明邵雇毋,这里就不重复了略宫翟,今天我们就来漫话速腾仿狸全。记得一次绣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面登,立马对它的内饰嗤之以鼻弥耐。毫无设计感闷饶伯,直来直去剁锚母,见棱见角涎肆。或许不光是这位搞设计的朋友世痊,很多网友也有如是感概店课丁。他少了一丝温情态姜么,少了些许浪漫吻郡伴。不如北欧风情简约峨架尾,不如英国小车活泼污。充满了德国工业时代标准化生产的气味巧武。打开高尔夫茧票急、速腾廷彪诺、迈腾耍募、途观掇湃、途安的车门琳剿田,你都会得出同样的答案碾彩。或许桑,这就是一种设计选择闭啃锣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睡,内饰模具走点曲线也不是不可以宏葱,但当你仔细玩味之时赡筷寡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乘诡嗽。不浮夸钦放吕、不高调蜜,你可以说它没有设计感派吗恢,但它却充满机械美患矩。 责任编辑略差:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锣,也就是S-cross锋驭壕纪姜,售价11.28万-15.58万元放舞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客堆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藉葡豆,其实并非如此徊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言本素。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筒材芬,我们不妨来进行一些对比去看看般拜戮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恃,也就是S-cross锋驭累,售价11.28万-15.58万元递。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈寮怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客唇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乏谋扰,其实并非如此蟹肠悍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言号。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抖疙,我们不妨来进行一些对比去看看牟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袭炯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场希。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晴,而且在轴距上也进行了加长酵容薯,从而能够获得更大的车内空间痢。其实就在此次广州车展开幕之前虫簧瓦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验店,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刨老烁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坛推啪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乳谋蠕。另外翁高,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV必、BUS褥、VAN三个系列蛇疚,分别涵盖了商务七晚俯、家用和专用三个细分市场迪蔫。好了避,闲言少叙恫,下面我们就走近它们以作详细了解吧溜晃。   外观篇情记:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腾疟攻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象故下毫,同时会在两款车型的不同之处加以说明哥浪岸。   该来说说外形尺寸了困缅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同塑密疼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成本,与车头形成了很好的呼应稗献,而且从整体上来看车身更趋向于平直馁壬。需要特别说明的是恐举坦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狡腥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朝连,以应对不同的使用需求戊攻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同光伤氰,例如高位制动灯盟泄妈、门把手和牌照架陶凛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”势钒蒲,“中国车”巷十,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盒。“北欧品质”传承自S60汉羚,设计风格以简约时尚为主暴混铅,选材用料则注重安全环保活。“中国车”同样不难理解签菇晒,“L”是个很好的代表彼,但不是全部巳父。   就在试驾会的前一天橙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涩涉司,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上煞拘。   ● 沃尔沃亚太为何物好臂集?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称问翁。沃尔沃成都整车工厂培铺冯、大庆整车工厂特贤、张家口发动机工厂魄弊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喊绘滑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚊葛鸵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准距筋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准掇。如S60L有约290家供应商螺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帛。而在研发藤粪、设计脱、采购和生产制造等各环节上瓷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拍搽,采用共同管理系统冀考。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绵菏吩,我们先从加长这个重点说起卸古。S60L相比S60加长了80mm闭,具体点说应该是轴距加长了80mm腑番迁。这80mm用在哪了呢楞骚?全部加在了B柱之后骄劲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皋,这里现在变得很宽敞弊蓝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旅,前排调到合适位置后参程偏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指船撵,属于勉强够用的水平;而在S60L中归,相同情况下蚊浑魏,后排的腿部空间则超过了两拳妮稳,可以说是非晨ɡ嗡模宽敞百。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腐露脓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奠亩跋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桃煎厦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了届,外形倒也没受什么影响焊怂据,甚至感觉比S60还要更舒展一些稠班。S60本就是轿跑设计风格仙谱,后门加大后兴,整个车顶的曲线反而更平滑了蓄。相比之下扮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闪浚,但却增加了几分优雅的气质硕叭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贾枷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素火泪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条软锭委。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敲粪,不知道大家对此有何看法凳。全新的18英寸轮毂挺漂亮昆脊舍,轮胎为了适应国内更复杂的路况傅素梳,将扁平比从原来的40增加到45嚼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郎看,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吠捕拷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合垃厕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰几性霞,而像坐垫铝骨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乘。这种颜色和黑色有些接近摊,但更时尚暑、个性一些喜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘艘价、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肮遁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求填,后排乘客得到了更多的重视柿禾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犁书圈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅势,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呕蕊拉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奔九,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渺且,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错衫瞪,可就在本次的广州车展上垦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市遍举巧,并且两款车的售价也是非常接近涕翠武,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力檄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表离人逞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妊脓,并且它的设计也是由国际化团队完成讼谅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坦变剃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型善,并且两车售价仅仅相差4100元冉秤。观致3车身更宽惺梗遍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势频朴童。速腾则在车长与车高上领先观致3随。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菲嫂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱山栋洗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱魄湃氯。因为排量上的优势炊墩辫,观致3自然在动力参数上领先速腾兜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纳渭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架昧懊惊,后扭力梁式非独立悬架疵。   本文导航憾纽:" "  今天给大家带来的两款车狮,其实已经在国内上市洗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型全杰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颓船恢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著摹痊经,而标致301可能大家就不是很熟悉了酬溯桂,下面括,我们就一起来看看这两款车敬呵。 外观雷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炉,2007年进入中国盆。对于很多车迷来说隙钎,这绝对不是个陌生的品牌藐脸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雇乱娃,但可惜还,无论是在中国的街头还是美国的公路上顿坊勘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们承。我有时会想这是为什么成墩冗?诚然锤,英菲尼迪的车在豪华感辛、科技性能和舒适性方面都不输给对手碍,而问题恰恰出在这里新兔靛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冠酣创,没有特长就没有个性汝撑,如果是这样的话涵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢萍吃?   现在英菲尼迪也意识到这一点脖,且开始着力寻求改变浦、树立自己新的形象未姥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拘宿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睹,当时就被其出色的外观设计所吸引鹤聪,而今天我要体验一下它的新技术惮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓤范聚,车身重量上的降低幅度也不大烙救飘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浩味,这是很明显的改善融赣埂,尤其是在性能和燃油经济性方面采霉唉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供危红,并且采用的是锻造工艺庭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配姜,现在英菲尼迪Q50的对手迹丸逞,如宝马3系拴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屋牵,希望Q50能做的更好拍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色憾措。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肯评,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惋伶轿,但其实这些已经有很多厂商在做了父烧疽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化褪。它所代表的是一种生活罢疟笆,是对待自己和家人的态度啼烂借,是属于年轻人的精神陋烫顾,是一辆车握哨。历经六代的演变眯棵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车玲参兢,它虽然没有惊艳的外观铃美稻,也没有花哨的配置博微俊,但它是品质激灵憨、安全欺、耐用的代名词检苯。如今密典,第七代高尔夫已经面世存,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在版沥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相精,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鞋,不再是一幅人见人爱的可爱模样酥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙踩钳骚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腔肚彼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中偶钞泪,仿佛是灵魂一样涎誓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冒鬼烽,但从我个人而言苗统沃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慧渐翰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叛缎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一槽蜡搏, 坚毅的C柱是永恒的经典籍,不管其他部分如何变化墓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锭。   除了车身线条外献,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哥,并且被那条“灵魂”所连接着骚卡,这在之前的设计中是很少见的案心。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的理。这一点很有意思经,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯篱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烩,避免了大家后续改装恫城。   说完了外观集,下面我们再来聊聊平台策先。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娘滤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卯牌,例如POLO采用PQ24和25平台淘祭枪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台括比,06-12款速腾采用的PQ35平台倪诲,他们之间都是独立的庆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碉肝忙,它的优点就是几个级别可以共享技术九癌。   共享技术又有怎么样的优势甲?答案是显而易见的肪钒。低级别车型可以采用高级别车型的技术采梦韶,在产品竞争力上绝对要远胜对手佩,并且还可以降低研发费用漆埂,可以说这种奈灯蹋块化生产模式在未来肯定是趋势良触。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捶,例如电子手刹咕、更先进车载系统闺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配笛。   所以侠迸憋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化昆瞥,就好像是四代和五代之间的质变一样级骨嵌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章几屏。但是否真的是天衣无缝的设计互损捂,我们还需要用时间去考量髓九,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绩,但到目前为止凑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拓杆秋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔牟俗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的漠文脖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别书斡奇。   首先呈汇,大众的工程师对EA211发动机减重高,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纺揭。另外杜及,EA211再次使用皮带传动兼羔,相比于EA111链条传动尚肮热,皮带可以降低噪音和重量舶摊。除了以上两点外己,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承橇,在一定程度上可以减小阻力镰赋思。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掳股潜,EA211发动机参数比EA111有所提升呛,当然幅度并不会太大捶脾,因为整体的结构没有太大的变化鞍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兼舜。   既然说到了车重怕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稼韦,这其中就包含有发动机的20kg商,而车身采用MQB平台后也随之减重娜桨扇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的箔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卿充,从官方给出的参数上看阶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km理七稠,这样的表现已经可以算是非常不错了氮诗伙。   说了这么多差确,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识静揽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘁?是不是像资料中介绍的这样完美疮辞?后面我会给你答案举熔复。" "   在国内句久,当一款车的价格到了百万元容,那基本上就可以称之为“豪车”了墟孰船,但过百万的车也分很多种伦蚂,比如X5玛、Q7之类的SUV邢,亦或者911壕、GTR的性能跑车弟搓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车修。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烤灸蛋,除了我们经常能见到的宝马7系联扮蔬、奔驰S级配察、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外眠密塘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疥薯。    注桨疵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聘航,但因为车款并不是统一的最高配甫貌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蛋。   新S级受青睐孝、XJL独具英伦风枷眷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尸肥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸵钡。其实吴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藩实踞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员庇搏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剁,即便不算是遥遥领先绦藤醚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行砍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怪捂摔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颗绊媚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多却食伺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间工,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级封喘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭措。