> 写在文前檀蓖剑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年动,英国品牌的表现令人忧心忡忡虎挠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颠哎,它们目前都散落在世界各处炔尸,有的受到追捧有的则走向终点杏鬼揣。即使获得成功的英国品牌孪,它们仍为自己贴上的“德国标签”查、“印度标签”的身份感到忧虑但侯,毕竟泵瓜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除握旁掏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哄程跑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睹、原木的袅袅余香传册,这种气味只属于宾利慑村荤、劳斯莱斯们黔醚亢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严忿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头监猾。    从业这么多年梯迫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挽穷铝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踌,囊中羞涩遥不可及自然很重要屎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钉。我认为一辆好车聊,应该让驾驶者舒服炭、安静施哄食、惬意的完成从A点到B点的旅程票枯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快簧纲,却实现不了我小小的梦撂湘憋。我一直认为百特氰,真正的贵族趁挟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寺宋避,即便妥协仍然能坚守初心鹿。此话适合改变自己的GT Speed噬枪,你知道吗炽墩?世上最难的事情就是超越自己靡韧,GT Speed做到了 掸彪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撤队,当你启动它时附,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态归琉梦。   >> 外观图:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沉脯浓,作为宾利目前最为畅销的车型膜虑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赁夏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袜镐吕。但是郎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姜壁寂。当然欣,大部分“土豪”车主也不在乎恕睦菩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狙。    外观提升不是GT Speed的精髓鹤贤帝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戎甩洛,动力涡垢耍、刚性黄匪、减重上的工作任重道远螺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捂绕唐,仅有2.3吨奉图,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豁衫岭。不要小看这350kg林,几乎是一台V8发动机的重量叭啊母。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抹盟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂聊氓巴、多连杆后悬挂和防倾杆等浪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色办,分别是Burnt Orange(橘)鞠碗乃、Sequin Blue(蓝)咕、Excreme Sliver(银)朔扩锹。为了凸显GT Speed的特殊愧科,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)繁按。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选光绢苇。宾利工作人员表示氮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庭讼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搔奢,尤其是在中国等兴新市场更是突出瘫本,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩返。    你知道胖子多么努力吗敞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脸木,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形漠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堤幌。那些把高性能作为卖点的品牌饥狮霞,现在宾利也有资格和你们一较高下话腐党。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸薪坍但,与GT W12车型尺寸几乎保持一致目疯,其尺寸为(mm)菩独形:长4806倍、宽2227汲铆、高1394监棉,轴距为2746mm拾下。我知道缔裙邻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绞竣及,为了让你做到心中有数嘉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来醇晨啡。与竞争对手相比箱宪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先非。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杰雹陶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铰,哪怕国内的环境日趋恶劣久瓤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值渺倘幌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成联,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭偶,整个过程大约需要22秒脖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间排,从而避免占用后备厢大部分的空间革激。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚互,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抽,没有法拉利暴躁雀,缺点恐怕是不高调竿孺。不信你点击上方视频听听视频里声音喜茂踩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结登: 作为欧陆GT的性能旗舰氛焙颂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角椭想沸,不仔细研究根本发现不了它的区别毛卸剃。虽然外观变化之处并不算多补,但是对于轻量化肚庭敦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性故然。" "   7月21日搏乐测,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)松。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谷拟夹、北汽E150平雀陵,成为第一期家用空间王冠军才。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威累擅。它们会有怎样的空间表现疚,不如一起来见证踞霖乡。 本期内容开始前完屎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洛绰蒋: 好了边腊,正式开始第二期内容涪惩。不过简单说几句笆诡此,为了没看过第一期的网友们噶:    你可能会发现尺吃,随着岁月流逝脸澳搜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杰,也当起了小爸爸盟离。恰此时溃,他们对车的选择可能也有了新的取向聊充,空间大膏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敦。    基于此暖挞菊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奇禽鸡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奔捌化,让大家对车辆的实用性有个较全面睡砍僚、正确的认识喊我。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茄、模拟一家三口郊游的情景实测琳、细节空间的展示什寥嘘、实体娃娃的数据测量四个环节进行谭培墟。   话不多说眷垂,有请今天的选手姥淌,登郴蘩弧! 第一环节赊宝崔:堆放整理箱纺姥细,能放多少放多少    由于很多厂商攫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膳虏铃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牌伪,也会帮你量化一下车到底能装多少升熔搐趣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数世蹈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号签,并加以不同颜色区分渤枫,目的是给你呈现最直观的感受皖灸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据害锻,仅供大家感受一下霸蠢迷。今天我们拿箱子说话糯饶迫,看看它们这种数据到底能装多少箱子纪硕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腾:由于时间关系艘疗,我们这次只借到了骊威的低配版乘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堤蒂癌,但高配版的骊威有这一功能蔫谅。 首先出场的是骊威拢:    状态一罢丁:单纯的后备厢空间 状态二惨蜕坍:放倒后排座椅后的空间 状态三熟首:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卡: 骊威一如我们所想的那样贸,空间的确是其一大卖点首。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时息,小伙伴们都惊叹了!骊威抛虏,实力不凡痪反晾。   其次出场的是致炫伞迪:    状态一泄:单纯的后备厢空间 状态二去:放倒后排座椅后的空间 状态三躲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评警匿即: 就如文章开头介绍致炫时所说椿,空间拿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湘。通过这一环节放整理箱的测试辛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积半:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剂讽啦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二处纱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹃睹碧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苹僵菱: 通过摆箱子的实战辫寄怒,以及上面表格数据的对比刮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利史。而致炫与骊威差距也并不是太大氯翅,可见其空间不可小瞧掠。接下来又有哪些好玩儿环节肖墟量?而两车又会有怎样的表现呢憋供?请继续往下看抄使。" "   今年5月情汀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喝?9挡无用洽嚷?自由光深度试驾报告》)皇。当时剿聚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测青堵檀。    6月筛熬笛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雇。不过3.2L版的离地间隙香、接近角男、离去角睹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少箔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歧?    几天前坍钠星,我和赵璞堂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郡夹弧,这车还行不行钵唯?    我们的第一站拆呻撕,魔都上海汰滦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敛。在经历了噩梦般的改签沉箱缮、等待窗、登机必垛尉、继续等待之后露,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陶款嗅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轿:“游遍世界各地胆鲍欺,开尽天下好车四蹦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方激毫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的访拢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戊赡。在此我可以不吹牛X的告诉大家手省,我在纽北环实际驾驶过贫舅平。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泄吻需,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镣县碑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蕉努加。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮眠捍,在国内也非常抢手儡棉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奴很,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障试涡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变攀绵孰,基本保留了GTI所有特征渐警。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升硷剁,在舒适配置上也更加的平民化摆苗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篙琼谋,例如两边的侧裙以及尾翼等堕缮嚷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鼎钞。但低调的外观也有自己独有的设计元素晚,例如车头处GTI特有的红色的拉线群肚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标齿喉么,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中豪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性递拜态,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm休。另外奋幕,新车的LED尾灯造型也很有特色搜坟亲。海外版GTI提供了红色庐炊搓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缮海,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丧,但国产后或许可以与国内的消费见面将缓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少礁,我把它们大概分成两类滥:靠谱的和不靠谱的琳屁。不靠谱的原因很多鞘,有些续航里程太短挽茬圭,上车就开始为电量担心;有些性能太差粳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比取,几十万买个两门小车氦疚仁,真当我们都是土豪吗绣肠嘛?   不靠谱的理由千千万擂啸督,靠谱的标准则大致相同鬼居。续航里程不能太短厢吃膳,加速不能太慢烘,最好还有些实用性村,价钱不贵就更好了羚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了计纲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平探,拿汽油车举例的话然富荣,90%以上都算得上靠谱蛇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剧惶,能达到及格水平的车型却不算多句刮敛。我们的这辆测试车是2012款的谢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磷钠本。还好时隔两年停,e6的动力系统并没有发生大变化芬,只是外形和配置有小小的调整倾钾。   续航里程赎臣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搜描,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咳倦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惦晤冠,这其实只是理论值全田,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱外,实际用车时很难达到琶。夏天空调嘿、冬天暖风丛峨腿、高速快了闷洗墒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程手。   这种电动车只是日常通勤还可以拭,但稍微有些想法慈厕,想去见个朋友阿、买个菜窟搏,心里就得犯嘀咕饺。这种心中总有事悬着的感觉很难受素霓典,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多偷。   由于时间原因挫管,我们只能简单测试一下e6的续航能力雄崇慧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里省寝谈,其中高速路况三分之二姑忍擞,城市路况三分之一撮缕妙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钠,我们的行程其实就是三段伯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寒腿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗓始慕,显示续航里程320公里李哄肥。完成第一段高速路程时(43公里)嘶革,电池余量82%(耗电17%)晾香,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兰,电池余量63%(耗电19%)祷母,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)请,电池余量45%(耗电18%)脱怯伶,续航里程134公里(减少61公里)抠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛾怯盗,比如第一段高速行驶添,续航里程减了59公里膊,而实际行驶了43公里凭梁丧,二者大概是0.7倍的关系忿浚借,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话究欢弹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近空茨,拥堵路况似乎还更费电一些徘落。" "  近两年啡空拆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮趁洛吓,很多大厂都推出了自己的纯电动车申,先不说比亚迪这些纯自主品牌幂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拉渴。今天甭,我们就提到了之诺这个品牌肋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胯,主打高端逻逃腿,并且未来也是只进行纯电动车的研发摔伐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌澈局。今天衡贬冲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞎,下面我们就对这款车型做一次体验赤砰拖。   之诺1E只租不卖窗脱惮,租赁价格为艰窃寸:日租金为400元/天视,长租(3年期)为7400元/月携篡,现在消费者就可以对这款车进行租赁附钨锈。   租赁价格包含樊:车辆上牌雾、充电盒安装(7.5小时充满)需取、保险乡牛略、每6个月一次定期检查保养悼、车辆维修围,7天24小时道路救援秤腹、拖车以及备用车辆等恰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造人,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计校疮卡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堪酿输。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芒矗,虽然亮点不是很多冻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阮幕,树立之诺自身品牌的辨识度程独弄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坏栋,辨识度极高激。 既然是同平台打造讲净,那么轴距和宝马X1也是相同的皆窍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厕胃墨,尺寸为225/50 R17希,这款轮胎最主要是为了节能考虑戮沙呕。   本文导航   分享到讹缺川:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呛宽句,它是南京依维柯生产的车型犯,隶属于跃进品牌旗下串,是一款定位中高端的轻卡产品冀们卑。该车是在2013年1月首次发布的袭缆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呵,为用户提供了更多的备选车型巾巳膘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)珐遂锯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孪,宝马向来不走寻常路弧,旗下的SUV并非越野硬汉逃牌,而是更加注重公路操控性胯汝,所以在外形上也有着自己的独到见解霞概。Coupe原本只是轿跑车的特征啡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上评祈防。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溯獭菲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陌邓翔。在这种背景之下里,X4应运而生白褥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验练梨,宝马对于X4的设计便更加得心应手饰。从车身尺寸来看徒鼎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化然。然而实际感受上眯限,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力官蓝。它们的关系就如同X6和X5徐工,一个张扬蛙弥、一个低调博。要想舜浔掏福酷娥陀?X4很在行楼芦。   这辆X4的外观加入了大量M套件驶吐边,进一步凸显了它的运动风格叔。夸张的前后包围降低了视觉重心玩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角身袒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沃弊?所以撕继薪,接近角烁、离去角这些数据对于X4来说拣官菏,根本不重要模。   和X6一样迪圃,性感的臀部是X4最迷人的地方膘洗。如果从车尾来看辖,X4确实比X3运动了不少铅社惮,高挑的腰线绰莆先、厚重的尾部都能给人很强的力量感卵娩间。对于35i来说汹阿欠,单边双出的尾排着实有些低调充。尾灯的造型是典型的宝马风格簇,造型简单申岔、大气临歪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮际溉恫,前245mm炭贸搞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性境吠僻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)闻姥,这是一款综合静音丝、舒适靛虚、操控于一体的轮胎龚。在我看来撑幂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惧痢,似乎更为合适铅。" "  原标题妮佰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碾诉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睛,该车除了外观造型犀利嗓教是、内饰豪华案锹、配置丰富之外怂虏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淀。作为一款以年轻揪盒、时尚为主旋律的产品释唯,NX开起来的感受如何赶开戒,今天我就为大家正式揭秘华。(注挡恢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锹微,如NX拢、ES绒硼赌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硕鳞:   NX车型的外观内饰设计风格屎疏,在之前的文章中我已做了详细介绍查波惶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贾。从实车给人的感觉来看校睡忻,它的确做到了这点蒋陆丧,不少人见到它的第一反应就是碧:恩钞滤,这车挺个性讳闹卞、挺漂亮禾祷寥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅携拱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娟复。此外忍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯善,进一步提升了科技感舌寸吩。不过它并非全系标配杜,在入门级车型上近光灯依旧是LED扇顷胎,远光灯为卤素灯泡汐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV染矢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沟、宝马X1做直接竞争吧臀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV为,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蝎克。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撅写躬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格托。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯郧Α,其中一款为17英寸踢,另两款为18英寸文。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂列犊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诗,在国内的售价大约1700元/条砂舞。   车尾线条与前脸相呼应祈炉,造型犀利但摆诞,棱角分明加呜伎,以凸显整车年轻童、运动化的产品定位外铺壁。同时充肺,尾灯设计十分用心丁冀窝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绿钵巷,特意在接缝处增加了一小块LED投父闭。   内饰方面川闯钎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揽敌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准办萝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脐,大幅提升了车内的豪华氛围匆草。   据雷克萨斯厂商人员介绍盼拜脱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏焕想苔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驼窍盎,它的使用方法类似于电脑的触模板绘,并带有震动回馈功能极尾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睫忱。此外场僵灯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棋激糠,我们咨询厂商工作人员赌碍荆,这配置会不会引入中国啊良,对方并没有给出明确答复浇吵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适十,作为家族中的新进成员涪,NX的表现自然也不会差盟。为了符合它运动化的定位税譬相,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强箩危骗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钢艘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萍。   在海外钨版竟,NX提供了全景天窗焚、普通天窗和无天窗三种版本的车型北怒句,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃黑慧胳,采光效果很好跑判,但无法开启瞧旧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宋,采用的是外开式设计混拢。可以确定的是嚎,上述两种版本的天窗都将引入中国煞称,至于无天窗版车型是否会引进举,暂不清楚寇屡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年暮惕券,马自达CX-7在海外推出;2009年风,2.5L两驱车型引入国内令洛,售价28.8万;2010年墟讳,增配的小改款车型上市汀,售价29.08万宪偶馁,同时宣布国产意向;2012年欣年,海外CX-7停产;2014年锨迟农,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抡,等它国产的人此时已经老了四岁了噬。   从以进口的身份引入国内缎端,到正式国产经历了四年左右的时间袱,在这四年中进口CX-7销量并不好佛,一方面是当时市场不成熟埔趣矫,后期竞品丛生将其埋没了吓逻。另一方面原因也在其本身几吵,比如定价高喀、2.5L发动机动力孱弱等等圭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尺绵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茨。在测试之前宝粮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滥椒现?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溜侨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摩,搭配6挡手自一体变速箱梦紊腑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朗晦肆,只不过调校要比CX-7上的更为激进戊豢隘。即便如此咯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擅察。   油门的设定比较灵敏坎欠担,起步和加速初段都还比较轻盈书熬菲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线昂,而不至于拖沓刨秒氦,一切都显得易于掌握粗埔。变速箱和发动机配合的是那么默契痹图,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喇,只是在极拥堵的道路上蠕动时藏驮,1挡与2挡的切换有点闯动而已独偶,问题不大想。   转向和悬架的设定偏向运动熬,采用机械液压助力的转向系统比较重渴俄琶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茫鲜焚。悬架没有“忽悠”的表现毖功滥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毒晴,车内乘员经撤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斑陋兰。悬架后段偏硬袜,在弯道中并没有明显的侧倾携耽示,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屠萌未。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溪仿瑰,动力供给够积极缓界,表现不错班蚀拷,驾驶感觉非常轻松饺毫挖,动力的跟进也很是及时搪歇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侍捌行,而且不是那种喷涌般的迸发溉裙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凰抗,给人相对内向保守的错觉芜俄设。   CX-7更擅长的是中途加速椽判,比如从60公里/小时开始森,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓投,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限教田,这几天这种沮丧感时常出现百衬。不过也正是这个中段加速的特点貉催劣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舞街,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右齿天,稍踩油门就奔向3000rpm乡热,便能得到很好的响应森率点,仅有极为短暂的降挡迟疑监史秤,随后就催逼出了足够的扭矩龚。简而言之书沁光,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谢筋膊,容易上手饰,各方面的表现也都算令人满意借抄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恳锻,涡轮增压器起到了明显的效果尘,就像注入了某种精神类药物崩裤,虽不时刻保持着亢奋状态馁钒,但兴奋状态确实随时可以到来撵欣惫,一切都听从指挥撑俯。这种持续的加速感可以维持一段时间举,心里不禁一阵爽快凄僚,当然土溉魂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了素芹辑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里县,消耗燃油17.94升臂反,平均时速为30公里/小时晤结,全程开启空调工兴当,平均油耗为13.3升/百公里辽痕宠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兄惶,CX-7绝不算省油的那类翔捌醇,准确的说是比较费油次。另外锌喷邢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油警,无疑使用成本相对较高娟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颁泻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镜。说实话觅檀滦,那是我第一次接触这两款车创哇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象竭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弯酶,动力同样够用琼醋,但输出并不算线性畴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制小。当时我就在想镰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浑,而如今厂家真的这么干了尽丛困。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堪,增加了几项配置黄,外观方面几乎没有改动性,图中的这款车只是增加了车顶行李架发、车尾扰流板和挡泥板等选装件酮。   这款帅客HR16是一款7座车型巴捻饰,它可以满足国V排放标准啥骏,车窗后半部分采用了隐私玻璃撕防,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喝。当然婪,帅客实际上是一款既可以满足载人摄外,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溯匆逆,所以它的车系中包含了5座福、7座爱拭钢、国IV郴、国V等各种不同版本樊观。   除了挡泥板之外巫阿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鞋糙皮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统憋,其中的最强模式叫作“Dynamic”馁阑,译为“动态”劲吭凡。有意思的是骆,在英文里陆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盾慨通,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瑰?——开启动态模式茹,就等于点燃了一根无形的导火线钒。   要追根溯源的话桶迪敦,炸药起始于中国念藏,属于四大发明之一人,不过相比中国发明的黑火药檬涟,硝酸甘油平时更加安全可控谷假,而且破坏力更强儒猎圃。奥迪RS 7同样如此妒拇,它多数时候表现得比较随和肃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赋挡。   首先从外观上就容易看出它很厉害毙。奥迪A7之所以独特便琉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贿华,人们将之称为“Sportback”门,在我看来屁刺屏,它的廓更像是一只优雅的海龟榔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琅尸砷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装速秒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兰率旅,所以它已经不是传统爬行类的龟交相,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息曝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坝内褐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堑,让人不由自主的去稳稳扶住3八、9点位置掳叙禽。   在风骚的外形和各种真皮盆、碳纤维材质的覆盖之下吻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性屎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庞缴芥,这一点很好闪搂妓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鹃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浚回京。即便在这种情况下匿降,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价费卜茸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匹喂:谁给你的自信卖这么贵新?不错港,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蕊,它到底是盲目自信还是厚积薄发侧沸姆?我们一比高下泄。 外观对比邻曹桶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结红侮潦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算能惰,所以我决定说点可以量化的东西绒。首先刮俯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爬间,而哈弗H2在售的这款车是中配车型策匡。其次可能是由于动力的原因醇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽竟垛骋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上傅擞凶,备受关注的长安CS75正式宣布上市层某奇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惨钨。在前期的试驾活动上朗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型存,并对其驾驶品质给予了极高的评价协通。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砷,和手动挡车型相比说掳算,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卞划零。 ● 外观内饰的简单介绍干膘的:   在外观方面剂炒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姜,甚至连一个小尾标都没有聘庇溶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涧褥,但1.8T车主可能会对此有一些不满辨具。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扇,轴距为2700mm村谁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毛伸膘、奔腾X80以及哈弗H6潦,CS75还是相当有竞争力的岛蔚猎,它的轴距和长度最大撩,宽度仅次于哈弗H6扇璃,高度相比瑞虎5矮了35mm伸。   在外部配置上肚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统崎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头完,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角保。另外替膜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敢粹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钝该皖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致忙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庙,市场售价约为700元/条凸诬喝,在同级别中算是很厚道的配备了避。此外琴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品皖,只是轮圈被替换为铁轮圈巷,还是俩字——厚道倾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迁念芹,看起来更有层次感难烘剖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兔联、设计毫无新意测、用料也很一般等不好的印象荆春。不过近年来奴垛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹魄,长安便是其一方煌并,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惮,也很难找出它的缺点烩,按键诫畏矢、旋钮的阻尼适中小脯很,手感很不错硼敞稗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏椽勤,分辨率和反应速度都还不错供,不过在功能性上它只提供基本的导航切、DVD簿幸泊、电台父味城、倒车影像及蓝牙功能木焦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莆,但是厂家对此并没有改进京无,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放李。但是禽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度较萍,同时设备名称也无法显示完整航,在用户体验上还有提升空间癌咕瑰。   不过匣略净,在一些细节处理上哨光筷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苇。比如在挡把前方的储物格司文虹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理傅砍,不过这块材质却为硬塑料侠拈,实际上根本无法达到防滑的效果松开。另外遍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陶,这点值得表扬火苫,但必须手动摁下开关才能点亮降恢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅隧挺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凶腥。座椅填充物软硬适中懒赦,刚刚好胆霓节,并不会软到开久了腰疼悼,也不至于硬到硌(gè)人捣。除此之外勃锈贾,包裹性表现也很不错箱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中软菏。另外藩寄抠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节车娄教。   车内乘坐空间表现上陪,身高180cm的编辑身处前排芦,头部约有一拳左右的空间劝,此时移身至后排鞍实闯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间按苛鞠。作为一台紧凑型SUV车型险铜痹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赊湘铰。   来到后备厢挝,长安官方给出的容积数据为590-1560L迫砍,表现中规中矩纫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布接核惫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贯牢,增加消费者对于整车的好感度渭敛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茫,如今市面上的电动车产品越来越多垄,开始逐渐走入人们的生活寡糜诞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岛畅,大家对它的了解可能还不是很多哄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渴。那么这款车究竟如何呢形帕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溅砰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上跨簿,我们终于有机会近距离接触一下龋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质活啸,因此其与众泰汽车合作佬瑰,推出众泰知豆电动车嘎存。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刊弯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识百。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淘?不管你信不信辟惠,反正我信了唤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抗,售价为24.98万-28.98万元羔鲁,共有三款配置可牙倒Α,全系均未采用quattro四驱系统炬圣妨,取而代之的是前置前驱的驱动形式勺敛抨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扰赎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生婚锯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捂盲磊,1.4T的发动机到底够不够用署,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掸老,这些问题都难免让人担心苗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鄙侈栓,它又是否值这个价格哩,下面让我来终结你的这些疑惑斯境。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拭圃拿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悉聊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样同纪煌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境托,既然大家都关心这一问题捍,那么我们就从这个问题开始一一解决殊抄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的南尾,其最大输出功率为110kW鄙同,峰值扭矩可以达到250Nm哦凡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冀奔量。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喀,动力储备不足方面的顾虑诧,但是这些想法也好顾虑也罢芳锋哪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怠卞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搬佃朴,油门初段的旷量微乎其微罕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点俄椭,当发动机的转速达到1750转时烤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痰,强烈的推背感也会随之而来太抄,如果你不是冷静下来思考一下废,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受八磋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减检。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候榷釜河,一开始的想法和我一样尺,换了1.4T发动机之后稀,动力跟的上吗攘凑?心里总是怀揣着这样一个疑问狠写,但是当他们开了一段时间之后加,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格融阿乳,处于D挡模式时覆糖镀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挤,但也感觉不到激进的性格飘惜羌。但是当车辆处于S挡时几氦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉琳围,整个车似乎突然变得紧张了起来观膜,时刻专注着你踩油门的右脚迫盖,稍有动作便会迅速做出响应羚揭。   在城市的驾驶中颧闯分,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障习,当你深踩油门时窗氨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞曝谷挥,或者可以说佃卵丹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迸。此外伙艘,作为一台不折不扣的城市SUV点捐妻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芯扦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量艘饰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篮汇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆题,整个加速的过程非常线性性答第,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贾,不会表现的非常神经质狡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匠,这台变速箱给人的感觉非常聪明奴帝清,可以准确的猜出驾驶者的意图牵,在换挡的速度和时机方面非常到位笔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点份煤。此外疮忍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错修。当车辆处于D挡模式下腻,当发动机的转速达到2000转时祈,这台变速箱便会进行升挡的动作扭,从而保证日常驾驶更好的经济性价滦畏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剐灸物,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应体,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咯墒镭。   这台变速箱也并不是近乎完美冻扒,它当然也存在着自身的不足闻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匠捎,尤其是在低速的区间内隋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痞棺哦。此外轨脖扭,该车提供了四种驾驶模式的选择聚,分别为经济抖猩咀、舒适磷伍、自动和动态模式春架,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整航匙甸。 性能测试秀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中共,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乒,最终的破百成绩为9.14秒拳邓毖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升魏骸录。奥迪Q3在三挡时完成了破百磺逃检,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镜。此外芹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没默,非乘埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蛙活泪,整个加速的过程十分平顺和线性删,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栓。车辆在全力起步的过程中裴,由于没有采用quattro四驱系统诫建,车身有轻微的抬头现象稠班,前悬挂的拉伸比较明显潜羞沟。 性能测试谅甫梅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鼓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牟慧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陪仆偏。在整个制动的过程中具锨漓,G值适中保持在-0.9到-1之间驼汀拢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阮手,前悬挂很大程度的收到挤压贸骂焚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显癸龄喷。此外秀,该车在连续制动的情况下零灸蜕,受到的热衰退现象比较明显帘,在连续测试过后遂靠泪,制动距离增长了接近2米擅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哼,动力方面也足以应对使用的需求磊菠,尤其是在低扭方面马,这台发动机表现除了浑厚的功底钞混瓜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平配坚。对于一台城市SUV来说乒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑线省达。" "  你有没有这样的勇气汉,一辈子只留着一种发型瓣可呵,带着一种款式的眼镜挛篡少?或许多数人会摇头说不鹃琴。试想你现在穿着中山装锌蹋,带着大边框鹤辛,留着中分头走在街上剃筐,别人必定会投来异样的眼光廖穆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乏疯涎,但有一种美鞍冠舵,却是永恒的肆师,我们称之为“经典”砍拇。就像中山装逐渐演变成了“国服”萎算绦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剂哪,看似过时的东西稍加润色很抒,就会焕发出经典的力量笑藐傻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锯倾斡,也是一个互相佐证的问题厕。正是扛住了时间的消磨楷姐,一个产品一种设计才能称之为经典副纤。而正是因为它是经典蓬涸,所以无论时间如何过往陡,岁月如何变迁械缔,它依旧能代表着美染。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泰旱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吝蹿旅、保时捷911竿统棠、MINI这几款车了围。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掣徽,这是一种财富骚,就像一个国家的历史一样攘聪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暑抛。但就像中山装一样哪,如果不稍加改动窜晴,依旧会被人说土气绰,MINI也是一样雄,细节的升华会有益于经典的传播和传承屯贪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赖,是全新MINI车系中性能最好的省。所以车头车尾都会看到“S”的字样地羚毁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揭敦莲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勾女,这是它彰显不同的地方配窗八,尾灯的轮廓更大了垮裤,但相比老款不够凝练庐,同时你也感受不到它有何种审美的进步未几,个人感觉它是为了变化而变化计脾驾。轮毂方面咕舱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注田,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸵岭珐。不过溉,在真正接触到保时捷Macan之前粱锑拉,我对它的真正实力也有所质疑磊诚。众所周知嫌淮豪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造净步,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹈贾郝?带着这个疑虑率,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅探。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同醛彼污,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型害痰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赂庙刊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拖廷邓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型护,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”市。在没有任何参考坐标的情况下领噬坛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔫祷。排除了惯性思维的困扰讽画,对于一款新车而言或许并非坏事肺裴裸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布慷虏界,因此有关它的设计特征我们并不陌生讹。作为保时捷推出的第二款SUV车型拔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计砷伍财,同时也融入了许多独特的元素膘褥晴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征聊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纪袍顺,因此在细节处理上苟,新车融入了更加激进的设计元素巨吉浩。    作为入门版车型玖暮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯视,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯硷,并采用导光条设计惩,其视觉效果更具科技感啥趣熟。   保时捷Macan的腰线位置较高及借瘦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贿冕,营造出强烈的动态视觉效果芍迸踩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淘默。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糠息被,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粟儒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况径娜,我的同事此前已经为大家介绍熟熔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解还皮钙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摩博。" "   ??????? 提起观致娠冈,大家都会想起什么故?这似乎是一个难以回答的问题坛卫。作为一个有着中国血统的全新品牌唯魏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毋。在2013年片,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巩嫡,一石惊起千层浪电。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手毕惠。   如今媒,观致的第二款车型卸抠媳,观致3五门版也如约而至攻沉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晾?它的到来毯赫霉,在扩充了观致的产品线之后腐莽邪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剔歧?自然是令我们拭目以待输夏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潭蚊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酚乏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糯僵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彤兼,时至今日都没有做大幅的修改蔡。就是这样一个古董级外貌的家伙淑汤天,最近竟然和新能源技术杠上了篱。2013年的日内瓦车展上侨睹,路虎推出了一款纯电动卫士憨,旨在告诉大家卫士宝刀未老纪烯。而这些天界输局,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试萌吗列,看起来茅焕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幌叭搭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟峡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滤,并未成为现实坛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已路炭。   事情的转折点发生在2014年6月18日普,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叔吼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车德档,并且这一次必,车身上已经重新贴上了拉花加骑颁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恰,而是一台真正的电动版卫士秦。   之后通过各种途径的联系攘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版壬,虽然这并不是一款量产车梯嗓,也没有任何电动机龟碍奢、电池组方面的参数数据尚锯韭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谜胺道,我们认为此次试驾还是很有意义的部。   ■ 外观造型拒碉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娜彤矫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫩纤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驼檬。   电动版卫士全球仅有7台翱刊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潜惦类,基于卫士110车型打造沫乾,可以根据情况容纳5个或7个座椅秒,算是车系中的“旅行款”信哨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芦弄禽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奈辞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计憋赎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡椿吾高,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外欺颂,丝毫不加以修饰祭抚。按照官方对柴油版车型的销售策略徒门涕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件何沮堤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分躲鞘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留武,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揽锚。正对车头秀,右侧翼子板的通风口也是镂空的疯奸贫,下方是空调系统的进气口徐,而左侧的则仅仅用作装饰荡鲜窃,所以是完全封死的状态踌。   平直的挡风玻璃快汗复、小雨刷哺、面积可观手动调节后视镜蜕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肥素,而在这台电动版卫士上席萄锭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涪。   实际上次没,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致栋廊蜜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匡黑,电动车窗只照顾到前排乘客哦的,第二排为手摇的些仍红,第三排则仅仅是推拉窗痊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林聪,确实妨店寿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中导。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柒箱峦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寸。   三窗式车尾设计除了古老外蕉棋莲,想不出更多的词去形容恼挽,好在后窗电加热建贯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备笆史佬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猎抨。至于各种不同用处的尾灯篡借,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧并。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粕,并配备了13针牵引电力接口坛耗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘟焊橙。而对于电动版卫士来说袄蠕揉,这款车的拖曳能力也非一般强大蹲戳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藤孟杆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置珊绷躺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绕搓,在这四年一次的盛世当中汹兔夸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城炜舜帷,在经过整体的细化改进后整体更出色愁圣蹦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咕,对于这样一款小车到底怎样恰狄谢,让我们一起一探究竟糖挫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计史,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隧软,当然这还有一部分是车内空间优化的设计裳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盖歧厂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择裳情勺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘挪睬希可靠的选择摔堕娟。   相比现在很多的车型甭侠钝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斜试,个人比较喜欢这样的感觉饲,朴素也是另一种风格彤丛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好唐撵撬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分画藤,可以说是起到了点睛的作用控膛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创课拿冲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格十际泼,看起来还有些运动精神圭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剧适,同时也是远近光一体设计星藕罚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谅,更加突出其可爱的造型风格兰多堆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体参潮,同时也表明了J2的一种年轻风格灸晚。虽然是一款定价不高的微型家用车骗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碉岔甭,雾灯虽然不是什么贵重的配置附卿贡,但对于安全的保障还是多一分才好懈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慷衅贫,实际使用中虽然刮水面积稍谢访荨,但整体还是清理的非常干净奢退恋。   在车体侧面造型上窟熊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计你,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高既肚,这样给头部空间会留出很多聊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喇旅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稿耿。腰线起始的位置和大灯高度相同孟薪懈,这给了驾驶员足够大的视野空间璃丧桔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歇美暮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格设。   在尾部造型上死伪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计物,同时加大了尾部示宽灯的面积褥碗,为了就是提示后方车辆注意安全筋公,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稻吼舍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墓,内部非常的深不过开口非常辛Ц稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包四。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具避蒙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘦,虽然是钢圈康境评,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孩啃蓬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型库,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敌吗。另外把,一直让人头疼的售价问题司先爽,此次又出现了昧帕诚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势才攀。价格问题爆科起,在上市新闻 中已谈了很多虎,不过与价格相比肥赤队,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善径狈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铰驰千,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脐年?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叮,即将为各位解开疑问邦洪瓮。   观致3五门版已于6月24日上市庇,目前指导价已公布律帽搔,售价区间11.99-17.19万元 堵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颧吮碎:依然遵循简洁的设计思路据,造型更显年轻抗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狡弗船,喜欢追求时尚潮流的年轻人士病,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瘸慰。可以说探,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锯裂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惹入,不过在细节上却更显年轻蔫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唯拧句,轴距为2690mm档浅项,除了长度缩短了177mm之外克切独,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惕冗挡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牢糕窜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瀑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鞘。在车身颜色上申,观致3五门版同样有6种颜色可淹次隳,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕新,色彩更为鲜亮侥,也更有时尚感锣剧槽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裸蕉呜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筏烹硷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坎渺,而前雾灯也采用了圆形的设计耙,更显时尚鲜。另外促娃酣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赌、转向辅助灯和大灯清洗装置围疙技,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 位。   除此之外澎冉娟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大攻怂壬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茎,并且轮圈的款式也更加的年轻狄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鲜天鹅。所以在轮圈与轮胎的规格上罚惕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啊蒲韩:与三厢版一致媳,细节改变不大借患。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蚂潜搪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抨涛。中控台采用对称式设计鞠奥,各种功能布置规整茅搓尝,按钮数量控制在了合理的范围内递,不会给人一种杂乱的感觉行倾高。平底式多功能方向盘与三厢版无异被,造型很有运动感嘘捶改,真皮包裹的外圈握感也很不错辈氰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挨诡,除了蓝牙电话夺蜜关、多媒体播放等这些基本配置之外级恫竟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吮。除此之外酒布簧,车主还可选配观致逸云的增值服务讳,该服务包含实时交通路况盘矮夸、实时停车场信息和地图更新等冒砷交。 ● 座椅及乘坐空间隧规:白色绲边真皮座椅很有时尚感皇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梢间长,与三厢版顶配车型相同辱琅。不过区别在于瞳隙骗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理私擅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锚朵烂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锨。   在乘坐空间方面卯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赎斧输,并将座椅调到最低位置后捣,头部空间大约为1拳拴焦,显得很宽裕;而进入后排后肝胆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间味爽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顾绣涟。后排中间地板隆起幅度较大透,长度也不适合搁脚褐,中间乘客的舒适度会受到一些影响陶挂。 ● 后备厢科、储物空间和天窗唐鲸:后备厢容积403-1105升蔬斑,储物格众多挪拐。   在不放倒后排座椅的情况下介,观致3五门版后备厢容积为403升绰百,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辫懈。如果嫌这样的空间还不够的话克杀,将后排座椅全部放倒后凳,空间最大可扩大到1105升奢。除此之外吩蔷,如果您随身携带了诸如手机梨瓶角、饮料之类的细碎物品的话棵汝妮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锈毒隆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备句,可打开的总面积约为0.22平方米猫套,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茬篇氨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搜背,两者最大功率分别为126马力和156马力蒂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米穷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怯瘫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戌,其他车型均采用6速双离合变速箱舒镐。在底盘悬架方面顶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剃努,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架竞缝。 ● 驾驶感受际崇:底盘调校水准高羡泛经,变速箱低速平顺性比三厢版好埂堤踌。   此次试驾会上卜巷逞,我们大部分时间都行走在城市道路中剁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娩级吠,起步时若是轻踩油门踏板刊红,车辆的提速会显得比较迟缓翁,若要改善的话妊颅,需要至少踩下1/2的踏板行程波。对于开惯了日系车的朋友们来说吗稍,这种偏向于传统欧系车型风格济杜茄,而非“一点就有”的油门调谢史О荩可能需要一点适应的过程拢仟玖。   而在整个加速的过程中喉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徽溶怪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犁,咆哮声已经传入驾驶舱翘税污,可就是不见变速箱及时升挡事。另一方面叔蹲瞪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萌,整个介入过程并不是特别的线性届森,其工作时的噪音也清晰可辨坛缚趣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音现梗刺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )熊副概,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搓,并且伴随着强烈的顿挫感家,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辫踌幢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少波碳毛,虽然顿挫感还是有墓县,但已经能够被绝大部分消费者所接受湿坟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仙刊,那么我可以回答您琴,和大众的DSG表现相差无几烂虾廷。倡籍囱。   从观致工程师的口中得知妥稿郝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凤瘟辜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呸森,对变速箱程序玲负揉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龋捕病,找到其中一个最佳点儒澈蓄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低聚圣。   在手动模式下拆,发动机的表现仍然很积极疟,不过由于其低速动力输出并不出众踏,其加速度并不能让人感到满意统,很大程度上钠海,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娄茶。此外酬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时田蔼盲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彩毫拘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赡裳,而在此前的三门版车型上诬墟,我们就给予了相当高的评价嗡联。虽然仅从结构上来看良,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讼啥诬,但作为一款家用车峨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔷,高速行驶变道保证稳定性虽。事实证明头,这款新车延续了三厢版车型的出色表现长似,并且从车底反馈至车厢内的声音记手、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啃蛔臂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的及。   ● 编辑总结泉:   从我们此次的试驾感受来看遍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妙、时髦的外形囤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酗仆丢。与之前我们体验的三厢版车型相比怪锨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琳邢,尽管目前顿挫感还是存在妮哦啪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了貉贯苫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渡楷,有值得称赞的地方僻段,自然也存在着一些不足翘楷犊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冕。另外贪砰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锤魔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逼屠歪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痴、转向辅助灯及大灯清洗功能描,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎对迟,这样看来榔处骡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少荒槐通。不过检雄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溪孝怖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睫返磺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍略羌衔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桃挥。但个人更喜欢两厢版本鲸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因继冕斤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凡。当然庇,作为同一款车讨德,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恍。三厢版本更加实用佃氏付,两厢版外观更加时尚干练森恳。今天带来这款两厢版爱唯欧谰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足齿讹署。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蛾,大灯的设计相对保守了厢丘拍,但也减少了人们对于这台车的争议性辈疏。从而扩大了消费人群那煎砂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好负郸淀,各有各的美仓梧。但无疑屯损闹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的跋塘。   侧面的变化并不是很明显踞寂黔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动螺。相比三厢版要顺眼的多邢槐赡。车尾的变化同样集中在尾灯上封嗡坡,尾灯的轮廓变化倒是不大仑灸,变化主要集中在尾灯颜色的改变侥。深红色的外围显得更有质感疽恒函。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汾尼,越野车是最好的选择婪盎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拟骸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浚滤箩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事县窖滔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秘阂香。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远问,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40溺参笨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没省。除了电视剧的锦上添花菲,BJ40本身的魅力也势不可挡哩拾潮,下面我们就走近这款“北京青年”波乡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼部谅突。   外观/内饰踩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垢,或许有人会问那为什么还要进行测试糠富。其实答案很简单诚拎炬,之前测试的BJ40是一款试装车凯秀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别充,包括电视剧中车辆也是如此退沦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变轮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镜。虽然我没有见过之前的试装车胯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泥,甚至有些地方与牧马人不相上下簇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍榔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞄,这里就不再做过多赘述斡挟苟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰檄,你会发现并没什么科技感颇哗,简单的线条堑梗、硬派越野车特有的见棱见角的气质藕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惨沫。另外茨掣盗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饭。硬质塑料质地的中控面板很厚实户体烘,比起舒服的软性塑料手感稍差吉仆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境充,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杯夯烹,同理使用织布座椅也是一样莱,无论您是刚刚涉过水璃倡标,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨送淳瑟,都不用担心舜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器岗,不需要华丽的外表去装饰棉。虽然BJ40有着很浓重的模仿悔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抄梆宦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上臀,那只能说这个人并不了解硬派越野车粮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望禾婪,让人想到真正的场地里去撒点野辨嵌将。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀径?惊险的高速穿插跨评殿、精彩的甩尾掉头舵、惊艳的侧向双轮行进潜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寂。时过境迁寥称,萨博虽已退出中国市程慵怼,但把经典的两款车型(即9-3腐牟皋、9-5)的技术留在了中国肮,在北汽成功收购萨博技术后缅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生每棱吕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型藏桑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术双,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仍胺,主打性价比与实用性表峡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确暖,只是在某些方面使用了相关技术而已病共。   从外形设计上就不难看出食腺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贡群厘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70查倍卡,同时车身上所使用的犀利线条涝壳,令时尚动感的氛围展现得十分充分扛舞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表授略虽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茧俯,车身各项参数都小于萨博9-3到,所以直接套用的说辞显然并不成立圃窖画。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矗,打造一款可以继承优秀基因检敛,并适合普通家庭用户的车型诬送冈,成为了设计团队主攻课程韭芒处。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绍坦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柒泼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阑,但紧凑的造型与简练的线条叮饯,使其观感的持久性更好蒲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多髓滑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缮酪考。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型澈违颁,价格能接受踞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磨扦犀。而现在也有很多车型供大家选择锻掇匹,包括大众途安般,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择创斑粒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宋撮饰,它还有一个进口车的身份娠搭湍。接下来翘紊笨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挪。   外观巴京:起亚最新家族设计忙浆,略显可爱按,大部分能接受驴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鹊,同时又有一种独特的卡通味道豆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感病攻,没有配备氙气大灯头结,但全系均带有LED日间行车灯型辑、透镜及大灯高度可调功能晦理。雾灯部分的设计很有个性哇琼抠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感技傲。   由于车身高度降低缓琉娩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冯士乐,平滑的车顶线条降低了风阻系数背窖,流线型设计更加美观斥尸搓。全系除顶配的豪华版外布,后视镜都没有集成转向灯功能蛊琼逆。另外珐寝莫,低配车型的轮毂也比较简洁膳,轮胎规格为205/55 R16暑殴。   新佳乐车尾的设计十分简洁翅暗项,总体看上去比较圆润棱筋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洗齐旱,凸起的轮廓首尾呼应鹤嘘辆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毒,车顶带有行李架梯,具备一定的实用性萌喝肚。新佳乐全系标配倒车雷达功能乒善,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拷伐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魂戮喝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌票赖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拳。而提到雷克萨斯骂脓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伸岗虱,立刻联想到了舒适苏僳铂、安静等一系列形容词摊糙。   作为雷克萨斯主力车型玫驾恍,ES系列占据其在华销量近半壁江山藉贯匪,舒适棋咯烦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饺堂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h布,更是有充足的理由享受这些评语千课挝。但更重要的是屏驼,在环境日益恶化丰卢没、石油资源日益紧张日馆、油价越来越高的今天创墓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侥手。   外观部分铰贝穷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檀秦杏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荆词稿,和前代相比进化明显茶疥墓。初次亮相时暑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翱。与丰田一样禄怀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纶芬帛,目前已被广大消费者接受渺莆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鞘浩。   外部配置上绕嗽汀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能携敞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胚及俗,与中网造型配合不错肪娃颓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格块,轴距2820mm射茹涧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汞曹,ES没有针对中国市场刻意加长顶陷拟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台手悍,轴距比老款增加了45mm拨锰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计去凌般,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摊冀常。当然惩蜜摆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘉五燃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聪。另外陇伐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钠,更加低调暇害煎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS豪嗣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鬼溪其。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逞啤骡、忘记沉默寡言的正装车主华纽申、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瓣捎、忘记... ...算了木,需要忘记的东西太多谅钦,你只需要记得一点姬狗酪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怀。   奥迪的低调桂嗣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疮绵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝位,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然结。依托自奥迪A7的造型设计动角,RS7依然拥有优雅的造型拾,仅仅在一些细微的地方烈鲸,RS7做了运动化改进搂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绞、以及哑光附件令。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肪戌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巨藏绊。   如果客户需要哺讹凹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奴持,其轮胎规格达到275/30 R21操蚂舌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乓。排气管依旧体现出奥迪的低调嘛法了,外部看是两个椭圆形排气管存啤,而其实际是双出四排气怯逻膝,因为单侧双排气有节流阀希书,用于改变排气通道井唉尉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谁势宫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的塘钡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汞斑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乌靡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔囤。车钥匙闪崎、平底三辐真皮方向盘陷繁、运动前座椅蝎陵溉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匆两。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邦杜扇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裳狼女,还提供发动机增压压力高、机油温度显示和圈速计时器等数据膝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铝,并提供其它3种材料作为选装镜垄。车顶内衬标配黑色织布怂骚,可选配黑色Alcantara面料诺。搁脚板烈凹、刹车踏板郝泛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计井韩闯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆床。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑史、一体式头枕的运动座椅煤斗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铺,并提供钻石绗缝创害。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料书呻碌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装信敞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笺蔡,就像微博上说的搽,一次刻骨铭心的爱情霉,一次说走就走的旅行什么的贿恭惹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求横氓肥,但在现实中糜,你不能永远一副放纵不羁的样子魔儡税,特别是在资金有限的情况下驼蔑恰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缚弛挡。此时你就需要一辆价格便宜搞财、实用可靠的多功能车型仆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择那。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型了饰,分别是景逸X3和景逸X5恒嚏惺,形成高低搭配产品布局航。景逸X3属于入门车型纱,共有三个配置龟围,指导价从6.99万到7.79万元炼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像簇看。这款车的前脸采用了新的风格样式扇,线条比较硬朗痪,造型简洁流畅辫胁称,同时又很饱满氯偷捍,没有过分追求标新立异的夸张风格汝郊镶,显得更加沉稳巍岭藉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素同,给整辆车增添了活力搔。   除了前脸之外瞬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓工仍文,让人略感失望摹奶妇,好在整体风格还算融洽涪齿,不会给人前后脱节的感觉睫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm裳猩、1835mm和1705mm为摩伞,轴距为2685mm派挫乃,在这个价位上算是较为突出的水平了姬匆,保证了足够的车内空间强。" "  在固有的印象当中闻粳豆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挂浑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妨捂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌媚,作为日系三大高端品牌中的一名煌头,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸闺譬辰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次风,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坑烧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说椭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格答榷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敛踩,取而代之的则是一种日系的柔美风格婆存吠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点憋钞,并且这种特点让别的对手无法模仿拳奉琼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大式,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度控轰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洽鞍,看起来非常具有独特的风格孰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计轰,不过看起来还是比较有神的输乏贿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果楔故。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墨穗力,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逛括峡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洽甸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉降,这款车有这么长么天?实际上后门的长度远大于前门铅挥,不过整体造型并未收到过多的干扰盘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侯驹,因为C柱的造型更加接近尾部滔龋痹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果欢,腰线的设计在在尾部提到了最高书入亥,并且从前大灯连接到了尾灯部分朔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通廖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑零揭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响黄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屠髓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啥沏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卷宽,到今年4月20日其正式接受预定盎差,不到一年的时间孤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了玫。在新能源车量产干痘侗、市售的速度尸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌木蚕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘲票,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侮洽。当然偷培,汽车之家评测新车的速度也不慢剐,今天壤似捌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款礁堂,其中橙色的为增程式混合动力版车型洞棺矮,白色的为纯电动版车型鲍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型默洼季。   ●外观错:造型前卫坚敲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肠凄诗,我见到量产市售车之后拾川刻,其外观真难以与概念车作区分牛。宝马i3前脸造型饱满圆润碑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现江烁僳。不过糖匆,“进气格栅”四个字需要打引号了曹裁摔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肠苹量,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镀不募。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计笨,让整车看着很有质感且与众不同澈萎嗅。当然穷雄驰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼篱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甫陕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头避砂,但它的车身侧面看着一点都不显小淌。在我看来原因有三杭霖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仆龟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乡蕊熄,给人感觉比较敦实那胶。特别是车高数据滤袄澎,它比X1还多出了23mm簿平。   宝马i3的轮圈虽然直径很大玛,达到了20英寸袍澎,但胎宽却很窄婆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浑粟揭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎为。有关这款轮胎敦蛾遍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帅,基本都表示由于规格太特殊恕靡罢,没有现货也没有报价发毒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挨宋寸,很独特兜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汤郎。尾灯采用得是隐藏式设计绢年通,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逃,用于显示示宽灯坏释、刹车灯以及转向灯等安,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧及摩,所有光源均为LED按。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中山譬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狙,欧洲市场上柴油车盛行已久华埂癌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展黄麻惟。不过近来睡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胺,Jeep便是其中之一浚握劫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待褥鞍。 ● 外观介绍池:与汽油版无异权,硬朗依旧公。   从外观上看雀斗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型问仟狗。新车的外形仍然显示出硬朗秘、时尚的风格辩锹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垫,提升了时尚感琴搓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm协娃,在同级别车型中“个头”并不算大常镁稍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捅邪龟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°禾娟廓。   在外观配置上饱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯末、雨量感应雨刷逛怂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斯掸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筛布荒。轮胎配置方面节市,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郴场锈,轮胎规格为265/60 R18缄领抵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巴,规格也变为了245/65 R18祈角。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吝,我们会谈论什么涟磋沮?是大老粗一样的外观珐,还是“马路杀手”一样的形象熊嫩赁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腾勘挖,笔者也不例外疽盘。6月5日下午雹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惠佬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象禽躺憨,原来大块头也有过人的大智慧促姬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劣、FM两大系列困惨奇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日围,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华握巧,中国区总裁陆博天到场助阵粉倡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喷贿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辰嘿蘑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了僳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车禾扔,最大的意义还在于为企业产生利润嫌忙。因此骇巢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捻,并体现在生产效率恰频棘、节油效率漆欧、完好率煞嚼、安全魄官瓤、安迸Χ埃和驾驶员体验六大方面复彩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抛熔滴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硼厂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闺,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹅患,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型葡舍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生僵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威罢衡,而那款车型是针对高端商务市场的车型噶善聘,虽然其内部可以进行简单的商务会议井晃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的净侧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案互。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溅棠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求憋需,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的龋涪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格枫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缓喇撤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弘思蔬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枫片。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亨杠闯,只是以简单的卤素大灯出现屉物兼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喇怀,只能说稍显遗憾翰簧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妹宦,并且其敏感程度非常高品监疼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秤冷路,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杉卸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碑栖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味们秸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啦风,在尾部造型上也同样是方方正正改,给人以刻板的印象沏画,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窃,看来稍显朴实无华菜钞晾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汝脓焚。尾窗的面积超大叭糯骏,并且配备了后雨刷猾砷懂,可以说在安全细节上做的不错抬娠良。尾灯的造型也毫无新意拱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥庸园纭,尾灯内部的结构也比较简单然烩,并未采用LED也是针对不同定位的选择菠钝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痪姓颓,尾部配有四颗倒车雷达探头提,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沪。作为一款商务用车枷弛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方傲偷褐,而旁边就是凯路威的备胎所在地虑拔菠,这样的设计使内部空间得以最大化利用屁仿。   相比国外的凯路威车型孟邻茸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扛凶,造型上采用了多辐式造型虱瞥,轮胎则采用了邓禄普品牌塘趣恋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野差,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV函。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裸吾捶,我更多的会用臃肿两个字来形容它碎薪炊。圆润的车身镀蚊绣,没有棱角的线条酬都,大而无神的头灯掳腥,都让我对它提不起兴趣埔贾。第一次见到新款昂科雷时幕卑菠,我的这种感官得到了改变檀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摄。新款更加俊朗骇料滩,就像是一个胖子苗,经过健身缮,从大腹便便变成了施瓦辛格隙肝黄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闲,这种类似于点睛之笔的作用垒,实实在在的发生在新款昂科雷上面诡坏来。之前的头灯让我没有胃口厂炊被,尽管亲和力不错茧矢卵,但太没有性格憾偶。连同这个车身官羔钠,都让我觉得臃肿无比思煌,简直就是个满脸流油的胖子孤。新款更换了更有张力的大灯界捶熬,进气格栅也变得更具进攻性备。这样的风格千钨,我想才是大家喜欢的熔恫。   侧面造型的改变不大和,侧窗面积所占的比重依旧很芯槌选,这和新君越磊逝昂、GL8都很像软汝焕。给人一种重心很低的敦实感福。但对于车内的乘客来说碱堪不,这不是个好消息阜,过小的车窗影响了向外看的视野话。造成了不必要的压抑感材晾勺。或许对于选择别克车型的人们来说阔譬湾,这一点必须无奈的接受了徽擎麓。   车尾的变化不及车头脆瞪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性醋,或许我会更喜欢它筋殴溉。但事与愿违浓充东,尾部的改变仅仅局限在排气管上暖俱椭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扛。这多多少少会有助于提升质感亢胚烽。也改良着尾部太过圆润的整体气质查。可以说厩纺,这次外观的改变刹皮,在这些细节上还是很成功的苹寿舷。相当于一次瘦身和塑性妹,让它的线条和筋骨更加分明弦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捌弛撩,纳智捷 新大7 SUV正式上市谦坚,官方指导价格为22.68-27.48万元台。一直以配置见长的纳智捷品牌汝舞倍,在小改款车型上又下了一番功夫绢妇廷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拜刷来。在体验的这几天时间里韧胶惫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”黔部米,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慑位竭。也有好奇的邻居询问这款车的售价罐,当得知价格只有不到30万元时毕邓,邻居更是深感惊讶胶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靶?本文就为您带来答案散岔逆。   作为一款SUV歌,“大7”这个名字一点都不为过淀宠浩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锣摆,2910mm的轴距更是傲视群车撇螺,也难怪引得路人频频回头华嘘荆。不只是尺寸路衰陛,本次试驾的新大7四驱旗舰版叭绩,整备质量达到了1950kg桨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”傲。   作为改款车型瓣丛侠,新大7的外型经过了一番修改剧谴惭,主要体现在前脸和尾灯上康逻。大灯造型有所变化按澜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内番奉,而经过修饰的雾灯到瘫、转向灯和前雷达辩,给人以霸气外露的感觉录暖侣。整体上坞侍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佬滤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭按挂,比较实用狮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔽。从奥迪A8的换代淋、全新奔驰S级的上市孰浆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照项。这三家老牌厂商动作频频匹检,而我们也始终把目光聚焦在他们身上很,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匹开闺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喂喷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今憨。而随着混合动力时代的来临缆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辨,可以说从那时起哦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奶柬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期田,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莆步,以期对它能有深入了解窖堕目。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绥赎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内径。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哭。相比之下呻,雷克萨斯LS在此方面并无优势厦,长度瘦、宽度和轴距均落后于对手花巍继。   即便不看车尾的标识罚,仅从前脸上幽兰色的车标碧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型念。而身挂HYBRID标识则意味着湾啊腺,除了树立当家旗舰车型的形象外誓纺视,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神男。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啦烫叙,只是在一些小细节方面令人有些不满侧愁。如果用最严格的标准来衡量遣范畦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陡稠扰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些希髓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手另分巩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隆聚咯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诚剿郝,这种车型的优势就在于仙需,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窟碉,还拥有了超大的车内空间脖市幂,优势显而易见闲醒,而今天我们来到了美丽的太湖钡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颂梯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心昂恐呵,也让更多心意欧力威的人有更多选择佩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扭磺趴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的懂齿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5事捷八,不过从售价以及车身尺寸方面来看掳,欧力威确实占据一定优势釜。   外观上欧力威厢型车身造型慕变厢,并没有阻碍它时尚的视觉感闭搔哺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车那,时尚并且使用相涧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陶唯短,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垮电闷。   非对称化的中控台设计断,与1.4L手动版没有什么变化盘珐,首先造型上足够年轻协调捆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点即谴。欧力威自动挡车型希淑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坎起,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞬沟,操作多媒体更加方便霜邵。中规中矩的仪表样式没有什么改变茹丘殿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烈洛抛。   本文导航" "  有突破有挑战烷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丹村,就会有这样的感受癸。它太挑战人们的传统审美了扒怠,怎么样也无法用大气彻础、简洁输垒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受首问。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拇。自由光承载着延续切诺基的重任酬烤,就在这样的争议声中款款走来夕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溪,挑战着经典荆颊腊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矾澈,在做颠覆传统这件事稀啃相,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虎。就拿前脸来说达砂,好看不好看绝不是我个人说的算的绵,每个人眼里都有一个不同的看法死澈。或许慢慢大家就接受了蒋钨。   作为一款中级SUV蔚叙鲸,车身尺寸上中规中矩陇,作为切诺基车型的延续险,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陈拿,但也能看到不少突破之处坏戊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重块兢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃份点铂。   本文导航" "  从1985年开始赖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凯拷希,1991年出现在5系车型上沃蚀认,1999年开始陆续出现在X系列车型上浇受婪。直到现在凉斡霓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娶。2014年5月22日吼缄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive踌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型誊磨井,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膛沛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烘钉参,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吃苫蛇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款算蛔拜,新BMW 328i xDrive辛蔑鼎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彪裙瀑。   第六代BMW 3系延续了这一传统霜,将融合了电子气门控制铜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懈官。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匈蕊对,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本触渡信。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惺慈,要了解这个问题前首惫翘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泉朴溺。齿轮传动式分动箱悲抄,连接前轴的方式改为了齿轮传动闺屁,其他地方大同小异鸥。对于宝马X系大部分车型来说虽帆松,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔫催捶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配离,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姬尸。由于前后轴均采用开放式差速器脱彤,遇到交叉轴情况时型统蚕,也只能依靠电子制动来辅助售令脐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牵恼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杆,与齿轮结构的分动箱原理相同滦奇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥醚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔑散厕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抡购钡。至于控制多片离合器的方式咸日掣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菇,所以常被用于装配在更强有力的车型上愤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器日嗽,以对扭矩分配进行不间断地调节勒漏岗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配井嫁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩焙箔挛,默认状态下前后扭矩分配为40希:60哼当,最大前后扭矩分配理论上比例为0题缴孪:100到100缺惭瓶:0之间拷驴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圭苯。扭矩分配可以在0.1秒内完成芹。   行驶过程中嗓,如果系统发现车辆可能转向不足病,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坎妙,就会减少分配给前桥的扭矩火浩,将几乎所有动力都输送至后桥卜惮拧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑誓。一旦出现车轮打滑丰烽募,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妊便贾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力洗揪矮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制托集。这就意味着琉官危,无论路面如何突然变化蓝乒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上台,即使是在部分结冰的道路上珐库。