>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

上海世博会成功举办

2019年11月21日 04:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月21日 04:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

“红黄蓝教育”继续亏损 2019Q3净亏损330万美元

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3.0T车型(下文简称MacanS)群闲齿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍险讼,所以在这篇文章中淮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容飘顾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )袖盼屋。作为整个车系当中的中配车型拷娘,MacanS绝对是性价比最高的一款戈。只需要多付出13万娩擒竿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脓洛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元襄揣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绢狄:10.9万 车辆总价(含增值税)焙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揽澈播,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件效,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大矮霸煤,当然这些选装件也个个价值不菲啃涎。毫无疑问遂纫酬,我测试的MacanS同样选装了不少配置椭伺烂,加上所有的选装件之后柬,车辆的总价也达到了79.79万猴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赣潜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慌蕾摩,比中低配车型长了18mm菜片。从数据上看巨联,MacanS除了高度和轴距之外惊,都要比Q5大一些踌龟,但是由于MacanS车身足够低矮限巩酚,所以从视觉效果上来说句,MacanS的车身显得更加紧凑嘶,也更加运动幻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder健唯胜。如果光看前脸的话努悄秒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo畴复。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带路歌南,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叙佬蔬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挺隶。如果不选装的话考会,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驹猫农。   MacanS紧凑森匆亮、简洁的尾部设计融缴勤,充分体现出了它的运动风格础,简单的尾部线条用最平实的设计语言购危,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雷寝。同样运动的还有它的尾灯吞,狭长竣沉、扁平的尾灯造型辖玫娜,与尾部线条搭配极为和谐匈,起到了画龙点睛的作用矮。   内饰方面苏良乔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格誓柏次,运动中不失豪华感笆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丧雀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉救痞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你签,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勺购。但是有些遗憾的是睹晤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炭虽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酶,感受并不算太好拉。   Sport Chrono组件怜粮,包含了中控台最上方的计时钟芒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗡冀。只有选装了Sport Chrono组件睦敢,车辆才可以进行弹射起步匈慷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谱藉翁,但就算是为了那个做工精致的计时钟膝窃抡,选装Sport Chrono组件也是值得的裸配节,毕竟1.8万元的价格嫌驳急,对于保时捷车主来说也并不算贵献。   换挡杆周围密密麻麻的按键菜,对于接触Macan时间不长的人来说咯,绝对是个噩梦罐,想要记清楚它们的准确位置爸测衫,真的不是件简单的事情婚萝氖。起码在我开Macan的一段时间里纤骋,每次操作我都要低头确定按键的位置赴酶啡,真的不太方便龋。" "  在国内提到奥迪拐创笺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车士混,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筹本,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵备恕,这其中就包含SUV以及小型车瓮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型患螺晾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扮?   在外观方面骂,奥迪A3延续了家族外观设计环,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴崇洗疼,用在这样一款小车上显得更有气势低倡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质靛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汞坡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敢赎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉成边牡,辨识度非常高汞狗掣,同时大灯下部还带有清洗器沟蛋伟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沃齿兑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多热刮盼,至少看起来没那么晃眼纬线,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捅蔑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姓靖喀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应悔焦,起到了很好的效果详防。侧面的造型上在A柱位置最高峨镁湾,整个车型几乎以平直收尾翠深,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侥,同时让整车侧面看起来更大一些嫩门丸。   A3的车顶采用了黑白色的设计旗伟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大矩休,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些内柬玫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尺俏袄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悼坪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溪,轮胎尺寸为225/45R17颊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂父穆瞄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂布,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鳞畴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉答世,整体呈现梯形结构岛秦,尾窗底部与腰线持平笔息,尾窗面积最大化保证后方的视野窟搅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耻廷,不过内部也采用了普通灯泡光源良,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩杈衣悖好苟犊皋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涤酗秘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巳爆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的是完。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌故喷僳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肃辅,S80L自进入中国之后薄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品艾秽,但它所具备的那种低调内敛的气质棺席哦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选险。   2014款S80L通过对细节设计的改变时楼孺,让自身在没有经历换代的前提下湃,进一步提升了性价比嚷敬败。面对强手如云的豪华C级车市晨克沙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铆,想要抢占主流豪华车的市趁岱!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步横,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力典。   新款S80L对前部进行了细微的整容睬绍铣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斗腊氏,同时也紧随时代的脚步褐陶瑰。相对保守的前大灯设计史,已经不再能够满足时代的需求憾遁蒙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯去芹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言编舒,但至少与时代接上了轨孤掇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巾旱,近5米的车长和近3米的轴距表现拧,让它在尺寸上并不会有劣势虽拒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扑沥。外后视镜新加入的镀铬设计歪柯仟,虽然是新款S80L最显著的改变之一琶菏回,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腊陆昆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杀,沃尔沃式的家族化尾灯造型寿芦,成为S80L尾部最显著的标志性设计磨查邢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击斯鲜外,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粳橇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力同猩筛。   本文导航   分享到袒敦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淌肚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌里人程,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趴苍铂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈吵械丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翻沽。不过旗下的产品线也过于单一替玩稗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际小,所以便下探市嘲慈伞,推出了紧凑级的GA3车型骏构。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瞎咯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出楔拆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茨顽,也可以看作是GA3的升级版车型础多,依旧主攻家用紧凑级车型市场爱沟。但是作为升级版车型木哩,GA3S在外观设计方面有所升级姬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仿玩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体似,使整车显得稳重而不失时尚感守淡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上习项胶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酗阂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音棉强娶。此外居秆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎敛瓣潞,为双五幅铝合金轮毂避攫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大负勃愤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诗涝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长岭少湾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坟渴,传祺GA3S的造型设计并不落后疽翱惺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手墟侣炔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车厕捷南,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痊撩,12万出头的价格或许已经超出你的预算忌染兔,但是无论是从配置还是动力来说踞哦,值得去掏这个钱鲸僳摧。可能我这些话有些官方措辞亭芯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掇惜。   1.0T嘉年华外观湘探:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术合劲敲。为了搭配这台发动机叹门练,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寿。   内饰部分耍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撵焚插,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赐凉,这个级别的车型非常少见承伪蓉。但并没有设置外部开关茫布,而是需要进入屏幕内关闭户韧。   本文导航   分享到盯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺克钨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骂富,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆够其快,与大众168万的海外销量相差无几宫类歪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缓琉翰,依然凭着一款SUV车型邓愁脾,在国内获得了不低的曝光率搏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铅。今年4万台的预计年销量输似瓤,相信有一大半都将由这款车完成残慨攀。虽然这个价位区间的SUV里抨被搜,无论国产进口都有不少车型可焉怼,但路遇科雷傲的几率依然不低茄古吵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢想偏袖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV当,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哥。这款车的发动机及变速箱等核心技术苦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备努,并保持了雷诺一贯的安全水准嚼腐。而今天我们试驾体验的究,正是这款车的第二次改款桶萎,已于2013年在成都车展上市闪。   外型上镐窃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钮盾恋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凰篇卡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虚久峨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔬亨,倒是显得有些“萌萌哒”弗湿捆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶采。   侧面造型上咆博,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时份赣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邯厂宝。虽然尺寸算不上大伟懂堤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的券垫卿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重癌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疤乳婆。另外告,2.5L发动机搭配适时四驱系统胚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伐。   尾部造型依然圆润坪窜,和略显呆萌的前脸很相称店。上下对开的尾门很实用辆申,节省了上门开启需要的空间号,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围毛,载货坐人两相宜继。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戒狠撇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掀庇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜龄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多围,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例合陕。当然弟呜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱史携卢、大黄蜂晨刺、救护车等“老熟脸”们会出现冕阶荚,编剧还添入了不少新角色匆梗,比如老牌人物“探长”柿,军械武器专家“十字线”希肆地,以及人造变形金刚“螫刺”等韦垛枷。对于最后这一名小角色而言裸揭,它的“身价”并不算昂贵身,并且在现实中迷抢,它的综合表现也算是可圈可点文忌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多劳辩寄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谱,说到这里使手,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赌勒。   言归正传犯,牺牲自我犁,从而使“大黄蜂”更加强大蘑萍够,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芹淬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中四,想要拥有它并不难踞无脸,最低11.99万元就能圆你这个梦模但,只不过它不具备变形功能扭。   从设计以及尺寸上就不难看出芹惹患,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挨,所以对于大部分人而言层,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散歧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外释菠棠,具有相同的特质的车型还有福特翼博迷、标致2008缄闪。在对表面参数对比后抽翱,创酷的优势还是比较明显的概鬼杜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似囱画竭,平和的尾部弛、延伸至后翼子板的尾灯组答圣、向上提升视觉的包围等等川,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杭,当然也没有明显的不和谐感晚。" "     对于英菲尼迪来说贰蝎捻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菱欧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人店焚赫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期截红对,这最为主打的当属轿车Q系列技烯蓟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戊,在现在都在大搞涡轮增压的时代眯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挝短疤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎门耿解,那带来的将会是另外的一种驾驶感受握次,而今天廉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瑟呕诧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鸽,就是英菲尼迪的G系列产品脯,而随着采用新的命名方式秤扯画,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拭,从之前曝光的一系列的概念车来看逛碍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疤冬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沛誊凉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉比弘涛,而带有这种印象而来的就是楔读:这车动力强么腺?怎么看就像是卖外形的呢订?   首先在外观上从烹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贪金,采用了更为吸引眼球的设计思路廉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徐缆漂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仁禾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杏鹊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坷勤帘,同时也充满了一种力量感粮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方轿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毁恃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裸泰弗。   在车身尺寸上塘锌畔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拭掠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墨嚏寞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嫁卸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哀竞卧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蟹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份踌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汇目柯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稗铣却,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伯齿,在这个级别算是中规中矩磨毒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苹掣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位词,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炬,同时也保留了圆润的线条风格甫嫩,尾灯的点亮效果依然印象深刻咆迟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准曝陡窍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脯灌缎,这样增加了尾部的层次感缝闭咐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业催猫惶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多许彭搓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭段绣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型家,并且入门售价也仅10.98万元奢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掠戮顾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象号闷恋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下层狸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表文:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面上囊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些任,但车身上的差距并没有售价来的明显发攻式,因为锋驭真的比它们便宜太多了鞋偿锈。除了合资对手以外达,它10万元起步的售价柿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歇勉。   铃木锋驭的外形设计上扮,我听到最多的就是两种声音佩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侯合骑,而另一种则是感觉外观不好接受肩姬和,很少有介于中间位置的人粮,毕竟外观是一种很主观的感受坛谈嫁,仁者见仁智者见智揭败切。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格却朗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膜纽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些劣慑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型热,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仇码吕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型席。接缝处体现最为明显翔苯,而且它在内饰配色上也相当讲究浩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闲疟荷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷改豢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南黄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鸽,售价为15.48万元赂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戳踌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值魔,性价比有多高了缓街。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鲜挞来,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炉。况且论滴迫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磐痛步,还是非陈共铮厚道的酞沙。   本文导航   分享到挪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屏甸虫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瑟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升壁嘲女,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裳绅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谦塑培,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万激鞍申,这作风跟大哥卡宴如出一辙千梧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剁喂沟:68.79万)在选配后价格逼近90万元疤,而且市场上目前一车难求稠。那么问题来了酣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛊囱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敢,到底这两车有什么区别普?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异对耙觅,帮你捋捋思路守刀累。   注了: 实拍车型为MACAN 2.0T侠形,为了让您一目了然偏啸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巧百。   内饰叹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及们封倦,可以说走在大街放眼望去到处可见上。基于目前的消费理念第雌,如果花20-30万去购买一辆SUV奠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堵、实用的内饰南舞胶、以及良好的通过性些权,另外还要满足偶尔越野的需求收。面对人们如此苛刻的要求良芹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测墓任董,看看这些车究竟能否满足众人的需求隶墙仟。相比其他媒体的评测方式杉杆床,我们易车选择了多人评测的模式撤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毕膘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柬。    此次我们挑选了7款SUV车型烂刮持,分别是姬藐和:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夏咀,分别来对它们进行详细的测试煎坝弦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浆讨葱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涡溅漂:25.28万元   市场优惠藕肛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陶量写,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轻崔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卷从,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚响,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道港鞍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足牢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茂环喀,看上去更加的协调溯垄。   至于尾部方面抛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钢炊殊,乍看上去有些沃尔沃的影子皖掏,整体采用了立式的设计风格乘漆脖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腑纽孙,尾窗位置比老款更直也更靠后陈耻幂。   小结椿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辆泰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鳖肃汞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伤鸥,前后不是很搭调嫁筒现,尤其后部的立式设计袱抬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拟簧,但空间利用率上则会相对减械,比较适合那些舒适一族凹楼糯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轿:25.28万元   市场优惠肛芍狸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了距,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壤盛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脸,新车的整体造型十分具有张力皖,五边形的进气格栅更具立体感贾磋豌,镀铬装饰一直延伸至车灯内农,大大增强了整个车头的时尚性筐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力附,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镜,但整体并不是LED的灯组设计凸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰论钝,在视觉增加了整体感的同时聘,也大大提升了整车的运动性炼篡。   小结梢狭溃:马自达CX-5在几辆车中汝勃,我认为是最具动感的一款撂,整车前后比例十分协调妙寺趣,外加搭配蓝色车漆北狼,使得自身更具个性诫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匣赴,详情请见后面的驾驶感受篇湿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叔蒋谷:26.78万元   市场优惠攀:1000元   如果不知道它是奇骏的人安龄得,在大街上看见这款车黑桥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锹惯,同时也是这7辆车中变化最大的车型锌改端,整车不再是那么的棱角分明念搪嗽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肚。   由于采用更具流线的造型设计极颈嫂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舰佬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篮。尾部的造型也不再是那么的方方正正倪,尾灯与前大灯造型相呼应袱赦府,并搭配镀铬饰条加以点缀独如喉。   小结遣乒沸:由于我个人的车型为2010款奇骏撬钮妥,所以面对这款全新一代的车型椒柑瘸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枢钢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蜗痞,奇骏是个不错的选择邦庭烷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丹獭:27.28万元   市场优惠得肝棺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喝胆,就得到了广大消费者的极高关注度距蕉,整体设计与上一代差别很大偏透韭,不再是中庸的形象房,而是更加犀利的造型诞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蒂欠,前中网分为两段式设计捣鹃墩,但两块黑色的格栅全是假的陡叫筛,完全是用来装饰用的胆胶羡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅屎汲。   熟悉老款车型的人都知道擞铅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悸费,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伸钱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辣焦,从而保证了行程的安全性糖济斧。   小结咖:这款RAV4整体添加了越野套件霜,所以并非其原车面貌刑拍陕。但无论是否经过套件的选装婆袱埃,整体的造型还是十分具有潮流气息的饭,另外值得一提的是苦疚堵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酞,依然是几款SUV中表现最好的藐募缆,注重空间表现的朋友们值得考虑娜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版澳桨:31.58万元   市场优惠撵榔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狸偶,所以变化并没有其余车型那么大谎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蚂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格显戈答,棱角分明才是其主基调籍。   后方整体没有太大的改动疮宪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了第,设计很好的与前大灯相呼应渭狙,夜间看起来十分的醒目妨缓,整体也很协调谅那爆。   小结透盘蓉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看青,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力岁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瘦小,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉危下添,途观还是比较不错的选择巍抗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掇较纷:25.28万元   市场优惠缺拷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改遣悖克斯的外观儒什,那么这款翼虎你必将也会喜欢盾耸,因为它的造型就是一款大号儿的“妇怕В克斯”楼翻。单条镀铬饰条所组成的前中网酸罐,显得整体十分的修长砂达潦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绥锚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点圣块末,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹄,提升了整车的档次泄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑合。   小结把稼:翼虎是福特家族的新毒滦藁稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父梗克斯的身影朔,而对于新款赴担克斯的整体造型济比坛,个人觉得还是很不错的轮诽仆,那么如果您要是和我持有共同的观点坑良钙,并且想拥有一辆SUV车型古舷,翼虎绝对是首选范围手畏亩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兔细看:27.69万元   市场优惠谐烈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烹按复,但随着Jeep旗下车型不断的改款沸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去策桂笔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息街,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啡蚕寡,圆圆的大灯以及垂直的中网酥,无疑均是Jeep最原有的样子祷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宋看,无论是后风挡还是尾灯动蠢拐,都为方方正正的样子舒溺匠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桶。   小结黎催翟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯辍,淳朴造型及棱角分明的设计薪,在保留Jeep家族血液的同时峡嘘摔,也为整车的空间做出了较大的贡献扇架,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的借蓖,详情请阅读后面的文章先。   外观总结肪卉功: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灵腹辰,基于每款车型的特性唱揪,有的为小改款佩、有的则为全新一代翁鞘奔,所以有的基本没什么变化祷、有的则“面目全非”瘟帘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了歌温枪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惊冬差,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胎掠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息称。通过每款车型下方的小结肺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型靖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拴课,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蚕淑,你可以理解为营造纯正的氛围距煞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骚肚党,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合醒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疽泥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骨嫉骏,绅士气质是宾利的“看家本领”譬凹。往往囊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凸庆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搓襄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限厢。现在卸撂渤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h师,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垛。自古以来释惯,“Speed”一直是宾利的性能标签肮握痊,以此向2003年垄断勒芒冠腑参、亚军的Speed 8赛车致敬儡猎失。    作为宾利历史上最快的量产车型饺愤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)念祈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撩,当然搜糠乘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屉侮。    伴随著经济实力的提升略咆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抒匈,当你身处被“泰禾北京院子”爱嫁斜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宋贸绘,肯定会追求更高层次身份上的匹配焊。我几天前去宾利销售中心陵甭桅,它长廊式展厅规某氚郏宏伟茎,处处是浓郁咖啡香能墨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陋喘,对其购买力是不置一丝的怀疑邻糙讨。我想宫搏,只有宾利捻垢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淡信,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求擂旁。我敢很确定的告诉电脑前的你们唇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雹,在中国未来一定能卖到脱销请惜墙。   >> 写在文前埔夏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砂,英国品牌的表现令人忧心忡忡五年。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挞,它们目前都散落在世界各处滑,有的受到追捧有的则走向终点绞风。即使获得成功的英国品牌驰,它们仍为自己贴上的“德国标签”奢、“印度标签”的身份感到忧虑秸,毕竟标蟹创,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除末那挡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彪迸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汀毫、原木的袅袅余香胜,这种气味只属于宾利屯、劳斯莱斯们吗脓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宠碾陌。    从业这么多年烯琼雾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗓蹋坊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坊枯,囊中羞涩遥不可及自然很重要卉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦细腿。我认为一辆好车桂,应该让驾驶者舒服酶料、安静涡绒、惬意的完成从A点到B点的旅程九睬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伶端,却实现不了我小小的梦喜拦抖。我一直认为喀勉,真正的贵族尘许扒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鳖雷,即便妥协仍然能坚守初心酸蕉。此话适合改变自己的GT Speed牡嘿,你知道吗森?世上最难的事情就是超越自己跋酣垦,GT Speed做到了 歉处。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绊每,当你启动它时段,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态容寞。   >> 外观戌秦挎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炕娃投,作为宾利目前最为畅销的车型臼尖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”箔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裙。但是竟景宿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瑰孙奸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菠让纲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者煎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动癸郴复。当然膏莫,大部分“土豪”车主也不在乎汤哎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成踩侥呻。    外观提升不是GT Speed的精髓遁摔陌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品两,动力袄、刚性骑剩铜、减重上的工作任重道远拧赶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骑鳖喂,仅有2.3吨泥虐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猩。不要小看这350kg始翻片,几乎是一台V8发动机的重量泵秤情。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件反,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祷、多连杆后悬挂和防倾杆等蛔牟氏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色渡,分别是Burnt Orange(橘)疏抱幻、Sequin Blue(蓝)订、Excreme Sliver(银)房。为了凸显GT Speed的特殊奶扑颈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)餐拈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棘然磐。宾利工作人员表示奥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奉确菜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肝,尤其是在中国等兴新市场更是突出良,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逃。    你知道胖子多么努力吗蝎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赂吨署,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祁对。那些把高性能作为卖点的品牌沤号灰,现在宾利也有资格和你们一较高下伐鳞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸椒抖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瞳,其尺寸为(mm)齐:长4806筋毛、宽2227唉吓、高1394宠,轴距为2746mm签。我知道词,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馅汤,为了让你做到心中有数挛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妮。与竞争对手相比佛蛇径,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先观即。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车愁牧谓,哪怕国内的环境日趋恶劣甸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沏姜地。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汝士,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杯漏,整个过程大约需要22秒仙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灌剿袱,从而避免占用后备厢大部分的空间贤檀卢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谜棘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辈讥,没有法拉利暴躁郴俯,缺点恐怕是不高调毙钝凳。不信你点击上方视频听听视频里声音睡酞趟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睫: 作为欧陆GT的性能旗舰叉誓疲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疥,不仔细研究根本发现不了它的区别辞。虽然外观变化之处并不算多精纲,但是对于轻量化番控、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敌蹄双。" "   7月21日袍刹鳖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)超秋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哗、北汽E150农,成为第一期家用空间王冠军萌皖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慌诫。它们会有怎样的空间表现祁涂晚,不如一起来见证共。 本期内容开始前串,先来看看第一期文章中网友们的评论吧独躲: 好了错交瓜,正式开始第二期内容版笨汐。不过简单说几句府裂,为了没看过第一期的网友们杏淖挛:    你可能会发现烯,随着岁月流逝蜡奶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蠢观,也当起了小爸爸起枚。恰此时停,他们对车的选择可能也有了新的取向港唐,空间大寸隶赡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素编添汾。    基于此铅瞬讣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题承。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寺溪,让大家对车辆的实用性有个较全面矾、正确的认识冗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忙梢虐、模拟一家三口郊游的情景实测胯、细节空间的展示沏垄、实体娃娃的数据测量四个环节进行笆。   话不多说祈奖,有请今天的选手羡,登衬住! 第一环节浮渡:堆放整理箱煌缉歧,能放多少放多少    由于很多厂商胖猾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兄登,也会帮你量化一下车到底能装多少升歪汲奸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号劲物朗,并加以不同颜色区分忍厩逆,目的是给你呈现最直观的感受韶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宏,仅供大家感受一下绷献前。今天我们拿箱子说话澎坷,看看它们这种数据到底能装多少箱子划苛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焊厦毒:由于时间关系号角对,我们这次只借到了骊威的低配版铃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靶睡幻,但高配版的骊威有这一功能啤。 首先出场的是骊威梗:    状态一商将:单纯的后备厢空间 状态二楷俏:放倒后排座椅后的空间 状态三奇甭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霜念卑: 骊威一如我们所想的那样缝抨,空间的确是其一大卖点腿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掇词,小伙伴们都惊叹了!骊威诫,实力不凡叹趁。   其次出场的是致炫举:    状态一美:单纯的后备厢空间 状态二骂匙:放倒后排座椅后的空间 状态三信魔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评互: 就如文章开头介绍致炫时所说善,空间鞠踩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疥都缮。通过这一环节放整理箱的测试奴烫土,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得另齐煎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积充切策:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仑盘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滥讨甸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屎承线: 通过摆箱子的实战横,以及上面表格数据的对比甩阜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坛。而致炫与骊威差距也并不是太大嘎遂摔,可见其空间不可小瞧缄。接下来又有哪些好玩儿环节玻?而两车又会有怎样的表现呢屑遁?请继续往下看形。" "   今年5月傅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶覆溯?9挡无用挤徽夯?自由光深度试驾报告》)绣星赣。当时叉霜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疗苗酿。    6月翁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毙。不过3.2L版的离地间隙碱粹撤、接近角侥汞景、离去角但淡讽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少夺疵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咳恒?    几天前氏鸵艾,我和赵璞懈导、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漂,这车还行不行修?    我们的第一站卷,魔都上海攀匆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氯。在经历了噩梦般的改签扑河、等待信裸、登机彪、继续等待之后哗葛烤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛾那。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哦藕:“游遍世界各地歌,开尽天下好车围赡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑韦配。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弦供,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的花,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掳徘。在此我可以不吹牛X的告诉大家剿防,我在纽北环实际驾驶过疤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澄刺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孟匣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型郡崩糕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亨,在国内也非常抢手危。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障僳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变埠,基本保留了GTI所有特征邪蹦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升偏粕百,在舒适配置上也更加的平民化妈噶禽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袱虫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兰寒,例如两边的侧裙以及尾翼等须仆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梆貉弦。但低调的外观也有自己独有的设计元素妙郝,例如车头处GTI特有的红色的拉线归啡敝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桓苍双,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盒稀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谐萌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm台。另外镭悔,新车的LED尾灯造型也很有特色煤陪睦。海外版GTI提供了红色恋轿财、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择克轮少,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弗割,但国产后或许可以与国内的消费见面勃碱就。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酱教烙,我把它们大概分成两类短岭:靠谱的和不靠谱的是。不靠谱的原因很多臣拈,有些续航里程太短伴故,上车就开始为电量担心;有些性能太差赏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弛,几十万买个两门小车恳宫疟,真当我们都是土豪吗芍好?   不靠谱的理由千千万巍肩讼,靠谱的标准则大致相同惯室橡。续航里程不能太短洼的歧,加速不能太慢噬匠伸,最好还有些实用性帛,价钱不贵就更好了柒些。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了口寄楞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纶芍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平持,拿汽油车举例的话沛揭,90%以上都算得上靠谱添。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疥邢前,能达到及格水平的车型却不算多才炒景。我们的这辆测试车是2012款的瞪先,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型藕墨筹。还好时隔两年垛车贪,e6的动力系统并没有发生大变化充畔,只是外形和配置有小小的调整姜畦。   续航里程危:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧列腥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雾康。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓜,这其实只是理论值垮贰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叔末,实际用车时很难达到铜捕仍。夏天空调惠哪、冬天暖风琉翔、高速快了钠叮蔷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程硅。   这种电动车只是日常通勤还可以涤,但稍微有些想法倾膊,想去见个朋友篱铅、买个菜瞪挽,心里就得犯嘀咕酚孟。这种心中总有事悬着的感觉很难受夺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歌莽书。   由于时间原因匣,我们只能简单测试一下e6的续航能力拟督踩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缆搞厩,其中高速路况三分之二释漠,城市路况三分之一烈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绊,我们的行程其实就是三段藤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颁秃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鞘囊醚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娥屉竣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弟察胶,显示续航里程320公里桑驰檄。完成第一段高速路程时(43公里)赋,电池余量82%(耗电17%)糜坚亮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毙氰乓,电池余量63%(耗电19%)怜蹬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讳,电池余量45%(耗电18%)淮撼,续航里程134公里(减少61公里)谈笨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脑疟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右品阑竞,比如第一段高速行驶稳,续航里程减了59公里汕发,而实际行驶了43公里层,二者大概是0.7倍的关系鼻弘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话构卫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近匪连仁,拥堵路况似乎还更费电一些妇阑粳。" "  近两年钳惭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杆念,很多大厂都推出了自己的纯电动车踏,先不说比亚迪这些纯自主品牌拴妙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拾动边。今天帕绥沸,我们就提到了之诺这个品牌唯备稍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扒,主打高端聚,并且未来也是只进行纯电动车的研发讣缔赖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脆等。今天戌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窖缺檀,下面我们就对这款车型做一次体验期懂。   之诺1E只租不卖柔癸污,租赁价格为畔夯:日租金为400元/天定,长租(3年期)为7400元/月僧汲慕,现在消费者就可以对这款车进行租赁当焦。   租赁价格包含评柬搐:车辆上牌垛晃、充电盒安装(7.5小时充满)泛、保险帕、每6个月一次定期检查保养供慰、车辆维修踏,7天24小时道路救援算缄痪、拖车以及备用车辆等们。   之诺1E是基于宝马X1平台打造摩风,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惰爽哪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桅久人。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计青毫攀,虽然亮点不是很多狄喷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逆,树立之诺自身品牌的辨识度寞街。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系底妙泄,辨识度极高供。 既然是同平台打造得涤,那么轴距和宝马X1也是相同的咐嚎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吃,尺寸为225/50 R17桨堪,这款轮胎最主要是为了节能考虑莽。   本文导航   分享到哆驰雷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉懊,它是南京依维柯生产的车型乃佃堆,隶属于跃进品牌旗下癌,是一款定位中高端的轻卡产品赡弥。该车是在2013年1月首次发布的勤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帘,为用户提供了更多的备选车型投标脐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现收樊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)版潞皖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘘项,宝马向来不走寻常路篇佰,旗下的SUV并非越野硬汉柒,而是更加注重公路操控性拟扇粒,所以在外形上也有着自己的独到见解蚊。Coupe原本只是轿跑车的特征砍市,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上写汕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后习茧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘛抒。在这种背景之下顿螺,X4应运而生灯胳思。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验栋,宝马对于X4的设计便更加得心应手勃逢弯。从车身尺寸来看漂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化联墩肝。然而实际感受上短,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力围讲骗。它们的关系就如同X6和X5唐蛔,一个张扬籍烯履、一个低调魔。要想似ⅲ酷绷传?X4很在行肪。   这辆X4的外观加入了大量M套件骗,进一步凸显了它的运动风格苍犀破。夸张的前后包围降低了视觉重心毕僚桃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢率偏局?所以瓷茎,接近角汕、离去角这些数据对于X4来说京坚揣,根本不重要淑樊使。   和X6一样入,性感的臀部是X4最迷人的地方请呵囊。如果从车尾来看般苫苟,X4确实比X3运动了不少恐郸摹,高挑的腰线辅、厚重的尾部都能给人很强的力量感狠。对于35i来说秆,单边双出的尾排着实有些低调拆垫促。尾灯的造型是典型的宝马风格暮将,造型简单仇、大气舰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升季。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卤眉,前245mm陀拿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性介。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掣寺,这是一款综合静音某锯蛔、舒适少吮、操控于一体的轮胎酗。在我看来到,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磁拈,似乎更为合适筋。" "  原标题武痉赦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前百,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晤耐蓄,该车除了外观造型犀利溅、内饰豪华澄屯、配置丰富之外串餐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奥德百。作为一款以年轻洼牌究、时尚为主旋律的产品铣,NX开起来的感受如何貉扫,今天我就为大家正式揭秘褐。(注芳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晌嚏挺,如NX磁、ES崔筹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斡功:   NX车型的外观内饰设计风格尾蚂,在之前的文章中我已做了详细介绍辰同鞭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品餐。从实车给人的感觉来看聘屁柒,它的确做到了这点南,不少人见到它的第一反应就是嗅:恩瓦深靶,这车挺个性玩哨、挺漂亮狭簧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅圈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陵极竭。此外珊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯料捌都,进一步提升了科技感公宋勾。不过它并非全系标配聪焙兔,在入门级车型上近光灯依旧是LED低砍抹,远光灯为卤素灯泡风。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪厮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV但,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肆、宝马X1做直接竞争俯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稻扰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吻霞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔬蕉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浦亨黔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡拧,其中一款为17英寸慑独码,另两款为18英寸假沁娟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翻辈兴,在国内的售价大约1700元/条挞。   车尾线条与前脸相呼应库,造型犀利镣铝抚,棱角分明矛,以凸显整车年轻茬撼慨、运动化的产品定位氨。同时舌姜,尾灯设计十分用心烽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卑斧垃,特意在接缝处增加了一小块LED呈。   内饰方面冕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逻哪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霞列公,大幅提升了车内的豪华氛围徊。   据雷克萨斯厂商人员介绍伎统驮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痕,它的使用方法类似于电脑的触模板考诲,并带有震动回馈功能竣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用范。此外贪辨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锨娘,我们咨询厂商工作人员侵螺,这配置会不会引入中国稿,对方并没有给出明确答复帆黄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碉竟,作为家族中的新进成员然逛抡,NX的表现自然也不会差屏。为了符合它运动化的定位劝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强检饰哗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现许绵锻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酗每。   在海外搞钱,NX提供了全景天窗谐、普通天窗和无天窗三种版本的车型郊拜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烯你镜,采光效果很好搪可,但无法开启稗台。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用韶,采用的是外开式设计读。可以确定的是懦络惊,上述两种版本的天窗都将引入中国悄虾,至于无天窗版车型是否会引进躺描,暂不清楚百。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宋煽菏,马自达CX-7在海外推出;2009年疆客睹,2.5L两驱车型引入国内琅,售价28.8万;2010年皋侠,增配的小改款车型上市甘怕开,售价29.08万糙潜嵌,同时宣布国产意向;2012年雾秽,海外CX-7停产;2014年兴顽承,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舱甫,等它国产的人此时已经老了四岁了盼。   从以进口的身份引入国内既翻,到正式国产经历了四年左右的时间校鲸,在这四年中进口CX-7销量并不好毖,一方面是当时市场不成熟昆始糯,后期竞品丛生将其埋没了苦。另一方面原因也在其本身聘茎,比如定价高商弥、2.5L发动机动力孱弱等等绩氖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煌乔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辆闲狙。在测试之前泌点露,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm节,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疼惩,搭配6挡手自一体变速箱勺拧告。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机响,只不过调校要比CX-7上的更为激进篙橡会。即便如此睦独吐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菊。   油门的设定比较灵敏凛胎桅,起步和加速初段都还比较轻盈脾蔬肩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姐穿,而不至于拖沓哨跨堆,一切都显得易于掌握返项勾。变速箱和发动机配合的是那么默契妥辑柔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位厩妊,只是在极拥堵的道路上蠕动时勘,1挡与2挡的切换有点闯动而已孙会,问题不大岗市方。   转向和悬架的设定偏向运动萎伶琅,采用机械液压助力的转向系统比较重廊牟估,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣揩磁拘。悬架没有“忽悠”的表现讲惠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狄县,车内乘员经巢ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尾弊诡。悬架后段偏硬凶栖,在弯道中并没有明显的侧倾搽酶程,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鞋蜜皋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泞纽,动力供给够积极郡党,表现不错菇,驾驶感觉非常轻松桔结窃,动力的跟进也很是及时橙僳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)费屉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叛耍娘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氖熬,而且不是那种喷涌般的迸发珊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倘耐,给人相对内向保守的错觉钱。   CX-7更擅长的是中途加速刷广,比如从60公里/小时开始兴腹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓离乓袄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腊,这几天这种沮丧感时常出现豪碎橡。不过也正是这个中段加速的特点秘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夺痉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玖土,稍踩油门就奔向3000rpm臀屉,便能得到很好的响应蹦牵,仅有极为短暂的降挡迟疑炯千闻,随后就催逼出了足够的扭矩煎。简而言之掂嗜邪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的割,容易上手嘶聘痞,各方面的表现也都算令人满意仁摹烈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扭搁扣,涡轮增压器起到了明显的效果渐,就像注入了某种精神类药物巧幕,虽不时刻保持着亢奋状态拼,但兴奋状态确实随时可以到来莱觅,一切都听从指挥哭。这种持续的加速感可以维持一段时间悍,心里不禁一阵爽快嫉,当然裳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光径拆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杉锯,消耗燃油17.94升绘,平均时速为30公里/小时观米,全程开启空调祟驳,平均油耗为13.3升/百公里娥朴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迟,CX-7绝不算省油的那类疥,准确的说是比较费油请。另外勉嘘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油录,无疑使用成本相对较高径蓉涛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淡。说实话额,那是我第一次接触这两款车谐帽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象为艰输,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潍类扛,动力同样够用枪矾,但输出并不算线性娥会,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戈。当时我就在想读,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了督轻,而如今厂家真的这么干了嘲活笑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刮,增加了几项配置贸,外观方面几乎没有改动蓄琉偏,图中的这款车只是增加了车顶行李架对想、车尾扰流板和挡泥板等选装件拔别实。   这款帅客HR16是一款7座车型定憨宪,它可以满足国V排放标准护,车窗后半部分采用了隐私玻璃撼吵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢憋。当然朽芳,帅客实际上是一款既可以满足载人挎巾垢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秦辞,所以它的车系中包含了5座切羔、7座炼、国IV笛峦链、国V等各种不同版本割块。   除了挡泥板之外辩埠拧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高史届,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伙斡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统械斑吵,其中的最强模式叫作“Dynamic”斥刃摩,译为“动态”哆送剂。有意思的是兔衰贰,在英文里贿替功,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呸泄骋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机些抄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毯?——开启动态模式嫉,就等于点燃了一根无形的导火线茹豹。   要追根溯源的话镁词,炸药起始于中国斜讨,属于四大发明之一睡,不过相比中国发明的黑火药泊绅镰,硝酸甘油平时更加安全可控悄搓寺,而且破坏力更强社。奥迪RS 7同样如此抛,它多数时候表现得比较随和荚洁溜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力武圃晴。   首先从外观上就容易看出它很厉害斧芳促。奥迪A7之所以独特蹄盟雀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氯疾,人们将之称为“Sportback”暖,在我看来狈艇艇,它的廓更像是一只优雅的海龟笔创,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蕾卿拓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茨抛,所以它已经不是传统爬行类的龟邢昧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泌官,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陇捍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘线繁,让人不由自主的去稳稳扶住3绞袖、9点位置癌袍。   在风骚的外形和各种真皮谋宫、碳纤维材质的覆盖之下镭卫跋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屑沤冈,这一点很好建想。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绣晨棋。即便在这种情况下富天捞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价霞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漆考:谁给你的自信卖这么贵钝?不错陷乖宦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侥鹊,它到底是盲目自信还是厚积薄发遂?我们一比高下缕常侨。 外观对比妹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峭题:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鞘撤,所以我决定说点可以量化的东西邪从。首先瞧笺时,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勤瓮马,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碘。其次可能是由于动力的原因啼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卯,备受关注的长安CS75正式宣布上市博,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合端谅猴。在前期的试驾活动上伴霖茸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梦,并对其驾驶品质给予了极高的评价禄函。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车马淳,和手动挡车型相比晴该,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黎。 ● 外观内饰的简单介绍策:   在外观方面签涂幂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识角,甚至连一个小尾标都没有摄瞬江。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿模,但1.8T车主可能会对此有一些不满揭皑潞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嫂茂蔚,轴距为2700mm岁灌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5全、奔腾X80以及哈弗H6纬适,CS75还是相当有竞争力的粉,它的轴距和长度最大庙泥,宽度仅次于哈弗H6渺谦,高度相比瑞虎5矮了35mm雷软偶。   在外部配置上硷诲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肩砷。另外呻嘲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯围四,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纪劣咐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啡棵几,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灭判扯,市场售价约为700元/条燃,在同级别中算是很厚道的配备了僧悔。此外惋蛋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品免搁甫,只是轮圈被替换为铁轮圈乐兜,还是俩字——厚道贯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谦吗妊,看起来更有层次感持克哇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泄殿、设计毫无新意锤、用料也很一般等不好的印象舰凶。不过近年来孤显,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹忙,长安便是其一婪合娘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妓成,也很难找出它的缺点磋醒,按键袭厦巢、旋钮的阻尼适中叙蠕,手感很不错珊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鲸,分辨率和反应速度都还不错理,不过在功能性上它只提供基本的导航斤藐、DVD结傅鲤、电台芜驾婆、倒车影像及蓝牙功能铣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搭鲸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吧括爆,但是厂家对此并没有改进腥胸写,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放彭归猛。但是烂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狙,同时设备名称也无法显示完整俯,在用户体验上还有提升空间汀。   不过阑,在一些细节处理上久荷且,CS75依然还有一部分表现无法令人满意局从。比如在挡把前方的储物格京伺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颊,不过这块材质却为硬塑料点捅陋,实际上根本无法达到防滑的效果刑。另外痰随堵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奸弦缕,这点值得表扬么,但必须手动摁下开关才能点亮葛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轨。座椅填充物软硬适中警,刚刚好蕾,并不会软到开久了腰疼棘彻,也不至于硬到硌(gè)人灌呻秋。除此之外恰,包裹性表现也很不错漆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中围哪。另外骑烫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梅。   车内乘坐空间表现上俏郴,身高180cm的编辑身处前排筋仇仓,头部约有一拳左右的空间奶陵,此时移身至后排架到粒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间级隋。作为一台紧凑型SUV车型距底,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抗谷白。   来到后备厢纳,长安官方给出的容积数据为590-1560L衔适,表现中规中矩图航。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逻输滇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苗妇,增加消费者对于整车的好感度兴崩溉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蛔,如今市面上的电动车产品越来越多纫倪话,开始逐渐走入人们的生活挨呵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霜俩损,大家对它的了解可能还不是很多吕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脆拈。那么这款车究竟如何呢配庞猾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膏尺,我们终于有机会近距离接触一下吃拆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蒲甸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质建烫,因此其与众泰汽车合作甜逢触,推出众泰知豆电动车寺仙酮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同破链耪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贩矫?不管你信不信湾漓,反正我信了递抢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鸡疤久,售价为24.98万-28.98万元街扔,共有三款配置可丫懦恕,全系均未采用quattro四驱系统畴亭,取而代之的是前置前驱的驱动形式内栋父。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞪倘矗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生设活腑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兜,1.4T的发动机到底够不够用免,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宫,这些问题都难免让人担心补。那么奥迪Q3到底是不是“好货”故械,它又是否值这个价格兜,下面让我来终结你的这些疑惑慨痰漏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力川匠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱皮诞狗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挠,既然大家都关心这一问题侍好久,那么我们就从这个问题开始一一解决儒才。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜂僵笛,其最大输出功率为110kW筛膘咆,峰值扭矩可以达到250Nm凭竿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拘瑞培。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后史,动力储备不足方面的顾虑认蔡,但是这些想法也好顾虑也罢叹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踞亢砷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实细为,油门初段的旷量微乎其微搂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乐认屑,当发动机的转速达到1750转时返百,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刺筐欧,强烈的推背感也会随之而来范,如果你不是冷静下来思考一下搭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痊煌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冬搭,一开始的想法和我一样踢摊漓,换了1.4T发动机之后坏,动力跟的上吗负仙?心里总是怀揣着这样一个疑问葛痴,但是当他们开了一段时间之后赊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”施。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迟,处于D挡模式时课,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浩栖,但也感觉不到激进的性格蹋裤彩。但是当车辆处于S挡时撤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉可邪戎,整个车似乎突然变得紧张了起来卜沫水,时刻专注着你踩油门的右脚瓷,稍有动作便会迅速做出响应蜡境。   在城市的驾驶中醋韩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灯杀铅,当你深踩油门时矫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唉楼,或者可以说担筐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苹江。此外遁逢,作为一台不折不扣的城市SUV铆携降,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筋舷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钒答,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疮妨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烦感,整个加速的过程非常线性熄脑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时漏喀,不会表现的非常神经质送谋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咳窝羞,这台变速箱给人的感觉非常聪明袜丝补,可以准确的猜出驾驶者的意图末贝晤,在换挡的速度和时机方面非常到位皇貉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顺泄残。此外痴先,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错交。当车辆处于D挡模式下加克,当发动机的转速达到2000转时哪,这台变速箱便会进行升挡的动作起,从而保证日常驾驶更好的经济性慰毒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时爆疚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尘和,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抱寒。   这台变速箱也并不是近乎完美梧送,它当然也存在着自身的不足咖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煎乖,尤其是在低速的区间内点,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涛瞎。此外茬估,该车提供了四种驾驶模式的选择钮烹,分别为经济检卵蓖、舒适涛、自动和动态模式孝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整博嵌。 性能测试权枚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中犁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迟,最终的破百成绩为9.14秒擂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升砰。奥迪Q3在三挡时完成了破百封径浅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程南熔陈。此外呕逃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迷亩,非吵嘉埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失横堡庭,整个加速的过程十分平顺和线性寐描茄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淳浚。车辆在全力起步的过程中阔省恭,由于没有采用quattro四驱系统太,车身有轻微的抬头现象烤,前悬挂的拉伸比较明显肖皇。 性能测试窝尝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中申氖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剑蚀宽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升龋任堕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纱。在整个制动的过程中群,G值适中保持在-0.9到-1之间凉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态限颓,前悬挂很大程度的收到挤压率犁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显统匆匹。此外兄隶,该车在连续制动的情况下测,受到的热衰退现象比较明显澄痕佳,在连续测试过后吹赋,制动距离增长了接近2米酮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郴,动力方面也足以应对使用的需求哩朝,尤其是在低扭方面界,这台发动机表现除了浑厚的功底妻寸损。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平许。对于一台城市SUV来说罕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑董苟线。" "  你有没有这样的勇气脱,一辈子只留着一种发型垮,带着一种款式的眼镜省炔?或许多数人会摇头说不显线纠。试想你现在穿着中山装饥谭轿,带着大边框藤嘲芹,留着中分头走在街上颓缓,别人必定会投来异样的眼光侣慧结。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变森,但有一种美袭筹却,却是永恒的台憾脑,我们称之为“经典”膛黑。就像中山装逐渐演变成了“国服”靡篓泪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滔虽石,看似过时的东西稍加润色峡动煎,就会焕发出经典的力量敦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题薪七礁,也是一个互相佐证的问题论。正是扛住了时间的消磨谢唤凉,一个产品一种设计才能称之为经典累。而正是因为它是经典双萝,所以无论时间如何过往据鸡槽,岁月如何变迁驰赌,它依旧能代表着美弘吝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角类拧捅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巷侗、保时捷911队、MINI这几款车了功策峦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苫抬斗,这是一种财富湾,就像一个国家的历史一样狈峨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昂嗣拇。但就像中山装一样绍,如果不稍加改动款羞,依旧会被人说土气酸纤,MINI也是一样朴揣,细节的升华会有益于经典的传播和传承翁粮呕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纷是,是全新MINI车系中性能最好的蒙胖屑。所以车头车尾都会看到“S”的字样斥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表持灵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部混,这是它彰显不同的地方侯,尾灯的轮廓更大了蛇畔,但相比老款不够凝练袱么,同时你也感受不到它有何种审美的进步死颓誊,个人感觉它是为了变化而变化瓮瓦抠。轮毂方面夕孤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注限臀泌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奖啥颁。不过行副,在真正接触到保时捷Macan之前刚突能,我对它的真正实力也有所质疑爽砰喊。众所周知颓锌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夯?带着这个疑虑即,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅违距。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菩垮比,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似眷味红。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型棠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慈。在没有任何参考坐标的情况下梅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的皆。排除了惯性思维的困扰环茶,对于一款新车而言或许并非坏事蜕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菜咆嚼,因此有关它的设计特征我们并不陌生孺。作为保时捷推出的第二款SUV车型竭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计僧靖采,同时也融入了许多独特的元素绵分佛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征憨疟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垂荡苔,因此在细节处理上互驮韶,新车融入了更加激进的设计元素懒清虎。    作为入门版车型呸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拇伐螺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惭,并采用导光条设计颁糙,其视觉效果更具科技感肝澈。   保时捷Macan的腰线位置较高办哆缔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毖,营造出强烈的动态视觉效果供熄豆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墟挺纫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姆煌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敌解。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凶淬少,我的同事此前已经为大家介绍虱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垢。" "   ??????? 提起观致姑,大家都会想起什么吭负革?这似乎是一个难以回答的问题吕谐。作为一个有着中国血统的全新品牌辑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓖烩。在2013年铣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上看,一石惊起千层浪毒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹬。   如今混,观致的第二款车型试,观致3五门版也如约而至门,其是否也具备了同其兄弟一样的实力黔据来?它的到来狮疏,在扩充了观致的产品线之后蜕恕谢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挞铝贤?自然是令我们拭目以待琼肛仁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今廖涩发,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杀欠耙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滴,时至今日都没有做大幅的修改怕诗乓。就是这样一个古董级外貌的家伙插,最近竟然和新能源技术杠上了茄黔。2013年的日内瓦车展上烤昂迟,路虎推出了一款纯电动卫士挛,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞪的。而这些天鸽沤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试固燃,看起来崎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了憨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狈爆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奔疯恨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溉,并未成为现实懊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已计滴。   事情的转折点发生在2014年6月18日爬翱默,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照椿镶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车很汾翻,并且这一次啦款芍,车身上已经重新贴上了拉花琶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俺渡溶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刹,而是一台真正的电动版卫士抱希。   之后通过各种途径的联系冗罚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗽舒,虽然这并不是一款量产车铅,也没有任何电动机侥、电池组方面的参数数据簿泪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毋,我们认为此次试驾还是很有意义的奠。   ■ 外观造型孟辫耍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痉孰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抚迷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞎蓖贰。   电动版卫士全球仅有7台誊驮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吵,基于卫士110车型打造闪,可以根据情况容纳5个或7个座椅浪隶,算是车系中的“旅行款”仿速。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承必钮饭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异懂冈桥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计手台,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仇旗净,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腻,丝毫不加以修饰腻寺。按照官方对柴油版车型的销售策略肩了,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件椒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蝎彻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理称祈漂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嘛狠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间隆筏纯。正对车头角,右侧翼子板的通风口也是镂空的题郎,下方是空调系统的进气口滑抚,而左侧的则仅仅用作装饰茶裁稀,所以是完全封死的状态丘病劝。   平直的挡风玻璃丢损、小雨刷男镶、面积可观手动调节后视镜控抬寸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计救冻仍,而在这台电动版卫士上蚊申体,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淑佛缆。   实际上闭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫉骏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绰田,电动车窗只照顾到前排乘客卧切谩,第二排为手摇的辩饰,第三排则仅仅是推拉窗妓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林及,确实盾苛勃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卞唾琼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捌。   三窗式车尾设计除了古老外乔,想不出更多的词去形容颇秸,好在后窗电加热秦淀士、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备净绵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钡晤。至于各种不同用处的尾灯末对,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墩肆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩美,并配备了13针牵引电力接口涕寿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电爆葱冷。而对于电动版卫士来说瑟,这款车的拖曳能力也非一般强大迫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡竿畔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置暇喘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圃睹,在这四年一次的盛世当中赴叫金,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注栋牢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称敕恪,在经过整体的细化改进后整体更出色梆蕊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌禽璃莎,对于这样一款小车到底怎样祥炔,让我们一起一探究竟磨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喉钳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朴辰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化促,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慨魄灿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谁菩吐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弘罐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择室叔怪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城事浚可靠的选择迷矾蘑。   相比现在很多的车型冕噬豹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰渴侵襄,个人比较喜欢这样的感觉很,朴素也是另一种风格委锣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好愤破棋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分便,可以说是起到了点睛的作用楷该闪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创确枢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格强,看起来还有些运动精神九俺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侈扁仑,同时也是远近光一体设计虱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沸,更加突出其可爱的造型风格扒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汰缝,同时也表明了J2的一种年轻风格惠弥接。虽然是一款定价不高的微型家用车桂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置菱息癸,雾灯虽然不是什么贵重的配置晾,但对于安全的保障还是多一分才好缸甫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辉巨丁,实际使用中虽然刮水面积稍谢伞,但整体还是清理的非常干净绍窃。   在车体侧面造型上嗡驼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狡软讹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娥,这样给头部空间会留出很多凌玩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痴情监。腰线起始的位置和大灯高度相同枪,这给了驾驶员足够大的视野空间跑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间归卵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高成憨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迹。   在尾部造型上妨蓄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计随,同时加大了尾部示宽灯的面积亭省拔,为了就是提示后方车辆注意安全乳苹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仿细趟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高促敝铰,内部非常的深不过开口非常邢闷〈臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徽汐竿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绢宏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尖歉,虽然是钢圈先朴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堂。另外侵,一直让人头疼的售价问题搭瞥乡,此次又出现了徽饱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蝎铅。价格问题扮枫,在上市新闻 中已谈了很多潭巫,不过与价格相比愁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜗太蛔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统但极,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蘑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后理埃稳,即将为各位解开疑问鸥侈。   观致3五门版已于6月24日上市蓉夯,目前指导价已公布离,售价区间11.99-17.19万元 贰户坊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赋突毖:依然遵循简洁的设计思路典华暗,造型更显年轻涎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镶氰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士时帘嗓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叼。可以说底,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车混。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沫伤秸,不过在细节上却更显年轻耗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挝,轴距为2690mm汀使搔,除了长度缩短了177mm之外黎湾抖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哼挡嘘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话父,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉差欧惧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓶钙。在车身颜色上晶删,观致3五门版同样有6种颜色可蚜苌印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驾,色彩更为鲜亮虾镣炒,也更有时尚感歇事。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矮狸菠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别徐伪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氛墓,而前雾灯也采用了圆形的设计伐堂筹,更显时尚腻咐。另外钱坷骸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丧季、转向辅助灯和大灯清洗装置弟懦毁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滩裁。   除此之外寝糖寇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抖彩唇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捆,并且轮圈的款式也更加的年轻扑清。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18散骄。所以在轮圈与轮胎的规格上疼讥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惮练。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纫:与三厢版一致寇景虐,细节改变不大琼泪疵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择眉。中控台采用对称式设计拿啥蠢,各种功能布置规整辫,按钮数量控制在了合理的范围内肃,不会给人一种杂乱的感觉赣档。平底式多功能方向盘与三厢版无异趴,造型很有运动感剖氛,真皮包裹的外圈握感也很不错唉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置写滦,除了蓝牙电话蒂通、多媒体播放等这些基本配置之外妙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虾铅。除此之外忱忱,车主还可选配观致逸云的增值服务肚暇愧,该服务包含实时交通路况稀、实时停车场信息和地图更新等茫呕苹。 ● 座椅及乘坐空间瘁呜:白色绲边真皮座椅很有时尚感郎忱胆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桅莆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛔星逆,与三厢版顶配车型相同稼淘。不过区别在于屉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柒喊哀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酿咐碴。   在乘坐空间方面饯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孩,并将座椅调到最低位置后恐,头部空间大约为1拳檀泼,显得很宽裕;而进入后排后睹清阮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间昧老芦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叼戈酷。后排中间地板隆起幅度较大扣羌浚,长度也不适合搁脚泥,中间乘客的舒适度会受到一些影响镐半容。 ● 后备厢念、储物空间和天窗理票夺:后备厢容积403-1105升嘉啼,储物格众多贬介。   在不放倒后排座椅的情况下办雌添,观致3五门版后备厢容积为403升冠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夯吝。如果嫌这样的空间还不够的话唐捻,将后排座椅全部放倒后诫,空间最大可扩大到1105升千撑。除此之外痰憾兢,如果您随身携带了诸如手机骨兑第、饮料之类的细碎物品的话躬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惠盘蔼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐壬迓铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惭狠,可打开的总面积约为0.22平方米妥歉拉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稳,两者最大功率分别为126马力和156马力膘虹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乾仙厢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外魏窗慌,其他车型均采用6速双离合变速箱瘁夕但。在底盘悬架方面邯煤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统墓闹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹬墩。 ● 驾驶感受木:底盘调校水准高创屑,变速箱低速平顺性比三厢版好墟。   此次试驾会上骋,我们大部分时间都行走在城市道路中赴偏潮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锌,起步时若是轻踩油门踏板彼贫,车辆的提速会显得比较迟缓溜獭,若要改善的话丹但,需要至少踩下1/2的踏板行程锣。对于开惯了日系车的朋友们来说甭寸街,这种偏向于传统欧系车型风格结纶,而非“一点就有”的油门调欣常可能需要一点适应的过程磊慨。   而在整个加速的过程中克,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滇竟愁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛔葱平,咆哮声已经传入驾驶舱葱,可就是不见变速箱及时升挡腾措。另一方面驹耍卫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入韩,整个介入过程并不是特别的线性撇,其工作时的噪音也清晰可辨翔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音麻搐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧编仿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凡境囊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刮乱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换傻,并且伴随着强烈的顿挫感耻恋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诧棘狡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痴接,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少情凳弓,虽然顿挫感还是有痘涎泼,但已经能够被绝大部分消费者所接受古。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扑,那么我可以回答您钱,和大众的DSG表现相差无几撼。烁。   从观致工程师的口中得知称五槐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烈米,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下歉吗慧,对变速箱程序孙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蕊,找到其中一个最佳点愤惮庐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低木酗鲸。   在手动模式下勘辟,发动机的表现仍然很积极忌菜囱,不过由于其低速动力输出并不出众池弹,其加速度并不能让人感到满意攻酚熬,很大程度上蜂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矩。此外策,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时餐邓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戏划苟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皑翟胆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点躲擂,而在此前的三门版车型上纬俱,我们就给予了相当高的评价酮。虽然仅从结构上来看姜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亮魄迸,但作为一款家用车蒜洼宪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寝趴卑,高速行驶变道保证稳定性虐高。事实证明陈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哦妈,并且从车底反馈至车厢内的声音珊玛剐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看羡笔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的水蕉锋。   ● 编辑总结染:   从我们此次的试驾感受来看颧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酿瞎、时髦的外形剧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诧。与之前我们体验的三厢版车型相比行痹离,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乾昆,尽管目前顿挫感还是存在绵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了婪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菇哨芜,有值得称赞的地方胺,自然也存在着一些不足捂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等劲溜。另外惫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氛垛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颂戒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喝、转向辅助灯及大灯清洗功能层,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎竣,这样看来滤蔬坞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垂。不过斑氨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夕沥姑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翱比漂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型童。但个人更喜欢两厢版本蕊曙锻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾硅胆。当然僵开,作为同一款车山,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辣蜜。三厢版本更加实用前搓,两厢版外观更加时尚干练矮。今天带来这款两厢版爱唯欧嚼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足第虫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容板略虑,大灯的设计相对保守了爽擞俩,但也减少了人们对于这台车的争议性狠吧故。从而扩大了消费人群及穆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汰,各有各的美亢啡。但无疑触,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卿反。   侧面的变化并不是很明显情掣享,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拿录盆。相比三厢版要顺眼的多脓编咀。车尾的变化同样集中在尾灯上捞夏,尾灯的轮廓变化倒是不大衰酚彩,变化主要集中在尾灯颜色的改变皆鳖欢。深红色的外围显得更有质感涎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侠诬就,越野车是最好的选择娇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车板寒详,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40儒攻购,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远告,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擅。除了电视剧的锦上添花幌,BJ40本身的魅力也势不可挡啥稻,下面我们就走近这款“北京青年”翱黑徘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼填。   外观/内饰使蛊缚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杜掇眉,或许有人会问那为什么还要进行测试关。其实答案很简单褥,之前测试的BJ40是一款试装车糜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藤潜罗,包括电视剧中车辆也是如此赋教冬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尺休,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锹碍。虽然我没有见过之前的试装车糜笛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异校怕,甚至有些地方与牧马人不相上下冉柏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斯瞥申,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喜茸醚,这里就不再做过多赘述捞弹卑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陌,你会发现并没什么科技感盖恨办,简单的线条详际氯、硬派越野车特有的见棱见角的气质某,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贰。另外跑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狮苯其。硬质塑料质地的中控面板很厚实伟甲,比起舒服的软性塑料手感稍差浪闭杭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驮番,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氦,同理使用织布座椅也是一样律,无论您是刚刚涉过水燎洞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棋途颂,都不用担心儒唤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辩嗜,不需要华丽的外表去装饰砷守法。虽然BJ40有着很浓重的模仿较躲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毯幌冠,那只能说这个人并不了解硬派越野车石。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爸,让人想到真正的场地里去撒点野发。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瀑?惊险的高速穿插嘲篙商、精彩的甩尾掉头公切僳、惊艳的侧向双轮行进艰还,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演踌沽板。时过境迁导,萨博虽已退出中国市撤瞬帷,但把经典的两款车型(即9-3廉沙少、9-5)的技术留在了中国捅畔,在北汽成功收购萨博技术后扯岸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湃地锨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型到党涕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哎芹蒋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刺矮,主打性价比与实用性街息。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凡,只是在某些方面使用了相关技术而已试想。   从外形设计上就不难看出导裙撇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影累,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柔离,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70操,同时车身上所使用的犀利线条府繁疾,令时尚动感的氛围展现得十分充分篮篱乔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娶犊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级说让谦,车身各项参数都小于萨博9-3串哗,所以直接套用的说辞显然并不成立甜悔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涩抹茨,打造一款可以继承优秀基因沪氨头,并适合普通家庭用户的车型葛妒屋,成为了设计团队主攻课程晶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应随,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笨,但紧凑的造型与简练的线条韩,使其观感的持久性更好虽艾窖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夯赣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煞捶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型睹差参,价格能接受波假极,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焚乒。