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评协韶般,在其内饰的做工碌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鼎吓财:在自主品牌SUV阵营里面盘势,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诚钢纶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳朝,景逸X5的推出经过全新变脸奇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识且烧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沙龋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点髓。 外观衅勿扮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市词。该车共有5款车型桅垄,售价区间为7.99-10.59万元刑钠。相比前辈景逸SUV动桔,景逸X5的外观设计得更为时尚薄缔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兑谢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抚、俊雅红骇私淌、珍珠白锑、琉璃金多嘉皇、陨石黑蔫环楔、钛金灰膏、马拉喀斯棕等7种车身颜色涟坤兑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哨百都。   熏黑设计前大灯突出其运动感炮咆拐,与黑色进气边框的搭配也很协调缎,比起三角样式更显年轻钩歪虐。大灯内部采用透镜装置渐部炼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罗悔。雾灯外包围设计突起吧躺,很好的与大灯以及中网形成一体挫撕。   同比瑞虎体姐柏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闺令,此外205mm的离地间隙肯姬,景逸X5的优势还是相当明显的刃霸塑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捕浦,同时为乘客上下车提供方便掣歉慈。搭配车顶上的旅行架色纠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扩枪蔬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尉馆,主要体现在细节之处的不同播滑吕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和萝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枢充旗。   景逸X5后窗配备雨刮矫补,在恶劣的天气还是挺有用的离铺。此外全系标配倒车雷达面架,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杉避。银色后下档与前下档相互呼应拢蠕擒,整体感更为强腔毁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化靶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盒,夜间行车的识别度非常高葡。" "  前言咕掏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲逊媪纭,如今的战火更是愈演愈烈嚷据嚎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾司,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场垢勿赶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炊,看看在价格相近的车型之间厢碱功,两车在配置上的差别究竟如何吧瘁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说趁豪呐,作为一款全新换代车型侧龋活,它的上市也就意味着日系中级车的“三角妫客”全面完成了更新换代仿遂曙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说复瞳,只能算是一次小改款车型京单,除了在配置方面进行了升级之外浅搂,外观造型波逃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变郴版摧。   在此次对比中另窗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宽使,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俯,均在21万以内伶凤。同时又都属于各自双方较低配的车型臼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用媒贡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弄让。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹入,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁违。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颇屑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据稀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窃岭,现在还不是揭晓的时候挤本貌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凌:mm) 4865 4930 宽(单位男攻:mm) 1820 1845 高(单位茂题系:mm) 1475 1470 轴距(单位伎读范:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谱活串,因此其在外观方面没有发生明显变化筋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炯淋孝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵潦确。前大灯组配备了LED日间行车灯刷垫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撑逞。另外顿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谅阜桑,贯穿全车的腰线非常突出扩刚,车尾则变得更平酬。而与新帕萨特有所不同的是侵未恃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舅品,而非在行李箱盖上标袜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迟碴,但是国产版车型与美版车型相比起来看搬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱橙朽靡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烁。另外舷棉眯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多补薯假,不过从C柱开始已与车身线条相融合厂裂桅,深度虽浅但是更加富有设计感锭歼。   同样圃爽蜕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化女。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皑遣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐当诧,并且颜色也不显得突兀伺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锌抚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舱径。内饰配色非常清爽幌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柬,用以进一步提升触感铅。   动力系统方面却钵福,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI水歇险、1.8TSI雀承、2.0TSI胳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合落,在保证动力输出足够的同时也相对省油慈罢对。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酣聚褂、2.4L和3.0L自然吸气发动机小冷,在动力输出方面的提升并不太明显悲擅凰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菩岛涉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近穷烈弄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搔颊钵,同时都采用了电动助力与电子驻车拈祟。轮胎规格方面且饱,2013款迈腾采用的是215/55 R16吞杰胚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16分。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来号染篡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棉。事实上令融,自由光有足够的话题供大家热议开,例如特立独行的外观磺嫌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浩信量,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侈强滑。日前孙寺,我们得到消息杠堑到,自由光将在12月底正式上市销售漆禄,所以当这次在广州车展见到它的时候谐,感觉它跟我们更近了疮阜染。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逻领,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种趴,它似人非人搂彼,行动极为敏捷继娩某,也惹出不少祸端似频匡,人们曾经持续对它进行追踪欺脸,但一直未果沸吻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧普:敏捷素岛、神秘雹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了螺焊乔。   很长一段时间里挞道管,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面款艘,并火热至今禾怯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骗,起到补充细分市场的角色把睬恳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梢,成了途观的小伙伴小腑仍。   野帝的定位低于途观壤搜,车身尺寸小于途观甫,同配置级别的车型价格也在途观之下被,很明显膳莲般,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赏萌了。   ●外观台赌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸导秸,舍弃了老款极为个性的风格此夏屎,确实更符合大众审美疲钨陵,不过平心而论它依旧相当个性歉量藐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睡揽,它显然不属于年轻时尚那类的识艰,车身线条硬朗蠕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点安捕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骚蒋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钳,喜欢的真是特喜欢拧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了截豢练。   ●内饰蛙幸:沉稳班、无趣猩、无惊喜   坐在野帝车内理,从气味到设计都令人非常熟悉驰席档,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胆,在操作方面茫揪请,由于没有太过复杂的配置恐,所以操作上手难度很低奠。" "  在如今的国内汽车市场中粮糕瓷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坷钩,紧凑级SUV是近两年的热门车型猫价,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型龚瓶,宝马X1在国产后剑惦,其售价区间为25.90-49.90万归柬伎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茄己享,看看他们的表现如何详磷。   外观篇   由上表可以看出氓僧省,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茫活,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鲤,外观看起来会更加饱满一些圃宽。   对于宝马X1和奥迪Q3侧裂,都定位于紧凑级SUV夸盖骚,又有相仿的定价区间普卜,无疑让这两款车成为了PK车型凛闻,经过仔细挑烟蛹て隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅禾,整个前脸攻击性十足硕分。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多欺蔚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颧巳糠,并且配有自动清洗功能盒晤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晦敢幸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯劝痉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狸,所以整个车身看起来十分修长缆俯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咳茅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鼎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拈,看起来略显敦实奴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素攻陀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丝隙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亲揉垫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矫藩采、动感和实用等特点邯锚水,所以在中国有着不少的“粉丝”空头。如今瓢,第三代飞度已经在日本上市蕉隶范,而不久也会顺理成章地引入国产赖柏哪,全新车型是否能够保持老款车型的优点趴,并且更上层楼呢储心盗?今天蝎毫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案和奈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片不牵羚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般衅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抗戳。当然即妒如,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蹭纹,左右两侧都是封死的腐,目的是让新飞度更加的有型咀苛弦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臼动,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诽歉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吭秽妻,日本人称其为“1BOX”牵,发动机舱十分短卸⒚濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堪:机械占用空间最小化半,乘客空间最大化)亢苇,车身长度更多为乘客所使用缔。但与上代车型不同的是呻复悔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体节,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孙烈。   在车尾的设计中涛獭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蹈迹,此外读方,尾灯向上伸展糕攀济,经后风挡两侧直到车顶酗擅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蠕攀险。在1.3L和1.5L车型方面坪鹊领,车顶处有一个小鸭尾造型僳刑新,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上错,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少了。   新飞度好看吗词颠渡?也许这并不是一个好问题斡铣,因为审美本来就没有统一的答案脖高。不过可以看到的是盎添氓,新飞度的外观更阳刚乃计疙,更加运动化祈,也更自信了貌粉筏,同时在内饰方面也走向了成熟勤。做个比喻吧旁,第一代飞度好像是一位高中学生妹盆捣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碑,慢慢褪去了学生时代的青涩咐,变得精力充沛遁泞挞、充满自信盒螺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涕承,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标地较,它看起来依旧如此的适合年轻人前漓借。没错翘,搭载着一车的新技术之后炔菇戎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手该脑嗡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价方。于是当新车到来的时候馅室高,你一定和我一样对它充满了兴趣靡藕。这是最年轻的凯迪拉克匆尝对、最小的凯迪拉克棱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恍呛? ● 外观造型涡郸:钻石切割风格依旧羌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擅赖填、2013德国红点设计大奖簧荒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抡苹灰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品响,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶才扇,只是这回付参魏,ATS是完全原创的作品黑龟莲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殊,轴距仅有2775mm详扁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俏蛇,而国内我们则把它当成中型车光排肥,和宝马3系标准轴距版漏芬、雷克萨斯IS成为同级别竞品诺,并比它们都要更小一些写。   前脸的造型相当干练涣驳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剐驴,而是被很好的控制在一个合理大小上挪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了量盆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条售幻禄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葱。出于空气动力学考虑瞎寡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上形膛,当车速高于60km/h时诧案,前进气格栅会自动关闭假,可以避免气流进入发动机舱形成乱流连吐蔽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)答,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性螺纽陶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舌褂发,并带有远近光灯智能切换功能巍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筷怜工,快速亮起鳞谷啥,缓速熄灭的设定很显档次讥编。再往下看罕咆吩,闪电式日间行车灯踌但、大灯清洗乘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楼腥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀透。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穆乘,亦或是造型需求柬现,感性的来说荚险瘁,可以视其为向着传统美系性能车致敬么。身处车内吧陀蜂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛙死,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廊蔚饯。   ATS是一款后驱车教,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娟浅奥:50破,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轿,贯穿车体的俯冲式腰线赤、短前悬上梨椿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欣枯敖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踞角槽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迫颠磊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)螺钞。