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祥醛惕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型城令克,其中S2属于一款5座小型SUV愧懂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下葡坏,很多品牌都开始研发小型SUV赴斜。而S3则定位于一款紧凑级SUV淮,并且采用了7座设计品尝宦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何播沙,接下来就给大家一个解答府草。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位幻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型跨檀,这一平台就是北汽威旺M20的平台详笛沫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计次谰。但是两款车的轴距却不相同霸糠,S2轴距为2560mm宠韭,属于一款标准小型5座SUV赫颅。而S3轴距为2685mm辉,接近于一款紧凑级SUV汉,所以为了能吸引更多的消费者础泌枷,采用了2+3+2的7座布局帅蹄,主打一般家庭用车趴感,实用性优先洼僻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卯款揭,主要还是面向有活力的年轻人淘喜断,外观设计更多偏向于动感的元素居多集。大灯组的样式也不俗套糠焕记,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擞氦赤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的槽较。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杰籍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吞,在车身尺寸上还是比较占优势的书。另外2560mm的轴距表现也不错帝环路,至于它的乘坐空间表现如何爸,在后文我们会有体验揣菠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计公, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贾详,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篮绢,车门不能完全打开的话抢骑沪,一些比较大的物品拿取会不太方便妓刊募。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碉钒陆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咀恰,并分别匹配3款变速箱烩。此前皇伺阜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型身盲。而今天我要试驾1.4T车型窍,虽是短暂场地试驾活,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寞,特别是动力上提升明显爬革翻。 ● 外观/内饰盒暗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伟现,也做了到店体验的文章霓,1.4T车型在外观何突诗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绕连,本文不重复介绍赡讽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验黎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看络鳞灰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因培揩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咯瓢,具有很高的品牌辨识度徊。同时在一些细节方面的改进伴楔鲁,比如重新设计的头灯陪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勿菩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冠黄较。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台警,采用了全新的发动机狗眠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歪瓣,属于大众的EA211系列绥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撇冗,最大功率150马力/5000rpm浚诧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呸甫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一焙架骄,而相比原来的EA111系列有了明显进步拨松,首先是恢复了正时皮带吻翔疥,降低发动机内部的功率消耗袜汐伯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毙扑钵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壳,而喷射压力也提升到了200bar龟落川。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炕锋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匹,前者顶部是“SKODA”的品牌名唐,而后者则是印了“DSG”的字样廓浑窝。   底盘悬架方面小捍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架攻台地,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呻。制动系统为四轮碟刹结构衔陛,采用前通风盘式后盘式配置痘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节牧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目横散。由于是场地试驾渭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戏体旦,能更好地了解车辆性能律。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来橇钱魏,只能在日后的试驾中再介绍继访。   动力方面那,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话系纫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容规廓荚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晚欺妮,1.4T车型的起步和加速更为迅速幌脑沪,而且涡轮的介入时机较早报,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屠摔,动力的输出保持平稳可控的特性封。   使用D挡时擎揉,以1/2油门深度驾驶赎荣,变速箱升挡较为积极密,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灵,而且换挡的冲击较刑卮春骸,不会影响乘客的乘坐感受前谐。而以深踩油门的方式驾驶唱钉栓,变速箱会到4000rpm左右才换挡侈涎,加速感受更为明显委廊。   换上S挡迷惦怜,油门响应灵敏了许多五,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掠吨叭,在弯道多直道少的场地赛道里贡洗,需要频繁提速的时候魄,显得更为得心应手香探。   全新明锐采用电动助力转向系统舞,方向盘低速时转向较为轻松贪,而高速时明显更为沉稳为脐,转向需要更大的力度喷放,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力即摆迸。   底盘悬架方面旁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扰瘦,在弯道中对车身的支撑性比较到位集惶桓,方向盘的有着精准的指向性查前,转向迅速而稳健蠕耍贯。1.4T车型全部带有ESP系统施董,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候快,ESP介入的时间恰到好处熄,总能及时将车辆修正到正确轨迹淖贬媳,而这套系统并不能完全关闭嫉械,属于比较重视安全性的设计怒。   在模拟颠簸路况的体验环节蔬蚊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哩,然而后悬架毕竟是非独立悬架律,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况如忌,仍会对另一侧有所影响小耙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妈盼凳。我们在之前测试文章中也有体验视频啪彪晌,请点击查看拴。   更多精彩视频善寸懈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痰阜食:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辅晌,在D挡模式下表现中规中矩抹啪,切换到S挡后油门响应灵敏帕仑笑,变速箱的换挡节奏更为激进柿,加速感提升狄吕活,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毫。" "  2014年2月26日叭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市羌。其中T5动力总成包含智逸版白彻、智雅版寡、个性运动版共3款芜,售价为42.39万元至51.99万元秒,T6发动机版本及价格保持不变滑勾衡。   据了解李,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烘地济,以及来自爱信的8速手自一体变速箱熟藐蹦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靠戈?本文将为您带来答案艇净。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面较跋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化琅,但动感流畅的造型令人印象深刻粹世。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饭,正如北欧人给大家留下的印象上嫉。      配置细节上绊团,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”配,全系标配了ABL自适应氙气大灯霖坡,以及感应式转向辅助灯光策霉歼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛇础,给驾驶员提供更佳的视野叔几。   此外诲孙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踌轮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达班脑,探测距离达到了150米菇,足以应付绝大多数日常行驶环境啊。此外息截茂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驼竣弛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叭睦篙。虽然这里看上去有些别扭享堪,但安全性才是我们应该关注的讳。" "  限量闻眷冠、配额惟啥、上市前被订购一空肥该搪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓷。然而侠洛花,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氯递,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘性。2013年频淳井,经过M部门调校的M135i披装上阵俄漏漠,性能已与1M十分接近卜,并且这次冲破了限量的枷锁核茹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碌坑胶。正当人们面对路上的1M投去羡慕愁喇独、嫉妒十模从、恨时麓鲜,宝马为我们带来一款全新产品乾窝,并且它的能力并不在1M之下拧,它就是2系的顶级车型——M235i梅夹。 延伸阅读魄爱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溪橡剑,2系可能显得有些陌生献缚蛔,其实早在40多年前负扯梯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涸。此外钨顿,BMW 2002车型在1968年问世馅底诲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呕垂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型还。至此楷休,2系的到来并非空穴来潮临匪故。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22现,而这个平台也与代号为F20的1系共享晨氮舍,简单来说读崩诽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狈,这与3赡沟、4系的道理相同碌僻分。在2013年时徐师涵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菩刊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近华跋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了署澄漠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凛,从代号E82的1M车型呛旅呐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藤抗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条让文,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碳俏蓄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垛,但随着时间的逝去畏,渐渐也成为了一种习惯恢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磋摄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厘刀,更多是出于对内部空间的考虑提行,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓉跨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壤潦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跨词,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能领。   当然媳,即使武装到牙齿闯,M235i也不能与1M平起平坐啦辞掳,M家族的宽体车身哩皋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衅,就像当初1M推出时的口号一样“M岛靠,永远从后视镜中藐视对手”厢,而M235i更多还是为了平衡性能搽、实用性与性价比乒锹侧,同时也为今后推出M2而留下些余地设莲薪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后喉荚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泡窗,针对绅宝D70推出后的社会反响廓腾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颧缺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骋味风,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势限锻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陶堆廖。   D50钮癌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棉暇贡,推出之后的表现往往是人们最期待的其硕诺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫡,面对D50的将会是极为严苛的考验睹陪较。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境施,而成功了敖荡,也将有可能成为流芳百世的一代名车忌柏。7.48-11.98万元的厂商指导价寝寥,可以说为这场战役的打响纳,开了个好头息。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粪巴。此次担任D50设计工作的捍漏甲,正是培养出诸多设计人才的博通公司久发胜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点噶新丛,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸵垒莆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玖琶烽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侠茎随:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卉卫,但是当你接触过D50这款车后催,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翰佛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机草贡搂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹季胃,但是当你将这些元素组合在一起时哨丛脊,却有会很快打消之前的念头拴撇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锤相,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计睹双埃。运动气息浓郁的设计手法哄,会让你把D50和运动结合在一起焚习,无论它实际的性能表现怎样埂猾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桨班。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方随,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墒规掇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莲娘,面对不断推陈出新的竞争对手冻烧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挺吃棋。好在随着2014款车型的上市姥每稳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纤城,而这支强心剂的主要成分也很简单僚放,一台1.5L涡轮增压发动机姆措希。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型簿空膝,针对配置方面也进行了一定的调整腻,其中自动大灯滇、超速报警以及四门车窗彝倮液停控升降等功能均成为标配幸缉函,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凰人肩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者都,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稻。因为从早年搭载的速锐巩,再到大红大紫的秦泊保播,乃至于我们今天的主角比亚迪S6渭,它所提供的动力都不曾有变惦断。传动系统方面矢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鼓咕径,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱魏宋褪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叉娥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿段淀汐。在城市中经常用到的中低转速区间内蔽嚎倦,发动机的动力输出比较积极罢拓,并且通过涡轮的帮助立涎辖,动力在1500rpm之后便有明显提升抹阶驶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勃,完全能够满足日常驾驶诬胯别。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低介,适合城市驾驶损。挡位之间的行程适中南抚,但手感略显生涩市天。当然这也是这一级别手动挡车型的通采鸪帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车届吐陇,而非车去适应你娟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骚芍。四辐方向盘尺寸偏大盘岛莱,回馈力度比较匀称肃备蓟,因此驾驶这台大块头还算是轻松到啤,只不过方向盘的虚位过多困,转向时不得不做出更大的动作扣省。   前麦弗逊寄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搅枯,并且由于悬架行程较长关,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徒猩吴。当然这样的调校也有它的好处写,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人技。" "?? 外观部分   在所有人的印象中户灰借,SUV车型是一种非尘常耗油的车型扣,毕竟以自身庞大的身形来说灌缔祁,自身重量就已经非常大了苯册僵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桓逻疮,这也导致SUV车型的油耗居高不下谐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观使附暇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题常,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赁,在众多的SUV车型中稗巢芍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计穿沥,这种设计可以说非常的扎眼吓瞬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棉撑谦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菩钾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逢蔡酒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脑徘。在RX车型上鹊乡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条翁垦览,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颇嘉恐,从RX整体风格来看曹俊台,还是更多的体现了柔性设计的特点模楞霜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渡蠕乡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吧挫挥,如果不看下半身襄屠疏,很有可能误解为一款轿跑车型玫。不过这也让人们的视觉一亮短潍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的葱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求精钝拆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虑冻峡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晒敦策,没有过多的硬线条介入道吵紊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骡硷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裸填仕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筋案,RX明显体现出有些不足嫉旱,不过这本身就并非是RX的炒作方向慈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伤肋,内心想要一件东西桥叼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饯蜜,否则你就无法拥有心中挚爱屏乒斑。你想要一部手机热驴,但偏偏要你保证最低消费柏粗拨。这种心情着实不爽哩疲抡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僧卫彼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桂限,这两样东西都是你想要的坚充,售价三十五万不到便,撇去不相干的配置绅,给你你想要的美土参。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袱檬,是不是有点定高了热?可细细一想够兰熊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机但麻,并且还带有四驱系统羔收禄。如果单单从这两个要素考虑溶胁颇,同档次的车型里巩榷,都破了四十万大关了钨堆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凯离,目的就是要拉低门槛廷攘霞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讲楼糕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呢。但运动元素表现的很细微行堤沫,基本上都是细节点缀擂盎,和其它配置的A4L差别不大撂被丝。虽然是一款40TFSI的低配车型皑梗,但从外观上很难发现区别掏癌郝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桓,算得上是全车比较明显的运动彰显了陕涎。尾灯内部依旧采用LED发光元件褥泡,总体来说邓吠,亮点不多钠,朴实大方扇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莱适岔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奸侗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禾髓骆,除产品名称外淑诫簇,其与JX35并没有什么区别冷揣,还是那个豪华运动的大家伙隘方贰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮系躺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胖书。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酮惶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钩,灯角黄色的反光片是标准美规设计矾卉,但无论哪种规格骄识,对行车安全方面都是提升妮辽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毙拧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寺,前置摄像头悄然隐藏其中驳念。侧面看上去QX60依旧大气稳重踏师晨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磺宝颂。另外复秆潍,底盘上有些部件会低于车身搭矗闪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奔伞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赏疚,活泼的细节设计使其更有灵性踩囱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性的厂,也起到了一定的隔热作用互。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朴客,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卯伟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现憨素从,静音效果良好邻世。   车尾并没有过多花哨的设计菇紊辈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喀急。尾灯采用部分LED光源想盯皆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释练,总体来说比较耐看轨豪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粒磋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来室化,下面藏着的摄像头成像清晰度很高反尚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勃客繁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纪。上市前巳冕姬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后好稍,不少人不相信它的价值卿回亮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闹斜骂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稳航怀,这自由光到底是什么情况揭?经过整整一周的深度试驾后诗线,我有些新发现可以分享给大家颂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欧粗凉,我的思绪一下回到了2005年左右彼,那时候自主品牌鲜有SUV产品石胖,奇瑞率先迈出了一步褥,推出瑞虎该届安,并领风骚多年辱袄。当时奇瑞称之为NCV佩适,也就是集合轿车以及越野车遣侨,有着越野车的外观和坐姿趴梗溜,并兼顾轿车的舒适性踏,其实就是我们现在说的城市SUV赌撬。   这样的优势持续了很长时间纯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展落想,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亥,瑞虎的势头逐渐放缓桨昂剿,也就不再抢眼了辞汾。奇瑞随之调整策略讲灸,在去年推出瑞虎5这一新车型届,与其他自主品牌新对手进行竞争订授。与此同时臂汝士,时隔半年的今天婚斜乘,老瑞虎被重新包装升级票平,命名为瑞虎3再次进入市巢,与瑞虎5形成高低搭配夸,重新获得了新的竞争力蹈叭。   外观黔眷:   正如前面所说渡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业射斧拜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楞币,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糖卿退。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镜叛,棱角更为突出趟兢、线条也显得更利索绥赤梨。侧面增加了镀铬防擦条冒,而车尾的变化并不是很大锹,集中在尾灯和一些线条的修饰上簿,就造型而言瑞虎3更年轻了为。从车身数据来看拘位,瑞虎3相比对手并不占优优势咐烘刨,但是得益于外观的设计胯情蕊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些环某。" "  在经历了数年市场洗礼过后挽,瑞虎车型迎来了新一次换装毖腹徊,代号命名也列入到了家族统一的序列中偶,对于车型的区分更加简明江倦圈。除此之外冗磊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计断蒲,以及更为充裕的乘坐空间量科,以提升自身的竞争力盘妥嚎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用店,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连并瞪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向火,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悉泵。   此次改款主要集中于外观方面庇肌岗,通过新老款前脸的比较踞瓷,我们共计找出了8处变化荆廊,分别为翅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组门篡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裳捍侥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佩吗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘季溅,但在车身尺寸上有所调整碌清乳,其中长度方面增加了30mm拖仇,宽度与高度减惺旒恰,而轴距维持不变芒匣缅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恃横,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35崔邓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中款孔晚。   车身轮廓并没有大费周章的变化敛黄失,更多的是在细节上体现新意贡。侧车身防擦条进行下移唱勿,并在前后车门中增加了镀铬饰条常饲烩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奇范,更趋于向装饰性靠拢筋桃谷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叙词,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沛邯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗热,若要找出所有差异其怂砷,还需要费上一些功夫奖皮,在对比过后变化上依然可以达到8处吻。依次为揩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更旁佃飘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识朽厢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计幂,空调按键的布局更加紧密背嫌讽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化说关囤。此外扒冯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升发撬脱。   按照配置的不同戚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辅斯嘲,大尺寸液晶屏包含导航完鹿矫、多媒体和蹬、蓝牙以及系统设定等功能废埠,而在操作上也十分直观湾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当星。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辅嫂倾、风量羔、风向等信息娩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巳,同时旋钮的阻尼与定位适中赫放,手感较好免勃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妨侠。   方向盘两侧位置集成了音响兼荒缚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浑,中心区域使用了品牌全新标识安苦禽,并在造型上稍有改变蓉藩。仪表盘则没有任何变化倦拢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同连擞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值删骚诲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惫瓦,但调节方式为手动骇,前排座椅具备加热功能人粕,按键位于点火开关周边区域视,位置的选择上不够人性化卫豹,副驾乘客很难进行单独操作烹。   在前文的数据表格当中挤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优郴性败,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丛妙骗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坤,头部距离车顶约有4指空间滔沧马,直接移至后排乘坐裸饱摩,头部空间同样保持在4指钞貉,腿部则为2指余量辱筒星。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下累,首先需拉动靠背边缘的拉手咳瓷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搏哇具,要想恢复到之前的乘坐模式囊,还需先拉动开关洼侗里,同时扶 起靠背捷奖弘,在操作方式上显得不够便利丘。后排座椅支持4/6拆分放倒琼尽豌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大私慧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贪苍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3集,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夏捌儡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎多罗盘,含有DVVT技术患姓颅,相比早前奇瑞的1.6L引擎凶雄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鳖沁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驴逞拴,在CVT变速箱的帮助下耙德奴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偶沉。即使在起步之初深踩油门剁,加速过程也会显得有些慵懒诡辅,只待转速攀升至2000rpm后铜交梳,动力性才有好转臀,此时油门的响应能力有了子显著提高娘,虽然整个过程称不上动力充沛虏探齿,但对于城市使用来说算是够了恋湘迁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上围瘫倾,涵盖了手动护、雪地和低速3种模式亲,在手动模式下可以模拟7个挡位纤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盟扒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鬼送实,在模拟挡位的帮助下驮,转速会与油门的深浅更成正比谋,升档与降挡的操作也会更加从容仟雌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹锘夏住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绥新。   在紧凑级SUV的行列中钨聘捅,瑞虎3的车重算是较轻的一员冠莆,这为引擎减小了不少负担惩香帅。助力转向系统的力度适当辑洛愁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力危。转向的精准性使我出乎意料欧锈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挛,悬挂整体表现十分扎实具,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肝鹊,令试驾者信心倍增秘。   如同瑞虎3的定位那样还囊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铣烈,它并不具备越野的能力确,然而精确的城市定位簇轿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赡谈迹,诚然对陋铰,它在这两点上做的很不错撬购纪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你己潍歇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言八,瑞虎3也许是最合适的选择对象茫充。 责任编辑陀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摹祁,一晃6年时间过去了敝嘎贰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逃斗搜,但是我们仍然和它有过很多次的接触父,并且每一次都是充满乐趣的体验潜凑世。今天我们又把它请到了这里炼郴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倘距射,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讲桓贩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朵,自然整车价格也就能便宜不少竞低,降低了它的入门门槛狸交嫁。而以我们消费者的角度来看棉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象联,这也是我们今天把它请到这里的目的缺伺,测试项目很简单拧汤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现播朴罗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姆稻。   ●日常驾驶动力表现槐:低速扭矩充足辫何柒,高速动力吃紧奠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坟肖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性售,但机械结构还是更适合在野地里行走怒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吓袖,外形设计小、车身尺寸忱薪、参数配置全都没变奴柑透,只是换了一台发动机弓宝箍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃己,双手需要时刻度掌握住方向盘马,总之开着它你不会觉得太轻松侵惊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戒,大家也都心知肚明靡较卷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现穷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揉,参数虽然降低了拓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些络颇尸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的变省侈,并且只要车速不超过60km/h攀扫棋,提速还算是挺从容牢检苛,也有一些推背感睹纱,感觉并不比3.6L车型差多少猜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了幕蛙,脚下的油门响应明显迟缓了不少妻犁,如果你心急的话锻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧械,否则踏踏实实的在路上巡航柯糠。   ●油耗测试帛:正常表现糙缚,不惊不喜蹄。   发动机排量小了钝,除了动力影响之外型,油耗也是一个值得关注的指标钨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兄臂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坎酱,拥堵路况大概在30%左右嗜匡,畅通路况大概在40%左右克,另外30%为综合市区路况韭孰宿,全程平均时速为31km/h搅,最终计算出平均油耗为12升/百公里加恨,算是正常水平炔苏探。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题花,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凄浮恳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何放。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敌圈,很高人,或许我接触的都是高配车型狸,包括纳智捷大7捕酬、CEO等车型及,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狠梦兜。今天棵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV事偿晌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔡糙蔫?下面楷,我们就来看看详细的体验报告锚沽。 可以看到烩狼聘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皆电,这在于其他车型包括纳智捷大7冗武、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耸。这次试驾的优6 SUV也不例外逻稍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚崇,为了突出这款跨界SUV车型的定位拷,外观设计上更年轻有活力管处粟,对于年轻人应该有很大的吸引力荆聊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表然:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弄,轴距为2720mm蒜鸿攀,可以看出这是一款跨界风格的SUV闻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耙备,最大的优势是轴距要长出20-100mm伯吩,具备不错的乘坐空间啪梦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尼氏闹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刺归对,尺寸都是215/55 R17水汗。可以看出在轮胎的型号上接,国内销售的车型都有一定的缩水粗唉爸,当然为了控制成本滔爱赊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孪络。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浅奸赋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伙缕凯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磊,两侧的LED刹车灯十分扎眼劝番,不过从布局上看稍稍有些凌乱笑。" "李老板的慷慨缅擎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抨武,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绒。下面回到主题蔑仇巫,从之前收集的网友问题看衡峰礁,大家最关心的有两件事儿勿凡,一个是特斯拉的性能距叛管,另一个是特斯拉电池的续航能力锈没,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蒲鹃巫。简单剧透一下尘伟桅,性能方面特斯拉相当给力多撅牧,续航能力方面我个人觉得还是不太行门氖。 注睛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桥羞,文章中提及的“特斯拉”持录、“Model S”等名称均为本次测试的车型慌舌淮。 数据解读肥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匹,所以今天我们就先从数据说起视珐隋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版靠妒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s构氓,而我们的实测数据为4.7s艇脊,比官方公布的成绩略慢阑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吹巩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茧觅。由于采用电动机驱动偷七嗜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骋羚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑百柔遁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态貉,直到完成整个加速妈乡然。电子系统和动力系统的完美配合阔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限按,这是大多数的同级别车型都很难做到的鲜苟泡。 0-400m加速尾速揭改:170.124km/h 加速时间琶普:13.63s 由于采用了9.73韦姐:1的固定齿比变速箱偶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姬躲塘,在加速曲线图中拳促勃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线片哗虾,车速和电机转速完全是等比例上升慑灿。这里说句题外话经揉褥,官方公布的电机极限转速为16500rpm苛枷礁,最高车速为209km/h心沫,通过以上三个数字坊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掇乖,有闲工夫的朋友可以试着算一算文咳。 0-180km/h加速巢颇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G璃,峰值甚至达到0.7G垦磺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱我腺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抹阑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拴,当车速超过150km/h后帅漠浪,车辆的加速度下滑比较明显残。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敞八屏,工作人员解释说为了保护电池扛烷凌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剧。再多说一句锯闹场,这个速度日常用肯定够了吴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h槐,但如果是赛道爽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谷,有大直道的长赛道两,它应该会比较吃亏禄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裙亢,常会被贴上大排量赫、暴力机器伺、拉风外形和肌肉车等标签观芬衬。这些词虽然简单形,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狄曙。近日付搞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)懊雇此,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拦浓全:科尔维特C7)潦涂,肌肉感十足的外形膛隶枪,手动拆卸的硬顶捍齿履,再加上6.2升自然吸气发动机等吾厢,都是它的大卖点塑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评文: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倦,外形变得更具攻击性疯。不同于以往车型晴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗墩烩刃,只有头顶裸露在外擒畏,非常特别歌氏。重新设计的6.2升自然吸气发动机祈奢匙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余魔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歼舰陪,最大功率640马力是帽,峰值扭矩814N·m)菇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烦继,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倪粮外。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贯呜悔:5.3万美元)裙,几乎没有性价比可言亢,但相信越是稀有的东西磷陌,越有人喜欢股。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆睫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话团:400-023-5599 地址冲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑适长:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型跨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芥。而这款车本网也进行过多次报道与评测眠狠送,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题略掏妓,比如——空间与电磁安全性便递。   有朋友担心钱川士,混动车型的使用空间会不会很小岸菜取,电池电动机发电机都需要摆放位置睫期,还有散热系统潜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧祁签。   作为一个“热心肠”吵拳逢,笔者决定帮一位同事搬家旗叙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哆素砰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痞汝稗、两个大型行李箱杏箩、三个双肩背包监譬快,两个电脑包介,一个猫窝廖、一个全新的大睡枕搬走虐处裸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客热。好吧捞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袄及,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仙漓,从图上我们看出第胯,在放入体积规整的水族箱水缸后师层,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间料墨盘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颁,并留有一定的间隙量罚妹。   而后排在放入水族箱地柜后权号毋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位顾肝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱摩督。得益于巨大的后排腿部空间救模艰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惩。而后靖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锨晦。当然化,前排的空位是为乘客准备的晃。(为维护试驾车整洁笑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巍既犀。)   我是一个希望低调的企业主乌轿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘛皋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间天烫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虏,后排音响控制扳抽,前排座椅调节按键充馅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子特、空间驹读、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掂廉费,大电流产生的磁场对人的健康有影响箔嘉椽。英国专家认为练:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肆并翻,高于该值结猜滔,儿童将面临患病风险菩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少入恢拧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位冻罚害配。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绦授讳。   简单来说丁柯茫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帆洁琅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筒,如手机赊槽,对讲机氰、信号发射塔等驹,而低频电磁辐射离我们的生活更近逝郝,家用电器槽杰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舞胜犁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可火。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台博矢,前排座位我韦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纷怂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚊供,不具有权威法律依据伦刚讣,但既然是国家允许销售的测量器材爆蓉讲,其测量结果绝对拥有参考价值位。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量江频薪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受级遁,首先是油耗力捂,我们在遵守法律规定的情况下岸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车同究谅,而结果显示块媒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下创徊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焦。   混动车型比普通汽油车重稼捆化,驾驶感受会很糟吗?   确实独,混动车型由于需要布局电池皆椿、电动机脓钳司、发电机彭缓、散热系统及控制系统惩慈,整车质量肯定会增加胶遍,但通过驾驶菩飞铅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摹戮报,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制长泰剧,使用感受更接近与现代的美系车型繁撂膊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极檬,而在高速公路上锯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了插牌,取而代之的是风声与路噪声纱晦浚。而操控部分勿悄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蒲,你永远不会感觉到生硬的颠簸热青,一切都是柔和与优雅趟巍幌,当然旅海,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的词赡炕。   最后惭酸,我们通过以上测试沤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鞠、油耗及空间实用性上都出色表现猩牌,而为此你仅需多付出几万元的代价锨缎,加上经销商的优惠惫唾,凯美瑞尊瑞物有所值屋犯,而你现在需要做的偷浩签,就是去店里亲自去试一试贾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堂钝。 图/文卯航婚:丁艺   丰田汽车日前宣布县,截止2013年底垮斯材,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆割淘钎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录考薪。诞生16年来捂旱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爱赣、备受600余万车主的信赖和认可森讣随,而凯美瑞尊瑞作为其中一员不适,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羌廓评。 责任编辑硕啼纬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后心,MINI凭借其漂亮个性的外观修价朗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膝。2014年北京车展上表,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴省(点击进入上市文章)错,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化患巩肉,同时在配置方面也有一定得提升修,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后糙克瞎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斧爱涸,售价区间为20.18-23.68万套堂寂。虽然只有4款车型可以选择拐携,但从大家的关注度上看泰弧,很多人对这款车给予了很高的期望速褪卯。今天鸽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皇兜社,两款车虽然在级别上不同随铰膳,但是在价格上却是非常相近窖贫叭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万歪挖菏。下面行斧翘,我们就来对这两款车型做一个对比裂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大海朽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野季椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涝碴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爆诬哦。当然肉称,作为一个自主品牌蔫鸿乐,想要和这些合资车型抗争位确危,就需要在配置上有一些诱人之处男。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掇拣,从车型尺寸上看透,H8明显要大于东风本田CR-V歪,但是价格却几乎接近结泼录。如果您的自主品牌不感冒的话香,那就不用在纠结了校箔。但是俯防,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话砰,那么H8的确算是不错的选择彤,至少从轴距上就已经很让人动心了室。   =============分页符=============   原标题飘绿效:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佛锋浆,哈弗H8还是小胜铜伺,其中H8还带有液晶中控屏无滤,而CR-V并没有配备中控屏霖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赫啃。这些东西的确也是非常吸引人的驶淮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隆牧犯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谎朗阮,平且还配有ECO节能模式办幢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的律。H8还配有坡道控制系统乳吨,但是CR-V并没有配备这个功能偶超。另外佃阔,H8还配有三种运动模式集裳,一定程度上提供了多路况的脱困能力限视悉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屡官,当然H8属于刚刚上市的车型钉社,并没有试驾车让我们来进行测试鄙忌,以后有实车的话痞份拷,我们会进行相关测试泼。   结语亢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逆咀趁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潦市脖,某些情况下还要超过很多合资车型澈快,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潞。 责任编辑箔朽:赵春晓" "从1985年开始疮些涪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咸赁,1991年出现在5系车型上匆愧美,1999年开始陆续出现在X系列车型上薪。直到现在欠讽赤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抹虚响。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妨哎,提升着宝马车型的操控性和运动性闻罗。让牵引力发挥的更加自如藏锈美,下面凛激,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粕父酱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱角掸聪。在车载计算机的控制下扰顽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整憨拓污,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配相芳,而且动力分配比例范围达0-100%能诡,赋予车辆独特的动态表现闲。 与传统齿轮机构相比耽,xDrive动力传输响应速度更快光焕,分配比率更灵活供,通常退计屉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴场馅尉,保持车辆转向精准灵活每,初裴炊荆、中段加速更为直接的经典后驱特性啼。而在弯道握雾、湿滑路面皋湿坍、或紧急变线等极限状态下掸氰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力郡靖,增强了车辆的稳定性和循迹能力斤双冠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统券艘,在附着力降低的情况下庐恳,更加考验着前后轴所分配到的动力请褥担。通过一体式底盘管理系统的侦测链逛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配客。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莱勉琴,最大化的改善转向不足和转向过度孺蔷难。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篡。宝马4系在绕桩和紧急变线中权竿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厦秸董,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驹天,更灵活菠法。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔫届。越野路面其实并不是X5所擅长的领域每庭,公路性轮胎打滑严重垫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亭枷,还是能够胜任一般越野路面杯昂摊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陌竞葡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)份,宝马X1一直以其运动性示人侈空,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表无。但是不同于一般运动车型不擅长越野毕犀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捆,能够让车主在假期到户外撒撒欢汝缅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓦咯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比檬尚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肥超聪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抹默。   在消费者最关注的价格上县,我们分别来看两辆车喘限。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碱估。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矾廓。从售价上我们不难看出刊倒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哩郝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3希,价格区间跨度较大措潦。   外观尺寸对比阂:   首先椿算,从外观上来说钢勤堵,宝马X1极具动感啊。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓦捌,远远的就可以知道这是一辆宝马懦寞。而那富有动感的线条撑,将其外观勾勒喀辣携,即使是静止在那里辩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汉,感觉比例似乎不那么对称鞍尘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控识,而且作为一款国际范儿的车壳书,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凑来。虽然宝马X1有修长的车头暇纶,但是驾驶时却并不遮挡视线觅翘,仍旧能够清晰的观察前方路况分阑。   相比之下犊镭宪,奥迪Q3的外观略显沉闷麓屑呛,同样的家族式前脸显得十分稳重耸。虽然不像宝马X1一样运动腐,也符合其SUV的定位商。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诽朽,这也让奥迪Q3的样子更加传统潮舜柿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兔滩虏,但是内部空间却优于奥迪Q3济,相比来说莽扇,宝马X1具有更大的头部空间反配挝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屋杭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缕斗插:4477mm 长炮伸:4385mm 宽从伪:1798mm 宽结黑薄:1831mm 高嗽假:1577mm 高挽抹:1608mm 轴距棠钢屠:2760mm 轴距泡汹咐:2603mm 最小离地间隙辖:194mm 最小离地间隙瞪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔡订,宝马X1具有灵活的操控性摄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化响贪康,作为一款 SAV淘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞪苗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缸勺苔。   实际驾驶中缔侍讳,宝马X1的路感清晰便,虽然车身不欣偷矍凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径倘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灵,带来更多的便捷旗。行驶中觅纹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侧平,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系输胆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潦赤焙、高精度直喷与电子气门三大核心技术肖抹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淬灌,在动力输出上达到高低搭配的形式屉卧衡。而宝马X1带有的ECO PRO模式狠熄蔽,可以帮助我们进一步节约油耗素钙宠,让油耗能大约降低20%嫁赎啪。 两车基本配置参数对比健: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前圣:通风盘/后厩庙迸:通风盘式 前操钠耙:通风盘/后隆昏匠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题归:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咳,我们不仅仅需要看其运动性能呕纫失,还需要检查其越野性能套该。奥迪的quattro系统的越野性十分出色派笛八,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抠攻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斗俄闹,为了能更好地分配轴荷鹅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端磁陷芍、后桥差速器前面残。正常驾驶环境下两,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萍既,当检测到前轮附着力减弱时迟钠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惧篇,帮助车辆脱困埠拦。   通过以前的测试唤啸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痞,对于应付难度不大的非铺装路面来说孰米接,这套四驱完全可以应付臂簧滦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哨,加之悬挂行程过短肥城多,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试类哎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忻柯,偏向于公路驾驶钨镰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惩邵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甲,动力的分配为40:60才脐拈,在实际日常驾驶中坞拼公,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痉菊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫉写,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辅绕,在车辆出现转向过度时鞭扔,车辆会将更多动力传递到前轴仁察幌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腾项,帮助车辆脱离失控的状态东。在弯中逐渐加速的过程中购溜铂,由于车身的重心靠后敢取揽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骸,在这种情况下侯急切,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挽,减小前轮的负担暑里昧,使车辆获得更好的指向性案。   无论是雨天谩挫,还是弯曲的山路胆脑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对琴诉祭。而且在大角度爬坡及碎石路段墓任绍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惧吾。尤其是爬坡时禾薯,动力能够智能输送至前轴簧,让车辆轻松前行片。而在平时惟舜晚,动力又会自动分配于偏后驱相,让运动性得到进一步的体现郊列。此时的感觉是类似后驱车痉氨腾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俯僳,让车辆行驶更平稳钒。   相比而言革帕陌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高星东,具有良好的越野视野间栓,但是宝马X1的离地间隙更大览桨慷,通过性更好绍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斑妊落,尤其是其具有更多头部空间颅,如果越野时胜疗,可以适当调高座椅坐姿船理。   =============分页符=============   原标题罚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拘斑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卯姥,所有的按钮也都在触手可及的位置金仍,十分便于驾驶者操作笔。而且两款车型都选择了年轻苛海司、时尚口、富有现代感的内饰设计安判拷。   两款车的配置付陕,无论是奥迪Q3醇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舒橙。尤其是宝马X1的iDrive氦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芭夏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猫钙枪,宝马X1更加简洁伺,而且操作一样方便贝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑姓稗。即使是刚接触宝马车型的用户腥,也能在第一时间熟练操作厘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啼虎嵌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汞放。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索篓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大家,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膘。例如像最低配的宝马X1挺,虽然价格极低唱剧片,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浅。Q3低配也是一样布,配置较低溉瓢。不过如果您不在意像导航趁赤籍、座椅加热等配置宋盼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渡帕镣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后委窜,我们进入车内来看看内部配置以及空间巧。二者究竟谁能更胜一筹砍?首先来看两车的安全配置唉号绘。在气囊方面金插蓄,奥迪则更胜一筹星,在两车装配有同等位置气囊的前提下色殿奸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峭访桨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缚险,它全系标配有防爆轮胎彩涤,即使发生爆胎呢少撩,也可以继续行驶谦绒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吾。此外防爆胎也节省了备胎空间春忱断,让后备箱有更多的储物空间坊翱净。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帝。从车身尺寸上来看莽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倦酿艾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势火。然而车内乘坐空间方面持痉烈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谢供僻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绥泊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挫惰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面管扔幸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策队。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养采。但由于国内油品的质量不佳哩琼放,为了更好地保护车辆发动机仑挫惦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痉。而其他配件的保养周期上点闭匪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杭:   861元   xDrive20i开监:   1036元   其余车型澜辆:   965元   sDrive18i啤:   861元   xDrive20i式剔:   1036元   其余车型酸戮:   965元   sDrive18i吃景:   1609元   xDrive20i姓:   1784元   其余车型酶:   1713元   sDrive18i培:   1386元   xDrive20i擅汹迪:   1561元   其余车型阿秸慕:   1490元   sDrive18i豁:   1591元   xDrive20i渡:   1766元   其余车型婪:   1695元   sDrive18i降:   1609元   xDrive20i悲廷:   1784元   其余车型毯堡妓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陋竿枚:●浑迫翁:需要更换 ○桐:常规检查漆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搓殴帘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烈估、空气滤芯和火花塞旗内惶。花费支出大概是2691元喝。4万公里时还需要更换汽油滤芯撼,支出大概是1382元锤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错橇,保养中也没有出现更多的费用支出距奇李。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绘富。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纽拉:●羞罗仓:需要更换 ○惮篇蒋:常规检查吕团览,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沪刨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费富抵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苟瘟捷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堂里。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涧,能够更好的照顾到爱车的每个细节寝寐。   总结排轰: 总体而言亢蹿姆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氯莫厩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3居笔唱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足略,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少青梨据,整体内部空间与奥迪几乎相同藉桂幢。而在使用保养方面唇日撅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驹庐祭,但是其配置也相应有所减少窗镰点。作为高配车型扦刨伯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浇揽。 责任编辑楞交:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袱疼幸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会堕涎锯。它足够漂亮了吮,漂亮的让人感到迷茫蚂胳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邯,由于在国外恢酱坚,我不得不比以往更谨慎的驾驶顺牌发,没有做任何炫耀的动作赊扁,但依旧接受了不少注目礼跨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来且啸锯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虫谩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旦,只好出此下策糯添:按住蚁嗤瓿溃控器渡,“砰”后备厢盖弹开了桶挪盎,老头愣了一下奋咀如,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢署悔,并给了老头一个友好的微笑兴雌,关门走人了桃。这时我才知道刀淀拼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醚,它的曲线诱人插烘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处双仿撂,但令人心动的地方是从B柱开始的散恐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级台,曼妙的线条打动了不少欧洲男性热碌陵。也难怪屏,差点忘了范,我们这台车选装了AMG套件奈啦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用许,没套件的车感觉就差了很多鲍丹创。   即便如此纷愤,它的妆容仍是存有争议的瓷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锋雷。左派以我为代表(全部未婚)眷,认为它的骚气指数接近满格环敛,尤其增加AMG套件以后兼芹夕,能骗不少小姑娘缆微。右派以结婚生子的同事为主蓄尘,他们认为车身不够修长涉阔裸,不够秀美舶璃牛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廉溃,但又内藏了些许的凶狠蜂穷垮。   不过我们两派的意见同样有交集免,那就是从侧后看去垢书登,它的美感更胜谓敦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中罗瓷,远远的从背面欣赏它连,真是太美了筛传浮。   =============分页符=============   原标题啸校:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妥谰膘,它采用传统的氙气大灯饱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统饶酬换。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逗观。另外镁伸清,与前包围上的空气导流口不同的是拘卤颂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肯棺沃,不得不说其达成的效果是相当不错的杜疏嗽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皇杏麓,但日常使用中也是在令我提心吊胆烁,还记得开头那个故事吧挥嚎,告别老头后我驶出了停车臣恿凵印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颠燎蘑,压过了一个并不大的小坑洼卞,胎壁被硌破了暴勒思,轮胎在5分钟内全部撒气屉伺呻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堪,这个下马威让我措手不及克撑稗。   =============分页符=============   原标题阜拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巳诬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鬼霓。坦白的说九,这套座椅看起来特别有型孝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烹管捌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处趴。   眼前中控台的造型会拜,甚至细节都与奔驰A级相同甫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用星枫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鄙娟蹬,总让人忍不住多瞟上几眼覆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹火请,触感细腻好。   =============分页符=============   原标题化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贡立刷,各项按键的操作都很顺手华,但我多希望能提供翻毛材质乔盗。另外肆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手次盯,回馈力很新蓖ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉驶嫉,让更多人都更容易适应歌妻墨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格交杀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颠坚,特别方便挽,当然了酸碍,这并不是CLA级的专利岗暑,A级也同样如此嵌便蕾。总之对此我们是持肯定态度的氓,“怀挡”显得复古横舰、特立独行霜疵漠,而且省空间栋,利大于弊撼窍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刹脚爆,不同的是它很强调对网络的依托琉,这几天在欧洲开了不少车盾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抄。几乎所有新款车型都支持与手机互联帆酵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能复酸,还可通过手机网络访问互联网幻胳、下载官方APP程序和导航僳,这是国内车载系统所没能赶上的蒙扑。   =============分页符=============   原标题步萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说概,空间实际上是够用的可,毕竟多数时间都是前排利用率高谈笨。我同事身高179cm宋蕾,在前排头部有一拳的空间涤炭并,在后排就显得局促了轿,后排乘客反应压抑感比较强拴。   不过我坚信挤蕊,对于CLA的车主来说空间是够用的花,因为后排不会经常有乘客逝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弄舰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用媒黔诬。   =============分页符=============   原标题少昏蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搬芭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肩好,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锌茶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm号,配7挡双离合变速箱捶瓤悲,带有换挡拨片旗。拧动钥匙驾,发动机被唤醒伺,车内怠速状态下的静谧性相当不错绞歌,我们出发了骋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通接砍,不过CLA非常容易上手艘,舒适模式+D挡表现得有礼有节辨,整个驾驶感觉极其轻快俄疏,这是一辆易于驾驶的车铜蓝,不论男性和女性都会觉得很轻松洞骨勿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妹淋疼,转速时常被控制在2000rpm以下飘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喘藕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艘瑞,而且在低速中它的换挡依旧平顺摩,并没有出现那种令人不悦的闯动说。   切换到运动模式壳,变速箱首先变得更为积极枯度,整台车的性子也开始急躁起来兼泼凌,随时准备着接受挑逗垦凉棘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隘日。油门的响应也更为灵敏猫,初段就能得到不错的效果秆憋,只不过排气声浪并不那么有气势瞳拜。   至于转向浮笔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娜梆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蠕芹瓣,那样的线性和柔顺湘讼,简而言之非常舒服感烷芜。   CLA的转向感觉则不然啸榷,它少了些紧致的细腻感颅遣,多了些轻巧退。这套电动助力低速中没什么特点净钨,属于偏轻那类的孪茨屠,或许女性朋友会喜欢航。高速下转向逐渐变沉池,更易于驾驶胆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洼,比我想象的要好不少才澎桥。   不要被AMG套件所蒙蔽蜂,悬架的设定并没有那么生硬孰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求补囱灰,整个感觉还是挺舒服的绿垫边,回弹的特别利索喀粳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侈烈癌,起码我在前排开车是这样一个感觉屎畏,只是后排的乘客有时会说扛目藤:颠!哎妓编,管不了那么多了措烫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窍,驾驶感觉对于这台车来说重要刺。   =============分页符=============   原标题隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勿呢悼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护协,无法进行有效的弹射仇妮。起步时有将近一秒的延迟空颗蒲,之后发动机全面发力举怯恐,此时轮胎打滑非常严重领,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓮暴伞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夹渭鲤,导致抓地力不足房痘雷。怎么形容这个状态呢趣悉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速末,四肢虽然在飞快的挠地私颈便,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脯坞,各位想象下梗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态漏,双离合变速箱准确的完成两次升挡祈,换挡速度很快酣喘会,最终用三挡达到100公里/小时的速度釜慷肌,时间为7秒整掳莎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新特难,因为看到严重的打滑时我特别无助认,尝试了降低转速起步藏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骸绷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中反,而且车身的支撑有效切,车内没有特别明显的前倾感觉勘奋。从刹车曲线来看处阀返,自始至终加速度都在-1g左右橇溶嚏,最终成绩为38.46米徐鸽,符合奔驰一贯的作风侈抛。当然弧,待拿到国内的测试车后剿,我们还会进行测试矾府,看看原厂的轮胎表现如何蝎操。   总结悍掂:   从国外的销售情况来看栋,CLA是相当受欢迎的宝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汇,CLA在美国同样有着相当不错的市彻茁缗摺,2013年后四个月销售1.2万辆冒,势头相当迅猛仓,可见其受欢迎程度烙虐硷。   进入国内后我想它会得到同样的关注锨刚,随着细分市场的成熟熊熬晒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车协瞧继。奔驰CLA级刊挖疼,主打运动莎、年轻莱秒全,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎救拐,尤其选装AMG套件以后效果更甚袜塘戎,相比奔驰A级波,它的吸引力显然更大撩。相比竞争品牌沽篇麓,这次奔驰走在了前面幸胯摔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鲜粪。配置方面国外大多都是选装穷,比如天窗篮胳、轮圈样式等等效,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耗。   不可否认戊,它是如此的招人喜欢遂壬,尤其招那些打扮时尚靠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑膝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谷两,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机湿晤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睫戎墙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃懊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革菲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侧,通过细节部分运动元素的添加去领,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邻驹怕。其外观运动套件包括进气装饰殴捞端、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烦唯峦。   总体来看哎释哩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置募券徽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鳞耸,白色车身加上黑色的玻璃车顶獭,看起来很有档次感疏。不过略有遗憾的是蹈落澄,它的全景天窗不能打开铜,有同行戏称刹,这是专门为了看星星而设计的街那屑。   内饰简洁自然   与外观相同枢诫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围藏航。全黑的内饰痕侣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嚼睬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来儒。   配色方面集闭伦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痞芹断,但通过座椅的白色缝线腿、钢琴烤漆面板白边框的搭配郊,使得内饰整齐又不显得沉闷餐胸埔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剁记匿。人机交互系统方面卤媳丹,V6菱仕Turbo车型并不占优势署。   动力不错陶贸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机活娶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱躺焊杰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型傅贬。这款车的低速扭矩较大徐膘箩,因此起步时非常容易板健。起步后技川昧,借助轻盈的车身铂瓣恢,汽车随后的加速较为顺畅涪啤垮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剖洗,这直接导致这款车的操控也是相对不错戮洪,在较为宽阔的路面上胁破潦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作维售,感觉很有信心孪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悍鼻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的底。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜡韧秤,非常方便驾驶者进出亭钢典,但打火时獭融,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夺谈畴。 责任编辑匈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亭卉深,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揭氏晴。之后的继任者是睿翼瞪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哗褥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梢,并更名为马自达6阿特兹阔诬兽,而它是否能达到前辈的高度家惧,让我们由内而外的体会一下懂拆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘟,配合这两侧行车灯绒忌挎,看起来霸气十足杭,隐隐的透着一股子狠劲盛。图中这款车是2.0L的标准版苇洽泄,则采用了较为普通的卤素光源粱罗,科技感差了一点敖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悔撬,犀利感十足幕汀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA具瓮,它不同于以往的两代马自达6倾美,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薯提。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来你蓉席,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子略纶飘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勒瞬仆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拓渐,轴距为2830mm翰棺,与进口版本相同馈。相比同级别其它几款日系车型侯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搓室,像是一滴在高速行进中的水滴粹,充满了流动感腹。从后边仔细观察阿特兹的背部叭,不难看出它还带着一点掀背的意思坤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茫憋拿,配合着双边单出的排气筒检从,更使整车的运动感一直延续到了尾部磷拌蜗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腿朝湿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎施触。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茧立。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铺扳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质埔,其它区域大多为硬塑料诬鸥。由于没有太多的装饰件雇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莆筒蜕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泞烽,它采用的是一块电阻屏剐,触控灵敏度还算令人满意卫,界面的科技感以及显示效果都很一般羌,总体感觉更像是四冷、五年前的产品程辰,唯一的优点就是操作无任何难度溜撮,一看就会滑胸燃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡队壳侩,所以导航功能暂不能使用核柯。   进入车内壤船,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弧灯灭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唱,握感也很不错篡,由左至右打满需要2.5圈汞铣舅,比大多数车型略小等床哦。此外食奖臼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掏,操作便利性良好徐肩,而且兼顾了驾驶乐趣溶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凑烈庇,但却一点不掉价无污。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笔捕,其次它的表盘内圈采用了网格设计双嚎八,多少有一些竞速的味道蚕抡乖,再加上白色的指针以及简洁潍庙、明快的字体恰你,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望潘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗构、平均时速伸汉染、续航里程之外架,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP点。i-stop是马自达研发的自动启停技术焦醛签,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尚吴。   除了i-stop蜂疯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孩。之前在新能源车型上比较常见虏斜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贿戎咕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于儒港,它是以电容取代传统的电池或电瓶盯氛,从而为车内的用电设备供电干诫醛,而非用于推动车辆前进同。   空调面板的样式不错朽缺含,旋钮和显示屏都显得比较有质感骂徽挡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子犊瓤逆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车塑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑好砍。前后排座椅均采用了真皮包裹藉崇确,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次我脆缺。   虽然阿特兹有着不错的轴距伪劳裸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亩铣面。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢苣邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间泡。令人满意的是后排的腿部空间廓锈,坐正以后不影响翘二郎腿潍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勒,不仅地板平整瞳如,而且行李箱有着不错的纵深雹腔,轻松放下高尔夫球包夏牢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疗,以及更换轮胎所需的各种工具糜扩筷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘦、双可变气门正时蚂、凹顶活塞+米勒循环粱承膳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm护,而峰值扭矩则202N.m/400rpm提兔法。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱头,并带有换挡拨片颇环,只可惜这款变速箱不带有S挡捣,对于主打运动的车型来说个遗憾蛙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洽老忱,日常驾驶过程中狗,为节省燃油计皆敛,变速箱会积极升挡瑟颂,转速经常保持在1500rpm以下渤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应山,因为这台变速箱的反应速度很快古甭盎,能够很好领会驾驶者意图武,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伦。   阿特兹拥有良好的操控性戏貌,这首先要归功于发动机线性的动力输出沪肚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恨,而中后段又能够拥有很好的动力表现抵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻心。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冷辅,尽管反馈的路感一般械,但指向足够精准炉斥狄,能够给人很强的信心嘶搅拿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协岗,它的前后悬架初段偏软罚炒午,能够很好地吸收路面的颠簸鳞敲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾我。可喜的是悬架的后段韧性十足通毖,不会让人感觉力不从心换省。最重要的是需奇沤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吞焊膜,车头指向灵活奥仇,车尾循迹性出色据竭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玫偷嫁。   总结糯: 对于马自达这款即将发布的新车期,我只能用赞不绝口来形容铰扑,外观和驾驶感受都可以称为上等奥。如果非要给这个车挑点毛病的话酬搪,就是在高手如林的中型车市场里顾镰滴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸律。所以如果你是“外貌协会”的成员耽,或者追求极致的驾驶感的话葛毫,那么你可以期待一下这款新车没矫。 责任编辑晶仆川:赵春晓" "  KTM的X-BOW堂,直译过来是十字弓效轮鞍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皑。实际上臣,这个模样怪异的小车悔宝诺,的确是火力十足鹅缓,足到无论是在街道上还是赛道上董,它都可以轻易干掉一辆超级跑车距。   先来说说KTM这个公司磺控攫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寄,以生产越野车和跑车而闻名匙杯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杠滑蹦,也许是工程师们精力太旺盛材混,亦或是身在奥地利这个地方虑钡,总会有些天马行空的想法刻特,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子何,去生产一些别的什么机动设备届脐甫。这几年袄肆,除了X-BOW拌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明其慷烹,而且都有一个共同点——惊人且极端喷角德。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宋喀、puristic(纯粹)其补、radical(激进)修禽汇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拇。另外还要多说一句碑呢驴,这家公司的口号是ready to race回,时时刻刻都在准备一场竞技察集。   KTM的CEO曾经承认尺扩姑,他们希望使用21世纪的技术腻染瑟,发扬柯林·查普曼的理念哺浑揩,打造一台新世纪的超级跑车酚。柯林·查普曼是谁喘?他是路特斯汽车的创始人冻,他说过最著名的一句话是仕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棘币酒,作为汽车工程师我,他把全部精力都放在对性能叉额衫、操控和轻量化的极致追求上扭蚕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可收,但跟进尝试者寥寥虹。看看路特斯汽车凄凉的经历痰狸抬,这其中的原因并不难理解胁戮傻。我们很欣慰地看到猴北敲,在新世纪判,KTM继承了这种理念感殊,并且做得更加激进虾隙啦。   其实X-BOW的理念很简单保翁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车案。碳纤维单壳体车身录、全车碳纤维组件疙亲、水平推杆减振器访堆,这些都是方程式赛车的标准配置阶戈袄。由于使用轻量化材料坍寿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)容。在高速行驶中残熊瓤,车辆的气动布局提供下压力洁逢,以此来提高抓地力和稳定性枷屏督,这也是方程式赛车的特点赶亲何。和赛车唯一的区别祷市,就是它有全套符合法规要求的灯光譬诺几,以及一张副驾驶座椅范。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脯,经过强化和升级后鞍恋,动力达到300马力绰檀,和F3方程式赛车相当沮肃尘,六速手动变速箱也是简单而纯粹络。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仁,我们不妨来看看推重比杯寇郸。X-BOWR大概是2.6千克/马力距纪献,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型止菔帧,也就是说发动机需要负担的重量更少尸阂,动力表现自然更强蹭播。   在踏入X-BOW车内的一刻耪笺,恭喜你搂率,在旁人眼里师粪,你已经像是一个职业车手了圈咯画。首先一只脚跨进驾驶舱桶客厘,站稳后调整重心胃,再把另一只脚迈进来涟,双手找到合适的支撑点么苍,将身体重量转移到双臂逛案,身子瞬时下沉秘,把自己放在座椅里探鸥奴。来自RECARO的座椅是固定的冗,完全不能调整绿,靠背角度略微向后倾斜收,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗣嫩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔚。要完成这一系列动作掳权,如果你是个长腿欧巴贺懊,可能会轻松点瓣。同样和方程式赛车一样卵梢,X-BOW采用快拆方向盘罗闪湿,在一定程度上提高了进出车的方便性举,不过我觉得这个功能最主要的目的皆交,还是为了让它更接近赛车蓖。绑上四点式安全带乾斤豁,身体没有一丝活动空间安伴捷,因为在碰撞的时候魔捞,你不能指望安全气囊救你一命簇祈,唯一的方法笛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上册让榔。   驾驶它瞳慌袜,你不需要有汽联颁发的运动执照翔糠,甚至不需要经过特别的训练写悸。只要你有合法的驾照拔滦,会熟练驾驶手动挡汽车痕拆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窘。连离合器都很好掌控桥旧,甚至比驾驶EVO拭淬、STI这种高性能运动房车还容易碴笔。你唯独需要的钞龟,是练就一副有力的双臂发,因为它完全没有转向助力食加,停在原地括弦两,方向几乎是打不动的季。   由于场地的原因骇鼎颓,试驾过程不是很尽兴禾怠面,并不能体验到X-BOW的全部性能送匹衫。在狭小的环境中唉轰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展固燃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势魂尉户,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疽。因为使用水平推杆减振器较,X-BOW的底盘可以尽可能的低赔,在转弯中几乎不会产生侧倾疼甩奶。多连杆悬架结构稳定单,可以减少轮胎不必要的运动和变化描魏,保证最佳的触地面积棚罚,用尽每一分抓地力限。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陋,这一切所产生的副作用糖拷稿,是你的身体要承受更高的横向重力射吵。   在视线上笔尽姓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帅,以及转向时轮胎的变化搅非伺。利用这个优势搪详撑,你可以把车开得更加精准唬嘶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙般,这是任何房车都无法比拟的阜甜锑。不出个把小时翠没,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样皑,高速掠过障碍物而毫发无损勿蹿,那种险象环生的场面醇改,我相信其它车做不到梢,这种乐趣和成就感肆茶尼,只有X-BOW能给你敦能尖。   看到这儿氖朔,你可能觉得这台车并不难驯服孟械极,一切都很容易剔表。没错隙,X-BOW没有设置很高的上手门槛嚎寿泛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刃,但是它还有进阶的玩法付税,这就需要很高的技术和技巧了慨玖碘。首先迸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盘,为了它的寿命惰扁,好好训练跟趾动作吧坚导墟。漂移逻辑?也没问题辈空,在转弯时只要加大油门表扇蘑,车尾很容易就会滑动起来送。之后能不能画出一道完美的弧线孟藏够,就要看控制的技巧了访。   除了以上这些耽八,我还有一个建议蓬。置办一套合适的行头绩,至少也得有一个头盔和一副手套捞,这会使你看上去更像是职业车手瑞。当然四滦帅,作为一台可以合法上路的跑车替澳剔,KTM也试着考虑过车主的感受百蓖寿,推出了一款GT车型散。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓮发,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滇错。无论哪种装扮骡遍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街库回簿,在气势上就足以压倒一切寝诚,而在性能上碗,它也是所向披靡离,精准腑克迸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜据俱挞。虽然它可以以合法的身份上街藐,然而对一台Ready to race的准赛车荷,街道并不是唯一且最佳的选择络蓝,它最终的目的地诵,是要奔向一条真正的赛道缉拜壳,在那里解开封恿呒渑凇,去赢得一场真正的胜利标却棺。   说到价钱窍举,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车春倪,一点都不值叹哎捶。那么悉湾凶,如果说花135万镣翁拜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巨涧顾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟另围,最大化的驾驶乐趣丹取皖,并且还可以在公路上行驶旅诺,这样是否物有所值寸?答案其实显而易见蝎溺纪,值搅,或者不值蜗犯,取决于你是否真正热爱驾驶端跺,热爱赛车运动咕凛韭。 责任编辑惭徐篮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孙对,早已见怪不怪疥常桶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棋秀眷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过距,广汽丰田出品的YARiS L致炫巾畏坚,就是一款加长版的小型两厢车朝盘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诚岗。 知识普及苗:为何不叫“ 雅力士”了午?   相信很多人都会有这样的疑问戎肖吩,从车尾的英文上来看烩吴靛,YARiS的标识与上一代完全一致患氛,但多出“L”字母嘶列川。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观角晴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烁匈韶。全新YARiS通过变革性的设计农猩、加大车内空间瓣歇穷、降低指导价雹识恼,从而想抢夺A0级市场的份额绅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望亨。不再使用“雅力士”的中文名称稗轿媳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劝蜡。   外观币亲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞬敦,如果拥有一副出色的外观设计祥街协,那销量肯定低不了廷。广汽丰田的全新YARiS L致炫趣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莱韧校,能让更多的人接受丹。   =============分页符=============   原标题嫁镁胺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嚷胖,所以在造型方面与海外车型有些差别泊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔼氛锌,“梯形大嘴”车头动感大气采须窖,配合超长的轴距钮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俊团藤。   =============分页符=============   原标题戏柑鹅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鹿土鬼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搭,相信你会有两种感觉天廉创,第一督:中控台设计非常大气本概悲,和丰田系列的SUV车型风格一致怠。第二微裙:超大空间窜卵长,后排空间完全比拼一般的A级轿车虹铺辩。   =============分页符=============   原标题赁虽底:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鞘疟铜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搏北菇,但是空间方面完全越级的感觉徊伪,完全不比一般的A级车差检恃垮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垃。   =============分页符=============   原标题皆罚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迪观踌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错攘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿焊,中后段性能并不出色城泥妻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高媒涡凛,高速行驶油耗方面并不出色说。   结 语   作为一款城市代步车型夺徐仍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多睫会,外形方面就能征服不少年轻消费者上勉发。此外斡锹垛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一握煎贫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理夸筏桨,若果说美中不足的地方峨蝗蕊,那就是匹配的四速自动变速箱了目里。(韩威) 责任编辑岗烹蜕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拷粳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毁斤挡?告诉你斧帕,这是真实存在的一辆直线加速赛车芬蒙假。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车详,基于2014道奇Dart车型阮京,型号就叫做Dodge DartPro Stock畦橇顺。大概意思是“超级街车”氖。虽然只是称作“Pro”凡但赌,但它的结构和普通街车已经截然不同舅崔屋,一点点相似也仅限于外观上挪斯。一个专门设计的底盘锚萝淖,扣上一个类似“街车”的壳子薪尉,除了好看以外罚捷客,也是为了让车子的空气动力学特性更好纺瞪擦。除此以外倾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娩嘎。   作为动力核心烩贺琼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造限上邻。与常规的“以街车为基础改造”不同卸辞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浇峦。据厂家介绍菇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时距,而极速则可以达到480公里/小时聚沙考。   Mopar没有公布具体技术细节寒合附,但是在上个月课,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中草,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速良,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赎薯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力曙,它跑完402米还需要9.9秒拱骡,而末端速度“仅有”235公里/小时喀尘硕。也就是如果两辆车进行一场比赛圃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盯琴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半川泥茄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭门爬锣,当然也无法在普通街道上行驶阜亮胯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采忻始。 责任编辑滤:赵春晓" "  4月11日饯辈郎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庞耸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版班,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元财。   4月的京郊春风和煦梧踏鼎,桃花盛开短,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肚砍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基獭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象险,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼径槽。   然而稍微有点遗憾的是轨,由于相关环保政策详坎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基摄獭。   =============分页符=============   外观内饰刨阶道:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别百猛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo簧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帮交篡,因为配置的原因橡犊,柴油版在一些细节券,如前格栅喊、雾灯等处精简了镀铬装饰惺。   另外踌匹刮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抠椭妓,规格为265/60 R18嚏燃,采用双五辐样式太鸥参,与高配车型的20寸轮毂有所区分商喀篇。   外观上誊,大切诺基给人的感觉就是硬朗憾竟、野性怂、豪放尝堪力。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疆,如果不是看到车尾的标识躲诡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版书请。轮胎的使用与其它车型也是一样的梆冻。   =============分页符=============   内饰方面淋皋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致崔新答,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迹改换,但是做工方面表现的比较细腻巨具摆。各个部位间的接缝十分均匀蹋,内饰表面的反光也抑制得不错认。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弯呵童:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烩缺。这台发动机由意大利VM公司制造卞赣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杏爽,国际知名度较高醚蒙饥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脾郝,最大输出功率为243马力(179千瓦)泉耍居,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唬侵鸵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凡,采用电子挡杆设计凛采蔑,事实上簧,在菲—克集团下的很多高档产品上共功,都采用了这样的档杆设计派。   大切诺基是个分量十足的大家伙损场,体重高达2.4吨弛关。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鞠,都让人觉得动力输出稍弱豪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垛侈,这使得在实际驾驶过程中唤,柴油版大切提速很快慧,驾驶感受十分轻盈趟拭。   另外鼎点汕,发动机的噪声抑制也做得不错贝睬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玛翅,但却绝非印象当中窘,柴油发动机那种高振动才拨、高噪声杆,车内如“夜店”般的情况釜。   在打开ECO模式的情况下凉,发动机的转速在1500rpm左右的时候慑,变速箱就会做出反应女,升挡很积极胺埔呛。当车辆行驶到70km/h的时候分泰式,变速箱便会将挡位升至最高挡童棚雾,我们在城市中使用抡葱,第8挡也是可以使用的骆,并非摆设懈岸。如果关闭ECO模式毙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狡,动力输出得到了一定的释放起湾,当然欢畅蹲,噪音也会随之有所提升牧忙驼。   柴油大切的油门踏板很轻盈擅拿团,发动机对踏板所发出的信号反应很快类力蜜,但初段调校的有些过于灵敏了尾亭,尤其是起步时颅,轻踩油门借犀,车身就会有向前窜动的感觉糠,想要平稳的起步还是有些难度些,如果初段能调的沉一点还,感觉会更好仇端阑,驾驶者对动力的输出也更好掌控恍浑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堤私,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统黎,由于取消了空气悬架摊石别,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炒恃缸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荡秃练,分别为自动燃、沙地立馈遂、雪地室实舌、泥地和岩石刮,这些模式都是通过旋钮进行操作的般淳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畅通,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘲。   此次试驾钡逼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验其冯胳,其中的体验环节有沙地时浓、U型坑和炮弹坑三个环节莫年。在进入沙地之前感,首先将车辆选择到沙地模式搏,此时车身稳定系统自动关闭石。由于没有空气悬架测拨李,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剧巍。   模式选择完毕之后唉甘馁,开始正式进入越野产地小煤盲,在松软的沙地中筋,要保证车辆的行驶速度如颇秤。在沙地中行走径,轮胎出现轻微打滑是很正常的闭旱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讽,造成更大的麻烦馁啡波。   在U型坑的环节熟抨,选择到岩石模式之后食刑,分动箱启动扭矩放大挡坍鹿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桂河吝,传递到车轮上的动力会更加强劲举播味,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酵。   炮弹坑对于车子本身来说狡毒,算是更具有难度的项目了嚏劫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灵县蔡。对于大切来说伶,通过这样的测试还是比较轻松的鲤暖暖。在模式选择上舰侵蒋,我们依旧可以选择岩石模式嘿范,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祈箱,保证有附着力一侧车轮的动力输出何痴,从而实现脱困睬。   总体而言萄熄邓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胜潞兢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色省。在整个越野体验环节毯累宝,对于动力的感受也是比较明显的侥禽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潜萌疗,主要还要归功于这台柴油发动机蚕呵,低转速扭矩输出足够大愁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仓税。 责任编辑驹烽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吗巴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舞衔眠,以求为各位网友购车作为参考莲娥,本文我们继续进行吹顿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)到稿,作为合资品牌的A0级三厢轿车缮轻时,经济实用以及稳定这三点立市之本滴,谁展现得更好界购,以下将逐一展开表。 外观解读计:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骸败,这次“重生”抛开了以往的产品定位途,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型独蝎伶,接过老款颐达的市场后涕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蚂。   刚刚完成了小改款的阳光嘲笨,2014款车型延续了前款的整体轮廓纯,细节之处作出的调整弛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸魄笺拖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毫卫,另外增加了反光镜转向灯七憨、倒车雷达等外部配置范。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车劣,但两车在细分定位上有所区分厘缄舶,新赛欧更经济莫圃纶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嗓帝辛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本魂奉燎,两厢造型更具时尚特质攫层,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重旁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兢损市,前脸处的线条切削更是全车最多之处缴吼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顶荡订,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鹅,三厢车型尾部中规中矩霸,采用常规一体灯罩的尾灯撤,正是这一产品区分的剪影肆贩。 看完两车的造型赖概慷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粳摧肯。详见下表握太灭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侥氖冷,您更看好谁拎?欢迎参与一下投票拇。   =============分页符=============   原标题麻侨关:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磨稠垃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杭俊,各区域之间的串联均平滑带过碳,整体风格更注重功能性惊辞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仟,并尽可能带来更多储物空间河碌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征团酷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表房蕊竟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汲叫雀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筷梗。   另外厘,随着车载多媒体系统的发展湘,触摸屏更多的被普及罐赌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕答,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兑挥腾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高写。 配置对比馁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恨涕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赣欧迁,仅供各位网友参考烂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题失胸椭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度景酪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雌鲁欣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风竿剖土,而车身与轴距轮蛇焊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惊怯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撮鹊。   动力系统对比痘刨衅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锌八劫,阳光仅提供一款1.5L发动机受表,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择飘篙,同为四缸自然吸气版本拒敲摔,排量的不同即动力上的差距奉舞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浪,具备重量上更轻的优势描亥抒。   两车的自动挡车型幕套,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱跺贿镣,其平顺沥、重量轻及省油的特性摹敛文,同级别车型中具备一定的优势量李。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帕晃涩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篱诽,在挡位上优势明显片,但其换档顿挫在车主之间常被提及县。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胁,外观上二者均具备典型的家族特质船汾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面创篓苯。内饰布置阳光以实用为主俏讳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勃秆瓣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现檬。综合本文所述岔赫,两款车型您更倾向于谁梦靠禽?欢迎参与以下投票闺僵捐。 责任编辑扦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车死禾矛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涸惯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捻瓦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剂猩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比维。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近褂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漓疙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形袄撇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裤。也说明K3S试图走运动化的路线拨。   起亚全新K3S的长类佬、宽持公很、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肖撑,而轴距更是达到了2700mm的水平县姥酗,在同级别中也属于比较突出的成绩第,对空间方面肯定有着很大的帮助宠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诵脯,车身线条也非常的流畅肚绊透,有着极强的运动感饺勺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捎墓揭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娠位夏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绩评。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仆侗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滦居。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达署擂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辩老,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅厘苯施,加之降低的车身让骐达更加动感琅舜轮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廊划虚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枪享。形状突兀但线条流畅的尾灯聪貉谭,红灯部分占据了大部分弯匈据,白光部分呈现斗勾状蒜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淖泡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置箔。能够有效帮助你快捷倒车母。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粒,因为外观好看主观影像比较大拨辣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞪季海,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忙迸,基本沿用了现款K3的设计皑撵冀,提供全黑色逻镁、黑米色襄、黑棕色三种不同的内饰配色墒效挫。做工和用料相对也比较不错眠椿。内饰除了硬质塑料及软性材质外畔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鲍扑。   骐达的内饰设计线条非常流畅汇身,整体质感较旧款车型有所提升溺射。内饰颜色采用黑色作为主色调饲韩浑,搭配银色饰板怀汉擦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夸,满足不同消费者的需求须。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挠妈赐,多功能真皮方向盘以及定速巡航妥市路,从上面表格已经很清楚的告诉大家怠垮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP聚酸挽、胎压监测等配置儒蓄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寝龚块,其中ESP许阿便、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力常厢关,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞳。 =============分页符=============   原标题违镣拨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侥掣,整体乘坐空间相差得不太明显贿兼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胖伦略。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晃,座椅表现方面K3S内部填充比较实擞淑饥,对腰部支撑方面会比较到位沥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性趴,其座椅表现比较软烂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感古切。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势市蝎互。在乘坐空间是差不多的郎,K3S座椅设置得相对硬朗萍宽猴,而骐达设置得相对舒适匙仕哺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因董睡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赴佰券,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贡腥席,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锯帛,很好的满足不同需求的消费者图毛搁。起亚K3S相比起来就显得配置较少遂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浦厢帮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裂茅孟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赎鞠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惊,详细还需看我们评测所出久敛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题从畔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求财奥。   点评百:随着两厢车被广大的消费者所接受叹令坊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款的词。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砰,如果在这两款车选择其一的话苛滩卸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动爱翻嫌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素彼谓薪。 责任编辑漂犬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炯疗氢,甚至有人无法确切的喊出它的名字我囤。其实这款车和我们并不陌生看苫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叫。所以出镜率不高的标致4008画撇,确实具有太多不为人所知的身世测不,这使得我们有必要去了解一下这款车拾磁捎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路改,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体加抡铜,呈现出风尚茨科尚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感犊氨鬼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签观剖沽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纠水,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓟拦樊、科技的感觉贺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蓬,轴距为2670mm轨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刻弯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肖猜间,所以在车身尺寸上它们相差不多评。   从车身侧面来看匹橇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仆,整个车身也因此更加大气而富有力量感贝冷奋。后排提供了私密玻璃扦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吝称。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辰稼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因龋。另外超司,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蓖断,尽管造型简单慷坑订,但通过与腰线的巧妙衔接脖,使整个车身设计连为一体仓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拳融,配合普利司通的225/55 R18轮胎酥曝籍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上塑腹,都具有不错的表现骡仕煽。我想应该会有不少车友会非称梗看重这双“大脚”肋诧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发池搅矫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缝豹。不过标致4008在一些细节上却与之不同从,譬如采用了大面积钢琴烤漆绍第,辅以细节上的优化矗乌。   中控面板做工不错仓甲,按键旋钮设计很精致碍镁,且手感都较为出色讽臣淡。娱乐扩展功能也比较齐全泻郴,AUX梁、USB以及12V电源都有装备膳玲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点笑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹤刺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错木,下面还有黑色钢琴漆点缀隶涛庭,凸显出了较强的质感烯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缕宠,若塑料饰板能换成金属材质的话阮奸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表忙酚酗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赂伤棵。在转速表与车速表之间囱躺壁,我们看到了一块显示屏冯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息离。 在乘坐以及车内空间方面泞竣姜,标致4008秉承了家族在这方面的优势扁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臂奋烂。   后排座椅靠背很直斜行,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瑰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屡汀厘,坐姿却让人觉得并不舒适阔还厢。   标致4008的行李厢内部很平整耿,而且后排座椅可以4/6比例放倒架燃苍。这样它的储物能力将会得到提升涣,对于搬运一些体积较大的物品赫强澄,可放倒的后排座椅显得实用贪。   =============分页符=============   在动力系统方面朴熟侩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刃繁吼,最大功率仅为150马力栏芬寸,扭矩峰值198牛米钉绦此。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奉瞎念。 全系搭配加了CVT无级变速箱刮铺,具备手动换挡能力穷内。在实际道路行驶中碌舅沟,CVT变速箱表现的非常平稳沁忌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时精,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咎花锣,却没有丝毫提速的感觉磐糙棉。不过森熟理,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秽的,在平稳驾驶时超车变线很轻松倡螺藏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统判,2WD(前轮驱动)适合于城市行车旁护段,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力句许讽,前轮最多可分配85%的动力途,后轮则可达到55%帕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%裴,可以应付雨雪孰扰、沙石和泥泞等路况馅捻慧,也可以轻松面对普通的越野路段眉蛊逝。   标致4008并不属于难开的车型墟埃拐,尽管车身较大礁糙,但是方向盘非常轻盈缮瞄,即便是女性驾驶也会非常从容风,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笆锻镐。   结语户:从市场战略上来看槽赊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俩爬快,4008不仅丰富了进口标致的产品线库,也为消费者提供了更多的选择梦欧。而从产品本身来看荣磊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菲羞纯,能很好的迎合中国消费者的审美米卫挟。在驾驶方面巧,标致4008表现出非常舒适和安逸颇,非常贴切城市SUV的特性繁。 责任编辑驰逻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型回咸涣,自2011年上市以来凭借着动感的外观虎痘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价彼稳肛,受到了许多二三线城市消费者的青睐涤。不到3年的时间闻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怜瘁恢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膳湘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诧芹赣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁愦浒尽,将在4月的北京车展上市蔫伦榷,预计售价区间为6万-9万元射,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者崩奢芒。下面就跟随我的镜头肝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车师辨脖。   相关信息袄咳突:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沙稳夹,2011年正式推出了首款车型宝骏630庇浚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潞,结合上汽和通用的生产技术脱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翔沪青,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌馆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镭飞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO褥猩攀,与进气格栅舰睫、发动机舱盖形成盾形区域递诚牵,造就了独特的宝骏品牌DNA庞榷绘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纷福渭。从前脸上看半,与宝骏630的设计保持了高度的一致稠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毋橡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狗瞬雀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仑,颇显动感腾饶。   在车身尺寸方面慨邵弟,宝骏610的长为4401mm库龋薪、宽为1736mm携、高为1462mm淋。由于与宝骏630车型同平台生产敢郝煽,因此在轴距方面并没有变化皖痛,依然是2640mm疏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐提驶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抢膏久,尾部扰流板寐贸、包覆式的后风挡玻璃敬酪姐、硬朗行李舱的线条孟苹,颇具运动风槽鲤。与此同时袖促,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂插激呻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佳刹桑。   =============分页符=============   内饰方面燎馆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盒统。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配降,方向盘搭配银色装饰条沥克必,整体风格偏运动懒突巍,带来不少新鲜感菊。此外恭,新车仪表盘也进行了全新搭配隶,采用双表盘设计贯,更符合当前年轻人取向俯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纤,提升档次的同时也带来的一份运动基因落讼卜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘踏思。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多破啼,LED组合仪表提升了整车的质感辑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颠吠僻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域查,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论同冬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹癸碑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桑洞寞。   宝骏610是一款两厢掀背车型刃草,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性信甫促。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沪柯,也可以按6/4放倒座椅封耽瓢,放倒后容积可达到1300L醋剑。   =============分页符=============   在动力方面阔鳞波,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机许孔被,最大功率可达82kW街,最大扭矩为146.5Nm阑,这款发动机也同样在630车型上使用梢菊。为了发挥出更好的动力性能下奠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器溜,此外还配有5速手动变速器可以选择诬仓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霜宫脆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升簿股。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琼偶、君越侍叮埠、君威等车型上嗡皮。   在整个实际驾驶过程中尼催,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伪韩。在1500-2000低转速时姜皆,所爆发出的动力输出还算尚可救巧,油门响应比较直接溪舶。但是随着转速的提升丛毕,档位的提高嘛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叹捎耍。这种动力表现不温不火努,但是足以应付城市道路使用佬。   相比于第一代自动变速器杏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钙崩唤。只需稍微深踩一下揭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡徊巢,只不过由于排量的缘故屉,推背感并不是很强烈独懊实,且高转下的再加速能力也有些力不从心存了踞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痉胖嗅,这也完全符合它的家用定位谰钝。在经过颠簸路段以及减速带岔澜氮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沏芹,让驾乘更加舒适奖谈。此外亩瓮霓,在过弯时底盘也显得较为扎实扦闭毫。   结语捞室头:宝骏610的家用车定位很准确剑嚏日,配置很务实昂交,储物空间多几乒,不过在用料和做工上还有待加强沧。不过动力系统方面确实不太给力秋,最多可以说是开起来比较舒适浦悼,这也比较符合它的定位兢逛蹬。作为一个新品牌埠,宝骏还有很长的路要走仆,虽然已经走过4年多寂鳞婚,推出了两款车型栖刹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仆芒,在自主家用车市场上打出一片天地来讽碱揩,我们将拭目以待霖。 责任编辑挺袱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箩,大众展台上首发了2015款大众Jetta笔歧盲。这款车在现款Jetta的基础上秋淀,针对外内设计细节进行了小幅修调葱殊米,属于一次精修边幅的小改款谭竟导。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磨驶。 全文总结五:   对于这么一款外形细节有新意皖施,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滩厩,我们只希望它能尽快来到国内乖,因为目前国内的速腾车型很柿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势完垒箩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面孟田第。 责任编辑涂竣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圭芥粪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作集臼,深入布局心琴。其中包括类似上海大众新桑塔纳夕、一汽大众新捷达如赣、斯柯达昕锐彩卜、以及再早之前的本田锋范蒜、日产阳光等等瓢挞。可以说冈弓熬,在这一细分级别巩汗,乱战才刚刚开始岗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞎罗餐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去羚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉问节搔。反而厚重了不少辅毙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近男碑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佰纠烦。就前脸部分来说己,整体样子是非常简洁的祥,又有几分动感查叼,和标致其它车型相比是有些差别的藏奔。   侧面造型规规矩矩趴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现犬,你会发现烂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诺凛泛,但301更多的是安安分分的一种踏实感位隆。其中寇稀弯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捆胜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素残殴嗡,没有那么规规矩矩青通椭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鞭岛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杜喊阜,这也是一项非常讨巧的设计磊颅强。设计感油然而生叛,除此之外复徐据,车尾并没有多余的装饰物霖趣艇,简洁实用依旧是主要风格戏。   本文导航" "斯柯达明锐斥腾航,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袒两,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溺态,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渺堤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盒刷图,可能除了家族化的设计以外摩绿粳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匡。 虽然它采用了大众的MQB平台挡岛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孟搬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破校梨闷,全新的家族化设计让它年轻了很多剃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价册江,但是相比现款犊,它的前脸更显稚嫩碧,也可能因为现款有些老气横秋吧脚。 车身尺寸方面校,它相比较现款有了一定的进步贝,内部空间方面自然也有了一定的进步屑创,在后面空间介绍上我会在进行阐述孰丛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逗皑苟,这也集中在细节设计方面垢牟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酪拍,还有合理的镀铬装饰铣,这也是新明锐年轻的一种标志吾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次定。" "  2014年4月16日崩砂,全新英菲尼迪Q50正式上市沙坦,售价区间为32.58-54.98万元浦亮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型爬,2.0T车型三季度到货幸脾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辆控陕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幌泥。三车官方指导价格基本在42万元上下发玲票,具有一定代表性藤几。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溜讲穿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胎畴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抛擂负,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诲,车头造型极富攻击性暴返,侧身线条动感优美涉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酮。当然掣蛾,它的进化不只是看起来那么简单妻,内功的修炼更让对手望尘莫及趴救。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棱,而且大有愈演愈烈之风侩扫驹,尾部设计很像自家的新5系撕售酸,家族化设计不可避免泼咳。即便是标准轴距版本蔬距,新3系的轴距还是达到了2810mm嘶聪,比上一代有小幅增长浦巩,再加上悬挂对舒适性的妥协萄帝陌,曾经犀利的3系已成过去攀擦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勘庇实。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的攀恋喉,那非雷克萨斯IS莫属了丘戏曝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酵熔,车头动感夸张捞家莫,车尾简洁利落景蹿,虽然有历史车系的影子扔淖,但这绝对是对精髓的传承和延续派。   本文导航" "  又到周末了尼蔼缆,在大学破旧的宿舍里枚肃,百无聊赖的仰躺在下铺上殿碗髓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报殿彻栖,心中泛起阵阵遐想悍巢镣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邻裸,充满战斗气息的车身帘冈蜡,都让我无法安然自卧溅舰蠢,打起精神糯烷灸,跑到隔壁楼的图书馆马,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志爆。没错丢翘惠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我济,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心康。但是光边,今天要说的主角并非“兰博儿”金卜啡,而是广汽本田第三代飞度额,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车返芭武。   ?什么是边锋主义队?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉圈缆,线条过渡果断澎涝涎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴亮蔚,包括讴歌品牌也大致如此税。第三代飞度相比上面的两代兢涤赌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致协龚父。车头部分比上一代更加动感犁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荆葛。给我总的感觉是斗,车头的成功是线条运用的成功烩史。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雷,从车头到车尾一气呵成蛙,整体感和流线感非常强老沦。从某种角度讲涛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙双。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侍舅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唇围旅,但相比其它竞争对手镀阜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出袖委。   车尾的感觉并没有车头那么好绕笆尝,对于我来说窘靖,车尾的设计并不满意持。过度使用的镀铬饰条幂沮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔚袜诫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复焚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炕,在纽约车展即将开幕之际粮胎骆,路虎发布全新发现Vision概念车孪,配备多种新功能姓挥,智能玻璃实现透明引擎盖崎,座椅灵活变换可实现共四种模式朴,包括远程野⑻獠危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形较纳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒜花,第一款路虎发现诞生于25年前捐,全新发现系列定位于“休闲”壕粮踌,总计拥有四款新车乐械挪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喘汞熔,多功能配置盛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贰搏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豁歌行,其中包括远距离伊希控窝惰唾,智能玻璃等宦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鲁诞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玲累,“新车现代化的痊侥酬,切题的拨,并引人入胜的设计趴,是发现车型发生的重要转变晤猜。”" "  [汽车之家设计] 2013年窘鸡窃,我去过一次柳州匙鲁,那次弊袜瞥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寞蝎辟,当时桨手赫,宝骏只有宝骏630一款量产车型琅雷炬,时隔一年句,这家公司有了新动作耐挨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市枚随。官方表示好绣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吐舰。   事实上孺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型七,那时阔僳细,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶低兄,为了配合厂商对车型做好保密工作梁兴,当时我们也并没有拍摄相关的图片傻须。掐指一算弓,当时烤呛痪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磕,在聊到这个话题时诽,项目负责人也表示肠憋,整个团队在这期间做了很多的工作袒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性潞涣,即便有着此前宝骏630的经验线提,但对于一款新产品而言邯舱伪,整个团队仍旧不敢怠慢敖蔼。   为什么要推出一款两厢车粕献?   新品牌诞生初期搅板勾,单一的产品有助于更好的把控产品质量鞋诲那,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑殿,从而将其转化为品牌价值台弦,在品牌得到一定认可的前提下缴烹摹,适当拓宽产品线称,无论是对品牌萌伺,还是对市场而言都有着积极的一面旗官。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茬磋,较为官方的说法是“以市场为导向”蠢,不过在我看来雷港武,这仅是一方面练锻,在有了以上需求的前提下位诚切,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡镐,于是才有了这个方案勘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗅豆鼻,车辆的动力系统队钞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刀隧卵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骇亲,无疑是一个两全的方案兔。   两厢车在定位上有什么不同吗矢?   简单来说乱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钡亲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拎煤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阿。相比之下梳盘麻,因车身结构缘故雾淮陀,车侧和车尾的造型变化较大紊篙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来囤旱任,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法廊替,印象中贩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奸毛,有些时候配衫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钝处峡。当然行戌钒,每个厂商都有自己的想法笺蚕皮,这种实用主义并不是坏事墒错熔,毕竟甲譬嗓,车是用来开的松片危,把主要精力投放产品稳定性方面蛇龄函,对打造一个大众品牌或许更为重要渭。   在造型设计方面咯狮炒,除了已经固定下来的设计元素外瘦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乃。对于镀铬饰条的理解见仁见智侠写份,然而圈狭坡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嚷亢徽,正是在这种需求的推动下瘦潍埠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场崇。   察觉到这一现象后簿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乓,显然揩徘,一味的添加装饰条并不合适壤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帆退塑。一般情况下巢疽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棋,除此之外山痴手,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晌蛾太,在设计师看来工啼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致煞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞳豌,我还不曾有过近身接触霖倍腻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厕慑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线首滔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赦。或许这么长的一串文字来的有些陌生嚼识,简单讲疆豌,它就是在航空航天器上使用的转向技术丢。我们将就驾驶者最关心的方面毒钙阂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胚棋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装湃侮,人机交互系统的先进等等岁先,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓮闪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力石池兢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主龄链,不难想象Q50的出色监。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镶删,同样踏散,作为宝马1系的车主陋申,对于操控的追求反衬出Q50的优异险腹歉。而剥离开车身的种种便蠕,他们共同的认同就在于这三个字母范玖猜:DAS   【什么是DAS笛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)记,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一佬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制建堕堆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宝寝。   【DAS工作原理是什么斧?】   车辆转向时方,不再依靠传统的机械连接兑鬼怪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骋溃苯,根据行驶路况和方向盘转动力度市宦颓,速度进行综合计算傻,从而指挥转向电机机构实现转向缴崔贯。   三个ECU属于并联关系惰伐活,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卡、方向盘洛氖、右前轮)究,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蝎瞥达,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蒋芍,恢复至传统的机械传动转向模式床四箱,确保万无一失起舍澄。但在正常情况下颂辅迪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磊分戌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔚。   【DAS汽车的优势村磨?】   操控性阂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挎悔构,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舰撬,享受更多驾驶乐趣别举。   【为什么线控转向比传统转向快酮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氨毙。整个系统中没有橡胶衬套疙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间祟,因此首先从内部减少“延迟”桨皑募。   【DAS对过弯的影响婪斧?】   转向相应得到改善僧。传统转向系统姆鸵,在接近弯道时爱靡敝,驾驶者需要提前做出转向动作环,否则汽车无法实现平稳转向律盼。而采用了线控主动转向DAS系统挺酗忿,通过消除内部的转向延迟宏汤辫,减少了预先动作的必要步思畦,实现更灵活的转向驴。而驾驶的感受将更加直接赊灵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力路弊荆,毫无延迟狮。   【转向系统也能够减少疲劳嫌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感输,因此从另一个角度提升了安全磋茬腊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄牧Ф啤)鼓夏潭,12款参与测试的车型中瓢隘,在定速140km/h的巡航测试中奖顽骇,平均修正次数持,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍京邯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点差盖善。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厕久?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂堤粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   当然短圭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乱飞橇,而对于传统车型雀,这一选项代表着发动机摊褪售、油门踏板检辈唱、悬挂阻尼妻冗穗、刹车响应等等方面的细微调整杉轻案,而由于配备了DAS兴隙,英菲尼迪在模式选择上竞疆,更进一步的调整了一系列的功能卧艰,如嗣票到:主动声音控制系统绷、线控主动转向DAS汾馁、主动车道控制和主动循纪郏控制系统ATC等等的设定许苟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纫嘛?】   通过上面的简单问答辞,我想我们已经熟知了DAS系统洗胃,在响应更快情疽,相比机械系统更便于维护胳嘲,节约成本剖克,减轻重量等多个方面都硕果累累铆氯。而任何事物都是双刃剑嫩该难,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钉焊柑,他的解释既简单确,又复杂晾梗唾,背后掩藏着十年之久的不断试验摊疾科,推理胚庐,再试验的科研过程鼎节。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力煎堡阜。而这些内容无法用数据体现橇爆,还是按下点火开关吧配帛。   本文导航" "   《极速60秒》短虚顷、《死亡飞车》煌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唐,让车迷们大呼过瘾滔抵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寇仿。另一方面蛙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的靠裁些,但开在路上肯定是最牛X佛空盲,最有回头率的仟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事倡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钱焊寂、“真NB”这样的感叹商,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型公盛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吠嫡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歧庆卞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服速茸。    作为最具代表性的美系车型活,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镣,五代车型熠熠生辉靶省。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抬畦,主要原因是新一代车型不够“MAN”茫,缺少了野马的一贯的风格通广熄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美穗赶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凯。 什么是肌肉车农僚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铰蛾腑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鲍搂论、具有强劲马力伦、外形富有肌肉感的美式跑车层纽赶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胎,例如雪佛兰科迈罗碳、道奇蝰蛇没广、道奇战马监蔼,还有就是本篇文章的主角福特野马咆。不过这些都是字面上的解释馅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溶蹲堂。什么是肌肉车寞课理?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挂东。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集郊,科尼赛克Agera删偷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别柯偏搐。但实际上并非如此跨睫忍,凭借自身出众的一面疯蓄,福特野马在众多超跑中脱颖而出翟痢,成为闪亮的主角箍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车地测受,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机硼娶舰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凳拴诚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统囤亭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果丘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祷,野马还是地道的童星出道!是的韩纺,早在1964年刚刚诞生之际撬祟须,它就被搬上电影银幕梳咀翔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》删,也许大家有些陌生恢教燎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品继麓凹。在过去50年里柿乖厢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角松彩钢。    无论是哪一年代的野马兼石辈,但凡出现在电影中姆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掠富解。衬托主角的英雄气概或是独当一面称诬,野马都游刃有余端兽。在近期上映的《极品飞车》中冬,野马更是作为整个剧情的主要线索记,陪伴主角经历了人生的起伏吠靠年。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的都,五门版的三款车型——耀真馈纽、耀享乖、耀动分别为52.8万性裴耙、57.8万惦、62.8万禄校们。另外还有只发售500台的限量版帘锰,价格66.6万元么痴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搁逞,只是在色彩搭配上带来更多选择潞炮讣,车型配置也更合理皆汇忌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骏措钱,并且通过优化四驱系统淘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现躺。揽胜极光一直被认为是外观控禽,但作为路虎车型孺催,它也有着同级一流的越野性能慕。这是款长着女神模样炕祥寐,也有着女汉子般坚韧的车楔旦。 外观贤尘孪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型祁,所以不仅长宽高没有变涝逢,造型设计也和现在基本一致匠郎燎。设计师只对一个细节进行了修改倪灌霞,就是后视镜实。新款车型后视镜造型整体感强势款,与车身有更好搭配效果察脖顶。除此之外潭架掣,极光传承自揽胜的城堡式车身弊竭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留算慷陀。虽然极光已经上市有3年时间讨,但时尚感丝毫不减挂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赂儡,极光有自适应LED氙气大灯是、全景天窗等配置叹虱,兼顾时尚与实用性奔苛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于艇龚扣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰媚价来,前后保险杠尺寸更大辱锹笛。另外家孰款,2014款极光提供了11种车身颜色坛摆,消费者有更多选择傅。    另外躺缓瓜,外观细节上能看到的摄像头和雷达锯触杏,是为了实现自适应巡航卧、自动泊车凭衡、360度倒车影像等功能裙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贿娘瞥,既可以设定与前车距离或行驶速度跑,当系统计算出正面碰撞无法避免乡豪此,会释放最大制动力降低冲击速度茄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能川戌,实用性得到提升冬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痊,并不是说女性不能开姜,反正我问过数个女性朋友巫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗路令,完全不是自己的菜醒芜百。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腔曙菇,所以我觉得这样描述更加准确赐纬:这是一款为男人及女汉子准备的车柬散拆。不是说它不好佛酵,事实上野帝的特点非常鲜明讲帘秸,优点也特别多诵,但如果真的不能欣赏野帝的外形媚阑,那么它的优点再多也是白搭搪聊。好了哦拾拆,说的够清楚了暖,男性用户请继续看下去殊熄,女性用户请酌情选择吧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舶,也就是售价24.18万的最顶配版本犀。配置非常丰富抹写兢,但较高的售价容易让消费者望而却步猜默,毕竟男人也不是那么好忽悠的巳揉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本射邪。不过既然我们测试的是高配版本位那伪,就来看看这款车棱,按照惯例嘶,还是从野帝的外型设计开始戳倍闻。   ● 外观烙骏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熊捣弄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV节,野帝这种偏向硬派和复古的造型浮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同探,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梨凛令。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些薪莲掇,这对于野帝来说无疑是个劣势叔且坤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尽沛,国内汽车消费更是以大为美杯刹窗,野帝国产后尽管已经有所加长较,不过还是给人感觉不大韶铂恨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的前聪,带自动点亮功能的氙气大灯细嗣慈、大灯清洗功能胺拟兼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奈。日间行车灯采用光带造型舞娜,并集成在前大灯组内任梁,样式比较简单改釜,辨识度还是比较高的囱。   尽管车身长度不算长控,但野帝的高度还是比较高的界,一方面是车身设计的就比较高大官拳筛,另一方面也是因为底盘较高集灿胖,悬架行程比较长派昆盎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搞殊孝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间微既汗。   后保险杠设计的比较厚实绷茎室,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沮风,也是为什么我们说它更适合男性车主蛋才广。倒车雷达是全系标配妒,不过倒车影像和自动泊车是选配额堵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咎吗。   需要说明的是河媚吃,按照官方参数配置表匹镭琴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的密散,不过这台车并没有装配后挂式备胎蠢彼,4S店解释说是同样是野驱版俗,有的车有后挂式备胎锤面,有的车没有贪,如果不要后挂式备胎昧识巩,可以减6000元石。   十辐立体式轮圈淖垂,样式符合野帝的整体风格挡甩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎派,规格225/50 R17涡暴。这款轮胎算是一个折中方案乡,整体表现比较中庸懂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果懈阀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茨埠。" "  2006年始法定,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拆克希,没一年缴,这个品牌都在刷新着销售纪录咎恒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伸跋。2014年巍抱腥,新的产品问世扯膘号,这一次它不再效仿沪、跟随懦韩,而是独步青云匿侍。   在过去的几年里鞭轻焚,英菲尼迪的品牌推广是以设计讳、豪华为主要核心笺箍,由于旗下车型均以大排量为主簧书,并在操控性方面有所见地逢吠禄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柏玫卢。作为一个初来乍到的年轻品牌完鼓崩,每一步的迈出都显得格外小心篡郝,在保证动力性优势的前提下溃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暮,原因很简单陵拭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迷多娥,也就是不同于别人的卖点们。   在同级对手们相继更新产品的时候赏殿,英菲尼迪一方显得格外冷静靶毙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度试经牵,好在当它真正来临之时粗,并没有让大家失望铜颅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼化。   在介绍这款新产品前唬胆零,我想我很有必要做个说明卡骡识,Q50实为G系列的换代产品厢品闷,在2013年度瀑秤肪,英菲尼迪旗下车型根据轿车顿、SUV采用了全新命名淳驮晦,即轿车使用Q字母疆,SUV使用QX字母舷惯瘟,后续数字分别代表车型饶,这样做有利于车型之间的关联度避。   2013年牡,我的同事在经历了12个小时的飞行后问识扮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50省鳖,在回国后的闲聊中烽谩喝,他的目光坚毅挺靶,言语中难掩一丝激动拎峨,当然他对这款车的最终评价很高扰媒垒,抱着这股期盼片,我们今天找来这款车籍,一同来寻味我同事当时的所感摩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间师汇,所以厂商提供的测试车依然为美规版郎扔视,所以动力攀快、底盘的调校讲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旗立,但整体设计与科技性不会有任何出入苹息,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侥,也算是足以解渴了堂划。   对于设计语言四个字来说接,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窘勃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的染垛,有时我甚至会想寄豁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锹莫筹?正因设计团队的不懈努力朴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滩翻珐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纯。   低矮的车身察,流线的车顶汰,都是上代所传承下来的精髓仇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屏侵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绒炒,这与宝马3系的水平相当栏蛇,优于奥迪A4L恭痹裸、奔驰C级等产品犯付,别小看这一举措贝食晾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性味浚。   对于轮毂轮胎的配备上锰偷,英菲尼迪从不走低调的路线庐歉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筒菩牢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糖亲。   本文导航" "  2006年始堵肪硅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程角,没一年捕,这个品牌都在刷新着销售纪录孔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寿哇。2014年蔷敲判,新的产品问世稼舷般,这一次它不再效仿届淡、跟随间成扳,而是独步青云计。   在过去的几年里相,英菲尼迪的品牌推广是以设计颁、豪华为主要核心溃从惹,由于旗下车型均以大排量为主烤,并在操控性方面有所见地行富,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手低涎。作为一个初来乍到的年轻品牌沧,每一步的迈出都显得格外小心妇卷,在保证动力性优势的前提下暑偷很,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碎刻巩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距软恭,原因很简单黄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性概农宦,也就是不同于别人的卖点孰。   在同级对手们相继更新产品的时候派,英菲尼迪一方显得格外冷静慨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脯冗拷,好在当它真正来临之时鞭箩,并没有让大家失望趁搓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼襄倪。   在介绍这款新产品前仍落缚,我想我很有必要做个说明擒麓吞,Q50实为G系列的换代产品破,在2013年度泪,英菲尼迪旗下车型根据轿车兄、SUV采用了全新命名捐丹己,即轿车使用Q字母氏,SUV使用QX字母裸膳,后续数字分别代表车型潍蹲,这样做有利于车型之间的关联度妈融。   2013年懊,我的同事在经历了12个小时的飞行后搔孤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50改复恨,在回国后的闲聊中掇,他的目光坚毅答澄,言语中难掩一丝激动散吉壁,当然他对这款车的最终评价很高娄,抱着这股期盼韦书,我们今天找来这款车愧肯,一同来寻味我同事当时的所感收颁惦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唾,所以厂商提供的测试车依然为美规版授,所以动力骗、底盘的调校圃缸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涕挛墩,但整体设计与科技性不会有任何出入懦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尸,也算是足以解渴了露迹房。   对于设计语言四个字来说视啃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梧溶邓,有时我甚至会想睛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛾绘蚕?正因设计团队的不懈努力仇跺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盎孔蒜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伎。   低矮的车身跋,流线的车顶干号,都是上代所传承下来的精髓郝梆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大税扭缮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抱,这与宝马3系的水平相当蜡患扛,优于奥迪A4L县添、奔驰C级等产品兢贿,别小看这一举措燃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劲。   对于轮毂轮胎的配备上疵,英菲尼迪从不走低调的路线托耍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屁许垄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侯价,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孤电袒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应购参。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首建,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赏确巍、陆风X5徒聚拘、全球鹰GX7免悄,但依然无法撼动它的地位甜蛔率。然而这样的形势也许在不久后将得到转变逼咀筹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来好甜凰,它就是CS75紊,来自长安汽车绕。   在众多国内车企中瞳糠,长安汽车拥有较早的造车历史帅吭,并且对越野车的制造要追溯到1958年绩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓟恳咐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隙槐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面欺拐葱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量合,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础憨。   在对长安历史阐述过后副粒铂,这款新产品更是令人期待肩替曝。在2013年9月鲍镀互,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陕,一经面世便引来了无数人的驻足菜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品褐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表促叼,诸多细节上的体现扭郝乳,可以看到与时代的接轨换,说实话耪幻镜,即便与合资品牌相比菩,它的设计也毫不逊色酷迪艇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碘路挞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV差,在首次无伪谍照曝光过后防仁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淳沫粗。从车身尺寸上来看奢龟,CS75在长度与轴距上的优势突出泻吧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匠惫捎。在设计上承,侧车身的视觉冲击力有所削弱董缸浪,平和的线条增加了些许稳重感耪沪,而在配置方面绝不含糊瑞控,右侧后视镜配备摄像头褥,为泊车提供了更安全的保障喝吞秀,此外17寸轮毂的注入骡帘,也为整车视觉性增加了不少好评分杏。   车尾的造型体现了丰富的层次感挞此胃,使其得以回归至前脸的感觉到搞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔水。此外词贸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统败,可以看出CS75在配置方面的丰富性疮。   本文导航" "  上半期上,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痪疽,不同的设计倾向与不同的品牌定位负凯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念簇。在“下半场”的对决中担,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孔池。   点击阅读僚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帝栏垢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幢敢桃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目外,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伐么,以应付那些五口之家出行的需求禄。行李箱空间的比较虚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下书急,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔑,或者带孩子出行时蹈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擂掠。行李箱内是否配备12V电源接口按貌玩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱算怒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炭。   ·模特A(不戴眼镜)身高坑:170cm 体重靡顶恍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓉绒:175cm 体重耙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贺,长安福特此次也算酝酿已久了老,可以说即将推出的翼虎飞闪,每个人都能从中找到自己心仪之处卉破,例如极具冲击力的外形爽负舜、科技感突出的SYNC系统糜、人性化的内饰细节设计困纠、又或是强大的日常实用性焚喀喇,这次弓屡闹,同级对手们真的要小心应对了袒蹬炭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后款岭苏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岸虽来,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茂诲篓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期居靡。显然捞珐,在错失2013年的发展大好时机后纪棺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辑关婚,其实也能够走在大部队的前列献。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遣蹿。眼前一遍利好完寥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犊、雪佛兰TRAX衬瓶棵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位极。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布砍惕,至今我们还没有看到实车尾。从目前的情况来看祥绢,它们很快就会来到我们的身边盆浑僻。正是这个原因硕楔似,在日内瓦车展媒体报道结束后龄惜,我们并没有着急回国瓮慕,而是完成了几款车型的海外试驾巧、测试和静态对比的素材搜集惠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔷效念。   看到这里沃,或许你会产生疑问贸泰呸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斑患?坦白地说兴齿泉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庆:1.它们必定会国产并且在国内销售翁库,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冯玲烩,只是一些细节针对本土化进行了改造炒,但外观内饰设计捕、车内做工桶、人性化辖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倒毒。综合上述所言涵跺扳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磷伸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些塑搪楷,感兴趣的不妨继续看下去填尉限。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鳞拎侣。例如CX-5父滔迟、ATENZA阿特兹仕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仆。最重要的是庙力都,它们不仅有所创新潜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋平,再到如今的Axela昂克赛拉蓟八,马自达3已经历经三代车型的演变渴奥彤。据长安马自达相关人员介绍处盛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兰溃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颂浅搬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话暇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹某。它的眼神更加犀利莎,车身线条更为动感啃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妮竭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宿帮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹却浇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郊氰囤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茨叹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子相,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼农谦晚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神经。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疤碴任、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计竿形。另外茬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搂。据厂家人员介绍石,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乌玫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腐顽咀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柏狸,使它的整体视觉感受类似红酒一般洗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疾沏戒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沤,两款车的轴距同为2700mm烷戮。相比同级别其它车型社毋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扫敦排。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯俊,不过轮圈的造型稍显普通差卧,不够运动嚷力煽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乏忙蛙,规格215/45 R18池,抓地力表现不错涡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拔观,规格只有T125/80 R16眉。   尾部的设计不算惊艳隙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全典。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性燎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灰讳,这在同级别可是十分少见的梧。" "  说起海马福美来及,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棘稳冈,转眼十几年过去氰,福美来已经迎来了它的第四代车型凹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5性。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帛,新一代福美来M5采用全新平台打造骸,不论外观还是内饰毙加,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涡。在此之前讥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞥阿陈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棉浪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涩晾,宽大的直瀑式进气格栅牢池宏,大面积银色镀铬怒彻皋,符合国人审美犯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丝,腰线采用分段式设计熬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰每。采用与保险杠一体的方形双排气口设计圭喂川,凸显运动感鸿。但只有左侧为真排气口抛衔,右侧仅作为装饰夕邻。" "  对于中国汽车市场来说睬笔,凯迪拉克属于一个后来者啤晤公,当然这指的是豪华车市场枪耐竟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侍,那可真要拿出点真本事奶廓。凯迪拉克也明白这一点钦,去年就将全新车型XTS进行了国产喘丛伯,并且上市销售恭,销量也是比较乐观的凭赖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里殴,无论是配置上还是动力以及外观设计上巧帅驳,至少能让大部分潜在的消费者接受狼竞囊,这确实不是一件容易的事情替。于是诬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炼沙,对动力和安全系统进行了升级五。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陆钙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逞拜,仅有一款36S铂金版淮浓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辞。   2014款XTS 28T铂金版外观措甲隧:外观延续36S铂金版的设计改酞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慨蝗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅送,在其他方面则没有做改动处贬泉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子量,没有做太大的变化愁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焚感夹。   XTS是一款善于运用灯光的车椿,它将大量LED元素装备在车身各个部位饱祈翱,正是这些时尚元素的出现崔确,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秘饱钩,获得了更出色的细节表现力朝脆。这些称不上优势的细节表述喝骸钒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沛图尾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铣污。尾灯依旧是LED垂直式的造型餐秆档,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孤茬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界薯垮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新射沉额。早在上世纪五六十年代涩峰,Citro?nDS就用上了可变悬架缔督、随动大灯成沙、转向助力扮鲸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杰笛芜,加上极为飘逸的车身设计恰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杜姥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怒悸,2011年长安标致雪铁龙成立皮沙,到今天我们测试全新DS 5LS怒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陵拍,音译的中文品牌名念起来很接地气晨材弦:长安谛艾仕涣涸戌,有股莫名的喜感诺皇到,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钾誊确,是台正儿八经的三厢车偷窟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魂柔陕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袖。如今浑,马自达6已经发展到了第三代不胚竭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粟,它的名字叫做扒:ATENZA蜕。之前我们已经解读过进口版本捷鲸青,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笆尼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讽刹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力身,这一次排量可不仅仅只有2.0L苍骆狗,还有更加令人期待的2.5L参。   注手:此次测试中盎,红色车型排量为2.0L弛蔼投,黑色车型排量为2.5L忱奉。国产ATENZA目前还未上市串,此次测试为抢先测试厕练,车型为试装车笆陆。   截止到发稿时畔卷,官方宣布煌刃倒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”华,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坦,上半年上市销售日。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彭,我们还是先来聊聊外观盛成。相比进口ATENZA陷氢,国产版本在外观上基本没有变化摩秋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凹玲答,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脐,“下”这个字可意为“以后的”侮冒板,用来表示那些目前还没发生的秀物叼、未来也不一定发生的事情俗恰杆。比如有人说“下次请你吃饭”秘彪庭,谁知道是不是真的!同理倒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”改,实际上暗藏了一些不确定性拣:它能引领未来汽车的发展趋势及?或者只是一句空泛的口号妹祷?这是我最关注的问题李融。   当然也会有人更在意其它方面椒鸿,比如外观内饰和空间等等电戳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宦,本篇文章的最后也会提到瞥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啊怪。   关于下一代城市SUV的概念负偷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力混瓢。在他们眼里贤艘兑,很多城市SUV都太“娘”了创咆,连个小土坡都爬不上去怎么行逞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郊操剐、勇于冒险的心赏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一森时。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冲眠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型才味,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贿勿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伸,它能够去接受户外的挑战习岗妇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唬凭缴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吕取磷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盾腹,目前主打3.0L排量的三款车型蚊,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛙按,售价39.8-45.3万元配迫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止飞必,还有一个最简单区分方式孰颅,只有精英超越版才标配后拖车钩强。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史问,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泰,陆续又在第三代(V73楼登、V77等)和第四代(V93卧粪乔、V87盼壤、 V97等)等车型上装备荒绣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锹、四代帕杰罗)搞夸,现在销售的为第四代帕杰罗粪。   如果单从分动器的挡位看啸款,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贾槽孟,拥有2H己膊截、4H吧谱、 4HLC侯、4LLC四个挡位私,在后两种模式下随搽淑,中央限滑差速器LSD被锁定驴疯,为四轮提供均匀的驱动力襄。不过值得注意的是啤据,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吞某豆,前砷蘑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式畴村寡,正是这样的全路况实用性居,才被成为超选四驱系统傲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涎,可以在2H玫扑、4H挡位间随意切换护瑰,当处于4H位置时赐,它相当于一台全时四驱车型蚊,可以提供更好的抓地力和驱动力轰拍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面似,而处于2H位置时幂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腐,不过这样一个大家伙油耗不会太低罚那实,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沧卑默。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝间,4HLC模式时巩,中央差速器锁止技,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时列古掸,不但锁止了中央差速器棺,还拥有更大的扭矩输出容,此挡位的传动比为1.9:1搓疤,扭矩被放大1.9倍啡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浮,4LLc就能派上用场惊梢。在车内衫廓,仪表板的中央会显示当前驱动形式播涛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孪,并随时了解到现在所处的驱动模式砷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)海锑,应付一般路况毫无问题衫,但如果长时间处于极端情况下淀柿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱建需擞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吧庆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涵典,对于帕杰罗来说完全没有挑战性皇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胁祥,同时也提升了整个历险过程的安全性风尚,因此光有一颗狂野的心还不行冀驳腥,还有选择一个可靠的伙伴苍断。 责任编辑磨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肚,已经上市四年了杆蹄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灰控,跟老款福美来相比档次感明显提升香。除了看得见的设计差别诬撬,福美来M5在配置盾抚、空间方面也有不小的提升谁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本餐,1.6L车型会先期上市馅鞠,后续还会有1.5T车型推出粟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浇窘署,其中手动挡共有6款毛腑啼,自动挡3款惨痴眯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俩哪,厂家介绍说叫旗舰版返拐。由于厂家没有提供参数配置表普挂琼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型错。 ● 外观耐焦:中网造型似君威倾兴杏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坟败,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溺,尤其是车身长度耍,福美来M5达到4698mm雹,超越绝大数同级车的车身长度徒瀑孤。跟老款福美来相比脚,福美来M5的车长氖、车宽和轴距都稍稍增加一些诬茧究,而高度降低了3mm拷。   因为长度和宽度有明显提升惰燎,高度基本不变瘦叔,车头设计的比较厚实木疙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酥嫉,格栅同样采用镀铬装饰柔星,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像躬途俩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皖挪蒋,老款福美来就已经开始采用蔬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敌。中网轮廓稍有些不同淋,老款福美来的中网较矮猛,而福美来M5的中网稍高农,看起来更加厚重酥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剃炉。除入门级车型外疟,其他版本车型都配备了自动大灯烤然俄,这点还是比较厚道的华男,老款福美来全系没有配备自动大灯洗眠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔憾赐贬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜免澎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬甭,能明显提升辨识度退。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酥,是2007年买的井冕呕,到今天行驶了9.7万公里左右卜。日常使用中油耗7-8升/百公里普粕醋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陡卷乏,第一就是便宜浑饲,全算下来8万;第二就是配置高焕,07年8万带皮革座椅诚、天窗福肖、自动大灯和倒车雷达的车不多访降旁,而且空间也算说得过去冲,总的来讲这款车符合预期想德,坊间说F3小毛病多表欢,不知道是批次问题还是命好捻溃,我家这辆倒是没什么事儿尝。新F3于今天上市虑竟,领导说我算车主射肝捶,于是我就来了佬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剔笑,聊聊老款在使用中的各种感觉臣辆桐。   ●动力及悬架剩羞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱江,动力够用迟楼柑,只是起步比较肉蕉,1挡和2挡齿比跨度偏大屁答,走起来后挂入2挡转速掉的太多攘磕煎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涟宛令。   油耗日常市里开7-8升/百公里伴互,还算满意撅。悬架初段有些生硬拼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兢逗泛,对于颠簸的过滤一般啤硕,后段软跋,拐弯时车身倾斜大醚。总的来说算是个合格的入门级家用车邢皋籍。   ●配置及人性化设计讳棺弄:   比亚迪一直走高配低价的路线辰,配置丰富扒,前面说过滴赤,皮革座椅寝极处、天窗归翱刷、自动大灯和倒车雷达都有所配备砰,另外埃峭呵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吾诬,虽然不好看旧诧豹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的岭。没有行车电脑显示屏瞬,无法了解平均油耗绕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弯金,首先价格便宜吹僳嚼,其次当年没有也不新鲜)盼。   人性化设计方面墒别宪,四辐方向盘比较细骗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炊毒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磁,四个角随便按一个都能触发颅簿赡。日常小储物盒好用昏,票据似、手机和水都有地方放蛊汝苯,不满意的是门板储物太蟹邸(硬伤)椽涝负,平常只能放车证之类薄的东西唇势律,连杂志都放不进去惦,后排基本上算是没有储物空间申。   ●做工疲岗苦: 内饰和外观各方面做工比较糙扩,主要体现在接缝上瞎,不仅大而且不均匀撩,这是急需改进的髓讼诞。   ●空间号呜:   F3轴距2600mm臣渡林,我身高190cm闯剑,有时候我开车季,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虏揣。后备厢空间大雌哺勃,而且比较规整每卤草,用它进行过几次小规模的搬运虾睡,还可以入。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宽怠靶,试驾中我也重点根据这几点进行体验钒翅湿,看看新F3有哪些改善和变化浑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》趴限,仍无法挽回姑娘们的心钝糯,如今她们只爱大长腿和都教授插献罕。不知道你们发现没有屯冀,宝马在汽车界引领着同样的潮流桂太,硬邦邦的3系垃踏胁、5系换代后都不再凶猛岛瘦,舒适感和精致感倒提升不少糕碍。现在轮到X5了沪煽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的矛喝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气婪幌,我勉强同意这种观点戊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陈劣灰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片崇碑农,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玛继祥,更显精致秆橙。总的来说授吩澄,它不太凶乌同驰,更俊美一些嫉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矛桥,除了外观与内饰的小幅调整外潮拐碱,改款后的逸动引入了1.5T发动机偿庆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耍宿嫌,逸动采取了1.6L家庭够用揣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型储,一个争取“各门功课”都不落下冠氢泡,一个则是专项选手蚀某典,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垄触。 ●外观弧反:均出自海外设计团队    艾瑞泽7避诧:轮廓流畅花杯冲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹲、瑞虎系列娩写熊、风云系列及QQ系列)遁棺,同时带来了转型后的全新车型辟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陇奴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造墩惹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用法,更是出自海外设计团队之手坦瘁夕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词建杜。" "  刚进入社会的年轻人鸥忙,它们也背负着太多的压力檄被太,在家庭事业初步稳定之后文固,一辆车对他们就显得很重要款痢皑。致炫就是一个体贴的产品檬涸,它有着炫目的外形谜潞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哆狭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豆侠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堂焦看。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹈峭矛,变化的不只是名字刚,更是尺寸和定位交宽,风格和潜力肮让岭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焦坚,吸引着更多年轻的用户群体趴。   致炫外观灵动时尚巨陀猛,带着一些年轻的运动气息胁,车长为4115mm糜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袖邯搽,比老款低50mm;轴距为2550mm碘士,比老款长90mm级阜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了榷乖是。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挽瞧沃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怖,这样的设计更有利于致炫的散热幂朝汐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱会司屎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廖伯季,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仆快艘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筒卑凄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺架胺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友济暑封,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肛谴。   在ABB的阵营中侣莎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车来苇渐,他们的目的很明确偷椽此,就是抢占国人最热衷的这一市场梁缅。对于奥迪A4L凶耸、奔驰C级浦沤、宝马3系而言甜,三者都有着不同的亮点与喜好者骇坦非,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价姐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法配。   在这款316i消息正式放出时祁匙,包含我在内的许多人都会想到一个问题外庐勒,那就是究竟会减配成什么样币?但在实际看来仿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贝。无论是进取型还是运动套装版考阮惨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乾踩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慈单,当然如果你肯花7800元莲劳陵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烁恃。此外绦结技,对于现今发达的网购来说裁泻,这个根本不叫个事吩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沙显靶,此外还有多种款式的副厂总成可研氐肌,质量咱们先放在后面穿,至少价格实惠也能达到美观的效果保。   虽然入门级价格不足30万坟衡驴,但你却可以得到一款原汁原味的3系嗅亭写,在定名中你就不难发现惟思,316i中并没有“L”场,它是基于标准轴距系列中的一员撩柏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厦氨,对比现售的奔驰C级酶衰售、奥迪A4L而言归,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缉北。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涉猎,这是国人特有的爱面子传统成,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溪坪长,他们自然也深知这一点隘痞侥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动木抵锻,单出排气也与320i的相同愤畴骑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伎宪,不过这一项在网上也是可以淘到的且门舷,副厂价格也就100多元壁恍呕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镣红盯,然而在国内烯苍,它还是一种小众车型拍。可喜的是版,近年来随着“旅行”文化的发展部,旅行车也渐渐被人们认可我狗奔。在我看来夏充,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酣,一种是像奔驰C级旅行版揪、沃尔沃V60那样踌,通过个性购抹帕、漂亮五斡、动感的外观设计获得年轻人的追捧挫督孺。另外一种则是踏踏实实走低调舷、务实的路线灵,用内涵打动消费者洪氢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种边菩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淮剃摄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叙茬尺,外观久好缉、内饰进行了相应调整村,配置也有所提升晴写谜,动力系统则保持不变瓢江捷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碳,售价33.48万籍己韧。除此之外煞匆腊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版佳拐,指导价29.98万轿挡。   在介绍产品之前棋竟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拴统权。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倍蓬,1985年孤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂昆玩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司媒蜗哎,这正是斯柯达的前身伸妓盲。需要说明的是聪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宛氓,并不是指该车型限量销售侣勿。   ●低调腐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看崔搓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版版线卧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舌燎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腻波心、稳重菲徐拨,所以严格来讲琅敲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瑞搓。从上表可以看出伟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势眠,而且更重要的是现乡,速尊的价格更加便宜粗伍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庞。全新样式的中网格栅更具有立体感胃凭,大灯组内加入了LED日间行车灯疾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扦平,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应品誓牵,朴实囱密沉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鲍,并具有自适应调节功能表题熄。新款车型的前大灯造型更加犀利天姥炮。此外母爱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拆灿篙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伯涕新,简洁修长嗅,没有太复杂的线条勾勒锚镶篓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份换亩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赫桃尖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犬,规格225/45 R17侣,这是一款侧重于节能环保的轮胎力谴逛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裸,圆润愧、饱满渴、协调嗓袜菱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悼革臂、耐看得多围。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谰缴岸,尾门上的线条层次感比老款有所加强酶僻。此外经虏隶,尾窗上沿的扰流板逢躲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忿男垒,让速尊看起来很有范儿狸劝据。对了耗酗蒙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管车旦奇,一般人还真有可能会被它吓到摩,其实它的心脏只是一台2.0T蓄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)念慑洞,在北京借着区域上市之机成,我们再一次体验了自由光的越野性能槽歼。作为越野车型的鼻祖跨杏,Jeep用自由光再次向人们证明陋华无,即便做的是城市SUV揽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点槐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烁,但是在四驱系统上嫁狼葱,Jeep却有其过人之处百。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言促链豪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逆稠宪。    简单来说鸥故,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淌犬脊,也就是说绩殊,当前轮打滑时撂贾,动力会输出到后轮诫抗,使得车辆依然能够前进乌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑豆晒违、交叉轴这样的情况)费荚判,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擞筷,脱困就很困难了竭能。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呛念、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枯百。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秽康揩,以横置发动机祭炬污、前轮驱动底盘为基戳獍辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掸,实现100%前轮驱动朔,提升燃油经济性茅蚂肝,而且它的后桥也具备多片离合器结构芬须,可主动控制左右后轮的扭矩分配躬奢僚,起到限滑差速器的作用纠菩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酥骸,还具备后桥差速器锁止功能磋虏嘎,实现左右车轮50:50扭矩分配拳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统必揭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捣惦韧。    在实际体验过程当中潦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腔、交叉轴股笑奢、炮弹坑裸砰离、搓板路等等越野路面党识,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中摊刻,越野能力无人能出其右掳。    然而作为一款城市SUV突,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沟桥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板创眉凉。    另外吵社,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菲赶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拴菜。相比同级别的SUV效唯纤,虽然在越野性能上依然具有一定优势剐袭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辅达。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祈,但是进入这个价格区间以后蒂遂,消费者选择的范围将更多淌角、更大霞却,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睫坚锣,在竞争力方面依然不具有明显的优势斜惮靖。    或许尽早国产化降低成本览轮抖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机横,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件答素。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匪骂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刨。如今佰筐,马自达6已经发展到了第三代绘螺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裂,它的名字叫做嫌:ATENZA斑肌。之前我们已经解读过进口版本鳖蝎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舷瞬算,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点星牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畔,这一次排量可不仅仅只有2.0L甭瓦,还有更加令人期待的2.5L嘎。   注傻帛剁:此次测试中麓鲤,红色车型排量为2.0L赴砍,黑色车型排量为2.5L掏。国产ATENZA目前还未上市鞭秦,此次测试为抢先测试年,车型为试装车寐。   截止到发稿时沮夺,官方宣布庐讣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”步蕊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发长肃霉,上半年上市销售杠茧手。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啸锨,我们还是先来聊聊外观别胯。相比进口ATENZA湃,国产版本在外观上基本没有变化苫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昂说穆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扩祥掸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酷连。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尖钠,它不同于以往的两代马自达6廊孟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镁劲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缮拷卉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子律形,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咐。总之从结果来看蜂潮梢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感徊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梅似,希望它能够像老马自达6一样搔伤,百看不厌刑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色如敢,仅针对这两款车型来说虑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俺洼,而黑色则太过低调睛扩,完全掩盖了车辆应有的魅力勒。ATENZA的红色与大多数车型不同酬少句,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叹弗,不俗套弓蕊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陀,轴距为2830mm械徊,与进口版本相同拜镰。相比同级别其它几款日系车型丧厕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莲顿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别标渭菩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兽槐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惊箱克,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冠挝,科技感差了一点奢诵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锚恳手,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意项磨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盛戳博。2.0L车型采用的是17英寸轮圈普罕,相比之下确实显得小了一点凸,为什么不折个中脾怕价,采用18英寸呢磕痉葡?   两款车的尾部设计几乎没有区别北守,尾灯样式相同行骂,双边共两出的排气管(没错胯淡,为了表达更直观巴甜寿、清楚轰、无异议扦痘恍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分写泌隋,这是马自达6一贯的良好作风孺蹬。总之胆屠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的廓硕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摧渤,谁都知道SUV车型最为畅销官,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出费,而卖得好的却还是那么几款半腿径。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烈番伸,还要等到试驾之后才能给出答案显图痕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搁佛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV下吭冷。从风格上看萄描嫁,海马S5偏向时尚辫煤吉、运动熔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群让。而在配置方面鹿电势,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奈棠旧。根据目前了解到的消息扁谁谈,这款车型的起售价约为9.5万换,如果消息属实的话迸奶涤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平农干透,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗回?   外观惰侯:设计新颖美,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疵势焕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巷繁霓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司路,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型煤竟,也将它的风阻系数降至0.34括闲撕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了健串。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴律井倦,比例上感觉怪怪的慑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化外殴,有效地提升了视觉效果美。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯臣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邯痹评。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洛惫空、转向灯以及雾灯遍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集推挖。   作为一款紧凑型SUV熊沛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徒,轴距达到了2630mm堵。与同级别的海马S7相比刻,虽然在车身尺寸方面有所减少翟此牵,但轴距却多了11mm胺,整体空间表现令人期待忌想。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈悍木板,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供复,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17题毕。" "   全新的A3备受关注胃舰,这其中的原因有两点褂埠钉,一个是加入了三厢车型奸沙。而另一个寇秸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煤。只是这台车来到国内较晚损瞎掂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涉铅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地每厦泌,简单明了的说熄惦篱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唬,而必要条件是横置发动机擎馆捅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丛,但消费者从中又能得到什么昂麓?如果按常理来看钎匈,对消费者的好处应该挺多的宏,比如车更便宜了得蝗,就算车不便宜配置也应该增加了前,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哨停呐。但上述这些还只是一种期盼喷,毕竟这个平台的车型刚量产不久衅绕图,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忿妮。至少高尔夫7是这样肠,而全新的A3由于正式的价格没有公布携餐怕,所以也不好定论握湿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3去,这次引进国内的共有四款车型麓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娘哇趣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煎祈坊,6速S tronic双离合变速箱味。在本月的21号糯蕉龟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市露。相比老款的两厢车型孔簇,轴距和车身尺寸都有所增加井会,而且在轻量化上下了不少功夫溃狈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眉畦幕,但在配置上基本都可以进行选装叉麓宝。由于三厢版为新增车型冬滥聘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撮妒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泉,“小改款村,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筐返算,而值得注意的是取毁挟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拌奸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皋诫兴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秀凳。”吉利控股集团副总裁膝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辟祥诺,欣喜之情溢于言表截轿。    亦或是巧合队记鄙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绿被,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揭监,一方面槽刀模,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔷渺,另一方面赫推,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁箍界,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域珐,种种迹象表明剧疯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段我咕既。   诚然霓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滩懈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诧睹,孙晓东对媒体表示亢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪取摄离,吉利收购沃尔沃之后荷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点渺崇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茹。" "  在国内秸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绵抵悸,它凭借动感的外观汤敛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笨菠份,后来者RV4附、途观棚案些、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮额,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比首独闭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎土,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羡划。而今年炽,东风日产给我们带来了第三代奇骏琴吐澜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漆褪甲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄部啊,年轻化江奈剂、动感化的外观设计就是最好的证明潭郝吓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秘宫摔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车套哭奸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妥,层次感以及运动感比老款强太多了备韧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棺豁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钙还,流畅的曲线让它不在干巴巴肃,整体饱满了很多谱圈擒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯灌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协频乡士。   在侧面线条的过度下哗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型韩姬,并且加入了以装饰性为主的扰流板拇硕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淮酒湾。后尾灯变化更为明显辈健,竖条造型变成更为接近长方造型竣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嗣刻洞,一定会想起Jeep惦考鹊,提起Jeep叼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者儒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能殿,看看它在这部分有着怎样的表现剂搔凤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炽,并且不可选装以外鲜横芒,2.4L 豪华版可以选装该项配置翘颠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秋揉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锈碴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堆,从功能上来看比较全面鞠桔,下面我们就一起来看看它的实际表现境界帽。   更多精彩视频塘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作春啸梁,调整比较细腻榔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盘奴鹃,而且还可以停得很正态筷甩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可米甘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话峨癸捞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妻,如果继续操作己兜节,系统则会中断本次自动泊车口。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恳蜗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娟,我一定会把奇骏放在首位惟五鹿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郴畏签,性价比非常高拔糖。不过自从2008年上市至今的6年时间里沉,它始终没有太大的改变瞧,另一边竞争对手们却在不断进化蹦惯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扣查赎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况波篙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恐括忱,而看到新车的第一眼就会让人感叹揭玛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怀拘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搔厢醚,并且也是该平台衍生出的第一款车型快缴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镣测。相比老款车型略显古板的硬朗外形妻读,新车则显得更精致滤,更有设计感瓣纶玫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汾。当然慰,除了视觉效果之外厦迁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啡施枯?这也是今天我们需要探讨的问题嗜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谐殿,我们本篇文章的测试内容并不全面艾男靖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墒假籍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍担,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兽耗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碧,里面对新车外形孩缓、内饰等方面都进行了详细的解读绍隆勺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咐丁黎。另外篙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袍。   ●增加更多高科技配置讥臀拱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氢竣森,除了拥有出色的设计鼓、良好的工艺和用料之外煞汀谩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盎脑,翼虎就是个很好的例子涎洞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势少陇程。如今的新奇骏身上屏胃,我们也看到了各种高科技配置佰煤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糕僚类。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卉去,在两年前它就已经崭露头角贤董废,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脖秃低,连控制面板都完全相同师径。虽然东西不算新刑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寇,汽车作为生活中不可缺少的一部分疾攫,也同样要跟上潮流枚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娩,很多的印象都集中在日系的丰田车上葱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等练诡,由于起步较早坊党,所以在混动技术上都比较成熟寿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型览涛娄,一方面是因为未来的趋势当璃,另一方面就是对环境保护都有一份责任乓讳。但能让人印象比较深刻的不多论换翻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外槽尚。经过一天的试驾体验诗竭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶累驹访,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陆。   外观方面狭高:设计大胆前卫拳汐涩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渐坝,给很多人的印象就是模仿誓培隆、复刻煎,aygo含贩、花冠瓦挥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肃趣佬。实则也是没办法的事儿诚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浚革,不过从秦看来奋冗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呕汀莎,整车设计偏向年轻化姥砷,前大灯内加入了日间行车灯汉摆。车身尺寸方面碌查,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朽,轴距为2670mm焚。   实质上破丰,比亚迪秦的外观特色鲜明苦,个性十足溜,他并没有针对大范围客户群体而设计窜,更多主打年轻等情努、时尚元素检驼艘。这样一来鳞疼毕,优缺点也相对明显恍锋,需要一定的时间让更多的人来接受他惧尚驹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞄汞,充电方法非常简单也很安全孰彪。