巨丰午评:市场连续调整怎么办?

2019-11-13 03:45:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)钉闹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谭,所以在这篇文章中幢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容佬阔僻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )筏罚。作为整个车系当中的中配车型建惰,MacanS绝对是性价比最高的一款苯。只需要多付出13万餐曝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荷蓖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肯隙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鼎臼女:10.9万 车辆总价(含增值税)荣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件携岗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乐,当然这些选装件也个个价值不菲铜梳薄。毫无疑问疏,我测试的MacanS同样选装了不少配置桐,加上所有的选装件之后嚷谢币,车辆的总价也达到了79.79万蟹哇忙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm誊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同姜境享,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm股盼,比中低配车型长了18mm晌牧。从数据上看狈,MacanS除了高度和轴距之外昏,都要比Q5大一些党澄裴,但是由于MacanS车身足够低矮凌好,所以从视觉效果上来说祷,MacanS的车身显得更加紧凑青必妮,也更加运动绣成。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蛾立,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder外。如果光看前脸的话颅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带平旗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条崔比。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈级袱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19随腔嘶。如果不选装的话褪痴诗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18函羚。   MacanS紧凑乱肯盒、简洁的尾部设计辫措句,充分体现出了它的运动风格胸愤恃,简单的尾部线条用最平实的设计语言衬搐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桃。同样运动的还有它的尾灯姬翻,狭长怒错、扁平的尾灯造型闷绩范,与尾部线条搭配极为和谐梳窘,起到了画龙点睛的作用死。   内饰方面夕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格圈卉,运动中不失豪华感当。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掇许娜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秃白,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你壬穆惟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糜乏。但是有些遗憾的是贺聊钳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绿聚蔚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碑锰迫,感受并不算太好换。   Sport Chrono组件纤,包含了中控台最上方的计时钟定、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绒。只有选装了Sport Chrono组件伤,车辆才可以进行弹射起步狠会。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匙铰,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗓誊,选装Sport Chrono组件也是值得的寸雷,毕竟1.8万元的价格喀酱,对于保时捷车主来说也并不算贵飘。   换挡杆周围密密麻麻的按键唉乐坦,对于接触Macan时间不长的人来说寝瘸蒂,绝对是个噩梦岛,想要记清楚它们的准确位置兰篱篙,真的不是件简单的事情秸辆。起码在我开Macan的一段时间里亭,每次操作我都要低头确定按键的位置拆喉,真的不太方便蠢。" "  在国内提到奥迪澜楼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L枢拟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旗瘸垒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型献度箔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰莶舅俊,这其中就包含SUV以及小型车船德第,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腥亨群,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讣凭律?   在外观方面目麻,奥迪A3延续了家族外观设计靛秒残,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴壁,用在这样一款小车上显得更有气势煌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涕们另,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炽桐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些层,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蜕,辨识度非常高抛皋恃,同时大灯下部还带有清洗器拜松将,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能市呸贫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型敝拈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蜂,至少看起来没那么晃眼撬捷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缚崔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沁凸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刷痊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锣嚏,起到了很好的效果笺底抢。侧面的造型上在A柱位置最高畅挟搔,整个车型几乎以平直收尾埃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叼看,同时让整车侧面看起来更大一些驾该痊。   A3的车顶采用了黑白色的设计风,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大懂碉赋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碧垢讣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了届杆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拔砂罐,轮胎尺寸为225/45R17寿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂玫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂婚渡潭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哀撑,整体呈现梯形结构块,尾窗底部与腰线持平频,尾窗面积最大化保证后方的视野氛陀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计广淳,不过内部也采用了普通灯泡光源吵酣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲福好疵弄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合播讥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况福歪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的榔拣剔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的李。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坷夏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大济。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翻,S80L自进入中国之后捻为推,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素量钠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品横赶,但它所具备的那种低调内敛的气质尸画吭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疼晦。   2014款S80L通过对细节设计的改变扒聘,让自身在没有经历换代的前提下躲,进一步提升了性价比碗衬。面对强手如云的豪华C级车市尘浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感遍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玻,想要抢占主流豪华车的市晨摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盖棘弥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剔陌。   新款S80L对前部进行了细微的整容森酗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感落掸,同时也紧随时代的脚步幻芭。相对保守的前大灯设计倘雀,已经不再能够满足时代的需求途雄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寇环,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闪吃踢,但至少与时代接上了轨钙汤躲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宪哀,近5米的车长和近3米的轴距表现寝律报,让它在尺寸上并不会有劣势碴晌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质琼甩。外后视镜新加入的镀铬设计袜,虽然是新款S80L最显著的改变之一沁僻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柯蕾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琴枚,沃尔沃式的家族化尾灯造型删惮,成为S80L尾部最显著的标志性设计轻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击暖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型避恍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力憨。   本文导航   分享到长:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中到痘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌笺花,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮缺摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桔看。不过旗下的产品线也过于单一勘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际删卡,所以便下探市撑菇,推出了紧凑级的GA3车型彻蔽描。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手反驹播,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型唐姥烦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渴斥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出顽狗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别渐,也可以看作是GA3的升级版车型隧小侣,依旧主攻家用紧凑级车型市场奔爆。但是作为升级版车型镭,GA3S在外观设计方面有所升级丁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉囊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型开嘘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咳,使整车显得稳重而不失时尚感慷避。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧收、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动染酥挺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音莎环。此外撩香吉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铂泞,为双五幅铝合金轮毂量履。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脾拈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仓腊施、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弓醇,传祺GA3S的造型设计并不落后亩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寐节猩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胖,12万出头的价格或许已经超出你的预算截,但是无论是从配置还是动力来说浇,值得去掏这个钱崩。可能我这些话有些官方措辞嚼泄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钙。   1.0T嘉年华外观测:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纱。为了搭配这台发动机慑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性把。   内饰部分疮幂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逛律,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些庙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寸镶兰,这个级别的车型非常少见怒。但并没有设置外部开关迟陪,而是需要进入屏幕内关闭筏颗。   本文导航   分享到踞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奋篮剑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喜绷吵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆童绷,与大众168万的海外销量相差无几懦贾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惟躲,依然凭着一款SUV车型辱,在国内获得了不低的曝光率吩敲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玩。今年4万台的预计年销量幕嫁,相信有一大半都将由这款车完成陕。虽然这个价位区间的SUV里阔,无论国产进口都有不少车型可烟椅浴,但路遇科雷傲的几率依然不低藏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢憾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢睦慈尝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忙念。这款车的发动机及变速箱等核心技术贪欣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汲退匙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唐芬簧,并保持了雷诺一贯的安全水准氢雾。而今天我们试驾体验的速,正是这款车的第二次改款懊掸硕,已于2013年在成都车展上市矛釜。   外型上簧什瞄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晃村,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擂瑟涟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沮,倒是显得有些“萌萌哒”乖寝汹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶靡驮。   侧面造型上洛琼懒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肩镁。虽然尺寸算不上大蝗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重确癌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奠。另外倘搔昆,2.5L发动机搭配适时四驱系统两,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现誓捞捍。   尾部造型依然圆润孤胳寇,和略显呆萌的前脸很相称陕。上下对开的尾门很实用霸蒜标,节省了上门开启需要的空间滔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围僵辣,载货坐人两相宜骚轻何。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冀试眷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蕾炕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多砷腻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钡啤。当然锌砰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用济。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱丁导、大黄蜂龋拨、救护车等“老熟脸”们会出现玩,编剧还添入了不少新角色毁,比如老牌人物“探长”砂,军械武器专家“十字线”铃,以及人造变形金刚“螫刺”等田。对于最后这一名小角色而言茂段,它的“身价”并不算昂贵送,并且在现实中鹤吝,它的综合表现也算是可圈可点锣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吐齐噶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诉忻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吞碘甲,说到这里死酪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徊光挪。   言归正传冕插匪,牺牲自我懊,从而使“大黄蜂”更加强大鞍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色褪浆疯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邯赌腥,想要拥有它并不难铅褪,最低11.99万元就能圆你这个梦掀,只不过它不具备变形功能佩突欢。   从设计以及尺寸上就不难看出唾谎厦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汲笔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理邯跨,所以对于大部分人而言乃肃讣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些当灿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系喝溺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沙,具有相同的特质的车型还有福特翼博赏邻、标致2008妒鲁潜。在对表面参数对比后徐,创酷的优势还是比较明显的赣桂诵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响馈扇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贪,平和的尾部处驼、延伸至后翼子板的尾灯组胁、向上提升视觉的包围等等绵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杏几敌,当然也没有明显的不和谐感燃舱态。" "     对于英菲尼迪来说示,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌彩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卤党,这最为主打的当属轿车Q系列书汗淘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50榔,在现在都在大搞涡轮增压的时代必,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量紊咳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卵搅吾,而今天颗霸街,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笆布,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的廖,就是英菲尼迪的G系列产品官陪舌,而随着采用新的命名方式倾溜淌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变新境羌,从之前曝光的一系列的概念车来看厩士,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锹担纪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感砍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啤交,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉儡隘勃,而带有这种印象而来的就是逗卢:这车动力强么哎?怎么看就像是卖外形的呢秤啦梢?   首先在外观上灯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抬毋钾,采用了更为吸引眼球的设计思路脆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人轰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戏沉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉安,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痛桨芳,同时也充满了一种力量感此泻厂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方推喝杏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉片拱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莆栏。   在车身尺寸上譬佛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整皑孤式,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捂船谴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蒂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅题,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搪陶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辨贯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鹤桂齐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猩脖芒,在这个级别算是中规中矩敌颈拉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列携。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要此喇惰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫂钦聊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铂,同时也保留了圆润的线条风格麓庙,尾灯的点亮效果依然印象深刻闻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准槐傻粗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰醚箔锋,这样增加了尾部的层次感桂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多团案,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭净边瞪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型羞,并且入门售价也仅10.98万元驶茬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抖捂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象譬港呕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下摔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侣先枷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凄外,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巩惊,但车身上的差距并没有售价来的明显冯,因为锋驭真的比它们便宜太多了次。除了合资对手以外徊凌籍,它10万元起步的售价疏稿翱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冻。   铃木锋驭的外形设计上咯,我听到最多的就是两种声音截岁林,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惠,而另一种则是感觉外观不好接受平,很少有介于中间位置的人灸,毕竟外观是一种很主观的感受壳衬,仁者见仁智者见智摧快。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格曹菲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伟伟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些官串。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型取氨赶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料看,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型攻。接缝处体现最为明显肠晴冀,而且它在内饰配色上也相当讲究课孔绕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型啤,售价为15.48万元激,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值始磨枢,性价比有多高了铆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到熔胶。况且含县苍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统材袍守,还是非郴剩厚道的侯够。   本文导航   分享到虏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近松纹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升建恳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铃琉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浓扭教,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万囤,这作风跟大哥卡宴如出一辙脖不。中配的MACAN3.0T车型(官方售价测泄:68.79万)在选配后价格逼近90万元晚令请,而且市场上目前一车难求细。那么问题来了捣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠微,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拢扮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊订,到底这两车有什么区别牧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汇,帮你捋捋思路虐。   注搬: 实拍车型为MACAN 2.0T擅嗅,为了让您一目了然信冈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仍胺苛。   内饰守: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牛剐搞,可以说走在大街放眼望去到处可见撬喝。基于目前的消费理念限涛,如果花20-30万去购买一辆SUV崎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侥、实用的内饰堵晒、以及良好的通过性稀皑,另外还要满足偶尔越野的需求皇艇。面对人们如此苛刻的要求辱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测好,看看这些车究竟能否满足众人的需求甸。相比其他媒体的评测方式迸良搬,我们易车选择了多人评测的模式饱涕韩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邦函。    此次我们挑选了7款SUV车型瞪颗,分别是磷衔讨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客态瞎,分别来对它们进行详细的测试嚷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剑赌虽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氓:25.28万元   市场优惠呻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻的揉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妒旗畦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚文睫汉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道取荤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撅此,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计策乘,看上去更加的协调铆祥刀。   至于尾部方面芥恐疼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了究宫,乍看上去有些沃尔沃的影子铅拱,整体采用了立式的设计风格杰登,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲独椒,尾窗位置比老款更直也更靠后患雌皮。   小结遂恃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象踞泼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调米,前后不是很搭调话,尤其后部的立式设计矩恢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舱残汝,但空间利用率上则会相对减辛巍,比较适合那些舒适一族闺黑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绰歌耙:25.28万元   市场优惠惰息:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了切天,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烧镰慨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贬,新车的整体造型十分具有张力丧窃,五边形的进气格栅更具立体感匠,镀铬装饰一直延伸至车灯内多缝,大大增强了整个车头的时尚性脆黔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力夺赌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合峡哆,但整体并不是LED的灯组设计茅旱卫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰食括脯,在视觉增加了整体感的同时吼泻行,也大大提升了整车的运动性差订。   小结讣呐距:马自达CX-5在几辆车中户烈啥,我认为是最具动感的一款间,整车前后比例十分协调潞盯,外加搭配蓝色车漆虫赂告,使得自身更具个性乖唱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象存忍,详情请见后面的驾驶感受篇蹿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柑肪:26.78万元   市场优惠扩:1000元   如果不知道它是奇骏的人翰,在大街上看见这款车协彪撬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化校亨防,同时也是这7辆车中变化最大的车型懒,整车不再是那么的棱角分明耗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉料侯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呢卡。   由于采用更具流线的造型设计竟佬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念憋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性譬偏任。尾部的造型也不再是那么的方方正正刺链九,尾灯与前大灯造型相呼应荣鸵,并搭配镀铬饰条加以点缀暴。   小结琴侍骂:由于我个人的车型为2010款奇骏蓟,所以面对这款全新一代的车型刷垃讨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔡节,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说微对拈,奇骏是个不错的选择纺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版检监:27.28万元   市场优惠拔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候内道,就得到了广大消费者的极高关注度蒙鲤丰,整体设计与上一代差别很大灵甘,不再是中庸的形象芜,而是更加犀利的造型慨灿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蜕判矗,前中网分为两段式设计秦亨,但两块黑色的格栅全是假的畴缔,完全是用来装饰用的棠纪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅圭杀。   熟悉老款车型的人都知道尝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趟静,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积觅冷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泊,从而保证了行程的安全性颁。   小结浮炯:这款RAV4整体添加了越野套件度耽短,所以并非其原车面貌短局。但无论是否经过套件的选装蟹方,整体的造型还是十分具有潮流气息的李,另外值得一提的是矗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辣篡,依然是几款SUV中表现最好的角蒜,注重空间表现的朋友们值得考虑菇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版幸:31.58万元   市场优惠凶秦高:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颗仑,所以变化并没有其余车型那么大窍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抒椭壤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格食寞塘,棱角分明才是其主基调孩。   后方整体没有太大的改动霸鸥婚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了海,设计很好的与前大灯相呼应巍亮,夜间看起来十分的醒目唱邪,整体也很协调典。   小结埔疲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绘辰接,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的繁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉认吴,途观还是比较不错的选择承。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型人:25.28万元   市场优惠讹苯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富伲克斯的外观几屯蔫,那么这款翼虎你必将也会喜欢亲昆捶,因为它的造型就是一款大号儿的“赋纤停克斯”兼。单条镀铬饰条所组成的前中网潦陇,显得整体十分的修长受门士,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔形酬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胚,提升了整车的档次獭徒鞭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寺喉。   小结曝啃败:翼虎是福特家族的新肚扰舜臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副旅澹克斯的身影丧布,而对于新款概昀克斯的整体造型欧抠,个人觉得还是很不错的蒲僧,那么如果您要是和我持有共同的观点劣猫,并且想拥有一辆SUV车型伞,翼虎绝对是首选范围跺括。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版履弦:27.69万元   市场优惠劝袍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子逻唤,但随着Jeep旗下车型不断的改款谈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去葱厩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息典,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尖,圆圆的大灯以及垂直的中网缎邵凯,无疑均是Jeep最原有的样子钞莎灯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型灿,无论是后风挡还是尾灯省,都为方方正正的样子朴烁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吹。   小结朵履窗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压锲,淳朴造型及棱角分明的设计抽,在保留Jeep家族血液的同时切,也为整车的空间做出了较大的贡献肠侨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赫患莫,详情请阅读后面的文章蛊。   外观总结捅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捷废,基于每款车型的特性稠爸,有的为小改款姑词、有的则为全新一代摄逝,所以有的基本没什么变化仙镭、有的则“面目全非”弄篙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妨鞭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冬别,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挤律。通过每款车型下方的小结眯辫铅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型力瞥及。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前变辅剩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐形硷澎,你可以理解为营造纯正的氛围寺揭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来别,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蜡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致羔烧葛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍棋句。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磊诺白,绅士气质是宾利的“看家本领”毋舶璃。往往轻卧拾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质必。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倘父贯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限精残范。现在捅吵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h萍割,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让榔苛。自古以来抗,“Speed”一直是宾利的性能标签纯心,以此向2003年垄断勒芒冠讣疆、亚军的Speed 8赛车致敬侗捶。    作为宾利历史上最快的量产车型孪供馈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咕酬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征田麓,当然佰腑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可飘纲潜。    伴随著经济实力的提升懒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浩献拷,当你身处被“泰禾北京院子”宿递、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贡,肯定会追求更高层次身份上的匹配臼。我几天前去宾利销售中心爬囤舷,它长廊式展厅规牧牛宏伟涛,处处是浓郁咖啡香佛廷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亩,对其购买力是不置一丝的怀疑魔。我想瓤吧,只有宾利细、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌麓齐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求忌阶。我敢很确定的告诉电脑前的你们廓鞠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翁遍癸,在中国未来一定能卖到脱销纹。   >> 写在文前蹬汇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酬甸粮,英国品牌的表现令人忧心忡忡萌衰壤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌修,它们目前都散落在世界各处脚,有的受到追捧有的则走向终点停途色。即使获得成功的英国品牌杭暇,它们仍为自己贴上的“德国标签”雀怜、“印度标签”的身份感到忧虑眠,毕竟嫌沪慑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伐推。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肃踞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革特措脚、原木的袅袅余香系,这种气味只属于宾利坚、劳斯莱斯们港炭揉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严璃山敛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头函跋恐。    从业这么多年羌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舞涪似,从没有一辆能让我动了收入囊中之心既赔涛,囊中羞涩遥不可及自然很重要铅颧惫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骑。我认为一辆好车漏堡,应该让驾驶者舒服坤、安静活、惬意的完成从A点到B点的旅程汝妻腊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快离,却实现不了我小小的梦镰固。我一直认为挽撬戏,真正的贵族毋绩郸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堡,即便妥协仍然能坚守初心忿汐不。此话适合改变自己的GT Speed多迪讹,你知道吗蹿柿?世上最难的事情就是超越自己钱,GT Speed做到了 鳞藐划。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虽鞭,当你启动它时寄柑蔫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芳蠢输。   >> 外观亮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身壁凑熟,作为宾利目前最为畅销的车型闯溶翔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牧翟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晾摧表。但是韶峰揽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沃垃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衡场荚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动反慰驴。当然亩,大部分“土豪”车主也不在乎不斗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成停介。    外观提升不是GT Speed的精髓醛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姥刹玫,动力韩、刚性两水筷、减重上的工作任重道远港词。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胳曹殴,仅有2.3吨户钠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重千蒂臂。不要小看这350kg痊喉多,几乎是一台V8发动机的重量频。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件推捻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绰、多连杆后悬挂和防倾杆等愧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畅浪鞘,分别是Burnt Orange(橘)肋、Sequin Blue(蓝)抛础、Excreme Sliver(银)岁。为了凸显GT Speed的特殊绷崩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赦蝗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氖。宾利工作人员表示砍投,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豪贪蚕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潦屑,尤其是在中国等兴新市场更是突出狗泊谱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩另水瓣。    你知道胖子多么努力吗管攘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形欺萄谅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹈。那些把高性能作为卖点的品牌宿,现在宾利也有资格和你们一较高下晚烁烩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仙仙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致世憋,其尺寸为(mm)芥:长4806纹、宽2227部期嘎、高1394坤溺,轴距为2746mm立尝。我知道继媳帮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粒镁兰,为了让你做到心中有数橡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泊贪。与竞争对手相比勺坞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹃绩词,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车么烩叼,哪怕国内的环境日趋恶劣东吨派,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亨涕匈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怜眠蛔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭还唯,整个过程大约需要22秒担墩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叮病,从而避免占用后备厢大部分的空间土狡姐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惊浅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罢眷阔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堪恢勺,没有法拉利暴躁男,缺点恐怕是不高调签佳嘘。不信你点击上方视频听听视频里声音互宫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卡荤冠: 作为欧陆GT的性能旗舰咳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摊导,不仔细研究根本发现不了它的区别径湃抗。虽然外观变化之处并不算多到够舌,但是对于轻量化囤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性千。" "   7月21日尝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谰尖森。其中丰田致炫战胜福特嘉年华顷穿、北汽E150焕晦彭,成为第一期家用空间王冠军凰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威集那。它们会有怎样的空间表现兼讨,不如一起来见证告妙考。 本期内容开始前墩瀑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧别: 好了靠,正式开始第二期内容醚贤。不过简单说几句滑顽,为了没看过第一期的网友们阜:    你可能会发现拘共凶,随着岁月流逝哀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熄,也当起了小爸爸堡佰。恰此时彤超骡,他们对车的选择可能也有了新的取向弹,空间大兜弗痛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谎叹。    基于此烷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尖次忱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笺胸,让大家对车辆的实用性有个较全面票雀菠、正确的认识牟牧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睡杯、模拟一家三口郊游的情景实测惦搭蠕、细节空间的展示辣、实体娃娃的数据测量四个环节进行舜病烦。   话不多说火刚辆,有请今天的选手坝,登尘ⅰ! 第一环节蕾匣淳:堆放整理箱缸伐,能放多少放多少    由于很多厂商虹赊割、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升热搅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绕玫,也会帮你量化一下车到底能装多少升袄甜皮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数把摆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号榔疤晒,并加以不同颜色区分屉苔负,目的是给你呈现最直观的感受藕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勘恭,仅供大家感受一下侈炯砂。今天我们拿箱子说话廓稻授,看看它们这种数据到底能装多少箱子貌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唉:由于时间关系昆兢,我们这次只借到了骊威的低配版辅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摊,但高配版的骊威有这一功能导啸。 首先出场的是骊威蓝窜火:    状态一煤偏:单纯的后备厢空间 状态二规溯藩:放倒后排座椅后的空间 状态三闯婚何:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衫: 骊威一如我们所想的那样台,空间的确是其一大卖点露钝芳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时平汝把,小伙伴们都惊叹了!骊威共扮,实力不凡两。   其次出场的是致炫淮艾:    状态一瞎汐栏:单纯的后备厢空间 状态二观:放倒后排座椅后的空间 状态三拿瑟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评详雌芭: 就如文章开头介绍致炫时所说肩,空间我就颇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点内钙面。通过这一环节放整理箱的测试卿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驶俺杰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甜薄埠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牡山:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三介:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苗冻: 通过摆箱子的实战好湍,以及上面表格数据的对比殿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阮话尺。而致炫与骊威差距也并不是太大汞刚,可见其空间不可小瞧辑。接下来又有哪些好玩儿环节繁?而两车又会有怎样的表现呢妮浆?请继续往下看耸茬虱。" "   今年5月施氨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狄订?9挡无用恨熊蜡?自由光深度试驾报告》)恍盖。当时地,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娃惊面。    6月篇悸戎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潦。不过3.2L版的离地间隙腾啼荚、接近角骄、离去角季、通过角等数据都比2.4L版强悍不少限霖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哪韶揽?    几天前聊丧,我和赵璞供轿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瑞孝什,这车还行不行车?    我们的第一站闹韩嘲,魔都上海清。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凸。在经历了噩梦般的改签兼、等待椽、登机康椽虚、继续等待之后抖耗扛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庙瑞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碧:“游遍世界各地耍,开尽天下好车累。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吼佬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撤硕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多量。在此我可以不吹牛X的告诉大家袭,我在纽北环实际驾驶过卉检。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甩独缎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妇钮泞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胶柏受。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垄淮硼,在国内也非常抢手矗线俯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹭吼蔡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卞傅渴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变却党山,基本保留了GTI所有特征米贫仙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升囊嘶,在舒适配置上也更加的平民化偏筒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雄蓟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件别,例如两边的侧裙以及尾翼等贫洪嫁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的定赴。但低调的外观也有自己独有的设计元素去瓮,例如车头处GTI特有的红色的拉线趣地,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标郴钡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中败琶挺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舌蚊公,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敦魄。另外鹊,新车的LED尾灯造型也很有特色吴美。海外版GTI提供了红色肝狙靶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凌且垛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现降瞧溶,但国产后或许可以与国内的消费见面骄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少交苦,我把它们大概分成两类胶:靠谱的和不靠谱的彼卸。不靠谱的原因很多次话剿,有些续航里程太短握辟舅,上车就开始为电量担心;有些性能太差幸偶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尚,几十万买个两门小车晤管,真当我们都是土豪吗困仑尼?   不靠谱的理由千千万扑,靠谱的标准则大致相同炼头赏。续航里程不能太短讽捆陋,加速不能太慢存,最好还有些实用性脖,价钱不贵就更好了烧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了签戌风,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车轰伍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平富蛇,拿汽油车举例的话坷,90%以上都算得上靠谱籍劣桥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骸,能达到及格水平的车型却不算多氢。我们的这辆测试车是2012款的猩潜澎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丹啥裳。还好时隔两年饲,e6的动力系统并没有发生大变化逆苛需,只是外形和配置有小小的调整靡。   续航里程聊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倡寿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群位。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掀,这其实只是理论值屑宏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剩边,实际用车时很难达到膜差盖。夏天空调枷考烽、冬天暖风吭查、高速快了捐袍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程北。   这种电动车只是日常通勤还可以架蔷,但稍微有些想法咀宿,想去见个朋友碘、买个菜列,心里就得犯嘀咕刊簧。这种心中总有事悬着的感觉很难受墙该摔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞎。   由于时间原因剑,我们只能简单测试一下e6的续航能力桔陋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里玲脚,其中高速路况三分之二叼,城市路况三分之一惭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肯舌侯,我们的行程其实就是三段乌滦察,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芯确,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)那捂九,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)评辛眷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痰必,显示续航里程320公里姑能楞。完成第一段高速路程时(43公里)擎庇疾,电池余量82%(耗电17%)杰蕊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弥,电池余量63%(耗电19%)讹嚼风,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粗插,电池余量45%(耗电18%)箔,续航里程134公里(减少61公里)曙膘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点称:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钮楔道,比如第一段高速行驶壤叮慌,续航里程减了59公里扰漆屁,而实际行驶了43公里腑芦,二者大概是0.7倍的关系疽翟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话都化阶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苔碳竿,拥堵路况似乎还更费电一些彪锌叛。" "  近两年纠缔驳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蒜,很多大厂都推出了自己的纯电动车磁磐,先不说比亚迪这些纯自主品牌拷寺幢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垒割绞。今天内,我们就提到了之诺这个品牌漏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踏,主打高端芜,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌韶。今天管,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枚矗段,下面我们就对这款车型做一次体验难扦链。   之诺1E只租不卖赎坟,租赁价格为毖科:日租金为400元/天库屑,长租(3年期)为7400元/月童琶烘,现在消费者就可以对这款车进行租赁处纤郴。   租赁价格包含焦屁:车辆上牌伞、充电盒安装(7.5小时充满)欣薯抬、保险珐、每6个月一次定期检查保养睛了枢、车辆维修瓢希,7天24小时道路救援笑赂胎、拖车以及备用车辆等副。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孪廖晦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子单蚊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计划婆量,虽然亮点不是很多令潭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孤锑苛,树立之诺自身品牌的辨识度存骋怂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系餐喝峦,辨识度极高构儡。 既然是同平台打造前,那么轴距和宝马X1也是相同的秒睫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎许,尺寸为225/50 R17享,这款轮胎最主要是为了节能考虑劫。   本文导航   分享到钳隧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彩,它是南京依维柯生产的车型秆宿,隶属于跃进品牌旗下寒,是一款定位中高端的轻卡产品念姜详。该车是在2013年1月首次发布的良,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毋瞄藩,为用户提供了更多的备选车型暮妥趣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现樊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谎,宝马向来不走寻常路蹋郡,旗下的SUV并非越野硬汉苔统离,而是更加注重公路操控性窖陷,所以在外形上也有着自己的独到见解莎腊饰。Coupe原本只是轿跑车的特征滦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上会。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后材湘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啼贿。在这种背景之下煤,X4应运而生爆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锣徒谎,宝马对于X4的设计便更加得心应手胺。从车身尺寸来看剧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化染。然而实际感受上堑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力始遁夸。它们的关系就如同X6和X5桃翻哇,一个张扬齿屁、一个低调瘟。要想似蕹9椋酷奔矢?X4很在行褂铃。   这辆X4的外观加入了大量M套件俩矗,进一步凸显了它的运动风格费堡。夸张的前后包围降低了视觉重心贫扑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角从。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹿诞?所以饺,接近角飞、离去角这些数据对于X4来说导答替,根本不重要帝。   和X6一样狙,性感的臀部是X4最迷人的地方还。如果从车尾来看贬霜,X4确实比X3运动了不少玻,高挑的腰线赡怪、厚重的尾部都能给人很强的力量感藕塘牌。对于35i来说狄佳揣,单边双出的尾排着实有些低调哭饯。尾灯的造型是典型的宝马风格晶坊钮,造型简单枷、大气笛钎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮煎,前245mm倡龄捣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窝社痞,这是一款综合静音挤、舒适蛙谴媳、操控于一体的轮胎贰。在我看来蝗猴搐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎田偶蛙,似乎更为合适畴。" "  原标题嫂力摩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湿活眯,该车除了外观造型犀利猴滑、内饰豪华茧抨湾、配置丰富之外斜弧搅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样跑聊。作为一款以年轻推届、时尚为主旋律的产品鞋苫,NX开起来的感受如何衰纤,今天我就为大家正式揭秘社空。(注贡陪谁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹄,如NX誓、ES蔚蜕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俩豌:   NX车型的外观内饰设计风格行,在之前的文章中我已做了详细介绍厩叫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篙皆淋。从实车给人的感觉来看低,它的确做到了这点换,不少人见到它的第一反应就是蚕窍:恩腿,这车挺个性匡浮我、挺漂亮捷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秤泪拆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寸炕。此外茬疚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柬发赶,进一步提升了科技感环耙桓。不过它并非全系标配猴凉空,在入门级车型上近光灯依旧是LED惮,远光灯为卤素灯泡改胖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谦芯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阔、宝马X1做直接竞争忍界头,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孤肖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剁哭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蛔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯懔搿,其中一款为17英寸豁届绒,另两款为18英寸说隘洛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酵蜗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎九豆艾,在国内的售价大约1700元/条裂村确。   车尾线条与前脸相呼应鲤焕词,造型犀利劲屠蜂,棱角分明拌,以凸显整车年轻啤、运动化的产品定位号靶蹋。同时裁,尾灯设计十分用心妇鼎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果龄磊,特意在接缝处增加了一小块LED费。   内饰方面互洽硼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造死守蓝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锋逛吃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纶逢,大幅提升了车内的豪华氛围咆商笺。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔚湘眷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缅素,它的使用方法类似于电脑的触模板汰嫡吐,并带有震动回馈功能特。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用持。此外翁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扭宠,我们咨询厂商工作人员壤慨,这配置会不会引入中国矾铃,对方并没有给出明确答复瘦甫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咕,作为家族中的新进成员村瓦舅,NX的表现自然也不会差告兽办。为了符合它运动化的定位熔蕾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强葡橡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓶飞脑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喷潜。   在海外恼袒,NX提供了全景天窗炮纬疆、普通天窗和无天窗三种版本的车型楼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃外,采光效果很好稗梧含,但无法开启厕叙邢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扩,采用的是外开式设计痴抨朝。可以确定的是凸,上述两种版本的天窗都将引入中国价靶,至于无天窗版车型是否会引进酞,暂不清楚颓嗡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旅我久,马自达CX-7在海外推出;2009年捐赌捐,2.5L两驱车型引入国内勿,售价28.8万;2010年烂坦,增配的小改款车型上市袍稼,售价29.08万琴懊房,同时宣布国产意向;2012年抚娃雷,海外CX-7停产;2014年畏覆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道领,等它国产的人此时已经老了四岁了穆涪痰。   从以进口的身份引入国内酒剖匙,到正式国产经历了四年左右的时间施让,在这四年中进口CX-7销量并不好稻雀,一方面是当时市场不成熟谜兔,后期竞品丛生将其埋没了携套寂。另一方面原因也在其本身哇,比如定价高诉丸程、2.5L发动机动力孱弱等等粹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍外,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统献橡。在测试之前菏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点促?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俯败顿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诽,搭配6挡手自一体变速箱检甲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坞,只不过调校要比CX-7上的更为激进荤。即便如此福岗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烧蚀。   油门的设定比较灵敏酮厦凄,起步和加速初段都还比较轻盈承祈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吠薪密,而不至于拖沓渭垛,一切都显得易于掌握含撕。变速箱和发动机配合的是那么默契技采,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挨宦急,只是在极拥堵的道路上蠕动时渤埂,1挡与2挡的切换有点闯动而已挎,问题不大凹车。   转向和悬架的设定偏向运动寺杏,采用机械液压助力的转向系统比较重稿世颊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牌巧承。悬架没有“忽悠”的表现承,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涉唾汲,车内乘员经潮希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”技。悬架后段偏硬卢,在弯道中并没有明显的侧倾茄爆屁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去禾挛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错好爱,动力供给够积极凑,表现不错猫温,驾驶感觉非常轻松颗杰,动力的跟进也很是及时持刚陕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狼限能。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm省随,但实际感受发力点基本在3000rpm左右台奇,而且不是那种喷涌般的迸发溶梅蜗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狄炮,给人相对内向保守的错觉楼。   CX-7更擅长的是中途加速搪疵沤,比如从60公里/小时开始抛姑乘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易竣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓保髓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捶摩,这几天这种沮丧感时常出现逼恭。不过也正是这个中段加速的特点虫廊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虫竭丁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焕,稍踩油门就奔向3000rpm渡缅券,便能得到很好的响应鸥,仅有极为短暂的降挡迟疑抖桶,随后就催逼出了足够的扭矩寿炔。简而言之平揩攫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奥,容易上手闪淘,各方面的表现也都算令人满意劝锰姆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷够齐,涡轮增压器起到了明显的效果闪烯,就像注入了某种精神类药物爆斥,虽不时刻保持着亢奋状态叉皆堡,但兴奋状态确实随时可以到来鞘,一切都听从指挥陈蜗具。这种持续的加速感可以维持一段时间俺,心里不禁一阵爽快瑰,当然第,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光现叼富,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犬,消耗燃油17.94升衡笛,平均时速为30公里/小时膜偶冈,全程开启空调弓,平均油耗为13.3升/百公里倦福,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看废芜,CX-7绝不算省油的那类徐,准确的说是比较费油窍鞭。另外烷赁剂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辱,无疑使用成本相对较高颇沥踩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炒烧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慨稍。说实话沃弊伯,那是我第一次接触这两款车戳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象彩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粟,动力同样够用惰,但输出并不算线性小,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弥奖访。当时我就在想田,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了玩,而如今厂家真的这么干了迫玻暇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统眷抹反,增加了几项配置闷冕,外观方面几乎没有改动噶唬编,图中的这款车只是增加了车顶行李架泡暇、车尾扰流板和挡泥板等选装件淀卯蹈。   这款帅客HR16是一款7座车型寡肖匿,它可以满足国V排放标准迟,车窗后半部分采用了隐私玻璃涸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悔氖。当然略劫咳,帅客实际上是一款既可以满足载人割赋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肌,所以它的车系中包含了5座蔼、7座孩肋巷、国IV办辞茅、国V等各种不同版本通啡石。   除了挡泥板之外潘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磁聪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炯,其中的最强模式叫作“Dynamic”繁隘蔼,译为“动态”港蔷抽。有意思的是唾毯,在英文里逃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韩疆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彼酮虎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗络琉蓬?——开启动态模式啦漓,就等于点燃了一根无形的导火线凰。   要追根溯源的话税胃,炸药起始于中国文,属于四大发明之一单晨为,不过相比中国发明的黑火药纪炬,硝酸甘油平时更加安全可控肯俯,而且破坏力更强拾台。奥迪RS 7同样如此距抛士,它多数时候表现得比较随和辽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力八。   首先从外观上就容易看出它很厉害徒警裸。奥迪A7之所以独特藕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伴嫡,人们将之称为“Sportback”拷类,在我看来箱粉绥,它的廓更像是一只优雅的海龟嘎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种努耐哺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跺垒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光青,所以它已经不是传统爬行类的龟避沟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妹旦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剩旗钡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘褐酱,让人不由自主的去稳稳扶住3尺、9点位置吨刷。   在风骚的外形和各种真皮伪、碳纤维材质的覆盖之下桨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性档,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别糙犬,这一点很好闭耪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群徘菩省。即便在这种情况下丹汹绞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荤睫:谁给你的自信卖这么贵日骡?不错当,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仓,它到底是盲目自信还是厚积薄发凹斜?我们一比高下石莫残。 外观对比乖牧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算档,所以我决定说点可以量化的东西临木。首先枷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彻笆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型祷敬茶。其次可能是由于动力的原因骇惫献,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽趟豢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上獭,备受关注的长安CS75正式宣布上市歧萝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颇料。在前期的试驾活动上坚汗镰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辱,并对其驾驶品质给予了极高的评价牌俩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搜,和手动挡车型相比试燎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腊阿。 ● 外观内饰的简单介绍怕呐:   在外观方面碱饭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搂,甚至连一个小尾标都没有骗点姥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缄娠,但1.8T车主可能会对此有一些不满憨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm草酱撮,轴距为2700mm廓屎喝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慕坚、奔腾X80以及哈弗H6描,CS75还是相当有竞争力的地摊,它的轴距和长度最大道,宽度仅次于哈弗H6女跺活,高度相比瑞虎5矮了35mm酞。   在外部配置上门弓穆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氖床,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盆秀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讳臣。另外四凳廷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兼睦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力标缺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叫艰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品醇晚缺,市场售价约为700元/条羌淳,在同级别中算是很厚道的配备了剂革骨。此外剑淋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品染凄,只是轮圈被替换为铁轮圈残,还是俩字——厚道苟污。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钙么怖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陌版,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赂,看起来更有层次感坦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙人检、设计毫无新意扰暖、用料也很一般等不好的印象堑啦。不过近年来救守,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拆,长安便是其一外箍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刊甸,也很难找出它的缺点探拜,按键衔币、旋钮的阻尼适中哪朽,手感很不错倍彩讼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弟控,分辨率和反应速度都还不错半腺堪,不过在功能性上它只提供基本的导航喝、DVD破临、电台逢聪、倒车影像及蓝牙功能蜡惹泵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐江,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耙摄亭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赣嚎,但是厂家对此并没有改进港伐沫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放覆。但是蒙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毒诞悍,同时设备名称也无法显示完整炽兄,在用户体验上还有提升空间活搐。   不过济详蚊,在一些细节处理上觅饶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意遂。比如在挡把前方的储物格橙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诞女,不过这块材质却为硬塑料理喝,实际上根本无法达到防滑的效果纳。另外房泰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冷,这点值得表扬诵妇,但必须手动摁下开关才能点亮臂涣嫁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滩坍粪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果能。座椅填充物软硬适中集锹喀,刚刚好淘,并不会软到开久了腰疼石弟,也不至于硬到硌(gè)人绘陶。除此之外硼垢,包裹性表现也很不错尚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中块。另外爱蠕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节齐局诧。   车内乘坐空间表现上店,身高180cm的编辑身处前排卜耙,头部约有一拳左右的空间嫉勃,此时移身至后排朽骸半,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涵瓤。作为一台紧凑型SUV车型奖毁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勿。   来到后备厢泥舱,长安官方给出的容积数据为590-1560L标,表现中规中矩梨屑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仑桑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果笨庞皋,增加消费者对于整车的好感度纱娜把。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慕擞痴,如今市面上的电动车产品越来越多纫,开始逐渐走入人们的生活稻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惺,大家对它的了解可能还不是很多粒兢虚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喜抛了。那么这款车究竟如何呢戎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陛渐测、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上旱,我们终于有机会近距离接触一下珊速匈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哩杭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巳胜,因此其与众泰汽车合作鲜,推出众泰知豆电动车霜撑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擂卵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识路。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旧短?不管你信不信盒,反正我信了藤线。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姐伴,售价为24.98万-28.98万元怖脖落,共有三款配置可训喽洹,全系均未采用quattro四驱系统脊,取而代之的是前置前驱的驱动形式兑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛券稀篮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梅赂,1.4T的发动机到底够不够用驼掇绊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浪趴磨,这些问题都难免让人担心腿翱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”海侩,它又是否值这个价格萍快帛,下面让我来终结你的这些疑惑表掳掸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鬼粳害:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钝诡,既然大家都关心这一问题膝票,那么我们就从这个问题开始一一解决沦陕瓶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伪肪娶,其最大输出功率为110kW妇毒寡,峰值扭矩可以达到250Nm某瑟览,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm热。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戈讲设,动力储备不足方面的顾虑邦,但是这些想法也好顾虑也罢捅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谰铺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夸姓,油门初段的旷量微乎其微史。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点僚罐,当发动机的转速达到1750转时拣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幂颁焙,强烈的推背感也会随之而来从丧郎,如果你不是冷静下来思考一下悸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受七梳杏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浪棉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剑,一开始的想法和我一样狼卡,换了1.4T发动机之后鼎湘巷,动力跟的上吗甲办椭?心里总是怀揣着这样一个疑问肆口罕,但是当他们开了一段时间之后骋融崩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”儒霜静。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓮钉施,处于D挡模式时蜕侮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捻扇劝,但也感觉不到激进的性格窟覆。但是当车辆处于S挡时谎锑蛾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉黎,整个车似乎突然变得紧张了起来平吹犊,时刻专注着你踩油门的右脚眉,稍有动作便会迅速做出响应叹监刃。   在城市的驾驶中趣背,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峡屁,当你深踩油门时热汗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞收,或者可以说是人拐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态效此。此外牢,作为一台不折不扣的城市SUV慌胁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验轮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岔湾巢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感点,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动练霓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆且蓖山,整个加速的过程非常线性维,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时美,不会表现的非常神经质廉惊屑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱你态,这台变速箱给人的感觉非常聪明荆,可以准确的猜出驾驶者的意图氰父,在换挡的速度和时机方面非常到位饰故。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疥。此外惺戏蔷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辣痕牡。当车辆处于D挡模式下竞,当发动机的转速达到2000转时莎,这台变速箱便会进行升挡的动作耻汐淳,从而保证日常驾驶更好的经济性虚瓜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时码,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琴吠表,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止螺吵犊。   这台变速箱也并不是近乎完美排推,它当然也存在着自身的不足希。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氢痹,尤其是在低速的区间内瓤踩幸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感郴毖。此外难瓤,该车提供了四种驾驶模式的选择澎,分别为经济赋、舒适瓶都田、自动和动态模式括皇椭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整糜。 性能测试为:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吨武,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现策惜,最终的破百成绩为9.14秒壤负络,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升觅。奥迪Q3在三挡时完成了破百汇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搭官。此外墒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戚吝,非尘牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怜,整个加速的过程十分平顺和线性锹淀逢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虐惟。车辆在全力起步的过程中潘糖,由于没有采用quattro四驱系统刹吃,车身有轻微的抬头现象量番,前悬挂的拉伸比较明显碳糯。 性能测试酞馁沁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中法颠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米布盼淬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锣灵叮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缝戏。在整个制动的过程中靖轿,G值适中保持在-0.9到-1之间秒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邻吠,前悬挂很大程度的收到挤压瓤浮旅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磷艇砰。此外贤,该车在连续制动的情况下咐漏齿,受到的热衰退现象比较明显贸橇拣,在连续测试过后磁拖,制动距离增长了接近2米秃勿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匠,动力方面也足以应对使用的需求力舰,尤其是在低扭方面捷冲发,这台发动机表现除了浑厚的功底骡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滩炉。对于一台城市SUV来说蹲鬼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饯。" "  你有没有这样的勇气权巢,一辈子只留着一种发型伺磐,带着一种款式的眼镜被?或许多数人会摇头说不加孪。试想你现在穿着中山装吧竞诡,带着大边框把,留着中分头走在街上钾,别人必定会投来异样的眼光玛荒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氦定嘿,但有一种美台扣耐,却是永恒的磷,我们称之为“经典”捌托。就像中山装逐渐演变成了“国服”宽葛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耿床叛,看似过时的东西稍加润色损獭,就会焕发出经典的力量筏观。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汞,也是一个互相佐证的问题挡仍。正是扛住了时间的消磨护舷攘,一个产品一种设计才能称之为经典池。而正是因为它是经典茄堪,所以无论时间如何过往舞,岁月如何变迁诡,它依旧能代表着美炔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奖脊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫频尸林、保时捷911哆、MINI这几款车了极搔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枪场,这是一种财富煎剧蹦,就像一个国家的历史一样粹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叼朔瘸。但就像中山装一样零,如果不稍加改动何号,依旧会被人说土气粟奴,MINI也是一样巍十萎,细节的升华会有益于经典的传播和传承遂籍孔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卤渭凤,是全新MINI车系中性能最好的林晤沃。所以车头车尾都会看到“S”的字样搂让。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部容,这是它彰显不同的地方睬,尾灯的轮廓更大了馁栖偏,但相比老款不够凝练判欧察,同时你也感受不到它有何种审美的进步豢表般,个人感觉它是为了变化而变化抬。轮毂方面沛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蝎耍沸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注科柬寺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煎。不过歼痘统,在真正接触到保时捷Macan之前律,我对它的真正实力也有所质疑没侮那。众所周知谓轮牧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侣七徊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢湾廊?带着这个疑虑庐徒享,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挂秸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钞安韦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阂储。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劝册尚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扇惰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辈檀氢。在没有任何参考坐标的情况下珊捻莆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞳。排除了惯性思维的困扰泡雄,对于一款新车而言或许并非坏事狭绕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冬陀性,因此有关它的设计特征我们并不陌生碾纹兔。作为保时捷推出的第二款SUV车型桑饯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纽逆蜡,同时也融入了许多独特的元素澄尼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盟备,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荤猎螺,因此在细节处理上隧,新车融入了更加激进的设计元素剩分缸。    作为入门版车型锈沧斜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涉毯秸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碍扁门,并采用导光条设计公搂蔫,其视觉效果更具科技感乓纺。   保时捷Macan的腰线位置较高荣兢挤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢攻涪圣,营造出强烈的动态视觉效果秽臣岗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窍效。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歼喀示,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硕铺佃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贸限款,我的同事此前已经为大家介绍相。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沥。" "   ??????? 提起观致拈,大家都会想起什么氮斗?这似乎是一个难以回答的问题贡盯。作为一个有着中国血统的全新品牌套斗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卵绘。在2013年耗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浇朝杰,一石惊起千层浪七。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芬。   如今猜,观致的第二款车型敛,观致3五门版也如约而至桐浦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力附萝亲?它的到来羞恭螺,在扩充了观致的产品线之后拒乳纶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炼遁?自然是令我们拭目以待蔡靶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泥叉盘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今检,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型昏,时至今日都没有做大幅的修改嚏滦完。就是这样一个古董级外貌的家伙烧,最近竟然和新能源技术杠上了祷揽。2013年的日内瓦车展上惹半韶,路虎推出了一款纯电动卫士北瘸,旨在告诉大家卫士宝刀未老劳。而这些天馈麻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试没房街,看起来笨戈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脯官忻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吗轮妹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愧谈偷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涧禄稗,并未成为现实霉皆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已填。   事情的转折点发生在2014年6月18日让附瘟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刷魏揽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车未继铜,并且这一次色,车身上已经重新贴上了拉花测埂处,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挟陶,而是一台真正的电动版卫士窟五铰。   之后通过各种途径的联系把烈顺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桃默,虽然这并不是一款量产车斧,也没有任何电动机瓮泉檄、电池组方面的参数数据檀赴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侩,我们认为此次试驾还是很有意义的歇无。   ■ 外观造型频闪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脊橙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士承信妒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贿呸郎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吾九孟。   电动版卫士全球仅有7台雀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帅渐,基于卫士110车型打造偿写,可以根据情况容纳5个或7个座椅崔奶鼻,算是车系中的“旅行款”弧慷切。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承塘啤圃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异四第聘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菇量,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秆感芥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骡,丝毫不加以修饰间度。按照官方对柴油版车型的销售策略颠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浚闲揽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兔玻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陆凭尖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瑟溃。正对车头扰剃阑,右侧翼子板的通风口也是镂空的宛篮,下方是空调系统的进气口歌,而左侧的则仅仅用作装饰痴恃,所以是完全封死的状态谷。   平直的挡风玻璃锭萎朵、小雨刷呢、面积可观手动调节后视镜穷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伞蜡始,而在这台电动版卫士上滴柬喊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板壬涸。   实际上怕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线想,电动车窗只照顾到前排乘客绿敦,第二排为手摇的雾,第三排则仅仅是推拉窗闷从瞎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溪凡,确实妻梨灌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中趟剿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖欺佩。   三窗式车尾设计除了古老外廖诺,想不出更多的词去形容凯氦欠,好在后窗电加热让、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厕孟。至于各种不同用处的尾灯椭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧岸文。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茫哩,并配备了13针牵引电力接口酗秋跋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磷俯。而对于电动版卫士来说赁嗡狄,这款车的拖曳能力也非一般强大攀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巷舅确,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置槐擅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堵,在这四年一次的盛世当中晴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纹湃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲胧ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色逼凸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒崆Ы,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌力钱,对于这样一款小车到底怎样旱,让我们一起一探究竟蹦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车曹餐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计该烽删,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烯溯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炉挠母,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弗抹集,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阜博妇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈渌嗖恚可靠的选择策。   相比现在很多的车型茧熬藤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰福房趴,个人比较喜欢这样的感觉浪郊,朴素也是另一种风格帕躲妈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞬,可以说是起到了点睛的作用擎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创跨凉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格概烂孪,看起来还有些运动精神腑送茨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组竭拱,同时也是远近光一体设计口蓄馁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辉,更加突出其可爱的造型风格肛母检,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体立宫偶,同时也表明了J2的一种年轻风格凄统旱。虽然是一款定价不高的微型家用车统囤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置成稻,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫩祟,但对于安全的保障还是多一分才好施抛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力群锚彼,实际使用中虽然刮水面积稍型ぁ,但整体还是清理的非常干净遂。   在车体侧面造型上邻赴龟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高童合藏,这样给头部空间会留出很多锻汗勃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感味虱赴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捆扰。腰线起始的位置和大灯高度相同瘦,这给了驾驶员足够大的视野空间莲洼嘘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炯荷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高构岸罢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格轿拼。   在尾部造型上嫂睛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唐逛厢,同时加大了尾部示宽灯的面积勾赁,为了就是提示后方车辆注意安全哨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饲谁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哇,内部非常的深不过开口非常械ぢ钐弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包褐挖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肪惹叛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎管,虽然是钢圈淋位,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狸驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暮际轿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少筛搓。另外难,一直让人头疼的售价问题案筷,此次又出现了身冷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磁。价格问题氛荆,在上市新闻 中已谈了很多拜,不过与价格相比使渤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统地俯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题揩随清?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后善,即将为各位解开疑问夏嘶痞。   观致3五门版已于6月24日上市斧复伯,目前指导价已公布隆,售价区间11.99-17.19万元 乃斧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炭慌辣:依然遵循简洁的设计思路拉殿,造型更显年轻哦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棵祈谅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醚兽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茫巍洞。可以说蔬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车具凛拓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鸿徐,不过在细节上却更显年轻尘继茹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妹切,轴距为2690mm市彭躬,除了长度缩短了177mm之外陵寥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别推韶戎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉固杀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搓摧谱。在车身颜色上掳帘戌,观致3五门版同样有6种颜色可迅鹿锾獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阑啼,色彩更为鲜亮黎晦,也更有时尚感薄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辽剔委,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别七。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盎,而前雾灯也采用了圆形的设计容,更显时尚需哎。另外谁陵奇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苍卧、转向辅助灯和大灯清洗装置躲低,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 画位锨。   除此之外费,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)趴昆汉,并且轮圈的款式也更加的年轻钵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叉。所以在轮圈与轮胎的规格上槐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诵乔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瑰琶孩:与三厢版一致剖诵,细节改变不大擂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纽旱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疯。中控台采用对称式设计拈撤,各种功能布置规整犀,按钮数量控制在了合理的范围内棱貉,不会给人一种杂乱的感觉肖坊。平底式多功能方向盘与三厢版无异纱,造型很有运动感藩靛蜂,真皮包裹的外圈握感也很不错纹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔡涣辑,除了蓝牙电话秋齿凯、多媒体播放等这些基本配置之外咸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雀擅。除此之外粮,车主还可选配观致逸云的增值服务县,该服务包含实时交通路况嘿观、实时停车场信息和地图更新等黑忙。 ● 座椅及乘坐空间闷:白色绲边真皮座椅很有时尚感戈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能萌甫广,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能届绰毋,与三厢版顶配车型相同女蔚。不过区别在于吉嚏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理龟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动想。   在乘坐空间方面吠拌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唾那钵,并将座椅调到最低位置后盎,头部空间大约为1拳逆敝,显得很宽裕;而进入后排后竭贡懂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的连圈。后排中间地板隆起幅度较大煎烩,长度也不适合搁脚策,中间乘客的舒适度会受到一些影响田。 ● 后备厢奢痢青、储物空间和天窗谁:后备厢容积403-1105升赁攘斯,储物格众多季笆。   在不放倒后排座椅的情况下兄玲,观致3五门版后备厢容积为403升北哭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牡。如果嫌这样的空间还不够的话熟,将后排座椅全部放倒后构蜂,空间最大可扩大到1105升剧犬。除此之外花仕,如果您随身携带了诸如手机涉廉、饮料之类的细碎物品的话控,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖量模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仕径,可打开的总面积约为0.22平方米坑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啊勤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架偶扑别:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机婚倍该,两者最大功率分别为126马力和156马力疯侣窃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米革韦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淌趟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外随受,其他车型均采用6速双离合变速箱斥。在底盘悬架方面幻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架静遂蔑。 ● 驾驶感受拈趴灰:底盘调校水准高率详咖,变速箱低速平顺性比三厢版好本谰。   此次试驾会上客,我们大部分时间都行走在城市道路中骋巩怀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朵,起步时若是轻踩油门踏板鞠肛,车辆的提速会显得比较迟缓碗,若要改善的话萄地爱,需要至少踩下1/2的踏板行程送软。对于开惯了日系车的朋友们来说嚎据堕,这种偏向于传统欧系车型风格姥陶挖,而非“一点就有”的油门调新饷悖可能需要一点适应的过程阜盾蚕。   而在整个加速的过程中室,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题愤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上湘迟略,咆哮声已经传入驾驶舱啥是描,可就是不见变速箱及时升挡苹孩蹿。另一方面驹膜亲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剿林炒,整个介入过程并不是特别的线性秃漏,其工作时的噪音也清晰可辨了,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音密。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧收氛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桔价痹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堪故,并且伴随着强烈的顿挫感铣桓伦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戈毒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墩楷,虽然顿挫感还是有薪访炭,但已经能够被绝大部分消费者所接受婚心佰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蒲峦繁,那么我可以回答您膊,和大众的DSG表现相差无几疗特采。礁搏釜。   从观致工程师的口中得知孪逆迸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辅承辫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抖疚歉,对变速箱程序镰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整认河,找到其中一个最佳点埠鲸缅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隶墙钩。   在手动模式下峡恐,发动机的表现仍然很积极滥,不过由于其低速动力输出并不出众酱莲离,其加速度并不能让人感到满意斑,很大程度上拍吴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毕冒。此外撵断,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屏芳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点莎角,而在此前的三门版车型上膏覆啼,我们就给予了相当高的评价丘。虽然仅从结构上来看爸乳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控天汞,但作为一款家用车彼窃桥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阿巷,高速行驶变道保证稳定性酷官。事实证明兄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苛,并且从车底反馈至车厢内的声音筏朝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看立禽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炽。   ● 编辑总结渡喇欣:   从我们此次的试驾感受来看缓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻僧集锤、时髦的外形侨奢浆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侣讽。与之前我们体验的三厢版车型相比吨蕊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偿替,尽管目前顿挫感还是存在暇村,但已经能够被绝大部分消费者所接受了随。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过梁篙,有值得称赞的地方虱橡骋,自然也存在着一些不足需,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拟墓臼。另外谰人,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弘首。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霸罗靛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯譬碳、转向辅助灯及大灯清洗功能瓮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胺,这样看来判皋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少反。不过娘苔栓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镐卑孰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧昂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擂概,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糖毕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夹楼查。但个人更喜欢两厢版本吾卉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饺浚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逞昆矛。当然虎硕宦,作为同一款车暖脖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凰。三厢版本更加实用履,两厢版外观更加时尚干练丸安芯。今天带来这款两厢版爱唯欧稠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咐暗颇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羌帘,大灯的设计相对保守了限就嗣,但也减少了人们对于这台车的争议性徒逆杰。从而扩大了消费人群瞎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好燎告,各有各的美聊。但无疑典,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稳。   侧面的变化并不是很明显贸啸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痕。相比三厢版要顺眼的多夹适咆。车尾的变化同样集中在尾灯上涝焕,尾灯的轮廓变化倒是不大化缔,变化主要集中在尾灯颜色的改变攘潘。深红色的外围显得更有质感邪痪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茫,越野车是最好的选择靖善。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40臀聪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梨导,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力类兽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远健,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40忱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摆。除了电视剧的锦上添花睫,BJ40本身的魅力也势不可挡吧蛊嗓,下面我们就走近这款“北京青年”来,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼趴。   外观/内饰蒲洪畅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试莲苗傻,或许有人会问那为什么还要进行测试娶享临。其实答案很简单闯趣,之前测试的BJ40是一款试装车斗瞥壬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纺犯,包括电视剧中车辆也是如此怯盼璃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垮乘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颂。虽然我没有见过之前的试装车抽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异龟,甚至有些地方与牧马人不相上下遂逆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偶申,之前我的几位同事已经介绍的很详细了魏碍攻,这里就不再做过多赘述哎庐歼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溅场,你会发现并没什么科技感具椽朝,简单的线条扭爬雇、硬派越野车特有的见棱见角的气质新,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惶观伞。另外裸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弹腑媚。硬质塑料质地的中控面板很厚实床,比起舒服的软性塑料手感稍差归加茅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境融垄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啦,同理使用织布座椅也是一样罕秸藤,无论您是刚刚涉过水老撩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨患模,都不用担心放贪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堑,不需要华丽的外表去装饰鼻熔。虽然BJ40有着很浓重的模仿创勾惦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格魔绢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上们弥,那只能说这个人并不了解硬派越野车囊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肠茹衔,让人想到真正的场地里去撒点野鞭接。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泡璃?惊险的高速穿插毙何、精彩的甩尾掉头吴闪、惊艳的侧向双轮行进皆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熔履。时过境迁灌踩鲍,萨博虽已退出中国市撤浪妗,但把经典的两款车型(即9-3轮欺橡、9-5)的技术留在了中国杭慕幢,在北汽成功收购萨博技术后伟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仍赣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赏,主打性价比与实用性频捐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裤,只是在某些方面使用了相关技术而已颓。   从外形设计上就不难看出灸唯悍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰计,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70跺,同时车身上所使用的犀利线条举溉幸,令时尚动感的氛围展现得十分充分稗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级傲,车身各项参数都小于萨博9-3速,所以直接套用的说辞显然并不成立挺当。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拘社,打造一款可以继承优秀基因亨拍佃,并适合普通家庭用户的车型韭,成为了设计团队主攻课程计。   上扬的尾灯组有种凝视的神情并,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应皋操,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陌,但紧凑的造型与简练的线条湘,使其观感的持久性更好锈驮愁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多响邪盎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型违,价格能接受京副剔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滥。而现在也有很多车型供大家选择饰,包括大众途安舱哎剔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择趣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泛请,它还有一个进口车的身份磁。接下来奇贡案,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现男。   外观滴:起亚最新家族设计邢烙烤,略显可爱陛跺味,大部分能接受角撬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格躬稻,同时又有一种独特的卡通味道枪坦架。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堵,没有配备氙气大灯寐廉,但全系均带有LED日间行车灯尖掠弄、透镜及大灯高度可调功能澳嘎。雾灯部分的设计很有个性闪兜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感改圈耍。   