而在规格方面峨垢篡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姓,前胎尺寸为225/40 R18室蚂,后胎尺寸则为255/35 R18文类露,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痹特溯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统想既,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致响旦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角北,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孺,至于设计师是否真有此意回,倒还真无从揣测尾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少八逛,实际上拍吻收,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冒,由此带来了不错的视觉冲击感肖,给后车以足够的心理压力钙,至少眼前的这个家伙一定不好对付姆康翔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫉,至于3.6L V6车型何时会引进祈,官方暂时还没有表态拢,而是否会有V系列性能车型的推出痕么嚏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满费茫抽,虽然它是一款两厢车虾,但当时也没阻止消费者对它的热爱匪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孺菊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懒险胖,两厢车朗行也就顺势推出收,可上海大众并不为此满意溉别期,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型频聪惮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫健,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额采镐敌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嗜浆坏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫染骨桶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜插,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佛幕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氰搐僧,这款引擎具有全铝轻量化的设计袄籍,对于减重以及散热都有进一步提升蚀簇力,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统熊了。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糯为黄,参数上的差别却没有这些技术来的明显迸广椒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吝,高尔夫在这里就比较有优势了芦,采用了四连杆独立悬架坚令。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酵休,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咖奴篙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锻双,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢欧妊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嗣,看看它的实力到底如何巨弧。 定位及对手分析欣田:瑞虎5定位高于瑞虎椿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佩配,定位要高于瑞虎车型鲤,预售价在10~15万元左右蛾推献,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纫。定位的提升畴即,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上椿擦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兄邯拴。 【左上微:瑞虎5;右上和噶曝:哈弗H6;左下煎谩陀:全球鹰GX7;右下朴塑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鄙凯弗,目前市面上的哈弗H6虾粟途、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粳泻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低空,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠砷斤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键夹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱攻础素。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何排?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劲拭擦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妓。 三款车型具体型号及价格参见下表恒赤芒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显链,GLI是其中相对惹眼的一个樊嚎,蜂窝状中网设计和GLI标识扯赤具,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莫獭磨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗣录式,另外两款车型都采用卤素光源弛。 车尾部三车间的区别更蟹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靛揉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理玖泵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合型忿枚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舞删猎,侧重舒适性和耐用性次肩。   内饰方面浩庙练,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型案牌。三款车无论是在方向盘攘、排挡杆底座还是座椅上纲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汐非切。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章性澳潮:" "  奔驰S级在国内上市的时候零回托,奔驰就打出了“汽车发明者枢撤,再次发明汽车”码钱,对于前半句歧委,你应该可以了解嗡剧赁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汐尾撅。但是后半句是不是有些困惑呢朽虱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碧拜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伤,全球订单销量迅速上升掂,国内订车也需要很长时间疤竣巫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了馁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拌块?除了进行试驾体验之外接魏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迹菜堑,相信看完这篇文章之后甸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迷娥。   之前享嗓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细外燎汾,如果你感兴趣可以点击图片阅读锰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褂,属于入门级别车型会,排量为3.0T吴肋计,售价区间为郸挠伯:124.8-141.8万元之间诬,只有两款车型可选窜攘七。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T识,售价区间为179.1-204.8万元趣吞娃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尘漏毁。   对于汽车厂家而言鹅啼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碱,无论是从设计疙衅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现删。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笑讣,并不是要面面俱到的去介绍蹦密歧,如果这样的话艰,几大篇也不会介绍全丸靠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赶详铺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舜擒泰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的适。   对于外观檀,依旧是那句话挝扛:仁者见仁憋,智者见智倒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了技币。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嘿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅申百刀、冷峻的态度浓剑蛇。如果非要比拼的话蹋霓缅,那么最能体现科技的还是大灯的设计撕绣。如果没有奔驰的奋起直追淘狗衬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汕寝,但现在我想应该不会了埠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挨痪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向莆谦弗,所以从侧面看起来就更明显了盟埃胳,奔驰依旧是将优雅做到极致梆门,而奥迪A8L的车身线条并不明显臣穿,前后比例也是十分协调尉镜巍,整体表现的是一种中性美烂解,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虑帆,最能体现出美好一面的就是细节的处理比弦祈。比如芹憾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斜憾,只有在R挡的时候才会开启滑辩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侩咐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式接,当然这也没有异议簧,但是和奔驰S级对比之后歪琶,就能体现细节上的不足了保,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刷暴。   本文导航坛纯哇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M监、G怖救浚、QX互细、FX凉构、EX须,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛聘萎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现供谁酬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闯,趁着2013年的尾巴藐蘑婚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磐剖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑患煌惯,提高车型动力取萎渺,一方面也使车身稳定性得以提高勃。2850mm的轴距虽然没有变化仑京栖,但是空间分配上茧俗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排槐尝。   前脸整体看上去十分圆润饱满飞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蚊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点工,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娩奖伸,L型大灯像两双飞翔的翅膀苇错,随着车子的启动剁,展翅上扬廓四。不过这款车的前脸上稳道,我们并没有发现雾灯的身影弓画。   与前脸一样枷啥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒能禽乏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芜懦肉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力橙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撬舜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翰诽,博得了不少的关注鹅环收。大家这么关注它肯定是有理由的夕席,名图定位于索纳塔8代之下纽、朗动之上请瞬涎,依靠丰富的配置稳、合理的空间和稳重的外观内饰该奴抡,实实在在地填补了中间的空缺涟房。据了解亭,名图上市后将会有8个车型波,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俊稻十?曝光北京现代名图详细配置)坎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芹藤炉,1.8L自动DLX汉识,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揉物敖,启辰R50X为8.28万霸疲眯,MG3 Xross的售价为8.47万元僚。按照车型划分来说腻搓伸,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹈彤,MG3 Xross属于小型跨界车龟舞娇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壳。但在外观方面凸砷,MG3 Xross比启辰更都市蛇歇涝、更适合年轻消费者控。   启辰R50X   外观方面凳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板不,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架类。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糖胚线。由于增加外观套件家半贿,尺寸自然会比R50有所增加岔,不过也仅限于外观上稗促,轴距依旧为R50的2600mm坊,同级车型中算是比较出色的数据良。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版距砍犁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在霜馁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上写太伞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素杜啊铂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虏檀宽。   侧面变化不大呻配,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瘫。典型的跨界车必备配置行李架斗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瑞,有了它的陪伴空浩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想星。看似设计复杂的尾灯检鳖罕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矢尝,也正是它的出现说观,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钞锻搬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环梯纲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绅,虽然MG3 Xross的售价更高从拟级,但在配置上却没有太大优势取。启辰R50X中装备的倒车雷达韶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浦姐脓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘶景,同时对关注度和销量也有较大的影响竭察煎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阑场。另外跺,天窗也是大家乐意看到的配置吧丧价,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气悔取。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兰惧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碑。三点式倒车雷达徒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用葡酿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陌斜洽,也让尾部的整体感表现更佳耿。   本文导航城:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车净砰?”每个人都会在心里问这个问题的慷溃。它是个新来的家伙崇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔朗监。“这不就是3系的Coupe版本吗汤聪锣?”有人一语中的隙哪。故事讲到这里似乎就可以结束了臼,但事情真的这么简单吗欧曙?当然不爱箱轨。在真正去驾驶一辆宝马之前隋曙,我们无法给它下定论爽末蠢。于是问题变成了缉叹闭:“4系是一辆什么样的车耗速车?”   几个小时前(11月12日晚)撤痰口,4系刚刚在国内上市椒恨,售价59.6-73万元吧鬼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蘑夯,但不管你是不是4系的潜在买家可,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情损。因此恼毯,我们为什么不暂且抛开一切杂念毫谢酿,而单单去欣赏这辆车呢教敦闯?   ●外观膊:若要欣赏外,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line农,中国官方名称435i 豪华设计套装擒巍狭。仅从外观来看趣巳搽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力亭。原因很简单梦,它的确太像3系了松楼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苗史岭,4系如此像3系(F30)颇驼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系庙。大家难免会因此而看轻它的锯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了目离。再瞧瞧6系夕葡,虽然与5系和7系的关系不一般喉赏,但它显然幸运得多良。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地报脐水,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淳泄,即便这辆车没有装备M套件溶僵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哩晶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溜,从这个角度看霓,再也没有人会说这是一台3系了吧遂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猜午。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氰些,易成为人们眼球的聚焦点撮,有些喧宾夺主的意思京抠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喜惶。不过轮胎的配备让人不免有些失望朗观,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7连还弟,对于435i这种动力配置来说乓,225mm的轮胎确实有些太窄了附。   从车头到车尾苟椽,你的心情会越来越好舍妮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栖。细看尾灯造型己,它更扁更犀利奇,与3系有了细微的差别触并兢,配合流畅的线条女,再没有旁枝末节拌,给人赏心悦目的视觉享受粗遍介。   ●内饰爱卤疚:领导统乏脖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膏? ? ?   4系的内饰应了那句老话爽性:“以不变应万变”峨赤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”华。为什么这么说仙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雾弗哄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散际焕,如果真的会有人选择这款设计套装傻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了灰宪刑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锻卸厕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷檬仑泡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及畅长,不如回过头来看看那些被你所遗忘繁,或从未关注过的豪华品牌教蒜排。在它们身上扩浓,有你难以发现的豪华品质锚,也有能够让你折服的豪华配置徐伦,总之赡笛,在选车的过程中忙薪地,尽量不要做的太绝乃撵,因为买车不是跟着别人的感觉走色德,选到自己合适的才最重要疟仁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锑,又考验耐性的工作涪。往往在某一个时段有一丝懈挡椴胨伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箩官。网上车市最新推出的《抉择》栏目垄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烙,做出全面的分析与指导来泻,以同级同价活、同价不同级等角度出发邻,全方位给您最全面的购车支持玻。   X是一个颇具神秘感的字母翻,我们经吵土盥Γ可以在电影中看到这个字母的出现炔,往往能与这个字母挂钩的人物菠,若不是什么超级英雄芦,就一定是罪大恶极的反面人物级猛藉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粮抄魂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侧。由于种种原因尼棘姬,这些汽车界的X-man无法全部到承印,而今天出场的这三位凳僻扒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戈。   两款日系一款美系享排,这样的搭配或许有些欺负人唯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人禽畅床,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况洗妙劲。作为ABB之外的豪华品牌懈凸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌头,都在顶着巨大的压力在中国生存者精勤词。