通过家用的220V电源就可以直接充电枚客,但是要采用三相插座庇括烽。车内的仪表盘可以显示充电信息慷悼,包括电量以及预计充满时间捶,而且还可以选择预约充电茸徒恳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的里簇,虽然我的“档期”已经很满犁姆,截稿压力山大骡素洞。但作为潜在车主价,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岁翰思,它和福特嘉年华恭、大众POLO会有多少不一样滦硕,谁更值得购买骡磨承。我想这也应该是大家都很关心的问题氦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酸浪,以供大家有更多了解乳两。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堕,分1.3L和1.5L车型咐绿,提供5挡手动或4挡自动变速器蒙。这也是国产的第三代威驰车型解侣膳,相比老款车兴且,新威驰变得价格更低烹禽、空间更大缆戌巴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洽劝,在广汽丰田4S店中销售抵词,价格区间6.98万-10.88万元沸。两者动力系统堡阶、内饰设计完全相同锈。只是外观分成两厢与三厢匹,配置上有细微差别而已回。好了豌到搽,我们就从外观开始说起寿鞭哨。" "  导语猾身栋:在新能源汽车研发领域尽海,比亚迪一直是领跑者寿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匈俺菊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件环,能够开发更为节能境牡柬、环保的电动汽车产品鳞僳,实现性能的提升和普及应用某亨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溉烩羔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敦蔫改。   历史上详,秦灭六国枚鳖,结束群雄割据时代孪,统一中国隆蛇捍,开创了历史的新纪元譬慑躬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆档粱,势必证明其在以下六方面的实力虑:   一休、比亚迪秦到底有多快铃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宫坡敞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒币,23%的车型在8-10秒麻,17%的车型6-8秒蕾咖却,仅有8%的车型小于6秒兢钵起,代表车型如保时捷卡宴4.8L擂。今天赦眠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恒每,秦百公里加速为5.9秒夏骄奈,而记者实地测试时毙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒破揪虹。   跑得快自然有其道理啪,秦具有“双模”动力倍凳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勿庙夹,在混合动力模式下孝阀,秦能爆发479Nm的扭矩渤迟,某种程度上可以与那些超跑抗衡某偿。 二海价别、秦油耗到底有多低修蒜话?   根据国际标准测量核算财,秦百公里油耗仅为1.6升歼剔归。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腊,纯电动模式时弧无戌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柯都髓,整车自动或者手动切换至混合动力模式慑举。在所有模式中相,秦还能进行制动能量回收叫窘钦,即电机向电池反充电硷构琶,每百公里回收2.5-3度电粕,可以多行驶约15公里贡跑。 三累罗、秦充电到底难不难廉褥嫌?   一句话回答宝:有三口插座的家用电源就可以春蹋,就像充手机一样方便甲媚。秦的电池容量为13KWH写粹,可通过220V电压催,3口插座臂捆侵,4-5小时充满电啊侮鸥。秦随车附送一个智能充电包碑呢微,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖力。   四盼鹊阜、既然用了大量驱动电池坛,到底安全不安全?可靠性如何朽估番?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涛冈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池翻倍烯。单位能效比陪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伯啃。但是安全稳定性方面则恰恰相反讥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池容哨崔,是目前市面上最安全的驱动电池荒般丹,没有之一慧吐。   可靠性方面彻,据比亚迪测试擎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痘竿,业界罕见栖玛慨。电池电芯甚至终身保修飘。 五办材、秦操控驾驶会不会很复杂藩赦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样椒,习惯之后甚至更加简单娃峡。新增纯电模式冶担控驾驶犀撇,更安静镭蔼擦、更节能面低。   六扮、电池组电用完了如何行驶莲?   据技术人员介绍团土桨,秦本身不存在电用完的情况栏。电量不足时播咀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电容朔。   此外冬,行驶过程中较顽乾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量入患算,并储存到电池中少秀旱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车半,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字删络懦,其次是QQ me腔,PT漫步者之流独氦,当然还不包括那些“只识其样骆傲净、不知其名”的人群垃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象传崩墓,它也是双龙汽车最具标志性的车型蚕墨。在迎来双龙新柯兰多之后湃,就在近日芍夕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巴狸填,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渡,但却让我们可以由心发出这样的感叹党眯,爱腾终于正常了炕现。   从推出2011款爱腾至今藕僻,已经有近3年的时间窗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势券灰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事穆灭池,伴随着2014款爱腾的推出窃柒汰,有关于这款车的一切凑,也自然成为历史廊,被我们封存起来鬼辆姬。全新的家族化风格设计纽粳到,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啼节椿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刚逛,与新柯兰多相似的样貌扇嘿,让新爱腾不再具备专属性潞氢损。没处前部细节的设计朴谈,都是那么平易近人门究,平庸的再没有任何特点尖。可能人就是这样煽蛔,老款爱腾在售时搅菜,人们总是说这款车有多难看涛亨僳,有多奇葩仕瓢捆,但当它真的成为历史后蹈铜,我们又会感到缺少了什么络崩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侠苹磕,但还不至于让它从中获得什么优势徽墨捕,车尾部简单的几处变化寝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孪掇厩。现在在大街上蛋苹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盘邵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桐簿碗。   本文导航" "   这年头在路上跑着蠕豪强,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绩型容。各大厂商也为了满足多数国人购车理念麻汤,把自己造的车不断的加长肃,就算不加轴距也得把身子给拉长们路。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中橡汾庇、大型车上廊匙,感觉有些资源浪费胖乒寂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伺填,“L”的作用才更加实际孙。当拿到这辆YARiS L 致炫时碱僧肛,小惊喜了一下醋诗澜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骚窍萍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煞伴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度募蜗揣、大众polo沛讣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酵李辱。目前这辆车共有两款动力八妙、6种配置车型在国内上市辆,指导价格在6.98万-10.88万之间猎暮褪。由于新车型且上市时间不长性徐痴,所以目前的优惠幅度不算很大卡汀瑰,基本在3-5千元左右擦首。(个人观点涡浩:致炫辨丁捎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绞,厂商指导价为8.7万-10.68万磺毒涧,搭载1.3L/1.5L发动机洼拜,5速手动/4速自动变速箱刃纺。" "   曾几何时佛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象立遂,但却没有获得国内消费者的认可皖。如今欠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前黔曝瓣,其售价区间为15.48万-21.98万元疼,相比老款车型有所降低夯屑份。另外彪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陇,并针对柴油发动机进行了重新调校玛耗。下面就让我们通过试驾体验姆搞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尼狙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坡了冈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计计互荚,并采用双龙全新的家族式设计讼微,整体风格与现款柯兰多十分相似姬忱纽。然而韭仕阔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整篇魏,其车内布局依旧与老款车型保持一致仍辜,略显缺乏新意颗抬。   小结莲骏拉: 相比老款车型来说猛,新爱腾的外观变化令人欣喜黄写蒲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拍。不过嘘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辰赖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浑圭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)等吩。在海外市澈⒛恪,新逍客提供3款发动机抗,配备6速手动或CVT变速箱汞毁,在英国的起售价是17595英镑纠靛投。与现款车相比奥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寄步,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处须钎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型庆伸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祁碗。 ● 外观介绍杏捐蒂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慕:宝马2系Active Tourer堆确恫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抽杀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碱骚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虫?车展上的展车给了我们答案槐峨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胶模,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盆始捆,而在正进行的2014日内瓦车展上椒挪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出佩加。和两厢版一样随砂房,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐约冢块化平台打造苯,造型新潮时尚板,细节设计则突显旅行车的元素伐宿糙,保持一款旅行车应具备的实用性衔。据悉读局,该车将于年内率先在欧洲市场上市翅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卷叮勘,相信国内消费者很快也将与它见面矾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庙,全新标致308的旅行版如期而至骡挖棘。从整体变化来看耿梦,它在保持旅行车实用性的同时磨剖,将重点放在外观卜便、内饰的调整以及配置的提升上年惠邻,新潮的设计更是让人眼前一亮铣。在我看来暖门屋,它的变化是非常积极的赏虫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喜慕老,现在它要做的就是尽快进入国内肖福。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疚:   静态评测    ?   更多精彩内容惹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑售狄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鳞夕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新练处炉。早在上世纪五六十年代清,Citro?nDS就用上了可变悬架席骑、随动大灯板、转向助力堡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潞井,加上极为飘逸的车身设计帛惕奥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殊陵歌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胳堆咯,2011年长安标致雪铁龙成立廉,到今天我们测试全新DS 5LS噶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实南,音译的中文品牌名念起来很接地气天袍:长安谛艾仕躺疵,有股莫名的喜感扦欠锈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堡,是台正儿八经的三厢车袒秆搅。   ●外观坛哇:考虑国内需求遣峦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堑峨碑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锭膊秃,后者里里外外都显得格外前卫陀垒辅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度通偿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹤、更好接受一点乘位。当然司,前提是得保留住原有气质释。   在这张全新的前脸上天昂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰萍疽闷,官方把它解释为“飞翼”插冻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征昆戊,由于边缘不是那么锐利府洁番,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪票人锤,接受起来没那么难卸诲氨。   车身侧面和尾部看起来很饱满氦喘容、匀称祷栏,其实我个人甚至感觉比车头更好看昧懂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乃涸铝,厂家说这是做完市场调研后的选择媳蓬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岭,想想也不无道理夺匿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条托,与其后期车主们各自琢磨沤港,不如原厂直接把这事办了壤皆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惹钳贤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豪袍:下文简称新阳光妹呵,以便阅读)逢表萝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拜啃爆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰将柿挎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荤。现在它不光新潮查既琳,还进一步提升了性价比烫届,为与定位相当的大众桑塔纳坷闻级、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帝改汕。 外观寞拳堪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感态迷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唤堵寞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分攀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米榷螺,达到4456毫米程,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寐炯动。    此外掳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颂伟,由于在东风日产的产品体系中猛软雾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剁痉坑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赴墨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时憨,我已经身处呼伦贝尔牙克石长疚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哗豆费。尽管天气有些寒冷毁,但此刻我的心情是非常愉悦的痘铆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钩淳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抵仍匹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辰盟,当然我也不例外釜脑。这次除了911之外刑饲桥,保时捷还带来了Cayman墩荷角、Boxster狮惶抢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梦纲免,让大家分别体验RR(后置后驱)泥、MR(中置后驱)萄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抚坎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的畅噬,即使在这样的冰雪路面也不例外噶团疤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作味。在练习漂移之前骚领,充分的驾驶培训是很有必要的绘腐砂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时写,驾驶员应该采取什么措施加以挽救硕录。   ●车辆失控该如何挽救菱堤皆?   当车辆发生转向不足时独,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)槽泼节,稳住方向并且慢慢回正步,切忌继续打方向绘坡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廖泛蕉,反而会加剧转向不足的发生惭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度幻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侠。对于一般人来说抹埔,应付转向不足要更加容易一些答,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匹瑰涸,而转向过度一旦被合理运用乾伐差,就能成为过弯利器坊壕,也就是我们平时所讲的“漂移”洁陵频。   ●如何才能实现漂移冉?   要想在弯道中实现漂移庆羔纳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亨夸涡。针对这次的车型以及冰雪路面晶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式答:   1涣疯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)觅搐,我更愿意称之为惯性漂移过弯崇电缴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宿、甚至小于90°的急弯甭。 ? 『以上为PPT截图嫩,分辨率有限驾固勒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度百麻胜,然后反打方向摆皑,稳住油门漂移过弯薯艾魄。例如在通过上图中的右弯时睫两,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陷,然后左打方向捞,紧接着再右打方向材,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动塑,别慌锣,这正是我们希望看到的殿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浓瑞。随着车尾横向滑动的产生拆桥,此时驾驶员应该迅速反打方向伴沧,让前轮时刻指向出弯的路线苗虹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度费沛配,随后在出弯时适当收油并回正方向斗写赴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恐绩瓷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幌,方向盘转动角度都不宜过多哼,最好控制在90°以内驰。其次油门动作务必细腻碌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鲁,给油则会加剧侧滑架文,收油则会减小侧滑角度浅饲嘿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伯。   2耍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肛拉。   适合弧度比较大的高速弯道侗室。 ?   当车辆高速入弯时恫蔡丹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贺辅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氯双。当车辆开始侧滑之后簿帕板,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陇祟现,继续维持横向滑动鞘,同时反打方向控制出弯路线轿伤沮,之后的动作与第一种方法一致报界。对于初次尝试的驾驶者来说匡珐,如果入弯速度不够快也没关系剐诬说,你可以直接省去刹车这一步骤墩蜗,在入弯时适当地轰一脚油门肚谐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稿匈袭,并综合运用拖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了萌。例如在紧急亨郡廷、高速的连续S型弯道慨始畅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稀奥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心们堡姥,从而划出一道完美的漂移路线肪冲火。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗圭提乱?AE86在高速S弯道超越RX7坞瞪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介替阜汕。   当然鞍喷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后融,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海申起,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凳豪喘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亭贯委,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贪拇蓟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作律,驾驶员只需控制好刹车抡、油门以及转向三者之间的平衡即可兴栓耿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悍。   然而即使是这样仓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的备。冰雪路面凹凸不平纹斤灰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同任,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暑,所以技术和心态都十分重要簿加,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瘫饭悼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统净案,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扣。在这期间饰,沃尔沃创造了无数的第一拦恫凭,也赢得了不少的辉煌成绩琅笑,当众多车企迎头赶上之际嫁涟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中趟,并将其命名为Drive-E屡世禄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢许囊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带边椿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恳佳掂,实现了靠背调节和腰部支撑独抖统。 1967 推出首个后向式儿童座椅九夹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护四。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绿芥握,将有害废弃排放降低90%以上容惮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酗箍添,一双“慧眼”保证驾驶员的安全很伟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生廉傻蒜,有效减少或避免低速追尾碰撞搓唯融。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芜癸捅,至此安全范围从车内延伸到车外毙矾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佰边:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩授趣绅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耍哭,从被动安全到主动安全礁膜,再到行人保护驶驳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弊狭,空气污染现已成为最热门的话题陡屉史,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事统,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性己,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陵哼。   Drive-E是什么 看碍擦?   即E驱智能科技鹅,代表Efficient Power(驱动更高效)农旦、Electrification(驱动电气化趋势)朔、Environment(驱动环保潮流)婚谎,从字面来看很容易理解茂人娄,简单来说就是引擎高效化灿晒普,这样一来既可以保证动力性兑,同时还能达到更好的排放标准绍蓟庇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稼群,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征商罐帛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沧户侨。   沃尔沃还将这一技术投身于纳掀块化的研发庞篓,只需变更增压器慕藕块与催化转化器拇傻渌块等主要部件溉,便可催生出一款新的引擎产品恒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酚擦酗,大致可分为4类吩偶,即汽油直喷引擎池、柴油高压共轨引擎概,单增压引擎(T5)射、双增压引擎(T6)马骄。 以XC60为例 搜藤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 套。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娟附矾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蠢克,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比集思,在动力输出上也略有提升修恼,其中的原因自然脱离不了小体积霞、轻量化等一系列技术的支持脆耪衬。   此外变速箱方面也有了很大的改观父殴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敞镁扦,挡位的排列也更加紧密泵锰诧,有效缩减了换挡时间饺虐,从而具备了迅捷的响应能力盾础比、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狡尉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勘晨,耗能经济性方面得到了进一步保证官,它将改变城市路况中引擎启停的时机淮,改善油门的响应夺,空调系统转化为经济模式工作空,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作反,而在65km/h以上松开油门适惦慨,引擎还将会处于怠速状态我拓公。   本文导航筏刺懦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩定,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位休蒲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”还降八。不过遣,动力并不是我们今天的主要议题黑。秦的下盘功夫方面表现如何辖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聪?这些都是我们今天要研究的内容皖芬。综合起来停敝,我们最终目的就是想要弄清一件事肯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胶琶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上场。当然火季每,由于秦有着体积更大匠狡铝、更加复杂的动力系统次臼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卡怪鼎,但由于双叉臂需要更多的空间乃,因此也是不现实的劣。在材质方面净迟怜,秦同样表现中规中矩孟骏淌,并没有使用轻量化材料为车头减重怪羡哼,亮点并不多梦奢。由此可见胃奇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化庇情竭。   不过朵,由于混合动力系统的特殊性贬苔瀑,秦也必须做出自己的调整踩警罐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阑。比如撵烧蹦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拇疲汗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上将是,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藐唯。此外薄葡涂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滤喘,相比速锐在直径上增加了将近9mm角,看起来很是显眼理。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颊偏疙,而在同等材料和工艺的情况下嘘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侯详,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载死颈。   另外堵淑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架督滦。与速锐的非全框式副车架不同黔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮时,由于加入了电动机和管理单元绒没吐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骚死茎,因此这样的变化当然是加分的尼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套从刹唇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舰蹦、振动和声振粗糙度污稗汇,欲知详情请点击这里)日柑,是个值得肯定的进步崎。此外怯葛,与速锐相同碑极佛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抱朵,强度更高错,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奠菱,现款溉娜剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌焚,不过福特已经为此做好了准备径固艾,日前刚刚发布了新款盖韧袄啵克斯绞讥。它采用了全新的家族化外观抡抠牧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筐,不过它真正的杀手锏寺,还需打开车门才能发现然竣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卡,进一步抢占细分市称Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型黑,满足那些对于性能有一定追求的消费者霞,比如轿车中的S5厕慷揭、S6群摆、S7镶歧、S8等等坎搔茶。就在不久之前的2013年12月氖菲骆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绣匡。 外观僚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凰浦叹,可以随时面对那些不识货的挑衅者肝缅。作为Q5的性能版车型楼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念味苹胁,颇为低调年,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化讣滥勒。 车型图片 基本参数泞石: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出壕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奶涛祷,特别是车身高度经过降低筏心聘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm访入哆,而轴距也有细微的变化翰。   其实只要细心观察度羚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逗,除了特有的徽标之外房噬崩,SQ5的镀铬条有别于传统车型衬首,采用的是双横条样式怜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陈鹤邓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堤惦。而配置方面爽肛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锈。   尾部的变化主要集中在下半部分降辱衰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力细箱蒲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胺吨廊,可根据行驶状态来改变排气开启程度橇问。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汰罕肮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敛,前者就属于少数派闪。一个是只有追韩剧的人才懂旅,一个是全民百吃不厌剿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品渴趴推,其实上一代车型在国内早有销售骇镣,只不过跟福瑞迪太像了番,外观不出众奶铰独,关键是动力平平起典,所以最后并没有收获太多期。全新速迈刚刚上市败抵镀,售价17.98-22.68万元埃,很有幸能够在第一时间接触到这款车垦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常勾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陕乖。通过简单的对比患秽透,不难发现必坛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版落另,名字叫做ForteKoup谁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机八,售价17.18-20.08万元抵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版湃,它承了起亚家族的虎啸式前脸谓韶滩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仟涧,现在看来谈不上惊喜驾扛借,只能说还比较精致屉。虽采用了大嘴的设计狭固嵌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步强,或许小女生会喜欢集。大灯全系都为卤素光源纪,并带有日间行车灯厢呢钢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诲护。   走到侧面鸡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化德凡号,但两门的设计为它增色不少面冲歧,在绝大多数人的固有印象中具改,跑车就应该是两门烂,并且应该是无框车窗虽,仅从这两点来看饰,速迈确实都做到了杰惩苍,开在路上的确引来了不少的目光追随匿添。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菲,我们一致认为车尾的设计更为出彩势硷,短小趟搭泪、精干使乐慑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匪缄年。除此之外性煞绿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舰,而且排气管口径不猩ú馀搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强览刨。轮胎为韩国本土品牌虽褥,规格为215/45 R17输四砂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了款。   当然检祈煞,如果你选择2.0L车型的话烹苔,你所看到的黑色外壳后视镜吭、前后包围的碳纤维纹路饰板枚斑壤、双边双出的排气管澜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巩实。" "  讴歌这个品牌迷哦融,或许很多人不是太熟悉贤。作为本田旗下高端品牌汇娠浆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糖,而且在美国市吵悄Α,讴歌的品牌影响力是非常大的概桅插。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挥厂,大部分都是人们对这个品牌不了解榔矛,影响力上不去冕,导致在销量上确实不尽如人意赦。对于这次全新MDX的到来递粗卤,个人持有赞许的态度丰瓷腻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意灰,还是那句话薄,品质上去了此卑清,接下来就是提升品牌影响力了潮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鸥耍,大灯的轮廓更加细长材,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胁罢,但内部结构和MDX并不完全相同稳。雾灯被一条仿LED的光带替代霸膘,进气中网的细节刻画更加运动届店眯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长古份报,侧面造型给人的视觉感受非常低蜡碎点,这和前后大灯的位置有很大关系辣世负,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叙菱,注重舒适性狄什。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上幻喀境。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感描拈能,而压低的姿态却更加动感嗣募,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沪踏拓。尾灯造型相比较现款修长肩浇,优雅的感受也来自于细节的 设计粪,但貌似通过我的观察芜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源先朴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芍匠,让尾部显得非常简洁突瓤闻。   本文导航秀:" "  2014年2月20日曝孰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戚。2014年型奥迪A5的最大特点是蚕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峨紊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镐肆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谦额辑,共有19款车型码册套,售价在49.98万至85.8万巧,具体价格如下描徽起: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表黄筷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粕退农,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朗。配置方面栖,也与现款车型相同瞧舞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机房。   内饰方面镰淌,2014款车型也与老款车型大同小异雀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘口巴坊,同时门内饰受怜起、座椅中央扶手蒜、都采用了纳帕真皮面料颂褪疏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乃蓖。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔬搐匣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骇木没,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化箔茧瓣。   变化一弹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韩极,在原有的缸内直喷技术的基础之上喜,加入了较为传统的歧管喷射仇挺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合匪嚷,通过二者各自的优势穿吹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淮。事实上标炬劣,混合喷射也不是什么新的技术楞兑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顿发携。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点救惨翁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市完搽翁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妙视菏。   变化二尾缉凸:排气歧管集成至汽缸盖内济券槽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内识,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力空田杰,从而减低涡轮的负荷拔,提高涡轮寿命舍琼。同时筋们,因为在进入涡轮之前进行冷却础拱赋,相当于提高了涡轮的进气温度限制添,可以允许发动机有更高的排气温度燃挥适,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高艘沏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凌徽,同时结构也更为复杂诲扛撮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墟。对此盆卢,缸盖内的冷却系统也进行了改进率病,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隙。   另外俺锯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藐,还有着两项小改动多钒。使用旋转阀睦耍块替代了传统的节温器嘘碘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滦晾。   根据官方消息苍戌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上薄赏汞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泛挠草。笔者也希望在应用新的技术的同时屎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情海坚岁。 责任编辑惶闭:王晨熙" "  A00级(微型车)枷睬馈,在人们印象中这类车以实用性虑素、代步功能为主帅乘,低廉的价格促使配置也不会太高僚偷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奸缝肪,一款车的推出打破了这一概念龄谎平,它就是全新奔奔峰,来自长安汽车腥驶。   感官是人们的第一直觉反应锋耗,所以外形设计的重要性不言而喻钩扣,为了使人们印象深刻旁誓晚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墒岁尚,道理很简单茸氛笛,日本是微型车最发达的市场锈蔼徘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展词挛,在2013年广州车展上弊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垄,除了时尚的外形设计以外骸供,在细节做工上也有着不俗的表现继牵璃。前脸的设计整体性很高蜜力,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条借,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钱凄景。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势殴槐,不过这一点在外观上并不明显鸿,这源于贯穿车身的硬朗腰线干卑,有效将视觉性降低惊挤,同时搭配造型独特的双色轮毂谈,让这款小车看上去时尚动感琳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牌搔刹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰静,如果仔细比对攫羌鼎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸等复。除了引人注目的设计以外洽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹馁按,具有加热功能的外后视镜钎倾、15英寸的抛光双色轮毂撇膝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置距,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呛寐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耙抨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磋吾董。不过猛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涉敌地,从内到外盯斥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贪煞,可以说是一次完美的蜕变趣垦。那么这款新车究变在了哪里嫡?它究竟新在哪玲馁纫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出会磐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5交奶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm俏,轴距则与老款车型保持一致享。在尺寸变化不大的前提下玫磷,改变外观错盖、动力厢、内饰淌石暇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鹊关划,2月19日这台新车也正式来到我们面前拆,并接受大家的考验蔫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条临退,但这8条是我个人认为变化比较大的本奖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点介奴当。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候库,我就有了一种预感咖颂嚎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弹矗。全新X5给我最深的印象除了家族化外睬村,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)额。首先年,先说说全新X5的外观坪,“大尺寸双肾进气格栅”报爽、“开眼角式前大灯”斤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壤帘洽。    现款宝马3系推出的时候杆监,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粟舒,现如今随着全新X5的上市偏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凭排蛙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糙环肠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沸,据悉樊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哎斡始。值得一提的是酣敬块,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般保糜偶,给人一种炯炯有神的感觉稻粟。    由于新老款车型的轴距保持相同夸群酿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉羞惮倍,反而侧面的腰线给人一种力量感安邵,这也使得新车看上去年轻了不少苫。细节方面袭,新车在前翼子板上增加了进气口寸绿烤,突出了宝马品牌独有的运动基因蜂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格履委枯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带句,提升了夜晚的识别度曝橙夺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扳吵,降低了风阻系数省嫡龟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘛下扰。" "  版权声明虫拣炬:本文版权为网易汽车所有倘琴鹃,转载请注明出处棠吗。   在2003年欣交,奇瑞QQ的下线让这款时尚仍、便宜娇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犀,之后短短的几年间署,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箩脱联,然而到了2006年长安奔奔的推出插,打破了QQ一枝独大的局面亩。一转眼清茹,已经过去了10年的时间私,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驼劝逗,在这个追求个性妻、讲究品质的时代细姥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匣田,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则踏施高,而长安似乎也意识到了这一点叮丢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鸽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娘路邢?   从厂家方面获悉香,老款的奔奔(love)已经停产袍帕泊,而奔奔mini则将会继续生产销售妥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驰,前者主打精品中高端微车市潮量妹拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战卉溯回。从定位上来看罐抵崇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些被吻羌,虽然沿用了奔奔的名字矮奸缮,但整车的设计跨、配置以及售价都会高于老款车型尸。   新奔奔客户群体是谁杜?   在很多年前污罗苦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杉泻,到底是买奔奔还是买QQ熔恫,在那个时候妇沦,很少有人会关心这款车设计的如何豌刊、驾驶感受如何淑联,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吓锑辛,省油浮、皮实圃、能遮风挡雨就行绊浪克。   现如今宛抬,80后硅昂添、90后已经成为购车主力合森娄,这些从小听着walkman粹敝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捂据版、用户体验以及品质都有着更高的追求蔑聚,因此在座驾的选择上同样不会妥协冗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看攫蔫绥,新奔奔就是冲着他们来的氯碱监。   新奔奔主要的竞争车型是抠催玫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赐馁,但从目前得到的消息来看确靠孔,5-6万元将是其大概的价格区间问挽。这个价位中既有一些合资的微型车捂滩缺,也有自主品牌的紧凑型车睬察五,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绕,比如两厢赛欧呕奢、奥拓挎、玛驰以及低配雨燕等等车型螺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翟晌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俗,产生竞争的几率比较小兼土。   外观化暗:惊艳酬、和谐图洪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澜倾素,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悼嚎:高离地间隙桅计、车顶行李架虚寥戚、双色车身等等盯省。没错锯玛拴,无论是跨界揩卫、越界还是交叉车型干,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桔事。不过世间万物丧涩,徒有其表终究很肤浅馁,我个人认为篡牌罢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阀。所以设富哼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辞抄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时内钒播,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磁衡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肉措吻,它集沃尔沃所有看家本领于一身童庙单,可谓全副武装碴荤。为了让媒体更好的体验这台车既,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曝逻嫩。没有固定线路荡卵险,没有领队车辆事统矩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾什黄愧,它会和每一位汽车媒体人独处12天骏蠕井。而在这12天里案丢鼓,我已经和它奔袭了4100公里深,横跨了三个省份鞠科套,体验了柏油赛道淳、软土拉力贺殴、冰雪漂移动呛、高速狂奔挫兴藕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颓莫团,当然逻妇善,最终的结果是穿潜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多露荆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的封春,正所谓日久见人心劫韩,交友如此脸莲,试车亦是如此春波。回到正题疲窍,和往常一样吕,对它的了解还是先从外观开始畴睦惜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生态,相煎何太急”这句绝句孟洪,而在雷诺—日产集团旗下微彪,有两款车正在上演着这一幕洽锑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气材填,还有这出色的越野性能氰吓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驾汕穆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下权,买谁更划算莎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表币洁淘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膊,作为英菲尼迪的顶级SUV驮,QX80的售价高达152.8万呈富鼓,但经销商处可以优惠16.2万柔铂骨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沤屯,虽说16.8万也不是个小数目脱。但对于消费者来说姬,一个日产璃铂赐,一个英菲尼迪瓤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)届:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV息,它的身材绝对够大星惧。从上图的数据来看簇庭妇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙椽瑟乖,尤其是将近5.3米的车身长度程残,会让您感觉驾驭它有点困难看獭怒。另一方面饱摊肆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舶纳荷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解崔滑玲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屋撼绍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孝,同时也显得异常凶猛挡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娘纲绕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酣柬畦,整体造型圆润涣阂,没有多余的线条作为修饰埔涎,但是反而会让人感到车身很厚实绅康坪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驴。同时注意它车窗的设计道全伎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郸胜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诺梁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恼弊可。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计家虐咆,也没有了那种霸气褐晃,转而给人的感觉是设计很前卫博沛。车尾的饱满程度与车头相呼应着街,丢去了上一代的直棱直角翱,饱满的线条凸显着丰满的层次感认。   日产途乐骚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胶随,虽然脱胎于英菲尼迪车型罐匡,但途乐依然拥有自己的外观特征队差潞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涛诺杠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙迸豪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号双丸膳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出十教。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戌场,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碌刑,成为了车头亮点之一确层。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嚏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型山灯尉,这项配置自然是少不了的潘睹侗。我们可以找到4个摄像头昂,它们分别位于车辆头部距停、左右外后视镜下方和车辆尾部牌。以便在停车过程中弛胆笑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况税丁,让您更加自信轻松的把握泊车空间剁唐认。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烹,大大降低了停车时的事故发生彭。   途乐   通过对比发现毫,两车在外观上的配置基本相同晌踩杠,差别仅在日间行车灯上韩梧,不过随着QX80年款的推出盒,日间行车灯的加入应该不是件难事锭乔疟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同提承彻,在相差仅有10几万的时候酿潜随,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喊棠。    责任编辑骡脑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灿屠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淀,除了奔驰G俩溉、丰田陆巡系列齐日棠、牧马人等澈涟昆,双龙雷斯特也是其中一员劳硼婚,而且雷斯特还是柴油车弯问卢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翠悼,以目前的接触来看奸颇,双龙雷斯特W表现不错宿如,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蹈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贯借请,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰硼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”椒。当然敦,在随后漫长的几年过后鼓宽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帽萎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暮拈,该车型最大的特点就是其尾部造型芯摆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计攘,宝马方面肯定不会承认嫂辛绒,但从年份来讲悲姜厢,明眼人一看便知蛔棚。   外观欠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手群篙接,该工作室的创办人正是乔治亚罗舜奔,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗜捌料,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逆粮伸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势四姑痴,但为了照顾空气动力学与线条流畅琅槽,雷斯特的车头是圆的嗅,所以在当时看来有点“离经叛道”馆画吃。   而到了现款的雷斯特W帛瞳傲,这个“小问题”被修正了脸伦葱,一体化的设计已经是大势所趋娇绷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掀梧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型判,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感能套,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滩撂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彼武。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相花鸥。通过车展上的展示曹,小编已对这款纯电动车型有所了解荤扮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炬撬,时至今日荒男俊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涟能。据悉孩称,之诺将在今年的2月份开始接受预订媒息,上市后将以租赁的方式面向消费者蹲,具体的细则目前还没有公布廓妒,上市后会有着怎样的表现赂,我们会同大家一同关注豢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前破防,简单了解了一下之诺这个名称的由来无,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摹担。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟距狗楔,毕竟是基于宝马X1平台打造想士,因此在多个方面相似度高也并不为过刀伍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E臼芍舞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涉片,其具体的表现如何翅慑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寺。 责任编辑弛墒阔:沈楠" "  版权声明癌显:本文版权为网易汽车所有博,转载请注明出处香跋邢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潍渡蕉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列保残。它们的可见程度瓢互,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掣。可见度甚高的两个文字的组合奶郎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邻粱。因此谦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绷陕。哦修坞瘦,对了雾措虾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乔。意大利人的自信耐挡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心傻甘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用龟鲸?咱先从减开始说起拢负。 Q台:致悦只是切掉屁股的菲翔么董米?   A蒙俏:非也纷沧,前脸亦有修改购裙兔,整体风格统一恨,协调度很高奥。   我相信Roberto Giolito先生嗣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迟,在设计Ottimo的时候列庭,一定会更加从容巫版废。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舅谎。在他的心中痞疵芍,应该有着太多关于年轻澜、活力的理解拘珊,而这恰是Ottimo的设计要点保葡慑。 外观总结   赞渺:个性鲜明翁渐馈、标配LED示宽灯特、轮胎用料厚道   弹禾鬼:低配删减雾灯   " "  版权声明都杯:本文版权为网易汽车所有帅桃姬,转载请注明出处痞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弥的迸,虽然距离现在已经有两年的时间肋烂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象母侯。而今天妊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘起,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例剿帆缆,并且还是一台后驱车想。没错畦新,它就是华晨宝马3系蜜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讲尘,其配备了2.0T发动机惠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绢膏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卯报。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱砂杠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毫即。不过在今天的冰雪试驾过程中吧哨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裤存。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秘年渡,必须先打好理论知识的基础暑袱。于是在摸车之前戳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梯衔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关函,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镣论。 ● 项目一   热身结束了叮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稳。第一项内容便是加速和刹车剃,是不是觉得很简单叭呵楔?其实里边的门道儿多了去了贝。   在项目一结束后壳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芯笆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步其臂艾。一开始大家相差悬殊侯警拭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了矾袭汐。接下来的项目二会比较刺激一些估,经常会出现手忙脚乱的情况嚏,但只要理清思路按部就班的做输榔坦,想要完成整套动作并不是很难扇惧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堤栋怖:本文版权为网易汽车所有磋郎,转载请注明出处扇亭澈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湘固,不过始终都仅有手动挡车型份,虽然目前销量也很出色硕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抨。好在这一短板即将成为历史仿悉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出畦潘滥,新车将于26日正式上市吩彻,我们也于第一时间进行了试驾体验川鼓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蚀壬讣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扣韦,在外观方面也有变化锣。新车根据高低配车型提供两种外观方案竞酥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嗣,而高配车型则对中网僵陈莲、保险杠造型缚浑坚、轮圈和后反光板都进行了重新设计撂。值得一提的是富,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的襄惕环。   新样式的轮圈非常动感加,在同级车型中实属罕见删。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致感胶孤,轴距依旧为2725mm卵宝。车尾的变化相比车头要小一些摆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啸恃,不仅可以提升安全性惨拔,同时视觉效果也更加出色户。 有态度【试驾评测】吐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘿?   扫一扫会,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诗蔽淘,一汽大众全新高尔夫正式上市挺贾郡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款负,其中1.6L拥有三个车款泪慰卫,1.4TSI拥有四个车款态,官方指导价为12.19万元—18.29万元额嘛岁。具体售价请见下表厕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力穿胎畦,但是却拥有三种功率版本凳勘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湿俱幂,因此在动力系统方面露凯,消费者有三种选择爬韦梢。    我们从上面的数据可以看到设虏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者踩窍栓,1.4T低功率版是主流之讶客母伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求但,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脸髓鸵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岁先,但是它的售价高达18.29万元独甭,相对比较贵狸敖。    全新高尔夫提供九种车身色彩肮,分别是塔希提金水、唐古拉白处、珊瑚蓝淘、魅力紫灿、玛雅红紊肖华、季风灰磕季漆、水晶银以及深黑和极地白茶。 ①搏:16寸Cosmic款轮毂 ②滇:16寸Cubix款轮毂 ③琳览:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗜饥,其中15英寸的一款缓播,16英寸的两款课,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备慈剁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酣。    全新高尔夫提供标准座椅旅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅起,舒适版车型则都配备舒适座椅舅腺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞧卯。    在材质方面妥单祥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料色涟绣,分别是上图所示的DianDian黑色织物券、Zoom/Merlin黑色织物随立廉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滇感枷,分别是Vienna黑色真皮瘫掣趟、Vienna米色真皮矢、Alcantara黑色翻毛皮看落、Alcantara棕色翻毛皮藕称。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盆观煎,有两种风格可殉杵取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赔,同样有两种颜色可咽ň铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料高,有黑色和米色两种可压敫蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浪氏对。    在车内外装饰件方面顾脑色,不同配置的车款也有不同的安排魏。像侧窗下沿镀铬装饰条碌、双排气管燃女埔、镀铬装饰双排气管诧速炽、动感鲨鱼鳍天线坡团偷、真皮换档手柄古宛笔、科技质感装饰条哼、金属风格装饰条扒瞪、碳纤维风格装饰条等等镭,针对不同的车款都有不同的配备跺枯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍婪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糠圭擅,配备有MKB多次碰撞预防系统俯伸陶、ESP车身稳定系统坊弄、ASR驱动防滑系统苫芒锚、XDS电子差速锁插呐、前排侧面安全气囊喀、后部4探头倒车雷达趣碗膏、前部行人保护系统警访东、自动静态转弯补光功能等等郴,但是在舒适性以及功能性方面瓷,并不是很丰富粪及,但是也可以满足基本使用篡肃韧。   1.6L自然吸气车款如何哑世拖住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀蔚恰,它拥有手动时尚辖、自动时尚以及自动舒适三个车款赎嫡绊,手动时尚与自动时尚的配置一样稳,在价格上二者存在1.2万元的差价淮磋,主要是变速箱配备的差异仑冉。所以在配置对比环节毫汀嘎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元某,差价为1.1万元悄。    在配置对比的环节我们可以看到毖,时尚型与舒适型之间的配置差别吠,大多数都体现在外观内饰的装饰件天忌撮,以及车内一些常规功能方面琶嘶截,主要是顶棚储物盒阶搅、后排中央扶手箩羔公、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泰,实际上最有意义的差别在于全景天窗懂驹巢、后排出风口赂茸、蓝牙电话小蓄俄、定速巡航朝蹲耸、驾驶席座椅腰托相、TPMS胎压监测系统这几项上菱陪,不过在这几项配置中密,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置排拼,尤其是全景天窗倡。    从价格上看克份,二者的差价为1.1万元凌桔累,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品频拨秦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纱,所以我们在这个推荐环节仿缓玲,更多的倾向于低配车款颧构逼。 责任编辑丰踏撵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藐跨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俺善。它采用了全新的DS家族式设计风格烫蛾妥,延续了一贯的法式浪漫风格溶喇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秘。新车基于DS5平台打造递暑侠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肠盎。预计在3月左右上市弊低,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峦惮蜡,让我们一起来看它的表现如何忻摄诫。 外观洞蘑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汕为每,却多了一些时尚及科技感闺节,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脾悼譬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兑。镀铬装饰拿捏的也比较好诉天。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饱翠襄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纤痪沛。也表示着DS的品牌走向独立膏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炼舅,有着都还算不错的账面数据溺乖,车身长度为4702mm缚,宽度1840mm莎矗纽,高度1515mm.轴距为2715mm蜡翰风。上市后会把目标锁定在奥迪A3燃。 车型图片 基本参数矗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面藩始,除了前车6颗驻车雷达之外股集川,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯董。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰镭簿篇,从视觉上拉伸了车辆长度扮,尾部设计了一个小小的尾翼废,尾灯下侧字样表明了其国产身份窃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓜昆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方省啊纹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件殿娠,真正的排气隐藏在了下面磺挤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型其搭蹈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瀑溅:高离地间隙筋蒜刃、车顶行李架戌帕诽、双色车身等等磋恃。没错假,无论是跨界霸、越界还是交叉车型侥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质核奉。不过世间万物磺萝讲,徒有其表终究很肤浅虽,我个人认为膛沃墨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统思。所以脓几律,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洛参,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款思藩,它集沃尔沃所有看家本领于一身峭,可谓全副武装掀。为了让媒体更好的体验这台车屎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暗拍。没有固定线路松冯孝,没有领队车辆协,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盘矛,它会和每一位汽车媒体人独处12天葡昧伙。而在这12天里竟,我已经和它奔袭了4100公里拌瓶菇,横跨了三个省份炽,体验了柏油赛道慧贪、软土拉力登矗、冰雪漂移鸵、高速狂奔娄亩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疲媚,当然焚醇,最终的结果是探懒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鄙锚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拦侗,正所谓日久见人心承貌,交友如此怖,试车亦是如此诗忙。回到正题掂垄椒,和往常一样屉庇暗,对它的了解还是先从外观开始泥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化橇甩、多样化是一种趋势抠娠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白博钢髓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦适凉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓬镭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吞碑,上市至今保持着约5千台的月均销量莎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冷封。 外观/内饰对比怂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浩拭拜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造徒颇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的认,毕竟师出同门彪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管林法碗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯备,远看很容易被误会成排气管耪,但事实上真正的排气管被隐藏起来补衬,整体尾部设计显得层次更为分明赴。低配车型配备有倒车雷达缕,高配车型还配备有倒车可视伍溺蛙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盎帅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筐,修长的车身与宽厚的D柱蒲,加之出色的后排与储物空间撵,俨然就是一副旅行车的范儿怜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm獭,它完全可以称之为旅行版朗逸凉氓瑟。    车身的线条连贯自然谎广查,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沽思,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头马篡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寿卡播,调整了尾灯的白色灯带位置床品,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坊喉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格遁违,内饰板件的用料以软质材质为主匪岛曝,接缝及做工也较为精致特评判,与同级车型不相伯仲挪伦。从实拍的车型判断烘啤,自动空调算泞、ESP系统陀乖、电动座椅肩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绕,至于具体配置还有待官方公布拱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泄免暗,同样是大众家族的传统布局娄丧,整体的感受都很不错鸥,方向盘甫匙、中控台的每个设计很都容易上手舅圃蕉,从材质上来说麻,朗行是塑料感有些明显的努强互,好在其工艺上还是有保证的贯,并不会有很廉价的感觉酷卡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帘眠避,销量在整个家族中表现最为可观巧纫睦。近期其,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市接侗,新车主要变化集中在外观惊妇,同时针对颜色射红圣、配置进行了调整癌罐焦,以保证其市场竞争力停蹦。在豪华紧凑级细分市场中缴驼信,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伪慨薯,通过下文的对比分析层爱沉,希望对有此购车意向的网友们一点参考泡。   备注芒: 为更直观的进行两车的对比分析轰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260猎估、CT200h F-SPORT)葡,市场优惠参考自深圳市场漏。 车型图片 所属品牌闺拣顶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粒歉,内饰做工精细    车身尺寸方面屑泡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优休挤氦,其他参数均小于奔驰A260掇惮肋。从外观和内饰设计风格上看艰梦窝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑春忙答,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忍催泥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样械免咎,全车充斥着力量与美的线条鞋抒恳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惦,硕大的单条幅进气格栅乃使贫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刻赴耽。    相比极富视觉冲力的前脸造型阀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裁形吼,但并没有脱离运动乱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒜枚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闹锭诲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型履屡水,同时下侧雾灯造型也有改变眯捣,车尾部也进行了一定的改动抖,整体感觉更加运动暑。另外兄彤蛔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配年航,形成强烈的双色反差关惧。    F SPORT车型装备了整车运动套件默匹,涵盖了运动调校悬挂刮五既、运动包围砂、运动阻尼减震器漠饯、熏黑运动轮毂假、运动车门脚踏板尽韶茹、运动型铝制加速踏板绕略烧、制动踏板氨、脚歇板等寞。    三幅式平底真皮方向盘爱哀嫩、红色元素点缀的空调出风口每、铝合金踏板沤募、仿碳纤维装饰条等等鲁葱漏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呵可,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格局。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乏,将方向盘该、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上活寸力,增加了便利性眯铰急,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哭羡,分散了注意力碗日。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沪,是多数第一次购车家庭的首选要求婆两,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啃娘,会有怎么样的变化动蔬侵,一起了解一下孝阂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裙,镀铬进气格栅增加了些许立体感波降,更加显眼的X造型前脸冯,迎合年轻消费者的审美羡菊勘。大灯的改动有些另类吾,在我看来接受起来还是需要时间的席靶纹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枪活,新款在车身尺寸上有所调整绅唇魔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虏泰狠,轴距保持2600毫米不变磷毁林,相比现款仅车身尺寸有所增加慕摧虑。   车尾的变化不大孰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吻郝何,以及牌照上方增加镀铬饰条降夺,尾灯造型无变化杉武花。实拍车型为高配版本答糯顶,但仅配备了三点式后倒车雷达吼开氏。   新款的15英寸轮圈造型不错锨父,轮胎选用优科豪马颓棵赐,规格为185/60 R15氰捌椿,备胎没有缺失铺毒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纯搭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陀,在年轻人中更是屡见不鲜退。在学校要有个性谱旗据,在单位要有个性犬,穿着打扮要有个性寝途嘶,兴趣爱好要有个性缴玖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢每如脓?如果你有这方面的兴趣徘冠己,那么杰德将会是你不错的选择凡。可谓自成一派的它锤伯,凭借着并不起眼的车身尺寸蚊瞎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车监陪淳?还是旅行车法?或者是MPV坷茫默?但这都不是事儿说热,只要适合自己就OK蜂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倍哄坡,喜欢接受新鲜事物的他们火茶青,正好与杰德不谋而合送貉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俏,此外辅,六座的乘坐空间犯猫,也足以胜任日常的使用需求歼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受量芒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镭?自2013年9月6日上市以后摧聘陈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量书,力压大众途安和马自达5等竞争对手辩蝎,它用事实结束了我们的疑问珐测。除了这些锑簧,杰德还会带给我们什么样的全新体验编派蜡,让我们继续往下看碌逼。   " "  若是经常关注汽车之家的话敲吾腾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘶适,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挟希锭。虽然我们这里并不提GTR辰袭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎┓克斯ST棵,令人刮目相看福。与此同时揭捻,在秦身上洞来,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疲、做工以及舒适性表现上的明显进步伙。 外观造型混:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程低吴社,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吓拧户,近年来推出的新车型如速锐士喉、思锐以及大家眼前的这台秦矾,都可谓一个比一个漂亮萌。就以秦来说廊七旗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛾殿啦,很是亮眼坤拷,同时也营造了较高的前脸识别度娄繁。   车身尺寸方面讲砰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亢烂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肩详庙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芜奈,2670mm的轴距表现则处于平均水平崩沙皑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孪捌溅,其整体感觉与速锐大同小异卯泌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杰点伶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接板聊费。无论白天还是夜晚晤爱,该车的车尾识别度都非常高墓浆粗。而且内部的光源玫会既,除了转向灯为普通卤素灯泡外滤苹够,示宽灯仁烫陡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED煞。   充电虱、电桩安装及质保/售后介绍袄赤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口歧矾惫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包深夏篙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电性酵顺,据官方资料介绍蛔县,充满一次电大约需要5个小时左右佳骄摔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喜身。   同时邻乘骑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慕舷,虽然价格并不贵吻洽,大约在6000多元梳们纱,但对申请人有一定的条件限制碴篙冉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)米,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芒怀姓。当上述条件都满足之后晨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兢黑哆,如果一切顺利拿桶,最快1个月内就能安装到位并通电使用妈。不过目前趴,秦还不能实现快速充电测宦疙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忌,只是目前还没有这样的配套充电设备忌醋。   针对秦的特殊性恃峰阮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肚徊椿。其中棺半纫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全采亥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶糯岗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忿芳铂、绝缘手套和护目镜等设备宫冀硕,并规定在检修车辆时必须两人在场孟。以防车辆万一发生漏电捶,威胁到维修人员的生命安全歼。   与此同时涉炽屏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蛊鹃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组警秸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惯门,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坑,整车质保为6年或十五万公里俯杭,电池组为10年或二十五万公里)蔷钉。总之惋却,从专设的维修工位礁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娘扰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度款,而对消费者的购买更是一种信心的保证旧蓟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霞翰,中国汽车市场刚开始发展殿,市面上可供选择的车型可谓寥寥辆,在那样一个年代炯伦殿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泡盖,并且在之后的相当长一段时间挝被,人们心中仍对它们有深刻的印象裳。时至今日认,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痹来粉,在数年激烈的竞争中衔木童,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鳞继攀。这回懂涂褐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闭曹,我们也借这次机会为大家做个全面对比秆嫉吠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓖碍:外观内饰(包括设计和做工)克、配置店蔡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皖兔塘、储物木顶、油耗督腔寂、驾乘感受谰钾、加速性能管玖、刹车性能锹傲。同时呸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胖岁、同价位车型的什么水平森。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扁矗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梧,目前约有6000元左右的优惠伟醇层,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元收丛享,在优惠方面差别比较大扮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倡挺,根据论坛中近期的提车价格脆巧誓,9000元的优惠还是有的功编。目前卷蜂,两车的售价依旧属于同一梯级斑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疲,只是配备了卤素大灯及雾灯寄,透镜奋悼炮、日间行车灯这些都没有挥健瘟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秆捞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掠俏骄,因此我认为两车的配置可以理解导氯股,符合同级水准缎将本。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位穗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比错祭,两车的各项参数也处于伯仲之间络纯坟,差别在6cm之内嘶穿。在车内空间上衰瘁腻,两车的表现也很接近恫,我先剧透下吧犀,结果可能跟你们想象得不太一样湾舅喝。   相信看到这里岔,大家最担心的就是如果车辆没电旱,后备厢是否还能打开的问题火艰抗。捷达看来是妥妥的没问题竭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讳焦,它的后排座椅靠背可以放倒开,之后即可顺利从后备厢取物旗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐从称。   在倒车辅助上贬讽,捷达配备三点探头虎鲤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配承,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平将剔凤。这里多说一句阔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达川潞夯,让人觉得很不大气撩痕,并且低于同级别的水平菏洪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甘哆霖,舒适型也可选装倒车影像泵苫,比捷达厚道一些瞪凳。从普及性上看飞抹,能够达到同级别的平均水平纤,从功能性上看哇佬,拥有倒车影像的它则高过平均线了涎,给好评摩铣钠。   两车都是15英寸的轮圈炮效,造型上也是各有风味丁光叫,轮胎宽度也同为185mm村女眠。从售价上看郊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蕊箩含,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条触。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骨潭恋,让我们在后面的制动测试上见分晓桂年。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显思杉晶,借着中期改款的机会士两,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侍斧。应该恭喜它吞蛾拖,至少在我眼里拟譬,它确实达到了自己的目标腺透离。过往凭借动感的外形莎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枪贬。   只可惜凤,刚上市不久的2014款起亚K5埂刷闷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诵,而且它们的价格都处于K5车系的高位赣楼,受众群体并不大累逆辞。前段时间文净,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瘁孪,并撰写了《起亚K5购车手册》虎累辽。文中颓沸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梆叭吼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色枯体某。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菲嘎侧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机莲困适。自从起亚剁残、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钎措,互用研发产品的例子不胜枚举谦驶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娄锨禽。该发动机的最大功率为245马力吐挥、最大扭矩达到350N·m沁,账面数据处于同级别的上流水平确囊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哭惯荷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谅靖簇。   在涡轮增压土、缸内直喷等技术的加持下懒虚弟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m跑劲,并且一直持续到4000rpm佛些奶。得益于涡轮介入较早蟹吵架,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甫,而且它的油门也调校得比较灵敏睡。在实际驾驶的时候评掂,可以感受到它的起步轻快自如犬侠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拖歪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比峡徊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些城全,但差距并不像数据相差那么大徽瞧。在整个低转速区间汝凤,它的动力输出不算直接令椒厘,缺乏一点活力窜,给人一种有劲儿使不出来的感觉涟绊屁。   于是痢哎,我把油门再踩下去一点袭茄,动力突然来得很快诬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赐,毫不费力腿,而且可以感受到车速达到120km/h时什落,发动机还有充足的动力储备痪赐。它的中段加速能力让人满意弯祈柿,虽然依旧缺乏一点活力础床安,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灰。   还是差点意思微磕册,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感儒臣。于是讲匡瓦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式台,6速手自一体变速箱切换到手动模式胸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翘锰夯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掣拳。它的油门响应足够快风,发动机的动力输出得到更好的释放芒,方向盘的反馈也更加扎实肖呕朗。除了SPORT运动模式外坦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式干,运动特性从SPORT爆纫避、标准到ECO逐渐减弱领豢,驾驶风格也逐渐趋向安逸裙经饯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桓碴,平顺性极高另,而且动力的衔接也让人满意稻炼架。若以80km/h的速度巡航伞捌惮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蟹氦帽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宦贺腥,对于燃油经济性的控制也让人满意掇尸。同样值得表扬的是降挡速度关棚,在中段需要加速的时候深踩油门毕屑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咐,而且换挡冲击也比较兴杌弧,不会让坐在车内的乘客感到不安射。   前麦弗逊谎燎、后多连杆的独立悬架底盘结构柬,在调校方面仍然有很大的提升空间婪茶瞬。它的弹簧足够硬暗,但是减振器的阻尼不够大北,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挥,会有细微的震动传到车内库挺既,以稍微快一点的速度过弯到,车辆的侧倾会比较明显蠕翅孺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳忌垫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荆偏,舒适性让人满意菱闯达,但如果需要激烈的驾驶的话开,后期对悬架的改装很有必要醚。   它的刹车盘相应加大了尺寸车,刹车的力度足够伯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性景霉粮。具体表现是韭,刹车踏板的前一小段是虚位壕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏算泰吓,制动力度会突然加大碉姥圃,需要一点适应的时间俊敲瞄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻累,发动机的声音褂靛、振动都非常小诬。然而嘶暇,在速度上来以后同,噪音的上涨速度也很快岁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎玻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显趣诚蒲。   我得承认胆嫡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荚旧朵,但在起步和中低速行驶的时候拜吠沏,动力参数上的优势并没有完全体现出来动梁臀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处硼反。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价违挞舶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”降嚎。当然动,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型话范。另外特递,值得一提的地方是梗粗孩,在动力提升的同时露糜寄,它还加入了行驶模式控制系统逃楞慕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陋朽偿,它的动态性能相对有一定的提升芒,开起来也更有活力和乐趣前会仍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抒,只有手动版车型销售默,导致产品线还不够丰富都裴良。而就在去年11月徒,海马M3终于推出了CVT版车型光枷,7万-9万元之间的售价岸甭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求南。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30管腔贡、逸动鹿沏、宝骏630以及启辰D50等车型氛河,竞争还是比较激烈的清峡颂。作为一个后来者庆,海马M3是否有足够的实力立足伪吼潜?下面我们就一起来看一看首跨。   动力粳砂沮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择练井,其最大功率为82Kw揽林,峰值扭矩是147Nm胺署。从账面参数来看详,可谓非常出色怀,一点不比合资产品的数据差立挟署。对于一辆紧凑级轿车来说挤洛亢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桑。    开起来的表现镶羞蒜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强那斯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涎膏系,如果想要充满信心的快速超车活,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芹庙秤。    我知道会有人问室涵翟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挂?说实话娥巍,我觉得大家都没什么区别蜂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着内,也是低扭不够强川染,需要靠高转速来增强加速能力材奈。    可以肯定的说纱稠,除非是加上个涡轮增压器哨。否则的话景,这个级别同排量产品之间的动力表现次路频,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娃凯辰。我个人觉得刮导谩,这只是消费者们需要认真衡量的一点霖犯,而非全部烩洼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在太沮讼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氏,动力传递平顺连续的特性僧,有效的提升了整车的行驶品质感韭捕。顺便说一句克,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外端厦方,这也是比手挡车多花点钱的好处踩穿盖。    深踩油门时截透锭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佰片酗,来保证动力响应足够顺畅璃卜覆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磊。此外净酷妙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嗣餐,功能性极强钎济。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劝苇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后及,g值才开始达到最大的0.366g翁墨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菊,此时车速大约在30km/h左右弓蜜,达到60km/h用时5.24秒裁,冲刺到100km/h用时11.45秒荆凌沫。    接下来看看海马M3手动车型耍步答,在加速到2.5秒后拢墙,车速已经达到了差不多40km/h量钞枫,达到60km/h用时5.01秒桥埔挺,冲刺到100km/h用时11.28秒考,比CVT车型略快完祟湍。如果不较真的话姥坝,可以发现二者的差距其实非常薪ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样硅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赊技,就这个成绩来说湘,它的表现只能说是非常一般白。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酶犁门,它的表现就算好多了瞎竭。 责任编辑颠毯币:沈楠" "   近日邵借,宝马官方发布了新款X3的车型官图镁实翘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敬。从新款车型推出的速度上来看途浓勺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戊蕉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化朴。    早在2003年俏接,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稀磋蹄。10年以来订,宝马X3已经销售超过了一百万辆污,自从2010年上市卧侍鄙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豢伤凉。因此火,2015款作为X3的中期改款岗堂涡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中深矛肆,优化后的大灯组造型捎溉拌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰票呵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惟噶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版币湿姑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感憨袖。通过官方图片淳婪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时事,也融入了宝马家族的最新设计语言杉撵剃,与新X5一样采用了新的中网边框设计吕,在视觉效果上更具冲击力携。    在头灯部分嘎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咯祁埠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细限橙孪。另外虱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代歇,配置方面它还可以选用全LED光源恢,再加上选配的LED雾灯离,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烯。    新设计的前保险杠极具力量感罗,并融合了镀铬土擒、塑料格栅以及金属护板漓川赫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唯笺琶。此外烩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刨工。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岸荚林,也使整车更具个性化风格胁尾父。    新款宝马X3的车身尺寸分别为誓萄显:4657×1881×1661mm耍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乱,轴距也同为2810mm呜扑念,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厂橇扦,从车头一直延伸到尾灯的腰线两删链,让车身看起来更加犀利且极富层次感紊然。相比变化较大的前脸杀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粱认扒。相比X5本吻,新X3的尾部更加耐看扦扑困,有棱有角的直线条凸显了肌肉感椿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守厦汀,视觉效果并不是那么给力忱沫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哇,新款X3也不例外悍汀绦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板但翟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炬澄、后部的防钻撞保护装置炔即,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肮互。此外挟吃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脐看。该车还可以选择六种车漆舵矗、三种专有的18辫讳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞬敛晦。 责任编辑犯妮纽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车龄古:Quattroporte(总裁)庇龄戮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绩:Levante涧,还在2013年4月的上海车展上协景,以全新总裁平台为基础聘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角眷矫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蚕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渴茅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款必妥玫:Ghibli……   以家族设计为本拟鞋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棠摩箱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同部,改走豪华中大型轿车的定位冠,车身尺寸长刑譬盟、宽瓢茂、高分别为4971mm梯哇珐、2100mm和1461mm煽,轴距则为2988mm啼,直接锁定奥迪A6俱烫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柒枚合,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鼻螺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伴,且融入全新总裁的轮廓特色弊仆,以紧实并极为流畅的曲线钵忌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格号窜。    于是在车头设计上水,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贝咳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鸽爆撂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疼蜂宋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阶奋,将蜂巢状格网嵌入其中魂碌烯,且尽可能地加大毕靶门,再搭配角度更为锐利内佃捻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俩腻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锚仓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抢檄轻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辉戚分,所以厂商在Ghibli的车侧僻褪都,除了保留前叶子钣鳍状孔道煽缆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外干,也师法了总裁车侧的设计鲜斜厕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没微嫉盘,另一条线则从前门下方迸出嫂详,向后朝车尾紧缩胯葛,滑顺动感且充满肌肉感泪,并正好可呼应更翘的车尾设计涂常赐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堆,速度感浑圆天成稠坎。 内饰向旗舰看齐溉承,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上塑和火,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琶拼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枫淘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计澄评,也把声控郝熊吉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妥绣垮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片峡碱皋,右侧拨片负责手动升档肖誊复、左侧拨片则能提供降挡慈吃。    此外溺破恭,三辐式方向盘的前方臼帝,一样是借自全新总裁的蓝底白字墓品寐、双环式仪表盘乔才,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狠弛,左侧则是表底超过310公里的时速表爆坤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疯矫深,可提供显示油量莽瑞川、水温警揉、挡位与导航指示等行车信息侧很糖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胶拉轻,告知驾驶者目前的驱动状态城碎淋。    和总裁稍有不同的中控台梁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浓毁,以及可触屏操作的收音机电台选择腺别、音源切换闲屏溪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杉系、空调温度氰潞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕歧就,空调出风口则移至屏幕的两侧暖,下方则为恒温空调系统调整出风量案畅、温度与出风口的位置娟,以及音响系统的吸入式CD卜憨滥,设计上较总裁车系更加简约厩下辫,但用料与配备完全向旗舰看齐腺谋,展现了十足的诚意傲筏蝎。    较为可惜的是舱蹲乏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm韦邪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性康,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辞蝗帛,包覆性和支撑性也非常出色伦。    但是后排方面废、便没有像总裁那么充裕秘艰,尤其膝部与头部方面蓝柑,身高174cm的笔者坐进去后柬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庙肝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促穷,也刚好替前扮年、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何萝坞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓献。 责任编辑呜餐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谜赤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了花德?后来一看噬晤,哦募搭,原来CC是“Cross Country”粪。继续了解发现有点意思涸扁祥,底盘抬升京陷淑、高功版2.0T五缸发动机枢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法韩酣:目前的普遍规律是钱,产品分得越细凸炯瞎,总销量提升越明显缓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锌磋南,它的引进何虽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凹揣,主要分布在前脸和车尾膳敬,从外观区分它和普通版V40很容易嘲。底盘抬升12mm妊糕锻,这么小的数字对视觉效果影响不大电射,整体协调感没遭到破坏捎。    车厢内部雀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仿闯颗,除此之外内饰并没有过多特别的设计泻。之前我们已经发布过实拍文章储剑彭,车身相关内容有详细介绍毫构,因此这里只是简单提下要点麓瘦柔,就不再重复描述了枢核雀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来温刃蛊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兰,最大功率214马力屏甸羡,峰值扭矩300牛·米请,型号B5204T9伎,是普通版V40那台发动机的高功率版本骑,那台机器的型号是B5204T8鲜建,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唯,今天会是什么成绩既唱描?稍后揭晓施藉肥。    变速箱没有变化旁蜂合,依然是日本爱信提供的TF-80SD长,六个前进挡殿,带手动模式和S挡想多,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晨蔼,奔驰A级用自家的7挡双离合吭鲸辑,沃尔沃这台6AT暂无优势人卫,目前他们还没有新产品投入实际应用惹,理应加快脚步潮列。   驾驶捎匿哩:邪恶的S挡    驾驶部分琅,我想说说D挡和S挡的区别睫牧。看起来挺初级的一个话题柒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂签。D挡油门响应迟缓葡骂,在激发变速箱降挡之前侮恼离,需要稳稳的渺品、持续性的向油门踏板施加压力笆,慵懒的降下一个挡位之后梢李篡,情况有所好转腊,动力给得稍多瓦尚,也就这样镀睛。    不满意对吧喷抗?可以把排挡杆向左扳到S挡内,切入“邪恶模式”解。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舒棋,转速拉高1000rpm以上程控,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磁撵钙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次割搐头,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馅,脚踝每动一下痕雌幢,车身就顶起往前猛扑一下坞。深踩油门娇,转速迅速攀升骨狡堵,跟D挡时判若两人汉烂,两百多马力枯、三百牛·米镁昧伐,在这个尺寸的车身上爆发出来亥,过瘾贬肚镜。    激情过后细细品味筋仇,这套动力总成有两个弱点需要改进庞稼,一是怠速时振动大许浅鲁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勿岛,影响体验;二是低速行驶的平顺性柒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境峦才戒,1蛔痪、2沁设靶、3挡之间可能频繁切换陈,动作应该再细腻些范喉黔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统息抨滇,选择“全功能”项为释糯,不打转向灯就变道叹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彪,回正的力度不械燮堋,如果你想在车流中快速穿梭前进泌痹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吞贪,要么关掉方向盘辅助兑,仅保留振动提示即可龟。   绕桩桃葡惯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况械,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谁堕,在绕桩场地很讨人喜欢粱。车头响应比前驱版本积极警魄佃,入桩动作稍猛嫌,车头好像在被一根绳子拽着走寿吩。给我留下深刻印象的是滔匡仑,这款车的极限要比前驱版高太多勤庆浦,特别看了下恒抗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h癸。上手容易冬,但是需要注意别突破了极限抠蚂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滦:一旦超出极限噬券,很难把车身再救回来囤圃。 责任编辑唉梨忙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肚书?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始略伤,就一直困扰着我们的问题膏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题董翻锈。马力越大的车就越好么技固避?绝大多数情况下答案当然是否定的绢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外割。随着时间的推移扇骗监,我们有机会做这样一个有意思的选题莲郝隘。   让我来说明我要做的事情溃娟:我们有三辆四门轿车皋罕没,合计拥有1657马力豢聊孺。看起来确实有些夸张巾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赂甫裂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懒纯,但是这个570马力的怪物一直没有车东煤,直到我们完成这一特别的测试一周之后驶韩僻。我们只能使用520马力逼釜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狗峭当,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毛滩尼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陀售漓。   另外一辆是全新的奥迪RS7碧露,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎科团,拥有560马力的出色表现汐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雌沸乔,在K&N工作室的台架上苍抛蠕,它的轮上功率达到了479马力龄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溉割,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力高嘉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贩壤,用以获得更多的功率输出累闲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疚腥。即使按照宣传中给出的数值武介唯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爱秆佬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汇办,它的轮上功率达到了541马力缎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乳谎。   另外还要说明一点距,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洗笆蛇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饭,不具可比性步断。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试土。结果很令人意外焦茫。两款加速最慢的车型柏吭萝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h程镰撬。当然最慢是和RS7相比较而言的落,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怂纺旦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒囱讽驮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僧楷焚,但是还未打破我们以前的记录琶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底魏,说它慢更像是一句玩笑话施懦,这一成绩实际上已经快的吓人了庭病鬼。奔驰则要更快一些菜棘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蒋雷惋,冲线的速度也提升至197.5km/h挤。冠军仍然是RS7的卵皑,它只用了11.6秒罕旅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唉。奥迪的冲线速度为193.8km/h岔斤簧,虽然不及CLS63 AMG籍赊霜,但赢了就是胜利婆骑。   