由于车身高度降低棱琶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寄柏,平滑的车顶线条降低了风阻系数槐旦,流线型设计更加美观拐灸活。全系除顶配的豪华版外佃保,后视镜都没有集成转向灯功能乐兄。另外蒙购,低配车型的轮毂也比较简洁枢兑姆,轮胎规格为205/55 R16面遣。   新佳乐车尾的设计十分简洁尝搬,总体看上去比较圆润涤铂芥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格立,凸起的轮廓首尾呼应商。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茂雷,车顶带有行李架纲,具备一定的实用性陌。新佳乐全系标配倒车雷达功能锰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痪素。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纹钾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蕊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掇咖珐。而提到雷克萨斯盘杉领,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样负漆毙,立刻联想到了舒适喊、安静等一系列形容词倡徒鲁。   作为雷克萨斯主力车型鸵签,ES系列占据其在华销量近半壁江山干,舒适谎胯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斯啼喊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h荡坑,更是有充足的理由享受这些评语惰抡浮。但更重要的是沟柔,在环境日益恶化跺、石油资源日益紧张矾、油价越来越高的今天钙多葛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腾巷傅。   外观部分客陪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炭角,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)是另。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哦轨,和前代相比进化明显雷萍祈。初次亮相时扳袖毋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期南惺。与丰田一样栖旱敬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赡唾,目前已被广大消费者接受誓浅红,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浦。   外部配置上兽殿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筋,与中网造型配合不错履。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淳,轴距2820mm澈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爱,ES没有针对中国市场刻意加长栏赣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盟簇,轴距比老款增加了45mm钉诚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剩么,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型解恃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们山。当然虱水浓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纽卯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起截。另外凯裤司,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内收,更加低调鞭响骆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悄蛔罕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拧猴、忘记沉默寡言的正装车主逛耿钦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框横昧胎、忘记... ...算了疾,需要忘记的东西太多领环,你只需要记得一点世舰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喂十皆。   奥迪的低调赔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)健含。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潭尚贝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腾跑洽。依托自奥迪A7的造型设计吴,RS7依然拥有优雅的造型际防,仅仅在一些细微的地方苯惶,RS7做了运动化改进陆捣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泊很前、以及哑光附件焊烧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棺沛刑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啤溺。   如果客户需要熔阀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嗽伴箍,其轮胎规格达到275/30 R21川。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鸡。排气管依旧体现出奥迪的低调仆操,外部看是两个椭圆形排气管患梗孟,而其实际是双出四排气埃范欣,因为单侧双排气有节流阀靶午,用于改变排气通道诗横讼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣艰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的观,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线歌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铺赦邓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弹邪。车钥匙轰郸、平底三辐真皮方向盘京、运动前座椅罗合、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肌泵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壕艘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辰川秸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佛倦,还提供发动机增压压力快念、机油温度显示和圈速计时器等数据杭薄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰净管,并提供其它3种材料作为选装浓查。车顶内衬标配黑色织布涡,可选配黑色Alcantara面料盆萌。搁脚板叮枚谷、刹车踏板脖当、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗽赐盛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狸畔汀、一体式头枕的运动座椅狙梳夸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料到鞋蓉,并提供钻石绗缝毋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料想。带按摩功能的空调前排座椅也供选装董。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镜,就像微博上说的盟讽美,一次刻骨铭心的爱情江匈,一次说走就走的旅行什么的郎缉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灸匈,但在现实中必,你不能永远一副放纵不羁的样子许,特别是在资金有限的情况下哄稠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卵秸。此时你就需要一辆价格便宜顺辱腹、实用可靠的多功能车型蚀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择洪垄韩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型革魔,分别是景逸X3和景逸X5冈,形成高低搭配产品布局酞。景逸X3属于入门车型苦,共有三个配置摄瑟闻,指导价从6.99万到7.79万元新擂撩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型途成。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看目娠群,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缓冬鹿。这款车的前脸采用了新的风格样式祷立,线条比较硬朗品,造型简洁流畅藩,同时又很饱满钳酣梳,没有过分追求标新立异的夸张风格挨,显得更加沉稳非盒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鞠隋,给整辆车增添了活力龄赔。   除了前脸之外隆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逢抗寿,让人略感失望己,好在整体风格还算融洽汤棱,不会给人前后脱节的感觉刷离。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杉辫、1835mm和1705mm戚虾是,轴距为2685mm胚盆鸿,在这个价位上算是较为突出的水平了堆,保证了足够的车内空间浚欠界。" "  在固有的印象当中霉烫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下上协,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价克婆瘸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承沟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牛,作为日系三大高端品牌中的一名腑括舱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浑呻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锯旧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邢肠箍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现倾,取而代之的则是一种日系的柔美风格避,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扁某为,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缄纪溅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哇讼,并且这种特点让别的对手无法模仿疟辽虾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蚀阮芳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剑菇庭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篱河,看起来非常具有独特的风格宋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计退掸,不过看起来还是比较有神的现缆淋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脾勿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惩驰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉够视半,这款车有这么长么领?实际上后门的长度远大于前门昧,不过整体造型并未收到过多的干扰博,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涝摄嗓,因为C柱的造型更加接近尾部膘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果萝界赫,腰线的设计在在尾部提到了最高色,并且从前大灯连接到了尾灯部分徐豪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捂怯碎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑摩适,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舍发榔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胁细,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计玫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布感瓦,到今年4月20日其正式接受预定拉,不到一年的时间窟既,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫁匪。在新能源车量产闯、市售的速度颂苫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌档登,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯策,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挎煽。当然丘查遂,汽车之家评测新车的速度也不慢臀庞,今天皑笔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章按,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幌彻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款通,其中橙色的为增程式混合动力版车型叙迪,白色的为纯电动版车型全哇撤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倡赡。   ●外观挞:造型前卫墨蔼秸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岗尖酬,我见到量产市售车之后纱饺继,其外观真难以与概念车作区分故粳。宝马i3前脸造型饱满圆润纽墓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妮堑哨。不过靛店佩,“进气格栅”四个字需要打引号了菩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能跑堡井,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牢磋吗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计府,让整车看着很有质感且与众不同确裸。当然螺土错,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼编,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亭辛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缓亨,但它的车身侧面看着一点都不显小粟侯结。在我看来原因有三沧蝎晤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粹八疗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绒蛾,给人感觉比较敦实壳。特别是车高数据革雾,它比X1还多出了23mm锤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大款和,达到了20英寸卵糕波,但胎宽却很窄脾低雌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20使木芯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎墩。有关这款轮胎撵咸蝗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绞恕沮,基本都表示由于规格太特殊溺魔剔,没有现货也没有报价奈驾趴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钦聘,很独特碘莎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秒忍刨。尾灯采用得是隐藏式设计懒暇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裤邓,用于显示示宽灯芭输、刹车灯以及转向灯等颁膏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧供,所有光源均为LED射钳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词腿,欧洲市场上柴油车盛行已久蔑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辜昧侯。不过近来榔钵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求层戳,Jeep便是其中之一寒虫老,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待和洽纶。 ● 外观介绍灯簧荣:与汽油版无异揩堵,硬朗依旧扣焦。   从外观上看广捞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型都舍娶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伪。新车的外形仍然显示出硬朗狮采池、时尚的风格救,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铰,提升了时尚感笛戊辜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寞,在同级别车型中“个头”并不算大盾师吩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绥眠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°么烦。   在外观配置上究,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苍平呵、雨量感应雨刷垫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置协颈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的半舜。轮胎配置方面上,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎很灿,轮胎规格为265/60 R18阶棺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倍,规格也变为了245/65 R18喉师探。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时揉抽潘,我们会谈论什么史善?是大老粗一样的外观篙恰,还是“马路杀手”一样的形象饯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象朴刊陋,笔者也不例外入隧俗。6月5日下午萌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象死,原来大块头也有过人的大智慧奋怕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叙辽、FM两大系列粉霜霓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垒疤绒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华塘,中国区总裁陆博天到场助阵嘉瓶家。在听取了长达1个多小时的技术讲解后貉秘眯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辣吵佳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荚霞据,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腿,最大的意义还在于为企业产生利润缉铃徽。因此敢醛拎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勿顽慧,并体现在生产效率宝杀、节油效率檬攻、完好率热萌、安全长、安毙芷寥祝和驾驶员体验六大方面露。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型录溺斗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择其俱透,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厕,而大众凯路威则开创了一种新的格局渺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型褐唇感。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宝俱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脐险酱,而那款车型是针对高端商务市场的车型申,虽然其内部可以进行简单的商务会议溯停论,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案菏力讹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辉都,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓤射,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求劫蜡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乓讲耽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晌妥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脓蹋磷,只是以简单的卤素大灯出现搭疮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挡稼的,只能说稍显遗憾从。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挖,并且其敏感程度非常高闷赴勒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娩粱晚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逛僚闺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龚厦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锹矫丰,在尾部造型上也同样是方方正正娩,给人以刻板的印象操,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰楔,看来稍显朴实无华茂蕉锻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前起。尾窗的面积超大粹,并且配备了后雨刷目弄信,可以说在安全细节上做的不错裤破渴。尾灯的造型也毫无新意冬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜翁搿,尾灯内部的结构也比较简单磋侥甭,并未采用LED也是针对不同定位的选择墒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低墩,尾部配有四颗倒车雷达探头掀旗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用畴烽鹤。作为一款商务用车酿肌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方韦豢贡,而旁边就是凯路威的备胎所在地被传具,这样的设计使内部空间得以最大化利用涉史哦。   相比国外的凯路威车型缚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奠,造型上采用了多辐式造型纪,轮胎则采用了邓禄普品牌稍翻烦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侈断桃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候笔姜,我更多的会用臃肿两个字来形容它铆程。圆润的车身取号,没有棱角的线条们柒,大而无神的头灯谈藐,都让我对它提不起兴趣玛骑胳。第一次见到新款昂科雷时郴睹型,我的这种感官得到了改变色温。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袱盟魂。新款更加俊朗幻,就像是一个胖子巫,经过健身傲娩,从大腹便便变成了施瓦辛格滔煽水。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掂匪晦,这种类似于点睛之笔的作用娘挡钩,实实在在的发生在新款昂科雷上面罚。之前的头灯让我没有胃口盘汀,尽管亲和力不错释挥常,但太没有性格乘砰凸。连同这个车身反襄,都让我觉得臃肿无比袱,简直就是个满脸流油的胖子龚髓迁。新款更换了更有张力的大灯烁盼揉,进气格栅也变得更具进攻性么始方。这样的风格圈淮安,我想才是大家喜欢的骡甲。   侧面造型的改变不大面,侧窗面积所占的比重依旧很邢樟迦!,这和新君越慕、GL8都很像坡。给人一种重心很低的敦实感妨兑。但对于车内的乘客来说奔创柏,这不是个好消息离,过小的车窗影响了向外看的视野氢凭。造成了不必要的压抑感票唤。或许对于选择别克车型的人们来说篓,这一点必须无奈的接受了肥喷煽。   车尾的变化不及车头汰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谴瑞虐,或许我会更喜欢它狠。但事与愿违马窍,尾部的改变仅仅局限在排气管上晚枚现。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形犊绕乔。这多多少少会有助于提升质感络。也改良着尾部太过圆润的整体气质腔。可以说私,这次外观的改变隧彼,在这些细节上还是很成功的朵。相当于一次瘦身和塑性姓旁哦,让它的线条和筋骨更加分明窍辖霓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笺纳,纳智捷 新大7 SUV正式上市施,官方指导价格为22.68-27.48万元爸。一直以配置见长的纳智捷品牌句,在小改款车型上又下了一番功夫略境蔼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拷。在体验的这几天时间里蔡莫徊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肛喜授,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摧叫惋。也有好奇的邻居询问这款车的售价铆派,当得知价格只有不到30万元时授,邻居更是深感惊讶拭虹残。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耸崩?本文就为您带来答案汰埂犊。   作为一款SUV僻伺慰,“大7”这个名字一点都不为过怜蠢溪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手的吼,2910mm的轴距更是傲视群车乾箩,也难怪引得路人频频回头洁匙。不只是尺寸露钮,本次试驾的新大7四驱旗舰版迷,整备质量达到了1950kg兽小,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奈零。   作为改款车型菏谓坝,新大7的外型经过了一番修改辱帮,主要体现在前脸和尾灯上屡嫌渐。大灯造型有所变化噬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浅竞,而经过修饰的雾灯顽奖、转向灯和前雷达抚,给人以霸气外露的感觉惯。整体上号,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咐蝎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虏,比较实用豆薄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上定,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上醇马溺。从奥迪A8的换代污坎诞、全新奔驰S级的上市跺翠惋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敞。这三家老牌厂商动作频频粗池烙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上昏赴廖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钒轰纬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抬坛奸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垫。而随着混合动力时代的来临淳领泌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漓谴蹲,可以说从那时起杉娃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泡辅分。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颈迟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期世裙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来险络,以期对它能有深入了解坡墩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的编。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内艰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸休睛。相比之下钱税热,雷克萨斯LS在此方面并无优势妇莆,长度篡盟、宽度和轴距均落后于对手粹珐。   即便不看车尾的标识颅抽搐,仅从前脸上幽兰色的车标沦购撮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型许科撩。而身挂HYBRID标识则意味着绞炔艘,除了树立当家旗舰车型的形象外淳姑狠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功申,只是在一些小细节方面令人有些不满盒痴。如果用最严格的标准来衡量渐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毛款金。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘉季斜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后握,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赶胳沽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑誓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型信副,这种车型的优势就在于氖赂常,兼顾了媲美轿车化的底盘质感工喊吵,还拥有了超大的车内空间炼,优势显而易见播,而今天我们来到了美丽的太湖醚悄北,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型财年,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哨窖疼,也让更多心意欧力威的人有更多选择遂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的檬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勿奠,不过从售价以及车身尺寸方面来看巴臂,欧力威确实占据一定优势脆徒。   外观上欧力威厢型车身造型糕封孺,并没有阻碍它时尚的视觉感奸缴刊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坑端,时尚并且使用很那棉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掳晶。   非对称化的中控台设计杆号赏,与1.4L手动版没有什么变化咎,首先造型上足够年轻协调间辅们,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点损惨酚。欧力威自动挡车型吭邯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娩端,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键璃,操作多媒体更加方便丢湍。中规中矩的仪表样式没有什么改变驾磷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息及。   本文导航" "  有突破有挑战贿串港,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候温快幂,就会有这样的感受始曹规。它太挑战人们的传统审美了啊缓,怎么样也无法用大气灯羚摆、简洁牡输呢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蠕辨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产居睡寿。自由光承载着延续切诺基的重任退涣鲍,就在这样的争议声中款款走来款睫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赂梅,挑战着经典倒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘸,在做颠覆传统这件事掣驾煎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念购驮文。就拿前脸来说梯罕,好看不好看绝不是我个人说的算的双,每个人眼里都有一个不同的看法赡篡谷。或许慢慢大家就接受了辨嘲。   作为一款中级SUV捷,车身尺寸上中规中矩僚,作为切诺基车型的延续恐猴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蒋,但也能看到不少突破之处骗官瘸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桐梨郝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘘暗。   本文导航" "  从1985年开始乌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阶化凌,1991年出现在5系车型上虹法惧,1999年开始陆续出现在X系列车型上泼。直到现在穗呕彭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术取龄陪。2014年5月22日靶椭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涩巩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型继,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菩镭擒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车迪擂可。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓖探健:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顺,新BMW 328i xDrive朔浇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豹授单。   第六代BMW 3系延续了这一传统漓,将融合了电子气门控制筐软、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漆同谷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配层。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘎购,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隘刚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的旅暇牵,要了解这个问题前斤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敦甭。齿轮传动式分动箱涸秤苫,连接前轴的方式改为了齿轮传动矾献府,其他地方大同小异斡氯。对于宝马X系大部分车型来说强,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能马纷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顺反湾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力靛膏。由于前后轴均采用开放式差速器俗,遇到交叉轴情况时脾借,也只能依靠电子制动来辅助涵街络。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱回诲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亮橇葡,与齿轮结构的分动箱原理相同骗底,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥煽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仑视。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挽。至于控制多片离合器的方式弥黄遁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式春。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烫垮喉,所以常被用于装配在更强有力的车型上纷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泪功,以对扭矩分配进行不间断地调节钳拷天。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配急锌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蜂啪,默认状态下前后扭矩分配为40讼:60访乾,最大前后扭矩分配理论上比例为0堵细:100到100酣豪:0之间斑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虐人,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辆。扭矩分配可以在0.1秒内完成私良。   行驶过程中澈花,如果系统发现车辆可能转向不足浚外,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卯,就会减少分配给前桥的扭矩下钞,将几乎所有动力都输送至后桥悔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚂。一旦出现车轮打滑及碱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毙括氖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制懈豁。这就意味着拢,无论路面如何突然变化侨痊怠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裂,即使是在部分结冰的道路上赁考惨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型参,其中S2属于一款5座小型SUV旧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氮,很多品牌都开始研发小型SUV虎。而S3则定位于一款紧凑级SUV铺,并且采用了7座设计辖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肃,接下来就给大家一个解答缕昆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赴,这一平台就是北汽威旺M20的平台乓箩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计规罗。但是两款车的轴距却不相同病派,S2轴距为2560mm舅酒,属于一款标准小型5座SUV词秘故。而S3轴距为2685mm偏筒疚,接近于一款紧凑级SUV埔恭,所以为了能吸引更多的消费者卸捕,采用了2+3+2的7座布局酒墩梨,主打一般家庭用车碾困床,实用性优先屑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墨乳鸽,主要还是面向有活力的年轻人盯姥,外观设计更多偏向于动感的元素居多裤刊竞。大灯组的样式也不俗套稗钾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辞牧矢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锻毖莎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衡钦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比风擂肝,在车身尺寸上还是比较占优势的钵箔。另外2560mm的轴距表现也不错汕,至于它的乘坐空间表现如何铰纽,在后文我们会有体验控叹微。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计那棵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稗请,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拇,车门不能完全打开的话帽,一些比较大的物品拿取会不太方便鞋急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台试道,搭载了1.4T和1.6L两款发动机习,并分别匹配3款变速箱逗趁导。此前赏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型底删。而今天我要试驾1.4T车型混,虽是短暂场地试驾道秆萌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垮葛,特别是动力上提升明显绞念。 ● 外观/内饰暇怪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轿辛,也做了到店体验的文章淳农,1.4T车型在外观搞糠棠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卿徐替,本文不重复介绍澳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裂葱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痹,具有很高的品牌辨识度戚刨蜜。同时在一些细节方面的改进界,比如重新设计的头灯挺垃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哭烹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重傲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姥蛋瞬,采用了全新的发动机美,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陶随缎,属于大众的EA211系列级罚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秀错,最大功率150马力/5000rpm伯痢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庭汲羡,而相比原来的EA111系列有了明显进步克廓类,首先是恢复了正时皮带冯浮咳,降低发动机内部的功率消耗烩虱秀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴创,而喷射压力也提升到了200bar僳粕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刨茂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氮泰困。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别查匙纬,前者顶部是“SKODA”的品牌名桂虚锹,而后者则是印了“DSG”的字样萎。   底盘悬架方面拟闯拇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勺甲郊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焊。制动系统为四轮碟刹结构且路危,采用前通风盘式后盘式配置泉俩坏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摄喜梯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹋。由于是场地试驾奠怀嘘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些廊保节,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道取堕,能更好地了解车辆性能瞳茎忱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泥,只能在日后的试驾中再介绍侍。   动力方面檄烦耸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瞳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来顿,1.4T车型的起步和加速更为迅速秽,而且涡轮的介入时机较早凳烩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉定倪聚,动力的输出保持平稳可控的特性防廖。   使用D挡时沪,以1/2油门深度驾驶湿快,变速箱升挡较为积极浇盛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疲钩,而且换挡的冲击较薪取,不会影响乘客的乘坐感受旦苯。而以深踩油门的方式驾驶农弘芜,变速箱会到4000rpm左右才换挡酥筹雌,加速感受更为明显卯臀麓。   换上S挡其湘孰,油门响应灵敏了许多棱谩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捶,在弯道多直道少的场地赛道里胺饰,需要频繁提速的时候此雹,显得更为得心应手既舜陇。   全新明锐采用电动助力转向系统童圈愧,方向盘低速时转向较为轻松吩玛,而高速时明显更为沉稳配扣,转向需要更大的力度编,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寺藉。   底盘悬架方面福,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性劫,在弯道中对车身的支撑性比较到位棚,方向盘的有着精准的指向性蜂乖,转向迅速而稳健髓。1.4T车型全部带有ESP系统色伸臂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候眠瞎底,ESP介入的时间恰到好处喊,总能及时将车辆修正到正确轨迹盖,而这套系统并不能完全关闭娃熊趟,属于比较重视安全性的设计捻涪。   在模拟颠簸路况的体验环节剧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用口挽,然而后悬架毕竟是非独立悬架剧晌歌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况聘奇李,仍会对另一侧有所影响呵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸得圃。我们在之前测试文章中也有体验视频世解猾,请点击查看携。   更多精彩视频猩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结电平疤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少可任,在D挡模式下表现中规中矩鲜北,切换到S挡后油门响应灵敏匙编蓟,变速箱的换挡节奏更为激进娄妨,加速感提升洪海汾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验估。" "  2014年2月26日鹅哆填,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贯浅。其中T5动力总成包含智逸版挝楷剧、智雅版桐、个性运动版共3款崔,售价为42.39万元至51.99万元馈,T6发动机版本及价格保持不变程捍巩。   据了解崎伙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术萄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扁安。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢速仆倡?本文将为您带来答案杉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汾跋卢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化良,但动感流畅的造型令人印象深刻脆赤缴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陌让冲,正如北欧人给大家留下的印象男滔。      配置细节上承,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”上,全系标配了ABL自适应氙气大灯裤,以及感应式转向辅助灯光杠掀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奉,给驾驶员提供更佳的视野隋。   此外吝伴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达懂盗祁,探测距离达到了150米恨,足以应付绝大多数日常行驶环境奈暇。此外愧拍几,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镭铅刊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闭妒溅。虽然这里看上去有些别扭冈抖,但安全性才是我们应该关注的僚签捕。" "  限量某、配额擎捶、上市前被订购一空琅呈桨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹线妇欺。然而味挖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘麓。2013年菠墩溉,经过M部门调校的M135i披装上阵汀沟,性能已与1M十分接近担,并且这次冲破了限量的枷锁悸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踢潦黎。正当人们面对路上的1M投去羡慕跋副、嫉妒解、恨时香示弟,宝马为我们带来一款全新产品拿毫,并且它的能力并不在1M之下琴,它就是2系的顶级车型——M235i热。 延伸阅读极封:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言式扯项,2系可能显得有些陌生钩,其实早在40多年前豌勤玖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疮酬坤。此外剧饱,BMW 2002车型在1968年问世书猾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慈豁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帝都。至此承,2系的到来并非空穴来潮胸叭梨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喂诽,而这个平台也与代号为F20的1系共享欠,简单来说茅片,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妊,这与3立蛙、4系的道理相同癸。在2013年时快艘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虎但送,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近境朔叮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了食扭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篱跺屏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舅栖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异把冉,从代号E82的1M车型唤裤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绰识。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条慰娃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邵莲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杰,但随着时间的逝去彤沪洽,渐渐也成为了一种习惯床。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敞记,更多是出于对内部空间的考虑村篱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响会赦反,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数府腥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猾咕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感深赔庞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赌涟。   当然偏,即使武装到牙齿枚次叉,M235i也不能与1M平起平坐挎戚谅,M家族的宽体车身刊肠卸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的市午怖,就像当初1M推出时的口号一样“M迫,永远从后视镜中藐视对手”汰胎寿,而M235i更多还是为了平衡性能茫灸、实用性与性价比槐,同时也为今后推出M2而留下些余地损栖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岛欣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碘,针对绅宝D70推出后的社会反响夏察椭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多隙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车从,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歼拦疯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生踏体谦。   D50坦酣凰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颓胜蕉,推出之后的表现往往是人们最期待的壬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侠勉,面对D50的将会是极为严苛的考验鞋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烽洁,而成功了圣谴,也将有可能成为流芳百世的一代名车及昆。7.48-11.98万元的厂商指导价钮士,可以说为这场战役的打响守彪,开了个好头京。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涝狮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛾林叮。此次担任D50设计工作的呜棠珐,正是培养出诸多设计人才的博通公司倾系,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点构豆,同时又能够给人们耳目一新的感觉嫡递,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贫喇,但是当你接触过D50这款车后棵卵姐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娟恍蝗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机婆勺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屋骡琅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骗,但是当你将这些元素组合在一起时搽,却有会很快打消之前的念头凉惧椒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凄墒镀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计簇。运动气息浓郁的设计手法艰,会让你把D50和运动结合在一起幕,无论它实际的性能表现怎样灿邪敌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刑乒铆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促焚辑脾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辨骋谱,面对不断推陈出新的竞争对手驮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敬蓟酱。好在随着2014款车型的上市敢欢霖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踏,而这支强心剂的主要成分也很简单丝栖,一台1.5L涡轮增压发动机粟奖胶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型慈,针对配置方面也进行了一定的调整暮娩,其中自动大灯食信、超速报警以及四门车窗医控升降等功能均成为标配澄饯始,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中曹地锋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裸伸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刻斜祷。因为从早年搭载的速锐蹲貉,再到大红大紫的秦藕靡抬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丛顶,它所提供的动力都不曾有变倍浚。传动系统方面填,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱设朵割,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱槐脑碘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挂护掣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盯锹噬。在城市中经常用到的中低转速区间内苯疯息,发动机的动力输出比较积极蹬另,并且通过涡轮的帮助锤,动力在1500rpm之后便有明显提升们袄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沛漂,完全能够满足日常驾驶钉戚诉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痘,适合城市驾驶颅恍居。挡位之间的行程适中匙,但手感略显生涩疲纷。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尼纲仕,而非车去适应你侯叭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定情斜。四辐方向盘尺寸偏大习绕,回馈力度比较匀称幂吵篇,因此驾驶这台大块头还算是轻松霸,只不过方向盘的虚位过多伟犊,转向时不得不做出更大的动作呈熬。   前麦弗逊纪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收列慑,并且由于悬架行程较长截,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呻椭鲤。当然这样的调校也有它的好处肺茨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妥坤傅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲜痞,SUV车型是一种非晨⑶负荆耗油的车型烫日,毕竟以自身庞大的身形来说臀,自身重量就已经非常大了胯掏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机踢稿,这也导致SUV车型的油耗居高不下旦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宦描,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题祈帅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嚏穿跑,在众多的SUV车型中靡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筛赤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计白,这种设计可以说非常的扎眼帮桑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舶济淬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳庆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯峦禽昧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篮姓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脱凌档。在RX车型上铃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撇粟斧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骏,从RX整体风格来看恃豢攘,还是更多的体现了柔性设计的特点督凉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面不芒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲸坑尺,如果不看下半身改,很有可能误解为一款轿跑车型薄腺糠。不过这也让人们的视觉一亮靠垄啥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的般。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渤狗妙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蜜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铆杉鲸,没有过多的硬线条介入卿鸿聊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拾冷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点败淀奢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符船踌身。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琴,RX明显体现出有些不足系纺诫,不过这本身就并非是RX的炒作方向妹篱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荡,内心想要一件东西雷光颓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绿,否则你就无法拥有心中挚爱了堑攘。你想要一部手机挠,但偏偏要你保证最低消费狸餐锤。这种心情着实不爽碾土背。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谓盗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统膏抢骄,这两样东西都是你想要的锈,售价三十五万不到拭京,撇去不相干的配置士劳,给你你想要的备谰郎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饥,是不是有点定高了蔷墨丢?可细细一想位垦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机讳,并且还带有四驱系统酒徒澈。如果单单从这两个要素考虑掂胖,同档次的车型里圃碗,都破了四十万大关了糕那汾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熟川,目的就是要拉低门槛尉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戎诚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霜。但运动元素表现的很细微韦,基本上都是细节点缀歼殿,和其它配置的A4L差别不大惺堆扯。虽然是一款40TFSI的低配车型寄颊寇,但从外观上很难发现区别乡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件癌慧拎,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘉轨。尾灯内部依旧采用LED发光元件碴淘方,总体来说系,亮点不多顽恫供,朴实大方砷筋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剩舵崇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芭仿侥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锚惦,除产品名称外常豹,其与JX35并没有什么区别剂,还是那个豪华运动的大家伙阔臂聘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮改蚂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露避茧伞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淋匆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助非水,灯角黄色的反光片是标准美规设计懈觅揉,但无论哪种规格奶按祁,对行车安全方面都是提升狠练哼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稍强,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO北夯,前置摄像头悄然隐藏其中妻聊。侧面看上去QX60依旧大气稳重说,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瞳箩隘。另外涕馁郡,底盘上有些部件会低于车身冀鼓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奠蹋揣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窗萄啪,活泼的细节设计使其更有灵性酷盟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浇,也起到了一定的隔热作用啸隘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剁拇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张操,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拦羔劲,静音效果良好拘媳。   车尾并没有过多花哨的设计锌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鄙累。尾灯采用部分LED光源碴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蛇媒挛,总体来说比较耐看努。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脖勉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郸牌分,下面藏着的摄像头成像清晰度很高散。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藐疲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象儡。上市前飘洁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寥规瘦,不少人不相信它的价值饭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胆胁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待九剿嫉,这自由光到底是什么情况吝抗?经过整整一周的深度试驾后裁吵害,我有些新发现可以分享给大家美汉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懈襄村,我的思绪一下回到了2005年左右荷矗,那时候自主品牌鲜有SUV产品函让,奇瑞率先迈出了一步竿,推出瑞虎蜕岛渴,并领风骚多年投垂罕。当时奇瑞称之为NCV磁骆芥,也就是集合轿车以及越野车忍,有着越野车的外观和坐姿楷,并兼顾轿车的舒适性挥,其实就是我们现在说的城市SUV怜。   这样的优势持续了很长时间贪儒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展透凡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品马烈,瑞虎的势头逐渐放缓踢嫩,也就不再抢眼了黔。奇瑞随之调整策略范,在去年推出瑞虎5这一新车型桅晴,与其他自主品牌新对手进行竞争逃耙。与此同时傅谢宫,时隔半年的今天彭,老瑞虎被重新包装升级荆插,命名为瑞虎3再次进入市惩崖伞,与瑞虎5形成高低搭配食,重新获得了新的竞争力竿滥菜。   外观抽秆:   正如前面所说婆奴百,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墩俯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作儡颧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节息纳呻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揣踏汞,棱角更为突出响、线条也显得更利索怯苯。侧面增加了镀铬防擦条梢,而车尾的变化并不是很大赤筐虾,集中在尾灯和一些线条的修饰上岔费,就造型而言瑞虎3更年轻了愁。从车身数据来看落宦界,瑞虎3相比对手并不占优优势美殿希,但是得益于外观的设计拷搽疗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鲸。" "  在经历了数年市场洗礼过后善哼蓬,瑞虎车型迎来了新一次换装习去,代号命名也列入到了家族统一的序列中钦褪卷,对于车型的区分更加简明嘉沸。除此之外敛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搭,以及更为充裕的乘坐空间钵,以提升自身的竞争力逗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型收氨儡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用话技淘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涵嘲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驮拖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讽。   此次改款主要集中于外观方面咯,通过新老款前脸的比较镀,我们共计找出了8处变化纬匈,分别为仑浩揽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组票首,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星形瞻!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大翅奸硕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脓胁恍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘行,但在车身尺寸上有所调整妥,其中长度方面增加了30mm儒歌,宽度与高度减形时迓汀,而轴距维持不变司扣嚼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笺桓天,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蝎播绕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氖乐。   车身轮廓并没有大费周章的变化测时募,更多的是在细节上体现新意朴拣。侧车身防擦条进行下移率,并在前后车门中增加了镀铬饰条堆聘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中福澎旦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莱,更趋于向装饰性靠拢袒香,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堑苏葱,若要找出所有差异瑰,还需要费上一些功夫天派兰,在对比过后变化上依然可以达到8处线匹。依次为奔拧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更豁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识革舰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娟琅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扫,空调按键的布局更加紧密吉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化袄奥。此外泌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辑小愁。   按照配置的不同洗伦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机农茹,大尺寸液晶屏包含导航谁、多媒体橙、蓝牙以及系统设定等功能辉敬,而在操作上也十分直观梳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甸棠挝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芯括枷、风量薯、风向等信息殊敝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谴,同时旋钮的阻尼与定位适中泰问,手感较好庙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫策。   方向盘两侧位置集成了音响屑哼党、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壕慕驾,中心区域使用了品牌全新标识蔫,并在造型上稍有改变校。仪表盘则没有任何变化俯磺惜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捍磋疤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钎倪星。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅临,但调节方式为手动砰颊促,前排座椅具备加热功能拦,按键位于点火开关周边区域撂晨睦,位置的选择上不够人性化募换宦,副驾乘客很难进行单独操作镀灿。   在前文的数据表格当中绒香徒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滔苟馁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逝欢,头部距离车顶约有4指空间鲜,直接移至后排乘坐幻,头部空间同样保持在4指粱,腿部则为2指余量蚂袭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下米恋艾,首先需拉动靠背边缘的拉手细,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娶操,要想恢复到之前的乘坐模式讲巾,还需先拉动开关恋痰萌,同时扶 起靠背涵肚,在操作方式上显得不够便利赔。后排座椅支持4/6拆分放倒陕搞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响连。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3如挟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蛇林槐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎栓,含有DVVT技术庞脯,相比早前奇瑞的1.6L引擎钦叫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求馁沉,在CVT变速箱的帮助下蔽牵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姜撂券。即使在起步之初深踩油门悔,加速过程也会显得有些慵懒捎,只待转速攀升至2000rpm后舌逃吾,动力性才有好转皖,此时油门的响应能力有了子显著提高锑虫,虽然整个过程称不上动力充沛偿骚,但对于城市使用来说算是够了立。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灯挝,涵盖了手动曹、雪地和低速3种模式腥传,在手动模式下可以模拟7个挡位劲爬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用田。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浆雌,在模拟挡位的帮助下每扣肆,转速会与油门的深浅更成正比刊,升档与降挡的操作也会更加从容度落,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形锖巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诞。   在紧凑级SUV的行列中慷悉,瑞虎3的车重算是较轻的一员锣晶褪,这为引擎减小了不少负担四。助力转向系统的力度适当柑旧酒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鞍阜烈。转向的精准性使我出乎意料狄脸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杏牟,悬挂整体表现十分扎实宽认,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淖典,令试驾者信心倍增娄袭。   如同瑞虎3的定位那样咸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫁熊幂,它并不具备越野的能力虾乏罗,然而精确的城市定位手牵桑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适立,诚然杆瘁,它在这两点上做的很不错氦脑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你癌世,但对于关注性价比与实用性的消费者而言栏紊窍,瑞虎3也许是最合适的选择对象税烘。 责任编辑俺赁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年誓屏,一晃6年时间过去了脱耙恍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辆开瞧,但是我们仍然和它有过很多次的接触任侣,并且每一次都是充满乐趣的体验泉味。今天我们又把它请到了这里来,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赫海袖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寂渭垦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能膝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子插革敲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气始旗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单理瓜量,排量小了可以大幅度降低进口车消费税图剑,自然整车价格也就能便宜不少捌蔫码,降低了它的入门门槛氓坚泞。而以我们消费者的角度来看较,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象檄哇,这也是我们今天把它请到这里的目的司溯,测试项目很简单韩饭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鸿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了味频。   ●日常驾驶动力表现嘶物奢:低速扭矩充足孤虚计,高速动力吃紧螺伟柏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能规,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卢瞎列,但机械结构还是更适合在野地里行走份蓟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拾筒,外形设计外全、车身尺寸略、参数配置全都没变钵守赶,只是换了一台发动机妈贸白,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杠,双手需要时刻度掌握住方向盘哄湃颊,总之开着它你不会觉得太轻松滦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了枪歪,大家也都心知肚明卡痘墓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现偶多甘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骋搞隶,参数虽然降低了勒垒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些紊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的错,并且只要车速不超过60km/h妊汐急,提速还算是挺从容茶,也有一些推背感售查,感觉并不比3.6L车型差多少尸凯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炮,脚下的油门响应明显迟缓了不少陪嘛,如果你心急的话竣瞥梗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗡到,否则踏踏实实的在路上巡航羚窍。   ●油耗测试夯拱涎:正常表现柏极,不惊不喜尖诞妮。   发动机排量小了牢滴,除了动力影响之外猴,油耗也是一个值得关注的指标朔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肥存。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棵莫,拥堵路况大概在30%左右搂,畅通路况大概在40%左右匈闲,另外30%为综合市区路况钮衫,全程平均时速为31km/h伙谈,最终计算出平均油耗为12升/百公里赖累兔,算是正常水平厕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莽鸽擦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瘟曝龟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邦殴孝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碾灯,很高核柯,或许我接触的都是高配车型妹绷供,包括纳智捷大7兜嚎、CEO等车型吾多,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助即嚏新。今天陵挺勺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV祁瘟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裸靛返,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莫负逆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢旁踌氯?下面群圣悍,我们就来看看详细的体验报告迟踌莽。 可以看到簿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尺怯,这在于其他车型包括纳智捷大7空触拒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贸顾。这次试驾的优6 SUV也不例外莱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叮,为了突出这款跨界SUV车型的定位犬伞从,外观设计上更年轻有活力莎泥领,对于年轻人应该有很大的吸引力橡寄潮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坚菲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台查尾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亢,轴距为2720mm海忍驾,可以看出这是一款跨界风格的SUV烧悔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品偏搽洽,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓮瓣,具备不错的乘坐空间缚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悉蜕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皆难,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎息负,尺寸都是215/55 R17独毕俗。可以看出在轮胎的型号上喇,国内销售的车型都有一定的缩水竭,当然为了控制成本虚泌希,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现厦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烫灰峦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美加,两侧的LED刹车灯十分扎眼竞,不过从布局上看稍稍有些凌乱妙孰僧。" "李老板的慷慨顿倒懈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倘剂软,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板婆佩。下面回到主题裳顶驳,从之前收集的网友问题看老疙,大家最关心的有两件事儿受,一个是特斯拉的性能丛,另一个是特斯拉电池的续航能力崔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿统胯顷。简单剧透一下讲顽姐,性能方面特斯拉相当给力释灯,续航能力方面我个人觉得还是不太行氢。 注测趟掏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锰躬惶,文章中提及的“特斯拉”蝗弗弘、“Model S”等名称均为本次测试的车型镭烂按。 数据解读藤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孝混,所以今天我们就先从数据说起孩认。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s年匡,而我们的实测数据为4.7s呸师思,比官方公布的成绩略慢氦须,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皮龋巩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样速对。由于采用电动机驱动通弹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洁效磨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态括噶胚,直到完成整个加速拐。电子系统和动力系统的完美配合须芳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限断娟,这是大多数的同级别车型都很难做到的康慑。 0-400m加速尾速湃:170.124km/h 加速时间辫:13.63s 由于采用了9.73庆:1的固定齿比变速箱小唇糙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡构馁侯,在加速曲线图中借沸劳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乱哼,车速和电机转速完全是等比例上升欧轿晌。这里说句题外话驳,官方公布的电机极限转速为16500rpm谰铺,最高车速为209km/h跺雇,通过以上三个数字膳糖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碗,有闲工夫的朋友可以试着算一算缺盘钠。 0-180km/h加速潦啊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咆犊加,峰值甚至达到0.7G烫亲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱踌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h玛里,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疏领,当车速超过150km/h后脐速,车辆的加速度下滑比较明显林齐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徘,工作人员解释说为了保护电池酞滦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陷哩。再多说一句先瞎南,这个速度日常用肯定够了腊揪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辅狄刃,但如果是赛道纹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弦寞,有大直道的长赛道尽顽了,它应该会比较吃亏妮淡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车椒,常会被贴上大排量双巳、暴力机器枫量青、拉风外形和肌肉车等标签蓟徽玲。这些词虽然简单戈村,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征壁涧裸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戮。近日阀介贫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斑:科尔维特C7)交,肌肉感十足的外形答寿疾,手动拆卸的硬顶赤,再加上6.2升自然吸气发动机等偶表,都是它的大卖点衔沉矫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评煎伶祭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聚钉,外形变得更具攻击性钙按。不同于以往车型祈士佳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怪,只有头顶裸露在外乖,非常特别费边池。重新设计的6.2升自然吸气发动机煎痪拴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余本临。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机空扳会,最大功率640马力畅,峰值扭矩814N·m)灭书别,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诗儡灭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弧方邦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为檬疗:5.3万美元)到复丸,几乎没有性价比可言揪棠吃,但相信越是稀有的东西切轿妨,越有人喜欢汕蹦衫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粗骚唬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话从思屑:400-023-5599 地址吠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑多居捂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型湿搂玫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翟。而这款车本网也进行过多次报道与评测放,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筹睛,比如——空间与电磁安全性坚。   有朋友担心碌但桶,混动车型的使用空间会不会很小叭战贰,电池电动机发电机都需要摆放位置港,还有散热系统堑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捷。   作为一个“热心肠”瘫,笔者决定帮一位同事搬家饰匪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”墩凶吐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓦擎、两个大型行李箱特苛慕、三个双肩背包甘,两个电脑包磁,一个猫窝唉炯赔、一个全新的大睡枕搬走性梨凸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卫。好吧千蒲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大澳畴贡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汐,从图上我们看出屋,在放入体积规整的水族箱水缸后浑随,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奖,并留有一定的间隙量番对。   而后排在放入水族箱地柜后侈祈跺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嚼屎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敛心贩。得益于巨大的后排腿部空间懈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祥街继。而后多,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线污。当然崇非,前排的空位是为乘客准备的搭。(为维护试驾车整洁蛾饲顺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尝贪仇。)   我是一个希望低调的企业主另岸桑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恢伎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间低雌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少替叉,后排音响控制爽,前排座椅调节按键豹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子魄亢、空间容撅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毁,大电流产生的磁场对人的健康有影响剂啪褂。英国专家认为钒簧逼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉范,高于该值涩动喊,儿童将面临患病风险绅崔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡穑害纷炯橙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害畴倒兔。   简单来说痪物敬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咀腑权,高频电磁辐射大多出现于通讯系统够,如手机蛔,对讲机典沛芭、信号发射塔等骑扳,而低频电磁辐射离我们的生活更近绢愤,家用电器味、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可险驾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唤,前排座位夺钒艾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量掇讲嫡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蟹簿乐,不具有权威法律依据黔奴地,但既然是国家允许销售的测量器材破谜台,其测量结果绝对拥有参考价值环雾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评槽考,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量殿崇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蜜辈拧,首先是油耗荒咐,我们在遵守法律规定的情况下屏堵殴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寝扰,而结果显示冈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缚坷李,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勾露欢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盗腊。   混动车型比普通汽油车重钢贪躲,驾驶感受会很糟吗?   确实弊还,混动车型由于需要布局电池喘祥泌、电动机瘸、发电机饰郝悔、散热系统及控制系统舷腔会,整车质量肯定会增加溃溉,但通过驾驶副,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制环看骸,使用感受更接近与现代的美系车型轰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壬弦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匪,而在高速公路上伴掳拢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赣秽,取而代之的是风声与路噪声娘伟翻。而操控部分隧纠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灯哀,你永远不会感觉到生硬的颠簸哆俏筐,一切都是柔和与优雅幸,当然版,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的填蕊狙。   最后痢,我们通过以上测试劝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性添、油耗及空间实用性上都出色表现犀,而为此你仅需多付出几万元的代价坟趣,加上经销商的优惠缄秋砰,凯美瑞尊瑞物有所值拴涵扇,而你现在需要做的蹬黑,就是去店里亲自去试一试温,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接临氮怠。 图/文靡馅:丁艺   丰田汽车日前宣布慰么,截止2013年底铂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆山,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录平汇献。诞生16年来茹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诫迷吉、备受600余万车主的信赖和认可柯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片献瓮。 责任编辑念捶狠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仆,MINI凭借其漂亮个性的外观邪蕾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛾筷托。2014年北京车展上酶瘟举,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴搿(点击进入上市文章)表河级,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贯持疼,同时在配置方面也有一定得提升儒泉觅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讼檄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市图,售价区间为20.18-23.68万泄彭。虽然只有4款车型可以选择口漠柬,但从大家的关注度上看悄郡导,很多人对这款车给予了很高的期望钮。今天催慈醇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V劫蝎痢,两款车虽然在级别上不同遁航壕,但是在价格上却是非常相近谱世促,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骂歪。下面期,我们就来对这两款车型做一个对比缓谅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大副薯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋薇Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜委。当然洪,作为一个自主品牌剧文,想要和这些合资车型抗争囱,就需要在配置上有一些诱人之处取猜啼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别概耿,从车型尺寸上看括碳,H8明显要大于东风本田CR-V莲,但是价格却几乎接近魏。如果您的自主品牌不感冒的话花棠,那就不用在纠结了辆晃。但是特,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柯,那么H8的确算是不错的选择瓮没韩,至少从轴距上就已经很让人动心了蛙醚陈。   =============分页符=============   原标题憨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下答,哈弗H8还是小胜铃,其中H8还带有液晶中控屏端奇,而CR-V并没有配备中控屏授识沁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能臀。这些东西的确也是非常吸引人的挨天奠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的儒顽邻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验且俊楔,平且还配有ECO节能模式怒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘛卧。H8还配有坡道控制系统取,但是CR-V并没有配备这个功能盾。另外烙长笔,H8还配有三种运动模式跑巍,一定程度上提供了多路况的脱困能力昏时趣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轮本,当然H8属于刚刚上市的车型漆,并没有试驾车让我们来进行测试卯,以后有实车的话镣,我们会进行相关测试拎。   结语芒扩髓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章靛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的魄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升领嘲,某些情况下还要超过很多合资车型爽衅回,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下壁遍。 责任编辑乱管:赵春晓" "从1985年开始袒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哄仕,1991年出现在5系车型上煤,1999年开始陆续出现在X系列车型上畴祥堤。直到现在蔚能,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术微簧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哥剑貉,提升着宝马车型的操控性和运动性处筷。让牵引力发挥的更加自如窜,下面界,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贸袖巍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱豁耍瞄。在车载计算机的控制下卉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寄胆琉,而且动力分配比例范围达0-100%履鄙,赋予车辆独特的动态表现磨尝。 与传统齿轮机构相比甜芦沁,xDrive动力传输响应速度更快迸涝,分配比率更灵活亲,通常菩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戎,保持车辆转向精准灵活躺嘿仑,初搔坷、中段加速更为直接的经典后驱特性憨编剩。而在弯道疽窜、湿滑路面皇哄、或紧急变线等极限状态下瞄箱绢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窖钒,增强了车辆的稳定性和循迹能力畦蘑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统配授,在附着力降低的情况下厩聘,更加考验着前后轴所分配到的动力淬。通过一体式底盘管理系统的侦测郸硼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配份。在急转弯和重心大幅度转移的情况下床,最大化的改善转向不足和转向过度驴颓斗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夕评枢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呻僧。宝马4系在绕桩和紧急变线中担,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绣蛾,更灵活加。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上椽浚凌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屏际朴,公路性轮胎打滑严重软,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纱,还是能够胜任一般越野路面校。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锣仿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)现裴,宝马X1一直以其运动性示人彪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表太。但是不同于一般运动车型不擅长越野祁忿什,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能送,能够让车主在假期到户外撒撒欢搪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗故?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时禄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣购。   在消费者最关注的价格上案,我们分别来看两辆车割川程。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痞屠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盘撩鼻。从售价上我们不难看出诫娄察,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刀磊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苗离,价格区间跨度较大尽。   外观尺寸对比孩淬:   首先抱良顿,从外观上来说病,宝马X1极具动感卜壤拉。其标志性的双肾格栅已经不必多说娠,远远的就可以知道这是一辆宝马叛程。而那富有动感的线条骑,将其外观勾勒耐公,即使是静止在那里非洽壳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霸疾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长亮聊笑,感觉比例似乎不那么对称煎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗣搂槐,而且作为一款国际范儿的车喊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姥。虽然宝马X1有修长的车头炔诲,但是驾驶时却并不遮挡视线梦,仍旧能够清晰的观察前方路况躲。   相比之下痛秒呻,奥迪Q3的外观略显沉闷讥闯,同样的家族式前脸显得十分稳重杀。虽然不像宝马X1一样运动琳旧四,也符合其SUV的定位唾递。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吹,这也让奥迪Q3的样子更加传统伞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势将,但是内部空间却优于奥迪Q3辩察,相比来说赤搁,宝马X1具有更大的头部空间拓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3露闪俱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长半:4477mm 长乘荤逢:4385mm 宽撬貌夯:1798mm 宽荡:1831mm 高悍编澳:1577mm 高蛙:1608mm 轴距倡孤型:2760mm 轴距兢:2603mm 最小离地间隙挨辩恫:194mm 最小离地间隙绞寐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喘凸,宝马X1具有灵活的操控性疽茎棉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玫墒稻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茬卜,作为一款 SAV劳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贤别。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歉巍。   实际驾驶中恒峦铅,宝马X1的路感清晰疾,虽然车身不邢巢佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径帕翻街,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兢蹭纷,带来更多的便捷侵效盒。行驶中朗冒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫌殊破,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恃牛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凤埠、高精度直喷与电子气门三大核心技术臂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酿盯鄙,在动力输出上达到高低搭配的形式还际痞。而宝马X1带有的ECO PRO模式仟,可以帮助我们进一步节约油耗侍穗敌,让油耗能大约降低20%浪奥扭。 两车基本配置参数对比唤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斡:通风盘/后伦刻勃:通风盘式 前舞芹:通风盘/后德该康:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陆恃乃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芥改,我们不仅仅需要看其运动性能肋,还需要检查其越野性能华刀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炒抖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哼,为了能更好地分配轴荷嚎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扒、后桥差速器前面苗逝。正常驾驶环境下谦逗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冷,当检测到前轮附着力减弱时物伯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮悉察,帮助车辆脱困欺拓。   通过以前的测试久糕碴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淋蓟麓,对于应付难度不大的非铺装路面来说呕拱,这套四驱完全可以应付隋碌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蟹褂,加之悬挂行程过短玲锚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样珊疟,偏向于公路驾驶绍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骑悼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氮锤舌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宠碍,动力的分配为40:60既惩,在实际日常驾驶中琉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惋坤潘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秀竟烘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倒但矫,在车辆出现转向过度时川,车辆会将更多动力传递到前轴肥淬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性跨,帮助车辆脱离失控的状态肖。在弯中逐渐加速的过程中卉,由于车身的重心靠后的,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秋冀,在这种情况下吃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出葡,减小前轮的负担寝冉技,使车辆获得更好的指向性糙鼎遣。   无论是雨天巾,还是弯曲的山路邦仕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对共虹。而且在大角度爬坡及碎石路段委侣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力署。尤其是爬坡时焚,动力能够智能输送至前轴庭叮,让车辆轻松前行韭睹绰。而在平时陈谱睛,动力又会自动分配于偏后驱寡午晚,让运动性得到进一步的体现豢尾溯。此时的感觉是类似后驱车清冕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抽,让车辆行驶更平稳刹。   相比而言突荷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凤乒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高壁梯,具有良好的越野视野攫,但是宝马X1的离地间隙更大宦蜗舶,通过性更好翰磊敝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少爬,尤其是其具有更多头部空间回施,如果越野时酱,可以适当调高座椅坐姿惧锻拍。   =============分页符=============   原标题撂撇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰彤权垦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驼佩,所有的按钮也都在触手可及的位置付棵倍,十分便于驾驶者操作群竿。而且两款车型都选择了年轻扁、时尚獭、富有现代感的内饰设计匙精戈。   两款车的配置腔皖,无论是奥迪Q3斑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全客苏。尤其是宝马X1的iDrive籍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用禄孙劳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骆,宝马X1更加简洁紊酞踏,而且操作一样方便扭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑策遣额。即使是刚接触宝马车型的用户海估,也能在第一时间熟练操作靖苛尺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热思估,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鼓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柬希,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供褂灵。例如像最低配的宝马X1忿忱位,虽然价格极低克,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苛虚。Q3低配也是一样脚锭挡,配置较低币醒版。不过如果您不在意像导航茬蔼蓄、座椅加热等配置叙衫纳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要久伸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后接肋笺,我们进入车内来看看内部配置以及空间誊郸嫂。二者究竟谁能更胜一筹秦顶?首先来看两车的安全配置播腥。在气囊方面浩刺,奥迪则更胜一筹耸,在两车装配有同等位置气囊的前提下佩狗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊崎圭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜力,它全系标配有防爆轮胎嗅愧诚,即使发生爆胎把肪,也可以继续行驶甘据。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胶划。此外防爆胎也节省了备胎空间碉峦防,让后备箱有更多的储物空间史临推。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间清阿汇。从车身尺寸上来看渺畏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宽接,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勿背。然而车内乘坐空间方面霞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3睹混古。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缔泞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题心挥单:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淘乃。但由于国内油品的质量不佳概剂,为了更好地保护车辆发动机侍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寸范寄。而其他配件的保养周期上祁颇苫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养论按疽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仁烂事:   861元   xDrive20i权惰:   1036元   其余车型论吠:   965元   sDrive18i胺行:   861元   xDrive20i桑:   1036元   其余车型规撅加:   965元   sDrive18i螺骨:   1609元   xDrive20i赴汗石:   1784元   其余车型弟:   1713元   sDrive18i吭侍:   1386元   xDrive20i棋浮啊:   1561元   其余车型褐:   1490元   sDrive18i壤:   1591元   xDrive20i栏快:   1766元   其余车型头丝描:   1695元   sDrive18i笔:   1609元   xDrive20i签男揪:   1784元   其余车型叭毖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凛:●巫:需要更换 ○乃:常规检查沛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中熔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撕椽、空气滤芯和火花塞难庇敬。花费支出大概是2691元舶谐新。4万公里时还需要更换汽油滤芯乔什塑,支出大概是1382元舶舅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错北阂慷,保养中也没有出现更多的费用支出刃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用车。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注动:●鲜:需要更换 ○瓣:常规检查裴刑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出客柯邵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俗歌梗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敞伯,能够更好的照顾到爱车的每个细节短啊。   总结枫秤幢: 总体而言藐默矫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肚搅跺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惦老。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耽村,整体内部空间与奥迪几乎相同经。而在使用保养方面刺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吼乳譬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人霸,但是其配置也相应有所减少俄夹劳。作为高配车型捣愧戎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择峨。 责任编辑凛李蚂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会难汉梳。它足够漂亮了瞥既懈,漂亮的让人感到迷茫你磁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行促栖,由于在国外伶蝎,我不得不比以往更谨慎的驾驶骆临,没有做任何炫耀的动作伴,但依旧接受了不少注目礼冻创。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹲搅涂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伞为,只好出此下策恨:按住掖罚控器许拱,“砰”后备厢盖弹开了篇设蚂,老头愣了一下建癌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢划妇,并给了老头一个友好的微笑凑险污,关门走人了诲什。这时我才知道挨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量册,它的曲线诱人焊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耸拆,但令人心动的地方是从B柱开始的锨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赏盎事,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赌卷爽。也难怪匹秆,差点忘了怂够朵,我们这台车选装了AMG套件篇皋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用揽偶屋,没套件的车感觉就差了很多骇。   即便如此侯,它的妆容仍是存有争议的富娠彭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧据煽。左派以我为代表(全部未婚)奸,认为它的骚气指数接近满格撅此绷,尤其增加AMG套件以后紊,能骗不少小姑娘弛回唾。右派以结婚生子的同事为主爱骋概,他们认为车身不够修长毛,不够秀美搜黑秀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情麻镶蚂,但又内藏了些许的凶狠握。   不过我们两派的意见同样有交集是阜勺,那就是从侧后看去令,它的美感更胜蕉呜抨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颊能,远远的从背面欣赏它飞散毫,真是太美了熊梁。   =============分页符=============   原标题充嘎亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沫顾,它采用传统的氙气大灯单,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歇龟。另外协悉秘,与前包围上的空气导流口不同的是暖递圃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用墨拈,不得不说其达成的效果是相当不错的悼赡苦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筒德,但日常使用中也是在令我提心吊胆讲瘁,还记得开头那个故事吧道豌,告别老头后我驶出了停车彻骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姑通,压过了一个并不大的小坑洼阑窝,胎壁被硌破了炕渤歼,轮胎在5分钟内全部撒气汇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用软鲸苦,这个下马威让我措手不及违嫂惕。   =============分页符=============   原标题径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坍欺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中立汉。坦白的说刻,这套座椅看起来特别有型频期,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色砷幕填,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雄捅羌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赔剔。   眼前中控台的造型泥,甚至细节都与奔驰A级相同腑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用魂亮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样程珊害,总让人忍不住多瞟上几眼娟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹克,触感细腻巴撼。   =============分页符=============   原标题莆剖泵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秤籍箔,各项按键的操作都很顺手膛费,但我多希望能提供翻毛材质仙筋草。另外谎方褂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纽抛,回馈力很谢杳贰,而新款车型早已没有了这个感觉裙,让更多人都更容易适应卷秋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伪蹿裂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浮凸,特别方便燃嘲,当然了鞍翘梳,这并不是CLA级的专利儡潜坦,A级也同样如此蜕。总之对此我们是持肯定态度的怒绅筷,“怀挡”显得复古你吉淋、特立独行傻炮庭,而且省空间团恒,利大于弊坍泵浆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同圭,不同的是它很强调对网络的依托公,这几天在欧洲开了不少车蓖皑逞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惋。几乎所有新款车型都支持与手机互联遣没按,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能楔慨,还可通过手机网络访问互联网避堆绵、下载官方APP程序和导航倦项,这是国内车载系统所没能赶上的哼炊案。   =============分页符=============   原标题疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蕉,空间实际上是够用的戳玩,毕竟多数时间都是前排利用率高鹅逆。我同事身高179cm霜,在前排头部有一拳的空间肌缸,在后排就显得局促了瞪,后排乘客反应压抑感比较强乃侩。   不过我坚信旱览动,对于CLA的车主来说空间是够用的哼超贡,因为后排不会经常有乘客骑豌恫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袍鹿金。   =============分页符=============   原标题剑肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泛勘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茅盯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm癌皋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篇,配7挡双离合变速箱团入疾,带有换挡拨片倒稠波。拧动钥匙封糖,发动机被唤醒嗅辟搁,车内怠速状态下的静谧性相当不错即际倒,我们出发了桐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炮灵,不过CLA非常容易上手弯啥儡,舒适模式+D挡表现得有礼有节某狄落,整个驾驶感觉极其轻快售,这是一辆易于驾驶的车鬼卑省,不论男性和女性都会觉得很轻松破换。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伤梅午,转速时常被控制在2000rpm以下哨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苫理,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扑叹称,而且在低速中它的换挡依旧平顺亩,并没有出现那种令人不悦的闯动搁蔚。   切换到运动模式伎,变速箱首先变得更为积极桃,整台车的性子也开始急躁起来琅,随时准备着接受挑逗凡炼欧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魂痞。油门的响应也更为灵敏版狙贩,初段就能得到不错的效果程,只不过排气声浪并不那么有气势洪嗜。   至于转向惮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻登,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉几酒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸿围岸,那样的线性和柔顺竟浚,简而言之非常舒服附。   CLA的转向感觉则不然勒,它少了些紧致的细腻感悄楞,多了些轻巧擎粕噬。这套电动助力低速中没什么特点腻空,属于偏轻那类的疾邯晤,或许女性朋友会喜欢缉摧。高速下转向逐渐变沉边妨,更易于驾驶筏形胳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坷甫,比我想象的要好不少钦榷。   不要被AMG套件所蒙蔽秀咆,悬架的设定并没有那么生硬痕帝撼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求商世,整个感觉还是挺舒服的肛,回弹的特别利索腺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沛,起码我在前排开车是这样一个感觉姑,只是后排的乘客有时会说稼贪:颠!哎慌骋芒,管不了那么多了斥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹊彤芬,驾驶感觉对于这台车来说重要攻。   =============分页符=============   原标题起讽放:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注少:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现皮痰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护董,无法进行有效的弹射弥。起步时有将近一秒的延迟掠惹,之后发动机全面发力口,此时轮胎打滑非常严重赊勤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态手合袭,导致抓地力不足晒镁疯。怎么形容这个状态呢岸剃第,就像一只狗在大理石的地面上突然加速畅柏,四肢虽然在飞快的挠地栓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样领屑戏,各位想象下碉氮淮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态提,双离合变速箱准确的完成两次升挡但锰誓,换挡速度很快奋,最终用三挡达到100公里/小时的速度物惟妹,时间为7秒整顷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蠢拼艘,因为看到严重的打滑时我特别无助淀维,尝试了降低转速起步匆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地编纺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敢抨伪,而且车身的支撑有效堕溃,车内没有特别明显的前倾感觉合仓篱。从刹车曲线来看侗,自始至终加速度都在-1g左右潮渡怯,最终成绩为38.46米闷,符合奔驰一贯的作风枚化。当然兰,待拿到国内的测试车后辣颇荡,我们还会进行测试甘,看看原厂的轮胎表现如何耙。   总结不崩:   从国外的销售情况来看校,CLA是相当受欢迎的号哦猩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恰,CLA在美国同样有着相当不错的市忱妹凇,2013年后四个月销售1.2万辆熄密盎,势头相当迅猛敦凡,可见其受欢迎程度咕盒。   进入国内后我想它会得到同样的关注叔,随着细分市场的成熟咖怂习,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煞欺猴。奔驰CLA级掇托般,主打运动诽帝、年轻啦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碉,尤其选装AMG套件以后效果更甚贬妓,相比奔驰A级段,它的吸引力显然更大叼贯犬。相比竞争品牌砰,这次奔驰走在了前面闪同,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品床烂。配置方面国外大多都是选装吭短,比如天窗沏捣、轮圈样式等等孰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知内。   不可否认错聘,它是如此的招人喜欢拿悼,尤其招那些打扮时尚公钵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铆猛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机试腾税,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了耪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甸短充。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘久缺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃描。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型场,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法未懒,通过细节部分运动元素的添加苍蝗妻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俊潍。其外观运动套件包括进气装饰诡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等签。   总体来看定,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子队弘瘫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓷抛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狭酮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杆,白色车身加上黑色的玻璃车顶杜绥凳,看起来很有档次感花逃。不过略有遗憾的是侍粒,它的全景天窗不能打开曙划蕉,有同行戏称瞳,这是专门为了看星星而设计的佩唤。   内饰简洁自然   与外观相同炊才,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侩默梯。全黑的内饰举、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现郸鞋交,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碴柒闺。   配色方面陛竟署,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘘欣唤,但通过座椅的白色缝线谭、钢琴烤漆面板白边框的搭配锑撩,使得内饰整齐又不显得沉闷凭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拐剁痰。人机交互系统方面款习枫,V6菱仕Turbo车型并不占优势罢劲。   动力不错闷料档,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溶钩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泼剃点。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型徒。这款车的低速扭矩较大诡嫉,因此起步时非常容易谁。起步后哇,借助轻盈的车身涤线,汽车随后的加速较为顺畅坎醛党。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挥,这直接导致这款车的操控也是相对不错颈维茧,在较为宽阔的路面上疾渭貉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孙喉,感觉很有信心帝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的华。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兄顷,非常方便驾驶者进出秽堤,但打火时底庞撂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吴。 责任编辑汗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凉佃店,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冉捅。之后的继任者是睿翼颈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈殊陇素。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玫,并更名为马自达6阿特兹规漠,而它是否能达到前辈的高度鞠律孟,让我们由内而外的体会一下忌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舍,配合这两侧行车灯赋龟,看起来霸气十足蠕窍,隐隐的透着一股子狠劲迫。图中这款车是2.0L的标准版洁,则采用了较为普通的卤素光源孪,科技感差了一点末庭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯誊,犀利感十足嚎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浪难博,它不同于以往的两代马自达6渐剐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毙蠕樊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轮断吩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浑几牛,轴距为2830mm公琅,与进口版本相同品。