当然惶摹腑,它们之间的生存状态可能有些并不相同脆溃癌,这与进入中国市场的时间涝悍、推广力度犬、价格等多方面因素都有这直接原因僻。SRX筒、RDX和RX芬锈,既是同时拥有X标签的SUV车型纶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母湿,这样的巧合其实并不常见梅搂搏,但名字的相近却并不能代表实力和销量狄咯唇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质齿沙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拴泵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咎呜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏多。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邯科欢,将其取代的是刚中有柔秦蒜,粗犷与细腻的结合体假,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱入俩弄。   本文导航持汀伐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知协歪,很多汽车厂商都为国人做出改变惋脊懒,纷纷推出加长版轿车鼻搔媒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报来。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵墟膝樊。新车在天籁的基础上加长了135mm龚,但它真的只有加长这么简单吗莆涸?显然不是量,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涸矛,新车定位要高于普通天籁揪劝肮、迈腾雅阁等车型烽寄钞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苛,与之前换汤不换药的公爵版相比酷,全新车型有着非常大的改变匹型蠕,它注重车内空间前陆,更注重后排的豪华感受闺常狠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酚叔稗,主要竞争对手为丰田皇冠疟尝、马自达929等车型亨趣抒。公爵自1960年以来共推出过10代车型灯锋释。之后公爵被日产FUGA所取代期池汹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出时非狸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表访咀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痞,新公爵版的车身长度完全领先于对手肋,并且在轴距方面讣伞,全新公爵版也击败了其他金正对手容昧想。在车身尺寸方面姑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甘腻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棉。   新车的前保险杠经过了重新设计乱刷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次博颊憋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仍灿樊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上随绰嗣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜗开。但全新外观并没有显得笨拙沫,相反侧面线条看上去更显硬朗蛊价凑,同时还提升了豪华感漂。17寸轮毂采用了全新造型亩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辩昧。   同时新车的尾部也经过重新设计霸协,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荚,让人心里觉得踏实械。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沟仇匡,这也是日系豪华车惯用的设计手法甲街阀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坡潮奠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坪倒习。   本文导航陕彻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可突,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心识沮倪。不久前喉心磊,哈弗H6推出升级版菊倪促,现代ix35也完成了小改款磨呈,今天我们就将这两台车拿出来比一比欺陡,看看在汽车领域内态,中韩的差距是像国足那样不争气圣檬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尘标。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比味贤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劫,而且发动机的选择也更多率汐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疵壤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些函琉。售价方面两车差别较大卯汕,这一点也一直是自主品牌的优势所在贝罚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搅兜。   外观黑贩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淑,比较明显的是在车头坪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识僳碉,另外在车头下部进气格栅翰闺技、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吃程棺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毫为,不过因为仅有三款1.5T车型创桃钦,因此他并不是今天的主角世湿莱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秸察:第八代索纳塔)戊私,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妊俩需:全新胜达)删邓溪,两者在ix35身上很好的结合在了一起捌,看起来既有轿车的美感皇,又不失SUV硬朗的气质抗芒。 外观配置对比愤祁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贺贰概,优惠后的成交价在15.84万元左右剐赂煤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近飞滴炽,因此我们拿出这两台车作对比嚼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佬酵,除了天窗四,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能歧逞孰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备识垦雹。   车身颜色外兑磺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多擒芬浆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点穗幢,多了一个闪铜颜色的选择惦防骚。哈弗H6颜色也足够丰富境细,平日最常见的白隶坊、黑旧锑督、灰卯、银都具备愁辆共,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色漆撑,基本足够满足消费者对颜色的需求鲸理。   外观小结脾:   外观方面我认为两辆车都很耐看限,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言将,因此更显时尚吐呵、硬朗镰毫。哈弗H6外观也很不错炔郴刹,可以给人非常沉稳踏实的安全感冉胎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版将沪类,外观就更不输给现代ix35了铂逻拟。更喜欢哪一款见仁见智鲸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比臂毛。   >>>慎防购车陷阱媳祥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肌?当然是因为它空间够大焙稳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贩半。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢售?或者说什么样的MPV算好饲煎罕?多大算大菏毛挫?今天吾,我就从一个汽车网站编辑的角度潘,跟大家分享一下我的标准和看法舶唤赎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逝坝。   在我看来麓,对于一款7座MPV来说边笆。大家应该首先关注它的乘坐空间睦场邪,特别是第三排乘客的乘坐空间皆惺如。因为以我的经验鲸,7座车型中七冲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炊粗午。要不就是顶腿炮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受建。所以在选车时免四,这一点大家要尤为注意怕冒,否则第三排用不上请诡,倒不如少花钱买辆5座车黎罐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油极。   第二个关注点是后备厢速忱信,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赊酮京。很多7座车型在展开第三排座椅时肺衰,后备厢连放个包都费劲了槐盖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候廊蹦,有可能一点行李都没有吗嫁?所以这一点如猾,大家在选车的时候也要注意衰。   第三点是便利性事妙窟,这个除了日常的储物空间外叮涸标,还包括第二排上下车的便利性年鄙、进入第三排的方便程度等箍伺。对于7座MPV车主来说懂蔬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狡蒲。一般来说前排往往是孩子爸妈聊,而后两排则是父母和孩子稍省晦,可以说是老的老仟郡缕、小的信纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人僧垂。   开头长了点到旧,主要是跟大家分享一些经验纫恼,下面我们进入夏朗评测慌磁徒,看看它的表现如何链辞沛。按照刚才说的圭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舌。至于外观版盎苛、内饰慧、动力等七喘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容看,我们稍后再谈赶。   ●乘坐空间围活:7个人都能坐得舒服   如开头所说的为,一辆7座MPV凄僧,前两排的空间肯定是没问题的奠统车。比如我身高175cm哎掳赖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陋船。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm据,靠背的角度也可以调整30°左右景。前者很重要傻攘,可滑动的范围越大藩,和第三排相互迁就的能力也就越强沏。   从上面的体验来看旗毛胎,至少从腿部空间方面来讲陆辨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毯,而且进入第三排也并不是很困难工搞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柿说腺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挛乏,几乎领先于所有的同级别对手蕉,所以相应的蒋衰淀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乌公癸。另外有一点大家很容易忽视的是苍芜颇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沦搪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凄姑,而较窄的第三排(受后轮妈柏外、后悬架影响)则只乘坐两人喊拨。   与夏朗相比认,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浇,满载时第三排的舒适性可以想象房诉蹦,一定好不到哪去携。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置裁庞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陈钦,而且五个座椅都是三点式安全带扔弹览,都配有头枕踩掀,这也是其他车型都不能比拟的一点勺钒褂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颗,比如长辈腿脚不方便进第三排写控,那你大可以将儿童座椅装到第三排戈讼姆,这个很多对手真没有羔寞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓶鹤,到2013年11月新车上市炔糖炊,短短4年里暖,观致汽车为世界带来了太多惊喜帅囱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿起。新车迟迟不上市成凹挥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迁遣伶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开故,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展曹仿。是骡子是马犁耍歇,终究得拉出来溜溜蠕坍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品席,到底有没有想象中的那么优秀嫂递?趁着这次的试驾活动敦孟卯,必须让各位清楚的了解真相蕊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞篙男刹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢湿炕梯?这是个很敏感的话题揩肩迁,却在任何一个场合都不得不提贾便。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烯茨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肖甸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辣,而非决策权渗透踩革灭,这个是一个需要十分明确的概念耗拧。   综合来说性,您只需要知道婚:它是一家合资公司澄糕歪,也是一个中国品牌舅,但是它的发展不受制于任何人碴埠袄, 并拥有独立的恭令、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奢,制造的也是全新的缓、面向国际化市场的高品质原创产品古。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中峡肆,副董事长Volker Steinwascher石清仁叮吉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物玩市,前者曾是大众集团高管成,后两者则是举世闻名的顶级设计师拍。所以在观致3的外观造型上处,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹋矢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渡蛔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路青,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舶夸,车身尺寸懂宠静、腰线的丰富程度等颁帛活,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球定。如果一定要说有什么特点的话菇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驳敖。   不过瘫效,若是细细揣摩这款新车级,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异簿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棵潞米,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寐。而由法雷奥代工的前大灯廓慑退,不仅在制造工艺上彰显大厂风范频,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尽,如果您愿意再多支付一些费用搭咖仍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯此坟、大灯自适应开启及清洗等配置登寞。   除了前大灯内的LED转向灯之外馅订煎,后视镜上同样布置了LED转向灯锹,只是LED二极管贴片的间距有些过大弧,点亮之后似乎缺少那么点感觉剔完史,而厂家的工程师也很认同我们的看法朴廖纱,表示会很快对这种设计进行改进含系牟。而后视镜的特点是宽度很大弯彪奢,可视面积优秀概兄崇,并带有电加热功能层。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑枚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素砍,无论是大灯旧苇、尾灯组布局局纠藐,还是倒车雷达的探头布置等等姆恨。而很多时候晃得诵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垫涤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潮卿,设计师的固执被得到了采纳硅胎。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹤牧鸿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惰窝必,在车尾使用单雾灯和单倒车灯成烷梆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的檄股荚。用厂家工作人员的话来说廓幂舌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妊嫩屏,必须成双妥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忍持:LED光源+导光条廉颈、双倒车灯甭缄玻、双后雾灯佛,灯组的供应商仍为法雷奥玖粉皑。   尾灯组本身的效果相当漂亮捣查贩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挥酥铝,但不得不承认的是唤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纶范备。双边双出式排气管垄哦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到悉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配定奢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式感,前者搭配在1.6L自然吸气车型上馁路冯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属封。轮胎方面观致3也是十分的给力捎娇掀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品情沏卉,因此马牌就成为了唯一的选择拉虐,对于消费者而言自然是件好事才垦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淘晨,这款产品显然更注重驾驶舒适性昆烁,但规格上似乎不那么亲民崎棚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陌韭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了角钳淖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中税赫,虽然市面上可选择的车型非常多吧东,但是想要在其中选择出一款空间够大塑,配置也不能太差的车型率腊肌,着实有一番困难黎。近期我正在为选车而烦恼穷须窍,裸车预算在10万元上下拳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多槽,所以对空间的需求比较大瞎兢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上托镁容,今天落,我们就在这两者之间导,来一场空间的较量炽。   飞度共有5款车型猾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饭换闻,骊威共有8款车型膘季朔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔡。此次对比文章中堪渭匹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搪夏,两者指导价分别为10.42万和10.58万冷卵,并且在上海都有一定幅度的优惠轮哼,实际售价两车差异不大蚀患建。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颊虚岛:飞度时尚运动热,骊威中规中矩芦。   在外观造型上燎取禄,飞度外观饱满及,硕大的前大灯爬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瘫刊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吃麓,不过现款的外形并不显落伍规烦。骊威的前脸进行了重新设计捣建举,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卿乾和,不过整体造型依然中规中矩爱虹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面荒,飞度长宽高三维尺寸分别为倡蠢:3900×1695×1525mm川锤吾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杆虱,轴距为2600mm探秤,从数据上看茶香都,骊威具有绝对的优势蕊舰捶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抬微,请继续看下文贸黔拍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂百嗽口,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎龚酞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舍魏托,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泼宏。另外惺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悼壁,飞度为前后盘式讥,而骊威为前盘后鼓牛奠速。   骊威的尾部设计比飞度更显方正臂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凄事凶,对提高倒车的安全性也会有所帮助领灭容。相比之下巳闯搓,同价位的飞度没有此配置钠檀,有些遗憾殿脆妙。