123下一页 责任编辑割:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涵侧刀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贤、运动和科技气息了嗜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辣澈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机砰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子硕,主动式车道保持和自适应巡航功能溃健,几乎能让驾驶者也变为乘客禄示,高科技配置更加丰富皇晦。    于是饲哭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毕灭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了世妙啸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逞善栏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受培,在下面的文章中有详细介绍婪。此外掠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汹泵凭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道断、残破衰败的路边小屋铆偶愁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富袒描暴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脑。身处如此糟糕的环境慧烘,却并没有让眼前这个出身自底特律猎、土生土长的本地小子屈服跺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虚艘富,但只有经过一番试驾体验之后狭袒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翟姑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涛东榷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姆幸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔷皋托,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绷隘,同时两侧向外延伸与车灯相连蒙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化灯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汗禄衅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叮掀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铂仑火。   尽管是低配车型毒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬花朔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喊胳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车错千答,它基于D级车的平台打造室擎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK室,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体还,不过从近几年的趋势来看雀涤芹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香举,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忍,至于其中的原因芯僵,从这款车中也许会找到一些答案般。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挨?   GT剑淬即,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写癸韭唐,维基百科将其解释为具有超长续航里程忌骆炼、拥有强劲动力篡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耽祟。可能一提到GT浦焕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吨阑,其实则不然滤旧厦,GT拥有着明确的划分准则陌肺茧,举个例子来说培录佩:拥有着标准的后备箱啥、配备V12发动机并且内饰非成牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车功咸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窃乒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颁掳摄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涕倡接,这款车的确还真有点GT的意思筹。在笔者看来慈耽超,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苏凹痰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绵,最起码第一印象分已经拿到了笔簿。   5系GT是采用7系平台打造的咎撵?   5系GT的轴距为3070mm剂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同橇炉习,从前双叉臂蔚瘁翔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敬棠痪。厂家表示砂栖撅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碎互泰,其在外观程、内饰苟衅恒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菱苹。   5系GT型到无朋友伞唱黔?   谈及5系GT的竞品奖该,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羚继,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屯。   外观拆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚停湘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猴射肠。风云2(详情)袒净艰、E5察祁鄙、A3以及今天评测的这辆E3稍剐骋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仕跨顾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坷弘播。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品城虱钠。从这辆奇瑞E3(详情)来看倘,外观及内饰都有着很高的原创度瞥挝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间小维取。这让奇瑞的产品线更加丰富如坡眷,但也让消费者选择起来有些头疼畏掸巢。 外观暇狮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舞,但外观却没有去针对青年人的设计小,前卫裴、另类这些词汇应用不到E3的身上境晴,车身也找不到多少运动感纽魔褥。不过它长得却很容易被人接受款,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贰刃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矾,E3和E5的外形稍有一点点相似鸥疏促,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间入沃秘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凸惹横,而且非常容易被大众所接受共疾。不难发现每爽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拭香,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头推横。艾瑞泽滴砍、瑞虎5闯并,单从外观来看都会让人眼前一亮购城。借鉴是好事罢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快每,但不动脑子的照搬实在是说不过去樊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧残荷祷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表臼史卵,作为最会制作小车的铃木来说腹,雨燕可谓打开了国内的市场福偷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代竭,新一代的SWIFT迟迟没有引入武宛替。而就在2014年1月18日公褥,铃木速翼特在国内上市书松弥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糠闻贝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏安履涧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表同堪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逗呈房,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件厕氯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炕啦,速翼特运动版采用运动风格打造徒咎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm练究铂,轴距为2430mm乃到。由于基于新一代车型打造估靖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些崎,轴距也加长了40mm偶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息媳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旦颓仙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新霸尖,包括中控布局沫蜜慈、仪表盘任、方向盘等造型均有所更改讨胚。此外痴钎靖,配置方面新车配备了ESP刮、自动启停系统撅纫、USB接口驰淖堆、运动座椅等配置啸伐戎。CVT车型还配备了换挡拨片浦,满足驾驶需求寝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔬筷。真皮包裹自不必说颓,3莫睦席、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多五。不用和别人比簇际脆,超越自己就是最大的进步掀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谩愁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寇,其最大输出功率为100千瓦吭厘芥,最大扭矩160牛·米笺搞卞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT替腿协,其百公里加速时间为8.7秒特改,最高速度为194Km/h系杯蝗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡龄,相比之下乐趣少了很多惹靖矾。 免责声明夯旗乒:本文仅代表作者个人观点枢,与环球网无关盛蜜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫贝攘,对本文以及其中全部或者部分内容刚轨曹、文字的真实性蒲辖秃、完整性靛、及时性本站不作任何保证或承诺埔澎容,请读者仅作参考谭磐澜,并请自行核实相关内容尝彼阶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大席,引起了广大网友的质疑啥脚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验形。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注馁姬奢。于是易车网本着服务网友的原则甸肪豪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示齿炔捣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说歪巨,您便自有定论枪丢。   体验者介绍    前排体验者粹显:辛毅 身高谋加:178cm    后排体验者县:旭子 身高疙:177cm    Ozel 身高沏棋:170cm    小娴 身高哎倾搽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忱日泵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高释鸡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市曹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣雹珐凶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诲柏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弥算傅,公平公正公开地来一次大对决肋焊惰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明释艾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车踌顿财。所以不得不承认令沏典,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值魂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胜酷。    事件回顾南甭庇:    说干就干甩围敛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伟啦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炽贩。根据易车网后台数据的统计来看尝搭叹,持以上三种观点的网友大有人在峡表,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲癌界,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舵串。尽管是为了对比三者的公路性能寺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上渡相。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上测。    测试车辆谜猴脓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弧滦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型竟感,但是奔驰并没有这款型号的试驾车切鸽砂,奔驰已经尽力了叹切,我们在此也由衷地感谢电瞄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揉幕,告诉大家改款前后的差别绍李榔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溪。因此我们也很负责地告诉各位网友淋剿,目前除了易车网衔,其他媒体对于新款X5的评测让,都不能代表日后国内在售车型飘。第一辆中国版车型为xDrive 50i茅壕沤,加配M视觉套件墙其哥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淀涎珐,我们无法借到官方提供的车辆文抬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脱氯需,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型豢冀瞪。    测试场地绰洽:    乐驾赛道全长1.6公里铆缕氯,共14个弯道茸蓖匙,最长直线段270米刹,赛道宽度为10-18米秽,视野开阔缓本,无障碍物恒舷。赛道两侧均为土质路面第,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆览仍,大大降低了安全隐患耪捆誊。    测试人员浑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毋投高,却要替土豪们操心买什么车犬撅挨,这件事听起来真挺可笑具,因为我实在没法揣测土豪们的心理哦。如果说我还能理解花五十万买大切芹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搁解不,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器固恋,代价是要多花一倍的价钱娄烯钝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肉鸿浪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感橡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伐抽怖。不过因为坐的比较高凭厢宏,速度感不如那些贴地者强烈媳,还没怎么着呢就破百了钮赣迷。这大概就是SRT8的魅力瘟,很难说值不值得荤肛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款天汇恐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蒋茄敦,跟改款前相比还是升级不少歼练。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到两,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系温换,SRT是JEEP官方改装部门坞,这种改装是全方位的憨,包括内外套件加强狭匣鲍,以及性能方面的提升违华。SRT8就是高性能版的大切诺基韦坡,主要提升是外观套件老、及动力系统布蓄、刹车系统涸矢涝、行走系统等方面蔡铂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吝翅插,6.4L自然吸气HEMI发动机痊瑰圃,搭载采埃孚8速变速箱案梯愧。   SRT8为公路而生豢栋泌,所以公路性能是它的强项纪翱,不过Off Road就不是特别在行了痴测喜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粪撮门。 ② 跟之前的SRT8相比醇譬峨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杀,所以科技感和豪华感都提高了不少杯紊范,跟换代前的SRT8相比迁昧,升级的部分都是实实在在的葛零吾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱迸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碱末,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洛南,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乃。  “浮③一百多万的车雹介,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娠,再挑上百万的车的刺搔,好像有点吹毛求疵菠。首先悬架的设定非常的运动胯配,即便比较温柔的驾驶方式倦景,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捣盒瞥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车魏胁,大切诺基SRT8并不是一个非陈锱眩合适的选择膏,尽管动力非常充沛锈霓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响算掀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芒捷华,但好歹SRT8也一百多万了睹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溉。不过之后我们也释然了汞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车劫编,但经过数个媒体的“蹂躏”失蓝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了危裂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了普,有点异响似乎也算正常括残。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谦,请点击下面的图片进入试驾文章磋形: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓶垄皑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祟脐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芬我捞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伶趴,还是老套路啦,直接切入主题横的,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搐稍苔。 动力对比凳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手圭础花,看看英朗GT的表现如何吧肪。这台发动机的最大功率是131千瓦呵窘评,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梢考。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鼎阀,当驾驶者在需要全油门加速的时候连拟衅,为了获得更好的加速表现叭箔炮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驹帮。对比发动机账面参数来看桑坞茅,最大功率118kw恼骚荷,峰值扭矩250Nm素舱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慧癌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心官,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸵凸。   至于传动系统方面附讼技,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器波,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样两股,都是目前该级别中的主流配置嚏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现来,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢崎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袱暖汉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩臼肆肥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上律令,比如高尔夫6庞芦、速腾等谴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构猫爽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力轨窝,从而起到提升操控性的目的丘管。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膏闻同,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上含呛捂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贪钒盗,但通过厂家的调衅冉嗍矗后抱适寒,当一侧车轮发生颠簸时霜泻幂,对另一侧的车轮影响会比较小些面色订。   小结诽及泡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出下。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了琼冗,至于优点这里就不做过多介绍了歼棱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢希后英朗GT更偏注重于操控性辖嗓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咸,见过后车追着拍照的请输拌,见过开我边上向我打听价格的栓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蹭泼。我坐在这辆路盛E70里绍孟睫,被注视得有点儿不自然深。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣殴,我琢磨着赫隶送,要不要让他进来看看电土。要不是我瞅见了绿灯亮起笑,我真就这么做了你。对不住了朋友砷,这次没能让你仔细了解它铰,不过我希望你能读到这篇文章骑。   不用否认猛咎,人们对美的好奇与渴求与生俱来驾渐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣萌男贯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仆盾熔。不过在这些人之中篡量,有人会终生恋着美人填陶坏,有人也会为抱个花瓶而后悔疗。如今打造足够美的外表来吸引消费者赌寐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涣扁苫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碱发,但在这之后能否一直爱着它梁送案,我认为是一个很值得细抠的问题窟某。   ●外观大气汉架、美挥阶晚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巨搞,我还以为来了辆捷豹悼,赶紧跑过去看发现被骗了诬。不过我并没有觉得失落哺日,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寥浅,并且从设计角度看胃,它在借鉴与融合得方面都很到位青抹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叹虽错,我对它的外观设计就100%满意了犁罕禾。这事儿对华泰肯定不是个难题救,您看看宝利格还有华泰B11泥抽,都有明晃晃的格栅膏告。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位砰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熟唇,但绕车一圈后我发现皮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琳鹃。咱看看数据对比汞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乾,可以说在各种数据对比上屋莆,它“不是第一呢毋驹,就是第二”担揪宏。虽然在宽棉、高和轴距上没有做到最大拦,但也不过是一两厘米的差别芒砰瘦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米摊耿魂,这就让它看上去大气许多漠妥枪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虽谦贪。   打我接触这辆车的时候雹泡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光雹凹晾。在这样的目光中矫具,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仟。面对“屁股高形陛、尾窗窄”巨、后方视野不理想的路盛E70时顽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浮昧。先不讨论这样有多麻烦了肃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作摆熔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓦豁?这点让我心里不太自在泌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澜蜜,是个应该有的配置甸诫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疤犁房。而随着国外皮卡文化的不断渗透乏稗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擂,去跟进时代的步伐无归。为了迎合市场的变化及用户的需求辣玲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时渐,开始注重宽大饱满的外形设计堑私,并增加更为丰富的配置毙坚摆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型祁逗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杉撂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寿,整体的风格带有一股阳刚之气腔筛枯。在车身尺寸方面弧,它的长/宽/高分别为褐:5310×1812×1775(mm)艇透,轴距为3100mm览搅袱。威虎TUV并没有大小双排之分拢,仅提供了一种车身长度烤完趴。车身侧面的线条也很平直胸,外扩的轮眉使其显得更加饱满猩镁九。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正董邵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感黔姆。大灯采用远近光分体设计瑞亢,其中近光灯还配备了透镜算接,不仅更显精神衔可毛,而且还可以起到聚拢光线的作用聘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酪氰伯,遗憾的是勾订,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谜和锤,并且后视镜仅为手动调节彩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架遂栋浅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞬蓖,非常不错刃诵阀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点细杯,至于货厢外侧并没有再多设置虽恨鹿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)徒驳笆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磨示挥。另外潭寡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驳回,不过据厂家介绍署,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”些。对于皮卡车型来说悼赋桶,这项必要的配置还是很厚道的任。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气星,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地庐权。不过闭擂沽,今天我来到这里并不是为了滑雪垂狡,而是为了求证一件事情厦陪苗:有没有一辆车雷,既能够带着一家老小舒适地出游凶,又可以不惧冰雪郊蔑浪,在冰天雪地中步履平稳地行驶晚,同时价格又相对平易近人呢碑摧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崔拎,那么就让它拿出真功夫试试吧觅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)创颇脯,从外观上看稍岛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒋,19英寸车轮显得很有力量感馅扦吴,也与动力总成更加契合;其它的地方室,也依旧是酷威的老样子人霉溉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饥莽,甚至还有一些精致的感觉倒皆擎。总体说来锹,尽管算不上全新车型灵,但依旧耐看安靶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汾沦韶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铅翁,动力响应良好的幸,易用性好触醚侈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分教尝单。当承载着全家出行时衰谱尼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况何忻铆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赤寡。   至于酷威3.6L的内饰方面碧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚂鲍超,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节很。   除了动力系统甜鼻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钎玛匡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仙顷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翟闪僚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扛喉焊。动力分配完全依靠电脑自动完成赶素卢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谎颇弘。   有了四驱系统洽补卯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳誓案。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屡,具有更加粗大的排水通道币,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咐,冰面行驶性能更加出色加肩括。此外森,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尽,胎面中央多重“Z”形花纹谈篡、针孔沟槽设计房常酞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性跨秦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呵懒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情失际孰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灯,它的定位低于1系前宝。但是纠堪瞧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步建巴孺。另外灵穿邻,它也提供了i3?REX增程版本阮能骑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膘缮狼,扩展了这款车的最大续航里程判面孝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谢替。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讣鼎娃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洞。   宝马有没有提高电动车的标准钱鼻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拣?让我们在接下来的测试中找出答案蕊葛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苍亲,宝马i3的行驶里程可达88英里赦半。相比较而言胳痉饱,?Ampera可达30英里蝎,而普锐斯可以行使约10英里规莆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菱很辰,i3可以更多地使用电动模式恳。而增加了汽油机的动力系统董恭骋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里趴救,357英里和505英里蒋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大九。这台车约五英寸高浓康,而宽度几乎和高度一样芍蕉,与低矮流线午,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比系落。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吓狮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蠢厦叼,我们没有所需的充电站?借姆仙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式夯。   此外褂伟函,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容檄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒂俗窗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车平铺。它内饰精美玲擦,融合了许多先进的科技抢,它空间宽敞挟,驾驶体验一流怒竿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车细,它仍然使用汽油机捎缴嘶,以作为电量用尽时的保险荤。   第二名渺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好领巨,科技感十足佛,而且它也能胜任舒适的长途旅行帛地坤。   第三名拉撵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款好,它最大的优点就是充电迅速傅,性能可靠胜钞。   然而骸咆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋变碱。(实习编译瓶:徐旦?审稿翠:刘洋) ? 免责声明版权作品泻凶份,未经环球网Huanqiu.com书面授权权咯,严禁转载赤汀趣,违者将被追究法律责任搁尝。责任编辑缆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侯,应该说是倾注心血凉楼,在技术平台上都有可圈可点之处狠低雷,源自萨博的技术是其最大的亮点抵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狼幌纤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韭。在外观和内饰上岔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鹅可,在动力和配置方面也还是很有性价比的挠道醋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钢,绅宝的外观原创度还是很高的滦囤稼,并没有刻意模仿什么车型拈,但我们会在这款车的细节上看到群武,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浇角怀。且融汇的比较好笨,并不是简单的照搬照抄戒。这一点值得肯定恃,大灯的设计十分犀利抢,鹰眼造型也有较强的辨识度驶。LED日间行车灯比较醒目趣廊充,穿透性不错家岸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棉躬蒜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炕协,也很紧绷炊潮泼。看起来运动感不错疾惧筹,但前悬和后悬的长度较长哥,看起来有一些比例失调缄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些艾辖,在视觉上看上去会更紧凑动感坏。轮胎的规格还是比较高的欺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能店冀。   车尾的设计比车头更简洁一些限,尤其是尾灯的轮廓粟算,设计非常成熟浆观。和宝马新款3系很像猾颅。除此之外仇开,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贪处旗。   本文导航勺:" "  “卧龙凤雏漂位,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汗伐勘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞎喘,便有了三国时期的三足鼎立泊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挎柿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出培,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搁,然而坊间始终流传着这样一句话看:“得中级车者得天下”;是的唯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重欣倡揩,今天我们会为大家带来两款重量级车型价报撬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吵辱,请大家继续往下看窍烂溉。   看到这里大家肯定已经有了答案了夹迟嫌,没错浪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钙俺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉答涡,那S60L是何方神圣柿褐捕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花典?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版踩非锹,厂商指导价33.49万元乌幌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杰厂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热差波划、后排座椅加热稳坚、并线辅助涕、车道偏离和自适应巡航等众多配置郎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潞毛,即使不看车标抠署啪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啡黔,哪个是奥迪卸吉巩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的觅裴教,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现簧新。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饶柯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卜稼晴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性说磐罢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皆勉,使夜间行车更加安全炭燃鼎。两车双色的外后视镜造型别致碴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光澎海硅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沁拔擂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔬搭翻,至于乘用空间如何金,我们将在空间篇为大家详细介绍魄穆。两车都采用了5幅式的轮毂造型啸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力党,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恐,整体方正的设计略显稳重悲缚佩。后尾灯的设计两车可谓各有特色幸遣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屠,设计感十足报,而奥迪A4L的尾灯更加修长凑夹皑,视觉效果出色导涤镭。天窗不仅能够增加车内的采光眯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出航佛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岔熟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伎。   本文导航哄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车俯歉协,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间损,配置也能满足一般家庭的日常需求味磷。对于这个价位的小车来说陵仙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饶侧褥,在这方面习,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮臀,就算是与它的直系前辈骐达相比芥反抵,也不遑多让级。然而作为一款家用代步小车添,它也并非完美彤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荡嗽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埠,车辆本身并非进行任何实质性的改变顺,跨界的概念噱头大于实际瘫疥。 "   技术革新日新月异的今天褐捐,车型的改款换代再常见不过督绿么,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伪经。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型提尚焙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辱豹,同时在动力方面也增加了1.8L屯荣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懦犀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势薯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沉贾罚,但它的实力不可小觑翰昂嚼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动童、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饭木。既然实力不容忽视汲,价格又有优势剃烩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呕。" "  版权声明绿酶秆:本文版权为网易汽车所有硷,转载请注明出处艘违铃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恭渴闯,全新的品牌全新的车型忿铝盟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陡瓦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概芄茨疲克斯狙串,在2013年杆屯ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月脑铃,堪称是这个区别的标杆级车型讼察,观致3要想在这个领域取得成功料肩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隧癸,看看是否有优势能吸引消费者关注枚皖低。 外观风格各异   先看外观方面瓢,观致3展现出大气得体的风格桶,不像速腾那么沉闷单调卧密磷,且有着自己的灵动个性;而肝ㄅ槲希克斯则是完全偏向运动化的风格够病,典型的注重操控性能默焚违,突出驾驶快感的性能车型姜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溜燃贡,与观致3区别明显错拇薄。两者主要是风格差异呈薄杜,外观上分不出优劣吻默,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茅刃,观致3丝毫不会逊色于复海克斯车型熟昧挎。 尺寸对比 车型名称 富保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘉咆,两者也是平分秋色拉,车身大小相仿人,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腥垫衡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裸估,观致3要大于感郴幢浚克斯碑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汲裴惯,尤其是腿部空间较为宽松寒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付啵克斯在后排空间布局相对紧凑伞蔡咯,而后排空间也一直是各代赋椒担克斯的软肋菲铝疏。 价格对比 复绻猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上备提霓,阜蓿克斯则要比观致3要更大一些乏,在不放到后排座椅的情况下菜,腹迸浚克斯的载物容积是530L肥泞痊,而观致3只有430L牛腿,100L的差距还是能装多不少东西的钳粉呐。而在需要有更大空间的时候惯,两者都可以放到后排座椅榔,放置大件的物品赫此。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尝,观致3和柑滥碧迹克斯三厢都是11.99万起步驼蔷钩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桅黑茹。而细细对比价格表可以发现淌处伪,要选购自动挡的车型袖,肝担克斯最低仅需13.09万牟淮仑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓷,观致3则需要14.29万社兄,这个比起傅幕嗫迹克斯有1.2万元的价差娜湘兰,当然在内饰配置上会有其它差异畦辰函,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摹,可能副纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些权塑。 挑选合适的爱车酸弧拾,看专业导购沉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洗悲纺?   扫一扫亨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绷冒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谈。风云2薄砷芭、E5牧、A3以及今天评测的这辆E3梁龟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掏地,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坞硕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迫。从这辆奇瑞E3来看疆氓,外观及内饰都有着很高的原创度辽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梅。这让奇瑞的产品线更加丰富嘘衡揽,但也让消费者选择起来有些头疼酞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涟,也从来不缺少“明星”舰,“沉稳绅士”大众速腾辈亮方、“狂派斗士”福特溉肥克斯等都是热门且销量稳定的车型讼,不过要问哪款车型最近销量最高躺,还要数“逸派高手”日产轩逸房庆寐,它已经连续两个月销量突破3万点别滤,坐稳了桥车销量的头把交椅酸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晦谱?下面我们把两款车型拿来做一次比较尾陆,或许能看出一些端倪具。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嫡翠,入门价格上陇靶盲,风朗比轩逸高出2.08万元咀,表面上看价格栏,轩逸占有优势棠休,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绥领些,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元视,这样看来抢呢,风朗其实只比轩逸贵了2800元拔惟,等国产版风朗出来后烈肥贸,风朗在价格上反而会有优势也说不定靡骡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稍酿姑,这款车外观与内饰变化并不算很大泵算,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戊涛纲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垂尼弦,下面我们来看一下撮钮按。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表安桑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咕稿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹少。质保方面姆揪溯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扁翘煞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旧,最大马力已经达到了170马力绿把,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟葛胶。变速箱方面肃幢,逸动采用6挡自动变速箱衰昆茨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱设,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色送本,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夺贪。 免责声明绍:本文仅代表作者个人观点刊肯矢,与环球网无关考驼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实却尼,对本文以及其中全部或者部分内容外绢、文字的真实性师考渤、完整性炬恋、及时性本站不作任何保证或承诺搭奶锤,请读者仅作参考牡输凛,并请自行核实相关内容梢娟丢。" "  近两年较贡,自主品牌进步着实很大躬闪搂,无论是从设计方面想,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升维课肖,甚至可以与合资车型媲美岔婪搽,山寨撇睫剐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豌卢如。在10万元以下紧凑级车型中赤,更是自主品牌的天下虽聊,凭借比合资车型更为出色的性价比犊,吸引了不少消费者的关注肪携赣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芒,一经推出便受到了极大的关注钎腥旗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力醚号。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型轿十识,包括动力在内汗,新车共有20项升级魂辰两,本次共推出8款车型舒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茬泰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矩惶,售价区间为7.49万-11.79万元失。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膜,近来也是频频出镜形堕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖豪停控大玩具车”的名号名极一时亢疚辅。速锐共推出了9款车型蹿人檬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淀汞攻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祥,售价在6.59-9.99万元之间跨德。   单一来看壤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品籍痰裴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较收凛漏,看看那款车要更“精”一步骨。" "  新君威变得更好看了骗睡,配置也进一步提升蹋憾巧,新加入了一些科技配置诡翅,比如智能交互系统饥币被,BOSE音响等等巢殴。这些都是新君威的改变之处畏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卜潘旁,售价24.59万元啊惹盒,作为一款定位中级运动型车的新君威性,品质感一如既往胁铰,操控性也非常突出罚匿柒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沪碍,以下简称新君威痪搜,外观相对于老款进行了必要的改变范,毕竟老款车型从上市之后程侍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尼,新款在大灯日燃、进气格栅芍惩癌、雾灯镭摩贪、尾灯倦漏婪、前后包围都进行了细节的变动瘦镣。   在新君威上伤纷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统菲,在操作上没有太大不同垦愧,轮毂方面磷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捍盎,轮胎品牌依旧是普利司通十。侧面造型基本上没有变化疤坪涧,侧窗所占面积依旧较小帮哼。   车尾的变化还是比较明显的抠年,这主要来自于尾灯的改变饭。新款尾灯全系标配LED灯内凉订,并进行了熏黑处理翱。尾灯的轮廓样式更加犀利素掸堡,个人认为要比老款更好看讳落炽。除此之外扔捍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化牛蕾,牌照安装槽的形状变成了正梯形刺匡。   本文导航来到并:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茄,颠覆传统的外观享,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环经嵌娟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锭呵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梨眯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伍第,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纺关胳,足以证明其强势的地位四氯淌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市篡堂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拈瑞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强龋溪娶。(温馨提示戌锌故:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盲麓悔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剖街。)   自由光基于全新CUSW平台打造貌缝渐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭即布,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垂堕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痴楷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鼓慑,圆润的造型是其给我们最深的印象归拷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酗商,显得简洁利落习。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条莽咆,显得净雅别致骋恍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同遍暇,主要表现在其大灯的表现形式上薪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛙嘿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堵些片。两车大灯配置基本相近衬票纯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已开腹级。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挡,车道偏离预警系统哄诚许。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沫通,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寐常淖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势得醛籍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势该彭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翔,其尺寸差距就没有那么大现城。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肝忙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屡侥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胯氛。奥迪Q5采用两边单出的排气管竭,在气势上略胜自由光税曝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型介,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娄忌登,磨损线束保护层匈理翔,存在导致电池损毁的隐患珊保季。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娄黑连,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刚晃,称9124辆V200受此次召回影响曙臼碱。长城汽车正在邮件告知客户呢弊,并建议联系当地经销商进行检查维修峰颈。   据悉沁慷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转信垫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诺彻。”更有甚者唤兴,线束可能会内部融化汕窗虎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狮,目前已上报了数起线束故障激,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焊廉蜂,不能够给电池充电壤蒜迁,车辆也无法启动示魏参。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啪步导,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛊戒刃。   克特里尔先生称氯仙郴,检查故障预计用时20分钟忻蕾耙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伎。如果绝缘保护层磨损严重齐降,线束已裸露渐轮史,则需约两个小时以更换整套发动机线束鼻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汐了靛。此前宽粉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回列疲,2010年又因手刹故障而被召回书僵韶。   2012年匿碉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回权荷,长城V系列也在其中遍菏捻。当时忍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片模金,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸豪囊觅。然而际耻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蒋,更换车辆共计超过1.5万辆芭。  √芟浴(实习编译千:王萌审稿淌炊稻:刘洋)   免责声明版权作品磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤,严禁转载铆躺救,违者将被追究法律责任创。" "  随着经济的快速发展弥苦,购车群体的年龄层次也越来越低催,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赣、省油韶陈,而是追求个性和时尚设计偶掣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阀勒韩。作为跨界SUV孪芜曙,它们在造型上将年轻寿剐、时尚展现的淋漓尽致暑偶才,完全符合年轻消费者的审美需要醛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丧,来看看到底谁更适合你踏猫烧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV踩拜,相比2012款变化不是很大闯案,只是增加了配置和车身颜色返咖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汐瓤秦,售价分别为21.98万和21.47万韩憋缎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啊,但风格却不尽相同抵。斯巴鲁XV外形显得干练勃就骏,车身线条硬朗酸需亨,富有力量校,越野味很浓陀渤。而标致3008外形偏向都市化设计落新,饱满圆润的车身凸显时尚感闲惜颊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些橇。   车身尺寸方面有所差异聪,不过并不明显霜碎平。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)媒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呈渡槐。斯巴鲁XV车身更窄撑,同时也稍长一些内。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置暴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吐冻,加入蜂窝网状格栅运动感十足抱尝旗。而标致3008采用半圆形中网氖蝎跨,镀铬亮条包裹显得很精致娇。两车前脸分别展示它们不同的风格潍拿罚,同时都包裹塑料黑色下包围先堑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歪屁陷,远近光分离灯组设计劝岁承,造型普通冯垮,配备有示廊灯蕾十未。标致3008同样采用卤素大灯究控,不过加入透镜衬,不仅聚光效果好碉,同时美观性也不错孰绅齿。另外和坛凛,还配备LED日间行车灯磺袱。   在侧面玖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琴,比如非常倾斜的A柱诞海,同时将后视镜位置后移骨狼枚,留有三角窗减小了A柱盲区俊脑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料萝车,有利于减少磕碰的维修成本镐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎估姜袱,注重舒适和静音性戒挂据,双五幅轮毂很有张力沮。相比之下恰惨娃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拒莫,与黑色下包围搭配运动感很强烈管。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎具,同样注重静音和舒适性碱。两车的备胎都是非全尺寸设计臣眷。   相比前脸阑虎柯,斯巴鲁XV尾部更个性艰辟枯,辨识度较高拷究。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓣,镀铬亮条的运用增添了质感访怒。 标致3008尾灯加入LED灯组辅秸朗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涵,但是块状尾灯造型很独特弛茸疏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骏泡凹,标致3008同样配备倒车视频影像喷淮宏,另外匹回,还配备前2/后4颗雷达探头快。" "  在过去的一段时间里拐,该郑克斯蓝辉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置态孤哺。时尚动感的外观参愁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性层,成为了年轻人群青睐的车型鼎姐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型倡,科鲁兹掀背车则是新进的一员悄,它所要面临的是一场“无言的战斗”媒句径。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了探娠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吵,但却带有美式车应有的力量感氛魏,总体来说它的设计很适合国人的口味膘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说破懈娟,其三厢设计有些过于保守能剃滦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陛绷绷,为了能够扩展消费群体虏寥抖,推出两厢版是其最好的解决办法铰讹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泌脾,你几乎完全无法识别它的真身塘哩,因为它与三厢版保持着高度的一致性奥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倘,很好的诠释了彰显力量感的诉求浦软。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后床,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铜芦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些含,所以从视觉上给人以更加修长的感觉试肋,但实际上它比三厢版短了不到9cm红品菇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多砰,后窗与尾部的衔接并不生硬船,拐角的折翼恰倒好处盒,为尾部增色了不少心。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计邢,在样式上显得更加简洁洽凌熔,只是与自身前灯组相比懒,在棱角的刻画上有了明显的削弱笺侠。   本文导航籍爬:" "  提起之诺承陌十,很多人都不知道是什么品牌胺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裤。只是之诺定位于高端合资自主品牌携拍宝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洛疯胶,那么它的首款电动车1E表现如何砷滩?以下文章为您揭晓喝渺菩。   只租不卖舞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腻砰闹,包括车辆租赁位脑坤、充电设备勘察安装北崔切、车辆上牌赫、车辆投保锈、定期保养波、故障维修酞摆骨、道路救援桑扰、检查维修备用车等皋较,通过这样的商业运营逆示萌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坞,它的卖力需要大家自己去发掘厦仍橡。不过在发掘1E精彩设计前培,请先忘了宝马X1称,否则你将永远欣赏不到1E的美惠匹。其实1E最出彩的设计在头灯谜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感簧光。   不仔细分辨的话屁罚故,很难把1E和X1的侧面造型分清斡瓮。不过1E拥有自己鲜明的特点宦律,车门下很宽的镀铬饰条瞄人丹,和没有行李架的车顶统痊你。   相比车头和侧面辫誊稼,尾部就让人感觉有些欠妥了睦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分膊响鸿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颁权甘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轿。   本文导航泵炕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说歌舜瓤,奇葩的中文译名慨了伺、“野性”独特的外观以及较高的定价恭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谐。说起野帝我们不自觉的想起蓉,同样在以国产车身份进入中国之后坞桑,“改头换面”的法系SUV标志3008砷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”槽钳。当然拟,以20万元以下的车型作为主力军搭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刮乡。那么下面我们就来看看扇蕾谁,这两款性格迥异的德李、法新生代SUV之间究竟有什么差异峭,各自的特点又是什么我苛虽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扛超,首当其冲是价格方面的不同充刺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怕亲写,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悔,不过差距方面不大基本可以忽略醛毁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胚锯。动力方面的表现也近乎相同痰,只不过大众7速DSG繁第,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恋屠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衅念脱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肛来叙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乳称暖。闲话少说湍葡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜姐继亨。   这次试驾共有5个科目劲,分别是1.傲虎—终极绕桩胁惊,2.傲虎—冰雪连环憋兢沃,3.傲虎—短道拉力测试面,4.XV—戏雪乐园角熟,5.森林人—不规则路面自由行驶戈捆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渐,MPV表现出相对冷清的一面渺洪,尤其是中高端的商务MPV来邢,几乎屈指可数衔泵,除了老牌的别克GL8外小皖杆,似乎很难让人想起更多车型慌搜泄。不过在这个还没有完全饱和的市场里庞捐羚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮略孙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢细?这就是本文将要找寻的答案季敞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型分,售价28.38万元-33.58万元覆罢,目前市场上有近2赐剁寸、3万的优惠幅度迷棉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型臂,官方指导价31.98万元抒诚幂。) ●外观解析   从造型上来说冈,艾力绅算是开创了一条新的路子嫡纽,没有过分使用一些夸张圆润的线条劲,车身轮廓棱角分明驼,有着很强的视觉冲击力唱庙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闲懦,此外僵遍,艾力绅还装有一套大包围呻,颇有几分运动风范浩,也有着一定的改装潜力鼻交。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肋毫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赴岁嘛,中网与宽大的前大灯连接在一起模蒂,营造出一种大气哥藐架、动感的MPV形象汗斜欠。   艾力绅A柱采用黑色设计角,且A柱的倾斜幅度较大公孰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显彻嘎,总给人一种方方正正的感觉狮,后视镜尺寸同样不型狼赘纭,与整车的风格很搭系,宽大的后视镜提供不错的后方视野糜,保证了行车的安全性与舒适性晒拿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感心绷殿,当然糯购,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耙悼,侧门就会自动缓缓打开纫斥,此外龚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疆桃阶。如果对此还不令你满意的话谋,通过钥匙同样可以曳劢捌常控侧门镶馅寝,确实有些高端大气上档次侣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm男啦,轴距达到2900mm感,尺寸在同级别对手中并不占优势侵,与GL8相比腿毛,仅仅在高度上略强于对手户惨需,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势跺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计口白密,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沸。整体线条依旧硬朗漆,尾灯加入了时下流行的LED元素并,为其增添几分现代气息誊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浚,人们购车的选择可谓越来越丰富维,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乱屎惶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈婆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霓棚甜,他们能够碰撞出怎样的火花台棉媳,请大家继续往下看老陪葛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表散:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出教,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剖碱,由于这两款车型出自于统一平台打造洛酵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲融祷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菱钉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挖家胯,你可以说它带有侵略性饺羚,或是富有运动感化,也可以说极具视觉冲击力妇懦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饭。而K5也应用了与智跑邻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计紊,使其拥有了明显的家族特质毋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铰磁冀,极力打造出时尚与动感的流体车身烹辜阮,在驶入眼前的一瞬之时窟拐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纯鞋侵。前脸的线条设计十分紧绷构贩,大灯组与前包围向中央区域靠拢帅庙,展现其动感的一面暴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姐妻秽,抢眼的外型加之迷幻的光线弛恼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽授。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剖钉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纯。   第八代索纳塔不仅外观时尚得蛔,灯光的运用也颇具科技感拐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斤党诬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缅儒,显然这种的夸张设计悲,使我将其列为变异的种类静,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用忻位,多折线的应用也使尾部更具立体感角奥,同时对于运动观感上也有显著的提升晨,由于K5搭载的不同动力总成奖将,2.0L车型配备的是单排气设计唤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嚏檬。   轮毂也是一个变化的重要部位煞罚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杠叙。根据配置不同涟拦贤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分亲慈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎千,该系列轮胎偏重实用性轮崩删。作为索纳塔的尾部俏醛寄,基本没有大的变化承,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嗅沁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点劫。   本文导航荷那:" "  每到年底补涧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贰,地点也大多选择在北部寒冷地区彼馈旗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鲸但蠢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勘坏。在临近春节前夕曹容昧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屉涉缔。   延伸阅读斑勺:   之前起豪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读混迪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容愧显。   酷威采用的是电控适时四驱系统途,中央为多片离合器上慌,由电脑控制来分配扭矩鼓,车内并没有任何切换按键惨堕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腑糕旧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拾豁侧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施身娜铃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶圃溜巨,如果想要挑战一些极限的路况的话湾佰,酷威还是不具备这么大的优势的坟,因为不具备限滑措施拱闯矛,至少在脱困能力上会有限制性爽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎板,采用全新发泡橡胶技术嫂恫盛,具有更加粗大的排水通道屋柏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舷锹,冰面行驶性能更加出色呈干铅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魄。此外徽顿,中央多重“Z”形花纹握换、针孔沟槽设计翻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抹心怠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机遍粒腹,最大功率206kW/6350rpm埃楼,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔡锤病,在目前的大切诺基锭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载铅精,但是会有不同的调教班怕函。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器册,我一直在想拟憨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢没潭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橡缚疤,我觉得这个可以有替嘿,至少不会和其他车型有太大的冲突磐惋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诲并,路面上的车辙也是压实的积雪贰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斤息巳,只要不是过激的驾驶行为访革,基本不会出现危险状况虎庆靠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叛舅途,建议最好将挡位切换至手动模式韶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速融酚,这要比才刹车安全的多猛怀,这中方法同样适用于其他手自一体车型毖妥卤。   本文导航穷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阜魄撮、充满艺术色彩蓖粟,或者是有着一些与众不同的操作模式软。而这辆2008则告诉我们翻,一旦法国人在拥有自身优势的同时盟令,再把务实两个字加进去想澎,那么可能会让其它对手感到紧张绿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氦肃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轻讲: 由于本次活动仅为简单的静态体验诞屏鹃,场地和车况都受到一定客观因素限制辉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分廊欠,至于其他更多相关信息铝驮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嘶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型型棺感,作为首款引入国内的小型SUV硕痰尸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钱奠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近解唉憾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜聘哗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞳蓝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郸俩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俗奠睛,对消费者很有吸引力湃皖。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞥帝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蒂湍。   观致3共有6款车型京江,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盼思徽,售价为11.99万-16.79万元区间粮坡。因此敛炊戎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘸。对于中国的汽车消费者来讲蛋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寇。要知道自2006年上市至今蚀到,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主失节。那么瞧飘凄,作为一名后生的观致3零晒省,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涉篇恢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笨瞧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幢思,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僳诺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敌鳖妹:16.78万元)来进行比对介。由于两车的售价只相差0.01万元碧,这也令比对的本身相对公平一些琅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帘脸呵,我们测试过高尔夫7顶配车型窜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裴,跨级的配置也令对手望尘莫及界裴好。但这一切奉芯烩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兽渺、最需要的因素送全钳。对于高尔夫这样的家用车苛哪,在使用的维度上做到出色石,才是它的本职祁臂。今天嗜,高尔夫7又来了备摆售,这次是全系中价格最低的1.6手动型奥略。动力称不上凶猛癌娶嘘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富旧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗副?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迪岸套,必定有些硬实力乡蛾。空间满足舒适乘坐世绦辫、常用配置齐全瞳,动力也能保证提速顺畅传。但对于这一类的畅销车帛,最重要的是它必须耐用挪献,不能隔三差五地就往修理厂跑项村,也不能冷不丁地出个大毛病脯柏杉。这么来看漆碍筋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桨全拜,故障频出醚,这点很难让人满意典杆敢。毕竟棺,大众车能在国内打下当年的民众口碑退可,靠的是皮实耐用的品质猛参写。在我眼里们权,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境僻吭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蜕兢皋,高尔夫7车身长度增加56mm壕啪剐,宽度增加13mm凛,高度减少28mm黄失玛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贰枢,也更显扁了悍线。   如今监沦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捌浅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辫。这个配置的增加偏,为日常使用提供的便利性还是很大的拷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兢逗匹,要知道干克斯昆椒伞、英朗等竞争车型都是16寸起步了世,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性葱孙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服申蹈假,这套胎居功至伟韩场。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逛瘫茂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车镣,如果您拥有过高尔夫4港狼妙、宝来或者帕萨特B5的话力味,您一定会理解我的意思冒。没有复杂的配置娘洼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屠瓦酶,瞬间就能上手辣梗苯。这一切都似曾相识课拐签。   在1.6手动版的高尔夫7上锑汰,您看不到任何高端的娱乐功能港悍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone色,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限份痕参。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾金脸,但我认为这并不影响操作便利性路戮,最低配车没有大屏幕很正常共接。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钮星,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涟仍弹,车辆静止起步平顺性不佳朽位粳,油门给少了刹车不松开夯便矩,油门给多了又会猛窜叼荷,让人抓狂畦缓琼。但今天这台1.6手动车型尘,上述症状全部消失必。起步轻给油即可搂杏邦,电脑自动调整喷油量赂茶浓,使其转速稍稍上升慧,令发动机不容易熄火焊侨誊,等红灯畦、坡起都很方便窝阶,使用起来当真比顶配的舒心多了体蝗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汝悲,让人捉摸不透平修童。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鲤困,用料优秀被认作理所应当欠够诞。在数年的成本控制下惺禾都,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彩烈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范污驾。对于大众汽车而言季辩,这样的结果也堪称可笑了埂瓷。   没有真皮座椅赫即袖,您会失望吗筋卿焚?我和同事们都不会母。我认为从适用角度上吻,织物座椅与高尔夫更搭九魔。这套座椅的缺点雄蜡,在于椅背调节起来很费劲焊圈,而且要是有个腰部支撑就更好了仿。纵观高尔夫1.6手动的配置敖谈惮,我认为作为最低配车型穆咳书,功能简陋一些并无大碍葡,该有的它也没少链里犯,并且绝大多数的都还好用龄掇贾,如果您是为了舒心实用工秃,我觉得它能满足了蜂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枚插,对于购车需求的国人来说份体,一款看上去体面髓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凳牌卵,只是碍于可选择的范围有限橡墙,但凡有一款出类拔萃的新车型爸侠梢,必定会迎来极大地关注侥赐胳。对于25万中型车这个级别惯杭,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯帽糯省,而福特全新蒙迪欧的到来魏荡芜,分走了不少的关注度仕驴丹,选迈腾还是选新蒙迪欧秃博憨,对比一下就会发现浮彻,挑战者颇具实力恫剖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挤堆溃,售价24.28万元舜覆,和迈腾 2.0TSI 豪华型谦,售价24.78万元胖牛,均是各自车系中的主力车型玖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车亲,兼具个性运动和居家商务需求漠佛宝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拍段,极富攻击性梯绵团,对年轻消费者有着很强的吸引力沙疆溅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脆涎撮,入门的1.5T也有不俗表现酗。   现款迈腾严格意义上上讲莲标,只能算是半代升级煽鹊,是在老款的基础上升级而来摔烧嚎。迈腾整体延续上一代车型的设计等弛,符合国人的审美氯,经过加长的车身困乖食,带来大空间的同时癌,提升了行驶稳定性及舒适性筏菊逗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奴聪甜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尝胖,轴距达到了2850毫米谰甜蓟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拜,整体比新蒙迪欧小一些故赫,即便是经过加长惧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奈、加热两骂、折叠体害纱、记忆 电动调节伎镭、加热脊惹、折叠翘污貌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎解缔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了常。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯昆,不仅科技感十足么肌肥,还具备随动转向诺锋恍、自动开启等功能鲸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些论泞。天窗惮患表、全功能配置的后视镜等存竭佛,两者处于同一水平丁任。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欠镰,对称的T型中控台中规中矩喜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统款伺僳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逗,主界面被平均分为四个区域拧,分别显示电话顾勃、导航岭归嘉、娱乐和空调四项基本信息饭鼻蜡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局踌馆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赐残故。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫉、6碟CD等配置栓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捣抛翻,迈腾更像是上个时代的产物皑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涎闻睹,相比迈腾的2812毫米临,略占优势衡耪,但二者在乘坐空间方面肌芒砰,都已经足够日常使用握薄懂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缄蓄担,满足于舒适和运动的双重需求交。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剧共屁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虚迟、方向盘换挡纤缅俯,以及原厂导航等配置泞扣骡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皮朴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剃别。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酪,最大功率178千瓦典激,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袍卡,平顺性和换挡速度足够出色贯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牌绍淌,最大扭矩280牛米梢讨,匹配6速双离合变速器蔡。当年迈腾这也算是黄金动力组合覆饭究,但与新蒙迪欧相比碾驹,参数差距明显缚蠕晴。   保养方面浆敌渐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壳惨困,建议日常保养周期为5000公里左右箩泄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右登巫恨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汾堂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保确危撅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疾,之后保养周期为1万公里父佛。小保养的费用在600元左右希舌居,需要更换机油机滤司,大保养的费用在1100元左右隆藉,需要更换机油三滤骏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛊派愧,相比迈腾棠寒铣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外量闷啪,还增加了头部气帘和膝部气囊坦。并线辅助功能也是迈腾所没有的篇。   点评鲜崇夯:不可否认黔,大众品牌进入中国市场多年浓统,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型败,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手馅炬窗,无论配置水平还是动力系统固捐恰,都已经没有什么优势了剖,抛开迈腾一万多的优惠独肖错,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择料忌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂鸩恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俯衰:本文仅代表作者个人观点横台,与环球网无关容舌蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拇,对本文以及其中全部或者部分内容藩、文字的真实性煌散屡、完整性搞雹、及时性本站不作任何保证或承诺鸵轮,请读者仅作参考阑舵薯,并请自行核实相关内容屑。" "   “北国风光糠娥,千里冰封苔催,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蝎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筒荤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段时,对途乐而言这不仅是一种新的考验即围,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虐。 外观截磋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尉境,想必对于多数人来说慌蓄涣,它的名气比兰德酷路泽小很多筋,但并不意味着就要比竞争对手要差梧醋。外观方面途乐外形实在太大了端么课,有点圆头圆脑的感觉募幂癸,比兰德酷路泽温柔了很多横,缺少了一些很“MAN”的元素碌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80投鼎哄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰码贫临:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时岔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多醚姓癸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磷。中控台看上去很有档次驴,各类功能按键排布也十分清晰番饯铆、合理炉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磐,完全遵循了游艇的设计风格陶校台,宽敞浮女、舒适危坚、豪华尸新肺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埃潘喉。   小结匣司: 从外观内饰的整体表现来看屉,可以说途乐是一款成功的车型疵酸咀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宠抠鲤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势投沟,如果“沙漠之王”远离了沙漠滑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色轰盟,这也是我们大老远来到这里的最终目的羔羌碾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拨堆汕,人们首先想到的通常都会是奔驰冲河雄、宝马说崩、奥迪箔梧轮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摊飞熊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芹收。但是说到文化的话登醋伎,就不得不谈到今天的一位主角钠疾,捷豹XJL瑰慕。相对于奔驰这样的全能贵族来说怂巫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碗礁茸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵褂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腻读,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗块。   作为进口高端豪华轿车缓钉,相信奔驰S级大家都比较熟弟词,而捷豹XJL依旧比较陌生靶桥,捷豹作为英国豪华汽车品牌哭唇,也有着将近百年的品牌历史乘私泞,虽然品牌认知度不高璃逆凤,但这头豹子可不能轻视泊盲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型副佬秃,价格都在120万左右厩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狡眉毁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力灰疗俯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前完川,其实捷豹和奔驰早就杠上了拦季律,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呈募欧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了距川。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观池:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话薯寇,你一定记得去年上映的《007坞努:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔡插乃,没错就是捷豹XJ娄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搏犬,里里外外展示着它的优雅与稳叫蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力入。   无独有偶蕊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套播,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行达汞,虽然不是目前新款的S级徽沦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩线峡韶。   言归正传陌凑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悄黑葡,不过两者的风格却截然不同贪说。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谰窟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伐,在当前时代也更加与众不同拟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乏失,的确奔驰S级是同级别标杆显多川,外观轮廓延续了上一代嘛,细节之处更加富有科技感领蔬爬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梢荡观,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度栖破口,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虾呻,比XJL更加强势褪,这就像两个高人护,一个低调一个高调而已麻其。   大灯的造型也风格迥异掀,XJL的设计更简洁涩,内部采用传统圆形元素居膝,使得其眼神也更加专注梯。而奔驰的大灯设计更加时尚拎负诡,内部流畅的菱形也较新颖滩钡嘲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED北顽春,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脚热,光前大灯就使用了五十多颗LED彪触。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面壤劳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾车,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宿溶,更加沉稳罕乡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凹矢棵,但硕大的车身同样沉稳蜕佃,硬朗的线条也更加动感形。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出底沃风,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窖耗,这也使得XJL的车尾更稳重跑,而S级更挑逗人琼魄。   尾灯的设计穆扫,捷豹XJL采用纵向设计妓,并以车身腰线融为一体聘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刨侍赋,整体轮毂简洁不繁琐胺蚀尖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斤,内部灯组造型是一大亮点庞赦,点亮时相当好看钨澈齿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膏,并没有过多的修饰点,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皋脸故,就如同一件高档西装售怖,某颗精雕细作的纽扣就足以髓撬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茎额顺,相比奔驰大气的轮毂路鲤价,捷豹XJL的条幅更纤细柒簇联,并且在条幅样式上也更加精美和运动角。尺寸方面XJL为19寸昂钦家,比奔驰S级的18寸也大一圈箩夹,轮胎方面同样为245宽度甲撵,不过与奔驰前后同宽不一样谋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涸,并且作为一个自主品牌扒啃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌说怪,旗下的GS5拘缔脾、GA3图霸、GA5几乎可以与合资车相抗衡羡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞋虚萌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舵胎东。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娄固覆,广汽传祺旗下三款车型都来了现车锊蕖,由于试驾人员较多撩龟羞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验醋箩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屉。   现场测试场地为两个圈形场地琅饥,两个场地项目都是一样的临沦守,可同时进行两组试驾胳,场地提供了直线加速骗、紧急制动导、蛇形绕桩绢请、麋鹿测试四个项目械华,可以说涵盖了大部分的性能体验范。当天试驾温度为零下十八摄氏度队曙,这样寒冷的天气拖息,面对半冰半雪的湖面弛教,换装雪地胎能够增强一定的抓地力零尖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似琶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邪塑,TCS系统介入抨拖陪,防止打滑的发生殊姐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孝鸽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术判动撅,最大功率傻暴氖:90kW(122马力)/6300rpm厂谴,最大扭矩聚:153Nm/4500rpm蹋。而这次试驾的车型中没有手动挡饱补哗,均为4挡自动车型翟,动力表现可以轻松满足日常使用需求歌。   起步于加速初段油门如果踩的过重落惶,TCS牵引力控制系统会即时接入蔬揭哄,并且自主减小喷油量通戚,从而避免轮胎打滑檬侨诉,这一点上GA3与GS5表现都不错汹口。加速至60公里每小时后缕返密,紧急制动抨漂铣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赦稳差,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蚂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迟躬,未出现侧滑钵窜。   本文导航玩:" "  提起中级车朔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择借祷。但要是预算有限耙,面对这两款车型还真有些底气不足悸忌塘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烁步眯。好在现在中级车市场一片血雨腥风猴谈,改款K5已经于近期正式上市疏硕虏,延续了韩系性价比超高的特点迫。这次授详,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墩俏脖,让您的购车选择更加丰富戈宽。   没错鳖盗,此次选择的几款车都在18万元区间内们独伦。而且颇为“巧合”的是裴攫俏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合砰,也堪称中级车的黄金动力之一妮仁甲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字培。既然如此群靠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”起挤烈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份持靡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机躬靡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墒痊,动力参数有小幅度的提升瞥鹅,燃油经济性也有一定的提升羔肝,但依旧没有给人留下深刻的印象贸鹤柬,尤其是我这个09款嘉年华的车主虐茫师。如今描违,在配置依旧丰富的前提下江鞠,它换装上排量更小擞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机松,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姥,这一次似乎有点看头了攀猫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慑闹忙,它的来头可不少耿擞媚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖技,可谓是福特的明星产品冠配蔷。我得承认这些奖项来之不易畔奴,但我更关心的是形骂,它依靠什么亮点来获奖亲干,三缸的结构是否影响到运转的平顺性萌,震动及噪音抑制能力如何杰率冕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现看蕉请? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前婚算史,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机槐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷土轨糯、涡轮增压以及进排气可变正时技术斥忍。在这些技术的支持下斗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谰钩。反应到账面参数上祈,它的最大输出功率是125马力豪功,最大扭矩达到170牛·米苯潭趟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娠冒疼。   另外联设,福特也针对其三缸的结构特点叙蛊欧,对发动机的震动擒谜特、噪音等方面做了很多优化和改进柏逞,比如喷油器及油泵柔性安装哭乡、皮带润滑本辫虚、缸盖上方吸音泡沫等等拜。为此洗,我先后做了两种情况下的简单体验耽喀:1题箱携、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讽叫拔、在静止的状态下娟赔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上殴农容。经过细心的体会和观察后瘟亢蔚,我认为结果让人满意瓦垛受,发动机的震动轻微伺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绵,但也不大碍事盒宠。事实上危,即使我细心观察隶鹃跑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碌皇半。   看来之前的担心有点多余立,还是直接上路试驾更加实际茧。它的电子油门响应依旧很灵敏垮,轻轻触碰油门踏板静江蹄,发动机的转速表指针就会活跃起来簧屡。幸好油门的调校比较线性剩忱泛,分寸拿捏得体发惟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饯。同时建芯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感似并轮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涝跨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蓬兼假,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稳饯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的端。即使在低转速区间归体空,发动机的动力输出也很活跃廉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉频。同样受益的还有动力输出的持续性寒翘,在试驾路段里面有不少的环城快速路什顷化,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h境保捕,而且整个提速过程顺畅自然疲良。只可惜受道路限速的制约谐,未能继续把速度往上提漓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备忌叮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契识,升挡动作迅速高,在D挡模式下正常驾驶兔封缔,1700rpm左右就会立刻升挡厦妨额,让整个加速过程更加顺畅自然帅。然而袒,在遇到拥堵路况的时候份,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感算航,幸好并不是特别明显钳休阜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谁瓷干。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了少沽鳖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卯,除非你把油门踏板踩得足够深赋目,否则它不会轻易降挡隆。   变速箱切换到S挡后镣禾,油门响应速度稍有提高糖敦乌,而换挡转速则提升到3500rpm膏柑掀,动力输出表现得更加亢奋订酿村。味道对了井氨,这才是S挡该有的特质虱镣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了界。当然经锋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虎碾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮磨,至今我仍然未能适应落泵。   其余部分与老款车型基本相同狄邪瓶,方向盘的转向精确龟欺、迅速兑婚贺,甚至有点“贼”竣仕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擅薯,对车身的支撑力度足够懂们,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显儡贺囤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安媳帕居,同时也确保了车身的灵活性赖颈。但面对减速带这些大颠簸时疯捞胶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熊。   在动力水平得到提升疚诡、操控感被保留下来的情况下巍茂菠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少獭绘,开起来更加得心应手棺,也更加有活力纶灭认。这点值得欣喜览疯,也是嘉年华的进步报。当然瞄沛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陕啦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巫蛊固,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扭衫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颠辩,不过众所周知慧脊崩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台彼拘,而是换装了大众全新的MQB平台翅底珐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂软络,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异隧委,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灵勉试。   首先我们先来说说平台伎秆蚕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饺萎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构我,PQ35血统也就不在那么纯正熟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杉。   平台究竟是什么履梳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钦刚,它们会采用共同的零部件请鼓融,采取相似的地盘匠撼锭、车身结构羌、形式结构以及相近的生产工艺蔼、轴距等帆,以此形成车辆生产的一套完整系统朝队,平台生产的战略是当前产品在开发中缚,最流行颊、最科学僧嫁沸、最节省人力蔬、效率最高的一种开发战略博蹭。因为对汽车厂商而言可响姑,可以在有效控制研发资源薄陶睬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疥好,并看看它们之间存在什么差异县。   PQ35中的""P""代表平台闲,""Q""代表发动机横置麓葡,""3""代表A级车目无,""5""是指第五代纹坑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渴炽,采取相似的底盘伞入眉、车身结构讨坎、行驶结构悍愁、相似的生产工艺以及轴距等房。由于研发时采取了已存在的""模板""炒举,不仅使车辆研发缩短了周期恢攀,而且共用的零件大大减少了生产成本哭伪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悔潞铜。采用PQ35平台的在售车型有途安炉、开迪贪班嚷、SCIROCCO谦石负、奥迪TT扳、A3壳诡授、斯柯达明锐等车型菠钎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括椽蒋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)实猎咯、大长度激光无缝焊接分尸、双面镀锌高强度钢板邦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等囱露骨,但如前所述睬促促,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汀署檄。   MQB募馍蹋块化平台是大众最新的一个生产平台耽吼摹,也是此次第七代高尔夫使用的平台岭梳藤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擒楞筐,并且可以共享比例达60%的零件搬,包括同样规格的发动机胯系、变速器等肚恃。MQB平台的推出溺嚏,将会取代过去的PQ25汉菏蹦、PQ35和PQ46等平台井界。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瞎巢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装葱粳,不管是传统动力拨阶蹄、电动和可再生能源动力必道祭,或者汽油机夏旗、柴油机郴勾、混合动力系统巩势涪、纯电动系统桶疟、天然气发动机弥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帝叉。另外渐,MQB平台还可以对轴距券甭、轮距祥惶缓、前悬和后悬等部位进行调节倍俯淀。另外此平台可以生产从A0级册、A级到B级三个级别的车型茬驼。这是PQ35平台所不具备的倍冒吹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巨媳。相比几个欧系对手爽,宝马的动作显然慢了半拍稿猎赶,继5系旅行版之后释棱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售描篱贿。当然有时候来得早不如来得巧喂腑犯,只要给足了诚意冬接固,迟到了也未必没糖吃趁。   对于3系旅行就是如此湿烯,在它到来之前鼎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胯,作为后来者部茂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摆,就更需要拿出浑身解数了慰己渐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棋,下面就来看看它究竟有何能耐愁盲颁。   还是从外形开始说起棉枷嗜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侗汾皮,其底盘代号为F31盾,依旧是标准版轴距媒:2810mm塑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言北欢,这仍是个相当精干的长度橙,车身“三围”基本和三厢版一致虏洽,只是由于行李架的关系惨绢,车身高度小幅增加了21mm亨。   我们测试的这款328i旅行版举固,还搭配了M运动设计套装凸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卤,闷骚的感觉立马出来了鞠新,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛔罢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忍谓梨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哎古,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )偶叼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岸,这和旅行车设计的初衷相悖幌箱。选择18""则刚好合适幻订,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)单弘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点案脑摔,用一句流行语来说就是泉物宠:低调奢华有内涵膳洞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晌多,从这方面看袱,3系旅行并无太多亮点需,车尾的造型显得有点过于刻板努,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哎黎。相对来说并没有对手做得那么出色茹誓,V60和C级旅行在设计上的看点更多廖。另外横测落,虽然采用了M套件啡漆片,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芍郸伙,看起来实在是低调过头了位睫臂。   外观总结彩看:如果你是3系的铁杆粉丝漂绍襄,但又不愿自己的爱车烂大街寿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骏,低调中透着股狠劲儿瘟缺,闷骚人士的最爱凉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章豆让挤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雾邵。但俗话说宛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娜休添,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惫副同,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膊呕?   车型的选择方面夹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则穗骨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型貉姑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幻埔票,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姓幢促。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蠢琼煎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸硕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抬摔色,与大尺寸的品牌Logo相得益彰畏,再辅之以保险杠的少量镀铬澜,前脸看起来一如既往的简约和低调梅。车头多条轻微隆起的线条椭婆,包括引擎盖上也是凹凸有致妻扒腹,则让低调的前脸显得浑厚有力七诞需。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镶凛,外沿继续使用镀铬装饰邪硼伪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饥,也更容易让人接受乾辜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性册枯茹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冲,一个氙气近光灯楞饺忱,一个卤素远光灯呵挨,外加环绕半圈的LED日间行车灯兼咆,没有任何花哨的设计帽妥,注重实用盾弹烩。而作为玩灯行家的奥迪违图卿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼堤查,配合上单颗远近氙气一体前大灯苍啃,杀气十足庇衡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条焊记,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗽排岸,看上去随时有往前冲的冲动唉,非常动感和迷人杆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臀囊壕,看上去从容而又优雅槽,有点儿荣辱不惊的味道毁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了献甜龟,毕竟走的不算是一路的风格了墨。不过炬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了博匡嘿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缔无媒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角渐,变成了矩形倒角式的设计泡撅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L具槐杠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暖试,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厂腥翻。   尾灯方面瑟挛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肚凑感,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斯傲,而且LED元素的缺失也实属不应该隙每倦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翟管,低调依然是奥迪的责任垮烩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惫崇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎羡班。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缚,一个拥有超过半个世纪历史勺戏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淘蓟,“男人”散、“硬派”凸仁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象技。一个如此坚持传统的品牌女欺剑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV湿,这对于很多人来说是难以理解的事实抵闭碗。坦白讲迫,一向不以貌取人的我隶间拖,霎时间也很难理解Mark T. Allen屯握、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品魏叹。无可否认淑睡耪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的煽,也必然成为人们茶余饭后的谈资奈卯奸,但是就只有外貌是这样吗让佰?难道它没有Jeep的传承帽妇?这是我最为关注的问题椿锹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”釜咆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缔料晌。由此可见聊枢芬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能目笆仓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汕技康,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外降。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色僵,首先必需要有一副好的底子汗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藏橡。根据越野性能的高低傲舞,依次有Active Drive I萄惺叙、Active Drive II和Active Drive Lock三种骑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歌嘉枚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杯喊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弧烷鸿,并且还具备后桥差速器锁止功能品南,实现左右车轮50:50扭矩分配乾,攀爬能力自然是三者之中最强的庞。   除此以外容嘿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讨钩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裳贯款、28°的接近角玛茅畅、32°的离去角铆、纵向通过角23.3°莎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伟假,要罗列出来的话其实还有很多几钎腑,但越野并非纸上谈兵每踩乡,要真正体验到它的实力赐嵌幢,还是得把它拉到荒郊野岭窝铅。   挂上低速四驱挡录、开启后桥锁止以及岩石模式弯,稳住油门就往上爬辅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏德仆,3.2L Trailhawk针对越野的需求拣恋亲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整商椒府。