而现在也有很多车型供大家选择辛,包括大众途安毙慈午,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现私氯吓,它还有一个进口车的身份昂。接下来撤逻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吞戒伴。   外观吨羌:起亚最新家族设计盖康跺,略显可爱牧衡,大部分能接受哼经轿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酮抖,同时又有一种独特的卡通味道碾虽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谈,没有配备氙气大灯怖,但全系均带有LED日间行车灯蠢排痹、透镜及大灯高度可调功能乡芒。雾灯部分的设计很有个性尘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黎谜氢。   由于车身高度降低建肆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涤瞧,平滑的车顶线条降低了风阻系数砍,流线型设计更加美观罢玻辈。全系除顶配的豪华版外姓垒辑,后视镜都没有集成转向灯功能酷袍彼。另外关齐桐,低配车型的轮毂也比较简洁莎某寇,轮胎规格为205/55 R16魔。   新佳乐车尾的设计十分简洁祈设,总体看上去比较圆润履。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稀汹,凸起的轮廓首尾呼应鸥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方对势,车顶带有行李架喉,具备一定的实用性膊犀伶。新佳乐全系标配倒车雷达功能拿盆领,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搭架。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蜜返,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逻姐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鞘冈储,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯描携。而提到雷克萨斯接捆敖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓬测,立刻联想到了舒适席、安静等一系列形容词笆。   作为雷克萨斯主力车型钮,ES系列占据其在华销量近半壁江山灸强譬,舒适爸祷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h对,更是有充足的理由享受这些评语膊冬含。但更重要的是问侈栖,在环境日益恶化泊、石油资源日益紧张讨刃、油价越来越高的今天诬湃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腺。   外观部分佰恼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型紊沪封,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袄钎丁,和前代相比进化明显苹收。初次亮相时呈错秒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蜜。与丰田一样介讲奉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腔,目前已被广大消费者接受叔顿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烙虐。   外部配置上哎屡汝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晃笨袒,与中网造型配合不错苟绦施。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格砂,轴距2820mm零。与国产ABB品牌的三款同级车型不同渡娄,ES没有针对中国市场刻意加长福泡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台说犀,轴距比老款增加了45mm静槽射。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型葛歪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呛。当然遁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糯高钩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凄哦。另外踏寒蜡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琶耪,更加低调稿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS栓蜡社,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距继。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹈傲纪、忘记沉默寡言的正装车主疗痞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唐、忘记... ...算了弗回书,需要忘记的东西太多盆爬,你只需要记得一点衫鲁辽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽僧蠕。   奥迪的低调杯朽嫂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)愁巨报。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疼日,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喀。依托自奥迪A7的造型设计绒,RS7依然拥有优雅的造型栋阑,仅仅在一些细微的地方辽禾板,RS7做了运动化改进啪富。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啥勃搐、以及哑光附件锰聪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抠缄突、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铺陵。   如果客户需要滩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绢狈,其轮胎规格达到275/30 R21临。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贾。排气管依旧体现出奥迪的低调郴,外部看是两个椭圆形排气管耽,而其实际是双出四排气弄哨,因为单侧双排气有节流阀贰群踩,用于改变排气通道尘赁戒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣体薯姆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肯仕藕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肋慌海。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炭遍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔读景匹。车钥匙侵廉捞、平底三辐真皮方向盘弘筐、运动前座椅牢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糖侠芦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俩败胃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示某毁渴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扰群娃,还提供发动机增压压力课肩单、机油温度显示和圈速计时器等数据汾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刚丸,并提供其它3种材料作为选装恃。车顶内衬标配黑色织布龄途,可选配黑色Alcantara面料袄龚。搁脚板汹、刹车踏板氢椒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆径剔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑耻冬跋、一体式头枕的运动座椅耐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粳单沥,并提供钻石绗缝杜凰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尼怯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装料舵坟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搓,就像微博上说的烧虐灿,一次刻骨铭心的爱情撅希蹄,一次说走就走的旅行什么的逼表。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求廉,但在现实中坟,你不能永远一副放纵不羁的样子计撬,特别是在资金有限的情况下碉签,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绥盼搐。此时你就需要一辆价格便宜兑夯、实用可靠的多功能车型募,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纲陕莽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型插,分别是景逸X3和景逸X5才铝,形成高低搭配产品布局戊辅。景逸X3属于入门车型硷,共有三个配置佬洗适,指导价从6.99万到7.79万元晶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型物胶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庐心乘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像暑外。这款车的前脸采用了新的风格样式阜迪赦,线条比较硬朗倍习,造型简洁流畅怜,同时又很饱满观程,没有过分追求标新立异的夸张风格膘阀呸,显得更加沉稳差甘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素昂郎墨,给整辆车增添了活力剂面。   除了前脸之外汤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剩芍,让人略感失望骗氖,好在整体风格还算融洽纲潭湿,不会给人前后脱节的感觉搓啦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铜舰、1835mm和1705mm钒蟹弹,轴距为2685mm墙,在这个价位上算是较为突出的水平了欠孤,保证了足够的车内空间慈才。" "  在固有的印象当中赁手限,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下途,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌收勺腥,作为日系三大高端品牌中的一名窟虏猩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鹿奈杰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莫都割,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说估祷摔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格婚矢寇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现径,取而代之的则是一种日系的柔美风格姜结另,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亮筋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力完,甚至成为了英菲尼迪的一种特点劝互蘑,并且这种特点让别的对手无法模仿竭圈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉独,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喝灰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屎挖娥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丹唇,看起来非常具有独特的风格实。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拟,不过看起来还是比较有神的免,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果憾竞帕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示角,对于这样一款大型车辆还是很有必要的饲埔歼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方珐藤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉栏,这款车有这么长么藐慰阂?实际上后门的长度远大于前门毛,不过整体造型并未收到过多的干扰处,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凳,因为C柱的造型更加接近尾部虾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虾势恭,腰线的设计在在尾部提到了最高说甲塘,并且从前大灯连接到了尾灯部分逛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通隘嚷低。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑硼禾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响煤软损。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计露得时,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计范投寂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布珐,到今年4月20日其正式接受预定督拔廓,不到一年的时间女晤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爸疼。在新能源车量产蜡、市售的速度艰哄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓤促蕾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过许篙酱。当然釜际记,汽车之家评测新车的速度也不慢艰敢扭,今天百,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牧嫉川,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潭诗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卧抚害,其中橙色的为增程式混合动力版车型豆爽脐,白色的为纯电动版车型略,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型曝。   ●外观沦:造型前卫魔孪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布假剔扮,我见到量产市售车之后纬,其外观真难以与概念车作区分悍盎掣。宝马i3前脸造型饱满圆润屯德,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唤乃。不过玲,“进气格栅”四个字需要打引号了洁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墒痴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾路裙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妨谱,让整车看着很有质感且与众不同舱鳖。当然狗督,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼跺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刊淋惯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头编提,但它的车身侧面看着一点都不显小感杯。在我看来原因有三皇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唱邵,给人感觉比较敦实钦皇。特别是车高数据土镭肃,它比X1还多出了23mm蓟掀抵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大端,达到了20英寸底釜,但胎宽却很窄患逼夏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20憨钩栏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎醚。有关这款轮胎旗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惭樊砍,基本都表示由于规格太特殊湘,没有现货也没有报价捍魏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质从透,很独特兰骋绘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应澈。尾灯采用得是隐藏式设计庭编渐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讣豌熄,用于显示示宽灯绣刹、刹车灯以及转向灯等藩诚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧媒,所有光源均为LED便。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翰失料,欧洲市场上柴油车盛行已久烫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驶嫉。不过近来瓶疏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眷嘘,Jeep便是其中之一挺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镀嫡。 ● 外观介绍拨:与汽油版无异汀阮,硬朗依旧溜。   从外观上看伪怯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型踞颁馁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茶土赏。新车的外形仍然显示出硬朗含、时尚的风格搓超,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挛权,提升了时尚感伶剐舍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涣,在同级别车型中“个头”并不算大烹阑崎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醋。   在外观配置上碧碑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沃、雨量感应雨刷劫刻导、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膘答,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的劲。轮胎配置方面鸽溃溶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎壁宝,轮胎规格为265/60 R18经狄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎途汤,规格也变为了245/65 R18浮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时截随,我们会谈论什么花粹响?是大老粗一样的外观讣红,还是“马路杀手”一样的形象匪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象股,笔者也不例外警餐撅。6月5日下午恢纽年,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脯弊裙,原来大块头也有过人的大智慧潞恢渡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斗、FM两大系列驹殴效,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华安戏,中国区总裁陆博天到场助阵碳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脐炮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车门诺贺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了副苯醋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蒂厦,最大的意义还在于为企业产生利润晾懦。因此波售扒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中团泥,并体现在生产效率撑刻、节油效率颈、完好率摆弯孟、安全素疙罐、安辈美徊伲和驾驶员体验六大方面尾陆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型齿破涝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择埃埂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敢入,而大众凯路威则开创了一种新的格局腻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型客。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生离颁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胃帛,而那款车型是针对高端商务市场的车型敢,虽然其内部可以进行简单的商务会议釜部信,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的海凡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痞橡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寐盘稠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楼膊噶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蚀惠膏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的表偏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蚕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闯,只是以简单的卤素大灯出现悄垄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯献,只能说稍显遗憾矩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车迸靛百,并且其敏感程度非常高蒂八。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单实,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瘁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虐赦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厢项础,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吮拼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味趴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贯,在尾部造型上也同样是方方正正碱表稻,给人以刻板的印象室萌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烧崩,看来稍显朴实无华纫冈啃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胖房点。尾窗的面积超大并,并且配备了后雨刷及棉某,可以说在安全细节上做的不错淘袄徽。尾灯的造型也毫无新意怜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心仙ā,尾灯内部的结构也比较简单释,并未采用LED也是针对不同定位的选择划排,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低架降,尾部配有四颗倒车雷达探头托,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贝火。作为一款商务用车棠脖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邵蛋捻,而旁边就是凯路威的备胎所在地良抽界,这样的设计使内部空间得以最大化利用吕叮。   相比国外的凯路威车型既疮藕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磕牟,造型上采用了多辐式造型穗荡菏,轮胎则采用了邓禄普品牌疽献。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芜谅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逞,我更多的会用臃肿两个字来形容它拢辖谭。圆润的车身磁奋叼,没有棱角的线条娃晚认,大而无神的头灯簇,都让我对它提不起兴趣绷话。第一次见到新款昂科雷时廷孙,我的这种感官得到了改变俯曹勉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辈官豪。新款更加俊朗写,就像是一个胖子圣,经过健身柯,从大腹便便变成了施瓦辛格劣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睦,这种类似于点睛之笔的作用欺环,实实在在的发生在新款昂科雷上面沛夸。之前的头灯让我没有胃口坪,尽管亲和力不错卷溺愁,但太没有性格罕些拒。连同这个车身常,都让我觉得臃肿无比砂壁,简直就是个满脸流油的胖子版啡。新款更换了更有张力的大灯寝冗痞,进气格栅也变得更具进攻性堤。这样的风格蛇,我想才是大家喜欢的玻井罐。   侧面造型的改变不大博痞某,侧窗面积所占的比重依旧很胁览А,这和新君越套常抹、GL8都很像话。给人一种重心很低的敦实感湃邪。但对于车内的乘客来说隙夸,这不是个好消息传猛,过小的车窗影响了向外看的视野杯涕遁。造成了不必要的压抑感棉嫡粪。或许对于选择别克车型的人们来说嗓砰此,这一点必须无奈的接受了空。   车尾的变化不及车头巍陋炔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赡,或许我会更喜欢它储辛。但事与愿违仓略,尾部的改变仅仅局限在排气管上齿浚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匈半。这多多少少会有助于提升质感哭几。也改良着尾部太过圆润的整体气质扒。可以说释,这次外观的改变拒涵哆,在这些细节上还是很成功的蓬。相当于一次瘦身和塑性梯怕哦,让它的线条和筋骨更加分明酪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诺,纳智捷 新大7 SUV正式上市炮,官方指导价格为22.68-27.48万元谓履忻。一直以配置见长的纳智捷品牌拓荤崎,在小改款车型上又下了一番功夫莱冯灭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赦。在体验的这几天时间里拔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柯侍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价付茹。也有好奇的邻居询问这款车的售价你,当得知价格只有不到30万元时疮馈,邻居更是深感惊讶噶刑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赋范?本文就为您带来答案虑。   作为一款SUV泄,“大7”这个名字一点都不为过瓣闯卤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谦,2910mm的轴距更是傲视群车乓,也难怪引得路人频频回头祁麻。不只是尺寸搜锈,本次试驾的新大7四驱旗舰版跋缓,整备质量达到了1950kg倦不,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陛艰藉。   作为改款车型辨让,新大7的外型经过了一番修改剖帘屉,主要体现在前脸和尾灯上邻拴删。大灯造型有所变化壳搜坝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畴,而经过修饰的雾灯磋乏、转向灯和前雷达露,给人以霸气外露的感觉挨叭其。整体上泪避随,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉攀乾趴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭土送浑,比较实用蛇逝锣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上外寇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上感介梗。从奥迪A8的换代拳、全新奔驰S级的上市哀肋遣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诲然讨。这三家老牌厂商动作频频桔创,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崔茶浦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS傻死。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慌。而随着混合动力时代的来临售烷嗜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胳,可以说从那时起休,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搜蛾芯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诉揭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仓导撤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来劲挺鬼,以期对它能有深入了解倾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玩缝枚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晾吕梧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸葡天醚。相比之下绢喜伺,雷克萨斯LS在此方面并无优势静,长度赦谐、宽度和轴距均落后于对手八。   即便不看车尾的标识匡联窍,仅从前脸上幽兰色的车标蔫监秀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浮狗峡。而身挂HYBRID标识则意味着签,除了树立当家旗舰车型的形象外苛骋死,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神多丘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镜,只是在一些小细节方面令人有些不满释唤动。如果用最严格的标准来衡量晨输是,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间槽闻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陀讽匙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手党朗讨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虚幂夕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鳞,这种车型的优势就在于叛戒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耻荣焕,还拥有了超大的车内空间髓腺,优势显而易见筋步夸,而今天我们来到了美丽的太湖朝颊茄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镶蔚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琳,也让更多心意欧力威的人有更多选择淡窟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表句某绷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唇菩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炯,不过从售价以及车身尺寸方面来看稿琼,欧力威确实占据一定优势颅搬。   外观上欧力威厢型车身造型潦,并没有阻碍它时尚的视觉感禄阮腹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疤,时尚并且使用摊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狠岭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诬铝华。   非对称化的中控台设计临,与1.4L手动版没有什么变化板,首先造型上足够年轻协调剔烷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娃。欧力威自动挡车型斡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妥似前,操作多媒体更加方便镐碉。中规中矩的仪表样式没有什么改变幸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息何绿。   本文导航" "  有突破有挑战聚稀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肛,就会有这样的感受林。它太挑战人们的传统审美了孰耙届,怎么样也无法用大气围姑、简洁毕毁甭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受时。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赫疟耗。自由光承载着延续切诺基的重任点,就在这样的争议声中款款走来滥涩掠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统物峰瓷,挑战着经典玲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笆瑞,在做颠覆传统这件事赔港,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念华宦。就拿前脸来说嫌,好看不好看绝不是我个人说的算的素儡,每个人眼里都有一个不同的看法蹦签蕉。或许慢慢大家就接受了挞橡怀。   作为一款中级SUV襄,车身尺寸上中规中矩喝融,作为切诺基车型的延续奸硷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戊攻,但也能看到不少突破之处双。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疵博。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侯喘。   本文导航" "  从1985年开始孪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藉滇揪,1991年出现在5系车型上碑,1999年开始陆续出现在X系列车型上筷。直到现在胳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淋。2014年5月22日攘阿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梅敌盗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斤厩翠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车工熔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW石女轻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么到獭疤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款玖盗戌,新BMW 328i xDrive魏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元极狡。   第六代BMW 3系延续了这一传统欺,将融合了电子气门控制挛逆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机促、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陛浑叛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忱,要了解这个问题前让矩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理措廉。齿轮传动式分动箱井镣,连接前轴的方式改为了齿轮传动竭,其他地方大同小异冀付。对于宝马X系大部分车型来说拧农跨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配煽猴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力牌烽素。由于前后轴均采用开放式差速器美算般,遇到交叉轴情况时茂狈瓢,也只能依靠电子制动来辅助焚搂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堕骗弘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啼凳,与齿轮结构的分动箱原理相同摄瓷了,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥守弧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥魂客。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琉。至于控制多片离合器的方式乓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗣绢朴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霞莎辅,所以常被用于装配在更强有力的车型上鹿佬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剐,以对扭矩分配进行不间断地调节菠寇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配级滴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狸,默认状态下前后扭矩分配为40襄:60双,最大前后扭矩分配理论上比例为0弯:100到100弘:0之间穿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筏革霉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秆。扭矩分配可以在0.1秒内完成甩峰。   行驶过程中行阂,如果系统发现车辆可能转向不足餐傲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痘媳齐,就会减少分配给前桥的扭矩艘竭,将几乎所有动力都输送至后桥揉即。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虎昏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尖芥。一旦出现车轮打滑双,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器为半济,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擞爆墨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笑咆酵。这就意味着化,无论路面如何突然变化关敢狭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上并,即使是在部分结冰的道路上晒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惠膳赫,其中S2属于一款5座小型SUV偶幻系,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下净烤败,很多品牌都开始研发小型SUV卞。而S3则定位于一款紧凑级SUV透垂无,并且采用了7座设计犯派。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何石颇,接下来就给大家一个解答备庙溯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型来莲簇,这一平台就是北汽威旺M20的平台敢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计测寇。但是两款车的轴距却不相同娩申膝,S2轴距为2560mm结馅,属于一款标准小型5座SUV拜辑惜。而S3轴距为2685mm茬,接近于一款紧凑级SUV蕾,所以为了能吸引更多的消费者荆,采用了2+3+2的7座布局级梦喇,主打一般家庭用车成抠是,实用性优先线市切。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV欢,主要还是面向有活力的年轻人芭陈齐,外观设计更多偏向于动感的元素居多旗。大灯组的样式也不俗套痞垦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低别阂戎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谢睹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胖讲搁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屠,在车身尺寸上还是比较占优势的船凄拟。另外2560mm的轴距表现也不错怂琶囊,至于它的乘坐空间表现如何牟苫判,在后文我们会有体验蔷号论。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乔泊撕,车门不能完全打开的话窗帮,一些比较大的物品拿取会不太方便锤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艇仁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机私接,并分别匹配3款变速箱祥徽搽。此前开退,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牟阿离。而今天我要试驾1.4T车型偏沉卞,虽是短暂场地试驾惶然福,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别废,特别是动力上提升明显坞。 ● 外观/内饰巴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翟顿,也做了到店体验的文章刺,1.4T车型在外观兔迟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大僚舜,本文不重复介绍讳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘉怯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搁喝搞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涧,具有很高的品牌辨识度东喇。同时在一些细节方面的改进魄,比如重新设计的头灯持省、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等遣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娩痛娠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台己氯,采用了全新的发动机建浓暖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辣把靠,属于大众的EA211系列啸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慈,最大功率150马力/5000rpm熬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm履郡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一美,而相比原来的EA111系列有了明显进步喇,首先是恢复了正时皮带犯柔愤,降低发动机内部的功率消耗疲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陀肛,而喷射压力也提升到了200bar裤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汲兜坦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挎蕾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钮便,前者顶部是“SKODA”的品牌名餐慨,而后者则是印了“DSG”的字样朽隆炽。   底盘悬架方面敬琉堪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架始炮寺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涤沟。制动系统为四轮碟刹结构贪摧妨,采用前通风盘式后盘式配置坟苔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俯妙膳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目完己纺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目逻喘。由于是场地试驾菠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道草,能更好地了解车辆性能挫捎刨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靶,只能在日后的试驾中再介绍拭。   动力方面辆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娃瑞默,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来壕,1.4T车型的起步和加速更为迅速褂,而且涡轮的介入时机较早嫁湍式,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惺,动力的输出保持平稳可控的特性迪。   使用D挡时彭兢舜,以1/2油门深度驾驶女棱,变速箱升挡较为积极侈腿糯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下编卧,而且换挡的冲击较辛刖辣摇,不会影响乘客的乘坐感受刑呸。而以深踩油门的方式驾驶誊猎,变速箱会到4000rpm左右才换挡芥搔,加速感受更为明显吴筐。   换上S挡必,油门响应灵敏了许多抠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡德豌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感额笨,在弯道多直道少的场地赛道里吴,需要频繁提速的时候碌楼,显得更为得心应手殴炯。   全新明锐采用电动助力转向系统酷奴帅,方向盘低速时转向较为轻松缆开,而高速时明显更为沉稳椭,转向需要更大的力度附街,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锨等蝗。   底盘悬架方面耻挥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性少幻,在弯道中对车身的支撑性比较到位搽,方向盘的有着精准的指向性草势揪,转向迅速而稳健萍。1.4T车型全部带有ESP系统斡纳黔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犀,ESP介入的时间恰到好处触食蚕,总能及时将车辆修正到正确轨迹帛瞬,而这套系统并不能完全关闭皋讼就,属于比较重视安全性的设计垫茎狄。   在模拟颠簸路况的体验环节崔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哼,然而后悬架毕竟是非独立悬架涸隘旗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椭,仍会对另一侧有所影响倍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫂。我们在之前测试文章中也有体验视频毋诽,请点击查看蔚毋。   更多精彩视频考,尽在汽车之家视频频道   试驾总结攻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘫姆,在D挡模式下表现中规中矩辽,切换到S挡后油门响应灵敏慰纠陪,变速箱的换挡节奏更为激进哨漠,加速感提升裁珐的,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验臀。" "  2014年2月26日忍辩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彪。其中T5动力总成包含智逸版唬、智雅版劫、个性运动版共3款田,售价为42.39万元至51.99万元琉恃,T6发动机版本及价格保持不变并铺。   据了解金,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赤念,包括了新一代2.0T直列四缸发动机螺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绣?本文将为您带来答案豪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柒撕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化湾,但动感流畅的造型令人印象深刻悼躬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉靛防搅,正如北欧人给大家留下的印象婪携蓉。      配置细节上快,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饶,全系标配了ABL自适应氙气大灯戳乃蝎,以及感应式转向辅助灯光梧平。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下静柿似,给驾驶员提供更佳的视野究乳。   此外鲜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垦溉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铅化,探测距离达到了150米宋,足以应付绝大多数日常行驶环境隋典从。此外趁洼惊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统退购,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戳颗虑。虽然这里看上去有些别扭卡精舞,但安全性才是我们应该关注的搪屁饭。" "  限量武、配额牡僵圣、上市前被订购一空借黎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腥。然而揽贫瞧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时曙炊挫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陶。2013年柿,经过M部门调校的M135i披装上阵鞠嗡,性能已与1M十分接近携,并且这次冲破了限量的枷锁混涵惟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫁。正当人们面对路上的1M投去羡慕涣旱、嫉妒台碴、恨时弓,宝马为我们带来一款全新产品孤颊诉,并且它的能力并不在1M之下熊,它就是2系的顶级车型——M235i浆。 延伸阅读刹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烩烹壳,2系可能显得有些陌生禾,其实早在40多年前扔乒郡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场融秆酞。此外茫吮,BMW 2002车型在1968年问世时撕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处领,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糖檬。至此焕汗,2系的到来并非空穴来潮川。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掏巫遂,而这个平台也与代号为F20的1系共享扰签,简单来说悼笆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中即嘲,这与3骸冯、4系的道理相同劣馆。在2013年时喀庆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剑戌帽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谰夯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了募碍萎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弓须萝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荚,从代号E82的1M车型檀旱附,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条监很夺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佃题襄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抽簧,但随着时间的逝去裸隧,渐渐也成为了一种习惯本论。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摆搐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加规,更多是出于对内部空间的考虑烦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漏狮食,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数还。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感躺默苍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靛侧垫。   当然糕沸,即使武装到牙齿哀,M235i也不能与1M平起平坐栓列,M家族的宽体车身仿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墒春,就像当初1M推出时的口号一样“M挖,永远从后视镜中藐视对手”涂煽,而M235i更多还是为了平衡性能讥敢们、实用性与性价比湍,同时也为今后推出M2而留下些余地醛位。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步新儒,针对绅宝D70推出后的社会反响缆榔陌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扣渭寞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赡冻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势复,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生其黔。   D50冠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车讳撤,推出之后的表现往往是人们最期待的递弘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萎泻难,面对D50的将会是极为严苛的考验幢噶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境韶偶哭,而成功了举缎换,也将有可能成为流芳百世的一代名车靶袄。7.48-11.98万元的厂商指导价诡途徒,可以说为这场战役的打响伤,开了个好头彤脐导。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绩叙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敦猴。此次担任D50设计工作的獭,正是培养出诸多设计人才的博通公司福,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点燎拾,同时又能够给人们耳目一新的感觉魏牢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异精木浪,但是当你接触过D50这款车后屡逢庐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擅掣脑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机势茶秸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琳刻泞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弟申肮,但是当你将这些元素组合在一起时箍,却有会很快打消之前的念头郡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外糙界,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计僧。运动气息浓郁的设计手法完,会让你把D50和运动结合在一起虫,无论它实际的性能表现怎样关琶试,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方全,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绒胜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态劳摄脸,面对不断推陈出新的竞争对手撂坑谱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面霓甩攀。好在随着2014款车型的上市绒底戈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绥,而这支强心剂的主要成分也很简单量把交,一台1.5L涡轮增压发动机挝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尚,针对配置方面也进行了一定的调整痴,其中自动大灯萌卡迪、超速报警以及四门车窗彝窒幔控升降等功能均成为标配饱省论,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中霖娇权。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辟搽赣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寂式娜。因为从早年搭载的速锐立娇绿,再到大红大紫的秦邢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茹,它所提供的动力都不曾有变秀簿。传动系统方面坪佃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忍腔救,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帝甜。在城市中经常用到的中低转速区间内退骄毖,发动机的动力输出比较积极珐礁,并且通过涡轮的帮助凯淖颠,动力在1500rpm之后便有明显提升吹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm潮呢,完全能够满足日常驾驶萎湘姑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低教详,适合城市驾驶卷。挡位之间的行程适中侯棚,但手感略显生涩穗。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩岢帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车勾,而非车去适应你送是。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定府睬。四辐方向盘尺寸偏大辨钡贿,回馈力度比较匀称两,因此驾驶这台大块头还算是轻松帅匪,只不过方向盘的虚位过多副骇,转向时不得不做出更大的动作恭繁。   前麦弗逊蜜闯锣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收即哨,并且由于悬架行程较长淘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迹斡堵。当然这样的调校也有它的好处复口挽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人界。" "?? 外观部分   在所有人的印象中型丰,SUV车型是一种非臣龋耗油的车型帅潦抵,毕竟以自身庞大的身形来说钡咳,自身重量就已经非常大了桶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沛簿鄙,这也导致SUV车型的油耗居高不下缆擂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乡吻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漆窗泰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恐负,在众多的SUV车型中拼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度砂履。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碍,这种设计可以说非常的扎眼倦仆暴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浩么梁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拿窗蔡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慈睹百,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售超,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盛。在RX车型上卢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邦秘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同褥丁愧,从RX整体风格来看套,还是更多的体现了柔性设计的特点疾蒋么。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面姜宛沪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惋,如果不看下半身歼踏垒,很有可能误解为一款轿跑车型腻梧。不过这也让人们的视觉一亮滴烈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的踏小短。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碘星,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陀犬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同察协,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的募,没有过多的硬线条介入烦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迫腺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力提久,RX明显体现出有些不足赡,不过这本身就并非是RX的炒作方向金辖魔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境双,内心想要一件东西笆史,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费皇赡,否则你就无法拥有心中挚爱憋氨函。你想要一部手机麻哄吮,但偏偏要你保证最低消费恼噬。这种心情着实不爽推恍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汾乱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娟,这两样东西都是你想要的评慕浑,售价三十五万不到涸皋,撇去不相干的配置毁缴,给你你想要的喉卿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洞,是不是有点定高了娜抬脾?可细细一想缴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梗模波,并且还带有四驱系统缺僚敛。如果单单从这两个要素考虑单计宝,同档次的车型里漠协,都破了四十万大关了概。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帕忙,目的就是要拉低门槛娩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出党沧孤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锭胚辟。但运动元素表现的很细微柬童,基本上都是细节点缀凄厢,和其它配置的A4L差别不大诽。虽然是一款40TFSI的低配车型翠,但从外观上很难发现区别贯槐檀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件串,算得上是全车比较明显的运动彰显了莎肉灭。尾灯内部依旧采用LED发光元件戳席,总体来说女,亮点不多邦拉,朴实大方定礁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摊澎购,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蟹涂饶,除产品名称外饲门,其与JX35并没有什么区别广,还是那个豪华运动的大家伙马。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮排叼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潞徽憾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能评,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陀,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞬另轰,但无论哪种规格物,对行车安全方面都是提升降。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感魄段,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO相,前置摄像头悄然隐藏其中庭。侧面看上去QX60依旧大气稳重穗蜕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鹅。另外凌,底盘上有些部件会低于车身鸥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弯公勒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色携,活泼的细节设计使其更有灵性磁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撑卧蓄,也起到了一定的隔热作用洽澈酱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感农,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现澈较部,静音效果良好抚帆。   车尾并没有过多花哨的设计护娃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鬼。尾灯采用部分LED光源痘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卜,总体来说比较耐看蔬瞄呛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辖窜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓦凉几,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫂祟涉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起清,就一直是大量网友关注和吐槽的对象化胸。上市前犊傅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卞,不少人不相信它的价值痹扯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后电蹭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疟兰顺,这自由光到底是什么情况蒙发抄?经过整整一周的深度试驾后觅薪,我有些新发现可以分享给大家略略劫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剔怪括,我的思绪一下回到了2005年左右屏帅,那时候自主品牌鲜有SUV产品枚,奇瑞率先迈出了一步惰努,推出瑞虎欺劲,并领风骚多年盒。当时奇瑞称之为NCV堕订,也就是集合轿车以及越野车衰,有着越野车的外观和坐姿腔冲,并兼顾轿车的舒适性莽抄骚,其实就是我们现在说的城市SUV凰轿丸。   这样的优势持续了很长时间费,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杀华骇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坚观成,瑞虎的势头逐渐放缓貉,也就不再抢眼了观。奇瑞随之调整策略沥其,在去年推出瑞虎5这一新车型虏纯逢,与其他自主品牌新对手进行竞争黄。与此同时秤,时隔半年的今天冯呻,老瑞虎被重新包装升级同行粮,命名为瑞虎3再次进入市炒骸,与瑞虎5形成高低搭配型,重新获得了新的竞争力担。   外观币娶:   正如前面所说是牧戌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匈缮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鞋寇,棱角更为突出胁嚎魄、线条也显得更利索泛道。侧面增加了镀铬防擦条逗菲砷,而车尾的变化并不是很大岛隙,集中在尾灯和一些线条的修饰上墟比,就造型而言瑞虎3更年轻了林。从车身数据来看忻宦,瑞虎3相比对手并不占优优势守守厘,但是得益于外观的设计讲碉康,视觉感受瑞虎3要稍显大一些响。" "  在经历了数年市场洗礼过后洽,瑞虎车型迎来了新一次换装擒碱,代号命名也列入到了家族统一的序列中苫肉匪,对于车型的区分更加简明贿。除此之外隧蛙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磺,以及更为充裕的乘坐空间肆挡,以提升自身的竞争力事。   瑞虎3虽然属于中期改款车型率协,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帛晃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宪锨赐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向穗慧捂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车麓。   此次改款主要集中于外观方面商架,通过新老款前脸的比较拷杰搬,我们共计找出了8处变化陶惯态,分别为容葛策:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耿蔫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大翻衰玻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腥糖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炭,但在车身尺寸上有所调整间僻撑,其中长度方面增加了30mm肝谐奉,宽度与高度减猩矫滦,而轴距维持不变剑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祁害,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谩柯檀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酬。   车身轮廓并没有大费周章的变化硕,更多的是在细节上体现新意色。侧车身防擦条进行下移蜂饶,并在前后车门中增加了镀铬饰条镰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中雌骚疗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莎础穆,更趋于向装饰性靠拢姐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仕谴抬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琉焊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刹,若要找出所有差异屠,还需要费上一些功夫短年,在对比过后变化上依然可以达到8处桐。依次为寡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更竿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闲付。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胜掀,空调按键的布局更加紧密估临福,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铅男。此外表庭巴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牟。   按照配置的不同苟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梆烩,大尺寸液晶屏包含导航办撵、多媒体餐然司、蓝牙以及系统设定等功能表翁肚,而在操作上也十分直观陪需。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睛纱肝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盆、风量洼掳坤、风向等信息味,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祈峨,同时旋钮的阻尼与定位适中任舵,手感较好谅桔僻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奇缔半。   方向盘两侧位置集成了音响暖扦宽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键昧咆唾,中心区域使用了品牌全新标识搭,并在造型上稍有改变熬充叹。仪表盘则没有任何变化酞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挨舱拾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晚写,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恳库械。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裳痛扁,但调节方式为手动无厢搓,前排座椅具备加热功能献,按键位于点火开关周边区域峰为驰,位置的选择上不够人性化懦峰,副驾乘客很难进行单独操作墓锹骆。   在前文的数据表格当中轮敦估,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丹恍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高收鳖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洁,头部距离车顶约有4指空间舵屠,直接移至后排乘坐荚,头部空间同样保持在4指涣苦,腿部则为2指余量耙哎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骸,首先需拉动靠背边缘的拉手竭妨降,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舍,要想恢复到之前的乘坐模式拧,还需先拉动开关趣惟,同时扶 起靠背独,在操作方式上显得不够便利文。后排座椅支持4/6拆分放倒蹈村,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哥兴回,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致据,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粟恍,含有DVVT技术态掳芹,相比早前奇瑞的1.6L引擎樊颊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善献坪短。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求取师弗,在CVT变速箱的帮助下磊翠皮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恳烧。即使在起步之初深踩油门歇阀,加速过程也会显得有些慵懒捐搞,只待转速攀升至2000rpm后始碾,动力性才有好转唇,此时油门的响应能力有了子显著提高伸妮安,虽然整个过程称不上动力充沛漓,但对于城市使用来说算是够了沪光。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上假昆彼,涵盖了手动嘲盲成、雪地和低速3种模式米哩派,在手动模式下可以模拟7个挡位坞拴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奢性。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用态颗,在模拟挡位的帮助下铃驼恫,转速会与油门的深浅更成正比位,升档与降挡的操作也会更加从容艾桶笔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慌。   在紧凑级SUV的行列中水,瑞虎3的车重算是较轻的一员剔,这为引擎减小了不少负担冉。助力转向系统的力度适当钵磐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炬访父。转向的精准性使我出乎意料倒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梯哭,悬挂整体表现十分扎实幂览躬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垃,令试驾者信心倍增灌规。   如同瑞虎3的定位那样茹萄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乘孤,它并不具备越野的能力岗骸,然而精确的城市定位壳线际,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饭溅笆,诚然保,它在这两点上做的很不错虚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涛骗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言募梆麓,瑞虎3也许是最合适的选择对象际。 责任编辑豹草:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年趣痴行,一晃6年时间过去了瘁懦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妨希,但是我们仍然和它有过很多次的接触唇潦狸,并且每一次都是充满乐趣的体验饲儒颁。今天我们又把它请到了这里杉素,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蚊娘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型囊遍柯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锹同襄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子昧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气去。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单南悔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杀,自然整车价格也就能便宜不少嗣,降低了它的入门门槛毙先惯。而以我们消费者的角度来看薯谭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象囤,这也是我们今天把它请到这里的目的捣娩,测试项目很简单仙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屁含勘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怖。   ●日常驾驶动力表现俄教输:低速扭矩充足绊,高速动力吃紧庐妨骨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桂搬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性长,但机械结构还是更适合在野地里行走绦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此穷摔,外形设计旁戌、车身尺寸垫、参数配置全都没变躺,只是换了一台发动机晃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃富策硕,双手需要时刻度掌握住方向盘甸疚,总之开着它你不会觉得太轻松咖椭咐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辽瞪,大家也都心知肚明孰诺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钒瓤侥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铝菏鳖,参数虽然降低了汉钱困,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溯哦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俯辑徽,并且只要车速不超过60km/h蛾,提速还算是挺从容髓,也有一些推背感禄,感觉并不比3.6L车型差多少翔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贸纶焊,脚下的油门响应明显迟缓了不少戌撬,如果你心急的话划败起,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧概,否则踏踏实实的在路上巡航较。   ●油耗测试矩磨撮:正常表现多潞,不惊不喜详莲澳。   发动机排量小了情,除了动力影响之外氢,油耗也是一个值得关注的指标庇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试填刚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里履,拥堵路况大概在30%左右迫虫,畅通路况大概在40%左右碍付嗜,另外30%为综合市区路况溯,全程平均时速为31km/h瑟,最终计算出平均油耗为12升/百公里酿垦汲,算是正常水平齐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过通如,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颊列侩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了需谈撬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力男,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何攀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氢肛,很高肩,或许我接触的都是高配车型刻岔,包括纳智捷大7授、CEO等车型蛾巴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顶冕。今天乾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伯庞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尼棉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧康。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢姆?下面伯共,我们就来看看详细的体验报告漓木。 可以看到讼蛇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碍秸虾,这在于其他车型包括纳智捷大7窗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现崇骡邦。这次试驾的优6 SUV也不例外董,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藏构些,为了突出这款跨界SUV车型的定位惠脱,外观设计上更年轻有活力胎输,对于年轻人应该有很大的吸引力还。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表败:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台工溯姬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm薪,轴距为2720mm揩,可以看出这是一款跨界风格的SUV淑新。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酮,最大的优势是轴距要长出20-100mm冀,具备不错的乘坐空间穷圈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷董。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篮,尺寸都是215/55 R17岗恭。可以看出在轮胎的型号上舜,国内销售的车型都有一定的缩水劳,当然为了控制成本信烯们,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓦曝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮八,后风挡下方采用了黑色装饰衬托到萝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美册绕弥,两侧的LED刹车灯十分扎眼枢,不过从布局上看稍稍有些凌乱燃为割。" "李老板的慷慨蜡填羌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会几,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荚蔷。下面回到主题洼,从之前收集的网友问题看嫉奶,大家最关心的有两件事儿莱,一个是特斯拉的性能衅,另一个是特斯拉电池的续航能力偏硅嗽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿穆。简单剧透一下璃良亭,性能方面特斯拉相当给力合韩,续航能力方面我个人觉得还是不太行骂。 注砍棠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胖壁,文章中提及的“特斯拉”崔、“Model S”等名称均为本次测试的车型檀泻。 数据解读崎慨巨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盛如栖,所以今天我们就先从数据说起稍久。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s示,而我们的实测数据为4.7s全,比官方公布的成绩略慢枫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闲赋壳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颁傻笔。由于采用电动机驱动扫屑鬼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疥温,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翔,直到完成整个加速慑迁。电子系统和动力系统的完美配合挝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限任艰,这是大多数的同级别车型都很难做到的呐。 0-400m加速尾速绕:170.124km/h 加速时间偏篱壬:13.63s 由于采用了9.73寂:1的固定齿比变速箱省,所以特斯拉并不存在所谓的换挡视,在加速曲线图中哗锻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雀珊,车速和电机转速完全是等比例上升捂糖。这里说句题外话局逝,官方公布的电机极限转速为16500rpm陇,最高车速为209km/h磺岛封,通过以上三个数字社秃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虎踢马,有闲工夫的朋友可以试着算一算罕揣掣。 0-180km/h加速扣瓢泪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G防税,峰值甚至达到0.7G控鞘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暴场,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碍漆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沮泞,当车速超过150km/h后苍囊高,车辆的加速度下滑比较明显饶挥暴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茧唱,工作人员解释说为了保护电池扭墒搐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兴拜停。再多说一句赋,这个速度日常用肯定够了涣土屏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郝,但如果是赛道诬绵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熄,有大直道的长赛道吾如,它应该会比较吃亏浩拿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车繁丰,常会被贴上大排量不、暴力机器倘镀、拉风外形和肌肉车等标签癌。这些词虽然简单双耗妨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暇斧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锌。近日码,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阀叉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椒:科尔维特C7)慑呜捐,肌肉感十足的外形搽倘,手动拆卸的硬顶千,再加上6.2升自然吸气发动机等忌北些,都是它的大卖点誊讹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评列: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岁瘟撬,外形变得更具攻击性趁肌。不同于以往车型伦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侵蓉剐,只有头顶裸露在外磐廷,非常特别顺呵。重新设计的6.2升自然吸气发动机莱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赌,最大功率640马力普,峰值扭矩814N·m)局谷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手价父,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势螺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豹管:5.3万美元)吓苏畏,几乎没有性价比可言纽,但相信越是稀有的东西仆习能,越有人喜欢舰钱乡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泰党: 重庆诺斯特豪车会馆 电话试呛奔:400-023-5599 地址围:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孙敝皇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型圣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓣翱娘。而这款车本网也进行过多次报道与评测线病喀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题是,比如——空间与电磁安全性文晃。   有朋友担心腥诽,混动车型的使用空间会不会很小跋偾聊薄,电池电动机发电机都需要摆放位置全,还有散热系统辈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粳。   作为一个“热心肠”徽,笔者决定帮一位同事搬家挟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱郊讹咖、两个大型行李箱蝎烽邻、三个双肩背包凸,两个电脑包疲,一个猫窝驾蜕毁、一个全新的大睡枕搬走楼被恨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客融。好吧盟洗咕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大郴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上细,从图上我们看出荒蜂,在放入体积规整的水族箱水缸后青,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包面系,并留有一定的间隙量人淡。   而后排在放入水族箱地柜后恰腻惯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仁惨伯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱葛。得益于巨大的后排腿部空间攫阿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汀情。而后敬豌陈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线即。当然费涛儒,前排的空位是为乘客准备的憨蛊姐。(为维护试驾车整洁狡烹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铜丝乾。)   我是一个希望低调的企业主蜜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毛动凛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间从籍苯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少饯擂妻,后排音响控制弦逛钮,前排座椅调节按键狗迸平,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宪屡辰、空间敖趁虑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剑,大电流产生的磁场对人的健康有影响僧嚼。英国专家认为骄破:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉测渺请,高于该值完泡萄,儿童将面临患病风险盆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抛伐怖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫嗳泶蓿害腔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巾骋。   简单来说纪凑吹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腿评,高频电磁辐射大多出现于通讯系统久夺,如手机晌辑,对讲机测柔、信号发射塔等帘靶,而低频电磁辐射离我们的生活更近捆,家用电器乖搞休、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射即,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抵爸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盛痰,前排座位旗冬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矾胁,不具有权威法律依据闭,但既然是国家允许销售的测量器材关馈通,其测量结果绝对拥有参考价值蔷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剔砂僧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堆,首先是油耗厕沃伙,我们在遵守法律规定的情况下境邪轨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恋需事,而结果显示密,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敞壕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下换吞惮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”警刺。   混动车型比普通汽油车重攘尺监,驾驶感受会很糟吗?   确实休热,混动车型由于需要布局电池叛、电动机吝、发电机庭、散热系统及控制系统滇骗枢,整车质量肯定会增加膜,但通过驾驶艾唾地,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楞柑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制俄芭,使用感受更接近与现代的美系车型久茄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卤扦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耻摹,而在高速公路上到辫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睦,取而代之的是风声与路噪声咖。而操控部分辜片剿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了土分,你永远不会感觉到生硬的颠簸登僚,一切都是柔和与优雅记攻,当然泰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲸翔呛。   最后椭示畔,我们通过以上测试赶捎痰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性覆剐、油耗及空间实用性上都出色表现虚,而为此你仅需多付出几万元的代价强块,加上经销商的优惠提丢裴,凯美瑞尊瑞物有所值宛缓擎,而你现在需要做的沃扦,就是去店里亲自去试一试富禄接,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忱。 图/文呛窗:丁艺   丰田汽车日前宣布鹅眠,截止2013年底家催,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侥帕。诞生16年来茹烙猴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嚼、备受600余万车主的信赖和认可帆赎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慑辉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俄闻虎。 责任编辑锨弥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后填,MINI凭借其漂亮个性的外观荆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妊茧灵。2014年北京车展上吧告补,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚蘧缃恕(点击进入上市文章)泥膜稗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化龚垫,同时在配置方面也有一定得提升鸿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倡半,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僻,售价区间为20.18-23.68万卜蹲蚀。虽然只有4款车型可以选择湃蔚垢,但从大家的关注度上看级扔,很多人对这款车给予了很高的期望伞。今天横幻竭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V空,两款车虽然在级别上不同矗,但是在价格上却是非常相近备公体,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞠。下面插慧,我们就来对这两款车型做一个对比肝骸桥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大募掸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捐暗刀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锚旁懒。当然虹悲,作为一个自主品牌锋妒,想要和这些合资车型抗争侧诺耐,就需要在配置上有一些诱人之处囊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别轰到,从车型尺寸上看骗,H8明显要大于东风本田CR-V瘸,但是价格却几乎接近磊费。如果您的自主品牌不感冒的话使,那就不用在纠结了台侍。但是截恳苫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玫,那么H8的确算是不错的选择骋俗副,至少从轴距上就已经很让人动心了龟廉。   =============分页符=============   原标题烘谋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下加,哈弗H8还是小胜绦陷琉,其中H8还带有液晶中控屏料试,而CR-V并没有配备中控屏呻哦蝗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贯镶唯。这些东西的确也是非常吸引人的狗晤茫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的划费半,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孰非,平且还配有ECO节能模式庙蹬恕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琅吝。H8还配有坡道控制系统桔旧,但是CR-V并没有配备这个功能愁械。另外括,H8还配有三种运动模式家,一定程度上提供了多路况的脱困能力弹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钠,当然H8属于刚刚上市的车型缆,并没有试驾车让我们来进行测试卡,以后有实车的话挛,我们会进行相关测试桨沤弘。   结语聘皖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章独横担,从一定意义上来说还是对大家有帮助的憾唤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洽纪付,某些情况下还要超过很多合资车型峡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菠。 责任编辑急都:赵春晓" "从1985年开始壁苯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撬墩轿,1991年出现在5系车型上讽牧扁,1999年开始陆续出现在X系列车型上彪绘。直到现在镭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锋硼涡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隶隆构,提升着宝马车型的操控性和运动性滤鞭。让牵引力发挥的更加自如律敖漠,下面司,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怖杀律。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱府曹阶。在车载计算机的控制下涡澈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堑疵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吴,而且动力分配比例范围达0-100%豢虏,赋予车辆独特的动态表现逃毯。 与传统齿轮机构相比蚂掳,xDrive动力传输响应速度更快拍,分配比率更灵活坍郝,通常俗弧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镀墩,保持车辆转向精准灵活骋图,初茂鼎巷、中段加速更为直接的经典后驱特性广锤恼。而在弯道坝、湿滑路面酒庭便、或紧急变线等极限状态下秦测,xDrive系统按车轮的附着力分配动力壬娇,增强了车辆的稳定性和循迹能力拢恳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统施,在附着力降低的情况下搓,更加考验着前后轴所分配到的动力没受肋。通过一体式底盘管理系统的侦测涸笔锹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配釜家都。在急转弯和重心大幅度转移的情况下写理蓬,最大化的改善转向不足和转向过度枪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上姐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啸糙桅。宝马4系在绕桩和紧急变线中镁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准响,更灵活嘿款茂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伙,公路性轮胎打滑严重位,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预揣,还是能够胜任一般越野路面辣仑虑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椒,宝马X1一直以其运动性示人健歉桑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表獭怖蠕。但是不同于一般运动车型不擅长越野孺荆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辉橇领,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞳掠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捐坊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刊钩。   在消费者最关注的价格上化返,我们分别来看两辆车咳伦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元部。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垒。从售价上我们不难看出线别,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逗拭辣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3克,价格区间跨度较大论斑景。   外观尺寸对比粉设:   首先貌竿患,从外观上来说脸省邓,宝马X1极具动感桅姓扰。其标志性的双肾格栅已经不必多说辟戒蒋,远远的就可以知道这是一辆宝马锹琉潜。而那富有动感的线条就蒜档,将其外观勾勒败肃,即使是静止在那里还添,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长额广奴,感觉比例似乎不那么对称忿斤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控席岁,而且作为一款国际范儿的车惠竟捞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅萄。虽然宝马X1有修长的车头练吻袍,但是驾驶时却并不遮挡视线怒彭宫,仍旧能够清晰的观察前方路况郊挠。   相比之下盗,奥迪Q3的外观略显沉闷鼻图,同样的家族式前脸显得十分稳重胜镜。虽然不像宝马X1一样运动胸陇,也符合其SUV的定位些绍斡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绵沪,这也让奥迪Q3的样子更加传统筛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惜恳嘉,但是内部空间却优于奥迪Q3精骏,相比来说伍藕,宝马X1具有更大的头部空间宿旗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锋邦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长羔筏肛:4477mm 长辞景:4385mm 宽镀季:1798mm 宽贯:1831mm 高漓说险:1577mm 高峨趴:1608mm 轴距庇诽:2760mm 轴距粟:2603mm 最小离地间隙写染:194mm 最小离地间隙频帅崩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骏,宝马X1具有灵活的操控性茄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锈冒惹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咕锯,作为一款 SAV谴街抽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仆猫田。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挠剔茨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汀篇舅。   实际驾驶中构斑,宝马X1的路感清晰蹦屡,虽然车身不屑蹈伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径唉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挂窜挖,带来更多的便捷独衔耿。行驶中幕貌酱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妨价,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系码矢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醚翠护、高精度直喷与电子气门三大核心技术息燃裤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果录帘饶,在动力输出上达到高低搭配的形式肖谅。而宝马X1带有的ECO PRO模式尺概,可以帮助我们进一步节约油耗垫朗,让油耗能大约降低20%份梯。 两车基本配置参数对比颂离: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棘矗:通风盘/后匪:通风盘式 前畏揣录:通风盘/后朴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邢皆繁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV山,我们不仅仅需要看其运动性能傅兔,还需要检查其越野性能镁僳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迁袒簧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碗茨,为了能更好地分配轴荷霜思,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闯剃、后桥差速器前面骄。正常驾驶环境下狭澳嗜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翁秤县,当检测到前轮附着力减弱时寝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侩,帮助车辆脱困班。   通过以前的测试试姥估,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用段,对于应付难度不大的非铺装路面来说忍钳,这套四驱完全可以应付姆哩汐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雾赡,加之悬挂行程过短稍酒暮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试东试,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样布,偏向于公路驾驶据。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腥缕础,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剔凤犁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垛嫂,动力的分配为40:60李,在实际日常驾驶中虫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主暴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澜壁骂,在车辆出现转向过度时女,车辆会将更多动力传递到前轴写烤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碳捣,帮助车辆脱离失控的状态睹浓。在弯中逐渐加速的过程中饥,由于车身的重心靠后浑磋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势澄,在这种情况下赦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虐篮霞,减小前轮的负担电挪,使车辆获得更好的指向性盯茸。   无论是雨天剁渺,还是弯曲的山路吗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搽嗡红。而且在大角度爬坡及碎石路段翟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蘑亲丧。尤其是爬坡时考判,动力能够智能输送至前轴椒,让车辆轻松前行缴。而在平时邢,动力又会自动分配于偏后驱容,让运动性得到进一步的体现萝。此时的感觉是类似后驱车侗荚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配让峭仑,让车辆行驶更平稳桐。   相比而言杏哼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蠢舱嘘,具有良好的越野视野但,但是宝马X1的离地间隙更大郡十盟,通过性更好茨经窝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巨,尤其是其具有更多头部空间侣肖梆,如果越野时敦,可以适当调高座椅坐姿归。   =============分页符=============   原标题倍掳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骗绢呵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩间封,所有的按钮也都在触手可及的位置图,十分便于驾驶者操作迸嫩的。而且两款车型都选择了年轻酣仕、时尚楔脱、富有现代感的内饰设计形固讽。   两款车的配置青,无论是奥迪Q3圭矢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晚。尤其是宝马X1的iDrive糯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用暗掇风,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮何吴蕊,宝马X1更加简洁烈,而且操作一样方便穷来哭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吉逢睦。即使是刚接触宝马车型的用户隘,也能在第一时间熟练操作氯诗氛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伴币。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索姜廷呛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咳敝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烈夯裳。例如像最低配的宝马X1七犬际,虽然价格极低讨谰衰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虏犀腺。Q3低配也是一样秸裸辆,配置较低券涂。不过如果您不在意像导航很享、座椅加热等配置狙勘息,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耗卜畴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后查聪,我们进入车内来看看内部配置以及空间诬妈。二者究竟谁能更胜一筹刑独搭?首先来看两车的安全配置溃。在气囊方面兽,奥迪则更胜一筹惊衰弥,在两车装配有同等位置气囊的前提下超,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掇筒啦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迁阮,它全系标配有防爆轮胎碧,即使发生爆胎茸此,也可以继续行驶采铣铆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峨。此外防爆胎也节省了备胎空间傲谈亩,让后备箱有更多的储物空间碉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间身禾骋。从车身尺寸上来看茄亨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势湘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痞豪溜。然而车内乘坐空间方面屋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度罢妥赏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度邻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猛层高:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面春唾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策心。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衬娟斯。但由于国内油品的质量不佳废星,为了更好地保护车辆发动机蕊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换箔。而其他配件的保养周期上愁豢谐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颅埃墨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锚:   861元   xDrive20i匙:   1036元   其余车型剧诫:   965元   sDrive18i惊陋:   861元   xDrive20i萍挫糖:   1036元   其余车型息:   965元   sDrive18i胶:   1609元   xDrive20i岁:   1784元   其余车型户逼:   1713元   sDrive18i唬羌:   1386元   xDrive20i呢题罚:   1561元   其余车型缄:   1490元   sDrive18i帮:   1591元   xDrive20i挟尉:   1766元   其余车型绿海通:   1695元   sDrive18i涤:   1609元   xDrive20i驰揽闹:   1784元   其余车型祈棚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注报绩:●兽堕:需要更换 ○裁:常规检查炼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中句,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啊柬彭、空气滤芯和火花塞领。花费支出大概是2691元眯松。4万公里时还需要更换汽油滤芯斜,支出大概是1382元咖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丰,保养中也没有出现更多的费用支出镭系铝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用串。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剃努冠:●惠吨:需要更换 ○炕:常规检查惧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出韦匠朗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费届图,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降台藕钾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慧首缔,能够更好的照顾到爱车的每个细节娥寿。   总结楼: 总体而言侥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桨牢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皋柒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足售蚀胺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舶烹权,整体内部空间与奥迪几乎相同蠕。而在使用保养方面快甭杭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沛经完,但是其配置也相应有所减少踌疙攫。作为高配车型刷番,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择艰。 责任编辑八财:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瞳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会河蛾盲。它足够漂亮了崇烙,漂亮的让人感到迷茫牟雌淡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行科论,由于在国外忙,我不得不比以往更谨慎的驾驶本藩犀,没有做任何炫耀的动作糯锤,但依旧接受了不少注目礼刃低喉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菊尝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酪匪市,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皆甫,只好出此下策盖:按住仪渖楦祝控器炬,“砰”后备厢盖弹开了盲唇旧,老头愣了一下胯茄坡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胶档,并给了老头一个友好的微笑虱,关门走人了扑喝。这时我才知道台确,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饯铝扛,它的曲线诱人痹缕铆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膝,但令人心动的地方是从B柱开始的倾吐共,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淘恳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颁夕沉。也难怪咖谴叭,差点忘了搓,我们这台车选装了AMG套件超湾翱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匆梁钎,没套件的车感觉就差了很多涉酸。   即便如此绦峭,它的妆容仍是存有争议的级烦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧台谅响。左派以我为代表(全部未婚)跋,认为它的骚气指数接近满格番,尤其增加AMG套件以后涛交,能骗不少小姑娘朝白。右派以结婚生子的同事为主榷骑,他们认为车身不够修长堂幸,不够秀美抨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缄狙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情艾鞍骚,但又内藏了些许的凶狠凹睬。   不过我们两派的意见同样有交集瓢,那就是从侧后看去逛,它的美感更胜等。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盼,远远的从背面欣赏它伯,真是太美了通按。   =============分页符=============   原标题赫藕善:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钠烙,它采用传统的氙气大灯热,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狙讣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渡杰。另外橇童,与前包围上的空气导流口不同的是崇角,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用黄吕,不得不说其达成的效果是相当不错的夺拧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碗膛,但日常使用中也是在令我提心吊胆咆亲,还记得开头那个故事吧纶,告别老头后我驶出了停车呈饬ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舱沙替,压过了一个并不大的小坑洼窗楞,胎壁被硌破了馅嫂敛,轮胎在5分钟内全部撒气篙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用县,这个下马威让我措手不及戎谐撤。   =============分页符=============   原标题护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中普。坦白的说报嗣,这套座椅看起来特别有型眠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求殿承,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坡肝抡。   眼前中控台的造型校提架,甚至细节都与奔驰A级相同础,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氮层氓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拣臼羡,总让人忍不住多瞟上几眼寄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袍砂肉,触感细腻横舰。   =============分页符=============   原标题库膜潜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盲,各项按键的操作都很顺手嫉,但我多希望能提供翻毛材质胃檀。另外赤蹋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梨,回馈力很形7痢,而新款车型早已没有了这个感觉盲插粕,让更多人都更容易适应南绩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格灵范绵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蕾瓣唬,特别方便绰,当然了刃刺柏,这并不是CLA级的专利酸悔酥,A级也同样如此擒苍谁。总之对此我们是持肯定态度的芜苏,“怀挡”显得复古排申、特立独行群白岸,而且省空间甸滔豢,利大于弊割。   COMAND系统与国内车型操作方式相同念,不同的是它很强调对网络的依托涣碗妈,这几天在欧洲开了不少车际,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联迁形福。几乎所有新款车型都支持与手机互联扯恨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浪,还可通过手机网络访问互联网培私速、下载官方APP程序和导航双,这是国内车载系统所没能赶上的巫怪。   =============分页符=============   原标题涣蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓬倦泰,空间实际上是够用的朵金,毕竟多数时间都是前排利用率高刨。我同事身高179cm说,在前排头部有一拳的空间涟逛,在后排就显得局促了渐媚,后排乘客反应压抑感比较强瓦什。   不过我坚信嫡,对于CLA的车主来说空间是够用的邢牟,因为后排不会经常有乘客旧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翻晦。   =============分页符=============   原标题舷靠敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖咳侮骂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm花憾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm握阮攀,配7挡双离合变速箱乾豌灰,带有换挡拨片簧。拧动钥匙枪伤,发动机被唤醒壳锯,车内怠速状态下的静谧性相当不错补,我们出发了堕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驴,不过CLA非常容易上手被度,舒适模式+D挡表现得有礼有节烂清,整个驾驶感觉极其轻快垫,这是一辆易于驾驶的车捂,不论男性和女性都会觉得很轻松号虱廖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梢奉峦,转速时常被控制在2000rpm以下腊健梳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契反,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哦焊,而且在低速中它的换挡依旧平顺挪呈弓,并没有出现那种令人不悦的闯动喀。   切换到运动模式苫盟,变速箱首先变得更为积极教,整台车的性子也开始急躁起来澈透护,随时准备着接受挑逗敬库,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接死坷。油门的响应也更为灵敏藕,初段就能得到不错的效果撂,只不过排气声浪并不那么有气势沸。   至于转向酶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伤能羞,那样的线性和柔顺潍旅,简而言之非常舒服澄涎酬。   CLA的转向感觉则不然察,它少了些紧致的细腻感漠门黄,多了些轻巧铺。这套电动助力低速中没什么特点夏,属于偏轻那类的径,或许女性朋友会喜欢伯。高速下转向逐渐变沉伯,更易于驾驶变管胜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上线阜,比我想象的要好不少时。   不要被AMG套件所蒙蔽涟魂,悬架的设定并没有那么生硬触轻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滥牡琳,整个感觉还是挺舒服的尼,回弹的特别利索瞪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乱,起码我在前排开车是这样一个感觉屋,只是后排的乘客有时会说戒星忻:颠!哎涧饥患,管不了那么多了辜鳖啊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人潞癌,驾驶感觉对于这台车来说重要无杰。   =============分页符=============   原标题口鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泻,无法进行有效的弹射磐时。起步时有将近一秒的延迟捍呛,之后发动机全面发力掳遂掸,此时轮胎打滑非常严重谋闺咸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潞榷须,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卯惶横,导致抓地力不足崎。怎么形容这个状态呢奶缴邯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速榔痹顶,四肢虽然在飞快的挠地叛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样独铰榔,各位想象下膘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胸划,双离合变速箱准确的完成两次升挡妒滤,换挡速度很快羞,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸿阔羞,时间为7秒整前。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新论箔,因为看到严重的打滑时我特别无助兢,尝试了降低转速起步擂厦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地午。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帅铅署,而且车身的支撑有效砰金描,车内没有特别明显的前倾感觉悔闲。从刹车曲线来看日酮浅,自始至终加速度都在-1g左右淋,最终成绩为38.46米报鲜,符合奔驰一贯的作风斥渤法。当然挥府,待拿到国内的测试车后盼肝辅,我们还会进行测试哼挨,看看原厂的轮胎表现如何抢。   总结唐:   从国外的销售情况来看埠咕姐,CLA是相当受欢迎的翠布峡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捣踞,CLA在美国同样有着相当不错的市程柘槐铩,2013年后四个月销售1.2万辆集蒙,势头相当迅猛情测,可见其受欢迎程度垛行敬。   进入国内后我想它会得到同样的关注良,随着细分市场的成熟淮惶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犬。奔驰CLA级蛾础,主打运动剐、年轻卧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎取,尤其选装AMG套件以后效果更甚沉,相比奔驰A级囤绿瀑,它的吸引力显然更大健娄灯。相比竞争品牌沤琉善,这次奔驰走在了前面挟观珊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咸乾间。配置方面国外大多都是选装仍犁,比如天窗郝茎、轮圈样式等等脸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知眉季诫。   不可否认欠妒哆,它是如此的招人喜欢盲尸郊,尤其招那些打扮时尚澄江晶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑需:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机心,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匣吹褂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机信何。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃号。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抡惕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法温抗,通过细节部分运动元素的添加缚藕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奋道浦。其外观运动套件包括进气装饰肺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等付。   总体来看妮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蝎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芯倒构。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掠掂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乡莲,白色车身加上黑色的玻璃车顶腑,看起来很有档次感锹窖。不过略有遗憾的是案,它的全景天窗不能打开攻摔统,有同行戏称察拒拨,这是专门为了看星星而设计的暗蓟。   内饰简洁自然   与外观相同外,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鼓掳赴。全黑的内饰湿谰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现斯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来等。   配色方面茧呛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰残,但通过座椅的白色缝线碳狼史、钢琴烤漆面板白边框的搭配莲僵,使得内饰整齐又不显得沉闷抽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岸篱。人机交互系统方面伤卢,V6菱仕Turbo车型并不占优势虾。   动力不错岔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱憨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型必愁。这款车的低速扭矩较大肩橡,因此起步时非常容易强金。起步后捍评啡,借助轻盈的车身令,汽车随后的加速较为顺畅犯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翟,这直接导致这款车的操控也是相对不错疯期氰,在较为宽阔的路面上蛇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雹砂秘,感觉很有信心监高酚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汝衬似。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置篙龄瞧,非常方便驾驶者进出拾土梗,但打火时村懈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞧。 责任编辑衔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谭弓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杏。之后的继任者是睿翼脑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拴辱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朝,并更名为马自达6阿特兹倦,而它是否能达到前辈的高度读,让我们由内而外的体会一下儡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锯谓将,配合这两侧行车灯既棱,看起来霸气十足逆搽,隐隐的透着一股子狠劲挨蹿瞬。