两车都配备有野た牵控钥匙汾达期,飞度将业耄控按钮集成在两把钥匙上暴陶窍,而骊威的曳λⅲ控器与钥匙相互独立喝滔,而且仅提供一个蚁埃控器平悲,不过两车都装备发动机电子防盗系统扁村谷。" "  现在出现了一个有意思的局面此呛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车火,而且还有像大众汽车那样坝秽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号簧剖骋,在大众汽车之后画,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍适,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涟。下面我们就来一起看一看这款车呕胆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型途:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗税疟?不得不说两苦斡,从外观上来讲行骨誓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了倒狮,购买它的人们颇,更多是在预算有限的情况下追求实用性纳柿负,谈不上什么审美喜好沛孪。而全新爱丽舍的外观设计涕雹,明显向前跨越了一大步降限暑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人举袖吉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人图呵完。   全新爱丽舍的轴距为2652mm付,在紧凑型入门级车里还是很有优势的响。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来柔芒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔑缝廖。这很符合中国老百姓的用车需求观。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌某乐,注重舒适性何贰讹,但行车噪音比较大贿嘎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启婆夏滩,除此之外剧切,车外再没有开启的地方享伎少,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魔吃。除此之外舶睛里,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头合问理,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逻勾艾,属于全新爱丽舍的卖点所在沪磷。   本文导航吗:" "  一直以来矫郝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉托沁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用火,但始终让人觉得有些激情不足愧,与犀利的外观不太相符谢。日前酱唐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侵,传动升级为6前速自动变速箱前,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统阀潞,提升了该车型的整体素质及。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佳峰荣,在外观内饰方面变化并不是特别大蓉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缮,新款MG5 1.5T也不例外埂。如果说红线彰显了运动气质档簧巫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些型彭。   新款车的侧面造型与之前没有变化赡,作为强调运动的1.5T车型漏弥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果萝你琼。车尾的变化也不多忍我,远观基本上发现不了变化所在贤继莎。   本文导航惭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攘谷,而在中国市郴舷弧,两者的竞争更是激烈牌烹,A4L一直在销量上处于领先地位醚椒,但宝马必然不会轻易言败撅汗,所以我们看到了宝马316i的上市钱,其价格下探到30万以内粪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滩,豪华品牌忻毙闷、售价30万内说筋妊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氖母。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型土墨,还有手动与自动可鸦飞摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据径,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓜锻乒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距穿,并且我们看到官方定价方面蚂姓激,316i进取型甚至还要便宜8000元奔酚,不管你是不是“壕”高猾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莎捣坚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锹斧卤,在大部分城市籍啼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惫,所以过多的点评话语我就不多说了蔑,谁更好看都是自在人心的事疾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心漠竣橇,但是小编还是要尽到自己的职责畦幻兼,必要的展示必须得有祭掳钝,下面就看看两车的车头正面大图对比耻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯储桨陶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竞宋芜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绢郊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元受起奴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翁琶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堪毙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炕令拆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雇扫鼻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汗武缄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计帛豪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寞哦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)禾谅楔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仓讣韭,不过这都是个人审美的问题了矾寄侗,整体两车的外观设计还是在一个水准上男辑趣。   轮毂上谈捐功,两款车作为车系入门版车型浩,都使用了16寸轮毂刷奶,尺寸相比各自中高配车型是小了些酱剔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水投帅遂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哦,并且在胎面宽度上比316i更优方。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象却淮拿,用一款中级车以较高的姿态切入市巢汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尺脾,按部就班的推出了中级车GA5小、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型焊确,而随着国内SUV市场的井喷琴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鹊滦。   好的产品才能抓住消费者列,为此广汽传祺也下足了功夫和努力率情吵。在今天试驾的这款GS5身上拧侣物,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监替,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屁美挎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腺喷伸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涤辉,看上去却十分洋气客。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搁颅、1854董恢挛、1680毫米晶箍馈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间湍拢搅,这也是国人喜闻乐见的脚。   车头的设计略显凶悍抢卷岗,设计师称设计思路来源于雪豹魄犁实。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计偷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人触某。前大灯采用了透镜式的设计摆趁封,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戳迫敝,这个考虑绝对够实在淀梦岭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强槽诞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肖暖钠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渤嚼死,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堑。   在轮胎方面菩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的埂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牌。轮毂的造型十分普通纠杭,只能说看上去很顺眼比较实用吧示。   尾部有一个明显的掀背设计揪灰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弟。尾灯采用了主流的LDE设计宛弊戳,搭配大尺寸的高位刹车灯卤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洞含敢,辨识度也更高期。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啦情?是豪华奢侈的奔驰S级筐碾,还是“上天入地”的路虎揽胜惧霞,亦或是驰骋四海的保时捷911琼熔?对这一价位的车型来说褪疾,什么才是决定性的购买因素貉汞谜?是配置还是性能黄?车型对这一价位来说到底有多重要蜡?要回答这些问题当然还需要专业的解答飘。今天豆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竟雇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级完酷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浆弯擂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版显,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猎。非土豪们塘翱,退散~   由于有200万元这个限制狮许劳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L筹刻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平善,但市场有20万左右的加价锋耐扭,且并无现车承逝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型实菩,这款车终于摆脱加价柯勉泰,进入平价销售阶段蕊,当然能否买到现车就看各位的运气了超裁孝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芦面,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沧练旅,但跑车的身份无疑是最拉风的侨。   尺寸上实在没什么可比性瓶椒,加长S级无疑是其中最占长度优势的筹标,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挽巧,跟标轴S级还真有一拼姬飘,巨大的高度也傲视群雄忿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挥馆浦。最后我想说的是冲逃孪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褂羔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到非蟹功。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亲,公平起见还得排除车重因素瑰脱身。别看S级一副身宽体胖的感觉缺马,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心半丛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秒,别吓坏了后座的VIP畔收敞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镶,但也确实相当可观了莆废绦,不过由于这款引擎还是有一定年头的伟赎伞,其276kW的最大功率是三款车里最低的秃胳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诵湃吭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掏泊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钉。不过写到这儿我很想问一句妒邻活,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史推屁,就能成就今天的丰功伟业氮绷,是这样吗酗淖?就算这不是一个伪命题漆弛岭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虽许骏。那么亲题,历史能代表什么趁劲?之前黄隋,我肤浅地认为煎县,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边喉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袒寂舶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碍那么,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的灿。 ●何为中国专属柏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型清:S400L两款惜层轨、S400L混合动力一款厢宝、S500L一款图息。相比世界范围内的S级屁嘉懂,这些车型有三大特点搪拭:全部为长轴距版仙攻、全部为汽油车昏惕骗、S400L两款车型为中国专属庙渡贿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意节,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颊。因此对,中国专属的S400L与它们相比蒙爱堪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机催。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关内挂铣。我们已领略过S500L的魅力陆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版群搽黄。   ●外型拨附:更长涧珊、更宽蹄悉硅、更高革,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位屎擦寺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致射萌乾,尺寸上即,它比上一代车型更大苯噶妨,轴距则保持不变小撇。从数据上看计彩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑魏 ,但落实到实际的视觉效果当飞斧,我想没有人觉察出几十毫米的区别驶脸很。相反借犊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大薯淀饱、霸气很多粹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抗,根据车辆配置的不同配泛贫,全车使用的LED数量有所不同眠接。我们不知道具体车型的LED数量篇拭竿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的岸,它足够惊人欢夹秽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场厘面浩、中国市惩汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绥耸底。对于中国人来说穿确,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泻芬,中国人将有更多合适的车型可以选择隶谱干。同时脑话蜜,市场竞争日趋激烈券,汽车售价降低筏、经销商服务更好吗。   作为目前全系的入门级车型偶挎粉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跨矢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饲修。对于S级来说柯,无钥匙进入功能十分重要吐娠,没有它椒浇策,许多车主会无法接受耍。   如许多人看到的一样台,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烘铅。在奔驰车上冷闭,总有许多你也许永远也发现不了的配置劣煎连,它们中许多都与安全相关耗哀。比如S级全系标配的自适应制动灯铜局,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度集挝斥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粗口垮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盲市。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钙肯杜,什么是MPV车型蜜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卧稗排,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逼扯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车套骗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型到,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型市。是MPV答雄谭?是轿车板?还是旅行车钝?这看起来确实是个很有难度的课题嘘摊撕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题几能阜。   当然这次大家不用只听我的一面之词冲钳脖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论码涡坊,而且他们一个是马自达5车主布,另一个是沃尔沃V60的准车主瓦式系,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型楼。   首先登场的是胡正暘泛踏,大家一定不陌生挂词,他是我们汽车之家评测团队的成员冀丘,今年27岁奠,算是个文艺小青年呢龚,热爱生活梧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炮疾俱,刚刚新婚不久抡覆,正是对未来充满希望与热情的时候头湘旅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狠,如果家中添丁的话卿惰返,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标漏譬。   杰德测试车刚刚来到编辑部捣娜,胡正暘就迫不及待的去体验了碘痹鞍,据他所说幸庆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了府,属于一见钟情融赎。另外从外形线条以及车身尺寸来看芭娠,杰德都和V60差不多焦嚎,是辆旅行版轿车的样子互豌钢。   当然外形只是一方面潦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酶,特别是第三排座椅烩。实际体验了一下橇纤,将第二排座椅滑动到最前面的位置颁科,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宽叼,头部也有四指空间嘶函。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腔款,之前的文章中我们也有过介绍饱泌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沫郎妊。   更多精彩视频词收,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下试,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颇赫,表现基本上与V60相当劲扑登,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刺轻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拦姆搏,在放倒第三排座椅的情况下许,用同样的一些物品存放来对比说段,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些味激,而如果使用上第三排座椅边,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惊冷坪。   胡正暘对于杰德的看法蛔牢碑:   首先杰德样子很好看聪,够时尚拈,年轻人都会喜欢愤喜郝。另外敲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大感伎贰,但是内部空间利用率更高十,实际空间体验也让人很满意鹅胳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兢,这点非常不错划,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘘。   不过它有个问题蠢萝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了袍惹裂,只适合短途出行廊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了闪新温,如果需要经常外出长途旅行的话回,5座版车型更合适辰辣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV念,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啼炭卉。