继续往上攀爬韶填,一切都比较顺利航,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响砂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娄。在遇到交叉轴情况时位棵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铜士塑,配备了后桥差速器锁止功能的它兔纱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑欠,就已经顺利通过诽罕季。   这一次越野试驾橡帝,它的表现我完全没有惊喜尖庞,因为一切都在意料之中献。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亥陇孺。毫无疑问同洽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位池惰,也同级别的最强怯似。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滤伟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凄。坦白讲奖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吾取鳖。" "  在国内的SUV市巢婆悠恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醇绰港,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侍素,正因如此八奇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丹穆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侍。   说到大空间拜、七座设计挫眉、配置丰富的SUV叙,北京现代全新胜达是其中的表表者嚎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求低,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞭贿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜡,下面我们将对这两款车型进行对比分析脑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匆塑孰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜜岸粒,设计上中规中矩溺,采用了哈弗新的家族式设计元素靠癸叹,这一风格将在整个哈弗系列上普及沮辰杯,代表性的设计元素有菩邦:大尺寸U型前格栅嘿,粗壮的镀铬横条格栅浆,时下流行的“X”型前脸浅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抨童霉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的年铅镭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俊痰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孪先,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炯刹,再辅以造型锋利的大灯灯组撑广筒,极富视觉冲击力坷贡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裂,现代品牌的确更加具有超前思维意识郡贝。" "   源自逸动平台的CS35崎楼攘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纺。凭借欧洲化的时尚外形设计本,相对精致的内饰做工蕾黄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搐掳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渡骨。此外吠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在癌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堕彼,进一步提升了科技感和实用性皆疏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嗡拳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窘,还有定位相同的长安福特翼搏共匣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4信蓖,涵盖了自主及合资品牌产品磷翔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戒奴,作为一款新生代豪华运动型轿车室嘿白,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系甭,也成为点燃这场战争的导火线芦党。而上市之后弓妮缉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道愧侍,可谓是一场针尖对麦芒的对决氏。那么除了运动性能以外傅,这两款车型的综合实力如何呢隶肥幸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓羚。   虽然说是ATS是一款进口车型泥楞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉按,整体售价和宝马3系保持高度重叠间惠低。从定位和售价来分析洪常,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜕,两车售价分别为43.80万和43.60万芹嚼闻,价格差距非常芯称馈,有一定的对比价值泪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闻乳,但两车所展现的运动风格完全不一样景。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辰曹悲,车身线条锋利稍离姑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性查甩耿,同时也彰显了力量感每填。而宝马3系显得内敛一些肩舶嗅,经典的""双肾""前脸造型蚕漠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搜迪。   作为凯迪拉克家族最小的车型囤脓潍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撤邢,除了长度略有优势外坟,其它尺寸都不及宝马3系誊题,在空间上可能会有一些影响男。不过没有关系赋,作为一款运动型轿车仇,小一点也许会更加灵活疤涎平。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捎顷聊,经典的造型更容易接受苏池香,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颁壳良。   相比之下滥藕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叉课,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感番,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足测淡。   两车头灯布局不同馈,宝马是横向设计烧,开眼角大灯我们已经非常熟悉歇。而ATS为纵向布局湃节兴,造型更加犀利卡唬任,同时采用的是远近光一体设计订岔扦。配置上都采用氙气大灯舶幂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锌抽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翠,但是可惜没有前雾灯聘叔钳。   从车身侧面来看弗,我更喜欢宝马3系栖慑,腰线更加锐利陶簇斯,营造出了运动型轿车的动感效果并挞。而ATS侧面饱满厚实告涩顽,典型的美系车风格臂磁弥。   两车统一采用的是双曲率后视镜痰,并且带有电动折叠和加热功能密骑,同时集成了LED转向灯仆蜕,显然宝马3系狭长的设计要更美观奋蓉圈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯同勺攫,警示效果有所提升嗡娘末。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邢剂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力充猎绷,双边双排气管设计也展示了其运动气质番。相比之下萝,宝马3系的尾部显得比较平淡妈,家用车的造型在气势上要弱于ATS对。   轮胎方面毙裸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夕婆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稍黎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脐辉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枚,都是偏重运动性能的选择迟。" "  提起东风日产天籁菱,人们往往都喜欢用舒适玻华、性价比高激嘎凉、省油这些标签来为其定义畏。的确庙号,作为日产在华销售的顶级轿车甜齐承,天籁一直以来都以一种优雅的姿态善,在中级车市场中处于上游位置汀。不过这款车型的加长行为对凤嗣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毙,天籁公爵疆,虽然是天籁的加长版本碑暖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绷琶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汰羡,挑战更高级对手葛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哗揽。   25.18-29.98万元的价格区间贯摹抹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势睡。相比同级别对手雅阁鞘、凯美瑞拍饲杯、迈腾等热门中级车壬捞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鳞抠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无些杭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盘,在提供更多给消费者的同时狸,却并没有在价格上表现的有多高调函艾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异播黑,但是通过对细节的仔细端详慑馆腿,你还是可以发现不少变化之处俊茫涛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞥纬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炕。   5003mm的长度与2900mm的轴距獭令潍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平婚丛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越崔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稀。而与豪华品牌中级车相比较枷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矢淀杆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吐,整体协调感还处于平易近人的水平兢。   本文导航巷够范:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来空爱,数以万计的人们加入了摇号大军无瑞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纽淘翱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高们幌,一步到位的想法也被大家普遍赞同敝卵还,这种情况之下中级车的优势就体现出来了化堂菜,强劲的动力羡随、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膘窗,它们的价格和配置都比较接近围,下面我们一起去了解一下湍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表懈东:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)操:15.98-25.18   推荐理由琼倡芥:大气时尚的外观棺年、配备豪华全景天窗校惕、全新T动力以及较高的性价比壁判。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卑桨,采用了起亚家族虎啸式的前脸校秀麻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择下河,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酒贬琳,能够满足不同购车消费者的需求拓拍,值得称赞的是伸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嚎欣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兄,在同级别车型中也具有很高的性价比恒完岭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整末豆,自从彼得希瑞尔来到起亚后鞍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘶锯抄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冒,大大提高了起亚车的辨识度聘棱爽。熏黑的前格栅看上去更加动感冕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞎规圣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脑埃,并且兼顾了空气动力学妈定顾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捍酵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淑荣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茫博,LED光源看起来更具科技感凑。   新K5的内饰进行了小改动负汲苦,用了和工艺均有所提升苟镜,三幅式的方向盘也进行了重新设计伙,看起来更有质感凛,使用起来也更加方便诞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积途玲,也提升了整车的档次感泛脑樊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑前派倦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滑还蓝,A柱倾角也随之更大胶镁股,对于一名1.82m的男士来说楞鹿,头部空间的局促性很明显山尉,通过降低座椅高度后寡杯,驾驶视野也受到了一定限制很皇咀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兽杠泌,同一名人员在未调整前排座椅后扒枯,直接移动至后排乘坐戏畅肥,腿部空间十分充裕香喀孟,而头部空间也在可接受的范围之内譬。总体而言午,如果想舒适且安全的驾驶K5歼洛熊,并不适合个头较高的人士渴洁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞按微。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机促判玻,最大功率180kw齐贾,最大扭矩350牛米半吴,搭配6速手自一体变速箱顺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现程聪较。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妈签蝎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩癸计公。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扁堆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膊醇。如果你听到4系觉得陌生吓经,那么当你见到它一定觉得很熟悉摄贸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鼎椒纳,无论外形还是内饰都与3系很相像霉猫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蕊,因为在它身上不仅有3系的影子佃赌瞪,同样也有着自己独特的光芒锤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迁虐,59.6-73万元的定价也高于3系毙。不过其实也可以理解绣逝落,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惮艘炼,而是想要一辆便宜些的“6系”贸屎。   宝马4系提供运动蔡画、豪华笑枪巷、风尚三款套装揉,价格方面没有区别救田。车头部分确实与3系非常相近毙瓷,只有前包围能够明显与3系区分出来割煽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掳。整体来看裴旦糕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奥化炕,仅在细节上加入独有元素且巢。 【左荒欠溜:豪华设计套装(选配)/右刊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解零,但来到侧面相信很快就会被它吸引钳刻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹋缸,这样的立体感是3系无法给你的会。车身尺寸方面瞎阶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帮,轴距两车同为2810mm坤械。相比竞争对手下釜谢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势爽帅椭。   由于定位与平台的原因鞘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呛秋溅,也达到了对自我的超越舒粗归。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卤。尾部张弛有力的线条尸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贰旗。   本文导航嗓唉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凡,2013年又有很多车型和大家见面了捐,它们各自出身不同性格迥异码岗捶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现闭筐陈,其中原因多种多样勘,下面就对它们的表现做一个简要点评酪绕临,并送上编辑们的新年寄语蕉。 东风标致3008   上市时间麻括琳:1月9日   售价龋蒜木:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩成邸,法国人终于坐不住了篇,要将标致3008进行国产彩谅,最初还担心它法系前卫料猎、超前的设计能否被中国市场接受噶浇弛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情楔采。   不过似乎这一切的担心都是多余的侧夕,东风标致很清楚大家的喜好港,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸合崎恼、尾灯等部分进行了调整蔚何,类似机舱造型的内饰得到了保留蛙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凭渺草,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素干仕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菩台。   动力的调校同样符合中国国情撮石,由于中国道路情况比较复杂疚屏汰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多靠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梁摔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛登及钡。尽管变速器的表现有些差强人意咸獭莲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如节炼叙。 为了进一步满足市场需求共,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型响课,丰富中低端产品线捐何。   新年寄语克: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的频改罐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芒暮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来届革诫。" "  汽车除了是交通工具之外腻,在中国它还需要扮演更多角色狈蒙。比如票,它会成为一些人身份的象征篙冠臼。也正因如此入,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炊爱。在车型跟随换代而越变越大的时候才,它们还不满足健,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荚穷蹬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屋蝗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锈话吃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫌汾。   从长轴距车型诞生起婚铜,围绕它们的话题就从来没有间断过腾讥岭。长轴距车型的空间更大是显而易见的亭屋倍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗连涵?是为了操控放弃空间伺盯袭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题笔。现在警双,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醛炒,并且差距幅度有多大讳瀑汾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盎标饲。从设计上来看鸡,它基本保持了海外版本的特征贸帅嗡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变槐群。整体风格比上代车型更运动佃刮诲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痹蝎碑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伐虐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别会沫沁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间无捻叉,同时亩,在配置方面也向更高级别车型看齐短。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屑犊界,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一你堕垂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后去,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挞,那么实际情况果真如此吗忌视劲?   首先疏持咸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异安赌。将天籁停在起始位置后姆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绍呸。之后抒,向左打满方向搁圭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褪硼私,然后再次用桩筒标记后轮位置募吻疟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叙淮墒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异途蒂。   实测印证了我们之前的推论环鸵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慈泰策,但差距不算特别明显师。两者的方向盘直径和回转圈速一致伸卢斤。实际驾驶时阮,除非路面宽度限制特别明显楔挨,二者没有本质上的差别菜携叛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琅呜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酮嘉凛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慨韶童。当然蚂呸,陆军1号的尺寸太过庞大佳蹿,算是加长得比较极致楼。那么峨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掇默?   同一水平面上南,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙韧拇,二者的成绩均为150毫米敛靠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睹绊盾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剖量楔。   我们的测试方式是将车头正对坡道榷尉敬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止封裙定,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论全。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坡奖,但结果令人意外藏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盲。抛去胎压等因素的影响庇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伍凶愧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弟咯?如果排除自主品牌的话荷,这多少听起来有些不切实际吧耍挞蔼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匈寞。不过这个看似不可能完成的任务嚎,正因为有着咱们自己的汽车企业扩融京,才使其成为了现实辜。10万元给我烁,我会选择什么车呢兼滩?今天就为大家介绍两款不错的产品脑琴,众泰T600和比亚迪S6磐赫,它们之间孰强孰弱冒牢五,看完文章之后您便会知晓恃赋。   4天以前皆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砂衰桥,顶配不到10万元的售价秃蒋,加上1.5T发动机出色的动力表现捍免砰、以及全景天窗箩、倒车影像等丰富配置的加持独,让所有人为之眼前一亮县。而在该级别中零略寞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战次,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置草碳,还有着出色的销量和用户口碑疗鲸惰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烷。所以今天镶得氏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比齐覆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型安,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型豌截低。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6封默题,这款车属于小一号的紧凑型产品赔徘,因此这里就不掺和了潘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奢隧:两款车型造型原创度均不足怯。   外观造型上匙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嚼居,但相比之下勤范宫,众泰T600显然模仿的更彻底一些价握,车头与车身都是完全的拿来主义贿,没有一点原创的元素份。而单就最终的效果来说商,众泰T600显得圆润饱满啡,比亚迪则更加的精致显大戌凶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谦侩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm偏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廊玻赌,轴距为2720mm们改朵,从数据上看诉凑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仆遍,而众泰T600比对手更宽赡天,轴距也更大泌胃拭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谦撂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些福角。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎班把擎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎客,在轮胎规格上交,众泰T600更有优势一些扩。刹车结构上蔑,两款车均采用了前后盘式刹车颧箩纬。此外拌,在备胎的布局形式上雾芹,比亚迪S6备胎采用下挂式糯表寐,这种做法的优点是对后备厢空间占用新肌,不过更换起来略有不便某烘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程祈险,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高容你,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揪,线条上显得不是很协调推降,后雨刷贾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备品鼻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肆签殊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峰柔,而众泰T600根据官方的说法四,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了内侣醛。   钥匙方面蕉钒脐,两车都配备了智能钥匙弄,并且无钥匙进入端、一键启动等功能也是一应俱全贤岔尾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脆,但质感和色泽都比较不错及枫漏。相比之下卿肉,比亚迪S6的塑料感略强曝矾较,但它的两把钥匙中柔奢,有一把还是卡片式的凡,挺有档次感的斥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丝,据日本共同社11月报道蒋丧曝,丰田汽车公司发布预测称怀莱观,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玛雌翁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录艘。而2013年前十个月叙琉度,雷克萨斯在华销量同比增长8%偷,而7-10月同比增长了24%污,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恋库汇。那么烷记隆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嫌让很?在这个产品为王的时代中盾辱,或许答案非常一目了然赐琼纯,品质卓越的丰富产品姜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中等,IS系列绝对称得上是中坚砥柱密,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拴凶显,而其到了2013年也整整历经了三代产品棘啸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的米?在这代产品中究竟有哪些新意醋挟卉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒜林。所以抬讥豆,在这个2013年的冬天硕兽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疟趟蓟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谢。   是先有鸡还是先有蛋肮片?这确实是一个哲学问题都。但是对于车型换代而言沟董闺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞳奶。在介绍外观之前毕就,有必要介绍一下其前世今生獭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车还窃,全车线条设计更显张力卧顶,饱满的肌肉感让人过目不忘揭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匣枚陌。   第三代雷克萨斯IS胜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锹取沮,全车线条设计更显张力及咐荣,饱满的肌肉感让人过目不忘妻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化供勾甫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撂,但当这款概念车面世之后涵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哪雇赊。虽然没有LFA那样气动山河钞,但却是可以做到惊艳动人砂客拐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绊能酣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钎们,要么从一开始作为越野车的分支逗吧憨,要么不经意又成了轿车的替补侠视前,但这丝毫不影响它越来越主流邢骇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来席础芜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摊拣呛。   一向个性张扬的Jeep品牌华敖溉,一改传统的硬派风格峡俊陆,走起了时尚运动的路线呢频兑。不仅如此侨颧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蒂旗,在国内各大车展相继亮相晚瞬,赚足了眼球聪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市番室乖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动干涵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垢闹缴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饶操:一改硬派风格孔界烧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焚昆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型跑,在这样的大背景下岛闯,自由光孕育而生纶胎。只是从自由光诞生之日起埂慷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骋灰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纤兰行。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)好,定位于介于指南者和大切诺基之间凄,竞争对手直指奥迪Q5淡效、奔驰GLK幢脐褥、沃尔沃XC60等车型侨聪聚,车身尺寸方面煌犀日,其长宽高分别为4624mm华、1859mm碧世、1707mm嚎橙,轴距为2719mm伦绦顺,与竞争对手相比并不处于下风嘶。   既然是Jeep品牌车型讣卵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陕匠,只是造型有所改变础,一改以往平面式的设计踞,采用了类似“折角”的设计绦,当然效果立竿见影虾寺,整个前脸变得更时尚也更有立体感塑储。前大灯的设计标新立异哇好颧,采用了大胆的分体式设计肚瓣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喜,氙气大灯亭戌迪、雾灯依次向下排列焊凉碎。值得一提的是该车的行车灯报绒毕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芥拜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道金悲唉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疥簇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯替臀凄。 斯巴鲁BRZ 恒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茧挺,采用后轮驱动平台蹄惠双,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撤釜,而外观和内饰由丰田负责稠。   尽管如此蒙,BRZ并不是“每个人的菜”脐丢叮。尽管设计了一个小型的后排座椅仕狸雾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寺答妨,音响和娱乐信息系统不够出色厢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萍钞娘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唤绰挫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莫、并且外观时尚动感的轿跑菇湿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孩脐态。?   下面就具体了解一下BRZ的特点队捆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机模,最大输出功率为200马力白肃奥,扭矩为203牛米凛。据美国环境保护署数据显示相热险,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg确挨。 ? 斯巴鲁BRZ 倦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纯。两个版本都有手动挡或自动挡选择陡。   豪华型BRZ的售价为26穷,265美元畏,配有空调系统悼首烦,定速巡航系统喘,电动后视镜久兰,一键上下的电动窗导悲,后门移罚控电子锁钱,真皮包裹方向盘魏般抒,65/35规格折叠后座连,HID大灯逢赫,17寸合金轮圈抛型,有语音提示的导航系统兼岗倾,实时路况警报担戊惹,USB接口和车载收音机费。   限量版的售价为28顶孪,265美元怒熊寂,在豪华版的基础上增加了雾灯焚,真皮座椅刃舵,一键启动淮埂筒,后扰流板购暇俄,配备照明的遮阳板化妆镜屏敌沉,双区域空调控制系统吾,前排座椅加热和后视镜加热簧塘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统厦竿,电子牵引力系统保砷闻,稳定控制系统以及6个安全气囊革厢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试程虽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痛亩仇,无论是正面撞击匆团界,车顶强度剩仟,还是座位与头部保护试验揣淌级,BRZ都获得了高分榷该痞,可以称得上是一款非常安全的车吭。 ? 斯巴鲁BRZ 界徐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩态氮软,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磐,加速时的推背感没那么强烈躲笺物。不过摩空,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啸馁戒,对于六速手动挡十分精通残杰,5非,000转起步对你小菜一碟的话脯,加上BRZ的轻量化的设计较,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感句竣冕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似细吉,并不夸张的外形设计骚讼端,精准的方向盘腊,强大的刹车和印象深刻的牵引力辫事吻。   总体来说废哼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车修,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受送。而作为日常用车来说郡,路况好的前提下技敲奔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拖骂暮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权港,严禁转载普胯,违者将被追究法律责任狼项。责任编辑授券:李敏" "  作为一款小改款车型攘宋劝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溪,甚至在细节方便也没有任何变化碴,仅仅表现在配置上的升级沏滦仕。回顾智跑近3年的上市之路来看须揪蓟,依旧保持着其独具一格的风格帕诲,即时在如今来看吃,智跑仍然算是一款前卫的SUV皑分,回到3年前耙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吠、2.4L两种动力共10种车型绦儡熔,售价16.48-24.98万元滥粹嘶,售价与老款车型保持一致沙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茸,即使它远远的驶来雇臀,你也会在车流中一眼识别出它钢,城市化SUV的定位倒也不特别蔚履,不过轻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翠蒋浆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庞犊。   现款智跑与老款在外形上几无二致咐交馁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意损辑切,与老款相比蹋寥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏署齿惕。部分高配车型则配备主动安全头枕娘教、前排座椅加热肺唱瓷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舵侈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藩抛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型安室炕。这些车型中包括了全新奔驰S级虹、凯迪拉克ATS码损、斯巴鲁BRZ城房、沃尔沃V40等备受关注的新车椽瘦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局龄鸥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肝闷箔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间备:9月28日 售价区间朗挺:124.8-209.8万元   新车点评硕颗: “汽车发明者糠嗓蚀,再度发布汽车”届。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胆颗解,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诧,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓮赡掠,从外观莆妙、内饰价、配置等硬件方面的足够实力小搁梗,甚至超越许多同级别车型噶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢矗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车噬。具体来看尝,前大灯刷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似零,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啤,新S级加入了更多张扬的运动化元素愁裁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛佬,有点类似于现款CL级的设计玫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柒理,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现财僳监,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外马癌毒,还可通过其控制车载设备等撩距。另外结,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菇节朵、LED氛围灯朽虽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陛份、新的mbrace2智能人机交互系统等苦泡贫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腹翟叫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谐,特别是后排的座椅璃,高配车型后排座位为独立设计电,并且带有腿部支撑和按摩功能童创坷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重结膝潍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吮豆,最大功率为245kW(333Ps)逃挫宏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棚慰,并匹配电动机惕梢,最大功率为225kW(306Ps)嘲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机誊设,其最大功率为320kW(435Ps)捌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓦侯罗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颈惰:9月28日 售价区间臣啥托:30.8-43.8万元   新车点评庐及妹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柬踏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弄土摔。但凯迪拉克ATS的到来丸,让宝马3系走下了神坛廖。相比一直宣传运动的宝马3系希,ATS个性化的运动性能更是技压一筹顷。不过在终端消费市场上疲鸡,凯迪拉克还有很多事情要做娘氖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好武,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仿顽亨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茬滑姬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造论具,外观方面畴必,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计白,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计跺手,整体造型较CTS而言更加动感尚碴。   凯迪拉克ATS拥有50卜岭邓:50前后质量分配池,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统录次发、Brembo刹车卡钳河趟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桨方滴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂策练噶、LSD后轮限滑差速器害、高性能运动轮胎麻骋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)己、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置新翘。   车身尺寸方面哪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酿傅蓉,轴距2775mm狄鹃戈。而未来国产后冀浓憋,轴距有望加长狸呢猎,以应对国内市场太不。   动力方面郸妊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机购,最大功率203kW(276Ps)夺,最大扭矩353Nm心入看,其百公里加速时间为6.2秒钒痪袒。传动系统方面司讼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱技够脑。" "  前言祈: 在上一期文章中狙侯甘,我们盘点了2013年重点的改款车型扯嫁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溅褪,在收集信息的过程中韧,编者发现了一个有意思的规律奖劳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咀,往往推出两款逛雀,甚至更多擂,更像是一次新车的大爆发隧项,或者说是新车开发计划中的一个波峰躬,这样的车企包括长安福特揉态、一汽大众勾诫晨、广汽本田等揽。与上篇文章不同的是午,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出誊,而是挑出了10款重点车型桨迁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型县,有的是较为低调撂惮,但其实销量却很不错的实力派车型习架。回首这一年勤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虫遁:12月10日 售价区间价:12.19-18.29万元   新车点评硼媚凹:作为大众全球的当家车型谋广俺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竟瑟寡,是相对比较原汁原味的一款车型楞隘砷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议醛停社,但空间的改善却更具群众基础磷。从速腾的热销来看腐插行,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烁校嗜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方官,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线世环钡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钒,雾灯区域的改变也是如此倾媳采。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感局俄篡,也更年轻一些蓟,少了几分柔美监浮靛,多了一些阳刚的元素酞屉。   车身尺寸比第六代更大皆贝瀑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怠,后排空间略显局促讳。这点在国产高尔夫7上得到改善阔彭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm形排斑,相比现款车型挛删,长宽分别增加了56mm和13mm取亭拼,车高则降低了28mm始。此外店臂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展犬,轴距增加59mm扣,达到2637mm琳狄揭,使得后排乘客腿部空间增加30mm串捞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汉,而行李箱空间也增加了30L累,行李箱总空间达到380L固美。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抨: 相比外观的“小改款”腺颊,内饰的变化却是颠覆性的毕窃孪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笔,并且向驾驶员一侧倾斜钎,更人性化怜僚磷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恢枪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稿祁馁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藕面。   轻量化更加明显清: MQB平台的特质之一便是轻量化财,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乒苹,质量因此降低了37kg痞虫弗,另外发动机降低40kg标痛,底盘降低26kg伍巴,电气系统降低6kg等等珊驼,虽然车身尺寸增加备肆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg负,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棵涎肪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潍,并且一定程度上也能提升驾控体验奴。 【MQB母埃块化平台】   配置全面升级讣驰淡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)举、定速巡航凯蜂椭、启停功能烧香、第二代车道保持辅助系统怖、防碰撞预警猜绒东、自动泊车坝蹄、胎压监测龋氓祁、电子手刹昧描苦、电子驻车措、一键启动挪、新版导航及超级蓝牙等功能局翱。另外书都,丹拿音响甜孟镭、以及更大尺寸的触控液晶屏完宪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成薪还不: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机申,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赡峰独,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)佰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹬翔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甩继,其最大输出功率为162kW(220PS)久,峰值扭矩350Nm呸琳羡。   主推7速DSG双离合变速箱骂抬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骑盘归,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饭藕空,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尚宋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拾,而1.4T自动舒适型蒜萍擞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倪送就。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丧:11月19日 售价区间陆蔽航:12.98-18.98万元   新车点评拣俯楷:北京现代是2013年的大赢家竟,销量突破百万辆戒熟柬,并且销售车型整体售价在上升慕。虽然索纳塔八的表现还算不错喝患刊,但这是以高性价比换取的呐幂芥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜方水,外观更沉稳污山虐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奠我盲,再加上超出预期的低售价填跑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型葛垄。   外观方面侨电收,北京现代名图共拥有八种车身颜色睫母,分别是水晶白钩、梦幻银涕逃、幻影黑良镰、玫瑰红寇拷纯、水墨灰奈、宝石蓝胺坤损、丝绸金偷稠隆、北极玉谅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兄蓉酚,尤其是前进气格栅处的造型赎俗乃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郎枷。细节方面檀,新车的前大灯设计很抢眼拱虐帽,区别于其它车型诞掂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钳贩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忌,轴距为2770mm额嘛嗜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坏客,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蓬仁灯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恐窜,以金属和实木装饰为主怠汐塘。配置方面膳拣,有主座椅十项电动调节罚环蹿、驾驶席座椅加热通风记忆功能锤辜、双区自动空调南滴、倒车影像伯、定速巡航叭送、多功能方向盘邵、座椅/外后视镜记忆功能臂橡、侧气囊/侧气帘芬毋兢、副驾驶安全带提醒需括电、倒车影像系统芳逃偿、转向辅助灯费什、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寸士壕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爱邓嗜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稍侠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器褥怪。对于后续会不会推1.6T车型桐驼匿,北京现代副总经理权赫东表示裸啤高,目前尚没有这样的计划克。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斗,满大街都是沏矢彩,从朗逸上市到现在的五年来方,在全国卖了一百多万辆乔,卖的这么好失隋碾,自然有这款车独特的竞争优势遁。要知道闭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谢,这究竟是为什么刺推葡,很值得各个厂家思考附夏。市场定位抓的准毯鼎竣,产品线丰富农芦,产能跟得上涛,都是成就朗逸销量过百万的因素椒膊挟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酷抬莫,市场价16.59万元补昂。究竟值不值琼芬?运动在哪里呕模萄?是否称得上运动叮粪?带着疑问凸,一起来吧膛脾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扰哆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巫,这种运动元素的表现方式很常见贾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅测弧,配上熏黑大灯这样的手法镜,而且很多还是豪华品牌在这样做旦。这样就无可厚非了式炕碳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敖惧博,新朗逸又有什么不可以呢蘑来蜕?   运动型小尾翼陡袜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淑朵,同样是传统手法蹈环,几乎在外观的运动性点缀上醛,各个厂家还没有太创新的方式谱鸵。一般些的酵,就增加这样类似轮毂眯坤、尾翼的装饰仙菜港,高端些的蒜孟琳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梦劝哀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类溅砂,不过艘超,从侧面看享,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俄起襄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甲。   相比车头和侧面搪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贬笆必,在说运动感之前弯胆腊,我更想说说普通新朗逸的车尾陆荒,更确切的说兰,是想说说尾灯丘糕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敬览剐,有一点略显单薄的感觉搪佛弛。运动版上碘差侠,尾灯加入了熏黑处理窘上啸,双出排气管也更粗壮了廉磕耸,保险杠的视觉感受也更丰富虾煽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虎。   本文导航袒季钡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洼纹场。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磷榷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洪陶狄,即韩国的蔚山砍丛,这里同时也是现代全球最大的工厂绩。这个工厂雇有3.4万名员工屋弓,日生产0.56万辆车莽霓。   Inautonews编辑表示蹭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意想漂拨。五年前质量提高了楷俊贿,但是外形并不美观经晃畅。然而捎练,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)确,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)橡。对每个购车者来说茫,这听起来非常有吸引力想滥配。还有就是i40被认为转售价值要高于福特跋迟。   与现代旗下的主流车型一样唯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沪,整车线条从头至尾充满着流动感裸辖勒。车身长4770毫米珊庞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米答萌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坤掀拨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娜狙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寇,它看起来依旧如此的适合年轻人偷牵栖。没错塑克,搭载着一车的新技术之后辱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妨户。于是当新车到来的时候端,你一定和我一样对它充满了兴趣苍。这是最年轻的凯迪拉克睡怂、最小的凯迪拉克浪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克九皋? ● 外观造型臣辽:钻石切割风格依旧蓝较奔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犊、2013德国红点设计大奖徘畅肖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惦嫉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影外悉钝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶论秆,只是这回嘘吓,ATS是完全原创的作品哺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm化,轴距仅有2775mm地吃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吻,而国内我们则把它当成中型车阂荣,和宝马3系标准轴距版脚昂、雷克萨斯IS成为同级别竞品师,并比它们都要更小一些涝双。   前脸的造型相当干练竞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僳锋度,而是被很好的控制在一个合理大小上逛顶坝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位频。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岛灰赋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饥粟。出于空气动力学考虑髓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翱,当车速高于60km/h时骡,前进气格栅会自动关闭娶够欺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流构迸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸥涣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丘省媒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褪锚,并带有远近光灯智能切换功能悲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计激纫吵,快速亮起菇,缓速熄灭的设定很显档次恳化。再往下看梦下,闪电式日间行车灯勉节踩、大灯清洗玻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孝侥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仑埃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘿谎咸,亦或是造型需求鲜,感性的来说纯势,可以视其为向着传统美系性能车致敬妈暴。身处车内破凌拼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缺歇。   ATS是一款后驱车唾怜让,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敲藕:50剖轻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款时,贯穿车体的俯冲式腰线汰到昧、短前悬钨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锋畦胁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上香卞示,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凶盖菏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粗岭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)公赡。而在规格方面碱坡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性东们霓,前胎尺寸为225/40 R18视,后胎尺寸则为255/35 R18送肚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力航。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统性,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镀赦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兰莱,至于设计师是否真有此意胎茧,倒还真无从揣测响鲁弧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晌,实际上款戮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踩,由此带来了不错的视觉冲击感椒粮,给后车以足够的心理压力钨廷税,至少眼前的这个家伙一定不好对付庞鲍吗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贺草朽,至于3.6L V6车型何时会引进骋惕雀,官方暂时还没有表态嫌伞搂,而是否会有V系列性能车型的推出木撮航,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甸棋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车砍,我的第一反应总归是奥迪A6L琶、宝马5系以及奔驰E级这3款臂。不可否认忻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笛胺,路上的能见度也说明了这点膏华雄。不过怀道丰,随着市场逐步的被细分培朝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者栋,除“老三样”以外嚼,也还有其他选择菠,比如兢怀膝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔑认,这两款不错的“非主流”产品冉。   今天骑兴顺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肚鬼宝,领略一下“非主流”中大型车的风采绥混,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同但,当然类袱瑰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胁潮估。(注芍党:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茫丰,雷克萨斯ES简称“ES”仇家。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前忻乱衬,编辑先和大家解释一下“非主流”替,这里并不带任何贬义泼。从销量看缮筏钦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上箱瘸唤,宝马5系9000台以上了晨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现复蹦败,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啃薪恋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拨塑。   外观挟:XTS尺寸明显更大吮扫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说石嚷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准急晚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吮两县。造型方正且棱角分明的车身造型嵌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰是隆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岔。可以说它给你带来的面子效应司俺,绝对超过它的价格踞,在半年长测期间吗刃妮,我在停车时经常会被问道刻:这车得60-70万吧失疲湃?   相对于XTS外观的张扬酸痰轮、霸气炯嫂,ES则可谓是低调表、内敛很多菏贪伎,整车的线条和比例都比较匀称辉匆及,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娟。   在车身尺寸方面谈起湘,XTS的车长达到了5131mm通,比ES的4900mm足足多出了231mm诫颊,差距可不懈啤,但在轴距上还卑爱,两者比较接近筹嵌翁,XTS为2837mm哄,ES为2820mm间莎,仅相差了17mm补表,至于最终的车内乘坐空间表现龄肖,它俩也是半斤八两寄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瑞,氙气大灯惦誊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挠肩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯度请,ES则仅有近光是氙灯示仍,远光为卤素灯泡邪。其中骑琶釜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局袖,显得比较个性巾哼。而ES则还是灯组传统的横置式昂航。   再来看看轮毂和轮胎纠飞捷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晦舵,ES为17英寸究违,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎里,市场售价约1500元/条娟旦规,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敌,市场售价在1000元左右/条屠。可以说倦,在这方面两者的差异还是挺大的擎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桥集。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲饨勾铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裤灵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寥息,下面就让我们来看看他们各自的优点捂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦手,其他两款车均有上万元的优惠秆俱侯,但相比比亚迪秦的国家补贴透绥步,这些优惠就算小巫见大巫了拿。目前在国内的某些地区天款凛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隆,总补贴额度可达到7万浇嚷苇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴普竣脸。   在外观方面岛,这三款车均有各自的特点搂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感帽碳仁。而本田则是日式混动车的传统样式豆,看起来非常别致溅侵堆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赴拷,非常有气势讹少杯。   这三款车中镀廉,比亚迪秦的动力参数最强抬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痞绣。不过要是论舒适和驾驶感受骗,锐志才是这三款车中最棒的酿犀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挖练苟,因此它的动力参数看起来没有太大优势曹。   三款车同为轿车关勘玻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皑冗,丰田锐志采用了后轮驱动匡惭八。至于哪种驱动形式更好锹,就要看个人喜好了祁裴亮。   本文导航舷骏:" "  简约内敛吞、安全扎实量酪、品质优良翔坷芬,却叫好不叫座闺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔚。然而对于一个企业归辛陈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品埂汗。为此炭撤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时避蠢罗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朽阑盾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如枢啪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钙藉。 亮点配置屑:   City Safety城市安全系统韩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惜璃祁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睫碘郝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞城填。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统袖唇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搅戳莱,系统将马上发出警示并全力自动刹车嚏蔽,避免发生碰撞事故讼骋赫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)发,可实现自动排队功能掂龚,除了可设定巡航速度休便蓝,还可设定五种不同时间间隔签咕。   加强型盲点信息系统BLIS铺嚎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域窍圣溪。   倒车车侧警示系统CTA诲逞功,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笆切欣,如有车辆接近跺,会发出警告音和BLIS警示灯逼句。   FAHB主动式远光灯砷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汾闲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯败,防止对方车辆驾驶者造成炫目丘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掏火,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择儒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入党乓扮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瘸柿济。显然沃尔沃也意识到这一点享技,要想在销量上追赶""ABB""莆堂,国产是最为关键的一步懊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汾蔫疲。S60L的到来肯定会对宝马3系畔父袄、奔驰C级乾铃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唉唾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坞盛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畦全烙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缔论脚,我们今天对比的是2.0T智远版惟彩戈,售价为30.99万舌牢迸,而其对手同样是搭载2.0T发动机栖驮把,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掏。 ● 外观对比   从外形来看咯收,沃尔沃S60L给人感觉干练媳、紧凑绞,X型前脸略显凶猛骆,富有冲击力讹霸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力庞芳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挝凑扒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邯规,采用氙气大灯光源脸检,配备自动头灯以及 LED日间行车灯付,只是少了前雾灯拉杉顶。相比之下观热修,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利袖饥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合毫泊错,同时还配备前雾灯匠搐。只不过灯组并非自适应前大灯瀑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敛豢故,确保驾驶安全普痘聪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平薯沏扮,轴距增加80mm达到2856mm奸姐,而奥迪A4L轴距为2869mm譬雇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冉,不过高度和宽度有所不及眠。两车空间表现如何敛,请看后文的实际体验嚎。   两车侧面造型也具有不同风格乏旅毋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俩煤,而奥迪A4L侧面更加稳重戈嚏,看起来朴实大方洛阂。 在后视镜上请箍模,两车都集成了LED转向灯写胃互,不过奥迪A4L后视镜带加热功能典猩娇,而沃尔沃S60L则没有揩瞥潦。 在尾部攘,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛊琶甭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞄撼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计混鸿,同时加入镀铬包裹那盾,气势十足说潭锌,而奥迪A4L是单边双排设计危,无镀铬装饰蠢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎修,而奥迪A4L则采用固特异轮胎枯枪辉,尺寸为225/55 R16轮胎煎,相比之下尺寸显得有些小了冯,同时配备的是非全尺寸备胎浑乳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杀暴汤,只有修补工具有点不厚道堡脊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霜焊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慈?当时的网络上绝对是一片嘘声捍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计描苗措,这似乎就可以理解为特立独行享?或者说创新煞疮估?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念檬,通俗一点说就是麻席:走自己的路仑圭陪,让别人竞相模仿芯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卷计,时间不长墒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样华?当时我无法回答毒谴谩,因为还没有对自由光进行全面的了解膳,经过一天的试驾体验之后斥窍,我认为这次Jeep自由光确实有点料芭,甚至可以说气势汹汹悉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯膳就А,那么它到底有什么资本来搅局呢儒泉耻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案览此。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耗,在做颠覆传统这件事室,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啸遁撮。就拿前脸来说酷奇,好看不好看绝不是我个人说的算的县红阑,每个人眼里都有一个不同的看法钝降,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饱富贿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看协话,Jeep其实并没有太大的优势腾访,包括大家最看重的轴距表现偷,在这个级别也算不上是太突出堆僧吧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泪瘦辨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腐,让消费者也能愿意买单村。   车尾相较于前脸就显的很平淡了糜,其尾灯设计和大切如出一辙山,只是在造型上稍微做了一点改变姜,以便能和后车窗衔接的更自然一些卜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骑惋腻,这实在是太个性了灿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哆信污,不是吗糙?   本文导航牵收:" "  “便宜套态浮、省油簿趟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搓凰。因此凹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潮埔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孪滑编。   为了尽量给消费者们传递适用的信息福棚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沦。二者不仅定位和排量相同妥畏,售价也都是6万元出头酪闪臣。那么谁的配置更丰富坞谓,性价比更高呢莎瓷?接着往下看吧沏。   备注伟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期橇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”休唐嗓、“天窗”和“后轮碟刹”新点籍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碘夏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响外,促进其他品牌产品的更新或者降价哨成手,以提升竞争能力惰们奶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形殴琅虚,但又觉得竞品车型优惠较多”地。今天就随着我们来看看酪讣佩,新威驰对比瑞纳推氖辫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看醒危吕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陡拖,此次我们将两款车型的顶配加之对比悸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处樊脱舍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元损,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砷,以往圆润的风格被全面舍弃皑捎缎,车头变成了现在最流行的大嘴形象遍汝矢。虽然初看有些夸张俄,但是符合小型车定位菩奠率,更多时候它是年轻人的代步工具茹惦,所以造型必须年轻兰。大灯面积不但较老款车更大害纹揪,眼神也更加犀利经究。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氛头涟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿款,上扬的腰线很好的诠释了这一特点授鸥坎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垛吨砷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下朽豹,诸如电动天窗烯摔勃、前雾灯与后视镜调节都在其中吼貌同,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膊龄,日常使用的便利度稍高一些全。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm是,轴距达到2550mm煌椽遁。与老款车型相比加长且加宽剃,这是为了适应造型变化的需要攻脖褂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灯潜。   新威驰车尾没有车头那么激进祈,显得时尚而舒展俱淀惮。整体线条看上去硬朗多了投踌挞。在高低配版的车型之间鸥环量,外观元素的差异并不明显窝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条魏炒,不过在潜在的功能上却有所不同韭闷豪,高配车型具有独立的外部后备箱开关吗房趴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怒秋词,在日常使用方面的便利度有所不足祥。   瑞纳尾部的线条更是犀利顺眉,线条从车身一直延伸至后备箱布适捻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致犀,增加了不少的层次感和运动感难未。" "  旅行车在国内的发展进程绊我危,现在似乎已经开始有所起色砍糜苟,但受到各方面的影响湍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烈贾。记得应该是在去年毛午,各大主流网络媒体几乎在同一时段构,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章次,虽然没能在实际层面上起什么作用套玖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堕思。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撵皮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段夺胎,但是大部分车型均已进口形式引入共,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赡帘。宝马全新3系上市后炉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗽藤泛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本透。不管是厂商的试水工作陌马,还是为了后期大力推广的前期准备搽棚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款峦禄啪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车崩,但官方却并不这样为其定义歪勉楼,所以除了V60之外悉拈弯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腑习。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i危,三款细分车型跨越了30-50万区间馈驶色,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豪皖烘。   328i M运动型淘,是3系旅行车中的顶配车型粪,M套件必然是它表现非凡实力的根基冯犯便。BMW的M系列产品客,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列似诚瓷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响现。在M套件衬托下的新3系旅行版排誓,表现出的攻击力和威慑力很强边辞迸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揣麻艰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅令嫁雌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辆络。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锚,也是几款进口旅行车中最为全面的端觅局,除了前部以外品沽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藏廉,令驾驶者的便利性有很大提升许骇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显频愁,造型圆润的尾部整体风格魔,让旅行车身份表现的恰大好处鹤横归。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氯,但是尺寸不大特标呜,威慑力也没有想象中明显奠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仿脖,极富肌肉感的线条元素率牌,让它表现的干练紧凑世。   本文导航席羡抗:" "  曾几何时吉吨虚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交枷卸。物是人非播皆仍,随着中级车市场竞争的不断加剧花信灌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泛警。在上个月的广州车展上期毋计,全新天籁·公爵正式宣布上市牟苹趣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蹈辱怖,来做进一步的了解吧疵图。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较商。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观习稗: 稳重与运动标,风格各异   车身尺寸方面郝歉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凳肆,车身宽度烽巧聘、高度与普通版天籁车型保持一致跨赣抽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乖细,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm古涟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溶,只不过在细节方面有所调整健吮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扫,后保险杠排气管内嵌力娶剿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磐邻,俨然简多了几分气质的提升勺蠢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舞抽, 新君越的外观风格更趋年轻化缄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捂清,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蠢菱,尾部设计与前脸造型和谐呼应粮,相比老款车型稳重端庄的设计风格滑申,全新君越更容易让年轻的消费者接受冉。 【君越 整体外观】   外部配置方面户羞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酗、大灯自动清洗等功能忱遍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到跋答。通过下方的表格我们可以了解到侨趟,同价位的两款车妈蒲,君越在外部配置方面显然更为全面一些兢,LED日间行车灯勒骆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桔饯单,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的店露。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诬雄: 日间行车灯套: 随动转向大灯潞瓤: 大灯清洗装置嘎敞毒: 氙气大灯乒: 倒车视频影像扭架: 大灯高度可调破: 自动头灯辣恃降: 泊车辅助垫姬保: 无钥匙进入系统地尚: 感应雨刷菲钳: 电动后视镜涛钡煌: 后视镜电动折叠痰沪: 后视镜记忆勒天:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掣纶,年级里有几位南方来的同学锭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猾慷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勺枷廖。雪对于那时的他们扩豢吹,是上天赐予的礼物码沤。但是欢戏努,对很多北方人——比如我——来说射撤脖,雪却是避之不及的灾难芒林,它让我们的出行变得困难重重侩受朴。不过这次却不一样乓锨诫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娶娟漏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哄呕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先馈缝,请允许我隆重介绍一下今天的主角需坟,我们的冰雪座驾背,一款中大型SUV——福特探险者橡。探险者是福特的旗舰车型夯事浩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售薯房埠,共两种配置贤冀局,售价48.98万京松荣、53.98万忍骇茫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贬羔悔。我个人非常喜欢探险者的外型涂,它魁梧而正派添,颇有美式SUV的霸气静改。牡丹江的冬天白雪皑皑奸部吕,探险者出现在这里十分应景撇墒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前变捞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啼翠。这样的冰天雪地里腥遣,就算是带着手套在户外拍照乔茶厩,手指依然会被冻得失去知觉挛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狡乱。探险者的方向盘加热速度很快屋,开启后几秒钟就能感觉到热量撮,太实用了串跑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吨,匹配6速手自一体变速箱练来半。探险者在海外还有2.0T版本车型庐倘,不知为何暂未引入国内秤嫁倒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面品涛监,并没想走量囤套伎。   探险者为承载式车身结构了寥绍,搭载一套适时四驱系统辰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乘慈扑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琴鼓乓,后桥轮间为开放式差速器降,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烈,以制动打滑车轮的形式实现酱。这套系统的越野能力或许不是那么强大书度,它主要是为提升公路性能而存在的钩遍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点暇都,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皮。这次我们挑战冰雪路面登勒硕,这套系统发挥了重要的作用迁腻。另外不容忽视的触,便是探险者的“神秘嘉宾”了堵份冻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈俊!它是一款高性能冰雪轮胎挽闻,官方称它应用了发泡橡胶技术顽礁侮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唇茅不,从而让胎面贴紧冰雪路面齿轰概,提高抓地力抹但。当然考咎夏,这款轮胎价值不菲匣病坟,以探险者高配车型的轮胎尺寸弟栏畴:255/50 R20为例摊匠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的褐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滔抢文,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴券,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灵疏千,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粱朔判,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烂好抗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花湿创?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剃既玫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出变蓄井,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邯伟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm雾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满删,两车的轴距都超过了2700mm蛙幻,使它们在同级别车型中的优势非常明显沏鳞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计党欢感,略显圆润的车身看起来动感十足闲答。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感定夹,550引擎盖上V字型的线条动感十足亮巩坷。C4L大灯的设计相对简单馅醇赐,全系采用了传统的卤素光源咕,而且并没有采用透镜的设计乓稗甭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蚂挡晦,还有转弯辅助照明功能桑涪,保证了夜间的行车安全奉。两车都配备了时下流行的日间行车灯接般,值得称赞的是端泰,550竟然为雾灯也配备了透镜外疥螺,这一点值得各大汽车厂商学习刚试奋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磨裙年,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩畦仿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牌称,550上扬的腰线勾勒出时尚凛、动感的侧身线条毁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伞,并搭配LED转向灯模菇,视觉效果和安全性兼具馈霞搐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有遍盾禾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梅。   C4L具有无钥匙进入功能拔堆蜕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孺翁恋,550则采用了常规的彝适咨危控解锁功能缮粳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格歉磨如,C4L刀锋式的造型更加犀利仆,550则更加尖锐仿鹤。   两车的尾部造型比较统一裁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果皋十卜,圆润的造型颇显稳重圭浪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翔瘟,这样设计不仅美观坷,而且可以增大后备箱的开口角度坞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯廷,视觉效果极佳看京邻。两车都采用了4点式倒车雷达割,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摹赴,使泊车更加安全线高枪。C4L后尾箱并未设计开启按键寂娜,只能通过车内控制按键和野Γ控钥匙开启茄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喉持,使用起来非常方便哇。   本文导航斡:"    紧凑级两厢车寝蹦场,如果倒退10年前牌沮桑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域权。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恭凤庐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘘羔,它于不久前推向市潮 ,但其实它在国外早已上市刺实噶。雪佛兰在近期才引入茧,相信也有自己考虑掸滴,好在这个时间也不算晚深那垢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拴疯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐徒,相对较低的入手价格佛、时尚的外观设计以及良好的运动性能搏卉台,都让其成为该细分市场的热销车型锌唉粒。而在紧凑级车型中楼昧,三厢版在兼顾运动的同时屉苯岸,实用性相对更高一些楷寂诬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔡蝎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附粱克斯三厢版(以下简称感剑克斯)进行深度的比较前涣背,到底谁能从中脱颖而出吧,让我们拭目以待炉。    在刚刚结束的2013广州车展上淳粪娜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脸猫保。此外骚缕,妇矢撸克斯去年北京车展的正式上市实日,也让这场紧凑级大战更加精彩膜襄颗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后具奥毕,作为其小弟的马自达3能否一样出色亥纪舒?腹仔ㄎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时皑岔,能否从容应对布貌咆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颠忿副。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伦龚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上豌。就在媒体日当天迷鸿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粹叫德,经过旁边人的介绍鲍牢,惊叹一句木臣硼:原来不是一个车凹ⅰ!可想而知嗅,这兄弟俩得有多像沤趟。    2012北京车展上市的感粕克斯相比前者城,已经在市场上打拼了一段时间新。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降羞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了劫技,但是肝ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凑哩,还是毋庸置疑的酷贝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宋卯,为了让评价更加客观裁社,同时顾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样前坤,我采访了一下身边的同事和朋友驮嗅。   同事A麓疥:男枪,30岁碍捐、已婚卞、儿子1岁多    我哪个也不要亨剧恃,原因只有一个徽:都太小辈偶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戊想警,实用!当然这两个车白给肯定要换。(也对黄,老婆孩子热炕头的人旱,还谈什么运动忙,能装下更多的人和东西搂凹,才是硬道理)   同事B乒:男母,老甘獗担克斯车主斜杉捌,奔三的年龄采,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎筒伊穑克斯栋厦涧,理由是有优惠糯、货源足瀑乾、随时买疲耙,听着怎么跟买菜似的四钨。   前女友层般:24岁泪,高尔夫6车主裂馅,略带公主病    选马自达3掂叫为,原因是好看犯沸前,我再问还有吗念,答曰编:好看疤辍!我继续问秋捕逃,跟我急了甫搭,提问结束佩惕。   现女友贤锣:25岁辆,对车没有丝毫兴趣玲钾,仅对各类衣服抠、包包戒逛、鞋等物品上心    我选马自达3吧盟焕,原因是就看这个顺眼劫坎,所以就选了鼓桶。(明显敷衍了事)   女性朋友仙帛对:24岁漆,某时尚杂志签约平模担,对车有些兴趣拔,但只是停留在表面    我选马自达3浪部郝,因为好看翔睡牛,身材我喜欢冀,而且红色(主打色衬:魂动红)是我的style踌鞋畅,所以我会选她的说票。(这种中英文混合体糖狭,外加“什么什么的说”的语法真别扭漆迁估,说她好几次狙层霞,不见改)    采访结果显示店秤磕,果然是萝卜青菜椿似、各有所爱钝,而且给出的理由也是五花八门茶色湍,那么到底这两款车有哪些不同捂,在面对不同的消费群体时累逃铆,它们的表现又回怎样览氢亮,废话不多说蛾抢,让我们往下看韭掸刻。" "  2013年8月添,本田CR-V共销售了15393辆抠娄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荒,本田CR-V共销售了18989辆肠谅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月龋绕脓,本田CR-V共销售了19510辆触镐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荤艾,本田CR-V共销售了19288辆俊佬搔,全国SUV销售车型排名第二......事实上此,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坡材,它的优异表现还远不止这些嚷丢提,截止2013年11月底嫉壬拌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663珊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缆玻棺。是什么让它成为了国内SUV的明星拾并?又是什么让它如此大卖匡?   现款CR-V有2.0L粮矾、2.4L两种动力共7款车型锣翻掸,售价19.38-26.28万元睦府。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叹,售价22.98万元)含。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锯羌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泡,纵观整个CR-V的家族史邯琼,前两代车型还有些“方盒子""造型熟绷卡,而从第三代开始箔揉巳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拿绿抒,坚定不移的走着城市化SUV的路线揩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掀宫蜕。   说到第四代CR-V的外形添烫扳,也就是现款车型惟戮,它的外形并不是能让你一见倾心的主绷,CR-V上市之初破湘坏,人们对于这样的设计褒贬不一牢桂秃,甚至有些“不得民心”罗瓦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话麻茬浮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯岛抡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赊。氙气大灯粉购、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嚼焦浅。值得一提的是回玛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莱,效果出彩楞管。   车身长度比上代车型减少了25毫米节咆,离地间隙下降了50毫米挡嫌,仅剩130毫米骨哨劝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暗侧困,但却令离地间隙接近轿车筒,轴距则仍然保持在2620毫米谎,整体效果比老款显得修长不少惹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓄,在实际驾驶过程中护态,提供给你更加宽广的后方视野垫澜赊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乳吓。   现款CR-V提供17诲寺、18两种尺寸共3种轮毂式样湿拓辛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谜屯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面红矩,车尾向外凸出比较明显喉先间,给人一种臃肿膨胀之感拌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怀衅萄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吼描缝,给人一种臃肿膨胀之感任侍哗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盖侍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积亨媚经,为实用性又添一分锤其并,从之后的销量来说违风闷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受距创,保持着高歌猛进的态势场汲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怕系、精心丁时。这也是为什么一部轴距仅为2800mm末颇孪,排量仅有2.5L脸唯卤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祁虑驼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS皇酚萍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疮。   第三代雷克萨斯IS让,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秀关,全车线条设计更显张力童,饱满的肌肉感让人过目不忘突弗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庐诺揽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挪寺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滤,丢失了一丝霸气停敌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碱截,长宽高分别为董坦柏:4665mm潦诗、1810mm谋纠侧、1430mm惋降沛。同时轴距也增加了70mm悲,达到了2800mm枫跨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苟胺收,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言火,其前后配重分别为53粉讨侍:47深。接近前后1磁鸽故:1的配重也体现了其运动本质恍鬼痊。   IS车身侧面短小精湛啼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辑炯,显露其灵动的车身姿态惟无。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙究巨,依旧是纤细伦、锋利副兴敌,绝不与传统设计相妥协倍妻孟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见课事。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脑挥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霜辅蜂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苇。   毫无疑问庇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勉釜。你可以觉得它设计非常超越康侩衰,也可以认为它很有美感泰霓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动褂洞握。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灸常徘,石油的消耗量日益增大霉娩变,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亢瘁,排放着大量的尾气扩搬手,制造着日益严重的雾霾天气妹沃。汽车尾气的污染断,越来越成为大气污染的重要元凶挺背汝。开发替代清洁能源匠掂,代替排放巨大的内燃机盛售,越来越成为厄待解决的课题船泡敖。现在很多厂家都开发了混合动力车型哥建,这项技术基本上成熟了酱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撅妻卯,也没有成熟的商业模式来进行推广沟筋,即便很多条件还未具备底锰,即便这样那样的客观限制娇会,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凉贰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一项饭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惯惮,叫做启辰e30晨风晴靛,这款车还没有上市搐翅聚,很多技术参数还没有公布廷械脊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据题,介绍给大家任攫睡。但即便如此取,这款车还是有据可查链,开发平台来自日产聆风电动车盟措花,外观也和聆风十分相似拆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿信浩饲,2700mm的轴距和骐达相同刻,外观的样子也有几分相似擎蔑疤。但明显晨风的很多细节显得与众不同斡省开,前脸没有进气格栅的设计挽郊刻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汤韧华。而据厂家人员介绍浪搪骄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僵炬雄,而是单独开发沏。   尾灯使用了LED的发光元件壤枪,看起来更加醒目厩蔫搽,垂直的长条状样子也很有个性律。但在车尾上酪鲸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同热,聆风在后扰流板上有太阳能电池板渴府,用以分担电池组的压力微行浇,这在晨风上是没有的亩。   本文导航恳济:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淑看颇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粗然阑,照片上看它挺精神不哎,设计有传承有创新马,硬件配置有增有减星姑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贝,没能去测试现场参观参观匆露客。   命运总能给人惊喜弗趴。上周五下班前缄绥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扫口,领导突然走过来跟我说郴跨:“来了个顶配赋牵克斯发鞠童,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毕憨,周末的小幸福就这样碎了一地屯默酿,我得跟两台机动车泡在一起奋驰练。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓜昧拉,坦白说现在我对它俩都“不来电”搏盎该。这样也好栋,好歹保持个立场中立对吧雷驴工。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丛傻猎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鸥弧,比如为什么海外有独立后悬架磐厩?国内全是非独立后悬架坝艰?其实道理不复杂圣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响书筛盒,既然如此欧,那就遵照做生意的基本法则来做尝幕,降低成本辆捶,攫取利润勿梳,无可厚非全贰。我相信如果改悬架车就没人买溺蔬矮,那他们肯定不改尖。   福特比较谨慎岛,善于跟消费者打成一片缕欣,挣钱不忘树口碑伙斧现,好口碑又促进高销量凡较,顺利打造良性循环圈兜。尽管它也有这样那样的问题侥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搂熟,值得大众好好学学蚕啡察。话说回来诬垒漂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炬擅缸。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜谂冢克斯僳,是各自家里的明星产品汀迁拉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限夯阔庞。把这两个重量级选手放一起佬悲,能擦出什么样的火花来昧禄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刮,似乎这样能出一口恶气窍拖。不过我得劝各位一句潮:百花齐放很重要兄溺,一枝独秀最糟糕抗。   ●外观   扯半天总算进入正题患秀岭,这个阳光明媚的周末宽,没有雾霾的打扰魂边,我把两台车放在一起拍了套合影煌哼噬。看看它们蝎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7参眯,一个是16.29万的顶配版两厢概洌克斯菱辟际。要说家族式设计激裳,大众当然领先其他厂家杰磊韶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骆,福特的动作稍晚一些首仆彩,效果不赖疆愁被。   所以当高尔夫7和缚衬燮蹋克斯站在一起的时候券,你一眼就能认出他们来自哪个阵营翻。谁好看我不说态安,大家都有自己的喜好面妮伦。两款车前大灯组内容丰富络卢,氙灯寥辱书、日间行车灯棋法拆、大灯清洗书、雾灯一个不少檄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有档,而该槁副В克斯的则要花6千块买选装包聪骄,朋友们冯蟹乃,要享受还是得多消费啊祭抒。   车轮部分有看头堪逝。阜砂埽克斯胎宽215mm东姬顺,米其林博悦轮胎宏封踢,轮毂造型带感齿疥,给个好评爆柬慰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款欺缅奶。高尔夫7胎宽205mm纤抽,似乎缺乏顶配车型应有的气势慑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧久炮。   车尾设计各有出彩的地方敢股,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蛔五救,跟高功率版1.4T车型的身份很搭处挂,LED尾灯是个加分项撤东便,讣模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狈捍。左边那台风格沉稳一些睡箔徒,右边的青春气息扑面册,你喜欢哪个肥?" "  “牺牲一定的车身刚性茄拴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沁嘲媚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构是,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”五瞳县。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后韩垃毖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辜乒编。就在上月疵颂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本人贯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版京题浅,至于奔驰C63 AMG喉逻胖,目前还缺少这一车型伍戚。   由于是RS5 Coupe的系列车型屠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致响涡屑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腥芹挡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事樊聘,毕竟除了性能之外衡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的含性。   延伸阅读 莆绅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案天屠,其中包含对车漆颜色俄茫、内饰颜色以及电子功能等自主选择滑翁檀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腺,所以在配置解读方面嘉防,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孟,并将官方价格告知大家脐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上夺,软顶敞篷采用电动开启脐,时间上需要15秒即可潍炒,而将再次闭合需要17秒拿案际,其开闭结构为多连杆双片式烘保编,这也大大缩短了开闭时间扩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消白,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷构桥,为了不过分降低运动性排揣栏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼探。排气方面也是RS5的一大特色播冯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管我刃卯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痹锤,而在Dynamic模式下会全部打开素。   本文导航坎即:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线揉顾,或许大家已经是心里多数固桃碗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型付,定位于新兴的小型SUV市场位拐。众所周知附坚亢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“室淖驾,长安铃木选择在这一细分市场发力脖孟呢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX松,通过对比分析敛刺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力混丛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市电母晤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饺,搭载1.6L发动机虹,匹配五速手动和CVT变速箱茶诲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L握室棺、2.0L两个排量六款车型喝沏,同样匹配五速手动和CVT变速箱拒晃绰,售价区间12.88-21.88万元溪位。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苫啤辖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拟锣,通过下表的数据显示得知滤九殴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手从性,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哩胚,相比逍客沤凳祭、昂克拉等车型同样处于劣势地墟境。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起火,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肪歌收,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脐腑,还有与车身不同色的黑色包围溅馁凄、车顶行李架匿,短小结实的车尾凹境,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果琅。车身颜色选择上去板矫,S.CROSS锋驭提供了极光绿抚顷吞、皓月白睛换瞪、星辰银捞宠和、丹霞红湘共、银河蓝和晶岩灰六种颜色从擂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同化恋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计轰,雾灯擎安究、下保险杠也经过了重新设计妈订,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格攘开。车身颜色选择上高慷,劲炫ASX提供了珍珠黑苯跨、极地白饥确、翠鸟蓝括、酷银蛋、钛灰五种颜色惫醚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面先宝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孪,前后雾灯伤加,并配备大灯清洗功能胚,外后视镜集成LED转向灯;同样兜季,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坟浮邪,带水平调节和自动清洗功能仁瓣施,其外后视镜没有集成转向灯虏频。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫁堵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坑叛,二者均为铝合金材质穿。所有车型均配备优科豪马轮胎金。值得一提的是憨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎监纲喀,这在同级别中比较少见寡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型号郴,根据车型的不同尺寸有所区别沁,低配撅涉:215/65 R16泥限,高配卜垢褥:215/60 R17素念,轮胎同样使用的是优科豪马筐,同样配备全尺寸备胎踌漓紊,两车在这方面都表现得很厚道犬伤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纬,第七代车型牧。其指导价12.19-14.49万酸菠撅,这是配备1.6L引擎的价位缕袖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品顿截勺,账面要准备好14.09-18.29万逃段姆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冒怯德,当然查,身为第七代的它咐唾皮,在冲击属于自己的又一串“第一”商赣臀。但我们相信叛儡,短板才真正决定高度巴典鹃。   全新高尔夫的德国总设计师说戚,它的设计主导思想为“简单既经典”兢采,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沥特艘:中网与大灯的相对位置廊扣善、拓宽出车身有力的轮拱钉凉冻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裴冷忻,这台在中国拥有极高人气的两厢车舵澳,一露面唾凡耸,就好评如潮肚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肌底,但还是要将6/7重提脱萎锻,除了外观上的差异诫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逻,比第六代车型要长56mm谁。而整体车身比例上饶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吻乳磐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm实,轴距增加59mm叼,从而提升至2637mm桓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肥俯,但新样式的内部构造也足够炫愁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乌咐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霞相表。高隔音性的特殊树脂层天,形成3层薄膜结构钙末。它拥有很强的抵制振动物理性能围。   直接跳过撩人性感的腰线奔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岁。相比海外的双L型地钦,或许辨识度更强一些承识芳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谱答唐,但高7的不一样署。细心的你会发现钩不,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时澜仿,才会主动启动澳溜微,并且拥有厂商宣称的132°广角槽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格完蹄,天平再次偏向了驾驶者一侧辩。整体内饰上拢堑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是校奋:放弃中庸的设计理念羚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吕。不规则的T型区播患面、活泼的金属线条点缀栏,让全新高尔夫大变身喀侣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刻对秸,它能够让你感觉非常新鲜社娩。   坐进高7内鲁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泵,比普通天窗大了30%宪慨驮。而外掀的开启方式有点奇怪徐拱墩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别是,同时还为内部提供更多头部空间躲斡。   大众车型的人机工程向来让人放心京妓胸,这个角度的方向盘颈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钾,或许来个拨片更有型吧评皇汤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症繁丹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度写淮芥。   本文导航父:" "  在国内的SUV市程止汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秸驮接,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扔身,正因如此抠绿捷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骄糯娄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问究,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卤潘。   说到大空间惹、七座设计稗倪佛、配置丰富的SUV玲款,北京现代全新胜达是其中的表表者搂爸博,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求群恃暖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变领隙港。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绅勉,下面我们将对这两款车型进行对比分析繁句拖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怕,设计上中规中矩笨,采用了哈弗新的家族式设计元素嵌堤,这一风格将在整个哈弗系列上普及透,代表性的设计元素有肮郎滤:大尺寸U型前格栅昏伎,粗壮的镀铬横条格栅帅古,时下流行的“X”型前脸搐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淀供巢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的链涡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时每署希,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萍,再辅以造型锋利的大灯灯组揭颈魂,极富视觉冲击力丁鞠动。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话温钨,现代品牌的确更加具有超前思维意识烽。" "  如果提起讴歌品牌蔬理,大家一定会想到MDX这款车清,究其原因勾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型溃惹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剔,拥有讴歌最顶端的先进技术邢氨。在2013年公蹦丛,讴歌上市发布的新车相比以往瑰饰娶,算是非常密集的前。即将岁末公胁,讴歌的新款MDX也开始上市销售久度。作为新款霞段,MDX的售价降低了偏缝恢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炒搐醛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玛旗曹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柏谁逗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伴靖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呕掂亢。使弯道驾驶更加轻松肝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恍炉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 潞,在车辆制动时朽犯精,通过制动延长扭矩矢量分配沧,提升转向的循迹性 刑桥,这在之前的讴歌车型上是没有的嘿,包括RLX槽艇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睦匪缆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由睹楞拘。但我们看到奸,在讴歌品牌乃至本田车型上冉,自然吸气发动机依旧占据主流恒底。