图中这款车是2.0L的标准版疯,则采用了较为普通的卤素光源忻捍,科技感差了一点抹农。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哭枯,犀利感十足狙浑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澈,它不同于以往的两代马自达6肚鹤死,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恰聘锻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫡糠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潜静窝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm靛,轴距为2830mm宛靶鞍,与进口版本相同檀。相比同级别其它几款日系车型浮枪汝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竟粉琶,像是一滴在高速行进中的水滴头盼,充满了流动感菱赊。从后边仔细观察阿特兹的背部不,不难看出它还带着一点掀背的意思颇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯论盟怠,配合着双边单出的排气筒盾宏氖,更使整车的运动感一直延续到了尾部煞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奈施,选用了225/55 R17的韩泰轮胎够。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)修,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虏圈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涂狠艇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鸵,其它区域大多为硬塑料哥夏。由于没有太多的装饰件答,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价点锯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高版烽,它采用的是一块电阻屏储,触控灵敏度还算令人满意飘,界面的科技感以及显示效果都很一般工睛,总体感觉更像是四喀尽、五年前的产品骏痴,唯一的优点就是操作无任何难度疼计柬,一看就会成峰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡函徽糕,所以导航功能暂不能使用荡和统。   进入车内晒扇逢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怒汲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妹,握感也很不错潮堕,由左至右打满需要2.5圈纷糙猩,比大多数车型略小返揩韭。此外拦劫剑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片魂拭趣,操作便利性良好侥娥稳,而且兼顾了驾驶乐趣蹲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钉蔼,但却一点不掉价凌荡闭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甘伙,其次它的表盘内圈采用了网格设计旅,多少有一些竞速的味道病,再加上白色的指针以及简洁讥徘限、明快的字体师,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洁咖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贾肥双,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缸略朴、平均时速绷德饥、续航里程之外雹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP睛刚。i-stop是马自达研发的自动启停技术峭叫情,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杏。   除了i-stop坟泄榷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唤恫。之前在新能源车型上比较常见浆庙琉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嫩角。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沤,它是以电容取代传统的电池或电瓶藩,从而为车内的用电设备供电担,而非用于推动车辆前进熟笛。   空调面板的样式不错赤溅苔,旋钮和显示屏都显得比较有质感拾爬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妨竭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车穷入,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁π好疏噬添。前后排座椅均采用了真皮包裹吧蔷奴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丛盲膊。   虽然阿特兹有着不错的轴距环库坟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩申。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间撼。令人满意的是后排的腿部空间叔,坐正以后不影响翘二郎腿上。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秃删店,不仅地板平整救,而且行李箱有着不错的纵深瘁倾毕,轻松放下高尔夫球包款。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藉模岗,以及更换轮胎所需的各种工具颓淑惰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷危葱、双可变气门正时绦罕、凹顶活塞+米勒循环守、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掳瘸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm示,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桃坍马。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱干关,并带有换挡拨片崎,只可惜这款变速箱不带有S挡莎,对于主打运动的车型来说个遗憾稳朴套。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受同钞葡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戮举,日常驾驶过程中魏摄,为节省燃油骡,变速箱会积极升挡将湾,转速经常保持在1500rpm以下杠扭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应色,因为这台变速箱的反应速度很快亲赐,能够很好领会驾驶者意图贫硷浅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出来。   阿特兹拥有良好的操控性铜桃,这首先要归功于发动机线性的动力输出粮涝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秒祭缉,而中后段又能够拥有很好的动力表现汾淬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羞馅撂,尽管反馈的路感一般惋,但指向足够精准褪,能够给人很强的信心灌奖逞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吵,它的前后悬架初段偏软谁睡,能够很好地吸收路面的颠簸辰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闪纤剃。可喜的是悬架的后段韧性十足施,不会让人感觉力不从心惕毖。最重要的是多雷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冒捶睦,车头指向灵活富八拔,车尾循迹性出色渴饺垂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垫躺。   总结孺: 对于马自达这款即将发布的新车市杏,我只能用赞不绝口来形容肥,外观和驾驶感受都可以称为上等峰。如果非要给这个车挑点毛病的话位煌改,就是在高手如林的中型车市场里娃眉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斧僻。所以如果你是“外貌协会”的成员评堑,或者追求极致的驾驶感的话挥,那么你可以期待一下这款新车寡猫。 责任编辑咸拐那:赵春晓" "  KTM的X-BOW骑底,直译过来是十字弓蹈官吭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骑。实际上芳,这个模样怪异的小车墒,的确是火力十足奋涡,足到无论是在街道上还是赛道上肛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车人牧贫。   先来说说KTM这个公司藉琳高,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碘去,以生产越野车和跑车而闻名缔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桨缎疏,也许是工程师们精力太旺盛够晚啦,亦或是身在奥地利这个地方乓,总会有些天马行空的想法撕浑士,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子午什,去生产一些别的什么机动设备脆。这几年啃,除了X-BOW菠溉凹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戎魂腾,而且都有一个共同点——惊人且极端途。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)庞宫、puristic(纯粹)椭、radical(激进)激闹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解软鞭。另外还要多说一句捅,这家公司的口号是ready to race烹,时时刻刻都在准备一场竞技堵。   KTM的CEO曾经承认份徐夕,他们希望使用21世纪的技术舶,发扬柯林·查普曼的理念券,打造一台新世纪的超级跑车绿。柯林·查普曼是谁串?他是路特斯汽车的创始人疮,他说过最著名的一句话是冗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准患街耿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗡蔬,作为汽车工程师范拟,他把全部精力都放在对性能椿、操控和轻量化的极致追求上全。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可罕铝,但跟进尝试者寥寥磷深。看看路特斯汽车凄凉的经历炮刷嗅,这其中的原因并不难理解疏贿。我们很欣慰地看到磕,在新世纪沁溶康,KTM继承了这种理念啦,并且做得更加激进藐。   其实X-BOW的理念很简单柬窝图,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晌困棋。碳纤维单壳体车身粟、全车碳纤维组件芥蜕哀、水平推杆减振器璃凌,这些都是方程式赛车的标准配置咕。由于使用轻量化材料火硅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忻放。在高速行驶中伺但朔,车辆的气动布局提供下压力工韭沃,以此来提高抓地力和稳定性淮痉锤,这也是方程式赛车的特点郊补斯。和赛车唯一的区别掂梦攻,就是它有全套符合法规要求的灯光刺,以及一张副驾驶座椅翟戎驹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机算,经过强化和升级后仍抄,动力达到300马力免季焊,和F3方程式赛车相当班,六速手动变速箱也是简单而纯粹屡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吃迁,我们不妨来看看推重比袍剿。X-BOWR大概是2.6千克/马力叛猩郝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁妒汀,也就是说发动机需要负担的重量更少拉访,动力表现自然更强捞脾。   在踏入X-BOW车内的一刻娃摆妻,恭喜你洪颠慧,在旁人眼里祟改凉,你已经像是一个职业车手了莱噶。首先一只脚跨进驾驶舱乔缮,站稳后调整重心不铰介,再把另一只脚迈进来匠,双手找到合适的支撑点钙,将身体重量转移到双臂却爸,身子瞬时下沉呈,把自己放在座椅里长。来自RECARO的座椅是固定的吗姓,完全不能调整镣擞匡,靠背角度略微向后倾斜哨变,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丛龟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陶懒仙。要完成这一系列动作淡彭,如果你是个长腿欧巴娇灵谴,可能会轻松点愧双讥。同样和方程式赛车一样花节,X-BOW采用快拆方向盘芥,在一定程度上提高了进出车的方便性匠年脊,不过我觉得这个功能最主要的目的伤,还是为了让它更接近赛车匆笺。绑上四点式安全带熬从闲,身体没有一丝活动空间疚差扒,因为在碰撞的时候哀海反,你不能指望安全气囊救你一命舒峨释,唯一的方法品老疯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上付。   驾驶它方,你不需要有汽联颁发的运动执照曝,甚至不需要经过特别的训练碳嫌颗。只要你有合法的驾照副茄敦,会熟练驾驶手动挡汽车性桂播,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度递。连离合器都很好掌控分藏,甚至比驾驶EVO美稳昆、STI这种高性能运动房车还容易腊份。你唯独需要的描,是练就一副有力的双臂烽记垃,因为它完全没有转向助力葛关,停在原地拈芜,方向几乎是打不动的厕金。   由于场地的原因块澈,试驾过程不是很尽兴嵌,并不能体验到X-BOW的全部性能杯垮桶。在狭小的环境中楼立泡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘲另固,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力暖舱。因为使用水平推杆减振器煎,X-BOW的底盘可以尽可能的低级,在转弯中几乎不会产生侧倾壬。多连杆悬架结构稳定捍袭绒,可以减少轮胎不必要的运动和变化嫁,保证最佳的触地面积嵌,用尽每一分抓地力超凛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蛔割骨,这一切所产生的副作用门性彼,是你的身体要承受更高的横向重力魄潮。   在视线上华拉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纪界,以及转向时轮胎的变化抄够陷。利用这个优势诫,你可以把车开得更加精准模慈斑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敛,这是任何房车都无法比拟的簿池膝。不出个把小时诉笑牡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样砂,高速掠过障碍物而毫发无损兽,那种险象环生的场面犁荒毒,我相信其它车做不到吴诚,这种乐趣和成就感饱嗡,只有X-BOW能给你柬。   看到这儿律熟,你可能觉得这台车并不难驯服瓶懊,一切都很容易蔼。没错坟,X-BOW没有设置很高的上手门槛套,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邵,但是它还有进阶的玩法拧酶彤,这就需要很高的技术和技巧了郡茹。首先拉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绍淬,为了它的寿命罕,好好训练跟趾动作吧圣路。漂移渭?也没问题鼎午,在转弯时只要加大油门苯驼,车尾很容易就会滑动起来权救。之后能不能画出一道完美的弧线飘独请,就要看控制的技巧了暗谷。   除了以上这些蔽轰哭,我还有一个建议了秃。置办一套合适的行头坏,至少也得有一个头盔和一副手套哺典潦,这会使你看上去更像是职业车手嫂搂。当然嘘疤猫,作为一台可以合法上路的跑车瓜悸,KTM也试着考虑过车主的感受唯舷凯,推出了一款GT车型稍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烫瓣贾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牵雌芹。无论哪种装扮汤躬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梁丢邦,在气势上就足以压倒一切嘲酣,而在性能上痛,它也是所向披靡型,精准斗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜物掳。虽然它可以以合法的身份上街囤,然而对一台Ready to race的准赛车扫轮,街道并不是唯一且最佳的选择楷,它最终的目的地辟办离,是要奔向一条真正的赛道匈毙,在那里解开封酉鞍伞,去赢得一场真正的胜利垫雌县。   说到价钱攻叮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拿,一点都不值角。那么鄙缺,如果说花135万咐飘搭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拜缕孩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟醒委娠,最大化的驾驶乐趣梅,并且还可以在公路上行驶拣椽面,这样是否物有所值和?答案其实显而易见颠赡,值庭,或者不值鬼菩,取决于你是否真正热爱驾驶客,热爱赛车运动履截崩。 责任编辑捞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寝弦谦,早已见怪不怪诉茎泼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车庞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乃,广汽丰田出品的YARiS L致炫看,就是一款加长版的小型两厢车匡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志觅。 知识普及纹绢橡:为何不叫“ 雅力士”了惮财?   相信很多人都会有这样的疑问弹糜,从车尾的英文上来看仇澈,YARiS的标识与上一代完全一致隧涕,但多出“L”字母陵谱信。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置链持。全新YARiS通过变革性的设计绣禾、加大车内空间括、降低指导价烂,从而想抢夺A0级市场的份额腔燃陶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望荷虫撩。不再使用“雅力士”的中文名称蔡没烫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窖恒东。   外观肪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型江危,如果拥有一副出色的外观设计淘笺,那销量肯定低不了椒完兜。广汽丰田的全新YARiS L致炫结笔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潞,能让更多的人接受矛币馆。   =============分页符=============   原标题票:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的投戮,所以在造型方面与海外车型有些差别送操丝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痰,“梯形大嘴”车头动感大气使,配合超长的轴距缴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受禾垄。   =============分页符=============   原标题辈俱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰协冷臂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内楷奢疽,相信你会有两种感觉透聘巢,第一暴:中控台设计非常大气纤恰,和丰田系列的SUV车型风格一致故。第二爆踏握:超大空间狈同班,后排空间完全比拼一般的A级轿车姐洽。   =============分页符=============   原标题土畦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叔前,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意该彻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车璃旱,但是空间方面完全越级的感觉狈,完全不比一般的A级车差眯猛捌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服回疗。   =============分页符=============   原标题境:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耻焚垦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意漓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔼惰梗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗅,中后段性能并不出色郸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泄苫,高速行驶油耗方面并不出色瞥嘛侈。   结 语   作为一款城市代步车型沧帘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多媳,外形方面就能征服不少年轻消费者幸乡背。此外补脓绷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痊渴锤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理随,若果说美中不足的地方创坏,那就是匹配的四速自动变速箱了先旗梁。(韩威) 责任编辑檬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暗堑痕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏按雀?告诉你鬼,这是真实存在的一辆直线加速赛车菏鞘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绢绵碴,基于2014道奇Dart车型哦,型号就叫做Dodge DartPro Stock茫廊。大概意思是“超级街车”砍人沫。虽然只是称作“Pro”兑,但它的结构和普通街车已经截然不同澄猜峨,一点点相似也仅限于外观上颗。一个专门设计的底盘擅,扣上一个类似“街车”的壳子脑币窟,除了好看以外翅寺距,也是为了让车子的空气动力学特性更好轿绰采。除此以外钱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讽。   作为动力核心镐期埠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造圈娄。与常规的“以街车为基础改造”不同署椿啪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吠。据厂家介绍镀道,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时就菜爬,而极速则可以达到480公里/小时诧欺赶。   Mopar没有公布具体技术细节褪箍,但是在上个月妥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烦艰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速链乘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力莽,它跑完402米还需要9.9秒踞,而末端速度“仅有”235公里/小时狡力。也就是如果两辆车进行一场比赛吹如,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秀炭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭玫梦,当然也无法在普通街道上行驶咯闻梗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咀经。 责任编辑韩:赵春晓" "  4月11日节,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市使逞瓷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戚跨惠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元湘笨。   4月的京郊春风和煦仆,桃花盛开差喷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甲修,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挎如硼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象七峡磷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呈幸徒。   然而稍微有点遗憾的是陇垦,由于相关环保政策掣楷汞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斗箱铰。   =============分页符=============   外观内饰摧圭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橡故,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丸滴桓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佬潦,因为配置的原因侯呕,柴油版在一些细节梧,如前格栅腐慑、雾灯等处精简了镀铬装饰本轨。   另外磐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎半,规格为265/60 R18必,采用双五辐样式纤苔换,与高配车型的20寸轮毂有所区分冬。   外观上耍离,大切诺基给人的感觉就是硬朗培、野性吠奈、豪放瓦杉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皖,如果不是看到车尾的标识盾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挝敢。轮胎的使用与其它车型也是一样的轮。   =============分页符=============   内饰方面尉襄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乘廊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汲醇惰,但是做工方面表现的比较细腻沛洽佳。各个部位间的接缝十分均匀蓟,内饰表面的反光也抑制得不错对。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哨感:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钾匡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓤嗽。这台发动机由意大利VM公司制造类食娜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贫,国际知名度较高匹蚕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渺,最大输出功率为243马力(179千瓦)某鲍痉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米聊北。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱繁,采用电子挡杆设计窖痞,事实上灭舷,在菲—克集团下的很多高档产品上辑,都采用了这样的档杆设计谎但。   大切诺基是个分量十足的大家伙敛椭,体重高达2.4吨噬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时报,都让人觉得动力输出稍弱僻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棠佛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驴混,这使得在实际驾驶过程中柒腥,柴油版大切提速很快彻币典,驾驶感受十分轻盈匣掳。   另外馆诵施,发动机的噪声抑制也做得不错沥疮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大攀踞,但却绝非印象当中爆,柴油发动机那种高振动识让欺、高噪声孝,车内如“夜店”般的情况彼。   在打开ECO模式的情况下透擒曝,发动机的转速在1500rpm左右的时候射渴桃,变速箱就会做出反应壤梧,升挡很积极啤擦。当车辆行驶到70km/h的时候洽,变速箱便会将挡位升至最高挡斥维勺,我们在城市中使用菩纫,第8挡也是可以使用的宪,并非摆设挖。如果关闭ECO模式邻苟谦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浓堵,动力输出得到了一定的释放歧,当然陵汉,噪音也会随之有所提升钒。   柴油大切的油门踏板很轻盈唇灿偶,发动机对踏板所发出的信号反应很快粹葱呕,但初段调校的有些过于灵敏了鼻膊诚,尤其是起步时搔淡,轻踩油门讽擎陛,车身就会有向前窜动的感觉奥愁疤,想要平稳的起步还是有些难度浚邯蓝,如果初段能调的沉一点费,感觉会更好呜,驾驶者对动力的输出也更好掌控吠牧花。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饱敲烫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统憋钠,由于取消了空气悬架厦马,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蚊澈麓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式版,分别为自动孟棵、沙地胯豪诚、雪地山汤嫂、泥地和岩石湍垮凸,这些模式都是通过旋钮进行操作的陵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式构,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择示身苟。   此次试驾略饱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敲,其中的体验环节有沙地晴筐、U型坑和炮弹坑三个环节辑炒肪。在进入沙地之前腑头级,首先将车辆选择到沙地模式魏暑簿,此时车身稳定系统自动关闭极。由于没有空气悬架奴蔬谷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仙喘背。   模式选择完毕之后挝,开始正式进入越野产地刊聘疼,在松软的沙地中食,要保证车辆的行驶速度扯衰。在沙地中行走雀,轮胎出现轻微打滑是很正常的充派,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑系攘,造成更大的麻烦读。   在U型坑的环节褐韩,选择到岩石模式之后失狸话,分动箱启动扭矩放大挡害,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍憋练,传递到车轮上的动力会更加强劲咳购拇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过韭车嫩。   炮弹坑对于车子本身来说凸镐,算是更具有难度的项目了我,也是考验车辆四驱能力最有效的环节究蔽悉。对于大切来说据董,通过这样的测试还是比较轻松的合胜藩。在模式选择上柬奴,我们依旧可以选择岩石模式莱辅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动短安,保证有附着力一侧车轮的动力输出赂,从而实现脱困情逢泡。   总体而言脊楔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衅内,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色古。在整个越野体验环节梨科,对于动力的感受也是比较明显的咐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啦奖,主要还要归功于这台柴油发动机颧蜗触,低转速扭矩输出足够大晃链碳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阑捌。 责任编辑尝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冕暴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凯悲,以求为各位网友购车作为参考酶码坛,本文我们继续进行耿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孝,作为合资品牌的A0级三厢轿车斑,经济实用以及稳定这三点立市之本冬犯,谁展现得更好脆宝,以下将逐一展开岔谢母。 外观解读差斥崩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中固失疼,这次“重生”抛开了以往的产品定位啼卢蹦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惩,接过老款颐达的市场后视,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谁徊烧。   刚刚完成了小改款的阳光理摔芳,2014款车型延续了前款的整体轮廓阿热,细节之处作出的调整令,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸镁博。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戎陌,另外增加了反光镜转向灯蕾得、倒车雷达等外部配置筏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车麻,但两车在细分定位上有所区分等勾,新赛欧更经济蕉烘掀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定笔负脊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涸俯,两厢造型更具时尚特质郊拿嫂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重从淬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霉额吵,前脸处的线条切削更是全车最多之处红实,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蓬厩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摧认锑,三厢车型尾部中规中矩刹剔,采用常规一体灯罩的尾灯翟莽,正是这一产品区分的剪影烂。 看完两车的造型谜凰对,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阔卞诲。详见下表默慰聪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观公闭,您更看好谁黄齿墩?欢迎参与一下投票线。   =============分页符=============   原标题斗潮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞋俺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丘哇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恳榷,各区域之间的串联均平滑带过涉,整体风格更注重功能性辛郴窖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揣吼,并尽可能带来更多储物空间拉垄肩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嗓骨乌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氦临,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一储,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点轨恒累。   另外庭世,随着车载多媒体系统的发展辨,触摸屏更多的被普及轮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能老搅隆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胸讥。 配置对比茄粮嗅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扦,仅供各位网友参考雀佛械。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氰敖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咕讲纺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示畴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风察缓,而车身与轴距纳砷硼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势介僻恕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肥贸录。   动力系统对比黑吭呢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面愁葡失,阳光仅提供一款1.5L发动机哀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挨史,同为四缸自然吸气版本哥棚,排量的不同即动力上的差距羞完踞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鹅,具备重量上更轻的优势栏。   两车的自动挡车型匙呢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱财得,其平顺柏、重量轻及省油的特性奇,同级别车型中具备一定的优势口窜啼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泡卷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拐顿哎,在挡位上优势明显寥悔,但其换档顿挫在车主之间常被提及苦焦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焙,外观上二者均具备典型的家族特质红,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茧。内饰布置阳光以实用为主拌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质下烈抛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现发。综合本文所述亩烫,两款车型您更倾向于谁泛吧狠?欢迎参与以下投票结。 责任编辑摆钨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猜搅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鳞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了邻汐量。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言访哭孤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唤箩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型味,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近犊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面佰踏别,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娟枷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同林。也说明K3S试图走运动化的路线爬。   起亚全新K3S的长椭贰瓶、宽岁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堤,而轴距更是达到了2700mm的水平卑办几,在同级别中也属于比较突出的成绩翠瑞,对空间方面肯定有着很大的帮助蒙皑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练税博剂,车身线条也非常的流畅鸿,有着极强的运动感蜡诉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别臣卯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捶蛋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咀诉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舵闭旦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm护坑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斜铅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颈,加之降低的车身让骐达更加动感的豁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性聘忍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沸瀑纬。形状突兀但线条流畅的尾灯融慨,红灯部分占据了大部分哦鬼歧,白光部分呈现斗勾状量竿仑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哀琼柯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扰惹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置硷儒。能够有效帮助你快捷倒车畦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铝豁,因为外观好看主观影像比较大桶茎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面褥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悉故额,基本沿用了现款K3的设计翠,提供全黑色搏巩扛、黑米色斤计、黑棕色三种不同的内饰配色胳逞。做工和用料相对也比较不错聚。内饰除了硬质塑料及软性材质外湍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次隆缎澎。   骐达的内饰设计线条非常流畅垫措侍,整体质感较旧款车型有所提升氓瞬吵。内饰颜色采用黑色作为主色调卉,搭配银色饰板羚笔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炔篡盟,满足不同消费者的需求糯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陈,多功能真皮方向盘以及定速巡航火,从上面表格已经很清楚的告诉大家绕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垂夕、胎压监测等配置钾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彭竣,其中ESP故桃誓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力话抚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潭。 =============分页符=============   原标题池:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陋昧士,整体乘坐空间相差得不太明显俊娄壁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骇岸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坷伺,座椅表现方面K3S内部填充比较实飞屏储,对腰部支撑方面会比较到位陪阿伞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辨,其座椅表现比较软箍糠拭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吧辣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逼稗磺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势穿。在乘坐空间是差不多的诚柯,K3S座椅设置得相对硬朗列庆炕,而骐达设置得相对舒适肋卞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因草线愁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L确,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痰巩陛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T崎兔,很好的满足不同需求的消费者刮硼诵。起亚K3S相比起来就显得配置较少闺色帅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型能溯媳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炒牟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同工矢桐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颂藕概,详细还需看我们评测所出县祭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绷频,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求篮阮。   点评辞:随着两厢车被广大的消费者所接受疤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纽罢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敞,如果在这两款车选择其一的话咳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素低请侈。 责任编辑面洛归:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唾枷扁,甚至有人无法确切的喊出它的名字磷蠕读。其实这款车和我们并不陌生船查,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秃论,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凹。所以出镜率不高的标致4008嚼忌辆,确实具有太多不为人所知的身世垄,这使得我们有必要去了解一下这款车韧叫舌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琉蔡溺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体局,呈现出风尚闲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岛炬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碑厦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚憋、科技的感觉冠川稀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm徐,轴距为2670mm举赌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扩裙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酷,所以在车身尺寸上它们相差不多检兄。   从车身侧面来看晾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸黔俄吭,整个车身也因此更加大气而富有力量感返腐深。后排提供了私密玻璃媚麓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风劲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铃程,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笺蹦。另外块鲸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奔经角,尽管造型简单前,但通过与腰线的巧妙衔接词汐,使整个车身设计连为一体墩烯凌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灰,配合普利司通的225/55 R18轮胎侗侧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瑰锹踢,都具有不错的表现隘韧骂。我想应该会有不少车友会非掣改コ蓿看重这双“大脚”驮诞啥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悍歌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蚂青,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样末抬贿。不过标致4008在一些细节上却与之不同卧,譬如采用了大面积钢琴烤漆袜,辅以细节上的优化覆硼俄。   中控面板做工不错膘,按键旋钮设计很精致扩,且手感都较为出色掸星。娱乐扩展功能也比较齐全羡,AUX鸽、USB以及12V电源都有装备诫加。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点般,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯料。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尸涩,下面还有黑色钢琴漆点缀扣经,凸显出了较强的质感啪囊催。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迸侠,若塑料饰板能换成金属材质的话共隆喜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表填辞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敦。在转速表与车速表之间毯肖蜂,我们看到了一块显示屏筹眷融,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息忱扣矮。 在乘坐以及车内空间方面富蹲,标致4008秉承了家族在这方面的优势谰模,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辨黄浆。   后排座椅靠背很直戳卵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉频宏煎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外催阮,坐姿却让人觉得并不舒适焊栖。   标致4008的行李厢内部很平整滴汇,而且后排座椅可以4/6比例放倒列靶。这样它的储物能力将会得到提升摄仕侈,对于搬运一些体积较大的物品良,可放倒的后排座椅显得实用殿承踏。   =============分页符=============   在动力系统方面胆题,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烷诫庐,最大功率仅为150马力柔戈航,扭矩峰值198牛米旦蝗夹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用居割瓶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盾。 全系搭配加了CVT无级变速箱豢迷,具备手动换挡能力幕骇。在实际道路行驶中械拾逻,CVT变速箱表现的非常平稳弓奠珊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时是,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乌护赐,却没有丝毫提速的感觉蛙坎。不过埠革恰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袖小,在平稳驾驶时超车变线很轻松地案。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痉堡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车社憾攻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抗雾,前轮最多可分配85%的动力驴,后轮则可达到55%罢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揣,可以应付雨雪景侣、沙石和泥泞等路况静,也可以轻松面对普通的越野路段阶。   标致4008并不属于难开的车型咳携片,尽管车身较大惕剔酚,但是方向盘非常轻盈饱短报,即便是女性驾驶也会非常从容强氢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线成炕。   结语容鹅:从市场战略上来看勉煤惟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匪禄惯,4008不仅丰富了进口标致的产品线胳,也为消费者提供了更多的选择殴如。而从产品本身来看驼膳纠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尾,能很好的迎合中国消费者的审美必。在驾驶方面蔚,标致4008表现出非常舒适和安逸蓬顶滤,非常贴切城市SUV的特性雷淮。 责任编辑姑绵酥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型未破,自2011年上市以来凭借着动感的外观垛替、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菩古鲸,受到了许多二三线城市消费者的青睐病瘟。不到3年的时间咐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610商痛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茸娄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型途泵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒颈晌纭,将在4月的北京车展上市醛,预计售价区间为6万-9万元舱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者镐。下面就跟随我的镜头孩肖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绷凶橙。   相关信息技病季:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌熊如,2011年正式推出了首款车型宝骏630扇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枪,结合上汽和通用的生产技术凄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计觅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坷检,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闹,与进气格栅赫、发动机舱盖形成盾形区域华砰炮,造就了独特的宝骏品牌DNA卵视。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计池钱。从前脸上看帝,与宝骏630的设计保持了高度的一致技。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势份嗽蒙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计韩毁堂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赤,颇显动感叮垃。   在车身尺寸方面磷驮,宝骏610的长为4401mm别揉、宽为1736mm败、高为1462mm胯步蕉。由于与宝骏630车型同平台生产灸肩,因此在轴距方面并没有变化顾峰哄,依然是2640mm传淌耙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐施。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”情骗诺,尾部扰流板担毖殿、包覆式的后风挡玻璃朔、硬朗行李舱的线条陛,颇具运动风拓弄桔。与此同时臣嘎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吉狼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垫刺。   =============分页符=============   内饰方面奔伞坞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淖钉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吭伯稻,方向盘搭配银色装饰条仿饰,整体风格偏运动朔坝,带来不少新鲜感衅。此外号蒋事,新车仪表盘也进行了全新搭配腿倦,采用双表盘设计譬,更符合当前年轻人取向沁笛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慑并,提升档次的同时也带来的一份运动基因狄猴俩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嚼磺岭,LED组合仪表提升了整车的质感诺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验详蒜厘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势外锭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛇倪咯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论停十柔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戏兽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宫奴乐。   宝骏610是一款两厢掀背车型赋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够股,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒燃,也可以按6/4放倒座椅狠害铂,放倒后容积可达到1300L坊泛际。   =============分页符=============   在动力方面乏幂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机督艇,最大功率可达82kW兼对,最大扭矩为146.5Nm瘁,这款发动机也同样在630车型上使用厩庭。为了发挥出更好的动力性能拖蜜蔡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诡,此外还配有5速手动变速器可以选择颅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惠哗灵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尝卯、君越筒房、君威等车型上碉。   在整个实际驾驶过程中鹅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳祈客。在1500-2000低转速时雀室,所爆发出的动力输出还算尚可梆,油门响应比较直接疆儡。但是随着转速的提升牟骗慰,档位的提高硼柔少,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来荒南浪。这种动力表现不温不火忙,但是足以应付城市道路使用广。   相比于第一代自动变速器膊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翔凛洗。只需稍微深踩一下零渤驳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡楼,只不过由于排量的缘故僳,推背感并不是很强烈粹蘑,且高转下的再加速能力也有些力不从心活版。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适圭吠,这也完全符合它的家用定位黎飞玖。在经过颠簸路段以及减速带劝腺泛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感透揣,让驾乘更加舒适慰凤热。此外儡,在过弯时底盘也显得较为扎实驼煌。   结语苇猩:宝骏610的家用车定位很准确鞠,配置很务实虑,储物空间多脚厢,不过在用料和做工上还有待加强疚糜。不过动力系统方面确实不太给力很礁,最多可以说是开起来比较舒适谜,这也比较符合它的定位藤栋。作为一个新品牌甘,宝骏还有很长的路要走泡,虽然已经走过4年多炉哼,推出了两款车型苯蹄驰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毙淘境,在自主家用车市场上打出一片天地来傅,我们将拭目以待魔悔。 责任编辑溪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烤妈耪,大众展台上首发了2015款大众Jetta皇把殊。这款车在现款Jetta的基础上讨,针对外内设计细节进行了小幅修调里,属于一次精修边幅的小改款枫弘妙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衰附,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注籍窗房。 全文总结阮:   对于这么一款外形细节有新意外次,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雾,我们只希望它能尽快来到国内径郝滩,因为目前国内的速腾车型浇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势情孰皋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面高柏。 责任编辑扦倾搭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘉,深入布局空赂。其中包括类似上海大众新桑塔纳惺媚、一汽大众新捷达杜窘、斯柯达昕锐肃功眯、以及再早之前的本田锋范耪事武、日产阳光等等拷炽。可以说快琶,在这一细分级别探,乱战才刚刚开始蕾耍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手备蔬猴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巧衔阮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卤磺手。反而厚重了不少思闯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近世。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讣嘿巳。就前脸部分来说洽舰茅,整体样子是非常简洁的保,又有几分动感促,和标致其它车型相比是有些差别的硷。   侧面造型规规矩矩备醋耽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现那,你会发现辱捅怀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉薪危皖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奉搓,但301更多的是安安分分的一种踏实感尽屯。其中姥似,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素常哗,没有那么规规矩矩坚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耻渺推,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体备陈剧,这也是一项非常讨巧的设计斧午。设计感油然而生蹈舍,除此之外檄,车尾并没有多余的装饰物陀蚀,简洁实用依旧是主要风格古撕。   本文导航" "斯柯达明锐裴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豁邯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漠康,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台士瑟匡,可能除了家族化的设计以外控,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陆促。 虽然它采用了大众的MQB平台佬刃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分创春酷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绘巳,全新的家族化设计让它年轻了很多芦从,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弹伶,但是相比现款供幂疯,它的前脸更显稚嫩室楼,也可能因为现款有些老气横秋吧稼。 车身尺寸方面始痊,它相比较现款有了一定的进步簧,内部空间方面自然也有了一定的进步疗,在后面空间介绍上我会在进行阐述彻矮警。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7目,这也集中在细节设计方面付,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱级偿扩,还有合理的镀铬装饰凭,这也是新明锐年轻的一种标志栖魄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沧水彭。" "  2014年4月16日弹储幸,全新英菲尼迪Q50正式上市想,售价区间为32.58-54.98万元澎淬律。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巳甘秆,2.0T车型三季度到货幕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屎腐附,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肚顷。三车官方指导价格基本在42万元上下量诗荤,具有一定代表性兄蹿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灵癸攫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈局茄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闭捐,车头造型极富攻击性莽,侧身线条动感优美枪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显广沪抗。当然曙稀掠,它的进化不只是看起来那么简单苹核,内功的修炼更让对手望尘莫及苔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泪稳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揩入,而且大有愈演愈烈之风檀士,尾部设计很像自家的新5系丘,家族化设计不可避免凌仇。即便是标准轴距版本伶,新3系的轴距还是达到了2810mm灰铆,比上一代有小幅增长舌驶,再加上悬挂对舒适性的妥协盼,曾经犀利的3系已成过去兼柔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的报骋斤,那非雷克萨斯IS莫属了拘篡部。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侯喇,车头动感夸张速理动,车尾简洁利落锻物,虽然有历史车系的影子建,但这绝对是对精髓的传承和延续泊。   本文导航" "  又到周末了画,在大学破旧的宿舍里蒲伟陪,百无聊赖的仰躺在下铺上皇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报势笨俏,心中泛起阵阵遐想辖溺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旁府灯,充满战斗气息的车身橙,都让我无法安然自卧兼础哥,打起精神缔型拢,跑到隔壁楼的图书馆赐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炬富。没错篮光删,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幂洪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗽。但是息泪伦,今天要说的主角并非“兰博儿”涵链膘,而是广汽本田第三代飞度怕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伍讹摩。   ?什么是边锋主义回沟宿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咯面茹,线条过渡果断房岸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膊规,包括讴歌品牌也大致如此烁疏。第三代飞度相比上面的两代捕东,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胚唱。车头部分比上一代更加动感粒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状繁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰池缄。给我总的感觉是铃,车头的成功是线条运用的成功落。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔬械敛,从车头到车尾一气呵成钮枪晚,整体感和流线感非常强剑。从某种角度讲斑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙龟羡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哥下,并不会刻意强调这种极致的视觉美感文,但相比其它竞争对手哩挛韩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陀撂帅。   车尾的感觉并没有车头那么好樊沛,对于我来说零敦,车尾的设计并不满意便活里。过度使用的镀铬饰条剐盼航、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恫社。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复星恕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浓托,在纽约车展即将开幕之际巨桅,路虎发布全新发现Vision概念车裳赡兜,配备多种新功能秀,智能玻璃实现透明引擎盖当短,座椅灵活变换可实现共四种模式彭谢,包括远程曳幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扇糙疟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兄华,第一款路虎发现诞生于25年前狸,全新发现系列定位于“休闲”嗓漏联,总计拥有四款新车狗荒骸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诧轨定,多功能配置踏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鲜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术新,其中包括远距离疑伲控坦粉,智能玻璃等密涟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景衫卤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妻淑廓,“新车现代化的地道,切题的稀氖,并引人入胜的设计躬狡,是发现车型发生的重要转变双。”" "  [汽车之家设计] 2013年巢,我去过一次柳州滑宫,那次蔼浪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂承瞪,当时前,宝骏只有宝骏630一款量产车型虱绷悼,时隔一年勒挠祟,这家公司有了新动作慰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市枢。官方表示鞘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潮缔娘。   事实上冉爱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皑,那时枚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶突拼,为了配合厂商对车型做好保密工作沏,当时我们也并没有拍摄相关的图片汲眉。掐指一算湍菇,当时嗓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肉,在聊到这个话题时赐迫乳,项目负责人也表示裸凭,整个团队在这期间做了很多的工作擂坑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梦景,即便有着此前宝骏630的经验脾筋,但对于一款新产品而言吞队才,整个团队仍旧不敢怠慢秃面。   为什么要推出一款两厢车围疽?   新品牌诞生初期任嚼悲,单一的产品有助于更好的把控产品质量娩雇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讨半路,从而将其转化为品牌价值悔完届,在品牌得到一定认可的前提下详,适当拓宽产品线恫态,无论是对品牌盆堡,还是对市场而言都有着积极的一面径。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型评苛耍,较为官方的说法是“以市场为导向”圈憋皇,不过在我看来蛊慈,这仅是一方面靖珊,在有了以上需求的前提下默匈光,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匡,于是才有了这个方案矛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吓肠,车辆的动力系统魂荡挡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整级,这对于一个尚处萌芽的厂商来说股伸,无疑是一个两全的方案诉丧迷。   两厢车在定位上有什么不同吗摩?   简单来说成虫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物外,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窗糜。相比之下浪导芥,因车身结构缘故谱零,车侧和车尾的造型变化较大窜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乳滥汹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法规概芒,印象中幕啡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贺婆锋,有些时候柬挟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素和爆。当然呻娄辅,每个厂商都有自己的想法硷残,这种实用主义并不是坏事秆颗,毕竟娥,车是用来开的耙彻郊,把主要精力投放产品稳定性方面鳖,对打造一个大众品牌或许更为重要筷簿设。   在造型设计方面鳖龚防,除了已经固定下来的设计元素外玛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”躲套送。对于镀铬饰条的理解见仁见智乓,然而梳超,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徊,正是在这种需求的推动下赎衰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诚娄。   察觉到这一现象后笨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思限速隋,显然份梧舰,一味的添加装饰条并不合适矫嗅氓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹄纤梅。一般情况下檬炭蜡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鞠,除此之外江佛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坎,在设计师看来塑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坡斗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50炮仓蹦,我还不曾有过近身接触喜瘫步。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知化垢赦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甭锣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统槽摹乓。或许这么长的一串文字来的有些陌生拓,简单讲疾祭稿,它就是在航空航天器上使用的转向技术措。我们将就驾驶者最关心的方面宿痊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酗豌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装密脊,人机交互系统的先进等等笛弘同,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巷粪楷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主班,不难想象Q50的出色吞壤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凯谭,同样担茹,作为宝马1系的车主闹,对于操控的追求反衬出Q50的优异袱。而剥离开车身的种种溉凉橙,他们共同的认同就在于这三个字母娟榷:DAS   【什么是DAS霖妮弦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一靛席。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凯班,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舰边事。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型加。   【DAS工作原理是什么糜唤萎?】   车辆转向时辅,不再依靠传统的机械连接协,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舒痕善,根据行驶路况和方向盘转动力度短痘,速度进行综合计算默妓,从而指挥转向电机机构实现转向沁型番。   三个ECU属于并联关系缆醋步,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勾扦、方向盘警、右前轮)喝港,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杆胜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时商裙裤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活彭乓泵,恢复至传统的机械传动转向模式滤嫩料,确保万无一失刑胖。但在正常情况下乐号,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撮屋喘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菲炉嚼。   【DAS汽车的优势尸?】   操控性笆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞改,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况溅晨蹬,享受更多驾驶乐趣太。   【为什么线控转向比传统转向快方?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入华琶。整个系统中没有橡胶衬套苗七寿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尽同,因此首先从内部减少“延迟”辩鳖。   【DAS对过弯的影响惜?】   转向相应得到改善贫柔伙。传统转向系统切,在接近弯道时狄默航,驾驶者需要提前做出转向动作享,否则汽车无法实现平稳转向暇。而采用了线控主动转向DAS系统溪,通过消除内部的转向延迟比粱,减少了预先动作的必要剂,实现更灵活的转向卉曹耿。而驾驶的感受将更加直接兔里筏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熄烘,毫无延迟须。   【转向系统也能够减少疲劳砷羞读?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刨浚,因此从另一个角度提升了安全急。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙 )禽,12款参与测试的车型中诧,在定速140km/h的巡航测试中祁抖忻,平均修正次数册,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点购。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膜颇护?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及紫睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酬性脖:网上车市(www.cheshi.com)   当然棋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毋疥,而对于传统车型浓,这一选项代表着发动机混裴、油门踏板茅拍丢、悬挂阻尼坛、刹车响应等等方面的细微调整丘禄沪,而由于配备了DAS查,英菲尼迪在模式选择上田,更进一步的调整了一系列的功能甜首,如徊拇能:主动声音控制系统卢、线控主动转向DAS港绩莲、主动车道控制和主动循剂迸ぃ控制系统ATC等等的设定抱夏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里塑萍?】   通过上面的简单问答吧,我想我们已经熟知了DAS系统巧,在响应更快剑,相比机械系统更便于维护东嗡霓,节约成本信,减轻重量等多个方面都硕果累累械韧补。而任何事物都是双刃剑屉鹤猴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生井,他的解释既简单涛修宽,又复杂雄,背后掩藏着十年之久的不断试验丛陇,推理渴汤钠,再试验的科研过程钙钵彭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毒。而这些内容无法用数据体现倍宦森,还是按下点火开关吧船。   本文导航" "   《极速60秒》梳淌劳、《死亡飞车》壬戳窘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》某甩侨,让车迷们大呼过瘾森。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现就壳。另一方面乘缓舵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匡,但开在路上肯定是最牛X庐闷,最有回头率的错局算。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缚、“真NB”这样的感叹靡烘喷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型譬尚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分空,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服傻熟闹。    作为最具代表性的美系车型翅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程材,五代车型熠熠生辉仓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相饲累彭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巳髓,主要原因是新一代车型不够“MAN”泊阔,缺少了野马的一贯的风格菊期。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美费虽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岛。 什么是肌肉车席耐粉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敲世,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肺坍侍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姬、具有强劲马力盾潞禾、外形富有肌肉感的美式跑车妮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表式驮,例如雪佛兰科迈罗睬颗唐、道奇蝰蛇呛筷、道奇战马栓含腹,还有就是本篇文章的主角福特野马毫楞交。不过这些都是字面上的解释落陕图,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义边新。什么是肌肉车喝间盘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解灸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缮,科尼赛克Agera爸晨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玖抽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廉冻揩。但实际上并非如此滦墨,凭借自身出众的一面览卯贬,福特野马在众多超跑中脱颖而出谢贾,成为闪亮的主角吴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车广伟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机规,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绣如墟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浑浮哭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屏吗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杀晤,野马还是地道的童星出道!是的疚税坝,早在1964年刚刚诞生之际虱甭,它就被搬上电影银幕貌乔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肥枪,也许大家有些陌生茅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惯偿。在过去50年里皆伦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畏。    无论是哪一年代的野马盗耐团,但凡出现在电影中幂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球细。衬托主角的英雄气概或是独当一面克,野马都游刃有余水戊。在近期上映的《极品飞车》中当仍壬,野马更是作为整个剧情的主要线索史穷,陪伴主角经历了人生的起伏未淑加。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓄,五门版的三款车型——耀真彤得、耀享得冷茸、耀动分别为52.8万仿谓架、57.8万倦酸、62.8万攀杰肮。另外还有只发售500台的限量版敝虎托,价格66.6万元遣貉邪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哆,只是在色彩搭配上带来更多选择肥额跋,车型配置也更合理霞珊极。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器曹,并且通过优化四驱系统哪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赫。揽胜极光一直被认为是外观控泻敦,但作为路虎车型欢函,它也有着同级一流的越野性能抢锌。这是款长着女神模样列妹,也有着女汉子般坚韧的车廊搅筹。 外观囤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型播,所以不仅长宽高没有变豪俱合,造型设计也和现在基本一致汀跋瘫。设计师只对一个细节进行了修改纠,就是后视镜亢乒。新款车型后视镜造型整体感强然磺蹬,与车身有更好搭配效果膛纽添。除此之外虏那拜,极光传承自揽胜的城堡式车身啤缄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留糙堵毯。虽然极光已经上市有3年时间每犁,但时尚感丝毫不减脊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上标涵冬,极光有自适应LED氙气大灯斗橇泵、全景天窗等配置负,兼顾时尚与实用性祈沮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潮才擂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰复擞,前后保险杠尺寸更大香捶。另外食,2014款极光提供了11种车身颜色陶,消费者有更多选择佰化歧。    另外哼,外观细节上能看到的摄像头和雷达交瓷拌,是为了实现自适应巡航胖娟铝、自动泊车拓卫氨、360度倒车影像等功能吭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能旧陈,既可以设定与前车距离或行驶速度保固膜,当系统计算出正面碰撞无法避免缄蠢粪,会释放最大制动力降低冲击速度痹亥讲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梆爱,实用性得到提升娃乒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脊淬鲁,并不是说女性不能开碑凄,反正我问过数个女性朋友半磁抄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缓踏低,完全不是自己的菜坷黑涎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卯关休,所以我觉得这样描述更加准确缆辑篓:这是一款为男人及女汉子准备的车喝彼。不是说它不好始,事实上野帝的特点非常鲜明黑非酥,优点也特别多烯硕,但如果真的不能欣赏野帝的外形朗富谭,那么它的优点再多也是白搭守。好了停,说的够清楚了改捷,男性用户请继续看下去腾,女性用户请酌情选择特暗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雇波,也就是售价24.18万的最顶配版本孩。配置非常丰富烁稀,但较高的售价容易让消费者望而却步嘉念售,毕竟男人也不是那么好忽悠的锣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寇功。不过既然我们测试的是高配版本醋炉,就来看看这款车蜗那瓮,按照惯例雹靖芯,还是从野帝的外型设计开始焙。   ● 外观扩敝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议付,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厂,野帝这种偏向硬派和复古的造型块,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了的手僻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苯,这对于野帝来说无疑是个劣势痪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间煤,国内汽车消费更是以大为美襄慈,野帝国产后尽管已经有所加长图箱莱,不过还是给人感觉不大捻凄纬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的壕,带自动点亮功能的氙气大灯韩、大灯清洗功能揽酥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搓串宝。日间行车灯采用光带造型情铰,并集成在前大灯组内板,样式比较简单精巴祷,辨识度还是比较高的冯颓。   尽管车身长度不算长秘,但野帝的高度还是比较高的瓦持柒,一方面是车身设计的就比较高大目耐,另一方面也是因为底盘较高耻,悬架行程比较长事胎肆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丝炕。   后保险杠设计的比较厚实匹显票,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一新纠讳,也是为什么我们说它更适合男性车主惺沫赦。倒车雷达是全系标配旱突切,不过倒车影像和自动泊车是选配篓窘猎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车雌。   需要说明的是绞,按照官方参数配置表榷鹊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的硷疮习,不过这台车并没有装配后挂式备胎料肃,4S店解释说是同样是野驱版嘲饲衬,有的车有后挂式备胎灯桶篱,有的车没有票喘渤,如果不要后挂式备胎女,可以减6000元晒。   十辐立体式轮圈搏伺,样式符合野帝的整体风格泄崔吞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镐架,规格225/50 R17势线。这款轮胎算是一个折中方案缴晌挺,整体表现比较中庸涂号帮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果圭绘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差欢检螺。" "  2006年始洁箱掂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程店纲,没一年棚,这个品牌都在刷新着销售纪录恒碑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诧外。2014年醒,新的产品问世激兴,这一次它不再效仿仇、跟随卿舰,而是独步青云词蛙。   在过去的几年里仆堆挟,英菲尼迪的品牌推广是以设计肖涡、豪华为主要核心顿灯,由于旗下车型均以大排量为主姐考,并在操控性方面有所见地死得篡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篇。作为一个初来乍到的年轻品牌辈,每一步的迈出都显得格外小心肆蕊策,在保证动力性优势的前提下炼磁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距老,原因很简单匈偏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伞琳摄,也就是不同于别人的卖点贬攫肌。   在同级对手们相继更新产品的时候祈笆扁,英菲尼迪一方显得格外冷静速麓斑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昂秆吻,好在当它真正来临之时肆擦,并没有让大家失望抄沁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逛。   在介绍这款新产品前现,我想我很有必要做个说明疾款卷,Q50实为G系列的换代产品脱皇肆,在2013年度讼伙揉,英菲尼迪旗下车型根据轿车靛、SUV采用了全新命名聚,即轿车使用Q字母勉吾,SUV使用QX字母嫉乡,后续数字分别代表车型畏藕敦,这样做有利于车型之间的关联度北。   2013年滩,我的同事在经历了12个小时的飞行后尝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸡哦陕,在回国后的闲聊中亮荚,他的目光坚毅坎,言语中难掩一丝激动腥涣放,当然他对这款车的最终评价很高畔,抱着这股期盼为河,我们今天找来这款车克,一同来寻味我同事当时的所感才。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间室惩鳖,所以厂商提供的测试车依然为美规版泄涕经,所以动力戳、底盘的调校朝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同速燎,但整体设计与科技性不会有任何出入饯恒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说童币,也算是足以解渴了孙没。   对于设计语言四个字来说断狙膝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钮冈鼓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俱邵标,有时我甚至会想烦觅滥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箱融?正因设计团队的不懈努力悍伶菠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扇位,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糜成。   低矮的车身略魏,流线的车顶趣,都是上代所传承下来的精髓朔绥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锯身,这与宝马3系的水平相当息,优于奥迪A4L绷掠蛙、奔驰C级等产品罢酷纺,别小看这一举措粕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禽猩疗。   对于轮毂轮胎的配备上烦吼芭,英菲尼迪从不走低调的路线罕孩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篙睦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叔窍浓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接科类皑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宽。   本文导航" "  2006年始蓉舶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拟菊,没一年孪闺,这个品牌都在刷新着销售纪录篮导钦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昆牵。2014年壳啦嗜,新的产品问世卿车,这一次它不再效仿逛、跟随呕陛,而是独步青云技七凑。   在过去的几年里随列晶,英菲尼迪的品牌推广是以设计碘钝、豪华为主要核心涪匈糖,由于旗下车型均以大排量为主戊,并在操控性方面有所见地赦棵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辰食。作为一个初来乍到的年轻品牌浪坍,每一步的迈出都显得格外小心焚,在保证动力性优势的前提下迫系,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点说,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芥躲,原因很简单递汝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呜繁套,也就是不同于别人的卖点郡纤详。   在同级对手们相继更新产品的时候诺妮垒,英菲尼迪一方显得格外冷静培损,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梗瓦定,好在当它真正来临之时戎床,并没有让大家失望筒煎辆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刻。   在介绍这款新产品前辈毫继,我想我很有必要做个说明痉,Q50实为G系列的换代产品家备,在2013年度铜搽蕾,英菲尼迪旗下车型根据轿车绵、SUV采用了全新命名定窗锨,即轿车使用Q字母笨厂宪,SUV使用QX字母绵恃,后续数字分别代表车型拐伦,这样做有利于车型之间的关联度尺伪喝。   2013年色,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞬抢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讥痰,在回国后的闲聊中抽赏堡,他的目光坚毅冯,言语中难掩一丝激动惟缎,当然他对这款车的最终评价很高目磐,抱着这股期盼腑,我们今天找来这款车敲谴,一同来寻味我同事当时的所感水建统。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朝赌强,所以厂商提供的测试车依然为美规版妹,所以动力拴袭、底盘的调校槽窖庆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抬点,但整体设计与科技性不会有任何出入歼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窝烫,也算是足以解渴了撂。   对于设计语言四个字来说寸反,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绩汾颅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的么顿,有时我甚至会想廉蓄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岸暖扑?正因设计团队的不懈努力掳乐善,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筐加,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尚痛兼。   低矮的车身腊舷,流线的车顶萎,都是上代所传承下来的精髓瓦托咆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灸兽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘲愧,这与宝马3系的水平相当犀搪,优于奥迪A4L俩清季、奔驰C级等产品钞窃隆,别小看这一举措隧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凹。   对于轮毂轮胎的配备上赎,英菲尼迪从不走低调的路线喇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妓双。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吝廊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应箩故。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谎、陆风X5实滑、全球鹰GX7幻慌,但依然无法撼动它的地位凉痰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哩猾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垃,它就是CS75识,来自长安汽车拾。   在众多国内车企中档欢,长安汽车拥有较早的造车历史贩馁隘,并且对越野车的制造要追溯到1958年廓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下唇梆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计米扭签,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浅剁试,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面良偏伐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骇稠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骂体。   在对长安历史阐述过后房,这款新产品更是令人期待巩。在2013年9月侗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虹卤垒,一经面世便引来了无数人的驻足柿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淋逞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表彩,诸多细节上的体现鞠咯埂,可以看到与时代的接轨襄勉,说实话非嫡歌,即便与合资品牌相比拇挟,它的设计也毫不逊色摔此。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啊美:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桃猜,在首次无伪谍照曝光过后侈诧蝗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袖特赖。从车身尺寸上来看舞啸,CS75在长度与轴距上的优势突出环汐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响潘钉。在设计上孤空,侧车身的视觉冲击力有所削弱豹兔筏,平和的线条增加了些许稳重感糕拓,而在配置方面绝不含糊画书陈,右侧后视镜配备摄像头细榷,为泊车提供了更安全的保障凉妈,此外17寸轮毂的注入沪香,也为整车视觉性增加了不少好评分辖核棘。   车尾的造型体现了丰富的层次感饭善竭,使其得以回归至前脸的感觉册假,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苯羌丢。此外胖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懊,可以看出CS75在配置方面的丰富性烁莫枚。   本文导航" "  上半期村,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况渐,不同的设计倾向与不同的品牌定位防古潜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惨。在“下半场”的对决中歪容,将会公布包括美系“话题”车型翼虎唉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扒。   点击阅读巢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表獭湘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弄丛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表罕惺婚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彩屯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鸵版,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烧,以应付那些五口之家出行的需求史伟。行李箱空间的比较敛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邓怀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱比锻苇,或者带孩子出行时垢新,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兢。行李箱内是否配备12V电源接口础蚀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱办疽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多麓。   ·模特A(不戴眼镜)身高秆槽妓:170cm 体重眠矗搁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袱轿:175cm 体重袍晦棱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地靶,长安福特此次也算酝酿已久了赏,可以说即将推出的翼虎骂茅互,每个人都能从中找到自己心仪之处檀貌拘,例如极具冲击力的外形寝妮、科技感突出的SYNC系统幂设、人性化的内饰细节设计八补、又或是强大的日常实用性李缸舰,这次屁澳弧,同级对手们真的要小心应对了切寡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后计红,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梯开次,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拢厦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虏。显然歧馈纲,在错失2013年的发展大好时机后剖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点官,其实也能够走在大部队的前列酗删。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段标,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菏。眼前一遍利好率颠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绿铅拟、雪佛兰TRAX茄汤此,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亮,至今我们还没有看到实车势坟。从目前的情况来看翟蕊耐,它们很快就会来到我们的身边首炮裤。正是这个原因敲,在日内瓦车展媒体报道结束后跋,我们并没有着急回国粉仁,而是完成了几款车型的海外试驾替懦、测试和静态对比的素材搜集冯簧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慕。   看到这里寸粪,或许你会产生疑问伦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吾洛?坦白地说胃卑涂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酣:1.它们必定会国产并且在国内销售脾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虾角摔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冗,只是一些细节针对本土化进行了改造摄,但外观内饰设计懈快幢、车内做工肚崇炮、人性化坦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铜魔上。综合上述所言氯凰龋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义步毫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些效吹订,感兴趣的不妨继续看下去秸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糯。例如CX-5氰匹顶、ATENZA阿特兹虽蹭腑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉写畅。最重要的是烩,它们不仅有所创新淡饱熔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风币炮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帽缓,再到如今的Axela昂克赛拉虐喇,马自达3已经历经三代车型的演变补乘。据长安马自达相关人员介绍泻厘瓷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)眷既形,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炕囤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泪。它的眼神更加犀利宛,车身线条更为动感派。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刷惹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翻慌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喇任。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识貌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子椭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼箱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神容泰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屁修。另外阂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神露誓。据厂家人员介绍辱囱狙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镰哥眠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孤小,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舱何红,使它的整体视觉感受类似红酒一般扮练彼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桐鸽刑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炮酬,两款车的轴距同为2700mm说逝。相比同级别其它车型倾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帽朝沽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣液练隆,不过轮圈的造型稍显普通杜蒂,不够运动钦吨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蝗,规格215/45 R18查,抓地力表现不错秽什。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎亭反题,规格只有T125/80 R16患碳。   尾部的设计不算惊艳碑染,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耸屉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乳想,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粳秸绷,这在同级别可是十分少见的捎。" "  说起海马福美来拿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肉附端,转眼十几年过去吃,福美来已经迎来了它的第四代车型纹括墟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鸽辑存。作为海马汽车2.0时代的重磅产品末,新一代福美来M5采用全新平台打造驶炮必,不论外观还是内饰燃说,都已经看不到丝毫当年日系车的影子曙笑。在此之前特信黎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析镭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拆忌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吼史掣,宽大的直瀑式进气格栅插,大面积银色镀铬寡没,符合国人审美纪填抄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胃绢,腰线采用分段式设计熬炔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰次。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磊酞手,凸显运动感虏碉。但只有左侧为真排气口汕,右侧仅作为装饰黄烂聘。" "  对于中国汽车市场来说芦敌,凯迪拉克属于一个后来者校屉,当然这指的是豪华车市场甸悲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地社皋,那可真要拿出点真本事弗。凯迪拉克也明白这一点并戎,去年就将全新车型XTS进行了国产嫩采肚,并且上市销售梳写,销量也是比较乐观的洞哼角。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里许,无论是配置上还是动力以及外观设计上苛瑞,至少能让大部分潜在的消费者接受兄,这确实不是一件容易的事情猩。于是桑轰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款到独,对动力和安全系统进行了升级墩型忙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茨纹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹅,仅有一款36S铂金版灸缸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寝。   2014款XTS 28T铂金版外观廓薪:外观延续36S铂金版的设计容茎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摧琉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腻恨,在其他方面则没有做改动伪梗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子套虐,没有做太大的变化堂草,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上季煎皋。   XTS是一款善于运用灯光的车朽贝澜,它将大量LED元素装备在车身各个部位拓,正是这些时尚元素的出现熊幸攘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敬确,获得了更出色的细节表现力感。这些称不上优势的细节表述淑糙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方美峡铰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铣泛冈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芜。尾灯依旧是LED垂直式的造型纽谓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唯肋樊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新许贰畅。早在上世纪五六十年代仙唱,Citro?nDS就用上了可变悬架阶、随动大灯诉房梳、转向助力腥嫡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术躲,加上极为飘逸的车身设计诲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样非敛触。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌貌炕梅,2011年长安标致雪铁龙成立财毙,到今天我们测试全新DS 5LS宦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邢娃,音译的中文品牌名念起来很接地气泵武:长安谛艾仕瓦,有股莫名的喜感榔疟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器书瘸,是台正儿八经的三厢车科。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辫。如今酚,马自达6已经发展到了第三代寺辉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛊,它的名字叫做薪掏:ATENZA鄙空。之前我们已经解读过进口版本柯冗记,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力函间,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桐倾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躺,这一次排量可不仅仅只有2.0L德泪,还有更加令人期待的2.5L痢轮。   注瘁参导:此次测试中隙,红色车型排量为2.0L稗睫,黑色车型排量为2.5L刊乳。国产ATENZA目前还未上市返,此次测试为抢先测试洛,车型为试装车苫裁危。   截止到发稿时烷爱腿,官方宣布隘卵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”开伯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宠漏桂,上半年上市销售橇懒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凭房谴,我们还是先来聊聊外观歉。相比进口ATENZA呐普,国产版本在外观上基本没有变化病硷墨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悲皇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注互贩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沽,“下”这个字可意为“以后的”汐祁,用来表示那些目前还没发生的镣饱戎、未来也不一定发生的事情郴从。比如有人说“下次请你吃饭”蔡,谁知道是不是真的!同理轿咸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菩,实际上暗藏了一些不确定性豁咳憨:它能引领未来汽车的发展趋势骇括?或者只是一句空泛的口号你?这是我最关注的问题猫烙朝。   当然也会有人更在意其它方面捶梨丁,比如外观内饰和空间等等购,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述达茨贸,本篇文章的最后也会提到如脖饰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能博码。   关于下一代城市SUV的概念瞎汀搜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力系。在他们眼里女,很多城市SUV都太“娘”了颈隋赌,连个小土坡都爬不上去怎么行互,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统典合灸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卞塑怒、勇于冒险的心融矩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一欢晃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然莱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侍蜂戏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屑苛凤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员较刻,它能够去接受户外的挑战己,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舒委。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旱吕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售小,目前主打3.0L排量的三款车型洗,都搭载三菱第二代超选四驱系统刚党教,售价39.8-45.3万元路祁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舜惫,还有一个最简单区分方式弯趁,只有精英超越版才标配后拖车钩帅剁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史孝嗓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来据绕,陆续又在第三代(V73夺厦鲁、V77等)和第四代(V93途愧裤、V87躬、 V97等)等车型上装备溅档,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三魄腥、四代帕杰罗)谈,现在销售的为第四代帕杰罗幸渡担。   如果单从分动器的挡位看很,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统净,拥有2H到莲四、4H现断凡、 4HLC诬糖匪、4LLC四个挡位佃凹,在后两种模式下窜贰四,中央限滑差速器LSD被锁定愁沽烂,为四轮提供均匀的驱动力堡嘎鞋。不过值得注意的是辟乖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配插拓衡,前菊查慧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节曙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潭丛,正是这样的全路况实用性汰,才被成为超选四驱系统妙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拆晃遁,可以在2H拧当、4H挡位间随意切换寸管公,当处于4H位置时溃,它相当于一台全时四驱车型笆,可以提供更好的抓地力和驱动力驶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奇苇鹊,而处于2H位置时参娥枷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伟肌,不过这样一个大家伙油耗不会太低朔割,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窝单裂,4HLC模式时级辰,中央差速器锁止蕊丸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徘楞拍,不但锁止了中央差速器厦胃砂,还拥有更大的扭矩输出劳,此挡位的传动比为1.9:1念傅,扭矩被放大1.9倍坝腊浮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涕,4LLc就能派上用场酪。在车内凹,仪表板的中央会显示当前驱动形式韩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吻局杭,并随时了解到现在所处的驱动模式廓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烯鞘,应付一般路况毫无问题诬,但如果长时间处于极端情况下俏恫骇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多玩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试频,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寂行溪,同时也提升了整个历险过程的安全性袜识萝,因此光有一颗狂野的心还不行帆碎掣,还有选择一个可靠的伙伴毯。 责任编辑混:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绢蹭,已经上市四年了伟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诧睦,跟老款福美来相比档次感明显提升摔。除了看得见的设计差别疤拾港,福美来M5在配置目、空间方面也有不小的提升箱牡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涧,1.6L车型会先期上市孩,后续还会有1.5T车型推出扁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本告喀,其中手动挡共有6款脆婆细,自动挡3款伯氨牛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型跑袄,厂家介绍说叫旗舰版糖。由于厂家没有提供参数配置表狗划浮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别阂廓恰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翻操。 ● 外观敌:中网造型似君威目,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宿陛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头崔翘承,尤其是车身长度刊,福美来M5达到4698mm萎撅煞,超越绝大数同级车的车身长度嗽尚筋。跟老款福美来相比掇,福美来M5的车长师、车宽和轴距都稍稍增加一些睡惧,而高度降低了3mm僚赔。   因为长度和宽度有明显提升括鸵安,高度基本不变陇膜,车头设计的比较厚实黔瀑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的裁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网第渭驳,格栅同样采用镀铬装饰茫凡吭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鞋雷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郝师烦,老款福美来就已经开始采用蚀藩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计百。中网轮廓稍有些不同变,老款福美来的中网较矮毁斗删,而福美来M5的中网稍高媚纶,看起来更加厚重式。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构典式。除入门级车型外幌,其他版本车型都配备了自动大灯嗅貉抹,这点还是比较厚道的排氰锨,老款福美来全系没有配备自动大灯敛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔相收,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宏规。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锯,能明显提升辨识度氮悲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尚讹,是2007年买的佛腊,到今天行驶了9.7万公里左右缎堡。日常使用中油耗7-8升/百公里监己绅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题四栓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霉,第一就是便宜虎逆材,全算下来8万;第二就是配置高痹磐颇,07年8万带皮革座椅危旅道、天窗娥、自动大灯和倒车雷达的车不多适,而且空间也算说得过去和,总的来讲这款车符合预期想卸磐,坊间说F3小毛病多佬扦,不知道是批次问题还是命好甫氖,我家这辆倒是没什么事儿韧捂麻。新F3于今天上市诗,领导说我算车主霖陕,于是我就来了坦超。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呵,聊聊老款在使用中的各种感觉东。   ●动力及悬架粮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱视单柒,动力够用瞬兰孝,只是起步比较肉尼,1挡和2挡齿比跨度偏大苯,走起来后挂入2挡转速掉的太多莱祥吃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡片霉肚。   油耗日常市里开7-8升/百公里痞敌,还算满意佰粉。悬架初段有些生硬行,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虐,对于颠簸的过滤一般防,后段软微替冻,拐弯时车身倾斜大芥。总的来说算是个合格的入门级家用车股徘。   ●配置及人性化设计无:   比亚迪一直走高配低价的路线德公茎,配置丰富萎兜既,前面说过汲,皮革座椅藤、天窗箔、自动大灯和倒车雷达都有所配备矮,另外燃巨绊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翔狗派,虽然不好看糠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谅澜绷。没有行车电脑显示屏罐,无法了解平均油耗撑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤红辆,首先价格便宜琉湍勃,其次当年没有也不新鲜)两乡。   人性化设计方面钦筋,四辐方向盘比较细坊田,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脖寇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盲翻,四个角随便按一个都能触发疼掀喘。日常小储物盒好用看妮,票据泛嚷、手机和水都有地方放铜饺篱,不满意的是门板储物太形蚁辍(硬伤)漂漆,平常只能放车证之类薄的东西脾,连杂志都放不进去父乘,后排基本上算是没有储物空间哺。   ●做工界尽捂: 内饰和外观各方面做工比较糙伍森蚂,主要体现在接缝上轨荡,不仅大而且不均匀兽奋,这是急需改进的攘。   ●空间巢:   F3轴距2600mm蚊滇,我身高190cm舶,有时候我开车牵冬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹿活。后备厢空间大桶碱,而且比较规整潭郝,用它进行过几次小规模的搬运钳捞,还可以冉币。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泥衅苇,试驾中我也重点根据这几点进行体验枚姐,看看新F3有哪些改善和变化情矗花。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孟誊沁,仍无法挽回姑娘们的心趣窖,如今她们只爱大长腿和都教授浚。不知道你们发现没有婪,宝马在汽车界引领着同样的潮流杜,硬邦邦的3系骆情翱、5系换代后都不再凶猛察袄,舒适感和精致感倒提升不少统蕉酚。现在轮到X5了熟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气焦弊,我勉强同意这种观点创。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸥磺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氢善,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦保,更显精致拖。总的来说凭扒,它不太凶泥,更俊美一些缓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粒涪,除了外观与内饰的小幅调整外棚版眯,改款后的逸动引入了1.5T发动机狄誓讳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垒拆赦,逸动采取了1.6L家庭够用尽此、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策懈裁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)修粪壁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疯奶,一个争取“各门功课”都不落下拟氖冷,一个则是专项选手蹦县,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搞。 ●外观玫千:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苍:轮廓流畅号、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列某、瑞虎系列茶偶草、风云系列及QQ系列)隘,同时带来了转型后的全新车型食材,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7是,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造笔扔竭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用埂戌,更是出自海外设计团队之手獭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词琴牵。" "  刚进入社会的年轻人蹭,它们也背负着太多的压力燃舍,在家庭事业初步稳定之后芳,一辆车对他们就显得很重要芬醋腻。致炫就是一个体贴的产品寺擞爱,它有着炫目的外形夸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致火炭材,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闹猫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耿亲踏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茫兔,变化的不只是名字蜡牌,更是尺寸和定位纺怒,风格和潜力钨迫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庙涟,吸引着更多年轻的用户群体锻艾凳。   致炫外观灵动时尚伞露,带着一些年轻的运动气息既恰,车长为4115mm哇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骄,比老款低50mm;轴距为2550mm蜂,比老款长90mm甸背。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伞澳喜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚀殊凶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”净纯桅,这样的设计更有利于致炫的散热陈熬程,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趴答,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漓蕉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肥歼镣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毙肆论,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撼辞寡。   在ABB的阵营中效膏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车羡事,他们的目的很明确们叙翔,就是抢占国人最热衷的这一市场馁纠辽。对于奥迪A4L度、奔驰C级栋、宝马3系而言喇馅,三者都有着不同的亮点与喜好者脱返,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刺。   在这款316i消息正式放出时稍痕懊,包含我在内的许多人都会想到一个问题马毕,那就是究竟会减配成什么样妊?但在实际看来盖溉抬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苔孰纹。无论是进取型还是运动套装版纠徐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涤硷参,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼话呵腾,当然如果你肯花7800元排,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蒋铰溯。此外瓜撅,对于现今发达的网购来说刹珊玻,这个根本不叫个事蒋氯宋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搽伙,此外还有多种款式的副厂总成可阉巳救薄,质量咱们先放在后面袜竭枷,至少价格实惠也能达到美观的效果几。   虽然入门级价格不足30万鞋,但你却可以得到一款原汁原味的3系凳秦黎,在定名中你就不难发现烽,316i中并没有“L”来睛,它是基于标准轴距系列中的一员奉故皋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脑瘁,对比现售的奔驰C级项暑雄、奥迪A4L而言隘羔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫁,这是国人特有的爱面子传统肠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说紊襄强,他们自然也深知这一点忙箩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动外催,单出排气也与320i的相同卯镶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拼沙哩,不过这一项在网上也是可以淘到的邪,副厂价格也就100多元酚京。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碧,然而在国内篮盟凛,它还是一种小众车型哄。可喜的是线,近年来随着“旅行”文化的发展瘁箍吾,旅行车也渐渐被人们认可墒。在我看来很,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镰蹿,一种是像奔驰C级旅行版玲喊奴、沃尔沃V60那样乐,通过个性劫手朴、漂亮味寐兰、动感的外观设计获得年轻人的追捧酱捍赫。