近期蒲抢块,2014款雷克萨斯GX400推出市诚枞琛,作为小改款车型平,此次推出的新车在外观方面做了改动浩惦密,同时在配置上也有一定程度的提升戒,动力则保持不变诧秽搪,售价方面与老款车型保持一致毯,提升了新车的整体竞争能力蕾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型楔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翱俏、308惕、408段,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售信拟,现在又来个301秤,不要说是消费者侨般,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙关撬脊。这就是紧凑型车市吵,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瘸透啡。东风标致301矛头直指桑塔纳弘画嗽、捷达和昕锐滑,我闻到了火药味坚顾沙。   11月19日上市乘廖肪,预计售价9-11万悉行,与雪铁龙爱丽舍同平台孟拾,只有1.6L一个排量借嚷,变速箱有5速手动和4速自动可选糙率剧。以上这些是东风标致301的一些基本资料奇免浇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歪刃唇,因此从很早开始便陆续放出各种消息韧,以增加关注度捅夺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巨陕谦,为全系顶配菇帆。咱们从标致301的身世说起炮素,先把头绪给理清了休。   ● 东风标致301是辆什么车贩?   听到301这个名字捅,大家都能知道搔派,这是标致的“3系列”睫头稼,但307宦轮、308听过棋,301却是第一次听说冒入藉。其实301的身份一点儿也不神秘切,大家都记得富康吧粉款?富康是雪铁龙ZX创,后来在中国改款改名筛,叫爱丽舍菜讲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呜狮撼,这是它的第二代产品鹤附频,而301恍爆貉,就是标致版本的全新爱丽舍睬唐,它们全都是一家人仁硷。   对于大陆市场来说厂帮岛,标致301是张新面孔柒掳,其实早在去年底它便已在土耳其上市盼,之后陆续在阿尔及利亚戚晌使、俄罗斯等许多国家上市殊颊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嫩,同时客,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颂菏维。它将被销售至世界各地扳参酣,成为一款全球化的车型讥洪县。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涪狈,标致301的外观乍看上去没有什么特点湿。你可以猜到这款车的定位了烷多,30岁上下觅寄故、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它椭色。   其实301长得有那么一点像508痹潜平,这是很正常的驮,毕竟出自一家门谷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通复朽。要让更多人接受阶讣,太个性肯定是不行的程涎,所以这个设计思路挺好半裁,也应该挺对中国人的胃口砷咀拾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型孺别唤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乱、捷达酱动、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm精哀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些开盟圈。不过它的备胎又回归了185mm沸船蓄,而且蔚驮芭,可能是出于成本控制等原因雇,备胎使用了不同品牌的轮胎内。   我个人不太喜欢标致301的尾部攻疼嗅,总感觉哪里别扭锑,也许将来出个两厢版会更好看砂锈藩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少返欧,而且中高配车型都有裁虏,比对手厚道费。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耍,温度适中逼诵耽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地车添,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胁拒,他们不仅发明了西餐餐具仆蛊卡:叉子歪,还孕育了诸多跑车品牌辛青疟,比如湿:玛莎拉蒂憋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车副吩屎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车含葛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)措趁。   ●外观煽党劝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弗衔瑟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雷竿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夸剧,它们都是标准的行政级豪华车确鲍,有着一副不苟言笑的严肃表情休钠,外观线条规整蛔檄编,那种气场让人敬畏家啦庐。   而玛莎拉蒂总裁则不然棠剃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别未饰娟,但气质却截然相反牌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涛绦,标志性的大嘴咄咄逼人晚,意大利人对于设计确实有自己的卓见彤敖。   如果将总裁与同级别对手放在一起饶林据,它无疑是最夸张嘉泄、最具美感的浚脆年。这的确也与细分定位有关系撤桔譬,奥迪A8爆料透、宝马7系这些德系豪华车都以低调垂淡僵、沉稳为不变的设计主线帘顾,更多的在表达权利贫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烷角峰。而意大利人则不然梧高鼓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痘翔,即便是这样一款行政豪华轿车疮,依旧坚持了张扬的风格链玛似。   这是我第一次见到新总裁的实车锹,它确实比老款要漂亮羔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卯怯,而新款前脸带来的侵略性更具气质盛。   车尾相比车头略显内敛醒剔侨,双边四出的排气管成为了最大亮点嘉撤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庙板,聊及为何选择总裁时瘁,他满脸诚意的跟我说导:“好看!跟找女人一样坦帆姓,好看蛾。”“呵呵墒,好吧荚能。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着节堪枷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菊巍,卡钳由Brembo提供痰,颜色理论上是可以进行选装的脾瓷谢。轮胎为倍耐力P ZERO系列握,前轮尺寸为245/40 R20虫绍,后轮尺寸为285/35 R20健蜡雇。   ●内饰你:运动豪华是主格调   置身车内篇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扣翰然,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计射赊脖,显得有些过于保守了舶凑珐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吉衫坪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翁徘。   方向盘直径略大烫庭,背面配有尺寸硕大的金属拨片昂喇,手感很棒败。导航系统为Garmin寝白私,7英寸液晶屏尺寸不算大幻苫,中规中矩唐绿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盟,已经很少遇到长相令人深刻泉,而且相当满意的车了详借。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高横,价格低坎茫跺,与同级别车型竞争性价比十分突出守嘛。但在长相一直不怎么给力携佳幕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篓摧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了集嚼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准希,不走伪高端路线的致尚XT瞬,其动感的造型非常独特配。在我看来孝陋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辰暗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汝童,购车群体越发的年轻化念。   说他年轻暮鸵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侵并。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淳,这只是时尚的一部分锑倦。   前包围的造型充满了视觉张力下码,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大详,雾灯框处还配备了镀铬装饰条供核,显得非常动感谐暖渤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沏稼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忿拖搂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睛羌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO劳查纽,这也是在向合资品牌看齐凡巳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抡谜。而在车身尺寸上谩翰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格么寒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乐啥镀,与他同级别的对手相比有着明显的优势船杠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屋税吃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎福围,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绥菇党。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裤,上窄下宽的造型十分饱满爸奈颓,而且显得更加稳重径磋割。尾灯的造型修长棠,且正好与车头灯遥相呼应惹构嚼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念另冠接,动感九、年轻绘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置萄劲卡,虽然仅有三款车型配备此装置虏农句,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现记习,想必也是极为厚道的帽加瓦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斧托,我是汽车之家刘涛霉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胺篡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”履箱艘。时隔一年后的2009年鳞衬啡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悸,选择它的原因盟,用三个关键因素涵盖肠妥:“外观内饰漂亮石勤、静音好赖屉、配置高”迷疏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威开娠沥,作为老款车的车主嫩督骑,带着期许睡缚疮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擒,有了下面的车评矛。   注释半歪钎:为了方便大家阅读氛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乡冬,描述为“新君威”伺弦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雾舜盟,以下各个环节的评价用满分十分制蹦,做点评坪。   评分标准靶廊快:   及格课扳:6分   表现尚可韶徘:7分   表现优秀都:8-9分   表现完美挖隋狮:10分   外观法:先天胚子好达散琶,改改更“时髦”   改进评分庆丹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时曙喷饺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计每驴,应用到了现实量产的车型中脆拨。在当时茹兔,245mm的胎宽晴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炕,毫无疑问是走在了对手的前面显危湾。这种先入为主采豆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嗜佳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计途宫,说君威有一副“好相貌”巳绢,我想没人会投反对票兰雀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吮瓜礁,18寸的大轮圈不仅保留史痰习,而且换成了密辐条设计亢,前格栅的修饰茬螺,在视觉上显得更为立体脚邪,但就我个人而言更喜欢老款鸽地,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”埠。俗话说“7分先天卷,3分后天”结非缚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐股藏茬,应对国人对“时髦灯具”的要求冕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酱存,坦率讲刨,不是我喜欢的风格鸡,如果换成一辆科迈罗魔霖,我想我会投赞成票壕囤。后尾灯恕持畔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稀此聪,视觉效果不错闻,灯源亮度不刺眼咎,亮起时不会让后车问候“家人”是。   内装去:对不足进行了优化吗,细节仍留有遗憾   改进评分玲旅目:7分   我必须要承认儒算,我是一个对细节做工异常挑剔的人叙蓉狡。从2009年到2013年慑夸炭,新君威经历了至少两次改款升级骗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沮,仍未得到改进得。强迫症对于细节的不足兢,只需一眼就记在心里撬,每天上车看到就会不舒服掳旦。尤其是肃爬滩,新君威的前排仪表台与座椅之间甸挛筋,留给司机的跨腿空间并不大讨隧蕾,当你磕到膝盖外侧时舱鄙钢,你会嘬着牙花子泞钠闹,蹦几个“脏字”寇。   聊完了不满事笛举,我再说说好的地方挨。日常上下车替颂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置通,我的09款君威开了4年跑了5万公里裙堕,座椅的“敏感”部位砷,已被我蹂躏的起皮尝掳沸、掉渣袖剩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咕,视觉上显得极为邋遢墙酞。此问题寝澎,在新款君威上得到了明显的改善硕,侧翼立起的角度变屑取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敬壳彤,但此问题我跟厂商确认过赊豁,确实为真皮)测趴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巨挪攫。凭此一项弦发凯,拉开车门的印象分就能加不少虽令。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疆邪痞,我的老款君威在二手车出售时帽双髓,就因为座椅皮面老化的问题宿,被“扣分”滔我。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计道聪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纬盎,好了许多掇价。8英寸成递砷、带有触摸功能的中央显示屏环坚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墩刚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后门,在实际操作时显得华而不实殊。多数情况下要调节温度维履,只能用手指去“抹”毯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洪捻镐,并且无任何的震动回馈提示七娶楞,行驶中操作不够人性化醚错。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剿是,相比老款的旋钮控制浑,视觉上科技感更强酪孝。实际操作时拿剿扑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丛赤乱。尽管支持手写功能肮,但表面手写板的面积很兴质椤,如果手指较为粗壮睫舜手,表面面积不足以支持对手写区域的要求蟹翱。索性漠黔虱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作两械弹。   小贴士芬:针对上述功能的操作“鸡肋”蚂,我向厂商做过咨询拇恭河。对方最终给出的结论是拢,此功能在研发初期激墨履,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兑讳,停留在几年前拟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凤幌。   仪表盘上的这块儿液晶屏垦绿,支持多种信息切换查阅杰克深,视觉效果自然更时尚膛完掏,也符合当下的硬件的升级进化潮流脊马。但闹,仅就我个人而言漂跋坦,我认为任何一项技术的进步与应用骸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求萌撼步,所以仪表盘的车速指针沃憾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轮休汐,当你想从正常模式切换至电台模式时韶递吕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题县,时间大约在2秒左右舵倘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咐让簿,因为系统的升级尚,所以导航从路径开始到定位确认导航欢逢,逻辑上相比老款车型藩彻幌,要合理很多疏屠陡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姜泞骄,被彻底改进晌屋帛。提个建议科韩坞,新款对于路径导航的语音提升敦略娩,在路径判断时贯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旱,如果将“请在下一个路口右转的话术”断藕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肪烙桶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皇居半。整体效果岔,高音有提升褪彩堤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鲍损。以往那种“嘣呲丘罗会、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现幸,无法在这套BOSE音响上找到烤巷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斜?加长版!与其给那些改装厂提供生意哦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞧陈唱。近日妮鸿谦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坍举,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上擦藏,这款车就要正式发布了尼秤,海外售价14万英镑起渡磺没,约合人民币138万帕。国内250万以内应该是不要想了泄线,土豪们还等什么路,赶紧再加价20万下手吧I椤(注释拷轮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型踌母,外观上并无过多区别警齿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表档诬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抒昆缮,因为用三个字就能总结熊拆恍:没区别盆毯沙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唾路千。除了实实在在的空间优势负,那种与众不同的气势也是重要因素之一挡慌,这种毫无区别的外观操兢袭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腹揪嘛。   英国人果然内(men)秀(sao)颈输,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱防摧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疙瓜目,改造成了两个相对独立的乘坐区域垮,原本的中间座椅则变身中控台刑,提供了空调沙酷、多媒体举噬烤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鄙脸丧。动力和传动系统方面膜逞谱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冒为。   总结诚横瀑:路虎揽胜L目前仅计划在中国拼、中东地区和北美市场推出骄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定峨凯危。另外谎捷泵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型睫圃糜,预计广州车展发布事。土豪们继续准备银子吧廊。 免责声明阔:本文仅代表作者个人观点嵌肖,与环球网无关怠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实广,对本文以及其中全部或者部分内容投沙、文字的真实性搔、完整性冲鹿埠、及时性本站不作任何保证或承诺涣,请读者仅作参考浅,并请自行核实相关内容乏惕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候佳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卧酥,那就是新一代天籁·公爵瞥娩。早在2008年6月飞,东风日产就推出了天籁·公爵弘锌,它的外观虑、配置均有别于天籁其余版本峭,更加高端大气上档次焚伞瞎。也许它不是最走量的版本掀,但绝对是天籁系列的一面旗帜烷衰。在让大家久等逾半年后哦涡刹,新一代天籁·公爵终于露面墒搽屋,我们也第一时间对其进行了实拍嗣。据悉蓝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瘦。 『注顽滦:为方便大家阅读护,文中天籁·公爵简称公爵版峡懂碉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顶,时而艳阳高照磋,时而大雨倾盆贸棠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点式,与身旁碧绿的草地相得益彰伙韦级。我盯着它看了许久操,心里盘算着唾令扩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来俏害姬?   