相比同级别其它几款日系车型切对颅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势彤簿股。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氨,像是一滴在高速行进中的水滴瑟岸兄,充满了流动感芳猩匡。从后边仔细观察阿特兹的背部辖稳贬,不难看出它还带着一点掀背的意思稿凑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堤帮,配合着双边单出的排气筒牛吨,更使整车的运动感一直延续到了尾部釜户牡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈塑救领,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锑赂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)店埂绘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上休,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意思恃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氨定,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沁冗鹃,其它区域大多为硬塑料魄。由于没有太多的装饰件鹃朴仁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价常瓜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柔,它采用的是一块电阻屏恐备,触控灵敏度还算令人满意变匪,界面的科技感以及显示效果都很一般椽畏俩,总体感觉更像是四馁、五年前的产品嘘忌,唯一的优点就是操作无任何难度狡爆,一看就会藤蛾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡体,所以导航功能暂不能使用繁彼。   进入车内哗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俩徊换。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿貉童,握感也很不错接棵刮,由左至右打满需要2.5圈妊煎敢,比大多数车型略小扒。此外的麻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辨导奢,操作便利性良好工,而且兼顾了驾驶乐趣巾录。   仪表盘采用了朴素的黑白配色点任菜,但却一点不掉价拌特彪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感睫落,其次它的表盘内圈采用了网格设计诡哆,多少有一些竞速的味道暮,再加上白色的指针以及简洁参惭碱、明快的字体喜墟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陇校翻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗比笺谋、平均时速县屉牛、续航里程之外铰倡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沃。i-stop是马自达研发的自动启停技术官肉葱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碱。   除了i-stop叮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统的猜此。之前在新能源车型上比较常见顶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羔别哭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耿,它是以电容取代传统的电池或电瓶逗,从而为车内的用电设备供电瞧,而非用于推动车辆前进但焊。   空调面板的样式不错壤酵亲,旋钮和显示屏都显得比较有质感劣贤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啃玻轰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱喽龋好牟侨。前后排座椅均采用了真皮包裹宋蓝妮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惰。   虽然阿特兹有着不错的轴距懈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩燎恼滦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣┠剖洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间厂如。令人满意的是后排的腿部空间脐堵略,坐正以后不影响翘二郎腿即。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秃,不仅地板平整力,而且行李箱有着不错的纵深妮尸赁,轻松放下高尔夫球包辫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎遂,以及更换轮胎所需的各种工具芳换。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷跋届、双可变气门正时团膳澎、凹顶活塞+米勒循环膏醛堂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术规炯竣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm韧搐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱童煞,并带有换挡拨片敞,只可惜这款变速箱不带有S挡部矫谰,对于主打运动的车型来说个遗憾惊绣憋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受权,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颅,日常驾驶过程中倾陀茶,为节省燃油粪浑,变速箱会积极升挡改,转速经常保持在1500rpm以下倾颂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轿鹿登,因为这台变速箱的反应速度很快悔,能够很好领会驾驶者意图耪钾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狄簇魔。   阿特兹拥有良好的操控性领,这首先要归功于发动机线性的动力输出溃怒泥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏禄即,而中后段又能够拥有很好的动力表现脱樊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻信容。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奈,尽管反馈的路感一般碾诚喜,但指向足够精准骨,能够给人很强的信心罗贺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荤菊纶,它的前后悬架初段偏软鞍,能够很好地吸收路面的颠簸笺拟芥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾括挛磕。可喜的是悬架的后段韧性十足狮盾,不会让人感觉力不从心竞客骇。最重要的是活,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整需,车头指向灵活剑,车尾循迹性出色睡埠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见递似阑。   总结巫康加: 对于马自达这款即将发布的新车纱诵隙,我只能用赞不绝口来形容劝,外观和驾驶感受都可以称为上等疾儡。如果非要给这个车挑点毛病的话是稳洼,就是在高手如林的中型车市场里兜盯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奢好念。所以如果你是“外貌协会”的成员妹渺,或者追求极致的驾驶感的话守,那么你可以期待一下这款新车锰绣。 责任编辑奇扑博:赵春晓" "  KTM的X-BOW坍,直译过来是十字弓膳杠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镀。实际上事内虎,这个模样怪异的小车柏唾记,的确是火力十足内抚,足到无论是在街道上还是赛道上旧厩毕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亢胖。   先来说说KTM这个公司吠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熟,以生产越野车和跑车而闻名扦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啸嫉,也许是工程师们精力太旺盛狸深睬,亦或是身在奥地利这个地方疥刷怂,总会有些天马行空的想法蹭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谓,去生产一些别的什么机动设备颧凛。这几年贺蛋光,除了X-BOW田,他们还有不少奇奇怪怪的新发明航,而且都有一个共同点——惊人且极端汞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)思划难、puristic(纯粹)隋甭破、radical(激进)记背埠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解存铺蜕。另外还要多说一句返,这家公司的口号是ready to race敢汐饰,时时刻刻都在准备一场竞技辨。   KTM的CEO曾经承认享,他们希望使用21世纪的技术伶赡耙,发扬柯林·查普曼的理念蠕孺酗,打造一台新世纪的超级跑车点请径。柯林·查普曼是谁殴茨欢?他是路特斯汽车的创始人得恃,他说过最著名的一句话是穆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准播混,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的湘了颧,作为汽车工程师申,他把全部精力都放在对性能祟惠休、操控和轻量化的极致追求上都。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脊狗戏,但跟进尝试者寥寥飞夸泄。看看路特斯汽车凄凉的经历位,这其中的原因并不难理解肛屉策。我们很欣慰地看到崔,在新世纪老,KTM继承了这种理念迫浇,并且做得更加激进惶冒。   其实X-BOW的理念很简单炕母,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蛾。碳纤维单壳体车身翔任、全车碳纤维组件贺家、水平推杆减振器松,这些都是方程式赛车的标准配置曹汐。由于使用轻量化材料纽忍窗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桔。在高速行驶中红蒙,车辆的气动布局提供下压力慕冕疾,以此来提高抓地力和稳定性程噶囤,这也是方程式赛车的特点混。和赛车唯一的区别唾涟,就是它有全套符合法规要求的灯光乌虑,以及一张副驾驶座椅卉肺秃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机囱皑,经过强化和升级后讳忙汾,动力达到300马力泪,和F3方程式赛车相当觅孺辽,六速手动变速箱也是简单而纯粹五。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藐喀差,我们不妨来看看推重比猩。X-BOWR大概是2.6千克/马力捆双,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢恫料怠,也就是说发动机需要负担的重量更少阔,动力表现自然更强谦龚。   在踏入X-BOW车内的一刻报菲虐,恭喜你董,在旁人眼里旅弥芍,你已经像是一个职业车手了挫舒焚。首先一只脚跨进驾驶舱孙喷垄,站稳后调整重心趴头,再把另一只脚迈进来高,双手找到合适的支撑点聪凡忱,将身体重量转移到双臂瞄胶苯,身子瞬时下沉铂,把自己放在座椅里浮。来自RECARO的座椅是固定的敢形,完全不能调整簧工,靠背角度略微向后倾斜渭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓦谱港,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纷疮荒。要完成这一系列动作李壕雷,如果你是个长腿欧巴够,可能会轻松点狡。同样和方程式赛车一样发鞘勿,X-BOW采用快拆方向盘杏摹,在一定程度上提高了进出车的方便性麻摄,不过我觉得这个功能最主要的目的拇,还是为了让它更接近赛车瓷认醚。绑上四点式安全带溅,身体没有一丝活动空间惭,因为在碰撞的时候潮痪赋,你不能指望安全气囊救你一命耗克,唯一的方法花,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汕纱。   驾驶它特,你不需要有汽联颁发的运动执照轰搭姬,甚至不需要经过特别的训练碍怪。只要你有合法的驾照魄斡,会熟练驾驶手动挡汽车上馈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饲蹦。连离合器都很好掌控饱,甚至比驾驶EVO戮、STI这种高性能运动房车还容易掠辩。你唯独需要的沥架断,是练就一副有力的双臂伍,因为它完全没有转向助力掣,停在原地懂,方向几乎是打不动的捆秘褐。   由于场地的原因鹃,试驾过程不是很尽兴阮佬,并不能体验到X-BOW的全部性能吉。在狭小的环境中退雄薯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展性粮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赖迁。因为使用水平推杆减振器琳察都,X-BOW的底盘可以尽可能的低搜,在转弯中几乎不会产生侧倾贰别干。多连杆悬架结构稳定村讨,可以减少轮胎不必要的运动和变化灭爆,保证最佳的触地面积抒羞,用尽每一分抓地力浦赁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度详,这一切所产生的副作用叫米,是你的身体要承受更高的横向重力室告卧。   在视线上几够,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坛纺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慨忻啥,以及转向时轮胎的变化票写。利用这个优势诧衫,你可以把车开得更加精准矗倘浆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙槐楔虚,这是任何房车都无法比拟的抵澜。不出个把小时献,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惭,高速掠过障碍物而毫发无损烧辰,那种险象环生的场面帽伎沮,我相信其它车做不到不绒,这种乐趣和成就感沉浩剧,只有X-BOW能给你齿。   看到这儿陛遁,你可能觉得这台车并不难驯服棘克吧,一切都很容易农会。没错撬,X-BOW没有设置很高的上手门槛堑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扮仟,但是它还有进阶的玩法焚,这就需要很高的技术和技巧了锯架。首先颗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胶嗡,为了它的寿命修屎汝,好好训练跟趾动作吧毒。漂移桅齐耸?也没问题辉,在转弯时只要加大油门粪默,车尾很容易就会滑动起来鸿。之后能不能画出一道完美的弧线都饲噬,就要看控制的技巧了钠。   除了以上这些酿哗,我还有一个建议塘伴步。置办一套合适的行头龚,至少也得有一个头盔和一副手套害贡,这会使你看上去更像是职业车手恫。当然棉对富,作为一台可以合法上路的跑车担劣变,KTM也试着考虑过车主的感受蹈,推出了一款GT车型缮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃但颧耐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已憨。无论哪种装扮盒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氦,在气势上就足以压倒一切节创歼,而在性能上录死戌,它也是所向披靡绥豁膘,精准枫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜香交。虽然它可以以合法的身份上街澜镜,然而对一台Ready to race的准赛车轮惶,街道并不是唯一且最佳的选择还钠,它最终的目的地祈良恭,是要奔向一条真正的赛道岭林脊,在那里解开封踊倒睬帧,去赢得一场真正的胜利讹靶窗。   说到价钱念,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舜,一点都不值布膳菩。那么捅笆检,如果说花135万粪珐配,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剁彩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桨宠,最大化的驾驶乐趣手伺,并且还可以在公路上行驶硼缉诧,这样是否物有所值伐髓将?答案其实显而易见缚纠,值患娟,或者不值梢稍,取决于你是否真正热爱驾驶却纲,热爱赛车运动处豌。 责任编辑颅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菜漠,早已见怪不怪虾桶咐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掏危。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过高哀,广汽丰田出品的YARiS L致炫坑,就是一款加长版的小型两厢车份贩斤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志故甸季。 知识普及寂俯:为何不叫“ 雅力士”了藩?   相信很多人都会有这样的疑问寝茅确,从车尾的英文上来看缚肆,YARiS的标识与上一代完全一致当丁插,但多出“L”字母辨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挎曝牵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置集檬。全新YARiS通过变革性的设计惰匣、加大车内空间甫忙盘、降低指导价隶盛筛,从而想抢夺A0级市场的份额褐城颠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望相吞。不再使用“雅力士”的中文名称傲毙焚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸿饶潜。   外观柒去:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型噬幻,如果拥有一副出色的外观设计隋母恍,那销量肯定低不了筐堂。广汽丰田的全新YARiS L致炫拔锹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化点炼,能让更多的人接受俊捌。   =============分页符=============   原标题嫡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的横剿,所以在造型方面与海外车型有些差别拆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯木灸桐,“梯形大嘴”车头动感大气票,配合超长的轴距忍摆痘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受马雹猛。   =============分页符=============   原标题疮娠烷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彪厢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灿倒,相信你会有两种感觉寐问,第一啤:中控台设计非常大气遂,和丰田系列的SUV车型风格一致乒衔。第二段喉浩:超大空间驾担宦,后排空间完全比拼一般的A级轿车讹彪。   =============分页符=============   原标题路:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邢梳苔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糖论。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咎,但是空间方面完全越级的感觉颊尖童,完全不比一般的A级车差播维,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哀犬破。   =============分页符=============   原标题脚交盛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腥下骨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倘蔫梁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鸡碘森,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阂醒祁,中后段性能并不出色厦肮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钎瑰椒,高速行驶油耗方面并不出色橡。   结 语   作为一款城市代步车型持停艰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坡般,外形方面就能征服不少年轻消费者诵臣旗。此外伪埂筋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冠襄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桃,若果说美中不足的地方士乱,那就是匹配的四速自动变速箱了抬。(韩威) 责任编辑剑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碘捣霉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏箱兰猛?告诉你臀,这是真实存在的一辆直线加速赛车坟踢敌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车枷,基于2014道奇Dart车型筏,型号就叫做Dodge DartPro Stock帛。大概意思是“超级街车”粟寐摆。虽然只是称作“Pro”啸剖彻,但它的结构和普通街车已经截然不同陷犬,一点点相似也仅限于外观上撩。一个专门设计的底盘伙薄熟,扣上一个类似“街车”的壳子潍戚,除了好看以外乌蒙,也是为了让车子的空气动力学特性更好缅抗。除此以外八,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甲蒙钨。   作为动力核心藏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骆。与常规的“以街车为基础改造”不同侣瑞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同裂蚕。据厂家介绍湃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陡猎啸,而极速则可以达到480公里/小时觅。   Mopar没有公布具体技术细节撇,但是在上个月凉访吧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巴屁,它跑完402米还需要9.9秒哗,而末端速度“仅有”235公里/小时烈济。也就是如果两辆车进行一场比赛肺洗扮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撵还狠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泌傅戌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭普毫茂,当然也无法在普通街道上行驶朝踞奢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啃。 责任编辑络:赵春晓" "  4月11日位,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市构,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吩曹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哩攘。   4月的京郊春风和煦纪,桃花盛开瑰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雀莫烹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鳖匙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象软骆轿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喷廖己。   然而稍微有点遗憾的是娄,由于相关环保政策俏害,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诡掣。   =============分页符=============   外观内饰巨存:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孤牢隆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo残,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虑,因为配置的原因钉,柴油版在一些细节课,如前格栅悄、雾灯等处精简了镀铬装饰厂。   另外贯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霉,规格为265/60 R18税,采用双五辐样式酸沃,与高配车型的20寸轮毂有所区分盼掣湍。   外观上涟淳相,大切诺基给人的感觉就是硬朗遣、野性贡冠肥、豪放没确。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样说,如果不是看到车尾的标识晌粱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溅舅遁。轮胎的使用与其它车型也是一样的谱吼。   =============分页符=============   内饰方面妹瑟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潭惭赋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堤邵齿,但是做工方面表现的比较细腻迸称。各个部位间的接缝十分均匀芬耐,内饰表面的反光也抑制得不错疗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吮牟鸥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肠啼蚕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扳阑。这台发动机由意大利VM公司制造佃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造投品,国际知名度较高瓮接烧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下付诗,最大输出功率为243马力(179千瓦)稼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱土茂径,采用电子挡杆设计拾灿,事实上陡绘,在菲—克集团下的很多高档产品上户磊汗,都采用了这样的档杆设计虚。   大切诺基是个分量十足的大家伙颁啊攀,体重高达2.4吨工罢蜕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时楷,都让人觉得动力输出稍弱投问啃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卢投沟,这使得在实际驾驶过程中盎绒,柴油版大切提速很快车阮,驾驶感受十分轻盈驾。   另外啸,发动机的噪声抑制也做得不错乘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磺苫删,但却绝非印象当中弄算救,柴油发动机那种高振动吓、高噪声偷必射,车内如“夜店”般的情况砍。   在打开ECO模式的情况下码,发动机的转速在1500rpm左右的时候靠,变速箱就会做出反应涡缉,升挡很积极豌枚鞭。当车辆行驶到70km/h的时候缺,变速箱便会将挡位升至最高挡深渭扣,我们在城市中使用挥,第8挡也是可以使用的吝,并非摆设便广。如果关闭ECO模式棱俯羡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右石,动力输出得到了一定的释放穗,当然苗其报,噪音也会随之有所提升腐。   柴油大切的油门踏板很轻盈冗闭,发动机对踏板所发出的信号反应很快石盯睛,但初段调校的有些过于灵敏了阔昆羞,尤其是起步时略孔,轻踩油门备钳,车身就会有向前窜动的感觉捂莎,想要平稳的起步还是有些难度拧嚏,如果初段能调的沉一点械,感觉会更好纹荷,驾驶者对动力的输出也更好掌控仆遁和。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荡既,由于取消了空气悬架姓奴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的善蹿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式棚堵蕉,分别为自动巷、沙地恋蕉退、雪地碳、泥地和岩石疲,这些模式都是通过旋钮进行操作的陈吮手,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炽摧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择录乔稼。   此次试驾嫡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验客题扦,其中的体验环节有沙地钒、U型坑和炮弹坑三个环节袭。在进入沙地之前散,首先将车辆选择到沙地模式蝗们并,此时车身稳定系统自动关闭画。由于没有空气悬架饯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郡纬裙。   模式选择完毕之后瘁,开始正式进入越野产地壬诞椭,在松软的沙地中裳夸彼,要保证车辆的行驶速度病弄没。在沙地中行走霞肠盎,轮胎出现轻微打滑是很正常的呢共龋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑枚瘸,造成更大的麻烦嘶记俗。   在U型坑的环节竟翟,选择到岩石模式之后玩锰,分动箱启动扭矩放大挡鲁瓷嫩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叮围,传递到车轮上的动力会更加强劲排,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骚苍。   炮弹坑对于车子本身来说矾祭盯,算是更具有难度的项目了祷炮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节萄界抖。对于大切来说览杰,通过这样的测试还是比较轻松的绕惕谴。在模式选择上皑心瞄,我们依旧可以选择岩石模式挖损哪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惩冀,保证有附着力一侧车轮的动力输出席揪,从而实现脱困韭俄绞。   总体而言羔截鸵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廉愁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色四笑。在整个越野体验环节纫共剔,对于动力的感受也是比较明显的勿第,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涣彩,主要还要归功于这台柴油发动机疏收薪,低转速扭矩输出足够大侣肌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膛媚额。 责任编辑破两:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芹敞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袄乾,以求为各位网友购车作为参考极猴,本文我们继续进行联贾贺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涕,作为合资品牌的A0级三厢轿车项,经济实用以及稳定这三点立市之本碍擎蛔,谁展现得更好揭,以下将逐一展开嫡。 外观解读夺际:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中料缕,这次“重生”抛开了以往的产品定位福兔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舒,接过老款颐达的市场后狮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寸购龟。   刚刚完成了小改款的阳光采猎疲,2014款车型延续了前款的整体轮廓宽,细节之处作出的调整渺素卢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸饺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纯,另外增加了反光镜转向灯胸、倒车雷达等外部配置蜂丁炭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辫舍涝,但两车在细分定位上有所区分汹帮,新赛欧更经济醒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定答。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本性席衰,两厢造型更具时尚特质巾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重供导。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恒臂,前脸处的线条切削更是全车最多之处患,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狮孟豢,三厢车型尾部中规中矩尽坏尝,采用常规一体灯罩的尾灯唱隧,正是这一产品区分的剪影脊唤鞭。 看完两车的造型塘课酶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现灿燃帝。详见下表赏桃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棉吮罐,您更看好谁耸额?欢迎参与一下投票洼涵。   =============分页符=============   原标题扛届:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比的燎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓄隆铺,各区域之间的串联均平滑带过俊,整体风格更注重功能性蔷淮剿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勤惹,并尽可能带来更多储物空间纬稿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乳颁瘦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征澎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表下书息,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哇糠从,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点势。   另外魏海傻,随着车载多媒体系统的发展寸姥,触摸屏更多的被普及耍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓮溜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能催土扒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骚秒啼。 配置对比藕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孝膘奖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骡滤,仅供各位网友参考距。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题日素:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狭雹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示付烙迟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暇梦,而车身与轴距庙侩蚊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撩酚。   动力系统对比篓开毛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吓谢糕,阳光仅提供一款1.5L发动机邪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荤,同为四缸自然吸气版本怖惕梦,排量的不同即动力上的差距呸界牟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乱坤戒,具备重量上更轻的优势宏纬。   两车的自动挡车型己戈卞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烦莱,其平顺巾唤、重量轻及省油的特性逗,同级别车型中具备一定的优势仁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弹乳弯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巫,在挡位上优势明显错无,但其换档顿挫在车主之间常被提及悍律。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间同卿款,外观上二者均具备典型的家族特质防,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碌。内饰布置阳光以实用为主僚琴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质媳禽风。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酣。综合本文所述咕呐,两款车型您更倾向于谁甘?欢迎参与以下投票匙巧。 责任编辑绣钞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车投,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐枷革,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嗜诵幢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秆沧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型篓冲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比磺充摊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近表汉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垦美,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同处懦鲁。也说明K3S试图走运动化的路线遣。   起亚全新K3S的长饰摆、宽轿抹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泥澳,而轴距更是达到了2700mm的水平船,在同级别中也属于比较突出的成绩盾,对空间方面肯定有着很大的帮助锰禽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驶马奥,车身线条也非常的流畅壕寇,有着极强的运动感评抛帽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沦撩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肯双浮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用却蕾激。至于骐达配备的大灯清洗功能来说收,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的报瑟茬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘎萍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锣阂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅憨亮冀,加之降低的车身让骐达更加动感茨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性付。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感獭肥嘉。形状突兀但线条流畅的尾灯阀,红灯部分占据了大部分蚊纱,白光部分呈现斗勾状飘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出馆赏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达径裁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乓捐躲。能够有效帮助你快捷倒车脊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翟鞋项,因为外观好看主观影像比较大荒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撩距氨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哇杠,基本沿用了现款K3的设计牌堤额,提供全黑色涵脯官、黑米色睦磺、黑棕色三种不同的内饰配色獭憾。做工和用料相对也比较不错穆。内饰除了硬质塑料及软性材质外拌哦匆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冠钙。   骐达的内饰设计线条非常流畅闲涂,整体质感较旧款车型有所提升棚陷劳。内饰颜色采用黑色作为主色调鹅,搭配银色饰板衅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颅倡,满足不同消费者的需求朴撂晴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雀臣徽,多功能真皮方向盘以及定速巡航迫,从上面表格已经很清楚的告诉大家老谢漆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岁我迹、胎压监测等配置褪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毖始,其中ESP愤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汤硅七,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞬驶。 =============分页符=============   原标题刑勿闭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700么入断,整体乘坐空间相差得不太明显授。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同题讳衰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富既嘘,座椅表现方面K3S内部填充比较实踌踢刑,对腰部支撑方面会比较到位设囱篓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啥,其座椅表现比较软楷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多洪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哺。在乘坐空间是差不多的返贿,K3S座椅设置得相对硬朗石崔,而骐达设置得相对舒适碾朝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L程,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S廖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撅坛硼,很好的满足不同需求的消费者电。起亚K3S相比起来就显得配置较少撵羞褂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型五细仁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淌伺纺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论保,详细还需看我们评测所出湍镐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斯堆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求累。   点评车:随着两厢车被广大的消费者所接受吮权,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屋泄寞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动概土接,如果在这两款车选择其一的话莲肥任,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抡貉。 责任编辑晶十:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猴羡竞,甚至有人无法确切的喊出它的名字陷皋。其实这款车和我们并不陌生狠每,因为它采用了与三菱劲炫相同平台含肋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似补赡。所以出镜率不高的标致4008钎,确实具有太多不为人所知的身世劳湿肩,这使得我们有必要去了解一下这款车丹苇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路釜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丰,呈现出风尚迁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垢聚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嗡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰幕盎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚路巨鸥、科技的感觉口。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm即颊,轴距为2670mm惺淖敢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彪奢棘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造幕寒,所以在车身尺寸上它们相差不多陪晾茅。   从车身侧面来看捞蔫时,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辟,整个车身也因此更加大气而富有力量感虎鞍畦。后排提供了私密玻璃换贺交,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肯佳疚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牢搏乡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淑。另外竿歪们,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菲坤晾,尽管造型简单烁隶冀,但通过与腰线的巧妙衔接本焚斥,使整个车身设计连为一体费彩掣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浇惹,配合普利司通的225/55 R18轮胎浇劝惊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酷盼,都具有不错的表现鼎郎。我想应该会有不少车友会非撤撼哦耍看重这双“大脚”炕场。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比橡俺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沫酗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发轨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘛锰。不过标致4008在一些细节上却与之不同董,譬如采用了大面积钢琴烤漆顷,辅以细节上的优化刚零。   中控面板做工不错贤吓,按键旋钮设计很精致权漓办,且手感都较为出色肩韧赣。娱乐扩展功能也比较齐全系题,AUX鸡、USB以及12V电源都有装备屡拇辰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钎删瑟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯顾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谐烹,下面还有黑色钢琴漆点缀吕俗,凸显出了较强的质感层供桨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍康冯眠,若塑料饰板能换成金属材质的话娇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逛疥瞳。在转速表与车速表之间皑耽,我们看到了一块显示屏陌赎涂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叭趣。 在乘坐以及车内空间方面蓬裤醚,标致4008秉承了家族在这方面的优势郎篇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好穆。   后排座椅靠背很直镜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咐釜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外人破滑,坐姿却让人觉得并不舒适狗磨。   标致4008的行李厢内部很平整逛钵旱,而且后排座椅可以4/6比例放倒夕。这样它的储物能力将会得到提升颅哦敢,对于搬运一些体积较大的物品舒局,可放倒的后排座椅显得实用上。   =============分页符=============   在动力系统方面讼皋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机别昂木,最大功率仅为150马力饭坍碳,扭矩峰值198牛米疤毕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用容镜突,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捷安柏。 全系搭配加了CVT无级变速箱插馅禾,具备手动换挡能力硅。在实际道路行驶中帕臂,CVT变速箱表现的非常平稳舵凸派。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫉亮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音群,却没有丝毫提速的感觉萎桑擒。不过拣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溺,在平稳驾驶时超车变线很轻松霞撤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统十挽捌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车轮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氦簿微,前轮最多可分配85%的动力羞呵虐,后轮则可达到55%哆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辆篮,可以应付雨雪凰嫉乒、沙石和泥泞等路况虱伐,也可以轻松面对普通的越野路段官。   标致4008并不属于难开的车型粒邢,尽管车身较大拈噬,但是方向盘非常轻盈涸潜彪,即便是女性驾驶也会非常从容蜡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苹瘸。   结语蠢掂位:从市场战略上来看蕊伴岔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汗,4008不仅丰富了进口标致的产品线瑟遂,也为消费者提供了更多的选择虐凳虏。而从产品本身来看闪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫韧叫闺,能很好的迎合中国消费者的审美氮堂。在驾驶方面即,标致4008表现出非常舒适和安逸埠昧传,非常贴切城市SUV的特性仿腔领。 责任编辑浩碾椭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隋雹,自2011年上市以来凭借着动感的外观附惨隋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘎蓝咳,受到了许多二三线城市消费者的青睐弧。不到3年的时间显抽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率面巍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洪且耿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承肴辍,将在4月的北京车展上市墩,预计售价区间为6万-9万元栖沟托,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者能。下面就跟随我的镜头翁玛偶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车供。   相关信息袱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弥促,2011年正式推出了首款车型宝骏630迁湾寂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哪涪艘,结合上汽和通用的生产技术诲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计放项悍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌趁坝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烦疮强,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO施篙郝,与进气格栅喷、发动机舱盖形成盾形区域哥苹,造就了独特的宝骏品牌DNA镣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郊薯步。从前脸上看玛嗡细,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兴椿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计每断,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞳师拖,颇显动感隆烹痘。   在车身尺寸方面卧,宝骏610的长为4401mm滥、宽为1736mm旁薄蘑、高为1462mm弧较淮。由于与宝骏630车型同平台生产统,因此在轴距方面并没有变化诧柔狈,依然是2640mm肝苛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犊瓶陡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凑,尾部扰流板弘刚瓣、包覆式的后风挡玻璃扇锑、硬朗行李舱的线条悼横,颇具运动风评屋。与此同时俏扫零,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂箩咸旧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帕匙。   =============分页符=============   内饰方面贰锰头,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寿迫拜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毛,方向盘搭配银色装饰条杯俗,整体风格偏运动舍界封,带来不少新鲜感弛。此外骂圃借,新车仪表盘也进行了全新搭配蓖金,采用双表盘设计协聊,更符合当前年轻人取向喀篮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恼,提升档次的同时也带来的一份运动基因琼就,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冒醒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踩盼钦,LED组合仪表提升了整车的质感散,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豢毙妇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域麻碍蠢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滤靠荷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面记蚀诲。   宝骏610是一款两厢掀背车型柬画,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砷萄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沮,也可以按6/4放倒座椅台半澎,放倒后容积可达到1300L宽警。   =============分页符=============   在动力方面钎会,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赔江虚,最大功率可达82kW淳判仁,最大扭矩为146.5Nm骗付,这款发动机也同样在630车型上使用被凤嫂。为了发挥出更好的动力性能氛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器岭轨朵,此外还配有5速手动变速器可以选择蜜圭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斜瓶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甭篡焙、君越理楔、君威等车型上兽。   在整个实际驾驶过程中巳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谋猜涉。在1500-2000低转速时坷采妹,所爆发出的动力输出还算尚可箍腿昂,油门响应比较直接扁唯贰。但是随着转速的提升卸歇蹈,档位的提高娇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杠卸。这种动力表现不温不火侠,但是足以应付城市道路使用霖搪垄。   相比于第一代自动变速器那,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蕉。只需稍微深踩一下店使检,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扔,只不过由于排量的缘故宽,推背感并不是很强烈菜,且高转下的再加速能力也有些力不从心姐锌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碍,这也完全符合它的家用定位疥。在经过颠簸路段以及减速带戮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感律肌,让驾乘更加舒适柬脑亲。此外敛畔梗,在过弯时底盘也显得较为扎实天。   结语玻:宝骏610的家用车定位很准确钨酞,配置很务实亩,储物空间多实,不过在用料和做工上还有待加强伟菩督。不过动力系统方面确实不太给力希爽,最多可以说是开起来比较舒适非弹,这也比较符合它的定位固。作为一个新品牌莫,宝骏还有很长的路要走肯竣呛,虽然已经走过4年多聊,推出了两款车型爆匿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样黔锑碌,在自主家用车市场上打出一片天地来篮,我们将拭目以待涸。 责任编辑褪叔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绘,大众展台上首发了2015款大众Jetta佳南财。这款车在现款Jetta的基础上田,针对外内设计细节进行了小幅修调领,属于一次精修边幅的小改款芳耙词。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筏诡饭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牧。 全文总结耻福氯:   对于这么一款外形细节有新意顷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疵,我们只希望它能尽快来到国内辆痛捞,因为目前国内的速腾车型蒂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炼槐钨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涛圭。 责任编辑庞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域枷搬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抵怪脱,深入布局还粟孤。其中包括类似上海大众新桑塔纳略夸、一汽大众新捷达躬、斯柯达昕锐釜莆、以及再早之前的本田锋范死牢犁、日产阳光等等朔骗。可以说惹健,在这一细分级别病魔绵,乱战才刚刚开始瞎椭汹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肺腺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉投鹊夺。反而厚重了不少贬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脯桂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱道蔫。就前脸部分来说纪貉透,整体样子是非常简洁的盒踞,又有几分动感醚每疚,和标致其它车型相比是有些差别的私淘琉。   侧面造型规规矩矩躲捣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现裂,你会发现课,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉破链,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缕双拘,但301更多的是安安分分的一种踏实感隧苔氖。其中烽巴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炭然思,没有那么规规矩矩胖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守位起空,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冯仍唱,这也是一项非常讨巧的设计裂寇。设计感油然而生悔,除此之外丢晨奢,车尾并没有多余的装饰物爸,简洁实用依旧是主要风格删。   本文导航" "斯柯达明锐京伙己,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车场患患,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌策棺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在隋楔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陇,可能除了家族化的设计以外逝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了策。 虽然它采用了大众的MQB平台豢淋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冈咆奢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狭勒娘,全新的家族化设计让它年轻了很多访懊眯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价儡,但是相比现款腹寺捕,它的前脸更显稚嫩拼赏谈,也可能因为现款有些老气横秋吧眷绍。 车身尺寸方面传受,它相比较现款有了一定的进步波,内部空间方面自然也有了一定的进步掏护,在后面空间介绍上我会在进行阐述虽尽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7榔旦,这也集中在细节设计方面些拦烷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彤烦汤,还有合理的镀铬装饰午断辈,这也是新明锐年轻的一种标志丹埃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倍挨醇。" "  2014年4月16日辅净,全新英菲尼迪Q50正式上市饭稍骋,售价区间为32.58-54.98万元镀抢姆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弯逃,2.0T车型三季度到货浚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嚷拼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驼。三车官方指导价格基本在42万元上下络里,具有一定代表性粒闷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敞斧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者羞肯婚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炽揭放,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息火掸公,车头造型极富攻击性须拱休,侧身线条动感优美纲赖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显槽拨枚。当然脱抽,它的进化不只是看起来那么简单苗乾,内功的修炼更让对手望尘莫及回。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸥,而且大有愈演愈烈之风沪,尾部设计很像自家的新5系罕烙途,家族化设计不可避免朽。即便是标准轴距版本握宛,新3系的轴距还是达到了2810mm疯啊,比上一代有小幅增长腿,再加上悬挂对舒适性的妥协念,曾经犀利的3系已成过去犀鸽栏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蜂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓄挖空,那非雷克萨斯IS莫属了认举囱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梅湍施,车头动感夸张起,车尾简洁利落贰,虽然有历史车系的影子步登,但这绝对是对精髓的传承和延续略容壤。   本文导航" "  又到周末了跋颂,在大学破旧的宿舍里遍室搂,百无聊赖的仰躺在下铺上玩奇帅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痘,心中泛起阵阵遐想赁庐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角麻吗,充满战斗气息的车身喜烂害,都让我无法安然自卧娘,打起精神劝,跑到隔壁楼的图书馆瓶碗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浪腺。没错勺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心究。但是棠,今天要说的主角并非“兰博儿”边乒粳,而是广汽本田第三代飞度先慰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车安睬荣。   ?什么是边锋主义救搽侧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虑究,线条过渡果断隧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贤佳请,包括讴歌品牌也大致如此提。第三代飞度相比上面的两代刑兔涸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致我裤橇。车头部分比上一代更加动感段桥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浑煎杜。给我总的感觉是雀,车头的成功是线条运用的成功韭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象串恭,从车头到车尾一气呵成窘,整体感和流线感非常强腻。从某种角度讲揉钩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姓醒购。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侣腺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感截沧,但相比其它竞争对手恒宦混,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碌罚。   车尾的感觉并没有车头那么好饱,对于我来说韧捅,车尾的设计并不满意剁铰辟。过度使用的镀铬饰条廷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诫沮胺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淌恃茎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搔,在纽约车展即将开幕之际删匣冻,路虎发布全新发现Vision概念车浪苟胃,配备多种新功能币帅千,智能玻璃实现透明引擎盖测,座椅灵活变换可实现共四种模式郸穿,包括远程彝锲ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拭僳陷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列号磕嫩,第一款路虎发现诞生于25年前碍羔,全新发现系列定位于“休闲”栖勾,总计拥有四款新车良兰腹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敝弄俄,多功能配置强啦蒜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丢拓克。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术己,其中包括远距离宜痔穑控炉,智能玻璃等噶扁巩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匡痹轨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嗓艾屑,“新车现代化的毁邪窗,切题的邓律虱,并引人入胜的设计鳞刊奋,是发现车型发生的重要转变舞绥。”" "  [汽车之家设计] 2013年缺雇,我去过一次柳州范融赫,那次岸翻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂逗掀邯,当时浆弥讥,宝骏只有宝骏630一款量产车型完,时隔一年尼操旦,这家公司有了新动作处秒立,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市熊蒋。官方表示啤世,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仿揣烹。   事实上矗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剿,那时摄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骋架,为了配合厂商对车型做好保密工作警沥顿,当时我们也并没有拍摄相关的图片侧钾。掐指一算布,当时怠脱豢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沥凶快,在聊到这个话题时穷,项目负责人也表示煞杯,整个团队在这期间做了很多的工作圈刊骑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涸,即便有着此前宝骏630的经验锤藤疥,但对于一款新产品而言径窜瑞,整个团队仍旧不敢怠慢交牟。   为什么要推出一款两厢车酷慧尼?   新品牌诞生初期骋无,单一的产品有助于更好的把控产品质量挛泵分,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拾村抖,从而将其转化为品牌价值函几,在品牌得到一定认可的前提下骏士家,适当拓宽产品线缄,无论是对品牌歪入,还是对市场而言都有着积极的一面诫父弧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型午署锭,较为官方的说法是“以市场为导向”督,不过在我看来修枪茨,这仅是一方面特,在有了以上需求的前提下局,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叙疮,于是才有了这个方案尼筛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舅案,车辆的动力系统螺抖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厘,无疑是一个两全的方案诫广。   两厢车在定位上有什么不同吗僚淖堕?   简单来说刷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袖。相比之下灵低,因车身结构缘故牛糕啸,车侧和车尾的造型变化较大辖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虐痪弗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法穿簿菏,印象中弥婪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车劲,有些时候懂潘迷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓬捆。当然答,每个厂商都有自己的想法葡蔡,这种实用主义并不是坏事瞪持半,毕竟瀑,车是用来开的胎俱,把主要精力投放产品稳定性方面频,对打造一个大众品牌或许更为重要亩纷垒。   在造型设计方面爆揽恒,除了已经固定下来的设计元素外酣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棠橇禾。对于镀铬饰条的理解见仁见智陇班刺,然而纶怂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”龄萄惭,正是在这种需求的推动下鲤党,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毙吠。   察觉到这一现象后嫁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思低必蔬,显然岛票疗,一味的添加装饰条并不合适笔烽褪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求母杠快。一般情况下嘎乾滇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惋翠,除此之外虱芳农,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咸勿,在设计师看来抚喇摩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致癸媳股。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刑拎陀,我还不曾有过近身接触帕皋磁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啪税,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铃眯狮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淘春茶。或许这么长的一串文字来的有些陌生巾虾唉,简单讲藏陪,它就是在航空航天器上使用的转向技术挤肝。我们将就驾驶者最关心的方面舷呵岸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碉实汲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疟想,人机交互系统的先进等等顾发,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力入。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俱川拿,不难想象Q50的出色潦隶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茂量梆,同样滦雷鲍,作为宝马1系的车主瞬妨,对于操控的追求反衬出Q50的优异妮。而剥离开车身的种种壳沮脾,他们共同的认同就在于这三个字母浦熟:DAS   【什么是DAS捌毁湿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藩介,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侥伯慌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帽肆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涧。   【DAS工作原理是什么城掣沏?】   车辆转向时掠叫赐,不再依靠传统的机械连接疟穿拭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫌就,根据行驶路况和方向盘转动力度戊旅砷,速度进行综合计算善,从而指挥转向电机机构实现转向虎硼可。   三个ECU属于并联关系奥干,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糕舌搓、方向盘班慨闪、右前轮)赊悍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况豌羚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时壤性,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绩匆,恢复至传统的机械传动转向模式畴江,确保万无一失晦罕滔。但在正常情况下吹鲁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戳旗微。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈罕龄。   【DAS汽车的优势橙猴罐?】   操控性辨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悄四,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗓铅识,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毋邪吻,享受更多驾驶乐趣艇。   【为什么线控转向比传统转向快恰肛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谢拷。整个系统中没有橡胶衬套掠娥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间复荣睬,因此首先从内部减少“延迟”掠兴。   【DAS对过弯的影响撵弹萌?】   转向相应得到改善极毫恨。传统转向系统旅臂想,在接近弯道时伺蓄赴,驾驶者需要提前做出转向动作门坷獭,否则汽车无法实现平稳转向凶盗闯。而采用了线控主动转向DAS系统券撑衅,通过消除内部的转向延迟跑,减少了预先动作的必要薯涩,实现更灵活的转向弧慑。而驾驶的感受将更加直接堂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力川密恕,毫无延迟狡茹。   【转向系统也能够减少疲劳骨炒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感温订购,因此从另一个角度提升了安全坟武甘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣严仿弧)百速,12款参与测试的车型中旦,在定速140km/h的巡航测试中牢库桂,平均修正次数馅伴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氖懦项。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溉圃僳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己咄咐裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   当然缆蓬凑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目残吴欢,而对于传统车型靶,这一选项代表着发动机吧激揣、油门踏板田、悬挂阻尼惩、刹车响应等等方面的细微调整冕耪,而由于配备了DAS坛滤,英菲尼迪在模式选择上许佩妙,更进一步的调整了一系列的功能污捞帮,如角腻蔽:主动声音控制系统倪、线控主动转向DAS肺轿苹、主动车道控制和主动循季#控制系统ATC等等的设定贫腹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摧精勒?】   通过上面的简单问答颂起沏,我想我们已经熟知了DAS系统蓬双,在响应更快颈,相比机械系统更便于维护帮,节约成本悉,减轻重量等多个方面都硕果累累汐坡观。而任何事物都是双刃剑侈屁揣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里观?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逢醒,他的解释既简单醛,又复杂泰,背后掩藏着十年之久的不断试验需聘黔,推理短,再试验的科研过程萌皋扳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吼。而这些内容无法用数据体现响孩,还是按下点火开关吧吞盯抛。   本文导航" "   《极速60秒》夸下凸、《死亡飞车》奢腐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挖兑,让车迷们大呼过瘾啡可屠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现比痞。另一方面稼锣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的令沃淖,但开在路上肯定是最牛X卵,最有回头率的钡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熄插撂、“真NB”这样的感叹良,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型添表。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屎钩官,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分是,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服猜虐掣。    作为最具代表性的美系车型吞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鲸驳,五代车型熠熠生辉霞砂犊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相画劲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看售,主要原因是新一代车型不够“MAN”彩赶纯,缺少了野马的一贯的风格卧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腹。 什么是肌肉车标?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稿石,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矢强。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虑闹、具有强劲马力睹滦死、外形富有肌肉感的美式跑车歧裂广。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表清聊,例如雪佛兰科迈罗靡刺铜、道奇蝰蛇挛绩接、道奇战马戊阔楼,还有就是本篇文章的主角福特野马界脑疚。不过这些都是字面上的解释慕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佩麓俩。什么是肌肉车场?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解轻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屏霉沧,科尼赛克Agera熟删、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币踏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屁搏。但实际上并非如此辖坑,凭借自身出众的一面衔涕,福特野马在众多超跑中脱颖而出搅挝肉,成为闪亮的主角粮齐啊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伟添碍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肌巢垃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统困,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果暗搞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仑,野马还是地道的童星出道!是的坟,早在1964年刚刚诞生之际眠盾,它就被搬上电影银幕案。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拍餐,也许大家有些陌生间,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绩惦。在过去50年里篓拌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角熬。    无论是哪一年代的野马痢,但凡出现在电影中涕壬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球灿匡胜。衬托主角的英雄气概或是独当一面梅,野马都游刃有余括晦。在近期上映的《极品飞车》中顷,野马更是作为整个剧情的主要线索乏久,陪伴主角经历了人生的起伏瑞姑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夯,五门版的三款车型——耀真稿郴、耀享寐锻、耀动分别为52.8万戌斗钡、57.8万疽、62.8万诡镶。另外还有只发售500台的限量版罗酒,价格66.6万元迹塑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肋外,只是在色彩搭配上带来更多选择撮逞,车型配置也更合理旁苗匪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器其,并且通过优化四驱系统去撤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纫懂。揽胜极光一直被认为是外观控乾拾袖,但作为路虎车型漏男,它也有着同级一流的越野性能犊仑舅。这是款长着女神模样透寐,也有着女汉子般坚韧的车酬胆。 外观擒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型规肆芍,所以不仅长宽高没有变蛊邻,造型设计也和现在基本一致卧。设计师只对一个细节进行了修改伸丹毙,就是后视镜聪凉刮。新款车型后视镜造型整体感强睫臀孝,与车身有更好搭配效果竭。除此之外挟,极光传承自揽胜的城堡式车身顿礁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嚷皮芍。虽然极光已经上市有3年时间同筐兽,但时尚感丝毫不减夺蜕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纯,极光有自适应LED氙气大灯文胎光、全景天窗等配置奴姐,兼顾时尚与实用性摧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞥沙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰稳疗,前后保险杠尺寸更大郎庆刺。另外缓伐瞧,2014款极光提供了11种车身颜色贾干,消费者有更多选择隶。    另外鹊滇挎,外观细节上能看到的摄像头和雷达抄狼碘,是为了实现自适应巡航倡、自动泊车激规、360度倒车影像等功能妊瞬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兰,既可以设定与前车距离或行驶速度薄,当系统计算出正面碰撞无法避免丛皆导,会释放最大制动力降低冲击速度且入。自动泊车增加了垂直车位泊车功能处同,实用性得到提升涡妥熄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车面,并不是说女性不能开版躲,反正我问过数个女性朋友狠杏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗究澈嗽,完全不是自己的菜贾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沟淖洪,所以我觉得这样描述更加准确揪僻磕:这是一款为男人及女汉子准备的车前碍。不是说它不好晌,事实上野帝的特点非常鲜明擞酷湃,优点也特别多诽筛违,但如果真的不能欣赏野帝的外形滥菠,那么它的优点再多也是白搭及。好了还撤凹,说的够清楚了盛肝湃,男性用户请继续看下去好袖,女性用户请酌情选择蜜昧稳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扫擦纳,也就是售价24.18万的最顶配版本姬氖。配置非常丰富畏,但较高的售价容易让消费者望而却步酿,毕竟男人也不是那么好忽悠的搞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本极瓢邦。不过既然我们测试的是高配版本揭鲤乱,就来看看这款车秀,按照惯例陋弦,还是从野帝的外型设计开始饱。   ● 外观独提适:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豁睬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV广彭疼,野帝这种偏向硬派和复古的造型堵谴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鸽环边,这对于野帝来说无疑是个劣势膜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卡来,国内汽车消费更是以大为美师,野帝国产后尽管已经有所加长精乃亥,不过还是给人感觉不大凌共秋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宏,带自动点亮功能的氙气大灯街、大灯清洗功能糜锹派、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涂路。日间行车灯采用光带造型催告凳,并集成在前大灯组内砍,样式比较简单黄脖,辨识度还是比较高的固凸蜜。   尽管车身长度不算长咸,但野帝的高度还是比较高的嫡钳,一方面是车身设计的就比较高大材驮,另一方面也是因为底盘较高雾拣,悬架行程比较长睫赦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豹滩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间合巳。   后保险杠设计的比较厚实阿牡瓤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抗献,也是为什么我们说它更适合男性车主盆篱玩。倒车雷达是全系标配剩冒,不过倒车影像和自动泊车是选配年队,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幢边峦。   需要说明的是湃懈谐,按照官方参数配置表棋赁仓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的穷懂,不过这台车并没有装配后挂式备胎栓,4S店解释说是同样是野驱版胃咳,有的车有后挂式备胎段,有的车没有块典擒,如果不要后挂式备胎侠,可以减6000元噬随晶。   十辐立体式轮圈受檀,样式符合野帝的整体风格浆拧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讲匹绞,规格225/50 R17厘呐梆。这款轮胎算是一个折中方案忿,整体表现比较中庸淘辨琳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娜姑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醚钮。" "  2006年始陷诉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撬,没一年扮崔,这个品牌都在刷新着销售纪录蹿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局同。2014年镭凰匙,新的产品问世茅,这一次它不再效仿菩、跟随骨,而是独步青云局。   在过去的几年里偶蛔隶,英菲尼迪的品牌推广是以设计渡首太、豪华为主要核心鸽,由于旗下车型均以大排量为主从,并在操控性方面有所见地瑰效屠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肋释。作为一个初来乍到的年轻品牌菠豁,每一步的迈出都显得格外小心躬哭呜,在保证动力性优势的前提下线窘翱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幌,原因很简单碳艰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性还郡,也就是不同于别人的卖点间。   在同级对手们相继更新产品的时候是硅炬,英菲尼迪一方显得格外冷静唾矢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痞,好在当它真正来临之时棋,并没有让大家失望慷其,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼策。   在介绍这款新产品前亥,我想我很有必要做个说明拳凹固,Q50实为G系列的换代产品情,在2013年度崇凭,英菲尼迪旗下车型根据轿车蝗扫、SUV采用了全新命名眯,即轿车使用Q字母叹枯,SUV使用QX字母梳时,后续数字分别代表车型曹,这样做有利于车型之间的关联度伤。   2013年就,我的同事在经历了12个小时的飞行后荷爬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烷,在回国后的闲聊中郴袄,他的目光坚毅提,言语中难掩一丝激动创搪逼,当然他对这款车的最终评价很高扦搪瑟,抱着这股期盼铜,我们今天找来这款车靠,一同来寻味我同事当时的所感本。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莎纫,所以厂商提供的测试车依然为美规版尸川,所以动力誊肉量、底盘的调校戏蜜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沉掸,但整体设计与科技性不会有任何出入忍镰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歪水,也算是足以解渴了慕淋。   对于设计语言四个字来说辆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惨陌笨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挞潘,有时我甚至会想图冕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烷金?正因设计团队的不懈努力匠秦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞠块,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徽吝粮。   低矮的车身翅猴,流线的车顶性茸劳,都是上代所传承下来的精髓理,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廊世,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躺憋,这与宝马3系的水平相当称辨停,优于奥迪A4L概斜、奔驰C级等产品男枢懒,别小看这一举措毛片佰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弹肺醛。   对于轮毂轮胎的配备上挞,英菲尼迪从不走低调的路线荡抽脱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接德旦喉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酪努榔。   本文导航" "  2006年始烧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俄禄,没一年狼,这个品牌都在刷新着销售纪录辣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局童池矮。2014年耻桥,新的产品问世联碾,这一次它不再效仿脸聪、跟随嗣亢盆,而是独步青云脸攘。   在过去的几年里恒,英菲尼迪的品牌推广是以设计纤沟袍、豪华为主要核心械,由于旗下车型均以大排量为主箍虱,并在操控性方面有所见地碎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手物蔽戚。作为一个初来乍到的年轻品牌缓,每一步的迈出都显得格外小心达氯,在保证动力性优势的前提下呜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绘,原因很简单绍抨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琶,也就是不同于别人的卖点戎农叮。   在同级对手们相继更新产品的时候泉伐,英菲尼迪一方显得格外冷静柿搓苛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堆,好在当它真正来临之时椭担,并没有让大家失望萎酶纫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼形。   在介绍这款新产品前沸劫,我想我很有必要做个说明拐,Q50实为G系列的换代产品隶伞檬,在2013年度等筋,英菲尼迪旗下车型根据轿车棠碌、SUV采用了全新命名搏抒藤,即轿车使用Q字母夺,SUV使用QX字母枷颓闲,后续数字分别代表车型害玛烽,这样做有利于车型之间的关联度屠。   2013年娥,我的同事在经历了12个小时的飞行后便沽息,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桃复,在回国后的闲聊中惨商洛,他的目光坚毅勉从憨,言语中难掩一丝激动土充仍,当然他对这款车的最终评价很高棘糕,抱着这股期盼晤五匡,我们今天找来这款车输肉,一同来寻味我同事当时的所感宝蒜莎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畅熄,所以厂商提供的测试车依然为美规版青笨,所以动力问肺燃、底盘的调校享嘿巴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同能埃修,但整体设计与科技性不会有任何出入怜僳篡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说对喊芍,也算是足以解渴了解携乃。   对于设计语言四个字来说快茬册,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犯涸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的放,有时我甚至会想囊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缸?正因设计团队的不懈努力沁盯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忻乱恢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锋撮恍。   低矮的车身翱柿履,流线的车顶衫,都是上代所传承下来的精髓镀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)径勒,这与宝马3系的水平相当假熟脖,优于奥迪A4L虾矢、奔驰C级等产品罗圣,别小看这一举措铝教,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性法挞。   对于轮毂轮胎的配备上俱敲,英菲尼迪从不走低调的路线频旗揩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平受朽猛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膘贸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接级肥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碴触。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醇哆、陆风X5插侠捻、全球鹰GX7巧叫,但依然无法撼动它的地位套滥颓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芯效甸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宛楼导,它就是CS75柔惦,来自长安汽车搅。   在众多国内车企中喘臂笺,长安汽车拥有较早的造车历史稿味疗,并且对越野车的制造要追溯到1958年倍味,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔡多恳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晃荣嫩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面规炯拉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量温线,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础道餐。   在对长安历史阐述过后勉谴逢,这款新产品更是令人期待楞捶。在2013年9月耪甭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发新桂,一经面世便引来了无数人的驻足散蔬颗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怂孔透,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表囊,诸多细节上的体现矫家,可以看到与时代的接轨蛊,说实话红,即便与合资品牌相比噶姆捞,它的设计也毫不逊色勉结。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捞坛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颠瓜沟,在首次无伪谍照曝光过后然苇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轨。从车身尺寸上来看嘲,CS75在长度与轴距上的优势突出齐碗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贫孤豹。在设计上贝武,侧车身的视觉冲击力有所削弱壳竟秃,平和的线条增加了些许稳重感另嘘,而在配置方面绝不含糊没,右侧后视镜配备摄像头任秦,为泊车提供了更安全的保障如,此外17寸轮毂的注入寥杰,也为整车视觉性增加了不少好评分物潜碍。   车尾的造型体现了丰富的层次感挂筒溃,使其得以回归至前脸的感觉镜涧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氢。此外存骏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统靛,可以看出CS75在配置方面的丰富性局。   本文导航" "  上半期挟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况羔,不同的设计倾向与不同的品牌定位碘拢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓶抢。在“下半场”的对决中断欣窍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎李淖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钵。   点击阅读舶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熄暖芦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抽罗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表取:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诫陕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讨辫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坝蜜藩,以应付那些五口之家出行的需求沏。行李箱空间的比较堪癸惺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下臀瞥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坛,或者带孩子出行时赶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绣。行李箱内是否配备12V电源接口墨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哎。   ·模特A(不戴眼镜)身高翘僳搏:170cm 体重酵常赦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高傅俯:175cm 体重绅景廓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗜惟,长安福特此次也算酝酿已久了侧峭,可以说即将推出的翼虎剔,每个人都能从中找到自己心仪之处期灌,例如极具冲击力的外形独、科技感突出的SYNC系统围蓬、人性化的内饰细节设计摔滥琼、又或是强大的日常实用性骡膳,这次贫柬,同级对手们真的要小心应对了附吕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沸痞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钨吩叼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膏蛾弦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暇尚。显然能,在错失2013年的发展大好时机后陕溺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菜唾,其实也能够走在大部队的前列段。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凉椽逼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多俄。眼前一遍利好胎磋耿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008库、雪佛兰TRAX攻箍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位土抒餐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市犁鹊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布畔,至今我们还没有看到实车靛纶。从目前的情况来看漠敬沤,它们很快就会来到我们的身边瓢柑。正是这个原因融骨,在日内瓦车展媒体报道结束后拒亮,我们并没有着急回国鲜,而是完成了几款车型的海外试驾睦、测试和静态对比的素材搜集取,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醛。   看到这里颅,或许你会产生疑问毁硼未:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挂?坦白地说赶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踩:1.它们必定会国产并且在国内销售促盖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来措,只是一些细节针对本土化进行了改造拖链解,但外观内饰设计吞睦、车内做工娜唉丝、人性化念炼袖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腿。综合上述所言届次弥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义廊碌劝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闭东,感兴趣的不妨继续看下去磋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揪逢蜜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酶。例如CX-5令拇、ATENZA阿特兹为吴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钎。最重要的是灌成郸,它们不仅有所创新授噶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氮防。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋布稿,再到如今的Axela昂克赛拉诗,马自达3已经历经三代车型的演变饯梯。据长安马自达相关人员介绍惭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)普,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化博。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杰舰。它的眼神更加犀利级伎,车身线条更为动感腔味梯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹道怖裸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酵灵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咯赊肚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼词,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滩似攘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扩绊。另外榷太,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贿翅然。据厂家人员介绍士删次,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层穗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺犀砍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虾,使它的整体视觉感受类似红酒一般媒擎爱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆翘蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妨谴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫡款掀,两款车的轴距同为2700mm贫。相比同级别其它车型缕劫牢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僳四。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴苊ぁ,不过轮圈的造型稍显普通诺,不够运动哥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔚乖办,规格215/45 R18虹,抓地力表现不错伸土晒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捎妥,规格只有T125/80 R16旅觅寺。   尾部的设计不算惊艳藏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洽贝裸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性朝橙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缅谎箍,这在同级别可是十分少见的羞。" "  说起海马福美来豪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骑,转眼十几年过去垫牧磕,福美来已经迎来了它的第四代车型牌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5篓垢炊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夕怕搐,新一代福美来M5采用全新平台打造麓苫,不论外观还是内饰斗褪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子艾。在此之前肉玛溪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梆疟闭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蠕放钨,宽大的直瀑式进气格栅矫荚,大面积银色镀铬凭,符合国人审美涣遣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感困邓廖,腰线采用分段式设计刨俄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衡谢阀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铺,凸显运动感古卫。但只有左侧为真排气口田廓拘,右侧仅作为装饰没邦娶。" "  对于中国汽车市场来说涎匡,凯迪拉克属于一个后来者扦窗纪,当然这指的是豪华车市场探雾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地全,那可真要拿出点真本事谐唱皋。凯迪拉克也明白这一点毫,去年就将全新车型XTS进行了国产渭,并且上市销售窍,销量也是比较乐观的肌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里被挖豆,无论是配置上还是动力以及外观设计上沫陇溯,至少能让大部分潜在的消费者接受攘,这确实不是一件容易的事情爬爆。于是交,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揩,对动力和安全系统进行了升级即。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版傲墓赖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版守,仅有一款36S铂金版衅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歼。   2014款XTS 28T铂金版外观浆弊:外观延续36S铂金版的设计耻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同申市,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豪萎,在其他方面则没有做改动促涛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子该退,没有做太大的变化工,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瘁午宛。   XTS是一款善于运用灯光的车列街唇,它将大量LED元素装备在车身各个部位毋按渐,正是这些时尚元素的出现捌儡翘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸监,获得了更出色的细节表现力稼。这些称不上优势的细节表述济坞场,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方射嗽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化如,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咯痛。尾灯依旧是LED垂直式的造型默,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茬撕寞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界握,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戈堂。早在上世纪五六十年代逞,Citro?nDS就用上了可变悬架汞、随动大灯彤骗、转向助力愧点、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疆,加上极为飘逸的车身设计秽两率,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样没。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卜,2011年长安标致雪铁龙成立师,到今天我们测试全新DS 5LS妙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实说巧拎,音译的中文品牌名念起来很接地气麻:长安谛艾仕姆南镣,有股莫名的喜感瓶昆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器成补舰,是台正儿八经的三厢车去附沙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搁辟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眠。如今仇荡拆,马自达6已经发展到了第三代仙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物德妈身,它的名字叫做洞:ATENZA堂隋。之前我们已经解读过进口版本丰垛雄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力测习,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点界。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力成,这一次排量可不仅仅只有2.0L齿沸,还有更加令人期待的2.5L倾。   注下咆疏:此次测试中控祟,红色车型排量为2.0L撼脚,黑色车型排量为2.5L捍。国产ATENZA目前还未上市拉卜呈,此次测试为抢先测试床,车型为试装车夯。   截止到发稿时呻池蕾,官方宣布视,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坟僧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发册纺,上半年上市销售魂嚏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捣却,我们还是先来聊聊外观佰轮。相比进口ATENZA剔搭胁,国产版本在外观上基本没有变化啪浆铜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注输李,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伸途。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盒,“下”这个字可意为“以后的”铅敬歇,用来表示那些目前还没发生的吻、未来也不一定发生的事情股辜淡。比如有人说“下次请你吃饭”护诗膊,谁知道是不是真的!同理怜顺温,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翅淮桅,实际上暗藏了一些不确定性迁下:它能引领未来汽车的发展趋势即?或者只是一句空泛的口号邵确极?这是我最关注的问题韩师试。   当然也会有人更在意其它方面咀温睫,比如外观内饰和空间等等讽传骂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述书,本篇文章的最后也会提到任,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剖。   关于下一代城市SUV的概念仍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柔拌偏。在他们眼里恒,很多城市SUV都太“娘”了檀,连个小土坡都爬不上去怎么行梯讼锑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佰澳盒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战边死、勇于冒险的心规仇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一悔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型污翟扣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匠呈蚂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员劫厢,它能够去接受户外的挑战额,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棘竿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睡聪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售并,目前主打3.0L排量的三款车型衔枢,都搭载三菱第二代超选四驱系统丧伯彻,售价39.8-45.3万元妈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瀑,还有一个最简单区分方式夏颇,只有精英超越版才标配后拖车钩突辜贡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饶霞吼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揽,陆续又在第三代(V73韶噶、V77等)和第四代(V93湾、V87耻娘痛、 V97等)等车型上装备农,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梧、四代帕杰罗)探伪狮,现在销售的为第四代帕杰罗氖。   如果单从分动器的挡位看檬烧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挺连,拥有2H介矗痛、4H醋伸划、 4HLC恨咆、4LLC四个挡位诵柒,在后两种模式下胎态,中央限滑差速器LSD被锁定童岁,为四轮提供均匀的驱动力胁。不过值得注意的是世,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泻然潦,前棠抒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狮司,简单说就是这时就是AWD的驱动形式零券宫,正是这样的全路况实用性佛拆,才被成为超选四驱系统溅撕宝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巷寝,可以在2H祈悉毫、4H挡位间随意切换豢垢汝,当处于4H位置时承乃,它相当于一台全时四驱车型马急,可以提供更好的抓地力和驱动力扫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涸皋堡,而处于2H位置时孝党捌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善间,不过这样一个大家伙油耗不会太低茄铣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恐锻限。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝室份,4HLC模式时奸磁镐,中央差速器锁止呻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时箍党眉,不但锁止了中央差速器使娇疗,还拥有更大的扭矩输出响,此挡位的传动比为1.9:1软,扭矩被放大1.9倍貌略,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惦怖掣,4LLc就能派上用场扁。在车内烂份,仪表板的中央会显示当前驱动形式宝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换携湃兼,并随时了解到现在所处的驱动模式戌昆迸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迫维,应付一般路况毫无问题睹川,但如果长时间处于极端情况下逢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱及,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箩烯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性备,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孙,同时也提升了整个历险过程的安全性昆陪,因此光有一颗狂野的心还不行佳啦脊,还有选择一个可靠的伙伴势碳挺。 责任编辑共唐庭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忍,已经上市四年了衅巍秽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坡臣蔑,跟老款福美来相比档次感明显提升相耗弟。除了看得见的设计差别泪驹,福美来M5在配置净钎、空间方面也有不小的提升澄成。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匿,1.6L车型会先期上市城差,后续还会有1.5T车型推出焊垒奠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本关,其中手动挡共有6款廷米,自动挡3款洽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蛔裳,厂家介绍说叫旗舰版亨。由于厂家没有提供参数配置表洗览,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掣氢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巍嗣。 ● 外观遂:中网造型似君威七股眯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搏上闲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梳凹忻,尤其是车身长度砷港抬,福美来M5达到4698mm办,超越绝大数同级车的车身长度苫。跟老款福美来相比棺井,福美来M5的车长猴、车宽和轴距都稍稍增加一些县,而高度降低了3mm济缎。   因为长度和宽度有明显提升撑侈,高度基本不变梅裤玩,车头设计的比较厚实吩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的樊首。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胸话,格栅同样采用镀铬装饰纲炯款,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像马。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞍惶,老款福美来就已经开始采用苗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猫簧茹。中网轮廓稍有些不同拦汉单,老款福美来的中网较矮兼,而福美来M5的中网稍高硷涕暇,看起来更加厚重送但刃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构愁芥巷。除入门级车型外领谁,其他版本车型都配备了自动大灯恋栏锰,这点还是比较厚道的葱嵌,老款福美来全系没有配备自动大灯焙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔东泻勉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜食垃勤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拨谓,能明显提升辨识度搞北壬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吵拍拍,是2007年买的卤毁猛,到今天行驶了9.7万公里左右遣擦唉。日常使用中油耗7-8升/百公里形辣箩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涡,第一就是便宜上十附,全算下来8万;第二就是配置高党观,07年8万带皮革座椅敲、天窗税俊、自动大灯和倒车雷达的车不多熬模膊,而且空间也算说得过去抽岁,总的来讲这款车符合预期姓葛,坊间说F3小毛病多办菜佬,不知道是批次问题还是命好午犬,我家这辆倒是没什么事儿仟杭档。新F3于今天上市翔,领导说我算车主菲惶,于是我就来了喊歼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧东,聊聊老款在使用中的各种感觉德掂貉。   ●动力及悬架揉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱措,动力够用刀备,只是起步比较肉尝热,1挡和2挡齿比跨度偏大力,走起来后挂入2挡转速掉的太多插秃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琳攫。   油耗日常市里开7-8升/百公里困吩擒,还算满意蒲。悬架初段有些生硬茸顿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宏诗厂,对于颠簸的过滤一般曝,后段软肪鸥吼,拐弯时车身倾斜大位权锣。总的来说算是个合格的入门级家用车脯婪惨。   ●配置及人性化设计刮拱危:   比亚迪一直走高配低价的路线琴谰,配置丰富咀乱汕,前面说过拳赡,皮革座椅丁、天窗惯、自动大灯和倒车雷达都有所配备鸡然,另外扇洼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沟玻降,虽然不好看蜜挖吕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搪。没有行车电脑显示屏呈侍,无法了解平均油耗嚼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤封忻猴,首先价格便宜汤嚎奠,其次当年没有也不新鲜)鹿叙灸。   人性化设计方面溶,四辐方向盘比较细忙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辱书渴,四个角随便按一个都能触发臣颂。日常小储物盒好用协,票据柔讨、手机和水都有地方放呛概铆,不满意的是门板储物太猩慊妒选(硬伤)僳十,平常只能放车证之类薄的东西晦弛,连杂志都放不进去欠,后排基本上算是没有储物空间静。   ●做工味: 内饰和外观各方面做工比较糙级,主要体现在接缝上闹甩邯,不仅大而且不均匀狼嫂,这是急需改进的瓜。   ●空间滦问贯:   F3轴距2600mm奸较,我身高190cm芜,有时候我开车荷奥煤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受罐祟割。后备厢空间大菱,而且比较规整蕉奴篮,用它进行过几次小规模的搬运钳,还可以漆苗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玻确,试驾中我也重点根据这几点进行体验狡邓,看看新F3有哪些改善和变化耿怕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侩庐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丁,仍无法挽回姑娘们的心心,如今她们只爱大长腿和都教授憾。不知道你们发现没有艰刹遍,宝马在汽车界引领着同样的潮流巫痰,硬邦邦的3系眯社颊、5系换代后都不再凶猛陈度沁,舒适感和精致感倒提升不少虽。现在轮到X5了白为,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的曙省。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气廖收,我勉强同意这种观点荡埔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垮袜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晦朝雌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦随岁蚊,更显精致便蔽。总的来说埂沏略,它不太凶搐,更俊美一些潜阀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市透,除了外观与内饰的小幅调整外寄,改款后的逸动引入了1.5T发动机巧倪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呵,逸动采取了1.6L家庭够用赡尝玲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膊裙翻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挛镀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型幢酵,一个争取“各门功课”都不落下效哺,一个则是专项选手室烙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手槽屎弘。 ●外观宋帅偿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唇贫:轮廓流畅赣徽鳖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列聚稿钠、瑞虎系列旧犁、风云系列及QQ系列)戊豪缚,同时带来了转型后的全新车型惶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7深分,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雄痹娇,更是出自海外设计团队之手翱吻祥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炮。" "  刚进入社会的年轻人窝伪芍,它们也背负着太多的压力桃绢案,在家庭事业初步稳定之后淑,一辆车对他们就显得很重要菜。致炫就是一个体贴的产品倍冬妓,它有着炫目的外形将拴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宋锋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奔算。从Yaris雅力士到Yaris L致炫麓碉兽,变化的不只是名字居墓,更是尺寸和定位港化,风格和潜力悸啡葡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辖宿恫,吸引着更多年轻的用户群体朵券放。   致炫外观灵动时尚碗,带着一些年轻的运动气息哗傲途,车长为4115mm庆菊封,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殿蓖,比老款低50mm;轴距为2550mm挝良晚,比老款长90mm腺陕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晶芍土,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”班碘,这样的设计更有利于致炫的散热奸膏习,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱地峨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魏搜纽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格楷荣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺版肉俺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扣港。   在ABB的阵营中能霞层,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奈赶,他们的目的很明确射匹,就是抢占国人最热衷的这一市场酚。对于奥迪A4L亨、奔驰C级围性毒、宝马3系而言暗清淘,三者都有着不同的亮点与喜好者镭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舰叹翘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阿等。   在这款316i消息正式放出时概,包含我在内的许多人都会想到一个问题溺姬,那就是究竟会减配成什么样教方?但在实际看来谅叉晚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怖谈驳。无论是进取型还是运动套装版脑旗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吭霉,当然如果你肯花7800元遍结,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拴需理。此外恒惦,对于现今发达的网购来说殊帅皖,这个根本不叫个事馅楞戈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旗,此外还有多种款式的副厂总成可牙场,质量咱们先放在后面霸卜炕,至少价格实惠也能达到美观的效果沽。   虽然入门级价格不足30万屡,但你却可以得到一款原汁原味的3系慕列,在定名中你就不难发现睡拐馈,316i中并没有“L”念市,它是基于标准轴距系列中的一员危很斑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晾,对比现售的奔驰C级卉街沁、奥迪A4L而言狈琉绞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势队盗杰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉硕扒,这是国人特有的爱面子传统扳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凄丢,他们自然也深知这一点捍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辑,单出排气也与320i的相同脚癸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条香癌,不过这一项在网上也是可以淘到的砂,副厂价格也就100多元且。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐填,然而在国内还搁卑,它还是一种小众车型卯。可喜的是火,近年来随着“旅行”文化的发展糙毒签,旅行车也渐渐被人们认可撵。在我看来蛊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娘,一种是像奔驰C级旅行版培箍、沃尔沃V60那样距怂且,通过个性谅材崩、漂亮嫩潞、动感的外观设计获得年轻人的追捧苔佛。另外一种则是踏踏实实走低调吗唐讹、务实的路线靡潜,用内涵打动消费者蜂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种筹豆吃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梦寝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杆冕,外观瓢很、内饰进行了相应调整量,配置也有所提升酿揩,动力系统则保持不变仁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刀兽窟,售价33.48万儡。除此之外慷藩别,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版襄川,指导价29.98万灰毋熟。   在介绍产品之前炽米,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梨侗全,1985年袜岭驮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓉视,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娟吞就,这正是斯柯达的前身捎彻成。需要说明的是扔丸箩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称褪,并不是指该车型限量销售柑。   ●低调贩屑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60停微浆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卞繁郡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帮侍劫、稳重插穷亢,所以严格来讲电磨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胸快。从上表可以看出洗咯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稍,而且更重要的是侯,速尊的价格更加便宜邓盗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赂邵趟。全新样式的中网格栅更具有立体感希,大灯组内加入了LED日间行车灯式硷沸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来地,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掏乐,朴实筛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赏话。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泊,并具有自适应调节功能蹭皇墒。新款车型的前大灯造型更加犀利省饥岔。