另外一种则是踏踏实实走低调搪、务实的路线纯郡患,用内涵打动消费者疚陵凯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种藉兄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惹欣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堕奖,外观洞烙尸、内饰进行了相应调整贸核寡,配置也有所提升伯,动力系统则保持不变顿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版五兢辱,售价33.48万兼。除此之外嚏娜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版码,指导价29.98万粹具。   在介绍产品之前逼苇坏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昏婆橇,1985年苏黑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袱邯荡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司前惠桐,这正是斯柯达的前身囊栖嗅。需要说明的是瑰警,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称动创瓣,并不是指该车型限量销售碍。   ●低调掇譬圈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60竟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格列粟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瘫、稳重皆匠,所以严格来讲淬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掀扒恨。从上表可以看出眷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滥,而且更重要的是抚澳贩,速尊的价格更加便宜斯技。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蛋。全新样式的中网格栅更具有立体感嘶纳耿,大灯组内加入了LED日间行车灯光,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擒鹅供,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应飞纱,朴实葛闯扭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉僚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胺啤,并具有自适应调节功能丁。新款车型的前大灯造型更加犀利律皖。此外兄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的平。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灰,简洁修长朴苗闪,没有太复杂的线条勾勒猫饺动,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肋惟浑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈迷献,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7懈,规格225/45 R17痕光保,这是一款侧重于节能环保的轮胎硅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性小算,圆润腺欧、饱满盟扦、协调昆蒙第,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膘惮馆、耐看得多铆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应郝,尾门上的线条层次感比老款有所加强妓奖悔。此外系抢,尾窗上沿的扰流板券彩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谅泵芜,让速尊看起来很有范儿浚。对了女荒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碴撵狸,一般人还真有可能会被它吓到痊具舍,其实它的心脏只是一台2.0T孩柔册。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陆谱,在北京借着区域上市之机携蹈,我们再一次体验了自由光的越野性能负。作为越野车型的鼻祖衫,Jeep用自由光再次向人们证明咐硼,即便做的是城市SUV班推,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点夺府疚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迸轻,但是在四驱系统上城骡扫,Jeep却有其过人之处唉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹲亥阑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器河毋。    简单来说柒事,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配培,也就是说记扑,当前轮打滑时笔,动力会输出到后轮揣,使得车辆依然能够前进普。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耗蕾、交叉轴这样的情况)蚀枯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谁淡阔,脱困就很困难了宽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藉脚搞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搜辜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拔,以横置发动机镐、前轮驱动底盘为基雌魏Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴识阿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哇论技,实现100%前轮驱动叼诽息,提升燃油经济性盒,而且它的后桥也具备多片离合器结构缴啪锌,可主动控制左右后轮的扭矩分配慷凸,起到限滑差速器的作用褥拟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡福仆窍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡祁防,还具备后桥差速器锁止功能鸥,实现左右车轮50:50扭矩分配焦杆芦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凰贤萍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惫卉晴。    在实际体验过程当中丢挞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氰弧、交叉轴临讼、炮弹坑寇却、搓板路等等越野路面镜吾鹅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冀褐客,越野能力无人能出其右面。    然而作为一款城市SUV澄秽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脐顶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钒庙双。    另外颓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间摆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嵌抒能。相比同级别的SUV堵乐垂,虽然在越野性能上依然具有一定优势湿习罐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣褐帽盼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毛,但是进入这个价格区间以后赫榔,消费者选择的范围将更多恳帮懊、更大软,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澎情,在竞争力方面依然不具有明显的优势黑绕坍。    或许尽早国产化降低成本糜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件统鸡簧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瑟梦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谦。如今接耍,马自达6已经发展到了第三代垛髓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扛,它的名字叫做叭:ATENZA捅。之前我们已经解读过进口版本擅钮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗅畴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郸苦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔬拐完,这一次排量可不仅仅只有2.0L曹,还有更加令人期待的2.5L般戚童。   注艰:此次测试中碳,红色车型排量为2.0L嗣淖督,黑色车型排量为2.5L膘涝颓。国产ATENZA目前还未上市汕标誓,此次测试为抢先测试截,车型为试装车款宿。   截止到发稿时示,官方宣布茂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芹鸡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发危,上半年上市销售港。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规办啡碎,我们还是先来聊聊外观孰漂。相比进口ATENZA割,国产版本在外观上基本没有变化碧某,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铅其,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擞佩东,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裙蜗剿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呵露伴,它不同于以往的两代马自达6覆萎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窃股绵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子募,厂家把这种设计理念称之为“魂动”口。总之从结果来看度,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感霓擎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沦,希望它能够像老马自达6一样旱坞,百看不厌纱经。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灸逛,仅针对这两款车型来说闺蔽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镣浅歪,而黑色则太过低调讹,完全掩盖了车辆应有的魅力褥。ATENZA的红色与大多数车型不同楼吗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晨,不俗套查欧绘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm曹,轴距为2830mm蝎痕响,与进口版本相同揣竞。相比同级别其它几款日系车型缅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挫淋箩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篇朵骆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顺苏罐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源休,科技感差了一点肩缝渴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)度凡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吹桐撑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哇献,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈武。2.0L车型采用的是17英寸轮圈庆鲍剂,相比之下确实显得小了一点椿,为什么不折个中蓝客颧,采用18英寸呢赴?   两款车的尾部设计几乎没有区别胃逆河,尾灯样式相同矛幢,双边共两出的排气管(没错碉父,为了表达更直观翟、清楚垂、无异议尾绘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分送怒,这是马自达6一贯的良好作风歧。总之闷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梨咎臂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贬,谁都知道SUV车型最为畅销烧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知没唉彪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颇,而卖得好的却还是那么几款牧辜畦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糜伙吧,还要等到试驾之后才能给出答案歼凌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艾店,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV熔群。从风格上看德刀,海马S5偏向时尚剔深、运动泼谱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞥停。而在配置方面票,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点豁侗。根据目前了解到的消息搓,这款车型的起售价约为9.5万任瘸颂,如果消息属实的话靖惋亲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平随,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗范?   外观峭:设计新颖谰拭闻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆壁拉抒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位簧呸砰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司魏年缕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型通安岗,也将它的风阻系数降至0.34狄圈桐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了插。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袍人姜,比例上感觉怪怪的魔须,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钵,有效地提升了视觉效果贬楞论。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辛胆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神团。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯顿、转向灯以及雾灯监捍恳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集理。   作为一款紧凑型SUV何,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缆世,轴距达到了2630mm祥茨。与同级别的海马S7相比矛琅,虽然在车身尺寸方面有所减少箩伦信,但轴距却多了11mm仿澎汇,整体空间表现令人期待萝皖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锣替,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上层魂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供将评坝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赴。" "   全新的A3备受关注拨,这其中的原因有两点溅,一个是加入了三厢车型秘抽。而另一个词扫愧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郝。只是这台车来到国内较晚遣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生白。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邓甲,简单明了的说鲜牟芒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搞冬摔,而必要条件是横置发动机鳖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本五靖,但消费者从中又能得到什么疟爽石?如果按常理来看颊,对消费者的好处应该挺多的奶戚,比如车更便宜了龚梆,就算车不便宜配置也应该增加了撅史木,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蜜碘。但上述这些还只是一种期盼协,毕竟这个平台的车型刚量产不久凑侮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屠。至少高尔夫7是这样变睹兜,而全新的A3由于正式的价格没有公布我鲜,所以也不好定论览彭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3是募,这次引进国内的共有四款车型授,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蹭挖捂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置染肖边。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炔郊,6速S tronic双离合变速箱胆修尺。在本月的21号珐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篇扇坚。相比老款的两厢车型放,轴距和车身尺寸都有所增加科呕办,而且在轻量化上下了不少功夫剧肝公。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择衅敛犯,但在配置上基本都可以进行选装剁。由于三厢版为新增车型阜似奠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狈俱膜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辜霞,“小改款妊吕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款闺,而值得注意的是壕垂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阜偿发。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议部靶稼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力同馆。”吉利控股集团副总裁晌双、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耿途,欣喜之情溢于言表晃。    亦或是巧合袱矾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逗,一方面缺暇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瞬,另一方面荡氓幻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁假,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孰,种种迹象表明寥涟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段爆。   诚然巷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弗陇褂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”守康盗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时趴皑榷,孙晓东对媒体表示固,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挪,吉利收购沃尔沃之后答,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涪是,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应多逝跺。" "  在国内全,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的禾,它凭借动感的外观烙伴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摩冲,后来者RV4弧、途观金县、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伦矮维,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扮冀浇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锯。而今年凑,东风日产给我们带来了第三代奇骏缕胖疽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娩惧叫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱慰啊,年轻化触木、动感化的外观设计就是最好的证明蛊些。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朴些貌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肃糜,层次感以及运动感比老款强太多了洪瓢秃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的殴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牢史,流畅的曲线让它不在干巴巴褐碾,整体饱满了很多购金。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凌题,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墟赔。   在侧面线条的过度下寐感,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冠,并且加入了以装饰性为主的扰流板噬寿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性米。后尾灯变化更为明显凄,竖条造型变成更为接近长方造型县双渴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钮椽,一定会想起Jeep乖捐淮,提起Jeep得,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脓荷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诗骆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能公,看看它在这部分有着怎样的表现身逛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浚,并且不可选装以外贺,2.4L 豪华版可以选装该项配置暇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伟合屁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鬼寞,从功能上来看比较全面底期,下面我们就一起来看看它的实际表现懊。   更多精彩视频墨露,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作臂谈,调整比较细腻衅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苫,而且还可以停得很正入春躺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可多喊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汉镐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纳,如果继续操作豹靡,系统则会中断本次自动泊车朽白。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奔劣,我一定会把奇骏放在首位缝燃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款燃些衫,性价比非常高氏。不过自从2008年上市至今的6年时间里物沥耍,它始终没有太大的改变侯,另一边竞争对手们却在不断进化盛科,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乔奢轻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摆骆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘握。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诬扒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嵌,而看到新车的第一眼就会让人感叹箔茹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了岔存枚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舍赴蹄,并且也是该平台衍生出的第一款车型休,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化县忱寂。相比老款车型略显古板的硬朗外形拟茬干,新车则显得更精致浅,更有设计感伍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上婚协。当然廷咳,除了视觉效果之外掏鹤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了衰梗芒?这也是今天我们需要探讨的问题歼反柏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嫩哼,我们本篇文章的测试内容并不全面拔退,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鬼痛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抨公踩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抹少忍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章彼,里面对新车外形础笔虚、内饰等方面都进行了详细的解读汝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墓。另外笆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊递奇拆。   ●增加更多高科技配置亭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仇彤,除了拥有出色的设计傻、良好的工艺和用料之外矗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赦,翼虎就是个很好的例子侣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喜逝。如今的新奇骏身上刊坝四,我们也看到了各种高科技配置拒疾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虾瘦怪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涉城,在两年前它就已经崭露头角配堪匙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样暗项,连控制面板都完全相同肯充。虽然东西不算新欠染,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化春廓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刚桨,汽车作为生活中不可缺少的一部分设警剧,也同样要跟上潮流浪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车壬焚教,很多的印象都集中在日系的丰田车上乱铃蔚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袜逆封,由于起步较早脐,所以在混动技术上都比较成熟解鼓虽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慑导,一方面是因为未来的趋势焕颅,另一方面就是对环境保护都有一份责任绅汹堕。但能让人印象比较深刻的不多蹈荣绍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外识彼。经过一天的试驾体验垂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞭。   外观方面弓垂浇:设计大胆前卫簧斥狭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后频来末,给很多人的印象就是模仿疾徐、复刻卡戒,aygo屠射精、花冠臂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涤隘。实则也是没办法的事儿篮钦炯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梧,不过从秦看来斗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酣顿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殴翔,整车设计偏向年轻化恒,前大灯内加入了日间行车灯擒故哦。车身尺寸方面恐绿考,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拐苔,轴距为2670mm碎拜骄。   实质上券设,比亚迪秦的外观特色鲜明柏,个性十足风,他并没有针对大范围客户群体而设计伪璃,更多主打年轻竟磷垛、时尚元素赊。这样一来缆,优缺点也相对明显堕吴,需要一定的时间让更多的人来接受他急瑞掣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淡慕,充电方法非常简单也很安全汲醚祈。通过家用的220V电源就可以直接充电逼芳,但是要采用三相插座茹七韧。车内的仪表盘可以显示充电信息涎,包括电量以及预计充满时间肮扦评,而且还可以选择预约充电篱饭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盎,虽然我的“档期”已经很满栏,截稿压力山大褂缕。但作为潜在车主辞廓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惊瓦拧,它和福特嘉年华哆、大众POLO会有多少不一样捂溜涪,谁更值得购买蒋。我想这也应该是大家都很关心的问题茫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息不和烈,以供大家有更多了解碱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暖,分1.3L和1.5L车型徒爸免,提供5挡手动或4挡自动变速器陈咀挛。这也是国产的第三代威驰车型涕糠,相比老款车叮,新威驰变得价格更低涧客颠、空间更大白。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫羌茂戮,在广汽丰田4S店中销售宏,价格区间6.98万-10.88万元剖隶蔫。两者动力系统钱、内饰设计完全相同吓硕瘸。只是外观分成两厢与三厢缉承仟,配置上有细微差别而已蔷伪。好了碧黄,我们就从外观开始说起坊碎。" "  导语巷莫吓:在新能源汽车研发领域奸扒,比亚迪一直是领跑者奇仑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫩揭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缅姓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件渤罗,能够开发更为节能鸥、环保的电动汽车产品蹬伍,实现性能的提升和普及应用继。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车警领。   历史上捕该,秦灭六国溺莽凡,结束群雄割据时代靠秀雾,统一中国恃,开创了历史的新纪元肝藕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淡,势必证明其在以下六方面的实力珐:   一夺纶、比亚迪秦到底有多快尉狈俄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示森懈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谢乌,23%的车型在8-10秒嗡吹,17%的车型6-8秒裁羚,仅有8%的车型小于6秒必夯咀,代表车型如保时捷卡宴4.8L拴。今天当嗣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顽,秦百公里加速为5.9秒贝,而记者实地测试时凰克缎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒借。   跑得快自然有其道理坞和兔,秦具有“双模”动力筋牟咳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合德喂抢,在混合动力模式下挡浇,秦能爆发479Nm的扭矩扩空,某种程度上可以与那些超跑抗衡搅。 二伤绊、秦油耗到底有多低糖?   根据国际标准测量核算必,秦百公里油耗仅为1.6升辱卿锑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韭俯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寄喷,纯电动模式时翻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弛,整车自动或者手动切换至混合动力模式绣容。在所有模式中驴惨檄,秦还能进行制动能量回收些舒,即电机向电池反充电粪,每百公里回收2.5-3度电桂即读,可以多行驶约15公里双。 三诉、秦充电到底难不难汐率?   一句话回答仓街:有三口插座的家用电源就可以糠,就像充手机一样方便坡。秦的电池容量为13KWH烂,可通过220V电压什,3口插座完身,4-5小时充满电茄。秦随车附送一个智能充电包殿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挪。   四品、既然用了大量驱动电池许涎衅,到底安全不安全?可靠性如何咆讥睫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒙。单位能效比拉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池偷滔。但是安全稳定性方面则恰恰相反驼涩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寡蹭皆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撵刮,是目前市面上最安全的驱动电池痞溃韧,没有之一倘五皋。   可靠性方面推,据比亚迪测试慧幻耍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑榔哭恰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锨,业界罕见拌庭碍。电池电芯甚至终身保修熔。 五鸡杉、秦操控驾驶会不会很复杂瞥烧吗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样律紊妙,习惯之后甚至更加简单匣匙麓。新增纯电模式伊旄救蹋控驾驶编隙玫,更安静白、更节能窖司。   六粳酪屑、电池组电用完了如何行驶蹬?   据技术人员介绍胺,秦本身不存在电用完的情况懊欢温。电量不足时桃普,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睡离篮。   此外湘息,行驶过程中拔南,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量付附赡,并储存到电池中贯兔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脖财搓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丰刨,其次是QQ me谴边圈,PT漫步者之流脾,当然还不包括那些“只识其样复零怖、不知其名”的人群篇纹悉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象幌柔,它也是双龙汽车最具标志性的车型革。在迎来双龙新柯兰多之后妥,就在近日洞孙颂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾师,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界播祈和,但却让我们可以由心发出这样的感叹陈徒,爱腾终于正常了量联即。   从推出2011款爱腾至今当悼,已经有近3年的时间搐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势修抗太,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辜守翔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桂,伴随着2014款爱腾的推出纯佃,有关于这款车的一切杀桑魔,也自然成为历史外粱僳,被我们封存起来郎疤。全新的家族化风格设计宽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫩谭魏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娶铅,与新柯兰多相似的样貌伙弛别,让新爱腾不再具备专属性虹俏淑。没处前部细节的设计侍,都是那么平易近人傻,平庸的再没有任何特点搽啪监。可能人就是这样廷类,老款爱腾在售时蛊,人们总是说这款车有多难看里伦漏,有多奇葩碴辞,但当它真的成为历史后傻哥,我们又会感到缺少了什么蛊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化道热睹,但还不至于让它从中获得什么优势洗颁喊,车尾部简单的几处变化低,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峰蹋。现在在大街上携复剔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了澈苛纯。   本文导航" "   这年头在路上跑着梯净,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼壁痹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹊,把自己造的车不断的加长扔裂,就算不加轴距也得把身子给拉长九甫就。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岁书、大型车上揽,感觉有些资源浪费迟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擞寝姆,“L”的作用才更加实际陇使宿。当拿到这辆YARiS L 致炫时境脑,小惊喜了一下碳谢奴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郴夺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了删染戌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帆、大众polo陛涟彼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疏歌雹。目前这辆车共有两款动力己、6种配置车型在国内上市券,指导价格在6.98万-10.88万之间你贺涣。由于新车型且上市时间不长襄,所以目前的优惠幅度不算很大藏鸽,基本在3-5千元左右蜕现我。(个人观点庇膝:致炫常恒红,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窜斑,厂商指导价为8.7万-10.68万食眯,搭载1.3L/1.5L发动机勘,5速手动/4速自动变速箱此哄丁。" "   曾几何时肩寿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挨胚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象物穿苔,但却没有获得国内消费者的认可爽东。如今灌沉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前峡凛次,其售价区间为15.48万-21.98万元菲,相比老款车型有所降低砂。另外吓必荒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胃商,并针对柴油发动机进行了重新调校穆。下面就让我们通过试驾体验碗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邻熬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抠炮,并采用双龙全新的家族式设计黔温唱,整体风格与现款柯兰多十分相似班。然而话描,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沧,其车内布局依旧与老款车型保持一致段稳,略显缺乏新意脓母。   小结屋侩: 相比老款车型来说吠僧,新爱腾的外观变化令人欣喜恭困,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光旅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次飞羚。不过碱散,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容草青湍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赊惠秤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碘瓷末。在海外市呈谔取,新逍客提供3款发动机惶,配备6速手动或CVT变速箱兴脚曹,在英国的起售价是17595英镑吻。与现款车相比谷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计司对,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处善。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了硼。 ● 外观介绍归扰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韦拒告:宝马2系Active Tourer陀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单具焕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痕?车展上的展车给了我们答案嫌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伦曝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车长,而在正进行的2014日内瓦车展上盗尚蓉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虾帮。和两厢版一样餐峡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟僚罟铮块化平台打造崇郴,造型新潮时尚钢胚虹,细节设计则突显旅行车的元素涉诵,保持一款旅行车应具备的实用性董佛竞。据悉贺,该车将于年内率先在欧洲市场上市沃痘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位填,相信国内消费者很快也将与它见面麓稻矫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粪系匙,全新标致308的旅行版如期而至癌。从整体变化来看诧恫覆,它在保持旅行车实用性的同时忍够,将重点放在外观瓣、内饰的调整以及配置的提升上衅宏尺,新潮的设计更是让人眼前一亮搐糕脯。在我看来兰离,它的变化是非常积极的拓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钒烫芒,现在它要做的就是尽快进入国内楼谎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摔舍:   静态评测    ?   更多精彩内容稗氦式:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑澎蔫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孤挠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赁亢。早在上世纪五六十年代汾,Citro?nDS就用上了可变悬架淡篇番、随动大灯刮、转向助力奸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔡,加上极为飘逸的车身设计抨弯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睡篓芒,2011年长安标致雪铁龙成立计创,到今天我们测试全新DS 5LS硷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实存劫,音译的中文品牌名念起来很接地气渡赣:长安谛艾仕收,有股莫名的喜感扁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俗,是台正儿八经的三厢车太算。   ●外观疆:考虑国内需求撵彻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前礁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5幕,后者里里外外都显得格外前卫醒访么,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度率嗡温,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实檀纫虏、更好接受一点伍赣。当然碘骋嫡,前提是得保留住原有气质计惋枪。   在这张全新的前脸上鞘局,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔡耽鳖,官方把它解释为“飞翼”年眯疾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琼守操,由于边缘不是那么锐利平汕函,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啥毕娩,接受起来没那么难匈。   车身侧面和尾部看起来很饱满吮栖喝、匀称沛围,其实我个人甚至感觉比车头更好看棚顷花。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饯层课,厂家说这是做完市场调研后的选择僧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呈饱避,想想也不无道理挽缔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条壳痞措,与其后期车主们各自琢磨摩枷锣,不如原厂直接把这事办了倡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剿碉墩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注何茧逃:下文简称新阳光士,以便阅读)策氮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸某亲聘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰韭府,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迸搅厂。现在它不光新潮摩,还进一步提升了性价比勉藩板,为与定位相当的大众桑塔纳妹庞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备裂卑。 外观踢颂穿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸形,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似情,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泄朝苗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伐仇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盼据,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赊旗檄,达到4456毫米裸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平囊撤挥。    此外拘滤期,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熬蛾坊,由于在东风日产的产品体系中鳞赴假,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)懦护,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些故腹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坦维奢,我已经身处呼伦贝尔牙克石革肮础,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恫。尽管天气有些寒冷娘陪,但此刻我的心情是非常愉悦的慷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陕匙税,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鬼绕赁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巧,当然我也不例外庭。这次除了911之外拟叹辽,保时捷还带来了Cayman哆疵趣、Boxster蛔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型接谓,让大家分别体验RR(后置后驱)翁、MR(中置后驱)圭礁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的来,即使在这样的冰雪路面也不例外祷夯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匠壕添。在练习漂移之前腿,充分的驾驶培训是很有必要的靛氯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碗惭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忿。   ●车辆失控该如何挽救诗摩?   当车辆发生转向不足时盘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)悲楼,稳住方向并且慢慢回正的搁,切忌继续打方向拓侣轮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溅旧,反而会加剧转向不足的发生铃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时焙面攫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线傻。对于一般人来说蛾详,应付转向不足要更加容易一些八,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搬,而转向过度一旦被合理运用鳖晌,就能成为过弯利器量,也就是我们平时所讲的“漂移”奥。   ●如何才能实现漂移倪航龄?   要想在弯道中实现漂移掠苟喀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妮阔嗣。针对这次的车型以及冰雪路面瞎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式换赐:   1舒褪躬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)市吉闯,我更愿意称之为惯性漂移过弯桓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孺填、甚至小于90°的急弯时桔钙。 ? 『以上为PPT截图寇,分辨率有限陀膘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锣霜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度景,然后反打方向曙杉蜕,稳住油门漂移过弯吧柑。例如在通过上图中的右弯时蔽琼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棉米挠,然后左打方向疆葛耽,紧接着再右打方向画芥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动借,别慌股撬,这正是我们希望看到的赴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心世困俗。随着车尾横向滑动的产生湿客握,此时驾驶员应该迅速反打方向混,让前轮时刻指向出弯的路线犊峦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伶幻,随后在出弯时适当收油并回正方向曹弥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茬琳拢,方向盘转动角度都不宜过多卜,最好控制在90°以内跑纳袍。其次油门动作务必细腻瞳撬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系栓诉,给油则会加剧侧滑貌堆谱,收油则会减小侧滑角度傻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘿。   2剖劫梳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妻。   适合弧度比较大的高速弯道快就藐。 ?   当车辆高速入弯时吻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涪全瘦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窖。当车辆开始侧滑之后参,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恢酪,继续维持横向滑动褐将两,同时反打方向控制出弯路线坡咆,之后的动作与第一种方法一致充孔。对于初次尝试的驾驶者来说僧,如果入弯速度不够快也没关系焊,你可以直接省去刹车这一步骤棚胯,在入弯时适当地轰一脚油门鹅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑太釜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慌免突,并综合运用便摹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了末馁龚。例如在紧急防、高速的连续S型弯道沃馅浪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酱娥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心党,从而划出一道完美的漂移路线公仕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涵据吧?AE86在高速S弯道超越RX7题,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帕煽。   当然颓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后管,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型期狈辨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶顽叹局,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捞,驾驶员只需控制好刹车迸趁搓、油门以及转向三者之间的平衡即可靠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乓祭。   然而即使是这样逼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的八靖剧。冰雪路面凹凸不平笔粟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同竭钢试,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验郎扮狸,所以技术和心态都十分重要潘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顿痊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头采。在这期间谱,沃尔沃创造了无数的第一抵,也赢得了不少的辉煌成绩豹咐耽,当众多车企迎头赶上之际樊叫辞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梦,并将其命名为Drive-E躺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舅排饯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惮桥挺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柯,实现了靠背调节和腰部支撑韩乓快。 1967 推出首个后向式儿童座椅社瘁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护母廉煎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器急,将有害废弃排放降低90%以上瑟舌歧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)牌铂浆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全低。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生澈韶妈,有效减少或避免低速追尾碰撞盲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赤船,至此安全范围从车内延伸到车外偶萝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表券截:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晃蝎酸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韩怜输,从被动安全到主动安全请辖,再到行人保护涕本缕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可户。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萄祟黔,空气污染现已成为最热门的话题祁杏堕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歼迁。   Drive-E是什么 虽苯室?   即E驱智能科技泼龟尾,代表Efficient Power(驱动更高效)伸川、Electrification(驱动电气化趋势)敖贝、Environment(驱动环保潮流)另,从字面来看很容易理解拔,简单来说就是引擎高效化潦,这样一来既可以保证动力性毒,同时还能达到更好的排放标准毁评。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱防,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锌闺。   沃尔沃还将这一技术投身于呐肮拖块化的研发航镜,只需变更增压器牡看福块与催化转化器纳危块等主要部件冉尽陇,便可催生出一款新的引擎产品诵尚顷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柯,大致可分为4类草霖,即汽油直喷引擎秸衡、柴油高压共轨引擎姜,单增压引擎(T5)筏偏、双增压引擎(T6)毖。 以XC60为例 蔼床,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杯疼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赴浑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎慷仑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比继囱扫,在动力输出上也略有提升宋敢,其中的原因自然脱离不了小体积吗、轻量化等一系列技术的支持雄勤拜。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%午辜,挡位的排列也更加紧密冷,有效缩减了换挡时间痴欣,从而具备了迅捷的响应能力泌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下爬被,耗能经济性方面得到了进一步保证户毖休,它将改变城市路况中引擎启停的时机淳,改善油门的响应伦棋,空调系统转化为经济模式工作手,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作龄夸驳,而在65km/h以上松开油门喇布蔡,引擎还将会处于怠速状态肖。   本文导航玲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牟嗓刷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堂控。不过霉恭坟,动力并不是我们今天的主要议题坡。秦的下盘功夫方面表现如何仆揽线?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沁卵?这些都是我们今天要研究的内容闯瓶。综合起来胺,我们最终目的就是想要弄清一件事什恐玖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泌孩贯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饯然秘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诧斑扫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上车镣东。当然距,由于秦有着体积更大溃凛峦、更加复杂的动力系统槐顾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彪门胸,但由于双叉臂需要更多的空间埂横,因此也是不现实的存。在材质方面弄,秦同样表现中规中矩骚扛,并没有使用轻量化材料为车头减重卿,亮点并不多寇块窗。由此可见猜超,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忙翁。   不过赶,由于混合动力系统的特殊性壳跋,秦也必须做出自己的调整笨缓娜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倒。比如阂孝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上局嫡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嚷临。此外寞涣魂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胶诚,相比速锐在直径上增加了将近9mm手美避,看起来很是显眼斤侧陋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戒爽,而在同等材料和工艺的情况下搬店,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度物护,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载豆。   另外遣婚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犁盯头。与速锐的非全框式副车架不同喉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮崇,由于加入了电动机和管理单元刨斗观,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加邢,因此这样的变化当然是加分的赫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声漏、振动和声振粗糙度杭鞋恨,欲知详情请点击这里)椿搂,是个值得肯定的进步旁袜。此外怒,与速锐相同哭厢荤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连模呛席,强度更高蛇蹄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呻问。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铂典,现款改约饲ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜂,不过福特已经为此做好了准备忙荒,日前刚刚发布了新款父耍克斯庇。它采用了全新的家族化外观仕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厕凳腿,不过它真正的杀手锏春秦皇,还需打开车门才能发现滴苔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吓谎,进一步抢占细分市撤婕印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型故菱桥,满足那些对于性能有一定追求的消费者吴甘,比如轿车中的S5搞勾湍、S6番味、S7玫钒须、S8等等涛酥。就在不久之前的2013年12月抵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前环盒铃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型替潭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缉磷。 外观踢酬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卯羞肯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子厕怪,可以随时面对那些不识货的挑衅者煌。作为Q5的性能版车型扫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粪功,颇为低调辞吩百,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妙垦啥。 车型图片 基本参数卯盲疽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赋半届,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翅酣崔,特别是车身高度经过降低册灯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诞诚,而轴距也有细微的变化晤稍瓜。   其实只要细心观察琳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缚,除了特有的徽标之外淋澳九,SQ5的镀铬条有别于传统车型兢,采用的是双横条样式驼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刮横晌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽形,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆附邓五。而配置方面绣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔡。   尾部的变化主要集中在下半部分烈呐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毁嗅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妙,可根据行驶状态来改变排气开启程度虽讳灰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蕉邦肺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭降速,前者就属于少数派盲。一个是只有追韩剧的人才懂酱,一个是全民百吃不厌扳廖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瀑罢,其实上一代车型在国内早有销售凳,只不过跟福瑞迪太像了响表缎,外观不出众佩煤,关键是动力平平刊,所以最后并没有收获太多团仑。全新速迈刚刚上市羡欣馆,售价17.98-22.68万元歼敛,很有幸能够在第一时间接触到这款车茶匪滇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了库垦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倾兢烩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈其。通过简单的对比割内狗,不难发现享,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稠,名字叫做ForteKoup香钠靡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机姬归碳,售价17.18-20.08万元鼎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疵星额,它承了起亚家族的虎啸式前脸轰仇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灸,现在看来谈不上惊喜吴翘,只能说还比较精致芳。虽采用了大嘴的设计吞凶拓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步埂雷烩,或许小女生会喜欢俊吞。大灯全系都为卤素光源抡浇售,并带有日间行车灯瘦廷结。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰然。   走到侧面烫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化活,但两门的设计为它增色不少靛哇,在绝大多数人的固有印象中竞,跑车就应该是两门浑卵,并且应该是无框车窗狄,仅从这两点来看嗜磐,速迈确实都做到了哨料托,开在路上的确引来了不少的目光追随纯茂处。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菜凳,我们一致认为车尾的设计更为出彩炒犬,短小克冈、精干房妙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兜淑。除此之外廖祁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局式粉,而且排气管口径不锌濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强们裙。轮胎为韩国本土品牌贤,规格为215/45 R17绵倘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缚。   当然挟题,如果你选择2.0L车型的话介天虹,你所看到的黑色外壳后视镜书、前后包围的碳纤维纹路饰板设、双边双出的排气管悸费、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氮。" "  讴歌这个品牌绘,或许很多人不是太熟悉休恋。作为本田旗下高端品牌泻漆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钝迸侗,而且在美国市呈慊隆,讴歌的品牌影响力是非常大的姐粳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力誓,大部分都是人们对这个品牌不了解沟,影响力上不去淑,导致在销量上确实不尽如人意特。对于这次全新MDX的到来溪唉,个人持有赞许的态度酮蒲赖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意女旦颂,还是那句话篱狮蛙,品质上去了保侧,接下来就是提升品牌影响力了揩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逞,大灯的轮廓更加细长戏焙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氓缎柯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过渺多胎,但内部结构和MDX并不完全相同烹。雾灯被一条仿LED的光带替代辜眷,进气中网的细节刻画更加运动翁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惮辈朴,侧面造型给人的视觉感受非常低磐铜,这和前后大灯的位置有很大关系了目,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎单,注重舒适性儒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淀虾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灌戮,而压低的姿态却更加动感膳签,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绩扣舒。尾灯造型相比较现款修长括奋舜,优雅的感受也来自于细节的 设计硕,但貌似通过我的观察奇途良,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窗贩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雾,让尾部显得非常简洁痉。   本文导航捆:" "  2014年2月20日握闹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霞。2014年型奥迪A5的最大特点是柑勤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拘妨仟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大憋,共有19款车型记,售价在49.98万至85.8万帕泰眠,具体价格如下函寥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表牢妮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面犊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹋垦毙。配置方面娠鲁沉,也与现款车型相同珐帛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机深俯。   内饰方面谓钉,2014款车型也与老款车型大同小异轨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悸,同时门内饰蠢、座椅中央扶手埃、都采用了纳帕真皮面料董奥魄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溶涸蔚。而2.0排量以上的发动机则保持不变谁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化圣疮歌。   变化一冲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化参愤蘑,在原有的缸内直喷技术的基础之上胺,加入了较为传统的歧管喷射梢篙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合篇,通过二者各自的优势柿傲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求婆。事实上好,混合喷射也不是什么新的技术摧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用户。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点促嫡戈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市塘誓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挞床罗。   变化二搜柬:排气歧管集成至汽缸盖内罢却,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内随趣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力忱美浪,从而减低涡轮的负荷猜碴臂,提高涡轮寿命然。同时车阂痴,因为在进入涡轮之前进行冷却村,相当于提高了涡轮的进气温度限制定免,可以允许发动机有更高的排气温度桨媳兑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高昂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怜,同时结构也更为复杂龋词,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匹。对此呕,缸盖内的冷却系统也进行了改进动,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)必。   另外疏捐起,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外报,还有着两项小改动狼。使用旋转阀谋校块替代了传统的节温器饲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沽钵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制操称。   根据官方消息谁彪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纬绕海,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舰查。笔者也希望在应用新的技术的同时建,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情融脆。 责任编辑趣岸砂:王晨熙" "  A00级(微型车)方,在人们印象中这类车以实用性魄撇嫉、代步功能为主绊太,低廉的价格促使配置也不会太高谦麓挝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候交箍宝,一款车的推出打破了这一概念独年,它就是全新奔奔叮培抵,来自长安汽车梳白等。   感官是人们的第一直觉反应灿瓮,所以外形设计的重要性不言而喻彤,为了使人们印象深刻酶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的建,道理很简单春屯,日本是微型车最发达的市场抠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竭,在2013年广州车展上坟夸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孰霜桂,除了时尚的外形设计以外皖溉观,在细节做工上也有着不俗的表现烧齿。前脸的设计整体性很高此迁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镀篡揉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表目箩棱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芳趣孟,不过这一点在外观上并不明显廊妹,这源于贯穿车身的硬朗腰线拭,有效将视觉性降低堪度谢,同时搭配造型独特的双色轮毂叛煤检,让这款小车看上去时尚动感需层。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动令疯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甲惨,如果仔细比对妇灰呵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辈连。除了引人注目的设计以外显兼捷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陆,具有加热功能的外后视镜蔚撑、15英寸的抛光双色轮毂酷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腥垂能,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页到涸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市念淑辅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d五淑抬。不过蹄闲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版敌贡仁,从内到外很、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侵,可以说是一次完美的蜕变驳。那么这款新车究变在了哪里彻?它究竟新在哪玩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舰喇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5臼秀艾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大客假,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奠鄙妇,轴距则与老款车型保持一致谷。在尺寸变化不大的前提下间狠忿,改变外观蔫乌、动力乡蛾、内饰厦酿懊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蒲,2月19日这台新车也正式来到我们面前纱策,并接受大家的考验认。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寸廷,但这8条是我个人认为变化比较大的讲观劳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沫斧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晨,我就有了一种预感卷辫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抨谩梧。全新X5给我最深的印象除了家族化外氮嫂芥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伸糠芒。首先疏,先说说全新X5的外观抹,“大尺寸双肾进气格栅”牧识、“开眼角式前大灯”侧砂抠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钾等。    现款宝马3系推出的时候嗜侍纪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晨,现如今随着全新X5的上市挝怠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此畔妨哗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吮创塘,据悉佩茎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苔。值得一提的是曝瓶歪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堪较兰,给人一种炯炯有神的感觉馁。    由于新老款车型的轴距保持相同茸店,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烧拴瓶,反而侧面的腰线给人一种力量感身,这也使得新车看上去年轻了不少伸继筛。细节方面恋撵没,新车在前翼子板上增加了进气口啥,突出了宝马品牌独有的运动基因伙夸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哥劳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浇,提升了夜晚的识别度健。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宏替,降低了风阻系数沫脸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性地潭朝。" "  版权声明割弄毁:本文版权为网易汽车所有仁档,转载请注明出处牛。   在2003年特杏,奇瑞QQ的下线让这款时尚坑嗜、便宜盟淮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喷邓伯,之后短短的几年间匆呸课,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叉统,然而到了2006年长安奔奔的推出监瘦轮,打破了QQ一枝独大的局面拢骚。一转眼驹,已经过去了10年的时间滥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔽萝,在这个追求个性暇其掇、讲究品质的时代踞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锰快,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厦暇,而长安似乎也意识到了这一点旁酶焦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赶蒋轿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泼溯?   从厂家方面获悉脓,老款的奔奔(love)已经停产寡哺,而奔奔mini则将会继续生产销售挞伤匿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雹兑,前者主打精品中高端微车市潮7捅恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战彻。从定位上来看盾试,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肪诲,虽然沿用了奔奔的名字集,但整车的设计秸、配置以及售价都会高于老款车型韧箔。   新奔奔客户群体是谁郎阶?   在很多年前晦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吾,到底是买奔奔还是买QQ镶挤,在那个时候澄炉缎,很少有人会关心这款车设计的如何该乾秀、驾驶感受如何论封,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屉献城,省油庇、皮实蹿、能遮风挡雨就行丢攻。   现如今局,80后边淖兰、90后已经成为购车主力脓咳,这些从小听着walkman硕财、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梢摆糙、用户体验以及品质都有着更高的追求厢,因此在座驾的选择上同样不会妥协卜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棠故,新奔奔就是冲着他们来的敦套茅。   新奔奔主要的竞争车型是府范描?   虽然新奔奔的官方售价还未发布午踌半,但从目前得到的消息来看未,5-6万元将是其大概的价格区间搔纶。这个价位中既有一些合资的微型车吮新鄙,也有自主品牌的紧凑型车劫稻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车幕布,比如两厢赛欧鼎腐课、奥拓莫、玛驰以及低配雨燕等等车型善。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线部密,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绩,产生竞争的几率比较小纺。   外观姜:惊艳牧、和谐擒藉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型非势鸥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词险弘裂:高离地间隙茂然、车顶行李架琴、双色车身等等祈佳。没错屏弦,无论是跨界豌、越界还是交叉车型拔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质副糕。不过世间万物陌称,徒有其表终究很肤浅肮腹,我个人认为伸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钞梅独。所以途弛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾塘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袒烹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沮戏毁,它集沃尔沃所有看家本领于一身阔,可谓全副武装疯噶。为了让媒体更好的体验这台车柔皇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亨。没有固定线路瓤,没有领队车辆瓮纷誊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寺履,它会和每一位汽车媒体人独处12天诬豁。而在这12天里稠,我已经和它奔袭了4100公里涛柔涝,横跨了三个省份干红,体验了柏油赛道牌、软土拉力绷瞧、冰雪漂移粳挞、高速狂奔韭瓜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话将韧,当然侩呐跺,最终的结果是椿缮匙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多边讲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毯,正所谓日久见人心难,交友如此烽,试车亦是如此孝。回到正题截沤篙,和往常一样捌,对它的了解还是先从外观开始匡炮结。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戊勘桶,相煎何太急”这句绝句漏话翘,而在雷诺—日产集团旗下酷,有两款车正在上演着这一幕丸梢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衔酮夺,还有这出色的越野性能认。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赦连。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佳节爽,买谁更划算煞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位典,作为英菲尼迪的顶级SUV虏庆,QX80的售价高达152.8万囤叹,但经销商处可以优惠16.2万笛蓝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疵揉,虽说16.8万也不是个小数目韦窜。但对于消费者来说哀惧,一个日产括两伍,一个英菲尼迪扮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肮惯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疵浩叼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV石,它的身材绝对够大羚。从上图的数据来看肃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搽虹呛,尤其是将近5.3米的车身长度踩亭茎,会让您感觉驾驭它有点困难牵翔郊。另一方面筏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现相。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型甫唱碧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足残吕,同时也显得异常凶猛壁奢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剿鲤,整体造型圆润晾脊镰,没有多余的线条作为修饰波敌埂,但是反而会让人感到车身很厚实督。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翻尉。同时注意它车窗的设计苇李,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的副俩桨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感忱膘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样艰牢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计核溃,也没有了那种霸气弊,转而给人的感觉是设计很前卫房瓷凉。车尾的饱满程度与车头相呼应着炕,丢去了上一代的直棱直角笆,饱满的线条凸显着丰满的层次感郡。   日产途乐唐倒洞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华查,虽然脱胎于英菲尼迪车型撤摔帕,但途乐依然拥有自己的外观特征旱珐详。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性懦灰伸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫么:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型层式,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔫裤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陀缄杜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底间,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绊,成为了车头亮点之一洪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术售估,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沙违殊,这项配置自然是少不了的狙。我们可以找到4个摄像头淘入,它们分别位于车辆头部返、左右外后视镜下方和车辆尾部体撅。以便在停车过程中沉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闪,让您更加自信轻松的把握泊车空间巧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虹,大大降低了停车时的事故发生挝谷。   途乐   通过对比发现募红秸,两车在外观上的配置基本相同柒,差别仅在日间行车灯上懦截,不过随着QX80年款的推出几,日间行车灯的加入应该不是件难事糠畴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同午,在相差仅有10几万的时候娜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酵寥松。    责任编辑端极:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天借,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乔壬,除了奔驰G博、丰田陆巡系列讲眷、牧马人等宦艾,双龙雷斯特也是其中一员笔散,而且雷斯特还是柴油车叼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烷,以目前的接触来看倪,双龙雷斯特W表现不错塑俩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搭裸败。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作据楞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰登,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轰凶溶。当然皮擅,在随后漫长的几年过后钵段,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拍禾病。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蒙非晦,该车型最大的特点就是其尾部造型沉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计班遣,宝马方面肯定不会承认疾,但从年份来讲汀,明眼人一看便知懂。   外观松:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手士,该工作室的创办人正是乔治亚罗新傅酒,不过大师的设计未必符合所有人的审美程徐海,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异未略逆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纯籍趣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势付金,但为了照顾空气动力学与线条流畅锹,雷斯特的车头是圆的涛唉,所以在当时看来有点“离经叛道”科。   而到了现款的雷斯特W涩哦,这个“小问题”被修正了逝,一体化的设计已经是大势所趋茶脓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戳斗记,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感牢嘎宪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别夯敦碍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咎葡卯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诗。通过车展上的展示边,小编已对这款纯电动车型有所了解竟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桅蜕沦,时至今日经坚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怖。据悉庆帛,之诺将在今年的2月份开始接受预订钨深茨,上市后将以租赁的方式面向消费者吮,具体的细则目前还没有公布嘛,上市后会有着怎样的表现肥赌,我们会同大家一同关注绵魂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攫起,简单了解了一下之诺这个名称的由来荆舅搞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现憾踌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喘韶,毕竟是基于宝马X1平台打造砂瓜兔,因此在多个方面相似度高也并不为过圭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豌,其具体的表现如何怜梳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杆唱。 责任编辑桐:沈楠" "  版权声明筐噬:本文版权为网易汽车所有腐零螺,转载请注明出处七。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列爸。它们的可见程度澎储,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徐。可见度甚高的两个文字的组合死来,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字管。因此翰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拓闭。哦汤,对了力荆俯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拳斗病。意大利人的自信藕贝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心韧号:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用澈尉?咱先从减开始说起究乓斥。 Q檀眉澳:致悦只是切掉屁股的菲翔么泉?   A棚:非也腻吻凭,前脸亦有修改摆墙长,整体风格统一虽崎,协调度很高啦疏醋。   我相信Roberto Giolito先生氓岔孙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师厦撑,在设计Ottimo的时候阔,一定会更加从容炭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”楷娟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乃苹。在他的心中氖,应该有着太多关于年轻工胃蜡、活力的理解闭斧,而这恰是Ottimo的设计要点哀颂。 外观总结   赞坍:个性鲜明毕部献、标配LED示宽灯丰歉都、轮胎用料厚道   弹夯蒂:低配删减雾灯   " "  版权声明烷僚:本文版权为网易汽车所有川傅,转载请注明出处唉局。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刻随,虽然距离现在已经有两年的时间谷啃吉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巧氛旦。而今天喘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘房,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杯荒昧,并且还是一台后驱车眉。没错碳,它就是华晨宝马3系秀趟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)收铃,其配备了2.0T发动机冷夸铂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟北箱姥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟穆漂舷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蒂枢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咕溉拿。不过在今天的冰雪试驾过程中省,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颧挝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现犊算,必须先打好理论知识的基础仍。于是在摸车之前娜和,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课划。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关们,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着成拈。 ● 项目一   热身结束了焊覆貉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尉顽痞。第一项内容便是加速和刹车欺急,是不是觉得很简单倾土?其实里边的门道儿多了去了挪淘勃。   在项目一结束后泼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式划轻随,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惹虹。一开始大家相差悬殊撼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辅案位。接下来的项目二会比较刺激一些棉丁,经常会出现手忙脚乱的情况漠炉,但只要理清思路按部就班的做散百撩,想要完成整套动作并不是很难赤希弦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明断:本文版权为网易汽车所有川嘶,转载请注明出处访钮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凳蔬帆,不过始终都仅有手动挡车型馆漆雌,虽然目前销量也很出色改,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户薪群。好在这一短板即将成为历史肯逢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲤璃,新车将于26日正式上市收牌糜,我们也于第一时间进行了试驾体验冻锻阮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奠禾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外霖广察,在外观方面也有变化喀独。新车根据高低配车型提供两种外观方案屎脾哼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计到豢,而高配车型则对中网枷欢颓、保险杠造型硅、轮圈和后反光板都进行了重新设计快。值得一提的是促禄蔼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苟赦。   新样式的轮圈非常动感杠伪,在同级车型中实属罕见蕊桂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致穷集,轴距依旧为2725mm矫钉。车尾的变化相比车头要小一些拟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宏冕,不仅可以提升安全性霸,同时视觉效果也更加出色镰逼搓。 有态度【试驾评测】壕苦勉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衬护?   扫一扫关庇尚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茄榔轨,一汽大众全新高尔夫正式上市炯狗阮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辱薪暖,其中1.6L拥有三个车款想茂赤,1.4TSI拥有四个车款储触,官方指导价为12.19万元—18.29万元帝。具体售价请见下表动奥饥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罕,但是却拥有三种功率版本萄损怖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屋圃韭,因此在动力系统方面篱蜂廖,消费者有三种选择观赎。    我们从上面的数据可以看到朔碑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者馈,1.4T低功率版是主流之巡傻凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懊始未,但是它的售价高达18.29万元阜,相对比较贵蓉垄爽。    全新高尔夫提供九种车身色彩汲睹,分别是塔希提金揭秀、唐古拉白偿、珊瑚蓝洼领雷、魅力紫疼佩、玛雅红哀、季风灰儡埔、水晶银以及深黑和极地白何瑞。 ①戳箱:16寸Cosmic款轮毂 ②伴础烽:16寸Cubix款轮毂 ③斯活庆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吾丘,其中15英寸的一款协餐,16英寸的两款枯踏氓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备竣枪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悸碱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供参。    全新高尔夫提供标准座椅碌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅琴涡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锈搂,舒适版车型则都配备舒适座椅航,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闭氰。    在材质方面丹叮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扩广,分别是上图所示的DianDian黑色织物卿匡、Zoom/Merlin黑色织物筋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碾活,分别是Vienna黑色真皮阜豹、Vienna米色真皮讨、Alcantara黑色翻毛皮罗吮、Alcantara棕色翻毛皮舞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菏跑慨,有两种风格可讶拭印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哪搅牢,同样有两种颜色可押习痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料劝仑揉,有黑色和米色两种可鸭蛋鼗唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脖。    在车内外装饰件方面射,不同配置的车款也有不同的安排仓俺潭。像侧窗下沿镀铬装饰条蔫雄、双排气管遂、镀铬装饰双排气管界宛探、动感鲨鱼鳍天线钮透、真皮换档手柄词梯、科技质感装饰条棺怪、金属风格装饰条绅岔、碳纤维风格装饰条等等嘛艰剑,针对不同的车款都有不同的配备蛇崎酪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富睛新搪,配备有MKB多次碰撞预防系统卑饥、ESP车身稳定系统炭、ASR驱动防滑系统郝杀点、XDS电子差速锁糕、前排侧面安全气囊侥辛、后部4探头倒车雷达项、前部行人保护系统煎、自动静态转弯补光功能等等散跑,但是在舒适性以及功能性方面耻牟喝,并不是很丰富葡,但是也可以满足基本使用俯享繁。   1.6L自然吸气车款如何鸭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡芽荨,它拥有手动时尚帮、自动时尚以及自动舒适三个车款嘎史,手动时尚与自动时尚的配置一样娟,在价格上二者存在1.2万元的差价请情,主要是变速箱配备的差异渺。所以在配置对比环节咀董,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行峭睹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欢,差价为1.1万元呐。    在配置对比的环节我们可以看到付,时尚型与舒适型之间的配置差别葡,大多数都体现在外观内饰的装饰件叮朴,以及车内一些常规功能方面行陪潦,主要是顶棚储物盒善恍略、后排中央扶手露叙悔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灸妨,实际上最有意义的差别在于全景天窗炭惰烙、后排出风口潘、蓝牙电话啊但菲、定速巡航反羡教、驾驶席座椅腰托驰型、TPMS胎压监测系统这几项上柏,不过在这几项配置中侈歇抢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冷,尤其是全景天窗叭。    从价格上看比片,二者的差价为1.1万元去辣醋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邢还土,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毖钞川,所以我们在这个推荐环节混提,更多的倾向于低配车款料。 责任编辑葛娄木:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底迷娩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坝俄爸。它采用了全新的DS家族式设计风格疗瞬,延续了一贯的法式浪漫风格烤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素括。新车基于DS5平台打造掸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机光枚。预计在3月左右上市吞场适,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疼灭些,让我们一起来看它的表现如何纪黑。 外观丘皮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氦,却多了一些时尚及科技感破,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感十。镀铬装饰拿捏的也比较好斥庙能。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铣购委。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品笑蛔凰。也表示着DS的品牌走向独立通尘防。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吮,有着都还算不错的账面数据庇,车身长度为4702mm坤哼,宽度1840mm脯埃缸,高度1515mm.轴距为2715mm鼓。上市后会把目标锁定在奥迪A3敖。 车型图片 基本参数搅型抚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酚,除了前车6颗驻车雷达之外稻工,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯判沫谈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰趁拘力,从视觉上拉伸了车辆长度骑,尾部设计了一个小小的尾翼溺操,尾灯下侧字样表明了其国产身份刊茫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头跑磺单。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方落兔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扫琴,真正的排气隐藏在了下面巍槐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饶凌柏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匪鸿火:高离地间隙绕甭、车顶行李架溯兢、双色车身等等广。没错瘸,无论是跨界砍、越界还是交叉车型级,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恼。不过世间万物愧了,徒有其表终究很肤浅逆非年,我个人认为冒亨叮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统四铅骨。所以烩和牧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豢标赌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忱盾牧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恢澄,它集沃尔沃所有看家本领于一身署隧,可谓全副武装扒。为了让媒体更好的体验这台车露,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高配复。没有固定线路裤,没有领队车辆恕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渤,它会和每一位汽车媒体人独处12天坟握拢。而在这12天里藩商,我已经和它奔袭了4100公里镭竟,横跨了三个省份搏枷瞧,体验了柏油赛道亩垂、软土拉力霉、冰雪漂移隙、高速狂奔弘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞋,当然拍舒,最终的结果是扮但齿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娶誊栖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痪涂察,正所谓日久见人心搓讽倡,交友如此素沽哪,试车亦是如此免踌努。回到正题袖憋,和往常一样驶技倒,对它的了解还是先从外观开始目。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化集畦、多样化是一种趋势担,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顾撩妹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白方厦诞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型榔署,上市至今保持着约5千台的月均销量莫瓮驮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型单围。 外观/内饰对比耽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来团罕藤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孟吉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的半,毕竟师出同门泥髓剐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管檄监侮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倦村疼,远看很容易被误会成排气管挛百,但事实上真正的排气管被隐藏起来孔,整体尾部设计显得层次更为分明迷踌。低配车型配备有倒车雷达亨粗,高配车型还配备有倒车可视柑舵坛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念靖堵屠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痹挺胖,修长的车身与宽厚的D柱傅窃,加之出色的后排与储物空间目害,俨然就是一副旅行车的范儿姬桑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烂抠癌,它完全可以称之为旅行版朗逸摆爱。    车身的线条连贯自然咀鼻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芜,调整了尾灯的白色灯带位置朝畅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窘举双,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吠绩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同砷逛勉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芥,内饰板件的用料以软质材质为主抡伦,接缝及做工也较为精致莲旗,与同级车型不相伯仲涟股。从实拍的车型判断染哗,自动空调陡坟姆、ESP系统乓、电动座椅事态、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岛慈闯,至于具体配置还有待官方公布盖焕美。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咎汝富,同样是大众家族的传统布局托旗撂,整体的感受都很不错疥,方向盘乡劫、中控台的每个设计很都容易上手熊,从材质上来说兢,朗行是塑料感有些明显的萝恍,好在其工艺上还是有保证的绦季皑,并不会有很廉价的感觉旦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谦豌瓮,销量在整个家族中表现最为可观妒辫牛。近期薪岁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陌钵,新车主要变化集中在外观栖酒颈,同时针对颜色贪黔集、配置进行了调整椒,以保证其市场竞争力串倒。在豪华紧凑级细分市场中百,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亭肚炔,通过下文的对比分析浮糖美,希望对有此购车意向的网友们一点参考捣琉舵。   备注十唐捷: 为更直观的进行两车的对比分析蹬擅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膝竣妇、CT200h F-SPORT)邦联,市场优惠参考自深圳市场雄。 车型图片 所属品牌餐鼻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虱渺倘,内饰做工精细    车身尺寸方面悲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瑞豁翅,其他参数均小于奔驰A260从蓉。从外观和内饰设计风格上看邦熄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑试钠默,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肌迹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺徽句膏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镭挝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刺谩,全车充斥着力量与美的线条瑰抨庙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点栖吵夏,硕大的单条幅进气格栅堕够乔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发并。    相比极富视觉冲力的前脸造型画,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膛,但并没有脱离运动假,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胃册,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素昏伎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型簧,同时下侧雾灯造型也有改变惶狈,车尾部也进行了一定的改动阶,整体感觉更加运动烁怂宛。另外挎憨寐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尾诗触,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帆交,形成强烈的双色反差坷莱。    F SPORT车型装备了整车运动套件罐,涵盖了运动调校悬挂试、运动包围贫人、运动阻尼减震器畏涉横、熏黑运动轮毂膘估林、运动车门脚踏板涟粮、运动型铝制加速踏板瞄炊、制动踏板售抽、脚歇板等娠男。    三幅式平底真皮方向盘却、红色元素点缀的空调出风口菲堪、铝合金踏板埂念、仿碳纤维装饰条等等精,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感连维,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化似冬,将方向盘盯袜堑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谷,增加了便利性陀檬孰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脑挖,分散了注意力椽届。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坏郊挠,是多数第一次购车家庭的首选要求躲吨姆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肥尾怖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辉抵欠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兜,会有怎么样的变化耙诡硕,一起了解一下添瘦茬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的四从,镀铬进气格栅增加了些许立体感烈勾,更加显眼的X造型前脸巢仍芬,迎合年轻消费者的审美乘泰。大灯的改动有些另类吃,在我看来接受起来还是需要时间的逛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隘商,新款在车身尺寸上有所调整娘晶潦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米础挨淌,轴距保持2600毫米不变撂,相比现款仅车身尺寸有所增加疵刑厢。   车尾的变化不大洞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呕烹痹,以及牌照上方增加镀铬饰条渡,尾灯造型无变化冒。实拍车型为高配版本培,但仅配备了三点式后倒车雷达梆邦。   新款的15英寸轮圈造型不错钉歧诧,轮胎选用优科豪马钞琼,规格为185/60 R15雾比潭,备胎没有缺失燃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腹,在年轻人中更是屡见不鲜汐。在学校要有个性柿,在单位要有个性氛讹,穿着打扮要有个性矢惊,兴趣爱好要有个性凑荒嫩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢褂苗?如果你有这方面的兴趣囤,那么杰德将会是你不错的选择糯。可谓自成一派的它辩,凭借着并不起眼的车身尺寸膊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梯把齿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗓捆?还是旅行车粉踌?或者是MPV萝?但这都不是事儿辑华捌,只要适合自己就OK渐多。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人砰,喜欢接受新鲜事物的他们妒切块,正好与杰德不谋而合混。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纬叹,此外膏触,六座的乘坐空间霸殿,也足以胜任日常的使用需求饰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磐垢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢棘谷捅?自2013年9月6日上市以后税坏秸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厢衔赶,力压大众途安和马自达5等竞争对手埂滑,它用事实结束了我们的疑问悍睬萎。除了这些敢,杰德还会带给我们什么样的全新体验既舜滑,让我们继续往下看捷。   " "  若是经常关注汽车之家的话钱挨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生热含涉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刻摔锤。虽然我们这里并不提GTR讳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钡迪艰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴克斯ST险,令人刮目相看登卡。与此同时鞠贪,在秦身上艰闺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疆狡、做工以及舒适性表现上的明显进步届。 外观造型膊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伤筐骗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代楷巨膝,近年来推出的新车型如速锐没颓窗、思锐以及大家眼前的这台秦汾,都可谓一个比一个漂亮吨翠许。就以秦来说浑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘲,很是亮眼醒,同时也营造了较高的前脸识别度环缴顺。   车身尺寸方面案僵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陌扯抱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嗅沁塑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)萍,2670mm的轴距表现则处于平均水平拣灰付。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同败是洞,其整体感觉与速锐大同小异倘尝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肃赦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接户评骂。无论白天还是夜晚胺亭,该车的车尾识别度都非常高踞卿叫。而且内部的光源溉械层,除了转向灯为普通卤素灯泡外芥,示宽灯诗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED福艾。   充电墩星串、电桩安装及质保/售后介绍陡狄袒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口写,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孙入够,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茂磷,据官方资料介绍椒搽呕,充满一次电大约需要5个小时左右帘俯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朵。   同时拘愧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩公傅,虽然价格并不贵惶挡催,大约在6000多元蹋秸念,但对申请人有一定的条件限制商诺倘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)删俺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准款。当上述条件都满足之后霞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请号趁乐,如果一切顺利屡亥,最快1个月内就能安装到位并通电使用墒。不过目前啃猾,秦还不能实现快速充电鸵炊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的检,只是目前还没有这样的配套充电设备绿汲酗。   针对秦的特殊性维,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抵耽完。其中顽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狭催,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋髓良、绝缘手套和护目镜等设备抵,并规定在检修车辆时必须两人在场景劲。以防车辆万一发生漏电闪酿疆,威胁到维修人员的生命安全靠吓。   与此同时滥谭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里店硅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歼讲超。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妊殴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腺,整车质保为6年或十五万公里懊跋绍,电池组为10年或二十五万公里)黑泻岔。总之炉坟,从专设的维修工位效、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懈玲,而对消费者的购买更是一种信心的保证司斡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菏乳堆,中国汽车市场刚开始发展反德,市面上可供选择的车型可谓寥寥逢钱,在那样一个年代秦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缎,并且在之后的相当长一段时间日伤,人们心中仍对它们有深刻的印象咯。时至今日粱僚色,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择按咐,在数年激烈的竞争中察柏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唾搪环。这回撇济,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舶培伞,我们也借这次机会为大家做个全面对比磐冀铃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戮虏尝:外观内饰(包括设计和做工)耍怕、配置普汉啊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛇柑判、储物沏、油耗钠趁涤、驾乘感受蒋失、加速性能岛埂、刹车性能首担添。同时券胚贤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豆武悼、同价位车型的什么水平成挎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型累誓坛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酥粕,目前约有6000元左右的优惠敌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元围策事,在优惠方面差别比较大伸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袜涵醇,根据论坛中近期的提车价格浚,9000元的优惠还是有的息订肝。目前禄秆裙,两车的售价依旧属于同一梯级健成提。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致教赫,只是配备了卤素大灯及雾灯矢虎,透镜躲皖、日间行车灯这些都没有氢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淀磺纲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斥破,因此我认为两车的配置可以理解受膛,符合同级水准献弯寸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位临哦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沦信搭,两车的各项参数也处于伯仲之间童情识,差别在6cm之内飘。在车内空间上匪鲸舍,两车的表现也很接近菠鲍笺,我先剧透下吧冀膳,结果可能跟你们想象得不太一样邦痴厂。   相信看到这里坷,大家最担心的就是如果车辆没电拌侍瓢,后备厢是否还能打开的问题怪虏赫。捷达看来是妥妥的没问题锑荚叭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓖扔,它的后排座椅靠背可以放倒竿缕,之后即可顺利从后备厢取物咐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐傲够帝。   在倒车辅助上尉,捷达配备三点探头舍逻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蜂司佩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痹。这里多说一句管纬触,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毒,让人觉得很不大气睹矫锹,并且低于同级别的水平彪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达程什,舒适型也可选装倒车影像似,比捷达厚道一些殊。从普及性上看唱酗,能够达到同级别的平均水平榷丸爬,从功能性上看默鼎,拥有倒车影像的它则高过平均线了吕,给好评休淬堪。   两车都是15英寸的轮圈蔬毛团,造型上也是各有风味昏汾,轮胎宽度也同为185mm唬射。从售价上看妇鹊撅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悍朽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条跺禄燃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比檀楞备,让我们在后面的制动测试上见分晓煞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拭巨苫,借着中期改款的机会恐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机朵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酵旧良。应该恭喜它疟,至少在我眼里驴北耐,它确实达到了自己的目标示搓似。过往凭借动感的外形凑棵亢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它履,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点题避犊。   只可惜敬类,刚上市不久的2014款起亚K5览蹄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杀,而且它们的价格都处于K5车系的高位博桓,受众群体并不大愧逢偷。前段时间挠疤釜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郊淮,并撰写了《起亚K5购车手册》叔途。文中蜕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型昆靶背,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐损酒示,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卫酣奇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悔。自从起亚谴钝承、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后良美诬,互用研发产品的例子不胜枚举讣配屯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呸胶。该发动机的最大功率为245马力倍辛、最大扭矩达到350N·m骑端,账面数据处于同级别的上流水平魄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蜜裂佃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机联庭。   在涡轮增压冗、缸内直喷等技术的加持下秋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雾洁,并且一直持续到4000rpm蹦朵。得益于涡轮介入较早年,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寝菠,而且它的油门也调校得比较灵敏弗苯胎。在实际驾驶的时候墓扦封,可以感受到它的起步轻快自如付沟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余轨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比既拖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隶既翔,但差距并不像数据相差那么大堕缆。在整个低转速区间损势等,它的动力输出不算直接彪险瓶,缺乏一点活力疚僻,给人一种有劲儿使不出来的感觉触能。   于是该,我把油门再踩下去一点旧腊,动力突然来得很快烫淳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然排理,毫不费力糕,而且可以感受到车速达到120km/h时痉播窝,发动机还有充足的动力储备嫁菲。它的中段加速能力让人满意珊酵宛,虽然依旧缺乏一点活力梧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仍掇迸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梆。   还是差点意思碘口,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牵俩。于是捕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旅投传,6速手自一体变速箱切换到手动模式鹿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阮坛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的畦。它的油门响应足够快竭,发动机的动力输出得到更好的释放蔼,方向盘的反馈也更加扎实睦汞。除了SPORT运动模式外功逢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式标委,运动特性从SPORT讣瞥、标准到ECO逐渐减弱别坊,驾驶风格也逐渐趋向安逸壁斧敛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膜,平顺性极高廷,而且动力的衔接也让人满意碉。若以80km/h的速度巡航幕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灿咆豆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巩衡,对于燃油经济性的控制也让人满意畦投。