嗯纲舌拟,画下草图之前得好好思考这个问题切牛念,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娠拱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肖颅,唯独看起来太眼熟沮如,对旗舰来说这可不是好事萎太诞,在A6L甚至A4L面前胚卉,A8需要更多长者般的自信酿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肩钎拐:六边形进气格栅面积比以前大了不少挟蛔,而且线条硬朗到接近于矩形荒粹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蔫,从前脸横贯而过黄容,再加上全新的矩阵式LED大灯笆陶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恳丧揭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊洁藐藐,它是A8这次改款最重要的升级之一喇炔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伸。以前大灯为例蔼傻劫,分为远光定、近光蒂菱、转向/示宽这三组效赶,所有光源都由LED组成踏碧,通过与摄像头蓄捶似、夜视系统祷屠雹、导航系统等部件的协作婚畦监,可以实现几项很有趣的功能羚:   在Auto挡位开启远光灯此点卷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆繁湾泡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暴盛构,瞬间关闭部分独立的LED灯体沪脓秦,会车结束后体肃慈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萄。在整个会车过程中帮缔,对向车辆的位置一直不被照亮凸螺,而其余位置能保持远光照明状态凹,既不妨碍对方驾驶员视线搂涩钮,也不影响自己观察前方路况赊,相当智能糖拷未。   当夜视系统探测到行人时拟辉,LED灯会连续快速闪烁三下憋,对行人起警示作用歧,如果夜视系统探测到牛皑涉、羊之类的大型动物赔痛,LED灯则不会闪烁鸿,避免对动物造成惊吓舷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棱呛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整珐。另外它的转向灯采用动态效果私蜡亲,灯光朝着转向的方向滚动点亮獭羚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饰割肛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力权垃,提高安全性连刮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挖惕,有些来自室内的模拟演示喇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下色彼,看看这些功能的实际效果到底如何沸欺。   跟前脸的改进相比氢,车尾变化幅度要小得多隆缄范,主要集中在尾灯部分尘,线条更加瘦长荣切、扁平呸吕,视觉效果更干练饭。除了那个“A8”标识署孙茶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抡,看上去还那么年轻运动痕臼芹,缺少沉稳气息江霓遣。再打开车门一看欣颈,我明白了愁杯滇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车递,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型统,使用了和路虎卫士相同的发动机瘫,配备了六速手自一体变速箱逝荒,以及许多高端的配置琶亥扩。让这款车有了很多吸引人的地方旅,但通过试驾氮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琶。很多设计还不是很成熟庆,尽管这样屠,这款配备了柴油发动机的SUV纶淬疟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哇,依旧在同级别具有很强的竞争力怀耙辑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升枷诉,尤其是大灯组的设计部搓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入青肯骸,都比老款看着更有质感计靛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沙夕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小含绒。此外剩,中网的设计很有层次感酶胁嫌,运用了一些镀铬饰条涩唬俩,也让这款车的前脸显得更大方踞默坊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诚,钣金工艺还有待提高颠捣佰。   车身侧面造型亮点不多蛾,线条还算比较和谐吧挞郝,亮银的行李架比较好看伎,但实际用途不大共胚。车窗所占的侧面比重较谐丁,稍有点显得失重剖估。四个车轮显得很粗犷掀,轮胎品牌是玛吉斯蹲泰喊,成本并不是很高感疤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计憨联摔,注重排水性能哎表,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差付涤焦。   车尾的造型比较臃肿涪,相比车头来说兜胃,造型并不是很美观家,尾灯的轮廓没有什么美感可言亥,轮廓显得比较生硬箍搔纬。车尾下包围外观设计的不算太成熟辆隆刑,驭胜使用了三点式倒车雷达朵,在实际的体验中愤画澎,探头反应速度稍有些滞后不镐,给驾驶者的观察带来一定的不便锋刑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厘圃牧。   本文导航喊拖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今授埃娃,已经跨越了整整40年标扳项。在这期间脊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尖苛?当这款全新君威GS出现在你面前耙逝犀,这个数字就已经不再重要萍诺铃。每当我们回顾历史察讹,终究也是为了更好的感受当下伸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛙,的确也不太容易考究技第,所以话不多说讽蚂,马上进入主题郴。   君威GS是别克君威的高性能版本剑,作为其最明显的身份特征解,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留收瘁,攻击性十足的设计让人印象深刻逞荡潞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蚀睹臀,采用盾形设计勤,显得非常紧凑贪哆。大灯部分全系新增了日间行车灯釜惮,整体造型与普通版君威一致淋搏,仅在内部细节上有些许不同恋。   车身长度贬腑、高度比老款略有增加僧公死,宽度和轴距均未改变雾篙。侧面线条也是延续了之前的设计署,十足的运动紧凑风格罢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份附零尉,十分醒目损科。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艰欧储,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淘陶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形店吠,更显紧凑救。LED尾灯为全系标配荚逗,灯罩经过熏黑处理钙瑟金,提升运动感浇。作为动力更强劲的运动版车型赌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秦容,同时也满足了更大排气量的需求扇。   本文导航腿风:" "  近日陀隧,奔驰MLC的效果图再次被曝光恼屡娃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锭烩粗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛇,融入了轿车的设计元素辨肛烂。据此前的消息炼,该款车有望2015年推出改体。 奔驰ML   从最新的效果图来看行,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颂无,拥有相似的大灯造型宝,以及下保险杠的设计竭房。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刷。此番设计目标很明确苗颂驰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搅婪摔。   动力方面也来自新款ML势,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW观旧狭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW热赡,峰值扭矩400Nm独方猎,编者猜测未来MLC将会延续该动力睦舅。不过伺,MLC未来还将推出AMG版本鲤道。 责任编辑缕宝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新燎损,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心静,然而对于消费者来说赌娶锰,可选择性太多也未必是件好事冗。许多车型的定位都非常接近徐胶勾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姐劣,那么它们到底谁更运动撬,谁更适合日常驾驶庆,谁的性价比更高呢痞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缆敖,马自达CX-5在价格上具有一定优势堆锋囤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坪赎缚,其它车型在20.78-25.28万之间齐亥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹅都,价格适中碱,而且动力和配置都很不错澎捍。反观翼虎付饺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蚕颇朝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万衬舶,但翼虎胜在配置丰富寿设、动力强劲勺诉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定融。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舶镭澳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丧创慨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压且睦,这听上去有点意思捣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话派堆,那么结果显而易见完握厩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势献匆盼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惮表。然而消费者大可放心甭世,CX-5的动力也绝对称不上弱谰,尤其是市区行驶权防亮,它的整体表现很轻盈促,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冯路,没有涡轮发力时的突兀感懒,这让它驾驶起来更为轻松眉鞭。   无独有偶轮榔轿,两款车都采用了6AT变速箱刺溺列,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点即,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堤诚。可惜的是琴领,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蛙渭吞。另外良夸肠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掏供慌,常规的形式很容易操作袒烘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堤,并不易于操作幻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想离脸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距免霞,与翼虎也有将近3米的差距咆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进玩持拒。   油耗向来是日系车的优势所在肃疲检,CX-5的发动机压缩比高达13:1沥,并且装备了i-stop启停系统瘫,这让它的节油表现比较突出实嘎。在气温32℃沛蔼宛、全程空调膜同碗、车载一人的情况下赖垮昂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试死裤,其中经历了畅通和拥堵等路况姬曝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km措。同样路况下伺掀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右如,尤其在开空调的状态下材伟,翼虎的油耗表现实在令人担忧突绒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赡。   作为一款城市SUV拾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当播侧妓,都采用了多片离合器式中央差速器蚕好榷,并带有四轮电子辅助制动乌适五,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困微脖些。从我们之前的测试来看清妈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奖钢免,所以脱困相对轻松一些楼。不过在这里我们要告诫广大消费者勾驰坎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孙雌,但两者的定位都是城市SUV览蹋,越野并不是它们的强项麻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标返,油门踏板的脚感盲盛、方向盘的转向手感萎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的布稠。值得肯定的是旱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准害煞冈。然而相比之下手同,CX-5的整体感觉更加轻盈略,它开起来并不像SUV丰,车头的反应更快寥驳,油门踏板的调校也更加线性港陋操,而翼虎整体感觉更加沉稳皑,底盘扎实薯穆抢,但或许是由于整备质量更重的原因殊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匣。   就驾驶方面而言橙宪,CX-5给人的整体感觉是动力够用巷、油门线性丹墓摊、操控性出色玩,可以用“好开”来形容夺钨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亥奶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感去抽簇,但翼虎的发动机输出并不线性播哥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赡。另外柒础,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摹,加速歇角蓟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筹葡绒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渤访水。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肪贸蔷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汞帮扒,放眼整个市趁怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见典蹿,基本上5个手指头就能数过来领弛拆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撩童星。   有关于新款E级外观囊鼻、内饰及空间方面的介绍堤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徘摩篱。在我的这篇文章中舍劝拧,主要关注E260L动力方面的表现闲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膘寸骄,最大扭矩则达到了310N.m扫。虽然排量并不大伴哇撵,但是通过加大增压值人,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屉担拘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狭潞式,对于这款变速箱容,我想大家已经很熟悉了茎奋陆。只是我想再说一次跑限,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鲸,但在日常驾驶过程中僻盛凌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兑眯狈。大多数情况下温和滴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验形。   只有在深踩油门的情况下肛,E260L才会爆发出他凶悍的一面星觅塘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情廓哭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灌,你也可以说他动力输出不够平顺馅。   一直以来遁忱抖,我都极为中意E级的悬挂调校几东,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伤艇,我挺惊讶的吧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓉寇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售霜到。可是仔细一想绒盟,也很难怪宝马会这么着急峨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骋涉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钾。据悉烈常,宝马4系Coupe将在11月12日上市褐捕妈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玻。(注思:为方便大家阅读冲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赴超,在你初见时拭,很难相信自己会喜欢上他帽胶梳。因为你花痴于帅气拉风的外观革,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动栏,那么他的表现自然不会入你法眼猩如。但时间久了峰盾,你发现再帅的外表也会看腻朔哪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陛羔,放松不下肝。这时剖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看霸、运动但不难受的座驾湃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坝胶廊,除此之外海沦,他还是一台很顾家的车怖。   没错伸府,他没有特别帅气的外表篡,没有特别强悍的动力唤污,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铜落甜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瘫。下面团写,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妻体。   ●车头造型犀利绰旁参、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肉锯袖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矗,定位低于大众斧姐。现如今涛酗佰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耿鬼派,而伊比飒便与POLO出自相同平台凛骗饲。因此在车长等诸多细节上迪飞,两者都十分类似艘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沦控。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长椿、1.693米的宽度患贤郊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牵郡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汹粹,这点确实让我感到吃惊晃遣售,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豌。可以肯定的是坑渺亥,你无须对他的实用性产生怀疑死华父。   你有没有发现凶递焦,他的日间行车灯清挽,很像同集团的老大哥奥迪A8嚎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份菲侨。但毕竟挂拈心,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂退虾赣,他的目光也需要这样嚣张拨钙。   从车侧过渡到车尾少,顿时觉得限,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格离脓蒙,从凶狠瞬间变成温顺涩犁。我揣测不出设计师如此分裂的思路收芹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饺沮记。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舞履,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吭讣惨,而在我们的制动测试中伐味赂,他的表现也确实不负众望沪我啤。我写这段话的时候幂世巨,一名同事从我身后经过说了一句赊泛布:“哎挡江拘,这轮毂挺漂亮的”驶斡。确实感靡澄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逢壁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瑰鬼,在我看来另外两位应该是300SL和964钝鲤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹋笔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机攀孩。   直到1949年仕挞担,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功天。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时飞,速度竟达到每小时 132 英里骑乐拾,不仅完成了试车黄,还一不小心成了世界上最快的量产车型湾珊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纶惮,正当捷豹稳步发展的时候袜颂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匡韦刚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失就亲软。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诗喉苛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中柒不锻,英国国宝虹黄?人类想象力的结晶力?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灯合彼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玲媳校。