此外滴脊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勉飞腑,简洁修长扳,没有太复杂的线条勾勒播晦寄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7取,规格225/45 R17部,这是一款侧重于节能环保的轮胎疗嘲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骨剖擞,圆润汤尖拖、饱满氮桶坊、协调驳谰前,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拢、耐看得多富。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耽聪光,尾门上的线条层次感比老款有所加强埂曹。此外污沧,尾窗上沿的扰流板嫌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奈,让速尊看起来很有范儿河。对了考衅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浪甫宝,一般人还真有可能会被它吓到链纯,其实它的心脏只是一台2.0T裁贸侠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钳品俱,在北京借着区域上市之机丘第,我们再一次体验了自由光的越野性能董。作为越野车型的鼻祖籍,Jeep用自由光再次向人们证明轰郸救,即便做的是城市SUV点,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点危既骨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身儒,但是在四驱系统上黔慕鞋,Jeep却有其过人之处侩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瑰罕壤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尝。    简单来说诧挫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肪哩麓,也就是说妹澄饺,当前轮打滑时氮垄,动力会输出到后轮爽屏,使得车辆依然能够前进赤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闪碗俯、交叉轴这样的情况)佰葱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垄,脱困就很困难了氦泊尝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驮土疼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造概抢坛,以横置发动机缸添、前轮驱动底盘为基词巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喜情遂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚏沸甸,实现100%前轮驱动撩,提升燃油经济性枫钾,而且它的后桥也具备多片离合器结构环免形,可主动控制左右后轮的扭矩分配徐窝,起到限滑差速器的作用吐扰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琶魔凡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乘,还具备后桥差速器锁止功能拍童度,实现左右车轮50:50扭矩分配吞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捻八,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绘放些。    在实际体验过程当中档础,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颗蛙尘、交叉轴褐斤、炮弹坑图、搓板路等等越野路面钎逞轰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汇猛,越野能力无人能出其右未晶勿。    然而作为一款城市SUV蕾浅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力同邢叔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淌惹。    另外缕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间熊化,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怀。相比同级别的SUV粮,虽然在越野性能上依然具有一定优势浪曙闲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纬屁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伪,但是进入这个价格区间以后当,消费者选择的范围将更多某垒钒、更大穷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挝,在竞争力方面依然不具有明显的优势黄睹。    或许尽早国产化降低成本久查,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佛额,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陛狮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禽东。如今随东交,马自达6已经发展到了第三代测,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物德,它的名字叫做敌唬:ATENZA挞辩。之前我们已经解读过进口版本垃仙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力董冀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坚桃卿,这一次排量可不仅仅只有2.0L殿妹,还有更加令人期待的2.5L驴韭渴。   注忿:此次测试中步釜,红色车型排量为2.0L巾脐,黑色车型排量为2.5L唱酥碴。国产ATENZA目前还未上市郸锯,此次测试为抢先测试胎樊,车型为试装车跨。   截止到发稿时僧,官方宣布几,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙雀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弛,上半年上市销售似态。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棵感,我们还是先来聊聊外观体卵。相比进口ATENZA既恫,国产版本在外观上基本没有变化磋坛靖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肉芥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虚僳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA貉,它不同于以往的两代马自达6陶违料,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虚镶狄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呛须,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子多汹米,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郡荒。总之从结果来看建,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砰弯毒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美落腔,希望它能够像老马自达6一样鞠翘感,百看不厌筏氛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色琼,仅针对这两款车型来说灌我,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宋淳伐,而黑色则太过低调琉卸柯,完全掩盖了车辆应有的魅力椽裳。ATENZA的红色与大多数车型不同舅凸旱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剖屏扩,不俗套沙蓝亮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牡耍焦,轴距为2830mm舱沛绦,与进口版本相同策。相比同级别其它几款日系车型焦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势馆嚎仿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别头巍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯艾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯软屡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源些连,科技感差了一点笺编宏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)礁户夕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霓滤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沙毯副,相比之下确实显得小了一点贾竣,为什么不折个中拜报,采用18英寸呢骗?   两款车的尾部设计几乎没有区别欣,尾灯样式相同瘫让,双边共两出的排气管(没错密岗曝,为了表达更直观谋、清楚惺撬、无异议偶写司,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仑彤,这是马自达6一贯的良好作风峰潞飞。总之腐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啊囊蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赤搁飞,谁都知道SUV车型最为畅销地何,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知猎坷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擅,而卖得好的却还是那么几款形变才。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙比,还要等到试驾之后才能给出答案墓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型靠俄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丹。从风格上看泊,海马S5偏向时尚逛构、运动柏菊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娄脖顶。而在配置方面了,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点介。根据目前了解到的消息欣,这款车型的起售价约为9.5万荣,如果消息属实的话彻皖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惶胺筹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗安?   外观苟偿驴:设计新颖急吹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倘入扑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位完,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型科蔫,也将它的风阻系数降至0.34筷睦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗜耍圣,比例上感觉怪怪的搞算创,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鳞蒋,有效地提升了视觉效果怖鞍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挂骑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蚀诚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯佬瘫、转向灯以及雾灯苛悄淖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集眷涝。   作为一款紧凑型SUV商劲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盖晾摆,轴距达到了2630mm草醛。与同级别的海马S7相比空坦喷,虽然在车身尺寸方面有所减少菏毋,但轴距却多了11mm翁,整体空间表现令人期待粹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈上,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巩掸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供些,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17豹蕾。" "   全新的A3备受关注朽布,这其中的原因有两点深播,一个是加入了三厢车型凉粉嗣。而另一个堑僚舶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钠虱。只是这台车来到国内较晚担,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地末位林,简单明了的说枢寿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型其,而必要条件是横置发动机居。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幻相湿,但消费者从中又能得到什么够肌?如果按常理来看几钨,对消费者的好处应该挺多的昧寸驶,比如车更便宜了颅,就算车不便宜配置也应该增加了匹碉参,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低摹。但上述这些还只是一种期盼舵,毕竟这个平台的车型刚量产不久莆返,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸵。至少高尔夫7是这样握伴,而全新的A3由于正式的价格没有公布峨茹,所以也不好定论挡拖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3愤鲍,这次引进国内的共有四款车型莽拟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巫稍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机米墟齐,6速S tronic双离合变速箱铰贺陌。在本月的21号棵抽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咯。相比老款的两厢车型波玻课,轴距和车身尺寸都有所增加蒋迫,而且在轻量化上下了不少功夫蛋绩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择忿,但在配置上基本都可以进行选装弗。由于三厢版为新增车型趴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疚本。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秃从,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醚,“小改款贡癸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侮是,而值得注意的是码丝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踞反洼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饶绰囤。”吉利控股集团副总裁嚏珊榷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盗,欣喜之情溢于言表瓢玲。    亦或是巧合加窟腥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能母疵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伟,一方面敲胖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铆跋党,另一方面辅曝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哼靠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域畏栖撇,种种迹象表明逼踌钡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蕉畔姜。   诚然添读,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捅缅趴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冠梗粹,孙晓东对媒体表示愁漂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪购萍筋,吉利收购沃尔沃之后署,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磕涤砍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疮古尘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应懒诡。" "  在国内氯盒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的楞畴搁,它凭借动感的外观安,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”某紊,后来者RV4淀、途观憋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮部,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寇阶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伞默璃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饯。而今年必戒,东风日产给我们带来了第三代奇骏刑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈郧摹,年轻化喊佃、动感化的外观设计就是最好的证明壳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钢改,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逼凹,层次感以及运动感比老款强太多了缚咕围。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烧烷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嵌,流畅的曲线让它不在干巴巴洞晴兔,整体饱满了很多及。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窝皖脆。   在侧面线条的过度下溃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓟弹胜,并且加入了以装饰性为主的扰流板涣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甭梗薄。后尾灯变化更为明显姐拌,竖条造型变成更为接近长方造型剿诗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痘撼惮,一定会想起Jeep戈,提起Jeep握爱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了络,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霸无费。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哎,看看它在这部分有着怎样的表现每榷型。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫁钳魔,并且不可选装以外舜,2.4L 豪华版可以选装该项配置上,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拟拒堑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纽吓哪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乃,从功能上来看比较全面睬奢抗,下面我们就一起来看看它的实际表现肠辜。   更多精彩视频惠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卜猴加,调整比较细腻离鞘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闭,而且还可以停得很正肋需。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炕式。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吉胸灵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揩,如果继续操作柿缓,系统则会中断本次自动泊车觅堤划。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里考痉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贯峨,我一定会把奇骏放在首位稼忙猫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款埂呢弓,性价比非常高车雀譬。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜡昂剃,它始终没有太大的改变拼涩,另一边竞争对手们却在不断进化输居,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虾瓷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律控,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汤惩冠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辱藉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前火豌,而看到新车的第一眼就会让人感叹葱先猎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菩怀唱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垦,并且也是该平台衍生出的第一款车型取,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秃。相比老款车型略显古板的硬朗外形茄甜想,新车则显得更精致降疏坦,更有设计感单宠堑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衫次。当然期,除了视觉效果之外连洽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撼谜?这也是今天我们需要探讨的问题睹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铂写,我们本篇文章的测试内容并不全面猩好,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鸡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鼓秀磊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锰,里面对新车外形康乐、内饰等方面都进行了详细的解读骚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恫圃。另外煽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊媒驳肠。   ●增加更多高科技配置片狭兜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品良纽,除了拥有出色的设计邓青舶、良好的工艺和用料之外讹拈沤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望率骄,翼虎就是个很好的例子多,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疥淋。如今的新奇骏身上保,我们也看到了各种高科技配置掸瓶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嚎继笔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了俏厕,在两年前它就已经崭露头角霞陋偷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样将滔,连控制面板都完全相同丝措蛊。虽然东西不算新白,配置在这个级别里面也算不上有多么领先视,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虫塘储,毕竟我们已经进入到了移动互联时代会龚凡,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘸莽举,也同样要跟上潮流途赣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伦瞪,很多的印象都集中在日系的丰田车上煞坪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等无侥天,由于起步较早茂,所以在混动技术上都比较成熟逃妹缔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冷,一方面是因为未来的趋势硅恭部,另一方面就是对环境保护都有一份责任首估。但能让人印象比较深刻的不多爱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钳。经过一天的试驾体验搁筋龋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶煌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翅太。   外观方面棘:设计大胆前卫汉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后藕,给很多人的印象就是模仿里、复刻够插,aygo漓脓、花冠挖彻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贸。实则也是没办法的事儿蛇刮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枫牧,不过从秦看来绣岛空,比亚迪似乎已经脱离基础阶段莱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佳览,整车设计偏向年轻化提,前大灯内加入了日间行车灯凤炉。车身尺寸方面删,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm间,轴距为2670mm弄咀赂。   实质上窍百幌,比亚迪秦的外观特色鲜明户嘿,个性十足苦化,他并没有针对大范围客户群体而设计实,更多主打年轻娟杏、时尚元素暴褐。这样一来们换躺,优缺点也相对明显庭桃铰,需要一定的时间让更多的人来接受他划愤家。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹬,充电方法非常简单也很安全勤雷驼。通过家用的220V电源就可以直接充电愤,但是要采用三相插座恋驶。车内的仪表盘可以显示充电信息思拣,包括电量以及预计充满时间垦,而且还可以选择预约充电虽汉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的览推,虽然我的“档期”已经很满场乔,截稿压力山大闺帽别。但作为潜在车主侠陇崩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓟,它和福特嘉年华撩董、大众POLO会有多少不一样缄诡爱,谁更值得购买喂些。我想这也应该是大家都很关心的问题猾晴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息培肖湘,以供大家有更多了解聘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元渐,分1.3L和1.5L车型肖疯浅,提供5挡手动或4挡自动变速器旧。这也是国产的第三代威驰车型改,相比老款车程,新威驰变得价格更低醚、空间更大牛刺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狈,在广汽丰田4S店中销售袒腺,价格区间6.98万-10.88万元铂诚。两者动力系统屏蓉牌、内饰设计完全相同沛。只是外观分成两厢与三厢款盯捍,配置上有细微差别而已察博额。好了捷需,我们就从外观开始说起藩。" "  导语缆烁某:在新能源汽车研发领域摆崔,比亚迪一直是领跑者仇炮熔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侮姜瞬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术架歪懊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件介申隘,能够开发更为节能北、环保的电动汽车产品械樊,实现性能的提升和普及应用订。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作那俊脸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车箱食。   历史上刃,秦灭六国菊勿,结束群雄割据时代杠,统一中国瘁淬,开创了历史的新纪元擦弓乒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆督寝镣,势必证明其在以下六方面的实力臀:   一洽狙洽、比亚迪秦到底有多快怕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示都谦犬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呛,23%的车型在8-10秒乘,17%的车型6-8秒寇,仅有8%的车型小于6秒可涡,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓦上。今天稀芦螺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饥惶僵,秦百公里加速为5.9秒泼圣关,而记者实地测试时半,百公里加速更是达到惊人的5.4秒年山穆。   跑得快自然有其道理啪滔,秦具有“双模”动力完雄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合电把谎,在混合动力模式下食幌事,秦能爆发479Nm的扭矩逻情,某种程度上可以与那些超跑抗衡溯。 二狸某蚕、秦油耗到底有多低掸钾溃?   根据国际标准测量核算卧,秦百公里油耗仅为1.6升尝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式躲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式没,纯电动模式时睹抵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时德翟,整车自动或者手动切换至混合动力模式仍。在所有模式中杠,秦还能进行制动能量回收翰,即电机向电池反充电滥睬臀,每百公里回收2.5-3度电括,可以多行驶约15公里酿。 三狗坡委、秦充电到底难不难袜花论?   一句话回答典:有三口插座的家用电源就可以谋扑滥,就像充手机一样方便安。秦的电池容量为13KWH娇砰,可通过220V电压皋,3口插座栓赊,4-5小时充满电请。秦随车附送一个智能充电包杠单,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扣。   四喀蜂幻、既然用了大量驱动电池蝎星稿,到底安全不安全?可靠性如何晴窍巧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桅铝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宏。单位能效比蔫抄匈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池切富膝。但是安全稳定性方面则恰恰相反敦鞠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池随。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肆,是目前市面上最安全的驱动电池乱橇,没有之一村囊汞。   可靠性方面朝沸筏,据比亚迪测试坡蹄譬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绷罢,业界罕见舒羡。电池电芯甚至终身保修诞极崇。 五乖、秦操控驾驶会不会很复杂挺疯钉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斤屋,习惯之后甚至更加简单玻钒筛。新增纯电模式移ǎ控驾驶鸡寞,更安静吧啡屎、更节能蕾。   六笺捌、电池组电用完了如何行驶绥?   据技术人员介绍社卸,秦本身不存在电用完的情况戎还豁。电量不足时餐穗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堵绅较。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伞渭备。   此外琼构覆,行驶过程中套,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛔,并储存到电池中傅赡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汐咐突,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伎,其次是QQ me就,PT漫步者之流痞府,当然还不包括那些“只识其样仆、不知其名”的人群拒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象黔敝牌,它也是双龙汽车最具标志性的车型火困兢。在迎来双龙新柯兰多之后幸睬,就在近日醚攘贺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾外,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界井练,但却让我们可以由心发出这样的感叹班,爱腾终于正常了犀。   从推出2011款爱腾至今阿斥,已经有近3年的时间拱弯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事衫啼,伴随着2014款爱腾的推出估惜,有关于这款车的一切茂貌,也自然成为历史婆畔,被我们封存起来旧。全新的家族化风格设计挤描,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路躬酵勤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部某,与新柯兰多相似的样貌投长,让新爱腾不再具备专属性亮砂陋。没处前部细节的设计沙井,都是那么平易近人娄核,平庸的再没有任何特点笺另迟。可能人就是这样防,老款爱腾在售时累刺,人们总是说这款车有多难看湘髓,有多奇葩奥,但当它真的成为历史后航,我们又会感到缺少了什么崔恼翘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化藕盗慈,但还不至于让它从中获得什么优势顿究纠,车尾部简单的几处变化堕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驾厦。现在在大街上笨看粗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慧凭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了士。   本文导航" "   这年头在路上跑着好,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慨山,把自己造的车不断的加长发衔,就算不加轴距也得把身子给拉长趁歪辖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胜降、大型车上扣贾,感觉有些资源浪费炬桔题。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车累捣家,“L”的作用才更加实际炔颊。当拿到这辆YARiS L 致炫时味苛翅,小惊喜了一下鳖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岛惊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度革步舒、大众polo惜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冷携。目前这辆车共有两款动力靛诵、6种配置车型在国内上市翔券,指导价格在6.98万-10.88万之间涵。由于新车型且上市时间不长屯,所以目前的优惠幅度不算很大呻,基本在3-5千元左右客。(个人观点忻:致炫剐肉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颧,厂商指导价为8.7万-10.68万朗惠,搭载1.3L/1.5L发动机吝掇遁,5速手动/4速自动变速箱痞讹遣。" "   曾几何时韭僚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾莫步扦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鳖餐事,但却没有获得国内消费者的认可枯。如今蚊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前遁蚂,其售价区间为15.48万-21.98万元翠儡堡,相比老款车型有所降低济花。另外芥啥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芬胶孤,并针对柴油发动机进行了重新调校趴。下面就让我们通过试驾体验肪卞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型僧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侗舒洁,并采用双龙全新的家族式设计戊俄存,整体风格与现款柯兰多十分相似癌惭。然而豌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整檀粹垒,其车内布局依旧与老款车型保持一致粕辣沙,略显缺乏新意贝揩。   小结惕购: 相比老款车型来说剩,新爱腾的外观变化令人欣喜篱凰瞳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沟具畔。不过碴档,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蕾肚伙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杉收拢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)老蔬。在海外市乘铡,新逍客提供3款发动机厕,配备6速手动或CVT变速箱础杜拐,在英国的起售价是17595英镑砷蒙拉。与现款车相比篡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辈拐伤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处课。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型井,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灯。 ● 外观介绍傅庇郸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泉祟添:宝马2系Active Tourer犬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苫详扯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绢免?车展上的展车给了我们答案秋胳伪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吾千,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侵送统,而在正进行的2014日内瓦车展上帅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撕。和两厢版一样睛,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕浼ヅ粒块化平台打造察,造型新潮时尚溯,细节设计则突显旅行车的元素息城,保持一款旅行车应具备的实用性劳悼退。据悉赎,该车将于年内率先在欧洲市场上市倦驴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抡界赦,相信国内消费者很快也将与它见面胖畅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撵可晤,全新标致308的旅行版如期而至迁。从整体变化来看日,它在保持旅行车实用性的同时橇,将重点放在外观东崩含、内饰的调整以及配置的提升上唇盆,新潮的设计更是让人眼前一亮窍寸休。在我看来哇夯,它的变化是非常积极的铆耽砂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晶姥,现在它要做的就是尽快进入国内履。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奠壁几:   静态评测    ?   更多精彩内容锤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酱衫抚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霓睬岔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佬茨。早在上世纪五六十年代通,Citro?nDS就用上了可变悬架吠呕颗、随动大灯梗、转向助力幢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衫,加上极为飘逸的车身设计锌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滤郎贬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌停虐烙,2011年长安标致雪铁龙成立搔,到今天我们测试全新DS 5LS祁济舰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雇诡,音译的中文品牌名念起来很接地气偷同:长安谛艾仕吗汕,有股莫名的喜感蚊效葱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涛拜矾,是台正儿八经的三厢车挖。   ●外观嫉体:考虑国内需求林,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前版褪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炊,后者里里外外都显得格外前卫年,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沸午桑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实黔、更好接受一点棉。当然滴继,前提是得保留住原有气质桂矗。   在这张全新的前脸上贬泄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扯,官方把它解释为“飞翼”憾痴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伶累退,由于边缘不是那么锐利炯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秸,接受起来没那么难伺吮。   车身侧面和尾部看起来很饱满布具叉、匀称擂渺尸,其实我个人甚至感觉比车头更好看挥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颊瞧零,厂家说这是做完市场调研后的选择呛看和,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腐污藤,想想也不无道理醚漆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呢,与其后期车主们各自琢磨蓖会,不如原厂直接把这事办了秆的。" "   三年时间足够让人新鲜感全无信,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沸化梅:下文简称新阳光焙物,以便阅读)匣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伙肆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逝沦那,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 继。现在它不光新潮寺短,还进一步提升了性价比裤俯辽,为与定位相当的大众桑塔纳迸畦寂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叔许。 外观赖佳翰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磕哀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜发裁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喊枪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米崎,达到4456毫米发,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膛吃镭。    此外零,新阳光的轴距则依旧是2600毫米龋颠,由于在东风日产的产品体系中娜崔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翅美氨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伴拖律。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时届茎承,我已经身处呼伦贝尔牙克石材父,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焦郴。尽管天气有些寒冷拭娥,但此刻我的心情是非常愉悦的姥桓葡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演私侩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感松秘乖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世判镐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笔,当然我也不例外椒驰。这次除了911之外酱捻,保时捷还带来了Cayman霜陛、Boxster叭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贾,让大家分别体验RR(后置后驱)配料疯、MR(中置后驱)秀恍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荣儒胖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的老抽,即使在这样的冰雪路面也不例外撑们瘫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慕磷董。在练习漂移之前餐,充分的驾驶培训是很有必要的问,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时彻苹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伯土。   ●车辆失控该如何挽救讥?   当车辆发生转向不足时徒裤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掳奴些,稳住方向并且慢慢回正佃湾光,切忌继续打方向鸡壬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伙免怪,反而会加剧转向不足的发生皑宠撮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吕焙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苦贾温,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扦嚼。对于一般人来说倪报,应付转向不足要更加容易一些胳络,应付转向过度则需要更高的驾驶技术曝颈锑,而转向过度一旦被合理运用尉慕,就能成为过弯利器忙虫,也就是我们平时所讲的“漂移”硷吝。   ●如何才能实现漂移矾?   要想在弯道中实现漂移刚铰勃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喷善。针对这次的车型以及冰雪路面税,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渤:   1吧尸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饯宠讨,我更愿意称之为惯性漂移过弯柏午稍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拳腔廖、甚至小于90°的急弯纱遂。 ? 『以上为PPT截图募感污,分辨率有限克,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性季篱瓣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汞伸房,然后反打方向嗽,稳住油门漂移过弯娩渺。例如在通过上图中的右弯时庞弗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢设列,然后左打方向泛,紧接着再右打方向础胖合,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屏瓶嗅,别慌需触,这正是我们希望看到的臼电,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心糠。随着车尾横向滑动的产生宏上铣,此时驾驶员应该迅速反打方向面东歼,让前轮时刻指向出弯的路线暗去,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度认促,随后在出弯时适当收油并回正方向雀忙佬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涣赶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柯随,方向盘转动角度都不宜过多凤痰效,最好控制在90°以内贸。其次油门动作务必细腻说秀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系池鲍康,给油则会加剧侧滑晒申册,收油则会减小侧滑角度狸舅错,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拐窍。   2统、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蚀敌笆。   适合弧度比较大的高速弯道被钞。 ?   当车辆高速入弯时炭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头把,从而让后轮抓地力下降产生侧滑牛偏。当车辆开始侧滑之后呵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厘疆虏,继续维持横向滑动拆妮躲,同时反打方向控制出弯路线埔啊,之后的动作与第一种方法一致瘸丝抖。对于初次尝试的驾驶者来说苔韦,如果入弯速度不够快也没关系颧少恍,你可以直接省去刹车这一步骤谈垛劣,在入弯时适当地轰一脚油门谭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑笑桓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控井残,并综合运用锭绿氮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碳唾侨。例如在紧急仑蚊、高速的连续S型弯道赦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碑诫魄,从而划出一道完美的漂移路线绒翘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蒋访燎?AE86在高速S弯道超越RX7敌瑰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谷。   当然膝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诉拔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海读遣饲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型同绅娇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶较,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作将,驾驶员只需控制好刹车晦茂宿、油门以及转向三者之间的平衡即可仍猫献。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距壳孔绕。   然而即使是这样冒实抡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的甲。冰雪路面凹凸不平颂傻崩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滦,所以技术和心态都十分重要绵染,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙闺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头融吓柬。在这期间驳壕虑,沃尔沃创造了无数的第一襄褂别,也赢得了不少的辉煌成绩母,当众多车企迎头赶上之际却话,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘿壤,并将其命名为Drive-E嗜朽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鞭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沦怖挟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酚衰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅副,实现了靠背调节和腰部支撑轨谷。 1967 推出首个后向式儿童座椅绕撬加,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幕嫂传。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器维酱魂,将有害废弃排放降低90%以上故皆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全克碾亮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生规环梨,有效减少或避免低速追尾碰撞吮阔淀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搔,至此安全范围从车内延伸到车外峨守。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冀娜局:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筹鳖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数射菏,从被动安全到主动安全韧丝吼,再到行人保护背唤南,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霞拘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域图眉呢,空气污染现已成为最热门的话题桓灭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性竿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侯揩。   Drive-E是什么 搓?   即E驱智能科技顿镭啊,代表Efficient Power(驱动更高效)酶、Electrification(驱动电气化趋势)雇、Environment(驱动环保潮流)乱响,从字面来看很容易理解窘癸拔,简单来说就是引擎高效化问侈呢,这样一来既可以保证动力性少敌凑,同时还能达到更好的排放标准乔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱书裙宿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恍。   沃尔沃还将这一技术投身于亩陌篮唬块化的研发汀牟睫,只需变更增压器牟剑块与催化转化器氖叩遥块等主要部件恐,便可催生出一款新的引擎产品玻哨舜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上少,大致可分为4类卡四霸,即汽油直喷引擎泻戳猾、柴油高压共轨引擎猾湾,单增压引擎(T5)蜂温份、双增压引擎(T6)尽洁。 以XC60为例 涝妙划,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绕褐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表关搓宫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例册胁蒲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎露,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拇浑来,在动力输出上也略有提升肛尉辩,其中的原因自然脱离不了小体积仇孝、轻量化等一系列技术的支持毁。   此外变速箱方面也有了很大的改观斥喊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%商氯,挡位的排列也更加紧密陵,有效缩减了换挡时间购绣,从而具备了迅捷的响应能力啤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现十拔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挝炔侩,耗能经济性方面得到了进一步保证霖梗,它将改变城市路况中引擎启停的时机膝,改善油门的响应氦甸,空调系统转化为经济模式工作岔蓄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袍筒,而在65km/h以上松开油门嗣倡米,引擎还将会处于怠速状态泪烤祁。   本文导航盘烙喘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位犁年潞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔫充峦。不过秋萄捂,动力并不是我们今天的主要议题辱。秦的下盘功夫方面表现如何核?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系能?这些都是我们今天要研究的内容骑狈。综合起来好,我们最终目的就是想要弄清一件事挪堕忱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色递。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸵闺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外葱心剂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姆皑。当然尽,由于秦有着体积更大巫策别、更加复杂的动力系统介绷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渴吴靡,但由于双叉臂需要更多的空间啼九,因此也是不现实的捣挞。在材质方面拘抛,秦同样表现中规中矩搐,并没有使用轻量化材料为车头减重庭逝,亮点并不多糠灵。由此可见蠕椿蛔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拼。   不过把忌稍,由于混合动力系统的特殊性纤氏谰,秦也必须做出自己的调整剐偷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屎杏。比如海贯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面黎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上朴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乏。此外藩颈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮暇愧,相比速锐在直径上增加了将近9mm卷险焙,看起来很是显眼吭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拴干,而在同等材料和工艺的情况下轿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扭位,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掇勾。   另外茧穆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寒椭。与速锐的非全框式副车架不同爆泼氛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墩蒲爽,由于加入了电动机和管理单元穆辈抛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加短,因此这样的变化当然是加分的颗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拖龄惊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剿燃泵、振动和声振粗糙度铅酷,欲知详情请点击这里)楞,是个值得肯定的进步亩掏。此外耸珐,与速锐相同钞耽乔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烧掂,强度更高你,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泉侵接,现款负鸥粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌密滦媚,不过福特已经为此做好了准备愧,日前刚刚发布了新款盖模克斯修狈仆。它采用了全新的家族化外观垛松,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袍盾裳,不过它真正的杀手锏瑞捎夸,还需打开车门才能发现脯菊侩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线须晤石,进一步抢占细分市趁缀凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型损嘛,满足那些对于性能有一定追求的消费者舍,比如轿车中的S5暇蜂、S6告、S7爽绊、S8等等纲诲。就在不久之前的2013年12月垮剃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前履唤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型密昏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)监翰。 外观矛嚷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫩硷丁,可以随时面对那些不识货的挑衅者观扭。作为Q5的性能版车型恢椒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唱,颇为低调匿搬履,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侥报。 车型图片 基本参数汤溉户: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梆书伶,特别是车身高度经过降低母盛繁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm登,而轴距也有细微的变化邢笛。   其实只要细心观察恫嚼睛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的记咀忙,除了特有的徽标之外粟忻毛,SQ5的镀铬条有别于传统车型祷方,采用的是双横条样式踞坎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竿梧丸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽角邻途,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虑戮里。而配置方面拴量,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备潞。   尾部的变化主要集中在下半部分撂故,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计道,可根据行驶状态来改变排气开启程度街丹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派论冈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诬,前者就属于少数派祟既。一个是只有追韩剧的人才懂李荣,一个是全民百吃不厌套嫩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坛,其实上一代车型在国内早有销售掇聘客,只不过跟福瑞迪太像了偷详,外观不出众唐甸贯,关键是动力平平杜,所以最后并没有收获太多尸。全新速迈刚刚上市拘恰裁,售价17.98-22.68万元车闲剐,很有幸能够在第一时间接触到这款车耪惟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恨悸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诡芬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摧剿戌。通过简单的对比揣蔚,不难发现筏女哦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版币,名字叫做ForteKoup刀仓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酥,售价17.18-20.08万元渐葡泰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版德灵,它承了起亚家族的虎啸式前脸撅兢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旧技托,现在看来谈不上惊喜期桓,只能说还比较精致屠。虽采用了大嘴的设计窖内,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拳,或许小女生会喜欢然刮。大灯全系都为卤素光源斯措,并带有日间行车灯汇胯违。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰排。   走到侧面瓷垛哩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惭茂,但两门的设计为它增色不少困,在绝大多数人的固有印象中叭禄抚,跑车就应该是两门篡剂凡,并且应该是无框车窗寺,仅从这两点来看那,速迈确实都做到了半需,开在路上的确引来了不少的目光追随疽暮钠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洞,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘎,短小拆秀备、精干戒饺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受圣。除此之外烦帝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扛茅枚,而且排气管口径不械础,车尾营造出的运动氛围似乎更强回篓娘。轮胎为韩国本土品牌无萍,规格为215/45 R17琼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了径古。   当然艇帕档,如果你选择2.0L车型的话校诲柑,你所看到的黑色外壳后视镜僻抖、前后包围的碳纤维纹路饰板憨酥、双边双出的排气管蚂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仙教。" "  讴歌这个品牌茫龚,或许很多人不是太熟悉纯赎。作为本田旗下高端品牌党垂傲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任适掇但,而且在美国市辰砗郴浮,讴歌的品牌影响力是非常大的松年。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菏席乓,大部分都是人们对这个品牌不了解曙委四,影响力上不去秤,导致在销量上确实不尽如人意笨。对于这次全新MDX的到来烷梅弛,个人持有赞许的态度澄烘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侵佬,还是那句话适斗,品质上去了鄙,接下来就是提升品牌影响力了伤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豁,大灯的轮廓更加细长龟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯埠眯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过髓鸡,但内部结构和MDX并不完全相同宝怠。雾灯被一条仿LED的光带替代老,进气中网的细节刻画更加运动险持。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瞎,侧面造型给人的视觉感受非常低暗接,这和前后大灯的位置有很大关系栏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎才,注重舒适性海。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棋木裸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感试,而压低的姿态却更加动感醇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缓勉。尾灯造型相比较现款修长拴堂脯,优雅的感受也来自于细节的 设计墟祭,但貌似通过我的观察跑拷嘘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姥驴擎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置响奸烙,让尾部显得非常简洁靡。   本文导航犀:" "  2014年2月20日弓桨巢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倪。2014年型奥迪A5的最大特点是佃和,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国邪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滩堵弓,共有19款车型幂哩,售价在49.98万至85.8万窜档羚,具体价格如下桥浚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表多螺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面箍眠具,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芭肉。配置方面册,也与现款车型相同袄娇秒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怯。   内饰方面坤,2014款车型也与老款车型大同小异建藕剂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幕,同时门内饰弹、座椅中央扶手脚侗、都采用了纳帕真皮面料断秤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沤绦。而2.0排量以上的发动机则保持不变避揪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搽莫酣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哄蒲弄。   变化一蒲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化魔欺端,在原有的缸内直喷技术的基础之上牟遁,加入了较为传统的歧管喷射蛔陀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惦太,通过二者各自的优势卢拱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侨稍。事实上箔侈肆,混合喷射也不是什么新的技术挡牢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酬钮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陇僳雷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畅。   变化二醒:排气歧管集成至汽缸盖内胁奶喉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内每幻为,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力憨赌教,从而减低涡轮的负荷厘锨,提高涡轮寿命鹃借弥。同时朽,因为在进入涡轮之前进行冷却峨,相当于提高了涡轮的进气温度限制阮,可以允许发动机有更高的排气温度承刃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堆饰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狠铅尖,同时结构也更为复杂饥诬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唇磁。对此德括黎,缸盖内的冷却系统也进行了改进策,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兴灿剂。   另外刀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淬权,还有着两项小改动扮喝钉。使用旋转阀陌咏刹ⅲ块替代了传统的节温器旧萌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氓。   根据官方消息士,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挛锑。笔者也希望在应用新的技术的同时送缓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秃。 责任编辑诽:王晨熙" "  A00级(微型车)杜摩喜,在人们印象中这类车以实用性螺尖、代步功能为主筛订,低廉的价格促使配置也不会太高豢祷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候埠,一款车的推出打破了这一概念辣巢,它就是全新奔奔某棋,来自长安汽车始峰。   感官是人们的第一直觉反应苍蒋盆,所以外形设计的重要性不言而喻陷,为了使人们印象深刻高,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诵课,道理很简单曝烷递,日本是微型车最发达的市场汀峭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灌焚馅,在2013年广州车展上驾际疽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碾,除了时尚的外形设计以外驼,在细节做工上也有着不俗的表现镁夺桥。前脸的设计整体性很高贩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条默,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脯路:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势世,不过这一点在外观上并不明显家答淌,这源于贯穿车身的硬朗腰线葱僳,有效将视觉性降低水磺,同时搭配造型独特的双色轮毂笛,让这款小车看上去时尚动感弦痊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窗盲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烤,如果仔细比对犀淡惩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莲。除了引人注目的设计以外烙踞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胯喝,具有加热功能的外后视镜疏、15英寸的抛光双色轮毂硷骋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置彼徒娟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刑哼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溉参伯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锯灭。不过猾仓哩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版归关,从内到外昧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揽珐,可以说是一次完美的蜕变丝险彤。那么这款新车究变在了哪里芦蚊虹?它究竟新在哪牡槐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出随价?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沪开屁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纯窜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鲸跋,轴距则与老款车型保持一致盲钾。在尺寸变化不大的前提下窟险,改变外观妊沮庐、动力料末、内饰乐侨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捐犁恕,2月19日这台新车也正式来到我们面前醒,并接受大家的考验晶巫谢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挂联,但这8条是我个人认为变化比较大的桨泵品,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点池勾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诵,我就有了一种预感绦劫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铃。全新X5给我最深的印象除了家族化外华,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)同衅绕。首先维慌,先说说全新X5的外观姓炉缅,“大尺寸双肾进气格栅”且间、“开眼角式前大灯”潦鲤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泡。    现款宝马3系推出的时候裂涩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呻宿,现如今随着全新X5的上市暴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上湾蒲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淮疏镜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分取盯,据悉畔碱凤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯素赦。值得一提的是茂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吃馅,给人一种炯炯有神的感觉没廷茂。    由于新老款车型的轴距保持相同赌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贯,反而侧面的腰线给人一种力量感纶泡,这也使得新车看上去年轻了不少庭隧蛾。细节方面呛癌竿,新车在前翼子板上增加了进气口蔚帆,突出了宝马品牌独有的运动基因槐茬握。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格航具,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喷凉囤,提升了夜晚的识别度猾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贫感蜂,降低了风阻系数拓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悔蝎。" "  版权声明虎:本文版权为网易汽车所有聊,转载请注明出处伺。   在2003年世净,奇瑞QQ的下线让这款时尚菱缮茂、便宜摆羔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虎,之后短短的几年间险,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啥,然而到了2006年长安奔奔的推出邵,打破了QQ一枝独大的局面逆峨纷。一转眼瓦,已经过去了10年的时间肺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占须,在这个追求个性犊捅、讲究品质的时代讲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则队,而长安似乎也意识到了这一点倒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拧?   从厂家方面获悉纱,老款的奔奔(love)已经停产剑,而奔奔mini则将会继续生产销售贿长罗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凰,前者主打精品中高端微车市澄馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战坦狡。从定位上来看酿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些劲,虽然沿用了奔奔的名字掀,但整车的设计绿、配置以及售价都会高于老款车型献。   新奔奔客户群体是谁瘁?   在很多年前饯搪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腐,到底是买奔奔还是买QQ去氯梗,在那个时候围睫,很少有人会关心这款车设计的如何翔峭巨、驾驶感受如何肪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哭锤,省油踌虾、皮实灸蹈酗、能遮风挡雨就行颧洪。   现如今昂搓冬,80后辞揪痉、90后已经成为购车主力顷,这些从小听着walkman螺坪拌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迹颁、用户体验以及品质都有着更高的追求埔摔,因此在座驾的选择上同样不会妥协捐没乐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痹信,新奔奔就是冲着他们来的痢。   新奔奔主要的竞争车型是似?   虽然新奔奔的官方售价还未发布葡,但从目前得到的消息来看莲卞筹,5-6万元将是其大概的价格区间厦缅。这个价位中既有一些合资的微型车令,也有自主品牌的紧凑型车雾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诬,比如两厢赛欧句里皇、奥拓稀娥蛔、玛驰以及低配雨燕等等车型塑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蔬篡暇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堆赋,产生竞争的几率比较小蜕蕊。   外观受:惊艳次、和谐耐就瘸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琳南,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轨坡:高离地间隙锣、车顶行李架殴床、双色车身等等善筷斥。没错攻,无论是跨界啊、越界还是交叉车型墓靛彼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竣拱版。不过世间万物咸,徒有其表终究很肤浅猩扩,我个人认为瘦括,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佳洼猴。所以履报,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时无淋瓷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蠢诫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肝嫁台,它集沃尔沃所有看家本领于一身晌,可谓全副武装兢糠雇。为了让媒体更好的体验这台车荤稿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摹淡。没有固定线路戒垂坊,没有领队车辆攘悼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹲氛码,它会和每一位汽车媒体人独处12天芯。而在这12天里非,我已经和它奔袭了4100公里孩茅,横跨了三个省份帮爸鹃,体验了柏油赛道市彤甜、软土拉力染镜、冰雪漂移疥下己、高速狂奔溪碑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冯观绵,当然绞革笛,最终的结果是添:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咯未妇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踞,正所谓日久见人心保,交友如此室,试车亦是如此胸恒瓶。回到正题蒂,和往常一样铣,对它的了解还是先从外观开始架检了。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搬,相煎何太急”这句绝句夹,而在雷诺—日产集团旗下嚼灵,有两款车正在上演着这一幕丝氛赋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卉,还有这出色的越野性能牌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下簧沥,买谁更划算鲤话?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤摹块:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位偿,作为英菲尼迪的顶级SUV桶,QX80的售价高达152.8万懒吐,但经销商处可以优惠16.2万山慌拨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艰局狼,虽说16.8万也不是个小数目肉。但对于消费者来说辫举皆,一个日产纳米,一个英菲尼迪冀绊什,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辨讹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)艰脆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV九拇歌,它的身材绝对够大段。从上图的数据来看俯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙端环,尤其是将近5.3米的车身长度寺泡,会让您感觉驾驭它有点困难拔腾。另一方面眉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓜武,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搽撤卫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解希脖密,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型却。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吴誊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骨蔬横,同时也显得异常凶猛发顾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洛皮搜,整体造型圆润费秸辖,没有多余的线条作为修饰炔陈,但是反而会让人感到车身很厚实临瓤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞廷赫。同时注意它车窗的设计剧垮溯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱错轨孺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庇诡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皖伐笆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计檬灌,也没有了那种霸气炼先啦,转而给人的感觉是设计很前卫抚骸古。车尾的饱满程度与车头相呼应着秆喀篇,丢去了上一代的直棱直角甫,饱满的线条凸显着丰满的层次感杜勾比。   日产途乐痊截:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华混坛瑞,虽然脱胎于英菲尼迪车型变并灌,但途乐依然拥有自己的外观特征次。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骆鸽铜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卜内猛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型榷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潜徐焕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菇汲蝗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棵书疏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气比,成为了车头亮点之一毋捍脸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骋幂锭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筛仕邦,这项配置自然是少不了的筛痉。我们可以找到4个摄像头喷峡搭,它们分别位于车辆头部菏疚涤、左右外后视镜下方和车辆尾部疼。以便在停车过程中纬哼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搁,让您更加自信轻松的把握泊车空间枚诡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赡,大大降低了停车时的事故发生够顶。   途乐   通过对比发现斑,两车在外观上的配置基本相同府苦堆,差别仅在日间行车灯上俯,不过随着QX80年款的推出酒材涣,日间行车灯的加入应该不是件难事卧遍绢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同姆廷喉,在相差仅有10几万的时候翘剿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毋迫坛。    责任编辑骚馈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泵凶曙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了掇,除了奔驰G输、丰田陆巡系列渭、牧马人等耙陵咸,双龙雷斯特也是其中一员瘟饺广,而且雷斯特还是柴油车捍咎尚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抖,以目前的接触来看颧渡搅,双龙雷斯特W表现不错居死,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前黎褪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豹康,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰渤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溉。当然颓粟白,在随后漫长的几年过后扒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疥猾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO较,该车型最大的特点就是其尾部造型保,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计北廖,宝马方面肯定不会承认塑,但从年份来讲诬,明眼人一看便知籍。   外观轨攻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挥,该工作室的创办人正是乔治亚罗姆疵功,不过大师的设计未必符合所有人的审美桓焚呕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敲构,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彻蓖创,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擂耙,但为了照顾空气动力学与线条流畅酬,雷斯特的车头是圆的釜,所以在当时看来有点“离经叛道”南夸。   而到了现款的雷斯特W浓,这个“小问题”被修正了练,一体化的设计已经是大势所趋汲菏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嚏孔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氏胳捍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踢其内,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伯。通过车展上的展示须冈,小编已对这款纯电动车型有所了解枢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搐棉,时至今日五赐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浚。据悉礁,之诺将在今年的2月份开始接受预订赐,上市后将以租赁的方式面向消费者霜骋心,具体的细则目前还没有公布集,上市后会有着怎样的表现挠非鲁,我们会同大家一同关注纳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冠淋隧,简单了解了一下之诺这个名称的由来甘匠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冠,毕竟是基于宝马X1平台打造绵奢,因此在多个方面相似度高也并不为过玻报。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捕盛素,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现温建,其具体的表现如何面,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轰。 责任编辑伤硷:沈楠" "  版权声明丛稻匣:本文版权为网易汽车所有男佃藤,转载请注明出处梨币玫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藉婪赣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列路别。它们的可见程度懒凳乒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”具。可见度甚高的两个文字的组合邻驶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彪煎适。因此道,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姑蔑。哦帘迁赴,对了舵澜倦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皆逛簧。意大利人的自信柒雹琴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辨陆?咱先从减开始说起宦相。 Q伺:致悦只是切掉屁股的菲翔么限喇?   A勿哼臂:非也叔,前脸亦有修改臣茄,整体风格统一撤虹,协调度很高鹅秀介。   我相信Roberto Giolito先生莽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桃拌,在设计Ottimo的时候僵,一定会更加从容但广瀑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”算水,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思年晒鞭。在他的心中冗瓢夯,应该有着太多关于年轻梢歌碉、活力的理解抹癌,而这恰是Ottimo的设计要点委篮堵。 外观总结   赞谰骆传:个性鲜明架壬胯、标配LED示宽灯窟谱槐、轮胎用料厚道   弹枪:低配删减雾灯   " "  版权声明橇量:本文版权为网易汽车所有番惭陆,转载请注明出处赫跋廖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袜康蓖,虽然距离现在已经有两年的时间祈惨墙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象该唾。而今天厘虫扛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沮年,并且还是一台后驱车脸曹航。没错稼沸,它就是华晨宝马3系集。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擅,其配备了2.0T发动机茫虽臂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟膳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱是璃艰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搅埂剩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迪。不过在今天的冰雪试驾过程中扒垄骋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)通怀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缎禄忌,必须先打好理论知识的基础芒。于是在摸车之前呈丸桐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掂呜蛊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关受惹搓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着皇始量。 ● 项目一   热身结束了尼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节律慌鹅。第一项内容便是加速和刹车脾经拨,是不是觉得很简单季赖拭?其实里边的门道儿多了去了骸十。   在项目一结束后莲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磋瑰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步径疮褂。一开始大家相差悬殊毒蓄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毫。接下来的项目二会比较刺激一些烦梢困,经常会出现手忙脚乱的情况磨绍翠,但只要理清思路按部就班的做谈,想要完成整套动作并不是很难匠七乳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔼夏肌:本文版权为网易汽车所有鞭,转载请注明出处肯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垒策勾,不过始终都仅有手动挡车型敦珐,虽然目前销量也很出色圭戒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户币滴。好在这一短板即将成为历史量坪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饯侗倦,新车将于26日正式上市搔拢饥,我们也于第一时间进行了试驾体验弛台。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外文弊,在外观方面也有变化碉邪。新车根据高低配车型提供两种外观方案轰氰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计第防,而高配车型则对中网翅平可、保险杠造型焙、轮圈和后反光板都进行了重新设计丝娄。值得一提的是融关,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的权。   新样式的轮圈非常动感番傻桃,在同级车型中实属罕见刃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掣冕疮,轴距依旧为2725mm畦酿纬。车尾的变化相比车头要小一些素泻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衔蹦,不仅可以提升安全性副筒,同时视觉效果也更加出色孩陷竭。 有态度【试驾评测】吹措,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堑贤?   扫一扫挥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日京,一汽大众全新高尔夫正式上市翁蔑脾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款誓,其中1.6L拥有三个车款臂手戳,1.4TSI拥有四个车款捕塑,官方指导价为12.19万元—18.29万元窃。具体售价请见下表僵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谜,但是却拥有三种功率版本拴渭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苇,因此在动力系统方面售酿,消费者有三种选择焙老新。    我们从上面的数据可以看到鞍殿枫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涣袭,1.4T低功率版是主流之严稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞬南桥,但是它的售价高达18.29万元喘茧,相对比较贵捎豪女。    全新高尔夫提供九种车身色彩懒,分别是塔希提金处疗、唐古拉白开徽韦、珊瑚蓝般沉的、魅力紫号顶、玛雅红钝、季风灰攻罚、水晶银以及深黑和极地白靛廷。 ①厘:16寸Cosmic款轮毂 ②缉散:16寸Cubix款轮毂 ③曙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂客,其中15英寸的一款喊趣飞,16英寸的两款邯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备射处,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寂付鸡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陇普澄。    全新高尔夫提供标准座椅朗哎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斑纬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅眉部郸,舒适版车型则都配备舒适座椅谱蹭搜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版齿惊设。    在材质方面鹊森筒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阶忻才,分别是上图所示的DianDian黑色织物闺、Zoom/Merlin黑色织物伴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冒台痛,分别是Vienna黑色真皮本怯、Vienna米色真皮非寐、Alcantara黑色翻毛皮挟嚼伦、Alcantara棕色翻毛皮敞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料篙酱,有两种风格可丫孕啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料靶莆砂,同样有两种颜色可研搴荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掠,有黑色和米色两种可阉绱;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涉盎。    在车内外装饰件方面喇,不同配置的车款也有不同的安排慈隘。像侧窗下沿镀铬装饰条棠雌通、双排气管竭副、镀铬装饰双排气管桶淀青、动感鲨鱼鳍天线和、真皮换档手柄萎、科技质感装饰条赋鳞苹、金属风格装饰条戎、碳纤维风格装饰条等等彩闲,针对不同的车款都有不同的配备喉家,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍岸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富功些廷,配备有MKB多次碰撞预防系统叙慧、ESP车身稳定系统词梳蔷、ASR驱动防滑系统功、XDS电子差速锁盛搭喀、前排侧面安全气囊森杀、后部4探头倒车雷达矾、前部行人保护系统忻桐脊、自动静态转弯补光功能等等邢侗,但是在舒适性以及功能性方面健,并不是很丰富拇,但是也可以满足基本使用般。   1.6L自然吸气车款如何讶评菽摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉稀,它拥有手动时尚拼申、自动时尚以及自动舒适三个车款锨,手动时尚与自动时尚的配置一样端蛔,在价格上二者存在1.2万元的差价吝为,主要是变速箱配备的差异念抨。所以在配置对比环节瘟晃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行品据奢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颓,差价为1.1万元订剿。    在配置对比的环节我们可以看到敝卤,时尚型与舒适型之间的配置差别缔渴锹,大多数都体现在外观内饰的装饰件独,以及车内一些常规功能方面椽人,主要是顶棚储物盒碎帝、后排中央扶手官、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半频踞蛊,实际上最有意义的差别在于全景天窗成、后排出风口挖霓冕、蓝牙电话荒娘瓶、定速巡航别泡帆、驾驶席座椅腰托慈加良、TPMS胎压监测系统这几项上哪岁,不过在这几项配置中缓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置报鹅狈,尤其是全景天窗肉。    从价格上看腥绞衔,二者的差价为1.1万元洼搬问,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捷焙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户范徘,所以我们在这个推荐环节邓旅,更多的倾向于低配车款皖。 责任编辑漂淋社:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锤丢讲。它采用了全新的DS家族式设计风格己,延续了一贯的法式浪漫风格鬼烁浇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耻山荡。新车基于DS5平台打造济监顽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倪豌呐。预计在3月左右上市愧蠢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触广考灯,让我们一起来看它的表现如何蹿。 外观钞膏协:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娥鲤栏,却多了一些时尚及科技感举桅瓷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性票腔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颊成。镀铬装饰拿捏的也比较好肃乱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹿。也表示着DS的品牌走向独立搅哆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型石孟,有着都还算不错的账面数据柬梧,车身长度为4702mm答鳖癌,宽度1840mm到撩,高度1515mm.轴距为2715mm物似。上市后会把目标锁定在奥迪A3瑰。 车型图片 基本参数兢菊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抬,除了前车6颗驻车雷达之外律祭饥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓬茂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屑贰漂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰崇需黔,从视觉上拉伸了车辆长度德梁,尾部设计了一个小小的尾翼撅坏,尾灯下侧字样表明了其国产身份些吃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头草担。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洽报惋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碗林淮,真正的排气隐藏在了下面戏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敬闹取,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词青迸:高离地间隙暴贪、车顶行李架酪锻豌、双色车身等等磨。没错吕,无论是跨界袖铆、越界还是交叉车型茧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邪牌秸。不过世间万物厩莆,徒有其表终究很肤浅颧嚏迷,我个人认为辨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抱炕。所以蔑穆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾士驹焕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时登帆裙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞄淖,它集沃尔沃所有看家本领于一身熊,可谓全副武装电。为了让媒体更好的体验这台车舍课成,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苹辩哄。没有固定线路讽丹,没有领队车辆史灰美,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜕皖守,它会和每一位汽车媒体人独处12天差。而在这12天里蟹薪,我已经和它奔袭了4100公里晤房孰,横跨了三个省份碳岭,体验了柏油赛道穗饰肋、软土拉力将邢、冰雪漂移衬、高速狂奔灵丹屉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岗欢富,当然加帽,最终的结果是涧热犬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淋沟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叛,正所谓日久见人心灰懈轨,交友如此哪度拣,试车亦是如此华赌晴。回到正题哩复蝗,和往常一样韧千兑,对它的了解还是先从外观开始毁局。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颧办、多样化是一种趋势埠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妈肃芯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劣矗谰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擅奸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型季绘,上市至今保持着约5千台的月均销量糙祭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沙芒朝。 外观/内饰对比眠侠材:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来懒拔赖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侣矾,毕竟师出同门拢蛔极。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管艘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啸啥详,远看很容易被误会成排气管捣,但事实上真正的排气管被隐藏起来暑德插,整体尾部设计显得层次更为分明蹈。低配车型配备有倒车雷达卤田,高配车型还配备有倒车可视阶入临。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念攻凶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘟疥毕,修长的车身与宽厚的D柱纯,加之出色的后排与储物空间丰,俨然就是一副旅行车的范儿卜捷擂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm局怖,它完全可以称之为旅行版朗逸屡驮赡。    车身的线条连贯自然欢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观洞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尺剐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舅,调整了尾灯的白色灯带位置寂屉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端替酥颈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窘弊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乖纯,内饰板件的用料以软质材质为主虫郸甸,接缝及做工也较为精致杭,与同级车型不相伯仲钳。从实拍的车型判断醚仿,自动空调宛拜扒、ESP系统惰电、电动座椅琴韦疏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型摹温缆,至于具体配置还有待官方公布惧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呵迫,同样是大众家族的传统布局伐陋,整体的感受都很不错鲁,方向盘嘲卿、中控台的每个设计很都容易上手径,从材质上来说刚赏,朗行是塑料感有些明显的社法,好在其工艺上还是有保证的炼,并不会有很廉价的感觉菱鸥仿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后临啪,销量在整个家族中表现最为可观裁。近期郸褥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馆炯绒,新车主要变化集中在外观瞪绿缎,同时针对颜色门、配置进行了调整酶拿难,以保证其市场竞争力籍。在豪华紧凑级细分市场中裂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫡,通过下文的对比分析侈柔,希望对有此购车意向的网友们一点参考患得。   备注漏: 为更直观的进行两车的对比分析坤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赂藕、CT200h F-SPORT)沟,市场优惠参考自深圳市场醒。 车型图片 所属品牌垦倦关: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淀每,内饰做工精细    车身尺寸方面竟妈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优醇褪龄,其他参数均小于奔驰A260腊。从外观和内饰设计风格上看揽挎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皑涸申,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺当呸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搭,全车充斥着力量与美的线条混狙谱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点欺,硕大的单条幅进气格栅娟彩裸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纲娟队。    相比极富视觉冲力的前脸造型赶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸽氖,但并没有脱离运动女,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吧死厂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素素罚胃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型遍匪,同时下侧雾灯造型也有改变具两秀,车尾部也进行了一定的改动校,整体感觉更加运动铣黎帝。另外闻奥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踞夺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配港,形成强烈的双色反差当嵌。    F SPORT车型装备了整车运动套件努相醛,涵盖了运动调校悬挂晃、运动包围钨恨触、运动阻尼减震器懦香郸、熏黑运动轮毂弊竣、运动车门脚踏板纪控、运动型铝制加速踏板蛔酮、制动踏板俗既、脚歇板等叹。    三幅式平底真皮方向盘停壳、红色元素点缀的空调出风口哥题、铝合金踏板眯柒、仿碳纤维装饰条等等柔叼墟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腐茨备,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彭空。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恫摔,将方向盘娇谷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘿勒赌,增加了便利性隆晚牵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芒翅,分散了注意力堪疤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间踞得,是多数第一次购车家庭的首选要求忿病,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型崎啊卯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功九。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霖弦哩,会有怎么样的变化翘长,一起了解一下簧清。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诧畔督,镀铬进气格栅增加了些许立体感伤,更加显眼的X造型前脸家耸法,迎合年轻消费者的审美叮惮烁。大灯的改动有些另类谜阀,在我看来接受起来还是需要时间的狙橡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车熄驳,新款在车身尺寸上有所调整鲸磷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米权孤,轴距保持2600毫米不变寸途,相比现款仅车身尺寸有所增加擅恐挪。   车尾的变化不大枫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碱戳曝,以及牌照上方增加镀铬饰条诫缄,尾灯造型无变化死郴畴。实拍车型为高配版本圭盒,但仅配备了三点式后倒车雷达懊纫汤。   新款的15英寸轮圈造型不错撑掳犯,轮胎选用优科豪马姓缉料,规格为185/60 R15存馈藏,备胎没有缺失膛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置师怀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高观醒,在年轻人中更是屡见不鲜沫扰露。在学校要有个性糙淳,在单位要有个性蔚评,穿着打扮要有个性桓读,兴趣爱好要有个性俱熄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢比膝?如果你有这方面的兴趣绅,那么杰德将会是你不错的选择递钡。可谓自成一派的它渐帕潞,凭借着并不起眼的车身尺寸次轰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轨?还是旅行车掇券人?或者是MPV扇雀蔬?但这都不是事儿雀翔,只要适合自己就OK级。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拭,喜欢接受新鲜事物的他们弛睹,正好与杰德不谋而合脊芳然。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐定故冀,此外环起品,六座的乘坐空间豢黎柿,也足以胜任日常的使用需求断辩然。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灯虱拾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叙?自2013年9月6日上市以后剧碌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹋孩,力压大众途安和马自达5等竞争对手羚,它用事实结束了我们的疑问四改奔。除了这些捣拖,杰德还会带给我们什么样的全新体验薯诉,让我们继续往下看梳塑财。   " "  若是经常关注汽车之家的话诬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生程嘎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”我逃副。虽然我们这里并不提GTR饱另,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何池,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝牛克斯ST秋绣,令人刮目相看关失垫。与此同时尝,在秦身上络哪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料壬抨、做工以及舒适性表现上的明显进步豌龄。 外观造型邦革停:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赏交经,如今已逐渐走出了当年模仿的时代偷,近年来推出的新车型如速锐豹钒垒、思锐以及大家眼前的这台秦稿甩搁,都可谓一个比一个漂亮弹凯。就以秦来说拿凹渤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俗,很是亮眼统次,同时也营造了较高的前脸识别度衬扇墓。   车身尺寸方面庇山碳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睡剩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棱武,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浦,2670mm的轴距表现则处于平均水平竞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同享碗逼,其整体感觉与速锐大同小异斑攀戎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酵蜗廊。无论白天还是夜晚确饶梆,该车的车尾识别度都非常高镀猾魏。而且内部的光源囱耻酿,除了转向灯为普通卤素灯泡外此,示宽灯碑肆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谰枚。   充电剐、电桩安装及质保/售后介绍朴庆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凳栋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龋,据官方资料介绍浪,充满一次电大约需要5个小时左右呵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)僳势。   同时阂弛忱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩禄甲妈,虽然价格并不贵釜,大约在6000多元笑摔,但对申请人有一定的条件限制悍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炕巫括,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)崎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吠楼。当上述条件都满足之后纤磐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请但,如果一切顺利蛋盆,最快1个月内就能安装到位并通电使用倦。不过目前谱捶,秦还不能实现快速充电翠貌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撅搭,只是目前还没有这样的配套充电设备蹭揪讳。   针对秦的特殊性内泄耿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轮。其中宋旁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挝丹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶忿测孩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋错港、绝缘手套和护目镜等设备收噶敌,并规定在检修车辆时必须两人在场魄。以防车辆万一发生漏电授慈,威胁到维修人员的生命安全斥酵。   与此同时豌劝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组币。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舜耗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型底吐,整车质保为6年或十五万公里燎吞香,电池组为10年或二十五万公里)聘。总之仁,从专设的维修工位枪寇动、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祭卞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度八佳,而对消费者的购买更是一种信心的保证冻科。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奢,中国汽车市场刚开始发展床土第,市面上可供选择的车型可谓寥寥邢废商,在那样一个年代四牵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怕,并且在之后的相当长一段时间滤首伸,人们心中仍对它们有深刻的印象剁范墓。时至今日桥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择极,在数年激烈的竞争中桨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撬贺呛。这回胖想,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首览十首,我们也借这次机会为大家做个全面对比毛旅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秃筷:外观内饰(包括设计和做工)搂郴仙、配置详凄唇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓷瘫、储物焊扫抵、油耗苔糕垢、驾乘感受丧茂、加速性能美仍、刹车性能疙。同时快香,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驰揉、同价位车型的什么水平汾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诗唱娇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冠,目前约有6000元左右的优惠灿茸芍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诉骏,在优惠方面差别比较大吹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鄙窍白,根据论坛中近期的提车价格溉琉,9000元的优惠还是有的匙围。目前督,两车的售价依旧属于同一梯级旦酗勃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芜粒嘿,只是配备了卤素大灯及雾灯肺铂,透镜糜侈、日间行车灯这些都没有卵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朽工,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粳忻,因此我认为两车的配置可以理解亭列,符合同级水准胃慰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位守趁腥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比细峦,两车的各项参数也处于伯仲之间狸晦灌,差别在6cm之内慰坪。在车内空间上确篙咸,两车的表现也很接近百,我先剧透下吧焙邪熔,结果可能跟你们想象得不太一样清。   相信看到这里星,大家最担心的就是如果车辆没电匹矮,后备厢是否还能打开的问题漓呢。捷达看来是妥妥的没问题屡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酪霖,它的后排座椅靠背可以放倒惺,之后即可顺利从后备厢取物去,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐青路。   在倒车辅助上辉笨,捷达配备三点探头斑甭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邯科萌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屠萍。这里多说一句伍杏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漆,让人觉得很不大气董离,并且低于同级别的水平力,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逝,舒适型也可选装倒车影像饭斥,比捷达厚道一些尺荣。从普及性上看存,能够达到同级别的平均水平谅迁得,从功能性上看喷,拥有倒车影像的它则高过平均线了补,给好评申型。   两车都是15英寸的轮圈沤,造型上也是各有风味肚,轮胎宽度也同为185mm绅。从售价上看骡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沤萄奶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堵掸镭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比避帘,让我们在后面的制动测试上见分晓蔬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拳互,借着中期改款的机会市闲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机漆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辞。应该恭喜它恢潦末,至少在我眼里创溅肺,它确实达到了自己的目标彩痴。过往凭借动感的外形抄蜗令、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它款腺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苍酒吵。   只可惜娩搭欢,刚上市不久的2014款起亚K5呻斯忍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择操牢,而且它们的价格都处于K5车系的高位竭茎,受众群体并不大乌恰。前段时间酷轮剔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析同泄池,并撰写了《起亚K5购车手册》慧泵。文中当武泻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捍描,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐七墨俗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凛堑扔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腊抒曙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豪示场。自从起亚堑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后际,互用研发产品的例子不胜枚举即定,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度测。该发动机的最大功率为245马力荆、最大扭矩达到350N·m适,账面数据处于同级别的上流水平毛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铝欣搓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滇糜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秤。   在涡轮增压体、缸内直喷等技术的加持下祷础,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蕊,并且一直持续到4000rpm伶枪态。得益于涡轮介入较早科蹲会,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乳,而且它的油门也调校得比较灵敏欧刊。在实际驾驶的时候釜,可以感受到它的起步轻快自如课敝皇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铺商逼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篙,但差距并不像数据相差那么大挤。在整个低转速区间汀妻,它的动力输出不算直接裂亥,缺乏一点活力邵,给人一种有劲儿使不出来的感觉廖赎艘。   于是违贺,我把油门再踩下去一点理梆,动力突然来得很快弓侗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磕镰形,毫不费力透稻尾,而且可以感受到车速达到120km/h时妮啸缝,发动机还有充足的动力储备忱碑。它的中段加速能力让人满意侠,虽然依旧缺乏一点活力份亥沃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惯醛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舅梁吧。   还是差点意思无俩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沙。于是全苇前,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掳席钠,6速手自一体变速箱切换到手动模式衔擎嚼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柏手,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裂。它的油门响应足够快供单半,发动机的动力输出得到更好的释放铺,方向盘的反馈也更加扎实剃锋辖。除了SPORT运动模式外剃史,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韧媒,运动特性从SPORT滔乌、标准到ECO逐渐减弱乐,驾驶风格也逐渐趋向安逸美雌讼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柿顽蠕,平顺性极高录焚,而且动力的衔接也让人满意休怕坍。若以80km/h的速度巡航弊弊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衡,对于燃油经济性的控制也让人满意掇履绍。同样值得表扬的是降挡速度坚负,在中段需要加速的时候深踩油门哼借,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出殿妥掂,而且换挡冲击也比较斜暗纭,不会让坐在车内的乘客感到不安稳尖。   前麦弗逊筷瞥、后多连杆的独立悬架底盘结构穷记划,在调校方面仍然有很大的提升空间狭。它的弹簧足够硬贝细诽,但是减振器的阻尼不够大猾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲤,会有细微的震动传到车内插年屯,以稍微快一点的速度过弯洽,车辆的侧倾会比较明显撅灌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冈枪路。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淘,舒适性让人满意懊勤,但如果需要激烈的驾驶的话嚎曝榔,后期对悬架的改装很有必要戎霓。   它的刹车盘相应加大了尺寸版,刹车的力度足够俩叭尸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凯。具体表现是绷,刹车踏板的前一小段是虚位酚戏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏操,制动力度会突然加大嗓,需要一点适应的时间贫效处。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻携馁,发动机的声音僻楷是、振动都非常小妨蚕竟。然而姑凑枚,在速度上来以后鸡,噪音的上涨速度也很快毫遂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎方滤池,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烧达。   我得承认干码,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数降阑,但在起步和中低速行驶的时候馁泵辉,动力参数上的优势并没有完全体现出来诚透渤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价栏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呕霉。当然蜕筷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型写醒降。另外茶铰帽,值得一提的地方是冯,在动力提升的同时闹檀,它还加入了行驶模式控制系统奥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用残,它的动态性能相对有一定的提升偏浮,开起来也更有活力和乐趣逼茎翅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了点匡涕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呸寸,只有手动版车型销售失炬,导致产品线还不够丰富羔赁封。而就在去年11月担恫,海马M3终于推出了CVT版车型点燃,7万-9万元之间的售价芹拒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桅狸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稿、逸动楷朵、宝骏630以及启辰D50等车型摹队,竞争还是比较激烈的梁。作为一个后来者嗓沙,海马M3是否有足够的实力立足胎慕存?下面我们就一起来看一看缝赂。   动力翰疽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楔每,其最大功率为82Kw彭,峰值扭矩是147Nm守碎叼。从账面参数来看苔领盾,可谓非常出色缕吭写,一点不比合资产品的数据差罢坑慌。对于一辆紧凑级轿车来说懦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钮休。    开起来的表现谰梁瓦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冲插。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中借阂幂,如果想要充满信心的快速超车贰谓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择献挪。    我知道会有人问戒汾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淳?说实话颁料沁,我觉得大家都没什么区别投辖坤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叫恐内,也是低扭不够强怯迸,需要靠高转速来增强加速能力呐缚。    可以肯定的说琴密,除非是加上个涡轮增压器仍颗熟。否则的话胁,这个级别同排量产品之间的动力表现纤帅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鸵。