同样值得表扬的是降挡速度换忙,在中段需要加速的时候深踩油门洗帕壬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出被,而且换挡冲击也比较型印,不会让坐在车内的乘客感到不安固吗凰。   前麦弗逊酪、后多连杆的独立悬架底盘结构局车,在调校方面仍然有很大的提升空间崔丛。它的弹簧足够硬购洪,但是减振器的阻尼不够大陇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阶扣躲,会有细微的震动传到车内共阿让,以稍微快一点的速度过弯田团鬼,车辆的侧倾会比较明显配,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涤恕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扣惋,舒适性让人满意庭,但如果需要激烈的驾驶的话喂,后期对悬架的改装很有必要短庆。   它的刹车盘相应加大了尺寸戌,刹车的力度足够芳硅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绅。具体表现是酞,刹车踏板的前一小段是虚位誊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏立讼,制动力度会突然加大篡超,需要一点适应的时间危顾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舱,发动机的声音雀棺滩、振动都非常小函妇。然而般晾羔,在速度上来以后槽父梯,噪音的上涨速度也很快季镰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菊舅孺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桨黄熟。   我得承认露络,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数劫,但在起步和中低速行驶的时候伯淮,动力参数上的优势并没有完全体现出来灰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处郸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价风,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”信。当然仕答疾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俗曝测。另外掏龋搜,值得一提的地方是忱酮,在动力提升的同时睹丛屋,它还加入了行驶模式控制系统画泡耿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赐,它的动态性能相对有一定的提升煞,开起来也更有活力和乐趣难劫岔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了媒挪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”雌戳,只有手动版车型销售夕阂,导致产品线还不够丰富犊。而就在去年11月鞘,海马M3终于推出了CVT版车型堵,7万-9万元之间的售价缚驮坤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求无。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讥歇长、逸动胶、宝骏630以及启辰D50等车型肖并,竞争还是比较激烈的蠕。作为一个后来者街事,海马M3是否有足够的实力立足炒垃跋?下面我们就一起来看一看檀。   动力泵翻善:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择论糯鸡,其最大功率为82Kw唬,峰值扭矩是147Nm瞎。从账面参数来看缴朗拣,可谓非常出色必屡级,一点不比合资产品的数据差炭酣。对于一辆紧凑级轿车来说辟弹瓢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚕。    开起来的表现且,我只想说这台发动机的低扭还是不够强康革掂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蕉啤混。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挽饥屯,如果想要充满信心的快速超车分诲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拔霉匙。    我知道会有人问辞随,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洪?说实话别每乓,我觉得大家都没什么区别辰苍推,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诬嗜,也是低扭不够强拇秋,需要靠高转速来增强加速能力讼。    可以肯定的说衬饥,除非是加上个涡轮增压器嗣。否则的话际,这个级别同排量产品之间的动力表现汀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沽伶。我个人觉得懦,这只是消费者们需要认真衡量的一点晤,而非全部蛔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斜挨骇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豹妨俏,动力传递平顺连续的特性琅,有效的提升了整车的行驶品质感埠豌敌。顺便说一句贿邢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外活法,这也是比手挡车多花点钱的好处夯炕。    深踩油门时搅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梁抱残,来保证动力响应足够顺畅伴能桑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内羞暗驾。此外心硼挨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胶慑,功能性极强匆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后佳昆牌,g值才开始达到最大的0.366g眠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妓菇警,此时车速大约在30km/h左右蛋号,达到60km/h用时5.24秒汰傻,冲刺到100km/h用时11.45秒肃层。    接下来看看海马M3手动车型粟,在加速到2.5秒后寝海倾,车速已经达到了差不多40km/h坦,达到60km/h用时5.01秒疯,冲刺到100km/h用时11.28秒累,比CVT车型略快搞。如果不较真的话吾放,可以发现二者的差距其实非常型铡,相应的在日常驾驶中其实也一样睬墙掇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妈角,就这个成绩来说茅,它的表现只能说是非常一般局桓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言覆古担,它的表现就算好多了瞪法。 责任编辑点:沈楠" "   近日傲刑,宝马官方发布了新款X3的车型官图芭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钢田。从新款车型推出的速度上来看歼绰穿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量槽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绊。    早在2003年繁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捶卸隶。10年以来逆巧,宝马X3已经销售超过了一百万辆第,自从2010年上市戎赊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作标鸥冷。因此爱炽,2015款作为X3的中期改款辛纯倾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中履剑八,优化后的大灯组造型什、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莲峨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碍贪。通过官方图片炔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拣讳,也融入了宝马家族的最新设计语言课抗,与新X5一样采用了新的中网边框设计宽沛年,在视觉效果上更具冲击力痊佩挥。    在头灯部分枷头,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稗蝎比,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细救焊坛。另外锰烘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锻,配置方面它还可以选用全LED光源挺,再加上选配的LED雾灯侍筛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镶。    新设计的前保险杠极具力量感定,并融合了镀铬杠、塑料格栅以及金属护板吻澈巫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型发湃晃。此外迁唉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拐魄桑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂讼隙,也使整车更具个性化风格入。    新款宝马X3的车身尺寸分别为豁擅:4657×1881×1661mm吴隋殿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近睹量,轴距也同为2810mm附讣辜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异市金。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姑畦枫,从车头一直延伸到尾灯的腰线脐,让车身看起来更加犀利且极富层次感郎弹唉。相比变化较大的前脸铺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜂呛栓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睛安缴。相比X5殴炬,新X3的尾部更加耐看冒枢策,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吼辆幢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守眯玩乐,视觉效果并不是那么给力沧休阮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择协俗勒,新款X3也不例外肺保。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板旅空、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前适蜡寄、后部的防钻撞保护装置嘛盯从,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套橙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秤腻。此外怖缆离,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致的。该车还可以选择六种车漆鹿架酣、三种专有的18烁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沪。 责任编辑膊斤谅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车圭:Quattroporte(总裁)壤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秒挡天,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV规:Levante俗蔽从,还在2013年4月的上海车展上里界伞,以全新总裁平台为基础寄脆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角砍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的步、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鸿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窖鼎雀:Ghibli……   以家族设计为本牵继萍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系爸丢渤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哎蒙浑,改走豪华中大型轿车的定位即,车身尺寸长期、宽钙冷涵、高分别为4971mm枚、2100mm和1461mm珐禄计,轴距则为2988mm拦腾,直接锁定奥迪A6闻卵氰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上保羚挥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拧新,且融入全新总裁的轮廓特色倦,以紧实并极为流畅的曲线歇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格澈。    于是在车头设计上谭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样必矗离,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计每挤,将蜂巢状格网嵌入其中尝,且尽可能地加大诵磐费,再搭配角度更为锐利幻缎徊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组式矾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淋舵肌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条身,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巳蝗莫,所以厂商在Ghibli的车侧陀胜半,除了保留前叶子钣鳍状孔道貉韶萝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盼赶馅,也师法了总裁车侧的设计翠挂双,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型馁沛需,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酷,另一条线则从前门下方迸出熬澎赏,向后朝车尾紧缩忿部,滑顺动感且充满肌肉感哎,并正好可呼应更翘的车尾设计捂禽佛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陈距觅,速度感浑圆天成酪坊。 内饰向旗舰看齐坡祈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上穆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿忱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赋痹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脱,也把声控让、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勤说,右侧拨片负责手动升档墩、左侧拨片则能提供降挡髓畏。    此外既卸地,三辐式方向盘的前方茶囱灿,一样是借自全新总裁的蓝底白字翻拭、双环式仪表盘集,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亥填,左侧则是表底超过310公里的时速表埂琳宛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仙绰,可提供显示油量胖郊、水温貌、挡位与导航指示等行车信息磋瘦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骋鹤磕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诚,告知驾驶者目前的驱动状态哺。    和总裁稍有不同的中控台嘎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喊闹景,以及可触屏操作的收音机电台选择帝、音源切换角揭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酷磺杜、空调温度间、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晌踞,空调出风口则移至屏幕的两侧仆股宝,下方则为恒温空调系统调整出风量廷坛篓、温度与出风口的位置擦,以及音响系统的吸入式CD赦朔哦,设计上较总裁车系更加简约齐篡,但用料与配备完全向旗舰看齐嘉,展现了十足的诚意簇副。    较为可惜的是八寺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm外,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侗仓煤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性漏慨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淖,包覆性和支撑性也非常出色逛。    但是后排方面膘、便没有像总裁那么充裕驮,尤其膝部与头部方面傲锌陡,身高174cm的笔者坐进去后巳釜喇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已版昆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惺,也刚好替前惧搔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蕊思,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓褪吵。 责任编辑坝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怂炬鼓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了确?后来一看马,哦谩磕,原来CC是“Cross Country”武嫩逛。继续了解发现有点意思燎糖,底盘抬升旗、高功版2.0T五缸发动机梳详,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漓:目前的普遍规律是响,产品分得越细矛,总销量提升越明显菇惹博。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品禽良潭,它的引进白帘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦龚赣撩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板薪船,主要分布在前脸和车尾狙,从外观区分它和普通版V40很容易颓麻阔。底盘抬升12mm喀莱爱,这么小的数字对视觉效果影响不大裳,整体协调感没遭到破坏辜匡扒。    车厢内部荡太吝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样躬挎道,除此之外内饰并没有过多特别的设计咕。之前我们已经发布过实拍文章狡头,车身相关内容有详细介绍涕涩,因此这里只是简单提下要点铣税,就不再重复描述了饰腑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诚袄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机迷,最大功率214马力欢,峰值扭矩300牛·米耙誓,型号B5204T9斑潮,是普通版V40那台发动机的高功率版本娇,那台机器的型号是B5204T8仙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煽,今天会是什么成绩兑?稍后揭晓筛礁。    变速箱没有变化疮,依然是日本爱信提供的TF-80SD瘸,六个前进挡父,带手动模式和S挡扩骚劝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堆鸥颂,奔驰A级用自家的7挡双离合晤募搁,沃尔沃这台6AT暂无优势檄钙帕,目前他们还没有新产品投入实际应用唾,理应加快脚步突冗。   驾驶觅钩:邪恶的S挡    驾驶部分括,我想说说D挡和S挡的区别钾邯遂。看起来挺初级的一个话题盗肉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂申饰。D挡油门响应迟缓榔刀,在激发变速箱降挡之前叔,需要稳稳的惠、持续性的向油门踏板施加压力涧缄,慵懒的降下一个挡位之后鸿嘶,情况有所好转济桃盯,动力给得稍多硕特,也就这样褐舱。    不满意对吧式朴?可以把排挡杆向左扳到S挡极颗港,切入“邪恶模式”酗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氨趣,转速拉高1000rpm以上危律拓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蜜俄类,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耪晾碗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咕喘据,脚踝每动一下亩灵熟,车身就顶起往前猛扑一下吐建。深踩油门受某,转速迅速攀升存,跟D挡时判若两人峦踏平,两百多马力郴讳告、三百牛·米梳,在这个尺寸的车身上爆发出来青浅,过瘾赫滩恋。    激情过后细细品味寝赤,这套动力总成有两个弱点需要改进溶受伺,一是怠速时振动大离蓖忍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动课,影响体验;二是低速行驶的平顺性淮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泼,1坚、2了蒂汲、3挡之间可能频繁切换窃峰,动作应该再细腻些臀呛涣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统艘爽,选择“全功能”项颅桃亨,不打转向灯就变道江,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道螺穿,回正的力度不行住,如果你想在车流中快速穿梭前进成党劣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杠恍沙,要么关掉方向盘辅助皋浆顽,仅保留振动提示即可倡斜。   绕桩兔锨但:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陛艰,在绕桩场地很讨人喜欢哺玻。车头响应比前驱版本积极申笨,入桩动作稍猛兢,车头好像在被一根绳子拽着走汤笆柒。给我留下深刻印象的是庐净,这款车的极限要比前驱版高太多错厢耐,特别看了下扳铰古,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h系隶案。上手容易鲜枪,但是需要注意别突破了极限丹卫侮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牵:一旦超出极限臂糙,很难把车身再救回来惧弹氓。 责任编辑娜肃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7却侠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足禾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始输霉剁,就一直困扰着我们的问题形己痢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搂拨尉。马力越大的车就越好么亲弟戳?绝大多数情况下答案当然是否定的疤归董。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞥哀派。随着时间的推移雷蔡,我们有机会做这样一个有意思的选题槐。   让我来说明我要做的事情贩:我们有三辆四门轿车隶,合计拥有1657马力弦钮尝。看起来确实有些夸张充答,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吩失叹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多群。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S善,但是这个570马力的怪物一直没有车砂,直到我们完成这一特别的测试一周之后咸彩。我们只能使用520马力挤素,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo彤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓝棘。   另外一辆是全新的奥迪RS7戮霓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蹈苍兔,拥有560马力的出色表现饭高订。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8工,在K&N工作室的台架上敖摧磨,它的轮上功率达到了479马力灿炬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摔山,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力筐褂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锻衰,用以获得更多的功率输出庐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戏鼓死,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力场揩。即使按照宣传中给出的数值瞳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苔健,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力次。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钵茎,它的轮上功率达到了541马力椭停,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力催谩。   另外还要说明一点呈肌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逢填膜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吉,不具可比性抢残。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衔凹。结果很令人意外绵丁。两款加速最慢的车型躺疥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h库时。当然最慢是和RS7相比较而言的痉领澎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萌膏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓜检。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒墒差。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊规,但是还未打破我们以前的记录猩豪恼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妒,说它慢更像是一句玩笑话家儡,这一成绩实际上已经快的吓人了草晴为。奔驰则要更快一些歪瓤济,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诧禾传,冲线的速度也提升至197.5km/h染噬类。冠军仍然是RS7的动部,它只用了11.6秒撮豢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洼臀。奥迪的冲线速度为193.8km/h贤非,虽然不及CLS63 AMG每,但赢了就是胜利恭。   123下一页 责任编辑梨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后熬课,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膳睫、运动和科技气息了瓤考。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绵榔搽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乐,主动式车道保持和自适应巡航功能斯细,几乎能让驾驶者也变为乘客卷,高科技配置更加丰富番。    于是欣变,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粪举难,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抹急。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗅点蔡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受裁鹤,在下面的文章中有详细介绍幂来。此外炒捆苦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章噬菊鹊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读边汇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叮葛、残破衰败的路边小屋疏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律韭缺凌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喊倾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蠕尉。身处如此糟糕的环境橡魄,却并没有让眼前这个出身自底特律柯、土生土长的本地小子屈服浦揪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感崎,但只有经过一番试驾体验之后横败淡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绿廊谭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泥痉且。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形据,同时两侧向外延伸与车灯相连坪吴耸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镐妨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计硷判,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计此。   尽管是低配车型氢惜弥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬队啥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲸澈潮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抄,它基于D级车的平台打造恳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条农美似,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK费爬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惋蹬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体土诡,不过从近几年的趋势来看弄些吃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贝柬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驼合戎,至于其中的原因崇韶,从这款车中也许会找到一些答案伴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棘?   GT仆香拴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舞县拒,维基百科将其解释为具有超长续航里程肥、拥有强劲动力舶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凌。可能一提到GT肃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辖,其实则不然赡,GT拥有着明确的划分准则仁,举个例子来说驮:拥有着标准的后备箱晃懊、配备V12发动机并且内饰非郴ざ希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车曝岛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胺,这款车的确还真有点GT的意思袖。在笔者看来妙班驰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的遁沛辟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拘,最起码第一印象分已经拿到了矫伟凰。   5系GT是采用7系平台打造的蒲视版?   5系GT的轴距为3070mm咯妇栏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苗,从前双叉臂搽偿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裁匿。厂家表示堕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型说阂,其在外观溶、内饰娇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同工躬。   5系GT型到无朋友厩幻镐?   谈及5系GT的竞品伦亮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钢犬苍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咸。   外观期葡咐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲤攘。风云2(详情)猜、E5哨磺、A3以及今天评测的这辆E3坍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痢烁店,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斗钱史。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呈罚稍。从这辆奇瑞E3(详情)来看肌闷,外观及内饰都有着很高的原创度奔寐霉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剐耗尾。这让奇瑞的产品线更加丰富橇夹敛,但也让消费者选择起来有些头疼输邦杯。 外观好:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啦韧街,但外观却没有去针对青年人的设计绩列疙,前卫檀坎、另类这些词汇应用不到E3的身上钝悍,车身也找不到多少运动感悄仁傻。不过它长得却很容易被人接受童,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉北。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篓蟹,E3和E5的外形稍有一点点相似被饺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缺叫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乱苯齿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颁碳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绣,而且非常容易被大众所接受谈。不难发现馅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变跺漏啦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扦弄逃。艾瑞泽伶甘、瑞虎5拉嘿甘,单从外观来看都会让人眼前一亮颁慌。借鉴是好事恭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毁仕倦,但不动脑子的照搬实在是说不过去催。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丛啤溶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狸谦,作为最会制作小车的铃木来说糯,雨燕可谓打开了国内的市场冉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逗桂腥,新一代的SWIFT迟迟没有引入士袱拘。而就在2014年1月18日篙,铃木速翼特在国内上市胳羌箔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后份巷委,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剧另斤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胁籍第,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件薄相。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帕诵佛,速翼特运动版采用运动风格打造呈丰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孰沃橙,轴距为2430mm箔稻似。由于基于新一代车型打造贸裁督,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悼,轴距也加长了40mm漏牛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泥星。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新祈,包括中控布局师孔、仪表盘比毖焙、方向盘等造型均有所更改超沙。此外疟协,配置方面新车配备了ESP得懂、自动启停系统翁说、USB接口柒融经、运动座椅等配置苇。CVT车型还配备了换挡拨片歇么摆,满足驾驶需求视。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屁玖。真皮包裹自不必说睡什,3射、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赦鹅勾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巧。不用和别人比市,超越自己就是最大的进步签贸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滥邯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湘,其最大输出功率为100千瓦恳,最大扭矩160牛·米袜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卢埂,其百公里加速时间为8.7秒卸榔,最高速度为194Km/h攘荒棺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翰,相比之下乐趣少了很多坛携曹。 免责声明兰浮及:本文仅代表作者个人观点遣睹,与环球网无关懒考。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堵,对本文以及其中全部或者部分内容厦毫瘫、文字的真实性彼沸、完整性楞酸、及时性本站不作任何保证或承诺修林钉,请读者仅作参考耸步,并请自行核实相关内容尽甲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车北,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悲,引起了广大网友的质疑币喘乘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廊貉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锤凉。于是易车网本着服务网友的原则律嫂既,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车播蛊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示既韩恼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伍汲钦,您便自有定论襄祥。   体验者介绍    前排体验者外:辛毅 身高潞兼:178cm    后排体验者九老:旭子 身高李胃踩:177cm    Ozel 身高搅泰:170cm    小娴 身高蔡募:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高架遣松。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丘赖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市埃寝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肮斜漆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论速,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烽操髓,公平公正公开地来一次大对决提绢粒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别本卧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膊翟匣。所以不得不承认答,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雹琼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凑群。    事件回顾扑:    说干就干甸钱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后潦居,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刮杀。根据易车网后台数据的统计来看次磺,持以上三种观点的网友大有人在棵项伐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲香郡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滤。尽管是为了对比三者的公路性能漓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摹窃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上五。    测试车辆寡将劫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350豢径堂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型枚鹤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车曹练径,奔驰已经尽力了磷烂爱,我们在此也由衷地感谢畅复扇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题够,告诉大家改款前后的差别抚飘献。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稿巳誊。因此我们也很负责地告诉各位网友彻阿掂,目前除了易车网东紊,其他媒体对于新款X5的评测答,都不能代表日后国内在售车型墒团剖。第一辆中国版车型为xDrive 50i恳呕,加配M视觉套件脓形。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贡,我们无法借到官方提供的车辆坚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哇尝完,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型的。    测试场地勘:    乐驾赛道全长1.6公里氢得抒,共14个弯道拣趴乃,最长直线段270米读净,赛道宽度为10-18米倪杭纷,视野开阔居漂徒,无障碍物你。赛道两侧均为土质路面得吕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卜腾,大大降低了安全隐患杰。    测试人员陪沸藏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棋械,却要替土豪们操心买什么车昏藤,这件事听起来真挺可笑割鸿,因为我实在没法揣测土豪们的心理雷汐。如果说我还能理解花五十万买大切刻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛾甜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器每鞋,代价是要多花一倍的价钱辩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沪清,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逛迪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斧衰陌。不过因为坐的比较高娄房隋,速度感不如那些贴地者强烈吼,还没怎么着呢就破百了鹤胃毋。这大概就是SRT8的魅力士,很难说值不值得芬方。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奔茧技,车内的配置也都跟2014款大切非常接近础,跟改款前相比还是升级不少裴失攫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到襄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怀记撇,SRT是JEEP官方改装部门碘送,这种改装是全方位的千谦梳,包括内外套件加强捎,以及性能方面的提升祈。SRT8就是高性能版的大切诺基韶冷沛,主要提升是外观套件裂、及动力系统城鸿涧、刹车系统仟、行走系统等方面喀誓羚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菏拳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机靡什革,6.4L自然吸气HEMI发动机查,搭载采埃孚8速变速箱惧憾。   SRT8为公路而生戎,所以公路性能是它的强项负坦,不过Off Road就不是特别在行了弧庞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苛脾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影客胁。 ② 跟之前的SRT8相比阜妮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的降问,所以科技感和豪华感都提高了不少戏,跟换代前的SRT8相比亮贩,升级的部分都是实实在在的椭棉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炕栏藩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嗓逻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统角刷刀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戏澎。  ∠獠鸸选③一百多万的车晌草筏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霖靛勃,再挑上百万的车的刺伴姜,好像有点吹毛求疵课方。首先悬架的设定非常的运动镐馅,即便比较温柔的驾驶方式裳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极督,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袄恳莫,大切诺基SRT8并不是一个非撑诵钡洌合适的选择靶十稻,尽管动力非常充沛掇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意副蛇舷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捅式礁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺开,但好歹SRT8也一百多万了笛沫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响楔题。不过之后我们也释然了解胺取,尽管这是台行驶了四千多公里的新车灵辽轨,但经过数个媒体的“蹂躏”攀嗓底,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抄难,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帛搞,有点异响似乎也算正常嘘窜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基醒,请点击下面的图片进入试驾文章幕荣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争录,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求繁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芒瞬愤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中情。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毋五起,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苯补救,还是老套路墩,直接切入主题乳辩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掏。 动力对比筐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞎,看看英朗GT的表现如何吧怜。这台发动机的最大功率是131千瓦渭竟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来攫离搁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能里骨,当驾驶者在需要全油门加速的时候潮宏,为了获得更好的加速表现灌加汹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm目筋。对比发动机账面参数来看四,最大功率118kw双,峰值扭矩250Nm佳沏董,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜模禽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兢挝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔑抠。   至于传动系统方面了联缔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器劝歌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勤,都是目前该级别中的主流配置淖拉泪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现请柏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孪杭逢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贩请,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩换,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烁牌,比如高尔夫6插、速腾等径。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力队,从而起到提升操控性的目的坦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架畦副诽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稍祈洪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惺矾,但通过厂家的调惺写В后邻荤,当一侧车轮发生颠簸时钵,对另一侧的车轮影响会比较小些奈呸理。   小结财膘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秆,至于优点这里就不做过多介绍了班歪舵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁撸后英朗GT更偏注重于操控性笑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时袒寇谋,见过后车追着拍照的刷玩,见过开我边上向我打听价格的拒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粒昂。我坐在这辆路盛E70里涤尘,被注视得有点儿不自然壬村簇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弊盒,我琢磨着劝褥刑,要不要让他进来看看钩宏瓜。要不是我瞅见了绿灯亮起菱,我真就这么做了抗哨钦。对不住了朋友倡赴,这次没能让你仔细了解它沉乱,不过我希望你能读到这篇文章闭巷。   不用否认捞幌合,人们对美的好奇与渴求与生俱来拾蔽裙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣观顽麓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗努编导。不过在这些人之中高耻家,有人会终生恋着美人始申警,有人也会为抱个花瓶而后悔担。如今打造足够美的外表来吸引消费者式,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灯背,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谁,但在这之后能否一直爱着它脓鞍不,我认为是一个很值得细抠的问题届沥虎。   ●外观大气烂邻蔬、美吻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时少宠,我还以为来了辆捷豹饭跺,赶紧跑过去看发现被骗了诵。不过我并没有觉得失落揩胜痉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尸,并且从设计角度看抢笨,它在借鉴与融合得方面都很到位蜕瓣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹋,我对它的外观设计就100%满意了翱松。这事儿对华泰肯定不是个难题涩,您看看宝利格还有华泰B11娜,都有明晃晃的格栅粳醒辜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撮惭徘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中位如,但绕车一圈后我发现季,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晚某蒙。咱看看数据对比存烧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手萌涩,可以说在各种数据对比上突,它“不是第一辑茄,就是第二”讣伎悉。虽然在宽壳、高和轴距上没有做到最大卷劣,但也不过是一两厘米的差别鸽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米玖矮痕,这就让它看上去大气许多堤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上遂侗。   打我接触这辆车的时候焙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斤。在这样的目光中十,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞍承。面对“屁股高锌梳卜、尾窗窄”昏簇稿、后方视野不理想的路盛E70时刷签,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惶裳钠。先不讨论这样有多麻烦了蛙斑疯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倦?这点让我心里不太自在侠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲限伎,是个应该有的配置惋泄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上栋乡首,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垂筒。而随着国外皮卡文化的不断渗透渐饱举,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型死盆荚,去跟进时代的步伐架突修。为了迎合市场的变化及用户的需求洽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时双,开始注重宽大饱满的外形设计椿,并增加更为丰富的配置把丢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汾舞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾貌刮连,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迹德,整体的风格带有一股阳刚之气拐。在车身尺寸方面巩辨宝,它的长/宽/高分别为究:5310×1812×1775(mm)耗文,轴距为3100mm佬庙。威虎TUV并没有大小双排之分炉肉高,仅提供了一种车身长度毛霓炭。车身侧面的线条也很平直电毙梨,外扩的轮眉使其显得更加饱满莱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感损。大灯采用远近光分体设计鳞,其中近光灯还配备了透镜称,不仅更显精神烽急,而且还可以起到聚拢光线的作用颠昆老。镀铬材质包裹的后视镜很显档次箔耗殴,遗憾的是衅微兔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲍熟腑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耿俊,并且后视镜仅为手动调节深庙类。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侯,非常不错梳洛怕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炊岗起,至于货厢外侧并没有再多设置涣鹤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卯架旗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冯入。另外惫从,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”监彭轿,不过据厂家介绍楷盖洛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”素角翰。对于皮卡车型来说饱痛磺,这项必要的配置还是很厚道的趁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山模臼舵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啊侨景,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地磁肥。不过供,今天我来到这里并不是为了滑雪降零识,而是为了求证一件事情岸:有没有一辆车翟草蛙,既能够带着一家老小舒适地出游融迁,又可以不惧冰雪按,在冰天雪地中步履平稳地行驶逃,同时价格又相对平易近人呢夏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求库,那么就让它拿出真功夫试试吧鹊侍攘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)曙扒,从外观上看哪瞪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒂辜,19英寸车轮显得很有力量感介邓,也与动力总成更加契合;其它的地方烙,也依旧是酷威的老样子佳阀沮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隙,甚至还有一些精致的感觉摔唾。总体说来律康门,尽管算不上全新车型端滩咸,但依旧耐看科。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓤夏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墒怂,动力响应良好幌伙,易用性好乐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锰涪。当承载着全家出行时卞快斑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况济,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贝。   至于酷威3.6L的内饰方面胚龟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)箩讽核,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挛杜棚。   除了动力系统潍滔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肖韶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杭泞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动立驼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施己欢镐。动力分配完全依靠电脑自动完成晦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮少稍。   有了四驱系统蓉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎是,具有更加粗大的排水通道藤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”房勉,冰面行驶性能更加出色凉斗却。此外培拴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倪,胎面中央多重“Z”形花纹须骂、针孔沟槽设计瞎时惋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性癸途惕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梗黎岭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赏火孺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枚梅舰,它的定位低于1系稳。但是盾链,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步党强。另外茄函猛,它也提供了i3?REX增程版本翅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沛兑,扩展了这款车的最大续航里程喝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试懒险。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陈傻筒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熬褪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泥贸。   宝马有没有提高电动车的标准腥痪林?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毕磋?让我们在接下来的测试中找出答案匡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仑,宝马i3的行驶里程可达88英里蹈私。相比较而言蹲俱,?Ampera可达30英里蔽,而普锐斯可以行使约10英里翠汀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舷,i3可以更多地使用电动模式必。而增加了汽油机的动力系统谜吝袱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里身帅,357英里和505英里堪裤催。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大人。这台车约五英寸高继,而宽度几乎和高度一样汞,与低矮流线圣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扩棘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桑届,我们没有所需的充电站?箩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萎泉。   此外卧必,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宏。它内饰精美浓敌烦,融合了许多先进的科技啡,它空间宽敞酸,驾驶体验一流概梦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芭,它仍然使用汽油机涵庇,以作为电量用尽时的保险龚。   第二名唉恢浑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好京,科技感十足痢,而且它也能胜任舒适的长途旅行绞。   第三名瓜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笔,它最大的优点就是充电迅速亮讽,性能可靠墙惩。   然而染,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烙戳。(实习编译却嘛绿:徐旦?审稿魂诚喷:刘洋) ? 免责声明版权作品咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞钞垃,严禁转载秸瓷系,违者将被追究法律责任量媳酚。责任编辑口:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纽韩半,应该说是倾注心血杰,在技术平台上都有可圈可点之处贫替堤,源自萨博的技术是其最大的亮点甘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稗郸括,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牵。在外观和内饰上灭睡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蘑,在动力和配置方面也还是很有性价比的下叙星。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玩童,绅宝的外观原创度还是很高的垄排咕,并没有刻意模仿什么车型奈,但我们会在这款车的细节上看到寺皇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法工。且融汇的比较好熔,并不是简单的照搬照抄恒撂淌。这一点值得肯定蔚,大灯的设计十分犀利虽味,鹰眼造型也有较强的辨识度匠。LED日间行车灯比较醒目眯染际,穿透性不错迸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感傅,也很紧绷圭挨。看起来运动感不错非抛砍,但前悬和后悬的长度较长透,看起来有一些比例失调蓟踢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帆蔽,在视觉上看上去会更紧凑动感讽敌。轮胎的规格还是比较高的输,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蛔传辰。   车尾的设计比车头更简洁一些坦羔,尤其是尾灯的轮廓挫,设计非常成熟哼。和宝马新款3系很像迟。除此之外窘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驶。   本文导航寡拿钨:" "  “卧龙凤雏丸檄测,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剁身乐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后誓萎,便有了三国时期的三足鼎立惯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蒋钳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国槽慑迷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹廓功,然而坊间始终流传着这样一句话视:“得中级车者得天下”;是的绵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓄舶榔,今天我们会为大家带来两款重量级车型酱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”昏,请大家继续往下看芦谴棋。   看到这里大家肯定已经有了答案了巩,没错泵密剖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秋剖骏,那S60L是何方神圣赣膜谎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型点缸吨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花评?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晒湍视,厂商指导价33.49万元佛嚎洼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菠吾、后排座椅加热啡、并线辅助少、车道偏离和自适应巡航等众多配置菲娄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俺窗,即使不看车标鞠冯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃篱车,哪个是奥迪和寸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现可。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爸块梅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停号。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角摩,使夜间行车更加安全吨忻。两车双色的外后视镜造型别致孝莽燎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光募丸葱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哀,至于乘用空间如何市卫,我们将在空间篇为大家详细介绍妊。两车都采用了5幅式的轮毂造型扛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绷啃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳双。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吉孟团,整体方正的设计略显稳重陀粪眉。后尾灯的设计两车可谓各有特色丁孝且,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诡牟,设计感十足馈疾陕,而奥迪A4L的尾灯更加修长外幕,视觉效果出色籍。天窗不仅能够增加车内的采光俺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脐卷啪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉春北诧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挤馈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炕。   本文导航老哭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车同,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间发虱,配置也能满足一般家庭的日常需求纷。对于这个价位的小车来说贝缚癸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琉吼伯,在这方面敖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逗,就算是与它的直系前辈骐达相比策,也不遑多让署凯。然而作为一款家用代步小车抽侯,它也并非完美蟹删,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纶玩答,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外硅颅,车辆本身并非进行任何实质性的改变厩,跨界的概念噱头大于实际晾派痢。 "   技术革新日新月异的今天龋坝,车型的改款换代再常见不过婚馈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莫兜帕,同时在动力方面也增加了1.8L乘棱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万板布,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势釜唐现。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喂己嗡,但它的实力不可小觑诡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倡毯狡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坏际棘。既然实力不容忽视互,价格又有优势块酗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屑奢膘。" "  版权声明颂墓久:本文版权为网易汽车所有瘦铣抬,转载请注明出处珐苦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗅尚俗,全新的品牌全新的车型鞍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比功,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆⒍撸克斯宫痹颇,在2013年竿ǚ猛拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月雀吝,堪称是这个区别的标杆级车型肚宽你,观致3要想在这个领域取得成功夕摹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嘶柬,看看是否有优势能吸引消费者关注魔捂。 外观风格各异   先看外观方面鸡,观致3展现出大气得体的风格筐阂,不像速腾那么沉闷单调疏,且有着自己的灵动个性;而妇慕牵克斯则是完全偏向运动化的风格牌,典型的注重操控性能的角,突出驾驶快感的性能车型享卿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喀,与观致3区别明显商。两者主要是风格差异呈科荣,外观上分不出优劣抨芹钾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绿城,观致3丝毫不会逊色于肝挪忌辏克斯车型祭。 尺寸对比 车型名称 甘到纱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上偶郊松,两者也是平分秋色欧,车身大小相仿社,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阿湿复,观致3要大于赋淌陆海克斯问匙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秤抛另,尤其是腿部空间较为宽松芭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概担克斯在后排空间布局相对紧凑熔,而后排空间也一直是各代傅豢荆克斯的软肋栋弛罢。 价格对比 赴影淄海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钵堡,柑闲纾克斯则要比观致3要更大一些定辨,在不放到后排座椅的情况下控霓,赴浚克斯的载物容积是530L茸,而观致3只有430L陷疤,100L的差距还是能装多不少东西的竣。而在需要有更大空间的时候沙斤,两者都可以放到后排座椅跨荷句,放置大件的物品死梯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间廊,观致3和父克斯三厢都是11.99万起步晦炮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号椽虾炽。而细细对比价格表可以发现骄斧,要选购自动挡的车型淋句冀,缚В克斯最低仅需13.09万比,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赦酥裸,观致3则需要14.29万泼惶汞,这个比起副昵郏克斯有1.2万元的价差渡,当然在内饰配置上会有其它差异擒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耍,可能盖补偃龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裁佃垦。 挑选合适的爱车堂歪,看专业导购愤抽持,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么得橙耗?   扫一扫箍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穷床挪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆难垛。风云2回卢、E5牛驼天、A3以及今天评测的这辆E3焚焊苯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中割挫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敬灭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品噬。从这辆奇瑞E3来看局,外观及内饰都有着很高的原创度羚好党。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间论。这让奇瑞的产品线更加丰富灭娶,但也让消费者选择起来有些头疼沃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汇寡,也从来不缺少“明星”毒,“沉稳绅士”大众速腾噬绞、“狂派斗士”福特副端剿剩克斯等都是热门且销量稳定的车型甭,不过要问哪款车型最近销量最高蛔,还要数“逸派高手”日产轩逸赡,它已经连续两个月销量突破3万蜂,坐稳了桥车销量的头把交椅第辅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盗尝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掀标稼?下面我们把两款车型拿来做一次比较图,或许能看出一些端倪林。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汲新梦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万憾竞,入门价格上壤,风朗比轩逸高出2.08万元顶喂嚷,表面上看价格逞及,轩逸占有优势斯垒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煽良,这样看来铝惨,风朗其实只比轩逸贵了2800元化,等国产版风朗出来后拼竟淬,风朗在价格上反而会有优势也说不定经。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市什替恋,这款车外观与内饰变化并不算很大涩恐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一统,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悸伎,下面我们来看一下团。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表懂晃降:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莱抚欺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荣。质保方面论壁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沁嫡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机款金握,最大马力已经达到了170马力懈监幕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟说。变速箱方面金武,逸动采用6挡自动变速箱久配令,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱渺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狗坑帕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仓踏。 免责声明被:本文仅代表作者个人观点烹太,与环球网无关栓范。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实函建,对本文以及其中全部或者部分内容锌、文字的真实性膜派揪、完整性臣艇、及时性本站不作任何保证或承诺僚釜,请读者仅作参考窘牟伦,并请自行核实相关内容蛋。" "  近两年赤充,自主品牌进步着实很大间观,无论是从设计方面擒拱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升圣长,甚至可以与合资车型媲美岭斑顶,山寨深、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壬降枪。在10万元以下紧凑级车型中乓逻胆,更是自主品牌的天下疚默,凭借比合资车型更为出色的性价比习僻,吸引了不少消费者的关注宋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市考,一经推出便受到了极大的关注篡勾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胚讳坡,包括动力在内午讳品,新车共有20项升级宫白,本次共推出8款车型乾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款澈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型红操,售价区间为7.49万-11.79万元态闲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啡,近来也是频频出镜激拱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪芑ń瑁控大玩具车”的名号名极一时骄碾。速锐共推出了9款车型我剿茅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款熄蔑俄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尾,售价在6.59-9.99万元之间衡揭弄。   单一来看蓟哆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胃颅贿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肃缅采,看看那款车要更“精”一步能。" "  新君威变得更好看了探,配置也进一步提升鲁差肛,新加入了一些科技配置冲林拈,比如智能交互系统舅,BOSE音响等等地吭。这些都是新君威的改变之处埃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吴,售价24.59万元柬,作为一款定位中级运动型车的新君威潍碴性,品质感一如既往袄蕉衅,操控性也非常突出惮啼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沤殴,以下简称新君威乖问介,外观相对于老款进行了必要的改变欣,毕竟老款车型从上市之后划,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羡提经,新款在大灯潭贩、进气格栅涛、雾灯弹、尾灯抨、前后包围都进行了细节的变动倡坏。   在新君威上邦烦摆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统券,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虫伟侮,在操作上没有太大不同泥,轮毂方面焦爽灭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呢暮霖,轮胎品牌依旧是普利司通攻陕僵。侧面造型基本上没有变化码浪弛,侧窗所占面积依旧较小鲸薄仿。   车尾的变化还是比较明显的荷糕吝,这主要来自于尾灯的改变沟米触。新款尾灯全系标配LED灯晨,并进行了熏黑处理倾。尾灯的轮廓样式更加犀利灭纺哩,个人认为要比老款更好看饲弹副。除此之外窝簧剿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化糯,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲤。   本文导航稳畴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舰藉,颠覆传统的外观兽行,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环幸磷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV范。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5驼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型檬敲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机兑淘棠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堂,足以证明其强势的地位郸吕曹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雄庞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翻焙蘑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溪肉。(温馨提示覆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版儡绣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谜僵蜡。)   自由光基于全新CUSW平台打造翠簿达,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牛时,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强放卤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扦袍米,圆润的造型是其给我们最深的印象式隋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网希郡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肯肚问,显得简洁利落貌几。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抠,显得净雅别致糜勤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疏,主要表现在其大灯的表现形式上绵臂跋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球势,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可校。两车大灯配置基本相近磨访穆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芥途。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助季倡,车道偏离预警系统乱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抨奉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伟浚,其尺寸差距就没有那么大塑蟹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡链犀瑞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁釜庞记,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佩冲颊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同黎川。奥迪Q5采用两边单出的排气管鼓慧,在气势上略胜自由光沏物苍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道间寡哄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碳耿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镐喝钾,磨损线束保护层试卸拆,存在导致电池损毁的隐患豪晨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日持俯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知委,称9124辆V200受此次召回影响裂诺糙。长城汽车正在邮件告知客户撩奋,并建议联系当地经销商进行检查维修可嗓禽。   据悉啸狮汹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转领锚郴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽散抢。”更有甚者寺目唐,线束可能会内部融化斡肚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酬第揣,目前已上报了数起线束故障溃波,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镐,不能够给电池充电丧芳,车辆也无法启动倡厘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型败,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束韦醒荷。   克特里尔先生称介澳,检查故障预计用时20分钟培韭释,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟借阀锹。如果绝缘保护层磨损严重麓,线束已裸露刚,则需约两个小时以更换整套发动机线束懊儒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件事相。此前酮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沛狼,2010年又因手刹故障而被召回李。   2012年隋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绵匡痕,长城V系列也在其中伯。当时藤广两,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嫡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滴凑。然而弥暗瘟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粮东碎,更换车辆共计超过1.5万辆冲。  〖婧选(实习编译榷洁:王萌审稿霓僵据:刘洋)   免责声明版权作品袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权报,严禁转载衬芹橙,违者将被追究法律责任判轻。" "  随着经济的快速发展墩非,购车群体的年龄层次也越来越低廖傻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潜、省油迁旗,而是追求个性和时尚设计课铰年。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罐烂。作为跨界SUV犊,它们在造型上将年轻羞燃策、时尚展现的淋漓尽致葛盘巫,完全符合年轻消费者的审美需要桨底轿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挪,来看看到底谁更适合你捷掂陛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寒,相比2012款变化不是很大渭描,只是增加了配置和车身颜色硷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版级,售价分别为21.98万和21.47万龄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堆康洼,但风格却不尽相同捆拓。斯巴鲁XV外形显得干练脾泉,车身线条硬朗扯,富有力量巫,越野味很浓潦。而标致3008外形偏向都市化设计骑梦,饱满圆润的车身凸显时尚感凭兢坡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些改叉。   车身尺寸方面有所差异斧温,不过并不明显棠俏囤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)硅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雇花剐。斯巴鲁XV车身更窄渺,同时也稍长一些捅乳磷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置栓捐天。   斯巴鲁XV采用六边形的中网百,加入蜂窝网状格栅运动感十足稗。而标致3008采用半圆形中网苗,镀铬亮条包裹显得很精致痉诧挽。两车前脸分别展示它们不同的风格秒惦,同时都包裹塑料黑色下包围屯牡帕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯璃锻鬼,远近光分离灯组设计培,造型普通揉,配备有示廊灯晨狼。标致3008同样采用卤素大灯庆,不过加入透镜茫憨,不仅聚光效果好胚牛浓,同时美观性也不错甫娟礁。另外桥潍,还配备LED日间行车灯项场。   在侧面溺蜂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计薄都括,比如非常倾斜的A柱谜,同时将后视镜位置后移歇涪,留有三角窗减小了A柱盲区每溯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罚,有利于减少磕碰的维修成本碱络墩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杠,注重舒适和静音性省,双五幅轮毂很有张力农。相比之下绦半惜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性平,与黑色下包围搭配运动感很强烈息。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粹搬,同样注重静音和舒适性啸。两车的备胎都是非全尺寸设计耽宠亲。   相比前脸堤绒杯,斯巴鲁XV尾部更个性杜梦,辨识度较高认缆推。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型田,镀铬亮条的运用增添了质感块端。 标致3008尾灯加入LED灯组袄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组薯,但是块状尾灯造型很独特稍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像砍粱虎,标致3008同样配备倒车视频影像倡捶炊,另外冠蓖虽,还配备前2/后4颗雷达探头霖扒激。" "  在过去的一段时间里广访垃,复椋克斯扯问、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置东。时尚动感的外观防茂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瑟,成为了年轻人群青睐的车型涎拐撕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耻,科鲁兹掀背车则是新进的一员堵刚睫,它所要面临的是一场“无言的战斗”侩眷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剩倡某,但却带有美式车应有的力量感爆内,总体来说它的设计很适合国人的口味块侣咀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帛拱筐,其三厢设计有些过于保守沟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间另己摊,为了能够扩展消费群体茄帝逗,推出两厢版是其最好的解决办法弧册跋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啊啡膘,你几乎完全无法识别它的真身伤,因为它与三厢版保持着高度的一致性强诬说。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腊歼蠢,很好的诠释了彰显力量感的诉求拆面袭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后场敦歉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稗什,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扰,但实际上它比三厢版短了不到9cm糕辨弟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俯持,后窗与尾部的衔接并不生硬考估,拐角的折翼恰倒好处哨,为尾部增色了不少秋痰咐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茎颂绥,在样式上显得更加简洁鼻逻惠,只是与自身前灯组相比恕电,在棱角的刻画上有了明显的削弱剂芯。   本文导航星:" "  提起之诺甩誓死,很多人都不知道是什么品牌陋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌趣貉店,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擒。只是之诺定位于高端合资自主品牌济奇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式横秒前,那么它的首款电动车1E表现如何荆褪饯?以下文章为您揭晓苗缓释。   只租不卖可?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烫凳磋,包括车辆租赁款固峦、充电设备勘察安装统、车辆上牌病绅、车辆投保核皋硼、定期保养肚、故障维修胯、道路救援闯秃麓、检查维修备用车等泡挟,通过这样的商业运营忙票狠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车如,它的卖力需要大家自己去发掘呵虏妥。不过在发掘1E精彩设计前汉糕散,请先忘了宝马X1保溉,否则你将永远欣赏不到1E的美朽。其实1E最出彩的设计在头灯笑救,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感行。   不仔细分辨的话垒射墟,很难把1E和X1的侧面造型分清默础。不过1E拥有自己鲜明的特点淡须戊,车门下很宽的镀铬饰条庙,和没有行李架的车顶喀嘶河。   相比车头和侧面趟翔刑,尾部就让人感觉有些欠妥了嗣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分貉峨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条下颅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讣。   本文导航窍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绥,奇葩的中文译名捕限督、“野性”独特的外观以及较高的定价拎犊盒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烫。说起野帝我们不自觉的想起楷杭,同样在以国产车身份进入中国之后吃,“改头换面”的法系SUV标志3008辩芹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敛衫楼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”培姑。当然腹,以20万元以下的车型作为主力军鹊逼享,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鲜瓤。那么下面我们就来看看划,这两款性格迥异的德搪、法新生代SUV之间究竟有什么差异惕多竟,各自的特点又是什么栖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别愤,首当其冲是价格方面的不同狠贝苗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合迫窗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势管娩领,不过差距方面不大基本可以忽略我境狼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舶。动力方面的表现也近乎相同毁,只不过大众7速DSG庇庭贫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配墩讹词,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些廖焚估,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一北曝泻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夯唱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰融柯响,湖面之上也已堆积了厚实的积雪动拦多,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涧娟限。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景莲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疏泞深。闲话少说亮榔脓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜删。   这次试驾共有5个科目郸豆,分别是1.傲虎—终极绕桩臀钒硕,2.傲虎—冰雪连环捌,3.傲虎—短道拉力测试陶晚,4.XV—戏雪乐园来,5.森林人—不规则路面自由行驶勉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同荡裤,MPV表现出相对冷清的一面吾搅喂,尤其是中高端的商务MPV缮,几乎屈指可数首炯,除了老牌的别克GL8外愤,似乎很难让人想起更多车型睡懦。不过在这个还没有完全饱和的市场里坊瞪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闯呜剧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杠轻赦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厂婆?这就是本文将要找寻的答案纹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型附搬阑,售价28.38万元-33.58万元究京,目前市场上有近2涤绕纹、3万的优惠幅度辞哎偿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型复,官方指导价31.98万元钮冻氖。) ●外观解析   从造型上来说宝眠扭,艾力绅算是开创了一条新的路子扣壁,没有过分使用一些夸张圆润的线条飘搭,车身轮廓棱角分明蠕赡改,有着很强的视觉冲击力粟使诽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饲榔幻,此外芜颧纪,艾力绅还装有一套大包围慈缮,颇有几分运动风范邻,也有着一定的改装潜力楔孔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讽讼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目埂,中网与宽大的前大灯连接在一起尉碎切,营造出一种大气项尸、动感的MPV形象叹。   艾力绅A柱采用黑色设计抽,且A柱的倾斜幅度较大靖酞奇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显叭慨,总给人一种方方正正的感觉墩碳,后视镜尺寸同样不屑邮亚辍,与整车的风格很搭协,宽大的后视镜提供不错的后方视野滔德筏,保证了行车的安全性与舒适性鳞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秤完白,当然勺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盯猜,侧门就会自动缓缓打开梁铆,此外请镜槽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关攻寂。如果对此还不令你满意的话雹,通过钥匙同样可以胰峥拢控侧门盘,确实有些高端大气上档次察煤赶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亩涵,轴距达到2900mm陡皑蕾,尺寸在同级别对手中并不占优势诵划,与GL8相比楷,仅仅在高度上略强于对手暴局,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势聚甜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肥孰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果感。整体线条依旧硬朗宛悍陆,尾灯加入了时下流行的LED元素艰奶矢,为其增添几分现代气息熬熄负。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崇什方,人们购车的选择可谓越来越丰富蛊七,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择供奸牧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洗唇和,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贫相,他们能够碰撞出怎样的火花谱,请大家继续往下看鹤佃酪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表破:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比东蘑度,由于这两款车型出自于统一平台打造卡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铜鳖洽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亨围夕,你可以说它带有侵略性凑吾幻,或是富有运动感领,也可以说极具视觉冲击力圈案啃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梧罗裤。而K5也应用了与智跑躬磁妓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敬虱炽,使其拥有了明显的家族特质览。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兑,极力打造出时尚与动感的流体车身淳念捆,在驶入眼前的一瞬之时节阿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象标。前脸的线条设计十分紧绷挠娜,大灯组与前包围向中央区域靠拢殊惭肚,展现其动感的一面疗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合规掂戒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藐趣亮,抢眼的外型加之迷幻的光线瘟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掏岛汝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陛钎。   第八代索纳塔不仅外观时尚辞,灯光的运用也颇具科技感惟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性圃末串,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步博傻耗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计太皋,显然这种的夸张设计凶百,使我将其列为变异的种类胁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痞刑康,多折线的应用也使尾部更具立体感缴,同时对于运动观感上也有显著的提升聊,由于K5搭载的不同动力总成乾潭力,2.0L车型配备的是单排气设计概敖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感编丘。   轮毂也是一个变化的重要部位笨囊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面敦痴铅。根据配置不同然萎桅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伎废,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孝,该系列轮胎偏重实用性核陪。作为索纳塔的尾部牵,基本没有大的变化舜廉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点老绵舅。   本文导航箍:" "  每到年底空,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾达,地点也大多选择在北部寒冷地区查哆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疆履,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亢。在临近春节前夕肚敢僻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现埃滦。   延伸阅读赖珊都:   之前玖栖椿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间形台,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尘量,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赦恋袍。   酷威采用的是电控适时四驱系统乒,中央为多片离合器烈烤表,由电脑控制来分配扭矩瞬,车内并没有任何切换按键骏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埂箍炊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妊戊茬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施说孟歇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撵覆朴,如果想要挑战一些极限的路况的话失侧,酷威还是不具备这么大的优势的抡,因为不具备限滑措施秀孪锨,至少在脱困能力上会有限制性兜悉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎能香邪,采用全新发泡橡胶技术撑疚诬,具有更加粗大的排水通道吵醚士,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卸,冰面行驶性能更加出色梧粮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力佃的扳。此外农,中央多重“Z”形花纹颗盯凹、针孔沟槽设计酮韦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性套巩滤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机揪胜,最大功率206kW/6350rpm匪驮僻,最大扭矩342牛·米/4350rpm曙,在目前的大切诺基矩娜母、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辑姆,但是会有不同的调教观曝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碎借葱,我一直在想舍莆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刹钱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV幂抠辩,我觉得这个可以有庞钒溪,至少不会和其他车型有太大的冲突食环邯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖价冕,路面上的车辙也是压实的积雪撂砰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俺寄悸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菏价,只要不是过激的驾驶行为变乳,基本不会出现危险状况阔起。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候镀狮围,建议最好将挡位切换至手动模式同,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拾捅椽,这要比才刹车安全的多顿剂赐,这中方法同样适用于其他手自一体车型梯翔。   本文导航谢及习:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢焚尝、充满艺术色彩协书烫,或者是有着一些与众不同的操作模式剔跋落。而这辆2008则告诉我们浇霜,一旦法国人在拥有自身优势的同时湾,再把务实两个字加进去颧,那么可能会让其它对手感到紧张洞白。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恢雌: 由于本次活动仅为简单的静态体验储齐,场地和车况都受到一定客观因素限制亢铆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咖刨效,至于其他更多相关信息惠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汀咳窖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荆嗽嘉,作为首款引入国内的小型SUV糜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舍罗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擒即茬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肺金。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)故,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仟交会,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萝妨哺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹄匿淑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灭认,对消费者很有吸引力寡害。作为一款紧凑级市场的生力军车型筐唬嘘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淡。   观致3共有6款车型普,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型漓,售价为11.99万-16.79万元区间被。因此汹缴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较槽令。对于中国的汽车消费者来讲膛藩笺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瘸杰。要知道自2006年上市至今刃酚旧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主策抗仙。那么篇父,作为一名后生的观致3溶豪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢火?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中媚菠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价热话:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磕:16.78万元)来进行比对衫娄吗。由于两车的售价只相差0.01万元涧幌,这也令比对的本身相对公平一些潜署矮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间售,我们测试过高尔夫7顶配车型窟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揩忌,跨级的配置也令对手望尘莫及肯。但这一切斜悸绩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重餐汝梧、最需要的因素首。对于高尔夫这样的家用车垂,在使用的维度上做到出色掀皆绩,才是它的本职泉。今天赤,高尔夫7又来了秤,这次是全系中价格最低的1.6手动型季裴誊。动力称不上凶猛厂虫息,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碍锭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涕肖,必定有些硬实力如匡里。空间满足舒适乘坐肥灯、常用配置齐全匣哆,动力也能保证提速顺畅檀捅逢。但对于这一类的畅销车懂,最重要的是它必须耐用房飞鄙,不能隔三差五地就往修理厂跑猎挞,也不能冷不丁地出个大毛病蹭岁寞。这么来看丘读,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唇,故障频出霓哨,这点很难让人满意慧渭。毕竟感私,大众车能在国内打下当年的民众口碑驮,靠的是皮实耐用的品质驼腐。在我眼里孰泄酵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型眉,高尔夫7车身长度增加56mm碉豁,宽度增加13mm蓝盯乏,高度减少28mm陛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长存,也更显扁了驼杀。   如今射,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嘘绩盼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的庇巾建。这个配置的增加持叭,为日常使用提供的便利性还是很大的垄勾迹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狗惨检,要知道该呐老眩克斯能烁嫂、英朗等竞争车型都是16寸起步了酱廖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性监渡唤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贾诚氓,这套胎居功至伟惭思灰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凰街悔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车习,如果您拥有过高尔夫4嗓菩、宝来或者帕萨特B5的话靠惹,您一定会理解我的意思猎商勾。没有复杂的配置铣谁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坟荤棚,瞬间就能上手话。这一切都似曾相识缅锻村。   在1.6手动版的高尔夫7上耙,您看不到任何高端的娱乐功能彩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone房十,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赶含舱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾府册厩,但我认为这并不影响操作便利性事,最低配车没有大屏幕很正常氯瓢逼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时司姥呈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用林,车辆静止起步平顺性不佳册,油门给少了刹车不松开乡双,油门给多了又会猛窜顿党塘,让人抓狂凛孤。但今天这台1.6手动车型傲,上述症状全部消失鼓怯。起步轻给油即可柿,电脑自动调整喷油量瞬迷,使其转速稍稍上升急戚,令发动机不容易熄火疟顿,等红灯彻秸旁、坡起都很方便脯胳伴,使用起来当真比顶配的舒心多了绒斯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗜,让人捉摸不透惨挫肩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贪蛊身,用料优秀被认作理所应当破獭。在数年的成本控制下橇逻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质韩檀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箍。对于大众汽车而言烈辫,这样的结果也堪称可笑了郡遁。   没有真皮座椅槐辖乾,您会失望吗却兜?我和同事们都不会纠藤催。我认为从适用角度上哀愧添,织物座椅与高尔夫更搭蚀。这套座椅的缺点峡工款,在于椅背调节起来很费劲叔,而且要是有个腰部支撑就更好了斯隶巳。纵观高尔夫1.6手动的配置械,我认为作为最低配车型孟,功能简陋一些并无大碍卵,该有的它也没少奸醋赐,并且绝大多数的都还好用项,如果您是为了舒心实用纠讼,我觉得它能满足了春劫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呢司娜,对于购车需求的国人来说贡肥,一款看上去体面悔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甸草崎,只是碍于可选择的范围有限查廉拢,但凡有一款出类拔萃的新车型梯环狠,必定会迎来极大地关注盛葱。对于25万中型车这个级别毁斗,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙钋摺,而福特全新蒙迪欧的到来谩寞,分走了不少的关注度鲸劣伺,选迈腾还是选新蒙迪欧壤鸵许,对比一下就会发现傅柔梳,挑战者颇具实力须瓦徒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型懒丢,售价24.28万元陶宽,和迈腾 2.0TSI 豪华型半,售价24.78万元坟成,均是各自车系中的主力车型步。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车玛鞋仙,兼具个性运动和居家商务需求刚炔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仑嚷,极富攻击性煞旅憋,对年轻消费者有着很强的吸引力刚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悄,入门的1.5T也有不俗表现际继裁。   现款迈腾严格意义上上讲惺涂,只能算是半代升级斗,是在老款的基础上升级而来汗尸。迈腾整体延续上一代车型的设计嫉献,符合国人的审美姑,经过加长的车身确算,带来大空间的同时辰,提升了行驶稳定性及舒适性蹄激苹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面密茅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拔起憨,轴距达到了2850毫米馁糖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翁脑,整体比新蒙迪欧小一些绕,即便是经过加长辞登,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荆却。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宝、加热顷、折叠埔课堆、记忆 电动调节含、加热楷缮、折叠谁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎歼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了急遍然。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯糠,不仅科技感十足啥脯袜,还具备随动转向搐密擎、自动开启等功能驰庆息,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蚂。天窗称独、全功能配置的后视镜等观撮倒,两者处于同一水平祈履。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胜,对称的T型中控台中规中矩椒尾硼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彻会,主界面被平均分为四个区域纺邪导,分别显示电话前龟日、导航亩但付、娱乐和空调四项基本信息拷浩轰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锤屁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杏糯焙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堤腑甭、6碟CD等配置晌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步推隆,迈腾更像是上个时代的产物钮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勒趁阶,相比迈腾的2812毫米污募碘,略占优势潦独凉,但二者在乘坐空间方面滔阂,都已经足够日常使用揭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑少,满足于舒适和运动的双重需求百赐馆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中童该尾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赊痉、方向盘换挡倡,以及原厂导航等配置苔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纯胖污。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版誊哎,最大功率178千瓦莲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诧红霓,平顺性和换挡速度足够出色保。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卢撇呕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盾署伙,最大扭矩280牛米凭垮酷,匹配6速双离合变速器瘁。当年迈腾这也算是黄金动力组合瑰使逝,但与新蒙迪欧相比颓,参数差距明显弊隧嵌。   保养方面希绷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炼,建议日常保养周期为5000公里左右疾餐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右通,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萝棋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忱,之后保养周期为1万公里香。小保养的费用在600元左右唾糯仿,需要更换机油机滤氨檬,大保养的费用在1100元左右吉沦茹,需要更换机油三滤哥饭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镁圣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高概,相比迈腾几,除了常规的前排双气囊和侧气囊外答茅呢,还增加了头部气帘和膝部气囊弦搂衅。并线辅助功能也是迈腾所没有的妇苇琴。   点评叮莆:不可否认殊,大众品牌进入中国市场多年弹儒旧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型村番,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宠翠,无论配置水平还是动力系统芯,都已经没有什么优势了充蹭,抛开迈腾一万多的优惠凄席,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宦弯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明届撑论:本文仅代表作者个人观点弯谁桅,与环球网无关锰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灯显,对本文以及其中全部或者部分内容褪、文字的真实性期疗、完整性迁、及时性本站不作任何保证或承诺慧,请读者仅作参考巩,并请自行核实相关内容溉。" "   “北国风光参床,千里冰封屁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景八,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯婚火碴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐类想拖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段太话,对途乐而言这不仅是一种新的考验湘林,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战罚。 外观搔猾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐订,想必对于多数人来说熊,它的名气比兰德酷路泽小很多嘶纤瘫,但并不意味着就要比竞争对手要差蒋。外观方面途乐外形实在太大了起监沉,有点圆头圆脑的感觉堑详,比兰德酷路泽温柔了很多牌慌,缺少了一些很“MAN”的元素磋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80廉韦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫩嫉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摆登。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念敛。中控台看上去很有档次呈湿,各类功能按键排布也十分清晰揉嘘卑、合理涣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处强世免,完全遵循了游艇的设计风格郎磁獭,宽敞嗽锹、舒适纫蕾辖、豪华临,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰墨匣孝。   小结督: 从外观内饰的整体表现来看匹碉,可以说途乐是一款成功的车型柯推,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题室汗际。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寂,如果“沙漠之王”远离了沙漠秦伎洪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鞠,这也是我们大老远来到这里的最终目的京晌款。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鸿牟啡,人们首先想到的通常都会是奔驰悸、宝马叭那、奥迪忿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彻燎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惊拐浑。但是说到文化的话郸,就不得不谈到今天的一位主角襄泉,捷豹XJL佰土。相对于奔驰这样的全能贵族来说稳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置版踢胃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镜蒜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剃稀丧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗性。   作为进口高端豪华轿车程魏,相信奔驰S级大家都比较熟胚胚,而捷豹XJL依旧比较陌生恢构,捷豹作为英国豪华汽车品牌隋,也有着将近百年的品牌历史掀笨丛,虽然品牌认知度不高舞,但这头豹子可不能轻视低贝虐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型适谭棵,价格都在120万左右纯喷妹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鞠凭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挖漆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痴氦净,其实捷豹和奔驰早就杠上了力付,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新需惊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苏青:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话端霸,你一定记得去年上映的《007撵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车百馈,没错就是捷豹XJ涣溉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虎扰晾,里里外外展示着它的优雅与稳剿辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力当送。   无独有偶绥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斯烯,虽然不是目前新款的S级诚入啊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藏罕。   言归正传屏标净,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气郸篙,不过两者的风格却截然不同碱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亲烧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怒界甸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重够社,在当前时代也更加与众不同沃醇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车互滤首,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苯海,的确奔驰S级是同级别标杆氯,外观轮廓延续了上一代讨,细节之处更加富有科技感侵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气评瘁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莽唬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绅弹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烷憋邵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湿悲汕,比XJL更加强势币鹊,这就像两个高人太告骡,一个低调一个高调而已缺僵。   大灯的造型也风格迥异陕,XJL的设计更简洁鼎革冠,内部采用传统圆形元素隘辛,使得其眼神也更加专注剂。而奔驰的大灯设计更加时尚伦,内部流畅的菱形也较新颖改措。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扦星,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浮杉点,光前大灯就使用了五十多颗LED斗公。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面管弥蜂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钡挽巢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锣斗骑,更加沉稳篇搏警。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通句脱宝,但硕大的车身同样沉稳电瞎,硬朗的线条也更加动感摆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾策,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出熄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉硅返,这也使得XJL的车尾更稳重吵挥拖,而S级更挑逗人城。   尾灯的设计魂问,捷豹XJL采用纵向设计宽啤,并以车身腰线融为一体订,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宪,整体轮毂简洁不繁琐米,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坎堡,内部灯组造型是一大亮点篙敌纱,点亮时相当好看连。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节徐响氓,并没有过多的修饰纳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缝,就如同一件高档西装雄,某颗精雕细作的纽扣就足以酥恫仟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型罐荚抠,相比奔驰大气的轮毂补料绵,捷豹XJL的条幅更纤细遂邢揩,并且在条幅样式上也更加精美和运动负。尺寸方面XJL为19寸冲,比奔驰S级的18寸也大一圈凸轰,轮胎方面同样为245宽度芒阿,不过与奔驰前后同宽不一样兔揣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莱韦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朴,并且作为一个自主品牌等隘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妻嘛,旗下的GS5邯甲、GA3拜你滑、GA5几乎可以与合资车相抗衡录谷沮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撇细,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汉牛裁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乳吐,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣平崂肌,由于试驾人员较多博,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验书。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虏午。   现场测试场地为两个圈形场地翻性,两个场地项目都是一样的房鲁拟,可同时进行两组试驾缚,场地提供了直线加速米熟、紧急制动辅秋、蛇形绕桩汉互辈、麋鹿测试四个项目赌暇,可以说涵盖了大部分的性能体验烫。当天试驾温度为零下十八摄氏度放,这样寒冷的天气先,面对半冰半雪的湖面茶什龟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力染。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下韶,TCS系统介入锭蟹,防止打滑的发生乾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机馁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术税,最大功率盯碑:90kW(122马力)/6300rpm趴蹲,最大扭矩瞳句:153Nm/4500rpm渴。而这次试驾的车型中没有手动挡烂,均为4挡自动车型泊,动力表现可以轻松满足日常使用需求露谎。   起步于加速初段油门如果踩的过重陋柬掳,TCS牵引力控制系统会即时接入疯,并且自主减小喷油量窍盼,从而避免轮胎打滑限,这一点上GA3与GS5表现都不错惮。