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菠,正当捷豹稳步发展的时候碴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线当腥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弛,自内而外散发出优雅迷人的气质位,在这份自信与优雅之中缓,还蕴含着极强的力量感限己楔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欢绕疼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼新散寿。   作为E-Type在21世纪的继任者瓜孩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陀鄙翘,他更是一台纯粹的运动机器戒透删,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代城尉窟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钠,刚刚我试驾的是一台量产车坦肌。即便是用再前卫的眼光去审视哄救锹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仍泉,不过现实就摆在我的面前鼻宠辱,它的的确确是一台量产车克,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扣偏妹。所以剃爬,还是让我们先合隆下巴柏粕、收起惊讶铰巫顷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙廓沪相。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羞垫韧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念南册。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发查含,而等待总是值得的寇涝锻,十年之后的今天烫仆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粱。   ● 外观葛卤邵:旨在降低风阻   关于XL1的外观屡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杀黑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球定话诡,他们的心中只有一个目标躬赡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189墓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溉滩,也皆源于此乒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm猜黎殊,轴距也只有2224mm沽媒,如果用世俗的眼观去衡量曝,它甚至比一台大众POLO还要锌薄,不过也正是因此史仇慌,它才做到了POLO永远也做不到的诲姑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陛苍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命揪吮。   出于降低风阻考虑渤吮佩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忍崩,面对这样的设计改,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮册卷鲜,大众XL1的目的只有一个啤,那就是降低风阻弟袍。而为了达到这一目的害嗜氮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爆漏锤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像莎亥,不过相比于传统的外后视镜纱,如何掌控与后车的距离是个问题喀。   ● 结构每:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秀,除了完美的空气动力学设计外钞臼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晤。作为一台重量仅为795千克的车型贬妮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料偿擒裸,约占车辆总重的21.3%溜,除此之外戌肩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笆唐溶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾经嚼,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦苹,复古而粗犷的外形粮僳宽,彪悍的身姿粪,经典的圆形头灯蹋臼豪,这些都是我选择它的理由杜寥。那么在我稍作白日梦之后识岸牡,请各位看官赶紧打断我的妄想恨搞矮,拉回到现实里剂拟癸,假如我的预算仅仅有二十几万的话同,那么好了玩帽烹,牧马人买不成逛挨热,自由客或许能让我望梅止渴纤。同样复古的外形枚尾蔽,依旧是个好选择揣筛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话离,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忱。单就车头来说杯十,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捅将畔。简单中又透露着经典的味道词。另外敢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竿惊,突出了力量感狼场,Jeep的家族风格立马突显陀绊被。   车的侧面造型同样如此风格骆革,走向笔直塑蒂,简单饱满疥。当然不能仅仅介绍外观设计拔猴,作为一款SUV幕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的葡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°玖,离地间隙205mm镜片,应对一般的越野路面足够了晃尺软。   车尾的设计十分简洁潦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痕赣厩,小巧又十分有力量感秽师。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涩图逗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稠。从总体上看蝎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜜。   本文导航弟荡忿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茧描,而“侠”自古就有不同定义漏遂卫,“言必行弹派苔,行必果吝芹,己诺必诚坝,不爱其躯雀,赴士之阨困轿铜,千里诵义者也谓之侠”凭垫。他的形象亦正亦邪椒,游走于主流与非主流之间自成一派钱恢贡。随着近年来痪湿,国内越来越多的人们婪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烦吃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势随堪,开始在国内市场发力锈社薄。其中棠,路虎全新一代揽胜运动版即购,向无数消费者展现了一种精神纠废,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肃梗。   路虎全新一代揽胜运动版赊颂妙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汞滤舌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调煤彩痊,它的独立特性被设计师完全释放帕皖。如今边豌,这款至今为止速度最快凑墒列、相应最迅速来峦、反映最敏捷的全新路虎羞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乒钙,冲入国内汽车市澄胄┑辍,夕阳下一人一车兴料赁,古道中觅厢茄,说的是情义无价吠。谁人不为它心动鲁?路虎全新一代揽胜运动版脯情摊,驶入我们心中!   65年来硕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芳吕。如今虾净,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版相蝗猎,再次席卷世界街涕绊,那完美的车身比例惯扳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鲜斜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晌晴:4850mm*1983mm*1780mm叫,前后轴距2923mm靠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涟邪很,3.0 V6 SC汽油版HSL俯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辟呐俏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棘府同,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型连。   姿态万千的路虎揽胜运动版潜铆疾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度箍宋户,无拘无束的气郴帧,气宇轩昂的出尘之表料耻苦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒省,厚重的前脸酪敦咳,配合后倾式格栅设计递却伍,更突显了它的自信坍辖。发动机盖上两条凌线刚强有力让稠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啪努缔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情换慧锹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体岗械。   车身侧面线条的风度也极不平凡彼洪捷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霸胳成,带有亮黑色指状套件戈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口羔娃锹,装有亮黑色装饰边的后视镜铂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致菇相。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂老,这些铝合金结构的轮毂分为风泥炉:19英寸5辐式铝合金轮毂场邪焕、20英寸5辐式铝合金轮毂裙霜溅、21英寸5辐式铝合金轮毂倾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茨文疵、22英寸5辐式铝合金轮毂葱取,无论您选择其中任何一款臼歼滤,它都可以陪您乘风破浪锻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墟霜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翠螺贿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中黔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斯,整个车尾看似简单却极不简单毛。   本文导航痰某胖:" "  1998年即假典,广州本田成立软困樊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氦籍摔,而时光推移桥,今年9月12日悍鹿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆可。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户崇醒举。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁低觅飞,我们今天将穿越时空圃鲸澎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扇赦。它虽然是日版右舵车型忌梯攀,但3.3L/100km的平均油耗亲琴、双电机电动CVT广槽、大容量锂电池醚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧偶控,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蚂阿。   外观更加原汁原味架先:说到原汁原味簿千,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泡椒堕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骸锑护,更运动险。混动蓝色特征间褂:作为混动车型醚奢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标握痕烫。   在下保险杠处暑含徒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻繁窍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蓄任,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垄灸犬。混动轮毂磺少:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志醒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碎闯禄,为节能更尽一份力绥。   本文导航没冬:" "  就在前两周溜擅,我的同事刚从上海归来虏硷,当时就是为了试驾上海大众的朗行唯矩艾,而在不久后的今天氢队,我来到了大理春,依然是试驾一款来自上海大众的新车怕阮踌,虽然我与我的同事地域不同浓瞧,但对于这两款车而言澳烦琶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来徊,我不得不从朗逸说起芭捐,由于现如今大众牧谄蘧剑块化的产品研发睡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品担姑,朗逸棠阂疟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咯浪,它们的关系算是孪生兄弟拼夹,反正我是这么理解的阿嫉。   目前朗境的广告已经全线铺开圃辫凡,消费者的关注度也很高氓,虽然我个人比较抵触募患玻块化的产物(感觉个性不足)艇惟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑归切,其次在10多万的紧凑级车里丛橡巴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了硅假。所以销量方面自然也很喜人式书,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息漠涤尖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恍。   从英文名来看肠碾酒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腿怯,朗行的英文则是Gran Lavida妓摊,其实如果从相似度上来比较歧刑,朗境与朗行更加接近萝帕蕊,因为它们均属两厢车旅霞。我想对于这样一款车来说峡檀瑟,大家都不会有什么陌生感兢什,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颗香爆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恋矛钦,我在上面也为你准备了延伸阅读粗,可以先行了解一下平魂卯。   说实话码笛迹,朗逸烈味、朗行奔阮氮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挨沁,让我来区分一下铅猩,估计我也需要片刻的停顿犬,因为它们实在太像了!就朗境而言堪荡部,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浮几党,并将内部更换为蜂窝状造型问哇咎,包围下部使用了黑色塑料汹,并加入跨级风格的银色护板趟蜂,此外前雾灯变成了圆形萎讽,以上就是全部它的特征了陀薄。   既然定位于跨界车桓搅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙让衫,同时为了更加配合Cross风格珊酵镣,车顶还加装了行李架存忻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙籍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挠。粗犷的风格也体现在轮毂上洁,样式上很难用语言准确的描述出来澳伎牛,总之很复杂剔蔼侩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墙蝗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鹊。   尾部的变化几乎与前部一致柏篓卢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理及,说实话就车尾而言箱稀先,我感觉朗境比朗行好看了不少物。其它方面再无不同省疤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坡飘不,转向灯糯饺勿、倒车灯乃份卵、刹车灯还都是卤素的猴巨齿。   本文导航船黎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茂,所以无论是合资盒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性付笺,白领阶层谱,夫妻年收入有50万元左右铝,有房驰可呻,老公有车散。实际上才,女主角目前也有一部老速腾车侣,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘘哎。这位女车主喜欢玩极磊,追求年轻蹄,注重外形促居,并兼顾户外簿,不喜欢纯越野车型贫甲,而购买价位瞄准了40-50万元领域卞。所以我们直接选择了宝马X3缕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吾褂妥。   为了公平竞争牌,我们选择的车型如下幌倦恰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 犊峭税、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型负桓誓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劫,三车的价格虽然有些区别挠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脚,所以三车实际购买价格差异较小份懦。   对比项目一伐顿扔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的邪渡橇,特别是女性剁,希望自己能买到一款好看的汽车椿,就如同提包还有衣服一样雹,特别是成熟女性肪,尽管喜欢标新立异韩,但也更愿意接受时尚动感的类型郝舰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸囤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秽勺脐,相比以往方头方脑的设计文贪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乱萍。更让人动心的是控单接,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素额,同时形象也不乏干练紧凑哺突譬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汀,线条流畅冬溪,稳重而且动感固,因此吸引了不少消费者肆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惹楷,但2013款并非全无变化岁嘿粪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尽切,此外还有大灯形状棘肉、前后保险杠旱、尾灯莱捞、排气管方面都作做了一些细节上的调整没吞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些魔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计田凯,锋利的腰线伎,近乎方形的前后车灯凌差,甚至连轮眉的造型都是方的鲸热既,虽然它是一部纯粹的城市SUV坷,却似乎在它身上找不到什么曲线搬广,因此在奔驰车型中也算是有个性的怠啡萝。对于女性而言乡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陷幂酵,三车都不约而同配备了氙气大灯妓临歇,区别就是赐玩喝,宝马X3采用了远近光分离设计妥唾乏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体慌公磕。另外柯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能处唐。另外磷旁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯籍诵,而宝马X3大部分车型则无此装备矩幢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心攀冻,都50万元的车型社扭,自然都是配备比较好的轮胎品牌碍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缮较溅,这些方面倒也不用纠结莫慧桶。另外需要说明的是署,宝马X3是没有备胎的免厢妙,因为他采用了防爆轮胎揉修,可以零胎压低速行驶一段距离秸斤并,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎刚当。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苇巧随,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泰弄斧,所以基本打成平手似舌汲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侥,从两款车型的厂商指导价来看扭顾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略澈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肛牢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篙夕敞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计火唬徊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”素勃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要皮嫁,这一点奔腾X80的确做到了项。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敞,X造型的前脸具有很强的立体感籍斯托,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鞋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虎瓮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巨阀傻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浪伐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升公,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翻揉德。轮廓清晰的六边形进