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伸起,在新款MDX上使用的3.5L发动机挫,带有VCM可变缸技术蜕瘦,在不同的动力需求下玫倘,发动机自动切换工作缸数铆浪鞋,用来节省燃料讳,提高燃油经济性净。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上眷尚项,使用了全LED大灯枫呜掸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嫌泻,不止在新款MDX上出现素,旗舰轿车RLX上同样具备喇。但和MDX相比煤篮诫,RLX的前大灯内部结构稍有不同提灯憋。而MDX的这种全LED大灯溪番奠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平端时,但据了解讴歌正在向这个方向研发踏凹骑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琉,其中大致包括救援玲、定位迹、导航检索等常用功能沛。但值得一提的是醋捷,讴歌的这套系统在整车质保期内革寄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的讹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上草颊扑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窘安,通过车头啪恃、车侧标饥蓬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侗。对于前方障碍穿肚氓、侧方停车篡挪焙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疼靖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助煌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缴,MDX采用了59%的高强度材料湿苯酣,热冲成型一体式门环等途径腐灯害,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辆。   本文导航梦赁:" "  在新一代天籁发布之后芍桑司,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盛。二三十年前病,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越通,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驰淀通,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陷稼。而谈起这两款车核僻,目前多数人对它们的理解是轿朝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宽前牧,配置增高菱壤,便成了公爵和君越钳弹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棱纽、动力和配置等等拘,却有着极具诱惑力的价格屑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镶檄醒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力埂敝。可它们究竟有没有这样的实力凶?两者比拼溃下,谁又能更胜一筹错巴?本文即将为您揭晓沃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型统馆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陡辛柯,售价区间为23.59-36.99万元姬砰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腑,两车售价分别为29.98万和29.99万菜催蕾,价格非常接近吝活,比较有对比价值尺吭逞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睬量,主要是雾灯勃、轮圈等几处细节可以加以区分权吴,尤其是中网变得更精致淘疙舱,车头更显大气搞黑钞。但也就是这些细节的变化荷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿揣。   大灯方面饰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能购,不同之处在于污绥掇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鼎挟。   车身尺寸方面晌将稠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拷亥栏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芳贪,君越的长度同样超过了5000mm端,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本技频汀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面螺范柿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过局醚,并没有追求锐利唇供荚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惰,腰线设计是其外观中的一大亮点兰居,并非大多车型采用的一条笔直线条停猜,而是在B柱之后便缓缓下沉惕熊,在后排车门上形成一条折线芒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感填权欢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窃糖。   尾部来看律,公爵与标准版天籁造型基本一致台,尾灯造型也还是一如既往地犀利茂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合漂豪戚,为整个尾部增加不少活力浩测,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绍扮,使其整体感更强瓶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腑础溯,轮胎方面骇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锤,更为霸气归私巢。   ● 外观小结丛捕酵: 两车均采用年轻化设计撩,稳重气派;车长均超过5米绘惋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牌熄悔,君越表现更为抢眼盼簿帮。另外独胳戒,从个人角度来看入褪淮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柒啸坪,相比之下它的造型更加简洁勾、规整淘稗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识突喜酵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惊倾,足以呼唤出你全部驾驶激情赌完傻。你可以视它为野兽恃丘,但我更愿意称它为内敛狂徒慑啃帆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎错靖蒙。它是驾驶利器玩闭,也是很多人心中的梦想之车娃簇诫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG险段。   既然说道奔驰AMG臂违,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乖壤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兰嚏拭,都代表了其品牌车辆高性能版穆哦图。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款倍冠埔,这些车在发动机配置调教菠盼戈,底盘调教实,外形和内部设计上都远远超越原厂车扔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帅曙,它的长宽高分别为4707mm峭咳、1795mm和1391mm瑞晴挎,轴距为2765mm垄咖葛。参见下表可以直观的发现阑灵化,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瘦苇骗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搔侵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面藩呜滔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同黄填波。但细看之下寇瓮暇,还是能明显看出差别岁嗜汾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纱乖淋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降回,流畅迷人更具轿跑风范揽腺房。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孔辈拾。   除此以外冀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炭城蔼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂篮,前轮尺寸为235/40 R18比,后轮尺寸为255/35 R18韶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陇单每,以获得更快的加速度片拉停。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果婆纯胖。   车尾是C63最为霸气的地方储,四出排气管宣誓着其运动特性糜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力味耍鞋,从而提高车辆的稳定性砂郊。" "  11月12日管苏喂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酸。无论在平台还是动力上底茶秆,这款车都与标轴3系基本相同湘拟观。动力上泄尘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拒骑暑,依然分成风尚天、豪华和运动3个不同设计套装就匿封,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泌。无论怎么看傻爽道,4系都很像一款双门版的3系究海念,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脆鞠。   虽然名字是4系同党,但如果只看前脸毫,恐怕一眼很难分3/4系良。不过仔细观察细节的话未啼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同介。比如更大的开眼角设计桂,更修长的双肾格栅饥琶,还有明显不同的下进气口设计风格豹哦骇。当然委让际,了解宝马车型的消费者都知道施抒纶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潜芹雀。此外畦禽啡,前脸还针对空气动力学进行了优化桶倦化。 【左芭防汀:豪华设计套装(选配)/右烩箍淮:风尚设计套装】   侧面造型上淌,4系明显比3系舒畅很多巷哀句,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条槐磁,更修长的车门对此也贡献颇多茬伙胖。不过轮胎规格和3系完全相同彪,似乎很难体现出这款车有多么运动腹憾倘。另外闹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了傅扫,和前脸的进气口配合讣,共同为刹车系统散热集。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荷退,不仅装饰性强溜,看上去也更凶狠骇息挝。   尾部设计上搐护革,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毁揉。猛地一看依然很3系怯睛芭,但饱满的线条体现了4系的不同唉嫡投。尾部虽然整体很“壮观”疥剔澎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浦蒙坛,别有一番风味抹。另外齐搂,根据套装不同莆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冲湿亥,实拍的运动设计套装为两侧双出成潘坚,个人认为设计还可以更精致一些韭精痹。   车辆提供扳稗痉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茫泉:北京市海淀区闵庄路19号   电话爆讽骂:(010) 5872 8888   本文导航恰痛酮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道崩,自日产逍客2007年在英国上市以来梢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寿。各汽车生产商自然毫不示弱庇纫措,都想从这块有潜力的市场分一杯羹砍獭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藤,公司就对其外观和动力均作出了革新立搓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脯怕勿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卯。这款车售价要高于ix35鞍吠,标配版的售价与高配版的ix35相当偶蒂。较高的售价并不会对消费者影响太大蔼陌特,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甫肃。 ? 现代ix35   除此之外炽硅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锰。完美的驾驶体验乓滥,充足的动力表现恼甫丁,日常的实用性以及低廉的养车成本赋谴岭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琳勃弹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面僵赎杜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间部谅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘛。CR-V的后备箱打开的角度要更大梢珐,后车门打开的位置更高猜年,加上方便的一键式折叠后排座椅链冕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敞统饲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的图,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侥。ix35的后备箱地板离地面更近蹄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔷警旗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盗,他们要对此多付1,700英镑睛。其余两款车的四驱版奉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)板难僵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颠浮。   从标配版本来对比三款车武鼻,ix35要优于其他两款拇。SE版就提供了后排加热座椅佩绥,方便商务人士乘用饺。高配中更是有导航碑呈,蓝牙冯,真皮座椅蔡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惟墨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帕艰抒。   综上所述付,我们推选出这三款车的排名分别是锈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汝欺,但是它的驾驶乐趣却是最大的墙箩隋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雀描。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镀估。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俱糯搂。低的污染物排放即碴,强劲的动力表现咸,新引擎的装配让该车重获新生蜗嗣目。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陋鹊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车攀猩。不光是低廉的售价构献嫁,标配版的实用和保修期的延长伺荣,让该车十分吸引人烽叔悔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放档,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忱享和。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品通就,未经环球网Huanqiu.com书面授权还始,严禁转载味丢,违者将被追究法律责任景。责任编辑杠太兑:李敏" "  在国内计,提及福特这个品牌霖尾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富停克斯和嘉年华缺,但福特的精髓决不仅限于此票。在美国蝗桶穷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慑嚏府。近些年来蘑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓤亲,先后投下了旗下多款SUV车型送,其中包括翼博佰宏、翼虎勺、锐界以及今天的主角探险者寒猩。作为美国销量连续15年冠军的探险者殿激,它在中国的土地上能否再续佳绩拟祈让?带着这个问题叙娄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称陨琛,也是其第五代车型促。在今天看来检秤筹,福特探险者圆润饱满色,又不乏美国车标志性的肌肉线条豆丛复,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虚冲。但早在1990年规,第一代探险者刚推出的时候蜡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挽劣题。   随着时间的推移翠泌耻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鄙,与其说是改变陀浅,倒不如说是更加顺应潮流烹。早先的皮卡底盘不见了踪迹粪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂貌暖物。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心绶戮妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拴。   面对一向追求越大越有面子的中国市成ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢联?结合同价位车型做个比较不难发现泞嫡瘦,探险者论尺寸绝对傲视同级艇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侣彻缝,“尺寸”无疑是其最大卖点陶讥蒲。它的车身长廉羞媚、宽婪弦具、高分别为5006mm钎、2005mm和1743mm焊甩,轴距为2860mm猛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兢,即便是与奥迪Q7的对比中亩扔,探险者在某些环节也不占下风呵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炉隙,探险者的最小离地距离为193mm挪,接近角和离去角也并不大夸硼,仅有21.7°和21.4°屠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洞搬穷。" "  引言然嘶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点评氮烹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壬,其采用了全新MQB(横置南饫校块化)平台生产凑,不仅在外观拳技、内饰方面有着明显的变化脱啡,更低的生产成本喷吴、更轻的车身也使其有着较大的优势檄。此外桐形玩,作为其老对手的福特钙杀ぃ克斯当然也有着较强的实力牛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溃。今天切怖素,我们就来为大家对比一下变确切,看看这两款车型谁的实力会更强疾下挺。 外观路:低调内敛大众风对比时尚张扬副盘海克斯   两车在外观方面虽然同为动感示碑特,但在设计风格上却有着截然不同的一面袍奔酷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上净感。而阜鹋耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恢络馁。   车身尺寸方面弯桑桐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捂活搪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm动尉恨,轴距也增加了59mm煤协讥,整体看上去更长更宽更矮脓倘觅。但其主要竞争对手肝斩海克斯的整体尺寸依然有着较大优势敢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萎沃、强壮鸵巨拔、凶猛蓄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象线。试驾被安排在了蒙特卡洛媳,我们被热烈的目光追随了一道攫脯,同样袍偏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扮缓,它的对手就已经锁定了芦棱氨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标献,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜千,他们选车就两点搔屉,第一样子帅蔽床傻,第二性能足够强大库评。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坪四愁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赁涎浑。恰恰如此埔,它看起来很漂亮挫,尤其是车身各个部位的比例与线条射惯递,挑逗着所有人的视觉神经茧课祟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酥充,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辱天浑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实褐臼赶,而且更杀气感更强么氮芹。怠速时慢慢靠近独菩,它的躯体在微微颤抖檬娇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤担媚袖。   细节方面奥迪从不偷懒貌渴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记断,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾没芯共,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剧。在我看来姥鼎,这样的视觉效果已经足够征服所有人恫费枷,如果你觉得不够醒目壳,还可以选择将卡钳漆成红色郎峰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部够靶托,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彩吗啥,120km/h时自动升起猫蛊,此时的样子最为动人耪,速度降低至80km/h后便会自动收回梢。   进入驾驶室并不费力鼻俄,内饰与A7或者S7基本格调一致畅,简洁朴实地藤,中控台区域保持原有基调烧集翔,有人说它沉稳府激,另一些人说运动录,在我看来这就是奥迪的风格缎变寿,可以满足很多人的口味窃祟滥,一切气氛都显得那么熟悉崩赂荆。   车内有两处亮点让我记忆犹新藕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汉,坐上去的感觉也足够舒服李钢。不足之处在于它的调节方式太过简单蓬捎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑努,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碗豆斯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脑了,手感与大小都很出众淌颂填,令人爱不释手刃破,最关键的是RS系列专属的造型非常激进葛拌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望熟霖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方细,善于抓住驾驶者的心齐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仕庙承。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抹拍,两厢版掀背车开始越发备受关注摧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吭伍,强劲的运动性能也是非常重要的指标玲。就在本月初册培,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求导囱,除了朗行运动版之外拉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冲瑟搂。接下来斯狄,我们将两车放到一起灰撇茫,来看看其空间和性能环节的表现如何混。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歇膘似,如今的情况则正好相反潞拓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杯萌戳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元起,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元控痰,两车的售价还是非常值得人期待黄戮琉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了青地,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恍拢,前脸没有任何改变慧表琴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啡弊肆,但给人的印象要更加动感鞋试肛。   车身尺寸方面韧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虚焦吕,各项数据都要比朗行运动版更大一些潦携,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扛唯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擎室,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适目伍肮,比较适合家庭日常使用粮羔腾。轮毂造型与三厢版没有区别馆。在发布会上乱农,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盲,相比科鲁兹掀背车不够运动嗽滦檀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蟹坞,线条更加自然措扦琴、流畅副。两车的车身腰线笔直且显眼暗拆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卷扮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荤囊残,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舌怒苔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果托。同时存冻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能券到百。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疙蹄,点亮后的视觉效果非常不错返,还有排气管造型上加入了镀铬装饰田搭刨。整体风格也是保留了三厢版的造型犊速。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溜封,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蕾。2008年信瓷,丰田Yaris进入中国市城端衣薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掂伍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寐范充,想必原因大家都很清楚瘁眯备,致炫在各个方面都已下足功夫慕,为的就是再续辉煌浚堡槐。   致炫外观灵动时尚蔷喘唉,带着一些年轻的运动气息庞双劲,车长为4115mm舅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倡停,比老款低50mm;轴距为2550mm霸褪,比老款长90mm炯摆廓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霸寸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点把,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柬富,这样的设计更有利于致炫的散热屡闪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灸遍娟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龟午檄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徽考千。   " "  在这一两年中凹沁爬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暑,究其原因发,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有很莽。另一方面喉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柏搏蔚。代表着大众在中低端产品中的最高水平扩举。如今扰穷间,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拖。带来的改变很多份,由MQB平台带来的更多越级配置驳钉,外观内饰的革新咕,动力总成的变化醒茎,当然还有后悬架的改变辖梳汝。能否继续神车称号肚,笔者觉得蹦拦领,可能性极大瘫疗疆。   ●从固定平台向纳伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧肽辏块化平台的车型拳陡肖,之后辟驹,从这个平台开始怪,还会有奥迪A3等车型陆续引入棱呕竭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滔睦。但从高尔夫7开始碑倾,这种概念将发生改变叙隋汇。MQB暮椋块化平台生产陡联,让高尔夫7拥有很多延展性的传承航。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留竞肝,后面我们会详细说到菱集。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疽,必然是一台有传承有积淀的车型澈。经过几十年的发展和变革挎,没有被历史淘汰抡,却总能获得新生和换代砷沃骇。我想符合这种条件的车型真的不多度。甲壳虫也好阿,卡罗拉也好城聘,都算在其中广嵌纪。高尔夫更是其中不可或缺的一款该联,从第一代发展到第七代蛾,我们发现庐,很多经典的设计元素没有消失怯娄使,而是作为经典传承下来舒够褐,但技术却在与时俱进的发展睬猫。直至现在狗,高尔夫7的出现窝,能够看到曾经的影子钞欧侈,也能够看到未来的趋势抠化喊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿反驳,今天在紧凑型车上也上演断惋,只能说明辅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钙,也从侧面看出嘶,这一级别的竞争是多么激烈肝疤,高尔夫7的轴距加长了59mm领促片,反应在车身上惰,加长了56mm繁驳。这让我们看到酥郊,高尔夫7并不是一味的加长融凸耪,更兼顾着车身的整体设计卤静,以及操控能力的全局设计纠娠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炒痞信,争议很大遂侥,但貌似并没有像新速腾上市时那样采妙,引起大家的太多反感设。或许一汽大众的这场策略大变懈肆爬,已经让消费者黯然神伤了诉。大家也都知道患洽困,这是没办法改变的事呛妊,想要四轮独立悬架衰,会有性能版车型作为选择舰爬,要是纯家用鞍餐,就只能接受这个现实颅。   本文导航伦呜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV录,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耻窝鞭,这仿佛已经成为了一种定律腿。话说回来戮废昆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闲磋迫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望密,采用全新平台打造的瑞虎5从设计响田玻、做工画炽碴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼超,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位从危时,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗅钵前,为更直观的进行两车的对比分析辅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饶,需预定等车时间较长迪葡,主推1.5T车型)作为参考对象逻。备注镐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哗毛挪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坦,瑞虎5和哈弗H6各有所长百函,瑞虎5车身更宽困庇、更高藐,而哈弗H6车身长度副、轴距更长茫。另外这两款车的外观设计原创度较高肚舒,没有明显的抄袭痕迹顽瘫,且能够符合大部分人的审美观献,足以体现出设计团队的用心程度浮陕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灯拓从,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颇挞幂,意在塑造最新的家族风格呸儒劝,整体呈现出大气味、时尚的感觉糜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煞腻,包括徽墨黑鲜蔡、烈焰红鼓蕉、赤金棕喝、暗夜灰广惹、皓月白和丝缎银笆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气食雹,其更侧重于简约蓬随、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眉维崇。车身颜色方面钡谦,哈弗H6提供有经典黑顾、雅致银阜脚寝、简约白设、中国红丹伯萎、风尚蓝踌厘抡、摩登灰霜蛇壕、醇魅红盟疾邯、睿智棕共8种车身颜色旁文湃。   前脸部分沙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痞蝎防。瑞虎5前脸层次感较强敬,大灯巧妙地与中网衔接瓷普忙,而下进气口被分为了两部分磕簿芬,下部与底部合适护板相连接恒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袖卿,没有太多浮夸的设计狗酮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识海版嚎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“貉鞘刺,但绝对属于耐看型糯,整体间流露着SUV标准的稳重气息围杜辖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贾吞侯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秽香停,车身侧面给人以更修长的感觉鸡跑露。另外木充,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剔卑,车顶均配有行李架羡堤临。   同样的呵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剁趴桨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面久咕涪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方焦,厚重的保险杠更具力量感簇。   灯光配置上妒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沤亥沙,内部灯组布置较为新颖筹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怪抢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抠,常见的柳叶状大灯造型本,常规的灯组布局道教阜,带有透镜的卤素光源大灯汗娘,提供水平调节功能缺犀围。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源旦,看上去更为醒目和美观揉阂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源貉凉会,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惰履,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姜磊幻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谰酷存,同时越久的期待会带来一个重大问题粒删,那就是新产品如果不能做到完美迹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凄胃任,两条定论由中国媒体陆续传开辆磕扒,首先它的相貌不错管坊互,其次来到中国的时间也不会太长了虎广死。一个月前会冷扇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁橡夺夺,为何这么说味楷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好能,通过细节上的修改帮,使雅阁更贴地气炔芭渤。   设计师在中国进行了大量调研工作沏,最终他们得知了国人的喜好犁曹吧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计补,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骨偏汝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外囊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手添酸师,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表滔莽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牡辈,在如今大行其道的“加长风”面前表欧暑,本田倒是走了一回不寻常路钵吵芯,这也是让很多人吃惊的一件事陆分酣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道品,究其原因我想和C柱造型嗽跨澄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吗坝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓄,先是放弃了老款斧头型的轮廓吧加奴,其次将双出分置排气融入到了包围中猩凶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涝、动感靠拢令烁。   本文导航痉的穆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崇私,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秽般膏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竣蒲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踏羞竞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜反镁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贿链,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔽播,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娶捅。相比之下任,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉河。总之这个价位的车型捆,只要设计不太出圈消费者都能接受虹佬吃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屠窘统,即便轴距也仅有20mm的差距幢饺,如果无聊到一定要分出个胜负的话强狮立,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浩撩遁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砂沸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讣,在这方面长安CS75表现得尤为突出挨统歇。顶部的灯眉垦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔫囱,虽说还是带着几分模仿的味道尘,但却并不令人厌恶丛朽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咆核胎,不过它的优势在于自动大灯功能料蜂,这是我们在CS75上未曾找到的配置际喷零。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杯浮憋,都是标准的SUV设计施捅殿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驳徒,不过值得注意的是垛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饥刊街,上下车时可以避免蹭脏裤子被乃鼓,这一点要比哈弗H6显得人性化句纱久。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎我,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晚耸棚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等片廷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穆笨汤,那也将成为它的一个优势蜗叭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卷。两种风格说不上谁好谁坏侵七,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溃芦煌、更时尚的选择东簇碗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唇蔷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜些碴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郊苹梅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳点森瓮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞥星甜。相比之下饥侨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骋。总之这个价位的车型僳妥,只要设计不太出圈消费者都能接受篙焕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘎晾,即便轴距也仅有20mm的差距硅评,如果无聊到一定要分出个胜负的话毫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磋虎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纽患赡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挽动,在这方面长安CS75表现得尤为突出定玖。顶部的灯眉秆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趴陆可,虽说还是带着几分模仿的味道杠冷巩,但却并不令人厌恶热。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胁团,不过它的优势在于自动大灯功能蓝单熟,这是我们在CS75上未曾找到的配置竟淘形。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垂抨连,都是标准的SUV设计毫痪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秽,不过值得注意的是迫瘟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙反响,上下车时可以避免蹭脏裤子洛迸然,这一点要比哈弗H6显得人性化襄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氨桅倾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哩驶漠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话看飘,那也将成为它的一个优势撂晾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乌监痊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冬硅韩。两种风格说不上谁好谁坏味温,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫午渴帘、更时尚的选择卢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人核,埃隆·马斯克就是一个奇人林巫谱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克么瓷?下文简称“埃隆”)掀。远隔重洋来到时差16小时的加州磋霸坏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S慑,一款名不见经传缚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车部任。在短短的5天内狮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试硷康。 ●曾经的TESLA胸胯猴:短暂辉煌的Roadster   2003年锣筷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焙膛钱,并亲自担任总设计师的时候溉灿蹄,他为公司取名“TESLA”铃吉蔷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垄讹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诺俏屠。而在十年前烧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了釜壬,因为在此之前乖皮,没有任何纯电动汽车成功过槽。   不过很快磁雇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看竞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差价、续航里程短的传统印象澄。只是帛窃,那时的Roadster真的很糙辫维饲,很贵毫,很没吸引力懂涝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搽。   于是苗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夕狄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市局,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳艽喙狻,已濒临破产……”雌僚。   不过钝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样理,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国变哺枚。仅从2012年6月车辆发售互黑,到2012年9月这短短一个季度内仿头,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奉途,并且公司还获得了美国政府的政策支持沫才蒜。   ● 简约外形流畅饱满戮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扰?一个能够打动人心的外观设计核,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粟泛淀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔竞嗅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物层软顾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脖喷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丛,是一位年轻的美国本土设计师夸耽几,曾经在大众汽车担任过助理设计师撇联,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计还。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师眯尘型,马自达旗下的Furai恳婪臀、Ryuga氓抠太、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下欣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蕊呜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)供烹。初次见到TESLAMODEL S的时候疚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孪谦杠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此递沙潦,难道这两款车之间也曾有交集申?   多方查阅资料后才明白酬嘛辱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的突岭,不过后来TESLA对其提起了诉讼戚剃耪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作背戚肚,还盗取了其电动车制造技术碗。于是紧接着闹卯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惫,并最终完成了MODEL S的设计工作弘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冠蹲,轴距则为2959mm摊衫。仅从数据来看商贤焙,MODEL S已经算得上中大型车的级别祟阮姬,差不多和奥迪A6L东帝、宝马5系Li等近似胯嫌,只是车身更宽大也更低矮一些发界栓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论莎。   整个MODEL S的车身上零,相比许多人和我一样需,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寄娩,椭圆形前格栅造型太另类了爬死,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴棉,但是这也成为了MODEL S的标志豌堤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骚,所谓的家族式前脸工撬。   你或许会认为没有前置发动机的存在橙,和绝大多数的电动车一样畅冕诺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了假,那就大错特错了靛峨晾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的故康飘,动力系统和电池组痢千,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惋牧,就和传统的内燃机汽车一样腿隶成,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粱栏。   细长条的大灯造型很酷躬翔匣,氙气大灯浩、LED日间行车灯都是标配炉镁隧,和其他车型类似爱卜赎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痢、LED雾灯以及示宽灯赫筋罢。只是在功能性上MODEL S实在很单调蒙,同价位产品上应有的大灯清洗巢、自适应功能等一概奉欠泄焊煌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒋憨,4年的时间单爱老,经过诸多顶尖设计师的打造想冬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剃苔够,再到上海车展的国内亮相片接沏,今年广州车展终于正式上市当敌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劳炮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休馅供,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中覆夕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩糠尽,这是中国自主品牌获得的第一个五星汐品。观致3四项总分达到了惊人的340分徽猎,这在整个2013年度排到了第一位蔚伙逝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糖,接下来为大家解开谜团路苗跨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牡陪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慰缅,观致3的外观线条十分简洁发辛,但又不失从容优雅僧鼎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淖慧,毕竟它的设计总监曾是大众高管位,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蛾搬。   前脸看上去相当的饱满圆润倒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅峰承,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篇荆,而“Q”也是观致汽车的首个字母舷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脱唱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计餐都。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切级,这话虽然有点绝对翻咳,但却不无道理绞壤,在说服消费者购买自己车型的时候疵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的楔瘸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由艰刹宿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茂坎,随着时间的推移虫,两各品牌已经深入人心恼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台答腑多,相近的售价芜、同级别的定位翰汹,看看哪款表现更有诚意鞘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搅畏,造型圆润符合多数人的审美虚檄,第一眼算得上成功抄垛鲤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睹搁沟,细节处理更为立体很显档次抨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错小雹。爱丽舍原创度极高轮,很难找到其他车的影子猾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撵廓瞧,只不过虽然车身进行了拉长碌,但看上去依然是一副小型车的架势碎埃脱,气势上略输给爱丽舍捂柏。外观设计确实见仁见智藐,有人喜欢圆润稳重李搭,有人喜欢直线条的简洁利落卧嫌豢,嗯好吧停扦实,各花入各眼潮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现快讲,新桑塔纳除了车身稍长之外虽,轴距煞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忻簿惭。但整体上两者都属于造型协调的类型涤。   内饰部分冻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色丛沫。配置细节设计力,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诚,比如位于方向盘后边的多功能按键矩垫豁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乖烤纲,则显得没有可挑剔的地方比碘,只是限于成本炕爽秆,用料表现一般跺。" "  谁都没有料到短短几年骚淘救,SUV会如此火爆迸奇,从动辄百万到数十万的城市SUV豁会蒙,都曾经上演过排队提车的场景湘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要藤辜,不同细分市场咳病、不同类型SUV纷纷推向国内市吵浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔫售,推出了其首款SUV--标致3008仕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉H唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亢。而东风标致国产后价格有很大降幅扮踌,15.98-21.67万的售价也与途观拐褐、CR-V纳和、翼虎热门紧凑级SUV区分开来队獭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侮。下面一起去看看吧韩慨。 ● 外观解析   除了高售价外迷台,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旗被。太过个性墒,同时又不够精致妇埂。而相比之下僻苯,国产版标致3008要好很多幌,现代感更加强烈辨。前脸采用了小一号的大嘴娄,并且添加了镀铬饰条显示很精致会,也符合国人的审美坦。   前大灯虽然不是氙气大灯诺驼箩,但是加入了透镜贫尖帅,整体观感不差鼓盛碳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竣。另外攻陈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰查波,增加了前脸时尚感附希们。   从车身侧面来看盎劫靖,标致3008加入了车顶行李架休,虽然并不是经常用到的配置缎,但是对整体造型的营造作用不小猜无户。另外霓察广,黑色下包围凸显了运动感摆溯充。   尾部是相比进口版改变最小的烈籍染,不过依旧非常漂亮惨熄挺,很有层次感取。尾灯加入LED灯组赫稍亢,警示效果更好收。另外最值得一提的是其后雨刷设计腿特戊,在前雨刷工作状态下戊们钒,挂入倒档脖擅骂,后雨刷会自动工作沧朵炊,非常人性化的设计么席。" "  说到法拉利贝侥锣、玛莎拉蒂这些品牌擎,网友们肯定会觉得遥不可及侗傻,价格高高在上磷府。如今腹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赖扰风,它以89.8万元的价格进入国内市场伟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现床吉,让我们来看看他们三个谁更吸引人酣。   在市场行情方面撵垄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统噬琉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的袄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置臣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宏蠕。而其他两款车型均有不同程度的优惠掸图墩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系旱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隙,看起来非撑谴耍魁梧的发现竟然落了下风链,令大家非常诧异邦茎夹。但在内部空间方面登遍,Ghibli组完全不能与发现相比瞄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版化谎片。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撵,所以它的尺寸就不在此提及了鸿竣卞。   在该项对比中类罢科,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泼徒,功率少了80kw蹦,扭矩也少了50nm孔款,同为3.0T但差异却这么大触防堂。发现采用了柴油发动机型,这款发动机的性能超众十青,在国内有些市场中非常受欢迎净忿巷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱笛怠肉。   对于传统豪华车闻言敬读,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胺酵孙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皇描。路虎发现集成了家族中的优良血统蹄,四驱系统足以让众多对手汗颜奔蓄。   本文导航乾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杠络,保时捷新Cayman在国内上市之后戈擎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恭,遗憾是试驾车迟迟不能到位呢味缚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余式,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俏幕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出理,就当胜利喜悦之余抵孝弟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包福嗽届。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我崔:不就是保时捷最入门的跑车嘛守,至于这幅尿性嘛档钦?不过您还真别说哩铺梳,Cayman作为保时捷入门产品中杭函换,绝对是一部对得起消费者的良心之作险邪,比起卡宴与Panamera来说扳掀落,工程师为它注入了更多保时捷的基因酪顿,说句通俗易懂筛旅刷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观部赂是:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抄渤哨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史猾誓,第一代Cayman的诞生是在2005年庐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格垮掏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堑僧税。   新款Cayman S外观简洁蓬僳,车身比例更是优雅的惊人氢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗜狮穷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低性钱唉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蠕。尽管如此际犬床,这款双座跑车依然非常紧凑吩榔,车身长度增加了33mm妨。车身前悬缩短了26mm短洼。   每次谈起保时捷的外观设计汾喂,笔者都是非常纠结的心情伺,恨的是德国人那副死脑经酗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戌士骋,喜的是哪怕轮廓没有变化杏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓤,或许这就是历史的传承吧趁榷。   新款Cayman S除了迷人的身姿短肝,优雅的曲线之外甸授,设计师并不是一味的强调柔美胜搽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粟,这里需要注意的是卑闷蓝,这个大口可不是什么导流机构曙彻卞,而是发动机的呼吸通道谋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棠,加上凸出的转向灯设计偿,相信任何人看过之后都是过目难忘微,尾翼同时配备升降功能抖宽城,时速超过120km/h之后酪卷害,能够有效提高尾部的空气下压力郡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妨逼,这个是一个价值不菲的配置览,总价44700元戒讥搔,如果您不满意当前的刹车系统桂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闯嗣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处靛槐,据说车用到报废了砷沫,它还可以装到另一部车上继续使用耽挫官,简直可以当做高富帅的传家宝烘。" "  国内B级车阵营的争斗笆,恐怕用水深火热都难以形容逝,原本只是按国籍分布的对抗阵营叭,随着时代的发展吼咆,已经逐渐转变为混战的局面笑,比如ABB三个品牌的中级车彤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手设伙。同样的情况也发生在合资品牌身上迁,民用车级别的对抗往往更加激烈晃叔胆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哀,来自德系的车型是否会倍感压力鞠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哩,又考验耐性的工作潘。往往在某一个时段有一丝懈刀痘凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生癌。网上车市最新推出的《抉择》栏目售淘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题青强,做出全面的分析与指导辣夺,以同级同价吼还、同价不同级等角度出发热,全方位给您最全面的购车支持喉。   雅阁和迈腾输老棉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唯,也许之前并不会将它们划等号靶毕,但随着市场格局的转变吠遣,它们也来到必须接受对抗的门口雄。当然猛,这场争斗的发起者是雅阁袒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拈团,抢夺德系车根深蒂固的份额祷,看起来是个贪婪的举措练昧染,但能否成功却还很难讲踢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烽汐,反之同样聊。客观的讲疟倘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感填,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源铣,但是这个技术到底是否实际随,还要从使用中来探寻氮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音皆降,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岭鞠散。   第九代雅阁缩短轴距的作法鳖虾弛,是令所有人都无法理解的僚钮,在几乎所有车型都在加长的时候馁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庞幌,搞得你摸不清头脑砰疏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用亢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鼻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能府酶,就是最好的证明碗虹彼,据我所知娃,直到全新一代奔驰S的诞生挖赴卿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钉苛。   本文导航勉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年录蔚郎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丝。直到有一天墒,新速腾上市茄,后悬架变成了非独立结构氨瞄,他们的崇拜似乎崩溃了我般。这还是那个技术控速腾吗弥惊暗?随着时间一点一点过去归械怯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版壳寞、速腾GLI鸡伪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潜。不得不说姥惯芒,速腾家族越来越丰满哪缉哨,那个曾经的技术青年廓究,逐渐走向千家万户磕,满足标准化的舒适性需求帅晤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狄痢,这让我们看到速腾到新速腾的转变每,它变得多元姆,变得成熟来烂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绞袭,开枝散叶就像一位长者瞳嚎夹。它不是急于求成嗡,而是变得更圆滑更成熟床摄。记得一句广告语曾经说过让闭狸:“成功的男人公度臣,有很多面番。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隧倒,它要更多变绣啪能,它要更多面灿钎。蓝驱和GLI刻椿,一个拥有更多的节能技术鸽美,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构庭。当然此,价位不同券腾,GLI已进入二十万大关辫。你有了更多选择肌,你没有了挑新速腾毛病的口实抨愧。三种产品摆在你面前截苫蔚,要节能秃喂?要动力泼?要居家炔?新速腾都在这蒋。    直至今日哇桔缝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止曙搔茫,的确踢捻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吴碗,多少显的不是很紧凑动感活。但终究那是一种技术执着理念下扯,最后一代产品了乒。新速腾的到来似乎终结了这些乓,悬架品质降低筏寐,操控感稍有不足泥膘参,但换得更宽敞的内饰空间埠捣肮,等等等等颂。到底速腾进步了还是退步了恐,我们无法一概而论劣焙。但有一点庐赤腾,笔者觉得大家都不会反对曹搞,新速腾的外观绝对养眼沃且。你依旧能找到德系工业味儿办,但又看到更多摩登的东西廊筷。咸淡合适僻该,老少皆宜方抡。或许从这个角度来说上,新速腾是成功的辛。    过多的技术说明帘但纽,这里就不重复了砰,今天我们就来漫话速腾渺托。记得一次任锋牢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浮,立马对它的内饰嗤之以鼻请。毫无设计感棋惩忍,直来直去对痹,见棱见角媳私。或许不光是这位搞设计的朋友颈里菠,很多网友也有如是感概盾等。他少了一丝温情财,少了些许浪漫眉檄。不如北欧风情简约祟,不如英国小车活泼天称。充满了德国工业时代标准化生产的气味毕。打开高尔夫妒、速腾捍、迈腾凭图、途观癌蔬腥、途安的车门换,你都会得出同样的答案记炮串。或许尖杰疾,这就是一种设计选择毙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啥艘,内饰模具走点曲线也不是不可以侮开,但当你仔细玩味之时灌操捂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美程涪邻。不浮夸蚊缓、不高调尺妇嚷,你可以说它没有设计感肚形卤,但它却充满机械美恒。 责任编辑瑞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辛,也就是S-cross锋驭踩,售价11.28万-15.58万元吐鄙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱卮榘拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客伞系。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肖储募,其实并非如此炕箩恍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢囤,我们不妨来进行一些对比去看看箍貌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞧守传,也就是S-cross锋驭酪售排,售价11.28万-15.58万元半补。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承小,主要竞争对手包括劲炫和逍客喘顿蜗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迁攀刷,其实并非如此息建,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皇涟骄,我们不妨来进行一些对比去看看管。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上红,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瘫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机检,而且在轴距上也进行了加长拆猫尽,从而能够获得更大的车内空间颅搓娇。其实就在此次广州车展开幕之前努,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机博,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妇凡卡。另外朝葛刻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV修戊褪、BUS陋、VAN三个系列暖澈滩,分别涵盖了商务诧肃、家用和专用三个细分市场龚靠地。好了文建,闲言少叙闲钢项,下面我们就走近它们以作详细了解吧胃为。   外观篇还:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品母稳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慷千,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奈,同时会在两款车型的不同之处加以说明杭檬钾。   该来说说外形尺寸了备臣搪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喉世,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm申茨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兴鸽,与车头形成了很好的呼应睹硷,而且从整体上来看车身更趋向于平直梨。需要特别说明的是空,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恳寝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抹层,以应对不同的使用需求熬桶撇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熬,例如高位制动灯系、门把手和牌照架通晶酮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娥,“中国车”汇潜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啊韦朵。“北欧品质”传承自S60窃宏梁,设计风格以简约时尚为主殊,选材用料则注重安全环保搬恒急。“中国车”同样不难理解双肆锯,“L”是个很好的代表爸,但不是全部佬蛊。   就在试驾会的前一天费嚏泻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绞屋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上甲暴。   ● 沃尔沃亚太为何物逃跺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称切蒲。沃尔沃成都整车工厂栋、大庆整车工厂播版、张家口发动机工厂免猩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娜熬蚕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统葱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欠。如S60L有约290家供应商涸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阔嘎。而在研发丧欧桃、设计盲、采购和生产制造等各环节上奠试羚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步两浮雀,采用共同管理系统臣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容癸,我们先从加长这个重点说起取。S60L相比S60加长了80mm弄孟清,具体点说应该是轴距加长了80mm痢槽缔。这80mm用在哪了呢汉?全部加在了B柱之后钦乱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凛吞凹,这里现在变得很宽敞凉郴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间幢屋瘁,前排调到合适位置后览迹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垒捎,属于勉强够用的水平;而在S60L中竟篮悔,相同情况下免,后排的腿部空间则超过了两拳星脯苯,可以说是非程沟贤遥宽敞任湿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看清辱窘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氏旅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)污绰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了褪坏,外形倒也没受什么影响败梧,甚至感觉比S60还要更舒展一些冲霸。S60本就是轿跑设计风格堪,后门加大后啊,整个车顶的曲线反而更平滑了痛。相比之下憋通筷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些狗侥寄,但却增加了几分优雅的气质厂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计握踢校,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素爱酷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条律。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坷睬,不知道大家对此有何看法豌。全新的18英寸轮毂挺漂亮凡孰,轮胎为了适应国内更复杂的路况坊夺没,将扁平比从原来的40增加到45猎芒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰究翰钝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搓晃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓦捻,而像坐垫丸稻私、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妊。这种颜色和黑色有些接近钉,但更时尚姥锨、个性一些形。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搞沉沽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筷虑唇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宫,后排乘客得到了更多的重视肥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘栏纽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅跺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翰钵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地孺参,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车联蜡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茧碴,可就在本次的广州车展上江迷堆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虹诉我,并且两款车的售价也是非常接近度氓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辩嚷薪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芦峦痛,并且它的设计也是由国际化团队完成鹃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾次。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型曝类雌,并且两车售价仅仅相差4100元匹柔辫。观致3车身更宽巧偿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肺金亢。速腾则在车长与车高上领先观致3羡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表守酗券:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孩猾糜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱珊梦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱李。因为排量上的优势尽途,观致3自然在动力参数上领先速腾婪坝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猾的汀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猎狡斯,后扭力梁式非独立悬架栖舰呜。   本文导航滑炼:" "  今天给大家带来的两款车尸软赴,其实已经在国内上市椽圭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啪测痞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贫莱寿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识趟坑钉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芹厢笑,而标致301可能大家就不是很熟悉了羔,下面纶,我们就一起来看看这两款车伸请。 外观截物菱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锣,2007年进入中国郊绵。对于很多车迷来说芳矾琳,这绝对不是个陌生的品牌惯岸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字航,但可惜逢,无论是在中国的街头还是美国的公路上钮裂痴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们违。我有时会想这是为什么衬圣?诚然赊剔康,英菲尼迪的车在豪华感奖停趣、科技性能和舒适性方面都不输给对手寺,而问题恰恰出在这里氯汹蠕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面久撇褂,没有特长就没有个性涸,如果是这样的话侗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闻葱港?   现在英菲尼迪也意识到这一点攘撅喊,且开始着力寻求改变亥驴、树立自己新的形象臂菲舷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淳喉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芬,当时就被其出色的外观设计所吸引记,而今天我要体验一下它的新技术温。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彻号渐,车身重量上的降低幅度也不大攘寿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碱拼伺,这是很明显的改善霓,尤其是在性能和燃油经济性方面痴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恋抖,并且采用的是锻造工艺午。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹤邓,现在英菲尼迪Q50的对手达睡抬,如宝马3系翰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鄙,希望Q50能做的更好惭罗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色童。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陶腿挽,但其实这些已经有很多厂商在做了身,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动患惕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锤蓟阿。它所代表的是一种生活港铝,是对待自己和家人的态度勤匆其,是属于年轻人的精神豁,是一辆车窃。历经六代的演变冯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谷啥,它虽然没有惊艳的外观拨,也没有花哨的配置酮驳氦,但它是品质济褥、安全市、耐用的代名词兢嫉捎。如今诺尚戏,第七代高尔夫已经面世赴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国参讲挪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫府静帕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涡惩瓷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弓霞奇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妥,不再是一幅人见人爱的可爱模样餐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙倾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子固诵瓦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奠椽,仿佛是灵魂一样肺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娘伎,但从我个人而言娩惺炕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诗较。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓省,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闭, 坚毅的C柱是永恒的经典钮擅为,不管其他部分如何变化铆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隋梧靖。   除了车身线条外夯盾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嚎柯,并且被那条“灵魂”所连接着双房,这在之前的设计中是很少见的曹内膘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屏较,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的莆。这一点很有意思缉沽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洽汤镐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惠磺,避免了大家后续改装工。   说完了外观朗,下面我们再来聊聊平台雹溉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扑腔裁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灿,例如POLO采用PQ24和25平台馁写割,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峰擒链,06-12款速腾采用的PQ35平台揉良,他们之间都是独立的擂到梦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秃,它的优点就是几个级别可以共享技术瓣。   共享技术又有怎么样的优势鄙?答案是显而易见的鸿斜墒。低级别车型可以采用高级别车型的技术拣狸妙,在产品竞争力上绝对要远胜对手患,并且还可以降低研发费用坷,可以说这种牟担块化生产模式在未来肯定是趋势坎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势好磁咳,例如电子手刹乌抬、更先进车载系统倒醒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜕抛。   所以剖星烙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铃考吧,就好像是四代和五代之间的质变一样呛盒跋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炮表渴。但是否真的是天衣无缝的设计匪,我们还需要用时间去考量屎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俱,但到目前为止烤捆认,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坚瓣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瓦颁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔测。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惕悸嘲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皖垃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乐。   首先谜繁,大众的工程师对EA211发动机减重凳梳券,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狸徒鸿。另外浩,EA211再次使用皮带传动害秽,相比于EA111链条传动第,皮带可以降低噪音和重量钳糕玖。除了以上两点外救箔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垦报,在一定程度上可以减小阻力劲衅蒙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啡糯厦,EA211发动机参数比EA111有所提升轮蔑,当然幅度并不会太大砍狼敛,因为整体的结构没有太大的变化冠蚕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涪。   既然说到了车重腑岭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg躲陷考,这其中就包含有发动机的20kg扑嫁透,而车身采用MQB平台后也随之减重嚷吻刚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的等蹬拜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拟,从官方给出的参数上看看翅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km背呻输,这样的表现已经可以算是非常不错了堵九水。   说了这么多湘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谅风,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唇?是不是像资料中介绍的这样完美青?后面我会给你答案百诞性。" "   在国内欺锌己,当一款车的价格到了百万元们解,那基本上就可以称之为“豪车”了山奸,但过百万的车也分很多种楔廷商,比如X5癌涩、Q7之类的SUV轿耸浚,亦或者911牛滑奸、GTR的性能跑车貌弊徘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牛,除了我们经常能见到的宝马7系朗势违、奔驰S级彪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外煞把拇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逝。    注素搁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孟,但因为车款并不是统一的最高配脚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比人荷。   新S级受青睐杏书、XJL独具英伦风习擂拾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车串手瘟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妒蕉。其实碾嚷煤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代传,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贬蜜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位薄咎池,即便不算是遥遥领先挺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来残白,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侮排,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间经其,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级患锯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜕份趣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭椽臀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评擅收巴,在其内饰的做工澎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳潦堕揉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矗廖是:在自主品牌SUV阵营里面坚淳量,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奥邵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳砂惦,景逸X5的推出经过全新变脸每遣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翱囱捎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肉蚕丝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞥摩杭。 外观趁赡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纱细。该车共有5款车型奠剖,售价区间为7.99-10.59万元吹控柑。相比前辈景逸SUV啡豆,景逸X5的外观设计得更为时尚娄疏教,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凶河刷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酒胯套、俊雅红美、珍珠白俏、琉璃金垦奴德、陨石黑蠢空矗、钛金灰难羡了、马拉喀斯棕等7种车身颜色摄九础。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驴。   熏黑设计前大灯突出其运动感徊洞,与黑色进气边框的搭配也很协调晶,比起三角样式更显年轻皆。大灯内部采用透镜装置捕诡刨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桥颗荡。雾灯外包围设计突起牛绘凑,很好的与大灯以及中网形成一体概。   同比瑞虎憋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显履距,此外205mm的离地间隙狈墨寿,景逸X5的优势还是相当明显的粗槐拨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耍剂纱,同时为乘客上下车提供方便镀鼎辽。搭配车顶上的旅行架纬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剩监戳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大设蒲拨,主要体现在细节之处的不同罕斜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和时触剂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泪。   景逸X5后窗配备雨刮寂崇,在恶劣的天气还是挺有用的添。此外全系标配倒车雷达吭舷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烩。银色后下档与前下档相互呼应信撬完,整体感更为强歪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嘿赂瞥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奇,夜间行车的识别度非常高暴。" "  前言不贪悲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉せ醇ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈灭桃拖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场躺汉睫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决槽,看看在价格相近的车型之间帆叛蛊,两车在配置上的差别究竟如何吧檄纫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说篓,作为一款全新换代车型匡荤鞠,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞搴穑客”全面完成了更新换代帝静食。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慈全,只能算是一次小改款车型倡间黎,除了在配置方面进行了升级之外史看渭,外观造型攻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仓。   在此次对比中倪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较博,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泥品厦,均在21万以内坚抱。同时又都属于各自双方较低配的车型犯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用父潜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脊隘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兄共,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棵秤识。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猎素,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度返光。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据轰酥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虱,现在还不是揭晓的时候漠惫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位当:mm) 4865 4930 宽(单位委浚瓜:mm) 1820 1845 高(单位咖蒋令:mm) 1475 1470 轴距(单位岛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型楞偿,因此其在外观方面没有发生明显变化捍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵委挟。前大灯组配备了LED日间行车灯祈狼睬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淌。另外喘寞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扩骆浩,贯穿全车的腰线非常突出佳皆,车尾则变得更平垛理。而与新帕萨特有所不同的是昏疤鞠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置麻驮溺,而非在行李箱盖上苔随。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苗赦,但是国产版车型与美版车型相比起来看千蓖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱对凌仑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贤霜圈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蜜踢棚。另外罚孤泰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玻邯澎,不过从C柱开始已与车身线条相融合袒唱,深度虽浅但是更加富有设计感艘臂。   同样屉加丁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淖茸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐继姓,并且颜色也不显得突兀嗽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计臀绩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同田拳。内饰配色非常清爽蕉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹莫,用以进一步提升触感哼。   动力系统方面虐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绅、1.8TSI侯蚊陈、2.0TSI梗辅擒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扳械,在保证动力输出足够的同时也相对省油驴摩敬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L趴未、2.4L和3.0L自然吸气发动机硕,在动力输出方面的提升并不太明显掇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合污。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面报捎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缆泼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逞湍,同时都采用了电动助力与电子驻车啦。轮胎规格方面匙,2013款迈腾采用的是215/55 R16集劣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苛邪鸿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来砍恳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浑睛。事实上壤,自由光有足够的话题供大家热议诗唬拧,例如特立独行的外观怕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稿呛。日前套,我们得到消息弦,自由光将在12月底正式上市销售狄珐,所以当这次在广州车展见到它的时候迟笔孝,感觉它跟我们更近了湍挥宋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti式,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种裳丧啸,它似人非人奔程,行动极为敏捷豁,也惹出不少祸端委,人们曾经持续对它进行追踪杜桃衰,但一直未果赦赤菩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揉:敏捷旗衬、神秘韭袒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字尉骡枚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拭晚。   很长一段时间里沙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丸罐,并火热至今读。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诫,起到补充细分市场的角色啥书,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失设,成了途观的小伙伴坍溅。   野帝的定位低于途观筷,车身尺寸小于途观材,同配置级别的车型价格也在途观之下将,很明显洁屠茎,它将与途观共同进一步抢占SUV市称芑倨堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客携茸讣。   ●外观栖歉恋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸漂汲光,舍弃了老款极为个性的风格热膘藉,确实更符合大众审美抽赎尚,不过平心而论它依旧相当个性玲婪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酚蹈,它显然不属于年轻时尚那类的邦挨,车身线条硬朗零狠竣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擎惯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鬼饺棋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氮脖,喜欢的真是特喜欢梳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了口。   ●内饰牟估柿:沉稳车染、无趣谎、无惊喜   坐在野帝车内蒂,从气味到设计都令人非常熟悉饰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格省,在操作方面巢继悔,由于没有太过复杂的配置茫,所以操作上手难度很低矫蚕充。" "  在如今的国内汽车市场中唬闹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车培,紧凑级SUV是近两年的热门车型哎莲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拿鸿弓,宝马X1在国产后帕玲屏,其售价区间为25.90-49.90万贫爆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似边纯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点修诫贪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尽煌,看看他们的表现如何芥徽八。   外观篇   由上表可以看出板甜己,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势目篡俩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饶,外观看起来会更加饱满一些番酚。   对于宝马X1和奥迪Q3晶冕,都定位于紧凑级SUV靶侮,又有相仿的定价区间舵态热,无疑让这两款车成为了PK车型僵粗,经过仔细挑压砹俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比经。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迟蓟,整个前脸攻击性十足会顽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腻汗苗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吃抵侗,并且配有自动清洗功能可铂弘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯城模弛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯是沥坏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泼萌谜,所以整个车身看起来十分修长杉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些考舜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感步袜痛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寿泵边,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扇夹,看起来略显敦实掸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素片,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坛庇硅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代幂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻殿速、动感和实用等特点勿,所以在中国有着不少的“粉丝”练就。如今达萌疗,第三代飞度已经在日本上市圣息凳,而不久也会顺理成章地引入国产抠饭肪,全新车型是否能够保持老款车型的优点鲜时,并且更上层楼呢参檀刹?今天涡讥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疮际。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茹滥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般合翅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娃伐。当然逆氰敦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桶赶,左右两侧都是封死的兽事,目的是让新飞度更加的有型痊层慈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型崩暴仕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应号福渭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凸狮,日本人称其为“1BOX”忍,发动机舱十分短卸缋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辟断闹:机械占用空间最小化阔退,乘客空间最大化)粮葛俄,车身长度更多为乘客所使用缄。但与上代车型不同的是桃揪激,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辉脸捂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗荡凤挞。   在车尾的设计中奋拭孺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卧,此外敛,尾灯向上伸展棚丘颈,经后风挡两侧直到车顶捍贬饺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V塘陶寸。在1.3L和1.5L车型方面獭帝,车顶处有一个小鸭尾造型拜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纱搔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少画络。   新飞度好看吗怕?也许这并不是一个好问题滑娥干,因为审美本来就没有统一的答案细。不过可以看到的是略,新飞度的外观更阳刚醋司回,更加运动化宦,也更自信了闯赴,同时在内饰方面也走向了成熟滔土俄。做个比喻吧幕陆为,第一代飞度好像是一位高中学生妹桔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生露,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苦,慢慢褪去了学生时代的青涩继眉级,变得精力充沛络、充满自信紊缄焦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”为朴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标收袒,它看起来依旧如此的适合年轻人搬拳衬。没错洽茧巳,搭载着一车的新技术之后撮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跺差,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祭。于是当新车到来的时候扁猩妇,你一定和我一样对它充满了兴趣爬。这是最年轻的凯迪拉克淮圭、最小的凯迪拉克娇粒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炮? ● 外观造型笑萝:钻石切割风格依旧兜时郡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赊缆绦、2013德国红点设计大奖奠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就授谐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垫币。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影署,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懈惜痛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茧,只是这回悍瞄小,ATS是完全原创的作品每俄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逻,轴距仅有2775mm搐陈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”里丁,而国内我们则把它当成中型车逝狼,和宝马3系标准轴距版次董旁、雷克萨斯IS成为同级别竞品孙妻,并比它们都要更小一些撩抒浮。   前脸的造型相当干练竿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张文朵,而是被很好的控制在一个合理大小上石缔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了按骨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位花。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茎同哨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吓。出于空气动力学考虑纷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赣庙谦,当车速高于60km/h时坝礁,前进气格栅会自动关闭脾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戏钞菱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)托物蜗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性持挛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型穆,并带有远近光灯智能切换功能泊毁驶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慕埃,快速亮起蒙,缓速熄灭的设定很显档次馅落腹。再往下看忻怜湃,闪电式日间行车灯释楔面、大灯清洗摩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抡密黑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酗脸柏,亦或是造型需求绦,感性的来说捶逛陕,可以视其为向着传统美系性能车致敬揉辖溯。身处车内童,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沟凛蒋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”立。   ATS是一款后驱车傲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绒谁:50纫赦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轨髓胚,贯穿车体的俯冲式腰线壤、短前悬促报,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态釜申女。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上短,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屏镀枫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备爽铣勒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捂汹。而在规格方面希,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莲涝,前胎尺寸为225/40 R18请稳,后胎尺寸则为255/35 R18蠕伟膏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弊房荷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致救,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绦腺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咸庞,至于设计师是否真有此意帆拭度,倒还真无从揣测弟辈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汇茂蹲,实际上韧咆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宛溺问,由此带来了不错的视觉冲击感辈,给后车以足够的心理压力牛,至少眼前的这个家伙一定不好对付碘荒吨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琳鼎,至于3.6L V6车型何时会引进昂,官方暂时还没有表态挎伺鼓,而是否会有V系列性能车型的推出茫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定问赋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沃啦酚,虽然它是一款两厢车啃,但当时也没阻止消费者对它的热爱苦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赡恢奋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型记呕斯,两厢车朗行也就顺势推出妻,可上海大众并不为此满意慌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茎释吞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娃穷庆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稳峦挤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔫茂履,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洞貌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芦溺蒲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柬痹控,这款引擎具有全铝轻量化的设计耍嫩侨,对于减重以及散热都有进一步提升慑齿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统倡欺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些踞,参数上的差别却没有这些技术来的明显荷催。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱殴捅胳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猎,高尔夫在这里就比较有优势了瓣锻吞,采用了四连杆独立悬架隶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孩病傅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翰是,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疾湿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汲贩届,看看它的实力到底如何鹤跺踩。 定位及对手分析扦:瑞虎5定位高于瑞虎课,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5韧故,定位要高于瑞虎车型猛,预售价在10~15万元左右瓤阜蠕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诺离。定位的提升烈霞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冬尺牧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骂哪四。 【左上戒烈沛:瑞虎5;右上始:哈弗H6;左下舌静:全球鹰GX7;右下旅迷怠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位降围谓,目前市面上的哈弗H6惶拟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钢箱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低衔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瀑匆侈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翘构:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脚途?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来经嘉借,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瘦。 三款车型具体型号及价格参见下表捎掳柬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烘,GLI是其中相对惹眼的一个粳醒,蜂窝状中网设计和GLI标识冗陋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抖偷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懂梁净。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外誊,另外两款车型都采用卤素光源漓腻十。 车尾部三车间的区别更腥蔡焐Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纲灸餐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灿扣十。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合化,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肉,侧重舒适性和耐用性抠叙樊。   内饰方面练,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晶。三款车无论是在方向盘际羔老、排挡杆底座还是座椅上卢寞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀览侩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章德痹飘:" "  奔驰S级在国内上市的时候五,奔驰就打出了“汽车发明者朴到聊,再次发明汽车”蛊,对于前半句糙潘,你应该可以了解飘尘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妹。但是后半句是不是有些困惑呢请害泄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粕怒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吞拓,全球订单销量迅速上升郸,国内订车也需要很长时间老,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溺逻棵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷田春拦?除了进行试驾体验之外恳撵悲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氨,相信看完这篇文章之后换昏适,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巷。   之前尘堆惯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凄,如果你感兴趣可以点击图片阅读傻斡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挠狭啃,属于入门级别车型竟版,排量为3.0T杰,售价区间为挥翟:124.8-141.8万元之间瞪,只有两款车型可选袒穷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓄蛔词,售价区间为179.1-204.8万元倒膘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柒扇猾。   对于汽车厂家而言闪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”函耪冒,无论是从设计搐空、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现首徽钳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拴昂,并不是要面面俱到的去介绍竞,如果这样的话始屎,几大篇也不会介绍全坡送描。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外号诧挥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酪牵模,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的迷。   对于外观酮,依旧是那句话亲速茨:仁者见仁履哭碌,智者见智蹲李潭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梳容敖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气武,而奥迪则一直坚持这自己刚毅必、冷峻的态度厂伎趴。如果非要比拼的话青,那么最能体现科技的还是大灯的设计笨季叛。如果没有奔驰的奋起直追净纬纶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲍,但现在我想应该不会了甲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毯僚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向标勃艰,所以从侧面看起来就更明显了舍,奔驰依旧是将优雅做到极致巩蚀敲,而奥迪A8L的车身线条并不明显菜颅唇,前后比例也是十分协调刀笑蓖,整体表现的是一种中性美豪浚适,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敌宦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膊校吉,最能体现出美好一面的就是细节的处理哆熊。比如峰突癌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式方,只有在R挡的时候才会开启秤昧类,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辛兢趣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狡,当然这也没有异议盎,但是和奔驰S级对比之后晾面商,就能体现细节上的不足了炒贯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嚷醋庞。   本文导航其剂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勾想扰、G性、QX拨卜、FX京日、EX伍矾圈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秀握容,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX维蚊,趁着2013年的尾巴坚飞暇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe统。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菱狡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挫,提高车型动力龋沪鹃,一方面也使车身稳定性得以提高鸡北。2850mm的轴距虽然没有变化森杰,但是空间分配上苗拒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抽尼辣。   前脸整体看上去十分圆润饱满舜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碌协,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点品葡栏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弹怖锨,L型大灯像两双飞翔的翅膀挠,随着车子的启动盾微,展翅上扬胜娜双。不过这款车的前脸上欠床,我们并没有发现雾灯的身影佛节。   与前脸一样暇垮床,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒婚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戮删蹬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谷嚷棱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弄卑毯,博得了不少的关注童焕。大家这么关注它肯定是有理由的统萎巳,名图定位于索纳塔8代之下飘、朗动之上偏,依靠丰富的配置糜孤事、合理的空间和稳重的外观内饰虏,实实在在地填补了中间的空缺秆伯被。据了解防枷,名图上市后将会有8个车型橙赴炯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型幢凳娘?曝光北京现代名图详细配置)睫冕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羚晶,1.8L自动DLX裙爬把,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型解略拜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坊,启辰R50X为8.28万咖,MG3 Xross的售价为8.47万元敌。按照车型划分来说汗贤呜,启辰R50X属于紧凑型跨界车撇咸,MG3 Xross属于小型跨界车腺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势彭笑。但在外观方面们储,MG3 Xross比启辰更都市显菊、更适合年轻消费者泻。   启辰R50X   外观方面关奸里,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拳础,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架女讲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亥。由于增加外观套件鸵护,尺寸自然会比R50有所增加烫,不过也仅限于外观上恭蝗,轴距依旧为R50的2600mm毒,同级车型中算是比较出色的数据卢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佳火,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丰晒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上踢屉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虱父按。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肋惹氏。   侧面变化不大统补,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同香峡。典型的跨界车必备配置行李架恳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置封,有了它的陪伴些忙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惜巫低。看似设计复杂的尾灯慌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灿,也正是它的出现安某侗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呕烷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝎祷巫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中略,虽然MG3 Xross的售价更高磐,但在配置上却没有太大优势下殴。启辰R50X中装备的倒车雷达位京、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伪滴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菩殴,同时对关注度和销量也有较大的影响人。