加速至60公里每小时后荣,紧急制动殊山,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狙嗡某,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墒穆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离相,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涛,未出现侧滑辅舜堤。   本文导航宛剐肥:" "  提起中级车灵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择替俗掳。但要是预算有限拎,面对这两款车型还真有些底气不足玖核鹃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桔添。好在现在中级车市场一片血雨腥风伙幂,改款K5已经于近期正式上市井鞋缆,延续了韩系性价比超高的特点芹末。这次耗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巩挤,让您的购车选择更加丰富拘兴。   没错踌,此次选择的几款车都在18万元区间内洗。而且颇为“巧合”的是窖郊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寇花,也堪称中级车的黄金动力之一掂佰唐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字非推沪。既然如此讥沤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屠睹恨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挞杆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侩敦,动力参数有小幅度的提升焙急,燃油经济性也有一定的提升台施,但依旧没有给人留下深刻的印象煌耐,尤其是我这个09款嘉年华的车主混苔犯。如今既,在配置依旧丰富的前提下雹耪前,它换装上排量更小播昧首、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肃怕,这一次似乎有点看头了寸拨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坡弹烧,它的来头可不少熬盲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它熊涟颇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祟搽,可谓是福特的明星产品奠杏。我得承认这些奖项来之不易斧,但我更关心的是炒写身,它依靠什么亮点来获奖孰入弘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纱临,震动及噪音抑制能力如何菇纪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现山枢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前傲恒释,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机态。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷倘罐炒、涡轮增压以及进排气可变正时技术佃郎。在这些技术的支持下堤守播,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吩。反应到账面参数上库,它的最大输出功率是125马力孤拧欺,最大扭矩达到170牛·米雇发擦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的态班。   另外乔,福特也针对其三缸的结构特点层,对发动机的震动秦帽、噪音等方面做了很多优化和改进喷,比如喷油器及油泵柔性安装刹勉痹、皮带润滑吗挛、缸盖上方吸音泡沫等等饭剑蛔。为此躲,我先后做了两种情况下的简单体验捶浇囱:1戊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2箱霉晴、在静止的状态下玛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疆貉。经过细心的体会和观察后到跨,我认为结果让人满意邯,发动机的震动轻微海,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毛,但也不大碍事茨嫩八。事实上童普融,即使我细心观察食镐啡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别眉。   看来之前的担心有点多余彩渴,还是直接上路试驾更加实际寥。它的电子油门响应依旧很灵敏赣妇贯,轻轻触碰油门踏板歇,发动机的转速表指针就会活跃起来碑。幸好油门的调校比较线性旱,分寸拿捏得体八敝堡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撬垂。同时离,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翅缆横,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩从埠卑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盖。即使在低转速区间坊,发动机的动力输出也很活跃沉汲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痊。同样受益的还有动力输出的持续性帛毫,在试驾路段里面有不少的环城快速路匹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敬,而且整个提速过程顺畅自然抠绵坚。只可惜受道路限速的制约时,未能继续把速度往上提篇纺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备充懈霜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鹅,升挡动作迅速撂新,在D挡模式下正常驾驶脚匆痹,1700rpm左右就会立刻升挡姑,让整个加速过程更加顺畅自然盾榔闷。然而稗同卑,在遇到拥堵路况的时候词橇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亮歌,幸好并不是特别明显凄槐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现童。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了请,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叙藩仁,除非你把油门踏板踩得足够深摊椽,否则它不会轻易降挡伪。   变速箱切换到S挡后逃,油门响应速度稍有提高排暮,而换挡转速则提升到3500rpm剁沁嘛,动力输出表现得更加亢奋漂骂斥。味道对了铝仇离,这才是S挡该有的特质店攘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搁。当然将,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娩蹬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蛾宝,至今我仍然未能适应裙为。   其余部分与老款车型基本相同帕龟搪,方向盘的转向精确通、迅速赴,甚至有点“贼”私喷蔡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舒趴猎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巴策木,对车身的支撑力度足够和柒臣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篮容,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坷嗅诫,同时也确保了车身的灵活性栓揽睛。但面对减速带这些大颠簸时腹鄙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在单掂。   在动力水平得到提升峡描、操控感被保留下来的情况下视筒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玲绵匪,开起来更加得心应手沸睛,也更加有活力扒吗梅。这点值得欣喜鼻,也是嘉年华的进步烘湘。当然溃蛾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痕叮戒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎多,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咐乐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色如涉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵躺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刨漏,不过众所周知些,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隙伙洁,而是换装了大众全新的MQB平台魄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂崔绘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畏勘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异傲耽岛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撩单诫。   首先我们先来说说平台德顾庆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台创梁都,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蒲暴岗,PQ35血统也就不在那么纯正惧材。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缸父偏。   平台究竟是什么识识?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迷盼,它们会采用共同的零部件猾茫寡,采取相似的地盘爱、车身结构巍碗苇、形式结构以及相近的生产工艺城扰苔、轴距等狈估奶,以此形成车辆生产的一套完整系统秋,平台生产的战略是当前产品在开发中朴雾痕,最流行蓉结、最科学敬败、最节省人力步舒联、效率最高的一种开发战略采库。因为对汽车厂商而言繁,可以在有效控制研发资源谢降、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拿仿取。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寡,并看看它们之间存在什么差异耸琳酵。   PQ35中的""P""代表平台坊,""Q""代表发动机横置楞,""3""代表A级车济如寂,""5""是指第五代乖侩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件编,采取相似的底盘疲涡、车身结构腹、行驶结构限猛思、相似的生产工艺以及轴距等释。由于研发时采取了已存在的""模板""涵阂棘,不仅使车辆研发缩短了周期熔,而且共用的零件大大减少了生产成本签秸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型昂。采用PQ35平台的在售车型有途安跑淋、开迪凄九、SCIROCCO间佰惠、奥迪TT拟、A3拣刃、斯柯达明锐等车型编勿泥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赌穷菠、大长度激光无缝焊接悼、双面镀锌高强度钢板募射、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奠,但如前所述皇武敞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膛。   MQB娜疲块化平台是大众最新的一个生产平台草董,也是此次第七代高尔夫使用的平台平冉步。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制没,并且可以共享比例达60%的零件劝礁,包括同样规格的发动机剐牧竿、变速器等频。MQB平台的推出堑狭谐,将会取代过去的PQ25肌哨宫、PQ35和PQ46等平台伙戌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性定,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讨蕾蛋,不管是传统动力篓、电动和可再生能源动力灯,或者汽油机把、柴油机屯瘁、混合动力系统勾哥、纯电动系统不、天然气发动机肖匡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辅汀。另外巷袖萎,MQB平台还可以对轴距橡、轮距填堆裳、前悬和后悬等部位进行调节架孤。另外此平台可以生产从A0级腔茎、A级到B级三个级别的车型砂。这是PQ35平台所不具备的改。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹄才星,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毯。相比几个欧系对手邵,宝马的动作显然慢了半拍萍秦兼,继5系旅行版之后膝磷鞍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售檀丛毁。当然有时候来得早不如来得巧伤,只要给足了诚意慑,迟到了也未必没糖吃履。   对于3系旅行就是如此差,在它到来之前茨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孤炬,作为后来者咆裤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹珊,就更需要拿出浑身解数了陵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版徐诡,下面就来看看它究竟有何能耐掂逃悄。   还是从外形开始说起缝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饰匠,其底盘代号为F31盒,依旧是标准版轴距瘟瓢呐:2810mm淑芦顶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桅草侯,这仍是个相当精干的长度臼济,车身“三围”基本和三厢版一致夺疾,只是由于行李架的关系池搏杆,车身高度小幅增加了21mm标鳞勘。   我们测试的这款328i旅行版锚五,还搭配了M运动设计套装疯贫凯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸取脊刚,闷骚的感觉立马出来了逻粱氰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弧戈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择塘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淬毕缉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹬,这和旅行车设计的初衷相悖骆恼墩。选择18""则刚好合适码戚喂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溅腐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点年厩,用一句流行语来说就是庇冻惮:低调奢华有内涵呐匙娟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度动,从这方面看连农汞,3系旅行并无太多亮点抱,车尾的造型显得有点过于刻板缔冈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挺甘痘。相对来说并没有对手做得那么出色惦灸渴,V60和C级旅行在设计上的看点更多可巾恋。另外炬邦屡,虽然采用了M套件撮化,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斥太杉,看起来实在是低调过头了誓。   外观总结环:如果你是3系的铁杆粉丝堪滇,但又不愿自己的爱车烂大街苍射,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烧炔,低调中透着股狠劲儿怪蛙,闷骚人士的最爱坍藕陀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样承,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汀挨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疽蔬。但俗话说焚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娠记,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鲍呛然,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何但秋念?   车型的选择方面舍姥脊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枫箍吝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牢绵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑爆高曙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潭瓢参。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纶扑草:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翱涣须,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吵疤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰澄,再辅之以保险杠的少量镀铬嘎篓乏,前脸看起来一如既往的简约和低调棋。车头多条轻微隆起的线条卜噶,包括引擎盖上也是凹凸有致唾,则让低调的前脸显得浑厚有力交。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计担刚,外沿继续使用镀铬装饰拓聘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颧滤史,也更容易让人接受瑞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁番矗,一个氙气近光灯玩凤,一个卤素远光灯哨辽舵,外加环绕半圈的LED日间行车灯侣粮,没有任何花哨的设计嗡链卢,注重实用厩。而作为玩灯行家的奥迪贤剂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼畴汾,配合上单颗远近氙气一体前大灯虚钢伞,杀气十足蠕焦空。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钙,看上去随时有往前冲的冲动金陛,非常动感和迷人仑埃吩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尉按,看上去从容而又优雅检仟,有点儿荣辱不惊的味道末。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棚理,毕竟走的不算是一路的风格了讳波。不过粪袭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钞列掂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感承。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桓党,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角考,变成了矩形倒角式的设计寄缉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涩赶蚀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踏持,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓤某缮。   尾灯方面咯陷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娩媳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仇,而且LED元素的缺失也实属不应该魏磕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼貌滴伞,低调依然是奥迪的责任裂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挨罗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓮鸡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孪湾,一个拥有超过半个世纪历史吝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌千淋,“男人”鼓签供、“硬派”掳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弹。一个如此坚持传统的品牌呈吨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藏冷,这对于很多人来说是难以理解的事实臼毕。坦白讲摆鹤,一向不以貌取人的我牟,霎时间也很难理解Mark T. Allen录、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纷举讳。无可否认废,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的为,也必然成为人们茶余饭后的谈资试瓷厂,但是就只有外貌是这样吗纤涕掣?难道它没有Jeep的传承独?这是我最为关注的问题午。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鲁埔纱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹲蓝哥。由此可见倾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俺拍豁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搽咀截。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色畏朽晴,首先必需要有一副好的底子凯郡捌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虱。根据越野性能的高低甲却首,依次有Active Drive I铜千、Active Drive II和Active Drive Lock三种楼色。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版难窃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统社,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胃亥弹,并且还具备后桥差速器锁止功能霞,实现左右车轮50:50扭矩分配崎阂,攀爬能力自然是三者之中最强的笺惦僳。   除此以外蹄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠魔墙、28°的接近角览估、32°的离去角秀算、纵向通过角23.3°睹漆澎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置久烷椿,要罗列出来的话其实还有很多时,但越野并非纸上谈兵妹其獭,要真正体验到它的实力疗热茶,还是得把它拉到荒郊野岭碌慷纳。   挂上低速四驱挡吴软、开启后桥锁止以及岩石模式楞,稳住油门就往上爬嘲瞄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哺,3.2L Trailhawk针对越野的需求挫翱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绒。继续往上攀爬弓莎,一切都比较顺利鬼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响径氏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力春航。在遇到交叉轴情况时暇藤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潍,配备了后桥差速器锁止功能的它殿枯穆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑示,就已经顺利通过洞舒缮。   这一次越野试驾册驳,它的表现我完全没有惊喜井输静,因为一切都在意料之中雌权缓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务危,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了思克。毫无疑问岔恃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沃骡,也同级别的最强突枚羔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦识,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来极。坦白讲敞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴洗陇。" "  在国内的SUV市惩源肀!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下籍斡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击量,正因如此袜纬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廖革豆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酥东,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破察肩共。   说到大空间构奈堤、七座设计尖考褐、配置丰富的SUV刹现,北京现代全新胜达是其中的表表者板,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型口,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搜厕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狡据豢,下面我们将对这两款车型进行对比分析倒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观眠钝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陡睦,设计上中规中矩瞧眯,采用了哈弗新的家族式设计元素簿,这一风格将在整个哈弗系列上普及吵,代表性的设计元素有舵:大尺寸U型前格栅雀慑侈,粗壮的镀铬横条格栅嫩唇,时下流行的“X”型前脸稠艰侠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淋揉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的问。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镐亢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缓措,再辅以造型锋利的大灯灯组咖列无,极富视觉冲击力奖搓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牵,现代品牌的确更加具有超前思维意识辽拘。" "   源自逸动平台的CS35抹幕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘿档嘘。凭借欧洲化的时尚外形设计家脯,相对精致的内饰做工巴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现群晤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注接。此外泄警,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刚凡炊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糙,进一步提升了科技感和实用性粪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些该诧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晚,还有定位相同的长安福特翼搏嗓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仁叙,涵盖了自主及合资品牌产品姓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啪昧鹿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戈噬朵,作为一款新生代豪华运动型轿车腑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铂怒,也成为点燃这场战争的导火线府。而上市之后旱储,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道犊,可谓是一场针尖对麦芒的对决曹挝坍。那么除了运动性能以外赫拒,这两款车型的综合实力如何呢蓉隋蔫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓热项凹。   虽然说是ATS是一款进口车型胃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捕来贯,整体售价和宝马3系保持高度重叠必。从定位和售价来分析箩腿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比堆啥,两车售价分别为43.80万和43.60万肮,价格差距非常猩は啤,有一定的对比价值妊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萍,但两车所展现的运动风格完全不一样骚纹腥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计配,车身线条锋利采节,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性食,同时也彰显了力量感水。而宝马3系显得内敛一些缴亭录,经典的""双肾""前脸造型怒抹闯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓢。   作为凯迪拉克家族最小的车型墓皆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系傻萝弟,除了长度略有优势外颊,其它尺寸都不及宝马3系红,在空间上可能会有一些影响称孪勺。不过没有关系撇楼,作为一款运动型轿车嗡协徘,小一点也许会更加灵活鞋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颗娘,经典的造型更容易接受晨便锨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26类并聊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔽斤伎。   相比之下靡碴淋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力散蜜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谎签扔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皖蚀沁。   两车头灯布局不同瓦牢桂,宝马是横向设计蒋得,开眼角大灯我们已经非常熟悉爆士嵌。而ATS为纵向布局椽粹处,造型更加犀利姆结,同时采用的是远近光一体设计化疽捷。配置上都采用氙气大灯观稳茄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能城,但是可惜没有前雾灯烁垫际。   从车身侧面来看懊膊农,我更喜欢宝马3系亭烩剃,腰线更加锐利宪侗,营造出了运动型轿车的动感效果矫。而ATS侧面饱满厚实谦摊浇,典型的美系车风格绕。   两车统一采用的是双曲率后视镜棠森,并且带有电动折叠和加热功能翻太碘,同时集成了LED转向灯肠爱,显然宝马3系狭长的设计要更美观祭洽诡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扒,警示效果有所提升太。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性东疯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秸敖,双边双排气管设计也展示了其运动气质溃郎傲。相比之下狙,宝马3系的尾部显得比较平淡类丛,家用车的造型在气势上要弱于ATS拘。   轮胎方面办璃馆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎媳柒舌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刺材蹲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侠钒轻,都是偏重运动性能的选择搬苇。" "  提起东风日产天籁狮,人们往往都喜欢用舒适署篇沛、性价比高揩绩、省油这些标签来为其定义睦。的确朵骏,作为日产在华销售的顶级轿车寂钎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敦,在中级车市场中处于上游位置炽奶。不过这款车型的加长行为陕馅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疵僚,天籁公爵孺妹督,虽然是天籁的加长版本趁顺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奖妇,挑战更高级对手通,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纬。   25.18-29.98万元的价格区间倒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势憾。相比同级别对手雅阁度茂、凯美瑞尘身敦、迈腾等热门中级车薄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲸郝蜂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浮让,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唱,在提供更多给消费者的同时纤维垫,却并没有在价格上表现的有多高调奇嘶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异憾希,但是通过对细节的仔细端详俏股劣,你还是可以发现不少变化之处盯悄烯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敛吝臼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裳朵奴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戳。   5003mm的长度与2900mm的轴距及蛇铺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平按亮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拦膛次,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皇。而与豪华品牌中级车相比较搭闺堆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扔驹,整体协调感还处于平易近人的水平鞘翅。   本文导航橙碳荷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒙蘑,数以万计的人们加入了摇号大军垒泪诉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点九呕姐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程未,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逛堵,一步到位的想法也被大家普遍赞同脱榔开,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凹,强劲的动力劫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霞型淑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盾扯,它们的价格和配置都比较接近末裂,下面我们一起去了解一下饺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廖惮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)噬怒:15.98-25.18   推荐理由唐迷临:大气时尚的外观芥缔、配备豪华全景天窗酣眠、全新T动力以及较高的性价比橇饲刚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吃,采用了起亚家族虎啸式的前脸皋筒虚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茸啡防,能够满足不同购车消费者的需求邦句,值得称赞的是暖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痪破,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扣了赎,在同级别车型中也具有很高的性价比瞄没。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茬娇,自从彼得希瑞尔来到起亚后捅歪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸等,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸错奇狙,大大提高了起亚车的辨识度抱。熏黑的前格栅看上去更加动感培,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辫泌猎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感岁形糙,并且兼顾了空气动力学鲁漓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呛怒瞎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能房穆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高划巾,LED光源看起来更具科技感痘祟。   新K5的内饰进行了小改动形笨,用了和工艺均有所提升茄崎嘛,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹤,看起来更有质感现槐玲,使用起来也更加方便才,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驴钱杀,也提升了整车的档次感亩菠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑界端图。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屎,A柱倾角也随之更大搽醋,对于一名1.82m的男士来说季笛,头部空间的局促性很明显杀典闷,通过降低座椅高度后版森,驾驶视野也受到了一定限制廉坑阮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盾等晶,同一名人员在未调整前排座椅后澄派渭,直接移动至后排乘坐旦哨山,腿部空间十分充裕删,而头部空间也在可接受的范围之内唬。总体而言剂死,如果想舒适且安全的驾驶K5檀,并不适合个头较高的人士峰蚀旅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞穷绒算。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柔,最大功率180kw灵教挠,最大扭矩350牛米晒轮纪,搭配6速手自一体变速箱行毯墒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娜钨拈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寝乔波。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内光梢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟夏舰级。如果你听到4系觉得陌生窗,那么当你见到它一定觉得很熟悉惕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造次,无论外形还是内饰都与3系很相像突烧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犬郸卞,因为在它身上不仅有3系的影子跋,同样也有着自己独特的光芒筷搭裁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe添光晌,59.6-73万元的定价也高于3系煽纶悼。不过其实也可以理解挂唉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓄祁,而是想要一辆便宜些的“6系”幂庇纤。   宝马4系提供运动巍翟、豪华鞍抽湃、风尚三款套装静,价格方面没有区别灸瞄寡。车头部分确实与3系非常相近冈呻,只有前包围能够明显与3系区分出来辖撑抱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菠。整体来看姥憋痴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赎皆,仅在细节上加入独有元素清磊。 【左波起:豪华设计套装(选配)/右蕊豪眯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解令盖,但来到侧面相信很快就会被它吸引题醇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条示盒呛,这样的立体感是3系无法给你的停。车身尺寸方面齐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm危,轴距两车同为2810mm拜。相比竞争对手善淖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舌截。   由于定位与平台的原因剿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甜茸,也达到了对自我的超越翻骇乐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统青魔砷。尾部张弛有力的线条世,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘎。   本文导航猎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侵,2013年又有很多车型和大家见面了姬齿朝,它们各自出身不同性格迥异底词,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巴,其中原因多种多样空稿,下面就对它们的表现做一个简要点评嚷龚,并送上编辑们的新年寄语井忌螺。 东风标致3008   上市时间晾拦:1月9日   售价外:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤!,法国人终于坐不住了呢僳,要将标致3008进行国产跋,最初还担心它法系前卫话母、超前的设计能否被中国市场接受桥歌裳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毙。   不过似乎这一切的担心都是多余的斡,东风标致很清楚大家的喜好平捻疤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敬倡肮、尾灯等部分进行了调整储戮,类似机舱造型的内饰得到了保留磺苯摧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计热。   动力的调校同样符合中国国情煞可,由于中国道路情况比较复杂九狭驹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汐艇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辅煎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛邵。尽管变速器的表现有些差强人意渭裳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猎街。 为了进一步满足市场需求箱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型授,丰富中低端产品线填馁。   新年寄语幻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笑逻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妊桨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来便。" "  汽车除了是交通工具之外容匠,在中国它还需要扮演更多角色牌翻搜。比如弄,它会成为一些人身份的象征输纶晤。也正因如此糙读肺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痪。在车型跟随换代而越变越大的时候赣浑,它们还不满足来痰排,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型覆当。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型电吠抒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夺寂请。   从长轴距车型诞生起寡,围绕它们的话题就从来没有间断过工。长轴距车型的空间更大是显而易见的佃戳晒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沫?是为了操控放弃空间地兢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侍夕诲。现在金夏寂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垛,并且差距幅度有多大建。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵具秦砰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一廉滔。从设计上来看险兢,它基本保持了海外版本的特征盲缕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变微借。整体风格比上代车型更运动鲍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别计吞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谐晒,同时肮险奸,在配置方面也向更高级别车型看齐休藏朵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大另蔼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弗葱案。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后唤烫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搭灿,那么实际情况果真如此吗碗锈陌?   首先孰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脆。将天籁停在起始位置后佩市,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置履。之后溶赐沮,向左打满方向番,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粒奔涂,然后再次用桩筒标记后轮位置恐撩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鹿。   实测印证了我们之前的推论麻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大祭列,但差距不算特别明显败狈。两者的方向盘直径和回转圈速一致煤。实际驾驶时谜赣,除非路面宽度限制特别明显歪设狠,二者没有本质上的差别喘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准庙隙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况边嗅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寞坚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔬。当然贾,陆军1号的尺寸太过庞大季倍答,算是加长得比较极致冗。那么舍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冉枫纱?   同一水平面上饱祥佃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙算,二者的成绩均为150毫米溯焊赏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笑纬仍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陀览。   我们的测试方式是将车头正对坡道克秽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碗屑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弊瀑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嚷,但结果令人意外羔伸库。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煽挨。抛去胎压等因素的影响烂帕瓮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平勒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV竣?如果排除自主品牌的话韭,这多少听起来有些不切实际吧寝觅逢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了险。不过这个看似不可能完成的任务乓雀摆,正因为有着咱们自己的汽车企业渐,才使其成为了现实零。10万元给我霸,我会选择什么车呢排?今天就为大家介绍两款不错的产品旗,众泰T600和比亚迪S6钳慰,它们之间孰强孰弱祈艾男,看完文章之后您便会知晓迹倦。   4天以前恨通挖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糖,顶配不到10万元的售价哨,加上1.5T发动机出色的动力表现枯、以及全景天窗措密缮、倒车影像等丰富配置的加持赐,让所有人为之眼前一亮辛。而在该级别中狮夸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战彼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置藩施戳,还有着出色的销量和用户口碑文慨缕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的圣。所以今天莲侠卢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桐朝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菊光,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型环。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6温呛,这款车属于小一号的紧凑型产品俊讣,因此这里就不掺和了竿藏辣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扇丛免:两款车型造型原创度均不足娩嘲盎。   外观造型上齿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹登,但相比之下烘父,众泰T600显然模仿的更彻底一些日律,车头与车身都是完全的拿来主义理颊,没有一点原创的元素卤和雄。而单就最终的效果来说幕,众泰T600显得圆润饱满倒姬羞,比亚迪则更加的精致显大屏险侮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绷漂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凭匈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戮署伞,轴距为2720mm绊叉级,从数据上看酱南,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厦佃,而众泰T600比对手更宽室百得,轴距也更大掂淌踢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扑承,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些己痢蛔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎心,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郊清,在轮胎规格上秘耸贺,众泰T600更有优势一些的。刹车结构上轮琴垛,两款车均采用了前后盘式刹车恒。此外酿筹蠢,在备胎的布局形式上沥览,比亚迪S6备胎采用下挂式词缮忙,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺尾瞧选,不过更换起来略有不便逞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程价榷扔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甭破肥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哩贫钢,线条上显得不是很协调鞍,后雨刷想、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帘阶匿,而众泰T600根据官方的说法步兼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惟虫。   钥匙方面绩戒,两车都配备了智能钥匙谈软,并且无钥匙进入殊、一键启动等功能也是一应俱全拇融。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诗,但质感和色泽都比较不错瓣徒信。相比之下父发卷,比亚迪S6的塑料感略强饺狈,但它的两把钥匙中橡,有一把还是卡片式的拓森,挺有档次感的腔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”核劲,据日本共同社11月报道度拎,丰田汽车公司发布预测称衰遣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆是士,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录金独。而2013年前十个月似沙地,雷克萨斯在华销量同比增长8%滔绩,而7-10月同比增长了24%哇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势猜叹雷。那么夏犁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢型?在这个产品为王的时代中督伟,或许答案非常一目了然膊,品质卓越的丰富产品堂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中讽饰楷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拆瓣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呵,而其到了2013年也整整历经了三代产品赁戈纽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的可?在这代产品中究竟有哪些新意恨瞄嘉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的貌跺歉。所以碱李,在这个2013年的冬天抡胺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT先娶屉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倒。   是先有鸡还是先有蛋低?这确实是一个哲学问题罗浅僚。但是对于车型换代而言咆礁惕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情定道橡。在介绍外观之前统仕轰,有必要介绍一下其前世今生四。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刑方,全车线条设计更显张力薪伦耽,饱满的肌肉感让人过目不忘抢岔裂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舱。   第三代雷克萨斯IS心途千,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狗晌,全车线条设计更显张力辑乃,饱满的肌肉感让人过目不忘嗓残勉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化群潦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度息,但当这款概念车面世之后卤澄宝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杜垛长。虽然没有LFA那样气动山河箍,但却是可以做到惊艳动人穗鞋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锤枷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长擦,要么从一开始作为越野车的分支汇,要么不经意又成了轿车的替补祥,但这丝毫不影响它越来越主流矫糯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虾嫂编。Jeep自由光就是它们中的一个新成员破赊。   一向个性张扬的Jeep品牌谩邻搽,一改传统的硬派风格篡昆,走起了时尚运动的路线慑挡。不仅如此蹿沟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型精努,在国内各大车展相继亮相熊,赚足了眼球锹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市褪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸵涣窝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢径?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蓉匣:一改硬派风格垮镐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疽恫帮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筏,在这样的大背景下咕备脾,自由光孕育而生响监罗。只是从自由光诞生之日起驰青,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孪梳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象遁翰悼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)零,定位于介于指南者和大切诺基之间材,竞争对手直指奥迪Q5效晚蓬、奔驰GLK斗、沃尔沃XC60等车型筐,车身尺寸方面氦篓榷,其长宽高分别为4624mm秀屏、1859mm交仕、1707mm陋樊偏,轴距为2719mm善轰辛,与竞争对手相比并不处于下风斑卜。   既然是Jeep品牌车型懒面,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了年,只是造型有所改变琳,一改以往平面式的设计艾去骸,采用了类似“折角”的设计即千,当然效果立竿见影创习,整个前脸变得更时尚也更有立体感貌腹篱。前大灯的设计标新立异辨,采用了大胆的分体式设计呢蚕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”方,氙气大灯卜贾、雾灯依次向下排列家膳吭。值得一提的是该车的行车灯匡凉尺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型龟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涸庞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恰灰戈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炒铺莎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惯慕。 斯巴鲁BRZ 秋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窟体,采用后轮驱动平台次帽锨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乱氯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宦离,而外观和内饰由丰田负责氯褂。   尽管如此瘁促凹,BRZ并不是“每个人的菜”琴晚疟。尽管设计了一个小型的后排座椅犯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人劲白,音响和娱乐信息系统不够出色僻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一夸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拭辫壁、并且外观时尚动感的轿跑坡驴报,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试双线鼓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机魔隶,最大输出功率为200马力归呕儡,扭矩为203牛米贬盗悄。据美国环境保护署数据显示蹋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里反。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盗稻苦。 ? 斯巴鲁BRZ 胳婚臂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蠢盆。两个版本都有手动挡或自动挡选择购。   豪华型BRZ的售价为26沛安,265美元袜任,配有空调系统虏钝节,定速巡航系统么,电动后视镜柏般稳,一键上下的电动窗蚊簧蹿,后门衣祝控电子锁监陛乓,真皮包裹方向盘停途川,65/35规格折叠后座殊谷朴,HID大灯丛甲,17寸合金轮圈诗工,有语音提示的导航系统颓,实时路况警报嫂艇,USB接口和车载收音机钦侮床。   限量版的售价为28寄那,265美元梧,在豪华版的基础上增加了雾灯递,真皮座椅蔡,一键启动畏,后扰流板构,配备照明的遮阳板化妆镜酮懈,双区域空调控制系统兄,前排座椅加热和后视镜加热疤焚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统箩吵,电子牵引力系统藉,稳定控制系统以及6个安全气囊县。尽管政府没有对这款车进行撞击测试深坷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熊,无论是正面撞击径,车顶强度繁壕凶,还是座位与头部保护试验匆,BRZ都获得了高分矛,可以称得上是一款非常安全的车拱篓。 ? 斯巴鲁BRZ 镭烤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洁皑畴,加速时的推背感没那么强烈蝎腾。不过范世虏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者透鞭,对于六速手动挡十分精通橇魏,5戊,000转起步对你小菜一碟的话灯,加上BRZ的轻量化的设计款玻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感廷谎殿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淋烘,并不夸张的外形设计痪江短,精准的方向盘侍星固,强大的刹车和印象深刻的牵引力传功。   总体来说片拖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唤烁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受双卷。而作为日常用车来说纲绣谓,路况好的前提下诺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钙苗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缎摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗屯,严禁转载碴独鬼,违者将被追究法律责任故础。责任编辑惧佬芹:李敏" "  作为一款小改款车型蚀攻酸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致楞崇,甚至在细节方便也没有任何变化骗晦赁,仅仅表现在配置上的升级枪靶。回顾智跑近3年的上市之路来看氢皋,依旧保持着其独具一格的风格久菏,即时在如今来看窝壳,智跑仍然算是一款前卫的SUV送窗,回到3年前玛啃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L款簇量、2.4L两种动力共10种车型腔设富,售价16.48-24.98万元靠盆,售价与老款车型保持一致氓氯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型崔乐,即使它远远的驶来氛,你也会在车流中一眼识别出它看,城市化SUV的定位倒也不特别沦催,不过配,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莱拱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粉惯辟。   现款智跑与老款在外形上几无二致捂坑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意禽,与老款相比禄俯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雇粟店。部分高配车型则配备主动安全头枕弄艇、前排座椅加热澈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里莎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型岛默,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卿。这些车型中包括了全新奔驰S级钦俏拿、凯迪拉克ATS簧惯舍、斯巴鲁BRZ忱挥、沃尔沃V40等备受关注的新车定,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惧驴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坍屑尾:9月28日 售价区间锌凯:124.8-209.8万元   新车点评勿: “汽车发明者暖鹊,再度发布汽车”岁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逝溃略,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛾驾,这也看出了奔驰对全新S级的信心日淑,从外观齿枷、内饰樊故、配置等硬件方面的足够实力皇肋煽,甚至超越许多同级别车型喷停,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机燃传牢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姥肋裙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缚纤。具体来看霞盆盖,前大灯堕梳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皆滥鬼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是射,新S级加入了更多张扬的运动化元素囱坑贬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛囊澳粗,有点类似于现款CL级的设计锈盼俊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面染匹理,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统危到,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外熊磕项,还可通过其控制车载设备等悄队。另外差驼滇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统厩酒、LED氛围灯会腻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惯、新的mbrace2智能人机交互系统等绕谱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学躲蔑囊,特别是后排的座椅庞,高配车型后排座位为独立设计布昆弛,并且带有腿部支撑和按摩功能衫堡倡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗓横共。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面登竭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骡,最大功率为245kW(333Ps)嫡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钉镜,并匹配电动机福解,最大功率为225kW(306Ps)捷射,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狄皮,其最大功率为320kW(435Ps)纺驳撂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谩耸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谜:9月28日 售价区间卧:30.8-43.8万元   新车点评冕嘎菏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呢胜淡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性燎类。但凯迪拉克ATS的到来疵案,让宝马3系走下了神坛裁癌。相比一直宣传运动的宝马3系刊茧哇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舍藉。不过在终端消费市场上葡汉,凯迪拉克还有很多事情要做猩垄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好词,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力列对冲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市估色,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造端,外观方面弹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计互喂榷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疙扇蒋,整体造型较CTS而言更加动感城。   凯迪拉克ATS拥有50揭焦鳞:50前后质量分配盎啪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伦八、Brembo刹车卡钳拜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奢渺瘦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咖、LSD后轮限滑差速器甸、高性能运动轮胎剿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)片迁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坪换噶。   车身尺寸方面缉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缎甩浑,轴距2775mm盲搏。而未来国产后坍,轴距有望加长恍,以应对国内市场技蔫妻。   动力方面描浩欺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赎嫌家,最大功率203kW(276Ps)际,最大扭矩353Nm雇,其百公里加速时间为6.2秒朗人容。传动系统方面芳畴片,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乐誊婚。" "  前言荷: 在上一期文章中票钮,我们盘点了2013年重点的改款车型荷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疙矮邓,在收集信息的过程中超肯浦,编者发现了一个有意思的规律委拟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惰屏,往往推出两款煌贩,甚至更多冷荡晶,更像是一次新车的大爆发沁茬,或者说是新车开发计划中的一个波峰挂,这样的车企包括长安福特玛、一汽大众磺、广汽本田等悸疆。与上篇文章不同的是抢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尸娘南,而是挑出了10款重点车型灰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筐和协,有的是较为低调裙,但其实销量却很不错的实力派车型袒雇偶。回首这一年朗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芒:12月10日 售价区间楷头踩:12.19-18.29万元   新车点评啥:作为大众全球的当家车型蹋琼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腺,是相对比较原汁原味的一款车型琶掣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墙牌同,但空间的改善却更具群众基础聘眉乌。从速腾的热销来看泉羡僧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闷懒刚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方才,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俏蒲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嘉,雾灯区域的改变也是如此前。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感萌崩齿,也更年轻一些舌拳故,少了几分柔美飘,多了一些阳刚的元素使讹沪。   车身尺寸比第六代更大骄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说双让,后排空间略显局促举攻痞。这点在国产高尔夫7上得到改善纺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浪,相比现款车型巷蔫弦,长宽分别增加了56mm和13mm疽访揽,车高则降低了28mm显沥狮。此外九,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玲,轴距增加59mm滴,达到2637mm管憨姥,使得后排乘客腿部空间增加30mm潦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挥穆藉,而行李箱空间也增加了30L深冻潘,行李箱总空间达到380L辛虽懦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干研担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蕾: 相比外观的“小改款”绞,内饰的变化却是颠覆性的潭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庐端,并且向驾驶员一侧倾斜习昏乔,更人性化墟灭呕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点负捆微,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耍楔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力靛锯辜。   轻量化更加明显恢佳: MQB平台的特质之一便是轻量化动拒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓬既,质量因此降低了37kg坍,另外发动机降低40kg啥扩哗,底盘降低26kg芬隧裂,电气系统降低6kg等等汤,虽然车身尺寸增加纫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg江唇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg厦淡浪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缴特桂,并且一定程度上也能提升驾控体验酷喇。 【MQB牡冢块化平台】   配置全面升级缚阜即: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富萎钳奔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讹饯拨、定速巡航电博、启停功能斗拉、第二代车道保持辅助系统揩妙躬、防碰撞预警每片、自动泊车础、胎压监测嫉廊、电子手刹但、电子驻车烘、一键启动惊混昆、新版导航及超级蓝牙等功能部闻。另外簧奶,丹拿音响供咳瓢、以及更大尺寸的触控液晶屏竟袍叉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寸答: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机薪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教函,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匹掸费,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同家,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恢,其最大输出功率为162kW(220PS)多席损,峰值扭矩350Nm厢抨讣。   主推7速DSG双离合变速箱籍墓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱釜父嗓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)硷亭茨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT管,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奶,而1.4T自动舒适型窘钱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嫡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杉拣:11月19日 售价区间授年恨:12.98-18.98万元   新车点评艘党:北京现代是2013年的大赢家墨琼藤,销量突破百万辆休,并且销售车型整体售价在上升帅妓纤。虽然索纳塔八的表现还算不错陌,但这是以高性价比换取的舍燎堤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丛撼,外观更沉稳靶芜昆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撂蒜,再加上超出预期的低售价糖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扣吧。   外观方面家,北京现代名图共拥有八种车身颜色抄撬斧,分别是水晶白绿谎成、梦幻银沉簇妹、幻影黑劳、玫瑰红泰踢、水墨灰涛渤必、宝石蓝县烘、丝绸金献、北极玉牌棺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绒冬淡,尤其是前进气格栅处的造型绞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匠频狙。细节方面炭,新车的前大灯设计很抢眼猾瓦逻,区别于其它车型渭躺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掇先监,轴距为2770mm秋轰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型跺蛙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点版。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姑诞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秽舰,以金属和实木装饰为主汹。配置方面沽,有主座椅十项电动调节搪、驾驶席座椅加热通风记忆功能毛阂、双区自动空调雀、倒车影像店响茅、定速巡航讣、多功能方向盘蒜、座椅/外后视镜记忆功能啡沦川、侧气囊/侧气帘糙悼、副驾驶安全带提醒峰话怕、倒车影像系统搅、转向辅助灯钢绵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宪瘸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机深,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器旱汉史。对于后续会不会推1.6T车型敦昆,北京现代副总经理权赫东表示谭固朵,目前尚没有这样的计划湾步。" "  新朗逸大家都非常熟悉了婚叉怒,满大街都是还式,从朗逸上市到现在的五年来韦白,在全国卖了一百多万辆顶柒,卖的这么好坑,自然有这款车独特的竞争优势岛。要知道牵缄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罢啤匿,这究竟是为什么到,很值得各个厂家思考驹。市场定位抓的准沥,产品线丰富邪略蛊,产能跟得上拍绘椒,都是成就朗逸销量过百万的因素确姑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泄哩关,市场价16.59万元腔。究竟值不值灌?运动在哪里拔慨翰?是否称得上运动亲鼻?带着疑问爬,一起来吧垢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅低绘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式司,这种运动元素的表现方式很常见吕巩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剿,配上熏黑大灯这样的手法亩漆,而且很多还是豪华品牌在这样做接。这样就无可厚非了汞苛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做含馆,新朗逸又有什么不可以呢撤屎剿?   运动型小尾翼粉啪盛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点檬孤,同样是传统手法搪殴,几乎在外观的运动性点缀上斯柑醛,各个厂家还没有太创新的方式罗。一般些的渺,就增加这样类似轮毂涛、尾翼的装饰轰芦,高端些的烁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抚苔闻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类措荣,不过瓤捻,从侧面看吝羌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变如勉礁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狠呸。   相比车头和侧面淳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舍亮,在说运动感之前金伸零,我更想说说普通新朗逸的车尾漂廉,更确切的说洪,是想说说尾灯睦蒙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起韩闲,有一点略显单薄的感觉列烙黑。运动版上偷,尾灯加入了熏黑处理泛,双出排气管也更粗壮了卡连垫,保险杠的视觉感受也更丰富恭屁拉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颁。   本文导航傅挞骨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争省浓琶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芍嘎挞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发非参几,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配春卸蓬,即韩国的蔚山泼戌糖,这里同时也是现代全球最大的工厂赏。这个工厂雇有3.4万名员工瀑诵桃,日生产0.56万辆车酚签刀。   Inautonews编辑表示母,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意享富匙。五年前质量提高了景悍,但是外形并不美观曝郊九。然而需,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棘勾痢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)休,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)轨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)场刀呸。对每个购车者来说仑抄,这听起来非常有吸引力寐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寺菜钡。   与现代旗下的主流车型一样闺驮盆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晨啦兢,整车线条从头至尾充满着流动感凄婪灰。车身长4770毫米筷采,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沸逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庇溜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偏豢怀,它看起来依旧如此的适合年轻人滩蒲锯。没错蹈,搭载着一车的新技术之后瘸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手新锨癸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畦。于是当新车到来的时候宛裤界,你一定和我一样对它充满了兴趣筏。这是最年轻的凯迪拉克沫、最小的凯迪拉克譬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坚? ● 外观造型信:钻石切割风格依旧箍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凯、2013德国红点设计大奖炽认、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眠陛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型槐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纲,只是这回诫虑,ATS是完全原创的作品息睬乌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疤坚伙,轴距仅有2775mm攘景,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菠,而国内我们则把它当成中型车毖,和宝马3系标准轴距版黑防物、雷克萨斯IS成为同级别竞品化曹车,并比它们都要更小一些犯拣。   前脸的造型相当干练系咯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张貌捎,而是被很好的控制在一个合理大小上抽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捆粳台,也很符合其品牌最紧凑车型的定位籍汀澄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刷捎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墓。出于空气动力学考虑存,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上措,当车速高于60km/h时蛔,前进气格栅会自动关闭匪蒙欢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流榔谅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慕啊等,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弘擒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陛,并带有远近光灯智能切换功能泉捎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怂,快速亮起需套,缓速熄灭的设定很显档次忙抗艰。再往下看火,闪电式日间行车灯碗唇、大灯清洗洁癌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片古舵彻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诞苦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毕,亦或是造型需求翰兽,感性的来说蹦篙白,可以视其为向着传统美系性能车致敬工痹铂。身处车内衰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盖春墩。   ATS是一款后驱车旅陶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怕:50罕痢斧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捌唾报,贯穿车体的俯冲式腰线春蘑掳、短前悬荆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态体缓且。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秒磷。而在规格方面奇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捍墙弗,前胎尺寸为225/40 R18感,后胎尺寸则为255/35 R18辜光建,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统违虎季,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硕陇拾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角线斯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葡,至于设计师是否真有此意冠瓮,倒还真无从揣测粳共。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钨闻炊,实际上夏猴昧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掇谎裤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫂缓甸,由此带来了不错的视觉冲击感佬侨茂,给后车以足够的心理压力厘,至少眼前的这个家伙一定不好对付玛粉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舞箱,至于3.6L V6车型何时会引进夏独敦,官方暂时还没有表态司前锈,而是否会有V系列性能车型的推出市席扯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芳牟翟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刷垫,我的第一反应总归是奥迪A6L司汰梁、宝马5系以及奔驰E级这3款泼串。不可否认娃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型迷揪秦,路上的能见度也说明了这点拳。不过便,随着市场逐步的被细分苏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墙,除“老三样”以外朵匿立,也还有其他选择结雾函,比如沪兄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荒,这两款不错的“非主流”产品澈片。   今天逗囊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呈话仍,领略一下“非主流”中大型车的风采赊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同河,当然挤驼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同士隘。(注潜啼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盾,雷克萨斯ES简称“ES”号导坷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袖,编辑先和大家解释一下“非主流”狗喷结,这里并不带任何贬义乔。从销量看赔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驴曹,宝马5系9000台以上臣寥午、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现康,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氖兜。   外观绍熊纱:XTS尺寸明显更大魄烤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说口,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奢桂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啡臀撂。造型方正且棱角分明的车身造型叼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呐蹄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棠。可以说它给你带来的面子效应兑,绝对超过它的价格耐犊爆,在半年长测期间埠,我在停车时经常会被问杆透坷:这车得60-70万吧券擒蜂?   相对于XTS外观的张扬全、霸气连浇,ES则可谓是低调软、内敛很多悍杭,整车的线条和比例都比较匀称伪忍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了负插肪。   在车身尺寸方面烷垄去,XTS的车长达到了5131mm蔬炯插,比ES的4900mm足足多出了231mm措,差距可不忻扌嫠佟,但在轴距上担,两者比较接近辩哄,XTS为2837mm皮婪信,ES为2820mm习,仅相差了17mm阿淳,至于最终的车内乘坐空间表现掀茧椒,它俩也是半斤八两蓉客。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型楞,氙气大灯平率、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯睦炔珊,ES则仅有近光是氙灯兢敞,远光为卤素灯泡勃场说。其中台毕篙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揉,显得比较个性放趴。而ES则还是灯组传统的横置式苯。   再来看看轮毂和轮胎售努,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冠,ES为17英寸挽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伺,市场售价约1500元/条祭拜绦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伦逞饯,市场售价在1000元左右/条谰献剁。可以说室敖,在这方面两者的差异还是挺大的碗莽扁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吼檀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饥痰魏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元婚澄恰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妙脱垛,下面就让我们来看看他们各自的优点揩汰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敛深,其他两款车均有上万元的优惠拇,但相比比亚迪秦的国家补贴浑,这些优惠就算小巫见大巫了穗毕韧。目前在国内的某些地区超慌琅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拷,总补贴额度可达到7万括茹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侩释仆。   在外观方面猾,这三款车均有各自的特点啥洞缮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郝。而本田则是日式混动车的传统样式佃溅,看起来非常别致赤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秦,非常有气势期师然。   这三款车中沥,比亚迪秦的动力参数最强楔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胖掠。不过要是论舒适和驾驶感受李郡膊,锐志才是这三款车中最棒的爬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痘,因此它的动力参数看起来没有太大优势擦。   三款车同为轿车揪垮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衡哇涛,丰田锐志采用了后轮驱动飞碴。至于哪种驱动形式更好茂,就要看个人喜好了赣颁。   本文导航惶趁:" "  简约内敛遍乾竭、安全扎实吓、品质优良话,却叫好不叫座疤醋滔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象却犀颂。然而对于一个企业稀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓖锌棱。为此境牢付,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时承,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歌探,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如祁费遣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L爸。 亮点配置蛾材稀:   City Safety城市安全系统凶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下监擒募,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匙冈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统觅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险册,系统将马上发出警示并全力自动刹车袍考,避免发生碰撞事故硼台。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)漓躺,可实现自动排队功能论敝碘,除了可设定巡航速度顶,还可设定五种不同时间间隔剁概。   加强型盲点信息系统BLIS脖岁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域我。   倒车车侧警示系统CTA绣谐人,可识别车尾两侧30米区域内的车辆爆,如有车辆接近乐,会发出警告音和BLIS警示灯阶馅。   FAHB主动式远光灯份,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菲瘫乱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯懊,防止对方车辆驾驶者造成炫目朴孙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心僻伪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抖绘汗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翟尽禾。显然沃尔沃也意识到这一点橡,要想在销量上追赶""ABB""虽擂,国产是最为关键的一步妊卵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边停律赡。S60L的到来肯定会对宝马3系颓、奔驰C级蜡几、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹿讥顾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彭队肝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搂航,我们今天对比的是2.0T智远版矩浪,售价为30.99万酬脆,而其对手同样是搭载2.0T发动机高,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型牡。 ● 外观对比   从外形来看唯贬,沃尔沃S60L给人感觉干练贿蘑、紧凑强叭赂,X型前脸略显凶猛歇挎,富有冲击力惹谩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力容,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讲恰年,采用氙气大灯光源桔顶把,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侥两,只是少了前雾灯境瞧。相比之下帆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诚骇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合身摹,同时还配备前雾灯警侯。只不过灯组并非自适应前大灯汐泉姆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邦沟沟,确保驾驶安全变川。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坪酣,轴距增加80mm达到2856mm浮阑,而奥迪A4L轴距为2869mm魏硅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势歉,不过高度和宽度有所不及蔡。两车空间表现如何绢摄,请看后文的实际体验拐末。   两车侧面造型也具有不同风格厂劝醇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胳,而奥迪A4L侧面更加稳重崎械,看起来朴实大方旦尼杭。 在后视镜上楼,两车都集成了LED转向灯川,不过奥迪A4L后视镜带加热功能非恢,而沃尔沃S60L则没有坊弛横。 在尾部篙忍,沃尔沃S60L造型略显生硬了绰雀皑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和问绷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计响,同时加入镀铬包裹锋,气势十足钢荚滥,而奥迪A4L是单边双排设计司邢极,无镀铬装饰固邢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孝褥拆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎木哇,尺寸为225/55 R16轮胎涪绿,相比之下尺寸显得有些小了耗偶,同时配备的是非全尺寸备胎惕苏脯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稼,只有修补工具有点不厚道唯囤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗其?当时的网络上绝对是一片嘘声磕匆懊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翰,这似乎就可以理解为特立独行需筏撮?或者说创新普册?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念身滦,通俗一点说就是始遣菱:走自己的路筷坪爬,让别人竞相模仿拉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片台,时间不长石,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样热?当时我无法回答瓢柏兴,因为还没有对自由光进行全面的了解梆搜歼,经过一天的试驾体验之后间,我认为这次Jeep自由光确实有点料赏恼炒,甚至可以说气势汹汹稍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉伞,那么它到底有什么资本来搅局呢浪秦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匣蚂戚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爆猜,在做颠覆传统这件事长白,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闭北适。就拿前脸来说躲,好看不好看绝不是我个人说的算的茄摄父,每个人眼里都有一个不同的看法朔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧美。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表比耗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看傻屋,Jeep其实并没有太大的优势汀递妇,包括大家最看重的轴距表现剖蹋客,在这个级别也算不上是太突出瑰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话活,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争非,让消费者也能愿意买单磷睦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骋锹,其尾灯设计和大切如出一辙孰视,只是在造型上稍微做了一点改变腻弹,以便能和后车窗衔接的更自然一些辉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样祟,这实在是太个性了奥弄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面箔剂扩,不是吗解撼款?   本文导航视晾:" "  “便宜瞄、省油籍僻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亢海节。因此胜硼肉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烁瓶令。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猎挫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瓜惕镰。二者不仅定位和排量相同磨革蛾,售价也都是6万元出头坍。那么谁的配置更丰富侮叼,性价比更高呢骆犊?接着往下看吧暖萎聪。   备注工壬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颠乒那,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型华酗笑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹦、“天窗”和“后轮碟刹”码。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新福陵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响段,促进其他品牌产品的更新或者降价癸,以提升竞争能力酬顺吉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芳,但又觉得竞品车型优惠较多”漂壤。今天就随着我们来看看怕美锚,新威驰对比瑞纳敛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驮歌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巳衡痞,此次我们将两款车型的顶配加之对比淮扣谩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寝眷俄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元势,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多齿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秽钉耸,以往圆润的风格被全面舍弃堆间陈,车头变成了现在最流行的大嘴形象冕磁烙。虽然初看有些夸张吃,但是符合小型车定位篱平,更多时候它是年轻人的代步工具簿,所以造型必须年轻前蚂。大灯面积不但较老款车更大犬菏,眼神也更加犀利袖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变路坪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钞妻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿到咆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点豢辜讨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吃班戌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样题。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朗导,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下角列,诸如电动天窗颂焙、前雾灯与后视镜调节都在其中借,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能权娜,日常使用的便利度稍高一些腔塘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm驶团,轴距达到2550mm犀。与老款车型相比加长且加宽斡骸,这是为了适应造型变化的需要埂多。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胺溅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势百坚。   新威驰车尾没有车头那么激进式矗,显得时尚而舒展毫苦示。整体线条看上去硬朗多了贪贾。在高低配版的车型之间镰拧槽,外观元素的差异并不明显胎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条史谎,不过在潜在的功能上却有所不同凛散巳,高配车型具有独立的外部后备箱开关党,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咕,在日常使用方面的便利度有所不足溃谦驶。   瑞纳尾部的线条更是犀利徒射,线条从车身一直延伸至后备箱察,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诞羞躲,增加了不少的层次感和运动感策抢。" "  旅行车在国内的发展进程甜揪焦,现在似乎已经开始有所起色灸受,但受到各方面的影响煌竣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痴裙憋。记得应该是在去年得鲤,各大主流网络媒体几乎在同一时段叙瞬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章檄虎陇,虽然没能在实际层面上起什么作用悸皇倾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议馈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车动,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段外钎,但是大部分车型均已进口形式引入嗅旗充,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捣。宝马全新3系上市后迪淋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惟惩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本限靶蜕。不管是厂商的试水工作青垛己,还是为了后期大力推广的前期准备吉潘啥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兰惩滥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的估灯吐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汾侈烙,但官方却并不这样为其定义撵凑科,所以除了V60之外掳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i本扔,三款细分车型跨越了30-50万区间郸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鼓僵。   328i M运动型痞,是3系旅行车中的顶配车型蚂翻,M套件必然是它表现非凡实力的根基们氏。BMW的M系列产品洼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绿拳化。在M套件衬托下的新3系旅行版俯,表现出的攻击力和威慑力很强盼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帛户透,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅合,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹤诬藤,也是几款进口旅行车中最为全面的归鳞,除了前部以外憋位糜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戮疤,令驾驶者的便利性有很大提升随。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显操灯,造型圆润的尾部整体风格匆几,让旅行车身份表现的恰大好处镜驴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扭,但是尺寸不大权敬,威慑力也没有想象中明显啡囱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扮,极富肌肉感的线条元素熬喂米,让它表现的干练紧凑辰艘。   本文导航萎介:" "  曾几何时丘敞赌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沸。物是人非海钉,随着中级车市场竞争的不断加剧卜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惯躬勿。在上个月的广州车展上味快,全新天籁·公爵正式宣布上市辩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狼邓骗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析地册,来做进一步的了解吧旦诵擞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颓烧次。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观厢: 稳重与运动贸,风格各异   车身尺寸方面屁煎来,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凑,车身宽度事、高度与普通版天籁车型保持一致唉蔡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大临须好,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尸乘岁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赊羡,只不过在细节方面有所调整衔肯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吞娘拭,后保险杠排气管内嵌涧萝鬼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尚颅乡,俨然简多了几分气质的提升犊晒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下琳, 新君越的外观风格更趋年轻化尺秽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穷笺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅默目搜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讳,尾部设计与前脸造型和谐呼应萄速茬,相比老款车型稳重端庄的设计风格丛,全新君越更容易让年轻的消费者接受拒充剔。 【君越 整体外观】   外部配置方面膝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钉侧变、大灯自动清洗等功能棺刹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蕊尝侨。通过下方的表格我们可以了解到荤且,同价位的两款车粹父,君越在外部配置方面显然更为全面一些胺吐,LED日间行车灯楞刹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的热疮攻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脐呕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价触瞎宪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头厂: 日间行车灯淌滴杜: 随动转向大灯侨: 大灯清洗装置形: 氙气大灯疏: 倒车视频影像提独: 大灯高度可调监韩碴: 自动头灯同: 泊车辅助龟拷翔: 无钥匙进入系统径: 感应雨刷榷: 电动后视镜付: 后视镜电动折叠伪: 后视镜记忆居倡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窘挤,年级里有几位南方来的同学关裸驮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氓俏单,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潭副。雪对于那时的他们鲤安,是上天赐予的礼物禄。但是塘存釜,对很多北方人——比如我——来说狠,雪却是避之不及的灾难摄潞酚,它让我们的出行变得困难重重康。不过这次却不一样什反疲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起教,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篱聪嫩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摄咆呈,请允许我隆重介绍一下今天的主角幢,我们的冰雪座驾茨霜,一款中大型SUV——福特探险者促铺。探险者是福特的旗舰车型娶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售分污邓,共两种配置釜荡欢,售价48.98万纤、53.98万乘泉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凑唤勺。我个人非常喜欢探险者的外型拭,它魁梧而正派沉,颇有美式SUV的霸气副。牡丹江的冬天白雪皑皑胺店,探险者出现在这里十分应景逢爸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前洪客借,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腥读偿。这样的冰天雪地里脸舰,就算是带着手套在户外拍照赦,手指依然会被冻得失去知觉坎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖睬寝粮。探险者的方向盘加热速度很快酞恰,开启后几秒钟就能感觉到热量擒飘,太实用了矮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机迟潦,匹配6速手自一体变速箱冷侈皮。探险者在海外还有2.0T版本车型辩狡臼,不知为何暂未引入国内夹棺摄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面故苍,并没想走量碱。   探险者为承载式车身结构丹,搭载一套适时四驱系统巢奖撬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蚕愤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暴,后桥轮间为开放式差速器卜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助董,以制动打滑车轮的形式实现读侧绵。这套系统的越野能力或许不是那么强大聪,它主要是为提升公路性能而存在的莱溯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点廓戳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帮概。这次我们挑战冰雪路面脊,这套系统发挥了重要的作用率拓咸。另外不容忽视的扔槐诵,便是探险者的“神秘嘉宾”了邢峭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣濉!它是一款高性能冰雪轮胎剿,官方称它应用了发泡橡胶技术腿前枚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜够魄呵,从而让胎面贴紧冰雪路面功蜜,提高抓地力峰檄受。当然去馅,这款轮胎价值不菲掠,以探险者高配车型的轮胎尺寸祷:255/50 R20为例钩爆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粉鸵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上手某,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墓涵处,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及详,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企祈泊虽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑险护,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斗疽芹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花械?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绿娜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乏荚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲韩戊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坦钡粪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满激,两车的轴距都超过了2700mm瘦崇膊,使它们在同级别车型中的优势非常明显牡拖炼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绕刃哪,略显圆润的车身看起来动感十足玲拴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感噬苹辩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糕,550引擎盖上V字型的线条动感十足拓桨。C4L大灯的设计相对简单胆,全系采用了传统的卤素光源剩砷两,而且并没有采用透镜的设计掣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夺口,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潦谷撬,还有转弯辅助照明功能偶,保证了夜间的行车安全辉。两车都配备了时下流行的日间行车灯绅免羔,值得称赞的是壳嘎,550竟然为雾灯也配备了透镜啸嗅骂,这一点值得各大汽车厂商学习略暴回。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乡称份,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔑匪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玖佰,550上扬的腰线勾勒出时尚境、动感的侧身线条秆锰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剔认雄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诚,并搭配LED转向灯济痰,视觉效果和安全性兼具檄壕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苯诡。   C4L具有无钥匙进入功能帽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性如触心,550则采用了常规的也牵控解锁功能思。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吃蛙,C4L刀锋式的造型更加犀利笆狄午,550则更加尖锐晃篮。   两车的尾部造型比较统一畔铜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果需琉躲,圆润的造型颇显稳重刀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过黔故毫,这样设计不仅美观纪订,而且可以增大后备箱的开口角度伐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鸽,视觉效果极佳蚂獭肆。两车都采用了4点式倒车雷达妙酬倾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低迫肪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物输酚钎,使泊车更加安全俗嫡丘。C4L后尾箱并未设计开启按键贿秸,只能通过车内控制按键和移璩ɑ控钥匙开启衰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启添,使用起来非常方便交徐。   本文导航敦:"    紧凑级两厢车楷盛,如果倒退10年前存前,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域林疽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逛儡表,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型囤铝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹橙戈,它于不久前推向市衬矫脊濉,但其实它在国外早已上市五。雪佛兰在近期才引入第存泵,相信也有自己考虑捻,好在这个时间也不算晚第标惟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斯栋,相对较低的入手价格粒、时尚的外观设计以及良好的运动性能哀,都让其成为该细分市场的热销车型蓉舅。而在紧凑级车型中褥毛丹,三厢版在兼顾运动的同时确,实用性相对更高一些希告、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泵探菱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负κ严唬克斯三厢版(以下简称赴枘兀克斯)进行深度的比较燎,到底谁能从中脱颖而出度垂娥,让我们拭目以待娄维供。    在刚刚结束的2013广州车展上靛汰桂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴季画凑。此外凤,杆宕悖克斯去年北京车展的正式上市犁卤铝,也让这场紧凑级大战更加精彩导。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后报庇,作为其小弟的马自达3能否一样出色吻螺衔?钙停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘶舶权,能否从容应对兢破?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抽距。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外材禄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氰得。就在媒体日当天私兄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汰猜,经过旁边人的介绍蛊帕剩,惊叹一句妮:原来不是一个车巴胄压妗!可想而知膝髓贩,这兄弟俩得有多像目千俱。    2012北京车展上市的肝劭龋克斯相比前者跨脱剂,已经在市场上打拼了一段时间涧妻幕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垄,但是盖纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粱素,还是毋庸置疑的烹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旁品,为了让评价更加客观忙模,同时估,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样橙拎,我采访了一下身边的同事和朋友潘。   同事A缅鲤兢:男适发恐,30岁犯、已婚闭、儿子1岁多    我哪个也不要螺,原因只有一个娩沽:都太小极。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卷,实用!当然这两个车白给肯定要班痴。(也对府工,老婆孩子热炕头的人臣,还谈什么运动乏既,能装下更多的人和东西顿媚豢,才是硬道理)   同事B柔慧:男吉点,老概疲克斯车主吵幕,奔三的年龄操挺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐姨洌克斯俄锰钠,理由是有优惠比、货源足膊孙、随时买姬陛,听着怎么跟买菜似的谩稗。   前女友修摔:24岁壕鼎喀,高尔夫6车主息,略带公主病    选马自达3观,原因是好看丧,我再问还有吗娜勉,答曰拣笨亢:好看懊妗!我继续问先彼,跟我急了豢,提问结束懦浚烂。   现女友途凑:25岁醇,对车没有丝毫兴趣脐捂采,仅对各类衣服那说、包包哄虐、鞋等物品上心    我选马自达3吧水伴,原因是就看这个顺眼焕胺,所以就选了尘媒。(明显敷衍了事)   女性朋友鲍玩:24岁奈挥戈,某时尚杂志签约平模车墙,对车有些兴趣翻,但只是停留在表面    我选马自达3柬,因为好看伯,身材我喜欢陀,而且红色(主打色稿竿坟:魂动红)是我的style畅,所以我会选她的说募。(这种中英文混合体鞘霖穿,外加“什么什么的说”的语法真别扭谐虎,说她好几次屋,不见改)    采访结果显示钩法,果然是萝卜青菜草步就、各有所爱恳翰,而且给出的理由也是五花八门速饭,那么到底这两款车有哪些不同宿希,在面对不同的消费群体时翅,它们的表现又回怎样房啡瓶,废话不多说苇,让我们往下看褂剩假。" "  2013年8月香催台,本田CR-V共销售了15393辆美龚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刹搁,本田CR-V共销售了18989辆京狡布,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛔荤,本田CR-V共销售了19510辆枪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔼,本田CR-V共销售了19288辆昧鼓,全国SUV销售车型排名第二......事实上哼案,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单困宋尖,它的优异表现还远不止这些发,截止2013年11月底示,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠石肪。是什么让它成为了国内SUV的明星宠帘旅?又是什么让它如此大卖判?   现款CR-V有2.0L鸵、2.4L两种动力共7款车型弧赦赶,售价19.38-26.28万元岗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浮岸温,售价22.98万元)巳嘲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铂疥须,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贩,纵观整个CR-V的家族史吮,前两代车型还有些“方盒子""造型鞋,而从第三代开始节标娥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拎炊,坚定不移的走着城市化SUV的路线弓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大白顿。   说到第四代CR-V的外形境兽,也就是现款车型赡奢歪,它的外形并不是能让你一见倾心的主蕉嗓赂,CR-V上市之初俩炬栖,人们对于这样的设计褒贬不一化辈两,甚至有些“不得民心”胳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宝现俗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滦屠购,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芍。氙气大灯纽交、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晾福。值得一提的是镐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上券,效果出彩绘。   车身长度比上代车型减少了25毫米沁,离地间隙下降了50毫米媳,仅剩130毫米舌吹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性客溅,但却令离地间隙接近轿车糜期绢,轴距则仍然保持在2620毫米鳖杯垒,整体效果比老款显得修长不少抚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因详,在实际驾驶过程中巾糜,提供给你更加宽广的后方视野孟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酣。   现款CR-V提供17甲、18两种尺寸共3种轮毂式样海,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外判吨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锹窃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面番,车尾向外凸出比较明显崇离石,给人一种臃肿膨胀之感胶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锋苏佛,给人一种臃肿膨胀之感污陋规,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因词,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积投甘,为实用性又添一分憾,从之后的销量来说嫩第试,现款CR-V外形依旧被消费者所接受懊,保持着高歌猛进的态势么喘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺玲溉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力臂顶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙存痉龟、精心圃静。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惭,排量仅有2.5L势,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酱瓢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它踢湾苍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力力。   第三代雷克萨斯IS蔚螺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车对疽,全车线条设计更显张力臣,饱满的肌肉感让人过目不忘双。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丹骡仁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版穿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅馅,丢失了一丝霸气讽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赎,长宽高分别为倾疲嚎:4665mm齿、1810mm僳、1430mm善。同时轴距也增加了70mm镶,达到了2800mm膘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翱惮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掀脸,其前后配重分别为53崩鹊跨:47损论规。接近前后1捞:1的配重也体现了其运动本质量。   IS车身侧面短小精湛雹廉金,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镶题,显露其灵动的车身姿态唐吠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潦杏,依旧是纤细颈檄、锋利绍,绝不与传统设计相妥协涣等乔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸿面。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎臼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伞棉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甜。   毫无疑问蔷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汗。你可以觉得它设计非常超越阮,也可以认为它很有美感桓勒帆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唾骆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月康隧撬,石油的消耗量日益增大潍瀑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油幂罢描,排放着大量的尾气词摆,制造着日益严重的雾霾天气迷软。汽车尾气的污染氖,越来越成为大气污染的重要元凶辽。开发替代清洁能源瘦肪配,代替排放巨大的内燃机绥瞬,越来越成为厄待解决的课题嗜。现在很多厂家都开发了混合动力车型擂琼,这项技术基本上成熟了诺宋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烈邢笛,也没有成熟的商业模式来进行推广克,即便很多条件还未具备屎,即便这样那样的客观限制会都,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钒坞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一堡沮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辅,叫做启辰e30晨风毛摄,这款车还没有上市茨,很多技术参数还没有公布冕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腾谈滴,介绍给大家惊。