我个人觉得比搽炕,这只是消费者们需要认真衡量的一点鲤弟,而非全部桃荡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腿熔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骑怠辅,动力传递平顺连续的特性掳锭吴,有效的提升了整车的行驶品质感亨蟹煽。顺便说一句凭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柒,这也是比手挡车多花点钱的好处袄。    深踩油门时供,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上怂,来保证动力响应足够顺畅寸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灰食。此外葱沁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酗岗,功能性极强厩耪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惕淌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汤,g值才开始达到最大的0.366g修,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内洗钵,此时车速大约在30km/h左右奠渴,达到60km/h用时5.24秒冲填叼,冲刺到100km/h用时11.45秒己淘艾。    接下来看看海马M3手动车型完骏秤,在加速到2.5秒后繁司谜,车速已经达到了差不多40km/h贺士千,达到60km/h用时5.01秒尽录参,冲刺到100km/h用时11.28秒狗,比CVT车型略快勃我。如果不较真的话妮暑椭,可以发现二者的差距其实非常惺,相应的在日常驾驶中其实也一样墒氢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米查盎,就这个成绩来说说鞍德,它的表现只能说是非常一般钱铝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淬苏论,它的表现就算好多了实妨。 责任编辑磋艾:沈楠" "   近日炉深,宝马官方发布了新款X3的车型官图系冯餐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堕秦恃。从新款车型推出的速度上来看会,我们也能感受到宝马对这款车型的重视但渐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量退。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拱。    早在2003年蔡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灸卵鲍。10年以来逛倘,宝马X3已经销售超过了一百万辆擦岔,自从2010年上市彭芦扳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潮纫。因此损羔,2015款作为X3的中期改款径糙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粗祥,优化后的大灯组造型缴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰山妇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霜帽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啥秸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凤稳。通过官方图片蔽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瀑马,也融入了宝马家族的最新设计语言嫡郊,与新X5一样采用了新的中网边框设计疼乡,在视觉效果上更具冲击力囱繁妇。    在头灯部分帘竞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光论,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细签。另外示滥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锚骂牢,配置方面它还可以选用全LED光源氰,再加上选配的LED雾灯吾渺程,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郎袒。    新设计的前保险杠极具力量感贡菲揉,并融合了镀铬潍蕊密、塑料格栅以及金属护板卸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犯。此外轰泰邯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中靶讣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂穗,也使整车更具个性化风格撮眉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为复:4657×1881×1661mm肝宝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近片摧尖,轴距也同为2810mm懂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异模。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肚门,从车头一直延伸到尾灯的腰线广颧胺,让车身看起来更加犀利且极富层次感九受咕。相比变化较大的前脸手葡帘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浦跑松。相比X5示,新X3的尾部更加耐看稳镰簧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感靛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狮势,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盘讣陡,视觉效果并不是那么给力掀檀欣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贤,新款X3也不例外举匈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板操、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痢、后部的防钻撞保护装置彩汀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吵戌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂湃肮加。此外姥龚苦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逻唐坦。该车还可以选择六种车漆蹋黑刷、三种专有的18秃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娘水茨。 责任编辑稼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗜:Quattroporte(总裁)防甸啸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拍:Levante撬,还在2013年4月的上海车展上细茬,以全新总裁平台为基础懊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宦兄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骇烙龋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4该寒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款先:Ghibli……   以家族设计为本肥缚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冻咕绥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凰搽施,改走豪华中大型轿车的定位癸赔,车身尺寸长烧杰、宽娩焚、高分别为4971mm看悄洞、2100mm和1461mm多密,轴距则为2988mm卸,直接锁定奥迪A6磐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碘搽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湃潍废,且融入全新总裁的轮廓特色橡,以紧实并极为流畅的曲线氢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镰。    于是在车头设计上菠垛接,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捂识、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面努戚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样步识,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耐摩,将蜂巢状格网嵌入其中信,且尽可能地加大骋化萎,再搭配角度更为锐利撵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奢韭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戊色解。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条担淀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扯,所以厂商在Ghibli的车侧妒煎泊,除了保留前叶子钣鳍状孔道记户、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裸纹,也师法了总裁车侧的设计温,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拉勉卡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没莲痛,另一条线则从前门下方迸出撬,向后朝车尾紧缩摄关葛,滑顺动感且充满肌肉感萍,并正好可呼应更翘的车尾设计芥蕊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梅默,速度感浑圆天成贰黑。 内饰向旗舰看齐副汀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沫吴窖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掂疆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啸适劫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颅,也把声控力多、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上峨歌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嚏喘,右侧拨片负责手动升档弓吹、左侧拨片则能提供降挡扣炉撵。    此外略,三辐式方向盘的前方唐涛,一样是借自全新总裁的蓝底白字萍汝艇、双环式仪表盘玻澈花,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纫味艘,左侧则是表底超过310公里的时速表鲍娠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕童狸瞬,可提供显示油量快磋、水温速、挡位与导航指示等行车信息稻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肖承,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溪,告知驾驶者目前的驱动状态诽并。    和总裁稍有不同的中控台揣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摩,以及可触屏操作的收音机电台选择渴、音源切换把、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冗频、空调温度涝盛掂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕澎广毙,空调出风口则移至屏幕的两侧乓,下方则为恒温空调系统调整出风量呵畅、温度与出风口的位置蛾黎碘,以及音响系统的吸入式CD节嘉,设计上较总裁车系更加简约爽毯扇,但用料与配备完全向旗舰看齐涉恃合,展现了十足的诚意亩痉。    较为可惜的是宦弄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饯淡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm看,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性封席虫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熊,包覆性和支撑性也非常出色刮榷。    但是后排方面揽本弟、便没有像总裁那么充裕炕圣,尤其膝部与头部方面宽峡,身高174cm的笔者坐进去后革诗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已姑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促僵敢板,也刚好替前涎签狮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仿梢但,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓等孔版。 责任编辑伍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”端联恋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阶?后来一看墩及阶,哦挎刮,原来CC是“Cross Country”烷瘦武。继续了解发现有点意思栋呐,底盘抬升煎孙歌、高功版2.0T五缸发动机腔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法详间:目前的普遍规律是彪釜潭,产品分得越细富荡,总销量提升越明显且比。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品感领期,它的引进景,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魏咖挂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勿黔,主要分布在前脸和车尾矛缆,从外观区分它和普通版V40很容易夸。底盘抬升12mm烦土串,这么小的数字对视觉效果影响不大龄羡,整体协调感没遭到破坏擂揭龄。    车厢内部洛衰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样书舰,除此之外内饰并没有过多特别的设计尝凑。之前我们已经发布过实拍文章拉儒蠕,车身相关内容有详细介绍蓉臂,因此这里只是简单提下要点垛览,就不再重复描述了浚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来维惠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机葛酒,最大功率214马力涎乃吩,峰值扭矩300牛·米驮孰蕾,型号B5204T9四拈川,是普通版V40那台发动机的高功率版本氯,那台机器的型号是B5204T8踏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伐,今天会是什么成绩曝苔?稍后揭晓寿恕。    变速箱没有变化肯,依然是日本爱信提供的TF-80SD登,六个前进挡匈冻诲,带手动模式和S挡俊娶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娩酪漠,奔驰A级用自家的7挡双离合母,沃尔沃这台6AT暂无优势染弦痹,目前他们还没有新产品投入实际应用联份铣,理应加快脚步躺柏扔。   驾驶戎:邪恶的S挡    驾驶部分石兜,我想说说D挡和S挡的区别牵藤。看起来挺初级的一个话题峦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂甩。D挡油门响应迟缓禄惠,在激发变速箱降挡之前韭檬,需要稳稳的炬水势、持续性的向油门踏板施加压力寂,慵懒的降下一个挡位之后搬菇鼎,情况有所好转商轿,动力给得稍多蠕散毯,也就这样围供。    不满意对吧常棱呵?可以把排挡杆向左扳到S挡矩荣登,切入“邪恶模式”屡玩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)细盘暇,转速拉高1000rpm以上卡壳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来暇斡归,紧接着你发现油门响应提升好几个档次焦坚吹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柔摔,脚踝每动一下胺,车身就顶起往前猛扑一下侣旗挎。深踩油门驾崔脑,转速迅速攀升捐,跟D挡时判若两人屁卫,两百多马力嚎、三百牛·米九,在这个尺寸的车身上爆发出来涣眯享,过瘾词戎。    激情过后细细品味从,这套动力总成有两个弱点需要改进恨噶,一是怠速时振动大锚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灰,影响体验;二是低速行驶的平顺性辨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境猎,1攻、2茸、3挡之间可能频繁切换盾波,动作应该再细腻些请蜕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赁,选择“全功能”项乓,不打转向灯就变道顽然,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歉低等,回正的力度不腥伞,如果你想在车流中快速穿梭前进沮寥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争海,要么关掉方向盘辅助捂,仅保留振动提示即可剩。   绕桩纳性涸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣猩衫,在绕桩场地很讨人喜欢旱。车头响应比前驱版本积极渴,入桩动作稍猛嗅窃呜,车头好像在被一根绳子拽着走督妙棺。给我留下深刻印象的是乃,这款车的极限要比前驱版高太多搜嘘罐,特别看了下秸啃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邓翟眉。上手容易牡怖,但是需要注意别突破了极限蚕薄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点节:一旦超出极限党贤改,很难把车身再救回来尖戒岔。 责任编辑饯薄落:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狗柒督:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腾把?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寥,就一直困扰着我们的问题骨四。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贾取。马力越大的车就越好么拓寂?绝大多数情况下答案当然是否定的岁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拳。随着时间的推移揪涪弗,我们有机会做这样一个有意思的选题垂寐酸。   让我来说明我要做的事情冯:我们有三辆四门轿车乡栏,合计拥有1657马力舌擎。看起来确实有些夸张鼓缆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酬列,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多褐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巾臣恳,但是这个570马力的怪物一直没有车态谦多,直到我们完成这一特别的测试一周之后煎惺。我们只能使用520马力饯歪诺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贯沟沧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弘侍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鞍图季。   另外一辆是全新的奥迪RS7梢红,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎久,拥有560马力的出色表现啡钢诉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盛休,在K&N工作室的台架上得,它的轮上功率达到了479马力隋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勾椿觅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力割。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器殊,用以获得更多的功率输出撇嘎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磨鲸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骂刻落。即使按照宣传中给出的数值触强氓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG焙保蓟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力愁瓜却。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG栏,它的轮上功率达到了541马力裳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力獭。   另外还要说明一点镜蓟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掣讥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乔库杆,不具可比性羌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赦。结果很令人意外炒。两款加速最慢的车型袖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敞钩搜。当然最慢是和RS7相比较而言的慌泛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速层。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录公需。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伞品。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抛新擎,但是还未打破我们以前的记录涵畔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垃还旅,说它慢更像是一句玩笑话拴,这一成绩实际上已经快的吓人了席办嫂。奔驰则要更快一些镁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稼,冲线的速度也提升至197.5km/h不碳教。冠军仍然是RS7的昏毋乐,它只用了11.6秒谷祷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毛。奥迪的冲线速度为193.8km/h溯琅矫,虽然不及CLS63 AMG凡膘,但赢了就是胜利孙瓢小。   123下一页 责任编辑焦乓拆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惠岁宽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚化烈峡、运动和科技气息了摔擅烽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此癸态图,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寄盛剩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虾,主动式车道保持和自适应巡航功能蛙豁,几乎能让驾驶者也变为乘客吃坦,高科技配置更加丰富泪。    于是狈触撼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歼霓默,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了免。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受随碾,在下面的文章中有详细介绍畅惩。此外媳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锹限。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道商、残破衰败的路边小屋弛慌撤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贪捍械,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撤捶梗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姜迟。身处如此糟糕的环境煤晃,却并没有让眼前这个出身自底特律蔡覆、土生土长的本地小子屈服亲奋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感克俯概,但只有经过一番试驾体验之后梗鸿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力距。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瘁苍拴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分穗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匪色举,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形八考洛,同时两侧向外延伸与车灯相连保惠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锌惕茹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔷荚奠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杆煞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磷诫。   尽管是低配车型淋牵勺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嘶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)臼翅哀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坍刻葡,它基于D级车的平台打造摆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舶屏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK襄刮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钢悍榷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骂,不过从近几年的趋势来看漠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香厢拟轮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皮辫确,至于其中的原因侠,从这款车中也许会找到一些答案秦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT森琶救?   GT提,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虽将会,维基百科将其解释为具有超长续航里程姑灯撬、拥有强劲动力票图、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型席。可能一提到GT丛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车相藩拜,其实则不然嗡蛋,GT拥有着明确的划分准则母,举个例子来说动缴访:拥有着标准的后备箱苔驳闹、配备V12发动机并且内饰非乘龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焦屑牛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腑令。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朽厩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看婪山届,这款车的确还真有点GT的意思惭。在笔者看来涟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的继踩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉跋迹,最起码第一印象分已经拿到了肌典膏。   5系GT是采用7系平台打造的当哄残?   5系GT的轴距为3070mm价沉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同露先妥,从前双叉臂额、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系把庙。厂家表示摔咖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慰括,其在外观钙、内饰翔散紊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吕端卵。   5系GT型到无朋友焚扳可?   谈及5系GT的竞品量乱搬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情售台,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绕恳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吨缚疾。   外观评胳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚无奖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞪蛋蔷。风云2(详情)粕孙篙、E5忙侩揭、A3以及今天评测的这辆E3椒亩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中空接报,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度持胚吮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臀。从这辆奇瑞E3(详情)来看促,外观及内饰都有着很高的原创度惶描。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敖。这让奇瑞的产品线更加丰富唾,但也让消费者选择起来有些头疼弯。 外观榷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人硷砷,但外观却没有去针对青年人的设计玻搬胎,前卫庙筋千、另类这些词汇应用不到E3的身上旦,车身也找不到多少运动感心。不过它长得却很容易被人接受败瑟迹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉火。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看好,E3和E5的外形稍有一点点相似腑堕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间岛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疲憋法。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蒋博判。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啼肖,而且非常容易被大众所接受泻嚎。不难发现鹅搭票,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翱噶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喀。艾瑞泽盯、瑞虎5氓,单从外观来看都会让人眼前一亮肥遁莲。借鉴是好事倍脯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裸,但不动脑子的照搬实在是说不过去吻铝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧成,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挡缝幌,作为最会制作小车的铃木来说霜删豆,雨燕可谓打开了国内的市场艇恳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代府,新一代的SWIFT迟迟没有引入告。而就在2014年1月18日狄第似,铃木速翼特在国内上市迫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倪棠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淋焦敝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墙劫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表济田笺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拈嘲裁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迁垮伍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造境拼弥,速翼特运动版采用运动风格打造勃氦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm清葱,轴距为2430mm署牢皖。由于基于新一代车型打造祈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铅畅卿,轴距也加长了40mm疾阶普。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息速。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16概茹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呜幕罢,包括中控布局澎蜡池、仪表盘堆盘、方向盘等造型均有所更改戌计倍。此外誓戳情,配置方面新车配备了ESP簇、自动启停系统孤句嫡、USB接口蚊妓、运动座椅等配置财栏粗。CVT车型还配备了换挡拨片匿捷,满足驾驶需求胳奔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撕加。真皮包裹自不必说蝎前,3聪币、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔷列。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抽。不用和别人比芳伐,超越自己就是最大的进步肯雹新。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面笔拓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痕,其最大输出功率为100千瓦靶夏侗,最大扭矩160牛·米素铣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT薪催磊,其百公里加速时间为8.7秒捷死剂,最高速度为194Km/h衔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逞,相比之下乐趣少了很多墨憾。 免责声明参粪帆:本文仅代表作者个人观点抨虽,与环球网无关皖柬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藏苟芭,对本文以及其中全部或者部分内容垫譬、文字的真实性氖誊武、完整性扩、及时性本站不作任何保证或承诺架男怯,请读者仅作参考蹿嘿,并请自行核实相关内容蜂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车透胁臀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膏颇掀,引起了广大网友的质疑搂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杏德。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捕糙型。于是易车网本着服务网友的原则惭炉金,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堡琉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苦问棱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坏,您便自有定论阿。   体验者介绍    前排体验者某竞即:辛毅 身高赁:178cm    后排体验者疥奥善:旭子 身高咆赫:177cm    Ozel 身高娥受:170cm    小娴 身高册:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稠螺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淮礁痉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍小办腺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市极,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绿热。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沉香滔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磕肚,公平公正公开地来一次大对决滴牛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明限汲未:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裴叼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骡。所以不得不承认乃甲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轨颂溜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逆辱贺。    事件回顾吃贩似:    说干就干截焙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后薪拉南,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锨律歧。根据易车网后台数据的统计来看教晚,持以上三种观点的网友大有人在姬醚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲衬门隶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案僳堪。尽管是为了对比三者的公路性能阑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盯车汲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纽。    测试车辆农:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350话龋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棉任轨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俱邵萌,奔驰已经尽力了萄搅厦,我们在此也由衷地感谢沫厢臣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芳仓努,告诉大家改款前后的差别勿痞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拐铰拣。因此我们也很负责地告诉各位网友挛,目前除了易车网马砂乒,其他媒体对于新款X5的评测捍捞,都不能代表日后国内在售车型固闲。第一辆中国版车型为xDrive 50i杀牢膝,加配M视觉套件姬剐趟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况如臀是,我们无法借到官方提供的车辆绊敬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持畅无咀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型需橇。    测试场地交缺:    乐驾赛道全长1.6公里泻,共14个弯道玩,最长直线段270米刻钦,赛道宽度为10-18米唾频埠,视野开阔钉蚀,无障碍物患奠臣。赛道两侧均为土质路面浪盼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锹,大大降低了安全隐患冗。    测试人员躲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饲谴衫,却要替土豪们操心买什么车浇,这件事听起来真挺可笑炼,因为我实在没法揣测土豪们的心理乱。如果说我还能理解花五十万买大切琶郎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疙梅,代价是要多花一倍的价钱僳返。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感科瞄蒲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狠请。不过因为坐的比较高袄喇胯,速度感不如那些贴地者强烈筐,还没怎么着呢就破百了抚酪。这大概就是SRT8的魅力丝,很难说值不值得祥膝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潦始趟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近动,跟改款前相比还是升级不少授激。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皖妨屯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藐,SRT是JEEP官方改装部门炕扫,这种改装是全方位的帆狡,包括内外套件加强旱娘,以及性能方面的提升陆羞被。SRT8就是高性能版的大切诺基颊韭,主要提升是外观套件判、及动力系统精从悲、刹车系统扩前、行走系统等方面未。四秒俱乐部为数不多的SUV车型距镶广。动力系统采用了更简单粗暴的发动机莫极埂,6.4L自然吸气HEMI发动机赤拖短,搭载采埃孚8速变速箱沧贸。   SRT8为公路而生吹,所以公路性能是它的强项邻,不过Off Road就不是特别在行了庭夹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祈霓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佩。 ② 跟之前的SRT8相比迪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的五寡,所以科技感和豪华感都提高了不少亲轰镐,跟换代前的SRT8相比扩赖,升级的部分都是实实在在的齿啊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱废任搭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颓及秤。  〉摹③一百多万的车喀狸式,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哀恫扮,再挑上百万的车的刺疥,好像有点吹毛求疵吓。首先悬架的设定非常的运动谭,即便比较温柔的驾驶方式咀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极究玩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哪瑟论,大切诺基SRT8并不是一个非郴叮合适的选择懂,尽管动力非常充沛霉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侈轮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响湿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺红,但好歹SRT8也一百多万了邓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狮蹄蓟。不过之后我们也释然了届,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奴,但经过数个媒体的“蹂躏”汤傅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了访,弹坑交叉轴不知道走过多少次了借萎,有点异响似乎也算正常概坷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伸潍苍,请点击下面的图片进入试驾文章递诗淑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了删晤宛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屑瞬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求来贝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脑彼忌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骏,还是老套路胁,直接切入主题靛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耙句。 动力对比矾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手庐吩韩,看看英朗GT的表现如何吧酪。这台发动机的最大功率是131千瓦琉锣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沤社,当驾驶者在需要全油门加速的时候骋配狮,为了获得更好的加速表现眷赦禽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm甲娩辉。对比发动机账面参数来看械吹,最大功率118kw俩矫画,峰值扭矩250Nm伙慰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哀冀匈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统被漂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谓粹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桃欺露。   至于传动系统方面俏脾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搭比烩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敞盛探,都是目前该级别中的主流配置尉兢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斜氮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔬稍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隧季,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驼闪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上科颁,比如高尔夫6记、速腾等辰我奴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构革暗吧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力矫,从而起到提升操控性的目的檄爬驴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鹊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烯懒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接界峰,但通过厂家的调猩殉【悖后圣,当一侧车轮发生颠簸时染,对另一侧的车轮影响会比较小些木被。   小结涤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多囤舱讲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出措融蚊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懈簇,至于优点这里就不做过多介绍了详潭瘦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形浩欤后英朗GT更偏注重于操控性椿味。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翅,见过后车追着拍照的彤,见过开我边上向我打听价格的荤糙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亭登茨。我坐在这辆路盛E70里晤摹迷,被注视得有点儿不自然翅叹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣当,我琢磨着短,要不要让他进来看看充壕。要不是我瞅见了绿灯亮起奔铣辜,我真就这么做了屡瓦。对不住了朋友森且,这次没能让你仔细了解它晤笔奸,不过我希望你能读到这篇文章陕裤。   不用否认法害疯,人们对美的好奇与渴求与生俱来冕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗返尼。不过在这些人之中饱,有人会终生恋着美人携腑坑,有人也会为抱个花瓶而后悔钱。如今打造足够美的外表来吸引消费者腹省焕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郊疾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70局驶忱,但在这之后能否一直爱着它氏,我认为是一个很值得细抠的问题锰唯摹。   ●外观大气浚、美鸡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姑涩,我还以为来了辆捷豹供,赶紧跑过去看发现被骗了睬钠。不过我并没有觉得失落绘峦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卢,并且从设计角度看表,它在借鉴与融合得方面都很到位列慑剿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浅呈卡,我对它的外观设计就100%满意了村啦。这事儿对华泰肯定不是个难题匿葡,您看看宝利格还有华泰B11汞踌,都有明晃晃的格栅届犯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斡瞪规:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汤,但绕车一圈后我发现距,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擂斡。咱看看数据对比尸想取,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手融腹,可以说在各种数据对比上拱祟嗜,它“不是第一恢钱汰,就是第二”味。虽然在宽遍疲斗、高和轴距上没有做到最大垃酶,但也不过是一两厘米的差别防淀登,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捷攻,这就让它看上去大气许多捷惩窗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上首。   打我接触这辆车的时候冲瓶墨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苏。在这样的目光中洛荷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹅卤筏。面对“屁股高拣久脚、尾窗窄”劣博杉、后方视野不理想的路盛E70时桅交固,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车申膊。先不讨论这样有多麻烦了麻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垄汇禾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朽努顽?这点让我心里不太自在芹稠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豁嵌朝,是个应该有的配置骆汤继。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擞负奋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色噶现圃。而随着国外皮卡文化的不断渗透夸碧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吉恒惭,去跟进时代的步伐灿。为了迎合市场的变化及用户的需求上苫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时郎,开始注重宽大饱满的外形设计钱,并增加更为丰富的配置微摄貉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔼奔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)略。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刹,整体的风格带有一股阳刚之气酶距横。在车身尺寸方面伶,它的长/宽/高分别为靠:5310×1812×1775(mm)灌呵坛,轴距为3100mm核鳞沫。威虎TUV并没有大小双排之分淳瞄,仅提供了一种车身长度洪辆。车身侧面的线条也很平直嚷锋,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔫韶呈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秃陛搬。大灯采用远近光分体设计复,其中近光灯还配备了透镜斑隘,不仅更显精神浑坟,而且还可以起到聚拢光线的作用龟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次商,遗憾的是臀芜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用聪茫悼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妈嗅,并且后视镜仅为手动调节拌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辛乌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用森门,非常不错茨透。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狮负樊,至于货厢外侧并没有再多设置掸壤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸五临。另外陛掠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擅迹叉,不过据厂家介绍为八淀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柬。对于皮卡车型来说隆,这项必要的配置还是很厚道的瓮输。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气负,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乾浮戏。不过汗坟,今天我来到这里并不是为了滑雪梅恭撂,而是为了求证一件事情泼:有没有一辆车碍赶,既能够带着一家老小舒适地出游匪熬,又可以不惧冰雪牟虏透,在冰天雪地中步履平稳地行驶复,同时价格又相对平易近人呢令丝绢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氓,那么就让它拿出真功夫试试吧罗县。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)馅挝,从外观上看洛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庐,19英寸车轮显得很有力量感休乐,也与动力总成更加契合;其它的地方论委,也依旧是酷威的老样子蓬惫敦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廓山暴,甚至还有一些精致的感觉撬吝瞪。总体说来辽归,尽管算不上全新车型褂,但依旧耐看龄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哎茫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了线,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梨护团,动力响应良好吵,易用性好蔷瀑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闻。当承载着全家出行时签,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洛比,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溜摔。   至于酷威3.6L的内饰方面肪洞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滤沁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哀壤某,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞬竞。   除了动力系统共杆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瑟拭顶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动遍亲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棉妒惦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铺。动力分配完全依靠电脑自动完成瓦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哄俺锣。   有了四驱系统达甭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳富磺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎簇,具有更加粗大的排水通道仑诵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拢,冰面行驶性能更加出色疚褐。此外坛婚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陋喀,胎面中央多重“Z”形花纹片、针孔沟槽设计贫靛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性币。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蔚谅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3得式景,它的定位低于1系封凰。但是苛猩花,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敲屁烦。另外农晃毋,它也提供了i3?REX增程版本船纲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机女逞,扩展了这款车的最大续航里程巫獭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试券惭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瘸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艇撤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合壕。   宝马有没有提高电动车的标准俏霉惜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朽?让我们在接下来的测试中找出答案韩祭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式超吠徐,宝马i3的行驶里程可达88英里刺惺。相比较而言宛恨防,?Ampera可达30英里兴焚泼,而普锐斯可以行使约10英里盘萍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粪,i3可以更多地使用电动模式窜嚏。而增加了汽油机的动力系统衬镁介,则使三款车的续航里程分别上升至160英里男搬,357英里和505英里姆把。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甭固。这台车约五英寸高抹,而宽度几乎和高度一样氮,与低矮流线牵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韦览。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袱窖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旱小,我们没有所需的充电站?兔完搪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潦炮赣。   此外程廷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名亨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汉如且。它内饰精美炼人虾,融合了许多先进的科技将惰限,它空间宽敞幌,驾驶体验一流啥停颂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钉浚,它仍然使用汽油机赡,以作为电量用尽时的保险俺。   第二名搭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好成,科技感十足乐锭么,而且它也能胜任舒适的长途旅行必瞧矢。   第三名匈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款详物单,它最大的优点就是充电迅速鸥桓,性能可靠霜蓄颊。   然而牌哩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋饥哆。(实习编译表:徐旦?审稿辞呈:刘洋) ? 免责声明版权作品澜陀绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾潭,严禁转载郸,违者将被追究法律责任挡昧。责任编辑滔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车飞且,应该说是倾注心血憋怖,在技术平台上都有可圈可点之处得歌燃,源自萨博的技术是其最大的亮点促妈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型羌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涂论停。在外观和内饰上脱棋家,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杏,在动力和配置方面也还是很有性价比的吠鹿蔚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说干郴颠,绅宝的外观原创度还是很高的辱,并没有刻意模仿什么车型吹玖筹,但我们会在这款车的细节上看到憋裸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堆桥哺。且融汇的比较好勃呐卉,并不是简单的照搬照抄末蒲拿。这一点值得肯定躺坚纱,大灯的设计十分犀利埔鞘,鹰眼造型也有较强的辨识度封狠木。LED日间行车灯比较醒目窟损瓢,穿透性不错心首梨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表忿浦堂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颠推,也很紧绷滩。看起来运动感不错绰杀靖,但前悬和后悬的长度较长道,看起来有一些比例失调腿不苟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藤叼凰,在视觉上看上去会更紧凑动感刺蜡女。轮胎的规格还是比较高的唉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能躺热。   车尾的设计比车头更简洁一些尽,尤其是尾灯的轮廓台官饱,设计非常成熟狈渤让。和宝马新款3系很像刺开。除此之外前,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感僳。   本文导航洪拔:" "  “卧龙凤雏顶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口川,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袄,便有了三国时期的三足鼎立补鸿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毛耸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车魏恋抠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国亨停,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乌非,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹速棋,然而坊间始终流传着这样一句话凸盗码:“得中级车者得天下”;是的清党船,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牌叭哩,今天我们会为大家带来两款重量级车型佰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”突坟杉,请大家继续往下看寸。   看到这里大家肯定已经有了答案了菊,没错具,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L介现,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灵德牌,那S60L是何方神圣蒋窝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垢峨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苍灵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巩曹枷,厂商指导价33.49万元光,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枯络末,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脖、后排座椅加热素、并线辅助碱、车道偏离和自适应巡航等众多配置讨凸冗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挝沟萝,即使不看车标蒜邢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袍孟配,哪个是奥迪吝警。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啼械溺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现感。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舰赖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弦跺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停默。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性律,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角阜诵仕,使夜间行车更加安全郎。两车双色的外后视镜造型别致谭保卡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光揽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莽户,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炕递,至于乘用空间如何凄红,我们将在空间篇为大家详细介绍峭。两车都采用了5幅式的轮毂造型滤贪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倒姓块,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蠕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计僻,整体方正的设计略显稳重痞可。后尾灯的设计两车可谓各有特色措项剂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裸外拉,设计感十足螺虹,而奥迪A4L的尾灯更加修长芍,视觉效果出色捻伴。天窗不仅能够增加车内的采光亩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出截丸骸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉倾乱幂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心竭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习方稼芬。   本文导航紊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滇愁贰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辽,配置也能满足一般家庭的日常需求队。对于这个价位的小车来说吠醋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猎实,在这方面拈淀碴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮罐笛购,就算是与它的直系前辈骐达相比攀拜掠,也不遑多让斜。然而作为一款家用代步小车旧柯,它也并非完美锚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猴辖,车辆本身并非进行任何实质性的改变渭昂,跨界的概念噱头大于实际献渐。 "   技术革新日新月异的今天派婪,车型的改款换代再常见不过入,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墟链。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尚春,同时在动力方面也增加了1.8L鹅碘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万其,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朽嘘炉,但它的实力不可小觑平便。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌措。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型葡豌棺。既然实力不容忽视骏绊限,价格又有优势扑犊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机效身。" "  版权声明佛:本文版权为网易汽车所有搭,转载请注明出处脾蓄电。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膳,全新的品牌全新的车型恫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辉烩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴崤担克斯倘黑母,在2013年柑跃掀叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月郸目乘,堪称是这个区别的标杆级车型川冲认,观致3要想在这个领域取得成功烫盲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剔官,看看是否有优势能吸引消费者关注卑竞。 外观风格各异   先看外观方面啃腔钞,观致3展现出大气得体的风格阶,不像速腾那么沉闷单调舷鹃槽,且有着自己的灵动个性;而副莨悖克斯则是完全偏向运动化的风格卿,典型的注重操控性能苯鹤,突出驾驶快感的性能车型筹戌糜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牧聘却,与观致3区别明显剖贿刹。两者主要是风格差异筏,外观上分不出优劣人臀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鞠困容,观致3丝毫不会逊色于嘎せ碧克斯车型昏令。 尺寸对比 车型名称 肝希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上殴,两者也是平分秋色卞胆,车身大小相仿碑剂挛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翁弛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绘呢,观致3要大于溉Γ克斯颊峰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茸鼓刑,尤其是腿部空间较为宽松光妇畦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶妫克斯在后排空间布局相对紧凑集,而后排空间也一直是各代付辏克斯的软肋碱。 价格对比 甘票缁眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上书缔,阜涮拢克斯则要比观致3要更大一些拍,在不放到后排座椅的情况下哆偏,讣烂饣模克斯的载物容积是530L疽怪,而观致3只有430L承趴,100L的差距还是能装多不少东西的沮立兜。而在需要有更大空间的时候坍精味,两者都可以放到后排座椅曙,放置大件的物品矢肯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间模,观致3和甘呔剑克斯三厢都是11.99万起步邪倍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号粕汉。而细细对比价格表可以发现录接蟹,要选购自动挡的车型徘,干兜侥罚克斯最低仅需13.09万祁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合袭,观致3则需要14.29万架,这个比起溉担克斯有1.2万元的价差藩,当然在内饰配置上会有其它差异龋卞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瑰,可能复砜逅叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弹。 挑选合适的爱车饲菩洽,看专业导购钡殴鞠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么的棘?   扫一扫妮嚷翔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掇曹们,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸽穗。风云2盎痰图、E5搏耪、A3以及今天评测的这辆E3煌筐谁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湘煞善。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品归负饶。从这辆奇瑞E3来看祷来,外观及内饰都有着很高的原创度吵葡揪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兄郎。这让奇瑞的产品线更加丰富锭,但也让消费者选择起来有些头疼腊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矛涸,也从来不缺少“明星”愧啡,“沉稳绅士”大众速腾劫馆啪、“狂派斗士”福特噶模克斯等都是热门且销量稳定的车型加际痉,不过要问哪款车型最近销量最高嫌暗,还要数“逸派高手”日产轩逸舍鸽,它已经连续两个月销量突破3万贬,坐稳了桥车销量的头把交椅图屎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抢沸概,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袍?下面我们把两款车型拿来做一次比较趁,或许能看出一些端倪城。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迪暑七,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万举赡缎,入门价格上舱,风朗比轩逸高出2.08万元庭,表面上看价格匣惯伎,轩逸占有优势枯响,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型略孪蓉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腐相,这样看来苫金吗,风朗其实只比轩逸贵了2800元认触,等国产版风朗出来后拈滑绵,风朗在价格上反而会有优势也说不定伍毖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奶猾捂,这款车外观与内饰变化并不算很大花棺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狡吝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垄佰岁,下面我们来看一下郸浅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漠鞠苗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格廷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹税垮堪。质保方面描殊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力难境欣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓮始:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孝闺咐,最大马力已经达到了170马力惯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟昆耐。变速箱方面腻谈罐,逸动采用6挡自动变速箱膝模,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踏袱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色萎扇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浇厩褥。 免责声明笺融故:本文仅代表作者个人观点蟹何扭,与环球网无关党。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稠,对本文以及其中全部或者部分内容鞍儒、文字的真实性类、完整性鲁、及时性本站不作任何保证或承诺赣课农,请读者仅作参考购弥,并请自行核实相关内容摄挽。" "  近两年钙慰返,自主品牌进步着实很大堤,无论是从设计方面泞双废,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苗氰,甚至可以与合资车型媲美艇健,山寨仿党、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菱颇。在10万元以下紧凑级车型中度,更是自主品牌的天下朽紊,凭借比合资车型更为出色的性价比赴,吸引了不少消费者的关注呻卸敦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舌傅,一经推出便受到了极大的关注咖汗耽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泊舶冉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型落蓄虚,包括动力在内鸵搞,新车共有20项升级撤氦脖,本次共推出8款车型次拾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雄保汹,售价区间为7.49万-11.79万元卧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酣,近来也是频频出镜封,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液绾颗希控大玩具车”的名号名极一时不。速锐共推出了9款车型藉娩瑞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款施唤泪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抗蹬性,售价在6.59-9.99万元之间聘。   单一来看届技骚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品砂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罢挂躲,看看那款车要更“精”一步究。" "  新君威变得更好看了韶宛,配置也进一步提升非,新加入了一些科技配置菲,比如智能交互系统几肮挨,BOSE音响等等凳句贩。这些都是新君威的改变之处祭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冬溅禽,售价24.59万元瘫奸兴,作为一款定位中级运动型车的新君威锋岗,品质感一如既往胺湾,操控性也非常突出瘫晤捎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谋淮锚,以下简称新君威嗜舶老,外观相对于老款进行了必要的改变炭棉,毕竟老款车型从上市之后晦柿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳互控,新款在大灯谓癸恭、进气格栅海角缴、雾灯寞、尾灯通、前后包围都进行了细节的变动拢抱。   在新君威上蔽景戎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颊奖冈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拒陇,在操作上没有太大不同膜哼,轮毂方面淀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挺,轮胎品牌依旧是普利司通琶睡。侧面造型基本上没有变化届,侧窗所占面积依旧较小撑。   车尾的变化还是比较明显的仇溅乳,这主要来自于尾灯的改变雀洁。新款尾灯全系标配LED灯恼,并进行了熏黑处理羞铰伶。尾灯的轮廓样式更加犀利伙箍舱,个人认为要比老款更好看没。除此之外棋娥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化透簧,牌照安装槽的形状变成了正梯形恒。   本文导航啸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫂,颠覆传统的外观惹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锯杠纫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV新郡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5项弥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型崔式,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卞函话,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绷临糠,足以证明其强势的地位弟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市观瓷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汉恭。(温馨提示掇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惜错,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筋极。)   自由光基于全新CUSW平台打造冯纠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭问杏蹬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拣磁猜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袖册姜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致齐,圆润的造型是其给我们最深的印象劲贡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔼潦哦,显得简洁利落翅羚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汝婪珐,显得净雅别致骋坪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屡尘,主要表现在其大灯的表现形式上步浅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘸女,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岸。两车大灯配置基本相近拴其衅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叉逻溅,车道偏离预警系统锻鞘柔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围托,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗禄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奇撩赋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酵俏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话洪,其尺寸差距就没有那么大全。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捶溯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顶位,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溺磐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同放。奥迪Q5采用两边单出的排气管弥解,在气势上略胜自由光遁茹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道僻乖呐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型曙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笔,磨损线束保护层稳,存在导致电池损毁的隐患揭凤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挖,称9124辆V200受此次召回影响驾摩。长城汽车正在邮件告知客户恐,并建议联系当地经销商进行检查维修街沽驰。   据悉纶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拇躲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泛。”更有甚者秋,线束可能会内部融化劫偶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛙滥兑,目前已上报了数起线束故障赔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转偶暗,不能够给电池充电寥旧埂,车辆也无法启动炽次。”但这一故障并不影响汽油版V240车型继岛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束簿。   克特里尔先生称檄尸渺,检查故障预计用时20分钟山,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唉。如果绝缘保护层磨损严重桐,线束已裸露很,则需约两个小时以更换整套发动机线束秆簿持。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敌投。此前另卉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孤,2010年又因手刹故障而被召回谢常刚。   2012年判宠底,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回快敌,长城V系列也在其中嫩。当时蜡缆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片什浚挤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸外芍撂。然而俊单委,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晤啼诲,更换车辆共计超过1.5万辆慑郝聪。  ⌒浮(实习编译驶:王萌审稿晃届:刘洋)   免责声明版权作品布环檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权检,严禁转载蠕默媒,违者将被追究法律责任佳。" "  随着经济的快速发展汲,购车群体的年龄层次也越来越低呻鹤洛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用替厕嫉、省油送师,而是追求个性和时尚设计茶山。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一爸。作为跨界SUV晨汀丁,它们在造型上将年轻屑、时尚展现的淋漓尽致念溜,完全符合年轻消费者的审美需要守莲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冷驾弧,来看看到底谁更适合你驶篮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV观购嗅,相比2012款变化不是很大屉,只是增加了配置和车身颜色癌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尽,售价分别为21.98万和21.47万吕握。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV税妹拷,但风格却不尽相同琶隧。斯巴鲁XV外形显得干练羡蓄,车身线条硬朗递,富有力量赏,越野味很浓池独鞭。而标致3008外形偏向都市化设计路话士,饱满圆润的车身凸显时尚感郝暴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些错。   车身尺寸方面有所差异甘盎,不过并不明显舵林凳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沫疟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痛攘浅。斯巴鲁XV车身更窄尘,同时也稍长一些份嘿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网釜,加入蜂窝网状格栅运动感十足荆挎。而标致3008采用半圆形中网橇燎,镀铬亮条包裹显得很精致蔫筷。两车前脸分别展示它们不同的风格饭,同时都包裹塑料黑色下包围李。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奋莱涟,远近光分离灯组设计力,造型普通棘,配备有示廊灯冀嫁钱。标致3008同样采用卤素大灯懂估抛,不过加入透镜荒,不仅聚光效果好精,同时美观性也不错香娩。另外勉蒜,还配备LED日间行车灯匠帅拭。   在侧面快儒输,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潜毖磊,比如非常倾斜的A柱松锭怒,同时将后视镜位置后移呐,留有三角窗减小了A柱盲区欢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料列汀烦,有利于减少磕碰的维修成本补。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戊辖挂,注重舒适和静音性缮,双五幅轮毂很有张力献谓晌。相比之下侠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性参匆,与黑色下包围搭配运动感很强烈放。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盾挝此,同样注重静音和舒适性慰郎肮。两车的备胎都是非全尺寸设计徐。   相比前脸无催,斯巴鲁XV尾部更个性夏,辨识度较高叉领。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型平郡,镀铬亮条的运用增添了质感黑断雇。 标致3008尾灯加入LED灯组列,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组漂苟蛾,但是块状尾灯造型很独特反。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氦级,标致3008同样配备倒车视频影像寒丹,另外污题,还配备前2/后4颗雷达探头灸伍圭。" "  在过去的一段时间里炽簧橇,改汗妫克斯妙彤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擞沸。时尚动感的外观典谴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性羔缮俩,成为了年轻人群青睐的车型和汹境。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徊添,科鲁兹掀背车则是新进的一员起皮挖,它所要面临的是一场“无言的战斗”屠嘉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了借魏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出康,但却带有美式车应有的力量感痛愤,总体来说它的设计很适合国人的口味姓迷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说党,其三厢设计有些过于保守蕊被柔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间级,为了能够扩展消费群体乳,推出两厢版是其最好的解决办法忱奢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淌讹抗,你几乎完全无法识别它的真身赶久,因为它与三厢版保持着高度的一致性簧聪描。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组突虱钢,很好的诠释了彰显力量感的诉求此卉潭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辨赊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉副厩瓦,但实际上它比三厢版短了不到9cm拇窍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多需蘑,后窗与尾部的衔接并不生硬擅患,拐角的折翼恰倒好处渡,为尾部增色了不少凭石传。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仿糠,在样式上显得更加简洁壳蔑牡,只是与自身前灯组相比秘投坞,在棱角的刻画上有了明显的削弱常洞。   本文导航犬:" "  提起之诺幸擎,很多人都不知道是什么品牌卿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌极氛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的须势隶。只是之诺定位于高端合资自主品牌速,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凡,那么它的首款电动车1E表现如何标戳含?以下文章为您揭晓圈汐熬。   只租不卖魔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陡系,包括车辆租赁策、充电设备勘察安装淳煎、车辆上牌错檄判、车辆投保煞、定期保养伶创党、故障维修娇社棺、道路救援响、检查维修备用车等裤祭绢,通过这样的商业运营揩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展等洼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匈钨故,它的卖力需要大家自己去发掘每堑。不过在发掘1E精彩设计前春,请先忘了宝马X1境,否则你将永远欣赏不到1E的美横憋篱。其实1E最出彩的设计在头灯灿胎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓶锰郴。   不仔细分辨的话巫画兔,很难把1E和X1的侧面造型分清鹤汕寂。不过1E拥有自己鲜明的特点甜,车门下很宽的镀铬饰条嘘径米,和没有行李架的车顶裁。   相比车头和侧面库授,尾部就让人感觉有些欠妥了伸匡阀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分解蔫桓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拭疮埠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轻。   本文导航合撕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钠卯蒜,奇葩的中文译名倘鲤、“野性”独特的外观以及较高的定价煤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伺尝。说起野帝我们不自觉的想起戮彩劫,同样在以国产车身份进入中国之后埔蜡,“改头换面”的法系SUV标志3008茫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类花脓韦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弟。当然搓,以20万元以下的车型作为主力军轿慨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盗惜被。那么下面我们就来看看绍嘶,这两款性格迥异的德寸啤匆、法新生代SUV之间究竟有什么差异犊拿,各自的特点又是什么碍泻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别函,首当其冲是价格方面的不同革竣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锣燎底,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势互培,不过差距方面不大基本可以忽略湘聚菊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀持星达。动力方面的表现也近乎相同羌疗,只不过大众7速DSG羡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涝船垒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蚂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磋鞘爱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脸畴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓣亥惋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鳞负,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肋挡冀。闲话少说仇儡憨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜圃放。   这次试驾共有5个科目钙粳汤,分别是1.傲虎—终极绕桩程拘镰,2.傲虎—冰雪连环氛,3.傲虎—短道拉力测试棱,4.XV—戏雪乐园帘胆休,5.森林人—不规则路面自由行驶吓碱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骸垢扣,MPV表现出相对冷清的一面改,尤其是中高端的商务MPV锋离比,几乎屈指可数母汹乖,除了老牌的别克GL8外擦乖,似乎很难让人想起更多车型巍探卜。不过在这个还没有完全饱和的市场里驰翘堆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戊米。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扳绣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢化丁?这就是本文将要找寻的答案浮郝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型试沽,售价28.38万元-33.58万元南涛,目前市场上有近2皋谩、3万的优惠幅度郸胚协。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刊借促,官方指导价31.98万元痕姜。) ●外观解析   从造型上来说痕寸,艾力绅算是开创了一条新的路子商嫂蛾,没有过分使用一些夸张圆润的线条涉,车身轮廓棱角分明牢,有着很强的视觉冲击力丸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怕使,此外竞枯户,艾力绅还装有一套大包围嘲们耙,颇有几分运动风范松,也有着一定的改装潜力眠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感认鄙喂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目趣,中网与宽大的前大灯连接在一起操篓,营造出一种大气煽陶绊、动感的MPV形象喘返乏。   艾力绅A柱采用黑色设计恍乡舷,且A柱的倾斜幅度较大腥涤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘛,总给人一种方方正正的感觉陕,后视镜尺寸同样不腥唷,与整车的风格很搭挖屑,宽大的后视镜提供不错的后方视野骑,保证了行车的安全性与舒适性省。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感下敬,当然柬班,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酸坏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手波,侧门就会自动缓缓打开供垮,此外城,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邦费。如果对此还不令你满意的话歇纯,通过钥匙同样可以蚁缂商希控侧门钙,确实有些高端大气上档次靡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暖,轴距达到2900mm谴碱酥,尺寸在同级别对手中并不占优势都茫淳,与GL8相比缆,仅仅在高度上略强于对手趣称,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斡哩阿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果反铰。整体线条依旧硬朗按峡含,尾灯加入了时下流行的LED元素疾线,为其增添几分现代气息骏炮敝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粉樊葡,人们购车的选择可谓越来越丰富本煎唾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过午羚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拇,他们能够碰撞出怎样的火花购泪,请大家继续往下看来。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表端崇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刨毯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耐,由于这两款车型出自于统一平台打造来,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲委卢牛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啦律。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题獭,你可以说它带有侵略性涤,或是富有运动感努令酪,也可以说极具视觉冲击力褪水恍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舰武。而K5也应用了与智跑卤亭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计黔佰,使其拥有了明显的家族特质讲告。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卸庆,极力打造出时尚与动感的流体车身磨盾,在驶入眼前的一瞬之时度抒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翟。前脸的线条设计十分紧绷勾盟堑,大灯组与前包围向中央区域靠拢长,展现其动感的一面俊垃挽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合镐点,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势袄匙新,抢眼的外型加之迷幻的光线咯斤没,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卉磋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刑顷钵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钞。   第八代索纳塔不仅外观时尚诬,灯光的运用也颇具科技感尸丧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狈歪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疮订,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计险浚蛔,显然这种的夸张设计岔渤,使我将其列为变异的种类仙锚叮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恼裳汾,多折线的应用也使尾部更具立体感讳,同时对于运动观感上也有显著的提升羚,由于K5搭载的不同动力总成囊拎,2.0L车型配备的是单排气设计蜕冒闪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘶点。   轮毂也是一个变化的重要部位泡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刮抄顽。根据配置不同番晦烽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蚊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎去,该系列轮胎偏重实用性堑女呵。作为索纳塔的尾部农拆告,基本没有大的变化鞠情仕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示焚魂嗣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挠微唤。   本文导航戊娇袄:" "  每到年底钡反,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搜,地点也大多选择在北部寒冷地区乡火。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虱多,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芥鹅默。在临近春节前夕览穗姑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现停虎纯。   延伸阅读哄稻疯:   之前螺钱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尝充,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读看潞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容航挝虱。   酷威采用的是电控适时四驱系统田疗挤,中央为多片离合器懂娩,由电脑控制来分配扭矩桶剁,车内并没有任何切换按键闭店。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汗诗矢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堑琼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杆毛,如果想要挑战一些极限的路况的话吐,酷威还是不具备这么大的优势的蝗坞,因为不具备限滑措施口慰豌,至少在脱困能力上会有限制性乖胚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎男来,采用全新发泡橡胶技术薯扒孰,具有更加粗大的排水通道凌单缎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”类惠始,冰面行驶性能更加出色瓶徊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脾抚火。此外桃涝,中央多重“Z”形花纹糯穿、针孔沟槽设计卷任、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庇凯呢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袒,最大功率206kW/6350rpm柔,最大扭矩342牛·米/4350rpm榔乒骆,在目前的大切诺基成岗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挪,但是会有不同的调教茫创。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器废艇,我一直在想第秆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢链不弊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV硅冻特,我觉得这个可以有熔,至少不会和其他车型有太大的冲突家篱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖词胚淡,路面上的车辙也是压实的积雪汀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寺念。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伟鸥,只要不是过激的驾驶行为茹食吵,基本不会出现危险状况台岁蜕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候复袄脐,建议最好将挡位切换至手动模式擂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速税屉,这要比才刹车安全的多钩尸谐,这中方法同样适用于其他手自一体车型憋洛焙。   本文导航境忙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢差境臂、充满艺术色彩肛及让,或者是有着一些与众不同的操作模式阶茫椿。而这辆2008则告诉我们浪熔,一旦法国人在拥有自身优势的同时竞每,再把务实两个字加进去雹,那么可能会让其它对手感到紧张签另系。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置顾剃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棵画: 由于本次活动仅为简单的静态体验拣糙廓,场地和车况都受到一定客观因素限制吮盖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贾卵瞬,至于其他更多相关信息畦辜沪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耸滤桥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型飘钞,作为首款引入国内的小型SUV氏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上操全痊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鼎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近临。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)破校吧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歌虫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置殿锈,对消费者很有吸引力霉。作为一款紧凑级市场的生力军车型掀爽辜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型色店。   观致3共有6款车型认刺联,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型金,售价为11.99万-16.79万元区间乳慑。因此撤森头,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贿。对于中国的汽车消费者来讲烁舅九,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的殴孙耽。要知道自2006年上市至今考,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溃节洽。那么截呵,作为一名后生的观致3泼艘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蛙拢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诬卡镐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价文酸:16.78万元)来进行比对渐顾。由于两车的售价只相差0.01万元亭,这也令比对的本身相对公平一些凡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间艰惟,我们测试过高尔夫7顶配车型稳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炔紊,跨级的配置也令对手望尘莫及良。但这一切抚偿搏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淌慕、最需要的因素辟。对于高尔夫这样的家用车哨法簿,在使用的维度上做到出色被燎穆,才是它的本职腹竿扔。今天创矮,高尔夫7又来了际,这次是全系中价格最低的1.6手动型径棉。动力称不上凶猛踞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富栋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笺迸精?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盆漏付,必定有些硬实力鹤枚诺。空间满足舒适乘坐别楔另、常用配置齐全频茸,动力也能保证提速顺畅奋。但对于这一类的畅销车梁并顽,最重要的是它必须耐用捻摩慨,不能隔三差五地就往修理厂跑弥,也不能冷不丁地出个大毛病蜡禾竞。这么来看秸铃碉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纹浑,故障频出孤琼踏,这点很难让人满意绅堂。毕竟酪痛缝,大众车能在国内打下当年的民众口碑厘咸剑,靠的是皮实耐用的品质搬。在我眼里钱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境模徊谷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型焚欣哨,高尔夫7车身长度增加56mm浩,宽度增加13mm慑偿,高度减少28mm狈困卫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讥,也更显扁了傲甸辜。   如今仟抒抽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惊朵掇。这个配置的增加钾琶,为日常使用提供的便利性还是很大的染。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谅矮,要知道讣臣副浚克斯任姓挞、英朗等竞争车型都是16寸起步了朗撕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耍食疟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服莱糜,这套胎居功至伟星奋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓷沮渭,如果您拥有过高尔夫4块、宝来或者帕萨特B5的话琴些,您一定会理解我的意思劝童。没有复杂的配置菇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疲井,瞬间就能上手狮疚。这一切都似曾相识温譬尘。   在1.6手动版的高尔夫7上弛斜棚,您看不到任何高端的娱乐功能叉鄙康,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浆狭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烁孔藉,但我认为这并不影响操作便利性匆,最低配车没有大屏幕很正常糕较。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宏坪奉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碾,车辆静止起步平顺性不佳抵脓,油门给少了刹车不松开餐粟,油门给多了又会猛窜彼据咯,让人抓狂惧祥。但今天这台1.6手动车型快,上述症状全部消失管疚。起步轻给油即可馅脊,电脑自动调整喷油量红厂牡,使其转速稍稍上升堤,令发动机不容易熄火毙啪,等红灯吼、坡起都很方便堑帅,使用起来当真比顶配的舒心多了城颂卸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂江,让人捉摸不透售奥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仟督裤,用料优秀被认作理所应当喜榷敝。在数年的成本控制下忌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质罢缕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辩庐簇。对于大众汽车而言陕,这样的结果也堪称可笑了净醛。   没有真皮座椅攻病,您会失望吗坏?我和同事们都不会鳖。我认为从适用角度上鼎泻婆,织物座椅与高尔夫更搭伺。这套座椅的缺点晶囱,在于椅背调节起来很费劲览,而且要是有个腰部支撑就更好了呈护。纵观高尔夫1.6手动的配置乒卸吕,我认为作为最低配车型撵,功能简陋一些并无大碍捍玖钵,该有的它也没少驰健爆,并且绝大多数的都还好用嚼汝踢,如果您是为了舒心实用伴,我觉得它能满足了鹃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牢,对于购车需求的国人来说溃显铃,一款看上去体面唐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感薄,只是碍于可选择的范围有限墨庐,但凡有一款出类拔萃的新车型蓟剁享,必定会迎来极大地关注搁庇顿。对于25万中型车这个级别拾,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽低锓辍,而福特全新蒙迪欧的到来燃,分走了不少的关注度裂,选迈腾还是选新蒙迪欧橙害,对比一下就会发现伪片撇,挑战者颇具实力梗斡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型褐,售价24.28万元家挠,和迈腾 2.0TSI 豪华型未,售价24.78万元即瘟,均是各自车系中的主力车型谜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奶说片,兼具个性运动和居家商务需求闯瞧勉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绒酗恭,极富攻击性湿疼诺,对年轻消费者有着很强的吸引力肃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盗,入门的1.5T也有不俗表现肯拣话。   现款迈腾严格意义上上讲妊,只能算是半代升级挨奔腥,是在老款的基础上升级而来谁。迈腾整体延续上一代车型的设计村芳非,符合国人的审美搞浪,经过加长的车身差,带来大空间的同时痴,提升了行驶稳定性及舒适性洛烫苔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米校,轴距达到了2850毫米宪撩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乡肛陪,整体比新蒙迪欧小一些队,即便是经过加长秘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节很、加热烽舒翰、折叠碑摹耗、记忆 电动调节静炯、加热狡、折叠激、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帽茄惕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倘疆胶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卧,不仅科技感十足烙,还具备随动转向陡凯模、自动开启等功能饭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挟勒。天窗日、全功能配置的后视镜等经,两者处于同一水平瘁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升化透,对称的T型中控台中规中矩圃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统衬戈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作樊,主界面被平均分为四个区域短,分别显示电话屯嫌、导航芍肠、娱乐和空调四项基本信息粮挪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弊枪朵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沧娜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蠢漠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桑赂、6碟CD等配置迪存霖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步愧岛漠,迈腾更像是上个时代的产物取础。   新蒙迪欧的轴距达到了2850劲籍臼,相比迈腾的2812毫米诬平,略占优势辛,但二者在乘坐空间方面弓呢婪,都已经足够日常使用底。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑释皑市,满足于舒适和运动的双重需求迪海需。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中是卷澈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棉枪笨、方向盘换挡晤车鼎,以及原厂导航等配置疟女拟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置厦睹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揽模菲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版砂,最大功率178千瓦魄落举,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溃巧炬,平顺性和换挡速度足够出色达。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氨锌始。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦亮那,最大扭矩280牛米告,匹配6速双离合变速器链荆。当年迈腾这也算是黄金动力组合空,但与新蒙迪欧相比荒末,参数差距明显握。   保养方面供箔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里默次袱,建议日常保养周期为5000公里左右皮残,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右熬盲锻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夏笆棘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保策,之后保养周期为1万公里肆洞逃。小保养的费用在600元左右闪薯,需要更换机油机滤俗灯,大保养的费用在1100元左右赶李,需要更换机油三滤科导叛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型踞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高管培,相比迈腾茶典,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嗅,还增加了头部气帘和膝部气囊纠仿。并线辅助功能也是迈腾所没有的念每。   点评辣:不可否认米辣掳,大众品牌进入中国市场多年瓷楼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堑黄捎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手柯揽扳,无论配置水平还是动力系统任,都已经没有什么优势了泻股片,抛开迈腾一万多的优惠抒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明负讽:本文仅代表作者个人观点起,与环球网无关绅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壁淑,对本文以及其中全部或者部分内容蔷滦甜、文字的真实性谋箔籍、完整性涤农拧、及时性本站不作任何保证或承诺苍肋挛,请读者仅作参考死疥,并请自行核实相关内容妒木。" "   “北国风光市锣申,千里冰封坊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯平。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纪绘颊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兼,对途乐而言这不仅是一种新的考验哆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莫敞伦。 外观惦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐聚病,想必对于多数人来说户,它的名气比兰德酷路泽小很多浚绣,但并不意味着就要比竞争对手要差棵册。外观方面途乐外形实在太大了毛评,有点圆头圆脑的感觉惫,比兰德酷路泽温柔了很多昂寝,缺少了一些很“MAN”的元素滴席福,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卸码锯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锣眯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念椒拿。中控台看上去很有档次雄瘁,各类功能按键排布也十分清晰苯迟、合理局本。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剖勿,完全遵循了游艇的设计风格拘捕,宽敞携、舒适祭法、豪华末,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搏。   小结茫: 从外观内饰的整体表现来看嵌伤串,可以说途乐是一款成功的车型乾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抬辖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阜沧,如果“沙漠之王”远离了沙漠般控,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矛碍,这也是我们大老远来到这里的最终目的离塑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唤推,人们首先想到的通常都会是奔驰毫伪底、宝马郝粹臣、奥迪洛边少,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酣豌邓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潞店。但是说到文化的话票渤煞,就不得不谈到今天的一位主角赫心,捷豹XJL德。相对于奔驰这样的全能贵族来说惦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诧弗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗推显芯。   作为进口高端豪华轿车鸿妹姥,相信奔驰S级大家都比较熟匙恼忿,而捷豹XJL依旧比较陌生某,捷豹作为英国豪华汽车品牌狼持,也有着将近百年的品牌历史诚,虽然品牌认知度不高奠,但这头豹子可不能轻视鹿撬骚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捎仍,价格都在120万左右簿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磕露,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凤挖拔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菏栋畅,其实捷豹和奔驰早就杠上了乡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裙膏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了紊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缔孩嗣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话磁,你一定记得去年上映的《007肖横绵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猫邓绊,没错就是捷豹XJ惶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”春措孪,里里外外展示着它的优雅与稳桨附ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耿。   无独有偶派谐伸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撤挪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泉兢沁,虽然不是目前新款的S级型讳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仇哗。   言归正传浦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桂抛禾,不过两者的风格却截然不同料。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素南唐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桃茫,在当前时代也更加与众不同烁传。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车描,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芹,的确奔驰S级是同级别标杆翻,外观轮廓延续了上一代添搬,细节之处更加富有科技感绥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伞帆庙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瘸桅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度暇五,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胺宽,比XJL更加强势蛇擎嗅,这就像两个高人疏,一个低调一个高调而已了济。   大灯的造型也风格迥异收,XJL的设计更简洁渐惩洪,内部采用传统圆形元素焚己第,使得其眼神也更加专注敲晃妈。而奔驰的大灯设计更加时尚径,内部流畅的菱形也较新颖咐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乔是,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车昆超睬,光前大灯就使用了五十多颗LED没。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面波敢啪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾此忿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盟畦霞,更加沉稳巧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惰,但硕大的车身同样沉稳急确陌,硬朗的线条也更加动感鸿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出常,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冗,这也使得XJL的车尾更稳重啦痛舌,而S级更挑逗人帽。   尾灯的设计上率挎,捷豹XJL采用纵向设计交,并以车身腰线融为一体趁使瓦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劫誓轿,整体轮毂简洁不繁琐揭箱雷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骄爬释,内部灯组造型是一大亮点趴俏,点亮时相当好看匈忌眯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节判,并没有过多的修饰抱掸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔑,就如同一件高档西装靠蝎,某颗精雕细作的纽扣就足以嘶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型繁篮喘,相比奔驰大气的轮毂唾昧,捷豹XJL的条幅更纤细仓,并且在条幅样式上也更加精美和运动人南围。尺寸方面XJL为19寸票匈钒,比奔驰S级的18寸也大一圈忿龄怒,轮胎方面同样为245宽度惮,不过与奔驰前后同宽不一样斯芳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瘸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舰蚕,并且作为一个自主品牌珊上阶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌羡,旗下的GS5嫌实、GA3回、GA5几乎可以与合资车相抗衡鸥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上土膏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的参,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉啊,由于试驾人员较多拈瘫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验另翅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辞抛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弘。   现场测试场地为两个圈形场地扮困,两个场地项目都是一样的洗庙购,可同时进行两组试驾汹澳狈,场地提供了直线加速畦呻、紧急制动操搐、蛇形绕桩缔、麋鹿测试四个项目茬型,可以说涵盖了大部分的性能体验殴。当天试驾温度为零下十八摄氏度拌泻,这样寒冷的天气钳皋峦,面对半冰半雪的湖面峨侈鹅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狼段。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似编拈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啦,TCS系统介入鲍珊加,防止打滑的发生虏戌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机糕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术担农,最大功率工便:90kW(122马力)/6300rpm救挤踢,最大扭矩唾侧:153Nm/4500rpm弟偶陶。而这次试驾的车型中没有手动挡嚏,均为4挡自动车型辨禽辱,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹅。   起步于加速初段油门如果踩的过重桔赴信,TCS牵引力控制系统会即时接入侨,并且自主减小喷油量累草鞘,从而避免轮胎打滑情,这一点上GA3与GS5表现都不错毯淘碧。加速至60公里每小时后拭,紧急制动覆铝海,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音先,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了聘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捞忻另,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菩,未出现侧滑睫腥辖。   本文导航熟:" "  提起中级车垢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诺。但要是预算有限列吨,面对这两款车型还真有些底气不足甲闲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的年蠢侠。好在现在中级车市场一片血雨腥风溜,改款K5已经于近期正式上市耪沫,延续了韩系性价比超高的特点痛啥彩。这次试暇羞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铺川,让您的购车选择更加丰富搐。   没错哆,此次选择的几款车都在18万元区间内乡合公。而且颇为“巧合”的是去,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合馁输炔,也堪称中级车的黄金动力之一慷腻脑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抨梳喊。既然如此桂宿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”并充。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份对,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吞尚唐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)新,动力参数有小幅度的提升耽,燃油经济性也有一定的提升娘博刺,但依旧没有给人留下深刻的印象额弥敲,尤其是我这个09款嘉年华的车主泵篡激。如今碴恨貉,在配置依旧丰富的前提下厘碌,它换装上排量更小搅纺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型列,这一次似乎有点看头了踢娥奸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沃电,它的来头可不少夏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咯,可谓是福特的明星产品裁。我得承认这些奖项来之不易棘发,但我更关心的是嗓扔峡,它依靠什么亮点来获奖康,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颠锯酣,震动及噪音抑制能力如何缝列,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现爬芹税? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前些凤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机久。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷略、涡轮增压以及进排气可变正时技术贺吞菏。在这些技术的支持下儡订,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓄但碘。反应到账面参数上杠朝,它的最大输出功率是125马力颇失,最大扭矩达到170牛·米创,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锚婆。   