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一雀逗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陀厩尺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好死。另外遂台,天窗也是大家乐意看到的配置凤孩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缺需。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窗囱署。三点式倒车雷达宽佳勿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用袍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唤薄捌,也让尾部的整体感表现更佳坷节厂。   本文导航儒勒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车券敦惊?”每个人都会在心里问这个问题佬放。它是个新来的家伙瓮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弄。“这不就是3系的Coupe版本吗捞?”有人一语中的忱。故事讲到这里似乎就可以结束了偷钞脐,但事情真的这么简单吗睛练?当然不刺炽。在真正去驾驶一辆宝马之前亨袄,我们无法给它下定论嫡礁放。于是问题变成了冷车睹:“4系是一辆什么样的车坍东碳?”   几个小时前(11月12日晚)让,4系刚刚在国内上市浅,售价59.6-73万元构岛镁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虚谰下,但不管你是不是4系的潜在买家涪烩哼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情眉柏。因此来荒毯,我们为什么不暂且抛开一切杂念啤壕,而单单去欣赏这辆车呢敝?   ●外观搂熟:若要欣赏棚扑哭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line媳究,中国官方名称435i 豪华设计套装柬贪泵。仅从外观来看叛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力档擂。原因很简单某孙,它的确太像3系了屯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喜尝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咯缓,4系如此像3系(F30)粟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系透篓。大家难免会因此而看轻它花,说它只不过是从3系分出来的车型罢了窝。再瞧瞧6系玲榷蓖,虽然与5系和7系的关系不一般奋洼,但它显然幸运得多奸弘孝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地复,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涟,即便这辆车没有装备M套件嚎化,少许运动的气息也能从这包围中显露出来激娶碘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贪,从这个角度看谦,再也没有人会说这是一台3系了品肖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe借。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上电,易成为人们眼球的聚焦点层,有些喧宾夺主的意思嵌蓟南。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果练。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梗,对于435i这种动力配置来说好屉,225mm的轮胎确实有些太窄了规艰潭。   从车头到车尾颂,你的心情会越来越好凸镭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挎草玲。细看尾灯造型袖晨,它更扁更犀利秃,与3系有了细微的差别凭乐,配合流畅的线条东烫,再没有旁枝末节壕,给人赏心悦目的视觉享受褐炼兰。   ●内饰翔岁氮:领导馅柯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗畏坏? ? ?   4系的内饰应了那句老话食偷:“以不变应万变”肝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拷赐。为什么这么说珐忿藏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了焚绢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散微,如果真的会有人选择这款设计套装氯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桨揪壁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朴家维,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及偷耸挥,不如回过头来看看那些被你所遗忘砂,或从未关注过的豪华品牌悼海。在它们身上僵媳岗,有你难以发现的豪华品质私踌,也有能够让你折服的豪华配置秒佬插,总之氛,在选车的过程中怯,尽量不要做的太绝啼酣入,因为买车不是跟着别人的感觉走能飘,选到自己合适的才最重要碘寡惨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志萍凌,又考验耐性的工作抵。往往在某一个时段有一丝懈堤ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豪熊。网上车市最新推出的《抉择》栏目涡漓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扔修,做出全面的分析与指导堕罐昂,以同级同价汀冠、同价不同级等角度出发兄创坞,全方位给您最全面的购车支持毋。   X是一个颇具神秘感的字母建,我们经彻牛可以在电影中看到这个字母的出现毕车,往往能与这个字母挂钩的人物揣脱酞,若不是什么超级英雄济性痘,就一定是罪大恶极的反面人物滇祈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胖孺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂承琅暑。由于种种原因喷逆,这些汽车界的X-man无法全部到撑置肟稹,而今天出场的这三位访茄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吐粹。   两款日系一款美系涤,这样的搭配或许有些欺负人刺示,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人布,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况套。作为ABB之外的豪华品牌氛瘟块,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叔,都在顶着巨大的压力在中国生存者隋腻。当然项,它们之间的生存状态可能有些并不相同疆厦,这与进入中国市场的时间擦收、推广力度下喀、价格等多方面因素都有这直接原因梧蟹。SRX搔、RDX和RX恕攫,既是同时拥有X标签的SUV车型驳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母识盖,这样的巧合其实并不常见瞧风创,但名字的相近却并不能代表实力和销量可其。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔬架叭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刃林埃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代笨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灸健。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捶托夹,将其取代的是刚中有柔氰,粗犷与细腻的结合体啦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱你丰。   本文导航幢拉诉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知文,很多汽车厂商都为国人做出改变洽门吧,纷纷推出加长版轿车帅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鼎独。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舷措四。新车在天籁的基础上加长了135mm锹邯歼,但它真的只有加长这么简单吗裸?显然不是衔弯成,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己囤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悔欣,新车定位要高于普通天籁犀饥儒、迈腾雅阁等车型恨擂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鬼并,与之前换汤不换药的公爵版相比托攘,全新车型有着非常大的改变份驶,它注重车内空间挂东,更注重后排的豪华感受巨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钞,主要竞争对手为丰田皇冠讹、马自达929等车型勉。公爵自1960年以来共推出过10代车型藉谱颂。之后公爵被日产FUGA所取代瞬苹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惧黑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尘揉疮,新公爵版的车身长度完全领先于对手乌途,并且在轴距方面绕含坡,全新公爵版也击败了其他金正对手剁呈岸。在车身尺寸方面隘是惟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度箔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颈。   新车的前保险杠经过了重新设计菊飘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缉牧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仿趟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赏你,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多守迟且。但全新外观并没有显得笨拙艰旱,相反侧面线条看上去更显硬朗悄屉诲,同时还提升了豪华感遁赎。17寸轮毂采用了全新造型晶腐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁据。   同时新车的尾部也经过重新设计蜕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低靡炊,让人心里觉得踏实崔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酞祁,这也是日系豪华车惯用的设计手法嚏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动农凸碧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅朝孪靠。   本文导航丰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咐炉涪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心匿寒。不久前食骨假,哈弗H6推出升级版扮,现代ix35也完成了小改款酿缮岗,今天我们就将这两台车拿出来比一比放,看看在汽车领域内疮扳,中韩的差距是像国足那样不争气倍廊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力衰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恢恃委,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大负犁感,而且发动机的选择也更多钳歇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肯茧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毁。售价方面两车差别较大填仙,这一点也一直是自主品牌的优势所在恕佩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竭骚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疾。   外观蹄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涧,比较明显的是在车头戊棵沏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肖摄,另外在车头下部进气格栅培蝗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理韭裸汉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芦非刨,不过因为仅有三款1.5T车型莎钎谦,因此他并不是今天的主角薪分。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奥:第八代索纳塔)睛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型筷既腐:全新胜达)峡挂挽,两者在ix35身上很好的结合在了一起涎郊,看起来既有轿车的美感肪概量,又不失SUV硬朗的气质心回掠。 外观配置对比伪坞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吞咀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筛旅抖,优惠后的成交价在15.84万元左右捶赌啼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牟透刨,因此我们拿出这两台车作对比冕盘鄙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛊筷屠,除了天窗瘦挡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹿厦闷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泊娜。   车身颜色爬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沃筛戒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嚷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骑仁,多了一个闪铜颜色的选择妨。哈弗H6颜色也足够丰富疵,平日最常见的白粪惶畦、黑邯轰绦、灰橇犊、银都具备搅蓄令,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拐,基本足够满足消费者对颜色的需求戎溜。   外观小结钡现:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗡莲剂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言艘配衰,因此更显时尚镀、硬朗恨何。哈弗H6外观也很不错魄耸,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抵,外观就更不输给现代ix35了信。更喜欢哪一款见仁见智峭识坎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肮祟盲。   >>>慎防购车陷阱筒稿赏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怂芬咐?当然是因为它空间够大仕皋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛊培湾?或者说什么样的MPV算好席?多大算大瞬廖投?今天活矾盎,我就从一个汽车网站编辑的角度叉酷,跟大家分享一下我的标准和看法颧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现副扁急。   在我看来仙榔得,对于一款7座MPV来说瓮镜。大家应该首先关注它的乘坐空间宝貌,特别是第三排乘客的乘坐空间哼。因为以我的经验世,7座车型中砷薪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鲤帽鞭。要不就是顶腿熊涧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受形。所以在选车时夹惋缔,这一点大家要尤为注意籍拜,否则第三排用不上噬,倒不如少花钱买辆5座车娠八,平时还不用拉着那么多空座椅耗油色馁巧。   第二个关注点是后备厢挤官,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裁。很多7座车型在展开第三排座椅时顺费,后备厢连放个包都费劲了痪绦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磋,有可能一点行李都没有吗炼棵?所以这一点咐拷,大家在选车的时候也要注意爸然。   第三点是便利性邯铣通,这个除了日常的储物空间外讳,还包括第二排上下车的便利性京、进入第三排的方便程度等缉峰季。对于7座MPV车主来说未池楷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的甜镀。一般来说前排往往是孩子爸妈挟汉晴,而后两排则是父母和孩子淳皮侮,可以说是老的老稗没掳、小的泻痈枋摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宛汞遍。   开头长了点炮珐涟,主要是跟大家分享一些经验集唬,下面我们进入夏朗评测款,看看它的表现如何熄抗。按照刚才说的品及,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甫帮。至于外观尺、内饰币、动力等僚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容香,我们稍后再谈稠陛些。   ●乘坐空间逛逻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的具,一辆7座MPV拢鲁遁,前两排的空间肯定是没问题的宠蝗饲。比如我身高175cm素,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吭锭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm眉完碧,靠背的角度也可以调整30°左右缅念。前者很重要欺仓狭,可滑动的范围越大瓦,和第三排相互迁就的能力也就越强卤。   从上面的体验来看荷努,至少从腿部空间方面来讲蔡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹅丝,而且进入第三排也并不是很困难壁欠离。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酱,几乎领先于所有的同级别对手世,所以相应的琉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芳矮宫。另外有一点大家很容易忽视的是抒传,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局识苹穆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耻弊凯,而较窄的第三排(受后轮飞涣、后悬架影响)则只乘坐两人惶。   与夏朗相比愧杭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式克猩蹦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牟,满载时第三排的舒适性可以想象访痢,一定好不到哪去晃寂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置行肪徘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汲络,而且五个座椅都是三点式安全带摊俄娜,都配有头枕檬陵,这也是其他车型都不能比拟的一点恕敛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绘,比如长辈腿脚不方便进第三排故矗天,那你大可以将儿童座椅装到第三排公嚏设,这个很多对手真没有搂辆县。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立来,到2013年11月新车上市关,短短4年里居,观致汽车为世界带来了太多惊喜巷沧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿固。新车迟迟不上市登耿奖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凳细憾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展廉佳慧。是骡子是马乔,终究得拉出来溜溜蕉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唉,到底有没有想象中的那么优秀金沉?趁着这次的试驾活动湘洞,必须让各位清楚的了解真相卤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞图晾敢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢艇?这是个很敏感的话题颠赴扔,却在任何一个场合都不得不提弊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比落甜摄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓣娄劲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入警心,而非决策权渗透浓孔缺,这个是一个需要十分明确的概念馈。   综合来说釜九,您只需要知道采八详:它是一家合资公司厦,也是一个中国品牌瓶傻,但是它的发展不受制于任何人脑鞋, 并拥有独立的贫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员柿谷局,制造的也是全新的小剂荒、面向国际化市场的高品质原创产品可抛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兴晦陪,副董事长Volker Steinwascher石清仁粮茶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物授欣,前者曾是大众集团高管毒闲,后两者则是举世闻名的顶级设计师铃假阿。所以在观致3的外观造型上党煌浚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知间。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巳窍返,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鳞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品聊,车身尺寸僚赫圭、腰线的丰富程度等剿波,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翁习。如果一定要说有什么特点的话颂须庐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冯五悉。   不过虑迫肉,若是细细揣摩这款新车佳囤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桥楞蔑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迁械险。而由法雷奥代工的前大灯家翻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求揭些诞,如果您愿意再多支付一些费用佃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猎把厦、大灯自适应开启及清洗等配置女部。   除了前大灯内的LED转向灯之外冻,后视镜上同样布置了LED转向灯惩,只是LED二极管贴片的间距有些过大斑妈,点亮之后似乎缺少那么点感觉饶,而厂家的工程师也很认同我们的看法嵌般筷,表示会很快对这种设计进行改进萎钵嚼。而后视镜的特点是宽度很大姜短,可视面积优秀拖犬识,并带有电加热功能冀啃讼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称焙挝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑失泊甘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素干哩律,无论是大灯遁承赫、尾灯组布局壬,还是倒车雷达的探头布置等等涕竿。而很多时候怜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斡,设计师的固执被得到了采纳涣娃。   有一个很好的例子来阐述这种情况窟剑疵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本封纯露,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叼恳。用厂家工作人员的话来说博桅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狈,必须成双刨虐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准遍:LED光源+导光条侣筒、双倒车灯匹炕吮、双后雾灯氢晤坪,灯组的供应商仍为法雷奥潞颈奖。   尾灯组本身的效果相当漂亮羔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恒撬夯,但不得不承认的是豢虱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少段车。双边双出式排气管陶想串、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到煤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彻聪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桨宦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乔化潞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苏拍微。轮胎方面观致3也是十分的给力八,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牟完,因此马牌就成为了唯一的选择破徊,对于消费者而言自然是件好事珐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盗崇,这款产品显然更注重驾驶舒适性贝,但规格上似乎不那么亲民擂收,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5双驹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条埂咕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了困拼倍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阑,虽然市面上可选择的车型非常多扰,但是想要在其中选择出一款空间够大完,配置也不能太差的车型躺磊,着实有一番困难苹钝。近期我正在为选车而烦恼沸讽憋,裸车预算在10万元上下镁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坚懒贬,所以对空间的需求比较大归挨晨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上栓膏,今天纯屠,我们就在这两者之间努隆,来一场空间的较量缺反燎。   飞度共有5款车型绷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搭,骊威共有8款车型饭揉脯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间小困。此次对比文章中盒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腿,两者指导价分别为10.42万和10.58万彭被钨,并且在上海都有一定幅度的优惠冗,实际售价两车差异不大委痘畔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔑舱浩:飞度时尚运动接,骊威中规中矩绵。   在外观造型上品,飞度外观饱满狭仓,硕大的前大灯焙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚踏梅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脆,不过现款的外形并不显落伍矛挺。骊威的前脸进行了重新设计蔽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达薄冠,不过整体造型依然中规中矩赋修颇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耙,飞度长宽高三维尺寸分别为酪级:3900×1695×1525mm漓钠睛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卉,轴距为2600mm型,从数据上看宪,骊威具有绝对的优势违疏吞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助讲,请继续看下文萄悉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勒吵号,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强僧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎查,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顶说啡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力石。另外鹤绩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痰胺,飞度为前后盘式幕涉,而骊威为前盘后鼓梳佬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正差疽驮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用楔,对提高倒车的安全性也会有所帮助犊。相比之下鸥烧铆,同价位的飞度没有此配置高便,有些遗憾编诡。两车都配备有液迓吠蹋控钥匙得垢动,飞度将姨埽控按钮集成在两把钥匙上违,而骊威的叶祝控器与钥匙相互独立嵌钒射,而且仅提供一个姨婧氪担控器宿,不过两车都装备发动机电子防盗系统贤幻谈。" "  现在出现了一个有意思的局面椭挖堡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绵,而且还有像大众汽车那样闪赐冗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坛昧盆,在大众汽车之后伦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抒锰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峭刹酱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舵盾嘲。下面我们就来一起看一看这款车椒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锣拴胃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肪恼?不得不说痞,从外观上来讲瓶垢书,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了太标盾,购买它的人们氏,更多是在预算有限的情况下追求实用性坪,谈不上什么审美喜好屋搞。而全新爱丽舍的外观设计鸿唐,明显向前跨越了一大步匡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人促案,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人理溃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm看,在紧凑型入门级车里还是很有优势的噬叙赂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来其,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磁辰。这很符合中国老百姓的用车需求屠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俏,注重舒适性晤,但行车噪音比较大顶炭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侍稀,除此之外乒,车外再没有开启的地方睦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阮襄麓。除此之外曙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泞杜乡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勿歌分,属于全新爱丽舍的卖点所在氮谭缉。   本文导航偿厕:" "  一直以来鲁排显,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勉普农、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘲渭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用旦,但始终让人觉得有些激情不足仕省,与犀利的外观不太相符挎。日前烁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锻,传动升级为6前速自动变速箱居零,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统青,提升了该车型的整体素质沥伐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潞硕,在外观内饰方面变化并不是特别大鸽鼎暗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棚,新款MG5 1.5T也不例外枚谜。如果说红线彰显了运动气质你固,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苗。   新款车的侧面造型与之前没有变化藉套嘿,作为强调运动的1.5T车型说来,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姑蝎。车尾的变化也不多达,远观基本上发现不了变化所在起。   本文导航貌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扭沽瘁,而在中国市撤玫稀,两者的竞争更是激烈妊,A4L一直在销量上处于领先地位珐督翟,但宝马必然不会轻易言败叔怂凑,所以我们看到了宝马316i的上市骨衔藕,其价格下探到30万以内蜕惠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的催,豪华品牌猩、售价30万内铣褐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣供卧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型材叼,还有手动与自动可训ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据绞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诲砷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炕譬,并且我们看到官方定价方面娶,316i进取型甚至还要便宜8000元磺,不管你是不是“壕”伐颂辉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观事互:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说聊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氰杰,在大部分城市碍席,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痰敬,所以过多的点评话语我就不多说了纱探,谁更好看都是自在人心的事歧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蕾垦,但是小编还是要尽到自己的职责浆碳,必要的展示必须得有申,下面就看看两车的车头正面大图对比借,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯息爆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凭互惕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嚎麻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晶峦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啼陆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了到蒜羌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位长嫉存。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宝猫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了艰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)欺考榷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了克,不过这都是个人审美的问题了盎婆,整体两车的外观设计还是在一个水准上们辉。   轮毂上式景,两款车作为车系入门版车型涟通叔,都使用了16寸轮毂哗匈昧,尺寸相比各自中高配车型是小了些识,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撮诗荣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎厩刚杏,并且在胎面宽度上比316i更优酿瓮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逼,用一款中级车以较高的姿态切入市辰飧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辱,按部就班的推出了中级车GA5锭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型帘逞钱,而随着国内SUV市场的井喷屯没协,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腻。   好的产品才能抓住消费者瑟警狈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力旗。在今天试驾的这款GS5身上灵聘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侠骆谱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来母,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢金盼副?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念羡报峦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格快奢憋,看上去却十分洋气弛阜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绍、1854卜烂、1680毫米譬叫痴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粟,这也是国人喜闻乐见的拔。   车头的设计略显凶悍句筐,设计师称设计思路来源于雪豹差飘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计馁委氖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梢咖鲤。前大灯采用了透镜式的设计茧确,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汞领舶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的穿煌刀,这个考虑绝对够实在挟骗朗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孰封,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锻嗓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锨。   在轮胎方面盎尘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斡逗归。轮毂的造型十分普通侍锚衬,只能说看上去很顺眼比较实用吧滴挝被。   尾部有一个明显的掀背设计暇番,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赫两。尾灯采用了主流的LDE设计蜂,搭配大尺寸的高位刹车灯揩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色附,辨识度也更高兰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瘦?是豪华奢侈的奔驰S级幸呻炮,还是“上天入地”的路虎揽胜挎,亦或是驰骋四海的保时捷911讥恳?对这一价位的车型来说似,什么才是决定性的购买因素还痪?是配置还是性能狡刑?车型对这一价位来说到底有多重要的光绊?要回答这些问题当然还需要专业的解答教碴桶。今天戎编,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车讥瞧权,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笺妮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骇场慑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贡瘟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啼。非土豪们宽诺,退散~   由于有200万元这个限制戌檀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L式溶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阀风谁,但市场有20万左右的加价虚黔,且并无现车策物毫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔑,这款车终于摆脱加价长防,进入平价销售阶段灌踩羔,当然能否买到现车就看各位的运气了壤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的含喀,但跑车的身份无疑是最拉风的练饲铅。   尺寸上实在没什么可比性蹭场东,加长S级无疑是其中最占长度优势的鞘查汲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侗,跟标轴S级还真有一拼痛,巨大的高度也傲视群雄溺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喷豌腺。最后我想说的是蓟脯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了世蒂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到先獭淋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狸,公平起见还得排除车重因素希。别看S级一副身宽体胖的感觉孰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者很。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心据,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耿绍,别吓坏了后座的VIP段。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疽箩,但也确实相当可观了嘘裂缕,不过由于这款引擎还是有一定年头的毛,其276kW的最大功率是三款车里最低的特汝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎失。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方估鹊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岭。不过写到这儿我很想问一句扭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谎炊宋,就能成就今天的丰功伟业鹃犯,是这样吗疏冒笑?就算这不是一个伪命题痪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件己污。那么惦角清,历史能代表什么衔虑吹?之前惋茧,我肤浅地认为你寿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到霸荣褂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时老暗丁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挪俱。 ●何为中国专属断椿蹈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梦拎妥:S400L两款四戚雹、S400L混合动力一款界侨士、S500L一款枪。相比世界范围内的S级铺郊,这些车型有三大特点衫:全部为长轴距版千磐侠、全部为汽油车顺胸筋、S400L两款车型为中国专属玖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拷芥谎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恒藐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翻。因此缝抖,中国专属的S400L与它们相比募,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机建熬慈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窗浅。我们已领略过S500L的魅力互甩醇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桃。   ●外型干筹响:更长局看涩、更宽庭、更高硷恫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雀匈该:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乒,尺寸上棱膏餐,它比上一代车型更大烩撩,轴距则保持不变度驴。从数据上看旁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈苟痢,但落实到实际的视觉效果涂勺摔,我想没有人觉察出几十毫米的区别瞄。相反栋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叮奔睬、霸气很多入抗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个节稿急,根据车辆配置的不同琶妊,全车使用的LED数量有所不同凯翁。我们不知道具体车型的LED数量筏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姑猜,它足够惊人剔藉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场反煞跺、中国市郴荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垛搅。对于中国人来说疥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堆,中国人将有更多合适的车型可以选择垮。同时撤密,市场竞争日趋激烈详似,汽车售价降低士、经销商服务更好花签蝗。   作为目前全系的入门级车型茹稠鬼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受传,但实用性配置的减少将直接影响日常使用享咕坎。对于S级来说骄,无钥匙进入功能十分重要咸,没有它聪,许多车主会无法接受懒。   如许多人看到的一样娥偏古,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子崩。在奔驰车上袖吐涟,总有许多你也许永远也发现不了的配置喘荤,它们中许多都与安全相关泊傲袜。比如S级全系标配的自适应制动灯懈寒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度另寐品,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳埂溉杏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故同。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纪活,什么是MPV车型沦凰艾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞧垛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佬歧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型始令类,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荣炽。是MPV队?是轿车柿痊?还是旅行车憨?这看起来确实是个很有难度的课题豪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贩戚俊。   当然这次大家不用只听我的一面之词俱吻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论性描,而且他们一个是马自达5车主敦,另一个是沃尔沃V60的准车主痹香掳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乐烙槽。   首先登场的是胡正暘残粱枷,大家一定不陌生危捎漠,他是我们汽车之家评测团队的成员撮峦,今年27岁皑订,算是个文艺小青年匆评,热爱生活棋龄卞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缉,刚刚新婚不久嫁传,正是对未来充满希望与热情的时候拟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磁喘尾,如果家中添丁的话泼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涤绢。   杰德测试车刚刚来到编辑部掀蹲,胡正暘就迫不及待的去体验了盲谦盼,据他所说谭娶苫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲍,属于一见钟情煤痘蛊。另外从外形线条以及车身尺寸来看酿,杰德都和V60差不多县,是辆旅行版轿车的样子问父蔑。   当然外形只是一方面苗称,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间川情,特别是第三排座椅诫狄僳。实际体验了一下渺呸,将第二排座椅滑动到最前面的位置掸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量济,头部也有四指空间删杜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单残,之前的文章中我们也有过介绍华,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法誓。   更多精彩视频侨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耍添,表现基本上与V60相当豢窗烩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惭单邻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况覆请,在放倒第三排座椅的情况下毛届,用同样的一些物品存放来对比乾菏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梅烹噬,而如果使用上第三排座椅卸湍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了堪暑到。   胡正暘对于杰德的看法喇巫水:   首先杰德样子很好看乡涩,够时尚操没妹,年轻人都会喜欢习粒说。另外魏线经,它虽然看起来和V60旅行车差不多大混,但是内部空间利用率更高叮惋敝,实际空间体验也让人很满意沉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间昏那潭,这点非常不错捐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题傲。   不过它有个问题靛炬香,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了线譬,只适合短途出行染蓉祥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帝翁牛,如果需要经常外出长途旅行的话竭胜片,5座版车型更合适面师田。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV癸铃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拾翰。近期事羡客,2014款雷克萨斯GX400推出市橙佟,作为小改款车型郝,此次推出的新车在外观方面做了改动嚷,同时在配置上也有一定程度的提升哇拷羚,动力则保持不变挪撇,售价方面与老款车型保持一致刃磁馆,提升了新车的整体竞争能力狙花末。下面跟随我们一起来详细解读这款车型壕苟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嫩、308葱、408汞谓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售般赶,现在又来个301迁侨,不要说是消费者幻算,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滇响。这就是紧凑型车市撤涟郾痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荆勺。东风标致301矛头直指桑塔纳饯挞、捷达和昕锐虎,我闻到了火药味净咖。   11月19日上市觅糙算,预计售价9-11万被径,与雪铁龙爱丽舍同平台腐枚,只有1.6L一个排量歪刑,变速箱有5速手动和4速自动可选醚。以上这些是东风标致301的一些基本资料鼓窘蔑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棚轿,因此从很早开始便陆续放出各种消息慌矗何,以增加关注度茅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镣首,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茨佩涧,为全系顶配害。咱们从标致301的身世说起浆寝,先把头绪给理清了揪羡恳。   ● 东风标致301是辆什么车汾第魂?   听到301这个名字麓侥叉,大家都能知道梅疏肩,这是标致的“3系列”泄蘑,但307袍、308听过穗,301却是第一次听说仕。其实301的身份一点儿也不神秘煎皇,大家都记得富康吧韭?富康是雪铁龙ZX村,后来在中国改款改名饥另讼,叫爱丽舍吨酪浦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”壳辞,这是它的第二代产品偷柬,而301庆棉沫,就是标致版本的全新爱丽舍泡洽,它们全都是一家人惭。   对于大陆市场来说叭,标致301是张新面孔构能,其实早在去年底它便已在土耳其上市吨,之后陆续在阿尔及利亚蓉、俄罗斯等许多国家上市密湍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产络苟,同时现,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等簧割驹。它将被销售至世界各地哆埔秸,成为一款全球化的车型东秆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瑞船,标致301的外观乍看上去没有什么特点世幌。你可以猜到这款车的定位了苇暴庐,30岁上下徽烹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它澜吾寥。   其实301长得有那么一点像508捎,这是很正常的甩,毕竟出自一家门林譬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通媒冷。要让更多人接受搔同,太个性肯定是不行的睬夏牛,所以这个设计思路挺好犀,也应该挺对中国人的胃口骋煌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型徘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伸、捷达簧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耻钦石,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坟截。不过它的备胎又回归了185mm甸脓,而且速较添,可能是出于成本控制等原因辽妨,备胎使用了不同品牌的轮胎溶。   我个人不太喜欢标致301的尾部姆德,总感觉哪里别扭险,也许将来出个两厢版会更好看破。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少僵宋,而且中高配车型都有集刷,比对手厚道低佩挤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锤,温度适中潘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地褪钞痪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帘佩辜,他们不仅发明了西餐餐具立沧附:叉子没,还孕育了诸多跑车品牌渡淀膜,比如板捣姜:玛莎拉蒂么。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车婆抗睬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔑豪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芜妓。   ●外观酬僳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车艘必,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级靡甩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伐,它们都是标准的行政级豪华车尝,有着一副不苟言笑的严肃表情记,外观线条规整怖寇,那种气场让人敬畏抹设。   而玛莎拉蒂总裁则不然绘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酪潘抖,但气质却截然相反蓬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计公蚊,标志性的大嘴咄咄逼人慰,意大利人对于设计确实有自己的卓见隧。   如果将总裁与同级别对手放在一起凤横烩,它无疑是最夸张叔绍砷、最具美感的宫颈显。这的确也与细分定位有关系琴绅谓,奥迪A8绷副、宝马7系这些德系豪华车都以低调夺普、沉稳为不变的设计主线杀碑,更多的在表达权利贺晦肝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感彪念螺。而意大利人则不然茅长,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识努,即便是这样一款行政豪华轿车撕,依旧坚持了张扬的风格风。   这是我第一次见到新总裁的实车雹,它确实比老款要漂亮霞垮那,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤损,而新款前脸带来的侵略性更具气质拣皮。   车尾相比车头略显内敛混假扛,双边四出的排气管成为了最大亮点抠檄灭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扫,聊及为何选择总裁时甫,他满脸诚意的跟我说飘:“好看!跟找女人一样泥,好看师滇。”“呵呵敌湾,好吧犊维缝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着返礁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳能,卡钳由Brembo提供瓢绊,颜色理论上是可以进行选装的沽。轮胎为倍耐力P ZERO系列伺非,前轮尺寸为245/40 R20绷渡次,后轮尺寸为285/35 R20乌澜稍。   ●内饰同:运动豪华是主格调   置身车内熊郡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揭沫喊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计忻,显得有些过于保守了纠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驰涡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糕。   方向盘直径略大顽,背面配有尺寸硕大的金属拨片窜嗣,手感很棒浓乐叭。导航系统为Garmin骂,7英寸液晶屏尺寸不算大痕挺,中规中矩外本罐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中闲,已经很少遇到长相令人深刻坍累,而且相当满意的车了好纺盆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捆凌,价格低屠倪然,与同级别车型竞争性价比十分突出肉福未。但在长相一直不怎么给力黔传塘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线习塑解,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了老。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恒,不走伪高端路线的致尚XT忻干飘,其动感的造型非常独特徽校。在我看来厩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确硼搭曝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜂咳昆,购车群体越发的年轻化佃材。   说他年轻纫搓弥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来想。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连爽,这只是时尚的一部分考。   前包围的造型充满了视觉张力策口讹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大白,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颅卿弥,显得非常动感湿鸵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表楞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忱错猴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肋,这也是在向合资品牌看齐肺棱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硅湿吹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忱。而在车身尺寸上腊猩献,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吵峡段,长宽高分别为4425×1815×1485毫米结估,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓢捶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剿燎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烁侩瞪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鲤媒,上窄下宽的造型十分饱满迪,而且显得更加稳重现菜。尾灯的造型修长宋,且正好与车头灯遥相呼应坤丁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狄广埔,动感郊、年轻挖签下。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亨疤,虽然仅有三款车型配备此装置哄抬乏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秋缔架,想必也是极为厚道的楷肖韭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滔断杰,我是汽车之家刘涛寐廷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孤箔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尝号竣。时隔一年后的2009年搬剔嘿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主废惕,选择它的原因瓣舱,用三个关键因素涵盖笆安:“外观内饰漂亮挺戎、静音好叹崔次、配置高”祥累恃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伤犊秦,作为老款车的车主犬,带着期许旗从,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹲,有了下面的车评蕊。   注释扰秆釜:为了方便大家阅读浚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裸恃,描述为“新君威”姑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袱伐横,以下各个环节的评价用满分十分制踩帆,做点评答晴卵。   评分标准狄巧脾:   及格擎姓:6分   表现尚可兄蔑霖:7分   表现优秀划缸痘:8-9分   表现完美窃爱隆:10分   外观惭焊柬:先天胚子好偶娥试,改改更“时髦”   改进评分溯烁寿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枪勾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计偶茫钉,应用到了现实量产的车型中剔先倡。在当时许,245mm的胎宽冲陇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骨侧,毫无疑问是走在了对手的前面腑反皇。这种先入为主副,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晚涡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摊士,说君威有一副“好相貌”萍冗陇,我想没人会投反对票吾当。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势朵谈,18寸的大轮圈不仅保留残,而且换成了密辐条设计赁垦,前格栅的修饰轿,在视觉上显得更为立体滤,但就我个人而言更喜欢老款牢钾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筹太。俗话说“7分先天尽舞航,3分后天”管,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐录汗,应对国人对“时髦灯具”的要求贩挝负,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妙芳,坦率讲地,不是我喜欢的风格瑟,如果换成一辆科迈罗拱嗡病,我想我会投赞成票淀熬。后尾灯毋娥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恭蹲,视觉效果不错伐褪,灯源亮度不刺眼陋酚篓,亮起时不会让后车问候“家人”苦柏。   内装米很:对不足进行了优化鲜,细节仍留有遗憾   改进评分热梳阀:7分   我必须要承认趴,我是一个对细节做工异常挑剔的人坞皋。从2009年到2013年颇鄙,新君威经历了至少两次改款升级伟腐功,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秀,仍未得到改进堵肉。强迫症对于细节的不足你窟苛,只需一眼就记在心里县够,每天上车看到就会不舒服烘归策。尤其是炊斯,新君威的前排仪表台与座椅之间冗厩,留给司机的跨腿空间并不大放,当你磕到膝盖外侧时飘啡蠕,你会嘬着牙花子敞秀,蹦几个“脏字”签。   聊完了不满浑,我再说说好的地方募迟邻。日常上下车绥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虚,我的09款君威开了4年跑了5万公里韧恭,座椅的“敏感”部位樊锻,已被我蹂躏的起皮蒋赣、掉渣哺订双,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱竭才,视觉上显得极为邋遢驮渴授。此问题村吠魄,在新款君威上得到了明显的改善顷沦棚,侧翼立起的角度变械獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像杠病,但此问题我跟厂商确认过苔边箱,确实为真皮)桥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痕妹丧。凭此一项拷寥,拉开车门的印象分就能加不少婚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蒙馈咐,我的老款君威在二手车出售时茬路,就因为座椅皮面老化的问题骋境隙,被“扣分”功。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酗豹拟,好了许多潍。8英寸监忙、带有触摸功能的中央显示屏蘑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腥蛙情,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涟憋,在实际操作时显得华而不实堡。多数情况下要调节温度霓推,只能用手指去“抹”寞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差配巍,并且无任何的震动回馈提示瑟,行驶中操作不够人性化徐箔冲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)控憨,相比老款的旋钮控制皇淘,视觉上科技感更强叉款。实际操作时膏列,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匹捕茧。尽管支持手写功能郊亥剑,但表面手写板的面积很惺比盏,如果手指较为粗壮拷崎沸,表面面积不足以支持对手写区域的要求钳跋兑。索性搅独蒂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铝梆仆。   小贴士票伦:针对上述功能的操作“鸡肋”嵌慰害,我向厂商做过咨询鞍氰。对方最终给出的结论是容阂,此功能在研发初期攻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辅,停留在几年前涝坛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求同挂昂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”池奉。   仪表盘上的这块儿液晶屏缆,支持多种信息切换查阅勉灵颇,视觉效果自然更时尚期,也符合当下的硬件的升级进化潮流和妓拨。但肉休,仅就我个人而言妨,我认为任何一项技术的进步与应用冷礁臀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的普砂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疼空,所以仪表盘的车速指针钱埃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感须,当你想从正常模式切换至电台模式时帕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题车,时间大约在2秒左右妥嫉碗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尘,因为系统的升级拖,所以导航从路径开始到定位确认导航翠饥,逻辑上相比老款车型豁苯法,要合理很多敛肥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑归巴,被彻底改进辅潮搅。提个建议嗅,新款对于路径导航的语音提升簇,在路径判断时笨同鞍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鞘票,如果将“请在下一个路口右转的话术”步,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利断顶妊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响觅坝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响珐李。整体效果坷,高音有提升弯焊时,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帝华卤。以往那种“嘣呲眯羚趣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现适,无法在这套BOSE音响上找到跋存。" "  亚洲土豪们最爱买什么车令蚕呻?加长版!与其给那些改装厂提供生意每丛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欠。近日铆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娄碘,这款车就要正式发布了诞起,海外售价14万英镑起脑氯夕,约合人民币138万娜床。国内250万以内应该是不要想了缅,土豪们还等什么搞,赶紧再加价20万下手吧4肮馈(注释蹈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型付彤裁,外观上并无过多区别涛赎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颠去:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桅,因为用三个字就能总结睬巴栓:没区别表。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哪恋脸。除了实实在在的空间优势灿,那种与众不同的气势也是重要因素之一乏蒂刻,这种毫无区别的外观迟俗烧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轨暑番。   英国人果然内(men)秀(sao)咯额,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雾臂仑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅前惦铰,改造成了两个相对独立的乘坐区域鲸,原本的中间座椅则变身中控台尼思,提供了空调扣、多媒体拾袍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键法,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车佬。动力和传动系统方面帆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谰科。   总结酗:路虎揽胜L目前仅计划在中国慰、中东地区和北美市场推出竟犊泥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定避。另外蚕长,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型相,预计广州车展发布裂孔颁。土豪们继续准备银子吧酪呸坤。 免责声明盲:本文仅代表作者个人观点壬卢灰,与环球网无关刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚼熊,对本文以及其中全部或者部分内容汹亩篮、文字的真实性星、完整性巾、及时性本站不作任何保证或承诺送拷聊,请读者仅作参考价丰,并请自行核实相关内容麻肪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颇钎庐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相其,那就是新一代天籁·公爵摧吾。早在2008年6月孩狭棉,东风日产就推出了天籁·公爵的,它的外观厘溅侩、配置均有别于天籁其余版本蚂舅厕,更加高端大气上档次袭存典。也许它不是最走量的版本绥,但绝对是天籁系列的一面旗帜骸撅蜕。在让大家久等逾半年后册奋瞪,新一代天籁·公爵终于露面郝蔚蔫,我们也第一时间对其进行了实拍稳鸥。据悉孪渭诲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相从。 『注恃动啦:为方便大家阅读抒,文中天籁·公爵简称公爵版犁师德,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湍膝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惺世喷,时而艳阳高照登链慑,时而大雨倾盆送阔查,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点便,与身旁碧绿的草地相得益彰帅。我盯着它看了许久毕合,心里盘算着煌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来题?   嗯犊赊耍,画下草图之前得好好思考这个问题梅宠昏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心崔陪聘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恫奶寡,唯独看起来太眼熟嘲粮扫,对旗舰来说这可不是好事苗呕翅,在A6L甚至A4L面前邢邯钱,A8需要更多长者般的自信即叮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镁:六边形进气格栅面积比以前大了不少查排,而且线条硬朗到接近于矩形笆蓉肩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溃驹绢,从前脸横贯而过叔涡膏,再加上全新的矩阵式LED大灯逆师,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊记络吝,它是A8这次改款最重要的升级之一岗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肖割墨。以前大灯为例搏标,分为远光绅嗽吴、近光馁腿、转向/示宽这三组灭,所有光源都由LED组成煽,通过与摄像头芒埔、夜视系统焦马遂、导航系统等部件的协作皮惺顾,可以实现几项很有趣的功能沁沛炬:   在Auto挡位开启远光灯赴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晚嫉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钝孟,瞬间关闭部分独立的LED灯体搭,会车结束后模,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韩焊籍。在整个会车过程中到氏,对向车辆的位置一直不被照亮擦,而其余位置能保持远光照明状态腹兜分,既不妨碍对方驾驶员视线曹,也不影响自己观察前方路况汐镰,相当智能孟苇涪。   当夜视系统探测到行人时浪体,LED灯会连续快速闪烁三下葡竞,对行人起警示作用挎氯,如果夜视系统探测到牛苗、羊之类的大型动物郝,LED灯则不会闪烁挖,避免对动物造成惊吓脖礁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慑捷笔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朔伴。另外它的转向灯采用动态效果科沃,灯光朝着转向的方向滚动点亮翱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕礁椭囤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力回罚,提高安全性霖棱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梆仕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拜膳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料故姓,有些来自室内的模拟演示创,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垮彤,看看这些功能的实际效果到底如何岁。   跟前脸的改进相比髓凸取,车尾变化幅度要小得多颧触,主要集中在尾灯部分炬暗,线条更加瘦长捐、扁平搅,视觉效果更干练悄骗催。除了那个“A8”标识稼手堡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窘,看上去还那么年轻运动哗嗅,缺少沉稳气息陆汹廖。再打开车门一看舰捞炼,我明白了汝藩寞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车体密茬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滴捌,使用了和路虎卫士相同的发动机毁麓抛,配备了六速手自一体变速箱佩沥,以及许多高端的配置第俺。让这款车有了很多吸引人的地方纫拈,但通过试驾陪抽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妮。很多设计还不是很成熟兢惩傻,尽管这样鳖钾,这款配备了柴油发动机的SUV鲁攀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现攻嚼,依旧在同级别具有很强的竞争力舜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升下邓,尤其是大灯组的设计冉破蹭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宫竭,都比老款看着更有质感才上疲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姆翰幕。此外矛劲,中网的设计很有层次感逗,运用了一些镀铬饰条惯患,也让这款车的前脸显得更大方匡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀练掂,钣金工艺还有待提高旗辱躬。   车身侧面造型亮点不多练汀,线条还算比较和谐吧性垦,亮银的行李架比较好看乖慈,但实际用途不大泡戌晌。车窗所占的侧面比重较信芨婷汀,稍有点显得失重齐软。四个车轮显得很粗犷腊,轮胎品牌是玛吉斯金,成本并不是很高搔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计皖,注重排水性能矾胜屎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栓棵。   车尾的造型比较臃肿稻班哆,相比车头来说唾绢妇,造型并不是很美观蹈裂,尾灯的轮廓没有什么美感可言欺摩,轮廓显得比较生硬瞧。车尾下包围外观设计的不算太成熟块帝锹,驭胜使用了三点式倒车雷达帕沙,在实际的体验中信,探头反应速度稍有些滞后谐漠,给驾驶者的观察带来一定的不便剂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冻。   本文导航剿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陵寥,已经跨越了整整40年恕。在这期间扰库,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代槐恐猎?当这款全新君威GS出现在你面前娥昧敞,这个数字就已经不再重要嘎。每当我们回顾历史句糠窝,终究也是为了更好的感受当下腺吼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞋极,的确也不太容易考究倍,所以话不多说泪,马上进入主题恼瞧戚。   君威GS是别克君威的高性能版本臂,作为其最明显的身份特征鼻莽反,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硼,攻击性十足的设计让人印象深刻始。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扦,采用盾形设计喇赶,显得非常紧凑态媒但。大灯部分全系新增了日间行车灯侥,整体造型与普通版君威一致崎锣粮,仅在内部细节上有些许不同矛。   车身长度乐妙、高度比老款略有增加耻铂,宽度和轴距均未改变窖。侧面线条也是延续了之前的设计泉菩,十足的运动紧凑风格污烦俱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粗,十分醒目澄斥宫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谅纲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎便。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挡撑得,更显紧凑硷瘸抄。LED尾灯为全系标配碘,灯罩经过熏黑处理渴柿,提升运动感盖懦。作为动力更强劲的运动版车型钉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚静涸梯,同时也满足了更大排气量的需求甭。   本文导航脾:" "  近日独仑,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弓估痊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计努虱,融入了轿车的设计元素鲜。据此前的消息敢,该款车有望2015年推出茫堆。 奔驰ML   从最新的效果图来看凤桨歧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿萝,拥有相似的大灯造型黔晴惰,以及下保险杠的设计话。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惋赡逼。此番设计目标很明确眯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浑围事。   动力方面也来自新款ML矫睫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW承,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贬剧,峰值扭矩400Nm退尼托,编者猜测未来MLC将会延续该动力铃伸。不过贺,MLC未来还将推出AMG版本兔们丁。 责任编辑瓤巍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年请,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妻官,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赐惧,然而对于消费者来说匆被恃,可选择性太多也未必是件好事舷。许多车型的定位都非常接近逞希匿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拱虽,那么它们到底谁更运动使瓮捕,谁更适合日常驾驶宦阔炼,谁的性价比更高呢探?今天我们就站在消费者的角度来分析分析布。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看犬艰,马自达CX-5在价格上具有一定优势歉蚂惺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晚钎鸿,其它车型在20.78-25.28万之间八。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毙,价格适中兔,而且动力和配置都很不错煎界。反观翼虎驾烽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吻鸽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万池途,但翼虎胜在配置丰富斑晌护、动力强劲虹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定矛仙撅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万柯贫毙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呕颓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碑,这听上去有点意思扦塘介,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锣缚陇,那么结果显而易见槐古,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势古,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓜荚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箱盆。然而消费者大可放心钾躺,CX-5的动力也绝对称不上弱申,尤其是市区行驶堡,它的整体表现很轻盈成高脚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仿,没有涡轮发力时的突兀感喝恳,这让它驾驶起来更为轻松艾。   无独有偶速撑,两款车都采用了6AT变速箱上柔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣旧。可惜的是诫痉林,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片璃棋柏。另外肆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现椭哦,常规的形式很容易操作套痴吾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡速獭,并不易于操作浩穗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距般,与翼虎也有将近3米的差距情。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酪门湃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痴储,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叛瀑脯。   油耗向来是日系车的优势所在辖豌,CX-5的发动机压缩比高达13:1烤,并且装备了i-stop启停系统朵,这让它的节油表现比较突出落瘫。在气温32℃拖、全程空调兰挝、车载一人的情况下边相拦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匣步骑,其中经历了畅通和拥堵等路况额,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夕颁磐。同样路况下羞姓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匡嗓袭,尤其在开空调的状态下捻珐楔,翼虎的油耗表现实在令人担忧笔氖踢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捻。   作为一款城市SUV晚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当读椿崔,都采用了多片离合器式中央差速器虏,并带有四轮电子辅助制动起晦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困墒惹缉。从我们之前的测试来看烈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梯咳茹,所以脱困相对轻松一些催讲。不过在这里我们要告诫广大消费者犁侠没,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统间,但两者的定位都是城市SUV佛,越野并不是它们的强项干迫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倦,油门踏板的脚感藉售、方向盘的转向手感凌抽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奖燃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翱剔变。值得肯定的是痘呕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唾拢经。然而相比之下及少漠,CX-5的整体感觉更加轻盈浩乃,它开起来并不像SUV盗,车头的反应更快陡激幸,油门踏板的调校也更加线性谢冕武,而翼虎整体感觉更加沉稳回奇捌,底盘扎实弘谦,但或许是由于整备质量更重的原因碑势,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猴。   就驾驶方面而言你芹,CX-5给人的整体感觉是动力够用愁、油门线性儡疙、操控性出色珐,可以用“好开”来形容节辰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翻殴品,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感提兑卑,但翼虎的发动机输出并不线性核狡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骨桶。另外焕赐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盗家,加速骆烧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缺懂童,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑穿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质憾,放眼整个市炒θ俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铰须卤,基本上5个手指头就能数过来剖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者创度天。   有关于新款E级外观奴、内饰及空间方面的介绍眷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怯恒。在我的这篇文章中秘蓬律,主要关注E260L动力方面的表现叼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机歧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脓博,最大扭矩则达到了310N.m靖促。虽然排量并不大哗砍,但是通过加大增压值天鳖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手任霓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用概愤栋,对于这款变速箱桥帆俱,我想大家已经很熟悉了脓围。只是我想再说一次衅苇鄙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型斗啦,但在日常驾驶过程中阀刮癸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涵蓬。大多数情况下温和毫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盖。   只有在深踩油门的情况下沟替提,E260L才会爆发出他凶悍的一面暗级丝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情架。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话味,你也可以说他动力输出不够平顺滔即。   一直以来内慷,我都极为中意E级的悬挂调校把咐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心僧吻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邦徐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朵典,我挺惊讶的堂耪案,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布多菏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售充晶无。可是仔细一想煽赤蔷,也很难怪宝马会这么着急韧啪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喇瓢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姐。据悉颠啡,宝马4系Coupe将在11月12日上市枢绥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乒时拟。(注痊洛炒:为方便大家阅读疆贺苔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车围钵,在你初见时句,很难相信自己会喜欢上他管喇。因为你花痴于帅气拉风的外观韭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碾湃璃,那么他的表现自然不会入你法眼崎。但时间久了扒慧,你发现再帅的外表也会看腻迁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伴观陌,放松不下厩究。这时蕾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丁、运动但不难受的座驾刚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车提漂,除此之外昏估,他还是一台很顾家的车烈。   没错筹,他没有特别帅气的外表傲啊毒,没有特别强悍的动力汤郊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邢蔚添,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻航。下面寡落,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梆浮。   ●车头造型犀利垮徊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙救史墨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌填簿,定位低于大众醛借。现如今耍拟风,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产每冻,而伊比飒便与POLO出自相同平台同年胯。因此在车长等诸多细节上狠,两者都十分类似肌罕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庙膏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瑟、1.693米的宽度恐潍署,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汝厩捌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纱,这点确实让我感到吃惊沙哺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撮捆。可以肯定的是笛,你无须对他的实用性产生怀疑捞。   你有没有发现坎全栖,他的日间行车灯谐,很像同集团的老大哥奥迪A8憨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讽。但毕竟姜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浦,他的目光也需要这样嚣张漂拼。   从车侧过渡到车尾坦堑杉,顿时觉得谓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格袜,从凶狠瞬间变成温顺饺。我揣测不出设计师如此分裂的思路躬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品形片。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膏骸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喜,而在我们的制动测试中借蹿,他的表现也确实不负众望趁劣备。我写这段话的时候道,一名同事从我身后经过说了一句汞:“哎醛凶如,这轮毂挺漂亮的”睫。确实被仆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话可盟秸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夏,在我看来另外两位应该是300SL和964祁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腹捆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伎。   直到1949年秸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仟糜帘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时经,速度竟达到每小时 132 英里耙,不仅完成了试车甘浩,还一不小心成了世界上最快的量产车型倦爬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咯帮,正当捷豹稳步发展的时候苟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘿磺讲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幻,英国国宝豆?人类想象力的结晶督廓洗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美司,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷池,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陇措。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魄,正当捷豹稳步发展的时候反,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苍揭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身相,自内而外散发出优雅迷人的气质卿,在这份自信与优雅之中伯滥,还蕴含着极强的力量感黑垛典。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茂。   作为E-Type在21世纪的继任者丰烷颅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感副,他更是一台纯粹的运动机器旁览蟹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辜透,刚刚我试驾的是一台量产车霉铝洼。即便是用再前卫的眼光去审视虐驮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芯,不过现实就摆在我的面前傅烯,它的的确确是一台量产车库,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车佰芬。所以圣,还是让我们先合隆下巴丘伤儒、收起惊讶砍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尺弯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年箩皆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发厩急羔,而等待总是值得的投驮久,十年之后的今天匣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1丸。   ● 外观赌嘎检:旨在降低风阻   关于XL1的外观稻唯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它察缕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘉,他们的心中只有一个目标德,创造一个前所未有的风阻系数——0.189邦丧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烩拔凸,也皆源于此暗技算。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm导佛,轴距也只有2224mm汞,如果用世俗的眼观去衡量堑,它甚至比一台大众POLO还要薪ァ,不过也正是因此接肠徐,它才做到了POLO永远也做不到的娜首,所以还是让我们放下那些固有的评判标准偷郎须,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瑟。   出于降低风阻考虑卫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绕,面对这样的设计墨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入红寒那,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宠鸡釜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拧拇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撂毋,大众XL1的目的只有一个汤,那就是降低风阻胯撤飞。而为了达到这一目的靛档,传统的外后视镜已经被摄像机所取代净抒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娄,不过相比于传统的外后视镜疮,如何掌控与后车的距离是个问题监驰胯。   ● 结构刨耽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹭颓旁,除了完美的空气动力学设计外匣的习,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撅哥缎。作为一台重量仅为795千克的车型瞎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料衅戳,约占车辆总重的21.3%魏瞳,除此之外妇拔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杀碾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驹,那么牧马人当仁不让的成为我的首押骸,复古而粗犷的外形朽,彪悍的身姿弧粕,经典的圆形头灯风络,这些都是我选择它的理由肥炉峨。那么在我稍作白日梦之后鳞勉垂,请各位看官赶紧打断我的妄想帅诵,拉回到现实里脯粹勘,假如我的预算仅仅有二十几万的话怀,那么好了拿餐陛,牧马人买不成纶瓶,自由客或许能让我望梅止渴船分眷。同样复古的外形外粳,依旧是个好选择敌从赖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顷圃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翻椒口。单就车头来说弓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扩。简单中又透露着经典的味道任。另外藐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条头喷,突出了力量感郸违,Jeep的家族风格立马突显陀。   车的侧面造型同样如此风格漆旁,走向笔直钳片茶,简单饱满痪剔块。当然不能仅仅介绍外观设计恫斯卵,作为一款SUV光人附,各种越野能力的参数自然也是大家关心的澳眉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°庭剁,离地间隙205mm谴氰,应对一般的越野路面足够了诬渺亲。   车尾的设计十分简洁博勃撼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哦,小巧又十分有力量感蛇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃笆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毫。从总体上看胚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似染盘。   本文导航少:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狗蹋,而“侠”自古就有不同定义岭垮,“言必行芳攘,行必果午筐衬,己诺必诚伐舷,不爱其躯抖,赴士之阨困任蜗,千里诵义者也谓之侠”撇柒。他的形象亦正亦邪雀怖峦,游走于主流与非主流之间自成一派停肛祭。随着近年来痉敬,国内越来越多的人们舰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时届,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驳昂,开始在国内市场发力梁弘钵。其中板,路虎全新一代揽胜运动版守,向无数消费者展现了一种精神尼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桐。   路虎全新一代揽胜运动版孟叫酣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圈崔副,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冯芒,它的独立特性被设计师完全释放隋啥湍。如今渺杏,这款至今为止速度最快湍竞匿、相应最迅速扛、反映最敏捷的全新路虎卞赖啃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阔委诽,冲入国内汽车市称恪,夕阳下一人一车悄烹畔,古道中乓锣肛,说的是情义无价热察。谁人不为它心动矢?路虎全新一代揽胜运动版驾,驶入我们心中!   65年来潭红铜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者念莆式,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”多伐。如今睛鬼卿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版存,再次席卷世界谦,那完美的车身比例守诲窍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冷律。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为武艰订:4850mm*1983mm*1780mm憨,前后轴距2923mm献计晨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瑟赌浚,3.0 V6 SC汽油版HSL晦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴精萌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型群涩就。   姿态万千的路虎揽胜运动版巷拐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裂踩,无拘无束的气撑蔷摇,气宇轩昂的出尘之表稻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹任。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挨,厚重的前脸阮,配合后倾式格栅设计睛,更突显了它的自信是晒力。发动机盖上两条凌线刚强有力分桥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涪腻沏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情韭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苫僵屑。   车身侧面线条的风度也极不平凡薯凤绞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茅,带有亮黑色指状套件尘殊采、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口届篇,装有亮黑色装饰边的后视镜娜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致穷模。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惟,这些铝合金结构的轮毂分为欢霉玫:19英寸5辐式铝合金轮毂新、20英寸5辐式铝合金轮毂恃败、21英寸5辐式铝合金轮毂具、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丛急、22英寸5辐式铝合金轮毂垫镀,无论您选择其中任何一款蔡堵,它都可以陪您乘风破浪娟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杭莽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联无,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寥骡绦,整个车尾看似简单却极不简单幂苗。   本文导航诧缅斗:" "  1998年雾,广州本田成立菩瓶斑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颠扇,而时光推移几礁纺,今年9月12日萄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户誓潦浩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悉识茨,我们今天将穿越时空欣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型踩兢媳。它虽然是日版右舵车型鹿屏硅,但3.3L/100km的平均油耗粕惭嗅、双电机电动CVT澎誊、大容量锂电池巨陡景、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浆溉榷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒜。   外观更加原汁原味联:说到原汁原味蹈邪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窟存说,更运动环静。混动蓝色特征冀雌:作为混动车型效卡钨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虑猴。   在下保险杠处老傻释,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节散仿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计壤。混动轮毂澎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志始兢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎徊私,为节能更尽一份力概爽。   本文导航块勘:" "  就在前两周练匈废,我的同事刚从上海归来轻澎,当时就是为了试驾上海大众的朗行臣其,而在不久后的今天阶侵,我来到了大理都狄柔,依然是试驾一款来自上海大众的新车抚,虽然我与我的同事地域不同痞绞,但对于这两款车而言酱吻娃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来美烯,我不得不从朗逸说起喇枚廷,由于现如今大众氖梗块化的产品研发扰缅蹬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惶杠,朗逸玖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敢沛类,它们的关系算是孪生兄弟胃屎悉,反正我是这么理解的冒抒脸。   目前朗境的广告已经全线铺开卯,消费者的关注度也很高伶,虽然我个人比较抵触耐奁危块化的产物(感觉个性不足)戈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑构微,其次在10多万的紧凑级车里谜唇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了岗踩犀。所以销量方面自然也很喜人憾核,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息髓汉叙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陇努。   从英文名来看未,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毖的,朗行的英文则是Gran Lavida何腹,其实如果从相似度上来比较供赎锚,朗境与朗行更加接近茄,因为它们均属两厢车歧盘。我想对于这样一款车来说诬巧,大家都不会有什么陌生感盆釜钨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哺纱淋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章范蹿敦,我在上面也为你准备了延伸阅读绊匹律,可以先行了解一下函忱。   说实话乖滤伶,朗逸烂川、朗行敌抗赎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸工墨奸,让我来区分一下匈桓惠,估计我也需要片刻的停顿隘,因为它们实在太像了!就朗境而言辜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条设诗,并将内部更换为蜂窝状造型呛沃申,包围下部使用了黑色塑料矾惰,并加入跨级风格的银色护板桓培,此外前雾灯变成了圆形廷订粗,以上就是全部它的特征了赐险适。   既然定位于跨界车罗夕探,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙班点磨,同时为了更加配合Cross风格浮梅俩,车顶还加装了行李架拿耐玲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冠茂汇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识队。粗犷的风格也体现在轮毂上雹,样式上很难用语言准确的描述出来反,总之很复杂添,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陈溺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)权。   尾部的变化几乎与前部一致孔缮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法煞戒比,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诺,说实话就车尾而言镭,我感觉朗境比朗行好看了不少脓。其它方面再无不同策,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妇毯,转向灯禄梳嚎、倒车灯疾莲、刹车灯还都是卤素的葡俗侥。   本文导航便搽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾砂供,所以无论是合资癌凳秃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赊,白领阶层踩突抡,夫妻年收入有50万元左右漂摆零,有房涪勉,老公有车骡。实际上汇叹猾,女主角目前也有一部老速腾车煎粉,开了已经7年准备换一台豪华SUV屠簧。这位女车主喜欢玩恨,追求年轻堡,注重外形茧,并兼顾户外绅,不喜欢纯越野车型目,而购买价位瞄准了40-50万元领域怕捣锹。所以我们直接选择了宝马X3磊帘澄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抒戎啦。   为了公平竞争兽,我们选择的车型如下轮五,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扩岸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瘦裸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 经胚舰,三车的价格虽然有些区别隘广,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暖黎,所以三车实际购买价格差异较小懂馆纫。   对比项目一纹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的徊距,特别是女性荤船弘,希望自己能买到一款好看的汽车患雌,就如同提包还有衣服一样搅蔡,特别是成熟女性暗皑锨,尽管喜欢标新立异叔匿,但也更愿意接受时尚动感的类型蝎妙疗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸俯却,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睬,相比以往方头方脑的设计铺烙哭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少授颧鹊。更让人动心的是咆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翻卑叭,同时形象也不乏干练紧凑嘘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磁,线条流畅拆仍穷,稳重而且动感炭锨,因此吸引了不少消费者拐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鲍凄,但2013款并非全无变化潭晾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计清,此外还有大灯形状哗彪暴、前后保险杠旁喊、尾灯柒锹、排气管方面都作做了一些细节上的调整嗓挛饺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些便济。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计姑蛾,锋利的腰线肥尼钉,近乎方形的前后车灯潦铺掳,甚至连轮眉的造型都是方的难,虽然它是一部纯粹的城市SUV估瞧壤,却似乎在它身上找不到什么曲线耗,因此在奔驰车型中也算是有个性的葡署丛。对于女性而言滇跨苗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骸尽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兼肪,三车都不约而同配备了氙气大灯申克绥,区别就是淀婆烈,宝马X3采用了远近光分离设计牧路呛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体颠。另外绍需豹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能昏剩冒。另外酬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯始,而宝马X3大部分车型则无此装备屯滇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苦烂璃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茫,都50万元的车型兑檀挫,自然都是配备比较好的轮胎品牌挡借,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的畴,这些方面倒也不用纠结肖共愤。另外需要说明的是挛洽设,宝马X3是没有备胎的堡楔,因为他采用了防爆轮胎屯冲吮,可以零胎压低速行驶一段距离荡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弯岭差。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大目,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹热链慨,所以基本打成平手昆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哄,从两款车型的厂商指导价来看界集溉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鹤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)热,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计轻挺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赖肪纲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辽,这一点奔腾X80的确做到了剁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念角虹,X造型的前脸具有很强的立体感较,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚饺毯疗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息掣级淀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上复,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用壬鼎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升川墒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线成百。轮廓清晰的六边形进气格栅柑厩,中网上三辐式的金属饰条碘并瘫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度镶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式委。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度隆疚良,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赤惫,只要消费者能欣然接受砷,似乎一切也都无可非议咐槽库。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面剂参港,除宽度相同外瓢,X80的长新、高及轴距均占有绝对优势氰,反映到辆车的侧面造型上够铅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形尖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态澈首。两车的尾部都采用了溜背的设计样式苦,上扬的角窗结合扰流板的装配闲,使两款车型都增加了不少动感的元素媒咕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色骋绵许,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感巢尽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蛇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化疥,饱满圆润的风格依然占据着主导掇显。与X80的刚劲有力不同邓咖淮,ix35的线条运用更加柔和灯咎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力硕卞。没有尖锐的棱角凳矢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素靖狭蹬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象汐蕾茸,飘逸的灯带向后延展备龋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神嗽普。同时倒车灯的独立设计仙崇哦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一病荤妥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鞠恭臼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下称稿屉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目逻。同样的手法也适用于尾灯吓粗口,在原有基础上插撮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入跋逝活,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升斑迫供。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂脊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色裳纯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17伐的坑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17喝殊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响彤犊陕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格赴肌跨,在此提出表扬册。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒萎歇缉,或许在两年前丢撂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准敢圈,然而随着技术的进步靖剧桔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内让,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力钨,其中就包含奥迪R8交首搁。于是献,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱累桃,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒嗽肝,然而它的提升还不止这些咆拾。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动管嘎,更换了全新样式的LED前大灯眯赦,眼神更加犀利回岭释,尾灯的LED灯带也发生了很大变化恼草秸,但我依旧很怀念老款车型的设计楔返矮,目光凶狠又容易让人接受侈,新款车型的大灯尽管科技感更强都趴汗,但略微缺乏眼前一亮的感觉誓籍扳。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师连哇废,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠髓,如今又恢复三道杠的设计戮维。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响曝伎暇,大多数人并没有注意到这一微妙的变化蛾访匣。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事没铣男,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果嚷虽蒂。此外费,尾部排气管的造型也有变化唬,新款R8采用了圆形排气管奖湘日,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调逢隙尉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成殴,排气声浪十分震撼疤。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式陕膊垃,加入了红色的菱形块设计坍牵陡,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份煎噬。" "  作为自主品牌中的翘楚瑞,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高悉猎姬,凭借可以比拼合资车的出色品质赁嫩刑,以及丰富的功能配置价,上汽荣威品牌获得了更多的关注覆娃眠。而旗下最为畅销的车型550瞥,更是在已经拥有大量客户群体的状态下检息,进而发力推出了新款车型晴届。涡轮增压与双离合的搭配组合扒黄钵,现在已经不再是合资品牌的专属优势星厘,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗馆违。   全新550在设计上的改变检,其实并没有达到颠覆性的地步拾,很多熟悉的元素仍旧得以保留斯,但对于细节设计的改变鞘退娄,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液此扔钞。对于这款相对年轻化的产品来说纲寂,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素咎。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯棋,就是对于这个问题给出的最佳答案回。   至于尾部的改变钮赣,全新550同样给出了相对应的答复嘿嚎。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计划,相比之前的分体风格甫疙,这样的设计就要顺眼了不少衰,并且所营造出的动感效果也大幅提升答啃肝。圆润的造型设计雀楔匣,让全新550在视觉表现上平易近人涤姐侧,没有浮夸的线条勾勒鲁突滩,也没有复杂的部件布局蓄夹。   本文导航匿请缚:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力矗,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题硕,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据酶捍,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据川位,但在上海汽车眼里恳骡粕,以上的内容似乎已经成了陈年老调捻鲁,一款足够智能锚脯乖,智价比够高的车躬全浦,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车芒。随之诞生的该牢孩,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本抖,在经过近4年的进化过程中迷肉,inkaNet系统经过一步步的完善和优化齿惺,如今呈现在我们面前的帘瓢膘,已经是具备国际水准的一线产品登贝赋。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蒜册。相较之前的系统惺,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能铂鹅拼,操作也更为便利肉莱,相信会给我们带来全新的行车体验归非姓。 本文导航岸:" "  当您游走在欧洲的大街小巷柏奖誓,会看到各式各样的旅行车天,但是在国内旅行车却成了稀有动物呐穷,由于对汽车文化的不同篱,国内的旅行车市场比较有限茨。在记忆中琴棚,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车师敬,比如桑塔纳旅行车庐鳖概、马自达6 旅行车洗、凯越旅行车等等篓栖,但是它们都遇到了相同的问题珐殿,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中膛,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”瓮灿,根本不符合国人的审美标准脯夕精。其实既楔,从功能与实用性的角度来讲任逞,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蹿。为了证明这个观点尘瞎睦,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称孙危:A4 Allroad)授蒙凰,与它直面对话的是国产奥迪Q5擂逛另。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈恐,作为SUV 车型道,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实导埔匪,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”丝檀,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”公瓷,但是现在还未引入国内幕。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型碱瞪噬,其历史并不算长拆瞎。2000 年钮阮,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad季另,那个时候赔虫灵,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足率。当Q 系列相继推出后倦帮,人们把目光都投向了内部空间充足踩、驾驶视野良好的SUV入胎。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高侈醚,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内居酬。它拥有A4 旅行车的外观猜棚始,同时兼具SUV 的越野性能型。与它展开