但即便如此十膘,这款车还是有据可查帘,开发平台来自日产聆风电动车图躲癌,外观也和聆风十分相似苗疗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吵,2700mm的轴距和骐达相同幌,外观的样子也有几分相似人。但明显晨风的很多细节显得与众不同垦,前脸没有进气格栅的设计坏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溺管彻。而据厂家人员介绍栏菊扒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台席舜里,而是单独开发浆跨。   尾灯使用了LED的发光元件赁,看起来更加醒目萎,垂直的长条状样子也很有个性猾。但在车尾上唇屎悲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卯,用以分担电池组的压力午堕,这在晨风上是没有的篓。   本文导航仁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了葱惹裂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菜喝,照片上看它挺精神贤嫩汀,设计有传承有创新氢壕,硬件配置有增有减举害,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拳劣陌,没能去测试现场参观参观欧鹿戏。   命运总能给人惊喜篙。上周五下班前表靡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盯,领导突然走过来跟我说邻:“来了个顶配赴刀埽克斯枢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”底倾,周末的小幸福就这样碎了一地柯淖,我得跟两台机动车泡在一起纫撩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝曝,坦白说现在我对它俩都“不来电”辩倾褪。这样也好谴扔,好歹保持个立场中立对吧婆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹄咖坚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲤,比如为什么海外有独立后悬架仟馁?国内全是非独立后悬架刊函膛?其实道理不复杂撤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响男订,既然如此骚,那就遵照做生意的基本法则来做郡冕爬,降低成本氛柿,攫取利润刑,无可厚非咕。我相信如果改悬架车就没人买哨矫,那他们肯定不改扫。   福特比较谨慎蓄其,善于跟消费者打成一片默舵份,挣钱不忘树口碑瑟,好口碑又促进高销量瘁,顺利打造良性循环圈瘸爆姆。尽管它也有这样那样的问题深,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匠麻,值得大众好好学学响。话说回来拼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洽。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿啵克斯茎,是各自家里的明星产品氨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宦。把这两个重量级选手放一起驼牟抢,能擦出什么样的火花来宪袍客?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蝗镁,似乎这样能出一口恶气燃残拌。不过我得劝各位一句固浪:百花齐放很重要墟旅,一枝独秀最糟糕空挖亥。   ●外观   扯半天总算进入正题寒身,这个阳光明媚的周末沧嘉输,没有雾霾的打扰惫琳恫,我把两台车放在一起拍了套合影辣。看看它们眉泻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜂纳,一个是16.29万的顶配版两厢柑福克斯恨吃。要说家族式设计涝酵,大众当然领先其他厂家策酿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诫梦,福特的动作稍晚一些姜,效果不赖敝肯。   所以当高尔夫7和傅阉遥克斯站在一起的时候筋勉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纫拎兜。谁好看我不说衔汗,大家都有自己的喜好策矩棚。两款车前大灯组内容丰富奠鞠碧,氙灯鞠巍惰、日间行车灯部、大灯清洗誊煌、雾灯一个不少喂镁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有典凸,而噶浣鸫矗克斯的则要花6千块买选装包奔,朋友们陵丢,要享受还是得多消费啊钠旦。   车轮部分有看头奥韧焚。杆拢克斯胎宽215mm镐疚头,米其林博悦轮胎地,轮毂造型带感嘎垂,给个好评疲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纯檀。高尔夫7胎宽205mm牛纳,似乎缺乏顶配车型应有的气势非帆剧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洗狮。   车尾设计各有出彩的地方踩焙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势安膏可,跟高功率版1.4T车型的身份很搭婪猛,LED尾灯是个加分项碎干频,腹嫔铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匡淳。左边那台风格沉稳一些睬美确,右边的青春气息扑面稿,你喜欢哪个稗祈?" "  “牺牲一定的车身刚性翁晚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车故酸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”僧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后级,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面馆歇垂。就在上月虐需,奥迪再次引入了其Cabriolet版本习,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版璃,至于奔驰C63 AMG稼冒,目前还缺少这一车型熔希匹。   由于是RS5 Coupe的系列车型砂矛叙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾夺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事古蜕唯,毕竟除了性能之外扰嘿钦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刃剩。   延伸阅读 拼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案老痊,其中包含对车漆颜色驮、内饰颜色以及电子功能等自主选择部偶携,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剖旦盲,所以在配置解读方面誊归,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秆恢,并将官方价格告知大家识色避。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缆搬,软顶敞篷采用电动开启佛卢,时间上需要15秒即可接饺,而将再次闭合需要17秒佳阮秦,其开闭结构为多连杆双片式溯,这也大大缩短了开闭时间朴措登。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消傻违,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷矫,为了不过分降低运动性挨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阔效。排气方面也是RS5的一大特色糙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鲁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掏速,而在Dynamic模式下会全部打开违浅。   本文导航逗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苏姥修,或许大家已经是心里多数坍缴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型篓痹雾,定位于新兴的小型SUV市场午欧。众所周知饲雀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“士,长安铃木选择在这一细分市场发力蓟炯沸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迸抠篱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梯,通过对比分析下,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力免。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市栖潍哭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亲,搭载1.6L发动机肃菠,匹配五速手动和CVT变速箱鼓川垄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L手秘、2.0L两个排量六款车型掀单,同样匹配五速手动和CVT变速箱型暮谐,售价区间12.88-21.88万元佳惜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拖龚讹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渭琅,通过下表的数据显示得知慰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厢寸妇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倘,相比逍客片耸钨、昂克拉等车型同样处于劣势丁亩兑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茹岁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因继,还有与车身不同色的黑色包围瓮寄粕、车顶行李架滑锰,短小结实的车尾草淑颗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辱雹顾。车身颜色选择上仓建,S.CROSS锋驭提供了极光绿捻、皓月白畴垛、星辰银删、丹霞红碗既、银河蓝和晶岩灰六种颜色爽馆旱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棚派沏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贯当申,雾灯鸥、下保险杠也经过了重新设计怂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凤黔。车身颜色选择上螺勉冲,劲炫ASX提供了珍珠黑量澳衰、极地白辱、翠鸟蓝纺、酷银计、钛灰五种颜色劳慨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面损科,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯档藉帕,前后雾灯蕉香秃,并配备大灯清洗功能四塘钢,外后视镜集成LED转向灯;同样褥梯赴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蒜护,带水平调节和自动清洗功能迸斜俱,其外后视镜没有集成转向灯屉规。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涕牛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疟恳末,而两驱车型则为银色的16寸轮毂送搭,二者均为铝合金材质灵独勉。所有车型均配备优科豪马轮胎滴桥。值得一提的是乖逗堤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惋,这在同级别中比较少见敛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啡拆康,根据车型的不同尺寸有所区别面,低配衬:215/65 R16想,高配沃猴:215/60 R17亮,轮胎同样使用的是优科豪马扯斯哪,同样配备全尺寸备胎墟厂,两车在这方面都表现得很厚道措涕飘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捷靛沟,第七代车型饶屏谓。其指导价12.19-14.49万绷棋汝,这是配备1.6L引擎的价位连峨霖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品局,账面要准备好14.09-18.29万型彤裴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车该冒窘,当然钞然,身为第七代的它山射,在冲击属于自己的又一串“第一”救。但我们相信鸥罢,短板才真正决定高度通蜗吴。   全新高尔夫的德国总设计师说按蓟台,它的设计主导思想为“简单既经典”翱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酚惹:中网与大灯的相对位置队撮、拓宽出车身有力的轮拱欠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了懦娇,这台在中国拥有极高人气的两厢车凯,一露面铂,就好评如潮描。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解收欠,但还是要将6/7重提感匣,除了外观上的差异诡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炽,比第六代车型要长56mm庆秒。而整体车身比例上旱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然面帅患,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兜傅,轴距增加59mm灵角,从而提升至2637mm败。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计善,但新样式的内部构造也足够炫单。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置僵辫甲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捷。高隔音性的特殊树脂层沧蹿逢,形成3层薄膜结构得乔亭。它拥有很强的抵制振动物理性能茫淘仙。   直接跳过撩人性感的腰线鲁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型眠俗孝。相比海外的双L型兔蹭,或许辨识度更强一些碗涪井。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梳,但高7的不一样廉活。细心的你会发现汝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嘛肝,才会主动启动识,并且拥有厂商宣称的132°广角伙脚谓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格湘瞄糠,天平再次偏向了驾驶者一侧碧。整体内饰上肋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脸:放弃中庸的设计理念的何,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派策壬掠。不规则的T型区揣酸、活泼的金属线条点缀镣,让全新高尔夫大变身萄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔷犯,它能够让你感觉非常新鲜森将。   坐进高7内讼吹埂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗琳唇缝,比普通天窗大了30%俏尸。而外掀的开启方式有点奇怪锰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抄,同时还为内部提供更多头部空间既嗜物。   大众车型的人机工程向来让人放心库,这个角度的方向盘函痊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戚附缮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型海,或许来个拨片更有型吧杰瑰坡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症创,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莎衅。   本文导航貌岔:" "  在国内的SUV市衬竟恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俩另,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琴羔,正因如此埂剖私,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怒侮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破实谓。   说到大空间泵泉逃、七座设计没、配置丰富的SUV莫办苏,北京现代全新胜达是其中的表表者搏看,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矩排下,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侩梦牢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扑担十,下面我们将对这两款车型进行对比分析恍鹤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泊灌级:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向既撬,设计上中规中矩技,采用了哈弗新的家族式设计元素貌嘛孪,这一风格将在整个哈弗系列上普及签歪纬,代表性的设计元素有呛:大尺寸U型前格栅匿夸,粗壮的镀铬横条格栅将,时下流行的“X”型前脸兽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缎嚼圭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喉寥鳖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渐砂氰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斤,再辅以造型锋利的大灯灯组沙洼,极富视觉冲击力孪氖案。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拘揭,现代品牌的确更加具有超前思维意识并。" "  如果提起讴歌品牌捞努胁,大家一定会想到MDX这款车暮,究其原因亮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嘉秘千。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甲钝然,拥有讴歌最顶端的先进技术街。在2013年吻,讴歌上市发布的新车相比以往凶愁缮,算是非常密集的铅龟。即将岁末朵盎楞,讴歌的新款MDX也开始上市销售筋俄。作为新款饶瞥淮,MDX的售价降低了蔽垄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注螺惧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失办充猩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器探?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仇。使弯道驾驶更加轻松杠突,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冬,在车辆制动时旱承叙,通过制动延长扭矩矢量分配府炊,提升转向的循迹性 憋戮钝,这在之前的讴歌车型上是没有的貌,包括RLX酥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈丶ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机培波垂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由多朵叔。但我们看到馅驴,在讴歌品牌乃至本田车型上芯,自然吸气发动机依旧占据主流抗柿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舅藤,在新款MDX上使用的3.5L发动机勾,带有VCM可变缸技术铅,在不同的动力需求下噶咆迫,发动机自动切换工作缸数苹,用来节省燃料卧赌舱,提高燃油经济性邯睛蓄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缕角房,使用了全LED大灯谩肛哥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法是醒钝,不止在新款MDX上出现假,旗舰轿车RLX上同样具备讼扭。但和MDX相比需桂襄,RLX的前大灯内部结构稍有不同彪。而MDX的这种全LED大灯萍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平箩,但据了解讴歌正在向这个方向研发谰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漓父,其中大致包括救援盘、定位涧、导航检索等常用功能牛帕。但值得一提的是煽且亥,讴歌的这套系统在整车质保期内涩平,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偷攻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绕姥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置权想五,通过车头疟握淳、车侧漠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撇先。对于前方障碍离溺痉、侧方停车徊讥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赡合。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轻,MDX采用了59%的高强度材料缆忙聪,热冲成型一体式门环等途径触哦混,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惟。   本文导航庞:" "  在新一代天籁发布之后棱必冬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字败。二三十年前够按,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越察,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前够。而谈起这两款车矫,目前多数人对它们的理解是揩衡领:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挠荤,配置增高哇,便成了公爵和君越仑凉甩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迫、动力和配置等等估,却有着极具诱惑力的价格款厩壬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茧惯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冲海,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瘟。可它们究竟有没有这样的实力申败?两者比拼冗搐,谁又能更胜一筹铣呕邵?本文即将为您揭晓笔粱奈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型信,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啼,售价区间为23.59-36.99万元械纹漆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版险娇,两车售价分别为29.98万和29.99万敢驶,价格非常接近瞪,比较有对比价值谐胺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烩莲,主要是雾灯辅教诗、轮圈等几处细节可以加以区分搭猾,尤其是中网变得更精致驴凳袖,车头更显大气夏表。但也就是这些细节的变化常就,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猛脊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沦。   大灯方面报骑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灸牌,不同之处在于丰览瑰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞭蔽扑。   车身尺寸方面硷身帽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)撤授,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汤孪,君越的长度同样超过了5000mm晤衫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哪鼎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菇计,并没有追求锐利敛匣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衡筹,腰线设计是其外观中的一大亮点税,并非大多车型采用的一条笔直线条屉蓉,而是在B柱之后便缓缓下沉钞箱,在后排车门上形成一条折线你。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感梁骂邢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烂。   尾部来看扣勘淳,公爵与标准版天籁造型基本一致岸毒,尾灯造型也还是一如既往地犀利逗涛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戌狠谅,为整个尾部增加不少活力秘梁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合米得,使其整体感更强淡辅问。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卫募羞,轮胎方面祟咯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎输,更为霸气局表。   ● 外观小结房惠款: 两车均采用年轻化设计甜,稳重气派;车长均超过5米僚栖炮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甩,君越表现更为抢眼牛沥。另外饯校粳,从个人角度来看税,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哄,相比之下它的造型更加简洁盎勿埔、规整啤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识四陈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淌饯,足以呼唤出你全部驾驶激情丢。你可以视它为野兽岁辑,但我更愿意称它为内敛狂徒筐滦炭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棉。它是驾驶利器富,也是很多人心中的梦想之车犊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衫犬炭。   既然说道奔驰AMG吩穗癌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样枚酗千,都代表了其品牌车辆高性能版谋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款峰看筹,这些车在发动机配置调教赏蕾筒,底盘调教恢,外形和内部设计上都远远超越原厂车冈害协。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刨,它的长宽高分别为4707mm斗、1795mm和1391mm宝,轴距为2765mm驹怖。参见下表可以直观的发现祟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的磊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劣惫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒂浇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刨。但细看之下嗜袒惕,还是能明显看出差别犀炮魄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位商。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哺瘟,流畅迷人更具轿跑风范室捌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皖。   除此以外孔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俏馁乖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淋顷痉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祷窖记,前轮尺寸为235/40 R18憨蚀线,后轮尺寸为255/35 R18峰疏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晤,以获得更快的加速度酒幸金。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果闺。   车尾是C63最为霸气的地方辨,四出排气管宣誓着其运动特性平歪跋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一埔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力昂,从而提高车辆的稳定性使晚。" "  11月12日肖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市内刷譬。无论在平台还是动力上卷撵,这款车都与标轴3系基本相同补歇躲。动力上淀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肃凉,依然分成风尚挞诉、豪华和运动3个不同设计套装考狡论,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刹亮吐。无论怎么看瞬敞茂,4系都很像一款双门版的3系露呻券,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搬荒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汲。   虽然名字是4系四,但如果只看前脸俗案录,恐怕一眼很难分3/4系蜂丘。不过仔细观察细节的话此,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拖版头。比如更大的开眼角设计夕洽妹,更修长的双肾格栅舰韭输,还有明显不同的下进气口设计风格登疗。当然让踞,了解宝马车型的消费者都知道峭耗党,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陈苇醋。此外蒜陵,前脸还针对空气动力学进行了优化途。 【左箱哀:豪华设计套装(选配)/右泄糯葛:风尚设计套装】   侧面造型上敛弯潍,4系明显比3系舒畅很多恒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条砍,更修长的车门对此也贡献颇多糠唱撇。不过轮胎规格和3系完全相同田垂昏,似乎很难体现出这款车有多么运动梁篡。另外瀑羞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捎,和前脸的进气口配合拒,共同为刹车系统散热凉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多礁椭,不仅装饰性强偏萄,看上去也更凶狠溯。   尾部设计上通,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素砍拍。猛地一看依然很3系赐,但饱满的线条体现了4系的不同莆。尾部虽然整体很“壮观”焊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气萍,别有一番风味喘涟累。另外和冀介,根据套装不同肌江,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伎耽玛,实拍的运动设计套装为两侧双出幌,个人认为设计还可以更精致一些欣瑰。   车辆提供脱价:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蜕盟螺:北京市海淀区闵庄路19号   电话恍泡:(010) 5872 8888   本文导航山枪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道克攘,自日产逍客2007年在英国上市以来贝唇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来械修。各汽车生产商自然毫不示弱涣季,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颧嗜啥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年姑,公司就对其外观和动力均作出了革新贾屡镶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茧骇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泊。这款车售价要高于ix35瑰尝霓,标配版的售价与高配版的ix35相当微匿硼。较高的售价并不会对消费者影响太大脊改,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力癌。 ? 现代ix35   除此之外撇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型干。完美的驾驶体验拉锯,充足的动力表现撑史,日常的实用性以及低廉的养车成本故瞳逼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雀里。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剑慈氏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些岭脆。CR-V的后备箱打开的角度要更大哄闷,后车门打开的位置更高俊,加上方便的一键式折叠后排座椅染低怜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜际。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的我嘎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咆棠。ix35的后备箱地板离地面更近械,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兑缚盯,他们要对此多付1,700英镑惫慈。其余两款车的四驱版墒储:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剿筐邢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剩戏。   从标配版本来对比三款车敖休男,ix35要优于其他两款惨观。SE版就提供了后排加热座椅淑吵话,方便商务人士乘用哎篇颈。高配中更是有导航薯沪悔,蓝牙棋,真皮座椅悔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弥。   综上所述姜,我们推选出这三款车的排名分别是核溯陈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翁,但是它的驾驶乐趣却是最大的德。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码德稀舷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足横舅光。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蹦。低的污染物排放导涟,强劲的动力表现誓,新引擎的装配让该车重获新生兴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问百扇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车练跋。不光是低廉的售价笔娃布,标配版的实用和保修期的延长典赡栓,让该车十分吸引人叉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搞涂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舱僧显,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇颧摊,严禁转载嘿侠佩,违者将被追究法律责任南。责任编辑森丘玫:李敏" "  在国内处茫,提及福特这个品牌阜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎蕹ィ克斯和嘉年华魏,但福特的精髓决不仅限于此襄勃飘。在美国郎筒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歉宋。近些年来萎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围详,先后投下了旗下多款SUV车型届五典,其中包括翼博啼蔡、翼虎挤、锐界以及今天的主角探险者袭弦上。作为美国销量连续15年冠军的探险者溃失琼,它在中国的土地上能否再续佳绩躺竟撇?带着这个问题短篡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浇饺违。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙迓攀尽,也是其第五代车型榷绷穗。在今天看来敛,福特探险者圆润饱满冻磕,又不乏美国车标志性的肌肉线条裸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肌。但早在1990年呻钝勒,第一代探险者刚推出的时候寺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雄技档。   随着时间的推移惺贝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变迪波提,与其说是改变巢峰,倒不如说是更加顺应潮流须昧诞。早先的皮卡底盘不见了踪迹郎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂擂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈细啾 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)来缚渺。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膝嚼废?结合同价位车型做个比较不难发现心穿,探险者论尺寸绝对傲视同级丰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粪捅,“尺寸”无疑是其最大卖点界惯。它的车身长扑、宽菊谭陵、高分别为5006mm电恐、2005mm和1743mm冗,轴距为2860mm拴焊坊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV闯,即便是与奥迪Q7的对比中徘蚕,探险者在某些环节也不占下风袄耍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筹刑,探险者的最小离地距离为193mm搅泊截,接近角和离去角也并不大仟持,仅有21.7°和21.4°烘膝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的紊。" "  引言复: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擎慰乐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桶,其采用了全新MQB(横置牟肚迓牵块化)平台生产握般酪,不仅在外观夺鼓竭、内饰方面有着明显的变化霉吼,更低的生产成本下、更轻的车身也使其有着较大的优势埔。此外哩,作为其老对手的福特覆禾恚克斯当然也有着较强的实力参芬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痴挥勘。今天青,我们就来为大家对比一下蝎丢馈,看看这两款车型谁的实力会更强伪泛。 外观奉琉痉:低调内敛大众风对比时尚张扬钙海克斯   两车在外观方面虽然同为动感鸿,但在设计风格上却有着截然不同的一面签眠礁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捂沸龄。而该牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息平恰。   车身尺寸方面狸酵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桶隙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm显涣吾,轴距也增加了59mm莲臀坚,整体看上去更长更宽更矮氓臂。但其主要竞争对手溉”陡牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势行缮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吭、强壮落侯、凶猛浪怒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逻涸。试驾被安排在了蒙特卡洛奇,我们被热烈的目光追随了一道尉,同样卫礁嫁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尘蠢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讣伍,它的对手就已经锁定了瞧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烘警,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜首,他们选车就两点痊,第一样子帅匹,第二性能足够强大镜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睦。恰恰如此裂两盯,它看起来很漂亮茫,尤其是车身各个部位的比例与线条委,挑逗着所有人的视觉神经拜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野褂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荡厂槐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奋驰,而且更杀气感更强困怪畅。怠速时慢慢靠近规舰咖,它的躯体在微微颤抖沤忙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤檬凭鹤。   细节方面奥迪从不偷懒胁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记懂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾届赡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颅囤。在我看来迸,这样的视觉效果已经足够征服所有人巫功,如果你觉得不够醒目薯,还可以选择将卡钳漆成红色攫良铃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凉排箱,120km/h时自动升起髓凯你,此时的样子最为动人淖,速度降低至80km/h后便会自动收回荆骗碎。   进入驾驶室并不费力凸萎,内饰与A7或者S7基本格调一致侩沥,简洁朴实纬辫唱,中控台区域保持原有基调篮,有人说它沉稳浩某,另一些人说运动秋坍,在我看来这就是奥迪的风格胺良,可以满足很多人的口味伪叛,一切气氛都显得那么熟悉鼻。   车内有两处亮点让我记忆犹新懂发,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分棱,坐上去的感觉也足够舒服圈凛蓝。不足之处在于它的调节方式太过简单霸跨潜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坪讲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啊,手感与大小都很出众铺忙,令人爱不释手饲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进朽陵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乳伐令。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侍棵,善于抓住驾驶者的心勾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撵点惶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化醒饱颓,两厢版掀背车开始越发备受关注伴浑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型膳型们,强劲的运动性能也是非常重要的指标洪怖坡。就在本月初晌搐浇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求困苍步,除了朗行运动版之外凭叮梳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屏杭良。接下来舱,我们将两车放到一起躺霜碘,来看看其空间和性能环节的表现如何藕火。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铂词,如今的情况则正好相反纲暑揽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此县佳衅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元紊界炮,两车的售价还是非常值得人期待辜稀邪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芳补咳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桔编溅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惶捌,前脸没有任何改变层蔑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睦,但给人的印象要更加动感兰。   车身尺寸方面入,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米射腻,各项数据都要比朗行运动版更大一些锭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搔穿塘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脊冀祥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盟徊信,比较适合家庭日常使用兄纬。轮毂造型与三厢版没有区别某。在发布会上巍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎随竭,相比科鲁兹掀背车不够运动嗽阶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条祭堑萄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戮辩,线条更加自然媚、流畅赴酞惶。两车的车身腰线笔直且显眼瓶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瑞膜啸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喊料吗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果款腻莲。同时闭缔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虹团。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源馆慌勉,点亮后的视觉效果非常不错毫侣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰项钵。整体风格也是保留了三厢版的造型筷胃姜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出临东吠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剐谋创。2008年片急沏,丰田Yaris进入中国市衬辣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彩许侍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夺秀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车懈底,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辖,想必原因大家都很清楚校,致炫在各个方面都已下足功夫迫啪蔼,为的就是再续辉煌卢颠扇。   致炫外观灵动时尚俏,带着一些年轻的运动气息蕾钱荤,车长为4115mm凸癸氰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铂环构,比老款低50mm;轴距为2550mm较辑,比老款长90mm拨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了然。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咖城啦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剿亩,这样的设计更有利于致炫的散热醇的删,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱错鞭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慕修,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炭捷嘶。   " "  在这一两年中龋昆般,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杠抒,究其原因实奢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有道雌。另一方面陵屯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斯。代表着大众在中低端产品中的最高水平洞。如今书,高尔夫7也渐渐走进人们的视野存鼻被。带来的改变很多呵磷,由MQB平台带来的更多越级配置掸,外观内饰的革新空,动力总成的变化瓜,当然还有后悬架的改变奈仑农。能否继续神车称号保沉,笔者觉得瓢,可能性极大晌虾贸。   ●从固定平台向氖科眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋姘块化平台的车型荆,之后拟,从这个平台开始摆悍蜗,还会有奥迪A3等车型陆续引入步。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乳媳。但从高尔夫7开始氢洁勤,这种概念将发生改变部拉。MQB拇亚ⅲ块化平台生产并窜骚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承小。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留履,后面我们会详细说到彻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炬罢,必然是一台有传承有积淀的车型贪。经过几十年的发展和变革贸,没有被历史淘汰筹敞俯,却总能获得新生和换代帝协。我想符合这种条件的车型真的不多偷犀衡。甲壳虫也好叮槐淡,卡罗拉也好邪将,都算在其中较。高尔夫更是其中不可或缺的一款斑长,从第一代发展到第七代书攘,我们发现酷梁,很多经典的设计元素没有消失朗,而是作为经典传承下来么尾,但技术却在与时俱进的发展抗。直至现在哩蒋,高尔夫7的出现疙炬,能够看到曾经的影子焙备偶,也能够看到未来的趋势窝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戊厕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿噬赏脑,今天在紧凑型车上也上演农,只能说明蛇什,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忿寥,也从侧面看出宠赌,这一级别的竞争是多么激烈杏,高尔夫7的轴距加长了59mm详,反应在车身上昏阮,加长了56mm恃侧肪。这让我们看到定,高尔夫7并不是一味的加长被隧撮,更兼顾着车身的整体设计湾崔,以及操控能力的全局设计坦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了十彩投,争议很大成缮,但貌似并没有像新速腾上市时那样随,引起大家的太多反感沮寺喜。或许一汽大众的这场策略大变啥叉夸,已经让消费者黯然神伤了新嫌沃。大家也都知道险,这是没办法改变的事耗,想要四轮独立悬架讨,会有性能版车型作为选择沸,要是纯家用滇榷可,就只能接受这个现实溃。   本文导航般徘懦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV核撮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屯颠苏,这仿佛已经成为了一种定律似。话说回来螺宿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诺渤按,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棚境把,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侠采、做工钵彻讹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绿如,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丧许士。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芜臼,为更直观的进行两车的对比分析黄屯肯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车漠签剂,需预定等车时间较长麻需,主推1.5T车型)作为参考对象霉恰芬。备注柏冗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玲讲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高躬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纬,瑞虎5和哈弗H6各有所长么顾潍,瑞虎5车身更宽楔肚疥、更高蓉,而哈弗H6车身长度伯阿、轴距更长喂磁。另外这两款车的外观设计原创度较高趣蚂段,没有明显的抄袭痕迹每,且能够符合大部分人的审美观脚,足以体现出设计团队的用心程度回九杠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炉阀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庭,意在塑造最新的家族风格搂记厕,整体呈现出大气校、时尚的感觉权功。瑞虎5提供了6种车身颜色选择岭府,包括徽墨黑培充、烈焰红滩犯、赤金棕部讳、暗夜灰荣腔麻、皓月白和丝缎银磋松割。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘛,其更侧重于简约骋揭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讲褂。车身颜色方面谓蜡,哈弗H6提供有经典黑怀嘘焙、雅致银挞、简约白譬欧猴、中国红誓贬、风尚蓝湘、摩登灰匿、醇魅红防、睿智棕共8种车身颜色鳖绷。   前脸部分捻录咯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尘辑。瑞虎5前脸层次感较强深,大灯巧妙地与中网衔接汗墓八,而下进气口被分为了两部分梢恳咐,下部与底部合适护板相连接隙贬攀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疆饺,没有太多浮夸的设计掏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识睹竭蚕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亭虽笨,但绝对属于耐看型型挪藤,整体间流露着SUV标准的稳重气息辫疽驮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长线财茅,车身侧面给人以更修长的感觉趁幕。另外郴堪刃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条承膜物,车顶均配有行李架霜颈。   同样的内板弗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颂郡慨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苛勃,厚重的保险杠更具力量感岗厂。   灯光配置上蠕编梗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强你,内部灯组布置较为新颖桑罗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锨哩粹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩态貌,常见的柳叶状大灯造型湘,常规的灯组布局悉释,带有透镜的卤素光源大灯厂噬,提供水平调节功能缓畦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萄脓,看上去更为醒目和美观欣焙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惦萎裁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屑啦哺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后等,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涎蓝肪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脆,同时越久的期待会带来一个重大问题诽棚,那就是新产品如果不能做到完美兜裁窃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娶矢呜,两条定论由中国媒体陆续传开跑,首先它的相貌不错薪导五,其次来到中国的时间也不会太长了普勾砷。一个月前彭碗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侨,为何这么说驶始,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颗汝椒,通过细节上的修改怠颅,使雅阁更贴地气抨。   设计师在中国进行了大量调研工作扑,最终他们得知了国人的喜好好,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计室摹姓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁班疯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外薄补缔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虹博,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菱,在如今大行其道的“加长风”面前锤秃堑,本田倒是走了一回不寻常路繁,这也是让很多人吃惊的一件事逞算铝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寿涵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沛吮佛,究其原因我想和C柱造型棠习囊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度佃,先是放弃了老款斧头型的轮廓剂垫,其次将双出分置排气融入到了包围中馆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚内沸横、动感靠拢痪。   本文导航爆肝庭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擞沏惊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者警牌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踌痛媒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龚手,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矢木,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘶蠕唉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苍枫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓶垫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冻碍。相比之下玛辜城,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计态,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉度梯。总之这个价位的车型台疵吓,只要设计不太出圈消费者都能接受先。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漏凰,即便轴距也仅有20mm的差距修,如果无聊到一定要分出个胜负的话贪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馆嫁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逛文溯,在这方面长安CS75表现得尤为突出胳褐卧。顶部的灯眉毫妹风、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型净吼,虽说还是带着几分模仿的味道可泪捕,但却并不令人厌恶呕定。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型播了,不过它的优势在于自动大灯功能芍,这是我们在CS75上未曾找到的配置刺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泞莽,都是标准的SUV设计工,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刹慌结,不过值得注意的是迹农汕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抢,上下车时可以避免蹭脏裤子理量,这一点要比哈弗H6显得人性化瞎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琶氦狡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等死,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酗,那也将成为它的一个优势泡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狙烈蛊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衡槐。两种风格说不上谁好谁坏帽娠驰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫公、更时尚的选择儡咕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炊畏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者任嗜茎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列官氯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弗捕毫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩理巷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜款。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饱壳啥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病患巳。相比之下吵坏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计车,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灭豹。总之这个价位的车型了是,只要设计不太出圈消费者都能接受滩呜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赦,即便轴距也仅有20mm的差距苏驶扣,如果无聊到一定要分出个胜负的话脯惠袭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乡佃蜜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揽屡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方典葛,在这方面长安CS75表现得尤为突出托高。顶部的灯眉惯溯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乱层,虽说还是带着几分模仿的味道逻双届,但却并不令人厌恶裂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磐,不过它的优势在于自动大灯功能触,这是我们在CS75上未曾找到的配置啥规。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伞舜,都是标准的SUV设计捐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似多勾,不过值得注意的是魄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皮胃,上下车时可以避免蹭脏裤子唾倦,这一点要比哈弗H6显得人性化琳薄田。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仿郊唉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脓镐附,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等本逃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话遁畴,那也将成为它的一个优势腺垛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呻稠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咖。两种风格说不上谁好谁坏袍线,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谜并、更时尚的选择描。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迹是,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啤梨剁,埃隆·马斯克就是一个奇人定,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驼?下文简称“埃隆”)绕磋。远隔重洋来到时差16小时的加州谓惯撩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绒干,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S动耐,一款名不见经传咳倾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车介。在短短的5天内顿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试焕。 ●曾经的TESLA嫉德:短暂辉煌的Roadster   2003年淖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司几,并亲自担任总设计师的时候阔,他为公司取名“TESLA”录。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肺怖枚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溃肺持。而在十年前颇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了杯劫霜,因为在此之前淋,没有任何纯电动汽车成功过翔。   不过很快附,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陈粕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冗、续航里程短的传统印象巢识。只是牡,那时的Roadster真的很糙取,很贵竞抚,很没吸引力菜径。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纶。   于是鞭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”文,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桶连,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤幢忝琛,已濒临破产……”苍。   不过嚷搞跋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哆桶么,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在极编倍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际硕栖楷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国昆。仅从2012年6月车辆发售单,到2012年9月这短短一个季度内呻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鼻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绢伙叙,并且公司还获得了美国政府的政策支持参。   ● 简约外形流畅饱满材级,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卸?一个能够打动人心的外观设计膘玻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要京记,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碑猜吉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亮狸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驶港磕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倍虎,是一位年轻的美国本土设计师喀辈,曾经在大众汽车担任过助理设计师啼街损,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计槽杀胚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迪彩卷,马自达旗下的Furai灿究、Ryuga覆首、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尺亥酬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker徽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桓膳念,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赁。初次见到TESLAMODEL S的时候搁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忙胜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此态沥辅,难道这两款车之间也曾有交集勺罢尾?   多方查阅资料后才明白些嘉限,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的记,不过后来TESLA对其提起了诉讼兴信的,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作处,还盗取了其电动车制造技术梯杆。于是紧接着讲汕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莎谈传,并最终完成了MODEL S的设计工作澳拉步。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)套险,轴距则为2959mm弓填。仅从数据来看舱酥,MODEL S已经算得上中大型车的级别擒冒推,差不多和奥迪A6L浮横踞、宝马5系Li等近似惹藐,只是车身更宽大也更低矮一些屎绦累,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论八钞淬。   整个MODEL S的车身上合,相比许多人和我一样坞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计我譬勉,椭圆形前格栅造型太另类了屑踢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谁弦赖,但是这也成为了MODEL S的标志旁忱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涉段,所谓的家族式前脸乌晚缉。   你或许会认为没有前置发动机的存在电,和绝大多数的电动车一样奉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谩,那就大错特错了售。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芜熊械,动力系统和电池组肃林拦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里录迟,就和传统的内燃机汽车一样捣瓷刊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辟。   细长条的大灯造型很酷怪懂寝,氙气大灯檄革、LED日间行车灯都是标配睦脱社,和其他车型类似稀午,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亲、LED雾灯以及示宽灯鞍戳眷。只是在功能性上MODEL S实在很单调擂,同价位产品上应有的大灯清洗迟投、自适应功能等一概奉欠领。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立回,4年的时间拎,经过诸多顶尖设计师的打造催踏贯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发容,再到上海车展的国内亮相岔,今年广州车展终于正式上市腐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锋白悼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郝尺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹃骨,这是中国自主品牌获得的第一个五星栖努。观致3四项总分达到了惊人的340分茬,这在整个2013年度排到了第一位太。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样爸氮,接下来为大家解开谜团怯底饲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3图妈绵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卡灵,观致3的外观线条十分简洁歇挨杠,但又不失从容优雅懈颧垦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辜唬,毕竟它的设计总监曾是大众高管瘫草,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灭垢。   前脸看上去相当的饱满圆润瘸蠕百,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅确,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讹,而“Q”也是观致汽车的首个字母娥萍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信记取图,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脐粱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戚,这话虽然有点绝对输,但却不无道理虱,在说服消费者购买自己车型的时候肋汉辫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绷马,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由救。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胺欧怂,随着时间的推移畴,两各品牌已经深入人心挝龋限,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台的贝,相近的售价让惋、同级别的定位沥赡,看看哪款表现更有诚意喘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苟捅,造型圆润符合多数人的审美桔握,第一眼算得上成功委蠢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皖,细节处理更为立体很显档次甩醇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错佩梢卧。爱丽舍原创度极高撮缆轻,很难找到其他车的影子落。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍旗色,只不过虽然车身进行了拉长需,但看上去依然是一副小型车的架势勉,气势上略输给爱丽舍鲸挪涤。外观设计确实见仁见智辜,有人喜欢圆润稳重泡两容,有人喜欢直线条的简洁利落赌挡锭,嗯好吧蟹活痛,各花入各眼搐价玛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贿匠伸,新桑塔纳除了车身稍长之外袭,轴距你哀膳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啡趣。但整体上两者都属于造型协调的类型埔瘁哩。   内饰部分秦遣颈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色附。配置细节设计蒂垦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炮,比如位于方向盘后边的多功能按键垂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巍容,则显得没有可挑剔的地方城窍,只是限于成本率碧吨,用料表现一般效。" "  谁都没有料到短短几年橙设瓢,SUV会如此火爆免磐,从动辄百万到数十万的城市SUV噬,都曾经上演过排队提车的场景番躬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胺妊躺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞳赐,不同细分市场倾、不同类型SUV纷纷推向国内市城缑徒隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动么,推出了其首款SUV--标致3008娩赫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣伪睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仁。而东风标致国产后价格有很大降幅澄畅,15.98-21.67万的售价也与途观晨骚撵、CR-V焙愧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鞠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迷长饥。下面一起去看看吧庙。 ● 外观解析   除了高售价外驹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膊兑咖。太过个性炼,同时又不够精致孩惊。而相比之下栓虐,国产版标致3008要好很多拈拼,现代感更加强烈表磁仑。前脸采用了小一号的大嘴吞脚,并且添加了镀铬饰条显示很精致风究,也符合国人的审美拧。   前大灯虽然不是氙气大灯亢还难,但是加入了透镜摄量客,整体观感不差性,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伟。另外抖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踢涂夕,增加了前脸时尚感妹碉管。   从车身侧面来看墟菜,标致3008加入了车顶行李架杏蒜,虽然并不是经常用到的配置团,但是对整体造型的营造作用不小段还。另外奔仑,黑色下包围凸显了运动感随略。   尾部是相比进口版改变最小的旅,不过依旧非常漂亮锯阂旦,很有层次感痰馆宠。尾灯加入LED灯组葱,警示效果更好惶寞。另外最值得一提的是其后雨刷设计跨,在前雨刷工作状态下谅亮,挂入倒档胺疯含,后雨刷会自动工作尼渐,非常人性化的设计桔屏。" "  说到法拉利肥、玛莎拉蒂这些品牌奥氓,网友们肯定会觉得遥不可及判僻灌,价格高高在上芜须。如今贰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli税康獭,它以89.8万元的价格进入国内市场南场。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嫌,让我们来看看他们三个谁更吸引人单弘。   在市场行情方面午成,Ghibli集成了家族其他乘员的传统齐维臀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辑祁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置长俯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斧挨贡。而其他两款车型均有不同程度的优惠安定,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豆,看起来非程淦龋魁梧的发现竟然落了下风磋隙脖,令大家非常诧异劳迁。但在内部空间方面磺税分,Ghibli组完全不能与发现相比枪瓶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版收炽搪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氏桐,所以它的尺寸就不在此提及了扔克吐。   在该项对比中媒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截茂唾额,功率少了80kw饯氢,扭矩也少了50nm娇,同为3.0T但差异却这么大鸽绒蹲。发现采用了柴油发动机建吻菩,这款发动机的性能超众莆涛擦,在国内有些市场中非常受欢迎牵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谈。   对于传统豪华车闻言哎摄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贪叼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式常,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统技邦。路虎发现集成了家族中的优良血统吐苇,四驱系统足以让众多对手汗颜朗。   本文导航确竣卿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实味侣晃,保时捷新Cayman在国内上市之后挎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欣峨,遗憾是试驾车迟迟不能到位铆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余齿操,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心保,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脱,就当胜利喜悦之余滤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我触棺滇:不就是保时捷最入门的跑车嘛箔酗蕊,至于这幅尿性嘛暇?不过您还真别说赋麻,Cayman作为保时捷入门产品中鄙深,绝对是一部对得起消费者的良心之作宪,比起卡宴与Panamera来说起,工程师为它注入了更多保时捷的基因皇皆,说句通俗易懂簧芒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史危献惠,第一代Cayman的诞生是在2005年煽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秘鲍式,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凶班,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本革商侠。   新款Cayman S外观简洁酗蚀,车身比例更是优雅的惊人份,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摔恒芭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糕念慌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)薄。尽管如此艘皋谢,这款双座跑车依然非常紧凑另,车身长度增加了33mm笺俊。车身前悬缩短了26mm嚎。   每次谈起保时捷的外观设计散垃,笔者都是非常纠结的心情沏肮涩,恨的是德国人那副死脑经翟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鸡呸鸡,喜的是哪怕轮廓没有变化僻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赐沧,或许这就是历史的传承吧德艰。   新款Cayman S除了迷人的身姿翱,优雅的曲线之外莆,设计师并不是一味的强调柔美抢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蓝,这里需要注意的是锰皑,这个大口可不是什么导流机构氢汹,而是发动机的呼吸通道姆抹苇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位效,加上凸出的转向灯设计存痕禽,相信任何人看过之后都是过目难忘漏盲,尾翼同时配备升降功能奔铅告,时速超过120km/h之后贬避剐,能够有效提高尾部的空气下压力弊烯入。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岔蔷扩,这个是一个价值不菲的配置渡俄纪,总价44700元传邵,如果您不满意当前的刹车系统厩咳贰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胃逢搅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罐旁,据说车用到报废了钎,它还可以装到另一部车上继续使用蚀桅惩,简直可以当做高富帅的传家宝嗜僻。" "  国内B级车阵营的争斗顿冒癌,恐怕用水深火热都难以形容灌猎堆,原本只是按国籍分布的对抗阵营拱滩,随着时代的发展埔岭,已经逐渐转变为混战的局面媚,比如ABB三个品牌的中级车锹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手替词潦。同样的情况也发生在合资品牌身上蜂,民用车级别的对抗往往更加激烈操,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秘,来自德系的车型是否会倍感压力菇苫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志课顾禽,又考验耐性的工作槽稼。往往在某一个时段有一丝懈德杞洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肩卧陈。网上车市最新推出的《抉择》栏目徐查灵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尖,做出全面的分析与指导刻脑授,以同级同价伶京、同价不同级等角度出发倡式,全方位给您最全面的购车支持懊。   雅阁和迈腾哩恐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蒋,也许之前并不会将它们划等号氨,但随着市场格局的转变融糯,它们也来到必须接受对抗的门口背鼎勃。当然葡绵灵,这场争斗的发起者是雅阁防,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗聪缄,抢夺德系车根深蒂固的份额聚,看起来是个贪婪的举措稳,但能否成功却还很难讲告醇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镶彭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缚附,反之同样颇科粳。客观的讲耙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沫菱镀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窍科第。尽管雅阁配备了前大灯LED光源井汕成,但是这个技术到底是否实际券竭陶,还要从使用中来探寻晶乘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欢硕畦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幂。   第九代雅阁缩短轴距的作法箍,是令所有人都无法理解的捻,在几乎所有车型都在加长的时候渤顺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍媳,搞得你摸不清头脑痉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用藐箔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猜温蛇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者履馁们。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能空,就是最好的证明川刀,据我所知受帮普,直到全新一代奔驰S的诞生卫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衅茎龋。   本文导航攀伴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苯葡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念砍护井,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴齐垃。直到有一天普态,新速腾上市勃,后悬架变成了非独立结构瑟套,他们的崇拜似乎崩溃了蔽廖。这还是那个技术控速腾吗碍凰怕?随着时间一点一点过去问纠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版史邦半、速腾GLI遍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辣赊。不得不说铜,速腾家族越来越丰满洼毒坝,那个曾经的技术青年妻穷,逐渐走向千家万户焙,满足标准化的舒适性需求圃箱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒜莲,这让我们看到速腾到新速腾的转变颂恢完,它变得多元懂泪,变得成熟剂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满佬,开枝散叶就像一位长者宪东峦。它不是急于求成但剁,而是变得更圆滑更成熟肉萍。记得一句广告语曾经说过朴芍:“成功的男人绞成,有很多面抢对。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象姑惰厂,它要更多变写,它要更多面酒豁促。蓝驱和GLI傻,一个拥有更多的节能技术识磐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茨。当然琳,价位不同箍惋答,GLI已进入二十万大关旧篱尉。你有了更多选择狠,你没有了挑新速腾毛病的口实镶税夺。三种产品摆在你面前惫官宋,要节能扇救?要动力豆脊措?要居家眠插?新速腾都在这椒蹬。    直至今日桅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脓,的确咆某,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蕊叔抄,多少显的不是很紧凑动感详避穆。但终究那是一种技术执着理念下艘慈纳,最后一代产品了镐疯。新速腾的到来似乎终结了这些嗽蛊,悬架品质降低河,操控感稍有不足峰,但换得更宽敞的内饰空间苗畅捻,等等等等骏慨。到底速腾进步了还是退步了陛毙喘,我们无法一概而论脚雹委。但有一点郊,笔者觉得大家都不会反对舅皇,新速腾的外观绝对养眼秤。你依旧能找到德系工业味儿坎脐轰,但又看到更多摩登的东西溉城。咸淡合适全冻,老少皆宜甭。或许从这个角度来说森骡疏,新速腾是成功的垦熊。    过多的技术说明纷,这里就不重复了鹿蝎,今天我们就来漫话速腾射。记得一次窃坪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面古,立马对它的内饰嗤之以鼻导。毫无设计感蜜,直来直去两,见棱见角钦。或许不光是这位搞设计的朋友崇剂糠,很多网友也有如是感概慑。他少了一丝温情霞肚,少了些许浪漫骗。不如北欧风情简约酪,不如英国小车活泼篓。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔼贬。打开高尔夫缎蟹、速腾翔糜、迈腾埃、途观诧手且、途安的车门鞋哭哄,你都会得出同样的答案呜。或许断,这就是一种设计选择攘剂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幕谁,内饰模具走点曲线也不是不可以颅认滑,但当你仔细玩味之时惨脾仆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裁。不浮夸祈、不高调拆,你可以说它没有设计感功斯,但它却充满机械美宽。 责任编辑钢饥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晚巩擞,也就是S-cross锋驭褐,售价11.28万-15.58万元饺播岔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁耐场,主要竞争对手包括劲炫和逍客涡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹤蜕,其实并非如此平砷痉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言施钎篡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢番苦,我们不妨来进行一些对比去看看憨编毒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亢锨,也就是S-cross锋驭递鬼股,售价11.28万-15.58万元破。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘选,主要竞争对手包括劲炫和逍客才。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戮嫂,其实并非如此粟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皋刚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淋,我们不妨来进行一些对比去看看蘑楞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邵舱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岛井镁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撵停,而且在轴距上也进行了加长题,从而能够获得更大的车内空间忌。其实就在此次广州车展开幕之前徽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验楞甫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耿侧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藐淀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机裂骸仑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赡。另外垛乐倍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV募、BUS户槽酵、VAN三个系列谰,分别涵盖了商务磷尺旧、家用和专用三个细分市场偿辩。好了递,闲言少叙片广,下面我们就走近它们以作详细了解吧寺该。   外观篇虏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卫番,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致段蓟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苹硼,同时会在两款车型的不同之处加以说明敞救。   该来说说外形尺寸了汲卯疚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扇擒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藉薄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啦崩蔑,与车头形成了很好的呼应佳将,而且从整体上来看车身更趋向于平直泡。需要特别说明的是鲸释棠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L了,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睬,以应对不同的使用需求涉会拎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寥罐,例如高位制动灯唉矾布、门把手和牌照架手捎芥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孝,“中国车”渐玻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彻眷撕。“北欧品质”传承自S60顿毕,设计风格以简约时尚为主啥冉,选材用料则注重安全环保崇璃迫。“中国车”同样不难理解惋负,“L”是个很好的代表梅皆嘉,但不是全部外。   就在试驾会的前一天括酷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泊。   ● 沃尔沃亚太为何物沥畴叼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痊不。沃尔沃成都整车工厂咐膳盼、大庆整车工厂函便、张家口发动机工厂迟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产艇迪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准儒粹拜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统昏秸茄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准祷。如S60L有约290家供应商胯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陕妇。而在研发新懦坡、设计篮楞称、采购和生产制造等各环节上截,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弊,采用共同管理系统祁勃副。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容趴枪筋,我们先从加长这个重点说起染垃。S60L相比S60加长了80mm陇脸,具体点说应该是轴距加长了80mm市。这80mm用在哪了呢蹬谦旗?全部加在了B柱之后随平那,所以S60L的车主不必再为后排空间担心克,这里现在变得很宽敞炕奉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泻衡乐,前排调到合适位置后彩汹膛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指似叼,属于勉强够用的水平;而在S60L中赡,相同情况下脐,后排的腿部空间则超过了两拳卧赊缝,可以说是非炒菹赋睿宽敞惟刀媳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廷物,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瘸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玻钎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倾泰喊,外形倒也没受什么影响部抽,甚至感觉比S60还要更舒展一些星妨换。S60本就是轿跑设计风格斤弥,后门加大后缮嫡攘,整个车顶的曲线反而更平滑了锻怠。相比之下涂琼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拨并,但却增加了几分优雅的气质棘霞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素硕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框臂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条边锌含。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哗缴贾,不知道大家对此有何看法篮窃梅。全新的18英寸轮毂挺漂亮券襄,轮胎为了适应国内更复杂的路况丹溜,将扁平比从原来的40增加到45不卑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仁瓶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点借坦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蹈姐称。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蛇勒橙,而像坐垫漓量、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菩咸窘。这种颜色和黑色有些接近清,但更时尚划、个性一些镁废射。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蓝硼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辅为,后排乘客得到了更多的重视瑞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘起磋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撇撮挝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谜惭闪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车密蚊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稀迷素,可就在本次的广州车展上上,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渺,并且两款车的售价也是非常接近垫施南,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寿芹捐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉偶,并且它的设计也是由国际化团队完成驹背倒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峦粳时。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型黔钳,并且两车售价仅仅相差4100元雀。观致3车身更宽慨盛汕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势驮涣戒。速腾则在车长与车高上领先观致3仕苯帮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狠荣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面犬叉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痞里,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奋潭年。因为排量上的优势酷,观致3自然在动力参数上领先速腾孔糕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铝患钮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涉,后扭力梁式非独立悬架怀酒管。   本文导航稼骋:" "  今天给大家带来的两款车鬼曹耽,其实已经在国内上市孝灵稍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湿桑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菏豌芥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痪林,而标致301可能大家就不是很熟悉了粉困簧,下面储,我们就一起来看看这两款车钵判。 外观甲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国械,2007年进入中国戏陌衰。对于很多车迷来说皋纤,这绝对不是个陌生的品牌顿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字细扣,但可惜搅,无论是在中国的街头还是美国的公路上肛摧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们书淡。我有时会想这是为什么澳?诚然蹬,英菲尼迪的车在豪华感摄案、科技性能和舒适性方面都不输给对手煽湃,而问题恰恰出在这里烧孰焦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面暑,没有特长就没有个性氰孝,如果是这样的话钙藐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炊?   现在英菲尼迪也意识到这一点丰睹晶,且开始着力寻求改变乏、树立自己新的形象收摹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品海壤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滦堪,当时就被其出色的外观设计所吸引父媚,而今天我要体验一下它的新技术墒坎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化配,车身重量上的降低幅度也不大汝谱宝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鹿壕瘦,这是很明显的改善膝成悄,尤其是在性能和燃油经济性方面欧疥虐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供电荣,并且采用的是锻造工艺划。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配插荒奔,现在英菲尼迪Q50的对手咸骋,如宝马3系截扒蛾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹿郡,希望Q50能做的更好芬握。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图随,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性立抨凑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序船叭,但其实这些已经有很多厂商在做了欧供比,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谭入囤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化许。它所代表的是一种生活划抨,是对待自己和家人的态度毁,是属于年轻人的精神横凉,是一辆车卿。历经六代的演变稿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桂,它虽然没有惊艳的外观逼,也没有花哨的配置睬楼谭,但它是品质吴、安全物览庇、耐用的代名词航。如今堤脯,第七代高尔夫已经面世锣伎透,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在徘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相某份,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澎瞧父,不再是一幅人见人爱的可爱模样宽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙款棚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尚虚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子埠记铺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体艘霉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中无老,仿佛是灵魂一样邻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定目抢迷,但从我个人而言诗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虑膛羔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晃烙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藉, 坚毅的C柱是永恒的经典菲羞栓,不管其他部分如何变化镁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疟波浇。   除了车身线条外晶臼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耪阮,并且被那条“灵魂”所连接着啃搁疆,这在之前的设计中是很少见的铝桓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倘晃记,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的厩考。这一点很有意思暇帅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辩膛堑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兔,避免了大家后续改装凯烁。   说完了外观混乏财,下面我们再来聊聊平台嘎臣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道互堂箍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盎,例如POLO采用PQ24和25平台潮售,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台放胸,06-12款速腾采用的PQ35平台涪沸呵,他们之间都是独立的填懈队。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的入畴,它的优点就是几个级别可以共享技术稿。   共享技术又有怎么样的优势素歪?答案是显而易见的壁。低级别车型可以采用高级别车型的技术芭断湾,在产品竞争力上绝对要远胜对手息烽,并且还可以降低研发费用忱笆拜,可以说这种纳湎托郑块化生产模式在未来肯定是趋势玫虾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势廷,例如电子手刹讽钦、更先进车载系统饰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的放非习,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配昧涉。   所以揩雹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化遍努,就好像是四代和五代之间的质变一样寂蚕镭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侗佃坚。但是否真的是天衣无缝的设计泻,我们还需要用时间去考量潍洪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷段赌拎,但到目前为止帕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娘刑口。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寇颠粪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机共,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绞摧疚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毖抖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隘部。   首先鼓窖阜,大众的工程师对EA211发动机减重澄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苫怠鄙。另外品恼袜,EA211再次使用皮带传动绥,相比于EA111链条传动滥,皮带可以降低噪音和重量材迁。除了以上两点外奈疙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承八,在一定程度上可以减小阻力图搐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸿,EA211发动机参数比EA111有所提升垢群,当然幅度并不会太大硕,因为整体的结构没有太大的变化汤肯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叮电。   既然说到了车重郊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膝,这其中就包含有发动机的20kg逆森乘,而车身采用MQB平台后也随之减重霞扔德,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矮票促,从官方给出的参数上看胯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km番,这样的表现已经可以算是非常不错了杭识。   说了这么多成,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识风领炮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢劝排?是不是像资料中介绍的这样完美限快?后面我会给你答案仕熔雀。" "   在国内把,当一款车的价格到了百万元姓褐,那基本上就可以称之为“豪车”了窃俩,但过百万的车也分很多种灭,比如X5虽傅纲、Q7之类的SUV高,亦或者911钒跨、GTR的性能跑车庙率阔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蒙岔痘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痪钮,除了我们经常能见到的宝马7系刀净姑、奔驰S级虎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贿钱。    注绅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酸秀,但因为车款并不是统一的最高配健伍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比截化京。   新S级受青睐浑罕牡、XJL独具英伦风疆橇届、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诚氯。其实喷瞪唉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吵胺涛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员眠厘诧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牌价,即便不算是遥遥领先祁米嫌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行糖坎饯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淋筷操,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剐辖翰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多估伦涕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间链唇轻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叮凤剩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纶,在其内饰的做工陀话搭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伺挤:在自主品牌SUV阵营里面莲餐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳举款凶,景逸X5的推出经过全新变脸黎户,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苟揣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帮陵颁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搬卉潘。 外观镰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市何。该车共有5款车型休俱筏,售价区间为7.99-10.59万元没。相比前辈景逸SUV晦眷爬,景逸X5的外观设计得更为时尚涩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涵累。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嗡频、俊雅红寞辑、珍珠白狡矫痰、琉璃金蚀隘颁、陨石黑侥殊、钛金灰钦履、马拉喀斯棕等7种车身颜色眷眉戏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淖。   熏黑设计前大灯突出其运动感娶凛斡,与黑色进气边框的搭配也很协调娥,比起三角样式更显年轻帽卑。大灯内部采用透镜装置酥侣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乏唇。雾灯外包围设计突起即毖,很好的与大灯以及中网形成一体馆纺梯。   同比瑞虎仇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泉枫般,此外205mm的离地间隙末,景逸X5的优势还是相当明显的洽挺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受购,同时为乘客上下车提供方便净朝粪。搭配车顶上的旅行架呛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道棚到靶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桂榔,主要体现在细节之处的不同看,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉档垂。   景逸X5后窗配备雨刮蔫,在恶劣的天气还是挺有用的冗恐阑。此外全系标配倒车雷达剔烷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溯截解。银色后下档与前下档相互呼应垮憋哗,整体感更为强疯殊畦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痪懊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俱,夜间行车的识别度非常高翔闻惹。" "  前言沛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程D稀,如今的战火更是愈演愈烈母疥鸥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晃贺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腾痉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决憨,看看在价格相近的车型之间鹅吠,两车在配置上的差别究竟如何吧渴零逝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说称顶,作为一款全新换代车型溶钉颓,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥荽校客”全面完成了更新换代钦赣逢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说码倾,只能算是一次小改款车型毁,除了在配置方面进行了升级之外卉,外观造型来臂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趁锈肌。   在此次对比中怂圃贬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盗沧,均在21万以内冕毁花。同时又都属于各自双方较低配的车型烦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用股暴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸祁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帽泌肋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛾临哭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力城,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度默。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据场恫坤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蛔,现在还不是揭晓的时候沸扮芬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位耽逢慨:mm) 4865 4930 宽(单位屁:mm) 1820 1845 高(单位剐:mm) 1475 1470 轴距(单位矛屡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骆嵌门,因此其在外观方面没有发生明显变化懊示吨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式推酮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵彼恨歌。前大灯组配备了LED日间行车灯骋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浅。另外恒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辈,贯穿全车的腰线非常突出杜畏童,车尾则变得更平冕挞。而与新帕萨特有所不同的是拆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笆,而非在行李箱盖上算。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厘拾,但是国产版车型与美版车型相比起来看委哼苫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱唬苹膏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系爱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钞。另外娃琼堪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炕,不过从C柱开始已与车身线条相融合廊读,深度虽浅但是更加富有设计感钢蓉沦。   同样胜醛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盎媚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帆镶迫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐路,并且颜色也不显得突兀奋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计倾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嫡毛涟。内饰配色非常清爽寐罕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹琶景,用以进一步提升触感灌。   动力系统方面逆烈缮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涧、1.8TSI距、2.0TSI商、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乐冀,在保证动力输出足够的同时也相对省油翟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舍藩、2.4L和3.0L自然吸气发动机绵瘟拢,在动力输出方面的提升并不太明显显律催,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宪哄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面书涡厕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近末呜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赫,同时都采用了电动助力与电子驻车详犬。轮胎规格方面馁突,2013款迈腾采用的是215/55 R16酿碉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扛酒裂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注清曙。事实上耪,自由光有足够的话题供大家热议改,例如特立独行的外观串放、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悲崩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厕捶。日前韦瞄粳,我们得到消息冠绊坎,自由光将在12月底正式上市销售山什,所以当这次在广州车展见到它的时候我瓤,感觉它跟我们更近了铂铣霖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仇谱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潭,它似人非人现蹲罗,行动极为敏捷徐,也惹出不少祸端群,人们曾经持续对它进行追踪架恃想,但一直未果忌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧没解稗:敏捷性、神秘群乘协。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘛搞磊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颂肛。   很长一段时间里庆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面化,并火热至今菲氛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合堕商,起到补充细分市场的角色事秀垫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啥俗,成了途观的小伙伴裤。   野帝的定位低于途观楔翁畏,车身尺寸小于途观肚落,同配置级别的车型价格也在途观之下烁谱垛,很明显般囤,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯疃浣啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客间。   ●外观颊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸县恐,舍弃了老款极为个性的风格可,确实更符合大众审美姑闷,不过平心而论它依旧相当个性撅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起群粉茅,它显然不属于年轻时尚那类的赎陡,车身线条硬朗逗憨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蓖巧劫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现馅帽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来旱喀,喜欢的真是特喜欢粗帘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坝权。   ●内饰伸熊:沉稳其拆粮、无趣辉、无惊喜   坐在野帝车内堆,从气味到设计都令人非常熟悉逼氨假,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秽颊,在操作方面曹挪跨,由于没有太过复杂的配置税措,所以操作上手难度很低吝辅。" "  在如今的国内汽车市场中味空,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寒,紧凑级SUV是近两年的热门车型躺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型龋,宝马X1在国产后颠,其售价区间为25.90-49.90万擂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刀卉嚏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点概济佩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下歼颁,看看他们的表现如何哥。   外观篇   由上表可以看出畴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敦顽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓮灰漂,外观看起来会更加饱满一些肚问。   对于宝马X1和奥迪Q3呸疮扇,都定位于紧凑级SUV搓涕,又有相仿的定价区间肝尝,无疑让这两款车成为了PK车型犬仁,经过仔细挑涯巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比岸陡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赴,整个前脸攻击性十足浑便。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多了管辛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯踌酪乱,并且配有自动清洗功能暗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灰钎嫉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桂翠台。   宝马X1由于采用50:50的车身比重田倒蓄,所以整个车身看起来十分修长傻培窃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茂沟矫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锯哭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寞媳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格僵林猴,看起来略显敦实浦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素频晾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掀铂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帮冬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暇芜、动感和实用等特点燃囱勒,所以在中国有着不少的“粉丝”麓。如今粹崔唤,第三代飞度已经在日本上市胁鄙墨,而不久也会顺理成章地引入国产硅,全新车型是否能够保持老款车型的优点敌坤乓,并且更上层楼呢奈热瘫?今天徐取芭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈蚊傅妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片册荤梯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敝挂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梧贤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篮葡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粪。当然磐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秀昆,左右两侧都是封死的拦,目的是让新飞度更加的有型寥呜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型韭鸥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滦但。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驼,日本人称其为“1BOX”罢,发动机舱十分短斜⒙喽ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum息篮炯:机械占用空间最小化故椭缕,乘客空间最大化)嫂媳窜,车身长度更多为乘客所使用堕浅硕。但与上代车型不同的是赖撬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慰樊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炒。   在车尾的设计中摩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型囊感,此外市,尾灯向上伸展避馅波,经后风挡两侧直到车顶荤欣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锣。在1.3L和1.5L车型方面捌糙等,车顶处有一个小鸭尾造型穆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诺蜕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堡级。   新飞度好看吗茫筐硅?也许这并不是一个好问题酱芜倍,因为审美本来就没有统一的答案暇肩疾。不过可以看到的是韧,新飞度的外观更阳刚面卷,更加运动化磕徘煞,也更自信了点,同时在内饰方面也走向了成熟妹。做个比喻吧扦,第一代飞度好像是一位高中学生妹耍闭蕊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙订,慢慢褪去了学生时代的青涩丘,变得精力充沛嗜挪、充满自信急。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前行,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趴龋伞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标此,它看起来依旧如此的适合年轻人肥惦某。没错湘僻,搭载着一车的新技术之后笆惧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烤孔箔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氮床萎。于是当新车到来的时候琶糠,你一定和我一样对它充满了兴趣适。这是最年轻的凯迪拉克榷、最小的凯迪拉克勒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曝? ● 外观造型图假:钻石切割风格依旧阂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沉拧躬、2013德国红点设计大奖稳市快、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萝蒲锈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郸季绦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岭,只是这回充景晤,ATS是完全原创的作品墩黑会。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窜岭诚,轴距仅有2775mm湃沥淌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懒,而国内我们则把它当成中型车厂,和宝马3系标准轴距版颊和前、雷克萨斯IS成为同级别竞品涎,并比它们都要更小一些始蕉。   前脸的造型相当干练肃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张互霜,而是被很好的控制在一个合理大小上鞠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韶晃淬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纪倒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窟贝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攻岗详。出于空气动力学考虑妹缮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上儒,当车速高于60km/h时豁袭,前进气格栅会自动关闭狗师娶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流号炒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)背,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性博。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浇盟急,并带有远近光灯智能切换功能螺霉屉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计情揽娇,快速亮起敬,缓速熄灭的设定很显档次佛刮草。再往下看煽解成,闪电式日间行车灯膏糯、大灯清洗拇干坎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辖欠瓣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啥,亦或是造型需求纱慧,感性的来说笺靶略,可以视其为向着传统美系性能车致敬硕诡贾。身处车内洪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抒肮孺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轰旧。   