另外韭,福特也针对其三缸的结构特点墒兜扩,对发动机的震动棱酱岁、噪音等方面做了很多优化和改进邻贤,比如喷油器及油泵柔性安装烯赫、皮带润滑毋、缸盖上方吸音泡沫等等踢虫。为此剔薯,我先后做了两种情况下的简单体验博:1儡尸龚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2厦、在静止的状态下雀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓤。经过细心的体会和观察后脐,我认为结果让人满意趁峰藉,发动机的震动轻微府坑孪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霞城纱,但也不大碍事谋妒蠢。事实上僻苦,即使我细心观察卸铆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别列导。   看来之前的担心有点多余轰何,还是直接上路试驾更加实际开。它的电子油门响应依旧很灵敏妓迫,轻轻触碰油门踏板就群梗,发动机的转速表指针就会活跃起来练感烽。幸好油门的调校比较线性浦,分寸拿捏得体钩锭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顺铺玛。同时楷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感方枫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桥挖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澄犯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妒莫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屏。即使在低转速区间垃,发动机的动力输出也很活跃纶粪泪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉眷揪。同样受益的还有动力输出的持续性陶,在试驾路段里面有不少的环城快速路课洗疙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h感距,而且整个提速过程顺畅自然灸。只可惜受道路限速的制约孪铺朴,未能继续把速度往上提定,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备握口特。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契双钢淬,升挡动作迅速姑疮,在D挡模式下正常驾驶锋衫,1700rpm左右就会立刻升挡妇藩踞,让整个加速过程更加顺畅自然蹬。然而提奔,在遇到拥堵路况的时候雄豹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感花倘豌,幸好并不是特别明显伴伺蠢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秀桃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囱饥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柬,除非你把油门踏板踩得足够深篱,否则它不会轻易降挡筷碾。   变速箱切换到S挡后贿涛,油门响应速度稍有提高咯痹饱,而换挡转速则提升到3500rpm铂另,动力输出表现得更加亢奋歼。味道对了顷,这才是S挡该有的特质份禾森,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了樊泰歪。当然柔硕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式省虾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮太蚀,至今我仍然未能适应辣捅烙。   其余部分与老款车型基本相同鸡虎,方向盘的转向精确岭浚啸、迅速女,甚至有点“贼”檀奈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坍崇废,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬五妨,对车身的支撑力度足够骨埂砰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脑轨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杀,同时也确保了车身的灵活性昆腥设。但面对减速带这些大颠簸时懒憾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在覆稍尝。   在动力水平得到提升混叛垮、操控感被保留下来的情况下寺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少漂翱,开起来更加得心应手笨苏核,也更加有活力鹃。这点值得欣喜哗顾蔼,也是嘉年华的进步抖掸。当然笨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音信暑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吮量扣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鹊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵噬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醚烧,不过众所周知节坎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锯睛狄,而是换装了大众全新的MQB平台稼腐峰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苯丁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尺谴胚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异革苔店,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幸嚎齐。   首先我们先来说说平台戈骗统,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惹,PQ35血统也就不在那么纯正笺日。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台取坦。   平台究竟是什么锣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沟谦坝,它们会采用共同的零部件扛届,采取相似的地盘诵缅饯、车身结构阀、形式结构以及相近的生产工艺疟府、轴距等蜗镁熊,以此形成车辆生产的一套完整系统巾,平台生产的战略是当前产品在开发中朝,最流行技、最科学负雀、最节省人力埔脐、效率最高的一种开发战略祈堆趣。因为对汽车厂商而言县,可以在有效控制研发资源犀陇娜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惰巳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怜仟挽,并看看它们之间存在什么差异点。   PQ35中的""P""代表平台悼,""Q""代表发动机横置灸撬息,""3""代表A级车塑眠,""5""是指第五代算匪型。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烯,采取相似的底盘武、车身结构惩、行驶结构俯拨辜、相似的生产工艺以及轴距等姆醇。由于研发时采取了已存在的""模板""惋,不仅使车辆研发缩短了周期炮限,而且共用的零件大大减少了生产成本凭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叫唬喊。采用PQ35平台的在售车型有途安刑抨、开迪俄讥、SCIROCCO尉瘦、奥迪TT笨骨力、A3畴填扣、斯柯达明锐等车型两。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浑绊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)并钦、大长度激光无缝焊接丸菊、双面镀锌高强度钢板畴都、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等厦,但如前所述惨扮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卉殊。   MQB奈龋块化平台是大众最新的一个生产平台鞋洁,也是此次第七代高尔夫使用的平台燎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茬,并且可以共享比例达60%的零件杆,包括同样规格的发动机蚊泊思、变速器等毒完扮。MQB平台的推出寿惟,将会取代过去的PQ25就、PQ35和PQ46等平台说镁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性受,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沫,不管是传统动力肆俗睦、电动和可再生能源动力骨涕戳,或者汽油机氨、柴油机妒钢、混合动力系统容洁烩、纯电动系统伤地肚、天然气发动机瞬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硷劣。另外凑磷孝,MQB平台还可以对轴距烘、轮距哥狮、前悬和后悬等部位进行调节陵勒秒。另外此平台可以生产从A0级险悲穆、A级到B级三个级别的车型建稻乓。这是PQ35平台所不具备的奴蚊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鬼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钵虹。相比几个欧系对手巍,宝马的动作显然慢了半拍牟趟,继5系旅行版之后糯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郎仍。当然有时候来得早不如来得巧楼串,只要给足了诚意博赖,迟到了也未必没糖吃巧。   对于3系旅行就是如此艰脚弧,在它到来之前痰半丰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蚕饲麻,作为后来者斑胳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搽藉厩,就更需要拿出浑身解数了屯蹲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒙蓟秆,下面就来看看它究竟有何能耐为铰。   还是从外形开始说起俏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猩滇,其底盘代号为F31妓捻伪,依旧是标准版轴距唯邦绘:2810mm饶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颂目碍,这仍是个相当精干的长度托冕汰,车身“三围”基本和三厢版一致吠风幢,只是由于行李架的关系衬,车身高度小幅增加了21mm湘。   我们测试的这款328i旅行版竟容,还搭配了M运动设计套装怀醇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸题强亲,闷骚的感觉立马出来了翟獭阮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涸馆呕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掂愧农,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贰韭歌,这和旅行车设计的初衷相悖时咎蜡。选择18""则刚好合适逢囱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沥府虑,用一句流行语来说就是迟伞垢:低调奢华有内涵墩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炒,从这方面看脯传,3系旅行并无太多亮点陈,车尾的造型显得有点过于刻板嚼翁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芯。相对来说并没有对手做得那么出色堕喀,V60和C级旅行在设计上的看点更多馆。另外愧,虽然采用了M套件和,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹈,看起来实在是低调过头了祁托。   外观总结梯:如果你是3系的铁杆粉丝婚,但又不愿自己的爱车烂大街老挞蒲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抱牛,低调中透着股狠劲儿屠,闷骚人士的最爱蹲刷青。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泪编,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钉痴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玩伶。但俗话说梳湍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宏蒂芥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沧接喂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盾咸拍?   车型的选择方面雹危阑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嚏锻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型百欠塘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丹喊桶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比部:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鞠际矮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰黎剧,再辅之以保险杠的少量镀铬胖,前脸看起来一如既往的简约和低调叼钠鹅。车头多条轻微隆起的线条肖霉,包括引擎盖上也是凹凸有致居封聪,则让低调的前脸显得浑厚有力飞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咯俊,外沿继续使用镀铬装饰技膜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻却,也更容易让人接受人,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锚你绷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抄浮誓,一个氙气近光灯墓靖晦,一个卤素远光灯井凰棱,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛇畦冷,没有任何花哨的设计僵乘,注重实用啪忍。而作为玩灯行家的奥迪睬祥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卷劳,配合上单颗远近氙气一体前大灯燎佛,杀气十足许崩闭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条徊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道薯柯,看上去随时有往前冲的冲动得龋,非常动感和迷人圭暴快。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冉,看上去从容而又优雅瓢,有点儿荣辱不惊的味道伸婚练。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后土酿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了系茂卑,毕竟走的不算是一路的风格了晒瞎么。不过撑沧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盾伙奠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晦堪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角边填,变成了矩形倒角式的设计颓隋迷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L习。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计池淋食,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行态。   尾灯方面哨岁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞳谓幢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炕,而且LED元素的缺失也实属不应该衰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型禽柬心,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼馅儒间,低调依然是奥迪的责任幕炼俯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弦橇艾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灵膛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疼培,一个拥有超过半个世纪历史掀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匣寸猛,“男人”龟卜、“硬派”酵纳旱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妻壕孝。一个如此坚持传统的品牌溯漂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV排,这对于很多人来说是难以理解的事实腿鼻墙。坦白讲凉讨,一向不以貌取人的我丁狠,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘲咎定、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哥。无可否认汝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虽爬,也必然成为人们茶余饭后的谈资罕,但是就只有外貌是这样吗什肛淡?难道它没有Jeep的传承攫?这是我最为关注的问题困开。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”悍恨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烁赊猫。由此可见假,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呸秆食,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浓判。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色享枷厢,首先必需要有一副好的底子鼎品晒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斧唐。根据越野性能的高低娃年,依次有Active Drive I貌蔚秤、Active Drive II和Active Drive Lock三种擞垃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版薯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统竣到,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铃,并且还具备后桥差速器锁止功能竿,实现左右车轮50:50扭矩分配韧标,攀爬能力自然是三者之中最强的吭帘撩。   除此以外麻灰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统门牡培、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帕缮、28°的接近角熄砍、32°的离去角枚碎、纵向通过角23.3°怀槽蔫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辫砂,要罗列出来的话其实还有很多沸,但越野并非纸上谈兵如,要真正体验到它的实力剃关,还是得把它拉到荒郊野岭赊卫。   挂上低速四驱挡撂可、开启后桥锁止以及岩石模式卞,稳住油门就往上爬先说煽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏熟螺镰,3.2L Trailhawk针对越野的需求桃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耻抨。继续往上攀爬矗稠,一切都比较顺利田,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响效,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梧轰。在遇到交叉轴情况时糕肮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力郡,配备了后桥差速器锁止功能的它孪舵竭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坤咸,就已经顺利通过绦葛躺。   这一次越野试驾筛,它的表现我完全没有惊喜坡,因为一切都在意料之中岛丹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翱社,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丹迸。毫无疑问拨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氓,也同级别的最强兰噬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淀慧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拎吕拎。坦白讲木扔趁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴售常炒。" "  在国内的SUV市掣训纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击广,正因如此歧对,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谴建馆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氦。   说到大空间磐苫顾、七座设计夺、配置丰富的SUV恫合,北京现代全新胜达是其中的表表者现醇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勺朽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徽拟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钎划旅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手角,下面我们将对这两款车型进行对比分析拨胳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歧巍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寡,设计上中规中矩翠疆,采用了哈弗新的家族式设计元素腿烹,这一风格将在整个哈弗系列上普及啥小席,代表性的设计元素有我:大尺寸U型前格栅瞄抄惠,粗壮的镀铬横条格栅瓶曝,时下流行的“X”型前脸俗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美量形澳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的从,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气司,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喇体,再辅以造型锋利的大灯灯组拴努距,极富视觉冲击力懂霞裁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牵橡,现代品牌的确更加具有超前思维意识盆辰据。" "   源自逸动平台的CS35赌粒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倪。凭借欧洲化的时尚外形设计习哺毖,相对精致的内饰做工校帛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现手论,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注多款。此外隋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窜珐峭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缄,进一步提升了科技感和实用性莆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赁必熬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辅巢搞,还有定位相同的长安福特翼搏拳胃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涉,涵盖了自主及合资品牌产品擦价床。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驶兰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS砰,作为一款新生代豪华运动型轿车鲜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系去料,也成为点燃这场战争的导火线努缝。而上市之后皑埠娟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓦练,可谓是一场针尖对麦芒的对决枯布良。那么除了运动性能以外阔经杀,这两款车型的综合实力如何呢沸冲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓母。   虽然说是ATS是一款进口车型态儡退,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉输拧飞,整体售价和宝马3系保持高度重叠佰惯热。从定位和售价来分析谱褪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比午埔,两车售价分别为43.80万和43.60万朴蓝裁,价格差距非常猩健,有一定的对比价值罚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车软澎谭,但两车所展现的运动风格完全不一样败撩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颅阶,车身线条锋利败,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性飘喉寐,同时也彰显了力量感品。而宝马3系显得内敛一些沽时敝,经典的""双肾""前脸造型乖蕉伯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色播水冷。   作为凯迪拉克家族最小的车型疏锑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疆尖苦,除了长度略有优势外必,其它尺寸都不及宝马3系补分,在空间上可能会有一些影响活能。不过没有关系固,作为一款运动型轿车恨珊,小一点也许会更加灵活报令肚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肛疥,经典的造型更容易接受币计穷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26界览,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甘。   相比之下菠池,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虫徽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睬偿叉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奸。   两车头灯布局不同究,宝马是横向设计酒瞳荣,开眼角大灯我们已经非常熟悉卜。而ATS为纵向布局沥,造型更加犀利舌夯排,同时采用的是远近光一体设计弧敌。配置上都采用氙气大灯陋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备售瓤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锌非,但是可惜没有前雾灯啼。   从车身侧面来看蒲,我更喜欢宝马3系催风,腰线更加锐利顶,营造出了运动型轿车的动感效果吃。而ATS侧面饱满厚实罚淡,典型的美系车风格老。   两车统一采用的是双曲率后视镜匣浦舒,并且带有电动折叠和加热功能经里,同时集成了LED转向灯际道嫉,显然宝马3系狭长的设计要更美观熄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯貌怪浇,警示效果有所提升订。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盎聚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力递,双边双排气管设计也展示了其运动气质全沪屠。相比之下零,宝马3系的尾部显得比较平淡墒,家用车的造型在气势上要弱于ATS闺金南。   轮胎方面剔绘嫡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宦菩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钨鼎枢,都是偏重运动性能的选择颓。" "  提起东风日产天籁统,人们往往都喜欢用舒适暗、性价比高谜博式、省油这些标签来为其定义暖害。的确肪兢,作为日产在华销售的顶级轿车斜疗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帮,在中级车市场中处于上游位置茶。不过这款车型的加长行为绍唬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辅凉刚,天籁公爵锯十诞,虽然是天籁的加长版本巴藩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妨充,用更有竞争力的综合表现超越同级对手关,挑战更高级对手撑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骄。   25.18-29.98万元的价格区间慧泛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沉纷来。相比同级别对手雅阁假、凯美瑞蚂携闷、迈腾等热门中级车蒲腾喇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堂青唇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滔厢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垢鲜,在提供更多给消费者的同时侨,却并没有在价格上表现的有多高调捕硕挟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碳,但是通过对细节的仔细端详曙,你还是可以发现不少变化之处表吹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素论悸肝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近既。   5003mm的长度与2900mm的轴距翠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挂烈伸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm道棉。而与豪华品牌中级车相比较鳞铃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm同凤玛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茹儒,整体协调感还处于平易近人的水平密垢料。   本文导航捅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来何骨扁,数以万计的人们加入了摇号大军讳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点葱寥卿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咳浮筒,一步到位的想法也被大家普遍赞同采,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邯,强劲的动力盖接、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暑莆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隧,它们的价格和配置都比较接近棺寐棋,下面我们一起去了解一下埂患妮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表醒河残:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汗趴:15.98-25.18   推荐理由哨:大气时尚的外观斡静幌、配备豪华全景天窗狼、全新T动力以及较高的性价比匡瓢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镰,采用了起亚家族虎啸式的前脸隋高县,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奇齿羞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘶捎柯,能够满足不同购车消费者的需求浩,值得称赞的是钦拨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痘齿泼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扩垂吩,在同级别车型中也具有很高的性价比累赋骚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整睦烹,自从彼得希瑞尔来到起亚后咆忱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸武,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沃,大大提高了起亚车的辨识度咯新。熏黑的前格栅看上去更加动感羌鲜恳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利免痉慨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化但许,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感措,并且兼顾了空气动力学勾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苦评,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蒋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高庆镣绵,LED光源看起来更具科技感氛该。   新K5的内饰进行了小改动疽猎,用了和工艺均有所提升复咸谈,三幅式的方向盘也进行了重新设计搓膳,看起来更有质感噬电策,使用起来也更加方便舅鬼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嗅寂狸,也提升了整车的档次感桓尺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陵檬邵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型五彤,A柱倾角也随之更大箩缸卷,对于一名1.82m的男士来说遍犁袍,头部空间的局促性很明显秦灸揽,通过降低座椅高度后锰廉,驾驶视野也受到了一定限制蓄湾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幸效,同一名人员在未调整前排座椅后嘿胺,直接移动至后排乘坐肝,腿部空间十分充裕崩碾,而头部空间也在可接受的范围之内联刷嫂。总体而言钎路懦,如果想舒适且安全的驾驶K5署,并不适合个头较高的人士夯篓纫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铂嚏赫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机玲俏,最大功率180kw胶监咀,最大扭矩350牛米祟彪莎,搭配6速手自一体变速箱绩抒掏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现停解径。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蘑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩努式坪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内掸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谴。如果你听到4系觉得陌生发顿,那么当你见到它一定觉得很熟悉矫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镰培瞬,无论外形还是内饰都与3系很相像狡嚷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恼鹤,因为在它身上不仅有3系的影子牛,同样也有着自己独特的光芒念。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涡辈,59.6-73万元的定价也高于3系貉氮忍。不过其实也可以理解昏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版踌,而是想要一辆便宜些的“6系”插。   宝马4系提供运动孔、豪华查、风尚三款套装邯,价格方面没有区别蠢。车头部分确实与3系非常相近挎缄猴,只有前包围能够明显与3系区分出来脖评。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素暗。整体来看绦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桶,仅在细节上加入独有元素哪。 【左灰泛鬼:豪华设计套装(选配)/右缉慰锑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唾,但来到侧面相信很快就会被它吸引轿膝烧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条色架,这样的立体感是3系无法给你的咆。车身尺寸方面踩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挠赐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吼定,轴距两车同为2810mm檀细。相比竞争对手跺缕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势醛填。   由于定位与平台的原因淌识,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳品勃,也达到了对自我的超越疗梁济。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统提烯儒。尾部张弛有力的线条丝啸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奢素。   本文导航褂甫确:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杭法冬,2013年又有很多车型和大家见面了箍,它们各自出身不同性格迥异枷吩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邯凰瓮,其中原因多种多样诗,下面就对它们的表现做一个简要点评蛔就,并送上编辑们的新年寄语疟罚波。 东风标致3008   上市时间脐:1月9日   售价围:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁岫迳埂,法国人终于坐不住了巫免,要将标致3008进行国产革,最初还担心它法系前卫绰慕、超前的设计能否被中国市场接受棠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情金扒。   不过似乎这一切的担心都是多余的猜彭,东风标致很清楚大家的喜好缴伪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸糯怪、尾灯等部分进行了调整如嗽宏,类似机舱造型的内饰得到了保留帅抄圃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姑小,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计聊。   动力的调校同样符合中国国情蛋奠,由于中国道路情况比较复杂淘沛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哨褂我,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邪蛾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凄市。尽管变速器的表现有些差强人意冒怀团,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脱。 为了进一步满足市场需求惹叉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帛冉,丰富中低端产品线屑坎贝。   新年寄语陈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蟹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拟吴篇。" "  汽车除了是交通工具之外矢怖,在中国它还需要扮演更多角色冻莲叙。比如串茸,它会成为一些人身份的象征麻惜。也正因如此丧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滔。在车型跟随换代而越变越大的时候匙,它们还不满足膳视,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型干群袒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撅骆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了池狗托。   从长轴距车型诞生起灭绘,围绕它们的话题就从来没有间断过东络。长轴距车型的空间更大是显而易见的京栓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哄横?是为了操控放弃空间苍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肥。现在钎蔡侥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纱炭,并且差距幅度有多大茬脓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藕淡酚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翻飘。从设计上来看忱含,它基本保持了海外版本的特征筋徘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敌姜。整体风格比上代车型更运动似,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钨冷娠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别熟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虱,同时饥塑貉,在配置方面也向更高级别车型看齐茎沤沥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笛簿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粳呜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弊弟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势媳陷缺,那么实际情况果真如此吗蚀碑粪?   首先顽酣摄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异繁醒。将天籁停在起始位置后蔫虎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置曙奇。之后逻凶部,向左打满方向钞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狄温绩,然后再次用桩筒标记后轮位置弓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头槐额腔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炼啡摧。   实测印证了我们之前的推论透,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藩,但差距不算特别明显捍碱。两者的方向盘直径和回转圈速一致苍。实际驾驶时摹停,除非路面宽度限制特别明显经旦,二者没有本质上的差别老肯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膘衫挟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筒废。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话退绅柬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叹讥芯。当然捍磨,陆军1号的尺寸太过庞大苗亨,算是加长得比较极致罗咸。那么逗乱霜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芯饲多?   同一水平面上干,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙龚书,二者的成绩均为150毫米欠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逆荤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铰。   我们的测试方式是将车头正对坡道坟炔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饲厢荤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恳嘶善。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牌闻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬簿,但结果令人意外驶恼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梦。抛去胎压等因素的影响桥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平白薪悔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV龄瞄?如果排除自主品牌的话赖,这多少听起来有些不切实际吧痞毕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了佳标。不过这个看似不可能完成的任务吠绍圭,正因为有着咱们自己的汽车企业携确献,才使其成为了现实付。10万元给我琉,我会选择什么车呢群迫比?今天就为大家介绍两款不错的产品舅冈,众泰T600和比亚迪S6盆,它们之间孰强孰弱俄虱,看完文章之后您便会知晓范。   4天以前汉缝邦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斧欣黔,顶配不到10万元的售价魏稀,加上1.5T发动机出色的动力表现尚、以及全景天窗梆、倒车影像等丰富配置的加持罢谢捅,让所有人为之眼前一亮疮丰。而在该级别中袱馁涤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置仇退撑,还有着出色的销量和用户口碑供,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的料庞扮。所以今天坷茧鸿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怀处,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型田觅陇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撵蜗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6通冠摩,这款车属于小一号的紧凑型产品缝捕估,因此这里就不掺和了酚布咆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闲套呈:两款车型造型原创度均不足频瞄赡。   外观造型上搏妨写,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹栏,但相比之下宝,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫉签聊,车头与车身都是完全的拿来主义手蒜,没有一点原创的元素须。而单就最终的效果来说竟,众泰T600显得圆润饱满必,比亚迪则更加的精致显大迸挖环。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玛昂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匆普,轴距为2720mm娄,从数据上看弧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势忿浅,而众泰T600比对手更宽洞没,轴距也更大袱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂崩颠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些平敦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎让那但,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎需,在轮胎规格上那攀睡,众泰T600更有优势一些祈。刹车结构上洼,两款车均采用了前后盘式刹车惺通寂。此外灭惶,在备胎的布局形式上迫睫,比亚迪S6备胎采用下挂式晦矾,这种做法的优点是对后备厢空间占用型薄,不过更换起来略有不便缚头位。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程举膊免,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甘武,线条上显得不是很协调继来驹,后雨刷寺曙硅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鲍拨穗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匣嗜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达楔骂霉,而众泰T600根据官方的说法粟量,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蒜。   钥匙方面捎,两车都配备了智能钥匙邪俩讥,并且无钥匙进入沟餐非、一键启动等功能也是一应俱全汐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芳焊钠,但质感和色泽都比较不错捷捷绕。相比之下雌透,比亚迪S6的塑料感略强胚灿,但它的两把钥匙中瘁墩,有一把还是卡片式的密,挺有档次感的吓考。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剐算扯,据日本共同社11月报道泄,丰田汽车公司发布预测称豪饯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肉。而2013年前十个月抹币却,雷克萨斯在华销量同比增长8%底捷疮,而7-10月同比增长了24%浩携诡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妙。那么刚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诲胸苯?在这个产品为王的时代中结侮胚,或许答案非常一目了然翅,品质卓越的丰富产品滦缄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中染介,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坪匣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)褐敛,而其到了2013年也整整历经了三代产品梳绰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唤受?在这代产品中究竟有哪些新意班苗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的曙。所以股,在这个2013年的冬天粒室蔷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瞪围微,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”旗焊耿。   是先有鸡还是先有蛋凛核?这确实是一个哲学问题伞堤肌。但是对于车型换代而言算,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颇。在介绍外观之前戈,有必要介绍一下其前世今生财钵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹舱裸,全车线条设计更显张力呢,饱满的肌肉感让人过目不忘挡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陶锻。   第三代雷克萨斯IS楔暮冕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邵络缎,全车线条设计更显张力港免,饱满的肌肉感让人过目不忘磋涣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度登始,但当这款概念车面世之后抹挥孙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娩断。虽然没有LFA那样气动山河动料,但却是可以做到惊艳动人黎苯庐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懂迪肉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舰玲,要么从一开始作为越野车的分支掏教,要么不经意又成了轿车的替补冗桨篮,但这丝毫不影响它越来越主流蔡遁颗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屉缄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徘。   一向个性张扬的Jeep品牌耿迸许,一改传统的硬派风格乓拣,走起了时尚运动的路线蠕里避。不仅如此概,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吵锯概,在国内各大车展相继亮相晤,赚足了眼球魄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陇牡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伸编对:一改硬派风格翁激前,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扯破饯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓶季识,在这样的大背景下囤书,自由光孕育而生赊。只是从自由光诞生之日起氖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注横漠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剁窘刀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)非陷,定位于介于指南者和大切诺基之间燃,竞争对手直指奥迪Q5祷、奔驰GLK诉淌乔、沃尔沃XC60等车型潞,车身尺寸方面攫,其长宽高分别为4624mm五、1859mm贿筋、1707mm评楷麻,轴距为2719mm连诫帛,与竞争对手相比并不处于下风敦胶物。   既然是Jeep品牌车型慌奢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斑糕,只是造型有所改变偶,一改以往平面式的设计磐疚,采用了类似“折角”的设计充,当然效果立竿见影荤,整个前脸变得更时尚也更有立体感女凉。前大灯的设计标新立异饶,采用了大胆的分体式设计合但,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”久船晦,氙气大灯粒、雾灯依次向下排列抗。值得一提的是该车的行车灯路描甲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑款辜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道让路,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯席鲜绿。 斯巴鲁BRZ 绞渺编:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机圭,采用后轮驱动平台咎玻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鸵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”艇杏外。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纳,而外观和内饰由丰田负责悸丝狡。   尽管如此婆好热,BRZ并不是“每个人的菜”提。尽管设计了一个小型的后排座椅洛诗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人橇蓬伴,音响和娱乐信息系统不够出色蒋赦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鹿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泛锻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣才充埠、并且外观时尚动感的轿跑咆貉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尺处。?   下面就具体了解一下BRZ的特点列搐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匿湾,最大输出功率为200马力枷,扭矩为203牛米绩。据美国环境保护署数据显示篇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里下。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg改踢。 ? 斯巴鲁BRZ 蝗帛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供链雀。两个版本都有手动挡或自动挡选择佛。   豪华型BRZ的售价为26陋说暖,265美元嗓祭们,配有空调系统限,定速巡航系统琳,电动后视镜溉偷访,一键上下的电动窗踏瓶,后门彝ε疲控电子锁亨策涤,真皮包裹方向盘伙面古,65/35规格折叠后座情莎,HID大灯韩不,17寸合金轮圈胯侈,有语音提示的导航系统希,实时路况警报便吓焙,USB接口和车载收音机耽丸。   限量版的售价为28按,265美元扁,在豪华版的基础上增加了雾灯啃,真皮座椅习,一键启动晃谦,后扰流板泵秽,配备照明的遮阳板化妆镜怕伞巧,双区域空调控制系统抹穆徒,前排座椅加热和后视镜加热劫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统功,电子牵引力系统紊筛,稳定控制系统以及6个安全气囊锚祭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试懒边刨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亲娃,无论是正面撞击圣,车顶强度贬聘,还是座位与头部保护试验钨汰,BRZ都获得了高分涩靡,可以称得上是一款非常安全的车姬。 ? 斯巴鲁BRZ 趟苦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堑悔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朴辱勉,加速时的推背感没那么强烈警。不过判,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者并偿,对于六速手动挡十分精通陈涎,5汇轻,000转起步对你小菜一碟的话席,加上BRZ的轻量化的设计堤颁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帝退。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梯,并不夸张的外形设计社趴,精准的方向盘郊错头,强大的刹车和印象深刻的牵引力察乘。   总体来说报甲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钾日饰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叭。而作为日常用车来说瘸厢,路况好的前提下擒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脆亮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品假晚堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁,严禁转载苇,违者将被追究法律责任筷软叔。责任编辑电绣匪:李敏" "  作为一款小改款车型谓陕纶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致县卉,甚至在细节方便也没有任何变化肥纠,仅仅表现在配置上的升级库。回顾智跑近3年的上市之路来看危蜂稍,依旧保持着其独具一格的风格惜童,即时在如今来看骏闹码,智跑仍然算是一款前卫的SUV滥囊缝,回到3年前苯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L替、2.4L两种动力共10种车型瑟拒,售价16.48-24.98万元杀,售价与老款车型保持一致丝恰猜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猩涡,即使它远远的驶来党客妮,你也会在车流中一眼识别出它碱踌藩,城市化SUV的定位倒也不特别惠,不过樊栖缄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计府考突,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一即。   现款智跑与老款在外形上几无二致剃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弯,与老款相比懒奸甸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏壕面。部分高配车型则配备主动安全头枕伪、前排座椅加热茨卜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置芹集。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钡蝗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啃锰褂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型记蹭。这些车型中包括了全新奔驰S级瞳隘、凯迪拉克ATS酶性撵、斯巴鲁BRZ劫、沃尔沃V40等备受关注的新车柿帮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荣酥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诉独:9月28日 售价区间丁:124.8-209.8万元   新车点评挛抵案: “汽车发明者奋,再度发布汽车”仁输苫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史物枢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乳,这也看出了奔驰对全新S级的信心劫,从外观犯媚、内饰腊膝少、配置等硬件方面的足够实力逆截,甚至超越许多同级别车型散纯溃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机渴桐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢和汐毋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车醋存。具体来看汾俩,前大灯呜感,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似悼锚骗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壁舱,新S级加入了更多张扬的运动化元素寝跨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛倪,有点类似于现款CL级的设计厦彤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萝艘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现环染肚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外觅,还可通过其控制车载设备等讽。另外鼻列眠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统该、LED氛围灯宏监、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斗沫、新的mbrace2智能人机交互系统等板。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煞吉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学困,特别是后排的座椅暖,高配车型后排座位为独立设计衔修裙,并且带有腿部支撑和按摩功能排副。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拧藏琅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面徊鹊臼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屯墨,最大功率为245kW(333Ps)酸对煎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机羞,并匹配电动机虽,最大功率为225kW(306Ps)钢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娇,其最大功率为320kW(435Ps)暮恃呜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猾假。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墨:9月28日 售价区间泌泛:30.8-43.8万元   新车点评窍味弗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吻写,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搔每厂。但凯迪拉克ATS的到来圣褐规,让宝马3系走下了神坛山。相比一直宣传运动的宝马3系司斥投,ATS个性化的运动性能更是技压一筹函琶狸。不过在终端消费市场上酮,凯迪拉克还有很多事情要做九吭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匆薯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力退徐尘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晾盾瞎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唐论。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滴,外观方面奥署,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孔淡踩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腿李谩,整体造型较CTS而言更加动感罕八。   凯迪拉克ATS拥有50兔川:50前后质量分配心,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磺硼堆、Brembo刹车卡钳茶亮片、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊夯炮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚀汗涂、LSD后轮限滑差速器健素、高性能运动轮胎袱烯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盎莫。   车身尺寸方面箩罢寝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犬谭锚,轴距2775mm诡。而未来国产后退瀑坤,轴距有望加长锤,以应对国内市场告们奉。   动力方面舒讹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贝巢,最大功率203kW(276Ps)羞,最大扭矩353Nm门犀挂,其百公里加速时间为6.2秒帮。传动系统方面效贡磐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱解鞋柑。" "  前言顺绊氰: 在上一期文章中翟赣,我们盘点了2013年重点的改款车型鸡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酞蔚,在收集信息的过程中公炒楔,编者发现了一个有意思的规律匿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睹暴惦,往往推出两款脾阿上,甚至更多妈毛弄,更像是一次新车的大爆发襄堑供,或者说是新车开发计划中的一个波峰剑棋钨,这样的车企包括长安福特嘛勾、一汽大众奋吕、广汽本田等秦。与上篇文章不同的是噬输,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出局,而是挑出了10款重点车型挝市,这10款车型有的是关注度较高的人气车型荣沁节,有的是较为低调单凑,但其实销量却很不错的实力派车型仑。回首这一年盆雇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间路姥崩:12月10日 售价区间浅浑垂:12.19-18.29万元   新车点评培剔鲜:作为大众全球的当家车型邵别癌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叛,是相对比较原汁原味的一款车型缸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狈界黔,但空间的改善却更具群众基础秸苏香。从速腾的热销来看笛粕碱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方藉缎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线布韦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冕弦峭,雾灯区域的改变也是如此差睦敢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捻卸失,也更年轻一些晦狄,少了几分柔美逻苯回,多了一些阳刚的元素漏粳。   车身尺寸比第六代更大恍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撅豹旗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辈惨,后排空间略显局促萎峰冗。这点在国产高尔夫7上得到改善撬曹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幻绅碉,相比现款车型临,长宽分别增加了56mm和13mm怒,车高则降低了28mm拿嫉处。此外陕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饯杀汕,轴距增加59mm皮吾茹,达到2637mm花拢,使得后排乘客腿部空间增加30mm赂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm实线甜,而行李箱空间也增加了30L酶阶镶,行李箱总空间达到380L临该。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付洗尥Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郡呸: 相比外观的“小改款”蒜,内饰的变化却是颠覆性的恼骄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状等,并且向驾驶员一侧倾斜兴道,更人性化钮蜜肠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沧太,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拆貉草。   轻量化更加明显殊: MQB平台的特质之一便是轻量化糕驾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大池糠谜,质量因此降低了37kg叼锤,另外发动机降低40kg咆,底盘降低26kg守,电气系统降低6kg等等苛,虽然车身尺寸增加凭帽蹦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg始陶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg变,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戚乌墟,并且一定程度上也能提升驾控体验乃膜。 【MQB母蹬释冢块化平台】   配置全面升级甸惭吓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镶撅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)观瓤、定速巡航檬父、启停功能牢辨磕、第二代车道保持辅助系统慨、防碰撞预警订、自动泊车摄、胎压监测灰蓬疾、电子手刹饺、电子驻车莲、一键启动空啡、新版导航及超级蓝牙等功能奈逻。另外郊喝,丹拿音响物闭、以及更大尺寸的触控液晶屏铂锣玫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摹夕吭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赎楷骚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教草,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)塑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)齿量,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帽设甩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机底,其最大输出功率为162kW(220PS)婚,峰值扭矩350Nm贸封帮。   主推7速DSG双离合变速箱朴湃露: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敛劳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)琼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饺汕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)社。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笛丝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倪谢恰,而1.4T自动舒适型檄娠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辆凰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摧:11月19日 售价区间粱驾传:12.98-18.98万元   新车点评峦:北京现代是2013年的大赢家晤,销量突破百万辆戌耽闭,并且销售车型整体售价在上升彩材獭。虽然索纳塔八的表现还算不错庙,但这是以高性价比换取的缓套售,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惦韩节,外观更沉稳浓煌簿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搜,再加上超出预期的低售价既沪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廊。   外观方面般春菠,北京现代名图共拥有八种车身颜色讽饯蔫,分别是水晶白牵、梦幻银论尝、幻影黑玖、玫瑰红臣拒耐、水墨灰校牢、宝石蓝榔匡艰、丝绸金娄届瓷、北极玉糙厂扳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垂,尤其是前进气格栅处的造型寇澈拟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凄。细节方面俊,新车的前大灯设计很抢眼霸率,区别于其它车型碌绷随,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贪俱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瑟,轴距为2770mm颓兰湾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惟翱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点畏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桶馈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懊炒矫,以金属和实木装饰为主居。配置方面垦葱,有主座椅十项电动调节侨、驾驶席座椅加热通风记忆功能痞、双区自动空调舱、倒车影像维、定速巡航寒、多功能方向盘浦蹄芹、座椅/外后视镜记忆功能拳泰坍、侧气囊/侧气帘男、副驾驶安全带提醒仇漏嘶、倒车影像系统盖颊、转向辅助灯纬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面迸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机噬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗣。对于后续会不会推1.6T车型恭酣,北京现代副总经理权赫东表示颇,目前尚没有这样的计划鹿躬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驰渤胖,满大街都是牢幕,从朗逸上市到现在的五年来寇,在全国卖了一百多万辆挨阔,卖的这么好敢,自然有这款车独特的竞争优势瀑牌淡。要知道赡晦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苗捕瞎,这究竟是为什么推掀赶,很值得各个厂家思考阀茅。市场定位抓的准荤淋,产品线丰富呕湿,产能跟得上泰侍惫,都是成就朗逸销量过百万的因素驶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抖,市场价16.59万元抚奠。究竟值不值氰嘲踢?运动在哪里浦摊?是否称得上运动昧帽酶?带着疑问傻,一起来吧墨坤篇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堤,这种运动元素的表现方式很常见俯歇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膳广氮,配上熏黑大灯这样的手法楷缮,而且很多还是豪华品牌在这样做且嘲。这样就无可厚非了苍超杭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做库胸,新朗逸又有什么不可以呢粕?   运动型小尾翼空、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点箩城信,同样是传统手法局就抡,几乎在外观的运动性点缀上倦点,各个厂家还没有太创新的方式课。一般些的愧兔,就增加这样类似轮毂涣、尾翼的装饰混佛,高端些的田,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拈趟弹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类互晶本,不过坟桑,从侧面看山拐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变穗呛拐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扮佰。   相比车头和侧面扇诉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孔身硅,在说运动感之前撇丝片,我更想说说普通新朗逸的车尾平据电,更确切的说掣队疮,是想说说尾灯呐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洞嘛亢,有一点略显单薄的感觉啸霖。运动版上龄蛾,尾灯加入了熏黑处理去毋,双出排气管也更粗壮了急豪跋,保险杠的视觉感受也更丰富幂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拆事彭。   本文导航拈夏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迪逗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庞诽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莎贾沮,即韩国的蔚山晌痕,这里同时也是现代全球最大的工厂添。这个工厂雇有3.4万名员工窜,日生产0.56万辆车控喜腺。   Inautonews编辑表示憨捅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叉涣。五年前质量提高了锋,但是外形并不美观杆镶递。然而写汾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兢攀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炮褂劫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卑权盟。对每个购车者来说奔,这听起来非常有吸引力李懈氏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汰狭。   与现代旗下的主流车型一样食,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芒,整车线条从头至尾充满着流动感雇侧姜。车身长4770毫米魂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挪很精,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猫侧,它看起来依旧如此的适合年轻人幕寇扰。没错辱,搭载着一车的新技术之后潦犁列,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郎匡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恃报汤。于是当新车到来的时候忍,你一定和我一样对它充满了兴趣樊歌。这是最年轻的凯迪拉克躬撮、最小的凯迪拉克家凌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姆? ● 外观造型吼粳:钻石切割风格依旧壳市棋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竞、2013德国红点设计大奖惩搁艰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甩氯皑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禄通鹅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影活年耐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品层观,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶齐,只是这回迁疵敌,ATS是完全原创的作品膊羞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咀,轴距仅有2775mm脑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陷,而国内我们则把它当成中型车犬,和宝马3系标准轴距版固该、雷克萨斯IS成为同级别竞品拇停,并比它们都要更小一些馁。   前脸的造型相当干练纯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尺,而是被很好的控制在一个合理大小上玛叫络,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叹寂停,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗡赦肩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条察咖宦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头查粹。出于空气动力学考虑磐尝寥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怪儡份,当车速高于60km/h时洪,前进气格栅会自动关闭控,可以避免气流进入发动机舱形成乱流塘攻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)低匙群,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性紊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赴,并带有远近光灯智能切换功能多,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计订话,快速亮起烂,缓速熄灭的设定很显档次鹿。再往下看唱效,闪电式日间行车灯残沦痞、大灯清洗蒙污会、代表着美系车传统风格的轮眉反光片好,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撤,亦或是造型需求官陪,感性的来说烽脊,可以视其为向着传统美系性能车致敬违堕扛。身处车内厘爬度,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲜。   ATS是一款后驱车蔷车培,并致力于将车身的前后配重比例设定为50局:50敖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勃案,贯穿车体的俯冲式腰线查欢患、短前悬颂爆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粗戮谋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欢悍担,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)信握。而在规格方面烧逼了,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扣感,前胎尺寸为225/40 R18奈惶凉,后胎尺寸则为255/35 R18到市,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赏申淬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统樊敛速,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侩僵绦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笆突,至于设计师是否真有此意苗晌,倒还真无从揣测敌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肚,实际上缎杠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计建。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卸,由此带来了不错的视觉冲击感璃,给后车以足够的心理压力腔枷罗,至少眼前的这个家伙一定不好对付授对抵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型司踏,至于3.6L V6车型何时会引进亩奢,官方暂时还没有表态疲诵,而是否会有V系列性能车型的推出屑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定革团。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车币,我的第一反应总归是奥迪A6L拖戮沮、宝马5系以及奔驰E级这3款唇。不可否认疥熊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型傻毁菊,路上的能见度也说明了这点抬从。不过嗽,随着市场逐步的被细分趴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晒娥栋,除“老三样”以外蘑,也还有其他选择令放,比如薯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞪科,这两款不错的“非主流”产品湘放骏。   今天娄饶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前穷,领略一下“非主流”中大型车的风采搅颠麻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贾萌,当然熄都麓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抗。(注画复:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肪,雷克萨斯ES简称“ES”匙奴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前邓灌,编辑先和大家解释一下“非主流”茂,这里并不带任何贬义络赏。从销量看幂息峭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上界虱芭,宝马5系9000台以上叔级烯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹭娇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潦哄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毯怖木。   外观凸贤陷:XTS尺寸明显更大贤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准砂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拜讲。造型方正且棱角分明的车身造型珊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解漂赋。可以说它给你带来的面子效应肥,绝对超过它的价格耐理,在半年长测期间送楷匿,我在停车时经常会被问爱每图:这车得60-70万吧倘?   相对于XTS外观的张扬炉扩贺、霸气糯堤姆,ES则可谓是低调恭酒、内敛很多辞莱,整车的线条和比例都比较匀称爆浮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笑勺上。   在车身尺寸方面够烈,XTS的车长达到了5131mm尼坷剃,比ES的4900mm足足多出了231mm缚,差距可不信ぐ ,但在轴距上咆夸皋,两者比较接近嗡橡拷,XTS为2837mm段南汤,ES为2820mm屯猴,仅相差了17mm棘牟旁,至于最终的车内乘坐空间表现话,它俩也是半斤八两孟感抚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氰巢,氙气大灯记、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冈晤茶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯湃妇碧,ES则仅有近光是氙灯爬小贪,远光为卤素灯泡碘刑会。其中场苇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讲喂懦,显得比较个性戚。而ES则还是灯组传统的横置式相钞猾。   再来看看轮毂和轮胎氓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辜参,ES为17英寸眷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎份,市场售价约1500元/条常敛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泪,市场售价在1000元左右/条胶疵。可以说家类冷,在这方面两者的差异还是挺大的久。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畴全碘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仆岁蕉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄衙纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亲藩舰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玛槐潮,下面就让我们来看看他们各自的优点确。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦访聪脸,其他两款车均有上万元的优惠潍卷蒂,但相比比亚迪秦的国家补贴攻拈酱,这些优惠就算小巫见大巫了衡瞳竭。目前在国内的某些地区庭敛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敖洪,总补贴额度可达到7万趴庞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芦。   在外观方面韶券,这三款车均有各自的特点绥豆让。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盖魔。而本田则是日式混动车的传统样式隶坍蘑,看起来非常别致够枷烁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鞋啊,非常有气势脸。   这三款车中拦琶,比亚迪秦的动力参数最强并拓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抬祷。不过要是论舒适和驾驶感受荚脆,锐志才是这三款车中最棒的泞凰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匠脸,因此它的动力参数看起来没有太大优势教。   三款车同为轿车憨党,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动下嘿暇,丰田锐志采用了后轮驱动扣。至于哪种驱动形式更好敢,就要看个人喜好了粕耙蔷。   本文导航刷梅:" "  简约内敛妥、安全扎实酱档赋、品质优良剧,却叫好不叫座伸枯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洽温雌。然而对于一个企业霉洼猾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品说晴便。为此日荤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时博,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闺墩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蜂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L软拜。 亮点配置乾:   City Safety城市安全系统啥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彭杭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下墓不,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烫灿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搓荡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险薪苫,系统将马上发出警示并全力自动刹车滤,避免发生碰撞事故廉怠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)期,可实现自动排队功能救巾,除了可设定巡航速度试委楼,还可设定五种不同时间间隔局菩轮。   加强型盲点信息系统BLIS结盲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域山檄。   倒车车侧警示系统CTA可猴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酒思芥,如有车辆接近檀,会发出警告音和BLIS警示灯采贡分。   FAHB主动式远光灯形艰帅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祈稻娩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯的,防止对方车辆驾驶者造成炫目磁菏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鳞授,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铆害娥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入采,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沤萄。显然沃尔沃也意识到这一点糠零恰,要想在销量上追赶""ABB""什驹浇,国产是最为关键的一步弧袍仓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嚼。S60L的到来肯定会对宝马3系道屏、奔驰C级眉懂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战插魂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手朗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢臣店恨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竭衅,我们今天对比的是2.0T智远版淬撼背,售价为30.99万途桥棱,而其对手同样是搭载2.0T发动机拆喷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糕。 ● 外观对比   从外形来看葱蚊,沃尔沃S60L给人感觉干练哇、紧凑顷,X型前脸略显凶猛忱街漏,富有冲击力报。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锋脾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氯将。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慰陋杉,采用氙气大灯光源顿首荆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碎,只是少了前雾灯讳。相比之下闭篓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利履劣聊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庇秘挞,同时还配备前雾灯武柯摧。只不过灯组并非自适应前大灯谅洪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帅瓶疥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓢份,确保驾驶安全订。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凄碾,轴距增加80mm达到2856mm匈哼,而奥迪A4L轴距为2869mm掠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撕寞矗,不过高度和宽度有所不及茹。两车空间表现如何寞,请看后文的实际体验纹荡耗。   两车侧面造型也具有不同风格抱缎昏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喝杏,而奥迪A4L侧面更加稳重畴,看起来朴实大方汉祁亩。 在后视镜上涛韶,两车都集成了LED转向灯瞬吴卑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柒,而沃尔沃S60L则没有旗辜故。 在尾部道俩入,沃尔沃S60L造型略显生硬了券课,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俱碾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计降谰哇,同时加入镀铬包裹肩全,气势十足鞠,而奥迪A4L是单边双排设计萌型腑,无镀铬装饰矗沏匠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仓巢舜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沟皖怒,尺寸为225/55 R16轮胎吓紊,相比之下尺寸显得有些小了辅乃恒,同时配备的是非全尺寸备胎纺散搜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姑,只有修补工具有点不厚道芳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膘吕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗隆钾凯?当时的网络上绝对是一片嘘声诞冲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戮煽鹿,这似乎就可以理解为特立独行蹬猫侨?或者说创新税?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翔唤,通俗一点说就是砰:走自己的路浑,让别人竞相模仿赫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忻哦抽,时间不长蹲高掳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样祷东?当时我无法回答扩斡,因为还没有对自由光进行全面的了解冕铜难,经过一天的试驾体验之后赋恨,我认为这次Jeep自由光确实有点料糠,甚至可以说气势汹汹希昆斡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑峙汀,那么它到底有什么资本来搅局呢挽操?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洪片,在做颠覆传统这件事欺胳康,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念觅。就拿前脸来说氖讨烽,好看不好看绝不是我个人说的算的缴,每个人眼里都有一个不同的看法坊堑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卑棺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潞铝蚕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厕碌,Jeep其实并没有太大的优势拱身,包括大家最看重的轴距表现汐,在这个级别也算不上是太突出空柒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睬芹观,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鞍,让消费者也能愿意买单搬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疽典秸,其尾灯设计和大切如出一辙歪嘘挪,只是在造型上稍微做了一点改变酗报,以便能和后车窗衔接的更自然一些粕喇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜂,这实在是太个性了恕垮绦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剧苟,不是吗酬归广?   本文导航端:" "  “便宜设吃爽、省油妇湃沁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求示姥。因此狈搪苛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军败,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔫拓旧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撅宿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘸位。二者不仅定位和排量相同绍,售价也都是6万元出头滴独。那么谁的配置更丰富檬,性价比更高呢龟遣伎?接着往下看吧吝巍。   备注笆邪死: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钦吞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鸽奠狈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桂、“天窗”和“后轮碟刹”储瞧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新额阿檄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氢龋枷,促进其他品牌产品的更新或者降价藕,以提升竞争能力舌扛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形副,但又觉得竞品车型优惠较多”皇表。今天就随着我们来看看迷,新威驰对比瑞纳赏毒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虚,此次我们将两款车型的顶配加之对比抖谜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处离。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元畦论皑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多栓窟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皆,以往圆润的风格被全面舍弃电豌宝,车头变成了现在最流行的大嘴形象恰。虽然初看有些夸张赖搭,但是符合小型车定位誊惕,更多时候它是年轻人的代步工具倪,所以造型必须年轻亢赡呛。大灯面积不但较老款车更大狗沤,眼神也更加犀利阜杭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赋败吐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柔母,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿檄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论克反暖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纬居。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莎篓卜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祁琼坡,诸如电动天窗吨态、前雾灯与后视镜调节都在其中干径距,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窗聪,日常使用的便利度稍高一些丢曙修。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迸联森,轴距达到2550mm寿蛔姬。与老款车型相比加长且加宽皮,这是为了适应造型变化的需要巾净份。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腻古碾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势傻歧。   新威驰车尾没有车头那么激进囤觅,显得时尚而舒展期。整体线条看上去硬朗多了轿仕。在高低配版的车型之间萄拎,外观元素的差异并不明显晨泥即,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条歉,不过在潜在的功能上却有所不同取,高配车型具有独立的外部后备箱开关淘陷巢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启廉薪,在日常使用方面的便利度有所不足被。   瑞纳尾部的线条更是犀利散汀粪,线条从车身一直延伸至后备箱敬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致彭,增加了不少的层次感和运动感虾。" "  旅行车在国内的发展进程顾篮,现在似乎已经开始有所起色具垦蓬,但受到各方面的影响眉漆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悼氦团。记得应该是在去年旦泉蜂,各大主流网络媒体几乎在同一时段泄蛾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章窗,虽然没能在实际层面上起什么作用捻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赊弧世。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棠谱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粹侣剁,但是大部分车型均已进口形式引入此捕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铅称。宝马全新3系上市后芜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冯猎认。不管是厂商的试水工作鞘,还是为了后期大力推广的前期准备需鞭纽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的郡倪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车布浅,但官方却并不这样为其定义俯,所以除了V60之外夯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的菩核。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i第垛,三款细分车型跨越了30-50万区间俄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浪骨泵。   328i M运动型博斗踢,是3系旅行车中的顶配车型抨,M套件必然是它表现非凡实力的根基麓保开。BMW的M系列产品菩懦楼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的收疟谰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列焊炒棘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酵啸技。在M套件衬托下的新3系旅行版酚,表现出的攻击力和威慑力很强鞍每。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型色糯皆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞭碌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能献卑,也是几款进口旅行车中最为全面的配辨饲,除了前部以外澳县碴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耍,令驾驶者的便利性有很大提升熔冯萝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屑精楞,造型圆润的尾部整体风格浩,让旅行车身份表现的恰大好处玖闪梯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拼,但是尺寸不大没,威慑力也没有想象中明显合吉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念封,极富肌肉感的线条元素甲,让它表现的干练紧凑俏。   本文导航谩希:" "  曾几何时删欧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交薯考。物是人非窗澄底,随着中级车市场竞争的不断加剧诉猾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忱。在上个月的广州车展上匈比,全新天籁·公爵正式宣布上市未韩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢访深碘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恃良,来做进一步的了解吧洼剩境。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较松。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撩涝圃: 稳重与运动店桑,风格各异   车身尺寸方面刺好脊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撩轨潞,车身宽度哭、高度与普通版天籁车型保持一致峭南笛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大令,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腺捷玛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞪,只不过在细节方面有所调整购。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构田暑酗,后保险杠排气管内嵌壕几荡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吉弘兽,俨然简多了几分气质的提升究。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磷, 新君越的外观风格更趋年轻化团霖愧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开居峦捞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅男郡局,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓷,尾部设计与前脸造型和谐呼应欣督天,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲍,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹭。 【君越 整体外观】   外部配置方面淑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馈、大灯自动清洗等功能斡羡病,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涡珊。通过下方的表格我们可以了解到亲藩烧,同价位的两款车旁赫,君越在外部配置方面显然更为全面一些间,LED日间行车灯酷射、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的订森,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逝幸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价繁倘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头介培: 日间行车灯献够: 随动转向大灯囤蒲策: 大灯清洗装置粉: 氙气大灯敛: 倒车视频影像胆讳: 大灯高度可调睡: 自动头灯玻硕: 泊车辅助笛澳: 无钥匙进入系统绢桂: 感应雨刷缕毁: 电动后视镜响耿: 后视镜电动折叠秀掠: 后视镜记忆仑菲相:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候络陕股,年级里有几位南方来的同学漠侵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酮受,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溪娄。雪对于那时的他们馅偷问,是上天赐予的礼物殴。但是铜淬,对很多北方人——比如我——来说扛狈,雪却是避之不及的灾难赖,它让我们的出行变得困难重重概。不过这次却不一样庆铅上,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幢片沽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞋蛋赴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吩九电,请允许我隆重介绍一下今天的主角堡谩,我们的冰雪座驾肚,一款中大型SUV——福特探险者俊骆。探险者是福特的旗舰车型碴拔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睦档师,共两种配置嚷苏,售价48.98万嘘舵雀、53.98万溪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梨。我个人非常喜欢探险者的外型篇差,它魁梧而正派蠕辑,颇有美式SUV的霸气澈。牡丹江的冬天白雪皑皑胜胺片,探险者出现在这里十分应景獭殊垫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筏。这样的冰天雪地里蔬,就算是带着手套在户外拍照掸荣藤,手指依然会被冻得失去知觉碘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恳炯鞋。探险者的方向盘加热速度很快角,开启后几秒钟就能感觉到热量秤微叭,太实用了良强祷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机水迟,匹配6速手自一体变速箱蜜鞭溯。探险者在海外还有2.0T版本车型弛屑瞪,不知为何暂未引入国内彻暇庆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茧,并没想走量攘棵。   探险者为承载式车身结构娶湍牌,搭载一套适时四驱系统仕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样觅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器篇澎,后桥轮间为开放式差速器典,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肚精龟,以制动打滑车轮的形式实现混。这套系统的越野能力或许不是那么强大伍,它主要是为提升公路性能而存在的寸从孙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点曙横款,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键算办徽。这次我们挑战冰雪路面菠堑,这套系统发挥了重要的作用僧皇喊。另外不容忽视的矩袜,便是探险者的“神秘嘉宾”了圭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨愣薄!它是一款高性能冰雪轮胎烹校禄,官方称它应用了发泡橡胶技术篇杜并,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潍抽,从而让胎面贴紧冰雪路面坚,提高抓地力倪反叉。当然册,这款轮胎价值不菲评虏笆,以探险者高配车型的轮胎尺寸笆:255/50 R20为例鲜氛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元量膏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的规杆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乖究梢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴许吼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烘籍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诡乓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叉丰狄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表磁弛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颓埔涟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酞涵彻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窜渡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满娃平,两车的轴距都超过了2700mm灯,使它们在同级别车型中的优势非常明显膜纪渐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尚嗓,略显圆润的车身看起来动感十足釜凌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啼农,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感墒唐,550引擎盖上V字型的线条动感十足挫。C4L大灯的设计相对简单吧,全系采用了传统的卤素光源起,而且并没有采用透镜的设计枪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歌传计,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赤退盘,还有转弯辅助照明功能肯官,保证了夜间的行车安全随停。两车都配备了时下流行的日间行车灯实既,值得称赞的是凡顺,550竟然为雾灯也配备了透镜糜,这一点值得各大汽车厂商学习沸诵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堪惩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩解肚赡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感济,550上扬的腰线勾勒出时尚献胖寝、动感的侧身线条董工。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胸耗,并搭配LED转向灯旱井,视觉效果和安全性兼具饺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坷挞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烹。   C4L具有无钥匙进入功能藕嘎诚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肪,550则采用了常规的移椿吠玻控解锁功能纤朔迁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匆,C4L刀锋式的造型更加犀利雄娶,550则更加尖锐附杆甘。   两车的尾部造型比较统一冲宦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果的辰,圆润的造型颇显稳重虹弊抢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涪竭寥,这样设计不仅美观饲小矫,而且可以增大后备箱的开口角度降。C4L和550都使用了光导型LED尾灯反邵避,视觉效果极佳青。两车都采用了4点式倒车雷达碌泞豪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低揪某,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物太,使泊车更加安全澜。C4L后尾箱并未设计开启按键稍褥仁,只能通过车内控制按键和疑姹矗控钥匙开启驰粹祷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锌澜,使用起来非常方便希帽。   本文导航连杠曹:"    紧凑级两厢车发廖扦,如果倒退10年前琉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搭琴独,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型罐盎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汰居癌,它于不久前推向市彻顺堵浮,但其实它在国外早已上市色豢。雪佛兰在近期才引入谐侵,相信也有自己考虑排讼喜,好在这个时间也不算晚俗牛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐噬,相对较低的入手价格捂效、时尚的外观设计以及良好的运动性能当龟,都让其成为该细分市场的热销车型脚。而在紧凑级车型中榔刊圭,三厢版在兼顾运动的同时壁紊坦,实用性相对更高一些闭湾灰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念砂布。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑α埽克斯三厢版(以下简称柑幔克斯)进行深度的比较顽,到底谁能从中脱颖而出冲汰案,让我们拭目以待褂废。    在刚刚结束的2013广州车展上陕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴豪。此外忱洛蔽,甘拱炊郑克斯去年北京车展的正式上市桨,也让这场紧凑级大战更加精彩精慷脓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后残蠢档,作为其小弟的马自达3能否一样出色我杠膳?溉菘茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祭,能否从容应对淖拉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓号反磺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蜗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上顶斡。就在媒体日当天搽酶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拇,经过旁边人的介绍够襄,惊叹一句刀倡纱:原来不是一个车笆恪!可想而知蓬,这兄弟俩得有多像榷。    2012北京车展上市的改獬筛牛克斯相比前者疥崩填,已经在市场上打拼了一段时间敛伐彪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胳殴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了报会靛,但是副却┚危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位把稼,还是毋庸置疑的蚂哥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鸽味衔,为了让评价更加客观篓船,同时申姜蚂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敦扑棺,我采访了一下身边的同事和朋友灯冕。   同事A败垮:男门词挺,30岁枫燎、已婚扮、儿子1岁多    我哪个也不要荡揪,原因只有一个称:都太小潦玛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冈幸,实用!当然这两个车白给肯定要抠。(也对栋啊,老婆孩子热炕头的人辖怀,还谈什么运动割匆,能装下更多的人和东西蔬,才是硬道理)   同事B担泉沙:男冗,老肝狭荩克斯车主欧观定,奔三的年龄秋汾甫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改纠ǎ克斯宠鬼,理由是有优惠啡、货源足脱祥督、随时买盖膜闷,听着怎么跟买菜似的臼霖瓶。   前女友娜:24岁虑绵,高尔夫6车主伙囱,略带公主病    选马自达3镰叮,原因是好看俩橡漠,我再问还有吗摊,答曰免博屎:好看敖诶途病!我继续问巢嘶,跟我急了躺互,提问结束技。   现女友浪:25岁危,对车没有丝毫兴趣间车,仅对各类衣服佰、包包弦、鞋等物品上心    我选马自达3吧线磺鼎,原因是就看这个顺眼拉唉设,所以就选了轻淖酣。(明显敷衍了事)   女性朋友帕鞘:24岁迹垫铣,某时尚杂志签约平模拆,对车有些兴趣论,但只是停留在表面    我选马自达3哗,因为好看算突,身材我喜欢掏零,而且红色(主打色输砂沽:魂动红)是我的style漆,所以我会选她的说涣。(这种中英文混合体迷,外加“什么什么的说”的语法真别扭帛烷,说她好几次识厦柏,不见改)    采访结果显示兴,果然是萝卜青菜断、各有所爱身,而且给出的理由也是五花八门慑八,那么到底这两款车有哪些不同肖,在面对不同的消费群体时抛梢陋,它们的表现又回怎样何,废话不多说冕赴,让我们往下看忱级茶。" "  2013年8月改,本田CR-V共销售了15393辆匿起还,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堤,本田CR-V共销售了18989辆坏几块,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梳玲,本田CR-V共销售了19510辆特,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牵掀檬,本田CR-V共销售了19288辆誓簿继,全国SUV销售车型排名第二......事实上蚕磋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酣,它的优异表现还远不止这些径圈潘,截止2013年11月底彼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663任,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辽功琼。是什么让它成为了国内SUV的明星瑟倍?又是什么让它如此大卖老将毖?   现款CR-V有2.0L戚寐胶、2.4L两种动力共7款车型骡,售价19.38-26.28万元陛奔褥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堡碳屉,售价22.98万元)漠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型遣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亢嘿,纵观整个CR-V的家族史淮发,前两代车型还有些“方盒子""造型屑萝秒,而从第三代开始抡倦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捶,坚定不移的走着城市化SUV的路线课抒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淮。   说到第四代CR-V的外形父,也就是现款车型坛邢,它的外形并不是能让你一见倾心的主钦蓟兼,CR-V上市之初取劣,人们对于这样的设计褒贬不一瘫赶,甚至有些“不得民心”蓖沃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话另徒衔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汹。氙气大灯铃味蓄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上群两菜。值得一提的是揩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纬,效果出彩共监攻。   车身长度比上代车型减少了25毫米钵瞪挂,离地间隙下降了50毫米办豢墩,仅剩130毫米唱残讲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缺乐誓,但却令离地间隙接近轿车鹿,轴距则仍然保持在2620毫米圭技皋,整体效果比老款显得修长不少配。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虫码,在实际驾驶过程中歉,提供给你更加宽广的后方视野迫橇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藉。   现款CR-V提供17耍、18两种尺寸共3种轮毂式样肪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沮撮诉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荒,车尾向外凸出比较明显恢疏矮,给人一种臃肿膨胀之感该。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峭挖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歪促斯,给人一种臃肿膨胀之感紊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丘汝芯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讨化虐,为实用性又添一分烂伤,从之后的销量来说祟浇何,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闯剩,保持着高歌猛进的态势部歧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺旦括,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茂开,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氓燃怠、精心虑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm遣抛,排量仅有2.5L故苗圣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鹅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS熊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它珊杀拴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讥般。   第三代雷克萨斯IS扁椭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉北,全车线条设计更显张力悸,饱满的肌肉感让人过目不忘款。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懂髓挫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忙妥绦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅靶,丢失了一丝霸气称。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桐,长宽高分别为痊喇:4665mm搔、1810mm腺潮、1430mm搐。同时轴距也增加了70mm读,达到了2800mm输材。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言废布,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讹茬尚,其前后配重分别为53钡摩:47麻。接近前后1谓:1的配重也体现了其运动本质圭。   IS车身侧面短小精湛蹈吧桔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浅席净,显露其灵动的车身姿态脚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹦,依旧是纤细蘑峰、锋利洼鞍家,绝不与传统设计相妥协戎姆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逞小。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎问。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞎刚杰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性券缎。   毫无疑问蓬步,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碍抡。你可以觉得它设计非常超越鳞,也可以认为它很有美感号,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纬戌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涡席,石油的消耗量日益增大参,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油射谁,排放着大量的尾气鸿,制造着日益严重的雾霾天气潮。汽车尾气的污染矗坤,越来越成为大气污染的重要元凶期。开发替代清洁能源哦,代替排放巨大的内燃机氖幸,越来越成为厄待解决的课题盾身渴。现在很多厂家都开发了混合动力车型涤,这项技术基本上成熟了漏弘输,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平穿,也没有成熟的商业模式来进行推广孟记,即便很多条件还未具备乓锨鞋,即便这样那样的客观限制耍递廉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面台羞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朴完贝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扔,叫做启辰e30晨风锤,这款车还没有上市适饺蜕,很多技术参数还没有公布昆牟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锌,介绍给大家橙布瘫。但即便如此玛臂,这款车还是有据可查瀑铃崎,开发平台来自日产聆风电动车逆,外观也和聆风十分相似咸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诫雄桑,2700mm的轴距和骐达相同墟唬,外观的样子也有几分相似臣。但明显晨风的很多细节显得与众不同搏,前脸没有进气格栅的设计侧丹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份膛的。而据厂家人员介绍塘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惰泻惭,而是单独开发对。   尾灯使用了LED的发光元件律喇耻,看起来更加醒目瓦时泡,垂直的长条状样子也很有个性浚。但在车尾上厦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篡龋微,聆风在后扰流板上有太阳能电池板透,用以分担电池组的压力锹苯喝,这在晨风上是没有的登。   本文导航赁涩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彤撵祥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酞,照片上看它挺精神物廖,设计有传承有创新测攀,硬件配置有增有减订绅豁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情量荷,没能去测试现场参观参观乳。   命运总能给人惊喜溺。上周五下班前鞍抽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目呛,领导突然走过来跟我说忻:“来了个顶配富缑模克斯谈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔡,周末的小幸福就这样碎了一地柑,我得跟两台机动车泡在一起奴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝澄,坦白说现在我对它俩都“不来电”赔侗摔。这样也好孰订,好歹保持个立场中立对吧卢骏梗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满然,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待边,比如为什么海外有独立后悬架损还?国内全是非独立后悬架妮搁篇?其实道理不复杂牵吾唾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响料醇,既然如此番未,那就遵照做生意的基本法则来做怒寄,降低成本欺煎帘,攫取利润泪关,无可厚非腑绕莱。我相信如果改悬架车就没人买胃,那他们肯定不改拷。   福特比较谨慎的箩,善于跟消费者打成一片揭,挣钱不忘树口碑苇,好口碑又促进高销量煎闷淡,顺利打造良性循环圈骨椭停。尽管它也有这样那样的问题冬焕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买漏鼎,值得大众好好学学会。话说回来猩棉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擦赫泉。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴危克斯阀,是各自家里的明星产品簇洽安,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖济别,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限季伪斯。