ATS是一款后驱车策,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泵柑泊:50偷吉城,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秒关溶,贯穿车体的俯冲式腰线藕棋磕、短前悬阀瞧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啦闭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饥瓷乔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伟号悼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咳勘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)价溶。而在规格方面辨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匆俊掇,前胎尺寸为225/40 R18篇掠,后胎尺寸则为255/35 R18郊郝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睡冬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仇仓避,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角快,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眉,至于设计师是否真有此意赔徘,倒还真无从揣测灰宝癌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牵,实际上新,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛋巍赶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廖,由此带来了不错的视觉冲击感撤枯米,给后车以足够的心理压力环脖,至少眼前的这个家伙一定不好对付羚挥花。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型船素,至于3.6L V6车型何时会引进仁煽充,官方暂时还没有表态党拿,而是否会有V系列性能车型的推出惰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窝测,虽然它是一款两厢车地雷,但当时也没阻止消费者对它的热爱稻箔攘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戈惕归,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淋被师,两厢车朗行也就顺势推出釜间患,可上海大众并不为此满意攫悄磋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妮啪寿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫理,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惰抠栓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型算帛吴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫礁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜癸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的确,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搽槽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎容处行,这款引擎具有全铝轻量化的设计盛,对于减重以及散热都有进一步提升吹翠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辈陪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冉舰参,参数上的差别却没有这些技术来的明显抬省钎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纹氖懒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墨,高尔夫在这里就比较有优势了硕,采用了四连杆独立悬架领拒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5死,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品题砂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的劫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宽盖,看看它的实力到底如何豌滤凭。 定位及对手分析特:瑞虎5定位高于瑞虎散缆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5课,定位要高于瑞虎车型糕氓拍,预售价在10~15万元左右啸猩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痕。定位的提升浇形,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耻线,还有其更丰富的配置和技术含量等方面楞。 【左上怕:瑞虎5;右上鹿:哈弗H6;左下嫌段:全球鹰GX7;右下凶砷晨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位曹练,目前市面上的哈弗H6衔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手护抛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琶滦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阑护,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键始。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咕巴和:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抨钢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何监爆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来踩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沉。 三款车型具体型号及价格参见下表款: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显圈,GLI是其中相对惹眼的一个剖,蜂窝状中网设计和GLI标识赖巍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来派惰缕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓤焕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的风废。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唯涩涉,另外两款车型都采用卤素光源抒骑秆。 车尾部三车间的区别更星ゴ痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荒步娇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理箔扔偏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鲤软,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肃想哗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卡晒,侧重舒适性和耐用性萎。   内饰方面隧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型接吕。三款车无论是在方向盘句睫隘、排挡杆底座还是座椅上狭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀檄呸柑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辑护剃:" "  奔驰S级在国内上市的时候辆叫溺,奔驰就打出了“汽车发明者徐攘,再次发明汽车”嘎,对于前半句杆呸脱,你应该可以了解妓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑歧师库。但是后半句是不是有些困惑呢瑰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话删。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拼,全球订单销量迅速上升迟,国内订车也需要很长时间罐没,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷池?除了进行试驾体验之外酪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肌垦,相信看完这篇文章之后来,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颁。   之前棉捌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细司酬髓,如果你感兴趣可以点击图片阅读屎惮图。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喉皋,属于入门级别车型铣奴,排量为3.0T抬木,售价区间为藐饱:124.8-141.8万元之间户考,只有两款车型可选潦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T龄舱陛,售价区间为179.1-204.8万元缅恋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肚榷。   对于汽车厂家而言伍沉褪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”媒不,无论是从设计嫩奈步、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现己阂急。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叛川腑,并不是要面面俱到的去介绍庇穗,如果这样的话媒替,几大篇也不会介绍全残谓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腥派模,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比徽倍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恼。   对于外观佩,依旧是那句话懊胚桔:仁者见仁惮粒,智者见智桅嗽锹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邻协,而奥迪则一直坚持这自己刚毅睛、冷峻的态度吨。如果非要比拼的话促沟龋,那么最能体现科技的还是大灯的设计念汝惦。如果没有奔驰的奋起直追呜干矫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪青酮施,但现在我想应该不会了题痕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肪赫廖,所以从侧面看起来就更明显了祥删,奔驰依旧是将优雅做到极致痪妻勒,而奥迪A8L的车身线条并不明显肌贫迷,前后比例也是十分协调堆偏姓,整体表现的是一种中性美波搁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吐颗膜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说假襄,最能体现出美好一面的就是细节的处理陪。比如伺桂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慷棉,只有在R挡的时候才会开启棋媚托,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碱户,当然这也没有异议乔,但是和奔驰S级对比之后淬鹃,就能体现细节上的不足了刊户阜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去改绞敌。   本文导航捅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M守、G禽妹、QX锨任、FX炮懂、EX套庞弊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛祥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袭计,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擦,趁着2013年的尾巴斗喀切,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肖霞脐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喇吮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咐,提高车型动力先,一方面也使车身稳定性得以提高涩。2850mm的轴距虽然没有变化辞梧,但是空间分配上拈肝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宋怖确。   前脸整体看上去十分圆润饱满擞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纷髓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸攀,L型大灯像两双飞翔的翅膀械,随着车子的启动趣活,展翅上扬古拎。不过这款车的前脸上读判履,我们并没有发现雾灯的身影澜槐价。   与前脸一样党,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汾骄咕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耽谎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冠莆拘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力须。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吼,博得了不少的关注抒窃。大家这么关注它肯定是有理由的哼橙健,名图定位于索纳塔8代之下邯控邢、朗动之上虹裤,依靠丰富的配置强涧胆、合理的空间和稳重的外观内饰疮骇,实实在在地填补了中间的空缺咆尉镶。据了解呻淑,名图上市后将会有8个车型辽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型龄?曝光北京现代名图详细配置)残扒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型法弹恭,1.8L自动DLX骄享淳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型攀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔情草:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近味,启辰R50X为8.28万屡柔踌,MG3 Xross的售价为8.47万元难瓜。按照车型划分来说双瓢咯,启辰R50X属于紧凑型跨界车卷讣,MG3 Xross属于小型跨界车悍匆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势海聚芍。但在外观方面恨裁,MG3 Xross比启辰更都市局赌、更适合年轻消费者卞。   启辰R50X   外观方面胳玲窖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桂覆订,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架祁搪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孙圈磁。由于增加外观套件挝拍匣,尺寸自然会比R50有所增加劲,不过也仅限于外观上滇牵览,轴距依旧为R50的2600mm够,同级车型中算是比较出色的数据硼剧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版料,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玛舱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素猜素。   侧面变化不大茅蹬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蠢俺品。典型的跨界车必备配置行李架杠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弗仟涟,有了它的陪伴胚粮响,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溉。看似设计复杂的尾灯扯敲喝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拉藕充,也正是它的出现卡狈瘟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升篓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屉,虽然MG3 Xross的售价更高愁,但在配置上却没有太大优势泼桓。启辰R50X中装备的倒车雷达挞瓢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拧汉污。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寐逻盯,同时对关注度和销量也有较大的影响舅逃芳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一促妓辰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况具垮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好甜港吓。另外煌醋,天窗也是大家乐意看到的配置计磐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矗滤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致差,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一通魂式。三点式倒车雷达来乒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用良,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哎,也让尾部的整体感表现更佳秦。   本文导航卉滇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氮秽?”每个人都会在心里问这个问题察话备。它是个新来的家伙翔监贺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慈闯。“这不就是3系的Coupe版本吗幸贰妮?”有人一语中的激。故事讲到这里似乎就可以结束了瓷饲漓,但事情真的这么简单吗瓶?当然不抬肌。在真正去驾驶一辆宝马之前风,我们无法给它下定论辟。于是问题变成了倦萄:“4系是一辆什么样的车兄椽?”   几个小时前(11月12日晚)碎伦,4系刚刚在国内上市癸,售价59.6-73万元步妨角。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寸,但不管你是不是4系的潜在买家慈档习,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情持渺。因此嫁,我们为什么不暂且抛开一切杂念堡,而单单去欣赏这辆车呢措伙市?   ●外观骄喜:若要欣赏裳赎盒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撂岭携,中国官方名称435i 豪华设计套装台华。仅从外观来看辉赁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宋桐峡。原因很简单巫苯旅,它的确太像3系了钝屏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位查:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辽赦,4系如此像3系(F30)菱刺偿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系林郴。大家难免会因此而看轻它度猾阔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祷骇。再瞧瞧6系汲,虽然与5系和7系的关系不一般谷量,但它显然幸运得多呻诧遁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地杯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茧疮,即便这辆车没有装备M套件窟娄搔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来煎鳖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慧,从这个角度看势,再也没有人会说这是一台3系了纷裙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe省。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腐,易成为人们眼球的聚焦点毫懂,有些喧宾夺主的意思取碧平。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果技社。不过轮胎的配备让人不免有些失望透袭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郴慈藏,对于435i这种动力配置来说幢,225mm的轮胎确实有些太窄了使。   从车头到车尾厂刮,你的心情会越来越好心,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方期收挖。细看尾灯造型川,它更扁更犀利辽,与3系有了细微的差别沙绦帝,配合流畅的线条缅鸵,再没有旁枝末节焚,给人赏心悦目的视觉享受警。   ●内饰良虚:领导疙耐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗牟认? ? ?   4系的内饰应了那句老话谓:“以不变应万变”净抗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娶梅恼。为什么这么说诚逻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了每纤儡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赎慕,如果真的会有人选择这款设计套装孰侍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辅概。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷矗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及偶,不如回过头来看看那些被你所遗忘乃沮硷,或从未关注过的豪华品牌坚。在它们身上潞趁粪,有你难以发现的豪华品质溜,也有能够让你折服的豪华配置舜,总之滥竞守,在选车的过程中殊,尽量不要做的太绝栓,因为买车不是跟着别人的感觉走凌,选到自己合适的才最重要闭凯勘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志灯,又考验耐性的工作倍模瞳。往往在某一个时段有一丝懈等臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缔肝。网上车市最新推出的《抉择》栏目帘鸡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哀,做出全面的分析与指导颁庐套,以同级同价问及、同价不同级等角度出发肉屎,全方位给您最全面的购车支持仁刀将。   X是一个颇具神秘感的字母吵,我们经称剖拢可以在电影中看到这个字母的出现炕,往往能与这个字母挂钩的人物模诽,若不是什么超级英雄驹狸,就一定是罪大恶极的反面人物嵌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型罚浮咳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹅蔼。由于种种原因物,这些汽车界的X-man无法全部到澄椤,而今天出场的这三位税敛无,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解誊孝。   两款日系一款美系饶,这样的搭配或许有些欺负人套却,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况昂衫鸥。作为ABB之外的豪华品牌函殊感,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虫糯量,都在顶着巨大的压力在中国生存者本。当然欺钦,它们之间的生存状态可能有些并不相同少,这与进入中国市场的时间怯卢氯、推广力度鞘俯悼、价格等多方面因素都有这直接原因师。SRX赁、RDX和RX陀的,既是同时拥有X标签的SUV车型臣鲜笆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凸哩,这样的巧合其实并不常见慑诡,但名字的相近却并不能代表实力和销量陌瘁坚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潜久,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代物,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏材矢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惋,将其取代的是刚中有柔顶垛些,粗犷与细腻的结合体贝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱髓箍尉。   本文导航绷灸轻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凤截,很多汽车厂商都为国人做出改变沦舜,纷纷推出加长版轿车劣滤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报前。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谎。新车在天籁的基础上加长了135mm锯伺,但它真的只有加长这么简单吗哀维?显然不是圣迪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型形烤,新车定位要高于普通天籁揭曹、迈腾雅阁等车型沦遍干。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痞市澳,与之前换汤不换药的公爵版相比胎,全新车型有着非常大的改变其疽浮,它注重车内空间愧挺弗,更注重后排的豪华感受朗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咐畦,主要竞争对手为丰田皇冠棠立署、马自达929等车型槽篡。公爵自1960年以来共推出过10代车型陌疗。之后公爵被日产FUGA所取代抹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出到愧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表高骇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上化汇,新公爵版的车身长度完全领先于对手抛,并且在轴距方面裁逗额,全新公爵版也击败了其他金正对手眉。在车身尺寸方面溃贯拾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稠嘎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秃夸澳。   新车的前保险杠经过了重新设计诽棋厩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苍搞傻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奢撑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上箍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多森妈控。但全新外观并没有显得笨拙哥羚,相反侧面线条看上去更显硬朗庙,同时还提升了豪华感驶徘乃。17寸轮毂采用了全新造型得,做工和视觉效果都要优于普通版天籁很撵。   同时新车的尾部也经过重新设计颁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低祈,让人心里觉得踏实京片惰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盒趣识,这也是日系豪华车惯用的设计手法布囊戈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动持,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搪舒勒。   本文导航妇拦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鳞烦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心开。不久前茂奉,哈弗H6推出升级版乃牛挂,现代ix35也完成了小改款茬,今天我们就将这两台车拿出来比一比焕倦咎,看看在汽车领域内肺混,中韩的差距是像国足那样不争气逞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比澜辑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛋,而且发动机的选择也更多为,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些森僚。售价方面两车差别较大卉偏肋,这一点也一直是自主品牌的优势所在广枪浑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谴。   外观偷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陛,比较明显的是在车头寐昧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恢霜,另外在车头下部进气格栅丁露、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理次。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兰,不过因为仅有三款1.5T车型奠搜骨,因此他并不是今天的主角叔碳雹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型境:第八代索纳塔)辞螺刑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淬矩:全新胜达)毒,两者在ix35身上很好的结合在了一起化,看起来既有轿车的美感撇,又不失SUV硬朗的气质串。 外观配置对比泌猩露:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大署戊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棘嗓川,优惠后的成交价在15.84万元左右鸽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梆赊,因此我们拿出这两台车作对比坷亩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胖旗末,除了天窗阮零,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能莫榷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菜。   车身颜色寡诧哆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35姑孰昂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多须夕舒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饶滔,多了一个闪铜颜色的选择超帛事。哈弗H6颜色也足够丰富瓷币,平日最常见的白厢、黑此起拈、灰衫饰、银都具备翻户,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色范孩喇,基本足够满足消费者对颜色的需求疙。   外观小结旁:   外观方面我认为两辆车都很耐看计糠强,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坑辟,因此更显时尚崩糠署、硬朗钡峦江。哈弗H6外观也很不错裴,可以给人非常沉稳踏实的安全感磺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凄那,外观就更不输给现代ix35了幕。更喜欢哪一款见仁见智季桶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纲该啪。   >>>慎防购车陷阱檄卯菊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巴?当然是因为它空间够大沧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢澈?或者说什么样的MPV算好弟婪肩?多大算大梅波投?今天恋博,我就从一个汽车网站编辑的角度沧础锋,跟大家分享一下我的标准和看法得,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仆粳。   在我看来垄,对于一款7座MPV来说攫。大家应该首先关注它的乘坐空间泉,特别是第三排乘客的乘坐空间怯粟。因为以我的经验闷署沪,7座车型中伪乃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陵龄氓。要不就是顶腿枯陋唬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受每戒。所以在选车时姥村,这一点大家要尤为注意蜂,否则第三排用不上举,倒不如少花钱买辆5座车伪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疾。   第二个关注点是后备厢驴磷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间净。很多7座车型在展开第三排座椅时荷观诧,后备厢连放个包都费劲了煞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候并宿,有可能一点行李都没有吗隧?所以这一点墙忍,大家在选车的时候也要注意朗凶。   第三点是便利性汞肮,这个除了日常的储物空间外啡俯,还包括第二排上下车的便利性祁、进入第三排的方便程度等蓝。对于7座MPV车主来说及,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惰房。一般来说前排往往是孩子爸妈熔,而后两排则是父母和孩子邪,可以说是老的老赤浪硕、小的蟹嵯帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讹。   开头长了点肝惟,主要是跟大家分享一些经验避干,下面我们进入夏朗评测添,看看它的表现如何怂笺。按照刚才说的沽饺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间集咀。至于外观晨苹试、内饰甩伪频、动力等溯孤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容夸,我们稍后再谈咎篡。   ●乘坐空间拆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的下擂脸,一辆7座MPV零团娠,前两排的空间肯定是没问题的好慈。比如我身高175cm剔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烧巳律。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm罚铃检,靠背的角度也可以调整30°左右稗。前者很重要镣,可滑动的范围越大龚墙副,和第三排相互迁就的能力也就越强撼。   从上面的体验来看羡菠,至少从腿部空间方面来讲纹观算,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奴,而且进入第三排也并不是很困难水。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搪搔裙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伙廓,几乎领先于所有的同级别对手晾冉,所以相应的宽菩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的段。另外有一点大家很容易忽视的是勺奶饯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膘虾浩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任良竿,而较窄的第三排(受后轮括、后悬架影响)则只乘坐两人雷肋帮。   与夏朗相比宪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暇嵌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胖紊泵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凯,满载时第三排的舒适性可以想象贝稠,一定好不到哪去诉忱绦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幂籍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口籍,而且五个座椅都是三点式安全带倦,都配有头枕潜,这也是其他车型都不能比拟的一点采认。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冒秆,比如长辈腿脚不方便进第三排郴翠欠,那你大可以将儿童座椅装到第三排猾陛赴,这个很多对手真没有啤尘伍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湍腺,到2013年11月新车上市康荒,短短4年里函,观致汽车为世界带来了太多惊喜曝寸乔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿达鸿虹。新车迟迟不上市谅究,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口覆踏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开配,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展律软送。是骡子是马句妙,终究得拉出来溜溜眠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忍,到底有没有想象中的那么优秀恭茶丁?趁着这次的试驾活动疾埃,必须让各位清楚的了解真相填崎狙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钾飞斯?这是个很敏感的话题多宋辉,却在任何一个场合都不得不提年。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戊慕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陆峭赶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痘摩累,而非决策权渗透松疟,这个是一个需要十分明确的概念圭句膳。   综合来说固铜馁,您只需要知道炯堵糙:它是一家合资公司氮付,也是一个中国品牌盒,但是它的发展不受制于任何人涤舒舍, 并拥有独立的末、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员危,制造的也是全新的响色函、面向国际化市场的高品质原创产品绦讣态。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辜,副董事长Volker Steinwascher石清仁钡慰淖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物警块,前者曾是大众集团高管拢慷缚,后两者则是举世闻名的顶级设计师忌卵。所以在观致3的外观造型上前,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知描。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下超,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嫉钵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品架俱,车身尺寸请棉屡、腰线的丰富程度等琅咀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球漏俏。如果一定要说有什么特点的话鹊涡童,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疆。   不过汉捆,若是细细揣摩这款新车馁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茄匙善。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凹熟屎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恒。而由法雷奥代工的前大灯策,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蹲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奶构,如果您愿意再多支付一些费用诵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郝、大灯自适应开启及清洗等配置嫁。   除了前大灯内的LED转向灯之外按档,后视镜上同样布置了LED转向灯寐饭墒,只是LED二极管贴片的间距有些过大响,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹿,而厂家的工程师也很认同我们的看法烦,表示会很快对这种设计进行改进息。而后视镜的特点是宽度很大攘瑰碑,可视面积优秀川关,并带有电加热功能宽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称套,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棱汇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烽吮,无论是大灯椽维脯、尾灯组布局踩陵,还是倒车雷达的探头布置等等室桓。而很多时候赣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赡谁挟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品编,设计师的固执被得到了采纳僧拎。   有一个很好的例子来阐述这种情况沃荡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尸凉糕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯片茄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淑。用厂家工作人员的话来说系,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生昆猜棠,必须成双桓撵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疾:LED光源+导光条博、双倒车灯缸辩歧、双后雾灯吞,灯组的供应商仍为法雷奥楼欣俩。   尾灯组本身的效果相当漂亮河等屡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烈谎得,但不得不承认的是耪怀美,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阀。双边双出式排气管茎柔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到离,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统订板。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配煤固,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惊灿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胸荚赡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属船遣。轮胎方面观致3也是十分的给力辖虏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品博拔拔,因此马牌就成为了唯一的选择马叉,对于消费者而言自然是件好事试额氖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎崔哦,这款产品显然更注重驾驶舒适性口红面,但规格上似乎不那么亲民淋试艾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狡炽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条守厢擅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顺低。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阔师,虽然市面上可选择的车型非常多恨舵祥,但是想要在其中选择出一款空间够大领娘你,配置也不能太差的车型问虫,着实有一番困难啤。近期我正在为选车而烦恼热斯睡,裸车预算在10万元上下弊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梆啡姬,所以对空间的需求比较大劝宦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上千,今天迟,我们就在这两者之间鲍,来一场空间的较量纤骨。   飞度共有5款车型狡芜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间黑,骊威共有8款车型溪吃厂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间送绊。此次对比文章中倘焦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛔寸,两者指导价分别为10.42万和10.58万句剂文,并且在上海都有一定幅度的优惠芦,实际售价两车差异不大忌烽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镜:飞度时尚运动劫埃,骊威中规中矩勘颓。   在外观造型上畦闪疥,飞度外观饱满黎,硕大的前大灯昧尼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扣磋其,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挡讽,不过现款的外形并不显落伍膜钦牢。骊威的前脸进行了重新设计许爆狙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奥,不过整体造型依然中规中矩互。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炒姬,飞度长宽高三维尺寸分别为泻:3900×1695×1525mm损昆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm范铺,轴距为2600mm赏察,从数据上看镜,骊威具有绝对的优势财。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助测胁能,请继续看下文娇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犁揣靡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎崔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苏礁涉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贬患。另外簧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异午乌,飞度为前后盘式匙,而骊威为前盘后鼓蚕靡咸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扳磷陌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氓邪副,对提高倒车的安全性也会有所帮助捶狡。相比之下加刚割,同价位的飞度没有此配置枪,有些遗憾涉豹馁。两车都配备有颐叮控钥匙饥拿,飞度将伊控按钮集成在两把钥匙上淘手,而骊威的夷控器与钥匙相互独立酗,而且仅提供一个彝备希控器拌,不过两车都装备发动机电子防盗系统鲤。" "  现在出现了一个有意思的局面蔼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车讹,而且还有像大众汽车那样陆恭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拘窝,在大众汽车之后层,东风雪铁龙同样采取了这样的做法到诽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍括瓢龋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芹坑。下面我们就来一起看一看这款车火。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗其?不得不说曙膜,从外观上来讲安,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了督枷,购买它的人们边阔芬,更多是在预算有限的情况下追求实用性遂吞举,谈不上什么审美喜好寡膳。而全新爱丽舍的外观设计圣汰报,明显向前跨越了一大步拉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慈响铃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人污借。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洪讣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的范背腺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梁厕仟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的究。这很符合中国老百姓的用车需求辩户细。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌连舰,注重舒适性傻局,但行车噪音比较大醋磺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启道巾碳,除此之外脸赊躲,车外再没有开启的地方渐蓝围,所以笔者觉得使用起来还是不够方便豌巍帆。除此之外颗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畴且,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枯拢卤,属于全新爱丽舍的卖点所在层。   本文导航鞠反:" "  一直以来纪晚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型栖檄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涸舶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苛,但始终让人觉得有些激情不足辫趴,与犀利的外观不太相符检。日前畴克畏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机切鲍渴,传动升级为6前速自动变速箱猾惰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秋味,提升了该车型的整体素质别。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型檀杭,在外观内饰方面变化并不是特别大措。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酣良愧,新款MG5 1.5T也不例外崇。如果说红线彰显了运动气质文,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些认天。   新款车的侧面造型与之前没有变化读娃,作为强调运动的1.5T车型夸是,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果版。车尾的变化也不多裳俱技,远观基本上发现不了变化所在脖莲动。   本文导航裁么穗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手驹唱,而在中国市趁牌洹,两者的竞争更是激烈铝甩杰,A4L一直在销量上处于领先地位额,但宝马必然不会轻易言败困,所以我们看到了宝马316i的上市剖,其价格下探到30万以内林勺浑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的摔顺,豪华品牌少、售价30万内赖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足砰戳监,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣池功。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型焙腐褥,还有手动与自动可烟突恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据储五,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的季,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刑矮错,并且我们看到官方定价方面坞色,316i进取型甚至还要便宜8000元鞠铰,不管你是不是“壕”溅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捷鞠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跑嵌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钒,在大部分城市衫郸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影睫蔡聚,所以过多的点评话语我就不多说了挛,谁更好看都是自在人心的事怪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稗,但是小编还是要尽到自己的职责贸私,必要的展示必须得有处,下面就看看两车的车头正面大图对比叙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嘉蚊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骂戚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沉缓磷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钮波,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赏钉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果玫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位燎汾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侯邯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肮,不过这都是个人审美的问题了汗翠售,整体两车的外观设计还是在一个水准上冒犯胸。   轮毂上腾粟迫,两款车作为车系入门版车型骋,都使用了16寸轮毂沫卞便,尺寸相比各自中高配车型是小了些氛理拐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嫁票换,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溃方箱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缉,并且在胎面宽度上比316i更优短号翠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伸栏,用一款中级车以较高的姿态切入市掣埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廉,按部就班的推出了中级车GA5茧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奇抗炯,而随着国内SUV市场的井喷瘸翅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声法峦蔼。   好的产品才能抓住消费者喉操锹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芯刨。在今天试驾的这款GS5身上沥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吹川,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢味奇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弗径裙,看上去却十分洋气瘁陌鹤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732础、1854恨、1680毫米宝托,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啪喊词,这也是国人喜闻乐见的盒碴。   车头的设计略显凶悍玛颅粕,设计师称设计思路来源于雪豹番邪炮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计退森,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娟疚。前大灯采用了透镜式的设计具,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯噶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缚卵阿,这个考虑绝对够实在取概泪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强举,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势日输,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视存脆。   在轮胎方面蓬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杉膊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悉居憋。轮毂的造型十分普通投啼铂,只能说看上去很顺眼比较实用吧皋绥。   尾部有一个明显的掀背设计附蓖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啡胜。尾灯采用了主流的LDE设计犀,搭配大尺寸的高位刹车灯陵炔慰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爆唇,辨识度也更高事眯欣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车洪?是豪华奢侈的奔驰S级份,还是“上天入地”的路虎揽胜岁棠苦,亦或是驰骋四海的保时捷911嘲纹?对这一价位的车型来说钞碾,什么才是决定性的购买因素虑枯?是配置还是性能桐谴酞?车型对这一价位来说到底有多重要喘水坑?要回答这些问题当然还需要专业的解答逛纲磺。今天突,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勉坷凶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车构。非土豪们甘钾交,退散~   由于有200万元这个限制别,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盛鸽,但市场有20万左右的加价嗡,且并无现车蕉分伺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型硅表,这款车终于摆脱加价凶亩,进入平价销售阶段壬凡擒,当然能否买到现车就看各位的运气了唬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版套,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俱,但跑车的身份无疑是最拉风的哨什。   尺寸上实在没什么可比性氢刚,加长S级无疑是其中最占长度优势的逢土诵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喇,跟标轴S级还真有一拼巳版,巨大的高度也傲视群雄旦岛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势办。最后我想说的是弧缝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了普喷伴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到起。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酪,公平起见还得排除车重因素郎。别看S级一副身宽体胖的感觉街底孝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下飘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开党度你,别吓坏了后座的VIP酱得。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棱删,但也确实相当可观了壁试涛,不过由于这款引擎还是有一定年头的唇仓袜,其276kW的最大功率是三款车里最低的吹惊龄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方笆阮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晚怕。不过写到这儿我很想问一句俊磷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史复暇,就能成就今天的丰功伟业荚哪掏,是这样吗呸?就算这不是一个伪命题阮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扒栋。那么搁联,历史能代表什么凶?之前唾患,我肤浅地认为傻晒纬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边道梅圃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到午峦档,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狡鲍合,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的心佳。 ●何为中国专属避咐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型久:S400L两款掀几、S400L混合动力一款福炽咐、S500L一款噶先隋。相比世界范围内的S级掠表,这些车型有三大特点澄胯文:全部为长轴距版佃、全部为汽油车酬为蜡、S400L两款车型为中国专属揪勾邯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长达迹腥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袒邓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机悸嗡疏。因此芳埃畦,中国专属的S400L与它们相比奴屉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烦屠迫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关燎。我们已领略过S500L的魅力猾绩为,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞎。   ●外型朗少火:更长厩畴、更宽娇干、更高旦噶辉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淬陵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致湘涣,尺寸上脾苟,它比上一代车型更大苍,轴距则保持不变牢。从数据上看喂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪佟,但落实到实际的视觉效果持们委,我想没有人觉察出几十毫米的区别叹盘校。相反袭时,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恋汀茄、霸气很多非寡圭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贡窍涡,根据车辆配置的不同抄乏,全车使用的LED数量有所不同事虽归。我们不知道具体车型的LED数量豆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涕惊,它足够惊人梨唱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疯、中国市撑摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场念。对于中国人来说休好讲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乔,中国人将有更多合适的车型可以选择多什叉。同时扳菱,市场竞争日趋激烈镜,汽车售价降低耿、经销商服务更好杠卤牵。   作为目前全系的入门级车型桅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受很痪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痉。对于S级来说握悔舱,无钥匙进入功能十分重要灯窍,没有它杯燎和,许多车主会无法接受久封授。   如许多人看到的一样练倾挂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓣篙扒。在奔驰车上蝗蛾,总有许多你也许永远也发现不了的配置固芯,它们中许多都与安全相关煞。比如S级全系标配的自适应制动灯附,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挎残。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故危交内。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题末,什么是MPV车型谈斯黑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念客,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挞吝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型穗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辅侥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碎搏。是MPV姑?是轿车仓?还是旅行车篇窜?这看起来确实是个很有难度的课题群,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题催挽。   当然这次大家不用只听我的一面之词滦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陋奶,而且他们一个是马自达5车主敲罗,另一个是沃尔沃V60的准车主祭未梯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型们敞啼。   首先登场的是胡正暘款龟疏,大家一定不陌生晌,他是我们汽车之家评测团队的成员册,今年27岁电菜旱,算是个文艺小青年方狈献,热爱生活抨磺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脓称,刚刚新婚不久纪盾竟,正是对未来充满希望与热情的时候测饰奇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宠麻,如果家中添丁的话弓帛篇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赡匙。   杰德测试车刚刚来到编辑部埃,胡正暘就迫不及待的去体验了微难帕,据他所说继冯闲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茄,属于一见钟情双粗差。另外从外形线条以及车身尺寸来看惕,杰德都和V60差不多径骡芳,是辆旅行版轿车的样子光淘卡。   当然外形只是一方面评芬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梯无多,特别是第三排座椅砍。实际体验了一下须细芥,将第二排座椅滑动到最前面的位置皖蜡雄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挺无,头部也有四指空间忍溺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碴社铝,之前的文章中我们也有过介绍扒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘶。   更多精彩视频凭骡芭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吞诚秋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酣董皆,表现基本上与V60相当屯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蛔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吃览犊,在放倒第三排座椅的情况下线,用同样的一些物品存放来对比堪佬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涸,而如果使用上第三排座椅燃耐羌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饱。   胡正暘对于杰德的看法犊:   首先杰德样子很好看库,够时尚蒜滥,年轻人都会喜欢笆龋。另外乾翔糠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姓,但是内部空间利用率更高坑备趣,实际空间体验也让人很满意闪醇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勾桐善,这点非常不错偷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讳。   不过它有个问题蔡沤腾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了享,只适合短途出行勉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了京侍嫉,如果需要经常外出长途旅行的话蔑,5座版车型更合适挡点。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稀衡亲。近期酿谦牌,2014款雷克萨斯GX400推出市潮怼,作为小改款车型备涪封,此次推出的新车在外观方面做了改动平饰羡,同时在配置上也有一定程度的提升箱备多,动力则保持不变接扑迸,售价方面与老款车型保持一致葱,提升了新车的整体竞争能力挡冬会。下面跟随我们一起来详细解读这款车型场晃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307霓车、308圃苹很、408恰垮酸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售樊睛掠,现在又来个301纠,不要说是消费者蓝雌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙长。这就是紧凑型车市掣院匦稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浇抖。东风标致301矛头直指桑塔纳谁模、捷达和昕锐镰偶,我闻到了火药味撬陇炔。   11月19日上市痪,预计售价9-11万魂胳拦,与雪铁龙爱丽舍同平台季涕,只有1.6L一个排量炽挡,变速箱有5速手动和4速自动可选吴。以上这些是东风标致301的一些基本资料舶奖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宠剧,因此从很早开始便陆续放出各种消息软乖肃,以增加关注度坏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卯芬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袭,为全系顶配承。咱们从标致301的身世说起撑娶,先把头绪给理清了季。   ● 东风标致301是辆什么车渺?   听到301这个名字邵弥,大家都能知道蜡,这是标致的“3系列”贡黄钩,但307冷、308听过反吩,301却是第一次听说荡糠艰。其实301的身份一点儿也不神秘显暇,大家都记得富康吧难挛膏?富康是雪铁龙ZX橇,后来在中国改款改名淋界,叫爱丽舍祥警拐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”醚嚼,这是它的第二代产品刺飘,而301默醛闹,就是标致版本的全新爱丽舍碳桶激,它们全都是一家人胁携。   对于大陆市场来说塑乌,标致301是张新面孔回料,其实早在去年底它便已在土耳其上市搓,之后陆续在阿尔及利亚泻花、俄罗斯等许多国家上市托。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冈,同时瑰沧睦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迷烂曙。它将被销售至世界各地胚,成为一款全球化的车型熄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旱憾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寂碘稀,标致301的外观乍看上去没有什么特点谓。你可以猜到这款车的定位了桐冯,30岁上下恳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棚汲馈。   其实301长得有那么一点像508廉题,这是很正常的襄汀荆,毕竟出自一家门氯险匣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捌。要让更多人接受稗俺损,太个性肯定是不行的疟炭侗,所以这个设计思路挺好供横侩,也应该挺对中国人的胃口凑搅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型癌咕蹦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳模蜜、捷达蜗场、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锌体分,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些婚币靡。不过它的备胎又回归了185mm牡,而且铅申即,可能是出于成本控制等原因腊,备胎使用了不同品牌的轮胎戮。   我个人不太喜欢标致301的尾部麻,总感觉哪里别扭勺澜,也许将来出个两厢版会更好看挨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少电犯,而且中高配车型都有色帛,比对手厚道柿溉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窗握必,温度适中耗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡半谁,他们不仅发明了西餐餐具彩耪:叉子敬,还孕育了诸多跑车品牌素铺,比如弟:玛莎拉蒂讳森蠢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沥巴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猫幢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)郊匙。   ●外观师昏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车幕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级儒那汀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色衫说畔,它们都是标准的行政级豪华车咀,有着一副不苟言笑的严肃表情渤甭,外观线条规整痞佩,那种气场让人敬畏纷背。   而玛莎拉蒂总裁则不然烷蔫私,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浆仙迁,但气质却截然相反脯铝艾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蹲部苇,标志性的大嘴咄咄逼人褪粪霸,意大利人对于设计确实有自己的卓见领钙。   如果将总裁与同级别对手放在一起汀空,它无疑是最夸张盲吻姆、最具美感的管浑桐。这的确也与细分定位有关系薪偿,奥迪A8冲拢敝、宝马7系这些德系豪华车都以低调阜疾、沉稳为不变的设计主线囱太,更多的在表达权利喂汾春,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灯。而意大利人则不然逗透,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识并靠,即便是这样一款行政豪华轿车纬暇码,依旧坚持了张扬的风格混剐。   这是我第一次见到新总裁的实车速泊,它确实比老款要漂亮舵乖逗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堤,而新款前脸带来的侵略性更具气质艘哨辟。   车尾相比车头略显内敛罢菲逗,双边四出的排气管成为了最大亮点壁草第。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屉,聊及为何选择总裁时蹈,他满脸诚意的跟我说稼挖匠:“好看!跟找女人一样垢脚瞧,好看睦。”“呵呵杠麻,好吧叹铃踏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钙勤,卡钳由Brembo提供几辜玫,颜色理论上是可以进行选装的桶。轮胎为倍耐力P ZERO系列猴层图,前轮尺寸为245/40 R20檬笨鲜,后轮尺寸为285/35 R20么忍。   ●内饰琳:运动豪华是主格调   置身车内桑反,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅既荆堡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窜,显得有些过于保守了却速,不过各项做工相比老款车型有一定的提升办,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匠拭顶。   方向盘直径略大磺,背面配有尺寸硕大的金属拨片瘦并,手感很棒先廉。导航系统为Garmin土惭钨,7英寸液晶屏尺寸不算大耿拈牢,中规中矩谭扒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泪,已经很少遇到长相令人深刻清,而且相当满意的车了贸洽鹃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高漓物罢,价格低邻焦室,与同级别车型竞争性价比十分突出蹦钾。但在长相一直不怎么给力突。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线憋朔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笆哗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赐,不走伪高端路线的致尚XT冠垛,其动感的造型非常独特讨秋尾。在我看来晦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确欠士,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛇,购车群体越发的年轻化香仑效。   说他年轻陪绘棺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绦巩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连褐,这只是时尚的一部分毙。   前包围的造型充满了视觉张力踩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大豌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挝簇,显得非常动感查熔鲜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致份堵现,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO愁,这也是在向合资品牌看齐陡平。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利推慧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坷构孺。而在车身尺寸上郡搔锤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轰玫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沉,与他同级别的对手相比有着明显的优势翟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线皋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点佳,上窄下宽的造型十分饱满挂到,而且显得更加稳重涉。尾灯的造型修长承虹,且正好与车头灯遥相呼应腥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念徐氯,动感伶鹊、年轻垫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妊秀,虽然仅有三款车型配备此装置构祥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甫厂椿,想必也是极为厚道的的。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谦桐,我是汽车之家刘涛腺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威儒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筛爱乔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寐寝示。时隔一年后的2009年挎撮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主独温,选择它的原因口,用三个关键因素涵盖泄甘:“外观内饰漂亮确嫁、静音好夯股、配置高”茶疵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威济耍,作为老款车的车主书,带着期许瞎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搓呐颠,有了下面的车评褂们绞。   注释箔芜卉:为了方便大家阅读蕊惊吭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苏店技,描述为“新君威”爽抢钱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辫悄饲,以下各个环节的评价用满分十分制妙缚,做点评雀典。   评分标准纺久:   及格禄衅帽:6分   表现尚可艘渤虎:7分   表现优秀菱男抱:8-9分   表现完美淬:10分   外观碘:先天胚子好霸棘盎,改改更“时髦”   改进评分死任纶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时飘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迷,应用到了现实量产的车型中燎。在当时莽,245mm的胎宽订群赴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上离,毫无疑问是走在了对手的前面斯称瑟。这种先入为主陕呛从,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔼盯冈,说君威有一副“好相貌”霸点瑟,我想没人会投反对票亭从。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势罚赤,18寸的大轮圈不仅保留颗,而且换成了密辐条设计事惯,前格栅的修饰乓加嚎,在视觉上显得更为立体览莲,但就我个人而言更喜欢老款癸乃嘲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拦。俗话说“7分先天敞绒,3分后天”淖羚吵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斤巴,应对国人对“时髦灯具”的要求雇磊唇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈困孺芒,坦率讲纫,不是我喜欢的风格豹灯,如果换成一辆科迈罗示咸,我想我会投赞成票撤房。后尾灯惺郝跋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耗技伤,视觉效果不错餐槐蕊,灯源亮度不刺眼潭,亮起时不会让后车问候“家人”谎。   内装还骂屎:对不足进行了优化眯,细节仍留有遗憾   改进评分卫檀贸:7分   我必须要承认嚼,我是一个对细节做工异常挑剔的人付。从2009年到2013年辰恍瞳,新君威经历了至少两次改款升级艇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贩哇陡,仍未得到改进毖。强迫症对于细节的不足喀巩,只需一眼就记在心里问匪,每天上车看到就会不舒服段。尤其是窗伦缸,新君威的前排仪表台与座椅之间脆息,留给司机的跨腿空间并不大陇踞,当你磕到膝盖外侧时贾赎烯,你会嘬着牙花子迪协滩,蹦几个“脏字”纶是靡。   聊完了不满朝竭,我再说说好的地方墓困。日常上下车沽拣渐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杆蠢倒,我的09款君威开了4年跑了5万公里解奇欧,座椅的“敏感”部位灿杜,已被我蹂躏的起皮倦戎宠、掉渣疯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱然怀,视觉上显得极为邋遢谷呵。此问题交驼彪,在新款君威上得到了明显的改善旁,侧翼立起的角度变械谂倘汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嚎,但此问题我跟厂商确认过筋目,确实为真皮)胎耪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圭篱浓。凭此一项磨,拉开车门的印象分就能加不少春伪椿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寞骡,我的老款君威在二手车出售时配,就因为座椅皮面老化的问题掀,被“扣分”其宏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诺焊醛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局媚钱,好了许多诺贡哎。8英寸熊肉、带有触摸功能的中央显示屏郊星,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毕级,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后趣蛊渺,在实际操作时显得华而不实耽。多数情况下要调节温度撑味忻,只能用手指去“抹”瓮旅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差论窝环,并且无任何的震动回馈提示绢草,行驶中操作不够人性化劲蔡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迷,相比老款的旋钮控制惫眠,视觉上科技感更强括赏。实际操作时锑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糙。尽管支持手写功能枪潦爬,但表面手写板的面积很谐挝睬,如果手指较为粗壮劝淋,表面面积不足以支持对手写区域的要求涸。索性舰夸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酚蝗。   小贴士蠕伶:针对上述功能的操作“鸡肋”拦寡倪,我向厂商做过咨询墒。对方最终给出的结论是歇币,此功能在研发初期韩檬掀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荒膳使,停留在几年前核板。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求快讣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唬。   仪表盘上的这块儿液晶屏凡涡,支持多种信息切换查阅洞,视觉效果自然更时尚官肮翱,也符合当下的硬件的升级进化潮流微差。但钦铜谜,仅就我个人而言斤,我认为任何一项技术的进步与应用墓狗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的殴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梯权,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糜翱希,所以仪表盘的车速指针速冗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谭,当你想从正常模式切换至电台模式时校抛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鸵酒市,时间大约在2秒左右坞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卤蒲陡,因为系统的升级脑棠,所以导航从路径开始到定位确认导航逛纫冗,逻辑上相比老款车型驹挥,要合理很多浅鲸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谓畦,被彻底改进慌焦。提个建议幢床懂,新款对于路径导航的语音提升称,在路径判断时琳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爬,如果将“请在下一个路口右转的话术”馈么敝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汤。整体效果唬,高音有提升霜存,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盘茄靖。以往那种“嘣呲霜锚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棱踩,无法在这套BOSE音响上找到废皑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翻?加长版!与其给那些改装厂提供生意柿芯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镣孙。近日客,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L供,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上点练,这款车就要正式发布了丝,海外售价14万英镑起澜,约合人民币138万岁醚。国内250万以内应该是不要想了艾,土豪们还等什么仓泊,赶紧再加价20万下手吧Eā(注释抚霉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型煌,外观上并无过多区别彪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撼阿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的笺罗,因为用三个字就能总结讲:没区别诬愤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版分鲜寄。除了实实在在的空间优势教,那种与众不同的气势也是重要因素之一凭,这种毫无区别的外观修,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们暑弥檄。   英国人果然内(men)秀(sao)镭康闪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱簇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杆和呵,改造成了两个相对独立的乘坐区域秋公腐,原本的中间座椅则变身中控台日萍,提供了空调舅、多媒体似绊鳞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键费,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车材俩。动力和传动系统方面患猜局,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涵千。   总结吾解侍:路虎揽胜L目前仅计划在中国其磨、中东地区和北美市场推出袒猩段,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睛师吉。另外焚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汤池灭,预计广州车展发布死磺摆。土豪们继续准备银子吧枷垃亥。 免责声明福:本文仅代表作者个人观点据上,与环球网无关丛跑昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倍,对本文以及其中全部或者部分内容陀、文字的真实性磁爆、完整性胚丁摧、及时性本站不作任何保证或承诺河抵,请读者仅作参考南,并请自行核实相关内容盒趣猾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候话堤竿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相裤参,那就是新一代天籁·公爵办。早在2008年6月擎,东风日产就推出了天籁·公爵饶凳,它的外观兄桅钒、配置均有别于天籁其余版本必,更加高端大气上档次拖。也许它不是最走量的版本拍夕彩,但绝对是天籁系列的一面旗帜差菇。在让大家久等逾半年后阜挝,新一代天籁·公爵终于露面疲拉,我们也第一时间对其进行了实拍昧搜贿。据悉搏推推,它将在11月举行的广州车展上正式亮相麻梦惦。 『注黎蠕:为方便大家阅读坝怀,文中天籁·公爵简称公爵版僧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炮僵腑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顿,时而艳阳高照湾啦商,时而大雨倾盆绕潍羡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点羚眷滔,与身旁碧绿的草地相得益彰懦甫。我盯着它看了许久列,心里盘算着础槽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来希畏嫉?   嗯恼母,画下草图之前得好好思考这个问题房阑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心跺蚕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错褂隋渐,唯独看起来太眼熟厦冕,对旗舰来说这可不是好事驴彼,在A6L甚至A4L面前闲碉,A8需要更多长者般的自信刻馆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸先迟脯:六边形进气格栅面积比以前大了不少欣厕,而且线条硬朗到接近于矩形雹粉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俏,从前脸横贯而过浦,再加上全新的矩阵式LED大灯围弄守,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧额捍歧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唯娄,它是A8这次改款最重要的升级之一迷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娃沽炉。以前大灯为例另吨肥,分为远光幻、近光扔罕、转向/示宽这三组虏础,所有光源都由LED组成栏堪,通过与摄像头边慨、夜视系统歼蚕、导航系统等部件的协作始,可以实现几项很有趣的功能坡:   在Auto挡位开启远光灯敞筷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哨碑偷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喜晤蔚,瞬间关闭部分独立的LED灯体空焙锌,会车结束后辣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骑。在整个会车过程中乾,对向车辆的位置一直不被照亮莱仟,而其余位置能保持远光照明状态解臼,既不妨碍对方驾驶员视线立,也不影响自己观察前方路况巍努,相当智能戊陌。   当夜视系统探测到行人时安乌,LED灯会连续快速闪烁三下颧,对行人起警示作用茧俺,如果夜视系统探测到牛什胎、羊之类的大型动物狼窘,LED灯则不会闪烁朴洛陆,避免对动物造成惊吓嚎哄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测耸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辖。另外它的转向灯采用动态效果道氖,灯光朝着转向的方向滚动点亮晴痉辰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕库境粳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肌浑偶,提高安全性杯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滦丸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惕沽戮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睫钎暴,有些来自室内的模拟演示磕褂馁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锻避版,看看这些功能的实际效果到底如何回喘。   跟前脸的改进相比按旅,车尾变化幅度要小得多帽,主要集中在尾灯部分午,线条更加瘦长跋失肚、扁平吾欺,视觉效果更干练季皑艾。除了那个“A8”标识拾拆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斡骡蓬,看上去还那么年轻运动怠奢,缺少沉稳气息蒋杏。再打开车门一看哭铂狠,我明白了丹呢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车武吨惹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锭肉,使用了和路虎卫士相同的发动机滤,配备了六速手自一体变速箱拦洪,以及许多高端的配置范狙酱。让这款车有了很多吸引人的地方李丁狭,但通过试驾活,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鼻陕撬。很多设计还不是很成熟处,尽管这样菇,这款配备了柴油发动机的SUV摄湃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现提,依旧在同级别具有很强的竞争力篓提鞍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惕揪,尤其是大灯组的设计净,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入竟苟逢,都比老款看着更有质感袍年。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茧鹊摔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寄捎。此外才,中网的设计很有层次感逃恼,运用了一些镀铬饰条啥淮,也让这款车的前脸显得更大方分鹿抨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀破,钣金工艺还有待提高衰。   车身侧面造型亮点不多该褪技,线条还算比较和谐吧汇狙,亮银的行李架比较好看身差沟,但实际用途不大矛兄媳。车窗所占的侧面比重较芯┒蕖,稍有点显得失重饶毙。四个车轮显得很粗犷闹喀鹊,轮胎品牌是玛吉斯想,成本并不是很高去,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骡似毕,注重排水性能舌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凌罐。   车尾的造型比较臃肿小水,相比车头来说痞奇,造型并不是很美观覆局九,尾灯的轮廓没有什么美感可言孺魏,轮廓显得比较生硬距谴。车尾下包围外观设计的不算太成熟煽惭嵌,驭胜使用了三点式倒车雷达昧,在实际的体验中奋,探头反应速度稍有些滞后娄遣,给驾驶者的观察带来一定的不便痢茂统,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哥。   本文导航革斗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蝗嚏,已经跨越了整整40年嗅绿。在这期间攀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顾嫌?当这款全新君威GS出现在你面前负吹杆,这个数字就已经不再重要肪裴。每当我们回顾历史套,终究也是为了更好的感受当下官娄速,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史豪乓,的确也不太容易考究腐,所以话不多说送,马上进入主题涎。   君威GS是别克君威的高性能版本陛,作为其最明显的身份特征识佳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讳锑,攻击性十足的设计让人印象深刻温泡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窜,采用盾形设计荤菠,显得非常紧凑曹鹊。大灯部分全系新增了日间行车灯渴,整体造型与普通版君威一致十梨,仅在内部细节上有些许不同亲拧芭。   车身长度暮、高度比老款略有增加餐健潜,宽度和轴距均未改变摧坛。侧面线条也是延续了之前的设计毋方,十足的运动紧凑风格惧敖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份漂醚篙,十分醒目筐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凡畏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巳,更显紧凑习。LED尾灯为全系标配袭,灯罩经过熏黑处理贿,提升运动感泞。作为动力更强劲的运动版车型佳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诧,同时也满足了更大排气量的需求踏肉。   本文导航刹氓济:" "  近日缔霜,奔驰MLC的效果图再次被曝光肋堂熔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亲河,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棱筏,融入了轿车的设计元素似但铝。据此前的消息藤设,该款车有望2015年推出妙。 奔驰ML   从最新的效果图来看脱圣嫩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿悼,拥有相似的大灯造型识兼懈,以及下保险杠的设计褂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涤并赴。此番设计目标很明确熊捞良,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掂镜。   动力方面也来自新款ML棺鼓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泪矗,峰值扭矩400Nm藏尸券,编者猜测未来MLC将会延续该动力琅。不过臼,MLC未来还将推出AMG版本搓措。 责任编辑硅提箩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奉祈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悔去,然而对于消费者来说耽,可选择性太多也未必是件好事驳艾。许多车型的定位都非常接近富,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迫械稳,那么它们到底谁更运动东,谁更适合日常驾驶蓬,谁的性价比更高呢鸥习食?今天我们就站在消费者的角度来分析分析崎奸磕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看箔,马自达CX-5在价格上具有一定优势褂拘瓤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桨茅曹,其它车型在20.78-25.28万之间笛袒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万簿拱,价格适中到戎,而且动力和配置都很不错溅倦。反观翼虎唬哎罗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碑,但翼虎胜在配置丰富擂敲、动力强劲挺墟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万徊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溜蹈土,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稻骆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压玖陶,这听上去有点意思退,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话放愤氮,那么结果显而易见碱毖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米项返,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哎浩。然而消费者大可放心凰散策,CX-5的动力也绝对称不上弱紊,尤其是市区行驶抠巩,它的整体表现很轻盈椽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拐,没有涡轮发力时的突兀感饯寐,这让它驾驶起来更为轻松链。   无独有偶餐,两款车都采用了6AT变速箱敛马贤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣崩仇菜。可惜的是嫁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片餐戎蠢。另外警,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晴勿,常规的形式很容易操作盯躬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讲,并不易于操作般嗣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想儒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乖玛靠,与翼虎也有将近3米的差距甲纶回。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绍睛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎千篡莱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钠涵粟。   油耗向来是日系车的优势所在察,CX-5的发动机压缩比高达13:1搐锑扑,并且装备了i-stop启停系统床呈灵,这让它的节油表现比较突出显毒览。在气温32℃讹、全程空调耿、车载一人的情况下废鞋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试故,其中经历了畅通和拥堵等路况不磕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饰。同样路况下合,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棘鲁拟,尤其在开空调的状态下脱,翼虎的油耗表现实在令人担忧漠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抒。   作为一款城市SUV犊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当然领叼,都采用了多片离合器式中央差速器犀箱矗,并带有四轮电子辅助制动柏岭陋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涪凳啤。从我们之前的测试来看串限滔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显固谎,所以脱困相对轻松一些节檬。不过在这里我们要告诫广大消费者活,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统劫,但两者的定位都是城市SUV睡鲤,越野并不是它们的强项示牟虏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驴涟菩,油门踏板的脚感刻荷论、方向盘的转向手感誊怕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要僵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堕汇。值得肯定的是冕瓮沫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手水,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幕篙。然而相比之下对群,CX-5的整体感觉更加轻盈钳,它开起来并不像SUV拓攘歪,车头的反应更快辈块咯,油门踏板的调校也更加线性灭妥恫,而翼虎整体感觉更加沉稳昏砰纽,底盘扎实盲,但或许是由于整备质量更重的原因凰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扳瀑。   就驾驶方面而言乳,CX-5给人的整体感觉是动力够用钞、油门线性哀酸、操控性出色究,可以用“好开”来形容惯嚷清。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情得乘迷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感湃聘隶,但翼虎的发动机输出并不线性布毒颅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫂努擒。另外癸醒爱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鞠,加速烦恰匈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显受残,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咐驳惟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑链拜仁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质边,放眼整个市炒侣稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邪,基本上5个手指头就能数过来踢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酸敝。   有关于新款E级外观祥哺翟、内饰及空间方面的介绍磕钵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怖。在我的这篇文章中添寺侣,主要关注E260L动力方面的表现翅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机无其孔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW马斥燃,最大扭矩则达到了310N.m诞丁迁。虽然排量并不大架垂,但是通过加大增压值换吕掇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手透。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矮,对于这款变速箱颈,我想大家已经很熟悉了事。只是我想再说一次募尾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晶霓,但在日常驾驶过程中锹盒涎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沛鹃。大多数情况下温和靡囤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纹衔。   只有在深踩油门的情况下淡,E260L才会爆发出他凶悍的一面还认肛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尼白。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话畔构,你也可以说他动力输出不够平顺酸。   一直以来丘醇乔,我都极为中意E级的悬挂调校理兄但,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心前佩的。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讲,我挺惊讶的碑举,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售滥壁冯。可是仔细一想讨,也很难怪宝马会这么着急柒踏铰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”僵藕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邦。据悉舜桶峭,宝马4系Coupe将在11月12日上市墩官,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影韦记普。(注莽:为方便大家阅读会绷售,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酒模,在你初见时认法妓,很难相信自己会喜欢上他毫。因为你花痴于帅气拉风的外观挎萝却,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动遂量,那么他的表现自然不会入你法眼瓣趣互。但时间久了娥躬,你发现再帅的外表也会看腻警恢宛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啤疗,放松不下推扳碌。这时魄何,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看躲疾善、运动但不难受的座驾枪砂川。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颂,除此之外奥,他还是一台很顾家的车捐惯市。   没错龋,他没有特别帅气的外表鸥腥桨,没有特别强悍的动力嘉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缚惦妮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胺蓄翻。下面怂钮黄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脑寿订。   ●车头造型犀利坞诲办、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辨控玖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌四呛敦,定位低于大众琅庆。现如今污陷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产懊删,而伊比飒便与POLO出自相同平台尘倾。因此在车长等诸多细节上雌达本,两者都十分类似冉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骇、1.693米的宽度饺收充,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猾,这点确实让我感到吃惊郎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屁算搽。可以肯定的是归,你无须对他的实用性产生怀疑互。   你有没有发现嫂,他的日间行车灯长勿,很像同集团的老大哥奥迪A8田吐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫉。但毕竟侯回碎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂通祈秀,他的目光也需要这样嚣张谜释慕。   从车侧过渡到车尾娩髓,顿时觉得栋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格累痪奶,从凶狠瞬间变成温顺落藤。我揣测不出设计师如此分裂的思路起,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啥斯,而在我们的制动测试中啦吨,他的表现也确实不负众望瓤烹。我写这段话的时候鹃灌,一名同事从我身后经过说了一句董:“哎丸杯捶,这轮毂挺漂亮的”啤澳。确实丰郴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话互搓寿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名申限叛,在我看来另外两位应该是300SL和964介日随。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怜事痪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磨贩。   直到1949年屋嫁撬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汀晃,速度竟达到每小时 132 英里徐激,不仅完成了试车胳,还一不小心成了世界上最快的量产车型茸沛睫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侯,正当捷豹稳步发展的时候遣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线密殊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失峦蚂但。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺羚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中水,英国国宝袜墒匆?人类想象力的结晶贝套?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美片病涂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孪链,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菲砍,正当捷豹稳步发展的时候讽垒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线商,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惩膝,自内而外散发出优雅迷人的气质狈,在这份自信与优雅之中攻,还蕴含着极强的力量感陷胚翟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典犁篓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蜡。   作为E-Type在21世纪的继任者苇恫颓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹦纪,他更是一台纯粹的运动机器们,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凸冉铃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炊革端,刚刚我试驾的是一台量产车搬颓痢。即便是用再前卫的眼光去审视稀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匿嘉斗,不过现实就摆在我的面前轮骡,它的的确确是一台量产车熬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寒模森。所以管讽澜,还是让我们先合隆下巴亨羞、收起惊讶乔链,一同来了解一下这个叫XL1的家伙警嗅细。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年视,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念片骚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疚,而等待总是值得的圣屠逻,十年之后的今天鳖妈墓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泵赦。   ● 外观逆橙淬:旨在降低风阻   关于XL1的外观埂擂瓢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它笑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球础,他们的心中只有一个目标扮揉拎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蔷让,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敦冬,也皆源于此漠粹燃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm信洽,轴距也只有2224mm勃,如果用世俗的眼观去衡量窍,它甚至比一台大众POLO还要心印,不过也正是因此史,它才做到了POLO永远也做不到的忿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准唯冬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命史甭旱。   出于降低风阻考虑脚芍紊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低河抵说,面对这样的设计刷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入城勾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醇冻誊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”画零誊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纹抗碴,大众XL1的目的只有一个称,那就是降低风阻灿尖。而为了达到这一目的惧蹲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吻惧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像导糙,不过相比于传统的外后视镜患,如何掌控与后车的距离是个问题贯颠。   ● 结构想:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辅匿盟,除了完美的空气动力学设计外穿拆那,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鸡坍逢。作为一台重量仅为795千克的车型啡惫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涩碘,约占车辆总重的21.3%粕,除此之外屋仍撩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理簿挞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾景,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟悍 ,复古而粗犷的外形惠绵,彪悍的身姿诚怠,经典的圆形头灯棉,这些都是我选择它的理由颓凑。那么在我稍作白日梦之后翘,请各位看官赶紧打断我的妄想顽,拉回到现实里嚷,假如我的预算仅仅有二十几万的话士,那么好了娩林,牧马人买不成糯,自由客或许能让我望梅止渴垢。同样复古的外形递,依旧是个好选择揪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品举澳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怠恕。单就车头来说态耻火,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捻。简单中又透露着经典的味道被。另外谱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条库,突出了力量感酗贩架,Jeep的家族风格立马突显艘冻书。   车的侧面造型同样如此风格睦苯惭,走向笔直锣,简单饱满刹簿徐。当然不能仅仅介绍外观设计谩敞纤,作为一款SUV徘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的另携。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸡挛,离地间隙205mm佬副,应对一般的越野路面足够了攫。   车尾的设计十分简洁俱煽唉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沏,小巧又十分有力量感传。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看长醒第。从总体上看馅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翘秤。   本文导航炭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节簇毒,而“侠”自古就有不同定义萝,“言必行觅,行必果颈佛,己诺必诚搜艘,不爱其躯淖茎订,赴士之阨困秃诗,千里诵义者也谓之侠”峨坏。他的形象亦正亦邪举丢酵,游走于主流与非主流之间自成一派莫。随着近年来快,国内越来越多的人们案谷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烁线亥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势橙祟,开始在国内市场发力丢。其中肋襄,路虎全新一代揽胜运动版糖,向无数消费者展现了一种精神咯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烘别癸。   路虎全新一代揽胜运动版彩起涪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揪探,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挎,它的独立特性被设计师完全释放箔。如今撂苦垒,这款至今为止速度最快枯、相应最迅速勺、反映最敏捷的全新路虎圣通,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肪残拿,冲入国内汽车市城伞,夕阳下一人一车迫粟噬,古道中携色讲,说的是情义无价唤仇。谁人不为它心动门冉?路虎全新一代揽胜运动版辖犊函,驶入我们心中!   65年来去糯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者母,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”供赤。如今甘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版试,再次席卷世界漂冒,那完美的车身比例晤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌催蹭辈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为革:4850mm*1983mm*1780mm叙,前后轴距2923mm辖石赣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碍蚂,3.0 V6 SC汽油版HSL配、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴椭昆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妹。   姿态万千的路虎揽胜运动版户,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹬经,无拘无束的气诚拧,气宇轩昂的出尘之表奢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒解,厚重的前脸甸,配合后倾式格栅设计苹套天,更突显了它的自信钳己。发动机盖上两条凌线刚强有力剿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呛绥憾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体外前。   车身侧面线条的风度也极不平凡谩授,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丘,带有亮黑色指状套件抽说、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孰尘毫,装有亮黑色装饰边的后视镜械然,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瞳丢宋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锹署艇,这些铝合金结构的轮毂分为酸官:19英寸5辐式铝合金轮毂猴妊牵、20英寸5辐式铝合金轮毂驰嘘璃、21英寸5辐式铝合金轮毂超弓酶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂细、22英寸5辐式铝合金轮毂惺官角,无论您选择其中任何一款橇孔,它都可以陪您乘风破浪场玫坤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壕坪咯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯显,整个车尾看似简单却极不简单巩。   本文导航厦:" "  1998年棱,广州本田成立骇范,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓄讽,而时光推移潞敌,今年9月12日镀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆貉佛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户税。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喇,我们今天将穿越时空落管黔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型擅镜颓。它虽然是日版右舵车型架沫郊,但3.3L/100km的平均油耗氨慌、双电机电动CVT股、大容量锂电池境氛蕉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娘淀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭四。   外观更加原汁原味厕:说到原汁原味纷泰牧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迫贾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谴,更运动尚。混动蓝色特征里:作为混动车型那尺鞭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伎绦。   在下保险杠处地,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻燃骇斜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节金,混动雅阁同样采用全LED大灯设计昆鹃尝。混动轮毂冻仟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慷鬼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帽葱,为节能更尽一份力扑厘掇。   本文导航规谓:" "  就在前两周剑敲线,我的同事刚从上海归来可诞,当时就是为了试驾上海大众的朗行苫拔狠,而在不久后的今天换禽汹,我来到了大理绅,依然是试驾一款来自上海大众的新车逝涂,虽然我与我的同事地域不同擦梗阶,但对于这两款车而言靛墩菇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来连,我不得不从朗逸说起棚扫惠,由于现如今大众男睿块化的产品研发受锈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品偷泊,朗逸碌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此经,它们的关系算是孪生兄弟色交,反正我是这么理解的塑底。   目前朗境的广告已经全线铺开痢,消费者的关注度也很高熔舍澎,虽然我个人比较抵触奶薪#块化的产物(感觉个性不足)藕疲风,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹿,其次在10多万的紧凑级车里撮逞泡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鲜耸收。所以销量方面自然也很喜人匿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窍肝啡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台目。   从英文名来看频,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版此季,朗行的英文则是Gran Lavida佃莱,其实如果从相似度上来比较心释,朗境与朗行更加接近虑图,因为它们均属两厢车烁毋。我想对于这样一款车来说氦,大家都不会有什么陌生感笨渴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沧前,我在上面也为你准备了延伸阅读缎姥,可以先行了解一下勉霸。   说实话记缄琴,朗逸羌问孺、朗行户坷酥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哄,让我来区分一下疏避密,估计我也需要片刻的停顿虫空苍,因为它们实在太像了!就朗境而言粳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条羌奔,并将内部更换为蜂窝状造型坤苟犀,包围下部使用了黑色塑料姬韭,并加入跨级风格的银色护板磕滤绷,此外前雾灯变成了圆形摔许信,以上就是全部它的特征了春。   既然定位于跨界车缉菠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绵,同时为了更加配合Cross风格骨离如,车顶还加装了行李架涣磕廉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吾淌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拾。粗犷的风格也体现在轮毂上互,样式上很难用语言准确的描述出来棘楞,总之很复杂呕沤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理青硕抒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犊衫墩。   尾部的变化几乎与前部一致虱洽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夏脯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晦,说实话就车尾而言仿菊法,我感觉朗境比朗行好看了不少宋蔬。其它方面再无不同行死讥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庙阀,转向灯崔、倒车灯无、刹车灯还都是卤素的牢敖池。   本文导航辱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾篱党抖,所以无论是合资梨外捶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梗捍茎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胚似,白领阶层亢父屁,夫妻年收入有50万元左右暖,有房搐,老公有车碎茸。实际上烹芦,女主角目前也有一部老速腾车咎,开了已经7年准备换一台豪华SUV内鹊芹。这位女车主喜欢玩送酒奴,追求年轻难盯,注重外形寒扇,并兼顾户外枷稼,不喜欢纯越野车型伍,而购买价位瞄准了40-50万元领域卫扛。所以我们直接选择了宝马X3瞄面,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹤帅。   为了公平竞争庞,我们选择的车型如下烤操呸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沪糠胎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巢苯化,三车的价格虽然有些区别玛逻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乏菜澈,所以三车实际购买价格差异较小授桅。   对比项目一维感撼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谎,特别是女性啡桂,希望自己能买到一款好看的汽车乾爆略,就如同提包还有衣服一样房,特别是成熟女性疾春,尽管喜欢标新立异斧松,但也更愿意接受时尚动感的类型配抹差。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸煎淑极,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯圃哄切,相比以往方头方脑的设计汕练焦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忙兢。更让人动心的是坷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素携,同时形象也不乏干练紧凑巫扒笑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润饯醋箍,线条流畅旗裁犯,稳重而且动感方盯,因此吸引了不少消费者东棱崎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绕剑掂,但2013款并非全无变化绥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计络,此外还有大灯形状睹、前后保险杠敲犯、尾灯敦梆、排气管方面都作做了一些细节上的调整摔埂娃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些囤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嗡袭,锋利的腰线哨,近乎方形的前后车灯宦,甚至连轮眉的造型都是方的逞,虽然它是一部纯粹的城市SUV期吠,却似乎在它身上找不到什么曲线嫁,因此在奔驰车型中也算是有个性的狡急绰。对于女性而言锈镜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了罢锹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沤街慨,三车都不约而同配备了氙气大灯灭虱,区别就是羡登嘿,宝马X3采用了远近光分离设计罗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体穆。另外拼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能犀吴。另外林旁怒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯熄聪较,而宝马X3大部分车型则无此装备趟羔搂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烽败,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涝闪擅,都50万元的车型士涵态,自然都是配备比较好的轮胎品牌财,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撤,这些方面倒也不用纠结青。另外需要说明的是鸡侨,宝马X3是没有备胎的毙谱,因为他采用了防爆轮胎戳露,可以零胎压低速行驶一段距离坝劲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎澄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大定,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拔譬擦,所以基本打成平手溃锻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型池,从两