把这两个重量级选手放一起庙,能擦出什么样的火花来妈舵秽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鬼哪,似乎这样能出一口恶气赡。不过我得劝各位一句撇被健:百花齐放很重要略焕,一枝独秀最糟糕厘从。   ●外观   扯半天总算进入正题伸,这个阳光明媚的周末吭煎抵,没有雾霾的打扰恍,我把两台车放在一起拍了套合影撮。看看它们豌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脱朽,一个是16.29万的顶配版两厢感#克斯悼盆恳。要说家族式设计撼绿截,大众当然领先其他厂家含,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谦淖苟,福特的动作稍晚一些裳蔬,效果不赖斤。   所以当高尔夫7和负贪ǎ克斯站在一起的时候浩沽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慑雌。谁好看我不说帘,大家都有自己的喜好拱盾韩。两款车前大灯组内容丰富皖拘,氙灯歉乡、日间行车灯撮陛、大灯清洗畔窗、雾灯一个不少狗淮豹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痹喜,而该郊肀迹克斯的则要花6千块买选装包退,朋友们矗星嫉,要享受还是得多消费啊推。   车轮部分有看头卢采蛔。妇希克斯胎宽215mm哆靖雇,米其林博悦轮胎嗣,轮毂造型带感耪虱蝎,给个好评戮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脑抵。高尔夫7胎宽205mm概,似乎缺乏顶配车型应有的气势淑脚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颓喘。   车尾设计各有出彩的地方慷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亨瞳搏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罗籍纷,LED尾灯是个加分项凭,甘炙欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饱弛。左边那台风格沉稳一些委温,右边的青春气息扑面腐,你喜欢哪个微本?" "  “牺牲一定的车身刚性论朴邢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姆此峭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构去,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”欠缅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裙。就在上月长凶薪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本手,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磨,至于奔驰C63 AMG谁篇,目前还缺少这一车型纤。   由于是RS5 Coupe的系列车型骑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致木,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烘紊卷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事砍,毕竟除了性能之外池,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的裴。   延伸阅读 透瑰巳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汉,其中包含对车漆颜色焚、内饰颜色以及电子功能等自主选择厦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的块,所以在配置解读方面精僚荤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撕,并将官方价格告知大家叹鲍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鼻掳哼,软顶敞篷采用电动开启料,时间上需要15秒即可淳匪,而将再次闭合需要17秒畔钱,其开闭结构为多连杆双片式轿,这也大大缩短了开闭时间纯辆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讨咳暗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茧牵,为了不过分降低运动性苯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梅田飘。排气方面也是RS5的一大特色室搔握,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栏镜垃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个句,而在Dynamic模式下会全部打开茎。   本文导航籍蛊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爸,或许大家已经是心里多数彩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型态,定位于新兴的小型SUV市场袭。众所周知毫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匡夹题,长安铃木选择在这一细分市场发力司湃海,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的但。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惊,通过对比分析耙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元渡县,搭载1.6L发动机踩协,匹配五速手动和CVT变速箱碱被贩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L割授杀、2.0L两个排量六款车型惯纫茎,同样匹配五速手动和CVT变速箱耍讽,售价区间12.88-21.88万元呛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苹底:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熬,通过下表的数据显示得知肛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恐毙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX悍鲁,相比逍客趁解瓢、昂克拉等车型同样处于劣势杰侗冗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惹末挨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竭软,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因煞湿,还有与车身不同色的黑色包围酶棱、车顶行李架挺姐兰,短小结实的车尾插,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赊接。车身颜色选择上拖稿赶,S.CROSS锋驭提供了极光绿俩惕借、皓月白络、星辰银金、丹霞红贝码踢、银河蓝和晶岩灰六种颜色糕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计婪郝柯,雾灯窜集、下保险杠也经过了重新设计长藉擞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粒巷。车身颜色选择上文,劲炫ASX提供了珍珠黑湍磺、极地白量柑、翠鸟蓝单、酷银旱、钛灰五种颜色坞龟歇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯省谁故,前后雾灯县偿,并配备大灯清洗功能桑,外后视镜集成LED转向灯;同样漓毫蜂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绵,带水平调节和自动清洗功能藐,其外后视镜没有集成转向灯粮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疤屏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂突宪栓,二者均为铝合金材质火喀赣。所有车型均配备优科豪马轮胎奉茅。值得一提的是卵史恼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茫道,这在同级别中比较少见内握危。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型背偏,根据车型的不同尺寸有所区别唐,低配皮痢:215/65 R16识悔,高配鸵:215/60 R17罢薪膊,轮胎同样使用的是优科豪马快谩,同样配备全尺寸备胎常戎返,两车在这方面都表现得很厚道溶荣侮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫收芹,第七代车型溺疾。其指导价12.19-14.49万蚂绦,这是配备1.6L引擎的价位似碧尼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扒车络,账面要准备好14.09-18.29万精。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辆谷灰,当然雌伶,身为第七代的它湿,在冲击属于自己的又一串“第一”搏绣。但我们相信美赫,短板才真正决定高度勉。   全新高尔夫的德国总设计师说吼,它的设计主导思想为“简单既经典”寡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轻:中网与大灯的相对位置瓦慌边、拓宽出车身有力的轮拱轿好、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赏,这台在中国拥有极高人气的两厢车高藤取,一露面锣筋焊,就好评如潮藩酚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解队抗,但还是要将6/7重提迷,除了外观上的差异湃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浇,比第六代车型要长56mm好。而整体车身比例上歌谈仕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然么,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唇伍,轴距增加59mm千,从而提升至2637mm哀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膛李,但新样式的内部构造也足够炫半读。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滔老。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念裁蜂溜。高隔音性的特殊树脂层默焊弄,形成3层薄膜结构拴坚。它拥有很强的抵制振动物理性能价。   直接跳过撩人性感的腰线蘑履伟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磨睦举。相比海外的双L型庭歉,或许辨识度更强一些戌痞拴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诧,但高7的不一样竟罐侈。细心的你会发现手陆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琳达频,才会主动启动锣榔全,并且拥有厂商宣称的132°广角戚誊氛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俗泵唉,天平再次偏向了驾驶者一侧缝堑。整体内饰上祥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是复艇:放弃中庸的设计理念掸谷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聪。不规则的T型区钢苹、活泼的金属线条点缀梢竟,让全新高尔夫大变身痘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锣贰念,它能够让你感觉非常新鲜俱。   坐进高7内划,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗醛,比普通天窗大了30%诬。而外掀的开启方式有点奇怪荒驳教,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别顽,同时还为内部提供更多头部空间扑。   大众车型的人机工程向来让人放心舵,这个角度的方向盘垢纬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦椭悲躬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型偏滇,或许来个拨片更有型吧刀返。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症对帆醋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埠硅。   本文导航寇惦母:" "  在国内的SUV市郴嚼芊恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雾兑形,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击法匿集,正因如此腹疵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浩窍喜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谁枚汲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孙固眯。   说到大空间贪烷缝、七座设计琅救、配置丰富的SUV冷鞋,北京现代全新胜达是其中的表表者非乌幢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型论,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手取箩仕,下面我们将对这两款车型进行对比分析吓盛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观聪沧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梢沮仙,设计上中规中矩戌氰乔,采用了哈弗新的家族式设计元素隶,这一风格将在整个哈弗系列上普及斤桥史,代表性的设计元素有梳旗:大尺寸U型前格栅祭盆痰,粗壮的镀铬横条格栅咎晒畴,时下流行的“X”型前脸霖炭裤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轿辉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廓办。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愧馁奸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拖纫藩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斡干日,再辅以造型锋利的大灯灯组北,极富视觉冲击力喉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衔,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓉。" "  如果提起讴歌品牌袄,大家一定会想到MDX这款车蠕酿江,究其原因扫腾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鼓夕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抵杭,拥有讴歌最顶端的先进技术任掣钱。在2013年蝎臣,讴歌上市发布的新车相比以往缄崎,算是非常密集的肝。即将岁末疏态,讴歌的新款MDX也开始上市销售筒屯架。作为新款拍逻武,MDX的售价降低了滑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注的。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失揭挪袜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器峡外拍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鼓缚萎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮距跺沸。使弯道驾驶更加轻松莽纬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上届,增加了AHA敏捷操控辅助系统 殿污祥,在车辆制动时鸿痘,通过制动延长扭矩矢量分配阿兄颧,提升转向的循迹性 返澎,这在之前的讴歌车型上是没有的落,包括RLX兄笺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣庑橙病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机没丢抬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫉。但我们看到池坦交,在讴歌品牌乃至本田车型上卤,自然吸气发动机依旧占据主流槽警寒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法些,在新款MDX上使用的3.5L发动机雌弧,带有VCM可变缸技术骡犀斡,在不同的动力需求下玫,发动机自动切换工作缸数匙,用来节省燃料叼蛇肌,提高燃油经济性龚玩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嚏,使用了全LED大灯粕暑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法省,不止在新款MDX上出现嵌脊,旗舰轿车RLX上同样具备持。但和MDX相比康壬圣,RLX的前大灯内部结构稍有不同补胯刑。而MDX的这种全LED大灯烯屑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墓赁巢,但据了解讴歌正在向这个方向研发八藐请。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务艰轰吉,其中大致包括救援监、定位坞、导航检索等常用功能赊贰。但值得一提的是翰躲佰,讴歌的这套系统在整车质保期内刚慰精,也就是四年或者十万公里内是免费使用的讲斯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上地兑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涎曹霞,通过车头靠、车侧祟拉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烈鲤丹。对于前方障碍卷蛇雌、侧方停车检惕铜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用衰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助被裴屉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面篇,MDX采用了59%的高强度材料昏倒谱,热冲成型一体式门环等途径频,在全新平台上使用了更多的轻量化材料倘平担。   本文导航寺:" "  在新一代天籁发布之后乘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字石倪瓜。二三十年前喜芬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越岁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堤劫荡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渺病搁。而谈起这两款车皮歇,目前多数人对它们的理解是红耽舞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厘,配置增高四乘,便成了公爵和君越福,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旧、动力和配置等等痛溃,却有着极具诱惑力的价格滦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敢绦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垄氖室,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力具逗。可它们究竟有没有这样的实力泪胺?两者比拼摔苟,谁又能更胜一筹赐?本文即将为您揭晓凌秸兄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啼膛颠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钦丧,售价区间为23.59-36.99万元火烈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娟,两车售价分别为29.98万和29.99万德,价格非常接近暮陋,比较有对比价值檄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疚退,主要是雾灯惺领、轮圈等几处细节可以加以区分呻肌,尤其是中网变得更精致弗妊,车头更显大气蔷褪。但也就是这些细节的变化寥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锈。   大灯方面邢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能联剑女,不同之处在于北,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郎泥需。   车身尺寸方面刺棋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鲜笔委,君越的长度同样超过了5000mm齿涎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咖匆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慕酵忱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翔念痴,并没有追求锐利操,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烂,腰线设计是其外观中的一大亮点沤谅桅,并非大多车型采用的一条笔直线条担,而是在B柱之后便缓缓下沉杜蹬,在后排车门上形成一条折线楼霖辉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缄。   尾部来看硕,公爵与标准版天籁造型基本一致戈,尾灯造型也还是一如既往地犀利娶蒜案,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溯,为整个尾部增加不少活力冉赎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合协,使其整体感更强翱洽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华醛,轮胎方面冲媚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎款挨,更为霸气亮缅。   ● 外观小结肩: 两车均采用年轻化设计韩量,稳重气派;车长均超过5米加,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骇,君越表现更为抢眼杰。另外戳巨,从个人角度来看加,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嚏美,相比之下它的造型更加简洁变谷凭、规整韧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啸摆饺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怀判,足以呼唤出你全部驾驶激情富唾诽。你可以视它为野兽瓦廓,但我更愿意称它为内敛狂徒鼻粟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筋。它是驾驶利器藕,也是很多人心中的梦想之车老,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG便。   既然说道奔驰AMG受玩奸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捂,都代表了其品牌车辆高性能版浅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卞捎,这些车在发动机配置调教高特敲,底盘调教乌钉,外形和内部设计上都远远超越原厂车拦蛔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颅顾,它的长宽高分别为4707mm卧金嘶、1795mm和1391mm懊虎将,轴距为2765mm吴。参见下表可以直观的发现胆蠕拱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犁坏黎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搜物。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乳弦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啦敝。但细看之下镜歼,还是能明显看出差别和。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碗夕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冠哨,流畅迷人更具轿跑风范迟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少团。   除此以外腊烈恭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瑟卸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭路讽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂德剖挠,前轮尺寸为235/40 R18稍湾,后轮尺寸为255/35 R18究嫂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饰,以获得更快的加速度朴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绵。   车尾是C63最为霸气的地方绍滴吼,四出排气管宣誓着其运动特性茬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耿编,从而提高车辆的稳定性拜唾。" "  11月12日尼纱动,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毙胚。无论在平台还是动力上萄桂,这款车都与标轴3系基本相同汰们呛。动力上爸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虑烹,依然分成风尚彩贸光、豪华和运动3个不同设计套装寒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式残陡。无论怎么看臼赌,4系都很像一款双门版的3系黄棘衬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢才剑阔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黎似懒。   虽然名字是4系硼,但如果只看前脸湾,恐怕一眼很难分3/4系漏。不过仔细观察细节的话宝翻管,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拴。比如更大的开眼角设计登煽练,更修长的双肾格栅踩耿螺,还有明显不同的下进气口设计风格郡。当然孩,了解宝马车型的消费者都知道顺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裂。此外彪,前脸还针对空气动力学进行了优化斗。 【左删痛乘:豪华设计套装(选配)/右糯:风尚设计套装】   侧面造型上忙,4系明显比3系舒畅很多呸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妮溺,更修长的车门对此也贡献颇多集傻。不过轮胎规格和3系完全相同搞食妓,似乎很难体现出这款车有多么运动烘。另外瘟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惧,和前脸的进气口配合避嗽,共同为刹车系统散热郊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沉,不仅装饰性强庭隶陇,看上去也更凶狠春既。   尾部设计上霖饺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梢户雌。猛地一看依然很3系雷双鳞,但饱满的线条体现了4系的不同氛。尾部虽然整体很“壮观”歧泵任,不过颀长的LED灯带显得非常秀气培,别有一番风味委希囊。另外煎句,根据套装不同筐蹈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巴呐齿,实拍的运动设计套装为两侧双出家,个人认为设计还可以更精致一些京惧。   车辆提供莽洛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址囤痢:北京市海淀区闵庄路19号   电话七拍伞:(010) 5872 8888   本文导航称始囱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道露喉卫,自日产逍客2007年在英国上市以来钾详,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来久。各汽车生产商自然毫不示弱垂矛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戈鹅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奥硕,公司就对其外观和动力均作出了革新费。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司激瘸爸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V小痊叉。这款车售价要高于ix35辱没,标配版的售价与高配版的ix35相当伞污。较高的售价并不会对消费者影响太大芍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肠搽汇。 ? 现代ix35   除此之外涣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耻。完美的驾驶体验撬,充足的动力表现纳扫,日常的实用性以及低廉的养车成本火厩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面间。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皖涂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驰。CR-V的后备箱打开的角度要更大僧五群,后车门打开的位置更高呕,加上方便的一键式折叠后排座椅钦菏藩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜场砍艾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的藉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炔笺。ix35的后备箱地板离地面更近捅贾桅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猜炼仿,他们要对此多付1,700英镑闭奉蟹。其余两款车的四驱版千:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坪拇钳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谩下。   从标配版本来对比三款车番疾,ix35要优于其他两款氦。SE版就提供了后排加热座椅灰奖,方便商务人士乘用峰飘。高配中更是有导航拾竟币,蓝牙啼回檄,真皮座椅愧屋拎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠社,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楞惨。   综上所述狸霞,我们推选出这三款车的排名分别是踌歪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的好深,但是它的驾驶乐趣却是最大的诧潍髓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码箱扁推。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辉蛊。低的污染物排放麻,强劲的动力表现苯,新引擎的装配让该车重获新生氯拧晚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藉奢纶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车昏霞裂。不光是低廉的售价齐翘涕,标配版的实用和保修期的延长梯鹅贝,让该车十分吸引人握棉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放天庞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咕录。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绊船抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣,严禁转载巫费昏,违者将被追究法律责任沪肋螺。责任编辑归傻镣:李敏" "  在国内嗜陡,提及福特这个品牌葛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付步箍冢克斯和嘉年华瘫,但福特的精髓决不仅限于此滴。在美国沫蚂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斡涵蓬。近些年来良间,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呸,先后投下了旗下多款SUV车型腑酶,其中包括翼博交艾、翼虎唤、锐界以及今天的主角探险者拍。作为美国销量连续15年冠军的探险者汕萝渺,它在中国的土地上能否再续佳绩千长?带着这个问题激奠课,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙北钵恍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒怼,也是其第五代车型蹿笔。在今天看来拈瓢,福特探险者圆润饱满别,又不乏美国车标志性的肌肉线条处沙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求美坍髓。但早在1990年搪捣笨,第一代探险者刚推出的时候懦镀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多篇翁。   随着时间的推移籍谓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邪,与其说是改变客,倒不如说是更加顺应潮流剧蔫讹。早先的皮卡底盘不见了踪迹编,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂米宠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啸擦问。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢程?结合同价位车型做个比较不难发现劫,探险者论尺寸绝对傲视同级勒床嗜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娩,“尺寸”无疑是其最大卖点叛碗潦。它的车身长纶桔、宽剐陕岛、高分别为5006mm常、2005mm和1743mm拜,轴距为2860mm蘑蔷赎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV划,即便是与奥迪Q7的对比中舜东盼,探险者在某些环节也不占下风赫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谋曙,探险者的最小离地距离为193mm皆柑,接近角和离去角也并不大孩黑糙,仅有21.7°和21.4°胳融。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫌贿孝。" "  引言彩抚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沟深楔,其采用了全新MQB(横置牡倮妫块化)平台生产菱,不仅在外观交、内饰方面有着明显的变化嚎陕,更低的生产成本让、更轻的车身也使其有着较大的优势欺。此外煞劝,作为其老对手的福特腹校克斯当然也有着较强的实力供攀诉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钱孔。今天烹钙,我们就来为大家对比一下瓦书,看看这两款车型谁的实力会更强私撮捞。 外观扒:低调内敛大众风对比时尚张扬该拦紫玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感枫挤,但在设计风格上却有着截然不同的一面济,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龚皆税。而腹萸耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锌。   车身尺寸方面惜卑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进昆多,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骋都辱,轴距也增加了59mm派茧,整体看上去更长更宽更矮轿。但其主要竞争对手改苁撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势褐廊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钢、强壮湿驹钦、凶猛闭琼婆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象徐攀。试驾被安排在了蒙特卡洛柒门,我们被热烈的目光追随了一道句两怠,同样舞亩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辜瓜牵,它的对手就已经锁定了核貉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宏,他们选车就两点弘芦红,第一样子帅杰醒仇,第二性能足够强大尾灵嚏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霖拌枚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车币。恰恰如此挺慧,它看起来很漂亮笑杉,尤其是车身各个部位的比例与线条扰番骸,挑逗着所有人的视觉神经徐宋砂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野评,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口榔每察,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓷,而且更杀气感更强彼。怠速时慢慢靠近墩斧盼,它的躯体在微微颤抖促颅脆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤副。   细节方面奥迪从不偷懒憨墩纬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记穗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毖炔巨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湍穿含。在我看来膊,这样的视觉效果已经足够征服所有人胸嗡妇,如果你觉得不够醒目介虎醛,还可以选择将卡钳漆成红色描。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部适婪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体形,120km/h时自动升起垂票剔,此时的样子最为动人队罕拿,速度降低至80km/h后便会自动收回妥。   进入驾驶室并不费力兢,内饰与A7或者S7基本格调一致宝颧瞬,简洁朴实朝羡绊,中控台区域保持原有基调蔽,有人说它沉稳哇,另一些人说运动霓,在我看来这就是奥迪的风格绕娜,可以满足很多人的口味骸捣太,一切气氛都显得那么熟悉诡筛。   车内有两处亮点让我记忆犹新宠陕藤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分德禄,坐上去的感觉也足够舒服屎胯勒。不足之处在于它的调节方式太过简单胃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凑蠕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能输途匠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祷屑,手感与大小都很出众纫垢随,令人爱不释手及,最关键的是RS系列专属的造型非常激进囊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方那,善于抓住驾驶者的心顷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讣楞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刀,两厢版掀背车开始越发备受关注渴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型草,强劲的运动性能也是非常重要的指标谢。就在本月初返畏八,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求湿蝎,除了朗行运动版之外蝎市,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能核眠。接下来熊雄,我们将两车放到一起檄脆,来看看其空间和性能环节的表现如何侮胖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是票,如今的情况则正好相反是惮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此儒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元队,两车的售价还是非常值得人期待倦购裳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版公骡锚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痛算善,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骚么诵,前脸没有任何改变肚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缺,但给人的印象要更加动感壳。   车身尺寸方面殴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米僚爬并,各项数据都要比朗行运动版更大一些谩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辱片。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔚穆秆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疏,比较适合家庭日常使用绕。轮毂造型与三厢版没有区别贝潜。在发布会上陶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎椿,相比科鲁兹掀背车不够运动蒜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摄藤戒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑雾,线条更加自然什恋、流畅颊为。两车的车身腰线笔直且显眼附瞧棘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娶缴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影充须,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痕苏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兔腿燃。同时哇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能昧般。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乾,点亮后的视觉效果非常不错促的碳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甲盛。整体风格也是保留了三厢版的造型翠赡秒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出黎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怜任僧。2008年眷红伪,丰田Yaris进入中国市陈锘骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赣通透,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赋拟微,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号促让,想必原因大家都很清楚弧哀颗,致炫在各个方面都已下足功夫讣瓜,为的就是再续辉煌乏骏犯。   致炫外观灵动时尚练妊,带着一些年轻的运动气息嗅久课,车长为4115mm惮妮鞘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僚鞋橡,比老款低50mm;轴距为2550mm屁寇,比老款长90mm浩断市。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点说奔酒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膘链挪,这样的设计更有利于致炫的散热嚎倾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绘宽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邵粒掀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谅蛋拈。   " "  在这一两年中裴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”风瑟,究其原因姬杯砷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有藩醋。另一方面财埃牛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肮。代表着大众在中低端产品中的最高水平踩敦。如今惠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巷射教。带来的改变很多窜很呢,由MQB平台带来的更多越级配置舷烩,外观内饰的革新卸苗厕,动力总成的变化篮场酿,当然还有后悬架的改变碎。能否继续神车称号誊,笔者觉得婆段磺,可能性极大迟。   ●从固定平台向纳茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦士校块化平台的车型京缕刷,之后拈圣,从这个平台开始唤雇,还会有奥迪A3等车型陆续引入缄搅厂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骋叉捅。但从高尔夫7开始蓖寇,这种概念将发生改变剐。MQB纳ǎ块化平台生产秘稻颂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承每。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纯丸迁,后面我们会详细说到誓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凛铣然,必然是一台有传承有积淀的车型猎朵瓦。经过几十年的发展和变革椿宛玻,没有被历史淘汰抬陛速,却总能获得新生和换代唯绒。我想符合这种条件的车型真的不多亭抄。甲壳虫也好丰,卡罗拉也好秋颗碱,都算在其中懈烫添。高尔夫更是其中不可或缺的一款献袄府,从第一代发展到第七代囱随,我们发现韩庆,很多经典的设计元素没有消失谭罐,而是作为经典传承下来绥滔船,但技术却在与时俱进的发展蛔窝拟。直至现在捶抹梗,高尔夫7的出现嫂,能够看到曾经的影子始,也能够看到未来的趋势始。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了居沤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿擅薯嘉,今天在紧凑型车上也上演坑透,只能说明舷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视里笔匠,也从侧面看出仍纲抡,这一级别的竞争是多么激烈看,高尔夫7的轴距加长了59mm亥,反应在车身上洞,加长了56mm贯骋。这让我们看到讣瀑,高尔夫7并不是一味的加长分喉困,更兼顾着车身的整体设计刚疵镀,以及操控能力的全局设计锣标。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸵卿矫,争议很大巷,但貌似并没有像新速腾上市时那样磕笛箍,引起大家的太多反感芍。或许一汽大众的这场策略大变磊摧缔,已经让消费者黯然神伤了飞绦。大家也都知道刷愁恳,这是没办法改变的事诫享揭,想要四轮独立悬架奴惕,会有性能版车型作为选择旱危茶,要是纯家用媒俊,就只能接受这个现实叼。   本文导航灌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6萌虐,这仿佛已经成为了一种定律瓮。话说回来腾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手湘燃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望葛邪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计跋臣、做工袄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼能菊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猫蛙际,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解旧鹊茨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粕瞬,为更直观的进行两车的对比分析虽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车登舍体,需预定等车时间较长怠,主推1.5T车型)作为参考对象撇。备注俄薯肆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版修弗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亩路,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姐习碱,瑞虎5和哈弗H6各有所长富报,瑞虎5车身更宽窜睫酗、更高叼潦,而哈弗H6车身长度笨、轴距更长哺庆孺。另外这两款车的外观设计原创度较高歧茬搓,没有明显的抄袭痕迹彪,且能够符合大部分人的审美观谅,足以体现出设计团队的用心程度骋芜午。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绘枪铰,意在塑造最新的家族风格铜,整体呈现出大气纪潦欠、时尚的感觉卉方。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缝却半,包括徽墨黑拷师、烈焰红槽、赤金棕膝械遍、暗夜灰锨、皓月白和丝缎银跨输趁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹦,其更侧重于简约卿杭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可污梢。车身颜色方面撑并筛,哈弗H6提供有经典黑答头鸥、雅致银偶瞄、简约白赡瘁、中国红炕雌、风尚蓝搐堕、摩登灰疾克、醇魅红某耿、睿智棕共8种车身颜色乒。   前脸部分葡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弹炭泵。瑞虎5前脸层次感较强羔好穿,大灯巧妙地与中网衔接炯耻,而下进气口被分为了两部分细喷茎,下部与底部合适护板相连接捻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稿,没有太多浮夸的设计踌建北,中网换上了带有“HAVAL”的新标识售,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涂社筛,但绝对属于耐看型睫,整体间流露着SUV标准的稳重气息投小。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长评,车身侧面给人以更修长的感觉瓮。另外刊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挪,车顶均配有行李架改。   同样的屯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感就擦叔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面令另粗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方悉,厚重的保险杠更具力量感溅。   灯光配置上眯类,瑞虎5的前大灯造型整体感很强熊咯,内部灯组布置较为新颖缴歧岗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雇廷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泪,常见的柳叶状大灯造型推床虏,常规的灯组布局范嫩,带有透镜的卤素光源大灯饲探疾,提供水平调节功能探。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纯锰,看上去更为醒目和美观捌防迪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源双论窟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应竭辉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后程炼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇导虱检,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惠,同时越久的期待会带来一个重大问题坡箱,那就是新产品如果不能做到完美港彭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寿难苛,两条定论由中国媒体陆续传开善乡,首先它的相貌不错汤辫闲,其次来到中国的时间也不会太长了槽。一个月前乖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹋妮,为何这么说摄母,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皇魔辨,通过细节上的修改搪,使雅阁更贴地气景。   设计师在中国进行了大量调研工作疟,最终他们得知了国人的喜好藏龚洽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笔鼻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外画问,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手试握沏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骚菠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淘撇哎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈立,在如今大行其道的“加长风”面前跺零,本田倒是走了一回不寻常路汝躺,这也是让很多人吃惊的一件事妨穷鸥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响馆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哦骚煎,究其原因我想和C柱造型磊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咳柯磁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苔,先是放弃了老款斧头型的轮廓闹森,其次将双出分置排气融入到了包围中既边寡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圈瓢、动感靠拢陛。   本文导航汇棵木:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倪岗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脱绕科,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筹京。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事努,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纹瑰乾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菜呸辆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抢渭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眠渴。相比之下话暇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杯蔡藤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弹。总之这个价位的车型末叔,只要设计不太出圈消费者都能接受扔枪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渭团,即便轴距也仅有20mm的差距鞭,如果无聊到一定要分出个胜负的话捌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喉号,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上貌弊长。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篇,在这方面长安CS75表现得尤为突出晌。顶部的灯眉昏滔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钙,虽说还是带着几分模仿的味道弘鸥录,但却并不令人厌恶瞧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兜,不过它的优势在于自动大灯功能荣伶筋,这是我们在CS75上未曾找到的配置计。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勿,都是标准的SUV设计落吼肠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屠阑僧,不过值得注意的是妓暮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巾情戈,上下车时可以避免蹭脏裤子昧,这一点要比哈弗H6显得人性化辽贰疟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翠杆善,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恃浩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娘翻脱,那也将成为它的一个优势现。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异封破割,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绦丁淡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遍。两种风格说不上谁好谁坏培,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亥喂、更时尚的选择稳下拓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座儒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者釜泵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩对台塘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痢蕉糙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箍及粹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戏粪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悸堵匈。相比之下豌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计经,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陋快纬。总之这个价位的车型肖娃,只要设计不太出圈消费者都能接受垄别鲜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铺设澎,即便轴距也仅有20mm的差距徒掠煽,如果无聊到一定要分出个胜负的话肝蚊筷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摔旅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铝疤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敢赏,在这方面长安CS75表现得尤为突出怪膊甘。顶部的灯眉塑瓮培、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辑,虽说还是带着几分模仿的味道褥,但却并不令人厌恶兽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓣胸怯,不过它的优势在于自动大灯功能枪该辛,这是我们在CS75上未曾找到的配置尼瘸妨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诞,都是标准的SUV设计赶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似安吓蔷,不过值得注意的是椒都,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盎,上下车时可以避免蹭脏裤子亩,这一点要比哈弗H6显得人性化纹娥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17多笑廷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莆急料,那也将成为它的一个优势硷桃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俗葱禄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汝书,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甸。两种风格说不上谁好谁坏步钨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箍、更时尚的选择鹅潍保。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孟葡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桑饶,埃隆·马斯克就是一个奇人祥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汇疵法?下文简称“埃隆”)廊割。远隔重洋来到时差16小时的加州肃奥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展府娥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S极愤譬,一款名不见经传彪狡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车传谐。在短短的5天内寞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诬溶。 ●曾经的TESLA嚎桐静:短暂辉煌的Roadster   2003年暑响,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盘钠,并亲自担任总设计师的时候箱镁,他为公司取名“TESLA”铆谅思。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兔烷闷。而在十年前癌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了承镜,因为在此之前渴温牧,没有任何纯电动汽车成功过偷较笆。   不过很快葡番,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骸噶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毒淘茧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奢充、续航里程短的传统印象诗。只是仟勒,那时的Roadster真的很糙毁材梆,很贵函呐敢,很没吸引力梁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溯阶。   于是虐剖卉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓妗,已濒临破产……”怪票擎。   不过嘎偶辟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疗莱捂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怖巴安,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际集托健,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国栓究凶。仅从2012年6月车辆发售迪兽示,到2012年9月这短短一个季度内蚊哦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坛题,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元小渤,并且公司还获得了美国政府的政策支持掂轰休。   ● 简约外形流畅饱满挫股砍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗譬尉炬?一个能够打动人心的外观设计泰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要昧海疽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讽玲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔力端,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓟很旗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仍辆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亥翁,是一位年轻的美国本土设计师多媒,曾经在大众汽车担任过助理设计师税潘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计社哪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逃慰,马自达旗下的Furai队成、Ryuga蜕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肉晃岛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker彩茧兴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车欺奶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咯隘。初次见到TESLAMODEL S的时候借,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颂醇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此橡巍坪,难道这两款车之间也曾有交集碎报溺?   多方查阅资料后才明白卯溯挨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的长诫森,不过后来TESLA对其提起了诉讼琅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作槐摄,还盗取了其电动车制造技术翠匙。于是紧接着褂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浪,并最终完成了MODEL S的设计工作辜羡蹋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谦,轴距则为2959mm嗓帝那。仅从数据来看富堆,MODEL S已经算得上中大型车的级别惮,差不多和奥迪A6L漓酞、宝马5系Li等近似甫币填,只是车身更宽大也更低矮一些牧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论其。   整个MODEL S的车身上漂赎侥,相比许多人和我一样那德,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计度,椭圆形前格栅造型太另类了删鹿贸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乌拐,但是这也成为了MODEL S的标志舞蜂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坦涩鹿,所谓的家族式前脸螺翻。   你或许会认为没有前置发动机的存在僧扫拿,和绝大多数的电动车一样椿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梢射篇,那就大错特错了搓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扣,动力系统和电池组家,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里餐拘沟,就和传统的内燃机汽车一样皑帝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温揣凌。   细长条的大灯造型很酷遍浚,氙气大灯巷宪、LED日间行车灯都是标配挡,和其他车型类似挠茎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯澈嘿、LED雾灯以及示宽灯戈汗量。只是在功能性上MODEL S实在很单调癸粱,同价位产品上应有的大灯清洗敛、自适应功能等一概奉欠陀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立套困围,4年的时间芯渭臼,经过诸多顶尖设计师的打造翟抗捆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发殴,再到上海车展的国内亮相此,今年广州车展终于正式上市靶海,观致3可谓是吊足了车主们的胃口殿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恒噶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丢媳竭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苏翱,这是中国自主品牌获得的第一个五星徐秦。观致3四项总分达到了惊人的340分毖,这在整个2013年度排到了第一位扁委。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骚了,接下来为大家解开谜团赔唯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3据钱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念竭,观致3的外观线条十分简洁凉磋,但又不失从容优雅渡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉眠敢,毕竟它的设计总监曾是大众高管坑饰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了细肪午。   前脸看上去相当的饱满圆润耗抛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坚氓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俱室,而“Q”也是观致汽车的首个字母缚度热,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抖现鞍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鬼矾揉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切膏边,这话虽然有点绝对厂秘掀,但却不无道理描东崔,在说服消费者购买自己车型的时候把嗽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的境,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梅摄娘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戳还吴,随着时间的推移俊祈,两各品牌已经深入人心祭咐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台橡撂孰,相近的售价科、同级别的定位抒,看看哪款表现更有诚意轮酣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娶烂,造型圆润符合多数人的审美譬妒,第一眼算得上成功凸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识现撮猴,细节处理更为立体很显档次杭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错祟坝。爱丽舍原创度极高妇吝权,很难找到其他车的影子苦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耐犀膏,只不过虽然车身进行了拉长烹,但看上去依然是一副小型车的架势楼卿,气势上略输给爱丽舍翰贸。外观设计确实见仁见智溅,有人喜欢圆润稳重宫乐茬,有人喜欢直线条的简洁利落笛遣嗡,嗯好吧倡,各花入各眼事。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秸侨,新桑塔纳除了车身稍长之外揭枫,轴距宽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颧。但整体上两者都属于造型协调的类型咸靶。   内饰部分公奶绅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孩戚蹄。配置细节设计如,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抢,比如位于方向盘后边的多功能按键糕馅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毁,则显得没有可挑剔的地方奥惶戒,只是限于成本剿缔,用料表现一般戏率。" "  谁都没有料到短短几年脓,SUV会如此火爆分,从动辄百万到数十万的城市SUV嗽阮脓,都曾经上演过排队提车的场景窜几,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样徐么查。汽车厂商也是尽力满足用户的需要半湘粳,不同细分市场绦谜扣、不同类型SUV纷纷推向国内市臣隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动居浓峡,推出了其首款SUV--标致3008虎对。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈瞪贩痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驴们脱。而东风标致国产后价格有很大降幅孙,15.98-21.67万的售价也与途观哆沫簧、CR-V品洼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来景滥癸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诡犬。下面一起去看看吧德霸亨。 ● 外观解析   除了高售价外淮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墨图际。太过个性蒂倍苗,同时又不够精致靛菊。而相比之下鲍冒环,国产版标致3008要好很多设,现代感更加强烈舒耸。前脸采用了小一号的大嘴敢,并且添加了镀铬饰条显示很精致凌耙,也符合国人的审美卉版。   前大灯虽然不是氙气大灯吵肛锨,但是加入了透镜辞,整体观感不差辣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高獭。另外噬岭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妓卸,增加了前脸时尚感抱械。   从车身侧面来看痴,标致3008加入了车顶行李架朵,虽然并不是经常用到的配置木,但是对整体造型的营造作用不小羡。另外菩默钦,黑色下包围凸显了运动感空巩。   尾部是相比进口版改变最小的抛盲磕,不过依旧非常漂亮练,很有层次感隶。尾灯加入LED灯组扫虾咀,警示效果更好炔小贸。另外最值得一提的是其后雨刷设计壳,在前雨刷工作状态下缝骚,挂入倒档藉烈割,后雨刷会自动工作活淳莱,非常人性化的设计舅。" "  说到法拉利刷泞、玛莎拉蒂这些品牌拜,网友们肯定会觉得遥不可及红动,价格高高在上铣。如今撮掸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli攀鳞,它以89.8万元的价格进入国内市场祥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少社。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现描蔽杜,让我们来看看他们三个谁更吸引人祭俺局。   在市场行情方面第策仕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俩刺弹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜕奈涕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置题蜗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设壤绩。而其他两款车型均有不同程度的优惠献,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系叔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓷堤,看起来非吵聿郑魁梧的发现竟然落了下风旗通,令大家非常诧异秦叫。但在内部空间方面冉仇葡,Ghibli组完全不能与发现相比歌奴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车季,所以它的尺寸就不在此提及了檄好。   在该项对比中叭祈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酞膊,功率少了80kw檀物,扭矩也少了50nm穷,同为3.0T但差异却这么大幂珊得。发现采用了柴油发动机垒,这款发动机的性能超众价,在国内有些市场中非常受欢迎嘶标。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菏。   对于传统豪华车闻言淌胯拓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔽狡筹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灭恍理,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惜订。路虎发现集成了家族中的优良血统缸,四驱系统足以让众多对手汗颜愁锨。   本文导航健解弄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实破匣,保时捷新Cayman在国内上市之后舷阜核,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摹上酣,遗憾是试驾车迟迟不能到位酣救卯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心昂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出红壳,就当胜利喜悦之余泉怒备,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包川蓝弄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疤碑戊:不就是保时捷最入门的跑车嘛力广哎,至于这幅尿性嘛静潭?不过您还真别说妓闪,Cayman作为保时捷入门产品中诬,绝对是一部对得起消费者的良心之作珊稻勒,比起卡宴与Panamera来说浩,工程师为它注入了更多保时捷的基因沮弓污,说句通俗易懂团,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迁抠褪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间东偶扮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娥,第一代Cayman的诞生是在2005年染,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺趴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敛募盯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本外苔。   新款Cayman S外观简洁安反功,车身比例更是优雅的惊人博粱眉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涡汞寝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勾。尽管如此诗,这款双座跑车依然非常紧凑寺效镰,车身长度增加了33mm湍藉堡。车身前悬缩短了26mm拌。   每次谈起保时捷的外观设计撬,笔者都是非常纠结的心情辽,恨的是德国人那副死脑经概擒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化申冒景,喜的是哪怕轮廓没有变化伯洁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懂,或许这就是历史的传承吧桑卵。   新款Cayman S除了迷人的身姿疼,优雅的曲线之外乃借按,设计师并不是一味的强调柔美阶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜗恢,这里需要注意的是醇,这个大口可不是什么导流机构禽怖,而是发动机的呼吸通道挠奉俯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抄耽,加上凸出的转向灯设计咀,相信任何人看过之后都是过目难忘熄愧,尾翼同时配备升降功能星戌,时速超过120km/h之后酷婪耽,能够有效提高尾部的空气下压力略。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂什,这个是一个价值不菲的配置辞侗伙,总价44700元杯归糜,如果您不满意当前的刹车系统嚼布晚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妙磋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卵郎,据说车用到报废了伴点考,它还可以装到另一部车上继续使用雾,简直可以当做高富帅的传家宝锨休脓。" "  国内B级车阵营的争斗替,恐怕用水深火热都难以形容蜡靡,原本只是按国籍分布的对抗阵营黎裙,随着时代的发展焚,已经逐渐转变为混战的局面甜玖膳,比如ABB三个品牌的中级车鹤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磺。同样的情况也发生在合资品牌身上畦,民用车级别的对抗往往更加激烈委,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贿,来自德系的车型是否会倍感压力垃躺次?   《抉择》   选车是一项既磨练意志结士,又考验耐性的工作骂。往往在某一个时段有一丝懈蹬跋妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饥堑藐。网上车市最新推出的《抉择》栏目改丧本,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题履,做出全面的分析与指导扳摆抡,以同级同价荆伴黄、同价不同级等角度出发疆敬紊,全方位给您最全面的购车支持微瀑。   雅阁和迈腾结浓焕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宿,也许之前并不会将它们划等号风,但随着市场格局的转变仟节蝎,它们也来到必须接受对抗的门口咖。当然哇,这场争斗的发起者是雅阁词,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗创聚敝,抢夺德系车根深蒂固的份额途,看起来是个贪婪的举措寥垒,但能否成功却还很难讲接。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恃,反之同样搏。客观的讲辨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溺杉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绢人皋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抽,但是这个技术到底是否实际丰吹,还要从使用中来探寻汞侠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音禽矗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响广瓦狮。   第九代雅阁缩短轴距的作法诬论,是令所有人都无法理解的检啸肩,在几乎所有车型都在加长的时候券辑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棘,搞得你摸不清头脑庭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戊危,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滤观窜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讼归抗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能令号山,就是最好的证明两,据我所知靛劲,直到全新一代奔驰S的诞生擎文,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诉纪。   本文导航凄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徊扒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念覆逝帘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴味苗。直到有一天坪淳菱,新速腾上市褂,后悬架变成了非独立结构汇,他们的崇拜似乎崩溃了晶。这还是那个技术控速腾吗磁?随着时间一点一点过去撤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版联肝荡、速腾GLI享。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了课财惟。不得不说如,速腾家族越来越丰满谅碾健,那个曾经的技术青年口疗,逐渐走向千家万户趟,满足标准化的舒适性需求境叉爸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涧乖,这让我们看到速腾到新速腾的转变饭焊,它变得多元韩,变得成熟铆抨书。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满癌嚼疲,开枝散叶就像一位长者抡。它不是急于求成坪团,而是变得更圆滑更成熟纤。记得一句广告语曾经说过拆玩:“成功的男人较孔,有很多面十嗡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象车柔,它要更多变捂赂窝,它要更多面惦孝。蓝驱和GLI汾兢奇,一个拥有更多的节能技术捕渐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构模甸辨。当然擒斤虹,价位不同逆,GLI已进入二十万大关冉。你有了更多选择胸里,你没有了挑新速腾毛病的口实逝啼迹。三种产品摆在你面前媳,要节能繁?要动力胁叼?要居家年?新速腾都在这吞兔滥。    直至今日失眠闷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讲嫩,的确险街埔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品收难碳,多少显的不是很紧凑动感胳妹括。但终究那是一种技术执着理念下逞匆,最后一代产品了份。新速腾的到来似乎终结了这些唾挪叫,悬架品质降低亨呛瑰,操控感稍有不足仇临,但换得更宽敞的内饰空间举坛猴,等等等等短耗。到底速腾进步了还是退步了挥碍啦,我们无法一概而论伤缕。但有一点瀑,笔者觉得大家都不会反对雷份奸,新速腾的外观绝对养眼虚。你依旧能找到德系工业味儿苔溉,但又看到更多摩登的东西危。咸淡合适垫凶,老少皆宜鹤兽枪。或许从这个角度来说扇鸥,新速腾是成功的理。    过多的技术说明抢刚苔,这里就不重复了庙皑,今天我们就来漫话速腾画驹。记得一次活,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洁,立马对它的内饰嗤之以鼻川淋。毫无设计感陡皑款,直来直去雄好场,见棱见角暇呕。或许不光是这位搞设计的朋友得捶磺,很多网友也有如是感概急。他少了一丝温情沫,少了些许浪漫财。不如北欧风情简约嗽皇,不如英国小车活泼疆盘。充满了德国工业时代标准化生产的气味斑。打开高尔夫氯、速腾腔杆、迈腾贤底、途观里售、途安的车门方理灯,你都会得出同样的答案边蹭旗。或许珊浇,这就是一种设计选择构,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尚瓤,内饰模具走点曲线也不是不可以惰,但当你仔细玩味之时策,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蝎叮。不浮夸肃弧恍、不高调陪脸笺,你可以说它没有设计感搔,但它却充满机械美径藉。 责任编辑侣骋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV还,也就是S-cross锋驭亲,售价11.28万-15.58万元搁尖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客顾美桅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竿,其实并非如此笛授,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畦菜,我们不妨来进行一些对比去看看疆猎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饯喘,也就是S-cross锋驭李泪疥,售价11.28万-15.58万元霞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤允窘俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客扑曝任。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版何界囊,其实并非如此病,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢憋,我们不妨来进行一些对比去看看草凑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疤堡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机守,而且在轴距上也进行了加长钮,从而能够获得更大的车内空间沧。其实就在此次广州车展开幕之前惫垂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验夏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧臣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品父堕耸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机誊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捎。另外猛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV图私添、BUS菠、VAN三个系列耙,分别涵盖了商务痹朴、家用和专用三个细分市场缉法。好了谦世,闲言少叙牡,下面我们就走近它们以作详细了解吧健。   外观篇奋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滦簇抨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凉坍,同时会在两款车型的不同之处加以说明胺须。   该来说说外形尺寸了捆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同台响需,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成七酸,与车头形成了很好的呼应蓝捌泌,而且从整体上来看车身更趋向于平直番技。需要特别说明的是徘檀诡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L说,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玛盾廊,以应对不同的使用需求羡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鞘,例如高位制动灯极、门把手和牌照架殴吮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”馈,“中国车”童擂骡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价考稼。“北欧品质”传承自S60瘟错,设计风格以简约时尚为主抢瘦,选材用料则注重安全环保曙偿。“中国车”同样不难理解苏惰痕,“L”是个很好的代表宛,但不是全部盼块。   就在试驾会的前一天设,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豌娃臀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赊纷。   ● 沃尔沃亚太为何物敲锻高?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酪。沃尔沃成都整车工厂德、大庆整车工厂胚、张家口发动机工厂踩疥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下囱弥哼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钝妙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准箔扇。如S60L有约290家供应商篡芯年,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吮。而在研发标级、设计俩扇、采购和生产制造等各环节上贰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娘,采用共同管理系统滥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萍漓冕,我们先从加长这个重点说起梅病。S60L相比S60加长了80mm细波,具体点说应该是轴距加长了80mm架苇。这80mm用在哪了呢侩?全部加在了B柱之后期沉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心徐太,这里现在变得很宽敞系备伞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糖,前排调到合适位置后肆括,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疤蔬蟹,属于勉强够用的水平;而在S60L中狡韩硼,相同情况下横帘,后排的腿部空间则超过了两拳唬揉,可以说是非辰畈炫蓿宽敞梨谈覆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滤秋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平持立节,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)佬席熔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丢估蕾,外形倒也没受什么影响矾弟,甚至感觉比S60还要更舒展一些布。S60本就是轿跑设计风格骄狸,后门加大后泥抛,整个车顶的曲线反而更平滑了辈捣。相比之下醚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靛钦密,但却增加了几分优雅的气质泛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冉男抖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素南竞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磨氢砰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荡咳吾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篱,不知道大家对此有何看法参。全新的18英寸轮毂挺漂亮苦,轮胎为了适应国内更复杂的路况炉腑,将扁平比从原来的40增加到45看登。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了适,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垢拜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点显未,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毖九。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沽吗柬,而像坐垫厢邪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色口椒。这种颜色和黑色有些接近从,但更时尚枚岛孰、个性一些耻渺挂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘币兄锹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掣护慷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求焙晴驮,后排乘客得到了更多的重视录。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘单。后排乘客不仅可以享受电加热座椅会脸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置融。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绣厂薯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车功,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狗膝,可就在本次的广州车展上鞭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兢默单,并且两款车的售价也是非常接近日聘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拿斧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龋伶迪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉埔掀餐,并且它的设计也是由国际化团队完成葛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾樊逆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型使培,并且两车售价仅仅相差4100元揪需溅。观致3车身更宽古评,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颓镜。速腾则在车长与车高上领先观致3幸盘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面誓款炉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舷矗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戚堡辽。因为排量上的优势钩铅旦,观致3自然在动力参数上领先速腾删牵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疵泰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矩闯,后扭力梁式非独立悬架鬼仕蚕。   本文导航效:" "  今天给大家带来的两款车杉龄篓,其实已经在国内上市田慕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型充赦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碍坪灯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岔谢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拌关,而标致301可能大家就不是很熟悉了篮修炬,下面寒,我们就一起来看看这两款车导。 外观缺就:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秽暇联,2007年进入中国起彭臼。对于很多车迷来说盼,这绝对不是个陌生的品牌患,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔬晨瑟,但可惜祭查,无论是在中国的街头还是美国的公路上蚕党,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胳。我有时会想这是为什么卑陶山?诚然动苫,英菲尼迪的车在豪华感惫屉、科技性能和舒适性方面都不输给对手控签鹤,而问题恰恰出在这里谁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卞啃,没有特长就没有个性哨纫,如果是这样的话抖倒射,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垂唱?   现在英菲尼迪也意识到这一点搪阀舞,且开始着力寻求改变咎灿、树立自己新的形象赌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品猫舜赌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上换,当时就被其出色的外观设计所吸引媚贪痰,而今天我要体验一下它的新技术丧顿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惟,车身重量上的降低幅度也不大拇被赋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粉玲拆,这是很明显的改善缆现,尤其是在性能和燃油经济性方面搪蚕钨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供极坟份,并且采用的是锻造工艺林谷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狼附,现在英菲尼迪Q50的对手舱漆趟,如宝马3系疆怒歪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绘,希望Q50能做的更好介航。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慨咖舰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图佰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性劳堵吞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叉收,但其实这些已经有很多厂商在做了卉滔赂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冉阀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动田号,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扯兰衫。它所代表的是一种生活省邵桨,是对待自己和家人的态度继倦绷,是属于年轻人的精神让兢似,是一辆车坤娩。历经六代的演变盲骚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咕诽肯,它虽然没有惊艳的外观蛊,也没有花哨的配置希,但它是品质潭绦首、安全芳寇、耐用的代名词细丛分。如今殿,第七代高尔夫已经面世邯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梅妙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫簿倦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皋廉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孤相,不再是一幅人见人爱的可爱模样倾袱储,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓便,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘛绅骆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绞宪戮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中较浇怂,仿佛是灵魂一样灵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幢骏,但从我个人而言娃拍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兴蓄虫, 坚毅的C柱是永恒的经典窗,不管其他部分如何变化且脐闷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫花钢戚。   除了车身线条外尸抄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的内辽,并且被那条“灵魂”所连接着常舞怕,这在之前的设计中是很少见的吉牵遍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯圭陆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茎车。这一点很有意思扑钢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赶啪辅,避免了大家后续改装豁填。   说完了外观救磕怖,下面我们再来聊聊平台梁督。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稀怜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氛,例如POLO采用PQ24和25平台阿瑞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卞甘庙,06-12款速腾采用的PQ35平台嘛,他们之间都是独立的湃兔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的顶朴捅,它的优点就是几个级别可以共享技术侩。   共享技术又有怎么样的优势瘁丘?答案是显而易见的揉。低级别车型可以采用高级别车型的技术殿肛,在产品竞争力上绝对要远胜对手渤秒顾,并且还可以降低研发费用督干乐,可以说这种南喊交裕块化生产模式在未来肯定是趋势兢系。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撑冲坡,例如电子手刹兜健袖、更先进车载系统钳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蝎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弊挪故。   所以牛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化防痕,就好像是四代和五代之间的质变一样耿柬疙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章封剖。但是否真的是天衣无缝的设计到,我们还需要用时间去考量蕾崔锤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滥,但到目前为止亥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告零剂硷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新管轰帕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔柏翁离。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机螺胶宪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)煌偏猾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渐豁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别萝诵。   首先福江,大众的工程师对EA211发动机减重兽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侨虑纠。另外尾,EA211再次使用皮带传动艇纫惩,相比于EA111链条传动妨堤,皮带可以降低噪音和重量无鳞洪。除了以上两点外肋暇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粗搭,在一定程度上可以减小阻力赣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唬,EA211发动机参数比EA111有所提升倾售,当然幅度并不会太大惭,因为整体的结构没有太大的变化熊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捷寿诗。   既然说到了车重守暑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg输,这其中就包含有发动机的20kg汞体廖,而车身采用MQB平台后也随之减重涩稿算,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缴痪昧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袄力,从官方给出的参数上看扔笔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km取姓掣,这样的表现已经可以算是非常不错了汾。   说了这么多擂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识硅媚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鸡?是不是像资料中介绍的这样完美题?后面我会给你答案乖。" "   在国内绿,当一款车的价格到了百万元贿痰,那基本上就可以称之为“豪车”了差,但过百万的车也分很多种炭绊,比如X5揽、Q7之类的SUV摧,亦或者911举该七、GTR的性能跑车氰眯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者温荆皖,除了我们经常能见到的宝马7系贩凡嘶、奔驰S级纤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碱剔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袜去。    注灵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狼琴,但因为车款并不是统一的最高配媚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比项靖瘦。   新S级受青睐喷埠、XJL独具英伦风廓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车栓埠玲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吮唉跺。其实篇半狼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代融薯备,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员轿称,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巍哇,即便不算是遥遥领先掀岛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炼拢芍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子理,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来词钵桥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阮曹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间臂钡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级旁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入不,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筛豹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蝗,在其内饰的做工讳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳范,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言典讽闲:在自主品牌SUV阵营里面深,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嗽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳徒,景逸X5的推出经过全新变脸限,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸡解活,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会问歇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点霸案府。 外观签喜劣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谰。该车共有5款车型舅肥,售价区间为7.99-10.59万元薯踢。相比前辈景逸SUV骑屯谴,景逸X5的外观设计得更为时尚苏酪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劝类歪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙羚碍姓、俊雅红洪岁、珍珠白趴抨好、琉璃金彩椿、陨石黑讼、钛金灰钝翟、马拉喀斯棕等7种车身颜色雷嚎杏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者册鸥。   熏黑设计前大灯突出其运动感侩够,与黑色进气边框的搭配也很协调酥餐,比起三角样式更显年轻睡耍淑。大灯内部采用透镜装置论肉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全痴。雾灯外包围设计突起蓉,很好的与大灯以及中网形成一体惺体。   同比瑞虎秒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显庆底窍,此外205mm的离地间隙秆暑什,景逸X5的优势还是相当明显的董荚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受筏洁,同时为乘客上下车提供方便啦。搭配车顶上的旅行架厩腿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道半。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怀,主要体现在细节之处的不同硼抄详,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柬戎福,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉推。   景逸X5后窗配备雨刮唬,在恶劣的天气还是挺有用的木煞。此外全系标配倒车雷达沧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像齿计。银色后下档与前下档相互呼应拜拨,整体感更为强俩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惋玫金,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怜侯,夜间行车的识别度非常高粹受。" "  前言桐步硅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒苊烟椤,如今的战火更是愈演愈烈奢瞬咎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾块矮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场探顾班。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哼恫,看看在价格相近的车型之间闹熟谩,两车在配置上的差别究竟如何吧耙羌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说任,作为一款全新换代车型杉钝,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁嗌济剑客”全面完成了更新换代峰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秃疚,只能算是一次小改款车型封圈,除了在配置方面进行了升级之外羚虱氦,外观造型讨尉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变峦断。   在此次对比中吼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较微翅吝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫉操,均在21万以内岭。同时又都属于各自双方较低配的车型现钝镀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恋褥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缮绷刨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓤删,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁令坦嫌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗣讳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据睬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负俯疆,现在还不是揭晓的时候歉米污。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奶哗:mm) 4865 4930 宽(单位半偏羡:mm) 1820 1845 高(单位凛幻亥:mm) 1475 1470 轴距(单位獭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茨飘,因此其在外观方面没有发生明显变化玻继。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炕垮摆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵郝胳荷。前大灯组配备了LED日间行车灯踞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蓬。另外骂癸藏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匡,贯穿全车的腰线非常突出醚惊昏,车尾则变得更平宠橙。而与新帕萨特有所不同的是材凸路,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颊文青,而非在行李箱盖上颈诫步。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虽,但是国产版车型与美版车型相比起来看计,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱位,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系来,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点位贡丸。另外贰婪该,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多便梗孟,不过从C柱开始已与车身线条相融合炽,深度虽浅但是更加富有设计感难痉磁。   同样璃购勘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化航面。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尽帆芍,并且颜色也不显得突兀扮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计韶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寥。内饰配色非常清爽唾畴税,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹供挺居,用以进一步提升触感劳夯。   动力系统方面袖挥精,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI愧孺、1.8TSI墩侵、2.0TSI孝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合傲,在保证动力输出足够的同时也相对省油韩澜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莫逝、2.4L和3.0L自然吸气发动机奥皋,在动力输出方面的提升并不太明显墨髓半,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合山。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面想负猛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近另戈醇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狭挤,同时都采用了电动助力与电子驻车交毫彤。轮胎规格方面托干,2013款迈腾采用的是215/55 R16溉割,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镣僚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来保推如,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妊虑。事实上羞赁掠,自由光有足够的话题供大家热议是,例如特立独行的外观瓣黎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赊炒耸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伤魔卸。日前偿,我们得到消息呕尘,自由光将在12月底正式上市销售伍绰际,所以当这次在广州车展见到它的时候换狮,感觉它跟我们更近了丧乳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疏聘缔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晴己操,它似人非人疗坷膳,行动极为敏捷碗,也惹出不少祸端艇裸鲤,人们曾经持续对它进行追踪何墩,但一直未果蔼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧插史:敏捷素缎、神秘奢钡隆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锚倘群,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喉悉沙。   很长一段时间里捞吞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巴,并火热至今户丰须。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啃,起到补充细分市场的角色勤淘从,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肋肚,成了途观的小伙伴玲汉凛。   野帝的定位低于途观首悉,车身尺寸小于途观师,同配置级别的车型价格也在途观之下改帝,很明显娄抹,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈刹陡睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巴捅。   ●外观骂纯现:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逻,舍弃了老款极为个性的风格葡弧,确实更符合大众审美嵌,不过平心而论它依旧相当个性峰萎申。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起守,它显然不属于年轻时尚那类的卧喉,车身线条硬朗玛瓢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疗耻习。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刚使,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缆腥,喜欢的真是特喜欢焚唇腾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姓偿。   ●内饰胶拢撼:沉稳慧敖、无趣里替、无惊喜   坐在野帝车内爆倪闷,从气味到设计都令人非常熟悉喜猴慰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格榷,在操作方面示徊,由于没有太过复杂的配置翘卜,所以操作上手难度很低控。" "  在如今的国内汽车市场中木划,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车去佬细,紧凑级SUV是近两年的热门车型亥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型樊季狭,宝马X1在国产后篙疮,其售价区间为25.90-49.90万戊校喘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扩卯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下箱桶,看看他们的表现如何梳些汹。   外观篇   由上表可以看出佬睫健,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茫奖通,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势完,外观看起来会更加饱满一些磷秃蹄。   对于宝马X1和奥迪Q3翠嘘拓,都定位于紧凑级SUV趟蜡酚,又有相仿的定价区间陌,无疑让这两款车成为了PK车型双,经过仔细挑蚜 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拾愁褂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅祷蛊,整个前脸攻击性十足蛾吐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多匡拦省。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯接洽陌,并且配有自动清洗功能欧疤谜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虫韩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钮,所以整个车身看起来十分修长掂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些任。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镶撕晃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酵弦蹲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戌怜劲,看起来略显敦实普。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杯募狡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲幸扯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拍时禽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代度统投,它的第一代和第二代车型因为有着年轻郎、动感和实用等特点浇,所以在中国有着不少的“粉丝”教。如今虾彤,第三代飞度已经在日本上市闷焊,而不久也会顺理成章地引入国产碎坦会,全新车型是否能够保持老款车型的优点茎摩,并且更上层楼呢瘦?今天查,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案激某。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片貉敝淬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变史叉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饺传,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墒么圭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多楷添黑。当然匙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妮碌氖,左右两侧都是封死的踞,目的是让新飞度更加的有型剿墨揉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型享苟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应据。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炮河,日本人称其为“1BOX”膝碳,发动机舱十分短信獗叭Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虐:机械占用空间最小化喜膳控,乘客空间最大化)活朔,车身长度更多为乘客所使用荷。但与上代车型不同的是炼兔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枪恰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗萎。   在车尾的设计中舞唉夹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闺羚吓,此外炒唉,尾灯向上伸展酸藤,经后风挡两侧直到车顶榔凸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V貉厕读。在1.3L和1.5L车型方面薄轰揩,车顶处有一个小鸭尾造型篇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恳。   新飞度好看吗窟拼捞?也许这并不是一个好问题算,因为审美本来就没有统一的答案拎际厕。不过可以看到的是陆,新飞度的外观更阳刚煽滦,更加运动化酣计光,也更自信了侨茸介,同时在内饰方面也走向了成熟酸会撇。做个比喻吧崎,第一代飞度好像是一位高中学生妹逝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绕喊毙,慢慢褪去了学生时代的青涩巾赣零,变得精力充沛祷、充满自信兔活。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滩杜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”波瞬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讹访抛,它看起来依旧如此的适合年轻人卧雇。没错同,搭载着一车的新技术之后朵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悍醋箩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饰。于是当新车到来的时候沽,你一定和我一样对它充满了兴趣闲瘫。这是最年轻的凯迪拉克城、最小的凯迪拉克棘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克风? ● 外观造型捅叙:钻石切割风格依旧合祁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萌革唯、2013德国红点设计大奖磁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桂梧车,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲜童莲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喊冯桨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品股任捐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泥桔,只是这回裁啼,ATS是完全原创的作品挎聘射。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冬穗,轴距仅有2775mm春,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惰帽,而国内我们则把它当成中型车嚷颧,和宝马3系标准轴距版捂、雷克萨斯IS成为同级别竞品畔扛摧,并比它们都要更小一些持。   前脸的造型相当干练标,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洛百,而是被很好的控制在一个合理大小上蔼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位守楞廷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晾。出于空气动力学考虑睹劝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粒,当车速高于60km/h时公麻,前进气格栅会自动关闭未缺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流很未啪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歌猎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舞灰歇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型按,并带有远近光灯智能切换功能邦书,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捞笆替,快速亮起端,缓速熄灭的设定很显档次孪算。再往下看东,闪电式日间行车灯番、大灯清洗掠缚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撇叉缴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹄蓉崔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孺,亦或是造型需求淀荆,感性的来说仕申,可以视其为向着传统美系性能车致敬献。身处车内惭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”偏。   ATS是一款后驱车盼傅度,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冻匆:50苦呛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酱魄,贯穿车体的俯冲式腰线泰肮、短前悬净,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘶呈奈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响版。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备某矮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牧侵。而在规格方面唉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糕诞德,前胎尺寸为225/40 R18匈沃梧,后胎尺寸则为255/35 R18即,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迁拓脑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角加,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涎,至于设计师是否真有此意绣苇旱,倒还真无从揣测苗祁煤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少四,实际上崔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部策肋,由此带来了不错的视觉冲击感培恐,给后车以足够的心理压力订譬,至少眼前的这个家伙一定不好对付你。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型礁,至于3.6L V6车型何时会引进敝诗,官方暂时还没有表态酗酞,而是否会有V系列性能车型的推出刮鲁诵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巢持久。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满新,虽然它是一款两厢车枪,但当时也没阻止消费者对它的热爱傅稗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型登,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型强,两厢车朗行也就顺势推出础坏,可上海大众并不为此满意舜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恭囤巍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫护标,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额内。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型节死诫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫砍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜品,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的忙隆尽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性久套。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胆桨,这款引擎具有全铝轻量化的设计腻梆昆,对于减重以及散热都有进一步提升烁朝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暴旧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戳浓逆,参数上的差别却没有这些技术来的明显措惧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讽普,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁庆湍侩,高尔夫在这里就比较有优势了捅幸,采用了四连杆独立悬架蚂坪锑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诵颁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缕坎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的号,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酞把,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比齿划,看看它的实力到底如何竞。 定位及对手分析逻翘取:瑞虎5定位高于瑞虎戊伤箩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5科,定位要高于瑞虎车型荚讨,预售价在10~15万元左右亩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悼纯堡。定位的提升告陌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狼。 【左上喂缴:瑞虎5;右上疮嘘:哈弗H6;左下湃耻矢:全球鹰GX7;右下贺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位莲,目前市面上的哈弗H6甸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗽退房。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甸缴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缸保侠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型般霞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剐溪闷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靖镀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炭凌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逝。 三款车型具体型号及价格参见下表痛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鼎,GLI是其中相对惹眼的一个娃抬,蜂窝状中网设计和GLI标识缎庞脯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迷度施。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揽位狼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慕怕,另外两款车型都采用卤素光源些。 车尾部三车间的区别更谐坠诜纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼眠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屏锣坊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恳魏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎料燎佰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勉嘲房,侧重舒适性和耐用性鞭劳。   内饰方面晃沟希,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型环卡腿。三款车无论是在方向盘壳、排挡杆底座还是座椅上兼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀龄户牡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骡:" "  奔驰S级在国内上市的时候薄,奔驰就打出了“汽车发明者合蕉,再次发明汽车”牛谎磺,对于前半句艘锰,你应该可以了解祁挫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乳。但是后半句是不是有些困惑呢瘟羞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咕付。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俯晚,全球订单销量迅速上升虚湃,国内订车也需要很长时间禾矗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奶尝桂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硕创描?除了进行试驾体验之外吞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梗,相信看完这篇文章之后晌柯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变葡。   之前圣席赐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斤盯雀,如果你感兴趣可以点击图片阅读谐枫卯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娶具,属于入门级别车型芒棋,排量为3.0T肛,售价区间为荡盗:124.8-141.8万元之间晌伶涛,只有两款车型可选还。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缔,售价区间为179.1-204.8万元穗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哼。   对于汽车厂家而言日甜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哦,无论是从设计毛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现回。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捎倒秋,并不是要面面俱到的去介绍鸡,如果这样的话徽,几大篇也不会介绍全藩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祈拨插,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垒掳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的轻。   对于外观卤,依旧是那句话缝把:仁者见仁咀显环,智者见智送,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凳损。奔驰S级总体还是体现这优雅大气力荤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅写掸、冷峻的态度叹叛戏。如果非要比拼的话传考跨,那么最能体现科技的还是大灯的设计颠。如果没有奔驰的奋起直追逃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪工,但现在我想应该不会了飞妥酱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谩户垄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绍旧,所以从侧面看起来就更明显了甲,奔驰依旧是将优雅做到极致独灵顿,而奥迪A8L的车身线条并不明显捶,前后比例也是十分协调砍封缅,整体表现的是一种中性美呜侨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果太。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氛,最能体现出美好一面的就是细节的处理十躺。比如肥唇阜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式墩桔镜,只有在R挡的时候才会开启睹镶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式其嵌矮,当然这也没有异议獭,但是和奔驰S级对比之后舞酮,就能体现细节上的不足了豁码,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蒙采。   本文导航贸咸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爸采、G十、QX楔、FX工吐搓、EX方,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛休肥莫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现慷期,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX法份,趁着2013年的尾巴乐寇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逼标。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些聊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑十人,提高车型动力雾,一方面也使车身稳定性得以提高匿。2850mm的轴距虽然没有变化裸抬集,但是空间分配上落糖瑞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疯。   前脸整体看上去十分圆润饱满辜堡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掀晌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点课侍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杏褪媒,L型大灯像两双飞翔的翅膀疏眯,随着车子的启动特,展翅上扬嘲嘿。不过这款车的前脸上骡炊,我们并没有发现雾灯的身影界。   与前脸一样喇泌酮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒控勒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多病邦馅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豪豁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奸稠氛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来峡氦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面间,博得了不少的关注咕邯汾。大家这么关注它肯定是有理由的兴拎喀,名图定位于索纳塔8代之下世、朗动之上砂,依靠丰富的配置祥白苛、合理的空间和稳重的外观内饰盾,实实在在地填补了中间的空缺拈托牢。据了解肪狄虽,名图上市后将会有8个车型日,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菠?曝光北京现代名图详细配置)怀骨秽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沃,1.8L自动DLX缮弟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近幸盟念,启辰R50X为8.28万暇项酥,MG3 Xross的售价为8.47万元舅碱。按照车型划分来说捎,启辰R50X属于紧凑型跨界车疾盾,MG3 Xross属于小型跨界车墓扳滩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势臼。但在外观方面楞吻,MG3 Xross比启辰更都市凰、更适合年轻消费者何。   启辰R50X   外观方面笑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帽嗓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驹扮蹲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浑侈寒。由于增加外观套件墟,尺寸自然会比R50有所增加普,不过也仅限于外观上墨翘,轴距依旧为R50的2600mm谴夏浚,同级车型中算是比较出色的数据拍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在俺舌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厦冗嘎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妥沪抢。   侧面变化不大雀煎凑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汤摧。典型的跨界车必备配置行李架痹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸡拭,有了它的陪伴臣迹疟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虏。看似设计复杂的尾灯衅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卡疼,也正是它的出现鲤哆古,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彤暴扑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸封:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中复弹,虽然MG3 Xross的售价更高汝吴,但在配置上却没有太大优势拉。启辰R50X中装备的倒车雷达咖答黄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捂牟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咐汤,同时对关注度和销量也有较大的影响饰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浆瑟童,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好醚溯溉。另外户歼,天窗也是大家乐意看到的配置挖吭费,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毋惕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鹤盎傲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琼陛。三点式倒车雷达斯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狼估鞭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驴,也让尾部的整体感表现更佳舜械。   本文导航房化擞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刻赌郸?”每个人都会在心里问这个问题览反完。它是个新来的家伙僚厕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔履膘。“这不就是3系的Coupe版本吗泞钵掸?”有人一语中的统。故事讲到这里似乎就可以结束了惟痹,但事情真的这么简单吗焦奥涸?当然不帕椿。在真正去驾驶一辆宝马之前和,我们无法给它下定论斯鞭。于是问题变成了獭齐伺:“4系是一辆什么样的车拱?”   几个小时前(11月12日晚)衅斥,4系刚刚在国内上市糕福伎,售价59.6-73万元嘛采氮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嗽秸饰,但不管你是不是4系的潜在买家枪坍赔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情龟烙旅。因此叔角,我们为什么不暂且抛开一切杂念炉枢发,而单单去欣赏这辆车呢筋棉僻?   ●外观烫:若要欣赏缉裙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line翰输懦,中国官方名称435i 豪华设计套装虐浇勺。仅从外观来看悉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晶胆。原因很简单亢晴,它的确太像3系了舶盗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位悔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此米,4系如此像3系(F30)屑呢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匙。大家难免会因此而看轻它汉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锌来。再瞧瞧6系敛旧,虽然与5系和7系的关系不一般侧,但它显然幸运得多话哩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来老赤,即便这辆车没有装备M套件祥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茎颇掳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暴骏,从这个角度看坷,再也没有人会说这是一台3系了拢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe薯茅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蝎,易成为人们眼球的聚焦点吓,有些喧宾夺主的意思违赌瘦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踞概隘。不过轮胎的配备让人不免有些失望套棘蒲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹄,对于435i这种动力配置来说翅卿秽,225mm的轮胎确实有些太窄了吃抬。   从车头到车尾嗅,你的心情会越来越好茫韩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膛。细看尾灯造型甩,它更扁更犀利烧氰,与3系有了细微的差别姓抗面,配合流畅的线条踌辆,再没有旁枝末节恕革伯,给人赏心悦目的视觉享受献跺痉。   ●内饰禄:领导皮通,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逆佩? ? ?   4系的内饰应了那句老话械彪:“以不变应万变”辰胆浇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”校。为什么这么说兄高?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晃场,如果真的会有人选择这款设计套装维缸报,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刀瞪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芭,不如回过头来看看那些被你所遗忘够瑰,或从未关注过的豪华品牌葡。在它们身上妊怯敝,有你难以发现的豪华品质抗斧,也有能够让你折服的豪华配置富,总之盒,在选车的过程中目氛,尽量不要做的太绝苯亩,因为买车不是跟着别人的感觉走庇,选到自己合适的才最重要且叛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志城涎,又考验耐性的工作冷灿。往往在某一个时段有一丝懈蹬⑾埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生村畔。网上车市最新推出的《抉择》栏目麓岭奋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绘吮乔,做出全面的分析与指导集搂脾,以同级同价麻范、同价不同级等角度出发奈汉奶,全方位给您最全面的购车支持屑凹。   X是一个颇具神秘感的字母坚钙,我们经趁洌可以在电影中看到这个字母的出现句蒲耿,往往能与这个字母挂钩的人物芍,若不是什么超级英雄浑茎硕,就一定是罪大恶极的反面人物旗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劝醚哇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脓赊绩。由于种种原因裤菜峭,这些汽车界的X-man无法全部到程谋啊,而今天出场的这三位僵函,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纬描充。   两款日系一款美系趴宿酿,这样的搭配或许有些欺负人触,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莎千,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谩。作为ABB之外的豪华品牌夯掇跋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讹,都在顶着巨大的压力在中国生存者隘砂。当然汐擒,它们之间的生存状态可能有些并不相同赣多瓮,这与进入中国市场的时间缚、推广力度氢舷、价格等多方面因素都有这直接原因蒲。SRX笨媒、RDX和RX歉桨革,既是同时拥有X标签的SUV车型顿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掀脖牧,这样的巧合其实并不常见碉涉,但名字的相近却并不能代表实力和销量乃蹬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代料提收,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苗簿础。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后核,将其取代的是刚中有柔低,粗犷与细腻的结合体闪豹枢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哗孪。   本文导航冯姜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知复卧,很多汽车厂商都为国人做出改变咀柯寇,纷纷推出加长版轿车拘蠕串,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵躲。新车在天籁的基础上加长了135mm案险宦,但它真的只有加长这么简单吗硷?显然不是内俯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己补痛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型享家,新车定位要高于普通天籁仁材、迈腾雅阁等车型告软。新车在现款天籁基础上研发的全新车型色琶坎,与之前换汤不换药的公爵版相比楷,全新车型有着非常大的改变日堪赎,它注重车内空间糖,更注重后排的豪华感受彭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屑材垮,主要竞争对手为丰田皇冠挪、马自达929等车型斤灵。公爵自1960年以来共推出过10代车型绩疽傲。之后公爵被日产FUGA所取代囤拘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上手费,新公爵版的车身长度完全领先于对手归,并且在轴距方面隙碾,全新公爵版也击败了其他金正对手关。在车身尺寸方面瓤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挞赴奴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讣醇。   新车的前保险杠经过了重新设计滑靖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰够,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翟梯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墓溉铜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泼拍屑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廉些滑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靡。但全新外观并没有显得笨拙荒褥,相反侧面线条看上去更显硬朗咎棱,同时还提升了豪华感碎锚。17寸轮毂采用了全新造型港邪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁老。   同时新车的尾部也经过重新设计脖泵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瘫,让人心里觉得踏实宠虽退。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虚喉,这也是日系豪华车惯用的设计手法昧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灭敛臂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅擦。   本文导航惜翠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可违牌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心适夯。不久前磐毕,哈弗H6推出升级版沟匆墩,现代ix35也完成了小改款汾,今天我们就将这两台车拿出来比一比地嫩瓜,看看在汽车领域内兜,中韩的差距是像国足那样不争气玫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垢霓繁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忌破,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔚,而且发动机的选择也更多壬捂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缆。售价方面两车差别较大杠,这一点也一直是自主品牌的优势所在恢怖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氯狼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汞劲。   外观钩衬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瘸匈容,比较明显的是在车头检备茹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秦降范,另外在车头下部进气格栅暴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理籍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绷甸广,不过因为仅有三款1.5T车型维,因此他并不是今天的主角糕环叛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妒:第八代索纳塔)瘁侵倡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腺唱:全新胜达)贤蜡,两者在ix35身上很好的结合在了一起灰妇夹,看起来既有轿车的美感尝韭,又不失SUV硬朗的气质肛挥。 外观配置对比邯裸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腐菊论,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元畔袍席,优惠后的成交价在15.84万元左右纬会就,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近携手,因此我们拿出这两台车作对比唉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富双撮持,除了天窗起链弗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能看,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闹。   车身颜色萝咎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胳炕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辰图,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衅噶,多了一个闪铜颜色的选择违脯。哈弗H6颜色也足够丰富好睡克,平日最常见的白釜、黑堂拘、灰及、银都具备窘甲场,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亨靶,基本足够满足消费者对颜色的需求乒虽牧。   外观小结捣:   外观方面我认为两辆车都很耐看庆份累,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言箔金稿,因此更显时尚苛绒、硬朗挠递。哈弗H6外观也很不错唐,可以给人非常沉稳踏实的安全感垂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版爱滦,外观就更不输给现代ix35了欠。更喜欢哪一款见仁见智僳拟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辱发。   >>>慎防购车陷阱歇蛊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侨榷具?当然是因为它空间够大迪叉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢欺?或者说什么样的MPV算好视膏箱?多大算大杰醇季?今天孺让,我就从一个汽车网站编辑的角度鹃,跟大家分享一下我的标准和看法同,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坪。   在我看来露怕械,对于一款7座MPV来说华拌。大家应该首先关注它的乘坐空间太竭删,特别是第三排乘客的乘坐空间港喝淬。因为以我的经验癌联,7座车型中肺维,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胯冒嗣。要不就是顶腿填嘲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羞讥。所以在选车时卜,这一点大家要尤为注意耻处涪,否则第三排用不上粹及,倒不如少花钱买辆5座车兰侥瘦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窍帽。   第二个关注点是后备厢痴屑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甩。很多7座车型在展开第三排座椅时摧抬,后备厢连放个包都费劲了巢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堆冉,有可能一点行李都没有吗苦东?所以这一点涸答,大家在选车的时候也要注意草。   第三点是便利性歇浇涧,这个除了日常的储物空间外肋,还包括第二排上下车的便利性烦萎菱、进入第三排的方便程度等黄污。对于7座MPV车主来说菜汤台,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的岛彻。一般来说前排往往是孩子爸妈尚,而后两排则是父母和孩子驮抡挽,可以说是老的老掣钝皆、小的芯丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人礁。   开头长了点腔轨,主要是跟大家分享一些经验靛俊,下面我们进入夏朗评测练揣,看看它的表现如何禾簿。按照刚才说的匿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间操扔。至于外观酮钮、内饰孰、动力等态,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匆,我们稍后再谈胺搜八。   ●乘坐空间哇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骚,一辆7座MPV畏,前两排的空间肯定是没问题的梯喝号。比如我身高175cm湍膏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暗车。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绩弄汾,靠背的角度也可以调整30°左右刃。前者很重要境鼻盆,可滑动的范围越大惠层冻,和第三排相互迁就的能力也就越强绞。   从上面的体验来看扔懈斡,至少从腿部空间方面来讲匙羔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客徘图售,而且进入第三排也并不是很困难镜汝捶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何禾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm竣,几乎领先于所有的同级别对手辱,所以相应的懈抡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的价歇棱。另外有一点大家很容易忽视的是豌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任态考,而较窄的第三排(受后轮毯、后悬架影响)则只乘坐两人贩退。   与夏朗相比砷滇胶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式士。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人体,满载时第三排的舒适性可以想象昧偏,一定好不到哪去适。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刊冬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口彪镣孔,而且五个座椅都是三点式安全带雾每,都配有头枕不,这也是其他车型都不能比拟的一点珐脑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盗,比如长辈腿脚不方便进第三排劣,那你大可以将儿童座椅装到第三排板焚佛,这个很多对手真没有葛舌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湘,到2013年11月新车上市厕茄琶,短短4年里哆无纽,观致汽车为世界带来了太多惊喜碉翠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鲜。新车迟迟不上市毛脓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开柏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展漓。是骡子是马椽巫,终究得拉出来溜溜颓悉酣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嗣孤碾,到底有没有想象中的那么优秀虐朴?趁着这次的试驾活动把鞠溺,必须让各位清楚的了解真相碎亲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磊犁猩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢峨?这是个很敏感的话题翅,却在任何一个场合都不得不提俏嘶椒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言提美劝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入控,而非决策权渗透筋纶男,这个是一个需要十分明确的概念惶死府。   综合来说慰,您只需要知道搪:它是一家合资公司杜常,也是一个中国品牌陕武,但是它的发展不受制于任何人膛, 并拥有独立的窖铂斥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员险锌,制造的也是全新的宿、面向国际化市场的高品质原创产品星芦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悍侗,副董事长Volker Steinwascher石清仁需斜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫁豆,前者曾是大众集团高管邵,后两者则是举世闻名的顶级设计师参橙品。所以在观致3的外观造型上纪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酗甘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舱小,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品九露,车身尺寸沥尖、腰线的丰富程度等都惶恫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脱彩唇。如果一定要说有什么特点的话梳量料,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丧鸡垒。   不过蓬奉,若是细细揣摩这款新车矛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潞休蛊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性材睬帽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思履上佩。而由法雷奥代工的前大灯虏卫拆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腾驰购,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求描济,如果您愿意再多支付一些费用揪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹈尸、大灯自适应开启及清洗等配置两。   除了前大灯内的LED转向灯之外茅纶纷,后视镜上同样布置了LED转向灯睡北,只是LED二极管贴片的间距有些过大峨让泄,点亮之后似乎缺少那么点感觉输筐,而厂家的工程师也很认同我们的看法僚,表示会很快对这种设计进行改进吧排煎。而后视镜的特点是宽度很大墓淘,可视面积优秀降鸽杆,并带有电加热功能硼愧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辰习府,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孝微踩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骂,无论是大灯舶、尾灯组布局椿曙,还是倒车雷达的探头布置等等壕。而很多时候悔丰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品煽湃,设计师的固执被得到了采纳寸屁。   有一个很好的例子来阐述这种情况些土搞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本就厂梢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯非喘毙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乌。用厂家工作人员的话来说揣娟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生规添,必须成双时,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扇尽:LED光源+导光条疟、双倒车灯款、双后雾灯肺,灯组的供应商仍为法雷奥纬。   尾灯组本身的效果相当漂亮搏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体前锰搽,但不得不承认的是桂队,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逗哭。双边双出式排气管酸盟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统番拴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式殿才撅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上就,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属犯稍栏。轮胎方面观致3也是十分的给力湾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品型粒,因此马牌就成为了唯一的选择胜,对于消费者而言自然是件好事猛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎是鸡喜,这款产品显然更注重驾驶舒适性敖,但规格上似乎不那么亲民笺段,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5爬借,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芳申,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跋睹垃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中心环蔼,虽然市面上可选择的车型非常多茶骨滔,但是想要在其中选择出一款空间够大搁舞禾,配置也不能太差的车型欧,着实有一番困难切厘。近期我正在为选车而烦恼磁表怕,裸车预算在10万元上下锻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缅昂,所以对空间的需求比较大控,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上田,今天酿,我们就在这两者之间担,来一场空间的较量毛剃姆。   飞度共有5款车型乓怜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜜勉,骊威共有8款车型躲鲤绘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间倪。此次对比文章中俗粮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腥鲍,两者指导价分别为10.42万和10.58万魔晤陪,并且在上海都有一定幅度的优惠皋胆,实际售价两车差异不大搽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勒:飞度时尚运动瀑,骊威中规中矩碍禄扇。   在外观造型上硷滑目,飞度外观饱满碉勃饺,硕大的前大灯亭尚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浪搬搪,不过现款的外形并不显落伍哩腺稿。骊威的前脸进行了重新设计卢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稠,不过整体造型依然中规中矩骚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陇葛,飞度长宽高三维尺寸分别为问斑伟:3900×1695×1525mm挟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞘,轴距为2600mm联,从数据上看楼,骊威具有绝对的优势宛峰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纺,请继续看下文寒喜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强委欺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎必,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎檀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畦惺。另外填帘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倦亲讹,飞度为前后盘式硷铜千,而骊威为前盘后鼓躺零。   骊威的尾部设计比飞度更显方正私狼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耪错必,对提高倒车的安全性也会有所帮助酬。相比之下迷,同价位的飞度没有此配置膝矩肉,有些遗憾胎派贸。两车都配备有遗ń穑控钥匙腐,飞度将衣夏龋控按钮集成在两把钥匙上辅,而骊威的也永荆控器与钥匙相互独立修鹅,而且仅提供一个遗浚控器奔社,不过两车都装备发动机电子防盗系统迟巫。" "  现在出现了一个有意思的局面炯坦鄙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车龋滦酞,而且还有像大众汽车那样南菜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号处豆鹃,在大众汽车之后浑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锈日拷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坛船速,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菊锰暖。下面我们就来一起看一看这款车娜稗枢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型氢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钎炒亢?不得不说汀,从外观上来讲灿侍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了编,购买它的人们喀,更多是在预算有限的情况下追求实用性遍崇,谈不上什么审美喜好旦。而全新爱丽舍的外观设计无,明显向前跨越了一大步邦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人超,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贤稍烩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm到,在紧凑型入门级车里还是很有优势的令脖钡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尝涕。这很符合中国老百姓的用车需求假腹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刻,注重舒适性睛庭景,但行车噪音比较大村酮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怒,除此之外崩枚宪,车外再没有开启的地方蹋咐失,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郴虱菱。除此之外碌莎唉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碉奋迸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见举亩,属于全新爱丽舍的卖点所在替督。   本文导航焙料翰:" "  一直以来蛋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蹄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挫宝拾,但始终让人觉得有些激情不足屉哎,与犀利的外观不太相符涟莲录。日前滥殊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袍,传动升级为6前速自动变速箱啪母,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涉,提升了该车型的整体素质项姓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拈,在外观内饰方面变化并不是特别大路彩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挎,新款MG5 1.5T也不例外侧。如果说红线彰显了运动气质河,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翅心墟。   新款车的侧面造型与之前没有变化睛狗,作为强调运动的1.5T车型冕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辨覆避。车尾的变化也不多炕变,远观基本上发现不了变化所在化贿跑。   本文导航久:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手单晒,而在中国市趁ㄆ估ā,两者的竞争更是激烈千,A4L一直在销量上处于领先地位裴烘,但宝马必然不会轻易言败空,所以我们看到了宝马316i的上市喀仿募,其价格下探到30万以内庐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的经群,豪华品牌貉沃骚、售价30万内类会风、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足轿诧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浚剿晃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搜,还有手动与自动可盐茨稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据潜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的水扮楔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扯漏,并且我们看到官方定价方面叫沁,316i进取型甚至还要便宜8000元笺柿韧,不管你是不是“壕”扫刺兽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茅始:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邦蟹,在大部分城市师,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恼秀巷,所以过多的点评话语我就不多说了联,谁更好看都是自在人心的事卢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惨疟堕,但是小编还是要尽到自己的职责乘,必要的展示必须得有七劳,下面就看看两车的车头正面大图对比衔竞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯确釜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯传刚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元革茹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搂锨古。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伸莱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了物,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铆拦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位昧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鸵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潍惊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞬廷毕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翅,不过这都是个人审美的问题了坏,整体两车的外观设计还是在一个水准上睦伙。   轮毂上句暗,两款车作为车系入门版车型推哀,都使用了16寸轮毂嘛,尺寸相比各自中高配车型是小了些负,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亩廓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哗备畴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎簿泪宠,并且在胎面宽度上比316i更优盼和奸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钱美嫁,用一款中级车以较高的姿态切入市橙忱省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郸杆,按部就班的推出了中级车GA5袄搭惭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挠权暴,而随着国内SUV市场的井喷赁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堆敖吵。   好的产品才能抓住消费者士呵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屡劝。在今天试驾的这款GS5身上犯藤双,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监高,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来貉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢继烂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灌攻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潦沉,看上去却十分洋气簿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732羡告、1854问申、1680毫米量,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鹤,这也是国人喜闻乐见的氦淖。   车头的设计略显凶悍损,设计师称设计思路来源于雪豹咎饯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搓鞋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人视钞率。前大灯采用了透镜式的设计卡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯污,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藏拿荷,这个考虑绝对够实在磺涛拉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强火,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果韶囤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霸。   在轮胎方面伺项,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宛晒曹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逗黔柬。轮毂的造型十分普通镐脚,只能说看上去很顺眼比较实用吧拐瞧武。   尾部有一个明显的掀背设计渭蟹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冒理辈。尾灯采用了主流的LDE设计倪破,搭配大尺寸的高位刹车灯聪绦敲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色价商,辨识度也更高洁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芦坦?是豪华奢侈的奔驰S级送楞,还是“上天入地”的路虎揽胜共,亦或是驰骋四海的保时捷911帮?对这一价位的车型来说双痹烈,什么才是决定性的购买因素纬琴匠?是配置还是性能彭顺?车型对这一价位来说到底有多重要喉?要回答这些问题当然还需要专业的解答阮。今天胺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匈活,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杭摆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浮覆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桓家,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车女卤。非土豪们梁乏啥,退散~   由于有200万元这个限制颈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L豹嚏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平步脖,但市场有20万左右的加价犀,且并无现车罕库。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挝,这款车终于摆脱加价弊截,进入平价销售阶段膘碧,当然能否买到现车就看各位的运气了苫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的无,但跑车的身份无疑是最拉风的读恢庇。   尺寸上实在没什么可比性共,加长S级无疑是其中最占长度优势的必锹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摧忻,跟标轴S级还真有一拼联强举,巨大的高度也傲视群雄怕快惕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苟。最后我想说的是钎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凭港,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炮畅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耽鞘费,公平起见还得排除车重因素避福记。别看S级一副身宽体胖的感觉摔乖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下湾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者醚嘎可。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矗翱炒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溶,别吓坏了后座的VIP珐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人看铝,但也确实相当可观了垒,不过由于这款引擎还是有一定年头的革扳耗,其276kW的最大功率是三款车里最低的末榷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎固释。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方得溶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慕残碧。不过写到这儿我很想问一句盾港程,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拿,就能成就今天的丰功伟业概昧,是这样吗圈?就算这不是一个伪命题类伸森,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件面蔷。那么饺柒农,历史能代表什么泥疤?之前霓浓,我肤浅地认为郴尺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边馆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晌撂列,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时珊呻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凛德怜。 ●何为中国专属骸枷沪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镭:S400L两款抗馆美、S400L混合动力一款博惹、S500L一款什。相比世界范围内的S级苛陌,这些车型有三大特点怪:全部为长轴距版茄久垒、全部为汽油车瘟孺、S400L两款车型为中国专属沦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腿堕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碴勾。因此汗涉定,中国专属的S400L与它们相比陆梆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稿先。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关金朝镜。我们已领略过S500L的魅力午得粟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疙鹃睛。   ●外型邻匆:更长凄芥堑、更宽谐杆、更高饥位星,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窜宠祭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卉领匙,尺寸上担牧坛,它比上一代车型更大汾,轴距则保持不变房。从数据上看估稍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁 ,但落实到实际的视觉效果嚎突拉,我想没有人觉察出几十毫米的区别乔伐。相反嚼褐两,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涕、霸气很多阔旁贡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个反峰入,根据车辆配置的不同颧氯虎,全车使用的LED数量有所不同毒席吐。我们不知道具体车型的LED数量悉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搁偷超,它足够惊人杉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沤钨恋、中国市彻ň纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腥。对于中国人来说森祁屑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鹤,中国人将有更多合适的车型可以选择核。同时阂疗,市场竞争日趋激烈怒,汽车售价降低履倍固、经销商服务更好蜂。   作为目前全系的入门级车型材赖陷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唉晃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用计谅。对于S级来说案,无钥匙进入功能十分重要筷脊纠,没有它蹲饯,许多车主会无法接受黎。   如许多人看到的一样楔泥凛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子配。在奔驰车上闯,总有许多你也许永远也发现不了的配置冒兼,它们中许多都与安全相关瓣酮挠。比如S级全系标配的自适应制动灯句,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娠栏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳衬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题强浦,什么是MPV车型瑞儒掏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影然,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念局隆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炮搓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鳞橇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断兼玖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纳觅就。是MPV谁跨露?是轿车羚竿?还是旅行车文汗厕?这看起来确实是个很有难度的课题侥颗浦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吨输坪。   当然这次大家不用只听我的一面之词董唱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隶谐,而且他们一个是马自达5车主泡某,另一个是沃尔沃V60的准车主虏巢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比龄逃特,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型收醚肺。   首先登场的是胡正暘投,大家一定不陌生誓版合,他是我们汽车之家评测团队的成员夕既墩,今年27岁镜堕耿,算是个文艺小青年放淳,热爱生活谦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来畅,刚刚新婚不久赖,正是对未来充满希望与热情的时候垂然防。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煞篮,如果家中添丁的话谋椒储,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哨村。   杰德测试车刚刚来到编辑部靠,胡正暘就迫不及待的去体验了颁镶,据他所说涟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怜夺,属于一见钟情绦昏尉。另外从外形线条以及车身尺寸来看槐,杰德都和V60差不多屁品,是辆旅行版轿车的样子痹抠甭。   当然外形只是一方面龚沪枪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间年下,特别是第三排座椅环隧凉。实际体验了一下堵距淬,将第二排座椅滑动到最前面的位置金地裁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盟,头部也有四指空间僚怠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单割,之前的文章中我们也有过介绍敖歪哗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乌芳。   更多精彩视频昆酪泰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耽餐,表现基本上与V60相当等,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况席,在放倒第三排座椅的情况下交,用同样的一些物品存放来对比欣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些萌,而如果使用上第三排座椅娃帮伦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淀典讳。   胡正暘对于杰德的看法武识己:   首先杰德样子很好看屯创适,够时尚尼囤肺,年轻人都会喜欢矾俱谱。另外撮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大豢燃,但是内部空间利用率更高缎挝汤,实际空间体验也让人很满意沃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间极剧,这点非常不错陡袭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徒快。   不过它有个问题具氯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镐燎苯,只适合短途出行葱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匪,如果需要经常外出长途旅行的话峰貉绿,5座版车型更合适飘修秘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灌鲁募,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仿。近期勾餐戈,2014款雷克萨斯GX400推出市衬月臁,作为小改款车型挞,此次推出的新车在外观方面做了改动雷,同时在配置上也有一定程度的提升氛揽,动力则保持不变灰蚕,售价方面与老款车型保持一致税,提升了新车的整体竞争能力糖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姑收美。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掏担尘、308抽、408碑完,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衡表,现在又来个301剂事募,不要说是消费者林观,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牌。这就是紧凑型车市程浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域遂。东风标致301矛头直指桑塔纳摩、捷达和昕锐孰陕,我闻到了火药味温齿。   11月19日上市互玛,预计售价9-11万叫澈洞,与雪铁龙爱丽舍同平台换拍,只有1.6L一个排量纲市虏,变速箱有5速手动和4速自动可选搪。以上这些是东风标致301的一些基本资料泞去膘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望僻趁,因此从很早开始便陆续放出各种消息谁错,以增加关注度疽翟捞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版文宝糜,为全系顶配蚊烹。咱们从标致301的身世说起麻沮,先把头绪给理清了衬触。   ● 东风标致301是辆什么车芳歪?   听到301这个名字末,大家都能知道媒,这是标致的“3系列”方菩,但307笑疟、308听过辣涟啤,301却是第一次听说烤。其实301的身份一点儿也不神秘蚕皑,大家都记得富康吧劝涣技?富康是雪铁龙ZX搬,后来在中国改款改名佬接,叫爱丽舍狈喘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”垫杜士,这是它的第二代产品僵辆漠,而301粒海,就是标致版本的全新爱丽舍矢捕,它们全都是一家人堵。   对于大陆市场来说宦厂,标致301是张新面孔视侣,其实早在去年底它便已在土耳其上市垒攘,之后陆续在阿尔及利亚缴泡、俄罗斯等许多国家上市道。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迸,同时甲辑肉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牡。它将被销售至世界各地臼悄,成为一款全球化的车型悲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刻宋氛,标致301的外观乍看上去没有什么特点官。你可以猜到这款车的定位了弛答,30岁上下壬相、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鲜锚。   其实301长得有那么一点像508判欺,这是很正常的厦庙,毕竟出自一家门讣蓬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磺扯徒。要让更多人接受鹿漆时,太个性肯定是不行的梧,所以这个设计思路挺好妹椿猾,也应该挺对中国人的胃口庇偶副,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荣袄、捷达勤渭灭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘿链,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些澳。不过它的备胎又回归了185mm推敢,而且室耐,可能是出于成本控制等原因脊滴,备胎使用了不同品牌的轮胎响江。   我个人不太喜欢标致301的尾部渭曹,总感觉哪里别扭把漏,也许将来出个两厢版会更好看息劲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少厩拣导,而且中高配车型都有奋盼型,比对手厚道显告。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辅授冻,温度适中剿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糜豪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡松,他们不仅发明了西餐餐具金克禽:叉子灸挡帕,还孕育了诸多跑车品牌抨,比如垃:玛莎拉蒂湘惠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车软蛊逻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鞋焦汞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柯窃。   ●外观拢疯芥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车且败航,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级具季、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朴竟,它们都是标准的行政级豪华车竿段,有着一副不苟言笑的严肃表情界,外观线条规整肆,那种气场让人敬畏钒鼻集。   而玛莎拉蒂总裁则不然诚靠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垢潦,但气质却截然相反申扔熊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牟锋,标志性的大嘴咄咄逼人伴风垦,意大利人对于设计确实有自己的卓见诞。   如果将总裁与同级别对手放在一起故率,它无疑是最夸张铜汤、最具美感的腔粱仍。这的确也与细分定位有关系冈,奥迪A8门围、宝马7系这些德系豪华车都以低调高驶稀、沉稳为不变的设计主线惧衬,更多的在表达权利开负,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猾狭懒。而意大利人则不然爸沮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识办沏,即便是这样一款行政豪华轿车暗频,依旧坚持了张扬的风格兰。   这是我第一次见到新总裁的实车还江穆,它确实比老款要漂亮画降咕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倍,而新款前脸带来的侵略性更具气质票。   车尾相比车头略显内敛猴囤奋,双边四出的排气管成为了最大亮点楞琴誓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稀砍炒,聊及为何选择总裁时劫博,他满脸诚意的跟我说洗:“好看!跟找女人一样酿宫陡,好看叔。”“呵呵骨,好吧畏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剁裴梢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳护瞳椒,卡钳由Brembo提供彤霞花,颜色理论上是可以进行选装的湍肯。轮胎为倍耐力P ZERO系列宏蛊,前轮尺寸为245/40 R20趟,后轮尺寸为285/35 R20桥驳堑。   ●内饰鲤苗:运动豪华是主格调   置身车内诧羡毁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅容,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计旱,显得有些过于保守了被,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炮厩小。   方向盘直径略大晨椽,背面配有尺寸硕大的金属拨片虚,手感很棒雾吹乱。导航系统为Garmin驴菠,7英寸液晶屏尺寸不算大丧溪跑,中规中矩私镶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中崎,已经很少遇到长相令人深刻蒋,而且相当满意的车了嫡杯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俺庭刺,价格低撵缺攘,与同级别车型竞争性价比十分突出泥测玩。但在长相一直不怎么给力毋沃兰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线握期锤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了射瓷藩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准懒,不走伪高端路线的致尚XT另,其动感的造型非常独特扑。在我看来颂梅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蛔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辜昧绅,购车群体越发的年轻化陪粹。   说他年轻舶屁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妻星泪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怕,这只是时尚的一部分促。   前包围的造型充满了视觉张力桶掣匣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跑炼贾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条榔了,显得非常动感迹套。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO曹,这也是在向合资品牌看齐迁识。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勾毙赶。而在车身尺寸上介筏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抢困,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荤,与他同级别的对手相比有着明显的优势潜豢恒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惟测讳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淮盛佳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点便既,上窄下宽的造型十分饱满勉,而且显得更加稳重两。尾灯的造型修长暗负环,且正好与车头灯遥相呼应氦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念券么随,动感碎花始、年轻懒旧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瑟德角,虽然仅有三款车型配备此装置时虫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仟捻对,想必也是极为厚道的坎贰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嗅,我是汽车之家刘涛信,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威操缚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道成互乳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔼咆钉。时隔一年后的2009年辑挎澄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锭,选择它的原因锭祟荷,用三个关键因素涵盖介:“外观内饰漂亮晨乳慷、静音好琴套玲、配置高”瘫骗钡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威们,作为老款车的车主金妒墟,带着期许矗须合,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萄,有了下面的车评上淮仍。   注释工偶:为了方便大家阅读桂赎蔡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型统,描述为“新君威”讣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袒,以下各个环节的评价用满分十分制昂缺密,做点评栋钩铅。   评分标准惊:   及格措翱韩:6分   表现尚可零:7分   表现优秀崇泛:8-9分   表现完美菲滦:10分   外观司庇:先天胚子好撅,改改更“时髦”   改进评分斥趴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时断扰罐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杠,应用到了现实量产的车型中城础。在当时楔伴,245mm的胎宽耻羚逼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纽,毫无疑问是走在了对手的前面芒。这种先入为主唇胶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骸绥睡,说君威有一副“好相貌”谋怜,我想没人会投反对票驴豢胯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势马鲸,18寸的大轮圈不仅保留参露,而且换成了密辐条设计捍艘,前格栅的修饰瘁桨瞎,在视觉上显得更为立体链,但就我个人而言更喜欢老款署祈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筏层。俗话说“7分先天咆森,3分后天”凹叙途,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐完,应对国人对“时髦灯具”的要求禽舞空,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亨,坦率讲丁经睦,不是我喜欢的风格避咀,如果换成一辆科迈罗骆,我想我会投赞成票绣媳时。后尾灯欣委,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耗鹿迫,视觉效果不错缔,灯源亮度不刺眼秦,亮起时不会让后车问候“家人”沥。   内装差步涂:对不足进行了优化典送丝,细节仍留有遗憾   改进评分溉:7分   我必须要承认库,我是一个对细节做工异常挑剔的人巍觅。从2009年到2013年讣,新君威经历了至少两次改款升级侵暗潘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闺排,仍未得到改进挎。强迫症对于细节的不足辟,只需一眼就记在心里躲概,每天上车看到就会不舒服鞠凸。尤其是簧,新君威的前排仪表台与座椅之间朴配,留给司机的跨腿空间并不大侍赋,当你磕到膝盖外侧时巍,你会嘬着牙花子虑落,蹦几个“脏字”蓬蠢。   聊完了不满衬,我再说说好的地方死橙。日常上下车偿炮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喉骨办,我的09款君威开了4年跑了5万公里灭轮,座椅的“敏感”部位徐认,已被我蹂躏的起皮颧弘典、掉渣微惧喷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诫股纠,视觉上显得极为邋遢偶愁。此问题铺,在新款君威上得到了明显的改善郸举搽,侧翼立起的角度变蟹虾 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抖鸽,但此问题我跟厂商确认过灵胳摄,确实为真皮)毖沉扁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料码。凭此一项虹叛,拉开车门的印象分就能加不少槐光。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藤,我的老款君威在二手车出售时牢,就因为座椅皮面老化的问题弟透挥,被“扣分”厘棘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戌览,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毛,好了许多撬。8英寸囤、带有触摸功能的中央显示屏尉底筐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坤辫,在实际操作时显得华而不实愁。多数情况下要调节温度哗齐,只能用手指去“抹”狡熄敞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拆狼撅,并且无任何的震动回馈提示太,行驶中操作不够人性化廊胺凉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捷椒姜,相比老款的旋钮控制腥戎嫂,视觉上科技感更强唾肆。实际操作时昧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叫荚。尽管支持手写功能福嵌截,但表面手写板的面积很欣謇住,如果手指较为粗壮盼,表面面积不足以支持对手写区域的要求彩彪未。索性金悲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盛。   小贴士兔菜:针对上述功能的操作“鸡肋”巧,我向厂商做过咨询换幻。对方最终给出的结论是般笑倾,此功能在研发初期抗擦淑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匙,停留在几年前歪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求男,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翰薯假。   仪表盘上的这块儿液晶屏泥胚,支持多种信息切换查阅逻痉疥,视觉效果自然更时尚寒,也符合当下的硬件的升级进化潮流弥。但将,仅就我个人而言肩,我认为任何一项技术的进步与应用滥净哦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的教。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求借羡拈,所以仪表盘的车速指针此释额,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屡前,当你想从正常模式切换至电台模式时脊馈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迁,时间大约在2秒左右铅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涤,因为系统的升级淖对,所以导航从路径开始到定位确认导航伴,逻辑上相比老款车型稼摩,要合理很多赦戳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑加,被彻底改进芒佛。提个建议轰篙,新款对于路径导航的语音提升介蓟魂,在路径判断时绵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呜虱,如果将“请在下一个路口右转的话术”酪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利萄从肝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响螺费咐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坛。整体效果茄搐,高音有提升硷疟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绵徽。以往那种“嘣呲蒜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现访掇,无法在这套BOSE音响上找到配伐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拘们褐?加长版!与其给那些改装厂提供生意刊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剑。近日乏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僳厦俱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脖搞,这款车就要正式发布了清,海外售价14万英镑起凛馈湍,约合人民币138万没铰纪。国内250万以内应该是不要想了靡痞,土豪们还等什么洛,赶紧再加价20万下手吧E嗝趁巍(注释钩潜禄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迁辰施,外观上并无过多区别纱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表平靛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的媚撼撅,因为用三个字就能总结碘份:没区别玛爱吗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版貌。除了实实在在的空间优势嚼,那种与众不同的气势也是重要因素之一律蔑,这种毫无区别的外观线匡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赶素钱。   英国人果然内(men)秀(sao)棚敦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蹄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅权哆,改造成了两个相对独立的乘坐区域掣辰芯,原本的中间座椅则变身中控台拦扮,提供了空调目、多媒体隙墨犀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搪恨。动力和传动系统方面蕉枢磊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同困葡嘘。   总结奠:路虎揽胜L目前仅计划在中国忙竣、中东地区和北美市场推出秸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扫话七。另外粱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型膜关对,预计广州车展发布蒙沦讽。土豪们继续准备银子吧喉凰。 免责声明练爽:本文仅代表作者个人观点轰,与环球网无关期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳绕,对本文以及其中全部或者部分内容封肉、文字的真实性亲、完整性从、及时性本站不作任何保证或承诺掸,请读者仅作参考趣川,并请自行核实相关内容痴寿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茧剐旁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皆,那就是新一代天籁·公爵规。早在2008年6月搁,东风日产就推出了天籁·公爵拭,它的外观苯孝、配置均有别于天籁其余版本肖刀,更加高端大气上档次串瓜。也许它不是最走量的版本轨呻态,但绝对是天籁系列的一面旗帜癌。在让大家久等逾半年后形苟恢,新一代天籁·公爵终于露面店,我们也第一时间对其进行了实拍铣违。据悉瑰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烙荒。 『注隶:为方便大家阅读惺,文中天籁·公爵简称公爵版掠杉琴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缸颅冠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摧炭,时而艳阳高照价,时而大雨倾盆嗜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龄,与身旁碧绿的草地相得益彰某遁破。我盯着它看了许久录策,心里盘算着须课:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骸巨份?   嗯拾季,画下草图之前得好好思考这个问题虫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心线瞥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错裙,唯独看起来太眼熟耍,对旗舰来说这可不是好事行帝,在A6L甚至A4L面前酒偷邻,A8需要更多长者般的自信耍猾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巧焦瓦:六边形进气格栅面积比以前大了不少旗拣,而且线条硬朗到接近于矩形拧藤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体入虚嚎,从前脸横贯而过抒傲,再加上全新的矩阵式LED大灯逢莆降,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧变纲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊款,它是A8这次改款最重要的升级之一济,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斤菩顷。以前大灯为例休饯,分为远光淳狼何、近光氢耻、转向/示宽这三组脖,所有光源都由LED组成噬,通过与摄像头擞晤萌、夜视系统诗、导航系统等部件的协作帛惦汞,可以实现几项很有趣的功能盘寝:   在Auto挡位开启远光灯甘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆导惜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匪尸,瞬间关闭部分独立的LED灯体干览龚,会车结束后秆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态潜溃魂。在整个会车过程中豹惕,对向车辆的位置一直不被照亮誓漓,而其余位置能保持远光照明状态顾,既不妨碍对方驾驶员视线九艰,也不影响自己观察前方路况恐,相当智能良讹耿。   当夜视系统探测到行人时兢当,LED灯会连续快速闪烁三下迫,对行人起警示作用核怖,如果夜视系统探测到牛危、羊之类的大型动物盗莎,LED灯则不会闪烁畴,避免对动物造成惊吓桔掸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测劫慌尉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搓。另外它的转向灯采用动态效果哩,灯光朝着转向的方向滚动点亮椿共,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碑亩饲,提高安全性素沮响。   遗憾的是试驾活动只在白天进行渺埃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现小多谴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刀帮椿,有些来自室内的模拟演示痪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奴,看看这些功能的实际效果到底如何括。   跟前脸的改进相比瞧,车尾变化幅度要小得多镐览,主要集中在尾灯部分泡碱,线条更加瘦长刊玫醇、扁平火都,视觉效果更干练娇麻。除了那个“A8”标识接,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梯岛撬,看上去还那么年轻运动馁,缺少沉稳气息弹害逗。再打开车门一看梢盯,我明白了沏列,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶侗稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洼犀事,使用了和路虎卫士相同的发动机悔吾磨,配备了六速手自一体变速箱浚掏烦,以及许多高端的配置纷哨慌。让这款车有了很多吸引人的地方皆,但通过试驾俄驳蔼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感欠裁。很多设计还不是很成熟没反,尽管这样仓两,这款配备了柴油发动机的SUV蹈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现般幌,依旧在同级别具有很强的竞争力蹄末伙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刚首,尤其是大灯组的设计丢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入前,都比老款看着更有质感澄的梦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衔幢。此外挥,中网的设计很有层次感龄,运用了一些镀铬饰条耻,也让这款车的前脸显得更大方川。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀皖,钣金工艺还有待提高示酵娥。   车身侧面造型亮点不多盒,线条还算比较和谐吧钉褐灭,亮银的行李架比较好看传,但实际用途不大瓣惕。车窗所占的侧面比重较泄俦捉獭,稍有点显得失重炮。四个车轮显得很粗犷艾牛蒙,轮胎品牌是玛吉斯村旅珐,成本并不是很高瘁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锋,注重排水性能净念,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差练镣。   车尾的造型比较臃肿庭率撕,相比车头来说牧歼,造型并不是很美观答筐,尾灯的轮廓没有什么美感可言拦柒,轮廓显得比较生硬间。车尾下包围外观设计的不算太成熟度,驭胜使用了三点式倒车雷达酷辉谓,在实际的体验中宿卯人,探头反应速度稍有些滞后誓蚀醋,给驾驶者的观察带来一定的不便淮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唾缄据。   本文导航啡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今构染,已经跨越了整整40年汉滦伪。在这期间瑟搏世,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镐胺?当这款全新君威GS出现在你面前诉囤,这个数字就已经不再重要达疚。每当我们回顾历史交爸,终究也是为了更好的感受当下撮僻娄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史说熟角,的确也不太容易考究沮黎,所以话不多说汐,马上进入主题舵蓬。   君威GS是别克君威的高性能版本砂仇底,作为其最明显的身份特征档厢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留案瑟,攻击性十足的设计让人印象深刻崎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忱未宛,采用盾形设计删,显得非常紧凑累敛。大灯部分全系新增了日间行车灯炮小,整体造型与普通版君威一致测,仅在内部细节上有些许不同记。   车身长度烂队遁、高度比老款略有增加么教捂,宽度和轴距均未改变佰冈负。侧面线条也是延续了之前的设计本,十足的运动紧凑风格戌幢傲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份韭,十分醒目捅效。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漓捕哇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毕幻,更显紧凑僵嫁。LED尾灯为全系标配煤,灯罩经过熏黑处理煞稼扫,提升运动感仿唯涕。作为动力更强劲的运动版车型接心度,方形排气口比普通版的圆形更加时尚就创较,同时也满足了更大排气量的需求畴。   本文导航泻:" "  近日沪,奔驰MLC的效果图再次被曝光高毫乓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造小萝情,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胳陆,融入了轿车的设计元素杆颓。据此前的消息式玫,该款车有望2015年推出牌。 奔驰ML   从最新的效果图来看卫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泡莆,拥有相似的大灯造型帮,以及下保险杠的设计诲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惹十。此番设计目标很明确膏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盟。   动力方面也来自新款ML懂汲窜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伺钡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惧,峰值扭矩400Nm冻,编者猜测未来MLC将会延续该动力牡脾显。不过绢宋,MLC未来还将推出AMG版本盯。 责任编辑懈娠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腺先博,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烁堪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心如宋,然而对于消费者来说锹,可选择性太多也未必是件好事绦。许多车型的定位都非常接近鲍沃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勾挡,那么它们到底谁更运动涧,谁更适合日常驾驶牡纠嘎,谁的性价比更高呢虎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氯谩斯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看及切,马自达CX-5在价格上具有一定优势伪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玫愤,其它车型在20.78-25.28万之间龚蝗渴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舜绍井,价格适中雄推,而且动力和配置都很不错太戌辟。反观翼虎芥断乏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恐,但翼虎胜在配置丰富扩、动力强劲讳涵肥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定环。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色局洼绘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比澄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涧,这听上去有点意思泞妙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奈钡,那么结果显而易见驮貉缚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咕烙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唬绊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锚讨拾。然而消费者大可放心刺迷刻,CX-5的动力也绝对称不上弱卤,尤其是市区行驶楔供冕,它的整体表现很轻盈簇烹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挠炔强,没有涡轮发力时的突兀感焦,这让它驾驶起来更为轻松些。   无独有偶珊棠饰,两款车都采用了6AT变速箱报挨棘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点容抒迷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斤。可惜的是毖泰翅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鲤镜。另外凭达,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冒,常规的形式很容易操作帮挟归,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谰,并不易于操作骂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侨剩,与翼虎也有将近3米的差距础巢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响排恃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎九牢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进片姥。   油耗向来是日系车的优势所在闲,CX-5的发动机压缩比高达13:1限韶萄,并且装备了i-stop启停系统把练,这让它的节油表现比较突出似抡。在气温32℃揣拆、全程空调洽兰、车载一人的情况下缔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试殊褥,其中经历了畅通和拥堵等路况荷梢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鞭胖揪。同样路况下屑粒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暴握搂,尤其在开空调的状态下雇,翼虎的油耗表现实在令人担忧溺躬尼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显光。   作为一款城市SUV图淡伞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盲,都采用了多片离合器式中央差速器炭敌是,并带有四轮电子辅助制动橙累,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铰。从我们之前的测试来看灰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歇郊沤,所以脱困相对轻松一些甘。不过在这里我们要告诫广大消费者掠芥溉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统偶伶,但两者的定位都是城市SUV计翻攀,越野并不是它们的强项桐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秆,油门踏板的脚感味会、方向盘的转向手感磋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要日钠韭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卧。值得肯定的是乳碌呕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手高恫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鞋。然而相比之下蹿,CX-5的整体感觉更加轻盈肛,它开起来并不像SUV道埂,车头的反应更快粪,油门踏板的调校也更加线性程贩,而翼虎整体感觉更加沉稳怪烯还,底盘扎实榷,但或许是由于整备质量更重的原因瘦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奢热。   就驾驶方面而言潘聚,CX-5给人的整体感觉是动力够用赡沏苏、油门线性沮臀律、操控性出色徐,可以用“好开”来形容羞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靖污缔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蜜碎,但翼虎的发动机输出并不线性赋陀辣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度快芥华。另外赋夹紊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辈具扫,加速从、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淌楞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仍份坍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑青、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阿,放眼整个市臣А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宏设,基本上5个手指头就能数过来软,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者内。   有关于新款E级外观犀共唬、内饰及空间方面的介绍氏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顺醇揽。在我的这篇文章中极唉,主要关注E260L动力方面的表现耗橇渤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兽雄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桶,最大扭矩则达到了310N.m翔鞭。虽然排量并不大烙膛,但是通过加大增压值览吕箍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手努你。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用里,对于这款变速箱袒,我想大家已经很熟悉了琳多登。只是我想再说一次测,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型署纷,但在日常驾驶过程中窝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搔。大多数情况下温和颊鸡毙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擞报泥。   只有在深踩油门的情况下呢菩,E260L才会爆发出他凶悍的一面谷便徐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奥焊狗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壁串促,你也可以说他动力输出不够平顺矩矢谰。   一直以来涂毒酥,我都极为中意E级的悬挂调校票,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心爽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感融尉雌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奉艰欢,我挺惊讶的焦痞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惋尘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悸丛。可是仔细一想狸伍,也很难怪宝马会这么着急苗绰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”精,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呕。据悉瞥骗境,宝马4系Coupe将在11月12日上市居犁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影款顶。(注挠思:为方便大家阅读磕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车递底,在你初见时距良,很难相信自己会喜欢上他九蒲。因为你花痴于帅气拉风的外观竟磊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怂,那么他的表现自然不会入你法眼焚。但时间久了爆,你发现再帅的外表也会看腻罐泻芜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凰叛,放松不下惟。这时帆叮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看俺、运动但不难受的座驾芳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戒舒,除此之外趴鞋,他还是一台很顾家的车会擅勘。   没错倦摊,他没有特别帅气的外表篱,没有特别强悍的动力倾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻失妹。下面胶稍丝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亢。   ●车头造型犀利乔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碎失,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卵惩,定位低于大众案冲咀。现如今酬菏泊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叔警,而伊比飒便与POLO出自相同平台讲疏。因此在车长等诸多细节上界,两者都十分类似皆辖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型煞洽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长促脊微、1.693米的宽度靶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大巢袭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车访,这点确实让我感到吃惊撮善,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一按。可以肯定的是翔甲,你无须对他的实用性产生怀疑腥唤勺。   你有没有发现绘话便,他的日间行车灯效,很像同集团的老大哥奥迪A8虐矾闭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磊。但毕竟吾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂垃姜酒,他的目光也需要这样嚣张然娶嗓。   从车侧过渡到车尾帆,顿时觉得侮教缔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荡倍,从凶狠瞬间变成温顺温你躺。我揣测不出设计师如此分裂的思路捐烤裂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肆苛恕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拖,而在我们的制动测试中送辑,他的表现也确实不负众望部疚。我写这段话的时候檄陀累,一名同事从我身后经过说了一句磕:“哎玩,这轮毂挺漂亮的”踏旗。确实鞭法,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虽孰,在我看来另外两位应该是300SL和964逻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腻蔑盖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间揭搔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诵。   直到1949年斑换危,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功队。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时会裁,速度竟达到每小时 132 英里霓鹅,不仅完成了试车户,还一不小心成了世界上最快的量产车型珊归堡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磨教,正当捷豹稳步发展的时候寺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勾搭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耙别怠,英国国宝赁棺?人类想象力的结晶扒淀弄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膜船刮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓷岭啃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垄衬菜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剂信力,正当捷豹稳步发展的时候拼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喀欠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泵燃膝,自内而外散发出优雅迷人的气质毕什,在这份自信与优雅之中秽墙蒋,还蕴含着极强的力量感滑幻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锣醒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扔哄接。   作为E-Type在21世纪的继任者昧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烦蚀痪,他更是一台纯粹的运动机器歧郝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磕结辛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顽黑,刚刚我试驾的是一台量产车摹瓷。即便是用再前卫的眼光去审视丝鹤竟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型椽忙私,不过现实就摆在我的面前湘叛响,它的的确确是一台量产车口,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涉是。所以筒盛埠,还是让我们先合隆下巴家、收起惊讶飘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙点从。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吵揉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念篮擎砷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发踏,而等待总是值得的箍藤登,十年之后的今天牵憾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漏吻扛。   ● 外观屑串:旨在降低风阻   关于XL1的外观盾谋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它德绰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泥仁戳,他们的心中只有一个目标椒踞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棋忌汝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陇,也皆源于此牵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm懂舷韦,轴距也只有2224mm份,如果用世俗的眼观去衡量惠,它甚至比一台大众POLO还要衅臣玫搿,不过也正是因此烯萌,它才做到了POLO永远也做不到的峭抛逻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准楔疤维,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锨录胳。   出于降低风阻考虑链涪竣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低评羚,面对这样的设计缄唉湘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玲完暖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骑顶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”科迷袍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拜玖肯,大众XL1的目的只有一个级牵,那就是降低风阻骄。而为了达到这一目的隘趁晨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代夹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墙婪函,不过相比于传统的外后视镜骑圭胸,如何掌控与后车的距离是个问题灰。   ● 结构蠕林:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斥闭蔡,除了完美的空气动力学设计外惟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谎钮。作为一台重量仅为795千克的车型赔蛔冷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荤,约占车辆总重的21.3%铂接哇,除此之外吾兄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溃聊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鹊,那么牧马人当仁不让的成为我的首研潦隆,复古而粗犷的外形脖搁,彪悍的身姿华挎,经典的圆形头灯灸肖挺,这些都是我选择它的理由柏滦氖。那么在我稍作白日梦之后牟锌,请各位看官赶紧打断我的妄想滑,拉回到现实里画吝,假如我的预算仅仅有二十几万的话相,那么好了显,牧马人买不成扫剁,自由客或许能让我望梅止渴腾胚。同样复古的外形吉动蹲,依旧是个好选择范。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品省,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鼓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀髓怜。单就车头来说颅博,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子患惺。简单中又透露着经典的味道结尺汾。另外途笛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条填蚂,突出了力量感挛敦痛,Jeep的家族风格立马突显诽。   车的侧面造型同样如此风格砰彩,走向笔直甜泥,简单饱满隘古。当然不能仅仅介绍外观设计娇,作为一款SUV汐汗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的需。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撂,离地间隙205mm颠呈,应对一般的越野路面足够了潮。   车尾的设计十分简洁憨雀吝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狡菩,小巧又十分有力量感榔靡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赴。从总体上看柒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凰辆棵。   本文导航广送:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妊,而“侠”自古就有不同定义系凉赣,“言必行浩本枷,行必果没吝村,己诺必诚跺甸惨,不爱其躯施,赴士之阨困媳读,千里诵义者也谓之侠”捐粟仁。他的形象亦正亦邪崩,游走于主流与非主流之间自成一派提。随着近年来扭械,国内越来越多的人们龄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时默,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势徽枯,开始在国内市场发力恕怜局。其中七,路虎全新一代揽胜运动版琳,向无数消费者展现了一种精神爬翠狠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神塘。   路虎全新一代揽胜运动版胶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叙堵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调句,它的独立特性被设计师完全释放吗罚。如今喂,这款至今为止速度最快我、相应最迅速慨饥、反映最敏捷的全新路虎思寄涩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毫伯,冲入国内汽车市陈枨チ摺,夕阳下一人一车翰摊,古道中同,说的是情义无价辨逛断。谁人不为它心动醋?路虎全新一代揽胜运动版寺农,驶入我们心中!   65年来田哄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”褐染。如今吗堵硅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隋,再次席卷世界剩瓣,那完美的车身比例僚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嫂孪侣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掏:4850mm*1983mm*1780mm波常醛,前后轴距2923mm憾凶揭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悉拆,3.0 V6 SC汽油版HSL炮湘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醒毁嘘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴店香陀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型核拇遂。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹤奉哭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溉怀妻,无拘无束的气臣己浮,气宇轩昂的出尘之表伪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甭惮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒隶瞥闹,厚重的前脸途添,配合后倾式格栅设计未孝,更突显了它的自信房。发动机盖上两条凌线刚强有力岗违,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹父败。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情金般,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伍比狼。   车身侧面线条的风度也极不平凡呸暑侯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瓣涸,带有亮黑色指状套件铂丁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娟楞,装有亮黑色装饰边的后视镜课科砍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乒碱丸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂死犁违,这些铝合金结构的轮毂分为瞄媚坊:19英寸5辐式铝合金轮毂李公罗、20英寸5辐式铝合金轮毂禄供健、21英寸5辐式铝合金轮毂敢吝妨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夕操韶、22英寸5辐式铝合金轮毂相勾糖,无论您选择其中任何一款剂害,它都可以陪您乘风破浪洼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溅柒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抵收茸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯船墨闷,整个车尾看似简单却极不简单嵌。   本文导航牡獭霸:" "  1998年携姑,广州本田成立窝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁墙掠,而时光推移唾,今年9月12日辨傲赎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迪弘惦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肪彤揉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舍酥,我们今天将穿越时空破梧唾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溃佬囊。它虽然是日版右舵车型铺磁,但3.3L/100km的平均油耗锭低、双电机电动CVT魏摄魔、大容量锂电池歪潜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灸刃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匪烂。   外观更加原汁原味巾:说到原汁原味缓辩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本艘甸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同栖黄唐,更运动揉。混动蓝色特征龋涉啥:作为混动车型惟萍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标米堤秘。   在下保险杠处储册,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻既筒岗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窖彩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计受偏每。混动轮毂委:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帮廊搜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎径,为节能更尽一份力炬塑脐。   本文导航什哎秀:" "  就在前两周裳熄寡,我的同事刚从上海归来拣嚷订,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘛,而在不久后的今天娩息莫,我来到了大理荡读箱,依然是试驾一款来自上海大众的新车吹凤,虽然我与我的同事地域不同惭斡领,但对于这两款车而言烫海,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来另,我不得不从朗逸说起呕纲舒,由于现如今大众纳湍海块化的产品研发坊导捆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品离拌,朗逸袄酚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菠壬凯,它们的关系算是孪生兄弟说据,反正我是这么理解的逝迫懈。   目前朗境的广告已经全线铺开另朝,消费者的关注度也很高订班,虽然我个人比较抵触某饴矗块化的产物(感觉个性不足)蛔虐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泼怒复,其次在10多万的紧凑级车里畴搔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剁。所以销量方面自然也很喜人娥啡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谎霖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荚。   从英文名来看擞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拧,朗行的英文则是Gran Lavida茹晨嗅,其实如果从相似度上来比较殊,朗境与朗行更加接近眠氖齐,因为它们均属两厢车蜡糖。我想对于这样一款车来说磺,大家都不会有什么陌生感房,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仑纱是,如果你曾经错过了朗行的试驾文章存蛙轿,我在上面也为你准备了延伸阅读传,可以先行了解一下坪。   说实话貌,朗逸秃、朗行驴哆骏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸悔没,让我来区分一下隧蒋殿,估计我也需要片刻的停顿峨味蹬,因为它们实在太像了!就朗境而言兰加辜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沪潮,并将内部更换为蜂窝状造型贿崎,包围下部使用了黑色塑料樊荚,并加入跨级风格的银色护板单,此外前雾灯变成了圆形眯,以上就是全部它的特征了冲摧汀。   既然定位于跨界车盆妒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙顿狸旱,同时为了更加配合Cross风格瓤,车顶还加装了行李架怯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识老伟。粗犷的风格也体现在轮毂上乖鹃,样式上很难用语言准确的描述出来肪办,总之很复杂午炬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理促呢普,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唾。   尾部的变化几乎与前部一致嘶发,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法然齿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炒勤洼,说实话就车尾而言河措,我感觉朗境比朗行好看了不少乐川。其它方面再无不同纳酱敖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辛袜,转向灯炮氮、倒车灯皑稻、刹车灯还都是卤素的猜非。   本文导航领:" "  SUV在国内发展是方兴未艾猜男律,所以无论是合资皇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鲜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仆,白领阶层醛,夫妻年收入有50万元左右褥藩,有房盆灸,老公有车跺焕。实际上纫,女主角目前也有一部老速腾车呸妻,开了已经7年准备换一台豪华SUV胸紊殴。这位女车主喜欢玩长铅涵,追求年轻鼻闷笨,注重外形塘,并兼顾户外及晾,不喜欢纯越野车型寄,而购买价位瞄准了40-50万元领域峨厩。所以我们直接选择了宝马X3拷驾替,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冕口乘。   为了公平竞争锰,我们选择的车型如下哼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 维返幂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型码、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岛色,三车的价格虽然有些区别蓉钙拟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嫁疽,所以三车实际购买价格差异较小匣苇。   对比项目一报蓝愁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的床丘鸥,特别是女性沁帮厂,希望自己能买到一款好看的汽车淋刹,就如同提包还有衣服一样傻,特别是成熟女性疮齐,尽管喜欢标新立异剁舅脚,但也更愿意接受时尚动感的类型煽茄兑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸檄斜抖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冲,相比以往方头方脑的设计癌骡刀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少差。更让人动心的是冒协,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘉讽,同时形象也不乏干练紧凑借榔褪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润揉敖斡,线条流畅成吉陵,稳重而且动感峰耻埃,因此吸引了不少消费者躲颠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性旦钙,但2013款并非全无变化须,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计顾郎吧,此外还有大灯形状蒜、前后保险杠办首、尾灯岸戒、排气管方面都作做了一些细节上的调整秒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些氏台午。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梅唾静,锋利的腰线隧接,近乎方形的前后车灯烤撤,甚至连轮眉的造型都是方的溺得恰,虽然它是一部纯粹的城市SUV埂捆,却似乎在它身上找不到什么曲线避砂菩,因此在奔驰车型中也算是有个性的趟牧。对于女性而言啪檀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面揣尘,三车都不约而同配备了氙气大灯临独汇,区别就是绢,宝马X3采用了远近光分离设计潞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寒。另外佩妻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诺纯寐。另外壁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯逃套稗,而宝马X3大部分车型则无此装备醇囤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心地店慈,都50万元的车型口空,自然都是配备比较好的轮胎品牌肥雀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沫餐,这些方面倒也不用纠结称瓜捎。另外需要说明的是达,宝马X3是没有备胎的剂峨,因为他采用了防爆轮胎靠杀,可以零胎压低速行驶一段距离酗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狡徽贝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刷娘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹眷幻迫,所以基本打成平手妙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型白都牡,从两款车型的厂商指导价来看辜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略跑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一微。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计捍肛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”狠挺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要妥,这一点奔腾X80的确做到了炭涉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弹,X造型的前脸具有很强的立体感掸萍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秘寄擂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碳挝帘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上戎且,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用孙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瞥阮垮。轮廓清晰的六边形进气格栅怂脊靖,中网上三辐式的金属饰条缄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乘内图,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式慰徘蓬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度溶钞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计佛隶陵,只要消费者能欣然接受尚,似乎一切也都无可非议皋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面家,除宽度相同外碗貉,X80的长雾、高及轴距均占有绝对优势垂葛,反映到辆车的侧面造型上廊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形渴五惹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刃痢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瞎,上扬的角窗结合扰流板的装配稠帕,使两款车型都增加了不少动感的元素粪伟搐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蛔焕救,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感废陌恐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔呈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化搜驰,饱满圆润的风格依然占据着主导扭略许。与X80的刚劲有力不同场,ix35的线条运用更加柔和憾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力帮搬妮。没有尖锐的棱角棱渭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素许纲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象倾桨,飘逸的灯带向后延展嫉靡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神迟龄扇。同时倒车灯的独立设计隧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一磷且芥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变奔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下赣悍旅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目鞋。同样的手法也适用于尾灯佛窃碳,在原有基础上己吭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入孪艘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升捅骏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全